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PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DISEO DE UN EDIFICIO CON SISTEMAS DE PROTECCIN SSMICA


(DISIPADORES Y AISLADORES)

EXPONENTE:
TRUJILLO BENITO, ERIK JOSE

ASESOR:
ING. RONALD SANTANA TAPIA.

Lima-Per
2014

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Un edificio destinado a hospital de 4 pisos se construir en Lima sobre un suelo S1. El


edificio cuenta con Nx x Ny crujas en planta (ver tabla adjunta) y tiene alturas de
entrepiso de 4.5 m. en el primer entrepiso y 3.7m en los entrepisos restantes. La estructura es
aporticada con columnas de seccin cuadrada cada 7.0 m. en ambos ejes. Las vigas son de b x
h (ver tabla adjunta). Las losas son macizas de 17.5 cm. de espesor. Para el piso terminado y
la tabiquera, considere 200 kg/m2. Considere 350 kg/m2 de sobrecarga en los pisos tpicos y
2
200 kg/m para la azotea.
PREGUNTA 1
Calcule el tamao de las columnas para que la deriva mxima de entrepiso sea 9 o/oo (sin
satisfacer los criterios de rigidez de la Norma Peruana de Diseo Sismorresistente que est por
oficializarse (NPSR-PO), que exige un mximo de 7 o/oo).
Use el sismo de diseo de la NPSR-PO.
DATOS:
a) Nmero del grupo: GRUPO 15
b) Caractersticas y especificaciones generales:
Uso de edificacin : Hospital
Numero de crujas Nx = 5, Ny = 3
Ubicacin: Lima
Tipo de suelo: S1
Nmero de pisos: N = 4
Altura de piso tpico: h = 3.50 m.
Altura de primer piso: h = 4.50 m.
Espesor de la losa maciza: e = 0.175 m.
c) Caractersticas de los materiales:
Concreto:
- Resistencia nominal a compresin fc = 210 kg/cm2
- Mdulo de elasticidad Ec = 2173706.5 ton/m2
- Mdulo de Poisson v=0.15
Acero de Refuerzo:
- Corrugado, grado 60, esfuerzo de fluencia fy = 4200 kg/cm2 = 4.2 ton/cm2
d) Cargas asignadas:
Carga muerta:
Piso terminado ms tabiquera = 200 kg/m2
Carga viva:
Sobrecarga en piso tpico = 350kg/m2
Sobrecarga en azotea = 200kg/m2
Para el desarrollo de esta primera parte la metodologa a seguir ser empleando un modelo con
dimensiones aproximadas para las columnas hasta tener una deriva mxima de 9 o/oo.
mediante un anlisis dinmico.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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1.1 CREACION DE MODELO ESTRUCTURAL USANDO EL ETABS:


1.1.1 Asignacin de propiedades al material:

1.1.2 Definimos las secciones para las columnas ensayadas:

1.1.3 Definimos la seccione rea: Consideramos un rea de 0.001m. de espesor tipo


membrana solo para transmisin de cargas.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

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Vista del modelo completo en 3D.

1.1.4 Asignacin de carga muerta y viva: Carga Muerta =0.175*2.4+0.20 = 0.62 ton/m2
Carga Viva Piso Tpico= 0.35 ton/m2
Carga Viva Azotea= 0.20 ton/m2

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

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1.1.5 Creacin y asignacin de diafragmas: Los sistemas de piso, que pueden considerarse
como diafragmas rgidos, se representan asignando a las reas o a los nudos del nivel una
restriccin de Diafragma

1.1.6 Asignacin de brazos rgidos: Los brazos rgidos son los segmentos de vigas y
columnas que estn embebidas dentro del nudo de dichos elementos. Esta longitud
normalmente no se tiene en cuenta en el modelamiento puesto que los elementos se
idealizan por medio de los ejes neutros de los mismos.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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1.1.7 Asignacin de fuente de masa: El programa tomara la fuente de masa desde los
elementos que componen la estructura y las fuerzas externas de gravedad que se han
asignado (100% de la carga muerta ms 50% de la carga viva).

