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Guía Técnica para El Manejo de Baterías
Guía Técnica para El Manejo de Baterías
Publicado por:
Proyecto CONAMA / GTZ
Gestin de Residuos Peligrosos en Chile
Proyecto ResPel
Teatinos 258
Santiago, Chile
www.respel.cl
Publicacin financiada por:
Ministerio Federal de Cooperacin
Econmica y Desarrollo (BMZ)
Friedrich-Ebert-Allee 40
53113 Bonn, Alemania
www.bmz.de
CONAMA / GTZ
El presente documento ha sido desarrollado en el marco de la cooperacin bilateral entre los Gobiernos de Chile y de la Repblica Federal de Alemania, elaborado por profesionales de la Comisin Nacional de Medio Ambiente (CONAMA) y la
Deutsche Gesellschaft fr Technische Zusammenarbeit (GTZ) GmbH, cooperacin
tcnica alemana..
Cooperacin Intergubernamental
Chile - Alemania
CONAMA / GTZ
CONAMA / GTZ
Indice
1 Introduccin
13
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
13
15
15
17
21
23
3.1
3.2
3.3
3.4
27
27
28
28
33
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
33
35
37
45
48
51
Vida til
Almacenamiento
Funcionamiento
Mantenimiento
55
55
56
6 Referencias
61
Anexos 5
67
69
73
75
81
CONAMA / GTZ
CONAMA / GTZ
1
INTRODUCCIN
CONAMA / GTZ
INTRODUCCIN
CONAMA / GTZ
INTRODUCCIN
Introduccin
Una batera o acumulador elctrico es un dispositivo electroqumico que permite almacenar energa en forma qumica mediante el proceso de carga, y liberarla como
energa elctrica, durante la descarga, mediante reacciones qumicas reversibles
cuando se conecta con un circuito de consumo externo1. Todas las bateras son
similares en su construccin y estn formadas por un nmero de celdas compuestas de electrodos positivos y negativos, separadores y de electrolito. El tamao,
el diseo interno y los materiales utilizados controlan la cantidad de energa disponible de cada celda.
El tipo de acumulador ms usado en la actualidad, dado su bajo costo, es la
batera de plomo cido. En ella, los dos electrodos estn hechos de plomo y el
electrolito es una solucin de agua destilada y cido sulfrico.
Las bateras de plomo cido usadas corresponden a bateras que no son susceptibles de recarga o que no son utilizables a consecuencia de rotura, corte, desgaste
o cualquier otro motivo. Estas bateras contienen componentes potencialmente
contaminantes, lo cual hace necesario establecer medidas para su manejo adecuado una vez que termine su vida til.
1 Las pilas, a diferencia de los acumuladores o bateras, son dispositivos no recargables dado que la reaccinqumica que se produce durante su uso es irreversible.
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INTRODUCCIN
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Caractersticas Tcnicas de las Bateras
de Plomo cido
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1 = Electrolito
2 = Rejillas
3 = Placa positiva
4 = Placa negativa
5 = Separadores
2
5
6 = Carcasa
3
7 = Conectores
8 = Terminales
14
65-75%
15-25%
5%
5%
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Bateras estacionarias o de reserva: diseadas para aplicaciones en sistemas de alarma de incendios, alumbrado de emergencia, sistemas de alimentacin ininterrumpida (o UPS7) y telecomunicaciones, entre otros. Las bateras
estacionarias estn constantemente siendo cargadas (carga de flotacin) para
compensar la prdida de capacidad debido a la autodescarga, y estn construidas para resistir descargas profundas espordicas.
Alternativamente, se pueden clasificar en bateras de arranque y bateras de ciclo
(o ciclado) profundo, siendo estas ltimas aquellas que estn especialmente diseadas para soportar un alto nmero de descargas de hasta un 80%. Las bateras
marinas son un hbrido entre ambos tipos de batera.
Segn la tecnologa de fabricacin empleada, se distinguen:
Batera abierta o ventilada: Las bateras abiertas son las ms convencionales
y se caracterizan por tener orificios de acceso a su interior con tapones removibles, los cuales permiten la verificacin del nivel y gravedad especfica del
electrolito, la eventual reposicin del agua perdida, y que los gases producidos
en su interior pueden escapar a la atmsfera. Invariablemente, el electrolito en
estas bateras se encuentra en estado lquido. Las bateras abiertas, dependiendo del fabricante, pueden suministrarse en las siguientes condiciones: cargadas
y llenas con electrolito o cargadas y secas (sin electrolito). Las bateras abiertas
de plomo calcio son clasificadas como libre mantenimiento8 y las de plomo
selenio como bajo mantenimiento.
Batera sellada o regulada por vlvula (VRLA9): Batera en la que el escape de los gases producidos por la electrlisis del electrolito es controlado
automticamente por una vlvula sensitiva a la presin. Las bateras selladas
emplean placas de plomo calcio y son de libre mantenimiento (SMF10) o sin
mantenimiento11. Segn el estado en que se encuentre el electrolito, las bateras selladas se clasifican en: bateras de gel y bateras de electrolito absorbido (o AGM12). Las bateras de recombinacin (de gel o AGM) son aquellas
donde, mediante un proceso electroqumico, el oxgeno y el hidrgeno producidos internamente vuelven a combinarse formando agua para reincorporase de
nuevo a su celda; la recombinacin tiene tpicamente una eficiencia del 99%,
7 Por sus siglas en ingls, Uninterruptible Power Supply.
8 Batera cuya gasificacin es nula o despreciable en condiciones normales de uso.
9 Por sus siglas en ingls, Valve Regulated Lead Acid.
10 Por sus siglas en ingls, Sealed Maintenance Free.
11 Concepto empleado para las bateras que por tener un insignificante consumo de agua durante la carga y por
tener una baja autodescarga durante el almacenamiento, bajo condiciones de uso normales, no necesitan
adiciones de agua durante toda su vida til y durante un almacenamiento de al menos 15 meses antes de
la venta, no necesitan recargas.
