SECRETARIA DE ASENTAMIENTOS Y OBRAS PBLICAS

JUNTA ESTATAL DE CAMINOS

DIRECCION TECNICA

PROYECTO:

7072

CAMINO:

ESTANZUELA 1RA Y 2DA SECCION - PARRILLA

ACCIONES:

RECONSTRUCCION CON ESTABILIZACION DE TERRACERIAS,

REVESTIMIENTO Y PAVIMENTO ASFALTICO.

TRAMO:

DEL KM 0+000 AL KM 6+000

META:

6.00 KM

MUNICIPIO:

CENTRO.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

CAPA TRATADA CON AGENTE ESTABILIZADOR Y CEMENTO PORTLAND

TERRACERIAS:

PRELIMINARES

SE REALIZAR UN PERFL TOPOGRFICO, GARANTIZANDO AS QUE EL CORTE QUE SE VA

A REALIZAR SEA DE 45 CMS. O 25 CMS. SEGN EL CASO.

DESMONTE: SE REALIZAR EL DESMONTE O DESORILLE EN AMBOS LADOS DEL CAMINO,

EN EL ANCHO ESPECIFICADO EN PROYECTO O INDICADO POR EL RESIDENTE DE LA
JUNTA ESTATAL DE CAMINOS.

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DIRECCION TECNICA

ESCARIFICADO: SE PROCEDERA A ESCARIFICAR POR ALAS

EL MATERIAL DE LA

SUPERFICIE EXISTENTE, EN UN ESPESOR REQUERIDO DE 45 CM. A 25 CM. SI EXISTE EN

EL TRAMO CARPETA ASFLTICA, ESTA DEBER SER DISGREGADA A TAMAOS NO
MAYORES DE 5 CM, LOS TAMAOS MAYORES DEBERAN SER RETIRADOS. EL MATERIAL
PRODUCTO DE LA ESCARIFICACIN SE ACAMELLONAR A UN EXTREMO DE LA SECCIN,
SE COMPACTAR LA SUPERFICIE DESCUBIERTA CON COMPACTADOR PATA DE CABRA AL
(95%) DE SU M.V.S.M. EN UN ESPESOR MINIMO DE 10 CMS. Y DEPENDIENDO DE LA
HUMEDAD EXISTENTE EN EL SUELO SE INCORPORARA EL AGUA NECESARIA EN CASO DE
QUE EL MATERIAL CONTENGA EXCESO DE HUMEDAD SE PROCEDERA AL SECADO DEL
MISMO, MOVIENDO EL MATERIAL ACAMELLONADO DE UNA ALA A LA OTRA, LAS VECES
QUE SEA NECESARIO HASTA LOGRAR LA HUMEDAD NECESARIA DE TAL MANERA QUE
NOS PERMITA MEZCLARLO CON EL PRODUCTO ESTABILIZADOR Y EL CEMENTO
PORTLAND.

FORMACION Y COMPACTACION DE LA CAPA DE TRANSICION:

ESTA CAPA SE FORMARA CON EL MATERIAL PRODUCTO DEL ESCARIFICADO EN UN

ESPESOR DE 20 CM. EN PROMEDIO, TENDIDO Y COMPACTADO AL 95% DE SU M.V.S.M.
ESTA CAPA SERVIRA PARA DARLE EL BOMBEO ESPECIFICADO EN EL PROYECTO O
INDICADO POR EL RESIDENTE DE LA JUNTA ESTATAL DE CAMINOS A LA TERRACERIAS
ANTES DE TENDERLA LA CAPA TRATADA CON EL AGENTE ESTABILIZADOR Y EL CEMENTO
PORTLAND, CON LA FINALIDAD DE QUE LA CAPA ESTABILIZADA CUMPLA CON EL
ESPESOR COMPACTO DE PROYECTO.