1.1.8 Anlisis Dinmico:


Parmetros elegidos para cada direccin X-X, Y-Y
u lo t po
on m
t or
po
o s n l
u lo u no
p
st m port
o
Espectro E-030 -2014 (NPSR-PO)

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

so

osp t l

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T (s)
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4

CS
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.00
1.67
1.43
1.25
1.11
1.00
0.91
0.83
0.77
0.71
0.67
0.63
0.59
0.56
0.53
0.50
0.48
0.45
0.43
0.42
0.40
0.37
0.34
0.32
0.30
0.28
0.26
0.24
0.23
0.22
0.20
0.19
0.18
0.17
0.16
0.16

Espectro E030-2014
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
0

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

10

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Factor de Escala: Como se us SC vs. T como funcin espectral, entonces el factor de


escala estar dada por el valor de la siguiente expresin:

Ingresamos el espectro:

Definicin de espectro de respuestas en ambas direcciones:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

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Cuadro de derivas para distintas dimensiones de columnas: Las derivas se controlaran


en la direccin ms corta, ya que estas sufren mayores desplazamientos ante cargas
laterales.
A. COLUMNAS DE 0.80 m x 0.80 m
Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X

Carga
DX
DX
DX
DX

Point
82
82
82
82

Deriva X-X
0.00563
0.00783
0.00902
0.00620

Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y

Carga
DY
DY
DY
DY

Point
84
84
84
84

Deriva Y-Y
0.00662
0.00904
0.01029
0.00698

B. COLUMNAS DE 0.90 m x 0.90 m


Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X

Carga
DX
DX
DX
DX

Point
81
82
82
82

Deriva X-X
0.00588
0.00759
0.00826
0.00528

Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y

Carga
DY
DY
DY
DY

Point
84
84
84
84

Deriva Y-Y
0.00688
0.00873
0.00939
0.00593

C. COLUMNAS DE 0.95 m x 0.95 m


Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X

Carga
DX
DX
DX
DX

Point
81
81
81
81

Deriva X-X
0.00600
0.00749
0.00794
0.00493

Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y

Carga
DY
DY
DY
DY

Point
76
76
76
76

Deriva Y-Y
0.00696
0.00853
0.00894
0.00549

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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COLUMNAS 0.95 x0 .95

Se obtienen como deriva mxima en el segundo entrepiso igual a 0.00894, prcticamente


el lmite de la sealada en el enunciado del problema.
FINALMENTE SE ELIGEN COLUMNAS DE 0.95 m x0.95 m PARA QUE LA ESTRUCTURA
TENGA COMO MAXIMA DERIVA 9 0/00

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

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RESULTADOS
1.1.9

Tabla de Periodos y Modos:


Modo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Periodo
0.582
0.562
0.507
0.151
0.148
0.134
0.065
0.064
0.059
0.036
0.036
0.033

UX
0.000
81.517
0.000
0.000
13.602
0.000
0.000
4.063
0.000
0.000
0.819
0.000

UY
81.059
0.000
0.000
13.960
0.000
0.000
4.146
0.000
0.000
0.835
0.000
0.000

Podemos notar que el primer modo fundamental se da en la direccin X-X con un


periodo de 0.562 seg. y el segundo en Y-Y con un periodo de 0.582 seg.
1.1.10 Calculo del factor de amplificacin dinmica:
SENTIDO
X
Y

C
1.78
1.72

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

V esttica
513
495

V dinmica
435.16
417.66

80% Vesta.
461.81
445.35

factor
1.06
1.07

%PESO
13.52
13.04

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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PREGUNTA 2
Disee un sistema de proteccin ssmica por amortiguamiento si se desea reducir la deriva
mxima de entrepiso a 5 o/oo bajo solicitaciones del sismo de diseo de la NPSR-PO. Represente
las solicitaciones ssmicas por dos acelerogramas peruanos escalados a 0.45g.
2.1 Clculo de la Deriva Objetivo (B) y Amortiguamiento Efectivo (eff):

Dmax
Dobjetivo

2.31 0.41ln(5)
2.31 0.41ln( eff )

DIRECCION

DRIFT MAX SIN


DISIPADORES

DRIFT
OBJETIVO

FACTOR B

Beff (%)

XX
YY

7.935
8.940

5.00
5.00

1.587
1.788

22.16
29.47

2.2 Seleccin de tipo de disipadores y configuracin:


Se ha optado por la utilizacin de disipadores de fluido viscoso tipo Chevron Brace. Con esta
configuracin se puede lograr una eficiencia de 1, es decir toda la capacidad del disipador sirve
para controlar el movimiento lateral de la estructura. Para lograrlo es necesario que los
arriostres que lo sostienen tengan una alta resistencia lateral.

