ARRANQUE POR

AUTOTRANSFORMADOR

CARACTERSTICAS
PRINCIPALES

Tipo de arranque a tensin reducida.

Se aplica a motores del tipo jaula de ardilla o
induccin.
Se requiere que el motor tenga 3 terminales de salida.
Se aplica a motores con potencias superiores a los
100HP.
La corriente en el momento de arranque suele tomar
valores de 4 del motor.
El par de arranque inicial es de 0.85 .
El tiempo de arranque del motor es de 7 a 12 seg.
La tensin en el arranque se reduce al 50%, 65% y
85% de la tensin de linea, segn la toma del
autotransformador.

Para este tipo de arranque se pueden utilizar autotransformadores

con los siguientes tipos de conexin:
a.
Autotransformador trifasico.
a,b,c..tomas del autotransformador

b.

Dos autotransformadores monofsicos que se conectarn en

delta abierto.

La conexin de estos dos autotransformadores

monofasicos en delta abierto para conexin trifsica
seria:

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

VENTAJAS:
Buena relacin par/intensidad.
Posibilidad de regular los valores de arranque.
No hay corte de corriente durante el periodo de arranque.
DESVENTAJAS:
Equipo caro y especial, adaptado a las caractersticas del
motor.
Es necesario autotransformador.

CURVAS
CARACTERISTICAS DE
ESTE ARRANQUE

EQUIPOS NECESARIOS

Interruptor termomagntico (Q)

Contactor que alimenta al autotransformador (KM1).
Contactor que conecta una de las tomas del
autotransformador (KM2).
Contactor que alimenta al motor en plena
tensin(KM3).
Contactor auxiliar.
Rel Trmico (Rt).
Pulsadores (S1, S2).
Lmparas sealizacin (H1, H2).

IG

S1
KA

KM1

S2
KM2

KM3

Rt
H1

MOTOR
AUTOTRANSFORMADOR

H2

SELECCIN DE EQUIPOS

Contactor Auxiliar:
Capacidad: Estndar 10A
Seleccin del Rel Trmico:
Regulacin:
Capacidad: Potencia nominal del motor
Block Temporizado (BT) de 0.1 30 seg.
(acoplado a contactor KA)
Autotransformador con tomas del 50%, 65% y
85% de la tensin nominal.

FUNCIONAMIENTO

Cuando
se acta el pulsador de marcha se cierra el
circuito, energizndose las bobinas del contactor KM1y
KM2 a travs de los contactos 55-56 del temporizador,
y al mismo tiempo se cierran sus contactos principales
permitiendo el cierre del circuito del autotransformador
y el arranque del motor a tensin reducida. Cuando
soltamos , este vuelve a su posicin de abierto pero el
circuito seguir energizado por el contacto 13-14 del
contactor auxiliar KA1.

CTO CON AUTOTRANSFORMADOR CONECTADO EN ESTRELLA