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Estado Del Arte de Los Anclajes Al Concreto
Estado Del Arte de Los Anclajes Al Concreto
1R-91
(Aprobado nuevamente en 1997)
Harry A. Chambers
Secretario
Raymond R. Funk
C. Raymond Hays
Paul R. Hollenbach
Gerard B. Hasselwander
Harry B. Lancelot III*
Douglas D. Lee
Alexander F. Meinheit
Richard S. Orr
Moorman L. Scott
George A. Senkiw
Harry Wiewel
Jim L. Williams
Richard E. Wollmershauser
PREFACIO
Este informe sobre anclajes en hormign es el primero de un proyecto de dos volmenes emprendido por el Comit
ACI 355. El segundo volumen, actualmente en desarrollo, ser un manual de diseo. Este primer volumen no incluye
procedimientos ni ayudas para el diseo, pero su nfasis sobre el comportamiento servir como gua para la
preparacin del segundo volumen.
Junto con los Comits 349 y 318, el Comit 355 est trabajando con el objetivo de incluir el tema del anclaje en
hormign en el Cdigo ACI 318-95.
*
355.1R-1
355.1R-2
TABLA DE CONTENIDOS
Captulo 1 Introduccin, p 355.1R-2
1.1 Propsito
1.2 Importancia del tema
1.3 Campo de aplicacin
Captulo 2 Tipos de dispositivos de anclaje, p 355.1R-2
2.1 Introduccin
2.2 Campo de aplicacin
2.3 Sistemas de anclaje
2.4 Sistemas hormigonados in situ
2.5 Sistemas instalados en hormign endurecido
Captulo 3 Comportamiento de los anclajes, p 355.1R-10
3.1 Introduccin
3.2 Comportamiento de los anclajes en hormign
no fisurado
3.3 Comportamiento de los anclajes en hormign
fisurado
3.4 Comportamiento de los bulones de anclaje
hormigonados in situ en pilares de hormign no
fisurado
3.5 Referencias
Captulo 4 Consideraciones de diseo, p 355.1R-54
4.1 Introduccin
4.2 Requisitos funcionales
4.3 Materiales
4.4 Principios del diseo
4.5 Prcticas constructivas
4.6 Referencias
Captulo 5 Consideraciones constructivas, p 355.1R-61
5.1 Introduccin
5.2 Planos de taller/Documentacin
5.3 Tolerancias
5.4 Instalacin de los anclajes
5.5 Inspeccin
5.6 Cementado con mortero
5.7 Problemas en obra
Captulo 6 Requisitos en cdigos y especificaciones
existentes, p 355.1R-68
6.1 Introduccin
6.2 Cdigos y especificaciones existentes
6.3 Aplicacin y desarrollo de cdigos
6.4 Referencias
Apndice A Factores de conversin, p 355.1R-74
Apndice B Simbologa, p 355.1R-74
CAPTULO 1 INTRODUCCIN
1.1 Propsito
El propsito del presente documento es resumir el
estado del arte del campo de los anclajes en hormign.
1.2 Importancia del tema
Hasta la fecha los cdigos estructurales no han
prestado demasiada atencin a los anclajes en hormign.
Los cdigos se han ocupado fundamentalmente de las
capacidades de traccin y corte de los dispositivos de
anclaje. A medida que los diseos se volvieron ms
sofisticados y los anlisis ms rigurosos, se enfatiz ms
el tema de la transferencia de cargas a travs de anclajes
individuales y sistemas de anclajes. Se reconoci que el
comportamiento de los anclajes controlaba esta
transferencia de cargas y que, en general, los modos de
falla para las capacidades ltimas de los anclajes eran
importantes. No exista ningn cdigo o criterio de
diseo definitivo en el cual pudieran confiar los
diseadores. En consecuencia se desarrollaron una
multitud de enfoques.
1.3 Campo de aplicacin
Este informe resume los tipos de anclajes y presenta
una revisin del comportamiento y los modos de falla de
los anclajes bajo diferentes condiciones de carga, tanto en
hormign no fisurado como en hormign fisurado.
Incluye consideraciones de diseo y consideraciones
constructivas y resume los requisitos aplicables de
cdigos y especificaciones existentes. Tambin presenta
bibliografa de referencias para los lectores interesados
en profundizar sobre el tema.
CAPTULO 2 TIPOS DE DISPOSITIVOS DE ANCLAJE
2.1 Introduccin
Existen numerosos tipos de dispositivos que se
utilizan para anclar estructuras o elementos estructurales
en hormign. El diseo de los anclajes, que implica la
seleccin y ubicacin de estos dispositivos, se basaba en
la experiencia y el juicio profesional del Ingeniero, datos
de ensayos privados, datos proporcionados por los
fabricantes de los dispositivos y requisitos existentes en
algunos cdigos (algunos de ellos obsoletos). Se propone
promover para los anclajes un diseo que refleje de
manera ms consistente el potencial comportamiento de
cada tipo de anclaje.
