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Unidad 5 : Lneas de
Transmisin

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ndice

ndice
1.

INTRODUCCIN........................................................................................................ 1
1.1. PARMETROS DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN ............................................... 3
1.1.1. RESISTENCIA ELCTRICA ...................................................................... 3
1.2. INDUCTANCIA Y CAPACITANCIA DE LNEAS DE TRANSMISIN .......................... 8
1.3. LA INDUCTANCIA ............................................................................................. 8
1.4. FLUJO CONCATENADO Y LEY DE FARADAY ........................................................ 9
1.5. LA CAPACITANCIA...........................................................................................10
1.6. FLUJO DE CAMPO ELCTRICO Y LEY DE GAUSS ................................................10
1.7. CLCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA........................................................11
1.8. CLCULO DE LA CAPACITANCIA DE UNA LNEA TRIFSICA ...............................12
1.9. REPRESENTACIN DE LAS LNEAS ...................................................................12
1.9.1. REDES DE CUATRO TERMINALES ..........................................................12
1.9.2. LNEA CORTA (Hasta 80 Km) ................................................................15
1.9.3. LNEA MEDIA (hasta 240 Km) ...............................................................17
1.9.4. LNEA LARGA (Superior a 240 Km) ........................................................18
1.9.5. EJEMPLOS ............................................................................................20
1.9.6. MXIMA POTENCIA DE CARGA PARA LNEAS DE TRANSMISIN .............23
1.9.7. COMPENSACIN REACTIVA EN LNEAS DE TRANSMISIN ......................26

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Sistemas Elctricos de Potencia

UNIDAD 5
LNEAS DE TRANSMISIN
1. INTRODUCCIN
Una lnea elctrica es un conjunto de conductores, aislantes y elementos accesorios
destinados a la transmisin de la energa elctrica. Los conductores son, en general, de
aluminio, cobre, aldrey.
TIPOS :
Las lneas se clasifican siguiendo diferentes criterios:

Situacin en el espacio: Lneas areas, lneas subterrneas (cables)

Clase de tensin: Lneas de Baja Tensin (menores a 1 kV) y lneas de Alta Tensin
(mayores a 1 kV).
Naturaleza de la tensin continua, alterna monofsica o trifsica.
Longitud: Lnea corta, media o larga.

La lnea de transmisin de potencia trifsica area constituye el medio de transporte

principal de la energa elctrica en un sistema de potencia.
La lnea de transmisin produce tres efectos, que por su orden de importancia la podemos
mencionar como:

El campo magntico producido por la corriente elctrica, provoca cadas de tensin en

la lnea.
El efecto capacitivo, resultante de los campos elctricos entre conductores y
conductores de tierra.
La resistencia hmica de los conductores, considerando el material del cable de
energa.

Un cuarto efecto podra ser el provocado por las corrientes de fuga, que fluye a travs de las
pelculas contaminadas de los aisladores. Los cables de guarda estn elctricamente en
contacto con la torre y, por tanto, a tierra; sirven principalmente como defensa contra rayos.
Los conductores de fase son mucho ms grandes que los cables de guarda, comnmente de
aluminio cableado con alma de acero, para aumentar su resistencia a la traccin. Algunas
veces por cada fase se incluyen ms de un conductor. Los cables son desnudos para tener
mejor disipacin del calor; los conductores de fase estn aislados entre s y la torre
mediante una cadena de aisladores.
RAZONES PARA CONSTRUIR UNA LNEA:

Crecimiento de la carga, llevando a que las lneas existentes operen cerca de sus lmites
de estabilidad y capacidad trmica. Esto podra demostrarse, si los niveles de
confiabilidad del sistema han cado debajo de los niveles aceptables.
Por tanto la inclusin de lneas podr mejorar las caractersticas de estabilidad en
rgimen transitorio de los generadores. El incremento de lneas permitir una mayor
flexibilidad en la operacin del sistema.

-1-

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La capacidad de transporte de la lnea est relacionada con su longitud y con la tensin de

la misma. Para una longitud dada, la capacidad de transporte vara con el cuadrado de la
tensin, mientras que el costo de la lnea, vara en forma lineal con la tensin.

Fig 5.1 Potencia transmitida en funcin de la longitud y de la tensin de

transmisin
Eso quiere decir que cuanto mayor sea la capacidad de transporte o mayor la longitud de la
lnea, mayor deber ser la tensin de transmisin. Para la eleccin de la tensin, se elige
valores normalizados, por la disponibilidad del equipamiento.
Supngase que se eligen regmenes nominales de potencia y tensin para una lnea
determinada de longitud conocida, tambin se deber analizar el nmero, dimetro y
espaciamiento de los conductores por fase, para ello se deber evaluar el efecto corona e
impedancia de la lnea.
Asimismo, se debe de escoger la distancia entre fases, el nmero, ubicacin y tipo de
conductor para los cables de guarda; que es la proteccin contra descargas atmosfricas. Se
debe de elegir el nivel de aislamiento, y la cantidad de aisladores que se debern utilizar en
la cadena.
Cuando el peso de la lnea sea esencialmente constante, la atencin se debe dirigir al diseo
de la torre. Se considerarn las condiciones climatolgicas del lugar, especficamente, se
estimarn razonablemente las peores condiciones de vientos y nieves, ya que estn
relacionados con la carga que soporta la torre.

-2-

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1.1. PARMETROS DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN

1.1.1.

RESISTENCIA ELCTRICA
Los cables de las lneas de transmisin dependen de sus caractersticas. En
DC la resistencia que presente es:

Donde:

= Resistividad del conductor

L = Longitud del conductor
A = Seccin del conductor

Pero los conductores de las lneas areas normalmente son cableados con
alma de acero, para tener mayor carga de rotura. Los cables pueden ser de
aluminio o cobre, aunque el ms usado es el aluminio por su menor peso.
Los conductores de aluminio se designan como:

AAC
AAAC
ACSR
ACAR

Conductor
Conductor
Conductor
Conductor

totalmente de aluminio
totalmente de aleacin de aluminio
de aluminio con alma de acero
de aleacin de aluminio con alma de acero

La seccin de los conductores frecuentemente se da en trminos de circular

mils.
Un circular mil.- es el rea de un crculo que tiene como dimetro una
milsima de pulgada (0,001 pulg). Un MCM.- es igual a 1000 circular mils.
Un conductor de aluminio cableado de 1000 MCM tiene un dimetro de una
pulgada. La resistencia a las frecuencias nominales, bien sea como cable o
como conductor slido, es mayor que la resistencia en DC debido al efecto
pelicular (SKIN).