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ESTABILIZACION:
UNA VEZ FORMADA LA CAPA DE TRANSICION CON EL BOMBEO ESPECIFICADO Y
VERIFICADO POR LA TOPOGRAFIA DE LA EMPRESA RESPONSABLE DE LA OBRA Y QUE EL
MATERIAL SOBRANTE PRODUCTO DEL ESCARIFICADO SE ENCUENTRE CON LA HUMEDAD
ADECUADA PARA REALIZAR LA MEZCLA, SE FORMARAN DOS CAMELLONES, UNO EN
CADA ALA DEL CAMINO, DEJANDO UNA CAMA CENTRAL PARA INCORPORAR SOBRE LA
SUPERFICIE EL AGENTE ESTABILIZADOR EN UNA PROPORCION DE 1.5 KG. POR METRO
CUBICO DE MATERIAL ESCARIFICADO Y DISGREGADO, VERIFICANDO QUE SE LOGRE UN
MEZCLADO HOMOGENEO MEDIANTE UNA DISTRIBUCION ADECUADA CON EL MATERIAL A
ESTABILIZAR, UTILIZANDO MOTOCONFORMADORA CON RIPER Y RASTRA ARADO PARA
ESTE PROCESO, UNA VEZ LOGRADO ESTE PROCESO, SE FORMARAN NUEVAMENTE DOS
CAMELLONES UNO EN CADA ALA DEL CAMINO DEJANDO UNA CAMA CENTRAL
PROCEDIENDO DE INMEDIATO A APLICAR SOBRE LA SUPERFICIE EL CEMENTO PORTLAND
A GRANEL UTILIZANDO UN CONTENEDOR DE PISO PARA SU CORRECTA DISTRIBUCION EN
UNA PROPORCION DE 150 KG. POR METRO CUBICO DE MATERIAL MEZCLADO CON EL
ESTABILIZADOR,

VERIFICANDO

QUE

SE

LOGRE

NUEVAMENTE

UN

MEZCLADO

HOMOGENEO USANDO UNA MEZCLADORA SUELO-CEMENTO Y/O UNA RASTRA-ARADO

DE 26 DISCOS DANDO AL MATERIAL LAS VUELTAS COMPLETAS NECESARIAS PARA
LOGRAR OBTENER UNA MEZCLA HOMOGENEA, LOGRADA LA HOMOGENIZACION DE LA
MEZCLA SE INCORPORARA EL AGUA REQUERIDA HASTA ALCANZAR LA HUMEDAD OPTIMA
DEL MATERIAL, TENDIENDO POR CAPAS DE 10 CM. Y COMPACTANDOLO AL 95% DE SU
M.V.S.M. EN UN ESPESOR DE 25 CM. HACIENDOSE EN FORMA CONTINUA CON UNA
PASADA DE RODILLO ESTATICO Y A CONTINUACION CON RODILLO DINAMICO, LA
COMPACTACION DE CADA CAPA SE REALIZARA CON EL EQUIPO DE COMPACTACION
ADECUADO PARTIENDO DE LOS HOMBROS HACIA EL CENTRO DEL CAMINO CUMPLIENDO
CON TODO LO INDICADO EN LAS NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE LA S.C.T. PARA
SUBBASES Y BASES.

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INMEDIATAMENTE DESPUES DE DAR LA PRIMERA PASADA CON RODILLO LISO ESTATICO

SE APLICARA UN POREO CON ARENA A RAZON DE 12 LTS/M2, CON LA FINALIDAD DE
CUMBRIR LAS IRREGULARIDADES QUE PUEDAN PRESENTARSE EN LA SUPERFICIE DE
RODAMIENTO; POR ULTIMO PARA DAR EL ACABADO SUPERFICIAL SE UTILIZARA UN
COMPACTADOR SOBRE NEUMATICOS, EN LA FORMACION DE CADA CAPA EL INGENIERO
TOPOGRAFO DE LA EMPRESA COLOCARA TROMPOS EN CADA ORILLA CON LA FINALIDAD
DE GARANTIZAR EL ESPESOR Y EL BOMBEO ESPECIFICADO POR PROYECTO, Y CUIDAR
EL ALINEAMIENTO Y NIVELES DEL CAMINO.