12 Por sus siglas en ingls, Absorbed Glass Mat.
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luego casi no hay prdida de agua. Las bateras selladas se pueden considerar
inderramables si son capaces de resistir los ensayos de vibracin y presin
que se indican en el Anexo E de la Norma Chilena Oficial NCh382.Of2004, sin
prdida de lquido.
Las bateras selladas ofrecen algunas ventajas tcnicas sobre las abiertas, tales
como la ausencia de fugas de electrolito, mnima emisin de gases, nula posibilidad de contaminacin del electrolito y bajos requerimientos de mantenimiento. Sin
embargo, tambin presentan limitaciones tales como un menor nmero de ciclos,
la imposibilidad de reponer el agua perdida por exceso de sobrecarga, la imposibilidad de verificar en forma confiable su estado de carga, y en algunos casos su
mayor sensibilidad a la temperatura de operacin.
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Compuestos de plomo: Su ingestin puede causar severo dolor abdominal, nausea, vmito, diarrea y calambres. La ingestin aguda puede llevar rpidamente
a toxicidad sistmica.
Contacto con la piel:
Acido sulfrico: El cido sulfrico causa quemaduras, lceras e irritacin severa.
Compuestos de plomo: No se absorben por la piel.
Contacto con los ojos:
Acido sulfrico: Causa irritacin severa, quemaduras, dao a las crneas y ceguera.
Compuestos de plomo: Pueden causar irritacin.
Sobre exposicin aguda (por una vez):
Acido sulfrico: Irritacin severa de la piel, dao a las crneas que puede causar
ceguera, e irritacin al tracto respiratorio superior.
Compuestos de plomo: Sntomas de toxicidad incluyen dolor de cabeza, fatiga,
dolor abdominal, prdida de apetito, dolor muscular y debilidad, cambios de
patrones de sueo e irritabilidad.
Sobre exposicin crnica (largo plazo):
cido sulfrico: Posible erosin del esmalte de los dientes, inflamacin de nariz,
garganta y tubos bronquiales.
Compuestos de plomo: Anemia; neuropata, particularmente de los nervios motores, cada de la mueca; dao a los riones y cambios reproductivos en hombres y mujeres.
Carcinogenicidad:
Acido sulfrico: La Agencia Internacional para la Investigacin del Cncer (IARC)
ha clasificado la exposicin ocupacional a vapores de cidos inorgnicos fuertes
que contienen cido sulfrico, como carcinognica para los humanos (Grupo
1). Esta clasificacin no aplica al electrolito de las bateras, sin embargo, las
recargas con corrientes excesivamente altas durante periodos de tiempo prolongados, de bateras sin las tapas de venteo bien puestas, puede crear una atmsfera de neblina de cido inorgnico fuerte con contenido de cido sulfrico.
Compuestos de plomo: La IARC clasifica el plomo y sus compuestos dentro del
Grupo 2B posiblemente carcinognicos en humanos.
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Arsnico: El arsnico es una sustancia cancergena humana conocida; clasificado por la IARC en el Grupo 1.
Fuego y explosin:
La liberacin de hidrgeno, incluso con la batera en estado de reposo, es inherente a la reaccin qumica que se produce en aquella, por lo tanto la emanacin
de este gas inflamable es inevitable. La emanacin de hidrgeno y proximidad
de un foco de ignicin (cigarro encendido, flama o chispa) pueden causar la
explosin de una batera con la proyeccin violenta tanto de fragmentos de la
caja como del electrolito lquido corrosivo. Las chispas se pueden producir internamente en el seno de la batera por cortocircuitos causados por un deficiente
estado de la misma, ya sea por desprendimiento de materia activa, por acumulacin de algunas impurezas, por comunicacin entre los apoyos o por deformaciones de stas, as como por avera en algn separador; circunstancias que
pueden deberse a defectos de fabricacin, mantenimiento incompleto o al trato
dispensado a la batera. Las chispas externas tienen lugar por la manipulacin de
herramientas durante el montaje o desmontaje, la conexin de pinzas de cables
de emergencia, la electricidad esttica, las abrazaderas flojas, la carga insuficiente, la sobrecarga y por dejar objetos metlicos encima de la batera.
Reactividad:
Acido sulfrico: El contacto del electrolito con combustibles y materiales orgnicos puede causar fuego y explosin. Tambin reacciona violentamente con
agentes reductores fuertes, metales, gas trixido de azufre, oxidantes fuertes
y agua. El contacto con metales puede producir humos txicos de dixido de
azufre y puede liberar gas hidrgeno inflamable.
Compuestos de plomo: Se debe evitar el contacto con cidos fuertes, bases,
haluros, halogenados, nitrato de potasio, permanganato, perxidos y agentes
reductores.