2.2 Campo de aplicacin
ANCLAJE EN HORMIGN
Fig. 2.17
Fig. 2.18
Fig. 2.19
Rebajados
Con orificio rebajado preperforado
Autorebajantes
Fig. 2.20
Fig. 2.20
Bulones en "J" o
"L" terminados
en gancho
Barras roscadas
Acero para
armaduras
Insertos roscados
Fig. 2.10
Fig. 2.11
Placas para
soldadura de
pernos
Fig. 2.12
Fig. 2.13
Fig. 2.14
Fig. 2.15
Fig. 2.1
Fig. 2.2
Fig. 2.3
Fig. 2.4
Fig. 2.5
Fig. 2.6
Fig. 2.7
Fig. 2.8
Fig. 2.16
Bulones comunes
355.1R-3
355.1R-4
Arandela soldada
por puntos
a la tuerca
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-5
Soldadura
Placa de acero
Camisa
plstica
355.1R-6
Hormign
Calafateado o resina
premezclada o producto
qumico de la cpsula
Arandela soldada
por puntos a la tuerca
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-7
Antes de aplicar
torque
Despus de aplicar
torque
355.1R-8
Accin simple
(casquillo expandido
por una sola cua)
Aro de empuje
Doble accin
(casquillo expandido
por cuas opuestas)
Casquillo maleable
Despus de
aplicar torque
Cono
ANTES
ANCLAJE EN HORMIGN
DESPUES
355.1R-9
DESPUES
ANTES
DESPUES
355.1R-10
3.1 Introduccin
Para poder especificar los anclajes ms adecuados
para una aplicacin determinada es necesario comprender
el comportamiento de los anclajes. Esto incluye
comprender los modos de falla y las resistencias, adems
de la relacin carga-desplazamiento y caractersticas de
relajacin de los diferentes tipos de anclajes. Este
captulo se ocupa del comportamiento de los anclajes
tanto en hormign no fisurado como en hormign
fisurado.
Los anclajes se cargan principalmente a travs de
dispositivos de fijacin del anclaje embebido. La carga
puede ser de traccin, de corte o una combinacin de
traccin y corte (Fig. 3.1). Los anclajes tambin pueden
estar solicitados a flexin, dependiendo de los detalles de
la transferencia de corte a travs del dispositivo de
fijacin. El comportamiento de los anclajes en traccin es
de fundamental importancia y en consecuencia ser
tratado en primer trmino.
La mayora de los ensayos de anclajes realizados hasta
la fecha se han llevado a cabo en hormign no fisurado.
Aunque prcticamente en todos los elemento de
hormign se produce fisuracin, los ensayos en hormign
no fisurado proporcionan una base para comprender el
comportamiento de los anclajes.
3.2 Comportamiento de los anclajes en hormign no
fisurado
3.2.1 Relacin carga-desplazamiento y modos de falla
bajo cargas de traccin Los cinco modos de falla
(a)
(b)
(c)
(d)
carga de traccin
carga de corte
combinacin de
traccin y corte
flexin
355.1R-11
Figura 3.2 Modos de falla tpicos para los anclajes cargados en traccin
80
Carga F [kN]
Carga F [kN]
40
60
2
30
1
40
20
3
10
dB
fc = 25 N/mm
ld
20
fc = 30 N/mm
0
0
Desplazamiento s [mm]
6
8
10
Desplazamiento s [mm]
Lnea
Tipo de
anclaje
d
(mm)
dB
(mm)
a
(mm)
ld
(mm)
Falla
con cabeza
19
32
6,5
80
hormign
rebajado
12
18
3,0
80
hormign
con cabeza
9.5
19
4,8
68
acero
Lnea
Tipo de
anclaje
Dimetro del
buln (mm)
profundidad del
anclaje (mm)
de torque controlado
10
65
tipo "drop-in"
16
65
autoperforante
16
63
355.1R-12
75
Carga [kN]
50
traccin axial
corte
25
fc ~ 16 N/mm
M 16, ld = 125mm
10
Desplazamiento [mm]
Figura 3.3(c) Tpicas relaciones carga-desplazamiento para anclajes qumicos bajo carga de traccin y corte
(Eligehausen y Pusill-Wachtsmuth, 1982)
En el caso de la falla del acero [Fig. 3.3(a), Lnea 3],
la ductilidad depende de la relacin entre la resistencia a
la traccin y la tensin de fluencia del acero y de la
longitud de anclaje. Se puede anticipar que, a menos que
sean precargados, bajo cargas relativamente bajas los
anclajes con cabeza sufrirn desplazamientos inelsticos
debajo de la cabeza debido a las deformaciones del
hormign. Aumentar el rea de apoyo debajo de la
cabeza puede reducir los desplazamientos inelsticos,
pero tendr poca influencia sobre la carga de falla
[comparar las Lneas 1 y 2 de la Figura 3.3(a)]. Los
anclajes con cabeza que fallan debido a la fractura del
hormign exhibirn una falla frgil [Figura 3.3(b), Lnea
2].
El comportamiento de los anclajes tipo "drop-in"
depende de la magnitud de la fuerza de expansin creada
al instalar el anclaje. Si al instalar estos anclajes se los
expande correctamente, se inducen fuerzas de expansin
elevadas y la curva carga-desplazamiento puede
permanecer prcticamente lineal hasta la falla [Figura
3.3(b), Lnea 2].