RAC > RDC

El efecto skin (pelicular o superficial) es la tendencia que tiene la corriente
alterna a concentrarse en la superficie del conductor, producto del efecto de
oposicin al flujo de corriente al centro del conductor. Mientras que en
corriente continua, sta se distribuye uniformemente en el conductor. Cabe
indicar que el efecto SKIN se incrementa con la seccin del conductor, por su
permeabilidad magntica y con la frecuencia. Es por ello, que estos son
algunas de las razones del porqu los conductores de las L.T. son cableados.

-3-

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Tambin hay que considerar el cambio de la resistencia debido a la variacin
de temperatura del conductor (influencia del coeficiente de temperatura
sobre la resistencia).
La resistividad () vara con la temperatura segn la relacin:

Donde :
To =
228 para el aluminio
1 , 2 = Resistividades a las temperaturas T1 y T2 en C.
Tambin se tiene la siguiente relacin:

Donde:

Por lo general, esta expresin se aplica a las resistencias:

R2 = R1 * [1 + (T2 - T1) ]
CLCULO DE LA RESISTENCIA
Para el clculo de las resistencias, muchas veces no es necesario aplicar las
relaciones anteriores, porque los fabricantes dan las tablas de las
caractersticas elctricas de los conductores. Las tablas 5.1 y 5.2 son un
ejemplo de algunos datos disponibles.
Ejemplo : La resistencia por fase de 200 Km. De una lnea de transmisin de
636 MCM , ACSER es :

= r . L = (0,101)
x 200 Km = 20,2
50 C
Km

Donde:
r =
L =

Resistencia por unidad de longitud y por fase. (/Km-fase)

Longitud de la lnea en Km.

-4-

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TABLA 5.1

CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE CABLES DE ALUMINIO

Calibre
Conductor

Dimetro
Exterior

Peso

AWG MCM

mm

Kg/Km

4.7

37

5.9

Nmero de
Hilos

Resistencia a 50 C

Tensin de
Ruptura

Radio Medio
Geomtrico

Kg

240

0.00169

2.432

2.432

58

375

0.00213

1.529

1.529

7.4

93

575

0.00269

0.962

0.962

8.3

117

700

0.00302

0.762

0.762

1/0

9.3

148

845

0.00339

0.604

0.605

2/0

10.5

186

1065

0.00381

0.479

0.480

3/0

11.7

235

1290

0.00428

0.380

0.381

4/0

13.3

299

1630

0.00481

0.301

0.302

266.8

15.1

369

19

2180

0.00570

0.239

.0240

336.4

17.9

467

19

2780

0.00640

0.189

0.190

397.5

18.4

554

19

3120

0.00696

0.160

0.161

477

19.8

664

19

3670

0.00763

0.133

0.135

556.5

21.7

774

19

4280

0.00823

0.114

0.116

636

23.2

888

37

5100

0.00895

0.100

0.101

D.C.

-5-

60 Hz.

Ohms/conductor/Km.

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TABLA 5.2

CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE CABLES DE ALUMINIO

REFORZADOS POR ACERO (ACSR)
Calibre
Conduct
or
AWG MCM
8
6
5
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
266.8
300
336.4
336.4
397.5
397.5
477
477
556.5
556.5
636
636
715.5
715.5
795
795
795
874.5
900
954
1033.5
1113
1192.5
1272
1351.5
1431
1510.5
1590

Dimetr
o
exterior
MM

Nombre
Comercial

4.0
5.0
5.7
6.4
7.1
8.0
9.0
10.1
11.4
12.8
14.3
16.3
17.3
18.3
18.8
19.9
20.5
21.8
22.4
23.6
24.2
25.2
25.9
26.7
26.3
28.1
29.0
27.8
29.1
29.5
30.4
31.7
32.8
34.0
35.1
36.2
37.2
38.3
39.2

Reyezuelo
Pavo
Tordo
Cisne
Golondrina
Gorrin
Petirrojo
Cuervo
Codorniz
Pichn
Pingino
Perdiz
Avestruz
Jilgero
Oriol
Ibis
Calandria
Halcn
Gallina
Palomo
Aguila
Cardenal
Airn
Estornino
Corneja
Eider
Anade
Cndor
Grulla
Canario
Rojillo
Zarapito
Pinzn
Grajo
Faisn
Vencejo
Frailecillo
Perico
Falcn

Peso

Nmero
hilos

Kg/Km

Al /
Acero
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
26/7
26/7
26/7
30/7
26/7
30/7
26/7
30/7
26/7
30/7
26/7
30/19
26/7
54/7
26/7
30/19
54/7
54/7
54/7
54/7
54/7
54/19
54/19
54/19
54/19
54/19
54/19
54/19

35
55
70
85
110
140
170
220
270
340
430
550
610
690
790
810
930
980
1110
1140
1300
1300
1470
1470
1370
1630
1840
1520
1680
1720
1830
1920
2130
2280
2430
2590
2740
2890
3040

-6-

Tensin
de
ruptura
Kg
340
530
660
830
1020
1270
1580
1940
2420
3030
3820
5100
5740
6370
7730
7340
9060
8810
10570
10160
12340
11340
14300
12750
11930
14150
17420
12930
14240
14680
14700
16830
18230
19550
20320
21590
22860
24130
25400

Resistencia 50C
DC
60 Hz

Radio medio
geomtrico

Ohms/conductor/
Km
3.842
3.842
2.434
2.474
1.926
1.975
1.535
1.597
1.210
1.286
0.964
1.050
0.764
0.856
0.604
0.696
0.479
0.557
0.381
0.449
0.302
0.367
0.239
0.239
0.213
0.213
0.190
0.190
0.190
0.190
0.161
0.161
0.161
0.161
0.134
0.134
0.134
0.134
0.115
0.115
0.116
0.116
0.101
0.101
0.101
0.101
0.0896
0.896
0.0896
0.0921
0.0800
0.0800
0.0800
0.0800
0.0856
0.0856
0.0763
0.0763
0.0730
0.0730
0.0701
0.0701
0.0643
0.0643
0.0602
0.0602
0.0563
0.0563
0.0530
0.0530
0.0500
0.0500
0.0472
0.0472
0.0448
0.0448
0.0448
0.0428

cm.
---0.120
0.127
0.133
0.131
0.127
0.127
0.136
0.155
0.183
0.248
0.661
0.701
0.744
0.777
0.808
0.847
0.884
0.927
0.954
1.000
1.020
1.070
1.080
1.060
1.140
1.200
1.120
1.180
1.210
1.230
1.280
1.330
1.370
1.420
1.460
1.500
1.550
1.580

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Fig 5.2 Caractersticas de cables de aluminio reforzado

TABLA 5.3
USO RECOMENDADO
Se utilizan en lneas areas de distribucin, transmisin y subestaciones, de
acuerdo a la tabla siguiente:
Calibre

B.T.