En consideracin a los riesgos que representan las bateras de plomo cido se
aconseja adoptar, durante su almacenamiento y manipulacin, las medidas de
seguridad que se indican a continuacin, adems de todas las indicadas por el
fabricante o proveedor.
Se recomienda el uso de equipos de proteccin personal, incluyendo equipo de
proteccin a la vista tal como antiparras, ropa de trabajo resistente al cido y guantes de goma o plstico resistentes al cido. El agua de reposicin de las bateras
(abiertas o ventiladas) debe ser agua destilada por lo que su manejo no precisa el
empleo de equipos de proteccin personal, sin embargo, al rellenar la batera se
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13 Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los Lugares de Trabajo (Decreto Supremo N594, del 15 de septiembre de 1999, del Ministerio de Salud).
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1.200.000
1.000.000
800.000
600.000
400.000
200.000
0
2003
2004
C o re a d e l S u r
2005
B ra s il
2006
C o lo m b ia
Ta iw n
2007
O t ro s
21
16
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0
2003
2004
C h in a
E s t a d o s U n id o s
2005
Ta iw n
2006
E s paa
2007
O t ro s
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8.000.000
7.000.000
6.000.000
5.000.000
4.000.000
3.000.000
2.000.000
1.000.000
0
2003
2004
C orea del S ur
2005
V enez uela
2006
2007
P er
18 No se incluyen en la figura, por motivos de escala, las cantidades exportadas a Corea del Norte (119.048
kg), China (35.040 kg) y Bolivia (515 kg), los aos 2003, 2004 y 2006 respectivamente.
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Manejo de Bateras en Servicio
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3.2 Almacenamiento
Las bateras deben almacenarse en posicin vertical, en un lugar ventilado, seco y
libre de polvo, lejos de fuentes de calor tales como estufas, hornos o radiadores.
La temperatura es el factor que ms influye en el proceso de autodescarga de una
batera.
Las bateras se deben cargar completamente antes de almacenarlas para prevenir
la sulfatacin debido a la autodescarga y extender su vida til. Las bateras cargadas secas pueden mantener su carga hasta dos aos y slo deben activarse
cuando estn listas para ser puestas en servicio. Por otro lado, el tiempo de almacenaje que permite una batera de libre mantenimiento ser mayor que el de las
bateras de bajo mantenimiento.
19 Cantidad de electricidad que una batera puede suministrar bajo condiciones estndares.
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3.3 Funcionamiento
Las bateras deben recargarse inmediatamente despus de su utilizacin. Si sedejan descargadas, se disminuye la vida til.
Cuando una batera est completamente cargada, si contina recibiendo una corriente de intensidad elevada, se producir un exceso de gases que escapar
del electrolito produciendo un intenso burbujeo o gasificacin. El fenmeno es
perjudicial no slo porque se producir una fuerte corrosin en las rejillas positivas
20 Por sus siglas en ingls, First In-First Out.
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sino tambin porque la prdida de agua har que el nivel de electrolito descienda
dejando parte de las placas sin recubrir, con el consiguiente riesgo de cortocircuito debido al resecamiento y desprendimiento de la materia activa. Por ltimo,
la gasificacin excesiva arrastrar parte del electrolito, el que ser expulsado a
travs de los tapones de respiracin.
Si bien el proceso de carga de una batera deber minimizar la gasificacin, sta
si tiene un efecto positivo y es que evita la estratificacin que se produce debido
a los continuos ciclos de carga y descarga y que deriva finalmente en que el cido
tiende a concentrarse en el fondo de la batera, disminuyendo su capacidad.
Nunca se deber cargar una batera abierta sin antes comprobar que las placas
estn cubiertas totalmente con electrolito; siempre se deben verificar los niveles
de lquido, antes y despus de cargar. Por otro lado, sobrellenar con agua puede
causar que el electrolito se diluya.
El proceso de descarga tambin tiene un lmite pasado el cual la batera se deteriorar de forma importante. Si la condicin de descarga profunda dura mucho tiempo, la batera podra daarse irreversiblemente debido a la formacin de cristales
duros de mayor tamao de sulfato de plomo que ya no pueden descomponerse en
plomo o dixido de plomo. Este efecto es lo que se conoce como sulfatacin de
la batera. El 80-85% de las fallas en las bateras de plomo cido convencionales
estn relacionadas con este fenmeno.
Para disminuir la sulfatacin y extender la vida til de la batera, se debern evitar
el almacenamiento prolongado de la batera antes de su puesta en servicio,
largos periodos de inactividad, y
la corrosin de los terminales y de la rejilla positiva.
Las bateras tambin se sulfatarn antes de lo normal en reas de intenso calor
o fro.
3.4 Mantenimiento
Las rutinas de mantenimiento para las bateras varan ampliamente dependiendo
del tipo de batera y su uso. Una batera estacionaria de una subestacin de transformacin no requerir mantenimiento por varios meses; por el contrario una batera de traccin de una gra horquilla para una establecimiento industrial deber
tener un mantenimiento frecuente.
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Para tener las bateras a su mxima capacidad durante toda su vida til, stas
requieren de un mantenimiento continuo que comprende mediciones de voltaje,
densidad y temperatura, y pruebas de descarga, realizadas segn las frecuencias
recomendadas por proveedores o fabricantes. Cuando se realicen tales verificaciones se deber adems:
30
Comprobar que no hay daos en la caja o fugas de electrolito. Las bateras debern mantenerse limpias y secas. Si hay electrolito, se deber limpiar con una
solucin de bicarbonato de sodio.