En el momento de instalar los anclajes de expansin
de torque controlado la fuerza de expansin es ms
pequea que la de los anclajes tipo "drop-in" y, por lo
tanto, a igual carga los desplazamientos son mayores. Si
la carga externa es mayor que la fuerza de precarga
generada en el buln por la aplicacin de torque durante
la instalacin, el cono separador es tirado an ms hacia
el interior la camisa con lo cual aumenta el
desplazamiento. Al llegar a la falla las deformaciones son
mucho mayores que en el caso de un anclaje tipo "dropin" comparable [Figura 3.3(b)].
Los anclajes autoperforantes muestran mayores
desplazamientos en el rango de carga total que los
anclajes de expansin de torque controlado y que los
anclajes tipo "drop-in" [Figura 3.3(b)]. Esto se debe a que
la transferencia de carga se realiza principalmente por
trabazn mecnica, lo cual provoca una elevada presin y
grandes deformaciones en el hormign.
Los desplazamientos de los anclajes rebajados
dependen fundamentalmente del rea de apoyo (rea de
la muesca rebajada) y del torque de instalacin. En
consecuencia, es dable anticipar deformaciones
relativamente grandes en algunos anclajes mientras que
otros evidenciarn comportamiento elstico an muy por
encima de la carga de servicio [Figura 3.3(a)].
Los anclajes adhesivos exhiben comportamiento
elstico prcticamente hasta la carga mxima [Figura
3.3(c)]. Aunque las curvas carga-desplazamiento de los
anclajes adhesivos muestran coeficientes de variacin
relativamente bajos en comparacin con los anclajes de
expansin de torque controlado y los anclajes tipo "dropin,"
las
resistencias
por
adherencia
varan
considerablemente dependiendo de la mezcla de
componentes adhesivos y el procedimiento de instalacin
utilizados.
Bajo cargas de trabajo todas las categoras de anclajes
se deberan comportar elsticamente, con poco
desplazamiento adicional despus de su instalacin. Sin
embargo, bajo cargas ltimas es deseable que el
ANCLAJE EN HORMIGN
Desplazamientos [mm]
1
0,5
0,1
0,05
0,01
10-3
10-2
~ 20 N/mm
10-1
100
101
102
Duracin [das]
355.1R-13
355.1R-14
80
1
60
40
No.
1
2
20
Dimetro
(in.)
3/4"
3/4"
Tipo
de anclaje
rebajado
de cua
Precarga inicial
(kips)
24,4
14
fc
(psi)
6300
6000
0
0
10
20
30
40
50
60
70
Tiempo [Das]
Carga [kN]
20
2,5
5,0
7,5
10
12,5
Tiempo [h]
Fu = As f ut , lb
(3.1)
donde:
As = rea bajo tensin de traccin, in.2
fut = resistencia ltima a la traccin del acero, psi
ANCLAJE EN HORMIGN
nmero de
muestras
Fu = 4
10
FALLA DEL ACERO
2,0
3,0
( f ) A , lb
'
c
(3.2)
=
=
=
A =
1,0
355.1R-15
Frecuencia [%]
n = 45 ensayos
x = 1,14
V = 26%
20
10
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
Fu,ensayo / Fu,anticip
CONTROLA EL
EFECTO DE GRUPO
"m"
45
"r"
CONTROLA EL
CONO INDIVIDUAL
Pd
A-A
"a"
(a+2Ld-2h)
Pd
"h"
(b+2Ld-2h)
Ld
rea de
tensin
efectiva
PLANTA
Ld
Figura 3.8 Mtodo para determinar las reas de tensin efectiva (ACI 349)
Conos de tensin
Pd
Conos de tensin
Borde
"b"
"h"
Conos de tensin
B-B
Ld
355.1R-16
ANCLAJE EN HORMIGN
m=D
Fut
73 f c'
, in.
(3.3)
355.1R-17
f c'
, kips
3500
(3.7)
donde
m = distancia al borde real, in.
donde:
D = dimetro del anclaje, in.
Fut = resistencia ltima a la traccin del anclaje, psi
f'c = resistencia a la compresin del hormign, psi
Si no se puede satisfacer este requisito se debera
disponer armadura en forma de estribos o zunchos.
Cannon+ hall que para longitudes embebidas
menores que 6 in. la norma ACI 349 se vuelve cada vez
ms conservadora a medida que disminuye la longitud
embebida. Propuso una modificacin a la Ecuacin (3.3)
para lograr un mejor ajuste con los datos de ensayos. Para
longitudes embebidas menores que 6 in. esta
modificacin incrementara el ngulo del cono de falla,
medido a partir del eje del anclaje.
