PROYECTO CAMINO ACCESO INTERIOR

MINA EL TURCO
ESPECIFICACION TCNICA ESPECIAL PARA
CONSTRUCCIN DE CAMINOS
INDICE
ITEM

DESCRIPCIN

1.

ALCANCE............................................................................................................ 1

2.

CODIGOS Y NORMAS......................................................................................... 1
2.1.

PGINA

3.

Cdigos y Normas .............................................................................................. 1

seguridad ........................................................................................................... 3

4.

BOTADEROS Y EMPRESTITOS ........................................................................... 4

4.1.
4.2.

5.

Disposicin y transporte de excedentes y residuos ........................................... 4

Suministro de materiales ................................................................................... 4
CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA................................................................. 4

6.

TRABAJOS PRELIMINARES ................................................................................ 5

6.1.

Puntos de referencia y replanteo de obra.......................................................... 5

DEMOLICIONES Y PREPARACION DE LA FAJA .................................................. 5

7.1.
7.2.

Remocin de cercos........................................................................................... 5
Roce, despeje y limpieza ................................................................................... 6
MOVIMIENTO DE TIERRAS................................................................................ 7

8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.
9.

Excavacin de escarpe....................................................................................... 7
Remocin de material inadecuado..................................................................... 9
Excavacin corte de terreno cualquier naturaleza ........................................... 10
Excavacin para drenajes ................................................................................ 12
Relleno terraplenes camino.............................................................................. 14
Rellenos estructurales...................................................................................... 16
Preparacin de la subrasante........................................................................... 17
CARPETA GRANULAR ....................................................................................... 18

10.

DRENAJES SUPERFICIALES ............................................................................. 20

7.

8.

10.1.
10.2.
11.

Soleras tipo A................................................................................................... 20

Tubos de Acero corrugado............................................................................... 21
CERCOS DE ALAMBRES DE PUA ...................................................................... 22

12.

LETREROS CAMINEROS................................................................................... 24

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. i

1.

ALCANCE

Las presentes Especificaciones Tcnicas Especiales (E.T.E.) establecen

las exigencias que deben cumplir los materiales y procedimientos constructivos, para
los trabajos de Construccin de Caminos para el proyecto Camino de Acceso Interior
Mina El Turco

2.

CODIGOS Y NORMAS

Las Obras debern ejecutarse conforme a la presentes E.T.E. y a lo

establecido en los siguientes cdigos y normas vigentes en su ltima edicin.
2.1.

Cdigos y Normas
American Society for Testing and Materials (A.S.T.M.).
Normas e Instructivos del Laboratorio Nacional de Vialidad (L.N.V.)
Especificaciones de construccin Manual de Carreteras Vol.5
Manual de Carreteras Vol. 4 Planos de Obras Tipo
Normas del Instituto Nacional de Normalizacin INN

NCh 349

Prescripciones de seguridad en excavaciones.

NCh 436

Prescripciones Generales acerca de la Prevencin

de Accidentes de trabajo.

NCh 1411/4

Prevencin de Riesgos - Parte 4: Identificacin de

Riesgos de materiales.

NCh 1515

Mecnica de
humedad.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Suelos

Determinacin

de

la

Pg. 1 de 27

NCh 1516

Mecnica de Suelos - Determinacin de la

densidad en el terreno - Mtodo del cono de
arena.

NCh 1517/1

NCh 1517/2

Mecnica de suelos - Lmites de consistencia Parte1: Determinacin del lmite lquido.

Mecnica de suelos - Lmites de consistencia Parte II: Determinacin del lmite plstico.

NCh 1532

Determinacin densidad partculas slidas.

NCh 1534/1

Mecnica de suelos - Relaciones humedad /

densidad - Parte 1: Mtodos de compactacin con
pisn de 2,5 Kg. y 305 mm de cada.

NCh 1534/2

Mecnica de Suelos. Relaciones humedad /

densidad Parte II: Mtodos de compactacin con
pisn de 4,5 Kg y 460 mm de cada.

NCh 1726

Mecnica de suelos - Determinacin de las

densidades mxima y mnima y clculo de la
densidad relativa en suelos no cohesivos.

NCh 1726-80

Determinacin densidad mxima y mnima. Clculo

densidad relativa.

NCh 1852

Razn de soporte California CBR.

En aspectos no cubiertos por las normas chilenas: ASTM/AASHTO.

En particular, se aplicarn las siguientes Normas:
-

ASTM C131

Test Method for Resistance of Degradation of

Small Size Coarse Aggregates by Abrassion and
Impact in the Los Angeles Machine.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 2 de 27

ASTM D422

Method for Parle-Size Analisys of Soils.

ASTM D1556

Test Method for Density and Unit Weight of Soil in

Place by the Sand-Cone Method.

ASTM D1557

Test
Method
for
Laboratory
Compaction
Characteristics of Soil Using Modified Effort (56000
ft-lbf/ft3).

ASTM D1586

Method for Penetration Test and Split-Barrel

Sample of Soils.

ASTM D2922

ASTM D4318

Test Methods for Density of Soil and SoilAggregate in Place by Nuclear Methods (Shallow
Depth).
Test Method for Liquid Limit, Plastic Limit, and
Plasticity Index of Soils.

En caso de diferencias entre las Normas anteriores de un determinado

tema, se considerar como valida la que sea ms restrictiva.

3.

SEGURIDAD

En la ejecucin de los trabajos el Contratista deber tomar todas las

medidas de seguridad necesarias para la proteccin de su propio personal, de
terceros y de la propiedad ajena. Para tal efecto considerar tanto sus procedimientos
como los de planta para trabajos con equipos pesados circulando en el sector de las
obras.
Deber considerar entre otros, que los daos ocasionados derivados de
la ejecucin de los trabajos, sern de su exclusiva responsabilidad.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 3 de 27

4.

4.1.

BOTADEROS Y EMPRESTITOS

Disposicin y transporte de excedentes y residuos

EL CONTRATISTA ser responsable

del carguo, transporte y
disposicin de los excedentes o materiales inadecuados, residuos y residuos
peligrosos en relleno sanitario, de seguridad y/o centro de tratamiento segn la
calificacin del tipo de residuos que transporte.
-

4.2.

El material de excavacin removido ser depositado en sectores

cercanos a la Obra (distancia aprox. de 7 kilmetros), indicados
por el PROPIETARIO.
Los residuos slidos industriales sern depositados en un relleno
sanitario para residuos industriales autorizado por la autoridad
sanitaria, bajo la responsabilidad exclusiva del CONTRATISTA.
Los materiales y residuos calificados como peligrosos debern
ser transportados a un relleno de seguridad y/o centro de
tratamiento de residuos peligrosos autorizados por la autoridad
sanitaria, bajo la responsabilidad exclusiva del CONTRATISTA.

Suministro de materiales

El Contratista ser el responsable del suministro, transporte y

colocacin de los materiales considerados para construir las obras, como as tambin
el cumplimiento de las exigencias ambientales cuando se trate de explotacin de
pozos de ridos que no cuenten con las aprobaciones correspondientes de la
autoridad.

5.

CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA

El Contratista debe cumplir cabalmente las Especificaciones Tcnicas del

proyecto, para lo cual deber tener un autocontrol con laboratorio certificado para

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 4 de 27

controlar en un 100% la calidad de la obra. Se exigir por escrito el procedimiento

constructivo a seguir y la entrega de toda la certificacin de los controles ejecutados.

6.

6.1.

TRABAJOS PRELIMINARES

Puntos de referencia y replanteo de obra

El Contratista deber realizar el replanteo de las obras usando la Red

Topogrfica existente definida en el Proyecto
Sobre la base de los puntos de referencia el Contratista establecer en
terreno sus puntos de referencias auxiliares y marcas necesarios en el rea de
trabajo, las que utilizar para poder replantear las obras. Los puntos que marque el
Contratista debern quedar fuera del rea de las obras y debern ser mantenidos por
este durante todo el desarrollo de la obra de tal modo que puedan ser verificados en
cualquier momento por el Propietario.
El Contratista ser responsable de ejecutar todas las mediciones y
verificaciones topogrficas que sean necesarias para el replanteo, determinacin y
volmenes de obras.

7.

7.1.