Limpiar y mantener ajustadas las conexiones de los cables. Los terminales debern mantenerse libre de corrosin. De existir, los terminales se podrn limpiar
con la solucin de bicarbonato de sodio seguido por agua limpia y luego por un
trapo seco.
De resultar necesario, y si corresponde (las bateras VRLA no necesitan la reposicin de agua), se deber ajustar el nivel del electrolito utilizando agua desmineralizada o destilada (el agua potable tiene impurezas que contribuyen al envejecimiento de la batera). Bajo condiciones difciles, alta temperatura ambiente por
ejemplo, el nivel del electrolito deber comprobarse con tanta frecuencia como
resulte necesario.
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Manejo de Bateras Usadas
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II.13
II.16
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Figura 5: Diagrama de flujo sobre los procesos administrativos que los Generadores
deben seguir en el manejo de sus residuos peligrosos segn el D.S. N148/03
ESTABLECIMIENTO GENERADOR
DE RESIDUOS PELIGROSOS
El Generador est
afecto a un Plan de
Manejo de Residuos
Peligrosos?
SI
SI
NO
Declaracin en "Sistema de
Declaracin y Seguimiento de
Residuos Peligrosos"
El transporte es
encomendado a terceros?
NO
SI
TRANSPORTISTA
AUTORIZADO
INSTALACIN DE
ELIMINACIN AUTORIZADA
(*) Un Generador no afecto a un Plan de Manejo de Residuos Peligrosos puede realizar su propio transporte segn
D.S. N298/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones si transporta cantidades no superiores a 6
kilogramos de residuos txicos agudos o de 2 toneladas de cualquier otra clase de residuos.
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A1020, Residuos que tengan como constituyentes o contaminantes, plomo o compuestos de plomo (excluidos los residuos metlicos en forma masiva).
A1160, Bateras de plomo desechadas, enteras o trituradas.
A4090, Residuos de soluciones cidas.
Debido a su contenido de plomo y de compuestos de plomo, las bateras usadas
presentan la caracterstica de toxicidad extrnseca, esto porque su eliminacin
puede dar origen a sustancias txicas crnicas en concentraciones que pongan en
riesgo la salud de la poblacin. Adems, debido a su contenido de cido sulfrico,
las bateras usadas presentan la caracterstica de corrosividad, porque mediante
procesos de carcter qumico, el electrolito puede producir lesiones ms o menos
graves a los tejidos vivos o desgastar slidos.
4.2 Generacin
Por tratarse de un producto de uso masivo, consumido por la poblacin, la industria y las empresas de servicios, tanto los puntos de generacin como los actores involucrados son muy diversos. En orden de relevancia se destacan: talleres
de mantenimiento de vehculos; plantas industriales; empresas de telecomunicaciones y empresas que generan, distribuyen y/o trasmiten energa21; empresas
instaladoras de alarmas y de servicios de mantenimiento informtico; recambios
realizados por el propio usuario.
El artculo 25 del Reglamento (D.S. N148/03) establece que las instalaciones, establecimientos o actividades que anualmente den origen a ms de 12 kilogramos
de residuos txicos agudos o ms de 12 toneladas de residuos peligrosos que presenten cualquier otra caracterstica de peligrosidad debern contar con un Plan de
Manejo de Residuos Peligrosos presentado ante la respectiva Autoridad Sanitaria.
Es as como toda instalacin, establecimiento o actividad que genere bateras de
plomo cido usadas deber estimar la cantidad generada anualmente de stas y
de otros residuos peligrosos, y deber establecer si le corresponde o no presentar
un Plan de Manejo de Residuos Peligrosos. Para evaluar esto el Generador deber
considerar la cantidad total de residuos peligrosos generados, incluida en ella la
cantidad de bateras de plomo cido usadas.
Independientemente de la cantidad de residuos peligrosos generados, todo Generador de bateras de plomo cido usadas deber llevar a cabo las tareas nece21 Aunque la vida til de estas bateras puede ser de ms de 5 aos, los volmenes generados en el momento
de recambio de los bancos de bateras es muy significativo.
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4.3 Almacenamiento
Toda instalacin, establecimiento o actividad que genere bateras de plomo cido
usadas deber contar con un lugar apropiado para su almacenamiento, acondicionados de manera segura para minimizar los riesgos de derrames accidentales.
Los Generadores afectos a un Plan de Manejo debern disponer de uno o ms
sitios de almacenamiento, con capacidad suficiente para acopiar la totalidad de
los residuos generados durante el periodo previo del envo de stos a una instalacin de eliminacin. Si el diseo, la construccin, ampliacin y/o modificacin
del sitio de almacenamiento implica el almacenamiento de residuos peligrosos
incompatibles o el almacenamiento de 12 o ms kilogramos de residuos txicos
agudos o 12 o ms toneladas de residuos peligrosos que presenten cualquier otra
caracterstica de peligrosidad (por ejemplo, bateras de plomo cido usadas), el
Generador deber contar con un proyecto previamente aprobado por la Autoridad
Sanitaria.
Compatibilidad
La mezcla de residuos incompatibles tiene asociado el riesgo de fuego, explosiones, reacciones violentas, y generacin de gases inflamables o txicos, entre
otros.