Para ld < 3 in.: = 62 1,1 ( ld ) , deg
2
Fu = 15 ld1,5 f c' , N
(3.8a)
donde:
Fu = carga ltima promedio, N
ld = profundidad embebida (ver Figura 3.10), mm
f'c = resistencia media a la compresin de probetas
de hormign cilndricas (6 x 12 in.) en el
momento del ensayo, N/mm2
(3.4)
3500 1
, in.
f c' 10
(3.6)
ld
ld
Fu = 17 l1,5
f c' , N
d
(3.8b)
355.1R-18
(3.9)
donde:
Fu1 = carga de falla ltima de un anclaje individual,
de la Ecuacin (3.8)
a = 1 + a / a crit 2
25
20
10
0,5
1,0
1,5
Fu, ensayo / Fu, anticip
2,0
(3.10)
donde:
a = distancia entre los centros de los anclajes
acrit = distancia crtica entre los centros de los anclajes
= 3ld, siendo ld la profundidad embebida
La Ecuacin (3.9) lleva al mtodo para calcular la
capacidad ltima de sistemas de sujecin con mltiples
anclajes. Para calcular la carga ltima de anclajes
cudruples se pueden desarrollar separadamente los
factores a para ambas direcciones y luego se los puede
combinar en forma de producto de la siguiente manera:
Fu4 = al a 2 Ful
(3.11)
ai = 1 + a i / a crit 2
(3.12)
ai = separacin en la direccin i
15
40
donde:
Frecuencia [%]
Frecuencia [%]
n = 196 ensayos individuales
x = 1,00
v = 14%
20
20
10
0,5
1,0
1,5
F u,ensayo / Fu,anticip
2,0
ANCLAJE EN HORMIGN
F
5,0
355.1R-19
(3.13)
donde:
am = 0,3 + 0,7 a m / a m,crit 1
(3.14)
E
G
ensayo /F
U,
U
F
E
de acuerco con la Ec. (3.8)
U
4,0
3,0
2,0
Ec. (3.11)
Anclaje
Perno con cabeza
1,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
a / ld
Figura 3.12 Relacin entre la carga de falla real de un grupo de anclajes y el valor anticipado para un anclaje
individual en funcin de la relacin entre la separacin de los anclajes y la profundidad embebida (Rehm, Eligehausen
y Mallee, 1988)
10
a tot,1
20
a 1 < a crit
/ F u, anticip
30
40
a tot,2
a 2 < a crit
50
60
4
16
36
Nmero de
pernos
70
80
100
a total [cm]
90
ld = 185 mm
Smbolo
Figura 3.13 Relacin entre la capacidad de traccin real y la anticipada para grupos de anclajes con cabeza en
funcin de la separacin de los anclajes exteriores (Rehm, Eligehausen y Mallee, 1988)
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
1,3
F u, ensayo
355.1R-20
ANCLAJE EN HORMIGN
a)
FQ
Fu
ld
dh
f'c
b2 )
=
=
=
=
b1 )
b3 )
acrit = 4 ld
(3.16)
Tu / sz [ kN ]
N/mm
40
d2
30
hs
d = 22 mm
d2 = 34,9 mm
d = 10 mm
20
d2 = 19,05 mm
10
50
(3.15)
donde:
FQ
FQ
355.1R-21
75
100
125
150
h [mm]
Figura 3.16 Comparacin de las cargas de falla medidas con las calculadas mediante la Ec. 3.15
(sz = resistencia a la traccin por compresin diametral del hormign) (Bode y Roik, 1987)
0,00
Ec. (3.13)
0,50
Bibliografa
1,00
1,50
1,75
m / ld
Anclaje
Pernos con cabeza,
desprendimiento del hormign
Figura 3.14 Relacin entre la carga de falla real de un anclaje individual prximo a un borde y el valor anticipado
para un anclaje con una distancia al borde importante (Rehm, Eligehausen y Mallee, 1988)
0,00
0,50
1,00
1,50
Fu,ensayo / F u
355.1R-22
ANCLAJE EN HORMIGN
(3.17)
(3.18)
(3.19)
355.1R-23
(3.20)
donde:
= coeficiente de friccin
S = fuerza de expansin
El coeficiente de friccin depende fundamentalmente
de la rugosidad y del grado de limpieza de la perforacin
y la superficie de la camisa de expansin o cua, como
as tambin de la presin de expansin. De acuerdo con
355.1R-24
(3.21)
donde:
m = mnima distancia a un borde
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-25
Tabla 3.1 Mnima distancia al borde y separacin mnima para evitar fallas por hendimiento
Anclajes
rebajados
Anclajes
tipo "drop-in"
1,0
2,0
3,0
1,0
1,0
2,5
355.1R-26
Carga de corte
Resbalamiento de la placa de
carga sobre el perno de anclaje
0,5 D
1D
Deformacin
1,5 D
2D
Fu = N As f ut , lb
(3.22)
Vu = 2 f c' m2, lb
(3.23)
donde:
= 0,85
f'c = resistencia a la compresin del hormign
m = distancia del anclaje al borde libre
(ver Figura 3.15)
La Figura 3.18 (Klingner y Mendonca, 1982b)
muestra la relacin entre la capacidad de corte real y la
capacidad de corte anticipada para este enfoque.
nmero de
muestras ensayadas
X
10
c = 0,65
Anclajes otalmente
embebidos en hormign
Y
1,0
2,0
3,0
ANCLAJE EN HORMIGN
m=D
Fut
7,5 f c'
, in.
(3.24)
donde:
D = dimetro del anclaje, in.
