Cambiando D a 80:

La desviacin es de 8.33%.
91,67 % es la posibilidad de incumplimiento.
En la ruta no critica (1-2-3-5) varia a 145 das de 115 que eran originalmente.
La ruta crtica (1-2-5) = 160 Das.
El resto de las rutas se mantienen iguales.
El tiempo esperado de la ruta crtica es 97.5 das.

Cambiando F a 170:
La desviacin es de 23.33%.
El 76.67% es la posibilidad de incumplimiento.
Las rutas no crticas no presentan ningn cambio respecto al anterior.
La ruta crtica (1-2-5) aumenta a 200 das.
El tiempo Esperado de la ruta crtica es de 104.16 das.

Cambiando H a 150:
La desviacin es de 23.33%
El 76.67% es la posibilidad de incumplimiento.
Las rutas no criticas (1-2-5) sigue en 200, la (1-4-5) aumenta a 210 das.
Aparicin de una nueva ruta crtica (1-2-4-5) llega a 215 das.
El tiempo esperado de la ruta crtica es de 106.6 das.

Las rutas la sacamos de la RED CPM que sale con el cuadro.