Configuracin Chevron Brace

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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s p or t n l p rt ul r
dos disipadores de fluido viscoso.

st r on orm

o por p r l s

/ y

2.3 Caractersticas del brazo metlico:


Dimetro
Exterior (cm)
HSS10X10X1/2
25.400
PERFIL

Dimetro
Interior (cm)
14.059

Espesor
(cm)
1.181

rea
(cm)
58.605

Calculamos la rigidez del brazo metlico:

E
A
L1
L2
K1
K2

20000000
0.01172
5.70
5.09
41119.91
46026.59

ton/m2
m2
m
m
ton/m
ton/m

2.4 Predimensionamiento de los instrumentos para cada direccin:


Mediante las siguientes expresiones:
a. CASO LINEAL = 1

Donde:

amortiguamiento total efectivo del sistema.


amortiguamiento propio del sistema sin disipadores.
amortiguamiento viscoso debido a los disipadores.
periodo de la estructura.
coeficiente de amortiguamiento del piso j.
desplazamiento relativo horizontal del disipador del piso j correspondiente a la forma
del modo fundamental en la direccin de anlisis.

desplazamiento del modo fundamental en el piso i.

masa del piso i.

ngulo de inclinacin del disipador del piso j.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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b. CASO NO LINEAL < 1

Donde:

, amortiguamiento total efectivo del sistema.


amortiguamiento propio del sistema sin disipadores.
, amortiguamiento viscoso debido a los disipadores.
coeficiente de amortiguamiento del piso j.
desplazamiento relativo horizontal del disipador del piso j correspondiente a la forma
del modo fundamental en la direccin de anlisis.
, desplazamiento del modo fundamental en el piso i.
mi, masa del piso i.
, ngulo de inclinacin del disipador del piso j.
frecuencia de la seal.
desplazamiento del piso i.
, amplitud.
(
)
, funcin gamma.

pro
t rm n r l v lor
o
nt
mort u m nto
l p so
considerando la siguiente distribucin para cada direccin:
Direccin X-X: En la direccin X-X se colocarn los disipadores en los dos ejes de fachadas (ejes 1
y 4), cuatro disipadores por piso tal como se muestra a continuacin:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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Direccin Y-Y: En la direccin Y-Y se colocarn los disipadores en los dos ejes exteriores,
tambin cuatro por piso, tal como se muestra a continuacin:

NO LINEAL X-X
NIVEL
1
2
3
4

MASA
normalizado
0.218
0.509
0.784
1.000

92.47
90.35
90.35
74.92

COS
0

m*i2

0.1015
0.1576
0.1436
0.1006

4.3788
23.4477
55.4838
74.9214

0.5034

158.2317

1.000
1.000
1.000
1.000

Beff
Bine
Bvizc
T
w
A
A (1-a)

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

cos(1+)j*rj(1+)

N disipadores por nivel

0.5
0.222
0.0500
0.172
0.56
11.180
0.060
0.244
3.496
885.7203
8

C amortiguamiento

110.72

%
%
%
seg
rad/seg
m

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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NO LINEAL Y-Y
NIVEL

normalizado

MASA

1
2
3
4

0.213
0.501
0.776
1.000

92.47
90.35
90.35
74.92

COS
0

Beff
Bine
Bvizc
T
w
A
A (1-a)

cos(1+)j*rj(1+)

m*i2

0.0980
0.1552
0.1442
0.1058

4.1756
22.7004
54.4412
74.9214

0.5032

156.2385

1.000
1.000
1.000
1.000

0.5
0.222
0.0500
0.172
0.58
10.796
0.055
0.235
3.496
796.8844
8
N disipadores por nivel
99.61
C amortiguamiento

%
%
%
seg
rad/seg
m

on los o
nt s
h ll os y los v lor s
y rigidez del brazo metlico calculado
(=0.50 y stiffnes = 41000 ton/m, para el primer piso y 46000 ton/m para pisos superiores), se
procede a definir las propiedades de los disipadores en el programa ETABS, para las dos
direcciones de anlisis, tal como se muestra a continuacin:
Direccin X-X:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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Direccin Y-Y:

In orpor mos los l nks us n o l h rr m nt ss n P n l on s l


que unen los perfiles metlicos que soportan cada disipador.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

on n o los nu os

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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2.5 Anlisis Tiempo Historia:


Para el presente anlisis se usarn seis seales ssmicas, las cuales se presentan a
continuacin:

A manera de ejemplo se presenta la seal C6610N08, la cual significa que la seal fue captada en
el Sismo de octubre del 1966, componente Norte 8. A continuacin se presentan los datos de la
parte superior de la seal usada como ejemplo:

El ingreso de la seal se explica con el siguiente cuadro:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

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Para el ingreso del caso Tiempo Historia se necesita el nmero de puntos de la seal
(Number of output Time steps =3282), el intervalo (Output Time Step Size = 0.02 y el factor de
escala, el cual se explica a continuacin:
Scale Factor = 0.45g / (valor mximo de la seal x factor dado en la seal)
Para el caso de la seal C6610N08 se tiene:
/
A continuacin se presenta el ingreso al programa ETABS, del caso de anlisis Tiempo Historia
para la direccin X-X, usando la seal C6610N08, a manera de ejemplo, con los datos
anteriormente expuestos (SXXC6610N08):

Con los dispositivos ya ingresados al programa se procede a analizar al edificio en vibracin


libre, mediante una funcin tiempo-h stor
l u ll
nom n r mos P
O p r po r
determinar si se ha logrado introducir al sistema estructural el amortiguamiento requerido.
El amortiguamiento se halla mediante la siguiente frmula:
/

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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La respuesta de la estructura en vibracin libre para la direccin X-X:


Se presenta mediante el siguiente grfico, el cual pertenece a un punto de la azotea:

Del grafico anterior se obtiene


/
/
lo cual es mayor al
mort u m nto
t vo
ntr
nton s s pro
j r l v lor
u o
l un s t r on s s o s rv qu p r un o
nt
mort u m nto u l
45 con = 0.50, se obtienen los siguientes desplazamientos de la azotea para las diferentes
seales ssmicas:
SEAL
C6610N08
C7005N08

DESPLAZAMIENTO DE AZOTEA
(cm)
4.79
4.10

Al comparar los desplazamientos de la azotea con disipadores de las dos seales, con el
desplazamiento de la azotea sin disipadores (9.48cm) resulta:
SEAL
C6610N08
C7005N08

RELACION DE DESPLAZAMIENTOS
1.98
2.31

Los valores indicador de que se ha logrado el objetivo de reducir la respuesta de la estructura,


logrando un Drift de 5 por mil.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

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Ahora se tiene que calcular la cantidad de amortiguacin introducida al sistema, para lo cual se
muestra la grfica de la respuesta del punto de la azotea en vibracin libre:
De donde se puede determinar el amortiguamiento efectivo igual a:

2.6 Anlisis mediante espectro NPSR-PO:


Modos y Periodos:
Modo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

Periodo
0.364
0.359
0.254
0.111
0.110
0.082
0.055
0.055
0.044
0.034
0.033
0.028

UX
0.000
84.997
0.000
0.000
11.113
0.000
0.000
3.189
0.000
0.000
0.701
0.000

UY
84.834
0.000
0.000
11.216
0.000
0.000
3.236
0.000
0.000
0.714
0.000
0.000

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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Derivas:
Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X

Carga
DX
DX
DX
DX

Point
162
160
81
81

Deriva X-X
0.00282
0.00387
0.00451
0.00332

Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y

Carga
DY
DY
DY
DY

Point
163
163
84
84

Deriva Y-Y
0.00306
0.00419
0.00489
0.00359

Se puede apreciar que se logr el objetivo de reducir la deriva hasta 5 0/00.


2.6 Anlisis mediante anlisis Tiempo Historia:
Derivas para la Seal C0006CN08:
Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X