DEMOLICIONES Y PREPARACION DE LA FAJA

Remocin de cercos

Este tem comprende la extraccin de todos los cercos existentes que

interfieran con el trazado del camino o con obras de saneamiento.
Se sacar los cercos estrictamente necesarios. Si el contratista se
extralimita deber reponerlos a su costo. Los alambres no podrn cortarse y se
extraern las grampas. Los postes tambin se sacarn completos y no se permitir
su corte.
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 5 de 27

Los hoyos que queden producto de la extraccin del poste se rellenarn

con material del sector compactado con pisn.
Los alambres y postes que se encuentren en buenas condiciones, sern
acopiados y entregados al Propietario en el lugar que este lo indique, dentro del rea
de la planta. El resto ser llevado a botadero destinado por el Propietario para ste
efecto.
7.2.

Roce, despeje y limpieza

El roce despeje y limpieza del sitio consistir en la remocin de toda la

maleza, vegetacin y todo material objetable que se ubique dentro del lugar donde
se ubicarn las obras, incluyendo los caminos, emplazamiento de ductos, fosos,
contrafosos y de otras obras del Proyecto.
Todos los materiales que se hayan retirado del terreno debern
disponerse fuera del mismo en reas designadas por el Propietario para este fin.
La limpieza comprende adems la eliminacin de ramaje areo, tocones
y el retiro de cualquier desecho, escombro u otro material en desuso que se
encuentre dentro del rea prescrita, cualquiera sea su procedencia.
Los rboles y plantas cuya tala no sea estrictamente necesaria, as como
la propiedad marginal, debern protegerse contra daos o perjuicios que pudieran
resultar de las operaciones del Contratista.
Por ningn motivo o circunstancia se deber despejar por el sistema de
roce a fuego, ni siquiera mediante quema controlada; tampoco se permitir el uso de
herbicidas sin previa autorizacin del Propietario.
El Contratista no podr cortar los rboles y plantas, ni siquiera para
facilitar las labores de construccin, para erigir instalaciones provisorias, ni para
habilitar zonas de botadero o yacimientos de materiales. Sin embargo, si por razones
plenamente justificadas el Contratista desea despejar una rea no indicada en el
Proyecto, deber solicitar la autorizacin del Propietario para efectuarla
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 6 de 27

Cuando los trabajos deban desarrollarse dentro o colindantes con reas

protegidas, bosques nativos, reas boscosas, sitios arqueolgicos u otras zonas
similares, estn o no bajo rgimen de proteccin, el Contratista deber colocar en
lugares visibles, donde su personal pueda informarse con facilidad, uno o ms
letreros donde se indique, permanentemente, por una parte el grado potencial de
peligro de incendios forestales, segn lo define la Corporacin Nacional Forestal
(CONAF), y/o la restriccin de acceso a las reas protegidas.
La superficie natural del terreno deber ser despejada de rboles,
troncos, races, tocones, matorrales y arbustos, hasta una profundidad no menor que
0,30 m por debajo de la superficie, as como de los escombros, desechos y todo otro
material objetable dentro de los siguientes lmites:

8.

8.1.

reas de fundacin de terraplenes hasta 1,00 m ms afuera del pie

de los mismos;

reas de excavacin de cortes hasta 1,00 m ms afuera de los

bordes superiores;

Fajas de emplazamiento de canales, fosos, contrafosos y otras

obras de drenaje, hasta 0,50 m ms afuera de las lneas de borde;

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Excavacin de escarpe

La excavacin de escarpe consistir en la extraccin y retiro de la capa

superficial del suelo natural, constituido por terreno vegetal, en aquellas reas donde se
apoyarn nuevos terraplenes o ensanches de existentes. Asimismo, se remover el
suelo vegetal de los taludes de terraplenes existentes a ensanchar y de otras reas
sealadas en el Proyecto.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 7 de 27

En sectores donde se construirn nuevos terraplenes o ensanches de

existentes, el ancho a escarpar ser el sealado en el Proyecto; en su defecto, el ancho
se extender hasta 0,5 m de la interseccin del talud del terrapln con el terreno
natural. El espesor de escarpe ser de 0,30 m el indicado o el ordenado por el
Propietario, segn las necesidades en terreno. En taludes de terraplenes existentes a
ensanchar, el espesor de escarpe a remover se entender medido perpendicularmente
al plano de dichos taludes.
Cuando dentro del rea a escarpar se encuentren canales de regado,
depresiones naturales o producidas por destronques, o por demoliciones de estructuras,
se deber eliminar todo el material suelto o con exceso de humedad, hasta que la
depresin o el canal quede perfectamente limpio, aunque para ello se deba alcanzar
una cota inferior a la de la superficie general del escarpe.
El material excavado, producto de las operaciones de escarpe, deber
transportarse a botaderos autorizadas, salvo cuando el Propietario autorice al
Contratista o el Proyecto indique que deber utilizarse este material para recubrir los
taludes de los terraplenes terminados. En esta ltima circunstancia, el material de
escarpe podr depositarse provisoriamente dentro de la faja del camino, hasta su
utilizacin.
El sello de las excavaciones de escarpe se perfilar superficialmente de
manera de obtener una superficie relativamente plana y paralela al eje del camino, y
con una pendiente transversal de 2% hacia el exterior de la excavacin, segn las
condiciones del terreno. La compactacin deber alcanzar como mnimo el 90% de la
D.M.C.S., determinada segn el Mtodo LNV 95, cuando el sello se encuentre a 0,90 m
o ms por debajo de la rasante proyectada. En caso contrario, la densidad exigida ser
como mnimo el 95% de la D.M.C.S., obtenida segn el Mtodo LNV 95. Si el sello de la
excavacin se encuentra con un exceso de humedad debido a la presencia temporal de
aguas lluvia, derrames de canales u otras causas similares, y no sea factible alcanzar la
densidad exigida en el sello de la excavacin, utilizando mtodos normales de
compactacin, el Propietario podr ordenar que se proceda con una mayor excavacin
de escarpe, o se remueva como material inadecuado. Si el Propietario lo estima
necesario, se proceder a colocar una tela geotextil de refuerzo en el sello de la
excavacin, que mejore el soporte del suelo.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 8 de 27

8.2.

Remocin de material inadecuado

Se considerar material inadecuado aquel que tenga un poder de soporte

inferior a 3% CBR, medido segn el Mtodo LNV 92 a la mxima densidad que se
pueda lograr en terreno. No se considerar material inadecuado aquel que teniendo un
soporte inferior a 3% CBR, medido a densidad natural, pueda ser compactado en sitio y
lograr un soporte igual o superior a 3% CBR (LNV 92) con la nueva densidad alcanzada.
Tambin se considera material inadecuado aquel en que los lmites lquidos
determinados segn el Mtodo LNV 89, entre secado al horno y al aire, tengan una
razn inferior que 0,7.
Cuando el material inadecuado en sitio, sobre el cual se fundar un
terrapln, no se encuentra saturado y est a 0,90 m o ms por debajo de la rasante
proyectada, se compactar el rea de fundacin hasta alcanzar como mnimo el 90% de
la D.M.C.S., determinada segn LNV 95, en un espesor mnimo de 0,20 m, y sobre esta
superficie se construir el terrapln. Si el material se encuentra con un exceso de
humedad o si el material est sometido a condiciones de saturacin permanente,
cercano a la napa fretica o es imposible de compactar a juicio del Propietario se har
una excavacin de 0,25 m de profundidad para posteriormente crear una capa de
trabajo de 0,10 m de arena y 0,15 m de material de terrapln, colocando previamente
en el sello de la excavacin una tela geotextil de refuerzo si fuere necesario, que mejore
el soporte del suelo. Esta capa de trabajo se compactar hasta alcanzar como mnimo
el 90% de la D.M.C.S, determinada segn LNV 95, y sobre ella se construir el
terrapln.
Si el material se encuentra a menos de 0,90 m de la rasante proyectada,
se podr optar por su excavacin y remocin hasta alcanzar una profundidad de 0,90 m
bajo sta, o elevar la rasante hasta completar 0,90 m sobre la superficie del material
inadecuado. En este ltimo caso se proceder segn lo establecido en el prrafo
precedente. Alternativamente, se podr optar por una combinacin de lo establecido. El
sello de la excavacin o de la superficie del terreno natural en sitio, segn corresponda,
ser compactado hasta alcanzar como mnimo el 90% de la D.M.C.S., medida segn el
Mtodo LNV 95, en una profundidad mnima de 0,20 m, previo a la colocacin del
material de relleno sobre dichas superficies.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 9 de 27

En todo caso, el Propietario podr ordenar la colocacin de una tela

geotextil de refuerzo en el sello de la excavacin o a un nivel superior del relleno, segn
lo estime necesario.
8.3.

