Reglamentacion Pesados

NDICE GENERAL
NDICE GENERAL
TEMA 1. LOS VEHCULOS PESADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.1. Definiciones
2.2. Masas mximas permitidas
2.2.1. Masas por eje mximas permitidas
2.2.2. Masas mximas autorizadas
2.3. Dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular, incluida la carga
2.3.1. Longitud mxima
2.3.1.2. Placa indicativa de gran longitud
2.3.2. Anchura mxima
2.3.3. Altura mxima
2.3.4. Otras limitaciones sobre dimensiones del vehculo y su carga
2.3.4.1. En relacin a la carga
2.3.4.2. Radio de giro
2.3.4.3. Otros requisitos aplicables a los autobuses
2.3.4.4. Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N
3. Autorizaciones complementarias de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4. Categoras de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4.1. Vehculo todo terreno
TEMA 2. CAMIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones mximas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.1.1. Masas mximas por eje
2.2. Dimensiones mximas permitidas
2.2.3. Altura mxima
3. Requisitos para circular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.1. Dispositivo de limitacin de velocidad
3.2. Proteccin trasera
3.2.1. Obligatoriedad
3.2.2. Excepciones
3.3. Protector lateral
3.4. Accesorios, repuestos y herramientas
3.5. Cinturn de seguridad
3.6. Seal V-23 distintivo de vehculos de transporte de mercancias
Pg. 1
INDICE GENERAL
4. Permiso exigido para conducir camiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

5. Limitaciones a la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
6. Autorizaciones especiales para el transporte de personas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
7. Condiciones de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
7.1. Dimensiones del vehculo y su carga
7.2. Disposicin de la carga
7.3. Dimensiones de la carga
7.4. Sealizacin de la carga
7.5. Operaciones de carga y descarga
TEMA 3. AUTOBUSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
1. Autobuses: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

1.1.Concepto
1.2. Clases
1.3. Servicio al que se destinan los vehculos
2.2. Dimensiones mximas
2.2.1. Altura mxima
3.3. Cinturones de seguridad
3.4. Sealizacin
4. Permiso exigido para conducir autobuses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5. Condiciones de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
5.1. Condiciones tcnicas
5.2. Especificaciones tecnicas que deben reunir los vehculos destinados a la conduccin de
detenidos, presos y penados.
5.2.1. Normas tcnicas que deben reunir los vehculos celulares para el transporte de
detenidos, presos y penados de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
detenidos, presos y penados, de hasta nueve plazas, en conducciones interurbanas,
y hasta diecisiete plazas en conducciones urbanas, incluido el conductor en ambos
casos
6. Normas sobre utilizacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
6.1. Por parte de los usuarios.
6.2. Por parte del personal
6.3. Por parte de la empresa
6.4. Estaciones de transporte viajeros
6.5. Documentos de control
6.6. Garanta de los viajeros
6.7. Libros y hojas de reclamaciones
Pg. 2
NDICE GENERAL
TEMA 4. REMOLQUES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
1. Remolques: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones mximas de remolques y semirremolques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.2.1. Longitud mxima, incluida la carga
2.2.2. Anchura mxima, incluida la carga
2.2.3. Altura mxima, incluida la carga
2.2.4. Masas y carga especficas de los conjuntos de vehculos
3.1. Matriculacin
3.1.2. Placas de matrcula
3.2. Condiciones tcnicas de los dispositivos de acoplamiento y otros elementos de los
remolques
3.3. Placa identificativa de gran longitud
3.4. Dispositivo antiempotramiento
3.4.1. Excepciones
4. Dispositivos de frenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.1. Definiciones
4.2. Categoras de vehculos y tipo de funcin de frenado que deben llevar
5. Masas mximas remolcables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.1. General
5.2. Segn el freno del remolque
5.3. Carga vertical sobre el acoplamiento de los vehculos a motor
5.4. Masas mximas del conjunto tractor ms remolque (M.M.C.)
5.5. Masas mximas del conjunto tractor ms semirremolque
6. Permiso de conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
7. Normas generales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
7.1. Nmero de unidades remolcadas
7.2. Vehculos autorizados para arrastrar remolque
TEMA 5. TRANSPORTES POR CARRETERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
1. Rgimen legal de los transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

1.1. Ley de ordenacin de los transportes terrestres
1.2. Definiciones
2. Clases de transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
2.1. Segn su naturaleza
2.2. Por razn de su objeto
2.3. Los transportes pblicos de viajeros, por el modo de prestacin, pueden ser
Pg. 3
INDICE GENERAL
2.4. Segn el mbito en que se realicen

2.5. En razn a la especificidad de su objeto y de su rgimen jurdico
3. Clases de autorizaciones de transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
3.1. Clasificacin de las autorizaciones de transporte (tarjetas)
3.2. Disposiciones comunes a las autorizaciones de transporte pblico y de transporte
privado complementario de mercancas
3.3. Transporte mixto
4. Transporte privado de mercancas y viajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
4.1. Autorizaciones de transporte privado complementario de mercancas
4.2. Autorizaciones de transporte privado complementario de personas
4.3. Transporte funerario
5. Transporte pblico de mercancas y viajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
5.1. Transporte pblico de mercancas
5.2. Transporte pblico de viajeros
5.2.1. Clases de transportes pblicos regulares de viajeros
5.2.2. Transportes pblicos regulares permanentes de uso general
5.2.3. Transportes regulares temporales de viajeros
5.2.4. Transportes regulares de viajeros de uso especial
5.2.5. Transporte discrecional de viajeros
5.2.6. Los transportes tursticos
6. El transporte internacional de mercancas y viajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.1. Transporte internacional de mercancas
6.1.1. Clasificacin de los transportes internacionales
6.2. Transporte internacional viajeros
6.2.1. Servicios regulares de viajeros de carcter internacional
7. Documentos de control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
7.1. Libro de ruta
8. Rgimen sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
TEMA 6. CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
1. Certificado de aptitud profesional: exenciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

2. Cualificacin inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
2.1. Modalidades de obtencin del certificado de cualificacin inicial de los conductores
2.2. Contenido y duracin de las prcticas en los cursos de formacin
2.3. Exmenes de cualificacin inicial
2.3.1. Convocatoria de exmenes.
2.3.2. Derecho a concurrir a los exmenes.
2.4. Expedicin del certificado de cualificacin inicial
2.5. Exenciones de la cualificacin inicial
2.5.1. Conductores con certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la
actividad de transportista.
3. Formacin continua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
4. Polivalencia de cursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
5. Documentacin acreditativa del CAP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Pg. 4
NDICE GENERAL
5.1. Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional. Tarjeta de

cualificacin del conductor
5.2. Documentacin de la cualificacin inicial y de la formacin continua a travs del permiso
de conduccin
6. Centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
6.1. Otorgamiento de la autorizacin
6.2. Cursos de formacin
6.2.1. Homologacin de cursos de formacin.
6.2.2. Mecnica de los cursos
6.2.3. Lugar en que se impartir la formacin
6.2.4. Cursos de formacin de conductores impartidos por las fuerzas armadas, la polica
y la guardia civil.
7. Programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de
conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
TEMA 7. MERCANCAS PELIGROSAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
1. Normas especficas sobre el transporte de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

1.1.Normativa especial
1.2. mbito de aplicacin
1.3. Definiciones
1.4. Normas de actuacin
1.5. Normas de actuacin en caso de avera o accidente
2. Concepto y clases de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.1. Concepto
2.2. Clases
3. El conductor de vehculos que transporten mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
3.1. Requisitos
3.1.1. Formacin bsica comn
3.1.2. Formacin especializada
4. Autorizacin especial para los conductores de vehculos que transporten mercancas
peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
4.1. Requisitos para su expedicin
4.2. Solicitud de la autorizacin especial y documentos a presentar
4.3. Pruebas a realizar para obtener o prorrogar la autorizacin
4.4. Exenciones
4.5. Centros en los que se realizarn las pruebas y los ejercicios prcticos
4.6. Convocatorias
4.7. Forma de realizar las pruebas, vigencia las pruebas y calificacin
4.7.1. Pruebas tericas
4.7.2. Pruebas prcticas
4.8. Vigencia de la autorizacin especial
4.9. Actuacin de la Jefatura provincial de Trfico
Pg. 5
INDICE GENERAL
TEMA 8. TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
1. Transporte escolar y de menores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

1.1. Concepto
1.2. Clases
1.3. Autorizaciones de transporte
2. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
2.1. Requisitos
2.1.1. Permiso de conduccin
2.1.2. Autorizacin especial
3. Acompaante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4. Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
4.1. Requisitos generales
4.1.1. Antigedad mxima
4.1.2. Caractersticas tcnicas de los vehculos
4.2. Inspeccin tcnica de vehculo
4.3. Distintivo
5. Condiciones de los viajes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
5.1. Duracin mxima
5.2. Itinerario y paradas
5.3. Prohibicin de fumar
6. Seguros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
7. Obligaciones de la entidad organizadora del transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
8. Infracciones y sanciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
TEMA 9. TACGRAFOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
1. Tacgrafos: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

1.1. Concepto y clases
2. Tacgrafo digital. Tarjetas de tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
2.1. Tacgrafo digital
2.1.1. Concepto de tacgrafo digital
2.1.2. Concepto de tarjeta de tacgrafo
2.1.3. Clases de tarjeta de tacgrafo
2.1.3.1. Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo
2.2. Tarjetas de tacgrafo
2.2.1. Tarjeta de conductor
2.2.2. Tarjetas de empresa
2.2.3. Tarjetas de centro de ensayo
2.2.4. Tarjetas de control
2.3. Deber de conservacin de datos
3. Vehculos para los que es obligatorio el uso del tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
4. Tiempos de conduccin y de descanso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Pg. 6
NDICE GENERAL
4.1. Tiempos mximos de conduccin

4.1.1. Conduccin ininterrumpida
4.1.2. Conduccin diaria y semanal
4.1.3. Conduccin bisemanal
4.2. Tiempos mnimos de descanso
4.2.1. Descanso diario
4.2.2. Descanso semanal
5.1. Rgimen sancionador
5.2. Tipificacin de las infracciones
5.3. Hechos sancionables relativos al tacgrafo
TEMA 10. ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR. . . . . . . . . . . . . . 168
1. Modalidades de los servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

1.1. Transporte pblico en automviles de turismo -Auto-Taxi1.1.1. Otorgamiento de autorizaciones
2. Arrendamiento de vehculos con conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
2.1. Autorizaciones
2.1.1. Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones
2.1.2. Solicitud de las autorizaciones
2.1.3. Otorgamiento de las autorizaciones
2.1.4. Visado de las autorizaciones
2.1.5. Transmisin de las autorizaciones
2.2. Conductores
2.3. Vehculos
2.4. Condiciones del arrendamiento
2.5. Hoja de ruta
TEMA 11. VEHCULOS PRIORITARIOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
1. Vehculos prioritarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Tranvas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
2.1. Normas que regulan su circulacin
3. Vehculos prioritarios en sentido estricto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
3.1. Concepto
3.2. Clases de vehculos prioritarios
3.3. Sealizacin especial de los vehculos prioritarios
3.3.1. Seales luminosas
3.3.2. Seales acsticas
3.3.3. Sealizacin especfica de los vehculos de polica
4. Normas especficas sobre el transporte sanitario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Pg. 7
INDICE GENERAL
4.1. Autorizaciones
4.1.1. Autorizaciones de transporte pblico
4.1.2. Autorizaciones de transporte privado
4.2. Vehculos
4.2.1. Clases
4.2.2. Caractersticas tcnico-sanitarias
4.2.3. Vehculos procedentes de otros estados
4.3. Formacin del personal
5. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
6. Vehculos en servicios especiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
6.1. Sealizacin y vehculos que deben utilizarla
6.1.1. Seal V-2
6.1.2. Colocacin de la seal
6.1.3. Autorizacin para su montaje y utilizacin
6.2. Seal V-21 cartel avisador de acompaamiento de vehculo especial o de vehculos en
rgimen de transporte especial
6.3. V-22 cartel avisador de acompaamiento de ciclistas
7. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
7.1. Permisos de conduccin
TEMA 12. VEHCULOS ESPECIALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
1. Vehculos especiales: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Concepto
Clases
1.2.1. Vehculos agrcolas
1.2.2. Tractores y maquinaria para obras o servicios
2. Anchura mxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
3. Masas remolcables para vehculos agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
3.1. Vehculos remolcables
3.2. Limitaciones especficas
4.1. Vehculos especiales agrcolas
4.2. Vehculos especiales no agrcolas
5. Requisitos para su circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
5.1. Matriculacin
5.3. Sealizacin especial
5.4. Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
5.5. Condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos especiales
5.5.1. Condiciones generales
5.5.2. Condiciones especiales
Pg. 8
NDICE GENERAL
TEMA 13. MATRICULACIN DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
1. Matriculacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210

1.1. Normas generales
1.2. Documentacin de los vehculos
2. Matriculacin ordinaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
2.1. Matriculacin nica
2.2. Procedimiento de matriculacin
2.2.1. Solicitud
2.2.2. Tramitacin
3. El permiso y la licencia de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
3.1. Modelo y contenido del permiso de circulacin de los vehculos que son objeto de
matriculacin ordinaria
3.2. Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin
4. Placas de matrcula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
4.1. Condiciones generales
4.2. Nmero y colocacin
4.3. Colores e inscripciones
4.3.1. Vehculos automviles
4.3.2. Ciclomotores
4.3.3. Vehculos pertenecientes al estado y al servicio de los cuarteles generales militares
internacionales de la OTAN
5. Matriculacin especial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
5.1. Matrcula diplomtica
5.1.1. Vehculos para los que se puede obtener
5.1.2. Colores e inscripciones
5.2. Matrcula turstica
5.2.2. Color e inscripciones
5.3. Matrcula de vehculos histricos
6. Cambios de titularidad de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
6.1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos
6.1.1. Procedimiento
6.2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de
vehculos
7. Bajas y rehabilitacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
7.1. Bajas definitivas
7.2. Bajas temporales
7.3. Alta de un vehculo dado de baja temporal
7.4. Rehabilitacin de los vehculos que han causado baja definitiva
8. Autorizaciones temporales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
8.1. Permisos temporales para particulares
8.1.1. Casos en que procede su concesin
Pg. 9
INDICE GENERAL
8.2. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el vehculo
8.2.1. Permisos temporales para vehculos no matriculados en espaa
8.2.1.1. Casos en que procede su concesin
8.2.1.2. Boletines de circulacin
8.2.1.3. Condiciones para circular con estos permisos
8.2.1.4. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por
fabricantes, carroceros y laboratorios oficiales
8.2.1.5. Placas de matrcula
8.2.2. Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
8.2.2.1. Condiciones para su concesin
TEMA 14. INSPECCIN TCNICA DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
1. Inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

2. Inspecciones previas a la matriculacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
3. Inspecciones peridicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
3.1. Periodicidad de las inspecciones
3.2. Normas especficas para determinados vehculos
3.3. Distintivo
4. Inspecciones en carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
4.1. Modalidades de la inspeccin
4.2. Informe de inspeccin
4.3. Inspecciones complementarias
4.4. Restricciones a la utilizacin de los vehculos
5. Inspecciones extraordinarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6. Plazo de validez de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
7. Resultado de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
8. Reformas de importancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
8.1. Concepto
8.2. Tipos de reforma
8.3. Procedimiento administrativo de las reformas
8.4. Un caso especial: vehculos preparados para Rallye
9. Recursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Pg. 10
Pg. 11
TEMA 1
LOS VEHCULOS PESADOS
1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.1. Definiciones
2.2.1. Masas por eje mximas permitidas
2.3. Dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular, incluida la carga
2.3.3. Altura mxima
2.3.4. Otras limitaciones sobre dimensiones del vehculo y su carga
2.3.4.1. En relacin a la carga
2.3.4.2. Radio de giro
2.3.4.3. Otros requisitos aplicables a los autobuses
2.3.4.4. Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N
3. Autorizaciones complementarias de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4. Categoras de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4.1. Vehculo todo terreno
Pg. 12
TEMA 1
1. LOS VEHCULOS PESADOS: CONCEPTO Y CLASES
1.1.- CONCEPTO
Aunque la expresin "vehculos pesados" es frecuentemente utilizada en la prctica y el Reglamento
General de Circulacin la emplea en algn caso, como en el apartado 3 del artculo 86, al referirse a los
vehculos cuyos conductores, en determinadas circunstancias, deben aminorar la marcha o apartarse al
arcn para facilitar el adelantamiento a los que les siguen, ni el texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, ni el mencionado Reglamento General de Circulacin
ni el Reglamento General de Vehculos definen los vehculos pesados.
No obstante, desde el punto de vista de nuestra normativa vigente en materia de circulacin, cabra
incluir bajo la denominacin de vehculos pesados a los automviles destinados al transporte de
mercancas cuya masa mxima autorizada (M.M.A.) exceda de 3.500 kilogramos, y los de transporte de
personas que tengan, adems del asiento del conductor, ms de 8 plazas, excluyendo a los llamados
vehculos especiales, los cuales, independientemente de sus masas y dimensiones, son objeto de una
reglamentacin especfica.
Pese a que los mencionados vehculos no son definidos expresamente como vehculos pesados, en el
Reglamento General de Circulacin o en el Reglamento General de Conductores tienen la
consideracin de tales, existiendo normas aplicables a aqullos que son distintas de las relativas a los
vehculos con masa mxima autorizada o nmero de plazas inferior. As, por lo que se refiere al
permiso de conduccin, el artculo 4 del Reglamento General de Conductores aprobado por el RD
818/009, de 8 de mayo, exige al menos el de la clase C1 para conducir vehculos de ms de 3.500
kilogramos de masa mxima autorizada, mientras que hasta ese tonelaje se pueden conducir con un
permiso de la clase B, y para los vehculos con capacidad para ms de nueve plazas, incluida la del
conductor, es decir, los autobuses, es necesario un permiso de la clase D1 o D, siendo suficiente el de la
clase B para los que no rebasen dicha capacidad. Las normas sobre utilizacin de carriles (artculos
30 al 35 del Reglamento General de Circulacin) son distintas segn que el vehculo rebase o no los
3.500 kilogramos de masa mxima autorizada. Lo mismo sucede, entre otras normas, con las relativas a
la utilizacin del arcn (artculo 36 del Reglamento), que, adems de estar prohibida a los vehculos con
masa mxima autorizada superior a los 3.500 kilogramos, queda igualmente prohibida a los autobuses en
general, y con las limitaciones a la circulacin, temporales o permanentes, cuando vengan exigidas por
las condiciones de seguridad o fluidez de la circulacin, a las que se refiere el artculo 39 del Reglamento,
que afectan con carcter general a los vehculos de ms de 3.500 kilogramos de masa mxima
autorizada.
En la legislacin de transportes se recoge expresamente la distincin entre vehculos ligeros y pesados,
en relacin con el rgimen de otorgamiento, modificacin y extincin de las autorizaciones de transporte
de mercancas. El Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres slo considera pesados
a los vehculos automviles con cuyo peso mximo autorizado sea superior a 6 toneladas y cuya
capacidad de carga exceda de 3,5 toneladas (art.47).
1.2.- CLASES
Admitiendo que los vehculos pesados coinciden, en principio, con los que anteriormente se denominaban
de la tercera categora, ms ciertos remolques no ligeros, pueden clasificarse, de acuerdo con las
definiciones contenidas en el anexo II del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre (B.O.E. n 22, de 26 de enero de 1999), en las siguientes categoras:
Pg. 13
TEMA 1
Tranva.- Vehculo que marcha por rales instalados en la va. Aunque no tiene la consideracin
de automvil, ni tan siquiera de vehculo de motor, en cuanto circula por la va pblica entrara en la
categora de los vehculos pesados, tanto por su propia masa en s como por estar normalmente
destinado al transporte de personas, con capacidad para ms de 9 plazas, incluido el conductor.
Camin.- Automvil de cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de
mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la carrocera, y con un mximo de 9 plazas,
incluida la del conductor. Para ser considerado vehculo pesado, el camin deber tener una M.M.A.
superior a 3.500 kilogramos.
Furgn.- Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de
mercancas, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera, y con un mximo de 9 plazas,
incluida la del conductor. Al igual que el camin propiamente dicho, ser vehculo pesado cuando su
M.M.A. sea superior a 3.500 kilogramos.
Autobs o autocar.- Automvil que tenga ms de 9 plazas, incluida la del conductor, destinado,
por su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes. Se incluye en este
trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no circula por rales.
Autobs o autocar articulado.- Autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas
entre s por una seccin articulada, en el que los compartimentos para viajeros de cada una de ambas
partes rgidas se comunican entre s.
Tractocamin.- Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un
semirremolque. Ser vehculo pesado cuando su capacidad de arrastre sea superior a 3,5 toneladas.
Remolque.- Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado por un
vehculo de motor. Si bien podra entenderse que ser vehculo pesado cuando su M.M.A. supere los
3.500 kilogramos, este criterio no est recogido en la legislacin vigente.
Semirremolque.- Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser acoplado a un
automvil, sobre el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte sustancial de su masa. Para
ser considerado vehculo pesado, deber tener una M.M.A. superior a 3.500 kilogramos.
Tren de carretera.- Conjunto de vehculos constituido por un vehculo de motor con un remolque
enganchado. Este conjunto se considerar pesado si su M.M.A., compuesta por la suma de los dos
vehculos que lo integran, es superior a 3.500 kilogramos.
Vehculo articulado.- Conjunto de vehculos constituido por un vehculo de motor al que se le
acopla un semirremolque. Como en el caso del tren de carretera, el conjunto se considerar pesado
cuando su M.M.A. supere los 3.500 kilogramos.
Vehculo mixto adaptable.- Automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo o
no, de mercancas y personas hasta un mximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir
eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de asientos. Se
considerar vehculo pesado si su M.M.A. es superior a 3.500 kilogramos.
Pg. 14
TEMA 1
2. MASAS Y DIMENSIONES
2.1.- DEFINICIONES
A efectos del apartado 1 del anexo IX del Reglamento General de Vehculos, se entiende por:
1. Tara: Masa del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni
carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y
accesorios necesarios.
2. Masa en orden de marcha: Se considera como masa en orden de marcha el resultado de sumar
a la tara la masa estndar del conductor de 75 kilogramos y para los autobuses y autocares, la
masa del acompaante de 75 kilogramos si lo lleva.
3. Masa en carga: la masa efectiva del vehculo y de su carga, incluida la masa del personal de
servicio y de los pasajeros.
4. Masa por eje: La que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas
a ese eje.
5. Masa mxima autorizada por eje: La masa mxima de un eje o grupo de ejes con carga para
utilizacin en circulacin por las vas pblicas.
6. Masa mxima por eje tcnicamente admisible: La masa mxima por eje basada en su
construccin y especificada por el fabricante.
7. Dimensiones mximas autorizadas: las dimensiones mximas para la utilizacin de un vehculo
establecidas en el Anexo IX del Reglamento General de Vehculos. Todas las dimensiones
mximas autorizadas que se especifican en ese Anexo se mediarn con arreglo al Anexo I de la
Directiva 70/156/CEE, sin tolerancia positiva.
8. Masa mxima autorizada (MMA): La masa mxima para la utilizacin de un vehculo con carga
en circulacin por las vas pblicas.
9. Masa mxima tcnicamente admisible: La masa mxima del vehculo basada en su
10. Masa remolcable mxima autorizada: masa autorizada mxima de un remolque o
semirremolque destinado a ser enganchado al vehculo de motor y hasta la cual puede
matricularse o ponerse en servicio. En el caso de un remolque de eje central o semirremolque, la
masa remolcable mxima autorizada ser la masa real mxima del remolque menos su carga
real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa correspondiente a la carga
soportada por los ejes del remolque.
11. Masa remolcable mxima tcnicamente admisible: la masa remolcable mxima basada en la
12. Masa remolcable mxima tcnicamente admisible del conjunto: suma de masa del vehculo
motor cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construccin del vehculo a
motor y especificadas por el fabricante.
Pg. 15
TEMA 1
13. Masa mxima autorizada del conjunto: suma de masas del vehculo a motor cargado y del
remolque arrastrado cargado para su utilizacin por las vas pblicas.
14. Carga vertical mxima tcnicamente admisible sobre el acoplamiento: carga mxima sobre
el acoplamiento establecida en la concepcin dl vehculo a motor y/o del acoplamiento y
especificada por el fabricante.
15. Carga indivisible: la carga que, para su transporte por carretera, no puede dividirse en dos o
ms cargas sin coste o riesgo innecesario y que, debido a sus dimensiones o masa, no puede ser
transportada por un vehculo de motor, remolque, tren de carretera o vehculo articulado que se
ajuste en todos los sentidos a las disposiciones del Reglamento General de Vehculos. Se
considera tambin carga indivisible la constituida por carios elementos de la misma naturaleza y
destinados al mismo fin, con dimensiones idnticas o diferentes, de los que uno o dos
dimensiones del mayor elemento del conjunto exceden las dimensiones mximas establecidas en
la respectiva reglamentacin.
16. Suspensin neumtica: Una suspensin se considera neumtica si al menos el 75% del efecto
elstico se debe a un dispositivo neumtico.
17. Suspensin equivalente o suspensin neumtica reconocida: sistema de suspensin para
eje(s) motor no dirigido(s) que cumple con los requisitos en la reglamentacin del Anexo I del
Reglamento generla de Vehculos.
18. Dispositivo de elevacin del eje: Dispositivo permanentemente montado en un vehculo con
objeto de reducir o incrementar la carga sobre el(los) eje(s) segn las condiciones de carga del
vehculo,
Bien levantando completamente las ruedas del suelo/bajndolas del suelo,

o bien
Sin levantar las ruedas del suelo (por ejemplo, en el caso de sistemas de suspensin
neumtica u otros sistemas), con objeto de reducir el desgaste de los neumticos cuando
el vehculo no est completamente cargado, o para facilitar el arranque (inicio de la
marcha) sobre terreno resbaladizo a los vehculos de motor o conjuntos de vehculos,
incrementando la carga sobre el eje motor.
19. Eje retrctil: Eje que pueda elevarse o bajarse mediante el dispositivo de elevacin de eje.
20. Eje descargable: Eje sobre el cual puede variarse la carga sin que el eje est levantado,
mediante el dispositivo de elevacin del eje.
21. Grupo de ejes: Los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el grupo se
denominar tndem, y tndem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, se considerar
que un solo eje es un grupo de un eje.
22. Tonelada: Masa correspondiente a 1.000 kg.
Pg. 16
TEMA 1
2.2 MASAS MXIMAS PERMITIDAS
Segn el apartado 2 del Anexo IX del Reglamento General de Vehculos:
A)
NO se permite la circulacin de vehculos con ruedas neumticas o de elasticidad similar que

ejerzan sobre el pavimento una presin superior a 9 kilogramos por centmetro cuadrado de
superficie bruta de apoyo. Se asimilan a estos vehculos los denominados "orugas" cuyas
superficies de contacto con el suelo sean planas y no presenten salientes.
Los vehculos cuyo sistema de rodadura tenga superficies metlicas, estriadas o con salientes no
podrn circular por las vas pblicas sin colocar sobre aqullas otras bandas elsticas de contacto
exterior con el pavimento.
B)
NO se permite la circulacin de vehculos en que los neumticos soporten cargas superiores a

las que determinen sus normas de seguridad (en funcin de sus ndices de carga y velocidad
mxima del vehculo).
C)
NO se permite la circulacin de los trenes de carretera en los que la distancia entre el eje
posterior del vehculo motor y el delantero del remolque sea inferior a 3 metros.
D)
NO se permite la circulacin de vehculos o conjuntos de vehculos en los que la masa

soportada por el eje motor o los ejes motores sea inferior al 25 por 100 de la masa total en carga
del vehculo o conjunto de vehculos.
E)
NO se permite la circulacin de los vehculos de motor de 4 ejes cuya masa mxima autorizada
en toneladas sea superior a 5 veces la distancia en metros comprendido entre los centros de los
ejes extremos del vehculo.
2.2.1 Masas por eje mximas permitidas:

Tampoco se permite la circulacin de los vehculos con masas por eje que sobrepasen los siguientes
lmites:
A) EJE SIMPLE:
Eje motor, en general: 11,5 Tm.
Eje motor de los vehculos de la clase I (autobuses urbanos) segn la clasificacin de la Directiva
2001/85/CE, de 20 de noviembre: 13 Tm.
Eje motor de los vehculos de las clases II y III (autobuses interurbanos) segn la clasificacin de
la Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre: 12,6 Tm.
Eje no motor: 10 Tm.
B) EJE TNDEM:
B.1. Eje tndem de los vehculos de motor:
Si la separacin entre los ejes es inferior a 1 metro: 11,5 Tm.
Pg. 17
TEMA 1
Si es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 Tm.

Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 Tm.
En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin neumtica o
reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est equipado con
neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5 toneladas: 19 Tm.
B.2. Eje tndem de los remolques o semirremolques:
Si la separacin entre los ejes es inferior a 1 metro: 11 Tm.
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 Tm. salvo para semirremolques
equipados con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en construccin, obras o
minera que ser de 20 Tm.
Si la separacin es igual o superior a 1,80 metros: 20 Tm.
C) EJE TNDEM TRIAXIAL DE LOS REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES:
Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros: 21 Tm.
Si la distancia es superior a 1,30 metros e inferior o igual a 1,40 metros: 24 Tm.
2.2.2 Masas mximas autorizadas:
VEHCULOS DE MOTOR DE 2 EJES:
Vehculo de dos ejes, excepto autobuses: 18 Tm.
Autobuses de dos ejes de la clase I (urbanos) segn la clasificacin de la Directiva 2001/85/CE,
de 20 de noviembre: 20 Tm.
Autobuses de dos ejes de las clases II y III (interurbanos y largo recorrido) segn la clasificacin
de la Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre: 19 Tm.
REMOLQUES
Remolque de dos ejes: 18 Tm.
Remolque de tres ejes: 24 Tm.
VEHCULOS DE 3 EJES:
Vehculos de motor de tres ejes: 25 Tm.
Pg. 18
TEMA 1
Vehculo motor de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles y
suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje
motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5
toneladas: 26 Tm.
Remolques de tres ejes: 24 Tm.
Autobuses articulados de tres ejes: 28 Tm.
VEHCULOS DE 4 EJES:
Vehculo rgido de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor est equipado con
neumticos dobles y suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria,
o cuando cada eje motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no
exceda de las 9,5 toneladas: 32 Tm.
Otros vehculos rgidos de 4 ejes: 31 Tm.
CONJUNTOS DE VEHCULOS:
A.- Vehculos articulados de 4 ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o superior
a 1,30 metros y sea inferior a 1,80 metros: 36 Tm. salvo cuando el semirremolque est equipado
con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en construccin, obras o minera que
ser de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de acoplamiento sea
compatible con las masas mximas por eje reglamentariamente establecidas.
a 1,80 metros: 36 Tm.
Vehculo de motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensin neumtica
o reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea
superior a 1,80 metros, y se respeten la masa mxima autorizada del vehculo motor (18 toneladas)
y la masa mxima autorizada del eje tndem del semirremolque (20 toneladas): 38 Tm.
Otros vehculos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque de
otros 2 ejes: 36 Tm.
B.- Vehculos articulados de 5 o ms ejes:
Vehculo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes: 40 Tm.
Vehculo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 3 ejes: 40 Tm.
Vehculo motor de 3 ejes con semirremolque de 2 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
contenedor o caja mvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado para el transporte
combinado: 44 Tm.
Pg. 19
TEMA 1
Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
combinado: 42 Tm.
C.- Trenes de carretera de 4 ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes y remolque de 2 ejes: 36 Tm.
D.- Trenes de carretera de 5 o ms ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes con remolque de 3 ejes: 40 Tm.
Vehculo de motor de 3 ejes con remolque de 2 3 ejes: 40 Tm.
2.3 DIMENSIONES MXIMAS AUTORIZADAS A LOS VEHCULOS PARA PODER CIRCULAR,
INCLUIDA LA CARGA
2.3.1 Longitud mxima.
A)
Vehculos de motor, excepto autobuses: 12,00 m.
B)
Remolques: 12,00 m.
C)
Vehculos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 m.
D)
Semirremolques:
La distancia mxima entre el eje del pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque:
12,00 m.
La distancia entre el eje del pivote de enganche y un punto cualquiera de la parte delantera del
semirremolque, horizontalmente: 2,04 m.
E) Trenes de carretera: 18,75 m. La longitud de los trenes de carretera especializados en el
transporte de vehculos, circulando con carga, puede aumentarse hasta un total de 20,55 metros
utilizando un voladizo o soporte de carga trasero autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga
trasero no podr sobresalir en relacin a la carga. La carga podr sobresalir por detrs, sin exceder el
total autorizado, siempre que el ltimo eje del vehculo que se transporta descanse en la estructura del
remolque. La carga no podr sobresalir por delante del vehculo de traccin.
Distancia mxima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos
exteriores situado ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del remolque
del conjunto de vehculos, menos la distancia entre la parte trasera del vehculo de motor y la
parte delantera del remolque: 15,65 m.
exteriores situados ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del
remolque del conjunto de vehculos: 16,40 m.
F)
Autobuses articulados: 18,75 m.
Pg. 20
TEMA 1
G)
Autobuses rgidos de 2 ejes: 13,50 m.
H)
Autobuses rgidos de ms de 2 ejes: 15,00 m.
I)
Autobuses con remolque, incluido ste: 18,75 m.

En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la
longitud del vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas para cada caso.

Los vehculos y conjuntos de vehculos cuya longitud rebase los 12
metros debern llevar, en su parte posterior y centrada con respecto al
eje del vehculo, la seal V-6, recogida en el Anexo XI del
Reglamento General de Vehculos, consistente en una placa de
130 centmetros de longitud y 25 centmetros de altura con el fondo de
color amarillo reflectante y borde rojo fluorescente de 4 centmetros.
Cuando no sea posible centrar esta placa por las caractersticas
constructivas del vehculo, y resulte aconsejable para su mejor
colocacin, aquella placa podr ser sustituida por dos de
caractersticas anlogas, pero con 50 centmetros de longitud,
situadas simtricamente a ambos lados del eje del vehculo y tan cerca
de sus bordes como sea posible. Tanto en un caso como en otro, las
placas se colocarn a una distancia del suelo entre 50 y 150
centmetros
Esta placa para identificar a los vehculos de gran longitud exista con anterioridad en otros pases. En
algunos, como el Reino Unido o Portugal, llevan inserta, con caracteres en color negro mate, la indicacin
expresa de las caractersticas del vehculo (Long vehicle y Veiculo longo, respectivamente).
2.3.2 Anchura mxima.
La anchura mxima autorizada, como regla general: 2,55 m.
Superestructuras de vehculos acondicionados (Un vehculo acondicionado es cualquier vehculo
cuyas superestructuras fijas o mviles estn parcialmente equipadas para el transporte de
mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el
aislamiento, sea de 45 mm. como mnimo.): 2,60 m.
Autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos (Se entiende por vehculo
tipo autobs, especialmente acondicionado para el traslado de presos, el constituido por un
compartimento central para celdas separado del delantero (conduccin y escolta) y trasero
(escolta), as como por un pasillo central.): 2,60 m.
2.3.3 Altura mxima.
La altura mxima, incluida la carga: 4,00 m.
Altura mxima de los autobuses de la clase I (urbanos): 4,20 m
Pg. 21
TEMA 1
Altura mxima de los siguientes vehculos, incluida la carga: 4,50 m
o Portavehculos: camiones rgidos y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y
vehculos articulados) cuando estn especializados en el transporte de vehculos)
o Vehculos gra: los destinados a la retirada de vehculos accidentados o averiados
o Vehculos que transportan contenedores cerrados homologados para el transporte
combinado o intermodal
2.3.4 Otras limitaciones sobre dimensiones del vehculo y su carga.
2.3.4.1. En relacin a la carga:
La carga no debe comprometer la estabilidad del vehculo, perjudicar las obras y plantaciones de la va o
constituir obstculo para su paso bajo los puentes, viaductos o instalaciones areas.
2.3.4.2. Radio de giro:
Todo vehculo de motor y todo conjunto de vehculos deben ser capaces de describir por ambos lados
una trayectoria circular completa de 360 dentro de un rea definida por dos crculos concntricos cuyos
radios exterior e interior sean respectivamente de 12,50 metros y de 5,30 metros, sin que ninguno de los
puntos extremos exteriores del vehculo se proyecten fuera de las circunferencias de los crculos.
2.3.4.3. Otros requisitos aplicables a los autobuses:
Cuando el vehculo est parado, se determinar, trazando una recta en el suelo, un plano vertical
tangente respecto del costado del vehculo orientado hacia el exterior del crculo. En el caso de un
autobs articulado, las dos partes rgidas debern alinearse con dicho plano.
Cuando, al maniobrar en lnea recta, el autobs entre en la superficie circular descrita en el prrafo
anterior, ninguna parte del mismo rebasar en ms de 0,60 metros dicho plano vertical.
2.3.4.4. Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N:
Cuando el vehculo avance hacia un lado u otro siguiendo el crculo de 12,5 metros de radio, ninguna
parte del mismo rebasar dicho plano vertical en ms de 0,8 metros, en el caso de un vehculo rgido, ni
en ms de 1,2 metros en el caso de un vehculo articulado de las categoras M2 o M3.
Para los vehculos dotados de un dispositivo de elevacin de eje, este requisito ser asimismo de
aplicacin con el (los) eje(s) en posicin elevada.
Para los vehculos de categora N con ejes retrctiles o descargables en posicin elevada, el valor de 0,8
metros deber ser sustituido por el de 1,0 metros.
3. AUTORIZACIONES COMPLEMENTARIAS DE CIRCULACIN
Segn el artculo 14.1 del Reglamento General de Vehculos no se permitir la circulacin de vehculos
cuyas masas, dimensiones y presin sobre el pavimento, superen los establecidos en las disposiciones
que se han determinado anteriormente.
Pg. 22
TEMA 1
El rgano competente en materia de trfico podr conceder autorizaciones especiales y por un
nmero limitado de circulaciones o por un plazo determinado, previo informe vinculante del titular de la
va, para los vehculos que, por sus caractersticas tcnicas o por la carga indivisible que transportan,
superen las masas o dimensiones mximas establecidas anteriormente, previa comprobacin de que se
encuentran amparados por la autorizacin de transporte procedente.
A estos efectos, se entiende por carga indivisible aquella que para su transporte por carretera no
puede dividirse en dos o ms cargas sin coste o riesgo innecesario de daos y que, debido a sus
dimensiones o masas, no puede ser transportada por un vehculo de motor, remolque, tren de carretera o
vehculo articulado que se ajuste en todos los sentidos a las masas o dimensiones mximas autorizadas.
La autorizacin se solicitar conforme al modelo oficial de solicitud, debidamente cumplimentado,
acompaado de los siguientes documentos:
Original o fotocopia debidamente cotejada de la tarjeta I.T.V., con la inspeccin peridica en vigor.
Los relativos a la identidad y representacin que se especifican en el apartado a), nmeros 1 y 3
del anexo XIII del Reglamento General de Vehculos.
Tasa por el importe legalmente establecido.
Original o fotocopia debidamente cotejada de la autorizacin de transporte, licencia comunitaria
de transporte o documento equivalente para los vehculos de pases no miembros de la unin
europea, segn proceda.
Croquis del vehculo y de la distribucin de su carga, con expresin de su carga total, de la masa
por eje, de la distancia entre ejes, y de las dimensiones mximas, incluida la carga.
La solicitud se podr presentar en los servicios centrales o perifricos del organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico.
Para que la autorizacin complementaria de circulacin sea vlida, su conductor deber portar consigo los
preceptivos documentos, en vigor, que se refieran a su persona, al vehculo y a la carga transportada,
quedando obligado a exhibirlos ante los agentes de la autoridad que lo soliciten.
4. CATEGORAS DE VEHCULOS
Dentro del mbito de la Unin Europea existe una clasificacin de vehculos segn su categora. Estas
categoras, establecidas en la directiva 70/156/CEE, de 6 de febrero de 1970, modificada por la Directiva
92/53CEE, de 18 de junio de 1992, y recogidas en el Reglamento General de Vehculos, son las
siguientes:
A) Categora M: vehculos a motor destinados al transporte de personas y que tengan por lo menos
cuatro ruedas.
- Categora M1: vehculos destinados al transporte de personas que tengan, adems del asiento
del conductor, ocho plazas sentadas como mximo.
Pg. 23
TEMA 1
- Categora M2: Vehculos destinados al transporte de personas que tengan, adems del asiento
del conductor, ms de ocho plazas y que tengan una masa mxima autorizada que no supere las
5 toneladas.
- Categora M3: Vehculos destinados al transporte de personas que tengan, adems del asiento
del conductor, ms de ocho plazas y que tengan una masa mxima autorizada que supere las 5
toneladas.
B) Categora N: Vehculos a motor destinados al transporte de mercancas que tengan por lo menos
cuatro ruedas.
- Categora N1: Vehculos destinados al transporte de mercancas con una masa mxima
autorizada no superior a las 3,5 toneladas.
autorizada superior a 3,5 toneladas pero inferior o igual a 12 toneladas.
autorizada superior a 12 toneladas.
C)
Categora O: Remolques (incluidos los semirremolques).

- Categora O1: Remolques cuya masa mxima autorizada sea inferior o igual a 0,75 toneladas.
- Categora O2: Remolques con una masa mxima autorizada superior a 0,75 toneladas pero
inferior o igual a 3,5 toneladas.
- Categora O3: Remolques con una masa mxima autorizada superior a 3,5 toneladas pero
inferior o igual a 10 toneladas.
- Categora O4: Remolques con una masa mxima autorizada superior a 10 toneladas.
4.1 VEHCULO TODO TERRENO.

Segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, que remite a la directiva 92/53, en su Anexo II,
punto 4, es un automvil dotado de traccin a dos o ms ejes, especialmente dispuesto para circulacin
en terrenos difciles, con transporte simultneo de personas y mercancas, pudindose sustituir la carga,
eventualmente, parcial o totalmente, por personas, mediante la adicin de asientos, especialmente
diseados para tal fin.
Pg. 24
TEMA 2
CAMIONES
1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

1.1. Concepto
1.2. Clases
2.2. Dimensiones mximas permitidas
2.2.3. Altura mxima
3.2. Proteccin trasera
3.2.1. Obligatoriedad
3.2.2. Excepciones
3.5. Cinturn de seguridad
3.6. Seal V-23 distintivo de vehculos de transporte de mercancias
4. Permiso exigido para conducir camiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
5. Limitaciones a la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
6. Autorizaciones especiales para el transporte de personas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
7. Condiciones de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
7.1. Dimensiones del vehculo y su carga
7.2. Disposicin de la carga
7.3. Dimensiones de la carga
7.4. Sealizacin de la carga
7.5. Operaciones de carga y descarga
Pg. 25
TEMA 2
CAMIONES
1. CAMIONES: CONCEPTO Y CLASES
1.1. CONCEPTO
En un sentido muy amplio, y segn el Diccionario de la Real Academia de la Lengua, camin es el
carruaje destinado a transportar cargas o fardos muy pesados. De forma ms concreta, el Anexo II del
Reglamento General de Vehculos define el camin como el automvil con cuatro ruedas o ms,
concebido y construido para el transporte de mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto
de la carrocera y con un mximo de 9 plazas, incluido el conductor.
A diferencia del camin en sentido estricto, tal como se define en el prrafo anterior, el furgn o
furgoneta es el automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de
mercancas, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de 9 plazas, incluido
el conductor.
No tiene la consideracin de camin el tractocamin, ya que es el automvil concebido y construido para
realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque, pero no para el transporte de mercancas.
Si bien los carruajes para el transporte de cargas o mercancas se remontan a la poca de la invencin de
la rueda, los primeros automviles construidos para esta clase de transporte, de los que existe
constancia, aparecidos a fines del siglo pasado, concretamente en el ao 1893, son el Serpollet, movido
por vapor, y el Panhard et levasseur, con motor de explosin.
1.2.- CLASES
Los camiones, segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, se clasifican en distintas clases,
por criterios de construccin y por criterios de utilizacin.
A) Por criterios de CONSTRUCCIN, se distinguen las siguientes clases:
Camin propiamente dicho, que posee una cabina con capacidad hasta 9 plazas, no integrada en
el resto de la carrocera.
Furgn, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera.
B) Por criterios de UTILIZACIN, se distinguen las siguientes clases:
Derivado de camin: Versin de un camin especialmente equipado para el transporte de
personas hasta un mximo de nueve, incluido el conductor.
Plataforma: Camin en el que las mercancas se transportan sobre una superficie plana sin
protecciones laterales.
Caja abierta: Camin en el que las mercancas se transportan en receptculo abierto por la parte
superior, en el que los laterales pueden ser abatibles o fijos.
Portacontenedores: Camin construido para el transporte de contenedores mediante
dispositivos expresamente adecuados para la sujecin de stos.
Jaula: Camin especialmente adaptado para el transporte de animales vivos.
Pg. 26
TEMA 2
CAMIONES
Botellero: Camin especialmente adaptado para el transporte de botellas o bombonas.
Portavehculos: Camin especialmente adaptado para el transporte de otro u otros vehculos.
Silo: Camin concebido especialmente para el transporte de materias slidas, pulverulentas o

granulosas en depsito cerrado y con o sin medios auxiliares para su carga o descarga.
Basculante: Camin provisto de un mecanismo que permita elevar y/o girar la caja para realizar
la descarga lateral o trasera.
Dumper: Camin basculante de construccin muy reforzada, de gran maniobrabilidad y apto para
todo terreno.
Caja cerrada: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente

cerrado.
Capiton: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente cerrado,

acolchado o adaptado especialmente en su interior.
Blindado: vehculo destinado la transporte de personas y/o mercancas, de cajas cerrada,

reforzada especialmente mediante un blindaje
Isotermo: Camin cuya caja est construida con paredes aislantes, con inclusin de puertas, piso
y techo, las cuales permiten limitar los intercambios de calor entre el interior y el exterior de la
caja.
Refrigerante: Isotermo que, con ayuda de una fuente de fro, distinto de un equipo mecnico o de
"absorcin" (gases licuados, placas eutcticas,...) permite bajar la temperatura en el interior de la
caja y mantenerla.
Frigorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de fro individual o colectivo para

varios vehculos de transporte (grupo mecnico de compresin, mquina de absorcin, etc.), que
permite bajar la temperatura en el interior de la caja y mantenerla despus de manera
permanente en unos valores determinados.
Calorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de calor que permite elevar la

temperatura en el interior de la caja y mantenerla despus a un valor prcticamente constante.
Cisterna: Camin destinado al transporte a granel de lquidos o de gases licuados. Las cisternas
isotermas pueden ser refrigerantes, frigorficas o calorficas.
Gndola: Camin cuya plataforma de carga tiene una altura muy reducida.
Bomberos: Camin destinado al servicio de los cuerpos de bomberos.
Gra de arrastre: Camin provisto de dispositivos que permiten, elevndolo parcialmente, al

arrastre de otro vehculo.
Hormigonera: Camin especialmente construido para el transporte de los elementos constitutivos

del hormign, pudiendo efectuar su mezcla durante el transporte.
Basurero: Camin especialmente construido para el transporte y tratamiento de desechos

urbanos.
Pg. 27
TEMA 2
CAMIONES
C) Por SERVICIO AL QUE SE DESTINAN
La orden PRE/53/2010, de 21 de enero ha introducido una apartado, el D, dentro del Anexo II del
Reglamento General de Vehculos que entr en vigor el 23 de julio de 2010. En este apartado se
establece que a efectos del servicio al que se destinan los vehculos, que se anota en el permiso de
circulacin, los vehculos se clasifican con un cdigo alfanumrico de tres caracteres, indicativo de dicho
servicio, del siguiente modo:
Carcter primero, constituido por una letra:
A: Servicio pblico: el vehculo se adscribe a una actividad para cuyo ejercicio su titular necesita
de una autorizacin de la Administracin, como es el caso de empresas de transporte de
mercancas, empresas de alquiler sin conductor o escuelas particulares de conductores.
B: Servicio particular: el vehculo se adscribe a una actividad privada de su titular, como es el
caso del vehculo particular de una persona fsica.
Caracteres segundo y tercero, constituidos por dos cifras entre las que hay que resear especialmente
en el caso de los vehculos que nos ocupa, los camiones, los siguientes:
00 Sin especificar: el vehculo no ejerce ninguno de los otros servicios relacionados en la lista
contemplada en el apartado D del Anexo II del Reglamento General de Vehculos.
03 Aprendizaje de la conduccin: vehculo destinado al ejercicio de la conduccin y de la
realizacin de pruebas de aptitud para la obtencin de permisos y licencias de conduccin.
05 Auxilio en carretera: vehculo destinado primordialmente al rescate y transporte de vehculos
accidentados o averiados. Solo tendrn esa consideracin aquellos vehculos cuya capacidad
permita que simultneamente se pueda transportar hasta un mximo de dos vehculos en
plataforma y otro mediante un dispositivo de arrastre y que cuenten con el correspondiente
utillaje.
09 Obras: vehculo destinado a la realizacin de tareas en trabajos de construccin.
10 Mercancas Peligrosas: vehculo destinado al transporte de mercancas peligrosas, aunque no
se realice con carcter exclusivo.
11 Basurero: vehculo destinado al transporte de residuos
13 Polica: vehculo destinado a los servicios de polica, que presten por las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad.
14 Bomberos: vehculos destinados a ser utilizados por los bomberos para la extincin de
incendios.
15 Proteccin civil y salvamento: vehculo destinado a realizar servicios de proteccin civil y
salvamento.
16 Defensa: vehculo adscrito al Ministerio de Defensa.
18 Actividad econmica: automvil con la menos cuatro ruedas, destinado al transporte de
mercancas, cuya masa mxima autorizada es igual o inferior a 3.500 g. que est afectado
significado a una actividad econmica de acuerdo con la normativa tributaria
20 Mercancas perecederas: vehculo destinado al transporte terrestre de productos alimentarios a
temperatura regulada, aunque nos se realice con carcter exclusivo.
Pg. 28
TEMA 2
CAMIONES
2. MASAS Y DIMENSIONES MXIMAS
Las normas sobre masas y dimensiones mximas se contienen en el Anexo IX del Reglamento General
de Vehculos.
2.1.- MASAS MXIMAS PERMITIDAS
EJE SIMPLE:
Eje motor, en general: 11,5 Tm.
EJE TNDEM DE LOS VEHCULOS DE MOTOR:

En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin neumtica o
reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est equipado con
neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5 toneladas: 19 Tm.

Camiones de 2 ejes: 18 Tm.
Camiones de 3 ejes: 25 Tm.
Camiones de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles y suspensin
neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est
equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de 9,5 toneladas: 26 Tm.
Camiones de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos
dobles y suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando
cada eje motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de
9,5 toneladas: 32 Tm.
Otros camiones rgidos de 4 ejes: 31 Tm.
2.2.- DIMENSIONES MXIMAS PERMITIDAS
La longitud mxima, incluida la carga y con cualquier nmero de ejes: 12 m.
Camiones en general: 2,55 m.
Camiones con superestructuras de vehculos acondicionados (de acuerdo con el Reglamento, un
vehculo acondicionado es cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn
especialmente equipadas para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el
espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 milmetros como mnimo): 2,60 m.
Pg. 29
TEMA 2
CAMIONES
2.2.3. Altura mxima
La altura mxima, incluida la carga, como norma general: 4 m.
o Portavehculos: camiones rgidos y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y
vehculos articulados) cuando estn especializados en el transporte de vehculos)
o Vehculos gra: los destinados a la retirada de vehculos accidentados o averiados
3. REQUISITOS PARA CIRCULAR
3.1.- DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

El Consejo de las Comunidades Europeas, teniendo en cuenta el incesante aumento del trfico por
carretera, con el consiguiente incremento de los problemas ambientales y de seguridad vial, y
considerando que la potencia de los motores de los camiones de gran tonelaje, autocares y autobuses,
necesaria para que dichos vehculos puedan subir las pendientes, les permite tambin alcanzar en llano
velocidades excesivas que no son compatibles con otros componentes como frenos y neumticos. Esto
ha motivado que algunos Estados miembros de la Comunidad hayan establecido la obligatoriedad de
dispositivos de limitacin de velocidad para determinadas categoras de vehculos, extendiendo el uso
obligatorio de los referidos dispositivos a todos los estados miembros, para la proteccin del medio
ambiente, la disminucin del consumo de energa, as como del desgaste del motor y de los neumticos y,
en definitiva, para lograr un aumento de la seguridad vial.
La transposicin de las Directivas que regulaban el dispositivo de limitacin de velocidad, a la legislacin
espaola, se realiz mediante el Real Decreto 2484/1994, de 23 de diciembre, por el que se regulaba la
utilizacin, instalacin y comprobacin de funcionamiento de dispositivos de limitacin de velocidad en
determinadas categoras de vehculos. (B.O.E. n 18, de 21 de enero de 1995).
Como consecuencia de los cambios introducidos por la Directiva 2002/85/CE del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 5 de noviembre de 2002, se ha hecho necesario modificar parte del articulado del Real
Decreto 2484/1994, de 23 de diciembre que hasta ahora regulaba el dispositivo de limitacin de
velocidad. Esto se ha materializado con la publicacin del Real Decreto 1417/2005 de 25 de noviembre.
El objeto de este Real Decreto es regular la utilizacin, instalacin y comprobacin del funcionamiento de
los dispositivos de limitacin de velocidad en determinadas categoras de vehculos, as como establecer
los requisitos que deben cumplir y las normas de actuacin de las entidades y talleres que realicen las
instalaciones y comprobaciones del funcionamiento de dichos dispositivos.
Las comprobaciones del funcionamiento a que se hace referencia en este Real Decreto lo son sin
perjuicio de las exigibles en aplicacin del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula
la inspeccin tcnica de vehculos, y del Real Decreto 122/2004, de 23 de enero, por el que se modifica el
Real Decreto 957/2002, de enero, por el que se regulan las inspecciones tcnicas en carretera de los
vehculos industriales que circulan en territorio espaol.
Pg. 30
TEMA 2
CAMIONES
A) Vehculos obligados
El artculo 4 del Real Decreto 1417/2005 establece la obligatoriedad de instalar el dispositivo de limitacin
de velocidad a los vehculos de motor de la categora N2 y N3 (que puedan superar por construccin la
velocidad de 25 km/h), es decir, los destinados al transporte de mercancas con una masa mxima
autorizada superior a 3,5 toneladas. Tales vehculos slo pueden circular por la va pblica si estn
equipados con un dispositivo regulador de tal manera que su velocidad no pueda superar los 90
kilmetros por hora.
Los dispositivos de limitacin de velocidad deben satisfacer las prescripciones tcnicas fijadas en el
anexo de la Directiva 92/24/CEE, traspuesta a la reglamentacin nacional mediante el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, y en las actualizaciones de sus anexos.
B) Excepciones
El dispositivo de limitacin de velocidad no ser obligatorio para los siguientes vehculos:
1) Camiones utilizados por las fuerzas armadas, proteccin civil, servicios contra incendios y dems
servicios de urgencia, as como por las fuerzas de orden pblico.
2) Camiones que, por construccin, no puedan superar la velocidad de 90 kilmetros por hora.
3) Camiones utilizados con la finalidad de ensayos cientficos en carretera.
4) Camiones que sean utilizados slo para servicio pblico en reas urbanas.
3.2.- PROTECCIN TRASERA
3.2.1.- Obligatoriedad
Segn el Anexo IV del Reglamento General de Vehculos,
todo vehculo debe estar construido y/o equipado de manera
que ofrezca en todo su ancho una proteccin eficaz contra el
empotramiento de los vehculos destinados al transporte de
personas con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor,
y de los destinados al transporte de mercancas con masa
mxima autorizada inferior o igual a 3,5 toneladas, que
choquen en su parte trasera.
Segn la categora del vehculo, se considerar que esta proteccin es eficaz:
Para los vehculos de las categoras N2 y N3:
Cuando el vehculo est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el
empotramiento montado lo ms prximo posible a su parte posterior, de longitud no superior a la
del eje posterior de aqul, con una distancia al suelo no superior a 55 centmetros y que cumpla,
en lo relativo a las restantes dimensiones y a la resistencia a la deformacin, lo establecido en el
Real Decreto n 2028/86 y en las rdenes de 25 de mayo de 1982 y 25 de marzo de 1983;
Pg. 31
TEMA 2
CAMIONES
o bien:
Cuando la forma y caractersticas de la parte trasera del vehculo respondan, en dimensiones y
resistencia a la deformacin, a lo establecido en las mencionadas normas.
Para los vehculos de la categora N1, (y para todos los de la categora M en el caso de transporte de
personas):
Cuando la forma de la parte trasera del vehculo se adapte a lo establecido en la reglamentacin
anteriormente referida, o cuando la altura debajo de la parte posterior del vehculo en vaco no
sobrepase de 550 milmetros, en un ancho que no deber ser inferior en ms de 100 milmetros
de cada lado al del eje trasero (sin tener en cuenta la deformacin de los neumticos en la
proximidad del suelo);
o bien:
Cuando est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el empotramiento que
rena las condiciones reglamentariamente exigidas.
3.2.2.- Excepciones
Quedan exentos de la obligatoriedad del dispositivo de proteccin trasera contra el empotramiento:
Los tractocamiones para el arrastre de semirremolques.
Los camiones en los cuales la existencia de una proteccin trasera contra el empotramiento sea
incompatible con su utilizacin, siempre que esta circunstancia conste en su documentacin.
3.3.- PROTECTOR LATERAL
La Directiva del Consejo de las Comunidades Europeas n 89/297, de 13 de abril de 1989, relativa a la
aproximacin de las legislaciones de los estados miembros sobre la proteccin lateral de determinados
vehculos de motor y sus remolques dispone que, a partir del 1 de junio de 1990, no podrn conceder la
homologacin a los vehculos de las categoras N2 y N3 que por construccin puedan superar la
velocidad de 25 kilmetros por hora, que no estn dotados de protectores laterales que ofrezcan a los
usuarios de la carretera no protegidos (peatones, ciclistas, motoristas) una proteccin eficaz contra el
peligro de caer bajo la parte lateral del vehculo y ser atrapados por sus ruedas.
El protector lateral no aumentar la anchura total
del vehculo y la parte principal de su superficie
externa no se adentrar ms de 12 centmetros
con respecto al plano ms externo del vehculo (su
anchura mxima).
La superficie externa del dispositivo deber ser
lisa, bsicamente plana u ondulada horizontalmente y, en lo posible, continua desde la parte
frontal a la posterior. El dispositivo podr consistir en una superficie continua plana, en uno o ms
largueros horizontales o en una combinacin de ambas cosas, si bien cuando se usen largueros, no
distarn ms de 30 centmetros entre s. El borde inferior del protector no distar ms de 55 centmetros
Pg. 32
TEMA 2
CAMIONES
del suelo en ningn punto, y el borde superior no se encontrar a ms de 35 centmetros por debajo de
esta parte de la estructura del vehculo.
El dispositivo de proteccin lateral no es obligatorio para:
las cabezas tractoras destinadas al arrastre de semirremolques.
los vehculos concebidos y construidos con fines especiales a los que no es posible, por razones
prcticas, dotar de esta proteccin lateral.
los vehculos cuya carrocera hace innecesario este dispositivo.
3.4.- ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTAS
Segn el Anexo XII del Reglamento General de Vehculos, redactado de conformidad con la Orden
PRE/52/2010, de 21 de enero (BOEn 20, de 23 de enero), todos los camiones en circulacin debern
llevar, como mnimo, la siguiente dotacin:
a) Dos dispositivos porttiles de presealizacin de peligro que cumplan las condiciones
establecidas en el Anexo XI del mismo Reglamento (seal V-16).
b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el real Decreto
1407/1992, de 20de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los equipos de
proteccin individual
c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias
para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezcan
suficientes garantas para la movilidad del vehculo. Excepto los camiones que tengan una M.M.A.
superior a 3.500 kilogramos, que no tienen obligacin de llevarla.
d) Un equipo homologado de extincin de incendios, adecuado y en condiciones de uso, en el
caso de los camiones con una MMA superior a 3.500 Kg.
3.5.- CINTURN DE SEGURIDAD
Segn el artculo 117 del Reglamento General de Circulacin, se utilizarn los cinturones de seguridad u
otros sistemas de retencin homologados, debidamente abrochados, tanto en vas urbanas como
interurbanas:
A)
Por el conductor y los pasajeros de aquellos vehculos con masa mxima autorizada de hasta
3.500 kilogramos que, conservando las caractersticas esenciales de los turismos, estn
dispuestos para el transporte, simultneo o no, de personas y mercancas.
B)
Por el conductor y los pasajeros de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros
sistemas de retencin homologados de los vehculos destinados al transporte de mercancas y de
los vehculos mixtos.
Pg. 33
TEMA 2
CAMIONES
3.6.- SEAL V-23 DISTINTIVO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS
La Orden PRE/52/2010, de 21 de enero (BOE n 20, de 23 de enero) que reform parcialmente el
Reglamento General de Vehculo ha introducido en el Anexo entre otras, la seal V-23 DISTINTIVO DE
VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS.
Sealiza los vehculos largos y pesados, as como sus remolques, tanto en la parte trasera como en el
lateral del mismo, en funcin de las masas mximas, longitudes y categoras conforme se establece en le
Reglamento CEPE/ONU 48 R.
Est constituido por un marcado reflectante homologado segn el reglamento CEPE/ONU 104R e
instalado en el vehculo segn los requisitos del Reglamento CEPE/ONU 48R, utilizados para incrementar
la visibilidad y el reconocimiento de los vehculos de motor o conjuntos de vehculos o sus cargas citados
en el anterior prrafo.
Se entiende por distintivo una franja regular o una serie de dichas franjas colocadas de manera tal que
identifiquen el contorno o, en su defecto, la longitud y anchura total de un vehculo de motor o conjunto de
vehculos o sus cargas cuando sea visto desde un lado o desde atrs.
Hay que tener en cuenta que esta seal es obligatoria pata los vehculos matriculados a partir del 10 de
junio de 2010, siendo voluntaria para los matriculados con anterioridad a dicha fecha.
4. PERMISO EXIGIDO PARA CONDUCIR CAMIONES
El permiso de conduccin de la clase B habilita para conducir camiones con masa mxima autorizada no
superior a 3.500 kilogramos.
Para conducir camiones cuya masa mxima autorizada sea superior a 3.500 kilogramos y no supere los
7.500 kilogramos, se requiere el permiso de la clase C-1.
Para conducir camiones cuya masa mxima autorizada exceda de 7.500 kilogramos, se requiere el
permiso de la clase C.
Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permios de las clases C1 o C,
entre otros, debern cumplirse adems de los requisitos exigidos en el art. 4 del Reglamento General de
Conductores los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la
cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al
transporte por carretera.
Pg. 34
TEMA 2
CAMIONES
5. LIMITACIONES A LA CIRCULACIN
Segn el artculo 39 del Reglamento General de Circulacin, se podrn establecer limitaciones de

circulacin, temporales o permanentes, en las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial, cuando as lo exijan las condiciones de seguridad o fluidez de la
circulacin.
En determinados itinerarios, o en partes o tramos de ellos comprendidos dentro de las vas pblicas
interurbanas, as como en tramos urbanos, incluso travesas, se podrn establecer restricciones
temporales o permanentes a la circulacin de camiones con masa mxima autorizada superior a 3.500
kilogramos, furgones, conjuntos de vehculos, vehculos articulados y vehculos especiales, as como a
vehculos en general que no alcancen o no les est permitido alcanzar la velocidad mnima que pudiera
fijarse, cuando, por razn de festividades, vacaciones estacionales o desplazamientos masivos de
vehculos, se prevean elevadas intensidades de trfico, o cuando las condiciones en que ordinariamente
se desarrolle aqul lo hagan necesario o conveniente.
Asimismo, por razones de seguridad, podrn establecerse restricciones temporales o permanentes a la
circulacin de vehculos en los que su propia peligrosidad o la de su carga aconsejen su alejamiento de
ncleos urbanos, de zonas ambientalmente sensibles o de tramos singulares, como puentes o tneles, o
su trnsito fuera de horas de gran intensidad de circulacin.
Corresponde establecer las aludidas restricciones al organismo autnomo jefatura central de trfico o, en
su caso, a la autoridad de trfico de la comunidad autnoma que tenga transferida la ejecucin de la
referida competencia.
Las restricciones sern publicadas, en todo caso, con una antelacin mnima de ocho das hbiles
en el "Boletn Oficial del Estado" y, facultativamente, en los diarios oficiales de las comunidades
autnomas citadas en el apartado anterior.
En casos imprevistos o por circunstancias excepcionales, cuando se estime necesario para lograr una
mayor fluidez o seguridad de la circulacin, sern los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia
y disciplina del trfico los que durante el tiempo necesario, determinar las restricciones mediante la
adopcin de las medidas oportunas.
En casos de reconocida urgencia podrn concederse autorizaciones especiales, de carcter permanente
o temporal, para la circulacin de vehculos dentro de los itinerarios y plazos objeto de las restricciones
impuestas conforme a lo establecido en los prrafos anteriores, previa justificacin de la necesidad
ineludible de efectuar el desplazamiento por esos itinerarios y en los perodos objeto de restriccin.
En estas autorizaciones especiales se harn constar la matrcula y caractersticas principales del vehculo
a que se refieran, mercanca transportada, vas a las que afecta y las condiciones a que en cada caso
deben sujetarse. Corresponde otorgar estas autorizaciones a la autoridad que estableci las restricciones.
Las restricciones a la circulacin reguladas en el artculo 39 del Reglamento General de Circulacin son
independientes y no excluyen las que establezcan otras autoridades con arreglo a sus especficas
competencias.
Los supuestos de circulacin en vas restringidas sin la autorizacin contemplada en el apartado 5 del
artculo 39 del Reglamento General de Circulacin tendrn la consideracin de infraccin, que se
sancionar conforme prev el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Pg. 35
TEMA 2
CAMIONES
6. AUTORIZACIONES ESPECIALES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS
El artculo 10 del Reglamento General de Circulacin, en sus apartados 1, 2 y 3, establece que:

- Est prohibido transportar personas en emplazamiento distinto del destinado y acondicionado para
ellas en los vehculos.
- No obstante lo anterior, en los vehculos de transporte de mercancas o cosas podrn viajar personas
en el lugar reservado a la carga, en las condiciones que se establecen en las disposiciones que
regulan la materia.
- Los vehculos autorizados a transportar simultneamente personas y carga debern estar provistos de
una proteccin adecuada a la carga que transporten, de manera que no estorbe a los ocupantes ni
pueda daarlos en caso de ser proyectada. Dicha proteccin se ajustar a lo previsto en la legislacin
reguladora de los vehculos.
En el Anexo VI del Reglamento General de Vehculos, se determinan los siguientes requisitos mnimos
sobre anclajes, dispositivos de retencin as como de los ensayos que deben soportar los dispositivos de
proteccin contra un desplazamiento eventual de la carga y el aseguramiento de la misma a instalar en
vehculos cuyo plano de carga est directamente limitado por una fila de asientos.
7. CONDICIONES DE LA CARGA
Las normas generales sobre transporte de mercancas o cosas estn contenidas en los artculos 13 al 16
del Reglamento General de Circulacin.
7.1.- DIMENSIONES DEL VEHCULO Y SU CARGA
En ningn caso, la longitud, anchura y altura de los vehculos y su carga exceder de la sealada en las
normas reguladoras de los vehculos o para la va por la que circulen.
El transporte de cargas indivisibles que, inevitablemente, rebasen los lmites sealados en el prrafo
anterior deber realizarse mediante autorizaciones complementarias de circulacin, que se regulan en el
Reglamento General de Vehculos, conforme a las normas y condiciones de circulacin que se establecen
en el Anexo III del Reglamento General de Circulacin.
7.2.- DISPOSICIN DE LA CARGA
La carga transportada en un vehculo, as como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento
o proteccin, deben estar dispuestos y, si fuere necesario, sujetos, de tal forma que no puedan:
a) Arrastrar, caer total o parcialmente, o desplazarse de manera peligrosa.
b) Comprometer la estabilidad del vehculo.
c) Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.
d) Ocultar los dispositivos de alumbrado o de sealizacin luminosa, las placas o distintivos
obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
Pg. 36
TEMA 2
CAMIONES
El transporte de materias que produzcan polvo o puedan caer se efectuar siempre cubrindolas total
y eficazmente.
El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as como las que entraen
especialidades en su acondicionamiento o estiba, se atendr, adems, a las normas especficas que
regulan la materia.
El Convenio Europeo de Pars, de 13 de diciembre de 1968, sobre proteccin de animales en Transporte
Internacional, al que se adhiri Espaa en instrumento del 23 de julio de 1974, determina los animales a
los que se aplican sus normas, y da unas normas especiales para el transporte por carretera de todos
ellos y otras concretas para cada uno. Esta norma fue complementada por las Directivas del Consejo
nmeros 77/489/CEE, de 18 de julio y 81/389/CEE, de 12 de mayo. Para la plena realizacin del mercado
interior se dict la directiva 91/628/CEE, de 19 de noviembre, cuya transposicin a la legislacin espaola
se ha realizado por el Real Decreto 66/1994, de 21 de enero.
El Acuerdo sobre transportes internacionales de Mercancas Perecederas y sobre vehculos especiales
utilizados en estos transportes, conocido como A.T.P., hecho en Ginebra el 1 de septiembre de 1970, del
que Espaa es parte contratante, se publica en el BOE de 22 de noviembre de 1977. El Real Decreto
1202/2005, de 10 de octubre, establece que las normas vigentes en Espaa en cada momento el ATP
ser de aplicacin a los transportes que se realicen en el territorio nacional, sin perjuicio de lo establecido
sobre seguridad alimentaria y de lo dispuesto en el Real Decreto 237/2000, de 18 de febrero por el que se
establecen las especificaciones tcnicas que deben cumplir los vehculos especiales para el transporte
terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el control de
conformidad con las especificaciones.
La Resolucin del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin de 24 de octubre de 2007Relativa al
Acuerdo sobre transportes internacionales de Mercancas Perecederas (ATP) y sobre vehculos
especiales utilizados en esos transportes (BOE n 42, de 18 febrero de 2008) determina que este tipo de
transporte se realizar en vehculos isotermos, refrigerantes, frigorficos o calorficos, y da las normas que
los mismos deben cumplir. Dichos vehculos deben estar identificados con las siguientes siglas:
IN
IR
RN
RR
FN
FR
CN
CR
vehculo isotermo normal

vehculo isotermo reforzado
vehculo refrigerante normal
vehculo refrigerante reforzado
vehculo frigorfico normal
vehculo frigorfico reforzado
vehculo calorfico normal
vehculo calorfico reforzado
Se complementarn con la clase a que

pertenecen (A, B, C, D, E o F) en funcin
de los grados.
Adems podrn complementarse con la
X si disponen de dispositivos trmicos
mviles o no autnomos.
En el caso de los vehculos refrigerantes, frigorficos y

calorficos, las siglas se complementan con la
indicacin de la clase a la que aqul pertenece en
funcin de los grados que puede mantener en el
interior de la caja (A, B, C, D, E o F). Si el vehculo est
dotado con dispositivos trmicos mviles o no
autnomos, y si existen condiciones especiales para la
utilizacin del dispositivo trmico, la marca o marcas
de identificacin se complementarn con la letra X en
los siguientes casos:
Pg. 37
TEMA 2
CAMIONES
Para equipo refrigerante: Cuando las placas eutcticas (acumuladores de fro reutilizables cuya
solucin eutctica -lquido en el interior de la placa- se congela para producir el fro en el interior de
la caja) deban colocarse en otra cmara para su congelacin.
Para equipo frigorfico o calorfico: Cuando el compresor est alimentado por el motor del
vehculo o cuando el propio grupo frigorfico o una parte sea mvil, lo que impedira su
funcionamiento.
Las marcas de identificacin estarn formadas por las letras maysculas en caracteres latinos de color
azul marino sobre fondo blanco. La altura de las letras deber ser de 100 mm. como mnimo para las
marcas de identificacin y de 50 mm. como mnimo para las fechas de expiracin.
Las marcas de clasificacin y de la fecha de expiracin debern, al menos, estar fijadas externamente a
ambos lados en las esquinas superiores del vehculo cerca de la parte delantera.
MODELO:
RNA
100 mm al menos
Vehculo Refrigerante Normal de la

clase A.
9-2012
50 mm al menos
Fecha de expiracin de la validez del

certificado: septiembre de 2012
7.3.- DIMENSIONES DE LA CARGA

De conformidad con lo dispuesto en el artculo 15 del Reglamento General de Circulacin, la carga no
sobresaldr de la proyeccin en planta del vehculo, salvo en los casos y condiciones previstos
reglamentariamente.
En los vehculos destinados exclusivamente al transporte de mercancas, tratndose de carga
indivisible y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento,
podrn sobresalir:
a) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
1 En vehculos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la
posterior.
2 en vehculos de longitud igual o inferior a 5 metros, un tercio de la longitud del vehculo por cada
extremo anterior y posterior.
b) En el caso de que la dimensin menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehculo,
podr sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a
2,55 metros.
En el resto de los vehculos no destinados exclusivamente al transporte de mercancas la carga
podr sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud, y si fuera indivisible, un 15
por ciento.
En los vehculos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deber sobresalir lateralmente ms de 0,50
metros a cada lado del eje longitudinal del vehculo. No podr sobresalir por la extremidad anterior, ni ms
de 0,25 metros por la posterior.
Pg. 38
TEMA 2
CAMIONES
Siempre que la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo, dentro de los lmites indicados
anteriormente, se debern adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daos o peligros a los
dems usuarios de la va pblica, y aqulla deber ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar
los efectos de posibles roces o choques.
7.4.- SEALIZACIN DE LA CARGA
Cuando la carga sobresalga por la parte posterior de los
vehculos, deber ser sealizada por medio de la seal V-20,
consistente en un panel de 50 por 50 centmetros, pintado con
franjas diagonales alternas de color rojo y blanco. Este panel
deber colocarse en el extremo posterior de la carga, de
manera que quede constantemente perpendicular al eje del
vehculo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por
toda la anchura de la parte posterior del vehculo, se colocarn
transversalmente dos paneles de sealizacin, cada uno en un
extremo de la carga o de la anchura del material que
sobresalga. En este caso, ambos paneles debern colocarse
de tal manera que formen una geometra de v invertida con
franjas rojas y blancas.
Cuando el vehculo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga que sobresalga por la parte posterior
deber ir sealizada, adems, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por la parte delantera,
deber sealizarse por medio de una luz blanca.
Las cargas que sobresalgan lateralmente del glibo del vehculo, de tal manera que su extremidad lateral
se encuentre a ms de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posicin del vehculo,
debern estar, entre la puesta y la salida del sol as como cuando existan condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente sealizadas en cada una de sus
extremidades laterales, hacia adelante por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco
y hacia atrs por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
7.5.- OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA
Las operaciones de carga y descarga debern llevarse a cabo fuera de la va. Excepcionalmente cuando
fuera inexcusable efectuarlas en esta, debern realizarse sin ocasionar peligros no perturbaciones graves
al trnsito de otros usuarios y teniendo en cuanta las normas siguientes:
a) Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estacionamientos, y adems, en poblado, las
que dicten las autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.
b) Se efectuarn, en la medida de lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde la
calzada.
c) Se llevarn a cabo con medios suficientes para conseguir la mxima celeridad, y procurando
evitar ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido depositar la mercanca en la calzada,
arcn y zonas peatonales.
d) Las operaciones de carga y descarga de mercancas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas,
as como las que entraen especialidades en su manejo o estiba se regirn por las disposiciones
especficas que regulan la materia.
Pg. 39
TEMA 3
AUTOBUSES
1. Autobuses: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

1.1.Concepto
1.2. Clases
1.3. Servicio al que se destinan los vehculos
2.2.1. Altura mxima

3.3. Cinturones de seguridad
3.4. Sealizacin
4. Permiso exigido para conducir autobuses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

5. Condiciones de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
5.1. Condiciones tcnicas
5.2. Especificaciones tecnicas que deben reunir los vehculos destinados a la conduccin de
detenidos, presos y penados.
detenidos, presos y penados de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
detenidos, presos y penados, de hasta nueve plazas, en conducciones interurbanas,
y hasta diecisiete plazas en conducciones urbanas, incluido el conductor en ambos
casos
6. Normas sobre utilizacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
6.1. Por parte de los usuarios.

6.2. Por parte del personal
6.3. Por parte de la empresa
6.4. Estaciones de transporte viajeros
6.5. Documentos de control
6.6. Garanta de los viajeros
6.7. Libros y hojas de reclamaciones
Pg. 40
TEMA 3
AUTOBUSES
1. AUTOBUSES: CONCEPTO Y CLASES
1.1 CONCEPTO
En el Anexo II del Reglamento General de Vehculos se define el autobs o autocar como el automvil
que tenga ms de 9 plazas, incluida la del conductor, destinado, por su construccin y
acondicionamiento, al transporte de personas y de sus equipajes. Se incluye en este trmino el trolebs,
es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no circula por rales.
La definicin que da el Diccionario de la Real Academia coincide si se emplea el trmino autobs, que
equivale a mnibus automvil, pero considera que autocar es el automvil de gran capacidad, para uso de
turistas.
Por su parte el artculo 47 del Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres define el
autobs o autocar como vehculo automvil especialmente acondicionado para el transporte de viajeros y,
en su caso, equipajes o encargos, con una capacidad superior a 9 plazas, incluida la del conductor.
Caracterstica comn a todas estas categoras de vehculos es que estn concebidos y equipados para el
transporte pblico de ms de 8 viajeros.
La historia de esta clase de vehculos se remonta al primer tercio del siglo pasado, pues ya en el ao
1826 existan autobuses de vapor en Leith y Edimburgo, y un ao ms tarde en Londres.
En 1831, un vehculo llamado "Infant", construido por Walter Hancoch, inici un servicio regular de
viajeros entre Londres y Stratford, y en 1836 el mismo constructor puso en funcionamiento otro vehculo,
el "Automaton", que poda transportar hasta 30 viajeros a una velocidad mxima de 34 Km/h.
Cronolgicamente situados entre los dos vehculos mencionados, surgieron el "Era" y el "Enterprise", en
1832, y el "Autopsy", en 1833, siendo el "Enterprise" el primer vehculo mecnico que mantuvo un
servicio regular, disponiendo de 14 asientos situados sobre banquetas longitudinales.
Estos vehculos fueron perfeccionndose hasta la llegada del motor de explosin, correspondiendo la
prioridad en la construccin de autobuses con motor de gasolina a De Dion Bouton, en 1897.
En Espaa, dada la escasez de automviles planteada en la inmediata posguerra, apenas existan
autobuses propiamente dichos como vehculos concebidos y construidos para el transporte de personas,
y, en la inmensa mayora de los casos, se trataba de antiguos camiones a los que se les haba cambiado
la carrocera.
Esta situacin prolongada durante decenios, no puede darse actualmente ya que, desde la publicacin del
derogado Real Decreto 736/1988, de 18 de julio por el que se regulaban la tramitacin de las reformas de
importancia slo poda aceptarse la transformacin de un vehculo para el transporte de cosas a vehculo
para el transporte de personas cuando el vehculo-tipo est homologado para ambas modalidades. La
misma idea preside en este punto el vigente Real Decreto 866/2010, de, de 2 de julio, por el que se
regulan las reformas de los vehculos que derog el Real Decreto 736/1988.
1.2.- CLASES
El Reglamento General de Vehculos, en su Anexo II, define a los autocares y los clasifica los autobuses
por criterios de construccin y por criterios de utilizacin.
Pg. 41
TEMA 3
AUTOBUSES
A.- Por DEFINICIN, se distinguen las siguientes clases:
Autobs o autocar: automvil que tenga ms de nueve plazas, incluida la del conductor,
destinado, por su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes.
Se incluyen en este trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y
que no circula por rales.
Autobs o autocar articulado: autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas entre
s por una seccin articulada. En este tipo de vehculos, los compartimentos para viajeros de cada
una de las partes rgidas se comunica entre s.
La seccin articulada permite la libre circulacin de los viajeros entre las partes rgidas. La
conexin y disyuncin entre las dos partes nicamente podr realizarse en el taller.
Autobs o autocar de dos pisos: autobs o autocar en el que los espacios destinados a los
pasajeros estn dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el
superior no dispone de plazas sin asiento.
B.- Por criterios de CONSTRUCCIN, se distinguen las siguientes clases:
Autobs o autocar: automvil concebido y construido para el transporte de ms de 9 personas,
incluido el conductor. Se distinguen los que tienen una masa mxima autorizada inferior o igual a
3.500 kilogramos y los que superan este lmite.
Autobs o autocar articulado: autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas entre
s por una seccin articulada. En este tipo de vehculos, los compartimentos para viajeros de cada
una de las partes rgidas se comunican entre s. La seccin articulada permite la libre circulacin
entre las partes rgidas. La conexin y disyuncin entre las dos partes nicamente podr
realizarse en el taller.
Autobs o autocar de dos pisos: autobs o autocar en el que los espacios destinados a los
pasajeros estn dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el
superior no dispone de plazas sin asiento.
Autobs o autocar mixto: autobs o autocar concebido y construido para transportar personas y
mercancas simultnea y separadamente.
C.- Por criterios de UTILIZACIN, se distinguen las siguientes clases:
Autobs o autocar escolar: vehculo destinado exclusivamente para el transporte de escolares
Autobs o autocar escolar no exclusivo: vehculo para el transporte escolar, aunque no con
exclusividad
Autobs o autocar urbano: vehculo concebido y equipado para el transporte urbano y
suburbano. Los vehculos de esta clase tienen asientos y plazas destinadas para viajeros de pie y
estn acondicionados para permitir los desplazamientos de los viajeros en razn de sus
frecuentes paradas.
Autobs o autocar de corto recorrido: vehculo concebido y equipado para transporte
interurbano. Estos vehculos no disponen de plazas destinadas especialmente para viajeros de
pie, pero pueden transportar este tipo de viajeros en cortos recorridos en el pasillo de circulacin.
Pg. 42
TEMA 3
AUTOBUSES
Autobs o autocar de largo recorrido: vehculo concebido y equipado para viajes a gran
distancia. Estos vehculos estn acondicionados en forma que se asegura la comodidad de los
viajeros sentados, y no transportan viajeros de pie.
Por otro lado, el Reglamento n 36 sobre prescripciones uniformes relativas a las caractersticas de
construccin de los vehculos de transporte pblico de personas, anejo al Acuerdo de 20 de marzo de
1958, sobre condiciones uniformes de homologacin y al reconocimiento recproco de la
homologacin de piezas y equipos para vehculos de motor, se aplica a los vehculos no articulados y
a los articulados de un solo piso concebidos y construidos para el transporte de personas, que tengan una
capacidad de ms de 16 plazas sentadas o de pie, no incluido el conductor.
A efectos del presente Reglamento se entiende como vehculo, el concebido y equipado para el
transporte pblico de ms de 8 viajeros. Existen tres clases de vehculos:
- Clase I: Autobs: Vehculo concebido y equipado para transporte urbano y suburbano; Los
vehculos de esta clase tienen asientos y plazas destinadas para viajeros de pie y estn
acondicionados para permitir desplazamientos de los viajeros en razn de sus frecuentes paradas.
- Clase II: Autocar interurbano: Vehculo concebido y equipado para transporte interurbano; Estos
vehculos no disponen de plazas para viajeros de pie, pero pueden transportar este tipo de viajeros
en cortos recorridos en el pasillo de circulacin.
- Clase III: Autocar de turismo de largo recorrido: Vehculo concebido y equipado para viajes a
larga distancia; Estos vehculos estn acondicionados en forma que se asegure la comodidad de
los viajeros sentados y no transportan viajeros de pie.
En la Tarjeta de Inspeccin Tcnica figurar la clase a la que pertenece, pudiendo un mismo vehculo ser
considerado como perteneciente a ms de una clase (excepto la I y la III conjuntamente). En este caso
puede homologarse para cada una de las clases a las cuales corresponde.
1.3.- SERVICIO AL QUE SE DESTINAN LOS VEHCULOS
La orden PRE/53/2010, de 21 de enero ha introducido una apartado, el D, dentro del Anexo II del
Reglamento General de Vehculos que entr en vigor el 23 de julio de 2010. En este apartado se
establece que a efectos del servicio al que se destinan los vehculos, que se anota en el permiso de
circulacin, los vehculos se clasifican con un cdigo alfanumrico de tres caracteres, indicativo de dicho
servicio, del siguiente modo:
Carcter primero, constituido por una letra:
A: Servicio pblico: el vehculo se adscribe a una actividad para cuyo ejercicio su titular necesita
de una autorizacin de la Administracin, como es el caso de empresas de transporte de
personas, empresas de alquiler sin conductor o escuelas particulares de conductores.
B: Servicio particular: el vehculo se adscribe a una actividad privada de su titular, como es el
caso del vehculo particular de una persona fsica.
Caracteres segundo y tercero, constituidos por dos cifras entre las que hay que resear especialmente
en el caso de los vehculos que nos ocupa, los autobuses, los siguientes:
Pg. 43
TEMA 3
AUTOBUSES
00 Sin especificar: el vehculo no ejerce ninguno de los otros servicios relacionados en la lista
contemplada en el apartado D del Anexo II del Reglamento General de Vehculos.
01 Alquiler sin conductor: vehculo destinado a ser arrendado sin conductor.
02 Alquiler con conductor (autoturismo): vehculo destinado al trasnporte de personas y
equipajes con conductor
03 Aprendizaje de la conduccin: vehculo destinado al ejercicio de la conduccin y de la
realizacin de pruebas de aptitud para la obtencin de permisos y licencias de conduccin.
12 Transporte escolar: vehculo destinado al transporte escolar y de menores, aunque no se
realice con carcter exclusivo.
13 Polica: vehculo destinado a los servicios de polica, que presten por las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad.
16 Defensa: vehculo adscrito al Ministerio de Defensa.
2. MASAS Y DIMENSIONES MXIMAS
Rigen para los autobuses las normas sobre masas y dimensiones mximas de los vehculos establecidos
con carcter general en el Reglamento General de Vehculos, con las siguientes excepciones:
A.- Masa por eje mxima permitida
A. Por eje simple motor en autobuses urbanos (Clase I segn clasificacin de la Directiva
2001/58/CEE, de 20 de noviembre): 13 Tm.
B. Por eje simple motor en autobuses interurbanos (Clases II y III segn clasificacin de la Directiva
2001/58/CEE, de 20 de noviembre): 12.60 Tm.
C. Por eje simple no motor: 10 Tm.
D. Por eje tndem
En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin
neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor
est equipado con neumticos dobles y la masa mxima autorizada de cada eje no excede
de las 9,50 toneladas: 19 Tm.
B.- Masa mxima autorizada (esta tabla est redactada conforme a la orden PRE/3298/2004, de 13 de
octubre y orden PRE 52/2010, de 21 de enero. Hay que tener en cuenta que los autobuses matriculados
antes de la entrada en vigor de la orden PRE7329/2004, de 13 de octubre, podr seguir circulando hasta
el 31 de enero de 2020)
Pg. 44
TEMA 3
AUTOBUSES
Autobuses de dos ejes
Masa mxima autorizada para autobuses de dos ejes de la clase I (urbano), segn la clasificacin
de la Directiva 2001/85/CEE, de 20 de noviembre: 20 Tm.
Masa mxima autorizada para autobuses de dos ejes de las clases II y III (interurbano y largo
recorrido), segn la clasificacin de la Directiva 2001/85/CEE, de 20 de noviembre: 19 Tm.
Autobuses rgidos de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles y suspensin
neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est equipado
de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de las 9,5 toneladas: 26 Tm.
Autobuses articulados de 3 ejes: 28 Tm.
Autobuses rgidos de 4 ejes:
Autobs rgido de 4 ejes: 31 Tm.
Autobs rgido de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor est equipado con
neumticos dobles y suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria,
o cuando cada eje motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje
no exceda de las 9,5 toneladas: 32 Tm. Resto de autobuses rgidos de 4 ejes: 31 Tm.
2.2.- DIMENSIONES MXIMAS
2.2.1. Altura mxima
Altura mxima, incluida la carga, como norma general: 4,00 m.