CURADO DE LA CAPA ESTABILIZADORA:

UNA VEZ TERMINADA LA CONSTRUCCION DE LA CAPA ESTABILIZADORA, SE PROCEDERA

AL CURADO DE LA MISMA APLICANDO AGUA EN LA CANTIDAD REQUERIDA DURANTE 48
HORAS MINIMAS DESPUES DE SU CONSTRUCCIN O EL TIEMPO QUE INDIQUE EL
RESIDENTE DE LA JUNTA ESTATAL DE CAMINOS.

TERRACERIAS:

EXCAVACIONES: EN LOS TRAMOS A RECONSTRUIR CON MEZCLA ASFALTICA EN FRIO,

DONDE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO PRESENTA AGRIETAMIENTOS Y BACHES
PROFUNDOS, SE PROCEDER A REALIZAR LA EXCAVACIN (CAJEO) DEL MATERIAL
SATURADO EN UN ESPESOR DE (50) CINCUENTA CENTIMETROS A LA PROFUNDIDAD
QUE INDIQUE EL RESIDENTE, UNA VEZ RETIRADO EL MATERIAL EXCAVADO SE LLEVARA A
CABO LA COMPACTACIN DEL TERRENO DE LA CAMA DE LOS CORTES AL NOVENTA POR
CIENTO (90%) DE SU M.V.S.M. EN UN ESPESOR DE (10) DIEZ CENTIMETROS.

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FORMACIN Y COMPACTACIN DE TERRAPLENES: UNA VEZ COMPACTADA LA CAMA DE

CORTES SE PROCEDER AL TENDIDO Y COMPACTADO DEL MATERIAL (ARENA DE RI)
PARA LA FORMACIN DE LOS TERRAPLENES EN CAPAS NO MAYORES DE (20) VEINTE
CENTMETROS EL CUAL SE COMPACTARA AGREGNDOLE AGUA, DE SER NECESARIO
HASTA ALCANZAR LA HUMEDAD OPTIMA Y COMPACTNDOLO HASTA EL NOVENTA POR
CIENTO (90%) DE SU M.V.S.M., LA ULTIMA CAPA DE ( 30 ) TREINTA CENTIMETROS PARA LA
FORMACION DE LA SUBRASANTE SE COMPACTARA AL ( 95% ) NOVENTA Y CINCO POR
CIENTO DE SU M.V.S.M. O COMPACIDAD RELATIVA EQUIVALENTE DNDOLE EL BOMBEO
DEL 2% EN LA TANGENTE Y EL PERALTE CORRESPONDIENTE EN LAS CURVAS
REQUERIDO POR EL PROYECTO Y/O LO QUE INDIQUE EL RESIDENTE DE LA OBRA.

PAVIMENTOS:

MICROCARPETA ASFLTICA: UNA VEZ TERMINADA LA RECONSTRUCCION DE LA BASE

ESTABILIZADA, SE PROCEDER A BARRER LA SUPERFICIE IMPREGNADA Y POREADA
PARA APLICAR UN RIEGO DE LIGA CON EMULSION CATIONICA DE ROMPIMIENTO MEDIO
RM-2K A RAZN DE 1.2 LTS/M2., PARA PROCEDER A LA ELABORACION DE LA MEZCLA
ASFALTICA

EN CALIENTE LA CUAL SE ELABORARA CON PLANTA ESTACIONARIA DE

MEZCLA EN CALIENTE AUTOMATICA DE 210 HP PONIENDO ESPECIAL CUIDADO QUE LA

HUMEDAD OPTIMA DEL MATERIAL PETREO Y LA DOSIFICACION DEL CEMENTO ASFALTICO
AC- 20 MODIFICADO, SEAN LAS DETERMINADAS EN LABORATORIO, PARA GARANTIZAR LA
HOMOGENEIDAD DE LA MISMA

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EL TENDIDO

DE

LA MEZCLA ASFALTICA SE

REALIZARA CON

PAVIMENTADORA

EXTENDEDORA (FINISHER) QUE CUENTE CON SENSORES AUTOMATICOS DE NIVELES

PARA LOGRAR UNA SUPERFICIE Y ESPESORES HOMOGENEOS DE (3.0) CENTIMETROS DE
ESPESOR. COMPACTADA AL (95 %) NOVENTA Y CINCO POR CIENTO DE SU M.V.S.M Y A
UNA TEMPERATURA DE 100 A 110C Y/O LO QUE INDIQUE LAS PRUEBAS DE
LABORATORIO, UTILIZANDO UNICAMENTE RODILLO LISO, CONTINUANDO CON UN
COMPACTADOR NEUMATICO DE 8 TONELADAS, HASTA ALCANZAR LA COMPACTACION
REQUERIDA.