En el caso particular de las bateras de cido plomo usadas, debido a su contenido
de cido sulfrico, stas se deben almacenar para evitar el contacto con agua y
soluciones acuosas en general, soluciones alcalinas, oxidantes y reductores fuertes. Tambin se debe evitar el contacto del electrolito con materiales combustibles
porque hay riesgo de fuego. Si el electrolito entra en contacto con metales se
puede liberar gas hidrgeno, que es inflamable y explosivo.
El cido sulfrico es un oxidante y como tal debe evitarse el contacto con materiales tales como anticongelantes, aguarrs y aceites usados.
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En el caso de bateras secas, se deber evitar el contacto del plomo con cidos
fuertes, bases, haluros, halogenados, nitrato de potasio, permanganato, perxidos y agentes reductores
Etiquetado
Los residuos peligrosos debern identificarse y etiquetarse, desde su almacenamiento hasta su eliminacin, indicando en forma claramente visible (Figura 6):
Las caractersticas de peligrosidad del residuo de acuerdo a la Norma Chilena Oficial NCh2190.Of2003.23
Las bateras de plomo cido usadas son residuos txicos extrnsecos y corrosivos, y les corresponde el distintivo de seguridad para la Clase 8. Las bateras
usadas de electrolito lquido se identifican con el nmero de Naciones Unidas NU
2794, acumuladores elctricos de electrolito lquido cido, y las bateras usadas de tipo inderramables se identifican con el nmero NU 2800, acumuladores
elctricos no derramables de electrolito lquido.
Las bateras usadas secas son residuos txicos extrnsecos y les corresponde
el distintivo de seguridad para la Clase 9; stas se identifican con el nmero de
Naciones Unidas NU 3077, sustancia slida potencialmente peligrosa para el
medio ambiente no especificada en otra parte.
El proceso en que se origin el residuo.
El cdigo de identificacin que le corresponde al residuo segn la seccin 4.1.
La fecha de ubicacin en el sitio de almacenamiento.
En el caso de bateras almacenadas en un contenedor, se deber considerar la
fecha en que se comenz a acumular el residuo en dicho contenedor.
La Tabla 2 muestra los distintivos de seguridad que deben ser usados en cada
caso.
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Caractersticas de peligrosidad
Distintivo de seguridad
8
8
9
9
El rotulado debe ser resistente a la accin del tiempo, de tal modo que permanezca sin deteriorarse cuando se mantenga expuesto a condiciones que, razonablemente, se espera que puedan encontrarse durante el manejo de los residuos.
Las etiquetas debern colocarse sobre una superficie visible, y en el caso de
prdida o deterioro, stas debern ser reemplazadas o reparadas, para que la
informacin sobre riesgos permanezca mientras el residuo se encuentre almacenado y en trnsito.
En el Anexo 2 se propone un modelo de etiqueta, no obstante se debe observar
que para efectos del transporte por va terrestre dentro del pas, el color, diseo
y tamao de etiquetas, rtulos y marcas, as como su uso, est regulado por la
NCh2190.Of2003 en conformidad con lo dispuesto por el D.S. N298/94 del
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
Figura 6: Batera de plomo cido usada con etiqueta segn el D.S. N148/03
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Embalaje
Se deber comprobar visualmente el buen estado de cada batera, verificando que
no existan daos, tales como perforaciones, en sus cajas o tapas.
Antes de embalar las bateras usadas se deber verificar que todos los tapones de
ventilacin estn cerrados para evitar posteriores derrames. Cuando sea posible,
los tapones faltantes debern ser reemplazados.
Las bateras que presenten fugas se debern almacenar individualmente en contenedores plsticos resistentes al cido (por ejemplo, en baldes plsticos con
tapa).
Las bateras usadas con electrolito lquido que no presenten fugas:
Debern ser apiladas en posicin vertical sobre pallets de madera hasta, por lo
general, no ms de 3 unidades de altura 24, para evitar que la pila se haga inestable y que el peso rompa las bateras inferiores, colocando bateras del mismo
tamao en las distintas capas.
Se deber colocar una hoja de cartn corrugado grueso25 entre cada capa de
bateras para reducir su movimiento, absorber el electrolito que pudiera verterse, y evitar que los bornes de unas bateras perforen la carcasa de las bateras
apiladas encima (Figura 7).
Se deber colocar una hoja de cartn corrugado sobre la capa superior de modo
que las bateras paletizadas puedan apilarse unas sobre otras (hasta dos capas
de altura).
Para minimizar movimientos durante el trnsito, el bulto completo se deber
envolver con film paletizador stretch y enzunchado (plstico) (Figura 7).
24 El Departamento de Transporte de los Estados Unidos permite una altura hasta 1,5 veces el ancho del palet
en la medida que los bornes se protejan para evitar cortocircuitos y que el bulto sea capaz de soportar, sin
sufrir daos, el equivalente a 2 veces su peso colocado encima, o si el bulto pesa ms de 907 kg, soportar
1.814 kg (49CFR173.159).
25 Alternativamente se podrn emplear tableros contrachapados entre cada capa de bateras para mejorar la
estabilidad y evitar que los bornes de las bateras perforen las carcasas de las bateras apiladas encima.
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Periodo de almacenamiento
El perodo de almacenamiento de las bateras de cido plomo usadas no puede
exceder de 6 meses.
En casos justificados de imposibilidad de acceso a las instalaciones de eliminacin existentes u otros casos calificados, la Autoridad Sanitaria podr autorizar el
almacenamiento de residuos peligrosos por perodos superiores, sin embardo en
este caso, el almacenamiento ser considerado una instalacin de eliminacin de
residuos peligrosos.