Fut = carga de traccin ltima del anclaje, lb
f'c = resistencia a la compresin del hormign, psi
En base a la evaluacin de alrededor de 80 resultados
de ensayos realizados sobre anclajes con cabeza y de
expansin (profundidad de anclaje ld > 4D), Eligehausen
y Fuchs (1988) sugirieron que la carga de falla ltima
promedio para un sujetador individual solicitado a corte
se podra calcular de la siguiente manera:
Fu = 1, 4 D f c' m1,5 h , N
(3.25)
a crit = 3,5 m
(3.27)
donde
m = distancia al borde libre.
Para a acrit Eligehausen y Fuchs (1988) propusieron
la siguiente ecuacin para calcular la carga de falla
promedio para un grupo de anclajes (ver Figura 3.20)
solicitados sometidos a una carga de corte:
Fu,Grupo = a Fu
donde:
D = dimetro del vstago de los pernos con cabeza o
dimetro de la perforacin para el anclaje,
D < 25 mm
f'c = resistencia a la compresin media del hormign
(probetas cilndricas) en el momento del
ensayo, N/mm2
m = distancia del anclaje al borde libre, mm
h =
355.1R-27
h
1
1, 4m
(3.26)
donde
h = espesor del elemento, mm
La Ecuacin (3.25) es vlida para ld/D 4 a 6.
La Figura 3.19 ilustra una comparacin entre cargas
de falla calculadas de acuerdo con la Ecuacin (3.25) y
resultados de ensayos. Las probetas ensayadas tenan un
espesor h 1,4 m. Los ensayos se realizaron con
hormigones de diferentes resistencias y anclajes cuyos
dimetros estaban comprendidos entre 12 y 22 mm. Los
resultados de los ensayos se normalizaron para una
resistencia del hormign f'c = 20 N/mm2 y D = 18 mm.
Si un grupo de anclajes est cargado con corte hacia
un borde se puede producir un cono de falla comn [ver
Figura 3.15(b2)]. La correspondiente carga de falla
tambin se puede calcular como se describi en la
(3.28)
donde:
a = 1+a/acrit
Fu se calcula de acuerdo con la Ecuacin (3.25)
La Figura 3.20 (Eligehausen y Fuchs, 1988) muestra
la relacin entre la carga de falla de un grupo de anclajes
cargados con corte hacia el borde y la carga de falla de un
anclaje individual calculada de acuerdo con la Ecuacin
(3.25). La relacin entre ambas cargas de falla se grafica
en funcin de la relacin entre la separacin y la distancia
al borde.
Se han propuesto expresiones similares para calcular
la carga de falla de sujetadores individuales o grupos de
anclajes ubicados en una esquina o en un elemento
angosto. La influencia de la excentricidad de la carga
sobre la carga de falla de un grupo de anclajes tambin
puede ser considerada en el mtodo (Rehm,
Eligehausen y Mallee, 1988). La aplicacin del mtodo
se ha extendido para abarcar grupos de anclajes con un
nmero arbitrario de anclajes.
Klingner, Mendonca y Malik (1982) recomiendan una
separacin al borde crtica (mnima) igual a:
mD
Fut
8c f c'
, in.
(3.29)
50
100
Anclaje
Pernos con cabeza
ld = 80 mm
fc = 28 N/mm
d B = 18 mm
Fu [kN]
150
200
250
Ec. (3.25)
300
350
m [mm]
Figura 3.19 Carga de falla de anclajes cargados con corte hacia el borde en funcin de la distancia al
borde (Rehm, Eligehausen y Mallee, 1988)
50
100
150
200
355.1R-28
ANCLAJE EN HORMIGN
E
G
/ Fu [ - ]
Fu,Ensayo
2,0
E
Fu de acuerdo con la Ec. (3.25)
1,5
Ec. (3.28)
1,0
FG
ar
30
0,5
a
1,0
2,0
3,0
3,5
4,0
a /a r [ - ]
Fu = 0,5 A b f c' E c , lb
donde:
355.1R-29
(3.30)
Ta + Vu / Tadm
(3.31)
donde:
Ta = carga de traccin aplicada
Vu = Fu
= 0,85
Fu se calcula de acuerdo con la Ecuacin (3.22)
= coeficiente de friccin
= 0,55 a 0,9 dependiendo de la ubicacin de la
placa de anclaje en relacin con la superficie
del hormign
Tadm = carga de traccin admisible del anclaje
La Ecuacin (3.32) es la ecuacin de una segunda
funcin lineal:
Ta / Tu + Va / Vu 1,0
(3.32)
donde
Ta, Va = cargas aplicadas de traccin y corte,
respectivamente
355.1R-30
(3.33a)
Va / Vu 1
(3.33b)
Ta / Tu + Va / Vu 1, 2
(3.33c)
donde:
Ta, Va, Tu y Vu son como se defini para la Ecuacin
(3.32).
De acuerdo con Meinheit y Heidbrink (1985), la
Ecuacin (3.33) tambin es vlida para los anclajes de
expansin (ver la Figura 3.22).