Altura mxima de los autobuses de la clase I (urbanos): 4,20 m.
Autobuses articuldos: 18,75 m.

Autobuses rgidos de dos ejes: 13,50 m.
Autobuses rgidos de ms de dos ejes: 15,00 m.
Autobuses articulados: 18,75 m.
En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la longitud del
vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas para cada caso.
Anchura mxima autorizada, como regla general: 2,55 m.
Autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos: 2,60 m.
Se entiende por vehculo tipo autobs, especialmente acondicionado para el traslado de presos, el
constituido por un compartimento central para celdas separado del delantero (conduccin y escolta) y
trasero (escolta), as como por un pasillo central.
Pg. 45
TEMA 3
AUTOBUSES
3.1.- DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

En el tema anterior referido a camiones se ha hecho ya referencia al por qu de la obligatoriedad de
disponer de un dispositivo que limite la velocidad en determinados vehculos e igualmente se referenci la
legislacin en la que se regula su utilizacin, instalacin y funcionamiento.
a) Vehculos obligados
El artculo 3 del Real Decreto 1417/2005 establece la obligatoriedad de instalar el dispositivo de limitacin
de velocidad a los vehculos de motor de la categora M2 y M3 (que puedan superar por construccin la
velocidad de 25 km/h), es decir, los destinados al transporte de personas en nmero superior a nueve
incluido el conductor. Tales vehculos slo pueden circular por la va pblica si estn equipados con un
dispositivo regulador de tal manera que su velocidad no pueda superar los 100 kilmetros por hora.
Los dispositivos de limitacin de velocidad deben satisfacer las prescripciones tcnicas fijadas en el
anexo de la Directiva 92/24/CEE, traspuesta a la reglamentacin nacional mediante el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, y en las actualizaciones de sus anexos.
b) Excepciones
El dispositivo de limitacin de velocidad no ser obligatorio para los siguientes vehculos:
1) Autobuses utilizados por las Fuerzas Armadas, Proteccin Civil, Servicios contra incendios y dems
servicios de urgencia, as como por las Fuerzas de Orden Pblico.
2) Autobuses que, por construccin, no puedan superar la velocidad de 100 kilmetros por hora.
3) Autobuses utilizados con la finalidad de ensayos cientficos en carretera.
4) Autobuses que sean utilizados slo para servicio pblico en reas urbanas.
De conformidad con lo establecido en el Anexo XII del Reglamento General de Vehculos (redactado de
conformidad con la Orden PRE/52/2010, e 21 de enero), los autobuses solamente estarn obligados a
llevar la dotacin siguiente:
a) Dos dispositivos porttiles de presealizacin de peligro que cumplan las condiciones
establecidas en el Anexo XI del mismo Reglamento (seal V-16).
b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el real Decreto
1407/1992, de 20de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los equipos de
proteccin individual
c) Un equipo homologado de extincin de incendios, adecuado y en condiciones de uso.
Pg. 46
TEMA 3
AUTOBUSES
3.3.- CINTURONES DE SEGURIDAD
Segn el artculo 117 del Reglamento General de Circulacin, se utilizarn cinturones de seguridad u
otros sistemas de retencin homologados, correctamente abrochados, tanto en la circulacin de vas
urbanas como interurbanas por el conductor y los pasajeros de ms de 3 aos de edad de los asientos
equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homologados de los vehculos
destinados al transporte de personas de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
De esta obligacin deber informarse a los pasajeros por el conductor del vehculo,
por el gua o por persona encargada del grupo, a travs de medios audiovisuales o
mediante letreros o pictogramas, de acuerdo con el modelos que figura en el anexo IV
del Reglamento General de Circulacin, colocados en lugares bien visibles de cada
asiento.
3.4.- SEALIZACIN
Los autobuses, los autobuses articulados y los autobuses con
remolque cuya longitud rebase los 12 metros deber llevar, en
su parte posterior y centrada con respecto al eje del vehculo la
seal V-6, consistente en una placa de 1.300 milmetros de
longitud y 250 milmetros de altura con el fondo de color
amarillo reflectante y borde rojo fluorescente de 40 milmetros.
Esta placa podr ser sustituida, cuando sea aconsejable para su mejor colocacin, por dos placas de
caractersticas anlogas a la anterior, pero con 500 milmetros de longitud, situadas simtricamente a
ambos lados del eje del vehculo y tan cerca de los bordes como sea posible. En ambos casos, las placas
se colocarn a una distancia del suelo entre 500 y 1.500 milmetros.
4. PERMISO EXIGIDO PARA CONDUCIR AUTOBUSES
Para conducir autobuses es necesario estar en posesin del permiso de conduccin de las clases D1 o D,
en el que se pueden distinguir:
1
El D1, que autoriza a conducir autobuses cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor, no
exceda de 17 y cuya longitud mxima no exceda de ocho metros. Podrn llevar enganchado un
remolque cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 Kg.
El D, que autoriza a conducir autobuses para el transporte de ms de ocho pasajeros ms el

conductor. Podrn llevar enganchado un remolque cuya masa mxima autorizada no exceda de
750 Kg.
Para la conduccin de trolebuses se requerir el permiso exigido para la conduccin de autobuses.

Para conducir autobuses con remolque de ms de 750 kilogramos de M.M.A. se requiere el permiso de
las clases D1+E o D+E.
Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permiso de las clases D1, D1
+ E, D o D + E, entre otros, debern cumplirse adems de los requisitos exigidos en el art. 4 del
Reglamento General de Conductores los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el
que se regula la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos
destinados al transporte por carretera.
Pg. 47
TEMA 3
AUTOBUSES
5. CONDICIONES DE LOS VEHCULOS
5.1.- CONDICIONES TCNICAS

El Reglamento num. 36 sobre prescripciones uniformes relativas a las caractersticas de construccin de
los vehculos de transporte pblico de personas contiene una serie de normas sobre especificaciones
tcnicas para la homologacin relativas a:
- Condiciones de la carga.
- Superficie disponible para los viajeros.
- Nmero de plazas.
- Resistencia de la superestructura.
- Prevencin de los riesgos de incendio.
- Salidas.
- Acondicionamiento interior.
- Iluminacin artificial interior.
- Seccin articulada de los autobuses articulados.
- Maniobrabilidad.
- Mantenimiento de la direccin de los vehculos articulados.
- Barras y asideros de sujecin.
- Estanteras portaequipajes y proteccin del conductor.
5.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE DEBEN REUNIR LOS VEHCULOS DESTINADOS A LA
CONDUCCIN DE DETENIDOS, PRESOS Y PENADOS.
Las especificaciones tcnicas que deben reunir los vehculos destinados a la conduccin de detenidos,
presos y penados estn recogidas en la Orden de 15 de junio de 1995, publicada en el BOE N 148, de 22
de junio de 1995.
Especificaciones generales que deben reunir los vehculos que realicen transporte de detenidos, presos
y penados:
Depsito de combustible: Irn provistos de un
depsito que permita una autonoma mnima de 500
km.
Anchura mxima: 2,60 metros para trfico nacional.
Climatizacin: Irn provistos de climatizacin que
permita mantener una temperatura en los distintos
habitculos entre 18 y 28 centgrados.
Alumbrado interior: Cada habitculo deber disponer
de un alumbrado interior suficiente, sin que produzca
deslumbramientos, ni moleste indebidamente a los
dems usuarios de la va pblica.
Pg. 48
TEMA 3
AUTOBUSES
5.2.1 Normas tcnicas que deben reunir los vehculos celulares para el transporte de detenidos,
presos y penados de ms de nueve plazas, incluido el conductor.
Se dividen en tres compartimentos:
Compartimento delantero: Ocupado por el conductor y parte de la vigilancia.
Compartimento central: Espacio para detenidos, presos y penados, con celdas individuales o
dobles.
Compartimento trasero: Para el resto de efectivos de la vigilancia.
Debern ir dotados de dos extintores de polvo de 12 kilogramos cada uno (uno en el compartimento
delantero y otro en el trasero).
5.2.2 Normas tcnicas que deben reunir los vehculos celulares para el transporte de detenidos,
presos y penados, de hasta nueve plazas, en conducciones interurbanas, y hasta diecisiete plazas
en conducciones urbanas, incluido el conductor en ambos casos.
-
Se dividen en tres compartimentos:
Compartimento delantero: Ocupado por el conductor y parte de la vigilancia.
Compartimento central: Para el resto de efectivos de la vigilancia.
Compartimento trasero: Espacio para detenidos, presos y penados, en el que no disponen de

celdas, si no que llevarn acoplados a sus laterales un banco metlico continuo.
Estarn dotados de un extintor de polvo de 12 kilogramos (en el compartimento delantero). En los

vehculos dedicados exclusivamente a transporte urbano bastar con un extintor de, al menos, 6
kilogramos.
6. NORMAS SOBRE UTILIZACIN DE LOS VEHCULOS
6.1.- POR PARTE DE LOS USUARIOS.

Segn el artculo 11 del Reglamento General de Circulacin, en los vehculos destinados al servicio
pblico de transporte colectivo de personas se prohbe a los viajeros:
a)
Distraer al conductor durante la marcha del vehculo.
b)
Entrar o salir del vehculo por lugares distintos a los destinados, respectivamente, a estos fines.
c)
Entrar en el vehculo cuando se haya hecho la advertencia de que est completo.
d)
Dificultar innecesariamente el paso en los lugares destinados al trnsito de personas.
Pg. 49
TEMA 3
AUTOBUSES
e)
Llevar consigo cualquier animal, salvo que exista en el vehculo lugar destinado para su
transporte. Se excepta de esta prohibicin, siempre bajo su responsabilidad, a los invidentes
acompaados de perros especialmente adiestrados como lazarillos.
f)
Llevar materias u objetos peligrosos en condiciones distintas de las establecidas en la regulacin

especfica sobre la materia.
g)
Desatender las instrucciones que, sobre el servicio, den el conductor o el encargado del vehculo.
El conductor y, en su caso, el encargado de los vehculos destinados al servicio pblico de transporte

colectivo de personas deben prohibir la entrada y ordenar su salida a los viajeros que incumplan los
preceptos establecidos en el apartado anterior.
6.2.- POR PARTE DEL PERSONAL
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 11 del Reglamento General de Circulacin, el conductor deber
efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos, lo ms cerca posible del borde
derecho de la calzada y se abstendr de realizar acto alguno que le pueda distraer durante la marcha; el
conductor y, en su caso, el encargado, tanto durante la marcha como en las subidas y bajadas, velarn
por la seguridad de los viajeros.
6.3.- POR PARTE DE LA EMPRESA
En los puntos de origen y trmino de las lneas, y en los intermedios que por su importancia lo requieran,
deber haber una estacin de viajeros o, en su caso, unas instalaciones propias de las empresas
debidamente autorizadas, destinadas al despacho de billetes y facturacin de equipajes, con exclusin de
todo otro servicio, donde los viajeros puedan esperar la salida de los vehculos, y en las que estarn
expuestos los horarios y precios de los viajes y un grfico de los itinerarios.
6.4.- ESTACIONES DE TRANSPORTE VIAJEROS
Las estaciones de viajeros, comnmente denominadas estaciones de autobuses, como las de
mercancas, se regulan en el Captulo V de la L.O.T.T. y de su Reglamento, como centros destinados a
concentrar las salidas, llegadas y trnsitos a las poblaciones de los vehculos de transporte pblico, que
renan las condiciones y requisitos establecidos reglamentariamente.
El Ayuntamiento competente para la construccin y explotacin de las estaciones de viajeros determinar
qu servicios deben utilizarlas obligatoriamente, si bien cuando dicha utilizacin pueda alterar
sustancialmente las condiciones de prestacin del servicio o alterar su equilibrio econmico, no podr
imponerse dicha obligatoriedad, si el ente con competencia general sobre el servicio de que se trate no
informa favorablemente la misma.
Como regla general, ser preceptiva la utilizacin de las estaciones de viajeros por los servicios regulares
interurbanos, con excepcin de los de corto recorrido que, por la modalidad de su prestacin, sean
asimilables a los urbanos.
La ubicacin de las estaciones responder no slo a razones intrnsecas de explotacin de los servicios,
sino a su coordinacin con los restantes modos de transporte terrestre, as como con los areos y
martimos y con los transportes urbanos de la localidad de que se trate. Igualmente se tendr en cuenta,
Pg. 50
TEMA 3
AUTOBUSES
para fijar su emplazamiento, la incidencia en los aspectos urbansticos, de trfico, seguridad y medio
ambiente de la poblacin.
Las estaciones de transporte de viajeros debern cumplir, como mnimo, las siguientes condiciones:
a)
Contar con accesos, para entradas y salidas de los vehculos, configurados de modo que no
produzcan interferencias entre los mismos ni alteraciones sensibles en la capacidad de circulacin
normal por las vas colindantes.
b)
Contar con accesos para entradas y salidas de los viajeros, independientes de las de los
vehculos.
c)
Poseer drsenas cubiertas en nmero suficiente para los aparcamientos simultneos de

autobuses que se precisen.
d)
Tener andenes cubiertos para subida y bajada de viajeros.
e)
Contar con zonas de espera independientes de los andenes.
f)
Contar con instalaciones de servicios sanitarios.
g)
Poseer dependencias, de uso comn o individualizado, para la facturacin, consigna y venta de

billetes, as como oficina de informacin, ya sean explotadas por medios propios o a travs de
terceros.
h)
Las dems condiciones que, de acuerdo con las caractersticas de los servicios que cada estacin
haya de atender, determinen el Ministerio de Fomento o las Comunidades Autnomas.
6.5.- DOCUMENTOS DE CONTROL

Durante la realizacin de los servicios y actividades de los autobuses, stos debern llevar a bordo,
debidamente cumplimentados, los documentos de control administrativo que, en su caso, se establezcan.
Billetes
En todos los servicios interurbanos de transporte de viajeros por carretera contratados por plazas con
pago individual, la empresa deber proveer al usuario del correspondiente ttulo de transporte o billete,
que deber ser conservado por ste hasta la finalizacin del viaje.
Los nios menores de cuatro aos que no ocupen plaza no necesitan billete.
Segn el artculo 7 de la Orden de 25 de octubre de 1990, sobre documentos de control en el transporte
de viajeros, en el billete figurarn claramente legibles, sin enmiendas ni tachaduras, al menos las
siguientes indicaciones:
a)
Nombre de la empresa titular de la concesin o autorizacin.
b)
Origen y destino del viaje.
c)
Fecha de emisin del billete.
Pg. 51
TEMA 3
AUTOBUSES
d)
Precio del billete, incluido IVA.
e)
Fecha de realizacin del servicio.
No es necesario que figure la fecha de realizacin del servicio:

- En los servicios de cercanas con venta de billetes en ruta.
- En los billetes adquiridos anticipadamente con fecha abierta.
- En los billetes de ida y vuelta con fecha abierta de regreso del viaje.
- En los billetes conjuntos con fecha abierta de continuacin del viaje.
En los tres ltimos casos figurar la fecha de realizacin del servicio cuando sean formalizados
determinando su fecha de utilizacin.
Los billetes podrn ser despachados:
a)
En los locales establecidos al efecto por las empresas titulares de los servicios regulares de
transporte de viajeros de uso general, y, en todo caso, en las estaciones de viajeros.
b)
En las agencias de viaje, y en su caso, en los locales u oficinas autorizadas por los titulares de
servicios regulares de transporte de viajeros de uso general para hacerlo en su nombre.
c)
En ruta, por el conductor del vehculo u otro empleado designado al efecto por la empresa.
Hoy en da y debido a los avances tecnolgicos podramos ampliar este punto haciendo referencia al
hecho de que tambin pueden adquirirse a travs de internet e incluso mediante telfonos mviles o
terminales de cajeros.
El despacho de billetes para su utilizacin inmediata abrir, al menos, treinta minutos antes de la salida de
cada servicio y podr cerrarse hasta diez minutos antes de la misma. Se reservar, en todo caso, para
esta venta inmediata al menos el 20% del total de las plazas tiles del vehculo o vehculos que realicen
simultneamente el servicio.
En los billetes despachados con reserva de plazas, figurar la fecha de realizacin del servicio, quedando
ese da reservada plaza al portador del billete. La reserva de plaza no dar lugar en ningn caso a
percepcin complementaria o recargo alguno sobre el precio del billete.
En cualquiera de los puntos de venta podrn despacharse billetes conjuntos cuando los horarios de los
distintos servicios de transporte de viajeros por carretera o de estos y el ferrocarril u otro modo de
transporte se hallen establecidos en forma que permita facilitar la continuidad de los viajes o transportes a
travs de los respectivos itinerarios, pudiendo las empresas titulares de los mismos proceder a la
expedicin conjunta de billetes sin alteracin de sus respectivas tarifas. En los billetes conjuntos debern
figurar por separado los precios correspondientes a cada uno de los trayectos de las distintas
concesiones afectadas.
En cualquiera de los puntos de expedicin podr procederse a la venta anticipada de billetes, pudiendo
reservar plaza para un servicio concreto o con la fecha de abierta de realizacin del viaje.
Pg. 52
TEMA 3
AUTOBUSES
Los billetes podrn ser sustituidos, previa autorizacin del rgano competente, por tarjetas de abono o
documentos similares valederos, en un mismo o distintos trayectos, para un nmero limitado de viajes o
para un determinado periodo de tiempo con o sin lmite en cuanto al nmero de viajes.
6.6.- GARANTA DE LOS VIAJEROS
El viajero tiene la facultad de desistir de la realizacin del viaje, solicitando de la empresa la anulacin
del billete adquirido con una antelacin mnima de dos horas antes de la salida del vehculo.
En este caso, el viajero tendr derecho a la devolucin del 90% del importe del billete, si la anulacin se
solicita antes de las 48 horas de la salida del autobs, y del 80%, con posterioridad a este plazo, hasta
dos horas antes de dicha salida. De solicitarse con menos de dos horas de antelacin, no tendr derecho
a devolucin alguna.
El tiempo mximo de recorrido no podr ser superior al fijado en ms de una cuarta parte.
Toda modificacin del itinerario, calendario y horario se anunciarn en las administraciones y
estaciones al menos 8 das antes de su implantacin.
Asimismo el usuario deber ser informado con suficiente antelacin de las posibles alteraciones
excepcionales en la prestacin del servicio (retrasos, desviaciones de ruta, acortamiento del recorrido,
realizacin de expediciones directas o normales, etc.).
En caso de interrupcin del viaje por avera del vehculo, la empresa concesionaria adoptar las
medidas necesarias para sustituirlo por otro, a fin de conducir a los viajeros a su destino.
La avera o prdida de los equipajes y encargos facturados sin declaracin de valor determinar la
obligacin de la empresa de abonar hasta un lmite mximo que ser establecido en la tarifa vigente.
6.7.- LIBROS Y HOJAS DE RECLAMACIONES
Las empresas dedicadas al transporte de viajeros por carretera y a las actividades de arrendamiento de
vehculos y de estaciones de transporte de viajeros debern disponer del pertinente libro u hojas de
reclamaciones en que los usuarios pueden formular sus quejas, de tal forma que stas puedan ser
conocidas por la Administracin.
Un ejemplar del libro o un nmero suficiente de hojas de reclamaciones debern encontrarse a
disposicin de los usuarios en los lugares que determina expresamente la Orden FOM 3398/2002.
En todos los locales y vehculos donde sea obligatorio disponer de un libro de reclamaciones existir un
rtulo que especifique:Existe un libro de reclamaciones a disposicin del pblico usuario.
El modelo y caractersticas del libro u hojas de reclamaciones es el que figura en el Anexo II de la citada
Orden, el cual se ajustar a las siguientes reglas:
a)
El titular del servicio o actividad deber presentar el libro de reclamaciones ante el rgano
competente para el otorgamiento de la autorizacin en que se ampara el vehculo o, cuando se
trate de libros que deban ser adscritos a locales, ante el rgano competente en materia de
transportes en el lugar en que se ubiquen los mismos, para su diligenciado, a cuyo fin habr de
cumplimentar los datos precisos que figuran en l.
Pg. 53
TEMA 3
AUTOBUSES
El referido libro ser de libre edicin, ajustndose al modelo oficial.
Constar de varios ejemplares de hojas de reclamaciones, correlativamente numeradas.
Cada hoja de reclamaciones se confeccionar en cuadruplicado ejemplar, de igual numeracin,
destinndose:
El primero, para su remisin obligatoria al rgano que diligenci el libro.
El segundo y el tercero, para su entrega obligatoria por el titular al reclamante, que podr remitir
este ltimo al rgano que en cada caso corresponda, si as lo estima conveniente.
El cuarto, para el titular, y quedar unido al libro para su constancia.
b)
Cada una de las reclamaciones se formular por escrito en una hoja del libro, consignando los
hechos objeto de la reclamacin (nombre, apellidos, nmero del documento nacional de identidad,
domicilio y firma del reclamante), as como el lugar y fecha de reclamacin.
Asimismo, podrn consignarse por el reclamante cualesquiera otros datos que considere de
inters para un mejor conocimiento de la reclamacin.
Los titulares de los servicios y actividades estarn obligados a facilitar el libro de reclamaciones a
los usuarios que as lo soliciten, a los efectos previstos en este artculo.
c)
Formulada la reclamacin por el usuario, el titular del servicio o actividad le entregar los
ejemplares de la hoja correspondiente destinados al reclamante y, en el plazo de treinta das,
remitir al rgano que diligenci el libro de reclamaciones el ejemplar de dicha hoja a l destinado,
en unin del informe o las alegaciones que estime conveniente realizar sobre los hechos
relatados por el reclamante, concluyendo con la indicacin de si acepta o rechaza la reclamacin.
d)
El diligenciado del segundo y sucesivos libros de reclamaciones para un mismo vehculo,

servicio o actividad requerir la devolucin del libro anteriormente diligenciado, salvo que se
acredite suficientemente la imposibilidad de hacerlo as.
Cuando se formulen reclamaciones relativas a servicios regulares de transporte de viajeros de uso

general, el rgano que reciba la copia de la reclamacin a que se hace referencia en el apartado c)
anterior remitir copia de la misma, a los efectos oportunos, al rgano que ostente la competencia sobre
dicho servicio.
Pg. 54
TEMA 4
REMOLQUES
1. Remolques: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Masas y dimensiones mximas de remolques y semirremolques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.2.1. Longitud mxima, incluida la carga
2.2.2. Anchura mxima, incluida la carga
2.2.3. Altura mxima, incluida la carga
2.2.4. Masas y carga especficas de los conjuntos de vehculos
3.1. Matriculacin
3.2. Condiciones tcnicas de los dispositivos de acoplamiento y otros elementos de los
remolques
3.3. Placa identificativa de gran longitud
3.4. Dispositivo antiempotramiento
3.4.1. Excepciones
4. Dispositivos de frenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.1. Definiciones
4.2. Categoras de vehculos y tipo de funcin de frenado que deben llevar
5. Masas mximas remolcables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.1. General
5.2. Segn el freno del remolque
5.3. Carga vertical sobre el acoplamiento de los vehculos a motor
5.4. Masas mximas del conjunto tractor ms remolque (M.M.C.)
5.5. Masas mximas del conjunto tractor ms semirremolque
7. Normas generales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
7.1. Nmero de unidades remolcadas
7.2. Vehculos autorizados para arrastrar remolque
Pg. 55
TEMA 4
REMOLQUES
1. REMOLQUES: CONCEPTO Y CLASES
1.1 CONCEPTO
En el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, se define, en general, el remolque como el vehculo
no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado por un vehculo de motor.
1.2.- CLASES
Los remolques pueden clasificarse por criterios de construccin, por su masa mxima autorizada y por su
destino y condiciones de circulacin.
A) Por criterios de construccin, se distinguen las siguientes clases:
Remolque de enganche o remolque completo: Remolque de al menos dos ejes y un eje de
direccin como mnimo, provisto de un dispositivo de enganche que puede desplazarse
verticalmente en relacin al remolque, que no transmita al vehculo de traccin una carga
significativa (menos de 100 kilogramos).
Remolque con eje central: Remolque provisto de un dispositivo de enganche que no puede
desplazarse verticalmente en relacin al remolque y cuyo eje o ejes est o estn situados
prximos al centro de gravedad del vehculo, cuando la carga est repartida uniformemente, de
forma que slo se transmita al vehculo de traccin una pequea carga esttica vertical,
entendiendo como tal la que recae sobre el acoplamiento.
Semirremolque: Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser acoplado a un
automvil, sobre el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte sustancial de su
masa.
Caravana: Remolque o semirremolque concebido y acondicionado para ser utilizado como
vivienda mvil, permitindose el uso de su habitculo cuando el vehculo se encuentra
estacionado.
B) Por su M.M.A., los remolques pueden ser ligeros, si no exceden de 750 kilogramos y no ligeros, en
caso contrario.
C) Por su destino y condiciones de circulacin, se distinguen los remolques ordinarios, dedicados
normalmente al transporte de mercancas y, en algn caso, de personas, sometidos a las normas
generales de circulacin con alguna especialidad, y los que entran en el mbito de los vehculos
especiales. A su vez, estos ltimos pueden ser de obras o servicios o agrcolas. Los de obras o servicios
son los "concebidos y construidos para realizar obras o servicios determinados y que, por sus
caractersticas, estn exceptuados de cumplir alguna de las condiciones tcnicas exigidas a los
remolques ordinarios o sobrepasan permanentemente los lmites establecidos para masas o
dimensiones". Los agrcolas son "vehculos especiales de transporte construidos y destinados para ser
arrastrados por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz". Se incluye en
esta definicin a los semirremolques agrcolas.
Los remolques ordinarios, a su vez, pueden estar destinados al transporte de mercancas, que es el caso
ms general, o al transporte de personas, por ejemplo: para el servicio interior de aeropuertos o para
llevar a los trabajadores de una empresa.
Pg. 56
TEMA 4
REMOLQUES
2. MASAS Y DIMENSIONES MXIMAS DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES

A) EJE SIMPLE:
B) EJE TNDEM:
Si la separacin d entre los ejes es inferior a 1 metro: 11 Tm.
Si la separacin d es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 Tm.
Si la separacin d es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros: 18 Tm. salvo para
semirremolques equipados con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en
construccin, obras o minera que ser de: 20 Tm.
Si la separacin d es igual o superior a 1,80 metros: 20 Tm.
C) EJE TNDEM TRIAXIAL
Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros: 21 Tm.
Si la distancia es superior a 1,30 metros e inferior o igual a 1,40 metros: 24 Tm.
A)
Remolque de dos ejes: 18 Tm.
B)
Remolque de tres ejes: 24 Tm.
C)
Vehculos articulados de 4 ejes:
a 1,30 metros y sea inferior a 1,80 metros: 36 Tm. salvo cuando el semirremolque est equipado
con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en construccin, obras o minera que
ser de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de acoplamiento sea
compatible con las masas mximas por eje reglamentariamente establecidas.
a 1,80 metros: 36 Tm.
Vehculo de motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensin
neumtica o reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia entre
ejes sea superior a 1,80 metros, y se respeten la masa mxima autorizada del vehculo motor (18
Pg. 57
TEMA 4
REMOLQUES
D)
toneladas) y la masa mxima autorizada de 1 eje tndem del semirremolque (20 toneladas): 38
Tm.
Otros vehculos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque de
otros 2 ejes: 36 Tm.
Vehculos articulados de 5 o ms ejes:
Vehculo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes: 40 Tm.

Vehculo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 3 ejes: 40 Tm.
Vehculo motor de 3 ejes con semirremolque de 2 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
combinado: 44 Tm.
Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3 ejes llevando, en transporte combinado, un
combinado: 42 Tm.
E)
F)
Trenes de carretera de 4 ejes:

Vehculo de motor de 2 ejes y remolque de 2 ejes: 36 Tm.
Trenes de carretera de 5 o ms ejes:
Vehculo de motor de 2 ejes con remolque de 3 ejes: 40 Tm.
Vehculo de motor de 3 ejes con remolque de 2 3 ejes: 40 Tm.
2.2.- DIMENSIONES MXIMAS

2.2.1.- Longitud mxima, incluida la carga
A)
Remolques: 12,00 m.
B)
Vehculos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 m.
C) Semirremolques:
La distancia mxima entre el eje del pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque:
12,00 m.
La distancia entre el eje del pivote de enganche y un punto cualquiera de la parte delantera del
semirremolque, horizontalmente: 2,04 m.
E)
Trenes de carretera: 18,75 m.

exteriores situado ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del remolque
Pg. 58
TEMA 4
REMOLQUES
F)
del conjunto de vehculos, menos la distancia entre la parte trasera del vehculo de motor y la
parte delantera del remolque: 15,65 m.
exteriores situados ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del
remolque del conjunto de vehculos: 16,40 m.
La longitud de los trenes de carretera especializados en el transporte de vehculos, circulando con
carga, puede aumentarse hasta un total de 20,55 metros utilizando un voladizo o soporte de
carga trasero autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga trasero no podr sobresalir en
relacin a la carga. La carga podr sobresalir por detrs, sin exceder el total autorizado, siempre
que el ltimo eje del vehculo que se transporta descanse en la estructura del remolque. La carga
no podr sobresalir por delante del vehculo de traccin.
En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la
longitud del vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas para cada caso.
2.2.2.- Anchura mxima, incluida la carga

A)
La anchura mxima autorizada, como regla general: 2,55 m.
B)
Superestructuras de vehculos acondicionados: 2,60 m.

Un vehculo acondicionado es cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn
parcialmente equipadas para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el
espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm. como mnimo.
2.2.3.- Altura mxima, incluida la carga
La altura mxima, incluida la carga es de 4 metros.

o Portavehculos: camiones rgidos y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y vehculos
articulados) cuando estn especializados en el transporte de vehculos)
2.2.4.- Masas y carga especficas de los conjuntos de vehculos
Masa remolcable mxima autorizada: Masa autorizada mxima de un remolque o

semirremolque destinado a ser enganchado al vehculo de motor y hasta la cual puede
matricularse o ponerse en servicio el vehculo. En el caso de un remolque de eje central o
semirremolque, la masa remolcable mxima autorizada ser la masa real mxima del remolque
menos su carga real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa correspondiente a
la carga soportada por los ejes del remolque.
Masa remolcable mxima tcnicamente admisible: La masa remolcable mxima basada en su

Pg. 59
TEMA 4
REMOLQUES
Masa mxima tcnicamente admisible del conjunto: Suma de las masas del vehculo motor
cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construccin del vehculo de motor y
especificadas por el fabricante.
Masa mxima autorizada del conjunto: Suma de las masas del vehculo de motor cargado y del
remolque arrastrado cargado para su utilizacin por las vas pblicas.
Carga vertical mxima tcnicamente admisible sobre el acoplamiento: Carga mxima sobre
el acoplamiento establecida en la concepcin del vehculo motor y/o del acoplamiento y
especificada por el fabricante.
3.1.- MATRICULACIN
Segn el artculo 25.1 del Reglamento General de Vehculos, los remolques y semirremolques no ligeros,
es decir, aqullos cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, deben ser matriculados en la
Jefatura de Trfico de la provincia en que su propietario o titular tenga el domicilio legal, inscribindoles
en el correspondiente registro y debiendo estar provistos del permiso de circulacin y de la tarjeta de
inspeccin tcnica.
Todos los que sean vehculos especiales deben matricularse como tales, si superan los 750 kilogramos
de masa mxima autorizada.
Los remolques y semirremolques ligeros no necesitan para circular estar matriculados, al no exceder su
M.M.A. de 750 kilogramos.
No obstante, las caravanas y remolques ligeros estarn dotados de una tarjeta de inspeccin tcnica.
En los conjuntos de vehculos formados por automviles que arrastran remolques o semirremolques cuya
masa mxima autorizada sea inferior o igual a 750 kilogramos, en la tarjeta de inspeccin tcnica del
remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de inspeccin tcnica del automvil figurar que
lleva instalado un sistema de acoplamiento compatible con el del remolque, de acuerdo con la legislacin
vigente.
3.1.2.- Placas de matrcula
Los remolques y semirremolques que, conforme a lo indicado, deban ser matriculados, debern ir
provistos de su propia placa de matrcula, situada en posicin vertical o casi vertical y en el plano
longitudinal medio del vehculo y, adems, en el lado derecho de la parte posterior, debern llevar otra
placa con la matrcula del tractor.
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color rojo. Los caracteres estampados en relieve irn
pintados en color negro mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la letra R, un nmero
de cuatro cifras que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando
por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras y Q, por su fcil confusin con
la letra N y el nmero 0, respectivamente, y las letras CH y LL, por incompatibilidad con el diseo de la
placa de matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
Pg. 60
TEMA 4
REMOLQUES
Los que se matriculen como vehculos especiales debern llevar las placas con los caracteres propios
de esta clase de vehculos. En este caso el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color blanco y
los caracteres estampados en relieve irn pintados en color rojo mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la letra E, un nmero
de cuatro cifras que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando
por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, as como las letras y Q, por su fcil confusin con
la letra N y el nmero 0, respectivamente, y las letras CH y LL, por incompatibilidad con el diseo de la
placa de matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
Aqullos cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kilogramos, llevarn en el lado izquierdo o
en el centro una sola placa posterior, de igual contenido que la del vehculo remolcador.
3.2.- CONDICIONES TCNICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO Y OTROS
ELEMENTOS DE LOS REMOLQUES
1. Los elementos mecnicos, neumticos y elctricos de conexin entre un vehculo tractor y su
remolque deben ser compatibles y cumplir las exigencias establecidas reglamentariamente.
2. Los remolques estarn dotados de un dispositivo que obligue a sus ruedas a seguir una trayectoria
anloga a la del vehculo tractor, segn las exigencias establecidas reglamentariamente.
3. El dispositivo de acoplamiento del remolque con el vehculo tractor estar dotado de un elemento
que impida el desacoplamiento del mismo.
4. Los remolques cuya M.M.A. sea inferior o igual a 1.500 kilogramos, que no estn provistos de un
sistema que asegure el frenado del remolque en caso de rotura del dispositivo de acoplamiento,
debern estar provistos, adems del enganche principal, de un dispositivo de acoplamiento
secundario (cadena, cable, etc) que, en caso de separacin del enganche principal, pueda impedir
que la barra del dispositivo de acoplamiento toque el suelo y que asegure, adems, una cierta
conduccin residual del remolque.
3.3.- PLACA IDENTIFICATIVA DE GRAN LONGITUD
Los conjuntos de vehculos cuya longitud exceda de 12 metros estn obligados a llevar en su parte
posterior y centrada con respecto al eje del remolque o semirremolque la seal V-6, consistente en una
placa o placas de color amarillo reflectante y borde rojo fluorescente de la que se ha tratado en el Tema I.
3.4.- DISPOSITIVO ANTIEMPOTRAMIENTO
La obligatoriedad del dispositivo antiempotramiento, dispuesta en el Anexo IV del Reglamento General de
Vehculos, es aplicable a los remolques, en los mismos trminos que a los camiones. Dicho anexo
establece que todo vehculo debe estar construido y/o equipado de manera que ofrezca en todo su ancho
una proteccin eficaz contra el empotramiento.
Segn la categora del vehculo, se considerar que esta proteccin es eficaz:
Para los remolques de las categoras O3 y O4:
Pg. 61
TEMA 4
REMOLQUES
Cuando el vehculo est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el
empotramiento montado lo ms prximo posible a su parte posterior, de longitud no superior a la
del eje posterior de aqul, con una distancia al suelo no superior a 55 centmetros y que cumpla,
en lo relativo a las restantes dimensiones y a la resistencia a la deformacin, lo establecido en el
Real Decreto n 2028/86 y en las rdenes de 25 de mayo de 1982 y 25 de marzo de 1983.
o bien:
Cuando la forma y caractersticas de la parte trasera del vehculo respondan, en dimensiones y
resistencia a la deformacin, a lo establecido en las mencionadas normas.
Para los remolques de las categoras O1 y O2:
Cuando la forma de la parte trasera del vehculo se adapte a lo establecido en la reglamentacin
anteriormente referida, o cuando la altura debajo de la parte posterior del vehculo en vaco no
sobrepase de 550 milmetros, en un ancho que no deber ser inferior en ms de 100 milmetros
de cada lado al del eje trasero (sin tener en cuenta la deformacin de los neumticos en la
proximidad del suelo)
o bien:
Cuando est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el empotramiento que
rena las condiciones reglamentariamente exigidas.
3.4.1.- Excepciones
Quedan exentos de la obligatoriedad del dispositivo de proteccin trasera contra el empotramiento:
Los remolques en los cuales la existencia de esta proteccin trasera sea incompatible con su
utilizacin y esta circunstancia conste en su documentacin,
Los remolques destinados al transporte de madera sin desbastar o de piezas de gran longitud.
3.5.- PROTECTOR LATERAL
Los remolques no ligeros debern estar dotados de un dispositivo de proteccin que evite que peatones,
ciclistas y motoristas puedan caer bajo el lateral del vehculo y ser atrapados por sus ruedas. No obstante,
esta norma no ser de aplicacin para:
Los remolques que, por construccin, hagan innecesario el dispositivo.
Los concebidos y construidos con fines especiales, a los que no sea posible, por razones
prcticas, dotarles del mismo.
Los remolques especialmente concebidos y construidos para el transporte de cargas indivisibles
de gran longitud, como vigas, barras de hierro, etc.
En los remolques extensibles, los protectores laterales estarn instalados de forma que, al extenderse el
vehculo, no queden huecos a lo largo de aqullos.
Pg. 62
TEMA 4
REMOLQUES
4. DISPOSITIVOS DE FRENADO
4.1.- DEFINICIONES
En primer lugar hay que recordar que las funciones del dispositivo de frenado (el conjunto de los rganos
que tienen la funcin de disminuir o anular progresivamente al velocidad del vehculo en marcha o
detenerlo inmvil si ya se encuentra detenido) son:
Frenado de servicio: el frenado de servicio debe permitir controlar el movimiento del vehculo y
detenerlo de forma segura, rpida y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de velocidad y
de carga y para cualquier pendiente ascendente o descendente en la que el vehculo se
encuentre. Su accin debe ser moderable.
Frenado de socorro: el frenado de socorro debe permitir detener el vehculo en una distancia
razonable en caso de fallo del freno de servicio. Su accin debe ser moderable.
Frenado de estacionamiento: el frenado de estacionamiento debe permitir mantener el vehculo
inmvil en una pendiente, ascendente o descendente, incluso en ausencia del conductor
quedando mantenidos entonces los elementos activos en posicin de aprieto por medio de un
dispositivo de accin puramente mecnica.
En materia de frenos de los conjuntos de vehculos, deben tenerse en cuenta las siguientes definiciones,
contenidas en el Anexo VIII del Reglamento General de Vehculos:
1. Frenado continuo: el frenado sobre los conjuntos de vehculos obtenido por medio de una instalacin
con las siguientes caractersticas:
rgano de mando nico que el conductor, encontrndose en su asiento de conduccin, acciona
progresivamente con una sola maniobra.
La energa utilizada para el frenado de los vehculos que constituyen el conjunto est
proporcionada por la misma fuente de energa, que puede ser la fuerza muscular del conductor.
La instalacin de frenado asegura, de forma simultnea o convenientemente desfasada, el
frenado de cada uno de los vehculos que constituyen el conjunto, cualquiera que sea su posicin
relativa.
2. Frenado semicontinuo: el frenado sobre los conjuntos de vehculos obtenido por medio de una
instalacin que tenga las mismas caractersticas que la del frenado continuo, con excepcin de la energa
utilizada para el frenado de los vehculos, que en este caso est proporcionada por dos fuentes de
energa independientes, una de las cuales puede ser la fuerza muscular del conductor.
3. Frenado automtico: el frenado del o los remolques que acta automticamente en caso de una
separacin de los elementos del conjunto de vehculos acoplados, comprendido el caso de una ruptura
del enganche, sin que se anule la eficacia del frenado del resto del conjunto.
4. Frenado por inercia: el frenado realizado utilizando las fuerzas que provoca el acercamiento del
vehculo remolcado al tractor.
Pg. 63
TEMA 4
REMOLQUES
4.2.- CATEGORAS DE VEHCULOS Y TIPO DE FUNCIN DE FRENADO QUE DEBEN LLEVAR
Para los remolques de la categora O1, con masa mxima autorizada inferior o igual a 750
kilogramos, es suficiente con un enganche secundario tipo cadena, cable, etc., que impide que la
barra de acoplamiento toque el suelo.
Para los remolques de la categora O2, con masa mxima autorizada superior a 750 kilogramos e
inferior o igual a 3.500 kilogramos, son obligatorios los dispositivos de frenado de servicio, de
estacionamiento y automtico en caso de desenganche. Si la M.M.A. del remolque no supera los
1.500 kilogramos, este ltimo dispositivo puede ser suplido por un enganche secundario tipo
cadena, cable, etc., que impida que la barra toque el suelo.
Para los remolques de la categora O3, con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos
e inferior o igual a 10.000 kilogramos, son obligatorios los dispositivos de frenado de servicio, de
estacionamiento y automtico en caso de desenganche.
Para los remolques de la categora O4, con masa mxima autorizada superior a 10.000
kilogramos, son obligatorios los dispositivos de frenado de servicio y de estacionamiento, el
dispositivo antibloqueo y el dispositivo de frenado automtico en caso de desenganche.
5. MASAS MXIMAS REMOLCABLES
5.1.- GENERAL
La masa mxima remolcable, para remolque, de un vehculo de las categoras M y N, no podr superar la
masa mxima remolcable tcnicamente admisible basada en la construccin del vehculo y/o de la
resistencia del dispositivo de enganche, en su caso.
5.2.- SEGN EL FRENO DEL REMOLQUE
a)
Para arrastrar remolques sin freno: la mitad de la tara del vehculo tractor, incrementada en 75
kilogramos, no excediendo en ningn caso de 750 kilogramos.
b)
Para arrastrar remolques con freno de inercia solamente: la masa mxima autorizada del
vehculo tractor (1,5 veces esa masa si el vehculo a motor es todo terreno), no excediendo en
ningn caso de 3.500 kilogramos.
c)
Para arrastrar remolques con freno continuo:

Si el vehculo a motor es de categora M, como en el caso del freno de inercia.
Si el vehculo a motor es de categora N:
Categora N1: como con freno de inercia.
Categora N2 y N3: 1,5 veces la M.M.A. del vehculo tractor.
5.3.- CARGA VERTICAL SOBRE EL ACOPLAMIENTO DE LOS VEHCULOS A MOTOR

En el caso de remolques de eje central, la carga vertical mxima autorizada sobre el acoplamiento del
vehculo tractor, transmitida a travs del dispositivo de traccin del remolque, cuando su carga est
Pg. 64
TEMA 4
REMOLQUES
uniformemente distribuida, no superar el menor de los valores siguientes: el 10% de la masa mxima del
remolque o 1.000 kilogramos.
Esta carga vertical se tendr en cuenta para determinar la masa mxima autorizada del vehculo tractor y
de su eje o ejes traseros.
5.4.- MASAS MXIMAS DEL CONJUNTO TRACTOR MS REMOLQUE (M.M.C)
La masa mxima de un vehculo tractor, para formar un conjunto con remolque, ser como mximo:
MMC = MMA+MMR del vehculo tractor
Este valor podr estar limitado por los siguientes valores:
Masa mxima del conjunto tcnicamente admisible declarada por el fabricante, basada en su
construccin.
Masa mxima del conjunto legalmente admisible, cuando proceda.
5.5.- MASAS MXIMAS DEL CONJUNTO TRACTOR MS SEMIRREMOLQUE
Las MMA total y por ejes no deben sobrepasar los respectivos valores lmites, que vendrn condicionados
por la posicin de la quinta rueda, sin que en ningn caso se deba sobrepasar la MMC.
La MMC de un vehculo tractor, para formar un conjunto con un semirremolque, podr estar limitada por
los mismos valores que en el caso del conjunto tractor ms remolque.
6. PERMISO DE CONDUCCIN
El permiso de conduccin de las clases B, C1, C, D1 y D autoriza a su titular a conducir los vehculos a
que se refieren con un remolque acoplado de masa mxima autorizada que no exceda de 750
kilogramos.
Por consiguiente, con carcter general, para arrastrar un remolque no ligero, es decir, de M.M.A.
superior a 750 kilogramos, los titulares de permiso de las clases B, C1, C, D1 y D, debern proveerse de
un permiso de conduccin de la clase E (B+E, C1+E, C+E, D1+E, D+E). Esta norma general tiene dos
excepciones:
El permiso de la clase B autoriza tambin a conducir conjuntos compuestos por un vehculo
automvil de los que autoriza a conducir dicho permiso y un remolque cuya masa mxima
autorizada exceda de 750 Kg. siempre que la masa mxima autorizada del conjunto no sobrepase
los 4.250 kg
Para conducir un conjunto formado por un vehculo tractor de la categora B y un remolque cuya
masa mxima autorizada sea superior a 750 kg., en el caso que el conjunto as formado exceda de
3.500 Kg. ser necesario obtener una autorizacin tras realizar una prueba de control de aptitudes
y comportamientos (art. 5.5, 48.2 y 49.2 del Reglamento General de conductores). Esa autorizacin
queda reflejada en el permiso de conduccin mediante el cdigo comunitario armonizado 96, por lo
que se ha venido hablando, de una forma simplificada, de autorizacin B96.
Pg. 65
TEMA 4
REMOLQUES
En el caso del permiso de la clase C1+E, permite conducir:
Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo automvil de los que autoriza a
conducir el permiso de la clase C1 y un remolque o semirremolque cuya masa mxima autorizada
exceda de 750 kilogramos, siempre que la masa mxima autorizada del conjunto as formado no
exceda de 12.000 kilogramos, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de
tipo establezcan para estos vehculos.
Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo tractor de los que autoriza a
conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa mxima autorizada
exceda de 3.500 kg, siempre que la masa mxima autorizada del conjunto no exceda de 12.000
kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo establezcan para
estos vehculos.
Tratndose del permiso de la clase D1+E: Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un
vehculo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase D1 y un remolque cuya masa
mxima autorizada exceda de 750 kilogramos
Para obtener el permiso de la clase E es necesario ser titular del permiso que se trate de complementar.
Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permios de las clases C1+E,
C+E, D1 + E, D o D + E, entre otros, debern cumplirse adems de los requisitos exigidos en el art. 4 del
Reglamento General de Conductores los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el
que se regula la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos
destinados al transporte por carretera.
7. NORMAS GENERALES DE CIRCULACIN
7.1.- NMERO DE UNIDADES REMOLCADAS

Segn el artculo 9.2 del Reglamento General de Vehculos, como norma general, y salvo las excepciones
reglamentariamente establecidas, ningn vehculo tractor podr arrastrar a la vez ms de un remolque o
semirremolque.
7.2.- VEHCULOS AUTORIZADOS PARA ARRASTRAR REMOLQUE
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 9.3 del Reglamento General de Vehculos, los vehculos de
motor no podrn remolcar a otro vehculo de motor, salvo en el caso de que ste se encuentre accidentado
o averiado y no pueda ser arrastrado por otro especficamente destinado a ese fin, supuesto en que est
permitido el arrastre hasta la localidad o lugar ms prximo donde puede quedar convenientemente
inmovilizado y sin entorpecer la circulacin, y siempre que no se circule por autopistas ni autovas.
De acuerdo con lo previsto en el artculo 12 del Reglamento
General de Circulacin, las motocicletas, los vehculos de
tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrn
arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que su
masa no supere el 50 por ciento de la masa en vaco del
vehculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
Pg. 66
TEMA 4
REMOLQUES
a)
b)
c)
Que la circulacin sea de da y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.

Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por
ciento respecto a las velocidades establecidas para estos vehculos.
Que en ningn caso transporten personas en el vehculo remolcado.
En circulacin urbana se estar a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.
Pg. 67
TEMA 5
TRANSPORTES POR CARRETERA
1. Rgimen legal de los transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

1.1. Ley de ordenacin de los transportes terrestres
1.2. Definiciones
2. Clases de transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
2.1. Segn su naturaleza

2.2. Por razn de su objeto
2.3. Los transportes pblicos de viajeros, por el modo de prestacin, pueden ser
2.4. Segn el mbito en que se realicen
2.5. En razn a la especificidad de su objeto y de su rgimen jurdico
3. Clases de autorizaciones de transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3.1. Clasificacin de las autorizaciones de transporte (tarjetas)
3.2. Disposiciones comunes a las autorizaciones de transporte pblico y de transporte
privado complementario de mercancas
3.3. Transporte mixto
4. Transporte privado de mercancas y viajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
4.1. Autorizaciones de transporte privado complementario de mercancas
4.2. Autorizaciones de transporte privado complementario de personas
4.3. Transporte funerario
5. Transporte pblico de mercancas y viajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
5.1. Transporte pblico de mercancas
5.2. Transporte pblico de viajeros
5.2.1. Clases de transportes pblicos regulares de viajeros
5.2.2. Transportes pblicos regulares permanentes de uso general
5.2.3. Transportes regulares temporales de viajeros
5.2.4. Transportes regulares de viajeros de uso especial
5.2.5. Transporte discrecional de viajeros
5.2.6. Los transportes tursticos
6. El transporte internacional de mercancas y viajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.1. Transporte internacional de mercancas
6.1.1. Clasificacin de los transportes internacionales
6.2. Transporte internacional viajeros
6.2.1. Servicios regulares de viajeros de carcter internacional
7. Documentos de control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
7.1. Libro de ruta
8. Rgimen sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Pg. 68
TEMA 5
1. RGIMEN LEGAL DE LOS TRANSPORTES POR CARRETERA
La regulacin de los transportes por carretera, tanto de mercancas como de viajeros, se contiene
fundamentalmente en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres,
modificada por Ley 29/2003, de 8 de octubre de 2003 y su Reglamento, aprobado por el Real Decreto
1211/1990, de 28 de septiembre y sus posteriores modificaciones y actualizaciones.
1.1.- LEY DE ORDENACIN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES
Su mbito de aplicacin se extiende a:
1.- Los transportes de viajeros y mercancas, teniendo la consideracin de tales aquellos
realizados en vehculos automviles que circulen sin camino de rodadura fijo, y sin medios fijos de
captacin de energa, por toda clase de vas terrestres urbanas e interurbanas, de carcter
pblico, y asimismo, de carcter privado, cuando el transporte que en las mismas se realice sea
pblico.
2.- Las actividades auxiliares y complementarias del transporte, considerndose como tales a los
efectos de esta Ley, la actividad de las agencias de transportes, la de transitario, los centros de
informacin y distribucin de cargas, las funciones de almacenaje y distribucin, la agrupacin y
facilitacin de las llegadas y salidas a travs de estaciones de viajeros o de mercancas, y el
arrendamiento de vehculos.
3.- Los transportes por ferrocarril.
1.2.- DEFINICIONES
A los efectos previstos en el Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres y en sus
disposiciones complementarias, y de desarrollo, se entender por:
1. AUTOBS O AUTOCAR: Vehculo automvil especialmente acondicionado para el transporte
de viajeros y, en su caso, equipajes o encargos, con una capacidad superior a 9 plazas, incluida
la del conductor.
2. TURISMO: Vehculo automvil distinto de la motocicleta, concebido y construido para el
transporte de personas con una capacidad igual o inferior a 9 plazas, incluida la del conductor.
3. VEHCULO LIGERO: Vehculo automvil especialmente acondicionado para el transporte de
mercancas cuya M.M.A. no exceda de 6 toneladas o que, aun sobrepasando dicha masa, tenga
una capacidad de carga til no superior a 3,5 toneladas.
4. VEHCULO PESADO: Vehculo automvil especialmente acondicionado para el transporte de
mercancas, cuya M.M.A. sea superior a 6 toneladas y cuya capacidad de carga exceda de 3,5
toneladas. Tendrn esta consideracin las cabezas tractoras cuando tengan una capacidad de
arrastre de ms de 3,5 toneladas.
5. VEHCULO MIXTO: Vehculo automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo
o no, de mercancas y personas hasta un mximo de 9, incluido el conductor, y en el que se
pueda sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de
asientos.
Pg. 69
TEMA 5
TRANSPORTE POR CARRETERA
6. ANTIGEDAD DE LOS VEHCULOS: Plazo de tiempo transcurrido desde la primera
matriculacin, cualquiera que sea el pas donde sta se haya efectuado.
7. TRANSPORTES DE CARGAS FRACCIONADAS: Son aquellos transportes de mercancas
para cuya realizacin resultan precisas actividades previas o complementarias inherentes al
carcter fragmentario de las mercancas, tales como las de manipulacin, almacenamiento,
grupaje, clasificacin, embalaje o distribucin por parte del transportista.
8. TRANSPORTES DE CARGA COMPLETA: Son aquellos transportes de mercancas para cuya
realizacin, desde la recepcin de la carga hasta su entrega o destino, no se precisan otras
intervenciones u operaciones complementarias.
2. CLASES DE TRANSPORTES POR CARRETERA
2.1.- SEGN SU NATURALEZA:

a) Pblicos. Son aqullos que se llevan a cabo por cuenta ajena, mediante retribucin
econmica.
b) Privados. Son aquellos que se llevan a cabo por cuenta propia, bien sea para satisfacer
necesidades particulares, bien como complemento de otras actividades principales realizadas por
empresas o establecimientos del mismo sujeto, y directamente vinculados al adecuado desarrollo
de dichas actividades.
2.2.- POR RAZN DE SU OBJETO:
a) De Viajeros. Cuando estn dedicados a realizar los desplazamientos de las personas y sus
equipajes en vehculos construidos y acondicionados para tal fin.
b) De Mercancas. Cuando estn dedicados a realizar desplazamientos de mercancas, en
vehculos construidos y acondicionados para tal fin.
c) Mixtos. Cuando estn dedicados al desplazamiento conjunto de personas y de mercancas en
vehculos especialmente acondicionados a tal fin, que realicen el transporte con la debida
separacin.
Los transportes de viajeros podrn transportar objetos o encargos distintos de los equipajes de los
viajeros, y los de mercancas, personas distintas del conductor, cuando su transporte sea compatible con
las caractersticas tcnicas del vehculo, y sea autorizado por la Administracin, en las condiciones que en
cada caso se establezcan.
2.3.- LOS TRANSPORTES PBLICOS DE VIAJEROS, POR EL MODO DE PRESTACIN, PUEDEN SER:
a) Regulares. Los que se efectan dentro de itinerarios preestablecidos y con sujecin a
calendarios y horarios prefijados.
b) Discrecionales. Los que se llevan a cabo sin sujecin a itinerario, calendario ni horario
preestablecido.
Pg. 70
TEMA 5
Los transportes pblicos de mercancas por carretera tendrn en todo caso la consideracin de
discrecionales, aun cuando se produzca en los mismos una reiteracin de itinerario, calendario u horario.
2.4.- SEGN EL MBITO EN QUE SE REALICEN:
a) Transportes Interiores. Los que tienen su origen y destino dentro del territorio espaol,
discurriendo como regla general ntegramente dentro de ste, si bien, por razn de sus rutas y en
rgimen de transporte multimodal podrn atravesar aguas o espacios areos no pertenecientes a
la soberana espaola.
b) Transportes Internacionales. Cuyo itinerario discurre parcialmente por el territorio de Estados
extranjeros.
2.5.- EN RAZN A LA ESPECIFICIDAD DE SU OBJETO Y DE SU RGIMEN JURDICO:
a) Ordinarios. Cuando para su ejercicio no se exige autorizacin especfica.
b) Especiales. Aqullos en los que, por razn de su peligrosidad, urgencia, incompatibilidad con
otro tipo de transporte, repercusin social u otras causas similares estn sometidos a normas
administrativas especiales, pudiendo exigirse para su prestacin una autorizacin especfica.
La determinacin concreta de los transportes de carcter especial, as como el establecimiento de las
condiciones especficas aplicables a cada uno de los mismos, se realizar en normas de desarrollo de la
presente Ley.
En todo caso se consideran transportes especiales el de mercancas peligrosas, productos perecederos
cuyo transporte haya de ser realizado en vehculos bajo temperatura dirigida, el de personas enfermas o
accidentadas y el funerario.
3. CLASES DE AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE
Por la naturaleza del transporte, las autorizaciones pueden ser:

a) Autorizaciones de carcter general, que habilitan para la realizacin de transporte
discrecional de carcter ordinario y especial para los que no se exija una autorizacin especfica.
b) Autorizaciones de carcter especfico, para la realizacin de aquellos transportes de
carcter especial a los que estn expresamente referidas.
3.1.- CLASIFICACIN DE LAS AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE (TARJETAS)
A) Transporte de mercancas:
MDP - Transporte pblico de mercancas para vehculos pesados.
MDL - Transporte pblico de mercancas para vehculos ligeros.
MPC - Transporte privado complementario de mercancas.
Pg. 71
TEMA 5
B) Transporte de viajeros:
VR - Servicio pblico regular.
VD - Servicio pblico discrecional.
XD - Servicio pblico en vehculos mixtos.
VPC- Servicio privado complementario.
XPC- Servicio privado complementario en vehculos mixtos.
C) Vehculos de alquiler:
ASCM - Sin conductor (Mercancas).
ASCV - Sin conductor (Viajeros).
ASCX - Sin conductor (Vehculos mixtos).
D) Furgones Fnebres: VF.
E) Ambulancias: VS.
F) Servicio pblico de viajeros en vehculos ligeros:
VT - Licencia A (autotaxis).
VTC - Licencia C.
3.2.- DISPOSICIONES COMUNES A LAS AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE PBLICO Y DE

TRANSPORTE PRIVADO COMPLEMENTARIO DE MERCANCAS
Para la realizacin de transportes de mercancas, ya sean pblicos o privados complementarios, ser
necesario la previa obtencin por las personas que pretendan llevarlos a cabo de la correspondiente
autorizacin administrativa que habilite para su prestacin.
Pg. 72
TEMA 5
A) Excepciones a la obligatoriedad de la autorizacin
No ser necesaria la autorizacin administrativa previa para la realizacin de los siguientes transportes:
a) Transportes privados particulares definidos en el artculo 156 del ROTT, de los que se hablarn
ms adelante.
b) Transportes pblicos o privados realizados en vehculos de menos de 3 ruedas.
c) Transportes privados complementarios que se realicen en vehculos de hasta 3,5 toneladas de
MMA, inclusive.
d) Transportes pblicos realizados en vehculos de hasta 2 toneladas de masa mxima autorizada,
inclusive. La referida MMA podr ser modificada por el Ministerio de Fomento, con carcter general,
o nicamente para los vehculos de determinadas caractersticas, sin que en ningn caso pueda ser
superior a 3,5 toneladas.
e) Transportes pblicos y privados complementarios que se realicen ntegramente en recintos
cerrados, dedicados a actividades distintas al transporte terrestre, salvo en los supuestos en que,
por concurrir circunstancias de especial repercusin en el transporte de la zona, el rgano
competente de la Administracin de transportes, mediante resolucin motivada y previo informe del
Comit Nacional del Transporte por Carretera, establezca expresamente la obligatoriedad de la
autorizacin.
f) Transportes oficiales.
g) Transportes privados complementarios realizados por tractores agrcolas.
h) Transportes de equipajes en remolques arrastrados por vehculos destinados al de viajeros.
i) Transportes fnebres realizados en vehculos especialmente acondicionados para ello.
j) Transportes de basuras e inmundicias realizados en vehculos especialmente acondicionados para
ello o que, en cualquier caso, hubiesen sido adquiridos con este fin por la correspondiente Entidad
local.
k) Transportes de dinero, valores y mercancas preciosas, realizados en vehculos especialmente
acondicionados para ello.
l) Transportes de medicamentos, de aparatos y equipos mdicos, y de otros artculos necesarios en
casos de ayudas urgentes, y en particular de catstrofes naturales.
Adems, los vehculos que lleven unidos de forma permanente mquinas o instrumentos tales como los
destinados a grupos electrgenos, gras de elevacin, equipos de sondeo, etc., constituyendo dichas
mquinas o instrumentos el uso exclusivo del vehculo, no necesitarn estar amparados por autorizacin
de transporte de clase alguna, sin perjuicio de las que, en su caso, procedan de conformidad con lo
dispuesto en la legislacin sobre trfico, circulacin y seguridad vial por razn de la masa o de las
dimensiones del vehculo.
Pg. 73
TEMA 5
B) Documentacin de las autorizaciones
Las autorizaciones se documentarn a travs de la expedicin de las correspondientes tarjetas de
transporte, en las que se especificar el nmero de la autorizacin, su titularidad, domicilio y dems
circunstancias de la actividad que determine la Direccin General de Transportes por Carretera.
Se expedir una copia certificada de la autorizacin de transporte referida a cada uno de los vehculos
de que disponga la empresa autorizada. En dicha copia se especificarn, adems de los datos obrantes
en la autorizacin la matrcula del vehculo al que concretamente se encuentre referida y dems
circunstancias relativas a aqul que, en su caso, determine la Direccin General de Transportes por
Carretera.
La copia de la autorizacin referida a cada vehculo deber llevarse a bordo de ste siempre que se
encuentre realizando transporte.
Las autorizaciones de transporte pblico que habiliten exclusivamente para la realizacin de transporte en
vehculos ligeros, as como sus copias certificadas, se documentarn en tarjetas identificadas por la clave
MDL y las que no presenten dicha limitacin en tarjetas identificadas por la clave MDP. Las autorizaciones
de transporte privado complementario y sus copias se documentarn en tarjetas identificadas por la clave
MPC.
La variacin de datos que han de constar en las tarjetas de transporte dar lugar a su sustitucin por
otras cuyas especificaciones se adapten a la modificacin autorizada.
C) Caractersticas de los vehculos
Los vehculos para la realizacin de transportes pblicos o privados complementarios de mercancas
habilitan para la ejecucin del transporte habrn de cumplir, en todo caso, los siguientes requisitos:
a. Tener capacidad de traccin propia.
b. Estar matriculado y habilitado para circular. A tal efecto, slo podr considerarse que los
vehculos circulan amparados por los permisos y placas temporales cuando ya hubieran pasado
la correspondiente inspeccin tcnica que legalmente les corresponda y obtenido el oportuno
certificado.
c. Hallarse vigente la ltima inspeccin tcnica peridica que legalmente corresponda.
Las copias de una autorizacin nicamente podrn referirse a vehculos de los que disponga el titular en
alguno de los siguientes ttulos:
Propiedad o usufructo.
Arrendamiento financiero.
Arrendamiento ordinario (en las condiciones previstas por el ROTT).
D) mbito de las autorizaciones
Las autorizaciones de transporte habilitan para realizar transporte en todo el territorio del Estado, sin
limitaciones respecto a su radio de accin.
Pg. 74
TEMA 5
E) Competencia para el otorgamiento de la autorizacin
El otorgamiento de la autorizacin de transporte pblico y privado complementario se realizar por el
rgano competente por razn del lugar en que las mismas hayan de estar domiciliadas.
Hay que tener en cuenta que las debern autorizaciones de transporte pblico debern estar
domiciliadas, por regla general, en el lugar en que su titular tenga su domicilio fiscal.
Excepcionalmente, la autorizacin podr domiciliarse en un lugar distinto, cuando su titular justifique
previamente que su actividad principal no es la de transporte de mercancas y que, como consecuencia,
tiene su domicilio fiscal en el lugar en que realiza su actividad principal, si bien dispone de unos locales
abiertos al pblico all donde solicita domiciliarla, en los que pretende centralizar la actividad de transporte
F) Vigencia de las autorizaciones
Las autorizaciones de transporte pblico y privado complementario se otorgarn sin plazo de duracin
prefijado, si bien su validez quedar condicionada a la comprobacin peridica del mantenimiento de las
condiciones que originalmente justificaron su otorgamiento y de aquellas que, an no siendo exigibles
inicialmente, resulten de obligado cumplimiento, mediante la realizacin del correspondiente visado.
El visado se realizar cada dos aos por el rgano competente para otorgar la autorizacin, de acuerdo
con el calendario que determine la Direccin General de Transportes por Carretera, o de conformidad con
lo previsto por sta, por las Comunidades Autnomas que por delegacin del Estado hayan de realizarlo.
Adems del visado peridico, la Administracin podr comprobar, en cualquier momento, el adecuado
cumplimiento de las condiciones que dieron lugar al otorgamiento de las autorizaciones, que constituyen
requisitos para su validez recabando de su titular la documentacin acreditativa que estime pertinente.
3.3.- TRANSPORTE MIXTO
Los vehculos de transporte mixto podrn realizar tanto el transporte de viajeros como el de mercancas
que sus caractersticas tcnicas permitan.
Para la realizacin de transporte con vehculos de dicha clase ser necesaria la posesin de la preceptiva
autorizacin administrativa, cuyo otorgamiento estar condicionado al cumplimiento simultneo de los
requisitos exigidos para la obtencin tanto de la autorizacin de transporte de viajeros como de la de
mercancas que correspondan en funcin de las caractersticas del vehculo y de la clase de transporte,
pblico o privado, que se pretenda realizar con l.
Las autorizaciones de transporte mixto computarn simultneamente como una autorizacin ms tanto
de transporte de mercancas como de viajeros de las que, en su caso, fuese titular la misma empresa.
En consecuencia, su titular podr solicitar en cualquier momento el canje de una autorizacin de
transporte mixto por otra de transporte de viajeros o mercancas referida al mismo vehculo, cuya clase
vendr determinada por las caractersticas de ste y de la naturaleza del transporte, pblico o privado que
se viniese realizando con l.
Pg. 75
TEMA 5
4. TRANSPORTE PRIVADO DE MERCANCAS Y VIAJEROS
Los transportes privados pueden ser de dos clases:

A) Transportes privados particulares
Tienen esta consideracin los transportes privados que cumplan conjuntamente los siguientes requisitos:
a) Estar dedicados a satisfacer las necesidades de desplazamiento de carcter personal o
domstico del titular del vehculo y sus allegados.
b) Realizarse en vehculos cuyo nmero de plazas o capacidad de carga no excedan de los
lmites fijados reglamentariamente.
Estos transportes no estn sujetos a autorizacin administrativa.
Los transportes privados particulares de viajeros deben realizarse en vehculos de turismo y los de
mercancas en vehculos ligeros, salvo que se trate del transporte de mquinas, animales o
complementos destinados a la prctica personal de alguna actividad deportiva o recreativa que, por sus
caractersticas, no resulte posible transportar en un vehculo de dicha categora.
B) Transportes privados complementarios
Son los llevados a cabo en el marco de su actuacin general por empresas o establecimientos cuyas
finalidades principales no son de transporte, como complemento necesario o adecuado para el
correcto desarrollo de las actividades principales que dichas empresas o establecimientos realizan.
Estos transportes deben cumplir conjuntamente las siguientes condiciones:
a) Si se trata de transporte de mercancas, stas debern pertenecer a la empresa o establecimiento,
o haber sido vendidas, compradas, gestionada su compra o su venta, dadas o tomadas en alquiler,
producidas, extradas, transformadas o reparadas por ellas.
Si se trata de transporte de viajeros, los usuarios deben ser los trabajadores o asalariados de los
distintos centros o bien los asistentes a los mismos. Los transportes habituales de otro tipo de
usuarios se presumirn, salvo prueba en contrario, como transportes pblicos.
b) El transporte deber servir:
1. Para conducir las mercancas o las personas a la empresa o establecimiento.
2. Para expedir o enviar las mercancas o a las personas de la empresa o establecimiento.
En ambos casos se requiere la previa autorizacin administrativa, salvo en aquellos supuestos
en que, por el reducido nmero de plazas o capacidad de carga de los vehculos,
reglamentariamente se excepten, as como cuando, por las caractersticas o mbito de
transporte, supongan una escasa incidencia en el sistema general de transportes.
3. Para desplazar las mercancas o personas, bien en el interior de una empresa o
establecimiento, bien fuera de los mismos, siempre que se trate de atender a sus propias
necesidades internas.
Pg. 76
TEMA 5
c) La empresa deber disponer de los vehculos en rgimen de propiedad, leasing o arrendamiento
(conforme a lo establecido en el ROTT).
d) Los vehculos deben ir en todo caso conducidos por el personal propio de la empresa o
establecimiento.
e) El transporte no podr ser contratado ni facturado de forma independiente. El coste del mismo
deber, en todo caso, ser incorporado al coste de los productos o servicios objeto de la actividad
principal que realice la empresa o establecimiento. No obstante, la Administracin podr permitir la
percepcin independiente del coste del transporte, cuando se trate de transporte complementario
de viajeros y el precio no exceda del estricto precio del transporte.
La realizacin de transportes privados complementarios requerir de autorizacin administrativa previa,
salvo que se encuentren exentos de ello expresamente y habilitarn para realizar servicios en todo el
territorio nacional. Dichas autorizaciones se otorgarn referidas genricamente a la empresa y cuando
est referida a un vehculo concreto, se har constar la matrcula y cuando se refiera a un conjunto de
vehculos concretos, se expedir una copia certificada referida a cada uno de los vehculos.
Para su otorgamiento ser necesaria la previa justificacin de la necesidad de realizar el transporte (en
funcin del nmero de empleados o personas que deban asistir al centro en caso de transporte de
viajeros o en funcin de la naturaleza y volumen de actividad de la empresa para el caso de transporte de
mercancas).
La Administracin podr, en funcin de los datos obtenidos, limitar el nmero de vehculos, o de las
plazas o capacidad de carga de stos, que puedan realizar transporte al amparo de la autorizacin.
Las autorizaciones de transporte privado complementario slo podrn ser transmitidas cuando
simultneamente se transmita al mismo adquirente la titularidad de la industria o negocio a cuyo servicio
se encuentren afectas.
Los transportes oficiales para el desplazamiento de personas o mercancas, exigidos por la actividad
administrativa de los rganos de la Administracin, tienen la consideracin de servicios privados
complementarios, pero no estn sujetos a autorizacin. Sin embargo, los transportes que realicen las
empresas pblicas sometidas en su actuacin al derecho privado debern cumplir, en todo caso, las
prescripciones generales de la Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre.
4.1.- AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE PRIVADO COMPLEMENTARIO DE MERCANCAS
A) Domicilio de las autorizaciones
Estas autorizaciones debern estar domiciliadas en el lugar en que su titular tenga su domicilio fiscal. No
obstante, excepcionalmente podrn domiciliarse en lugar distinto, cuando su titular acredite previamente
que dispone en ste de unos locales o instalaciones en las que realiza parte de su actividad principal en
relacin a la cual resulta preciso el transporte complementario.
La empresa dispondr de una nica autorizacin de transporte privado complementario referida a la
empresa y por cada nuevo vehculo se otorgar copia de la autorizacin de que ya dispone.
B) Requisitos que deben cumplir los titulares de las autorizaciones
Los titulares de las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancas debern cumplir
en todo momento los siguientes requisitos:
Pg. 77
TEMA 5
a) La empresa deber estar dedicada a una finalidad principal distinta de la de transporte de
mercancas.
b) Igualmente deber acreditar que se encuentra al corriente de sus obligaciones fiscales, laborales y
sociales.
c) El volumen del transporte autorizado a la empresa deber ser acorde con el volumen de
mercancas adquiridas y producidas por la empresa, as como son el nmero de sus clientes y
proveedores, pudiendo el rgano competente, en funcin de los datos obtenidos, limitar el nmero de
copias de la autorizacin y definir la clase de vehculos a que habrn de referirse.
Las necesidades de transporte de la empresa debern acreditarse mediante la presentacin de
documentacin justificativa de cada uno de los extremos sealados.
d) La empresa deber acreditar que dispone de los correspondientes vehculos.
C) Requisitos para la obtencin de la autorizacin de transporte privado complementario
La empresa dispondr de una nica autorizacin de transporte privado complementario referida a la
empresa y por cada nuevo vehculo se otorgar copia de la autorizacin de que ya dispone, previo
cumplimiento de los requisitos establecidos legalmente.
Quien pretenda obtener una autorizacin de transporte privado complementario nueva deber acreditar,
adems de los requisitos sealados en el punto anterior, que dispone, al menos, de un vehculo en
alguna de las modalidades establecidas anteriormente (propiedad, usufructo, arrendamiento) cuya
antigedad no sea superior a 5 meses contados desde su primera matriculacin.
En ningn caso podr otorgarse una autorizacin de transporte privado complementario a quien sea titular
de una de transporte pblico.
D) Expedicin de copias certificadas de la autorizacin de transporte privado complementario
Para obtener nuevas copias certificadas de una autorizacin de transporte privado complementario, su
titular habr de acreditar ante el rgano administrativo competente que las necesidades de transporte
propio de su empresa han crecido en proporcin al aumento de flota que pretende y que dispone de los
vehculos a que hayan de adscribirse en cualquiera de las modalidades previstas legalmente (propiedad,
usufructo,..).
Las nuevas copias solicitadas nicamente se expedirn cuando la antigedad media de la flota ya
adscrita a la autorizacin ms los nuevos vehculos que se pretenden adscribir no supere los 6 aos o, en
caso contrario, que cada uno de los nuevos vehculos no supere los 5 meses de antigedad.
E) Visado de las autorizaciones
Para realizar el visado de las autorizaciones de transporte privado complementario ser necesario
acreditar el mantenimiento de los siguientes requisitos:
Cumplimiento de obligaciones laborales, fiscales y sociales.
Que dispone de los correspondientes vehculos.
Pg. 78
TEMA 5
El rgano competente podr exigir la acreditacin de cualquier otro requisito cuando considere oportuno
verificar su cumplimiento.
En caso de que caduque la autorizacin por falta de visado, esta podr rehabilitarse de la misma manera
que se expone ms adelante para la rehabilitacin de autorizaciones de transporte pblico de mercancas.
F) Transmisin o renuncia de las autorizaciones de transporte privado complementario
Las autorizaciones de transporte privado complementario nicamente podrn ser transmitidas cuando ello
se produzca como consecuencia de la transmisin de la empresa a la que anteriormente se encontraban
afectas.
El titular de una autorizacin de transporte privado complementario podr renunciar a ella o reducir el
nmero de sus copias en cualquier momento, devolviendo a la Administracin las tarjetas en las que se
encuentren documentadas.
4.2.- AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE PRIVADO COMPLEMENTARIO DE PERSONAS
En el transporte privado complementario de viajeros, stos debern ser trabajadores o asalariados en
los respectivos Centros, o personas asistentes a los mismos. En el primer caso, ser determinante de la
condicin de usuario su relacin laboral con la Empresa; en el segundo caso, los viajeros lo sern en
calidad de socios, beneficiarios o contratantes de otros servicios objeto de la actividad principal de la
Empresa o establecimiento.
La percepcin del precio del transporte de viajeros de forma independiente al de la prestacin principal,
nicamente proceder cuando se trate de transportes que sean utilizados de forma individualizada y
diferenciada por los distintos usuarios del servicio o prestacin principal y sea autorizada expresamente
por la Administracin. Dicha autorizacin determinar el precio mximo aplicable, el cual no podr
exceder del estricto coste del transporte, sin que la Empresa pueda obtener beneficio alguno por este
concepto.
4.3.- TRANSPORTE FUNERARIO
El transporte funerario, que es un transporte especial, deber ser realizado por empresas de pompas
fnebres legalmente establecidas, teniendo la consideracin de transporte privado complementario.
En la realizacin de los servicios debern respetarse las normas vigentes de polica mortuoria, debiendo
igualmente cumplir los vehculos todos aquellos requisitos tcnicos y sanitarios que, en su caso,
establezcan los Ministerios de Industria, Turismo y Comercio y de Sanidad y Consumo.
Todas las empresas legalmente dedicadas a la realizacin de transportes funerarios podrn desarrollar
esta clase de servicios en todo el territorio nacional, con independencia de su origen o recorrido, hasta el
lugar en que se realice el enterramiento o se conduzca el cadver.
Las autorizaciones se documentarn en tarjetas de la clase VF.
Pg. 79
TEMA 5
5. TRANSPORTE PBLICO DE MERCANCAS Y VIAJEROS
A) Otorgamiento:
Las autorizaciones para la realizacin de transporte pblico discrecional de mercancas y de viajeros en
autobs se otorgarn en la modalidad de autorizacin a la empresa referida al conjunto de vehculos
para los que, en cada momento, la Administracin haya expedido una copia certificada de aqulla.
Como regla general, cada copia certificada de la autorizacin se expedir referida a un vehculo concreto
identificado por su matrcula.
No obstante, cuando las exigencias derivadas de la ordenacin de una determinada modalidad o clase de
transporte no hagan imprescindible la referida adscripcin de las copias de la autorizacin a vehculos
concretos, el Ministro de Fomento podr acordar que aqullas se expidan sin referirlas a priori a vehculo
alguno, pudiendo por tanto realizar transporte a su amparo cualquier vehculo de que disponga el titular
de la autorizacin y que rena las condiciones exigidas.
Las autorizaciones de transporte pblico discrecional de mercancas y viajeros habilitarn para realizar
servicios en todo el territorio nacional.
Como regla general dichas autorizaciones se domiciliarn en el lugar en que la empresa transportista
tenga su domicilio fiscal. No obstante, el Ministro de Fomento podr determinar aquellos supuestos
excepcionales en que las autorizaciones podrn domiciliarse en un lugar diferente, por venir realizando la
empresa una actividad econmica distinta con anterioridad.
El otorgamiento de las autorizaciones de transporte pblico discrecional se realizar por el rgano
competente en el lugar en que aqullas hayan de estar domiciliadas y se documentar a travs de la
expedicin de las correspondientes tarjetas de transporte.
Cuando la autorizacin se refiera a un vehculo concreto, en la correspondiente tarjeta se har constar su
matrcula, y cuando est referida a un conjunto de vehculos concretos, el rgano competente expedir,
adems, una copia certificada referida a cada uno de tales vehculos, en la que se har constar la
matrcula de cada uno.
Cuando la autorizacin no est referida a priori a vehculo concreto alguno, el rgano competente
expedir un nmero de copias certificadas igual al nmero de vehculos de que disponga su titular, los
cuales tendrn un valor equivalente al de la autorizacin que reproducen.
Cuando las autorizaciones de transporte pblico discrecional de viajeros y de mercancas, o sus copias
certificadas, estn referidas a vehculos concretos, stos nicamente podrn sustituirse por otros cuando
as lo autorice el Ministerio de Fomento mediante la referencia de la autorizacin o copia al nuevo
vehculo.
Asimismo, deber autorizar el Ministerio de Fomento la continuidad de la vigencia de las autorizaciones
de transporte o sus copias en los casos en los que se realicen modificaciones de las caractersticas de los
vehculos a los que estn referidas que afecten a su masa mxima autorizada, capacidad de carga,
nmero de plazas u otras condiciones tcnicas.
La sustitucin de los vehculos y la modificacin de sus caractersticas estar condicionada a que stas
no impliquen un aumento del nmero de plazas o de la capacidad de carga o masa mxima autorizada
Pg. 80
TEMA 5
que, en su caso, contradiga la naturaleza de la autorizacin de que se trate, as como el resto de
condiciones referidas a la antigedad del vehculo sustituto o la entidad de la modificacin que, en su
caso, establezca el Ministro de Fomento.
No existirn lmites cuantitativos al otorgamiento de autorizaciones para realizar transportes pblicos
discrecionales de mercancas ni de viajeros en autobs.
B) Transmisin de las autorizaciones de transporte pblico:
Con carcter general, las autorizaciones de transporte discrecional de mercancas y viajeros en autobs
sern intransferibles, salvo a favor de los herederos forzosos del anterior titular, en los casos de muerte,
jubilacin o incapacidad fsica o legal de ste. No obstante, el Ministro de Fomento podr sealar la
transmisibilidad de dichas autorizaciones en determinados supuestos.
En todo caso la transmisin de autorizaciones estar subordinada al cumplimiento de los requisitos para
su otorgamiento y otros que pudiera establecer el Ministro de Fomento. Dicha transmisin requerir la
novacin subjetiva de la autorizacin y, en su caso, de sus copias certificadas a favor del adquirente por
parte de la Administracin.
En aquellos supuestos en que el transporte se realice al amparo de una autorizacin especficamente
referida al vehculo de que se trate, deber llevarse a bordo de ste el original de la tarjeta en que se
documente dicha autorizacin.
Cuando se realice al amparo de una autorizacin referida al conjunto de vehculos de la empresa para los
que la Administracin haya expedido las correspondientes copias certificadas, deber llevarse a bordo del
vehculo la copia que corresponda, cuando sta se encuentre referida a aqul, o cualquiera de las copias
de que disponga la empresa en caso contrario.
5.1.- TRANSPORTE PBLICO DE MERCANCAS
A) Requisitos para su otorgamiento
La empresa dispondr de una nica autorizacin de transporte pblico referida a la empresa y por cada
nuevo vehculo se otorgar copia de la autorizacin de que ya dispone, previo cumplimiento de los
requisitos establecidos legalmente.
Para el otorgamiento de estas autorizaciones de transporte pblico ser necesario cumplir los siguientes
requisitos:
a) Ser persona fsica, no pudiendo otorgarse una autorizacin de forma conjunta a ms de una
persona ni a comunidades de bienes, o persona jurdica, debiendo revestir en este caso la forma de
sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado. Si es persona fsica deber
acreditar que cuenta con el oportuno certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la
actividad de transporte de mercancas, expedido a su nombre.
b) Tener la nacionalidad de un Estado miembro de la Unin Europea o de un Estado no miembro con
el que, en virtud de lo dispuesto en los tratados o convenios internacionales suscritos por Espaa, no
sea exigible el citado requisito. Cuando no se de una de tales circunstancias, el titular de la
autorizacin deber contar con la autorizacin de residencia permanente, o bien con una autorizacin
Pg. 81
TEMA 5
de residencia temporal y trabajo por cuenta propia en vigor que no est limitada a un sector de
actividad determinado distinto del de transporte ni a un concreto mbito geogrfico.
c) Cumplir el requisito de capacitacin profesional para el ejercicio de la actividad de transporte de
mercancas.
d) Cumplir el requisito de honorabilidad.
e) Disponer, al menos, de la capacidad econmica que resulte pertinente.
Las empresas que realicen transporte de mercancas o de viajeros debern disponer de un capital
desembolsado y de reservas de, al menos, 9.000 euros cuando disponga de una copia certificada
de la autorizacin, a los que se aadirn 5.000 euros ms por copia adicional referida a un vehculo
distinto.
f) Cumplir las obligaciones de carcter fiscal establecidas en la legislacin vigente.
g) Cumplir las obligaciones laborales y sociales establecidas en la legislacin correspondiente.
h) Disponer en propiedad o usufructo, arrendamiento financiero tipo leasing o similares, o
arrendamiento ordinario, del nmero de vehculos que en cada caso corresponda:
Tres vehculos, que representen al menos una capacidad de carga til de 60 toneladas, si se
solicita una autorizacin habilitante para realizar transporte con cualquier clase de vehculo. A
estos efectos, las cabezas tractoras se computarn por su capacidad de arrastre, hasta un
mximo de 25 toneladas.
Un vehculo, si se solicita una autorizacin que exclusivamente habilite para realizar transporte
con vehculos ligeros.
Tales vehculos no podrn rebasar la antigedad de cinco meses contados desde su primera
matriculacin, en el momento de formularse la solicitud.
B) Domicilio de las autorizaciones
Debern estar domiciliadas, por regla general, en el lugar en que su titular tenga su domicilio fiscal.
Excepcionalmente, la autorizacin podr domiciliarse en un lugar distinto, cuando su titular justifique
previamente que su actividad principal no es la de transporte de mercancas y que, como consecuencia,
tiene su domicilio fiscal en el lugar en que realiza su actividad principal, si bien dispone de unos locales
abiertos al pblico all donde solicita domiciliarla, en los que pretende centralizar la actividad de
transporte.
El cambio de domicilio inicialmente asignado a la autorizacin estar condicionado a que se justifique
documentalmente que se cumplen las condiciones exigidas ante el rgano competente por razn del lugar
en que se pretenda la nueva localizacin.
C) Expedicin de nuevas copias certificadas de la autorizacin de transporte pblico
Para obtener nuevas copias certificadas de una autorizacin, su titular deber acreditar ante el rgano
administrativo competente que dispone de los vehculos a que hayan de adscribirse y que su capacidad
econmica se ajusta al nuevo nmero de copias.
Pg. 82
TEMA 5
Las nuevas copias solicitadas nicamente se expedirn cuando se cumpla alguna de las siguientes
condiciones:
a) Que la antigedad media de la flota ya adscrita a la autorizacin ms los nuevos vehculos que se
pretenden adscribir no supere los seis aos, o, en caso contrario, que cada uno de los nuevos
vehculos no supere los cinco meses de antigedad.
b) Que los vehculos a los que se pretende referir las nuevas copias sean todos los que hasta ese
momento se hallaban adscritos a las copias de otra autorizacin de transporte pblico o privado
complementario, siempre que se acredite la renuncia a dicha autorizacin por parte de su titular,
la cual resultar, en consecuencia, anulada.
En ningn caso se expedirn nuevas copias, cuando el interesado sea titular de otras cuya validez se
encuentre, por cualquier causa suspendida salvo que renuncie previamente a stas.
D) Reduccin voluntaria del nmero de copias certificadas de una autorizacin de transporte
pblico
Los titulares de autorizaciones de transporte pblico podrn reducir libremente el nmero de copias
certificadas de que disponen, devolviendo al rgano competente las que no precisen.
No obstante, quienes hubiesen obtenido una autorizacin nueva habilitante para la realizacin de
transporte pblico con cualquier clase de vehculo, no podrn reducir a menos de tres el nmero de
copias de sta que posean, ni su capacidad de carga por debajo de 60 toneladas, hasta que hayan
transcurrido tres aos contados desde la expedicin inicial de la autorizacin por la Administracin.
En caso contrario, perdern dicha autorizacin, que ser revocada por el rgano competente previa
audiencia del interesado.
Cuando la Administracin tenga conocimiento de que el vehculo al que est referida la copia de una
autorizacin de transporte ha dejado de estar afecto a sta, sin que su titular hubiese actuado devolviendo
la copia, proceder de oficio.
En los mismos trminos proceder la Administracin respecto de cualquier autorizacin de transporte
pblico cuando compruebe que ninguna de sus copias certificadas est referida a un vehculo concreto.
E) Sustitucin de los vehculos afectos a las copias certificadas de la autorizacin de transporte
pblico
Los vehculos a los que estn referidas las copias certificadas de una autorizacin de transporte pblico
podrn sustituirse por otros cuando as lo autorice el rgano competente, mediante su referencia al nuevo
vehculo. La sustitucin quedar subordinada al cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) El vehculo sustituto habr de cumplir los requisitos establecidos legalmente.
b) La antigedad media de la flota adscrita a la autorizacin, tomado en cuenta el nuevo vehculo y
descontando el que sustituye, no podr superar la antigedad de 6 aos, o, en caso contrario, no
podr superar la que dicha flota presente antes de la sustitucin.
c) La desvinculacin del vehculo sustituido respecto de la autorizacin y la referencia de sta al
vehculo sustituto debern ser simultneas.
Pg. 83
TEMA 5
Sin perjuicio de lo dispuesto anteriormente, hasta que hayan transcurrido tres aos desde el
otorgamiento de una nueva autorizacin, su titular slo podr sustituir los vehculos adscritos a sus
copias cuando la antigedad media de la flota adscrita a la autorizacin, tomado en cuenta el nuevo
vehculo y descontando el que se sustituye, no supere la que dicha flota presentaba antes de la
sustitucin.
No obstante lo dispuesto en la letra c), el rgano competente podr otorgar un plazo excepcional, nunca
superior a 6 meses, para adscribir un nuevo vehculo a una de las copias de su autorizacin a quienes
acrediten que el anteriormente afecto a sta ha padecido un siniestro que le impide total y definitivamente
continuar siendo utilizado para la realizacin de transporte de mercancas.
Todo lo aqu expuesto ser tambin de aplicacin para la sustitucin de los vehculos afectos a las copias
certificadas de transporte privado complementario de mercancas.
F) Modificacin de las caractersticas de los vehculos afectos a las copias certificadas de una
autorizacin de transporte pblico
Cuando se realicen modificaciones de las caractersticas del vehculo al que est referida una copia de
una autorizacin de transporte pblico, que afecten a su MMA o capacidad de carga, ser preciso solicitar
del rgano competente para el otorgamiento de la autorizacin, que modifique los datos expresados en la
tarjeta en que se documenta, a fin de adecuarlos a la variacin operada en el vehculo. La confirmacin
estar en todo caso subordinada a que la modificacin de las caractersticas del vehculo haya sido
previamente autorizada por los rganos competentes en materia de industria y de trfico.
G) Visado de las autorizaciones de transporte pblico
Para la realizacin del visado de las autorizaciones de transporte pblico, ser necesario que su titular
acredite el cumplimiento de los requisitos establecidos legalmente.
Las autorizaciones que no hayan sido visadas en el perodo establecido al efecto (cada dos aos de
conformidad con el art. 8 de la Orden FOM/ 734/2007) se considerarn caducadas sin necesidad de
revocacin expresa por parte de la Administracin.
Una vez realizado el visado de la autorizacin, el rgano competente la documentar en una nueva
tarjeta, expidiendo asimismo las pertinentes copias certificadas de aqulla.
H) Rehabilitacin de las autorizaciones caducadas por falta de visado
Las autorizaciones de transporte pblico caducadas por falta de visado podrn ser rehabilitadas por el
rgano competente para su expedicin, si as se solicita, dentro del perodo de un ao contado a partir
del vencimiento del plazo en que corresponda haber realizado el visado, y se aporta la documentacin
exigida para ello. En ningn caso podr procederse a la rehabilitacin de copias de una autorizacin que
hubiesen resultado individualmente canceladas como consecuencia del incumplimiento parcial de los
requisitos exigidos en el visado.
Esto se aplicar tambin para rehabilitar las autorizaciones de transporte privado complementario de
mercancas.
Pg. 84
TEMA 5
I) Transmisin de las autorizaciones
Las autorizaciones de transporte pblico podrn ser transmitidas a otros titulares, siempre que la
Administracin as lo posibilite, realizando la correspondiente novacin subjetiva a favor de los
adquirentes.
Dicha novacin subjetiva estar condicionada al cumplimiento de determinados requisitos que se hayan
especficamente determinados en la Orden FOM 2185/2008, de 20 de marzo.
El rgano competente no autorizar la transmisin de una autorizacin de transporte pblico de
mercancas cuando tenga conocimiento oficial de que se ha procedido a su embargo por rgano
judicial o administrativo competente para ello, salvo a favor del adjudicatario de dicha autorizacin en
el remate en que, en su caso, desemboque el embargo.
No obstante, cuando el adjudicatario del referido remate no cumpla los requisitos exigidos anteriormente,
podr solicitar que la novacin subjetiva de la autorizacin se produzca a favor de un tercero que s los
cumpla. Transcurrido un mes contado desde la fecha del remate sin que el adjudicatario hubiese
solicitado la novacin de la autorizacin a su favor o al de un tercero, aqulla resultar caducada sin
posibilidad de rehabilitacin.
J) Renuncia a las autorizaciones de transporte pblico
El titular de una autorizacin de transporte pblico de mercancas podr renunciar a ella en cualquier
momento, devolviendo a la Administracin las tarjetas en que sta y sus copias certificadas se hallen
documentadas, las cuales sern, en consecuencia, canceladas.
No obstante, el rgano competente no cancelar la autorizacin cuando tenga conocimiento oficial de que
se ha procedido a su embargo por rgano judicial o administrativo competente para ello, en cuyo caso las
declarar suspendidas de oficio.
5.2.- TRANSPORTE PBLICO DE VIAJEROS
5.2.1.- CLASES DE TRANSPORTES PBLICOS REGULARES DE VIAJEROS
Estos transportes pueden ser de distintas clases:
A) Por su continuidad:
a) Permanentes, que se llevan a cabo de forma continuada, para atender necesidades de carcter
estable.
b) Temporales, destinados a atender trficos de carcter excepcional o coyuntural y de duracin
temporalmente limitada, si bien, pueden darse en los mismos una repeticin peridica, tales como
los de ferias, mercados, vacaciones u otros similares.
B) Por su utilizacin:
a) Son transportes pblicos regulares de uso especial los que estn destinados a servir,
exclusivamente, a un grupo especfico de usuarios, tales como escolares, trabajadores, militares
o grupos homogneos similares.
Pg. 85
TEMA 5
b) Son transportes pblicos regulares de uso general los que van dirigidos a satisfacer una
demanda general, siendo utilizables por cualquier interesado.
Para la realizacin de los distintos tipos de transporte regular de viajeros, como norma general ser
necesario que los vehculos estn amparados, adems de por la concesin o autorizacin especial que en
cada caso corresponda, por la autorizacin habilitante para la realizacin del transporte discrecional de
viajeros. Excepcionalmente podr ser exceptuado en relacin con todos o parte de los vehculos con los
que se presten los servicios regulares permanentes de uso general, cuando la adecuada prestacin del
servicio exija la dedicacin exclusiva de dichos vehculos a la realizacin del transporte de la
correspondiente concesin.
5.2.2.- Transportes pblicos regulares permanentes de uso general
Son transportes pblicos regulares permanentes de viajeros de uso general los que se llevan a cabo de
forma continuada para atender necesidades de carcter estable, y van dirigidas a satisfacer una
demanda general, siendo utilizables por cualquier interesado.
La prestacin de los servicios regulares permanentes de transporte de viajeros de uso general deber ser
precedida de la correspondiente y fundada resolucin administrativa sobre el establecimiento o creacin
de dichos servicios, la cual deber ser acompaada de la aprobacin del correspondiente proyecto de
prestacin de los mismos.
Dicho establecimiento o creacin se acordar por la Administracin, bien por propia iniciativa o de los
particulares, teniendo en cuenta las demandas actuales y potenciales de transporte, los medios existentes
para servirlas y el resto de circunstancias sociales que afecten o sean afectadas por dicho
establecimiento.
Concesiones
La prestacin de los servicios pblicos regulares permanentes de viajeros de uso general se realizar
como regla general por la empresa a la que se le atribuya la correspondiente concesin administrativa
(mediante el procedimiento de concurso) para su explotacin, la cual realizar la misma a su riesgo y
ventura.
Excepcionalmente proceder la gestin pblica directa de un servicio sin la realizacin del
correspondiente concurso cuando la gestin sea inadecuada o incapaz de satisfacer los objetivos que se
pretendan.
Las concesiones se considerarn otorgadas con carcter exclusivo, no pudiendo establecerse mientras
estn vigentes otras concesiones que cubran servicios de transporte coincidentes, salvo por razones
fundadas de inters pblico.
El servicio deber prestarse en las condiciones fijadas en el ttulo concesional, el cual recoger las
establecidas en el pliego de condiciones con las precisiones o modificaciones ofrecidas por el
adjudicatario que hayan sido aceptadas por la Administracin.
Este tipo de transporte tiene carcter de servicio pblico, titularidad de la Administracin y debern ser
admitidas a su utilizacin todas aquellas personas que lo deseen, siempre que cumplan las
siguientes condiciones:
Pg. 86
TEMA 5
Que no se sobrepasen las plazas ofrecidas.
Que se abone el precio establecido para el servicio.
Que se renan las condiciones mnimas de sanidad, salubridad e higiene necesarias, para evitar
cualquier riesgo o incomodidad para los restantes usuarios.
Que no se porten objetos que por su volumen, composicin u otras causas supongan peligro o
incomodidad para los otros viajeros o el vehculo.
Que no se alteren las normas elementales de educacin y convivencia.
Las dems que se determinen por el Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones
(actualmente, Ministerio de Fomento).
Los vehculos que estn adscritos a la concesin podrn prestar asimismo otros servicios discrecionales
de viajeros siempre que resulte asegurada la correcta prestacin del servicio regular a que estn afectos.
En caso de intensificaciones de trfico que no puedan ser atendidas por los vehculos adscritos a la
concesin podrn utilizarse otros no adscritos y que dispongan de la correspondiente autorizacin de
transporte discrecional.
La duracin se establecer en el ttulo concesional y sta no podr ser inferior a 6 aos ni superior a 15
aos.
Cuando finalice el plazo concesional sin que haya concluido el procedimiento tendente a determinar la
subsiguiente prestacin del servicio, el concesionario prolongar su gestin hasta la finalizacin de dicho
procedimiento, sin que en ningn caso est obligado a continuar dicha gestin durante un plazo superior a
12 meses.
5.2.3.- TRANSPORTES REGULARES TEMPORALES DE VIAJEROS
Tienen esta consideracin:
1.- Los servicios que se prestan de forma continuada durante perodos de tiempo de duracin
limitada, tales como los de vacaciones, estacionales, ferias y exposiciones extraordinarias.
2.- Los que se presten de forma discontinua, pero peridica, a lo largo del ao, tales como los de
mercados y ferias, ordinarios y peridicos.
La prestacin de estos servicios deber estar precedida del acuerdo sobre su establecimiento y
condiciones de prestacin adoptado por la Administracin, de oficio o a instancia de parte. Este
establecimiento podr acordarse cuando, por el carcter temporal o extraordinario de la demanda de
transporte, sea necesario establecer este servicio y no exista un servicio regular permanente de uso
general coincidente o, an existiendo, no pueda adaptarse a las necesidades de este transporte.
Esta clase de transportes nicamente podrn prestarse por las personas que obtengan la correspondiente
autorizacin administrativa.
Pg. 87
TEMA 5
Cuando sean insuficientes los vehculos propios, podrn utilizarse los de otros transportistas, provistos de
autorizacin discrecional, en los trminos reglamentariamente establecidos.
Las autorizaciones determinarn las condiciones de prestacin del servicio, as como su plazo de
duracin, que podr ser renovado.
5.2.4.- TRANSPORTES REGULARES DE VIAJEROS DE USO ESPECIAL
Esta clase de transporte slo podr autorizarse por la Administracin cuando los grupos homogneos y
especficos de usuarios a los que vayan a servir, tengan un nico centro concreto de actividad comn
(colegio, fbrica, cuartel u otro similar), en el que el transporte tenga su origen o destino, sin que resulte
suficiente el ejercicio de una actividad comn y el origen o destino en una nica poblacin.
No obstante, podrn autorizarse estos servicios an existiendo varios centros de actividad en los que el
transporte tenga su origen o destino, cuando por su carcter de establecimientos de la misma empresa o
de similar actividad, unido en su caso a la inmediata proximidad geogrfica o a otras circunstancias
concurrentes, quede en todo caso garantizado que van a servir a un grupo homogneo y especfico
de usuarios, cualitativamente diferentes de los de los servicios de uso general.
La autorizacin se otorgar a las empresas que previamente hayan convenido con los representantes de
los usuarios la realizacin del transporte a travs del correspondiente contrato o precontrato, siempre
que aqullas cumplan los requisitos exigibles con carcter general para la prestacin de servicios de
transporte pblico, debiendo acreditar a tal fin la disponibilidad de los medios materiales necesarios para
la prestacin del servicio.
La autorizacin determinar las condiciones de prestacin del servicio segn lo previsto en el
correspondiente contrato, estableciendo en especial la ruta o rutas a seguir, con expresin de los trficos
a realizar, los puntos de origen y destino y paradas, as como los vehculos amparados por autorizaciones
de transporte discrecional a nombre de la misma persona titular de la autorizacin de transporte especial
con los que vaya a prestarse el servicio.
Para la prestacin del servicio podrn utilizarse, adems de los vehculos expresados en la
correspondiente autorizacin de uso especial a los que se refiere el prrafo anterior, otros amparados
asimismo por autorizaciones de transporte discrecional, siempre que cumplan determinadas condiciones
establecidas reglamentariamente.
Los vehculos con los que se presten los servicios de uso especial debern estar provistos de autorizacin
de transporte discrecional. Esto no ser de aplicacin cuando se trate de servicios prestados
ntegramente dentro del trfico de una concesin de servicio regular permanente de uso general mediante
vehculos adscritos a la misma que no estn provistos de autorizacin de transporte discrecional.
Las autorizaciones para la realizacin de transportes regulares de uso especial se otorgarn por el plazo
al que se refiera el correspondiente contrato con los usuarios, sin perjuicio de que el rgano en cada caso
competente pueda exigir su visado con una determinada periodicidad a fin de constatar el mantenimiento
de las condiciones que justificaron su otorgamiento.
5.2.5.- TRANSPORTE DISCRECIONAL DE VIAJEROS
Los transportes discrecionales de viajeros se debern realizar, como regla general, mediante la
contratacin global por el transportista de la capacidad total del vehculo.
Pg. 88
TEMA 5
No obstante, con carcter excepcional, el rgano administrativo competente en funcin del lugar donde se
inicie el servicio podr autorizar la contratacin por plaza con pago individual para determinados
servicios, siempre que se den conjuntamente al menos tres de las cuatro siguientes circunstancias:
a) Que el transporte venga motivado por acontecimientos de afluencia masiva de pblico, no
pudiendo ser satisfecha adecuadamente por los servicios regulares permanentes de uso general
existentes.
b) Que, por el carcter ocasional del servicio, no proceda el establecimiento de transportes regulares
permanentes, temporales o de uso especial.
c) Que los servicios no se presten con reiteracin de itinerario, calendario y horario, teniendo cada
transporte una finalidad especfica e independiente.
d) Que el transporte se organice con un objetivo o finalidad comn a la totalidad de los viajeros.
Cuando la peticin se justifique en el cumplimiento de las circunstancias previstas en los apartados b) y c)
se valorar la inexistencia de agencia de viajes en la poblacin de que se trate.
En la correspondiente autorizacin, la cual podr tener carcter nico o temporal, se concretarn el viaje o
viajes autorizados y, en su caso, el tiempo de duracin de la misma.
5.2.6.- LOS TRANSPORTES TURSTICOS
Los transportes tursticos habrn de prestarse en todo caso, en el marco de una combinacin previa,
vendida u ofrecida en venta por una agencia de viajes con arreglo a un precio global en la que, a parte del
servicio de transporte de ida al punto de destino y vuelta al punto de origen, en un mismo modo o modos
diferentes, se incluyan al menos, dos de las siguientes prestaciones complementarias:
a) Alojamiento durante al menos una noche.
b) Manutencin alimenticia, sin que se consideren incluidos en este concepto los servicios de
restauracin a bordo del vehculo en estaciones de transporte de viajeros o durante la realizacin
de paradas intermedias entre origen y destino de duracin inferior a 3 horas.
c) Otros servicios tursticos no accesorios del transporte o del alojamiento y que constituyan una
parte significativa de la combinacin, tales como la asistencia a cursos, conferencias o eventos
deportivos, realizacin de excursiones o visitas a centros de inters cultural o tursticos, entradas
para la asistencia a un espectculo en el lugar de destino, alquiler de vehculos o servicio de gua
turstica, la cual exigir la presencia de, al menos, una persona especializada distinta del
conductor, que realice tal funcin y, deber venir justificada por la realizacin de una visita a un
lugar o centro de inters cultural o turstico.
No obstante, en los servicios en que la ida y la vuelta al punto de destino se realicen en menos de
ocho horas, bastar que, juntamente con el transporte, se realice una de las prestaciones
complementarias citadas.
En general a los transportes tursticos se les exige que incluyan los trayectos de ida y vuelta, aunque,
siempre que no queden desnaturalizados, podr admitirse, que alguno o algunos de los usuarios,
contraten etapas aisladas de los mismos.
Pg. 89
TEMA 5
Tendrn asimismo el carcter de tursticos los transportes de viajeros por carretera con origen o destino
en aeropuertos, puertos o estaciones ferroviarias, contratados con agencia de viaje conjuntamente con el
correspondiente transporte areo, martimo o ferroviario, como continuacin o antecedente de ste,
siempre que el precio del transporte por carretera no exceda del 40 por 100 del realizado en el otro modo.
Los transportes tursticos podrn ser objeto de contratacin individual y cobro por asiento, facilitndose a
cada viajero un billete en el que se especificar que se trata de un servicio turstico, el trayecto que
comprende, las prestaciones complementarias incluidas y el precio total.
Cuando los transportes tursticos revistan carcter peridico y se presten con reiteracin de itinerario,
resultando coincidentes con un servicio de transporte regular de viajeros de uso general, el precio de la
combinacin contratada en la que estn incluidos deber ser, al menos un 30 por 100 superior a la tarifa
del transporte en el servicio regular.
Independientemente de estos transportes tursticos, las agencias de viajes podrn realizar transportes
discrecionales de viajeros con contratacin individual y cobro por asiento sin que sea exigible que los
mismos vayan acompaados de las correspondientes prestaciones siempre que aquellos revistan
carcter ocasional y espordico y vayan dirigidos a un grupo homogneo de usuarios teniendo el
transporte un objetivo y finalidad comn a todos ellos.
6. EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS Y VIAJEROS
Para la realizacin de transporte pblico internacional de viajeros en autobs o de mercancas en

vehculos pesados ser necesario poseer la capacitacin profesional para el ejercicio de la actividad
de transporte internacional, la cual nicamente podr ser obtenida por las personas que tambin
posean la capacitacin profesional para el transporte interior en la modalidad de que se trate, pudiendo
dicho reconocimiento realizarse de forma diferenciada o conjunta.
Los transportes internacionales de mercancas y de viajeros de carcter discrecional, para cuya
realizacin no se exija una autorizacin previa por las normas de los Tratados o Convenios
Internacionales que regulan los mismos o de los Estados extranjeros por los que hayan de discurrir,
podrn realizarse libremente por las empresas que cumplan los requisitos reglamentariamente exigidos.
Las empresas espaolas que pretendan realizar transportes internacionales de viajeros o de mercancas
sujetos a la autorizacin de los pases extranjeros por los que stos hayan de discurrir o de las
organizaciones internacionales en las que los mismos estn integrados, debern obtener previamente la
referida autorizacin. Para su obtencin ser necesario justificar que se posee la capacitacin profesional
para el ejercicio de la actividad de transporte internacional y la autorizacin para el transporte en la parte
que discurra por territorio espaol, as como la disponibilidad de un determinado nmero mnimo de
vehculos o las caractersticas tcnicas de stos en los trminos que, en su caso, haya establecido el
Ministerio de Fomento.
6.1.- TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS
Las disposiciones del Reglamento de Ordenacin de Transportes Terrestres sobre transporte
internacional, se aplicarn con carcter supletorio a la normativa aplicable en la Unin Europea.
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 1 de la Orden de 4 de abril de 2000, que desarrolla el
captulo IV del Ttulo IV del R.O.T.T. en materia de otorgamiento de autorizaciones de transporte
Pg. 90
TEMA 5
internacional de mercancas por carretera, las empresas de transportes espaolas nicamente podrn
realizar transporte pblico internacional de mercancas cuando se hallen especficamente autorizadas o
genricamente habilitadas para el mismo por la Direccin General de Ferrocarriles y Transportes por
Carretera.
Las empresas espaolas nicamente podrn realizar transporte internacional dentro de territorio espaol
con vehculos que previamente se encuentren amparados por una autorizacin habilitante para la
realizacin de transporte interior pblico o privado complementario segn se trate de una u otra clase de
transporte.
6.1.1.- Clasificacin de los transportes internacionales
En funcin de la necesidad, o no, de proveerse de una autorizacin especfica para su realizacin, los
transportes internacionales se clasifican en liberalizados y sujetos a autorizacin.
Se denominan transportes internacionales liberalizados todos aquellos que, en virtud de lo previsto en
los Convenios o Tratados Internacionales o en las normas propias de las organizaciones internacionales
de las que Espaa es miembro, pueden ser realizados por los transportistas espaoles sin necesidad de
proveerse, previamente, de una autorizacin especfica que habilite para su realizacin, y por tanto para
ello es suficiente con la habilitacin genrica.
Son transportes internacionales sujetos a autorizacin todos aquellos que, en virtud de lo previsto en
los convenios o tratados internacionales suscritos por Espaa o en las normas propias de las
organizaciones internacionales de las que Espaa es miembro, slo pueden ser realizados por los
transportistas espaoles que hayan obtenido previamente una autorizacin especfica que habilita para su
realizacin.
A) Habilitacin genrica
La inscripcin en la Subseccin de Empresas de Transporte Internacional de Mercancas del Registro
General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte
(RETIM), supondr la habilitacin genrica para la realizacin de transportes pblicos internacionales
en vehculos pesados que se encuentren liberalizados.
La titularidad de la correspondiente autorizacin de transporte pblico de mercancas para vehculo
ligero, supondr la habilitacin genrica para la realizacin de transportes pblicos internacionales que
se encuentren liberalizados con el vehculo al que aqulla est referida.
La titularidad de la correspondiente autorizacin de transporte privado complementario de mercancas
supondr igualmente la habilitacin genrica para la realizacin de transportes privados
internacionales que se encuentren liberalizados, con el vehculo al que est referida la citada
autorizacin.
B) Autorizacin especfica
La autorizacin especfica se entender otorgada cuando la Direccin General de Ferrocarriles y
Transportes por Carretera haya atribuido al transportista una autorizacin de un Estado extranjero o de
una organizacin internacional de la que Espaa sea miembro, cuya distribucin u otorgamiento le haya
sido encomendada a la Administracin espaola a travs del correspondiente convenio con el Estado
extranjero o por las normas emanadas de una de las referidas organizaciones internacionales.
Pg. 91
TEMA 5
En funcin de su origen, las autorizaciones especficas de transporte internacional se clasifican en
bilaterales y multilaterales.
6.2.- TRANSPORTE INTERNACIONAL VIAJEROS
Los transportes internacionales de viajeros se clasifican en regulares, discrecionales y de lanzadera,
conceptundose cada una de estas clases de conformidad con lo previsto en los Convenios o Tratados
internacionales de los que Espaa sea parte.
Los transportes internacionales tursticos, aunque se lleven a cabo con reiteracin de itinerario, calendario
y horario tendrn la consideracin de transportes discrecionales o, en su caso, de lanzadera.
El transporte en lanzadera consiste en un servicio organizado con un fin social o cultural para transportar
desde un mismo punto de partida a otro tambin fijo de destino un grupo de viajeros previamente
constituido, regresar el vehculo vaco para transportar otro grupo; al entrar con este ltimo, recoger a los
primeros en viaje de retorno, y as sucesivamente, hasta que al final entra vaco para recoger al ltimo
grupo. Otras variantes de estos viajes en lanzadera consisten en que, al hacer el primer viaje, el autobs
efecta el retorno con un grupo de viajeros que han entrado empleando otro medio de transporte, o bien
que el ltimo regrese por va frrea, martima o area.
Las empresas de transportes espaolas nicamente podrn realizar transporte pblico internacional de
carcter discrecional de viajeros, as como en la modalidad de lanzadera, cuando se hallen
especficamente autorizadas o genricamente habilitadas para el mismo por la Administracin espaola.
6.2.1.- SERVICIOS REGULARES DE VIAJEROS DE CARCTER INTERNACIONAL
El procedimiento para su establecimiento se inicia por solicitud de una empresa o propuesta inicial de la
Administracin, a iniciativa propia o de un Estado extranjero para el establecimiento del servicio.
Tras una valoracin de la Administracin sobre la conveniencia del establecimiento del servicio, as como
sobre la capacidad de la empresa solicitante, se proceder a la negociacin y acuerdo con los Estados
extranjeros afectados, y se proceder al otorgamiento, en su caso, de la correspondiente autorizacin,
que tendr una validez temporal, si bien ser renovable cuando haya de continuarse la prestacin del
servicio y haya resultado eficaz la gestin anterior de la empresa.
7. DOCUMENTOS DE CONTROL
7.1.- LIBRO DE RUTA

De acuerdo con lo establecido en la Orden del Ministerio de Fomento 3398/02 de 20 de diciembre, todos
los autobuses autorizados para el transporte pblico interurbano de viajeros, tanto si realizan un
servicio interior como internacional, debern circular provistos de un libro de ruta. El conductor deber
consignar en dicho libro de ruta, sucesivamente y antes de su iniciacin, todos los servicios interurbanos y
urbanos de transporte de viajeros que se vayan realizando con el autobs. No se consignarn los
recorridos en vaco. Todas las anotaciones que figuren en el libro se consignarn con tinta indeleble, no
debiendo presentar tachaduras, raspaduras o enmiendas que dificulten su reconocimiento o desvirten
los datos all reseados.
Pg. 92
TEMA 5
Por cada servicio que se realice, debern cumplimentarse las siguientes especificaciones, consignndolas
en la casilla que corresponda:
Fecha en que se realiza el servicio.
Origen, indicando el lugar o la localidad y la provincia donde se inicia el servicio.
Destino, indicando el lugar o localidad y la provincia donde se finaliza el servicio.
Tipo de servicio, sealando mediante una cruz en la casilla que corresponda con arreglo a las
siguientes modalidades:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Servicio regular permanente o temporal de uso general.

Servicio de escolares.
Servicio de trabajadores.
Otros servicios de uso especial.
Servicio discrecional.
Servicio turstico.
Contratante, indicando la identidad de la persona o empresa que contrata el servicio.

Expediciones, mencin que slo se resear cuando se realice un servicio regular permanente o
temporal de uso general o regular de uso especial, en el que se reitere el mismo itinerario a lo
largo del da, en cuyo caso bastar con anotar la primera expedicin del da en cada sentido,
registrando en esta casilla, al acabar la jornada, el nmero total de expediciones efectuadas.
8. RGIMEN SANCIONADOR
Constituyen infracciones administrativas a las normas reguladoras del transporte terrestre, las acciones u
omisiones de los distintos sujetos responsables tipificadas y sancionadas de conformidad con la Ley
29/2003, que modific el captulo V de la ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin del Transporte
Terrestre
Las infracciones de las normas reguladoras de transporte terrestre se clasifican en muy graves, graves y leves.
Infracciones muy graves.
Entre otras, se consideran infracciones muy graves:
1.- La realizacin de transportes pblicos o alguna de sus actividades auxiliares o complementarias
careciendo de concesin, autorizacin o licencia que, en su caso, resulte preceptiva.
La prestacin de servicios para los que se requiera conjuntamente alguna de las concesiones o
autorizaciones especiales y la autorizacin habilitante para el transporte discrecional de viajeros, se
considerar infraccin muy grave, tanto si carece de una como si carece de la otra. Se consideran
incluidos en este apartado los siguientes hechos:
1.1 La prestacin de servicios de transporte pblico que excedan del mbito territorial
especficamente autorizado.
Pg. 93
TEMA 5
1.2 La realizacin de transportes pblicos o de alguna de sus actividades auxiliares y
complementarias careciendo de autorizacin por no haber realizado su visado reglamentario,
salvo que fuere considerada leve por haber sido solicitado, reuniendo todos los requisitos en el
plazo mximo de 15 das, contados desde la notificacin del inicio del expediente sancionador.
1.3 La organizacin, establecimiento o realizacin de servicios regulares de transporte de viajeros
sin ser titular de la correspondiente concesin o autorizacin especial, ya sean propios o ajenos
los medios con los que se presten y an cuando se posea autorizacin de transporte discrecional.
1.4 La prestacin material de servicios regulares de transporte de viajeros careciendo de la
preceptiva concesin o autorizacin especial, an cuando la correspondiente empresa no contrate
con los usuarios
y se limite a actuar bajo la direccin del organizador del transporte,
siempre que en dicho caso la Administracin haya hecho advertencia del carcter ilegal del
transporte.
1.5 El transporte de personas o grupos distintos de aquellos a que especficamente se encuentra
referida la correspondiente autorizacin durante la realizacin de un transporte regular de uso
especial.
1.6 La realizacin al amparo de autorizaciones de transporte privado complementario, de servicios
que no cumplan alguna de las condiciones exigidas.
1.7 La realizacin de servicios con cobro individual o con reiteracin de itinerario o tursticos al
exclusivo amparo de autorizaciones de transporte discrecional, fuera de los supuestos
expresamente permitidos o incumpliendo las condiciones establecidas para ello.
1.8 La realizacin de transportes pblicos sin llevar a bordo del vehculo el original de la
correspondiente copia certificada de la autorizacin o licencia cuando sta hubiera sido expedida
en alguna de las modalidades previstas en la LOTT (en su artculo 92) o de la documentacin
acreditativa que resulte asimismo necesaria para controlar la legalidad del transporte. Asimismo,
se considerar incluido en este apartado, la realizacin del transporte llevando a bordo del
vehculo utilizado una copia certificada de la autorizacin o licencia de que se trate
especficamente referida a otro vehculo.
1.9 La realizacin de transportes pblicos o de alguna de sus actividades auxiliares y
complementarias careciendo de autorizacin, an cuando se lleve a bordo del vehculo una
autorizacin o licencia, o una copia de stas, que se encuentre caducada, revocada o que por
cualquier otra causa hubiera perdido su validez o debiera haber sido devuelta a la Administracin
en cumplimiento de normas legal o reglamentariamente establecidas.
1.10 La realizacin de transporte pblico al amparo de autorizaciones que nicamente habiliten
para efectuar un tipo de transporte de caractersticas distintas del efectivamente realizado.
2.- La realizacin de transporte pblico, o de actividades auxiliares o complementarias del transporte,
incumpliendo determinados requisitos exigidos reglamentariamente.
3.- La cesin o autorizacin, expresa o tcita, de ttulos habilitantes por parte de sus titulares a favor de
otras personas.
Pg. 94
TEMA 5
4.- El abandono de las concesiones de transporte regular de viajeros o la paralizacin de los servicios
de las mismas sin causa justificada durante el plazo que reglamentariamente se determine sin el
consentimiento de la Administracin.
5.- La realizacin de transportes regulares de viajeros de uso especial en los transportes de escolares
y de menores, en caso de ausencia de una persona mayor de edad idnea, distinta del conductor,
encargada de los menores, la falta de plaza o asiento para cada menor as como la inexistencia de plazas
cercanas a las puertas de servicio que sean necesarias para personas de movilidad reducida.
6.- El exceso sobre la masa mxima autorizada de los vehculos o de alguno de sus ejes en los
porcentajes que a continuacin se relacionan:
M.M.A.
Exceso total
(porcentaje)
Exceso sobre un eje

(porcentaje)
+15
+20
+25
+30
+40
+50
De ms de 20 Tm.
De ms de 10 Tm a 20 Tm.
De hasta 10 Tm.
Cuando, no obstante haberse expedido en relacin con el transporte de que se trate una autorizacin
especial de circulacin otorgada conforme a la legislacin vigente en la materia, aquel se realizase
excediendo los lmites de masa sealados en dicha autorizacin especial, sta se considerar sin efecto,
y, en consecuencia, nicamente se tendr en cuenta para calificar esta infraccin la masa mxima
permitida en aplicacin de las reglas generales contenidas en dicha normativa.
Infracciones graves.
Entre otras, se consideran infracciones graves:
1.- La realizacin de transporte pblico regular de viajeros por carretera de uso general cuando se d
alguna de las siguientes circunstancias:
1.1. No disponer del nmero mnimo de vehculos o el incumplimiento por stos de las
condiciones exigidas en el ttulo concesional.
1.2. No prestar los servicios suplementarios ofertados por el adjudicatario de la concesin y
recogidos en el ttulo concesional.
1.3. Incumplir la obligacin de transporte gratuito del equipaje de los viajeros en los supuestos y
hasta el lmite en que ello resulte obligatorio.
1.4. Realizar transporte pblico regular de viajeros por carretera de uso general incumpliendo
cualquiera de las condiciones sealadas en el ttulo concesional o autorizacin especial con el
carcter de esenciales cuando dicho incumplimiento no se encuentre expresamente tipificado de
otra manera en esta Ley.
2.- El arrendamiento de vehculos con conductor fuera de las oficinas o locales que
reglamentariamente se determinen, as como la bsqueda o recogida de clientes que no hayan sido
contratados previamente.
Pg. 95
TEMA 5
3. El exceso sobre la masa mxima autorizada de los vehculos o de alguno de sus ejes en los
porcentajes que a continuacin se relacionan:
Exceso total
(porcentaje)
+6 hasta el 15
+10 hasta el 20
+15 hasta el 25
M.M.A.
De ms de 20 Tm.
De hasta 10 Tm.
Exceso sobre un eje