4.4 Transporte
El principal problema del transporte de bateras usadas es el electrolito, que puede
derramarse, luego stas se debern fijar al vehculo por los medios adecuados
para evitar durante el viaje todo movimiento que pueda cambiar su orientacin
o daarlas; los espacios vacos debern rellenarse con madera u otro material
adecuado y debern usarse escuadras metlicas o de madera para bloquear el
movimiento de los pallets en el vehculo.
Si durante el transporte las bateras se desplazan de sus posiciones originales,
las cajas se pueden romper o volcar, lo que har que el electrolito se derrame;
si tales desplazamientos son inevitables, se recomienda que las bateras usadas
sean transportadas dentro de contenedores sellados, resistentes al impacto y que
impidan derrames de electrolito en caso de prdidas imprevistas.
El Generador deber realizar el transporte de sus residuos peligrosos, incluidas
bateras de plomo cido usadas, a travs de transportistas que cuenten con autorizacin sanitaria y por personal debidamente capacitado para asegurar que
la operacin se lleve a cabo de un modo adecuado y que se puedan enfrentar
posibles emergencias.
El Generador ser responsable de verificar que el transportista est autorizado y
de entregarle:
Los residuos peligrosos en embalajes adecuados para el transporte, identificados con sus respectivas etiquetas y marcas conforme a la NCh2190.Of2003.
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Portar las respectivas Hojas de Seguridad de Transporte de Residuos Peligrosos, y cuando corresponda, el Documento de Declaracin y Seguimiento y la
Gua de Despacho.
Inspeccionar el vehculo antes de iniciar la operacin de transporte y examinar
regularmente las condiciones generales del vehculo y la integridad de la carga,
en aspectos tales como, existencia de prdidas o fugas, seguridad de lamarras
y posicionamiento de los rtulos.
Las bateras daadas podrn ser transportadas junto con bateras intactas, pero
debern estar contenidas en contenedores o tambores plsticos sellados.
La Norma Chilena Oficial NCh2979.Of200628, que establece disposiciones relativas al embalaje/envase de las sustancias peligrosas en el transporte terrestre,
autoriza para las bateras usadas asignadas al nmero NU 2794 (bateras usadas
de electrolito lquido), los siguientes embalajes/envases, siempre que sean lo suficientemente slidos como para resistir los choques y cargas que se producen
normalmente durante el transporte, en particular durante el trasbordo entre distintas unidades de transporte y entre las unidades de transporte y los depsitos de
almacenamiento:
Embalajes/envases exteriores29 rgidos.
Jaulas30 hechas con listones de madera.
Palets (Figura 11).
Las bateras usadas podrn transportarse tambin sueltas en cajas para bateras
de acero inoxidable o de plstico capaces de contener cualquier lquido. Adicionalmente:
Las bateras debern estar protegidas contra los cortocircuitos.
Las bateras acopiadas se debern asegurar debidamente en hileras, separadas por una capa de material no conductor.
Los bornes de las bateras no deben soportar el peso de los otros elementos
colocados encima.
28 Sustancias peligrosas - Segregacin y embalaje/envase en el transporte rodoviario.
29 Proteccin exterior de un embalaje/envase compuesto o de un embalaje/envase combinado, junto con
los materiales absorbentes, los materiales de relleno o cualquier otro elemento necesario para contener y
proteger los recipientes interiores o los embalajes/envases interiores.
30 Embalaje exterior con paredes de tablillas o perfiles separado.
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Los vehculos que transporten bateras de plomo cido usados debern tener el
equipamiento necesario para hacer frente a cualquier accidente simple o problema
de derrame. El personal involucrado en el transporte deber conocer debidamente
el manejo de ese equipo.
El conductor y auxiliares debern recibir equipo de proteccin personal, como
antiparras, guantes y botas de neopreno, y debern saber cmo utilizarlo en caso
de accidente.
El personal involucrado en el transporte de bateras de plomo cido usadas deber
estar capacitado en procedimientos de emergencia, incluyendo incendio, derrames y quemaduras de la piel. Tambin debern saber cmo ponerse en contacto
con los equipos de emergencias y autoridades competentes.
En caso de que las bateras usadas estn siendo transportadas fuera del pas,
ser necesario cumplir con las exigencias del Convenio de Basilea 31. Adems, segn corresponda, se debern tomar en consideracin las exigencias establecidas
para el transporte areo y martimo mediante la Reglamentacin sobre Mercancas
Peligrosas de la Asociacin de Transporte Areo Internacional, IATA y el Cdigo
Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas, IMDG.
4.5 Eliminacin
Los Generadores de bateras de plomo cido usadas son responsables de eliminar
sus residuos de forma compatible con la proteccin de la salud pblica y el medio
ambiente a travs de instalaciones de eliminacin autorizadas por la Autoridad
Sanitaria32.
48
Se sugiere que el Generador coordine directamente con el Destinatario para acordar el procedimiento a seguir respecto de la entrega de los residuos.
Para garantizar el Manejo Ambientalmente Racional (MAR) de bateras de plomo
cido usadas, segn la definicin del Convenio de Basilea33 bajo el cual se realiza
la exportacin de bateras de plomo cido usadas para su recuperacin en el
extranjero, en la medida que Chile disponga de instalaciones para eliminar las
bateras de manera ambientalmente racional y eficiente, el reciclado externo no
sera una opcin que cumpla con el MAR. En consecuencia, los Generadores de
bateras usadas deberan preferentemente eliminar sus bateras en instalaciones
autorizadas en Chile.