Excavacin corte de terreno cualquier naturaleza

Este tem corresponde a toda excavacin que haya que realizar en

terreno de cualquier naturaleza para dar cabida a los perfiles tipo proyectados para el
camino.
Antes de comenzar cualquier operacin relacionada con movimiento de
tierras, se debern estacar a distancias no superiores a 20 m entre s, el pie de los
terraplenes y los bordes superiores de los cortes.
Las excavaciones debern alcanzar con exactitud las trazas que muestren
los planos, debindose respetar estrictamente las alineaciones, niveles, taludes y
secciones transversales. Los cortes a nivel de subrasante contarn con una cuneta en
tierra al pie del talud, la que se considerar como parte de las excavaciones a ejecutar.
Las excavaciones de cortes incluyen adems, la remocin de carpetas granulares
cuando sea el caso.

A nivel de la subrasante, la plataforma deber tener el ancho mnimo

sealado en el Proyecto. Si un corte resulta con sobreancho, deber adecuarse la
cuneta en tierra al pie del talud.
Los materiales excavados no aptos para rellenos y los que no se utilicen
en la formacin de terraplenes u otras obras del Proyecto, debern transportarse a
botaderos autorizadas
Los taludes en terreno de cualquier naturaleza debern excavarse
cuidadosamente de manera que el plano medio resultante se ajuste a la inclinacin
sealada en el Proyecto; es decir con una inclinacin de 2:3 (H:V)su borde superior
deber redondearse de acuerdo a lo sealado en el Proyecto.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 10 de 27

Todos los taludes debern terminarse prolijamente, cuidando que ningn

punto de su superficie se desve respecto al plano terico de Proyecto en ms de 10 cm
en terreno de cualquier naturaleza, y en ms de 30 cm en conglomerados y roca, cuya
medicin se efectuar perpendicularmente al plano terico de dichos taludes.
En suelos erosionables y climas lluviosos, el Contratista deber tomar
todas las precauciones necesarias para evitar la erosin en los taludes y plataforma del
camino. Para ello, deber construir tan pronto como sea posible, las obras de drenaje
para conducir las aguas hacia cursos naturales, evitar que queden por perodos
prolongados cordones o depresiones que sirvan para acumular o canalizar las aguas en
forma incontrolada, y en general proceder a la construccin de las obras provisorias o
permanentes que permitan controlar los escurrimientos.
Si el Propietario verificare la existencia de arrastres significativos de suelos
que pudieran contaminar corrientes de aguas, provocar perjuicios en instalaciones
adyacentes o dificultar la operacin de equipamientos de la comunidad, sta podr
ordenar al Contratista que, a su cargo, construya en lugares adecuados diques
provisorios de decantacin. Asimismo, si los arrastres decantan en cursos naturales
dentro de una franja de 40 m a cada lado del eje del camino, el Contratista deber a su
cargo remover esos materiales. Todo ello sin perjuicio de las indemnizaciones que
pudieran corresponderle por los daos causados a la propiedad particular o fiscal.
En las zonas de transicin de corte a terrapln y viceversa, en el sentido
longitudinal del camino, se efectuar en todo el ancho de la plataforma un corte de
profundidad variable de entre 0,8 y 1,0 m por debajo de las cotas de la subrasante
proyectada. Este corte, en terreno de cualquier naturaleza, se ubicar de manera que
el lado ms profundo quede hacia el terrapln, conformando una cua de empalme en
el sentido transversal al camino y cuyo sello se extender un mnimo de 5,0 m hacia el
interior del corte en todo el ancho de la plataforma.
Los trabajos del prrafo precedente sern en adicin a los escalones
(endentados) que debern formarse al construir terraplenes sobre terrenos con una
inclinacin superior a 20%, segn lo estipulado en el tem Terraplenes.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 11 de 27

8.4.

Excavacin para drenajes

Esta tem se refiere a las operaciones necesarias para ejecutar

excavaciones destinadas a la construccin de obras de drenaje, tales como zanjas para
la instalacin de ductos de drenaje de metal corrugado, de hormign simple y armado
u otros. Asimismo, se incluyen las excavaciones para fundar estructuras, tales como
alcantarillas de cajones, losas, muros de contencin, murallones de defensa y cualquier
otra estructura incluida en el Proyecto.
Las reas donde deban realizarse excavaciones debern limpiarse de toda
vegetacin y retirarse todo el suelo vegetal,
A no ser que en el Proyecto se indique de otra manera, las excavaciones
para la construccin de alcantarillas de tubos de hormign o de metal corrugado,
incluso cajones de hormign u otras obras sealadas en el Proyecto, debern efectuarse
despus de construido un relleno artificial o prisma
Los bordes exteriores de las excavaciones debern delimitarse
perfectamente, mediante estacas, jalones y lneas de demarcacin de sus contornos.
En las proximidades de toda excavacin destinada a fundar estructuras o instalar
alcantarillas, se colocar a lo menos una estaca de referencia altimtrica (P.R.). Ser de
responsabilidad del Contratista conservar en todo momento los P.R. hasta la recepcin
de los trabajos
Las excavaciones debern ejecutarse de acuerdo con las lneas, cotas y
pendientes sealadas en el Proyecto, debiendo el Contratista tomar todas las
precauciones para que la perturbacin del suelo contiguo a la excavacin sea mnima.
Sin perjuicio de lo que aqu se seala, los procedimientos que se apliquen para efectuar
las excavaciones debern ajustarse a las disposiciones estipuladas en NCh 349,
Prescripciones de Seguridad en Excavaciones.
La profundidad de las excavaciones para la construccin de las obras
deber dar cabida a una cama de apoyo de material granular o radier de hormign
segn corresponda. La compactacin del sello de las excavaciones deber alcanzar
como mnimo el 90% de la D.M.C.S. o el 70% de la Densidad Relativa, determinadas
segn el Mtodo LNV 95 LNV 96, respectivamente, en una profundidad mnima de
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 12 de 27

0,20 m. Cuando el fondo de dichas excavaciones est compuesto por suelos orgnicos,
inestables o que no puedan ser compactados debido a su contenido de humedad
natural, el Propietario podr autorizar su retiro hasta alcanzar una profundidad
adecuada para que en los suelos de reemplazo se logre, en los 0,20 m superiores, la
mnima densidad estipulada anteriormente.
Si un material calificado como adecuado para servir de sello de fundacin
sufriere perturbaciones motivadas por las operaciones de excavacin, por la presencia
de agua de procedencia externa o por haber sido removido en los procesos de
agotamiento, ste deber ser reemplazado por cuenta del Contratista, a plena
satisfaccin del Propietario hasta lograr que el sello quede como mnimo en una
condicin similar la que tena antes de ser perturbado.
Las excavaciones debern mantenerse libres de agua mientras stas se
realicen, y en especial durante la preparacin del sello de fundacin, la colocacin del
hormign y el perodo requerido para que ste no se lave. Para ello se debern
construir cunetas, canales, drenes, subdrenes y cualquier otra obra provisoria que
permita conducir o desviar las aguas fuera de la zona de las obras.
Ser
responsabilidad del Contratista mantener sin corte los flujos de regado mientras se
realizan las obras definidas contempladas en el Proyecto. Cuando no fuese posible
mantener libre de agua el rea de las excavaciones mediante obras gravitacionales, se
debern instalar y mantener operando motobombas, mangueras, conductos deslizantes
y todos los dispositivos necesarios que permitan mantener el agua a un nivel inferior al
del fondo de las obras permanentes. Durante el bombeo se deber tener precaucin en
no producir socavaciones de parte de las obras o alterar las propiedades de los suelos.
No se deber bombear durante el proceso de vaciado del hormign y hasta por lo
menos 24 horas despus, salvo que ello se efecte desde un pozo independiente del de
la obra de hormign. Sin embargo, si eventualmente ocurriere una socavacin, sta
deber rellenarse de inmediato a satisfaccin del Propietario. En general, los
procedimientos que se utilicen para controlar o agotar las aguas de las excavaciones
deber ser definidos por el Contratista, siendo por lo tanto de su exclusiva
responsabilidad y cargo lograr resultados adecuados. Todas las obras provisorias
debern ser removidas, una vez que queden fuera de uso.
Las cotas de fondo de las excavaciones no debern variar en ningn
punto en ms de 20 mm sobre o por debajo de las cotas establecidas en el Proyecto.
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 13 de 27

En el caso de excavaciones para la instalacin de tuberas de metal corrugado o de

hormign, con excepcin de sifones, el sello de dichas excavaciones se ubicar a 0,12 m
por debajo de la base de los ductos, de manera de dar cabida a una cama de apoyo de
material granular. Todas las excavaciones debern ser recibidas por el Propietario
antes de proseguir con la construccin de las obras.
Las excavaciones para la construccin de cajones, losas, alas, muros,
zapatas y otras estructuras sealadas en el Proyecto, debern tener las dimensiones y
alcanzar las cotas de fundacin indicadas en el Proyecto. Estas obras se construirn
sobre un radier de hormign de Grado H-5, de mnimo 5 cm de espesor, a no ser que
en el Proyecto se indique otra cosa.
8.5.