(porcentaje)
+25 hasta el 30
+35 hasta el 40
+45 hasta el 50
Infracciones leves.
Entre otras, se consideran infracciones leves:
1.- El exceso sobre la masa mxima autorizada de los vehculos o de alguno de sus ejes, en los
porcentajes siguientes:
M.M.A.
De ms de 20 Tm.
De hasta 10 Tm.
Exceso total
(porcentaje)
+2,5 hasta el 6
+5 hasta el a0
+6 hasta el 25
Exceso sobre un eje

(porcentaje)
+20 hasta el 25
+30 hasta el 35
+40 hasta el 45
2.- El trato desconsiderado de palabra u obra con los usuarios por parte del personal de la empresa
en el transporte de viajeros.
Pg. 96
TEMA 6
CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL
1. Certificado de aptitud profesional: exenciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

2. Cualificacin inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
2.1. Modalidades de obtencin del certificado de cualificacin inicial de los conductores
2.2. Contenido y duracin de las prcticas en los cursos de formacin
2.3. Exmenes de cualificacin inicial
2.4. Expedicin del certificado de cualificacin inicial
2.5. Exenciones de la cualificacin inicial
2.5.1. Conductores con certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la
actividad de transportista.
3. Formacin continua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
4. Polivalencia de cursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
5. Documentacin acreditativa del CAP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
5.1. Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional. Tarjeta de
cualificacin del conductor
5.2. Documentacin de la cualificacin inicial y de la formacin continua a travs del permiso
de conduccin
6. Centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
6.1. Otorgamiento de la autorizacin
6.2. Cursos de formacin
6.2.1. Homologacin de cursos de formacin.
6.2.2. Mecnica de los cursos
6.2.3. Lugar en que se impartir la formacin
6.2.4. Cursos de formacin de conductores impartidos por las fuerzas armadas, la polica
y la guardia civil.
7. Programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de
conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Pg. 97
TEMA 6
1. CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL: EXENCIONES
A travs del Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio, se establece una nueva formacin obligatoria para
determinados conductores profesionales. Esta nueva formacin se establece como algo diferente a la
formacin actual para la obtencin de los permisos de conduccin.
Por una parte, se establece una cualificacin inicial que debe obtenerse con independencia del permiso
de conduccin y, por otra, una formacin contina dirigida a mantener actualizados los conocimientos
inicialmente exigidos. Las materias sobre las que se exigen conocimientos afectan fundamentalmente a la
actividad de transporte a que se dedican profesionalmente estos conductores. Esta formacin ser
necesaria para la conduccin por vas pblicas espaolas de vehculos de empresas establecidas
en cualquier Estado miembro de la Unin Europea, para la que resulte obligatorio estar en
posesin de permisos de conduccin de las categoras C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E.
Para la implantacin de estos cursos se establecen las pautas para la habilitacin de los centros de
formacin y de los cursos concretos, y se regulan los exmenes.
Respecto a los centros, se estima procedente establecer un sistema de autorizacin previa, que
se otorgar siempre que se renan los requisitos necesarios.
Los exmenes debern convocarse por las autoridades competentes en el lugar de que se trate.
El contenido del programa de materias est, en muchos aspectos relacionado con la materia de seguridad
vial, resulta perfectamente congruente con el sealado por las normas que regulan el permiso y la licencia
de conduccin por puntos y para los cursos de sensibilizacin vial destinados a la recuperacin de puntos
en relacin con los permisos o licencias de conduccin.
El CAP acreditar que el conductor a cuyo favor haya sido expedido ha superado los cursos y exmenes
exigidos para la obtencin de la cualificacin inicial de los conductores. Este certificado se expedir sin
plazo de validez predeterminado, si bien su vigencia quedar subordinada a que su titular siga, dentro
de los plazos previstos, los cursos de formacin continua que resulten pertinentes.
El certificado de aptitud profesional ser expedido por los rganos competentes para el otorgamiento de
autorizaciones habilitantes para la realizacin de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas
por carretera.
Exenciones:
Estos cursos no los debern realizar los conductores de los siguientes vehculos:
a) Aquellos cuya velocidad mxima autorizada no supere los 45 kilmetros por hora.
b) Los que se utilicen por los servicios de las Fuerzas Armadas, la proteccin civil, los bomberos y
los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, o bajo el control de las mencionadas fuerzas y organismos.
c) Los que estn siendo sometidos a pruebas en carretera para fines de mejora tcnica, reparacin
o mantenimiento, o bien sean nuevos o transformados y an no se hayan puesto en circulacin.
d) Los utilizados en situaciones de emergencia o que se encuentren destinados a misiones de
salvamento.
Pg. 98
TEMA 6
e) Los utilizados en las clases prcticas destinadas a la obtencin del permiso de conduccin o del
certificado de aptitud profesional.
f) Los utilizados para realizar transporte privado particular de viajeros o mercancas definido en el
artculo 101 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres y 156
de su Reglamento, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre.
g) Los que transporten material o equipos para el uso del conductor en el ejercicio de su profesin,
siempre que la conduccin del vehculo no represente la actividad principal de dicho conductor.
2. CUALIFICACIN INICIAL
2.1.- MODALIDADES DE OBTENCIN DEL CERTIFICADO DE CUALIFICACIN INICIAL DE LOS

CONDUCTORES
Podr obtenerse en base a las modalidades ORDINARIA y ACELERADA.
A) Cualificacin inicial ordinaria:
La modalidad ordinaria de obtencin de la cualificacin inicial del conductor consistir en la asistencia a
un curso de 280 horas de duracin, cuyo contenido versar sobre las materias que integran el programa
sealado en el su normativa, y la superacin del examen al efecto.
No ser necesaria la previa titularidad de permiso de conduccin para seguir los cursos y concurrir a los
exmenes destinados a la obtencin del CAP acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad
ordinaria.
Quienes hayan obtenido el CAP quedarn habilitados para conducir, siempre que adems cuenten con
el correspondiente permiso de conduccin, bajo las siguientes condiciones:
a) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C o C+E, a
partir de los18 aos.
b) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D1 o D1+E, a
partir de los 18 aos.
c) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D o D+E,
siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo trayecto no supere los
50 kilmetros, a partir de los 18 aos.
d) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de conduccin D o D+E, a
Hay que tener en cuenta que es el Reglamento General de Conductores el que establece los requisitos
para la obtencin de las distintas clases de permiso de conduccin, incluida la edad, en nuestro pas.
Pg. 99
TEMA 6
B) Cualificacin inicial acelerada:
Esta modalidad consistir en la asistencia a un curso de 140 horas de duracin, cuyo contenido versar
sobre las materias que integran el programa sealado en su normativa, y la superacin del examen.
No ser necesaria la previa titularidad de permiso de conduccin para seguir los cursos y concurrir a los
exmenes destinados a la obtencin del CAP acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad
acelerada.
Quienes hayan obtenido el CAP quedarn habilitados para conducir, siempre que adems cuenten con
el correspondiente permiso de conduccin, bajo las siguientes condiciones:
a) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C1 o C1+E, a
b) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C o C+E, a
c) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D1 o D1+E, a
d) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D o D+E,
siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo trayecto no supere los
50 kilmetros, a partir de los 21 aos.
e) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de conduccin D o D+E, a
Hay que insistir en que es el Reglamento General de Conductores el que establece los requisitos (incluido
la edad mnima requerida para su obtencin) para la obtencin de las distintas clases de permiso y
licencia de conduccin
2.2.- CONTENIDO Y DURACIN DE LAS PRCTICAS EN LOS CURSOS DE FORMACIN
MODALIDAD ORDINARIA: En los cursos destinados a la obtencin de la cualificacin inicial en su
modalidad ordinaria, cada alumno deber efectuar al menos 20 horas de conduccin individual en un
vehculo de la categora correspondiente.
Cada conductor podr efectuar 8 horas como mximo de las 20 horas de conduccin individual en un
terreno especial o en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formacin sobre conduccin racional
basada en las normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del vehculo en funcin de
los distintos estados de la calzada as como de sus variaciones en relacin con las condiciones
atmosfricas y la hora del da o de la noche.
Para los conductores que sean titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la
cualificacin inicial ordinaria para transporte de mercancas y deseen obtener el correspondiente a
viajeros, o viceversa, la duracin de la nueva cualificacin inicial ser de 70 horas, de las cuales 5 horas
sern de conduccin individual.
Pg. 100
TEMA 6
MODALIDAD ACELERADA: Cuando la modalidad de obtencin de la cualificacin inicial sea la
acelerada, cada alumno deber efectuar, en los trminos anteriormente sealados, al menos 10 horas de
conduccin individual, de las que hasta un mximo de 4 horas podrn realizarse en un terreno especial o
en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formacin sobre conduccin racional basada en las
normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del vehculo en funcin de los distintos
estados de la calzada as como de sus variaciones en relacin con las condiciones atmosfricas y la hora
del da o de la noche.
Para los conductores que fueran titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo de la
cualificacin inicial acelerada correspondiente al transporte de mercancas y deseen obtener el de la de
viajeros o viceversa, la cualificacin inicial acelerada tendr una duracin de 35 horas, de las cuales 2
horas y 30 minutos estarn destinadas a la conduccin individual.
Durante la conduccin individual, el alumno deber encontrarse, en todos los casos, se trate de
modalidad ordinaria o acelerada, acompaado por un instructor del centro.
Si se realizasen prcticas de conduccin en vas abiertas a la circulacin general, sin que el conductor
sea titular del permiso de conduccin correspondiente, se trate de una u otra modalidad, el vehculo
utilizado deber cumplir los requisitos establecidos a estos efectos en el anexo VII del Reglamento
General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo. Tras la derogacin de
esta ltima norma la remisin debe entenderse realizada a los arts. 59 y 60 y Anexo VII del Reglamento
General de Conductores aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo
2.3.- EXMENES DE CUALIFICACIN INICIAL
Finalizado el curso de formacin, los aspirantes a la obtencin del certificado de aptitud profesional
acreditativo de su cualificacin inicial, debern superar, en un plazo no superior a 6 meses contados desde
dicha finalizacin, un examen que versar sobre el contenido de las materias impartidas en el curso.
Los conductores que efecten transportes de mercancas y amplen o modifiquen sus actividades para
efectuar transporte de viajeros, siendo ya titulares del correspondiente certificado de aptitud profesional,
nicamente estarn obligados a asistir a la parte del curso relacionada con el mismo y a realizar aquella
parte del examen que se refiera a tales objetivos.
Los conductores que efecten transportes de viajeros y amplen o modifiquen sus actividades para
efectuar transporte de mercancas, siendo ya titulares del correspondiente certificado de aptitud
profesional, nicamente estarn obligados a asistir a la parte del curso relacionada con el mismo y a
realizar aquella parte del examen que se refiera a tales objetivos.
El examen al que pueden ser sometidos los aspirantes por las autoridades competentes podr ser escrito
u oral.
El examen constar de 100 preguntas tipo test, cada una de las cuales contar con cuatro respuestas
alternativas.
El tiempo para la realizacin del examen no ser inferior a 2 horas.
Las respuestas correctas se valorarn con 1 punto y las errneamente contestadas se penalizarn con
0,5 puntos negativos. Las preguntas no contestadas o que contengan ms de una respuesta no
puntuarn positiva ni negativamente.
Para aprobar ser necesario obtener una puntuacin no inferior a la mitad del total de puntos posibles.
Pg. 101
TEMA 6
Los exmenes sern organizados por los rganos competentes para la expedicin de las autorizaciones
de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas por carretera en el territorio de que se trate, es
decir, las Comunidades Autnomas competentes. La convocatoria de exmenes, que se publicar en el
boletn oficial correspondiente, deber efectuarse, al menos, con un mes de antelacin a la realizacin
del primer ejercicio, abriendo un plazo de inscripcin no inferior a 15 das.
Debern convocarse exmenes al menos seis veces al ao, pudiendo el rgano competente publicar
una vez al ao todas las convocatorias referidas a ste, indicando los plazos de inscripcin
correspondientes a cada convocatoria.
Sin perjuicio de las convocatorias peridicas anteriormente sealadas, el rgano competente podr
constituir un tribunal y realizar un examen especfico cuando as lo solicite un centro autorizado en el que
hubiera finalizado un curso de cualificacin inicial. En dicho supuesto, no podr formar parte del tribunal
ninguna persona ligada a dicho centro o a su titular ni a ninguna otra empresa o actividad con la que ste
se encuentre relacionado.
Los aspirantes a la obtencin de la cualificacin inicial nicamente podrn concurrir a las pruebas que se
convoquen y realicen por los rganos competentes en el territorio en que tengan su residencia habitual,
con independencia del lugar en que hubieran realizado el curso preceptivo, salvo que hubieran obtenido
autorizacin del rgano convocante en un territorio distinto por causa debidamente justificada.
Cuando, en su caso, el rgano convocante de las pruebas acuerde la constitucin de varios tribunales
que acten en lugares diferentes, determinar, asimismo, las reglas de adscripcin de los aspirantes a
cada uno de ellos.
2.4.- EXPEDICIN DEL CERTIFICADO DE CUALIFICACIN INICIAL
Concluida la correccin de los exmenes, el rgano competente dictar resolucin reconociendo el
cumplimiento del requisito de cualificacin inicial a todos aquellos aspirantes que los hubiesen aprobado,
expidiendo a su favor el correspondiente certificado de aptitud profesional y anotando dicha expedicin en
la seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades
Auxiliares y Complementarias del Transporte.
2.5.- EXENCIONES DE LA CUALIFICACIN INICIAL
Estarn exentos de la obligacin de cualificacin inicial los conductores que sean titulares de los
siguientes permisos de conduccin:
a) De una de las categoras D1, D1+E, D, D+E o de un permiso reconocido como equivalente,
expedido antes del 11 de septiembre de 2008.
b) De una de las categoras C1, C1+E, C, C+E o de un permiso reconocido como equivalente,
expedido antes del 11 de septiembre de 2009.
Pg. 102
TEMA 6
2.5.1. Conductores con certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la actividad de
transportista.
Los conductores que hubieran obtenido el certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la
actividad de transportista, pueden quedar parcialmente dispensados de la asistencia al curso y de los
exmenes necesarios para la cualificacin inicial en la parte que corresponda a la materia de expedicin
de certificados de capacitacin profesional.
3. FORMACIN CONTINUA
La formacin continua deber permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su
funcin, haciendo especial hincapi en la seguridad en carretera y la racionalizacin del consumo de
carburante.
A fin de dar cumplimiento a la exigencia de formacin continua, los conductores debern superar un curso
de una duracin de 35 horas cada cinco aos, que versar sobre el contenido de las materias que
integran el programa sealado en su normativa.
No obstante, dicho curso podr realizarse en perodos discontinuos, siempre que stos se impartan por
un mismo centro autorizado, dentro de un mismo ao natural y ninguno de ellos tenga una duracin
inferior a 7 horas. En este supuesto, cada perodo efectuado por el conductor deber ser tenido en cuenta
en el cmputo total de su formacin continua.
Los cursos de formacin continua podrn, asimismo, incluir una parte prctica, que podr impartirse,
total o parcialmente, en simuladores de alto nivel.
El curso de formacin continua deber seguirse, por primera vez, antes de que transcurran cinco aos
desde que se expidi el CAP acreditativo de la formacin inicial, debiendo repetirse a partir de entonces,
al menos, cada cinco aos.
nicamente podrn realizar los cursos de formacin continua quienes, previamente, sean titulares del
CAP inicial y se encuentren en posesin de un permiso de conduccin en vigor de algunas de las
categoras sealadas anteriormente.
Los conductores que hayan dejado de ejercer la profesin y no dispongan de una tarjeta acreditativa de
su cualificacin profesional en vigor debern seguir un curso de formacin continua antes de reanudarla.
Los conductores que realicen transportes de mercancas o viajeros por carretera y hayan completado
cursos de formacin continua para una de las categoras de permisos previstas anteriormente estarn
dispensados de seguir una formacin continua para otra de las categoras de permiso de conduccin de
vehculos previstas.
Formacin continua de los conductores exentos de la cualificacin inicial.
Los conductores exentos de la cualificacin inicial debern obtener el primer certificado de aptitud
profesional acreditativo de haber superado un curso completo de formacin continua a ms tardar en los
siguientes plazos:
Pg. 103
TEMA 6
a) Los conductores de vehculos de las categoras de permiso de conduccin D1, D1+E, D y D+E,
entre el 10 de septiembre de 2011 y el 10 de septiembre de 2015, de acuerdo con el siguiente
calendario:
1. Titulares de permisos de conduccin cuyo nmero termine en 1 2, antes del 10 de
septiembre del 2011.
4. Titulares de permisos de conduccin cuyo nmero termine en 7 u 8, antes del 10 de
b) Los conductores de vehculos de las categoras de permiso de conduccin C1, C1+E, C y C+E,
entre el 10 de septiembre de 2012 y el 10 de septiembre de 2016, de acuerdo con el siguiente
calendario:
4. Titulares de permisos de conduccin cuyo nmero termine en 7 u 8, antes del 10 de
4. POLIVALENCIA DE CURSOS
Cuando los cursos de los que se tratan en este tema y los centros en que se impartan cumplan todos los
requisitos exigidos en la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial para la
obtencin de la cualificacin exigida para la conduccin de vehculos que transporten mercancas
peligrosas, podrn ser, simultneamente, autorizados a tal efecto por el rgano competente para ello.
A efectos de lo dispuesto en la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y licencia de
conduccin por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial, la superacin de los cursos de formacin continua implicar la recuperacin de
todos los puntos que se hubieran perdido, hasta un mximo de cuatro, en relacin con el permiso o
licencia de conduccin, siempre que ste se encontrase todava vigente, cuando el centro y el curso
impartidos cumplan todos los requisitos exigidos para ello en la mencionada legislacin.
No obstante, cuando el centro en el que se imparta la formacin continua no cumpliese por s mismo los
requisitos exigidos en cada momento a los efectos previstos en el prrafo anterior, podr concertar la
imparticin de las dichas materias con otro centro que s los rena, sin que el curso pierda su validez.
Pg. 104
TEMA 6
5. DOCUMENTACIN ACREDITATIVA DEL CAP
Como ya se ha comentado al inicio de este tema, una vez que se realiza el curso y los exmenes exigidos
para la obtencin de la cualificacin inicial (salvo los casos expresamente contemplados de exencin), se
expide un Certificado de Aptitud Profesional que acredita que el conductor a cuyo favor figure cumple este
requisito para realizar transporte de mercancas y/o de personas.
Este certificado se expide, por los rganos competentes para el otorgamiento de autorizaciones de
transporte pblico, sin plazo de validez predeterminado, si bien su vigencia quedar subordinada a que
su titular siga los cursos de formacin continua exigidos y dentro de los plazos requeridos.
No slo les ser expedido este Certificado, si no tambin una tarjeta, de la que se habla en el siguiente
apartado.
5.1.- TARJETA ACREDITATIVA DE LA VIGENCIA DEL CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL.
TARJETA DE CUALIFICACIN DEL CONDUCTOR
Junto al certificado de aptitud profesional, el rgano competente expedir a cada uno de los aspirantes
que hubiesen aprobado el examen de cualificacin inicial, la correspondiente tarjeta de cualificacin,
ajustada a las caractersticas sealadas en su normativa.
Dicha tarjeta se expedir con un perodo de vigencia mximo de cinco aos.
Cada vez que un conductor acredite haber superado un curso completo de formacin continua, el rgano
competente, previa comprobacin de que su permiso de conduccin se encuentra vigente, le expedir
una nueva tarjeta de cualificacin, que sustituir a la anterior y cuyo perodo de validez mximo
alcanzar, asimismo, a los cinco aos siguientes a la fecha en que hubiesen concluido las preceptivas 35
horas de formacin.
La expedicin de una nueva tarjeta de cualificacin del conductor requerir la retirada de la anterior.
La expedicin de la tarjeta de cualificacin profesional del conductor dar lugar a su inscripcin en la
seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares
y Complementarias del Transporte.
Los conductores de otros Estados miembros de la Unin Europea acreditarn su cualificacin a travs de
cualquiera de los documentos permitidos al efecto por la Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificacin inicial y a la formacin continua de los conductores
de determinados vehculos destinados al transporte de mercancas o de viajeros por carretera.
Los conductores de terceros pases que conduzcan vehculos que efecten transportes de viajeros por
carretera podrn demostrar que tienen la cualificacin y la formacin estipulada mediante alguno de los
siguientes documentos:
a) Si es titular del permiso de conduccin de modelo comunitario, mediante este documento con el
cdigo comunitario inscrito en l.
b) La tarjeta de cualificacin del conductor, en la que constar el cdigo comunitario correspondiente.
c) Un certificado expedido por autoridad competente en el Estado miembro de la Unin Europea donde
tenga su residencia o est establecida la empresa para la que presta servicios.
Pg. 105
TEMA 6
Los conductores obligados a estar en posesin del certificado de aptitud profesional debern llevar a
bordo del vehculo en todo momento en que se encuentren conduciendo su tarjeta de cualificacin
profesional, o, en su caso, el documento que acredite su vigencia.
5.2.- DOCUMENTACIN DE LA CUALIFICACIN INICIAL Y DE LA FORMACIN CONTINUA A
TRAVS DEL PERMISO DE CONDUCCIN
Cuando as lo posibilite la legislacin reguladora de los permisos de conduccin, la tarjeta acreditativa de
la cualificacin de los conductores podr ser sustituida por una anotacin al efecto realizada sobre el
propio permiso de conduccin, realizada por el rgano competente para su expedicin y renovacin.
6. CENTROS DE FORMACIN
Los cursos necesarios para obtener la formacin inicial, tanto ordinaria como acelerada, y la formacin
continua nicamente podrn impartirse en centros autorizados por las administraciones pblicas
competentes para el otorgamiento de autorizaciones de transporte pblico, es decir, las Comunidades
Autnomas competentes
6.1.- OTORGAMIENTO DE LA AUTORIZACIN
Aquellos centros que deseen impartir cualquiera de la modalidades de formacin que se tratan en este
tema, debern solicitar la correspondiente autorizacin del rgano competente para el otorgamiento de
autorizaciones de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas por carretera en el territorio
correspondiente a su domicilio nico o principal, acompaando su solicitud de cuanta documentacin
resulte necesaria para acreditar el cumplimiento de los requisitos exigidos en el anexo II del Real Decreto
1032/2007.
Examinada la documentacin presentada y comprobada la adecuacin del centro, el rgano competente
otorgar la autorizacin solicitada, que tendr validez en todo el territorio nacional, y proceder a su
inscripcin en la seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de
Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
El rgano competente podr complementar el examen de la documentacin presentada mediante la
inspeccin material de las instalaciones del centro y la solicitud de otra documentacin complementaria.
Sin perjuicio de lo dispuesto en los dos prrafos anteriores, si transcurriesen 3 meses sin que la
Administracin competente hubiese resuelto acerca de la solicitud formulada, se producirn los efectos
previstos en el artculo 43 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, del Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicos y del Procedimiento Administrativo Comn (silencio administrativo positivo).
Una copia de la autorizacin en que se ampare cada centro deber encontrarse expuesta en lugar
visible en la zona de recepcin e informacin.
La validez de la autorizacin otorgada a un estar condicionada al cumplimiento continuado de las
condiciones exigidas para su otorgamiento.
Los centros autorizados estarn obligados a facilitar a los rganos administrativos la documentacin que
les sea requerida a estos efectos, as como la variacin de los datos tenidos en cuenta para el
otorgamiento de la autorizacin.
Pg. 106
TEMA 6
6.2.- CURSOS DE FORMACIN
6.2.1.- Homologacin de cursos de formacin.
Los cursos impartidos por un centro autorizado debern ajustarse a un modelo previamente homologado
por el mismo rgano administrativo que autoriz al centro.
Para que un curso modelo sea homologado, el centro deber presentar una memoria en la que se
contengan las especificaciones sealadas en el anexo III del Real Decreto 1032/2007.
Examinada dicha memoria, y una vez comprobado que el contenido del modelo de curso contempla la
totalidad de las materias exigidas y que el personal docente y los medios propuestos, as como su
duracin, resultan adecuados, el rgano competente dictar resolucin homologndolo y proceder a
inscribir dicha homologacin en la seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de
Empresas Auxiliares y Complementarias del Transporte.
La validez de la referida homologacin ser de 5 aos, si bien, el rgano competente, a peticin del
centro de formacin, podr prorrogarla por sucesivos perodos de 5 aos cuando entienda que su
contenido y caractersticas continan siendo adecuados.
No obstante, el Ministro de Fomento podr acordar la caducidad de cuantas homologaciones se
encontrasen vigentes cuando sufran modificacin el contenido del captulo II (cualificacin inicial) o de los
anexos I (programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de conductores)
o IV (mecnica y contenido de los cursos de formacin) del Real Decreto 1032/2007..
Cuando una misma persona fsica o jurdica fuese titular de diversos centros autorizados, podr impartir
en todos ellos los cursos que le hubieran sido homologados a cualquiera de los mismos, sin necesidad de
una homologacin.
6.2.2.- Mecnica de los cursos
Los centros autorizados debern comunicar, por va telemtica, al rgano competente en el territorio en
que se ubiquen cada curso que vayan a realizar con, al menos, 10 das de antelacin a su fecha de
iniciacin.
Cualquier variacin de los datos relativos a un curso inicialmente comunicado, deber ser asimismo,
notificada por va telemtica al rgano competente.
Finalizado el curso, y con efectos del da de su finalizacin, el director docente del centro que lo haya
impartido expedir a cada alumno que lo haya seguido con aprovechamiento un certificado acreditativo
de haber realizado la formacin terica y prctica exigidas sobre las materias objeto de curso y,
simultneamente, comunicar por va telemtica al rgano competente la finalizacin del curso y el
listado de todos los alumnos que lo hayan superado, identificados por su nombre y apellidos y nmero de
Documento Nacional de Identidad o, en su caso, del nmero de identificacin extranjero.
Recibida dicha comunicacin, el rgano competente proceder a anotar en la seccin correspondiente del
Registro General de Transportistas y de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte la
realizacin del curso de que se trate por parte de los correspondientes conductores.
Pg. 107
TEMA 6
6.2.3.- Lugar en que se impartir la formacin
Los aspirantes a la obtencin del certificado de aptitud profesional de un Estado miembro de la Unin
Europea podrn obtener la cualificacin inicial en Espaa si tienen aqu su residencia habitual.
Los aspirantes nacionales de un tercer pas que realicen su actividad en una empresa establecida en
Espaa o a los que se haya expedido una autorizacin de residencia permanente o de residencia
temporal y trabajo en Espaa podrn obtener asimismo la cualificacin inicial en Espaa.
Los aspirantes que tengan su residencia habitual o trabajen en Espaa podrn seguir aqu la formacin
continua.
6.2.4.- Cursos de formacin de conductores impartidos por las Fuerzas Armadas, la Polica y la
Guardia Civil.
Aquellos cursos de formacin de conductores que sean impartidos para su personal por las Fuerzas
Armadas, la Polica y la Guardia Civil sern vlidos para la obtencin de la cualificacin inicial y la
formacin continua, siempre que su contenido contemple las materias que integran el programa sealado
en su normativa.
7. PROGRAMA DE MATERIAS DE LOS CURSOS DE CUALIFICACIN INICIAL Y

FORMACIN CONTINUA DE CONDUCTORES
Los conocimientos que se debern tener en cuenta para la verificacin de la cualificacin inicial del
conductor debern referirse al menos a las materias enumeradas en el Anexo I del Real Decreto
1032/2007y que se indican a continuacin. Los candidatos debern alcanzar el nivel de conocimientos y
de aptitudes prcticas necesario para conducir con seguridad la categora de vehculos de que se trate.
El nivel mnimo de conocimientos no podr ser inferior al alcanzado durante la escolaridad obligatoria
completada con una formacin profesional.
La duracin de los distintos mdulos contemplados en el programa est referida a la modalidad ordinaria
de cualificacin inicial. Cuando se trate de cursos de formacin acelerada, la duracin total de cada
mdulo se reducir a la mitad.
A) PROGRAMA DEL CURSO DE CUALIFICACIN INICIAL
Permisos C, C+E, C1, C1+E
1. Formacin avanzada sobre conduccin racional basada en las normas de seguridad.
1.1 Objetivo: Conocer las caractersticas de la cadena cinemtica para optimizar su utilizacin.
Contenido: Conocimiento del vehculo; curvas de par, potencia y consumo especfico de un motor; zona
de utilizacin ptima del cuentarrevoluciones; diagramas de cobertura de las relaciones de la caja de
cambio de velocidades; mantenimiento mecnico bsico.
Duracin: 40 horas, de las que 5 sern de conduccin efectiva por parte del alumno y el resto se
impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 15 de estas ltimas podrn serle impartidas a bordo de un
Pg. 108
TEMA 6
camin mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la
duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
1.2 Objetivo: Conocer las caractersticas tcnicas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad a
fin de dominar el vehculo, minimizar su desgaste y prevenir las anomalas de funcionamiento.
Contenido: Neumticos; frenos; caractersticas del circuito de frenado oleoneumtico; lmites de
utilizacin de los frenos y ralentizadores; utilizacin combinada de frenos y ralentizadores; seleccin de la
mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin; utilizacin de la inercia del vehculo;
utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado en las bajadas; acciones que deben adoptarse en
caso de fallo.
1.3 Objetivo: Poder optimizar el consumo de carburante.
Contenido: Optimizacin del consumo de carburante mediante la aplicacin de las tcnicas indicadas en
los puntos 1.1 y 1.2.
Duracin: 30 horas de las que 5 sern de conduccin efectiva por parte del alumno y el resto se
1.4 Objetivo: Ser capaz de realizar una operacin de carga respetando las consignas de seguridad y la
buena utilizacin del vehculo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento; utilizacin de las relaciones
de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de la carretera; clculo de la
carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos; clculo del volumen til; reparto de la carga;
consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del vehculo y centro de gravedad; tipos de embalaje
y apoyos de la carga. Principales tipos de mercancas que requieren estiba; tcnicas de calce y estiba;
utilizacin de correas de estiba; verificacin de los dispositivos de estiba; utilizacin de los medios de
manipulacin; entoldado y desentoldado.
Duracin: 30 horas que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 5 de ellas podrn serle
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. En especial, se dedicarn 9
horas de este mdulo a analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el
siguiente contenido y distribucin: comportamiento en marcha de los vehculos cisterna y contenedores
cisterna (1 hora); conducta del conductor antes y despus de la carga (1 hora y 30 minutos); manipulacin
y estiba de bultos, sujecin y proteccin de la carga (1 hora y 30 minutos); prohibicin de carga en comn
en un mismo vehculo o contenedor (1 hora); precauciones que deben adoptarse en la carga y la
descarga (1 hora); disposiciones especficas relativas a la utilizacin de vehculos cisterna y contenedores
cisterna (3 horas). Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente
sealada se reducir a la mitad, si bien debern respetarse las 9 horas dedicadas en especial a la
temtica de mercancas peligrosas.
Pg. 109
TEMA 6
2. Aplicacin de la reglamentacin.
2.1 Objetivo: Conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentacin.
Contenido: El tacgrafo; duracin mxima de la jornada laboral especfica del sector de los transportes;
principios, aplicacin y consecuencias de los Reglamentos (CEE) nmero 3821/85 y (CE) nmero
561/2006; sanciones en caso de no utilizacin, mala utilizacin o manipulacin fraudulenta del tacgrafo.
Conocimiento del entorno social del transporte por carretera: derechos y obligaciones del conductor en
materia de cualificacin inicial y de formacin continua.
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un curso
de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentacin en materia de transporte de mercancas.
Contenido: Clases de permisos de conduccin; el transporte de mercancas por carretera; masas y
dimensiones mximas de los vehculos; ttulos que habilitan para el ejercicio del transporte. Obligaciones
en virtud de los modelos de contrato de transporte de mercancas; redaccin de los documentos en los
que se concrete el contrato de transporte. Autorizaciones de transporte internacional. Obligaciones del
Convenio CMR; redaccin de la carta de porte internacional; paso de fronteras; transitarios; documentos
especiales que acompaan a las mercancas
Duracin: 10 horas, que se impartirn en aula. En especial, se dedicarn 5 horas de este mdulo a
analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido:
Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancas peligrosas (1 hora); finalidad y
funcionamiento del equipo tcnico de los vehculos (2 horas); etiquetado y sealizacin (2 horas). Cuando
se trate de un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad, si
bien debern respetarse las 5 horas dedicadas en especial a la temtica de mercancas peligrosas.
3. Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logstica.
3.1 Objetivo: Tener conciencia de los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo.
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las vas pblicas; la
importancia del cumplimiento de las normas de Trfico y Seguridad Vial; alumbrado y sealizacin ptica;
seales en los vehculos; seales de circulacin; los accidentes de trfico, la magnitud del problema;
estadsticas de los accidentes de circulacin; implicacin de los vehculos pesados; dinmica de un
impacto y consecuencias humanas, materiales y econmicas del accidente; los grupos de riesgo; los
factores de riesgo; la conduccin preventiva; conduccin en condiciones adversas; contaminacin y
accidentes.
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. En especial, se dedicarn 6
horas de este mdulo a analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el
siguiente contenido: Principales tipos de riesgos (2 horas); medidas de prevencin y seguridad adecuadas
a los diferentes tipos de riesgo (4 horas). Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la duracin
anteriormente sealada se reducir a la mitad, si bien debern respetarse las 6 horas dedicadas en
especial a la temtica de mercancas peligrosas.
Pg. 110
TEMA 6
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trfico de inmigrantes clandestinos.
Contenido: Informacin general; implicaciones para los conductores; medidas de prevencin; lista de
comprobaciones; legislacin sobre la responsabilidad de los transportistas.
Duracin: 2 horas, que se impartirn en aula. Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fsicos.
Contenido: Principios ergonmicos: Movimientos y posturas de riesgo, condicin fsica, ejercicios de
manipulacin y protecciones individuales.
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un curso
de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
3.4 Objetivo: Tener conciencia de la importancia de la aptitud fsica y mental.
Contenido: La conduccin, una tarea de toma de decisiones; actitudes y capacidades bsicas para una
conduccin segura; estado fsico del conductor; principios de una alimentacin sana y equilibrada; efectos
del alcohol; los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento;
sntomas, causas y efectos de la fatiga y el estrs; papel fundamental del ciclo bsico actividad/reposo.
3.5 Objetivo: Tener capacidad para evaluar situaciones de emergencia.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia: Actuacin en
caso de accidente de trfico; intervencin, sensibilizacin y educacin vial (formacin individualizada); las
normas de trfico y la seguridad vial (debate grupal, dinmica de grupos); evaluacin de la situacin;
prevencin del agravamiento de accidentes; aviso a los servicios de socorro; auxilio a los heridos y
aplicacin de los primeros socorros; reaccin en caso de incendio; evacuacin de los ocupantes del
camin; garantizar la seguridad de todos los pasajeros; reacciones en caso de agresin; principios
bsicos de la declaracin amistosa de accidente.
Duracin: 15 horas, que se impartirn en aula. En especial, se dedicarn 5 horas de este mdulo a
analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido y
distribucin: Prcticas de extincin de incendios (3 horas); primeros auxilios (2 horas). Cuando se trate de
un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad, si bien
debern respetarse las 5 horas dedicadas en especial a la temtica de mercancas peligrosas.
3.6 Objetivo: Poder adoptar comportamientos que contribuyan a valorar la imagen de marca de una
empresa.
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de la calidad de la
prestacin del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes interlocutores del conductor;
mantenimiento del vehculo; organizacin del trabajo; consecuencias de un litigio en los planos comercial
y financiero.
Pg. 111
TEMA 6
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econmico del transporte por carretera de mercancas y la
organizacin del mercado.
Contenido: El transporte por carretera frente a los dems modos de transporte (competencia, transporte
de carga); diferentes actividades del transporte por carretera (transporte por cuenta ajena, por cuenta
propia y actividades auxiliares del transporte); organizacin de los principales tipos de empresas de
transporte y de actividades auxiliares del transporte; diferentes especializaciones del transporte (cisternas,
temperaturas controladas, etc.); evolucin del sector (diversificacin de las prestaciones ofrecidas,
ferrocarril-carretera, subcontratacin, etc.).
Duracin: 30 horas, que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 3 de ellas podrn ser
impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce. En especial, se dedicarn
11 horas de este mdulo a analizar la temtica relativa al transporte de mercancas peligrosas, con el
siguiente contenido y distribucin: Otras disposiciones especiales relativas a la utilizacin de vehculos
cisterna y contenedores cisterna (2 horas); medio ambiente y contaminacin, traslado de residuos, su
control (1 hora); transporte multimodal, operaciones de modos mltiples de transporte (1 hora);
responsabilidad civil, informacin general, seguros (1 hora); cisternas y contenedores cisterna,
caractersticas descripcin y tipos (3 horas); prcticas (2 horas); evaluacin (1hora). Cuando se trate de
un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad, si bien
debern respetarse las 11 horas dedicadas en especial a la temtica de mercancas peligrosas.
Permisos D, D+E, D1, D1+E
autocar mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la
Contenido: Neumticos; frenos; caractersticas del circuito de frenado oleoneumtico; lmites de
utilizacin de los frenos y ralentizadores; utilizacin combinada de frenos y ralentizador; seleccin de la
caso de fallo.
Pg. 112
TEMA 6
1.4 Objetivo: Poder garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros.
Contenido: Calibracin de los movimientos longitudinales y laterales; uso compartido de la carretera;
colocacin en la calzada; suavidad de frenado; trabajo del voladizo; utilizacin de infraestructuras
especficas (espacios pblicos, vas reservadas); gestin de conflictos entre una conduccin segura y las
dems funciones propias del conductor; interaccin con los pasajeros; especificidades del transporte de
determinados grupos de pasajeros (discapacitados, nios).
impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce. Cuando se trate de un
curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada se reducir a la mitad.
1.5 Objetivo: Ser capaz de llevar a cabo una operacin de carga respetando las consignas de seguridad
y la buena utilizacin del vehculo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento; utilizacin de las relaciones
de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de la carretera; clculo de la
carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos; reparto de la carga; consecuencias de la
sobrecarga por eje; estabilidad del vehculo y centro de gravedad.
Pg. 113
TEMA 6
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentacin relativa al transporte de viajeros.
Contenido: Clases de permisos de conduccin; transporte de viajeros por carretera; masas y
dimensiones mximas de los vehculos; transporte de grupos especficos; equipos de seguridad a bordo
del autocar; cinturones de seguridad; carga del vehculo.
Duracin: 10 horas que se impartirn en aula. Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las vas pblicas; la
importancia del cumplimiento de las normas de Trfico y Seguridad Vial; alumbrado y sealizacin ptica;
seales en los vehculos; seales de circulacin; los accidentes de trfico, la magnitud del problema;
estadsticas de los accidentes de circulacin; implicacin de los autocares; dinmica de un impacto y
consecuencias humanas, materiales y econmicas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de
riesgo; la conduccin preventiva; conduccin en condiciones adversas; contaminacin y accidentes.
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trfico de inmigrantes clandestinos.
Contenido: Informacin general; implicaciones para los conductores; medidas de prevencin; lista de
comprobaciones; legislacin sobre la responsabilidad de los transportistas.
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fsicos.
Contenido: Principios ergonmicos: movimientos y posturas de riesgo, condicin fsica, ejercicios de
manipulacin y protecciones individuales.
conduccin segura; estado fsico del conductor; principios de una alimentacin sana y equilibrada; efectos
del alcohol; los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento;
Pg. 114
TEMA 6
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia: actuacin en
aplicacin de los primeros socorros; reaccin en caso de incendio; evacuacin de los pasajeros del
autocar; garantizar la seguridad de todos los pasajeros; reacciones en caso de agresin; principios
bsicos de la declaracin amistosa de accidente.
3.6 Objetivo: Poder adoptar comportamientos que contribuyan a valorar la imagen de marca de una
empresa.
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de la calidad de la
prestacin del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes interlocutores del conductor;
mantenimiento del vehculo; organizacin del trabajo; consecuencias de un litigio en los planos comercial
y financiero.
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econmico del transporte por carretera de viajeros y la organizacin
del mercado.
Contenido: El transporte por carretera de viajeros frente a los distintos modos de transporte de viajeros
(ferrocarril, automvil particular), distintas actividades del transporte por carretera de viajeros; paso de
fronteras (transporte internacional); organizacin de los principales tipos de empresas de transporte de
viajeros por carretera.
Duracin: 30 horas que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 3 de ellas podrn ser
B) PROGRAMA DE LOS CURSOS DE FORMACIN CONTINUA
La formacin continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el mbito de aplicacin de este
real decreto, deber permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su funcin,
haciendo especial hincapi en la seguridad en carretera y la racionalizacin del consumo de carburante.
Dicha funcin tiene por finalidad profundizar y revisar algunos de los conocimientos adquiridos con la
obtencin del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificacin inicial.
Para cualquier clase de permiso.
Pg. 115
TEMA 6
Duracin: 1 hora, que se impartir en aula.
Contenido: Neumticos; frenos; lmites de utilizacin de los frenos y ralentizadores; seleccin de la
caso de fallo.
Duracin: 3 horas, que se impartirn en aula.
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; la importancia del
cumplimiento de las normas de trfico y seguridad vial; alumbrado y sealizacin ptica; los accidentes de
trfico, la magnitud del problema; estadsticas de los accidentes de circulacin; implicacin de los
vehculos pesados; dinmica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y econmicas del
accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo (la velocidad, el alcohol, las drogas txicas, las
enfermedades y los frmacos, el sueo, la fatiga, el estrs); la conduccin preventiva; conduccin en
condiciones adversas; contaminacin y accidentes.
Pg. 116
TEMA 6
conduccin segura; estado fsico del conductor; principios de una alimentacin sana y equilibrada, efectos
del alcohol, los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento;
Duracin: 4 horas, que reimpartirn en aula.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia, actuacin en
aplicacin de los primeros socorros; reaccin en caso de incendio; evacuacin de los ocupantes del
vehculo; reacciones en caso de agresin; principios bsicos de la declaracin amistosa de accidente.
Duracin: 10 horas, que se impartirn en aula, si bien 4 de ellas sern desarrolladas de forma
individualizada sobre contenidos de intervencin, sensibilizacin y educacin vial y 1 ser desarrollada en
debate en grupo sobre aspectos del trfico y la seguridad vial.
Tarjeta de cualificacin del conductor
1. La tarjeta constar de anverso y reverso:
En el anverso figurarn:
a) La mencin tarjeta de cualificacin del conductor impresa en caracteres grandes en la lengua o
las lenguas oficiales del Estado miembro que expide la tarjeta.
b) La mencin del nombre del Estado miembro que expide la tarjeta (mencin facultativa).
c) El signo distintivo del Estado miembro que expide la tarjeta, impreso en negativo en un rectngulo
azul y rodeado de doce estrellas amarillas.
d) La informacin especfica de la tarjeta expedida, numerada del siguiente modo:
1. Apellidos del titular.
2. Nombre del titular.
3. Fecha y lugar de nacimiento del titular.
4a. Fecha de expedicin de la tarjeta.
4b. Fecha de expiracin de la tarjeta.
4c. Designacin de la autoridad que expide la tarjeta (puede imprimirse en el reverso).
4d. Un nmero distinto del nmero del permiso de conduccin, para uso administrativo (mencin
facultativa).
5a. Nmero del permiso de conduccin.
5b. Nmero de serie de la tarjeta.
6. Fotografa del titular.
7. Firma del titular.
8. Residencia, domicilio o direccin postal del titular (mencin facultativa).
9. Categoras de vehculos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de cualificacin
y de formacin continua.
e) La mencin modelo de las Comunidades Europeas en la lengua del Estado espaol y la mencin
tarjeta de cualificacin del conductor en las dems lenguas oficiales de la Comunidad, impresas
en azul para formar el entramado de la tarjeta: tarjeta de cualificacin del conductor.
f) Los colores de referencia: azul: Pantone Reflex blue; amarillo: Pantone yellow.
Pg. 117
TEMA 6
En el reverso figurarn:
a) 9. Categoras de vehculos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de cualificacin y
de formacin continua.
10. Cdigo comunitario.
11. Un espacio reservado para que se puedan inscribir menciones indispensables para su gestin o
relativas a la seguridad vial (mencin facultativa). En caso de que dicha mencin perteneciera a
una rbrica definida en el presente anexo, deber ir precedida del nmero de la rbrica
correspondiente.
b) Una explicacin de las rbricas numeradas que aparecen en el anverso y en el reverso de la tarjeta
(al menos las rbricas 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5a, 5b y 10). En caso de que un Estado miembro desee
redactar dichas inscripciones en una lengua nacional que no sea una de las lenguas siguientes:
blgaro, castellano, checo, dans, alemn, estonio, griego, ingls, francs, italiano, letn, lituano,
hngaro, malts, neerlands, polaco, rumano, portugus, eslovaco, esloveno, fins o sueco,
elaborar una versin bilinge de la tarjeta utilizando una de las lenguas mencionadas, sin perjuicio
de las restantes disposiciones de este anexo.
2. Caractersticas de seguridad, con inclusin de la proteccin de datos personales.
Los diferentes elementos constitutivos de la tarjeta de conductor tienen por objeto descartar toda
posibilidad de falsificacin o manipulacin fraudulenta y detectar toda tentativa de este tipo.
Pg. 118
TEMA 7
MERCANCAS PELIGROSAS
1. Normas especficas sobre el transporte de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