Reciclado
Al final de su vida til la batera contiene la misma cantidad de plomo que el producto nuevo. Por esta razn la batera usada adquiere un valor comercial significativo
ya que es posible reciclar el plomo a travs de un proceso de fundicin.
En la separacin de las partes de la batera para su reciclado se generan tres corrientes de residuos: electrolito cido, placas de plomo y plsticos, cuyas opciones
de recuperacin, valorizacin o disposicin final se esquematizan en la Figura 12.
Figura 12: Opciones de eliminacin de los componentes de las bateras
de plomo cido usadas
DRENAJE DEL
ELECTROLITO
Electrolito
TRATAMIENTO Y
DESTINO FINAL:
-Neutralizacin y precipitacin
de plomo previo al vertido
(el cual se puede ingresar al
horno de fundicin)
-Recuperacin del cido
sulfrico para producir nuevo
electrolito
-Precipitacin con carbonato de
sodio o de calcio y separacion de
sedimentos de plomo.
Batera
SEPARACIN DE
PARTES
(TRITURACIN)
Placas
PP triturado
LAVADO PARA
DESCONTAMINACIN
DE PLOMO
FUNDICIN DE PLOMO
( incluye la reduccin del
plomo oxidado)
Lingote de
plomo
COMERCIALIZACIN
FABRICACIN DE
NUEVAS BATERAS
PP triturado y limpio
DESTINO FINAL:
- Utilizacin como
combustible alternativo
- Disposicin en relleno
sanitario
- Reciclado para
fabricacin de nuevas
cajas de bateras
33 Aprobado mediante el D.S. N685, del 29 de mayo de 1992, del Ministerio de Relaciones Exteriores.
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Declaracin y Seguimiento de Residuos Peligrosos
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Clase de
Naciones
Unidas
Nmero H
Plomo, compuestos de
plomo
Y31
H11, H13
Y34
H8
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6
referencias
CONAMA / GTZ
59
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CONAMA / GTZ
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CONAMA / GTZ
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CONAMA / GTZ
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referencias
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file=pdf&filename=323
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Michigan Department of Environmental Quality. 2008. Waste management guidance: Universal waste. Waste and Hazardous Materials Division. http://www.
deq.state.mi.us/documents/deq-ead-tas-univwaste.pdf
Missouri Department of Natural Resources. 1999. Storage of Lead-Acid Batteries. Technical Bulletin 06/1999. Division of Environmental Quality, Solid Waste Management Program. http://www.p2pays.org/ref/16/15632.pdf
Secretara del Convenio de Basilea. 2004. Manual de capacitacin para la preparacin de planes de manejo ambientalmente racionales de bateras plomo
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sbc/workdoc/tm-ulab/tm_ulead-s.doc
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http://www.dnrec.state.de.us/dnrec2000/Divisions/AWM/hw/hw/pdf/salvage2.pdf
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Collecting%20ULAB.pdf
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The International Lead Management Center (ILMC), Basel Convention Technical Working Group. http://www.ilmc.org/Workshops/Basel/Trinidad/Notes/
English/leadacid.html
referencias
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referencias
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Anexos
CONAMA / GTZ
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ANEXOS
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
ANEXO N1
DATOS DE CONTACTO DE SECRETARIAS REGIONALES MINISTERIALES
DE SALUD
La Autoridad Sanitaria est actualizando peridicamente los listados de empresas
autorizadas para el transporte y/o eliminacin de residuos peligrosos, por lo cual
no es posible presentar un listado en este Anexo. Para acceder al listado actualizado, favor dirigirse a la Autoridad Sanitaria correspondiente a su regin:
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ANEXOS
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ANEXOS
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ANEXOS
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
ANEXO N2
EJEMPLO DE ETIQUETA
Cdigo de identificacin del residuo
Proceso que lo origino
Telfono:
Fecha de ubicacin en el sitio del almacenamiento
NU 2794
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Cdigo de identificacin del residuo
Proceso que lo origino
9
NU 3077
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ANEXOS
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
ANEXO N3
EJEMPLO DE HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE
HDST
Seccin 1:
Nombre o razon social:
Generador:
Telfonos de emergencia:
Bomberos:
Carabineros:
Ambulancia:
Nmero CAS
% en peso.
7439-92-1
7440-36-0
7440-31-5
7440-70-2
7440-38-2
54-62
0.4
0.16
0.02
0.01
CONAMA / GTZ
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ANEXOS
7664-93-9
26-40
9003-07-0
--
5-12
9002-88-4
1-2
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
Compuestos de plomo: La ingestin aguda puede causar dolor abdominal, nausea, vmito, diarrea y calambres severos.
Contacto con la piel:
Electrolito: Irritacin severa, quemaduras y ulceracin.
Compuestos de plomo: No se absorbe por la piel.
Contacto con los ojos:
Electrolito: Irritacin severa, quemaduras, dao a las corneas, ceguera.
Compuestos de plomo: Puede causar irritacin a los ojos.
Efectos de sobre exposicin aguda:
Electrolito: Irritacin cutnea severa, dao a la cornea, puede causar ceguera
e irritacin al tracto respiratorio superior.