Carga
SXXC6610N08
SXXC6610N08
SXXC6610N08
SXXC6610N08

Point
160
162
164
81

Deriva X-X
0.00250
0.00335
0.00378
0.00271

Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y

Carga
SYYC6610N08
SYYC6610N08
SYYC6610N08
SYYC6610N08

Point
157
158
160
84

Deriva Y-Y
0.00252
0.00334
0.00377
0.00277

Se puede apreciar que se logr el objetivo de reducir la deriva hasta 5 0/00.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PREGUNTA 3
Disee un sistema de proteccin ssmica usando aisladores elastomricos, de manera que se
reduzca la deriva mxima de entrepiso a 2 o/oo. Para el tamao de los aisladores considere las
dimensiones resultantes de su anlisis redondeadas a los 5 cm superiores. Asuma valores
apropiados y justificados en la medida que los requiera. Explique claramente el procedimiento
seguido.
2.1 Consideraciones iniciales:
Para dimensionar los aisladores se considera el Sismo Mximo Creble (MCE) o sismo
que tiene el 2% de probabilidad de ser excedido en 50 aos. Por lo tanto, el factor Z
(MCE) = 0.65g (Zona III).
Para disear la superestructura se considera el Sismo de Diseo (DBE) o sismo que tiene
el 10% de probabilidad de ser excedido en 50 aos. Por lo tanto, el factor Z (DBE) =
0.45g.
Se asume inicialmente que el periodo de la estructura aislada en el mximo
desplazamiento es igual a 2.5 o 3 veces el periodo de la estructura empotrada.
Se considera un amortiguamiento efectivo para el mximo desplazamiento igual a 15%.
GEOMETRIA DEL EDIFICIO
b=
21
d=
35
e=
1.75
y=
20.41

m.
m.
m.
m.

PARAMETROS SISMICOS
Z
0.45
U
1.00
C
2.50
S
1.00

Propiedades sin aislar


Tx =
0.5615 s
Ty =
0.5823 s

Donde:
b = Dimensin corta del edificio
d = Dimensin larga del edificio
e = Excentricidad accidental = 5%d
y = distancia desde el centro de gravedad de la planta de cimentacin al aislador ms
alejado

Z, U, C y S son los parmetros ssmicos del edificio.


Tx y Ty, son los periodos del edificio sin aislar, en las direcciones X e Y respectivamente.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Luego se asumen los siguientes valores:


AISLADORES
TM =
=
BM =
SMP

3.00 s
20.00 %
1.50
0.675 g

Donde:
TM = Periodo escogido para la primera iteracin.
= Amortiguamiento asumido para la primera iteracin.
BM = factor extrado de tabla mostrada a continuacin (con = 15%)

SMP: Aceleracin mxima esperada= ZUSC, tomando Z=0.675g y C=1, para la estructura
aislada.
2.2 Se procede a calcular los valores de DM y DTM, mediante las formulas presentadas a
continuacin:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Lo que resulta:

DM =

33.55 cm

DTM =

42.18 cm
2
815 tn/m

max perm =
y =
G=

1020 tn/m2
100 tn/m2

Donde:
max perm = Esfuerzo axial permisible en el aislador.
y = Esfuerzo de fluencia del ncleo de plomo.
G = Mdulo de corte del aislador (caucho).
2.3 Luego se procede a calcular el dimetro y altura del aislador, as como el dimetro del ncleo
de plomo si fuese necesario, mediante las siguientes expresiones:
Dimetro del Aislador (Di): El dimensionamiento se hace a partir del desplazamiento
mximo total de los aisladores y la capacidad de carga mxima. Se escoge la ms crtica.
La carga mxima en cada aislador es la que se obtiene partir de la combinacin
1.25CM+1.25CV+CS. Tambin por experiencia, se puede considerar que la carga CS
es el 30% de la CM y as usar la combinacin 1.55CM+1.25CV.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Altura del Aislador (H)

Dimetro de la barra de plomo (Dp): Donde Qd se estima como el 3% - 10% de la


carga de servicio de la estructura y el esfuerzo de fluencia del plomo y = 1020 tn/m2

Con los valores antes hallados se calcula la rigidez efectiva (Keff) y rigidez secundaria
(Kd) del aislador, mediante las siguientes expresiones:

Donde G = mdulo de corte del aislador (caucho) = 100ton. /m2. 70ton. /m2
Al final del proceso se procede a determinar el amortiguamiento efectivo (eff), usando
la expresin presentada a continuacin:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Desarrollando el procedimiento obtenemos las propiedades de los aisladores:


Aisladores Pu (ton)
Central
Lateral
Esquina

357.851
216.704
140.201

Pserv.
(ton)
212.015
130.355
85.69

D1 (cm) D2 (cm) Di (cm)


65
65
65

75
60
45

75
65
65

H
(cm)
30
30
30

Qd
(ton)
6.36
3.91
2.57

DP (cm) Kd (ton/m)
10.00
8.00
6.00

144.64
108.93
109.67

Keff
(ton/m)
159.72
118.21
115.76

Fy
(ton)
7.00
4.30
2.83

Rigidez vertical del aislador: Tomaremos valores proporcionados por fabricantes de


acuerdo a los dimetros obtenidos.