1.1.Normativa especial
1.2. mbito de aplicacin
1.3. Definiciones
1.4. Normas de actuacin
1.5. Normas de actuacin en caso de avera o accidente
2. Concepto y clases de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.1. Concepto
2.2. Clases
3. El conductor de vehculos que transporten mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
3.1. Requisitos
3.1.1. Formacin bsica comn
3.1.2. Formacin especializada
4. Autorizacin especial para los conductores de vehculos que transporten mercancas
peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
4.1. Requisitos para su expedicin
4.2. Solicitud de la autorizacin especial y documentos a presentar
4.3. Pruebas a realizar para obtener o prorrogar la autorizacin
4.4. Exenciones
4.5. Centros en los que se realizarn las pruebas y los ejercicios prcticos
4.6. Convocatorias
4.7. Forma de realizar las pruebas, vigencia las pruebas y calificacin
4.7.1. Pruebas tericas
4.7.2. Pruebas prcticas
4.8. Vigencia de la autorizacin especial
4.9. Actuacin de la Jefatura provincial de Trfico
Pg. 119
TEMA 7
1. NORMAS ESPECFICAS SOBRE EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS
1.1.- NORMATIVA ESPECIAL

La circulacin, entendida como movimiento de vehculos por las vas pblicas, por su propia naturaleza
lleva implcito un riesgo. Por mucho que se quisiera aproximar a la perfeccin no existe un trfico ideal,
sin riesgos.
Sin embargo, en ocasiones el riesgo es mayor. Tal ocurre en el caso del transporte de mercancas
peligrosas, en que la materia objeto del transporte puede incrementar los daos o causar otros que no se
produciran si la materia objeto del transporte fuera otra.
Las caractersticas de las materias transportadas, el incremento del riesgo y la necesidad de proveer a la
seguridad vial, aconsejan una legislacin especial que regule el trfico de las mercancas peligrosas, ya
que las normas generales contenidas en la Legislacin sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial seran insuficientes.
Esta legislacin especial est contenida, fundamentalmente, en las siguientes disposiciones:
La Directiva 94/55/CE, de 21 de noviembre, sobre la aproximacin de las legislaciones de los
Estados miembros con respecto al Transporte de Mercancas Peligrosas por Carretera, que fue
objeto de trasposicin por Real Decreto 2115/1998, de 2 de octubre, sobre transporte de
mercancas peligrosas por carretera, derogado por el Real Decreto 551/2006.
La Directiva 96/86/CE, de 13 de diciembre, para la adaptacin al progreso tcnico de la 94/55/CE
anteriormente citada y que tambin fue objeto de trasposicin al ordenamiento nacional en su
momento.
El Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de
mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol.
El Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero.
El ADR, que es el Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancas
Peligrosas por Carretera. Fue firmado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, y entre los
pases que se adhirieron a l se encuentra Espaa. El ltimo texto refundido comprende las
enmiendas introducidas hasta el 1 de enero de 2011.
Cada dos aos se publica en el B.O.E. el texto refundido que comprende las ltimas modificaciones del
ADR que entran en vigoren los aos impares, en las fechas indicadas en las propias enmiendas.
Estructura del ADR.- El ADR se compone de dos anejos divididos en nueve partes. Las primeras siete
partes se corresponden con las de las normativas sobre transporte de mercancas peligrosas por
ferrocarril y va martima, la parte 8 comprende las disposiciones especiales de la tripulacin, formacin de
conductores, equipamiento de los mismos y disposiciones suplementarias. La parte 9 recoge las
disposiciones generales relativas a la construccin y aprobacin de los vehculos, el equipamiento de los
mismos y los certificados exigidos. Por ello, estas dos partes (8 y 9) son genuinas del transporte por
carretera (ADR).
Pg. 120
TEMA 7
1.- Disposiciones generales: definiciones, formacin de transportistas,
obligaciones de seguridad, medidas de control y restricciones
ANEJO A
(Contiene todas las acciones
necesarias para preparar un
envo)
ANEJO B
(Referido a)
2.- Clasificacin y lista de las materias peligrosas, disposiciones

especiales y exenciones parciales y totales
3.- Proteccin del medioambiente, las personas y los bienes
4.- Utilizacin de envases, embalajes, grandes recipientes para granel
(GRG), cisternas porttiles, contenedores de gas de elementos
mltiples (CGEM) y cisternas fijas
5.- Procedimientos de expedicin: marcado y etiquetado y
documentacin
6.- Construccin de los envases y embalajes y de las cisternas
7.- Condiciones de transporte, la carga, descarga y manipulacin
8.- Tripulaciones, equipamiento, explotacin de los vehculos y
documentacin
9.- Construccin de vehculos y aprobacin de los mismos
1.2.- MBITO DE APLICACIN

El Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, en su artculo 1.1 establece que las normas del Acuerdo
Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas por carretera (ADR) sern de
aplicacin a los transportes que se realicen ntegramente dentro del territorio nacional, con las
especialidades relativas a materias y objetos explosivos, disposiciones relativas a las cisternas fijas
(vehculos cisternas), cisternas desmontables y bateras de recipientes, normas sobre equipos especiales
y tractores agrcolas, y sin perjuicio de lo dispuesto en la legislacin sobre residuos peligrosos. Asimismo,
se aplicarn al transporte interno las normas contenidas en los acuerdos internacionales bilaterales o
multilaterales que, conforme a lo dispuesto en el ADR, sean suscritos por Espaa.
Las normas de conduccin y circulacin, actuacin en caso de avera o accidente, operaciones de carga y
descarga y rgimen sancionador, sern aplicables al transporte interno e internacional de mercancas
peligrosas por carretera dentro del territorio espaol, en tanto no resulten contrarias al ADR.
Las normas tcnicas sobre vehculos, unidades de transporte, envases y embalajes y grandes recipientes
para granel sern aplicables a las empresas establecidas en Espaa o a las que deseen obtener
certificaciones de conformidad de tipo u homologaciones de organismos de control espaoles o de
autoridades espaolas.
Igualmente el artculo 1.4 del citado Real Decreto establece que quedan excluidos, del mbito de
aplicacin del mismo los transportes de mercancas peligrosas por carretera que obedezcan a actividades
militares, los cuales se regirn por las normas especiales para dichos transportes, incluyendo los tratados
internacionales de los que Espaa sea parte, sin perjuicio de las peculiaridades que se establezcan por
razn de sus fines y especiales caractersticas.
1.3.- DEFINICIONES
El Real Decreto 551/2006 de 5 de mayo, en su artculo 2, y a sus efectos recoge, entre otras, las
definiciones siguientes:
Pg. 121
TEMA 7
ADR: el Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancas peligrosas por
carretera, celebrado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, y sus sucesivas enmiendas.
Mercancas peligrosas: Aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera est
prohibido o autorizado exclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en otras
disposiciones especficas.
Transporte: El realizado en vehculos automviles que circulen sin camino de rodadura fijo, por
todas las vas terrestres urbanas o interurbanas, de carcter pblico y, asimismo, de carcter
privado, cuando el transporte que realicen sea pblico. Estn consideradas como operaciones de
transporte las actividades de carga y descarga de mercancas en los vehculos.
Expedidor: La persona fsica o jurdica por cuya orden y cuenta se realiza el envo de la
mercanca peligrosa, para el cual se realiza el transporte, figurando como tal en la carta de porte.
Transportista: La persona fsica o jurdica que asume la obligacin de realizar el transporte,
contando a tal fin con su propia organizacin empresarial.
Cargador-descargador: La persona fsica o jurdica bajo cuya responsabilidad se realizan las
operaciones de carga y descarga de la mercanca, de acuerdo con las normas establecidas en el
artculo 22 de la LOTT.
Vehculo: Medio de transporte dotado de motor, destinado a ser utilizado en carretera, est
completo o incompleto, que tenga por lo menos cuatro ruedas y alcance una velocidad mxima de
diseo superior a 25 km/h. Los remolques y semirremolques tambin tienen la consideracin de
vehculos. Se excluye expresamente a los vehculos que circulan sobre camino de rodadura fijo,
los tractores forestales y agrcolas y toda maquinaria mvil, sin perjuicio de lo dispuesto en el
Anexo I de este Real Decreto.
Tripulacin de los vehculos: Se compone de los conductores y de los ayudantes del
conductor.
Ayudante de conductor: Toda persona que acompaa al conductor con la finalidad de realizar
o asistirle en las maniobras de carga, descarga y para tomar las medidas necesarias en
situaciones de emergencia.
1.4.- NORMAS DE ACTUACIN
Sern aplicables al transporte de mercancas peligrosas las normas establecidas en la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, sobre conduccin de vehculos bajo la influencia
de bebidas alcohlicas, drogas txicas, estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias
anlogas y, en concreto, los artculos 20 a 28 del Reglamento General de Circulacin, aprobado por Real
Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, as como las consecuencias penales que puedan derivarse por
su incumplimiento. Asimismo, sern de aplicacin a los conductores de vehculos que transporten
mercancas peligrosas las normas que, sobre lmites de velocidad, establece la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial
La Direccin General de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica o local responsable de la
regulacin, el control y la vigilancia de la circulacin podrn fijar restricciones a la circulacin de
vehculos que transporten mercancas peligrosas, en virtud de lo dispuesto en los artculos 37 y 39 del
Reglamento General de Circulacin.
Pg. 122
TEMA 7
Los vehculos que transporten mercancas peligrosas debern utilizar los itinerarios que se establezcan,
accediendo o abandonando estos itinerarios por la entrada o salida ms prxima a los lugares de carga,
descarga, base de empresa, taller de reparaciones, o para efectuar los descansos diario o semanal.
Cuando existan itinerarios coincidentes por autopista, autova o plataforma desdoblada para ambos
sentidos de circulacin, en todo o parte del recorrido, debern seguirlos obligatoriamente, salvo en
aquellos tramos que sean objeto de las restricciones a que se refiere el punto anterior.
Cuando existan circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones, debern utilizarlas
inexcusablemente, y siempre la ms externa, en su caso, al casco urbano. nicamente se entrar en la
poblacin para realizar operaciones de carga y descarga, y siempre por el acceso ms prximo al punto
de recogida o entrega, salvo por causas justificadas de fuerza mayor. Tales vas debern estar
debidamente sealizadas para la circulacin de estos vehculos.
1.5.- NORMAS DE ACTUACIN EN CASO DE AVERA O ACCIDENTE
En caso de que un vehculo que transporta mercancas peligrosas, a causa de una avera o accidente, no
pueda continuar su marcha, el conductor o su ayudante tomar inmediatamente las medidas que se
determinen en las instrucciones escritas para el conductor, facilitadas por el expedidor, y adoptar
aquellas otras que figuran en la legislacin vigente. Seguidamente proceder a informar de la avera o
accidente al telfono de emergencia que corresponda, de acuerdo con la relacin que a tal efecto, se
publica, con carcter peridico en el BOE mediante resolucin de la Direccin General de Proteccin Civil
y Emergencias. Siempre que fuera posible se comunicar tambin a la empresa o propietario de la
mercanca.
Esta comunicacin se efectuar por el medio ms rpido posible e incluir los siguientes datos:
a) Localizacin del suceso.
b) Estado del vehculo implicado y caractersticas del suceso.
c) Datos sobre las mercancas peligrosas transportadas.
d) Existencia de vctimas.
e) Condiciones meteorolgicas y otras circunstancias que se consideren de inters para valorar los
posibles efectos del suceso sobre la seguridad de las personas, los bienes o el medio ambiente y
las posibilidades de intervencin preventiva.
2. CONCEPTO Y CLASES DE MERCANCAS PELIGROSAS
2.1.- CONCEPTO
No es fcil dar un concepto de mercancas peligrosas. En un sentido amplio, podrn considerarse como
mercancas peligrosas todas aquellas que puedan agravar las consecuencias de un accidente de
circulacin por aadir, a los daos derivados de aqul, los inherentes a la misma mercanca que, por su
propia naturaleza, entraa siempre un riesgo especial.
Pg. 123
TEMA 7
En un sentido legal, segn el artculo 2 del Real Decreto 551/2006 se entender por mercancas
peligrosas aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera est prohibido o autorizado
exclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en la normativa especfica reguladora del
transporte de mercancas peligrosas.
Segn el ADR, Mercancas peligrosas son las materias y objetos cuyo transporte est prohibido segn el
ADR o autorizado nicamente en las condiciones que ste prev.
2.2.- CLASES
De acuerdo con el captulo 2.1 del ADR las mercancas peligrosas pueden clasificarse en:
Mercancas excluidas del transporte, es decir, no se pueden transportar por carretera en ningn
caso.
Mercancas admitidas al transporte con ciertas condiciones, es decir, slo se
pueden transportar por carretera cuando se cumplen las condiciones
establecidas por el ADR.
Mercancas admitidas al transporte sin condiciones especiales, es decir, aqullas que son
peligrosas, pero se pueden transportar por carretera y no se consideran como peligrosas a los
efectos del ADR.
Segn el ADR, las clases de mercancas peligrosas son las siguientes:
Clase 1: Materias y objetos explosivos
Clase 2: Gases
Clase 3: Lquidos inflamables
Clase 4:
o Clase 4.1: Materias slidas inflamables, materias autorreactivas, y materias explosivas
desensibilizadas slidas
o Clase 4.2: Materias que pueden experimentar inflamacin espontnea
o Clase 4.3: Materias que al contacto con el agua desprenden gases inflamables
Clase 5:
o Clase 5.1: Materias comburentes
o Clase 5.2: Perxidos orgnicos
Clase 6:
o Clase 6.1: Materias txicas
o Clase 6.2: Materias infecciosas
Clase 7: Materias radiactivas
Clase 8 : Materias corrosivas
Clase 9 : Materias y objetos peligrosos diversos
Pg. 124
TEMA 7
3. EL CONDUCTOR DE VEHCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCAS PELIGROSAS
Las empresas transportistas adoptarn las medidas precisas para que los vehculos cumplan las
condiciones reglamentarias y para que los conductores y sus ayudantes sean informados sobre las
caractersticas especiales de los vehculos y tengan la formacin exigida en la normativa vigente.
Los conductores que, de acuerdo con el ADR, necesiten una formacin especfica, debern proveerse de
una autorizacin especial que les habilite para ello, la cul ser expedida por la Jefatura provincial de
Trfico en que se solicite, conforme se determina en el Reglamento de Conductores (arts. 25 a 30). Dicha
autorizacin especial ser equivalente al certificado de formacin previsto en el ADR.
Sern aplicables al transporte de mercancas peligrosas las normas establecidas en la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, sobre conduccin de vehculos bajo la influencia
de bebidas alcohlicas, drogas txicas, estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias
anlogas y en concreto los artculos 20 a 28 del Reglamento General de Circulacin que regula dicha
materia, as como las consecuencias penales que puedan derivarse por su incumplimiento. Asimismo le
sern de aplicacin las normas sobre lmites de velocidad establecidas por dicha legislacin.
3.1.- REQUISITOS
El conductor de vehculos que transporten mercancas peligrosas requiere una formacin y cualificacin
profesional especiales, por las siguientes razones:
Si toda conduccin implica el riesgo, el hecho de conducir un vehculo que transporta mercancas
peligrosas entraa un riesgo aadido, potencial, latente, un riesgo mayor que el de conducir
vehculos que transporten carga de otra naturaleza.
Los vehculos utilizados en el transporte, generalmente cisternas o contenedores-cisterna, estn
sometidos a unas normas especiales en cuanto a su carga, descarga, sealizacin y otras que no
se exigen a los dems vehculos.
Adems, su conduccin requiere una cierta pericia y experiencia, pues en circulacin estos
vehculos estn sometidos a una serie de fuerzas laterales y longitudinales que obligan al
conductor a adoptar correcciones instantneas y sbitas en los mandos de direccin y frenado, lo
que requiere una habilidad especial y una atencin ms concentrada.
En la va, por otra parte, es necesario imponer restricciones a la circulacin de mercancas
peligrosas, restricciones que no afectan a los conductores de los dems vehculos.
Por estas razones, los conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas requieren:
Una experiencia en la conduccin.
Una formacin especial que les capacite y sensibilice sobre los peligros que conlleva el transporte
de estas mercancas y sobre cmo han de actuar durante la conduccin y en caso de
emergencia.
Un comportamiento adecuado como conductor.
Pg. 125
TEMA 7
Una organizacin especial de su trabajo para que la conduccin se desarrolle en todo momento
con las debidas garantas de seguridad, evitando que las muchas horas de volante puedan
menoscabar esa seguridad (tiempos de conduccin y descanso).
Esta formacin se concreta de la siguiente manera: Formacin bsica comn y formacin bsica
especializada, que son necesarias para obtener la autorizacin especial.
3.1.1.- Formacin bsica comn
Todo conductor que solicite la autorizacin administrativa especial que le habilite para conducir vehculos
que transporten mercancas peligrosas, cualquiera que sea su clase, deber poseer una formacin bsica
comn terica y prctica, sobre los temas que se recogen en el Reglamento General de Conductores.
3.1.2.- Formacin especializada
Adems de la formacin bsica comn, debern poseer una formacin especializada, los conductores
que soliciten ampliacin de la autorizacin especial para conducir:
Vehculos que transporten mercancas peligrosas en cisternas, vehculos batera o unidades de
transporte que transporten mercancas peligrosas en cisternas o contenedores cisterna.
Vehculos que transporten materias y objetos de la clase 1 (explosivos).
Vehculos que transporten materias de la clase 7 (radiactivas).
4. AUTORIZACIN ESPECIAL PARA LOS CONDUCTORES DE VEHCULOS QUE

TRANSPORTEN MERCANCAS PELIGROSAS
Como ya se ha dicho en el punto 3, segn el artculo 4 del Real Decreto 551/2006 de 5 de mayo, los
conductores que, de acuerdo con lo dispuesto en el ADR, necesiten una formacin especfica, debern
proveerse de una autorizacin especial que les habilite para ello, la cual ser expedida por la Jefatura
provincial de Trfico en la que se solicite.
El Reglamento General de Conductores dispone que:
La conduccin de vehculos que transporten mercancas peligrosas cuando as lo requiera el ADR, queda
sometida a la obtencin de una autorizacin administrativa especial que habilite para ello.
Dicha autorizacin, que por si sola no autoriza a conducir sino va acompaada del permios de conduccin
ordinario en vigor requerido para el vehculo que se trate, deber llevarla consigo el titular, en unin del
correspondiente permiso de conduccin, y exhibirla ante la autoridad o sus agentes cuando lo soliciten.
4.1.- REQUISITOS PARA SU EXPEDICIN
De conformidad con lo establecido en el mencionado Reglamento General de Conductores, para obtener
la autorizacin especial ser necesario:
Pg. 126
TEMA 7
a) Estar en posesin, con una antigedad mnima de un ao, del permiso de conduccin ordinario en
vigor de la clase B, al menos.
b) Haber realizado con aprovechamiento un curso de formacin como conductor para el transporte de
mercancas peligrosas en un centro de formacin autorizado por la Direccin General de Trfico.
c) Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las correspondientes pruebas de aptitud.
d) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y ciclomotores, ni
hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso que se posea.
e) Reunir las aptitudes psicofsicas requeridas para obtener permiso de conduccin de las clases
sealadas en el artculo 45.1.b) del Reglamento General de Conductores. Es decir, las del grupo 2
que comprenden de las clases BTP, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E del permiso de
conduccin.
f) Tener la residencia normal en Espaa.
4.2.- SOLICITUD DE LA AUTORIZACIN ESPECIAL Y DOCUMENTOS A PRESENTAR
La expedicin de la autorizacin especial se solicitar de la Jefatura Provincial de Trfico en la que se
desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el interesado, acompaada de los documentos que se
indican a continuacin (ver el anexo III del Reglamento):
a) Nmero del Documento Nacional de Identidad o Nmero de Identidad de Extranjero, as
como el consentimiento, en su caso, para que sus datos de identidad personal puedan ser
consultados mediante el Sistema de Verificacin de Datos, en los trminos establecidos por el
Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportacin de fotocopias de
documento de identidad en los procedimientos administrativos de la Administracin General del
Estado y de sus organismos pblicos.
De no constar su consentimiento en la solicitud, deber acompaarse fotocopia del Documento
Nacional de Identidad o, en el caso de extranjeros, fotocopia de la tarjeta de estudiante, de la
Tarjeta de Identidad de Extranjero, o de la tarjeta de residencia de familiar de ciudadano de la
Unin. En el caso de ciudadanos de la Unin Europea o de Estados parte en el Acuerdo sobre el
Espacio Econmico Europeo o de cualquier otro Estado al que se extienda por Convenio
Internacional el rgimen previsto para los anteriores, presentarn copia de su certificado de
registro, al que debern acompaar asimismo copia de su Documento Nacional de Identidad o
pasaporte, documentos que debern estar en vigor.
b) Declaracin por escrito de no hallarse privado por resolucin judicial del derecho a conducir
vehculos de motor y ciclomotores.
c) Certificado expedido por el centro de formacin que haya impartido el curso en el que se
acredite que el solicitante ha participado con aprovechamiento en un curso de formacin
para conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas.
d) Informe de aptitud psicofsica a que se hace referencia en el apartado A).1 prrafo f), cuando el
solicitante no sea titular de un permiso de conduccin en vigor de alguna de las clases sealadas
en el artculo 45.1, prrafo b).
Pg. 127
TEMA 7
La autorizacin original deber ser entregada por su titular en la Jefatura Provincial de Trfico, cuando
proceda, al concederse la ampliacin solicitada y previamente a la entrega de sta.
4.3.- PRUEBAS A REALIZAR PARA OBTENER O PRORROGAR LA AUTORIZACIN
Todo conductor que solicite la autorizacin administrativa especial a que se refiere el artculo 25, o su
ampliacin, deber demostrar que posee los conocimientos razonados, la comprensin y las aptitudes
necesarias para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas. Para ello, realizar una
prueba terica comn y una prueba terica especfica de control de conocimientos que versarn
sobre los temas que se indican en el anexo V. C). 1. Del reglamento General de Conductores. Deber
demostrar, adems, que posee una formacin prctica, mediante la realizacin de unos ejercicios
individuales sobre las materias que se indican en el anexo V. C). 2.
Para poder realizar las pruebas tericas especficas ser necesario haber superado la prueba terica
comn.
4.4.- EXENCIONES
Estarn exentos de realizar la prueba terica comn de control de conocimientos, as como los ejercicios
prcticos correspondientes a dicha prueba, los titulares de una autorizacin especial en vigor que soliciten
su ampliacin para la conduccin de vehculos que transporten vehculos cisterna, vehculos batera o
unidades de transporte que transporten cisternas o contenedores cisterna, vehculos que transporten
materias y objetos explosivos (clase 1), o materias radiactivas (clase 7).
4.5.- CENTROS EN LOS QUE SE REALIZARN LAS PRUEBAS Y LOS EJERCICIOS PRCTICOS
Las pruebas tericas de control de conocimientos se realizarn:
a) En el centro de exmenes que, atendidas la circunstancias y las posibilidades del servicio,
determine la Jefatura provincial de Trfico en la que se hubiera presentado la solicitud,
cuando las pruebas sean para obtener o ampliar la autorizacin.
b) En los locales del centro de formacin que haya impartido el curso aprobado por la Jefatura
provincial de Trfico, cuando las pruebas sean para prorrogar la vigencia de la autorizacin.
Los ejercicios prcticos individuales sobre extincin de incendios y, en su caso, los de carga y descarga
y aquellos otros cuya naturaleza lo requiera, se realizarn en el lugar e instalaciones autorizadas que, a
peticin del Director del centro de formacin, hayan sido fijados por la Jefatura provincial de Trfico al
aprobar el curso.
Los dems ejercicios prcticos individuales, tales como los de primeros auxilios y utilizacin de los
distintivos de presealizacin de peligro, se realizarn en conexin con la formacin terica, en el aula
donde se impartan las clases tericas.
4.6.- CONVOCATORIAS
Cada solicitud de pruebas tericas de control de conocimientos para obtener o ampliar la autorizacin
especial dar derecho a realizar las pruebas en dos convocatorias. Entre convocatorias de un mismo
expediente no deber mediar, salvo excepciones debidamente justificadas, ms de seis meses.
Pg. 128
TEMA 7
Las fechas de las pruebas a que se refiere el prrafo anterior sern fijadas, a peticin del interesado, por
la Jefatura provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso, teniendo en cuenta las posibilidades del
servicio. La no presentacin a cualquiera de las pruebas en las fechas fijadas dar lugar, salvo casos
debidamente justificados, a la prdida de la convocatoria.
Las fechas de las pruebas de control de conocimientos para prorrogar la vigencia de la autorizacin y las
de los ejercicios prcticos individuales para obtener, ampliar o prorrogar dicha autorizacin, que no
puedan realizarse en el aula en conexin con la formacin terica, sern fijadas, a peticin del Director del
centro de formacin, por la Jefatura provincial de Trfico al aprobar el curso.
4.7.- FORMA DE REALIZAR LAS PRUEBAS, VIGENCIA LAS PRUEBAS Y CALIFICACIN
4.7.1. Pruebas tericas:
Las pruebas tericas de control de conocimientos se harn de forma que se garantice que el aspirante
posee unos conocimientos adecuados. Con carcter general y cuando sea posible tcnicamente, las
pruebas tericas de control de conocimientos se realizarn por procedimientos informticos.
Para la realizacin de las pruebas, la Jefatura Provincial de Trfico o el centro de formacin que haya
impartido el curso facilitar a los aspirantes cuestionarios cuyas preguntas se extraern de una relacin
elaborada por la Direccin General de Trfico. Los aspirantes no debern tener conocimiento antes del
examen de las preguntas de los cuestionarios extradas de dicha lista.
Los aspirantes debern contestar por escrito el cuestionario facilitado, consignando en una hoja de
respuestas ajustada al modelo oficial, igualmente facilitada por dicho organismo o por el centro de
formacin, la solucin que se considere correcta entre las propuestas para cada pregunta.
El nmero de preguntas de las que estarn formados los cuestionarios ser (segn el anexo VI. D). 1. )
a) en la prueba comn de control de conocimientos un mnimo de 25 preguntas y un mximo de 70.
Actualmente se ha fijado en 30 preguntas.
b) en cada una de las pruebas de control de conocimientos especficas, as como para el examen de
cada formacin de reciclaje, un mnimo de 15 y un mximo de 40. Tambin en la actualidad estn
fijadas en 30 preguntas.
stas tendrn un grado variable de dificultad y se les asignar una evaluacin diferente.
Los ejercicios prcticos individuales se realizarn, segn proceda, en instalaciones adecuadas o en el
aula donde se impartan las clases tericas y con los medios y equipos adecuados que requiera la
naturaleza de la prueba. En su desarrollo y ejecucin ser necesaria la participacin activa de todos y
cada uno de los aspirantes.
Las pruebas tericas de control de conocimientos, tanto la comn como cada una de las especficas, y
los ejercicios prcticos individuales se calificarn de apto o no apto.
Las pruebas tericas de control de conocimientos sern controladas y calificadas por los
funcionarios de la Jefatura provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso cuando se realicen para
obtener o ampliar la autorizacin, y por el personal directivo o docente del centro de formacin cuando
se realicen para prorrogar su vigencia.
Pg. 129
TEMA 7
No obstante los funcionarios de la Direccin General de Trfico y de la Jefatura provincial de Trfico que
hubieran aprobado el curso, podrn presenciar las pruebas tericas de control de conocimientos a realizar
en los centros de formacin para prorrogar la vigencia de la autorizacin e intervenir en su valoracin y
calificacin, as como utilizar en la realizacin de las mismas cuestionarios propios del organismo,
siempre que las preguntas planteadas en los mismos estn incluidas dentro de lo establecido
reglamentariamente.
Para ser declarado apto, el nmero de errores permitidos no ser superior al 10% de la puntuacin total
de la prueba. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicar
el entero inmediato superior.
El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas tericas de control de conocimientos ser de un
minuto por pregunta. En determinados casos especiales, debidamente justificados, se podr ampliar
dicho tiempo.
La declaracin de aptitud en las pruebas de control de conocimientos (o en los ejercicios prcticos
individuales) para obtener o ampliar la autorizacin especial tendr un perodo de vigencia de seis
meses, contado desde el da siguiente a aqul en que el interesado fue declarado apto en la prueba o
ejercicio de que se trate.
La declaracin de aptitud en las pruebas (o en ejercicios prcticos individuales) para prorrogar la
vigencia de la autorizacin caducar en la misma fecha que la autorizacin que se pretende prorrogar.
Recordar que la Orden de 18 de junio de 1998, por la que se regulan los cursos de formacin para
conductores que transporten mercancas peligrosas y los centros de formacin que puedan impartirlos,
establece que finalizado el curso, y con efectos del da de su finalizacin, a cada conductor que haya
participado en l con aprovechamiento le ser expedido por el Director de enseanza del centro que lo
haya impartido, un certificado acreditativo de haber recibido la formacin terica y prctica exigidas
sobre las materias objeto del curso y de haber realizado y superado los ejercicios prcticos
individuales correspondientes.
4.7.2. Pruebas prcticas:
Los ejercicios prcticos individuales se realizarn, segn proceda, en instalaciones adecuadas o en el
aula y con los medios y equipos adecuados que requiera la naturaleza de la prueba. En su desarrollo y
ejecucin ser necesaria la participacin activa de todos y cada uno de los aspirantes.
El tiempo destinado a la realizacin de los ejercicios prcticos ser el necesario para que cada uno de los
conductores aspirantes los realice individualmente, con eficacia y seguridad.
Los ejercicios prcticos individuales sern calificados por personal del centro de formacin, empresa o
entidad que haya impartido la formacin prctica. No obstante, los funcionarios de la Direccin General de
Trfico y de la Jefatura provincial de Trfico que hubieran aprobado el curso, podrn presenciar e
intervenir en la valoracin y calificacin de los ejercicios prcticos individuales.
En los ejercicios prcticos ser declarado no apto el aspirante que no demuestre manejar y dominar
eficazmente y con soltura los diferentes medios, o no realice los ejercicios prcticos con la seguridad y
precisin requeridas.
El tiempo destinado a la realizacin de los ejercicios prcticos ser el necesario para que cada uno de los
conductores aspirantes los realice individualmente, con eficacia y seguridad.
Pg. 130
TEMA 7
La declaracin de aptitud en los ejercicios prcticos individuales (o en las pruebas de control de
conocimientos, como ya se ha indicado anteriormente) para obtener o ampliar la autorizacin especial
tendr un perodo de vigencia de seis meses, contado desde el da siguiente a aqul en que el interesado
fue declarado apto en la prueba o ejercicio de que se trate.
La declaracin de aptitud en los ejercicios prcticos individuales (o en las pruebas de control de
conocimientos, como ya se ha indicado anteriormente) para prorrogar la vigencia de la autorizacin
caducar en la misma fecha que la autorizacin que se pretende prorrogar.
4.8.- VIGENCIA DE LA AUTORIZACIN ESPECIAL
La autorizacin especial para la conduccin de vehculos que transporten mercancas peligrosas tendr
un perodo de vigencia de 5 aos.
La vigencia de esta autorizacin especial podr ser prorrogada por nuevos perodos de cinco aos, en
cualquier Jefatura Provincial de Trfico.
Para prorrogar la vigencia de la autorizacin su titular deber reunir los siguientes requisitos:
a) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y ciclomotores,
ni hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso que posea.
b) Haber seguido con aprovechamiento, durante el ao anterior a la expiracin del perodo de vigencia
de la autorizacin, un curso de actualizacin y perfeccionamiento.
c) Superar las pruebas y ejercicios prcticos individuales correspondientes en un centro de formacin
de conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas, autorizado por la Direccin
General de Trfico, de acuerdo con lo dispuesto en el captulo IV del ttulo II del reglamento
General de Conductores.
A la solicitud de prrroga de la vigencia de la autorizacin en el modelo oficial suscrito por el interesado,
se acompaarn los siguientes documentos (ver anexo III del Reglamento General de Conductores):
a) Certificacin acreditativa de haber seguido con aprovechamiento un curso de actualizacin y
perfeccionamiento y superado las pruebas y ejercicios prcticos individuales correspondientes.
b) Fotocopia de la autorizacin que se pretende prorrogar.
c) Informe de aptitud psicofsica a que se hace referencia en el apartado A).1 prrafo f), cuando el
solicitante no sea titular de un permiso de conduccin en vigor de alguna de las clases BTP, C1, C1
+ E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E.
d) Declaracin por escrito de no estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos
de motor y ciclomotores.
La autorizacin original deber ser entregada por su titular en la Jefatura provincial de Trfico al
concederse la prrroga solicitada y previamente a la entrega de la nueva autorizacin.
El nuevo perodo de vigencia de la autorizacin especial comenzar a partir de la fecha en que caduque
la vigencia de la autorizacin prorrogada.
Pg. 131
TEMA 7
4.9.- ACTUACIN DE LA JEFATURA PROVINCIAL DE TRFICO
La Jefatura provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud de obtencin, ampliacin o prrroga de
vigencia de la autorizacin especial, previas las actuaciones que en cada caso procedan y la superacin
de las pruebas y ejercicios correspondientes, conceder o denegar lo solicitado.
Pg. 132
TEMA 8
TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES
1. Transporte escolar y de menores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