Carga FQ [kN]
125
w
20 N/mm2
100
FZ = 0
75
FZ = 29 kN
50
FZ = 50 kN
FZ
FQ
25
90
10
22
15
20
Desplazamiento
25
[mm]
(3.34)
355.1R-31
1,0
T / To
PCI - "Hormign"
0,5
Trilineal
Lineal
0
0
0,5
1,0
V / Vo
Figura 3.22 Diagrama de interaccin traccin-corte para anclajes de expansin (Meinheit y Heidbrink, 1985)
Las consideraciones tericas discutidas en el prrafo
precedente se confirmaron ensayando anclajes rebajados
y anclajes de expansin de torque controlado M12 (12
mm) en una losa armada con malla de alambres soldados
(As/bd = 0,004) (ver Eligehaysen, Fuchs, Lotze y Reuter,
1989). Los anclajes a ensayar se instalaron con ld = 80
mm (3,2 in.) y en hormign no fisurado. Los orificios
para los anclajes se perforaron ya sea a 40 mm (1,6 in.) o
a 80 mm (3,2 in.) de los alambres transversales
[separacin de 250 mm (10 in.) en la malla). La flexin
de la losa era solamente en una direccin. Todos los
anclajes a ensayar fueron pretensados y cargados con su
carga admisible antes de someter la losa a cargas de
flexin.
Una vez que los anclajes fueron sometidos a la
precarga, la losa de hormign se carg hasta su carga de
servicio. Observaciones realizadas durante esta etapa del
ensayo con frecuencia mostraron que la fisuracin
comenzaba en la seccin con armadura transversal pero
luego se desviaba de dicha seccin hacia la seccin que
contena la perforacin para el anclaje. Las fisuras que se
355.1R-32
F
25
15
100
150
150
15
80
25
anclajes
rebajados
25
anclajes de expansun
de torque controlado
100
Anclaje cargado
Anclaje pretensado pero no cargado
Orificio perforado
Figura 3.23 Anclajes de expansin de torque controlado y anclajes rebajados en la zona traccionada fisurada de
una losa de hormign (Eligehausen, Fuchs, Lotzew y Reuter, 1989)
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-33
traccin
rea de
expansin
Corte A - A
Figura 3.24 Patrn de fisuracin en una perforacin con un anclaje de expansin (Eligehausen, Fuchs, Lotze y
Reuter, 1989)
355.1R-34
F [-]
Fadm
1 75 3
1,0
0,8
0,6
1 7
5
0,4
0,2
anclajes de expansin
de torque controlado
0,3
0,2
0,1
0,0
0,1
0,2
desplazamiento [mm]
Figura 3.25 Ancho de fisura y desplazamiento del anclaje en funcin de la relacin entre la carga aplicada y la
carga admisible de la losa (Eligehausen, Fuchs, Lotze y Reuter, 1989)
Fuerza
Anclaje de expansin de torque controlado
Carga de traccin
Hormign
no fisurado
Hormign fisurado
Desplazamiento
Figura 3.26 Representacin esquemtica de la influencia de las fisuras sobre la relacin carga-desplazamiento de
los anclajes de expansin (Rehm y Lehmann, 1982)
3.3.2 Relacin carga-desplazamiento y modos de falla
en traccin La Figura 3.26 muestra curvas cargadesplazamiento tpicas para los anclajes de expansin de
torque controlado instalados en hormign no fisurado y
en fisuras, y cargado estticamente hasta la falla. Los
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-35
Fuerza [kN]
Anclaje de expansin de
torque controlado M10
l d = 65 mm
W = 0,7 mm
15
Carga
esttica
Luego de las cargas cclicas
10
5
5
10 ciclos de carga
0
0
10
15
Desplazamiento [mm]
355.1R-36
fc' ~ 20 - 55 N/mm2
M12
l d = 80 mm
0,8
0,6
Tipo
ld
0,2
ld
0,4
Smbolo
0
0
0,4
0,8
1,2
ancho de fisura
1,6
w [mm]
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-37
plano de fisuracin
a) hormign no fisurado
b) hormign fisurado
Figura 3.29 Representacin esquemtica de la transferencia de carga al hormign para a) hormign no fisurado y
b) hormign fisurado (Eligehausen, Fuchs y Mayer, 1987, 1988)
anclaje no expandido
abertura de las fisuras
anclaje expandido
a)
F0
F1
Fuerza de expansin
F0
Fuerza de expansin
F0
Fuerza de expansin
F1
Despl. expans.
w/2
S
b) Hormign elstico
Despl. expans.
Despl. expans.