2.4 Incorporacin de elementos N-LINKS en el programa ETABS:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

eff (%)
6
5
4

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Propiedades de los Aisladores: A manera de ejemplo mostraremos la insercin de


propiedades del aislador central en el programa ETABS.

Propiedades en direccin axial del aislador:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Propiedades en la direccin paralela al eje X (U2) del aislador:

Propiedades en la direccin paralela al eje Y (U3) del aislador:

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Modos y Periodos:
Modo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Periodo
3.310
3.296
2.960
0.400
0.378
0.338
0.150
0.146
0.133
0.069
0.068
0.062

UX
0.000
99.917
0.000
0.000
0.081
0.000
0.000
0.002
0.000
0.000
0.000
0.000

UY
99.896
0.000
0.000
0.102
0.000
0.000
0.002
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

Obtenemos periodos fundamentales similares al periodo objetivo de 3 segundos.


Derivas:
Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X
Max Drift X

Carga
DXA
DXA
DXA
DXA

Point
82
82
82
82

Deriva X-X
0.000696
0.000969
0.001297
0.001592

Nivel
T4
T3
T2
T1

Caso
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y
Max Drift Y

Carga
DYA
DYA
DYA
DYA

Point
76
76
76
76

Deriva Y-Y
0.000878
0.001191
0.001569
0.001906

Se puede apreciar que se logr el objetivo de reducir la deriva hasta 2 0/00.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PREGUNTA 4
Para cada una de las preguntas anteriores presente lo siguiente:
Fuerza cortante y momento volcante en la base para cada direccin de anlisis.
Diseo de una columna y una viga.
a.
Nivel
T4
T4
T3
T3
T2
T2
T1
T1

HOSPITAL SIN DISPOSITIVOS DE PROTECCION SISMICA:


Carga Localizacin
SXX
Bottom
SYY
Bottom
SXX
Bottom
SYY
Bottom
SXX
Bottom
SYY
Bottom
SXX
Bottom
SYY
Bottom

VX
167.55
0.00
295.50
0.00
384.00
0.00
435.16
0.00

VY
0.00
163.13
0.00
284.12
0.00
368.03
0.00
417.66

T
1935.18
3140.28
3436.27
5510.66
4499.41
7198.06
5137.89
8234.78

MX
0.00
603.59
0.00
1628.58
0.00
2933.70
0.00
4732.89

MY
619.92
0.00
1688.50
0.00
3056.35
0.00
4939.23
0.00

Direccin X-X:
Direccin Y-Y:
Diseo de elementos estructurales:
Planta tpica

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

VIGA 0.30m x 0.65m EJE B


Envolvente de momentos (Ton.m)

Momento SISMO Y-Y (Ton.m)

rea de acero (cm2)

Envolvente de cortantes (Ton.)

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

COLUMNA 0.95m x 0.90m EJE 3-B


Cargas actuantes en el primer nivel
Nivel
T1
T1
T1
T1

Columna
C6
C6
C6
C6

Load
DEAD
LIVE
RX MAX
RY MAX

P
-181.01
-60.8
0.13
0.14

V2
-0.02
0
20.73
0.74

V3
0.02
0
1.35
22.45

M2
0.021
0.007
5.417
92.152

M3
-0.021
-0.007
84.111
2.963

Seccin propuesta y diagrama de interaccin:

181
DIAGRAMAS DE INTERACCION M2-2 YY
fMn (tn.m)
-300

-200

-100

100

200

300
1200.0
1000.0
800.0

400.0
200.0

fPn (tn)

600.0

0.0
-200.0
-400.0
-600.0

La seccin propuesta con tiene una cuanta de acero de 1%, siendo la ms ptima para
el diseo.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

b.
Nivel
T4
T4
T3
T3
T2
T2
T1
T1

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

HOSPITAL CON DISIPADORES:


Carga Localizacin
SXX
Bottom
SYY
Bottom
SXX
Bottom
SYY
Bottom
SXX
Bottom
SYY
Bottom
SXX
Bottom
SYY
Bottom

VX
167.55
0.00
295.50
0.00
384.00
0.00
435.16
0.00

VY
0.00
163.13
0.00
284.12
0.00
368.03
0.00
417.66

T
1935.18
3140.28
3436.27
5510.66
4499.41
7198.06
5137.89
8234.78

MX
0.00
603.59
0.00
1628.58
0.00
2933.70
0.00
4732.89

MY
619.92
0.00
1688.50
0.00
3056.35
0.00
4939.23
0.00

Direccin X-X:
Direccin Y-Y:
Diseo de elementos estructurales:
Planta tpica

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

VIGA 0.30m x 0.65m EJE B


Envolvente de momentos (Ton.m)

Momento SISMO Y-Y (Ton.m)

rea de acero (cm2)

Envolvente de cortantes (Ton.)