2
1/0
3/0
266.8
336.4
477.0
795.0
900.0
1113.0

X
X

6
KV

132
KV

23
KV

34.5
KV

X
X

X
X
X
X
X

X
X
X
X
X

X
X

-7-

69
KV

85
KV

X
X
X
X
X

X
X

115
KV

X
X
X
X

230
KV

400
KV

X
X
X

X
X

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1.2. INDUCTANCIA Y CAPACITANCIA DE LNEAS DE TRANSMISIN

En esta unidad estudiaremos los parmetros bsicos utilizados en el modelamiento de
lneas de transmisin de corriente alterna. Por modelo entindase una representacin
a travs de circuitos equivalente y/o ecuaciones matemticas. El tipo de modelo
utilizado depende del tipo de estudio o proyecto que se pretende realizar.
A pesar de algunas ideas discutidas en esta unidad tienen aplicacin ms general,
estaremos interesados principalmente en modelos utilizados en estudios de
transmisin de potencia elctrica en situaciones de estado estable. Es decir, operacin
del sistema elctrico con tensiones y corrientes variando senoidalmente (por ejemplo,
con frecuencia de 60 Hz.).
Consideremos adems los sistemas operando en situaciones equilibradas. O sea,
situaciones en las cuales una de las fases puede ser tomada como representativa de
lo que ocurre en las dems.
1.3. LA INDUCTANCIA
Fsicamente, las lneas de transmisin nada ms son conjuntos de conductores (de
cobre o de aluminio) que transportan energa elctrica de los generadores a las
cargas.
De la misma forma que existen carreteras ms largas y otras ms estrechas, y que
ofrecen mayor o menor resistencia al flujo de vehculos, existen lneas que
transportan potencia elctrica con mayor o menor facilidad.
Uno de los parmetros ms importantes en definir la capacidad de transmisin de una
lnea de transmisin es la impedancia de la lnea, que a su vez depende bsicamente
de la inductancia (ms all de la resistencia hmica).
Sabemos que una corriente elctrica produce un campo magntico y un flujo
magntico al asociado. La intensidad del flujo magntico vara directamente con la
magnitud de la corriente; depende tambin de su distribucin espacial (geometra del
conductor) y del medio en el cual el conductor est insertado.
La relacin general entre flujo y corriente es dada por la Ley de Faraday, que es una
de las ecuaciones de Maxwell.
En particular, veremos que la inductancia de las lneas de transmisin en corriente
alterna depende del tamao de la lnea: cuanto ms larga es la lnea, mayores son las
inductancias y por tanto, mayores las impedancias y la oposicin ofrecida por la lnea
para transmitir la potencia elctrica.
Esta es una de las razones por las cuales, para distancias ms largas (por ejemplo,
encima de los 1000 Km) lneas de transmisin en corriente continua se tornan
econmicamente ms competitivas.

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El tamao exacto a partir del cual las lneas de corriente continua pasan a predominar
depende de muchos factores, incluyendo las tecnologas utilizadas en conversores
AC/DC cuyos costos han variado con el tiempo. (fig. 5.3).

Fig 5.3 Comparacin de costos entre Transmisin trifsica en A.T. y

Transmisin DC en A.T.
A pesar de esa imprecisin, entre tanto, es seguro decir que las lneas de corriente
alterna convencionales pierden competitividad en relacin a la transmisin en
corriente continua cuando las distancias involucradas aumentan.
Este comportamiento est ligado a un parmetro fundamental que ser estudiado a
continuacin: La inductancia de las lneas.
1.4. FLUJO CONCATENADO Y LEY DE FARADAY
La Ley de Faraday establece que la tensin inducida en una espira conductora en un
instante t; est dada por la razn entre la variacin del flujo concentrado por una
espira en aquel instante, o sea:

Donde :
e
C

=
=

tensin inducida
flujo concatenado (Weber-espiras).

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1.5. LA CAPACITANCIA
Ya fue dicho que las lneas de transmisin nada ms son conjuntos de conductores de
(cobre o aluminio) utilizados para transportar potencia elctrica.
Ya vimos tambin que a esos conductores est asociada una inductancia que influye
principalmente en la capacidad de transmisin de potencia activa a travs de la lnea.
De la misma forma, esos conductores presentan tambin una capacitancia que tiene
efectos directos sobre el comportamiento reactivo (magnitudes de las tensiones) de la
lnea. Una corriente alterna que circula por una lnea, produce un almacenamiento de
cargas positivas y negativas en los conductores.
A esta distribucin de cargas a su vez estn asociados campos elctricos y potenciales
elctricos.
La relacin entre los flujos magnticos concatenados y las corrientes correspondientes
definen la inductancia de la lnea; anlogamente, la relacin entre la diferencia de
potencial y las densidades de carga correspondientes definen la capacitancia de las
lneas.
La relacin entre cargas y flujos de campo elctrico es regida por la Ley de Gauss,
que es una de las ecuaciones de Maxwell.
1.6. FLUJO DE CAMPO ELCTRICO Y LEY DE GAUSS
La Ley de Gauss para campos elctricos establece que el flujo total a travs de una
superficie cerrada s es igual al total de la carga elctrica existente en el interior de la
superficie.
Note que el campo elctrico no es necesariamente debido solamente a las cargas
internas; o que la Ley dice simplemente que el valor del flujo es igual al total de
cargas internas a la superficie.

Siendo D la densidad de campo elctrico, ds un vector normal a la superficie,

densidad volumtrica de carga (o superficial, si la carga estuviera concentrada en la
superficie), dv el elemento diferencial de volumen y q la carga total en el interior de s.