F1
w/2
w/2
c) Hormign plstico
d) Hormign elasto-plstico
Figura 3.30 Influencia de las fisuras sobre la fuerza de expansin (Eligehausen y Pusill-Wachsmuth, 1982)
Al ser cargados, los anclajes de torque controlado
correctamente diseados se expandirn hasta llegar a un
lmite superior. Esto provoca un aumento de la fuerza de
expansin hasta llegar a la capacidad de sujecin. Si el
ancho de la fisura es menor que aproximadamente 0,4
mm, la capacidad de sujecin de los anclajes para cargas
pesadas de torque controlado con camisa muchas veces
es suficiente para provocar la falla por arrancamiento de
355.1R-38
1,0
f c' ~ 16 - 37 N/mm
M12
l d = 76 mm
0,8
0,6
0,4
1,0
Anclajes "drop-in"
fc' ~17-50 N/mm2
ld
0,2
M8
0,8
0,4
0,8
1,2
ancho de fisura
M10 M12
1,6
w [mm]
0,6
0,2
0,2
0,4
0,8
1,2
ancho de fisura
1,6
w [mm]
ANCLAJE EN HORMIGN
1,0
355.1R-39
0,8
M8
M12
M 20
M 20
M12
M12
M 20
0,6
Anclajes autoperforantes
Carga de traccin
Fisuras individuales
a/2
M12
M 20
0,4
M8
0,2
0
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
w/a
Figura 3.33 Resistencia relativa de los anclajes autoperforantes en funcin de la relacin entre el ancho de la fisura
y el desplazamiento por expansin (Eligehausen, 1987)
1,00
M6
0,75
0,50
0,25
0,2
0,2
0,2
355.1R-40
150
Fu [kN]
Anclaje Fabricante 1
Anclaje Fabricante 2
Anclaje Fabricante 3
125
M12
l d = 80 mm
a = 120 mm
fc' = 28,5 N/mm2
w = 0,35 mm
100
75
50
355.1R-41
F
1
a1
Fuc
a2
c
b
4 Fuc
a2
0,94
0,64
0,50
v1
Fu
relacin cargadesplazamiento
vuc
Figura 3.36 Influencia de las relaciones carga-desplazamiento de los anclajes de expansin sobre la carga ltima de
un grupo de anclajes (Mayer y Eligehausen, 1984)
anclaje de expansin
tensiones provocadas
por la armadura
d s = 28 mm
8,0 cm
3,0 cm
tensiones provocadas
por el anclaje
Figura 3.37 Anclaje en la regin de un empalme por yuxtaposicin (corte transversal). Superposicin de las
tensiones provocadas por las barras y por el anclaje (Eligehausen, 1984)
355.1R-42
45
ld=40
o 28
60
90 = 2,25 l d
120 = 3 l d
90
45
ld=60
300
o 28
60
135 = 2,25 ld
180 = 3 l d
135
450
dimensiones en mm
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-43
Figura 3.39 Falla del hormign en un grupo de anclajes (Eligehausen, Fuchs y Mayer, 1987 y 1988)
a = 3d
A
F0
F0
F0
F0
l
F3
F3
Figura 3.40 Patrn de fisuracin de una losa sin armadura de corte (Eligehausen y Reuter, 1986)
355.1R-44
OU [N/mm 2 ]
B35
2
f c' 30 N/mm
superficie rugosa
unin
d
unin
a/d
ANCLAJE EN HORMIGN
2"
355.1R-45
2"
#4
Adicionales
A
6 - #4 , 9" o.c.
36 -C #4, 9" o.c.
3'-0"
4-
#4 ,12" o.c.
3'-0"
recubrimiento sobre
los estribos: 2"
Buln de anclaje de 1"
3'-0"
Buln de anclaje de 1 3 4"
28 - #9
CORTE A - A
CORTE B - B
355.1R-46
70
60
C'
TENSIN DE AVANCE
50
L = 20D
40
Primera fisuracin
L = 15D
30
1
1
20
D =1 4 in.
C' = 3,5 in.
L = 10D
10
10
20
30
40
50
60
70
ANCLAJE EN HORMIGN
Traccin
C
B
B
(a)
Falla por descantillado
del recubrimiento
(b)
Falla por hendimiento en
forma de cuas
355.1R-47
fc
f sm
250
500
750
1000
1250
1500
1750
0,02
0,04
0,08
0,12
0,14
0,16
Resbalamiento, pulgadas
0,10
0,06
D = 1 3 4 in.
L = 15 D
0,18
0,20
0,22
0,24
355.1R-48
fc'
f sm
250
500
750
1000
1250
1500
0,02
0,04
0,08
0,10
In.
0,14
0,16
Resbalamiento, pulgadas
0,12
0,06
D=1
L = 10 D
L = 20 D
0,18
L = 15 D
0,20
0,22
0,24
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-49
355.1R-50
(3.35)
donde:
Tn = capacidad ltima contra el hendimiento en
forma de cuas de un buln individual, lb, con
una longitud embebida mayor o igual que 12
(Dw - D)
Ab = rea de apoyo neta, in.2, (/4)(Dw2 - D2), pero
no mayor que 4D2
D = dimetro del buln, in.
Dw = dimetro del dispositivo de anclaje (arandela),
in., con un espesor mnimo de Dw/8
C' = recubrimiento libre de hormign sobre el buln,
in.
La resistencia a la traccin de diseo, Tu, se determin
de la siguiente manera:
Tu Tu
pero As fy, lb
(3.36)
donde:
= factor de reduccin de la capacidad igual a 0,75
As = rea de traccin del buln de anclaje, segn lo
definido en la Ecuacin (3.1), in.2
fy = tensin de fluencia del material del buln, psi
(3.37)
donde:
S = separacin de los bulones, in.
