Qu es Dilatacin?

La dilatacin es el aumento de un cuerpo en su volumen, longitud u otra dimensin

mtrica, ste se hace ms grande (ms largo o ancho, o ambas cosas).
A que se debe este fenmeno?
En un slido las molculas tienen una posicin razonablemente fija dentro de l.
Cada tomo de la red cristalina vibra sometido a una fuerza asociada a un pozo de
potencial, la amplitud del movimiento dentro de dicho pozo depender de la
energa total de tomo o molcula. Al absorber calor, la energa cintica promedio
de las molculas aumenta y con ella la amplitud media del movimiento vibracional
(ya que la energa total ser mayor tras la absorcin de calor). El efecto
combinado de este incremento es lo que da el aumento de volumen del cuerpo.
En los gases el fenmeno es diferente, ya que la absorcin de calor aumenta la
energa cintica media de las molculas lo cual hace que la presin sobre las
paredes del recipiente aumente. El volumen final por tanto depender en mucha
mayor medida del comportamiento de las paredes.

 Para que sirve la dilatacin trmica?

El fenmeno de la dilatacin sirve para:

Una de las principales aplicaciones es en la medicin de temperatura, con

termmetros de lquido o con cinta bimetlica. El lquido e el interior de un
termmetro se dilata por el calor y nos da una lectura en una escala
previamente calibrada, la cinta bimetlica consiste en dos tiras de metales
diferentes unidas, de tal modo que al calentarse una tiende a expandirse
ms q la otra y entonces toda la cinta se flexiona ocasionando un
desplazamiento que nos indica una lectura de temperatura mediante una
aguja en una escala.

En la construccin civil, por ejemplo, para prevenir posibles trincas y

rupturas por causa de dilatacin trmica de los materiales, se utilizan
folgas llamadas como juntas de dilatacin.

El conocimiento del coeficiente de dilatacin (lineal) adquiere una gran

importancia tcnica en muchas reas del diseo industrial. Un buen ejemplo
son los rieles del ferrocarril; estos van soldados unos con otros, por lo que
pueden llegar a tener una longitud de varios centenares de metros. Si la
temperatura aumenta mucho la va frrea se desplazara por efecto de la
dilatacin, deformando completamente el trazado. Para evitar esto, se estira
el carril artificialmente, tantos centmetros como si fuese una dilatacin

natural y se corta el sobrante, para volver a soldarlo. A este proceso se le

conoce como tensiones. Para ello, cogeremos la temperatura media en la
zona y le restaremos la que tengamos en ese momento en el carril; el
resultado lo multiplicaremos por el coeficiente de dilatacin del acero y por
la longitud de la va a neutralizar.