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

COLUMNA 0.95m x 0.90m EJE 3-B


Cargas actuantes en el primer nivel
Nivel
T1
T1
T1
T1

Columna
C6
C6
C6
C6

Load
DEAD
LIVE
RX MAX
RY MAX

P
-181.01
-60.8
0.13
0.14

V2
-0.02
0
20.73
0.74

V3
0.02
0
1.35
22.45

M2
0.021
0.007
5.417
92.152

M3
-0.021
-0.007
84.111
2.963

Seccin propuesta y diagrama de interaccin:

181
DIAGRAMAS DE INTERACCION M2-2 YY
fMn (tn.m)
-300

-200

-100

100

200

300
1200.0
1000.0
800.0

400.0
200.0

fPn (tn)

600.0

0.0
-200.0
-400.0
-600.0

La seccin propuesta con tiene una cuanta de acero de 1%, siendo la ms ptima para
el diseo.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

c.

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

HOSPITAL CON AISLADORES SISMICOS:


Los elementos en concreto deben disearse para las combinaciones ltimas poco
probables: de gravedad (1.4M+1.7V) y con sismo (1.25 (M+V) S 0.9MS).
Siguiendo la recomendacin planteada por las normas analizadas, la subestructura se
disear con las fuerzas ssmicas sin reduccin mientras que la superestructura se
disear con un factor de reduccin de 1.33. Este factor se obtiene considerando que la
estructura es una edificacin esencial y que; por lo tanto recibe una amplificacin por
norma de 1.5. El factor original habra sido de 2, que reducido en 1.5 resulta en 1.33. Por
otro lado, este factor garantizar que el diseo sea elstico.

Nivel
T4
T4
T3
T3
T2
T2
T1
T1
TAISLADOR
TAISLADOR

Carga
Localizacin
SXXAISLADO
48.05
SYYAISLADO
0.00
SXXAISLADO
104.73
SYYAISLADO
0.00
SXXAISLADO
162.36
SYYAISLADO
0.00
228.28
SXXAISLADO
SYYAISLADO
0.00
SXXAISLADO
367.55
SYYAISLADO
0.00

VX
0.00
49.00
0.00
106.07
0.00
163.55
0.00
229.10
0.00
368.24

VY
554.26
942.17
1207.99
2039.37
1872.78
3144.93
2633.67
4407.34
4230.53
7069.81

T
0.00
181.30
0.00
573.17
0.00
1175.69
0.00
2198.75
0.00
2488.92

Direccin X-X:
Direccin Y-Y:
Diseo de elementos estructurales:
Planta tpica

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

MX
177.78
0.00
564.81
0.00
1163.43
0.00
2184.32
0.00
2474.80
0.00

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Envolvente de momentos (Ton.m)

Envolvente de momentos (Ton.m)

Envolvente de momentos (Ton.m)

Envolvente de momentos (Ton.m)

COLUMNA 0.95m x 0.90m EJE 3-B

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

PRESENTACION DE TESIS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Cargas actuantes en el primer nivel


Nivel
T1
T1
T1
T1

Columna
C6
C6
C6
C6

Load
DEAD
LIVE
RXA MAX
RYA MAX

P
-180.05
-59.65
1.33
0.55

V2
-0.01
-0.12
17.07
0.2

V3
0.01
0.11
0.9
7.7

M2
-0.199
0.182
1.565
13.953

M3
0.178
-0.195
29.888
0.351

Seccin propuesta y diagrama de interaccin:

181
DIAGRAMAS DE INTERACCION M2-2 YY
fMn (tn.m)
-300

-200

-100

100

200

300
1200.0
1000.0
800.0

400.0
200.0

fPn (tn)

600.0

0.0
-200.0
-400.0
-600.0

La seccin propuesta con tiene una cuanta de acero de 1%, siendo la ms ptima para
el diseo.

AUTOR: ERIK TRUJILLO BENITO

ASESOR: RONAL SANTANA TAPIA

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