DESPUES DE HABER COMPACTADO AL NIVEL REQUERIDO SE DEBERA UTILIZAR EL

RODILLO

LISO

PARA

DEJAR

TOTALMENTE

UNIFORME

LISA

LA

SUPERFICIE,

PROCURANDO REALIZAR ESTA ACTIVIDAD EN LAS HORAS EN QUE LA TEMPERATURA

AMBIENTE O LA ACCION DE LOS RAYOS SOLARES LA FAVOREZCA. LA COMPACTACION SE
EJECUTARA EN LAS TANGENTES PARALELAS AL EJE DE LA CARRETERA DE LAS ORILLAS
HACIA EL CENTRO Y EN LAS CURVAS DEL LADO INTERIOR HACIA EL LADO EXTERIOR DE
LAS MISMAS.

SOBRECARPETA

ASFLTICA:

SE

PROCEDER

BARRER

LA

SUPERFICIE

DE

RODAMIENTO PARA APLICAR UN RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA DE

ROMPIMIENTO MEDIO (RM-2K.) A RAZN DE 1.2 LTS/M2. PARA PROCEDER A CONSTRUIR
LA SOBRECARPETA ARENA EMULSIN CON UN ESPESOR DE (5) CINCO CENTIMETROS
COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%) DE SU M.V.S.M. DANDOLE UN
BOMBEO DEL 2% DEL CENTRO HACIA LAS ORILLAS, CON EL CONTENIDO OPTIMO DE
CEMENTO ASFLTICO QUE INDIQUE EL LABORATORIO PARA EL MATERIAL PTREO A
UTILIZARSE.

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SEALAMIENTO: SE APLICARA RAYAS LATERALES Y CENTRAL SENCILLA CONTINUA A

DISCONTINUA, REFLEJANTE ESPECIAL PAR TRANSITO, DE (12) DOCE CENTIMETROS DE
ANCHO, COLOR BLANCO, P.U.O.T. CON PINTURA DE TRANSITO BASE AGUA, PARA TODO
CLIMA (AWP), CON ELEMENTOS CERAMICOS Y 2 TIPOS DE MICROESFERA (1.5 Y 1.7)
PREMEZCLADO.

NOTAS: EN TODAS LAS ACCIONES A REALIZAR EL CONTRATISTA ESTAR OBLIGADO A

COLOCAR SEALES PREVENTIVAS Y A EXTREMAR LA PRECAUCIONES PARA PREVENIR Y
EVITAR AL TRANSITO ACCIDENTES DE CUALQUIER NATURALEZA, YA SEA CON MOTIVO DE
LAS OBRAS O POR LOS MOVIMIENTOS DE SU MAQUINARIA, EQUIPO O ABASTECIMIENTOS
DE MATERIALES.

EL PROCEDIMIENTO PARA LA ESTABILIZACIN DE SUELOS, SE EJECUTAR SIEMPRE CON

LUZ DEL DA, ES IMPORTANTE INICIAR LOS TRABAJOS Y TERMINARLOS CON ESTA
CONDICIN, POR LO QUE DEBER CONTARSE CON LOS MATERIALES Y EQUIPOS
NECESARIOS DE ACUERDO A LAS DIMENSIONES DEL TRAMO A ESTABILIZAR ESE DA, SE
INVALIDAR CUALQUIER TRABAJO QUE NO SE REALICE EN ESTA CONDICIN.

FORMULO:

REVISO:

ING. CARLOS HEBERTO GONZALEZ GUZMAN

ING. FILIBERTO AMARO BONILLA

JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PROYECTOS

JEFE DEL DPTO. DE ESTUDIOS Y

PROYECTOS