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1.7. CLCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA

La reactancia inductiva unitaria ( / Km) de una fase de la lnea de corriente trifsica
con conductores de metal no ferroso, que tiene transposicin de conductores, puede
ser calculada por medio de la frmula :

Donde :
f
DMG
RMG=

=
frecuencia de la red (Hz.)
=
Distancia media geomtrica entre los conductores de la lnea.
Radio medio geomtrico

La distancia media geomtrica entre los conductores de una lnea simple es:

DMG = 3 D12 D13 D 23

Cuando los conductores se disponen por los vrtices de un tringulo equiltero de
lado D.
DMG = D

Fig 5.4 Conductores dispuestos en tringulo equiltero

Para la disposicin horizontal
DMG = 1,26 D

Fig 5.5 Conductores dispuestos en un plano horizontal

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1.8. CLCULO DE LA CAPACITANCIA DE UNA LNEA TRIFSICA

La capacitancia entre conductores se determina por la relacin siguiente:

1.9. REPRESENTACIN DE LAS LNEAS

1.9.1.

REDES DE CUATRO TERMINALES

Un circuito de constantes concentradas, pasivo lineal y bilateral, puede
representarse por una red de 4 terminales. Por ejemplo, una lnea de
transmisin y un transformador.

Fig 5.6 Cuadrpolo

Los parmetros complejos A, B, C y D describen Red en funcin de las
tensiones y corriente en los extremos de envo y de recepcin del modo
siguiente:

VS = A VR + B IR

IS = C VR + D IR
Se cumple que: A D B C = 1
Mediante mediciones y ciertas interpretaciones de tipo fsico, pueden
obtenerse A , B, C y D, del modo siguiente:

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1.9.1.1. EXTREMO RECEPTOR CORTOCIRCUITADO

Adems,

Impedancia de transferencia de cortocircuito.

1.9.1.2. EXTREMO RECEPTOR A CIRCUITO ABIERTO

Con frecuencia es interesante tener una RED SIMPLE de 4

terminales para 2 ms elementos de la Red en serio o
paralelo. Por ejm:

Fig 5.7 Red de cuatro terminales para 3 elementos de una red

- 13 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

Redes Combinadas en Serie

Fig 5.8 Red de cuadrpolos en serie

Redes Combinadas en Paralelo

Fig 5.10 Cuadrpolo equivalente

Una lnea de transmisin tiene como parmetros bsicos su
resistencia, inductancia, capacitancia y conductancia de
dispersin uniformemente distribuida a lo largo de su longitud;
y se pueden calcular por fase y por unidad de longitud, a partir
de los parmetros dimensionales de la lnea. En los casos
prcticos, la conductancia de dispersin a tierra despreciable,
por ser muy pequea.

En la operacin en estado permanente, por lo general se tiene

inters en las relaciones entre los voltajes y corrientes, al
principio y al final de la lnea. Para estos estudios en forma
tradicional, se ha dividido el estudio de las lneas en tres
categoras conocidas como lnea corta, lnea media, y lnea
larga; las ecuaciones de comportamiento en cada caso, se
indican a continuacin.
- 14 -

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1.9.2.

Sistemas Elctricos de Potencia

LNEA CORTA (HASTA 80 KM)
A continuacin se muestra el circuito equivalente de una lnea corta; donde
IS y VS representan los valores al principio de la lnea (corriente y voltaje), y
VR , IR voltaje y corriente al final de la lnea (extremo de recepcin).

Fig.11 Circuito equivalente de una lnea corta

Las caractersticas relativas a este circuito, que se trata como un circuito
serie en C.A., son las siguientes:
IS = IR
Z= R + j XL
VS = VR + IR . Z

Donde:
Z =

Es la impedancia total de la lnea ()

Es decir,
Z =

z . L

z =

Impedancia por unidad de longitud. (/km)

L =

Longitud de la lnea. (km)

El efecto de la variacin del factor de potencia de la carga, sobre la

regulacin de voltaje, se observa en los siguientes diagramas vectoriales:

- 15 -

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Fig 5.12 Diagramas fasoriales para diferentes tipos de cargas.

Se desprecian las capacidades
Resistencias de prdidas

A =1
B= Z

C=0
D=1
URO
URPC
Ureg%

U RO U R
P .C .
Ureg% =
UR
P .C .

tensin recibida en vaco

tensin recibida a plena carga
porcentaje de regulacin de tensin

- 16 -

x 100

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1.9.3.

Sistemas Elctricos de Potencia

LNEA MEDIA (HASTA 240 KM)
La admitancia en derivacin es generalmente capacitancia pura; y se incluye
en los clculos para lneas de longitud media, si el valor total de la
admitancia se divide en dos partes iguales, y se localizan en ambos
extremos; es decir, una mitad en el extremo de envo, y la otra en el
extremo receptor. El circuito se conoce como circuito TT nominal. Tambin
se puede emplear la representacin T equivalente.

De estas dos versiones la representacin

a)Caso de la Red

De donde se obtienen
En funcin de

V R e IR
V C = VR +

Z
IR
2

- 17 -

quizs les d uso ms general.

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b)Caso de la Red en T

1.9.4.

LNEA LARGA (SUPERIOR A 240 KM)

Aqu el estudio supone que los parmetros estn repartidos. Las variaciones
de tensin y de corriente en una longitud elemental x de la lnea, situada a
x metros del extremo de envo, estn determinadas y las condiciones
correspondientes a la lnea completa se obtienen por interrogacin:
Sea:

La tensin y corriente a x metros del extremo de envo.

Donde :

- 18 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

Cuando x = L

Los parmetros de la red equivalente de 4 terminales son:

A = D = cos h Z Y
B=

Z
sen h
Y

ZY

C=

Y
sen h
Z

ZY

Para las lneas < 500 Km.

ZY
2
ZY
B = Z= 1+
6
A = D= 1+

C = Y = 1+

- 19 -

ZY
6

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Sistemas Elctricos de Potencia

Fig 5.14 Circuito equivalente de L.T. de longitud menor a 500 Km

1.9.5.

EJEMPLOS
EJEMPLO 1
Calcular la impedancia serie de una lnea de transmisin de 230 kV, 300 Km.
de longitud que usa un conductor por fase de 900 MCM tipo canario; que
tiene de acuerdo a tablas, las caractersticas siguientes:
DIMETRO EXTERNO : 29.5 mm.,

ACSR 54 / 7

RESISTENCIA ELCTRICA A 60 HZ. Y 50C, 0.073 ohms / Km.