Relleno terraplenes camino

Este tem comprende la construccin de todos los terraplenes para

conformar la plataforma del camino. Previo a colocar material de terrapln, se
deber preparar el rea de fundacin del terrapln comprendida dentro de los lmites
de los pies de taludes, segn las condiciones del terreno natural y la altura del
terrapln.
Los terraplenes y ensanches existentes debern construirse con material
inorgnico, libres de materia vegetal, escombros, basuras, materiales congelados,
terrones, trozos de roca o bolones degradables o deleznables o trozos cementados de
tamao superior al especificado. Salvo indicacin contraria en el Proyecto, los materiales
a emplear en la construccin del cuerpo de los terraplenes debern tener un poder de
soporte no inferior al 10% CBR, determinado segn el Mtodo LNV 92, y medido al
95% de la D.M.C.S. segn el Mtodo LNV 95. El tamao mximo del material ser de
150 mm, aceptndose una tolerancia de 5% entre 150 mm y 250 mm, pero en ningn
caso podr el sobretamao ser mayor que la mitad del espesor de cada capa
compactada.
Asimismo, los 0,30 m superiores del coronamiento de los terraplenes
debern construirse con suelos que se denominan "material de subrasante", cuyo poder
de soporte no deber ser inferior a 20% CBR, medido en las mismas condiciones
estipuladas para el cuerpo del terrapln; el tamao mximo del material no ser
superior de 100 mm y el espesor compactado de la capa no ser inferior a 0,30 m.
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 14 de 27

Cuando un terrapln deba fundarse en una ladera, adosado a un terrapln

existente o sobre un terreno natural de cualquier naturaleza con una inclinacin
superior al 20%, las reas de apoyo debern tratarse para formar, a medida que se
construye el terrapln, una superficie aserrada con escalones horizontales de por lo
menos 1,50 m de ancho. En el caso de un terrapln adosado a otro de baja altura, el
ancho mnimo de los escalones ser establecido en terreno por el Propietario, segn el
caso. El sello de los escalones ser compactado hasta alcanzar el 95% del P.M.
Cuando el terrapln deba fundarse sobre terreno de cualquier naturaleza,
con una inclinacin inferior al 20%, se exigir a este ltimo una densidad igual o
superior al 90% de la D.M.C.S., determinada segn el Mtodo LNV 95 el 70% de la
Densidad Relativa, medida segn el Mtodo LNV 96, siempre que la superficie de
fundacin est a una profundidad superior a 0.90 m de la rasante. En caso contrario, la
compactacin mnima exigida ser del 95% de la D.M.C.S. o el 80% de la D.R.,
determinadas segn el Mtodo LNV 95 LNV 96 respectivamente. Si la densidad del
terreno natural estuviere bajo los lmites de compactacin especificados, se deber
escarificar, regar y compactar hasta alcanzar la densidad requerida en los 0,30 m
superiores, como mnimo.

Cuando se trate de rellenos cuyo espesor compactado sea inferior a 0,20

m para alcanzar las cotas de subrasante, la superficie sobre la cual se construir dicho
relleno ser escarificada hasta una profundidad mnima de 0,10 m, procediendo
enseguida a su riego y compactacin en conjunto con el material de terrapln a colocar,
hasta obtener la densidad mnima especificada ms adelante, en una profundidad no
inferior a 0,30 m.
Ser de responsabilidad del Contratista el control de la erosin de los
taludes de los terraplenes hasta la recepcin definitiva de las obras, para lo cual deber
establecer las medidas necesarias para evitar que los materiales erosionables causen
daos a la propiedad colindante al camino, contaminen las aguas de ros, u otras reas
de almacenamiento de aguas, o causen perjuicios a las obras propias del camino.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 15 de 27

8.6.

Rellenos estructurales

Este tem se refiere a los trabajos y materiales necesarios para efectuar

rellenos en lugares tales como los espacios excavados y no ocupados por las obras y
estructural, en respaldos de estructuras y otros lugares establecidos en el Proyecto.
El material se utilizar fundamentalmente para el relleno de espacios
excavados y no ocupados por las obras, en especial para alcantarillas de tubo,
estructuras de hormign armado y otras obras especificadas en el Proyecto.
El material se emplear en los rellenos de respaldo de estructuras y otras
obras donde deban tomarse precauciones especiales para evitar que se presenten
subpresiones provocadas por saturacin de los suelos.
Los materiales para rellenos estructurales debern estar conformados por
suelos inorgnicos que cumplan con los requisitos indicados en la Tabla 8.6.1
TABLA 8.6.1
REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA
RELLENOS ESTRUCTURALES
TAMICES
(mm)
(ASTM)

RELLENO
RELLENO
ESTRUCTUR ESTRUCTURA
AL
L
PERMEABLE
80 (3")
100
100
5 (N 4)
35 - 100
35 - 100
0,08 (N 200)
0 - 20
0- 4
I.P.(*)
3- 6
NP
(*) Indice de Plasticidad determinado segn el Mtodo LNV 90

Los rellenos slo debern iniciarse despus que las fundaciones y dems
componentes de las estructuras y obras hayan sido revisadas y aprobadas por el
Propietario

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 16 de 27

El Contratista deber verificar que las operaciones de relleno y

compactacin no provoquen presiones o vibraciones indebidas que pudieran causar
daos a las estructuras. En todo caso, los materiales de relleno no debern ser
depositados contra estructuras u obras de hormign, antes que dicho hormign haya
desarrollado por lo menos el 75% de la resistencia caracterstica especificada.
Los rellenos estructurales debern colocarse en capas horizontales
uniformes, cuyo espesor compactado no deber exceder los 0,20 m, a no ser que el
Contratista demuestre que con sus equipos puede alcanzar la densidad mnima
especificada en capas de mayor espesor.
Los rellenos estructurales debern compactarse en todo su espesor hasta
alcanzar como mnimo el 95% de la D.M.C.S., determinada segn el Mtodo LNV 95
el 80% de Densidad Relativa segn el Mtodo LNV 96.
8.7.

Preparacin de la subrasante

Esta tem se refiere a los trabajos requeridos para conformar la

plataforma del camino a nivel de subrasante, en sectores de terrapln y corte,
dejndola en condiciones adecuadas para recibir la carpeta de rodadura o cualquier
otra que se especifique en el Proyecto.
Si despus de terminada y aprobada, la subrasante sufre deterioros o
deformaciones por cualquier causa, ser de cargo del Contratista la readecuacin de la
superficie a su estado original.
Todos los rellenos y ajustes que se requieran para conformar la
subrasante de acuerdo con lo que aqu se especifica, debern efectuarse con suelos
cuyo poder de soporte sea igual o superior a 20% CBR, y tamao mximo de 100 mm.
Antes de comenzar los trabajos de preparacin de la subrasante, se
deber estacar cada 20 m entre s y en los puntos intermedios que sean necesarios, el
eje, bordes de la plataforma y cualquier otro punto del perfil a nivel de subrasante que
se requiera para dar a la plataforma los bombeos, peraltes y quiebres previstos en los
perfiles transversales del Proyecto.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 17 de 27

En sectores de terrapln y corte, la superficie de la subrasante terminada

deber quedar suave y uniforme en todo su ancho, libre de bolones a la vista, de
dimensiones mayores a 10 cm. Con excepcin de sectores de corte en roca, las
tolerancias de terminaciones sern de 0,0 cm sobre y hasta 3,0 cm por debajo de las
cotas establecidas en el Proyecto.
Con excepcin de sectores de corte en roca, se debern escarificar las
reas de subrasante donde resulte necesario rellenar para cumplir con las tolerancias
especificadas, hasta no menos de 0,10 m de profundidad, para luego regarlas y
compactarlas conjuntamente con el material que se agregue. Las reas que resulten
altas con respecto a las cotas del Proyecto, debern rebajarse, regarse y compactarse
nuevamente. Las eventuales deficiencias en cota, con respecto a las establecidas en el
Proyecto, sern superadas por cuenta del Contratista con material de la capa superior.
La subrasante deber compactarse de manera que, en los 0,30 m
superiores se alcance como mnimo el 95% de la D.M.C.S., medida segn el Mtodo
LNV 95 el 80% de la Densidad Relativa determinada segn el Mtodo LNV 96.