= (0.02S + 0, 4) 1,0
y los dems factores son como en la Ecuacin (3.35).
La Ecuacin (3.37) permite estimar la resistencia de
los bulones de anclaje poco separados con el
recubrimiento de hormign tpico utilizado en las
estructuras viales. La capacidad de traccin de diseo, Tu,
se puede determinar de acuerdo con la Ecuacin (3.36).
3.5 REFERENCIAS
Ab
f c'
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
2C '
Dw - D
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
: D = 1 - 3/4 "
: D =.1 "
11,0
Figura 3.47 Comparacin entre los valores anticipados y los valores observados en los ensayos
100
200
300
400
500
12,0
355.1R-51
355.1R-52
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-53
Informe
355.1R-54
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-55
355.1R-56
4.3 MATERIALES
4.3.1 Hormign Cuando la capacidad del anclaje es
controlada por la resistencia del hormign, son
generalmente las propiedades del hormign las que
controlan las fallas en forma de cono y la resistencia al
aplastamiento la que controla las fallas por
resbalamiento. Las caractersticas de traccin del
hormign varan ms que las caractersticas de
compresin. Las propiedades de traccin del hormign
tambin afectan la adherencia y afectan aquellos tipos de
anclajes que dependen de la adherencia para desarrollar
su capacidad.
La relacin entre la resistencia a la traccin y la
resistencia a la compresin se puede complicar debido a
la influencia del tamao de grano y el tipo y la
distribucin de las partculas de los agregados. Por este
motivo las prcticas constructivas que permiten la
segregacin de los agregados aumentan la variabilidad de
la resistencia a la traccin ms que la variabilidad de la
resistencia a la compresin. La segregacin de los
agregados es afectada por el asentamiento del hormign,
la altura desde la cual se vierte el hormign y el grado de
vibrado durante la colocacin. Es por esto que la
capacidad de los anclajes puede variar dependiendo de su
ubicacin en un muro o si se encuentra en la parte
superior o inferior de una losa.
4.3.2 Acero El tipo de acero utilizado para los
anclajes depende en gran medida del mtodo de anclaje,
pero tambin puede ser influenciado por el mtodo
utilizado para asegurar la placa base o dispositivo de
fijacin a los anclajes. Debido a la naturaleza frgil de los
aceros de resistencia ms elevada, es recomendable
limitar la tensin de fluencia de los anclajes con cabeza a
la correspondiente a un material ASTM A 325 u otro de
resistencia inferior. Los recubrimientos de cinc provocan
fragilidad adicional y reduce la resistencia a la fatiga de
los bulones de acero de mayor resistencia. Se ha
determinado que los aceros con tensiones de fluencia
superiores a 120.000 psi son altamente susceptibles a la
corrosin bajo tensin en la mayora de los ambientes en
los cuales habitualmente se utilizan anclajes.
4.4 Principios de Diseo
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-57
355.1R-58
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-59
355.1R-60
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-61
4.6 REFERENCIAS
355.1R-62
355.1R-63
E = (L - P)
Ubicacin
real
Slo se especifican L y P
Ubicacin
correcta
A
segn planos
Planta "A"
Tolerancias sugeridas
Tipo de anclaje
Proyeccin
Posicin
P, in.
r, in.
1/4
1/16
Alineacin Vertical
, deg.
A. Hormigonados in situ
1. Bulones comunes, bulones en J o en L, barras con
rosca continua
2. Acero para armaduras
3. Perfiles estructurales embebidos
3,0
1/8
3,0
4. Placas de soldar
1/8
N/A
1/4
N/A
1/2
3,0
1/4
1/16
3,0
2. De expansin
1/8
1/16
3,0
355.1R-64
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-65
355.1R-66
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-67
355.1R-68
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-69
355.1R-70
ANCLAJE EN HORMIGN
(6.1)
donde:
355.1R-71
P 2 V 2
u + u 1,0
Pnc Vnc
(6.2)
donde:
=
Pu =
Pnc =
Vu =
Vnc =
355.1R-72
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-73
355.1R-74
Multiplicar
por
fcc
para
obtener
fy
Fu
Fut
ld
= nmero de anclajes
Longitud
ft
3,048 101
rea
ft2
9, 290 102
m2
Volumen
ft3
2,832 102
m3
Velocidad
ft/s
2
3,048 10
1
1
N/mm2
m/s
2
Aceleracin
ft/s
3,048 10
Masa
lbm
4,536 101
kg
Fuerza y Peso
lbf
4,448
Presin y Tensin
lbf/ ft2
psi
psi
4,788 101
6,895 103
6,895 10-3
Pa N/m2
Pa N/m2
N/mm2
Pnc
Trabajo y Energa
ft- lbf
1,365
Pu
Densidad
lbm/ ft3
1,602 10
Kg/ m3
Peso Especfico
lbf/ft3
1,571 102
N/ m3
Ta
m/s
APNDICE B SIMBOLOGA
Tu
Ab
Va
As
C'
Vu
dh
Dw
Ec
= coeficiente de friccin
fc
del
anclaje
ANCLAJE EN HORMIGN
355.1R-75