El radio medio magntico es : 1,210 cm.
La disposicin de los conductores se muestra en la figura siguiente:

7m

7m

21m

Fig.5.15 Disposicin de conductores

- 20 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

SOLUCIN
La resistencia elctrica a la temperatura de 50C, es:
R = r x L = 0.073 x 300 = 21.9 ohms.
La reactancia inductiva se puede determinar de la expresin simplificada:

XL = 0.1736 Log
Donde :

DMG =

Dab Dbc Dca =

Con el dato de RMG = 1.21 cm.

X L = 0.1736 Log
Para

DMG
RMG

7 x 7 x 14

DMG = 8.82 m.

882
= 0.497 ohms / Km
1.21

L = 300 Km.

XL = 0.497

300

= 149 ohms

EL CIRCUITO DE LA LNEA ES:

0,073 / km

0,497 / km

21,9

Fig. 5.16 (a) en por unidad de longitud

j149

(b) para la longitud total

LA ADMITANCIA EN DERIVACIN ES:

Yc =

R
Yc
2

9.085 x 10 6 9.085 x 10 6
=
= 3.173 x 10 6 SIEMENS / KM / FASE
DMG
882
Log
Log
RMG
1,21

j XL

0,073
Yc
2

0,497

1,585 10 6 1,585 10 6

Fig. 5.17 El circuito de la lnea, trabajando en por unidad.

- 21 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

EJEMPLO 2
Calcular la reactancia inductiva y la susceptancia para una lnea de
transmisin de 400 kV, con 400 Km. de longitud, que tiene 2 conductores /
fase de 1113 MCM, separados 45 cms., entre s.
El conductor es bluejay 1113 MCM, con dimetro de 3,25 cm. (54 / 19).
La disposicin de los conductores en la estructura, se muestra a
continuacin:
0,45
m

0,45
m

0,45
m

10 m

10 m

SOLUCIN
De acuerdo a la configuracin de los conductores, la distancia media
geomtrica es:

DMG =

10 x 10 x 10 = 12.6 m.

Para ms de un conductor por fase, el RMG se calcula como:

R MG = Re q = n

Donde:

nr
x R
R

nmero de conductores por fase

separacin entre conductores por fase.

R=

n sen

45
= 22.5 cm.
180
2 sen
2

POR LO TANTO:
R MG =

- 22 -

2 x 1.625
x 22.5 = 8.55 cm.
22.5

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Sistemas Elctricos de Potencia

LA REACTANCIA INDUCTIVA ES POR LO TANTO:

XL = 0.1736 Log

DMG
1260
= 0.1736 Log
RMG
8.55

Para la longitud total

X L = 0,376

Km fase
X LT = 400 x 0.376 = 160.5 / fase

LA SUSCEPTANCIA:

9.085 x 10 6
9.085 X 10 6
Yc =
=
= 4.19 x 10
DMG
1260
Log
Log
RMG
8.55

(SIEMENS
/ KM.)

PARA LA LONGITUD TOTAL:

YCT = 400 X 4.19 X 106 = 1.67 x 10 3 (SIEMENS / FASE )

1.9.6.

MXIMA POTENCIA DE CARGA PARA LNEAS DE TRANSMISIN

Es de fundamental importancia considerar la pregunta: Cunta potencia es
capaz de transmitir una lnea de transmisin?. Hay dos lmites bsicos:
primero, el lmite trmico de la lnea, sujeto a la capacidad de corriente
portadora de los conductores de fase; segundo, el lmite de estabilidad del
estado estacionario, que es impuesto por los valores de impedancia de la
lnea. Se supone que la lnea opera en su modalidad normal de estado
estacionario senoidal trifsico balanceado, y en rgimen nominal de voltaje.
Solamente se requiere el circuito equivalente de secuencia
lmite trmico es:

S3nominal = VLnominal ILnominal

positiva.

El

Donde las unidades son el sistema SI (no en el sistema unitario). Existen

ciertas dificultades para decidir cul ser la corriente de lnea de rgimen.
Como el problema es el sobrecalentamiento del conductor son importantes la
temperatura ambiental y la velocidad del viento. El problema no es
insignificante cuando se considera que cada ampere, a 500 kV, representa
866 kVA de potencia transmitida.
Evidentemente, el rgimen nominal de los conductores en invierno deber
exceder al rgimen de verano.

- 23 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

Se deben interpretar los voltajes como lnea a neutro, las corrientes como
valores de lnea y las impedancias como conectadas en estrella. Las
unidades son SI. Las ecuaciones en parmetros A, B, C y D son:

Vs = AVR + BIR

I s = CVR + DI R
Donde:
A = A =
B = B = Z c

1
B
Z c2

C =
D=A

V s = V s
VR = VR 0

De la ecuacin (4-78a):

IR =

Vs AVR

B
B

R =

VS
AV R


B
B

y
R =

VS
AV R


B
B

La potencia compleja en el extremo receptor S es:

S 3 R = 3V R *R
S 3 R =

3V S V R

B

3 AV
B

.......

Siendo constante Vs y Ve la nica variable en la ecuacin ltima es el ngulo

de potencia . Representaremos grficamente la ecuacin, como en la
figura 5.18 el lugar geomtrico de SR en el plano PR, QR cuando vara, es
una circunferencia.

- 24 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

Cuando la potencia en el extremo receptor es cero, es pequeo (punto a).
Aumenta a medida que se ve cargando la lnea (punto b).
Se puede seguir cargando la lnea hasta el lmite de la estabilidad en estado
estacionario P3ss, si lo que se recomienda es un margen mnimo de
aproximadamente 20% (es decir, P3r 0.8 P3ss). De la ecuacin;
3ss =

2
VLnominal
[1 A cos( )]
B

A medida que aumenta la longitud de una lnea, este lmite viene a ser el
factor decisivo. El valor correspondiente de la potencia reactiva es:
AV 2
Q 3ss = Lnominal sen( )
B

y la correspondiente potencia aparente es:

S 3ss = P 2
+ Q2
3ss
3ss
V2
S 3ss = Lnominal 1 + A 2 2A cos( )
B

Este lmite es decisivo cuando S3ss < S3regimen. Estas ideas se desarrollan
en un ejemplo de lnea, en el apndice.
Fig. 5.18 Diagrama circular extremo receptor.
QR

d
a

QMAX
o

P3

SS

3 AV r
B
3V sV r
pc =
B

op =

- 25 -

=
p

PR

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1.9.7.