9.

CARPETA GRANULAR

Terminada la preparacin de la subrasante, se proceder con la

colocacin de esta carpeta granular. Sus dimensiones sern las indicadas en los
planos del proyecto
Los requisitos pertinentes de calidad y graduacin de los materiales se
regirn por lo establecido en la Especificacin LNV 102 , para carpetas granulares de
rodadura. El contenido de sales solubles no ser mayor a 4%, segn el Mtodo LNV
76.
El poder de soporte del material ser igual o mayor a 60% CBR, segn
el Mtodo LNV 92, determinado al 95% de la D.M.C.S. segn el Mtodo LNV 95.
Los procedimientos de confeccin y colocacin del material, debern
asegurar que se cumpla con los perfiles longitudinales y transversales del Proyecto.
Los tramos de camino donde se coloquen materiales granulares de rodadura debern

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 18 de 27

estacarse emplazando puntos de referencia altimtrica y de ubicacin del eje y bordes,

a distancias no superiores a 20 m entre s. Debern estacarse adems, todos los
puntos singulares del trazado. En zonas de transicin de peraltes, las estacas debern
colocarse a 10 m de distancia entre s, como mximo.
El material granular debidamente preparado se extender sobre la
plataforma del camino, debiendo quedar el material listo para ser compactado sin
necesidad de mayor manipuleo para obtener el espesor, ancho y bombeo deseado. La
carpeta granular deber construirse por capas de espesor compactado no superior a
0,30 m ni inferior a 0,12 m. Cuando el Proyecto requiera la colocacin de un espesor
superior a 0,30 m, el material se extender y compactar en capas. El material
extendido deber ser de una granulometra uniforme, no debiendo presentar bolsones
o nidos de materiales finos o gruesos.
Una vez extendido el material, ste deber compactarse mediante rodillos
preferentemente del tipo vibratorio, para terminarse con rodillos lisos o neumticos. El
rodillado deber progresar en forma gradual desde el punto bajo de los costados hacia
el centro de la va en construccin, traslapando cada pasada con la precedente en por
lo menos la mitad del ancho del rodillo.
El material se deber compactar hasta que se haya asentado y
estabilizado enteramente, alcanzado un nivel de densificacin mnimo del 95% de la
D.M.C.S., obtenida segn el Mtodo LNV 95 el 80% de la Densidad Relativa segn el
Mtodo LNV 96.
Una vez terminada la compactacin y perfiladura de la carpeta granular,
ajustndose a los perfiles longitudinales y transversales del Proyecto, sta deber
presentar una superficie de aspecto uniforme y sin variaciones en cota en ningn lugar,
mayores que +2,0 cm y -1,0 cm, con respecto a las cotas establecidas en el Proyecto.
Si se detectaren reas a un a nivel inferior a la tolerancia especificada,
stas debern escarificarse en un espesor mnimo de 0,10 m para enseguida agregar
material, regar, recompactar y terminar la superficie hasta dar cumplimiento a lo
establecido en el prrafo anterior. Las reas a un nivel superior a la tolerancia
especificada, sern rebajadas, regadas y compactadas nuevamente hasta cumplir con
lo establecido.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 19 de 27

El Contratista deber mantener la carpeta granular de rodadura en

condiciones satisfactorias hasta la recepcin de la obra por parte del Propietario.
El material deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Lmite lquido
ndice de plasticidad
Desgaste Los ngeles
Anlisis California (CBR)
Granulometra

: Mx. 35%
: Min-Mx. 3%-8%
: Mx. 30%
: Mn. 60% al 95% DMCS
: segn tabla LNV 102- TM-40b

Granulometra TM-40b
TM mm
% QUE PASA
50
40
100
25
80-100
20
10
50-80
5
35-65
2,5
2
25-50
0,5
15-30
0,08
5-20

10.

10.1.

DRENAJES SUPERFICIALES

Soleras tipo A

Se utilizarn soleras tipo A en la definicin de islas y calles de acuerdo a

lo indicado en los planos del proyecto.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 20 de 27

La excavacin se ejecutar en los lugares precisos y en las dimensiones

para poder colocar el hormign de apoyo, que ser del tipo H - 5. Previo a realizar
las excavaciones se deber trazar en terreno su ancho mediante cal o tiza. El
material excedente ser llevado a botadero definido por el Propietario para este
efecto. Una vez colocado el hormign de apoyo se asentar cuidadosamente la
solera cuidando el nivel superior y de que quede lo ms apegada posible a la solera
contigua. Las uniones entre soleras se emboquillarn con mortero de proporcin 1:2.
No se permitir conformar las curvas mediante soleras rectas.
Para ello debern utilizarse soleras curvas. Para radios muy pequeos
las soleras se ejecutarn en obra, guardando las mismas caractersticas y
dimensiones que las soleras rectas.
Una vez colocada la solera y fraguada, se proceder a rellenar el resto
de la excavacin y se construir un respaldo de a lo menos 50 cm. de ancho por la
altura de lo que quede libre de la solera. Este relleno deber ser compactado.
10.2.

Tubos de Acero corrugado

El contratista deber suministrar y colocar tubos de acero corrugado,

para la construccin de alcantarillas en los lugares sealados en el proyecto.
Los ductos de metal corrugado que se instalen de acuerdo con lo que
aqu se especifica, debern estar constituidos por planchas acanaladas de acero
zincado, de los espesores que se indiquen en el Proyecto y que cumplan con lo
establecido en NCh 532. El recubrimiento de zinc en ambas caras, ser el especificado
en el Proyecto, pero en ningn caso deber ser inferior a 610 g/m2, determinado segn
lo establecido en NCh 570.
De acuerdo con la clasificacin definida en NCh 570, los remaches,
pernos, tuercas, sujetadores, ganchos y pernos de argolla, debern ser de Clase D
para dimetros iguales o inferiores a 10 mm, y Clase C para dimetros superiores a 10
mm.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 21 de 27

Antes de iniciar la instalacin de los ductos, el Contratista solicitar la

conformidad del Propietario en cuanto a la calidad y estado de los elementos. Slo se
aceptarn ductos que se ajusten a lo establecido en NCh 567, sin desperfectos que
comprometan la estabilidad y duracin de la estructura; debern cumplir adems con
lo que se especifica a continuacin:
La relacin entre el dimetro efectivo y el dimetro nominal de los
tubos circulares no variar en ms de un 5% para dimetros de hasta 1.000 mm, un
3% para dimetros mayores que 1.000 mm y hasta 1.800 mm, y un 2% para
dimetros superiores que 1.800 mm;

11.

Los tubos no presentarn bordes mellados o rasgados;

El zincado no presentar saltaduras, escamas o resquebrajaduras;

CERCOS DE ALAMBRES DE PUA

Este trabajo consistir en la construccin de cercos nuevos, de acuerdo

a las siguientes especificaciones y los detalles que figuran en los planos. Las
alineaciones y rasantes de estos cercos deben ser razonables, adecundose al
terreno. Depresiones pequeas se rellenarn y lomajes se cortarn, de manera de
dejar tramos largos y uniformes de cercos. Como regla general, depresiones y
alturas de +/- 0.50 m pueden readecuarse si los tramos no son muy largos.
Los materiales debern satisfacer los requisitos especificados en los
siguientes prrafos:
La madera aserrada o dimensionada deber ser tratada mediante procesos de
vaco y presin, de acuerdo con NCh 819 (Tabla 3), en lo que respecta a retencin.
La extraccin de muestras de madera preservada, tratada mediante
procesos a presin y la forma de obtener las probetas de madera aserrada,
dimensionada y redonda, se realizar de acuerdo a los procedimientos establecidos en
NCh 631.
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 22 de 27