Compuestos de plomo: Sntomas de toxicidad incluyen dolor de cabeza, fatiga,
dolor abdominal, prdida de apetito, dolor muscular y debilidad, cambios de
patrones de sueo e irritabilidad.
Efectos de sobre exposicin crnica:
Electrolito: Posible erosin de esmalte dental, inflamacin de nariz, garganta y
tubos bronquiales.
Compuestos de plomo: Anemia; neuropata, particularmente de los nervios
motores, cada de la mueca, dao a los riones y cambios reproductivos en
hombres y mujeres.
Peligros inusuales de fuego y explosin: Durante su operacin, las bateras
generan y liberan gas hidrgeno inflamable. Siempre se debe asumir que contienen este gas, el cual si se enciende con un cigarro prendido, flama o chispa,
puede causar la explosin de la batera con la dispersin de fragmentos de la caja
y del electrolito lquido corrosivo. Seguir las instrucciones del fabricante cuidadosamente durante la instalacin y servicio. Mantener alejadas todas las fuentes de
ignicin de gas y no permitir que piezas metlicas toquen simultneamente las
terminales positiva y negativa de la batera.
CONAMA / GTZ
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ANEXOS
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
Guantes protectores:
De hule o plstico resistente al cido que cubra hasta el codo.
Proteccin ocular:
Lentes de seguridad o careta resistentes a qumicos.
Otra proteccin:
Delantal resistente al cido. Bajo condiciones de exposicin severa o de emergencia, utilizar ropa resistente al cido, guantes y botas.
Lavado de Emergencia:
En reas en las que las soluciones de agua y cido sulfrico se manejan en concentraciones mayores a 1%, deben proveerse estaciones de emergencia para
lavado de ojos y regaderas, con cantidades de agua ilimitadas.
CONAMA / GTZ
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ANEXOS
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
ANEXO N4
GLOSARIO DE TRMINOS
Almacenamiento: Se refiere a la conservacin de bateras de plomo cido usadas en un sitio y por un lapso determinado.
Contenedor: Recipiente porttil en el cual una batera de plomo cido puede ser
almacenada, transportada o eliminada.
Destinatario: Propietario, administrador o persona responsable de una instalacin
expresamente autorizada para eliminar bateras de plomo cido usadas generadas
fuera de ella.
Eliminacin: Cualquiera de las operaciones destinadas a reutilizacin, reciclaje o
tratamiento de bateras de plomo cido usadas.
Generador: Titular de toda instalacin o actividad que d origen a bateras de
plomo cido usadas.
Gestin: Conjunto de actividades encaminadas a dar a las bateras de plomo cido
usadas el destino final que garantice la proteccin de la salud humana, la conservacin del medio ambiente y la preservacin de los recursos naturales. Comprende
las operaciones de recogida, almacenamiento, tratamiento, recuperacin, regeneracin y combustin.
Gestor: Persona natural o jurdica autorizada para realizar cualquiera de las actividades de gestin de las bateras de plomo cido usadas, sea o no generador de
las mismas.
Instalacin de eliminacin: Planta o estructura destinada a la eliminacin de
bateras de plomo cido usadas.
Manejo: Todas las operaciones a las que se somete una batera de plomo cido usada despus de su generacin incluyendo, entre otras, su almacenamiento,
transporte y eliminacin.
Minimizacin: Acciones para evitar, reducir o disminuir en su origen la cantidad
y/o peligrosidad de las bateras de plomo cido usadas. Considera medidas tales
como la reduccin de la generacin y el reciclaje.
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ANEXOS
Reciclaje: Recuperacin de bateras de plomo cido usadas o de materiales presentes en ellas para ser utilizadas en su forma original o previa transformacin
en la fabricacin de otros productos en procesos productivos distintos al que lo
gener.
Recogedor: Transportista que, asumiendo la titularidad del residuo, realiza operaciones de recogida de bateras de plomo cido usadas.
Recogida: Conjunto de operaciones que permiten traspasar las bateras de plomo cido usadas de los productores a los gestores.
Residuo o desecho: Sustancia, elemento u objeto que el Generador elimina, se
propone a eliminar o est obligado a eliminar.
Residuos incompatibles: Residuos que al entrar en contacto pueden generar
uno de los efectos sealados en el artculo 87 del D.S. N148/03
Residuo peligroso: Residuo o mezcla de residuos que puede presentar riesgo
para la salud publica y/o efectos adversos al medio ambiente, ya sea directamente o debido a su manejo actual o previsto como consecuencia de presentar alguna
caracterstica de toxicidad aguda, toxicidad crnica, toxicidad por lixiviacin, inflamabilidad, reactividad o corrosividad.
Transportista: Persona que asume la obligacin de realizar el transporte de bateras de plomo cido usadas.
Tratamiento: Todo proceso destinado a cambiar las caractersticas fsicas y/o
qumicas de las bateras de plomo cido usadas, con el objetivo de neutralizarlas,
recuperar energa o materiales, o eliminar o disminuir su peligrosidad.
Riesgo: Probabilidad de ocurrencia de un dao.
Toxicidad: Es la capacidad de una sustancia de ser letal en baja concentracin
o de producir efectos txicos acumulativos, carcinognicos, mutagnicos o teratognicos.
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CONAMA / GTZ
ANEXOS
CONAMA / GTZ
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Diseo y diagramacin:
Hernn Romero D.
Impresin:
ByB impresores