Sistemas Elctricos de Potencia

COMPENSACIN REACTIVA EN LNEAS DE TRANSMISIN
La operacin de lneas de transmisin, especialmente aquellas de longitud
media y larga, se pueden mejorar por compensacin reactiva del tipo serie o
paralelo.
La compensacin serie consiste de un banco de capacitores conectado en
serie, con cada conductor de fase de la lnea. La compensacin paralelo o en
derivacin, se refiere a la localizacin de reactores (bobinas) de cada lnea al
neutro, para reducir parcial o completamente la susceptancia en derivacin
de las lneas de alta tensin (efecto capacitivo); especialmente en
condiciones de baja carga o en vaco, cuando el voltaje en el extremo
receptor puede ser muy alto.
La compensacin serie reduce la impedancia serie de la lnea, que
representa la causa principal de la cada de voltaje, y el factor ms
importante en la determinacin de la mxima potencia, que la lnea puede
transmitir.
La reactancia deseada de un banco de capacitores se puede determinar,
compensando un valor especfico de la reactancia inductiva total de la lnea.
Este criterio conduce a lo que se conoce como el factor de compensacin
que se define por la relacin xC / xL ; xC es la reactancia capacitiva del
banco de condensadores; y xL la reactancia total (inductiva), de la lnea por
fase.
Vp

jX

Capacitor serie

jY/2

jY/2

Reactores en
paralelo

Fig. 5.18 Compensacin reactiva en L.T.

- 26 -

VR

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Sistemas Elctricos de Potencia

EJEMPLO 3
Se desea estudiar el efecto de los parmetros de la lnea, cuando se incluyen
los efectos de la compensacin serie y la compensacin paralelo en lneas de
transmisin; para esto se considera un sistema de dos mquinas
interconectadas por una lnea de transmisin; que puede ser:

De 230 kV
De 400 kV

Los datos para estas lneas, son los siguientes:

TENSIN
NOMINAL KV

SERIE XL

CAPACITANCIA EN
PARALELO

230

0.47 / km.

0.29 x 106 - km

345

0.47 / km.

0.241 x 106 - km

El sistema representado, se muestra en la siguiente figura:

Vtg

Vtm

jX

jXg

jXg

Eg1

Eg2

jY/2

Xg1
Xg2
Eg1
SB

=
=
=
=

jY/2

0.5 p.u. (reactancia de secuencia positiva del generador)

0.2 p.u. (reactancia de secuencia negativa del generador)
Eg2 1.0 p.u. tensin generada en p.u.
100 MVA. (Potencia de base)

Para la lnea no compensada, trazar una grfica del lmite de potencia en

estado estable, en trminos de la reactancia serie.
Reconstruir la grfica para una compensacin paralela de 100% (la
necesaria para eliminar la capacitancia de la lnea), y para una compensacin
del 50% en 400 kV.

- 27 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

SOLUCIN

Para la lnea de 230 kV.

La impedancia base, es:

Z base =

( 230 ) 2
kV 2
=
= 529
100
S BASE

L = Longitud de la lnea Km.

La reactancia de la lnea en por unidad ( PU )

x=

0.47 L
0.47 L
=
= Longitud de la lnea en km.
Z base
529

La admitancia en derivacin:

z base x L
Y
L
= zbase x
=
2
2Xc
2XC
Y
529 L
=
p .u .
2 2 x 0.29 x 106
Se define un factor de relacin:

K =

Y /2
529 L
529
=
x
6
X
2 x 0.29 x 10
0.47 L

K = 1.03

Para la lnea de 345 KV,

Se procede de la misma forma.

LA IMPEDANCIA BASE, ES :

Z Base =

(KV )2 = (345)2
SB

100

= 1190,25

LA REACTANCIA DE LA LNEA EN P.U. :

X p.u. =

0.31 L
0.31 L
=
zbase
1190.25

- 28 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

LA ADMITANCIA EN DERIVACIN :

Z base x L
Y
L
= Z base
=
2
2 Xc
2Xc
Y
1190.25 L
=
2 2 x 0.241 x 106
EL FACTOR DE RELACIN:

K =

Y /2
1190.25 L
1190.25
=
x
= 7.9
6
XC
2 x 0.241 x 10
0.31 L

DE LA EXPRESIN:

K =

Y/2
X

Y / 2 = KX, es decir que conociendo al coeficiente de relacin K, se puede

sustituir KX por (Y/2) en los clculos con lo que se simplifica el sistema; ya
que se puede convertir en un sistema serie equivalente, aplicando el
teorema de Thvenin.

jXg

Y
= jkX
2

Eg

Vo =

jKX

E g

1
j X g +
jKX

Eg
1

KX . Xg

Vo

= E '

LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO PARA EL SISTEMA EQUIVALENTE:

jXg

Eg

I cc =

Vtg

Vo
=
I CC
1

- 29 -

J Xg
K X . Xg

= j X'g

Eg
j Xg

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Sistemas Elctricos de Potencia

Si se obtiene el equivalente de Thevenin en cada lado, el circuito resultante
es:

jX g 1

jX

jX g 2

Eg1

Eg2

La potencia que se transmite, se calcula con la expresin:

Pmax =

( X / 2 + x' g 1 ) ( X / 2 + x ' g 2 )
( X / 2) 2 + ( X / 2 + X ' g1) ( X / 2 + X '

g 2)

p.u.

USO DE CAPACITORES SERIE:

El efecto de los capacitores serie, es la reduccin de la reactancia serie
efectiva de la lnea. Debido a la naturaleza de los parmetros distribuidos de
la lnea, el nmero y localizacin de los capacitores, influir en los perfiles de
tensin a lo largo de la lnea; y dar efectos diferentes en la reactancia serie
del circuito equivalente.
Para los propsitos de este problema, se despreciarn estos efectos y se
usar el circuito , equivalente nominal. Si para la compensacin serie, se
define la reactancia efectiva requerida como:

% compensacin serie

X ef = X 1.0

100

COMPENSACIN PARALELO
Si la compensacin a realizar es paralela se hace uso de los reactores en paralelo, el
efecto de estos reactores ser el de cancelar una parte de la capacitancia de la lnea;
reduciendo el valor de la constante K. Si se desear eliminar todo el efecto
capacitivo, se hara K = 0. El factor de correccin se define como:

K ef = K 1

% compensacin paralelo

100

Se pueden calcular los valores de x g1 y x g2, para distintos valores de K, y de aqu

la potencia mxima transmitida, para distintos valores de la reactancia serie en la
lnea.
Para K = 0 y x = 0

x'

g1

g1

1 k x xg

- 30 -

0 .5
= 0.5 p.u.
0 x 0 x 0 .5

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Sistemas Elctricos de Potencia

x ' g2 =

x g2
1 k x xg 2

0.2
= 0.2 p.u.
0 x 0 x 0.2

LA POTENCIA MXIMA ES:

Pmax =

x
x

+ x ' g1 + x ' g 2
2
2

p.u.