El dimetro de los postes para cercos no deber ser inferior a 100 mm ni

superior a 150 mm. Alternativamente, se podrn emplear postes de 100 mm x 100
mm. Los postes tendrn la longitud sealada en el Proyecto; en caso contrario, esta
ser de mnimo 2,30 m.
El alambre de pas galvanizado deber cumplir en lo pertinente, con las
exigencias establecidas en ASTM A 121. Consistir de dos hebras de alambre torcido,
con un mnimo de 2 pas de alambre espaciadas en no ms de 12,5 cm. El calibre del
alambre a emplear ser el establecido en el Proyecto. En caso contrario, se podr
utilizar alambres de pas calibre BWG (Barb Wire Gage) N16 con pas de alambre
N17 de calibre N16 con pas N16,5. Todo el alambre de pas ser del tipo
"Triple Galvanizado". A no ser que se disponga de otra manera en el Proyecto, los
cercos se construirn con 5 corridas de alambre de pas
Previo al comienzo de los trabajos de construccin de cercos, se deber
despejar en 1,0 metro de ancho la vegetacin existente a lo largo de su
emplazamiento. Sin embargo, si en esta rea existieren rboles u otras especies
vegetales valiosas que pudieran ser de inters conservar, el Contratista informar esta
situacin a la Inspeccin Fiscal y solicitar su autorizacin para desplazar la lnea del
cerco en esa zona. El corrimiento se deber realizar desplazando el mnimo nmero de
postes que sea necesario, dejando un quiebre brusco en la lnea de cercos. No se
debern efectuar desplazamientos graduales para salvar obstculos.
Los postes se debern ubicar a las distancias indicadas en el Proyecto,
con una tolerancia de 5%; en su defecto, estos se colocarn cada 3,0 m. Sin
embargo, en puntos particulares, tales como interrupciones en la lnea de cercos,
intersecciones con cercos existentes, canales, cauces u otros lugares que no admitan
un poste, la distancia entre postes se podr variar gradualmente, acortndola en la
zona aledaa al rea conflictiva hasta lograr los ajustes requeridos. El espaciamiento
entre diagonales ser de mximo 42 m.
Los postes y diagonales se debern empotrar 0,75 en el suelo. Se
colocarn en hoyos que, posteriormente se rellenarn con suelos que cumplan con lo
especificado en especificacin de Relleno Estructural. La compactacin del relleno se
efectuar con pisones manuales. La hincadura de los postes mediante golpes, slo
podr realizarse en suelos blandos. Se rechazarn, sin embargo, todos aquellos postes
que hubieren sufrido rajaduras, deformaciones o cualquier otro dao debido al
procedimiento usado.
En alzado, los postes y lneas de alambres debern ajustarse a las
sinuosidades del terreno. Los postes que queden ubicados en las partes ms bajas, en
ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 23 de 27

especial quebradas y otras bajadas bruscas, debern anclarse mediante tensores de

alambres acerados galvanizados, dispuestos a 50 grados y empotrados al suelo con
Hormign de Grado H-20.
Los postes debern colocarse verticalmente, aceptndose como mximo,
una desviacin de 50 mm respecto de la vertical. El alambre se deber fijar
firmemente a los postes, de manera que quede bien estirado y en las posiciones
especificadas.
En las zonas en que sobre el cerco cruce una lnea de transmisin, de
distribucin de energa elctrica o cables secundarios, se debern instalar conexiones a
tierra que satisfagan los requisitos sobre seguridad de instalaciones elctricas.
En el caso que la nueva lnea de cercos quede muy prxima a la actual,
siendo necesario el retiro de los cercos existentes previo a la colocacin de los nuevos
cercos, los trabajos se efectuarn en forma secuencial, tomando el Contratista todas
las medidas necesarias para evitar el ingreso de animales a la faja del camino.

12.

LETREROS CAMINEROS

Esta partida se refiere a la provisin e instalacin de sealizacin

caminera del tipo vertical lateral y vertical sobre la calzada, incluyendo los postes y
marcos de sustentacin y todos los elementos accesorios requeridos.
En todo lo que corresponda, el diseo de las placas deber ajustarse a lo
dispuesto en el Decreto N 20 del 10 de Febrero de 1986 del Ministerio de Transportes
y Telecomunicaciones sobre Seales y Demarcaciones Oficiales de Trnsito, y sus
modificaciones posteriores. Sin perjuicio de lo anterior, tambin debern considerarse
las normas tcnicas vigentes de la Direccin de Vialidad y lo que se estipule en el
Proyecto.

(1) Placas
Las placas para sealizacin vertical lateral se debern confeccionar con
planchas de acero laminado en caliente, de 2,5 mm de espesor, que cumplan con NCh
212. Las dimensiones planas, como altura y ancho, sern las correspondientes al tipo
de seal con una tolerancia de 1 mm.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 24 de 27

Los cortes rectos debern efectuarse con guillotina y las circulares en

mquinas tijera; los vrtices debern despuntarse con un radio de 40 mm. Todas las
aristas debern pulirse.
Las placas debern ser galvanizadas en caliente de acuerdo a la norma
ASTM A 123, salvo que el Proyecto especifique otro tipo de proteccin. El espesor del
galvanizado deber ser como mnimo de 65 m.
Las placas debern cubrirse por el anverso con lminas retrorreflectantes.
Estas lminas, incluyendo los requisitos de tipo, color, contraste y niveles mnimos de
retrorreflectancia, y los requisitos de textos, ribetes, nmeros, flechas y smbolos,
debern cumplir con lo establecido en la norma ASTM D 4956 y las normas tcnicas
vigentes de la Direccin de Vialidad y en el Proyecto.

(2) Postes
Los postes debern estar constituidos por un perfil de acero laminado,
tipo de 110 mm de ancho, 38 mm de alto y 2,5 mm de espesor, que cumpla con lo
dispuesto en NCh 212; su largo deber ser de 3.000 mm y ser reforzado con una
lmina de acero de 2,5 mm de espesor, 80 mm de ancho y 1.750 mm de longitud, que
se extender a partir de 920 mm de la parte superior y alcanzar a 330 mm de la
extremidad inferior.
La placa de refuerzo se soldar al perfil mediante cuatro cordones de
soldadura de 100 mm de longitud, tipo E-6011 de 3 mm, ubicados en los extremos. En
la zona central se alternarn tres cordones de 70 mm de largo a cada lado, hasta
completar seis cordones intermedios en total.
En la parte superior, el poste deber tener seis perforaciones dobles y
paralelas, de 8 mm de dimetro, a 17,5 mm del eje del poste y distribuidas, la primera
a 50 mm del extremo superior, y las siguientes a 150 mm de las precedentes. En el
extremo inferior deber tener una perforacin de 14 mm en el centro y a 300 mm del
extremo.
Alternativamente, para los postes se podrn utilizar perfiles de seccin
rectangular o cuadrada, previa autorizacin del Propietario

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 25 de 27

Los postes debern ser galvanizados en caliente, cumpliendo con los

mismos requisitos exigidos para las placas. Alternativamente, si el Proyecto as lo
estipula, la proteccin de los postes podr ser en base a pintura anticorrosiva y
esmalte, previa autorizacin del Propietario

(3) Pernos
Las placas se debern fijar a los postes con pernos zincados de 6 x 64
mm. Las tuercas tambin debern ser zincadas. Ambos se ajustarn a lo dispuesto en
NCh 301.

(4) Hormign
El relleno de las excavaciones para empotrar los postes de sustentacin
deber efectuarse con hormign Grado H-20.
Toda la sealizacin caminera se instalar en la ubicacin y con la mnima altura
sealada y bajo las siguientes condiciones mnimas:
-

En el caso de sealizacin vertical lateral en zonas rurales, el borde interior de la

placa deber quedar a 0,50 m del borde de la berma y a 1,20 m del borde de la
calzada cuando no exista berma. Asimismo, el borde inferior de la placa deber
quedar a 1,50 m sobre la calzada. En el caso de zonas urbanas, el borde interior
de la placa deber quedar a 0,30 m del borde de la calzada y el borde inferior
de la placa a 2,00 m sobre la calzada.

En el caso de sealizacin vertical sobre la calzada, el borde inferior del letrero o

de la estructura que la sustente, deber ubicarse como mnimo a 5,50 m sobre
la rasante del camino.

La profundidad y rea mnima de las excavaciones para la instalacin de postes

sustentadores de sealizacin vertical lateral, se ajustarn a lo sealado en el Proyecto.
En todo caso, la profundidad mnima de empotramiento de los postes ser de 0,50 m.
El hueco no ocupado por los postes deber rellenarse con hormign H-20.

ETE PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS

Pg. 26 de 27

PROYECTO CAMINO INTERIOR ACCESO PLANTA

MINA EL TURCO

MEMORIA HIDROLOGIA
PROYECTO CAMINO ACCESO INTERIOR

CONTENIDO

ITEM

DESCRIPCION

1.

ALCANCE ........................................................................................ 1

2.

antecedentes disponibles.................................................................. 1

3.

ESTUDIOS HIDROLOGICOS E HIDRAULICOS ..................................... 2

4.

3.1.
3.2.
3.3.

PGINA

Generalidades ................................................................................. 2
Lluvia de diseo............................................................................... 2
Determinacin caudales de diseo .................................................... 3
CAUDALES DE DISEO..................................................................... 5

INFORME HIDROLOGIA

Pg. i

1.