X
X
X

1
+ X 1 g2
+ + X g1
2
2
2

Pmax =

(0 + 0.5) (0 + 0.2)
(0) 2 + (0 + 0.5) (0 + 0.2)

= 3.16 p.u.

(i) Otro caso para : K = 1.03

X = 0.1

X ' g1 =

0.5
= 0.527
1 1.03 x 0.1 x 0.5

x ' g2 =

0.2
= 0.204
1 1.03 x 0.1 x 0.2

Pmax =

Pmax = 2.57

p.u.

p.u.

(0.1 / 2 + 0.527) (0.1 / 2 + 0.204)

(0.1 / 2) 2 + (0 + 1 / 2 + 0.527) (0.1 / 2 + 0.204)

p.u.

p.u .

Con el mismo procedimiento, se puede elaborar una tabla de resultados como la siguiente:
X serie

Pmax

Pmax
K = 1.03

Pmax
K = 7.9

0
0.05
0.10

3.16
2.89
2.65

3.16
2.85
2.57

3.16
2.51
1.97

- 31 -

Pmax
K = 3.95

3.16
2.35
1.73

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Sistemas Elctricos de Potencia

0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.40
0.45
0.5
0.55
0.60

2.43
2.23
2.06
1.91
1.77
1.65
1.55
1.45
1.37
1.29

2.32
2.12
1.94
1.78
1.65
1.52
1.42
1.32
1.24
1.17

1.49
1.0
0.23
0
0
0
0
0
0
0

1.276
0.8597

Grficamente se puede expresar tambin, como se indica a continuacin:

jXg1

jXL

jXg2

Eg1

Eg2

jY/2

jY/2

De la grfica anterior, para la lnea de 230 kV, K = 1.03, cuando no est compensada
con X = 0.4 P.U., la potencia mxima es de 1.54 P.U.
- 32 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

Si se usa una compensacin serie del 50%.

X ef = X 1.0

X ef = 0.2

x%

= 0.4 1.0
100

50

100

p.u.

p.u.

Entonces :
Kef = 2 x 1.03 = 2.06
Con estos valores de X y Kef de la grfica, el lmite de potencia es de 1.95 P.U.
A esta misma lnea, si se le asigna 100% de compensacin paralela y no se le asigna
compensacin sera de la grfica; los valores seran:
X = 0.4 p.u.

K=0

EL LMITE DE POTENCIA ES 1.65 P.U.

Si ahora, a una potencia transmitida de 1.65 P.U. se le asigna una compensacin
serie, requerira de una capacidad de capacitores de:
Q = I2 XC

= (1.65)2 x 0.2 (p.u.)

Q = 0.545 p.u. (MVAR capacitivos)

En cambio, si se decidiera asignar el 100% de compensacin paralelo; entonces se
tendra:
Q = (V2 .Y) = (V2

. 2 K X) = 1.0

Q = 0.824 p.u.

x 2 x 1.03 x 0.4

(MVAR DE REACTORES)

Se observa que para la lnea de 230 kV, se tiene mayor ganancia con capacitores
serie que con reactores en paralelo, en cuanto a potencia transmitida se refiere.
Con relacin a la lnea de 345 kV, para una X = 0.4 P.U. se analiza la condicin de
compensacin en forma anloga al caso de la lnea de 230 kV. El valor de la
reactancia , es:
2

0.6 230
X = 0.4 x

= 0.142
0.75 345

p.u.

Es decir, se refiere a la misma base que la lnea de 230 kV; la lnea de 345 kV no
compensada, tendra un lmite de potencia de 1.5 P.U., con 50% de compensacin
paralela Kef = 3.95 y (x = 0.142), dando un valor Pmax = 2.0 p.u.; los MVAR
requeridos en forma de reactor, seran entonces: 1.0 x 2.0 x 3.95 x 0.142 =
1.12 p.u.

- 33 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

EJEMPLO 4
Se tiene una lnea de transmisin de 230 kV con 500 Km de longitud, con los datos
calculados en el ejemplo 1.1.
Se desea determinar el tamao de dos bancos de reactores en derivacin que se
deben colocar en cada extremo; y los cuales deben tener exactamente la misma
capacidad, para reducir la generacin de potencia reactiva en la lnea a cero.
SOLUCIN
Del ejemplo 1.1, los parmetros de la lnea son:
r

0.073 / km

XL

0.497 / km

YC =

3.173 x 10 6 SIEMENS / KM / FASE

YC / 2 =

1.585 x 10

-6

SIEMENS / KM / FASE

El circuito representativo para la lnea de 500 km. de longitud.

36.5

j248.5

Zc = 1/1,585x10 -6x1500
jXL

jXL

Se deben conectar reactores en cada extremo, que tenga una reactancia de:

Zc =

1
= j 1262.6 / fase
1.585 x 10 6 x 500

XL = j 1262.6 / FASE
Considerando que la lnea es larga, considrese que el voltaje de operacin puede ser
el nominal; la capacidad de los reactores en MVAR es, entonces:

Qreac =

V 2n
(230 / 3 ) 2
=
= 13.96 MVAR / FASE
XL
1262.6

O bien :
13.96 x 3 = 41.9 MVAR trifsico por extremo para la lnea total: 83.8 MVAR

- 34 -

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Sistemas Elctricos de Potencia

5.3 EFECTO CORONA

Los altos voltajes con que operan las lneas de transmisin producen fuertes campos
elctricos, de tal magnitud que ionizan el aire circundante que est prximo a los
conductores de fase. Este efecto, llamado corno es auditivamente detectable como un
zumbido y visualmente como una aureola azulina plida que rodea a los conductores. La
intensidad de campo elctrico crtica EC a la cual principia la ionizacin para el aire seco
es:

0.3
EC = 30 m 1 +
k V/cm
r

donde:
3.92 b
T

densidad relativa del aire =

presin atmosfrica, en cm Hg

temperatura absoluta, en grados kelvin

factor de cableado ( 0 < m < 1 )

m = 1, cilndrico uniforme
m = 0.9, ACSR intemperizado

radio del conductor, cm

Si se utilizan conductores enrollados por fase, se tiende a producir un mayor radio efectivo
y, por tanto, se reducen los niveles de la intensidad del campo elctrico en la vecindad del
conductor.
El efecto corona tiene dos caractersticas indeseables: prdidas de potencia e interferencia
o perturbacin radioelctrica. Una expresin para las prdidas por efecto corona, para una
fase y tiempo despejado la obtuvo Peterson como:

P=

3.37 10-5 fV 2F

[log10 (2s /d)]2

kw /fase/milla

donde
V

voltaje eficaz lnea a neutro, en kV

frecuencia, en Hz

factor corona determinado por pruebas

espaciado de fase

dimetro del conductor

La prdida de potencia es pequea, valorizada en aproximadamente de de 1 a 2 kW por

km, 500 kV, rollo de tres conductores por fase. Sin embargo, las prdidas corona crecen
dramticamente cuando la lnea recibe cualquier forma de precipitacin atmosfrica,
siendo la situacin ms conflictiva cuando hay heladas.
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Las prdidas pueden alcanzar valores tan altos como 30 kw/km, con un promedio de 2.4
kw/km esperado, para una lnea cuyo diseo sea similar a nuestro ejemplo de 500 kV,
localizado en el sudeste de Estados Unidos.
La radio interferencia tambin es un problema y ocurre generalmente sobre una gama de
frecuencias de 0.2 a 4 MHz, centrada alrededor de f0 = 0.8 MHz. Las precipitaciones
incrementan la interferencia RF, como lo hace la alta humedad. A medida que los
conductores envejecen, tienden a decrecer los niveles de interferencia RF. La formulacin
de ecuaciones generales que respondan para todas las variables pertinentes y que
proporcionen resultados exactos es un difcil problema. Los resultados se obtienen
usando relaciones empricas y mtodos estadsticos aplicados a cantidades impresionantes
de datos registrados. Las prdidas de potencia por efecto corona y las interferencias RF
corona, son dos factores adicionales que se deben considerar cuando se haga el diseo de
una lnea.
5.4 RESUMEN
Se ha observado cmo los campos magnticos y elctricos que rodean a la lnea de
transmisin producen serias cadas de voltaje y corrientes con trayectorias shunt o
derivadas, creando la necesidad de insertar elementos inductivos y capacitivos en los
modelos de circuitos de lnea. Hay muchos interesantes e importantes problemas que
estn asociados con la operacin y diseo de las lneas de transmisin de potencia. De
importancia fundamental es la capacidad de la lnea de transmisin. Hay dos lmites que
considerar: el rgimen nominal trmico y el lmite de estabilidad en estado estacionario.
Adems, los efectos de impedancia de la lnea pueden ocasionar que el voltaje de lnea
vare fuera de lmites aceptables, resultando altos voltajes en cargas ligeras, y bajos
voltajes en cargas nominales. Esta situacin se puede remediar mediante la insercin de
elementos compensadores en serie lo mismo que en paralelo.
El aislamiento de la lnea es bsicamente determinado al considerar los niveles de voltaje
de 60 Hz, sobretensiones inducidas por descargas y sobretensiones inducidas por
interconexiones. Tales niveles son referidos como "niveles bsicos de impulso aislante"
(B.I.L.) y estn relacionados con el valor de cresta de la forma de onda de los pulsos de
voltaje estndar. Las descargas atmosfricas con la causa ms comn de que falle la lnea
(corto circuitos), por lo que es objeto de estudio. Dos tcnicas importantes para reducir
los efectos dainos de las descargas atmosfricas son la colocacin de neutros areos que
protejan a los conductores de fase, y la conversacin de una baja resistencia entre la base
de la torre y el suelo.
La respuesta transitoria de lnea es un problema analtico muy complicado que hasta muy
recientemente se trat casi exclusivamente sobre un dispositivo analgico, conocido como
"analizador de circuitos transitorios" (ACT). El ACT es un modelo de circuito, a escala, de
laboratorio, que puede simular sistemas simples (unas cuantas lneas y transformadores),
e incluye componentes cuyas caractersticas alineales fueron comparables a las de los
sistemas reales. Ejemplos de los peores casos, en las condiciones de conmutacin,
pueden rpidamente aislarse por medio de operadores expertos, por lo que proporcionan
una informacin muy til para el diseo y operacin de la lnea. Es posible manejar ciertas
situaciones simplificadas analticamente y, usando el mismo procedimiento, extender los
mtodos para casos ms prcticos y complicados. La transmisin de cd es prctica y
razonable cuando se tratan grandes distancias. Los efectos corona son indeseables, pues
constituyen prdidas de potencia y fuentes de interferencia. El uso de conductores ms
largos y enrollados reducir en cierto grado estos efectos.

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5.5 PRUEBA DE AUTOCOMPROBACIN

1. Considere la L.T. de la configuracin mostrada cada fase tiene dos conductores por
fase con 40 cm entre conductores y cada conductor tiene una resistencia de 0, 05
/km.
Asumir que el radio exterior y el RMG de cada conductor son idnticos e iguales a 1
cm.
Asumir una tierra perfecta e ignorando el conductor el conductor a tierra. Estimar:
a. R, L, C por km
b. Ro, Lo y Co por km
Si la lnea es operado en 138 KV.

Cable de
guarda

4m
4m

12m

2. El efecto pelicular SKIN:

a. Reduce la resistencia elctrica
b. Aumenta la resistencia elctrica
c. No influye en la resistencia elctrica
d. Aumenta la capacitancia de la lnea
3. El efecto inductivo es producto de:
a. De la tensin elctrica
b. De la variacin de la corriente
c. Del material del conductor
d. Ninguna de las anteriores
4. El efecto capacitivo permite:
a. Elevar la tensin en la recepcin
b. Reducir la tensin en la recepcin
c. Reducir la tensin en el envo
d. Ninguna de las anteriores
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5.6 RESPUESTAS A LA PRUEBA DE AUTOCOMPROBACIN

1.
a) R = 0,025 /km
L = 0,90 mH/km
C = 0,0127 uF/ km
b) R0 = R
L0 = 2 mH/km
Co = 0,005 62 uF/km
2. b
3. b
4. a

FIN DE LA UNIDAD

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