ALCANCE

Las presente informe corresponde a la memoria hidrolgica y de diseo

de las obras de drenaje de caminos para el proyecto Camino de Acceso Interior
Mina El Turco
Dentro del alcance de este estudio, se incluyen los aspectos hidrolgicos
de la zona de inters y el proyecto mismo del Saneamiento de las Aguas Lluvias tanto
de la pista de circulacin como de los sectores aledaos a la faja del camino.
2.

ANTECEDENTES DISPONIBLES

El sector de inters se encuentra dentro de la macro cuenca de la regin

de Valparaso. En la figura siguiente se muestra la posicin geogrfica de la minera
El Turco.
Figura 2.1: rea general de inters.

MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 1 de 10

Para la determinacin de los parmetros de clculo, se ha tenido en

consideracin la siguiente bibliografa especializada:
a)

Tcnicas Alternativas para Soluciones de Aguas Lluvias en sectores Urbanos

Gua de Diseo. Ministerio de Vivienda y Urbanismo, 1996.

b)

Manual de Carreteras Volumen 2, Volumen 3 y Volumen 4, de la Direccin

de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas.

c)

Investigacin de Eventos Hidrometeorolgicos Extremos Precipitaciones

mximas en 24, 48 y 72 horas. Ministerio de Obras Pblicas 1989.

3.
3.1.

ESTUDIOS HIDROLOGICOS E HIDRAULICOS

Generalidades

El presente acpite tiene por objeto realizar los estudios necesarios y

suficientes para la determinacin de los caudales, con perodo de retorno acorde a lo
indicado en el Manual de Carreteras, tanto para el diseo como para la verificacin de
las obras del sistema de saneamiento del proyecto de ingeniera Camino Minera El
Turco.
El principal objetivo de las obras de saneamiento y drenaje es conducir
el agua superficial que escurre por cauces naturales o artificiales de moderada
importancia, para asegurar la estabilidad de las estructuras del camino y mantener su
serviciabilidad durante el perodo para el cual se han diseado las obras.
La obtencin de los caudales que escurren hacia y desde la plataforma,
es producto de un anlisis pluviomtrico local. El estudio considera asignar una
estadstica de precipitaciones a las cuencas y reas aportantes aledaas al camino.
Junto a lo anterior, se determinan los parmetros geomorfolgicos e hidrolgicos de
los terrenos, que permiten finalmente calcular intensidades de lluvia y por lo tanto los
caudales necesarios para el diseo y verificacin de las obras.
3.2.

Lluvia de diseo

MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 2 de 10

Conforme al Estudio de Eventos Hidrometeorolgicos Extremos, en

particular en lo que respecta al plano de Isoyetas, se acepta que la curva de mejor
ajuste se encuentra en torno a la estacin Casablanca.
En este caso, se tiene que la precipitacin mxima en 24 hrs, para un
perodo de retorno de T=10 aos, alcanza a los 93.1 mm. Cabe mencionar que, en el
mtodo de clculo de caudales propuesto, este es precisamente el parmetro bsico
para la determinacin de la lluvia de diseo.
A partir de lo anterior y haciendo uso de los coeficientes de duracin y
frecuencia recomendados para la zona, podemos determinar las curvas IDF
(Intensidad Duracin Frecuencia) para el sector de inters.
Las curvas IDF se observan en la siguiente tabla:

ID

Coefic. Coefic.
Duracin Bell

(min) (hrs)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

3.3.

0.120
0.120
0.120
0.120
0.120
0.120
0.120
0.120
0.120
0.165
0.210
0.350
0.470
0.550
0.630
0.680
0.750
0.880
1.000
1.430
1.690

0.290
0.450
0.570
0.660
0.725
0.790
0.870
0.940
1.000

5
10
15
20
25
30
40
50
60
90

0.083
0.167
0.250
0.333
0.417
0.500
0.667
0.833
1.0
1.5
2
4
6
8
10
12
14
18
24
48
72

T (aos)

P24(T) 50.3 75.4

Cd (t)
0.035
0.054
0.068
0.079
0.087
0.095
0.104
0.113
0.120
0.165
0.210
0.350
0.470
0.550
0.630
0.680
0.750
0.880
1.000
1.500
1.790

10

20

50

100

93.1 110.8 135.0 149.9

Pt (T) (mm)

T (aos)

(hrs) (min)

1.75 2.62 3.24 3.86 4.70 5.22 0.083

2.71 4.07 5.03 5.98 7.29 8.09 0.167
3.44 5.16 6.37 7.58 9.23 10.25 0.250
3.98 5.97 7.37 8.77 10.69 11.87 0.333
4.37 6.56 8.10 9.64 11.74 13.04 0.417
4.77 7.15 8.83 10.50 12.80 14.21 0.500
5.25 7.87 9.72 11.57 14.09 15.65 0.667
5.67 8.51 10.50 12.50 15.23 16.91 0.833
6.03 9.05 11.17 13.29 16.20 17.99 1.0
8.30 12.44 15.36 18.28 22.27 24.73 1.5
10.56 15.84 19.55 23.27 28.35 31.48 2
17.60 26.39 32.59 38.78 47.25 52.46 4
23.63 35.44 43.76 52.07 63.45 70.45 6
27.65 41.48 51.21 60.93 74.25 82.44 8
31.67 47.51 58.65 69.80 85.05 94.43 10
34.19 51.28 63.31 75.34 91.80 101.93 12
37.71 56.56 69.83 83.09 101.25 112.42 14
44.24 66.36 81.93 97.49 118.80 131.90 18
53.20 76.80 93.10 109.10 130.30 146.80 24
72.00 107.60 132.60 157.70 191.60 218.30 48
81.60 126.40 158.80 191.80 237.20
72

5
10
15
20
25
30
40
50
60
90

10

25

50

I (T) (mm/hr)
20.99 31.49 38.88 46.27 56.37
16.29 24.43 30.16 35.90 43.74
13.75 20.63 25.47 30.31 36.93
11.95 17.92 22.12 26.32 32.07
10.50 15.75 19.44 23.13 28.19
9.53 14.30 17.65 21.01 25.60
7.87 11.81 14.58 17.35 21.14
6.81 10.21 12.60 15.00 18.27
6.03 9.05 11.17 13.29 16.20
5.53 8.30 10.24 12.19 14.85
5.28 7.92 9.78 11.63 14.17
4.40 6.60 8.15 9.69 11.81
3.94 5.91 7.29 8.68 10.57
3.46 5.18 6.40 7.62 9.28
3.17 4.75 5.87 6.98 8.50
2.85 4.27 5.28 6.28 7.65
2.69 4.04 4.99 5.94 7.23
2.46 3.69 4.55 5.42 6.60
2.22 3.20 3.88 4.55 5.43
1.50 2.24 2.76 3.29 3.99
1.13 1.76 2.21 2.66 3.29

Determinacin caudales de diseo

MEMORIA HIDROLOGIA

100

Pg. 3 de 10

62.59
48.56
41.01
35.61
31.30
28.42
23.47
20.29
17.99
16.49
15.74
13.12
11.74
10.31
9.44
8.49
8.03
7.33
6.12
4.55
0.00

Este punto se refiere a la determinacin de los caudales de diseo de

cada una de las obras necesarios para el correcto drenaje, tanto de la carpeta de
rodado como de las aguas que naturalmente cruzan el camino.
La determinacin de dichos caudales se realiza en base del Mtodo de la
Formula Racional. En este mtodo el caudal mximo a evacuar est relacionado
linealmente con la lluvia mediante la expresin:

C * I T tc * A
Q=
3 .6
Donde:
Q=Caudal que deber evacuar la obra de arte en (m/s) con una probabilidad de
ocurrencia igual que la de la intensidad de lluvia correspondiente.
ITtc=Intensidad media mxima de la lluvia en (mm/hr) para el perodo seleccionado y
con una duracin igual al tiempo de concentracin Tc. Se calcul utilizando los
coeficientes generalizados de duracin y frecuencia, como se muestra en la tabla
anterior.
C=Coeficiente de escurrimiento de la cuenca. Este coeficiente se determin de
acuerdo a las caractersticas de la cuenca y utilizando los valores dados en la Tabla
3.702.404(1)B Volumen 3, del Manual de Carreteras.
A=rea pluvial aportante en km.
3.3.1.

Periodo de retorno obras de arte

El perodo de retorno de este tipo de obras, se ha seleccionado de

acuerdo al grado de seguridad de ellas y al estndar del camino a disear. Conforme a
la tabla siguiente, el Manual de Carreteras Volumen 3, Diseo, indica un perodo de
retorno de T=25 aos para efectos del diseo de las obras y de T=50 aos para la
verificacin de drenaje de las mismas.

MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 4 de 10

3.3.2.

Tiempo de concentracin

Otro importante parmetro a ser considerado para el clculo de los

caudales aportantes, corresponde al Tiempo de Concentracin de cada cuenca. Dicho
parmetro depende de las caractersticas fsicas de la cuenca y est muy relacionado
con la velocidad a travs de la pendiente media de la cuenca.
Para el clculo del tiempo de concentracin se utilizar el criterio de la
velocidad media de escurrimiento. Por lo tanto, el tiempo de concentracin se obtiene
del cuociente entre la distancia mxima que recorre una gota de agua que abandona
su cuenca aportante y la velocidad de esta (Tc = distancia/velocidad).
Para la determinacin de la velocidad de escorrenta, considerando que
los caminos NO son de pavimento impermeable y que por tanto son altamente
rugosos, se acepta una velocidad media de v = 0,3 m/s.
De cualquier modo, siguiendo con las recomendaciones del manual de
carreteras, se acepta como tiempo de concentracin mnimo a Tc = 10 min, esto es,
para evitar las intensidades de lluvia poco representativas que entregan las expresiones
analticas para duraciones muy pequeas.
3.3.3.

Coeficiente de escorrenta

El Coeficiente de Escorrenta es otro de los parmetros involucrados en la

frmula racional indicada para el clculo de los caudales. Dicho coeficiente es funcin
de las caractersticas del terreno en relacin al tipo y uso del suelo, topografa y
vegetacin.
MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 5 de 10

Para el presente proyecto de saneamiento y en funcin de las

indicaciones del Manual de Carreteras, el coeficiente de escorrenta se ha fijado de
acuerdo a lo siguiente:
Tabla 3.2: Coeficiente de Escorrenta
COEFICIENTE DE
ESCORRENTA, C

TIPO DE TERRENO

0,65

Terrenos no pavimentados, zonas adyacentes al

camino y quebradas

0,95

Terrenos pavimentados, drenaje de la carpeta de

rodado misma.

De la tabla anterior se puede observar que, el Coeficiente de Escorrenta

que corresponde a los terrenos no pavimentados y aledaos al camino es bastante
alto. Esto, con el objeto de presentar un clculo ms conservador.
3.3.4.

Cuenca aportante

Tal como se aprecia en los planos del proyecto, el camino se ha

desarrollado en gran medida por la lnea divisoria de las aguas, es decir, por la parte
superior de las cuencas hidrolgicas presentes en el trazado del camino.
Es por esto que, la cuenca aportante a cada obra de arte, principalmente
se encuentra determinada por la distancia ms alejada del camino mismo y no por las
cuencas que drenarn sus caudales.
Las superficies de cada cuenca se han estimado a partir de la topografa
disponible del proyecto.
3.3.5.

Obras de drenaje

Tal como se aprecia en los planos, en gran medida el camino se traz

siguiendo las altas cumbres del sector. De esta forma, se han minimizado las reas
aportantes de las cuencas externas hacia el camino. A continuacin se realiza una
breve verificacin de la necesidad de construir obras de drenaje longitudinal, sin
MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 6 de 10

embargo, en este tipo de caminos, lo que prima, es permitir el drenaje de los puntos
bajos del trazado mediante Obras de Arte transversales al camino.
En efecto, la presencia de fosos y contrafosos para el drenaje de la
carpeta de rodado forman parte del perfil transversal tipo para los casos de corte y
relleno.
Sin embargo, en este caso, por la naturaleza del proyecto, no se
materializarn bajadas de agua del tipo media caa y/o embudos, precisamente, por
ser un camino en tierra y que por su geomorfologa las aguas de estas obras sern
rpidamente evacuadas hacia los terrenos colindantes impidiendo su contacto con el
camino y/o su estructura de relleno.
A modo de verificacin de la capacidad de drenaje de los fosos y
contrafosos utilizados en el perfil tipo, a continuacin se muestra el clculo del caudal
mximo que esta obra es capaz de drenar.
Para ello, con el objeto de evitar desmoronamiento y erosin por
escurrimiento del agua, se aceptar una altura mxima de escurrimiento de 0,15 m.
Adems, considerando que es un camino de montaa, aceptaremos una pendiente
media de escurrimiento de 3%. Con ello, se consigue el siguiente caudal mximo en
los fosos:
Figura 3.1: Capacidad mxima de fosos y contrafosos

MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 7 de 10

Tal como se observa, la situacin ms exigente planteada muestra una

velocidad con capacidad erosiva frente a un evento extremo. Por ser una situacin
extrema y absolutamente eventual, se acepta.
En relacin con las denominadas Obras de Arte, estas son necesarias
para permitir el paso de las aguas desde un lado a otro del camino. Estas obras
toman particular importancia en presencia de canales y pasos de quebradas,
justificndose en este caso, slo por la necesidad de drenar los puntos bajos del
camino.
Los puntos bajos necesarios de atender desde el punto de vistas de
obras de drenaje transversal son los siguientes:
Tabla 3.3: Obras de Arte transversal

N
1
2
3
4
5
6
7

MEMORIA HIDROLOGIA

PK

Elev

140,00

219,03

460,00

220,77

620,00

216,13

900,00

202,37

1.200,00

196,42

1.740,00

212,36

1.840,00

203,51

Pg. 8 de 10

Dada la naturaleza del proyecto, el Manual de carreteras recomienda un

dimetro mnimo de la obra de arte de 600 mm. Si adems se define como
pendiente longitudinal mnima de esta obra un 1%, el caudal mximo posible de
escurrir, considerando una relacin de altura/dimetro = 0,7, se tiene lo siguiente:
Figura 3.2: Capacidad mxima de una obra de arte ( 600 mm, i=1%)

Nota: Considera un tubo de acero corrugado

4.

CAUDALES DE DISEO

Habiendo expuesto cada uno de los parmetros necesarios para la

determinacin de los caudales mximos para el diseo y verificacin de las obras de
arte, a continuacin se muestran las tablas con el clculo mismo para cada punto de
inters:

MEMORIA HIDROLOGIA

Pg. 9 de 10

Tabla 4,1: Determinacin cuenca total aportante (km2)

Obra de arte
N

PK

Area Aportante

Elev

Desde PK

1
140.00 219.03
2
460.00 220.77
300.00
3
620.00 216.13
520.00
4
900.00 202.37
740.00
5 1,200.00 196.42 1,040.00
6 1,740.00 221.36 1,480.00
7 1,840.00 203.51 1,780.00

Faja camino

Elev

Hasta PK

Elev

225.19
227.62
221.16
217.21
206.65
219.98
208.55

300.00
520.00
740.00
1,040.00
1,480.00
1,780.00
1,857.00

227.62
221.16
217.21
206.65
219.98
208.55
203.84

Largo Ancho Superficie

(m)
(m)
km
300.0
7.0
0.0021
220.0
7.0
0.0015
220.0
7.0
0.0015
300.0
7.0
0.0021
440.0
7.0
0.0031
300.0
7.0
0.0021
77.0
7.0
0.0005

Cuenca km
Parcial

Total

0.0300
0.0200
0.0100
0.0300
0.0400
0.0500
0.0200

0.0321
0.0215
0.0115
0.0321
0.0431
0.0521
0.0205

Tabla 4,2: Determinacin Caudal mximo y verificacin para T=25 aos

CAUDAL (m/s), para T=25 aos

Obra
N

1
2
3
4
5
6
7

0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65

Veloc
(m/s)
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30

Tc
I
(min) (mm/hr)
9
35.9
9
35.9
7
35.9
9
35.9
16
30.3
14
30.3
3
35.9

Q
(m/s)
0.208
0.140
0.075
0.208
0.236
0.285
0.133

Tubo
(mm)
600
600
600
600
600
600
600

Qmax
(h/d=0,7)
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445

Condicin
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica

Tabla 4,3: Determinacin Caudal mximo y verificacin para T=50 aos

CAUDAL (m/s), para T=50 aos

Obra
N

1
2
3
4
5
6
7

0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65

Veloc
(m/s)
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30

MEMORIA HIDROLOGIA

Tc
(min)
9
9
7
9
16
14
3

I
(mm/hr)
43.7
43.7
43.7
43.7
36.9
36.9
43.7

Q
(m/s)
0.254
0.170
0.091
0.254
0.287
0.347
0.162

Tubo
(mm)
600
600
600
600
600
600
600

Qmax
(h/d=0,7)
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445

Condicin
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica
Verifica

Pg. 10 de 10