1.1. Concepto
1.2. Clases
1.3. Autorizaciones de transporte
2. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
2.1. Requisitos
2.1.1. Permiso de conduccin
2.1.2. Autorizacin especial
3. Acompaante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4. Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
4.1. Requisitos generales
4.1.1. Antigedad mxima
4.1.2. Caractersticas tcnicas de los vehculos
4.2. Inspeccin tcnica de vehculo
4.3. Distintivo
5. Condiciones de los viajes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
5.1. Duracin mxima
5.2. Itinerario y paradas
5.3. Prohibicin de fumar
6. Seguros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
7. Obligaciones de la entidad organizadora del transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Pg. 133
TEMA 8
1. TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES
Las modificaciones normativas producidas en materia de ordenacin de los transportes terrestres y de

trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, as como las nuevas normas sobre condiciones
tcnicas de los vehculos afectan directamente al transporte escolar y de menores regulado por el Real
Decreto 2296/1983, de 25 de agosto, sobre trfico y circulacin de vehculos escolares y de menores.
Con objeto de adaptar esta materia a la situacin actual se ha dictado el Real Decreto 443/2001, de 27 de
abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, que es la norma bsica por
la que se regula esta clase de transporte.
1.1.- CONCEPTO
Se regula en dicho Real Decreto tanto el transporte escolar en sentido estricto, es decir, los viajes
diarios entre el domicilio y la escuela, como el transporte de menores, o viajes extraordinarios de
carcter ocasional realizados por grupos de menores de edad, sea o no en relacin con su condicin de
escolares.
Las estadsticas demuestran que es precisamente el transporte de menores, realizado con fines
culturales, deportivos, recreativos y otros de naturaleza anloga, el que, pese a realizarse con carcter
ocasional, conlleva una peligrosidad superior a la de los viajes diarios entre el domicilio y el centro de
enseanza.
Las normas contenidas en el citado Real Decreto se aplican:
a) A los transportes pblicos regulares de uso especial de escolares por carretera, cuando al
menos la tercera parte, o ms, de los alumnos transportados tuviera una edad inferior a diecisis
aos en el momento en que comenz el correspondiente curso escolar.
b) A aquellas expediciones de transportes pblicos regulares de viajeros de uso general por
carretera en que la mitad, o ms, de las plazas del vehculo hayan sido previamente reservadas
para viajeros menores de diecisis aos.
c) A los transportes pblicos discrecionales de viajeros en autobs, cuando tres cuartas partes, o
ms, de los viajeros sean menores de diecisis aos.
d) A los transportes privados complementarios de viajeros por carretera, cuando la tercera parte,
o ms, de los viajeros sean menores de diecisis aos.
1.2.- CLASES
A) Por su finalidad:
a) Transporte escolar, que tiene por finalidad el transporte de los escolares desde su domicilio o
lugar convenido al centro escolar y viceversa.
b) Transporte de menores, que tiene por objeto el transporte de los menores con fines
extraescolares (excursiones, acontecimientos deportivos, culturales, viajes de fin de curso, etc.).
Pg. 134
TEMA 8
B) Por la naturaleza del servicio:
a) Transporte pblico, realizado por cuenta ajena, mediante la correspondiente remuneracin.
b) Transporte de servicio privado complementario, efectuado con vehculos propiedad del
centro de enseanza y exclusivamente para sus alumnos.
C) Por su mbito espacial:
a) Transporte urbano, que se desarrolla dentro de poblado.
b) Transporte interurbano, cuando discurre por vas interurbanas.
D) Por la modalidad del contrato:
a) Servicio realizado en vehculos destinados nica y exclusivamente al transporte escolar.
b) Servicio contratado con empresas concesionarias de lneas regulares de viajeros, con
reserva expresa de plazas.
El mencionado Real Decreto, con el nimo de conseguir una mayor seguridad en el transporte escolar y
de menores, contiene una serie de normas aplicables a los distintos elementos que intervienen en la
realizacin del servicio. Dichas normas se refieren, fundamentalmente, a los elementos personales
(conductores, acompaantes, transportistas, contratantes), elementos materiales (vehculos), velocidad,
paradas, duracin del viaje, y seguros.
1.3.- AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE
El transporte escolar y de menores slo podr ser realizado por aquellas empresas que cuenten con la
correspondiente concesin o autorizacin administrativa que, conforme a lo dispuesto en las normas de
ordenacin de los transportes terrestres, habilite para llevar a cabo el transporte regular o discrecional de
que en cada caso se trate.
Para el otorgamiento de la preceptiva autorizacin de transporte regular de uso especial de escolares se
exigir, en todo caso, que el transportista solicitante acredite el cumplimiento de los requisitos de
antigedad, caractersticas tcnicas e inspeccin tcnica de los vehculos y seguros, junto con los dems
que resulten exigibles por razones de ordenacin del transporte, con especial atencin a todos aquellos
destinados a garantizar un mayor nivel de seguridad en el transporte.
2. CONDUCTORES
2.1.- REQUISITOS
2.1.1.- Permiso de conduccin
Segn el artculo 4.2 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009, de 8
de mayo, el permiso de conduccin de la clase BTP, que slo tiene validez dentro del territorio nacional,
autoriza para conducir vehculos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehculos que realicen
transporte escolar cuando transporten escolares y vehculos destinados al transporte pblico de viajeros
en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa mxima autorizada no superior a 3500 kg, y cuyo
nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. La edad mnima para obtenerlo ser
de dieciocho aos cumplidos.
Pg. 135
TEMA 8
El permiso de las clases BTP slo podr expedirse a conductores que ya sean titulares de un permiso en
vigor de la clase B.
La obtencin de los permisos de conduccin de las clases C1 y D1 implica la concesin del de la clase BTP.
Para obtener el permiso de la clase BTP, ser necesario tener una experiencia, durante al menos un ao,
en la conduccin de vehculos que autoriza el permiso de clase B y superar la prueba de control de
conocimientos especficos que se indica en el artculo 47.1 del reglamento general de Conductores.
Los que no posean esa experiencia, adems de dicha prueba debern acreditar haber realizado un curso
y completado una formacin especfica en un centro autorizado, ajustada a los contenidos que se indican
en el anexo V del citado Reglamento, as como superar la prueba de control de aptitudes y
comportamientos que se indica en el artculo 49.2. de la misma norma.
2.1.2.- Autorizacin especial
El art. 7 del Real Decreto remite a la autorizacin especial que se contena en el derogado el artculo 32
del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, que
habilitaba para la realizacin de transporte escolar y de menores. El actual Reglamento General de
Conductores no contempla una autorizacin especial de similares caractersticas
3. ACOMPAANTE
Ser obligatoria la presencia a bordo del vehculo durante la realizacin del transporte de, al menos, una
persona mayor de edad idnea, distinta del conductor, acreditada por la entidad organizadora del servicio,
salvo que expresamente se hubiera pactado que la acredite el transportista, que conozca el funcionamiento
de los mecanismos de seguridad del vehculo, encargada del cuidado de los menores durante su transporte
y las operaciones de acceso y abandono del vehculo, as como, en su caso, de la recogida y
acompaamiento de los alumnos desde y hasta el interior del recinto escolar, en los siguientes supuestos:
a) En los transportes pblicos regulares de uso especial de escolares, cuando as se especifique
en la correspondiente autorizacin de transporte regular de uso especial y, en todo caso, siempre
que se transporten alumnos de centros de educacin especial, debiendo, en este supuesto,
contar el acompaante con la cualificacin laboral necesaria para la adecuada atencin a este
alumnado de necesidades educativas especiales.
b) En los transportes pblicos discrecionales, siempre.
c) En los transportes privados complementarios cuando se transporten alumnos de centros de
educacin especial o se trate de transportes cuyo origen y destino sean distintos del domicilio de
los menores o del centro docente en que cursan estudios.
d) En cualquiera de los transportes de escolares y de menores en autobs, cuando, al menos,
el 50 por 100 de los viajeros sean menores de 12 aos.
El acompaante deber ocupar plaza en las inmediaciones de la puerta de servicio central o trasera.
En los casos en que, conforme a lo previsto en el apartado anterior, resulte obligatoria la presencia de un
acompaante, no podr realizarse el transporte sin que ste se encuentre a bordo del vehculo, salvo que
Pg. 136
TEMA 8
la no realizacin del transporte implicase un riesgo mayor para los menores. No obstante, la reiteracin de
esta circunstancia podr ser considerada como incumplimiento del contrato. El transportista ser
responsable del cumplimiento de esta obligacin con independencia de a quin corresponda aportar el
acompaante conforme a lo que se hubiere especificado en el correspondiente contrato.
La acreditacin del acompaante por la entidad organizadora del servicio no supone necesariamente
relacin laboral con la misma.
4. VEHCULOS
El Anexo II del Reglamento General de Vehculos, al clasificar los vehculos por criterios de utilizacin,
distingue el vehculo escolar, que es el destinado exclusivamente para el transporte de escolares, y el
vehculo escolar no exclusivo, que es el vehculo para el transporte escolar, aunque no con exclusividad.
Los vehculos que realicen transporte escolar o de menores, debern estar provistos de la autorizacin
que en cada caso corresponda expedida por el Ministerio de Fomento, u rgano Autonmico
competente, si el transporte tiene carcter interurbano, y por el correspondiente Ayuntamiento cuando
tenga carcter urbano.
Para la concesin de dicha autorizacin, los vehculos deben reunir una serie de requisitos.
4.1.- REQUISITOS GENERALES
4.1.1.- Antigedad mxima
A) Como regla general, slo podrn presentarse los servicios regulares de uso especial de escolares y
adscribirse, en su caso, a las autorizaciones de transporte regular de uso especial, aquellos
vehculos que no superen, al inicio del curso escolar, la antigedad de diez aos, contados desde su
primera matriculacin. No obstante, se admitir la adscripcin de vehculos de antigedad superior,
siempre que se cumplan conjuntamente los siguientes requisitos:
a) Que el vehculo no rebase la antigedad de diecisis aos, contados desde su primera
matriculacin, al inicio del curso escolar.
b) Que el solicitante acredite que el vehculo se vena dedicando con anterioridad a la realizacin de
esta misma clase de transporte, o bien presente el certificado de desguace de otro vehculo que
en el corriente curso escolar o en el anterior hubiese estado adscrito a una autorizacin de
transporte regular de uso especial de escolares.
Los transportes de escolares y de menores (que realicen transporte pblico regular de uso general,
pblico discrecional o privado complementario) no podrn ser realizados por vehculos cuya antigedad al
comienzo del curso escolar, contada desde su primera matriculacin o puesta en servicio, sea superior a
diecisis aos.
B) En las Comunidades Autnomas de las Illes Balears y de Canarias, y en las ciudades de Ceuta y
Melilla, no sern de aplicacin las normas sobre antigedad de los vehculos (que realicen transporte
pblico regular de uso general, pblico discrecional o privado complementario), pudiendo prestarse los
servicios regulares de uso especial de escolares con vehculos que cumplan, una de las dos
condiciones siguientes:
Pg. 137
TEMA 8
b.1) Tener una antigedad inferior a diez aos al inicio del curso escolar, computados desde su
primera matriculacin.
b.2) Tener una antigedad superior a diez aos e inferior a dieciocho aos al inicio del curso escolar,
computados desde su primera matriculacin, siempre que el vehculo haya estado dedicado al
transporte escolar en la misma empresa desde antes de los diez aos y haya pasado de forma
satisfactoria una inspeccin tcnica en los trminos previstos reglamentariamente.
A efectos del cmputo de antigedad, se considerar el da 1 de septiembre como fecha de inicio del
curso escolar, tanto para lo dispuesto en el apartado A) como en el apartado B).
4.1.2.- Caractersticas tcnicas de los vehculos
Los vehculos que se utilicen para los transportes objeto del Real Decreto 443/2001, de 27 de abril,
debern estar homologados como correspondientes a la categora M, de acuerdo con lo dispuesto en el
Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas sobre homologacin de tipo de
vehculos automviles, o de acuerdo con lo dispuesto en la Directiva 70/156/CEE, de 6 de febrero, relativo
a la aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros sobre homologacin de vehculos a motor
y sus remolques.
Los vehculos que se utilicen en la prestacin de estos servicios cumplirn, adems de otras que, en su
caso, pudieran venir establecidas con carcter general en la legislacin vigente, las siguientes
prescripciones tcnicas de acuerdo con las especificaciones que pudieran realizarse reglamentariamente:
Caractersticas que tienen que cumplir de los vehculos de la categora M1:
a) Queda prohibida la utilizacin de la plaza o plazas contiguas a la del conductor por parte de
menores de doce aos.
b) Debern llevar a un equipo homologado de extincin de incendios.
c) Los nios comprendidos entre cinco y once aos debern utilizar cinturones de seguridad de tres
puntos y se deber disponer de cojines elevadores de distintas alturas, en funcin de su edad y
estatura, que permitan ajustar el cinturn a sus medidas. Cuando no se cumplieran estas
condiciones, los cinturones no podrn ser utilizados por nios de las edades indicadas.
d) nicamente se podr transportar una persona por plaza.
e) Estarn dotados de dispositivo luminoso con seal de emergencia, que cumpla con las
condiciones tcnicas establecidas en el artculo 15 del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que deber ponerse en
funcionamiento en los puntos de parada, tanto de da como de noche, mientras los viajeros entren
o salgan del vehculo.
Caractersticas que tienen que cumplir de los vehculos de las categoras M2 y M3:
A) Vehculos:
Los vehculos de un solo piso con ms de 22 plazas y pertenecientes a las clases II y III, segn el
Reglamento CEPE/ONU nmero 36, estarn homologados de conformidad con lo que se
establece en el Reglamento CEPE/ONU nmero 66 sobre resistencia de la superestructura de
vehculos de gran capacidad.
Pg. 138
TEMA 8
No podrn utilizarse autobuses de dos pisos, entendiendo como tales aquellos en los que los
espacios destinados a viajeros estn dispuestos, al menos en una parte, en dos niveles
superpuestos, excepto cuando hubieran sido homologados segn el Reglamento CEPE/ONU
107.
B) Asientos:
El asiento del conductor estar protegido por una pantalla transparente, de acuerdo con los
mnimos de proteccin establecidos en la norma UNE 26-362-2:1984. En caso de no existir
suficiente altura, el tamao de dicha pantalla puede reducirse en consecuencia.
Los asientos enfrentados a pozos de escalera, as como los que no estn protegidos por el
respaldo de otro anterior situado a una distancia mxima horizontal de 80 centmetros entre la
cara delantera del respaldo de un asiento y la cara posterior del asiento que le precede, debern
contar con un elemento fijo de proteccin que proporcione a sus ocupantes un nivel suficiente de
seguridad y habrn de cumplir las especificaciones tcnicas que se establecen en el Reglamento
CEPE/ONU que resulte de aplicacin (36R03, 52R01 o 107).
Los asientos enfrentados a pasillos, cuando hayan de ser ocupados por menores de diecisis
aos, debern disponer de cinturones de seguridad debidamente homologados as como sus
anclajes; dichos asientos slo podrn ser ocupados por nios de entre cinco y once aos cuando
se den las circunstancias sealadas en el prrafo siguiente.
En los casos en que los cinturones de seguridad hayan de ser utilizados por nios de entre cinco
y once aos, debern ser de tres puntos y se deber disponer de cojines elevadores de distintas
alturas, en funcin de su edad y estatura, que permitan ajustar el cinturn a sus medidas. Cuando
no se cumplieran estas condiciones, los cinturones no podrn ser utilizados por nios de las
edades indicadas.
C) Puertas de servicio:
Las puertas de servicio sern del tipo operado por el conductor, debiendo cumplir las
prescripciones tcnicas del Reglamento CEPE/ONU que resulte de aplicacin (36R03, 52R01 o
107).
Los dispositivos de accionamiento de apertura de emergencia estarn debidamente protegidos
para evitar una utilizacin no adecuada por parte de los menores. Dichos dispositivos no podrn
ser anulados, excepto en la forma prevista en el Reglamento CEPE/ONU que resulte de
aplicacin (36R03, 52R01 o107).
D) Abertura practicable de ventanas: La abertura practicable de las ventanas ser, como mximo, del
tercio superior de las mismas.
E) Seal de emergencia: Estarn dotados de dispositivo luminoso con seal de emergencia, que
cumpla con las condiciones tcnicas establecidas en el artculo 15 del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que deber ponerse en funcionamiento en
los puntos de parada, tanto de da como de noche, mientras los viajeros entren o salgan del vehculo.
Pg. 139
TEMA 8
F) Emergencias:
Estarn dotados de martillos rompecristales u otros dispositivos determinados
reglamentariamente debidamente protegidos, para su utilizacin nicamente en casos de
emergencia.
Todas las puertas de emergencia debern abrirse fcilmente desde el interior y desde el
exterior, no podrn ser accionadas por dispositivos de reserva de energa y dispondrn de un
dispositivo que avise al conductor cuando no estn completamente cerradas, de acuerdo con lo
dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad
con las reglas y plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las normas
dictadas para su aplicacin.
Las trampillas de evacuacin cumplirn las prescripciones establecidas en el Reglamento
CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en
cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
En las salidas de emergencia deber figurar la inscripcin "SALIDA DE EMERGENCIA" o
"SALIDA DE SOCORRO" de manera visible desde el interior y desde el exterior, de acuerdo con
lo dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad
con las reglas y plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las normas
dictadas para su aplicacin.
Las ventanas de emergencia que no sean de bisagras sern de vidrio de fcil rotura de acuerdo
con lo que se determina en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107), de conformidad con las
reglas y plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para
su aplicacin.
G) Plazas:
En su caso, debern reservarse las plazas que sean necesarias para personas con movilidad
reducida, cercanas a las puertas de servicio.
Cada menor dispondr de su propia plaza o asiento, el cual deber tener las dimensiones
mnimas determinadas en el Reglamento CEPE/ONU que resulte de aplicacin (36, 52 o 107), de
conformidad con las reglas y plazos que en cada momento se encuentren establecidos en las
normas dictadas para su aplicacin.
H) Interior de vehculos:
El piso del vehculo no podr ser deslizante. Junto a las puertas de servicio habr barras y
asideros fcilmente accesibles desde el exterior para facilitar las operaciones de
acceso/abandono. Los que transporten alumnos con graves afectaciones motricas con destino a
un centro de educacin especial debern contar con ayudas tcnicas que faciliten su acceso y
abandono.
Los bordes de los escalones sern de colores vivos.
Estarn provistos de extintores que cumplan las prescripciones establecidas en la Orden de 27 de
julio de 1999, as como de un botiqun de primeros auxilios.
Pg. 140
TEMA 8
I) Otros:
Estarn provistos de tacgrafo en todos aquellos supuestos en que as resulte exigible de
conformidad con lo que se dispone en el Real Decreto 2242/1996, de 18 de octubre, en aplicacin
de los Reglamentos (CEE) nmero 3820/85 y 3821/85.
Debern estar dotados de limitador de velocidad, en los supuestos y con arreglo a las
condiciones y plazos establecidos en el Real Decreto 1417/2005, de 25 de noviembre.
Debern estar dotados de dispositivos de frenado antibloqueo (ABS), en los supuestos y
trminos establecidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas
para la aplicacin de determinadas Directivas de la CEE, relativas a tipos de vehculos
automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de dichos vehculos.
El mecanismo de direccin y control de la trayectoria deber cumplir las prescripciones
establecidas en el Real Decreto 2028/1986, en los trminos y casos all previstos.
Las dimensiones, caractersticas de la superficie reflectante, nmero, emplazamiento y regulacin
de los retrovisores debern ajustarse a lo dispuesto en el Real Decreto 2028/1986, en los
supuestos all previstos.
Si la visibilidad directa no es suficiente, deben instalarse dispositivos pticos que permitan al
conductor detectar desde su asiento la presencia de un viajero en los alrededores inmediatos,
tanto exteriores como interiores de las puertas de servicio, de acuerdo con lo que se establece en
el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107), de conformidad con las reglas y plazos que, en cada
momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Los vidrios deben cumplir las prescripciones de la Directiva 92/22/CE en lo que se refiere al modo
de fragmentacin, resistencia al impacto de la cabeza y resistencia a la abrasin, en los trminos
y supuestos establecidos en el Real Decreto 2028/1986.
En el comportamiento del motor se cumplirn las condiciones establecidas en el Reglamento
CEPE/ONU (36, 52 o 107), de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se
encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin, en lo referente al empleo de
materiales impermeables o susceptibles de impregnarse de combustible, evitar acumulaciones y
la utilizacin de aislantes trmicos.
Los depsitos de carburante estarn separados ms de 60 centmetros de la parte delantera y
debern someterse a la prueba de presin descrita en el Reglamento CEPE/ONU (36, 52 o 107),
de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento, se encuentren establecidos en las
normas dictadas para su aplicacin.
Los sistemas de alimentacin debern estar dotados de la suficiente proteccin y las posibles
fugas debern ser conducidas hacia la calzada, segn lo dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU
(36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada
Se dispondr de un mando central de seguridad colocado cerca del conductor, con el objeto de
restringir el riesgo de incendio despus de la parada de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento
CEPE/ONU (36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en
cada momento, se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Pg. 141
TEMA 8
Los aparatos y circuitos debern cumplir las normas establecidas en el Reglamento CEPE/ONU
(36, 52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada
Las bateras dispondrn de un anclaje slido, estarn colocadas en un lugar fcilmente accesible
y separadas del compartimento de viajeros, segn lo dispuesto en el Reglamento CEPE/ONU (36,
52 o 107) que sea de aplicacin, de conformidad con las reglas y plazos que, en cada momento,
se encuentren establecidos en las normas dictadas para su aplicacin.
Los materiales empleados en el interior del habitculo de pasajeros deber cumplir la Directiva
95/28/CE sobre prevencin de riesgo de incendio en los casos y condiciones establecidos en el
Real Decreto 2028/1986.
Los autobuses (categoras M2 y M3) matriculados a partir del 1 de enero de 2002 nicamente
podrn prestar estos servicios cuando, adems de los referidos anteriormente, cumplan los
siguientes requisitos:
a)
Los vehculos con masa mxima autorizada igual o superior a las 12 toneladas debern
incorporar la funcin de estabilizacin de la velocidad en pendientes prolongadas, sin necesidad
de utilizar ni el freno de servicio, ni el freno de emergencia, ni el freno de mano.
La eficacia de dicha funcin deber ser tal que responda a las disposiciones del anejo 5 (ensayo
del tipo IIA) del Reglamento CEPE/ONU 13 o disposiciones correspondientes de la Directiva
71/320/CEE y sus modificaciones, y ser objeto de certificacin por un laboratorio oficial.
b)
Las salidas de emergencia debern estar sealadas en el interior, con algn dispositivo
fluorescente.
c)
Los asientos montados en los vehculos de categora M2 y M3 debern estar homologados

segn la Directiva 96/37/CEE relativa a los asientos, sus anclajes y los apoyacabezas de los
vehculos a motor. Adems, los respaldos de los asientos, o cualquier otro elemento o mampara
situado delante de los viajeros, debern poder superar un ensayo de absorcin de energa
especfico en todas las posibles zonas de impacto de la cabeza del menor. El ensayo se realizar
segn lo establecido en el anexo III de la Directiva 78&632/CE sobre el acondicionamiento interior
de los vehculos a motor, y se exigir el cumplimiento de los requisitos all definidos, pero se
reducir a 5,2 kilogramos el peso de la falsa cabeza utilizada en el ensayo, para hacerla ms
similar a las caractersticas fisiolgicas de un menor.
El cumplimiento de lo establecido en el prrafo anterior ser objeto de certificacin por un
laboratorio oficial.
d)
Los vehculos de ms de 23 plazas debern instalar dos extintores de eficacia 21A/113B,

colocados en las cercanas del conductor y en el espacio existente entre el hueco de escalera
trasera y el asiento anterior al mismo.)
e)
Se dispondrn espejos o cualquier otro medio que permita ver la parte frontal exterior situada
por debajo del nivel del conductor, los laterales del vehculo y la proyeccin de stos sobre el
suelo en toda su longitud, en especial cerca de los pasos de las ruedas y la parte trasera del
vehculo.
Los dispositivos y su situacin debern cumplir las especificaciones que reglamentariamente se
establezcan.
Pg. 142
TEMA 8
f)
Se instalar un dispositivo acstico de sealizacin de marcha atrs que funcionar de

manera sincronizada con las luces de marcha atrs del vehculo. Dicho dispositivo deber cumplir
las especificaciones que reglamentariamente se establezcan.
4.2.- INSPECCIN TCNICA DE VEHCULO

Para la realizacin de los servicios de transporte escolar y de menores ser requisito necesario que le
correspondientes vehculos hayan superado favorablemente una inspeccin tcnica en una estacin ITV,
segn lo previsto en la disposicin adicional primera del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el
que se regula la inspeccin de vehculos, que versar sobre el cumplimiento de los requisitos tcnicos
exigibles. El rgano que realice dicha inspeccin efectuar, cuando proceda, la oportuna anotacin en la
tarjeta ITV del vehculo.
nicamente se otorgar la autorizacin de transporte regular de uso especial necesaria para la realizacin
de los transportes de escolares cuando los vehculos con los que hayan de prestarse hubieran superado
favorablemente la citada inspeccin.
En todas las inspecciones tcnicas obligatorias que se realicen a los vehculos se revisar, adems del
cumplimiento de las prescripciones exigidas en la legislacin general, el de las especficas anteriormente
relacionadas.
4.3.- DISTINTIVO
Durante la realizacin de los servicios de transporte escolar y de
menores, los vehculos debern encontrarse identificados mediante la
seal V-10 que figura en el anexo XI del Reglamento General de
Vehculos.
La seal deber colocarse dentro del vehculo, en la parte frontal y en
la parte posterior del mismo, de forma que resulte visible desde el
exterior.
Este distintivo podr ser sustituido por otro de las mismas dimensiones,
color y caractersticas en el que el pictograma estar provisto de un
dispositivo luminoso que deber cumplir las especificaciones que .
reglamentariamente se determinen.
La silueta de la figura no deber estar iluminada ms que durante las
paradas que el vehculo realice para que los menores lo aborden o lo
abandonen, tolerndose, no obstante, que el dispositivo permanezca
iluminado durante un mximo de veinte segundos despus de la puesta en
marcha del vehculo.
5. CONDICIONES DE LOS VIAJES
5.1.- DURACIN MXIMA

Los itinerarios y horarios de aquellos transportes que tenga por objeto el traslado de los menores entre
su domicilio y el centro escolar en que cursan estudios, debern establecerse de tal forma que en
circunstancias normales resulte posible que el tiempo mximo que aqullos permanezcan en el vehculo
Pg. 143
TEMA 8
no alcance una hora por cada sentido del viaje, previnindose nicamente que se alcance esta
duracin mxima en casos excepcionales debidamente justificados.
En todo caso, en la realizacin de cualquiera de los transportes escolares y de menores debern
respetarse las normas relativas a los tiempos de conduccin y descanso de los conductores, que estn
establecidas en el tema IX de ste libro.
5.2.- ITINERARIO Y PARADAS
A) Transporte regular de uso especial:
El itinerario y las paradas de los transportes de uso especial de escolares se encontrarn determinados
en la correspondiente autorizacin de transporte regular de uso especial.
La ubicacin de dichas paradas ser comunicada, previamente, por el rgano que haya de otorgar la
autorizacin al competente sobre la regulacin del trfico, el cual podr proponer las rectificaciones que
estime oportunas. Transcurridos tres das desde dicha comunicacin sin que dicho rgano hubiera
propuesto ninguna modificacin, podr otorgarse la autorizacin con arreglo al itinerario y paradas
inicialmente previstos. No obstante, si con posterioridad se recibiese alguna observacin al respecto del
rgano competente en materia de trfico, se proceder a la modificacin de la autorizacin que, en
atencin a aqulla, resulte pertinente.
Cuando no resulte posible que la parada correspondiente al centro escolar est ubicada dentro del recinto
de ste, se fijar de modo que las condiciones de acceso desde dicha parada al centro resulten lo ms
seguras posibles, situndose siempre a la derecha en el sentido de la marcha.
Cuando no resulte posible que la parada est situada en el mismo lado de la va en que se encuentre el
centro escolar, se arbitrarn las sealizaciones y medidas pertinentes, incluso la presencia de un agente
de la circulacin, en su caso, para posibilitar su cruce por los alumnos con las mximas condiciones de
seguridad.
B) Transportes regulares de uso general:
El itinerario y las paradas de los transportes regulares de uso general sern los que el servicio de que se
trate tenga fijados en la concesin o autorizacin en que se ampara; si bien, el rgano otorgante de sta
podr, a peticin de la empresa transportista o de la entidad que reserva las plazas destinadas a
menores, autorizar aquellas modificaciones en las paradas de las expediciones en que se transporte a
dichos menores que resulten precisas para garantizar anlogas condiciones de seguridad a las reseadas
en el apartado anterior, siempre que con ello no se desvirten las prohibiciones de trfico que, en su caso,
se encontrarn establecidas en la referida concesin o autorizacin.
C) Transportes pblicos discrecionales y privados complementarios:
La empresa transportista, en el caso de los transportes pblicos discrecionales y la entidad que realice el
transporte complementario, en su caso, procurarn que las paradas que hayan de efectuarse se realicen
en las condiciones ms seguras posibles, y que, en todo caso, aquellas que tengan lugar en un centro
escolar, cultural, deportivo o de esparcimiento renan las caractersticas anteriormente mencionadas (que
tales paradas se realicen dentro del recinto a que se refieran, si no resulta posible, situar la parada a la
derecha en el sentido de la marcha y si tampoco resultara posible, que se desarrolle en las circunstancias
ms seguras posibles -sealizaciones, agentes,...-).
Pg. 144
TEMA 8
D) El acceso y abandono de los menores a los vehculos
El acceso y abandono de los menores a los vehculos que realicen cualquiera de los transportes
escolares deber realizarse por la puerta ms cercana al conductor o, en su caso, al acompaante.
En todo caso dicho acceso y abandono deber realizarse bajo la vigilancia de una persona mayor de
edad que deber asegurarse de que aqul se efecta de manera ordenada, en los dos supuestos
siguientes:
a) Cuando el acceso o abandono se produzca en las inmediaciones de un centro escolar.
b) Cuando, tratndose de un transporte de uso especial de escolares, la autorizacin de transporte
regular de uso especial establezca expresamente esta obligacin en relacin con la parada de
que se trate.
5.3.- PROHIBICIN DE FUMAR
Con carcter general, se prohbe fumar en los vehculos de transporte escolar y en todos los destinados
total o parcialmente al transporte de menores de 16 aos.
6. SEGUROS
Con independencia del correspondiente Seguro de Responsabilidad Civil de suscripcin obligatoria, todo
transporte escolar o de menores deber estar amparado por un seguro complementario que cubra, sin
limitacin alguna de cuanta, la responsabilidad civil por daos y perjuicios sufridos por las personas
transportadas, derivados del uso y circulacin de los vehculos utilizados en el transporte,
correspondiendo la obligatoriedad de la contratacin de este seguro al transportista.
7. OBLIGACIONES DE LA ENTIDAD ORGANIZADORA DEL TRANSPORTE
Las entidades que contraten la realizacin de alguno de los transportes escolares o de menores, adems
de acreditar, en su caso, al acompaante y configurar las rutas de manera que no excedan del tiempo
mximo permitido, debern exigir al transportista que acredite los siguientes extremos:
a) Ser titular de la correspondiente autorizacin de transporte discrecional de viajeros, o de la
concesin o autorizacin de transporte regular de uso general, en su caso.
b) Estar en posesin de la correspondiente tarjeta ITV en vigor, acreditativa de que los vehculos en
que ha de realizarse el transporte cumplen lo dispuesto en este Real Decreto en materia de
inspeccin tcnica.
c) Haber suscrito los contratos de seguro de responsabilidad civil ilimitada reglamentariamente
exigidos.
Pg. 145
TEMA 8
8. INFRACCIONES Y SANCIONES
El incumplimiento de las normas sobre caractersticas tcnicas de los vehculos, (excepto en lo relativo a
la reserva de plazas para personas con movilidad reducida, al hecho de que cada menor disponga de su
propia plaza o asiento, al tacgrafo y limitador de velocidad y al transporte de una sola persona por plaza
en los vehculos de la categora M1,) se considerar infraccin al artculo 12.9 del Reglamento General de
Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre;
El incumplimiento de las normas relativas al distintivo indicativo de transporte de menores, se considerar
infraccin a los artculos 173 del Reglamento General de Circulacin, aprobado por Real Decreto 13/1992,
de 17 de enero, y 18, en relacin con el anexo XI, del Reglamento General de Vehculos;
El incumplimiento de las normas relativas a la inspeccin tcnica de los vehculos, se considerar
infraccin a los artculos 14 del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la
inspeccin tcnica de vehculos, y 18, en relacin con el anexo XI, del Reglamento General de Vehculos;
El incumplimiento de las normas a la limitacin de velocidad, se considerar infraccin al artculo 48.1.2
del Reglamento General de Circulacin.
El procedimiento se adecuar a lo dispuesto en el Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se
aprueba el Reglamento de Procedimiento Sancionador en Materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial.
El incumplimiento de los restantes preceptos ser sancionado de acuerdo con lo dispuesto en la Ley
16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres, y sus normas de desarrollo, as
como en las dems normas que, en su caso, resulten de aplicacin.
Dicha Ley ha sido modificada parcialmente por la Ley 29/2003, de 8 de octubre, sobre mejora de las
condiciones de competencia y seguridad en el mercado de transporte.
Pg. 146
TEMA 9
TACGRAFOS
1. Tacgrafos: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

1.1. Concepto y clases
2. Tacgrafo digital. Tarjetas de tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
2.1. Tacgrafo digital
2.1.2. Concepto de tarjeta de tacgrafo
2.1.3. Clases de tarjeta de tacgrafo
2.1.3.1. Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo
2.2. Tarjetas de tacgrafo
2.2.1. Tarjeta de conductor
2.2.2. Tarjetas de empresa
2.2.3. Tarjetas de centro de ensayo
2.2.4. Tarjetas de control
2.3. Deber de conservacin de datos
3. Vehculos para los que es obligatorio el uso del tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
4. Tiempos de conduccin y de descanso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
4.1. Tiempos mximos de conduccin
4.1.1. Conduccin ininterrumpida
4.1.2. Conduccin diaria y semanal
4.1.3. Conduccin bisemanal
4.2. Tiempos mnimos de descanso
4.2.1. Descanso diario
4.2.2. Descanso semanal
5.2. Tipificacin de las infracciones
5.3. Hechos sancionables relativos al tacgrafo
Pg. 147
TEMA 9
TACGRAFOS
1. TACGRAFOS: CONCEPTO Y CLASES
1.1.- CONCEPTO Y CLASES

Dado el elevado nmero de vehculos destinados al transporte colectivo de viajeros y al de mercancas,
se hace necesario un control de los recorridos efectuados por los vehculos, as como del tiempo que sus
conductores circulan sin interrupcin, con objeto de prevenir posibles accidentes.
Etimolgicamente, el vocablo tacgrafo procede de las palabras griegas tacs (rapidez, velocidad) y
grafos (escritura), y en nuestro ordenamiento legal se les define como un aparato apropiado para el
montaje en vehculos automviles, para la indicacin automtica o semiautomtica y registro de los datos
sobre el desplazamiento del vehculo, as como sobre determinados tiempos de trabajo del personal
conductor.
Los tacgrafos pueden clasificarse en mecnicos (ya en desuso), electrnicos (an generalizados) y
digitales.
As como en los tacgrafos electrnicos se hace imprescindible el uso del disco diagrama, en los
tacgrafos digitales se hacen imprescindibles las tarjetas de tacgrafo, de las que se hablarn a
continuacin.
El DISCO DIAGRAMA consiste en un disco de un papel especial recubierto de una capa muy sensible, en
el que se graban las inscripciones sin tinta, mediante plumas de zafiro o de metal. Estas plumas
inscriptoras ejercen presin sobre la capa registradora, quedando visible el papel de base. Los registros
se hacen en funcin del tiempo, no pudiendo corregirse ni borrarse sin producir daos en la capa.
Estos discos tienen dos caras: anverso y reverso.
Sobre el anverso se efectan dos tipos de registros: las anotaciones hechas a mano por el conductor en
el campo central y los registros automticos que son los que efecta el propio tacgrafo para registrar, al
menos, la velocidad, tiempos de conduccin, trabajo o descanso y el recorrido efectuado.
Sobre el reverso del disco se registrarn normalmente los cambios de vehculo que realice el conductor y
en algunos casos tambin se pueden registrar las revoluciones del motor.
Una diferencia fundamental entre ambos soportes de informacin, bien se trate del disco diagrama o de
las tarjetas de tacgrafo, es que las primeras tienen una duracin mxima de 24 horas y las segundas de
5 aos.
Independientemente de la clase de tacgrafo que se utilice, lo que s tienen en comn son los smbolos
de los tiempos, ya que estos son de uso y entendimiento internacional. El/Los conductor/es deber/n
seleccionar en el tacgrafo, en algunos casos, el tipo de actividad que vaya/n a realizar. De hecho, el/los
conductor/es velar/n por la concordancia entre el marcado horario de la hoja y la hora oficial del pas de
matriculacin del vehculo y accionar/n los dispositivos de conmutacin que permiten registrar por
separado y de modo diferenciado (en el caso de dos conductores) los perodos de tiempo siguientes:
Pg. 148
TEMA 9
TACGRAFOS
a) Con el signo
el tiempo de conduccin.
b) Con el signo
otros trabajos, definido como cualquier actividad que no sea
conducir, as como todo trabajo para l mismo o para otro empresario del sector del
transporte o de otro sector.
c) Con el signo
disponibilidad, refirindose a aquellos perodos distintos de los
perodos de pausa o descanso durante los que el trabajador mvil no est obligado a
permanecer en su lugar de trabajo, pero tiene que estar disponible para responder a posibles
instrucciones que le ordenen emprender o reanudar la conduccin o realizar otros trabajos.
En particular se considera tiempo de disponibilidad los perodos durante los que el trabajador
mvil acompaa un vehculo transportado en transbordador o en tren y los perodos de
espera en las fronteras o los causados por las prohibiciones de circular.
d) Con el signo
diario.
las interrupciones de la conduccin y los perodos de descanso
2. TACGRAFO DIGITAL. TARJETAS DE TACGRAFO.
Se regula mediante la ORDEN FOM/1190/2005, de 25 de abril, por la que se regula la implantacin del
tacgrafo digital.
2.1.- TACGRAFO DIGITAL
El tacgrafo digital o aparato de control, es un aparato destinado
a ser instalado en vehculos dedicados al transporte por carretera,
con la finalidad de indicar, registrar y almacenar, automtica o
semiautomticamente, datos referentes a la marcha de dichos
vehculos y de determinados tiempos de trabajo de sus
conductores. Sus caractersticas, funciones, condiciones de
fabricacin,
funcionamiento,
homologacin,
instalacin,
verificaciones, controles y reparaciones, se encuentran recogidos en
el anexo I B del Reglamento.
2.1.2.- Concepto de tarjeta de tacgrafo
La tarjeta de tacgrafo es una tarjeta inteligente que se utiliza con el aparato de control. Las tarjetas de
tacgrafo comunican al aparato de control la identidad (o el grupo de identidad) del titular y permiten la
transferencia y el almacenamiento de datos. Sus condiciones de fabricacin, funcionamiento,
homologacin y expedicin se encuentran recogidas en el anexo I B del Reglamento.
Pg. 149
TEMA 9
TACGRAFOS
2.1.3.- Clases de tarjeta de tacgrafo
Las tarjetas de tacgrafo pueden ser de los siguientes tipos:
La tarjeta de conductor es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente a
conductores individuales, que identifica a stos y permite almacenar datos sobre su actividad.
La tarjeta de la empresa es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente al
titular o arrendatario de vehculos provistos de tacgrafo digital. Identifica a la empresa y permite
visualizar, transferir e imprimir la informacin almacenada en el aparato o aparatos de control
instalados en los vehculos de la empresa.
La tarjeta de control es la tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente al personal
de la Inspeccin del Transporte por Carretera u otros rganos de control y de las fuerzas y
cuerpos de seguridad encargados de la vigilancia y control del transporte por carretera.
Identifica al agente de control y el organismo al que pertenece, y permite acceder a la informacin
almacenada en la memoria de datos del tacgrafo digital o en las tarjetas de conductor a efectos
de su lectura, impresin o transferencia.
La tarjeta de centro de ensayo es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente
a un fabricante de tacgrafos digitales, a un instalador, a un fabricante de vehculos o a un centro,
debidamente autorizados. Identifica al titular y permite o bien probar y activar o bien probar,
activar, calibrar y transferir datos al tacgrafo digital.
2.1.3.1.- Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo
El titular de una tarjeta de conductor podr, en su caso, ser titular de una o varias tarjetas de empresa,
pero no podr ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de empresa podr, en su caso, ser titular de una tarjeta de conductor, pero no
podr ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de centro de ensayo no podr ser titular de cualquier otra tarjeta.
El titular de una tarjeta de control no podr ser titular de cualquier otra tarjeta.
2.2.- TARJETAS DE TACGRAFO

2.2.1.- TARJETA DE CONDUCTOR
A) Expedicin de las tarjetas de conductor Primera emisinPara la conduccin de vehculos dotados de
tacgrafo digital, ser preciso contar con la
correspondiente tarjeta de conductor, cuando ste se
encuentre sujeto a lo dispuesto en el Reglamento
(CEE) nmero 3820/85, del Consejo, y en el Real
Decreto 2242/1996, de 28 de octubre, por el que se
establecen normas sobre tiempos de conduccin y
descanso y sobre uso del tacgrafo en el sector de
los transportes por carretera.
Pg. 150
TEMA 9
TACGRAFOS
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de conductor o primera emisin de la tarjeta,
debern formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial. Las solicitudes debern dirigirse al rgano
competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su
residencia normal, hacindose constar los siguientes datos pertinentes. Junto con la solicitud, se deber
aportar la documentacin que a tal efecto se exija.
Una vez comprobada la adecuacin de la documentacin presentada por el solicitante a los requisitos
mencionados, y previa personacin de ste para acreditar su identidad, el rgano competente expedir la
correspondiente tarjeta de conductor, la cual se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el
domicilio que se hubiera determinado al efecto.
B) Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de conductor
El contenido y caractersticas de las tarjetas de conductor, cuya validez ser de cinco aos, es el que al
efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE).
La tarjeta de conductor tendr carcter personal y no podr ser objeto, durante su plazo de validez, de
retirada o suspensin bajo ningn concepto, a menos que se compruebe:
Que ha sido falsificada,
Que el conductor utilice una tarjeta de la que no es titular o
Que se ha obtenido con declaraciones falsas o documentos falsificados.
El conductor:
Slo podr ser titular de una tarjeta de conductor.
Slo podr utilizar su propia tarjeta de conductor personalizada.
NO UTILIZAR una tarjeta de conductor defectuosa o cuyo plazo de validez haya caducado o que haya
sido declarada su prdida o robo.
C) Renovacin de tarjetas de conductor
La tarjeta de conductor deber ser renovada a peticin del interesado, ante el rgano competente en
materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su residencia
normal, en un plazo mximo de quince das hbiles antes de la fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de conductor debern formularse mediante
escrito ajustado al modelo oficial, en el que se harn constar los datos establecidos al efecto, con las
siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de conductor por
caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin que se exija.
El rgano competente expedir, previa personacin del interesado para acreditar su identidad y
comprobar el cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad, siempre
que la solicitud hubiera sido presentada dentro del plazo arriba sealado. La nueva tarjeta tendr un
Pg. 151
TEMA 9
TACGRAFOS
plazo de validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se
hubiera determinado al efecto.
D) Modificacin de datos de tarjetas de conductor
En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de conductor, se produzcan
hechos que supongan una modificacin de los datos en ella contenidos, debido a cambio de domicilio,
error en datos de la tarjeta u otra causa, el conductor deber solicitar, en el plazo mximo de un
mes a partir del momento en que se produzca la causa determinante de la modificacin, su renovacin
ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que aqul
tenga su residencia normal.
Las solicitudes debern formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial, en el que se harn constar
los datos establecidos al efecto, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de conductor por
modificacin de datos.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin que se exija normalmente, la justificacin
documental que, en su caso, acredite la modificacin de datos solicitada.
comprobar el cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta dentro de los quince das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al
solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso,
deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
E) Sustitucin de las tarjetas de conductor
En caso de prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta de conductor, ste
deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del momento en que se haya
producido el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqul tenga su residencia normal.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de conductor, debern formularse mediante
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de sustitucin de tarjeta de conductor por
prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta.
2. Fecha de la prdida o, en su caso, del robo.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a sustituir.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin que se exija normalmente, los
documentos que acrediten el robo o la retirada, o una declaracin de la prdida, deterioro o mal
funcionamiento.
comprobar el cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta dentro de los cinco das hbiles siguientes
Pg. 152
TEMA 9
TACGRAFOS
a la solicitud. La nueva tarjeta, que mantendr el mismo plazo de validez de la tarjeta anterior, se
entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En
cualquier caso, cuando se trate de supuestos de deterioro o mal funcionamiento, se deber devolver el
original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
Cuando la tarjeta perdida o robada fuera recuperada posteriormente por su titular, ste deber devolverla
inmediatamente ante el correspondiente rgano emisor.
Cuando se solicite la sustitucin de una tarjeta por prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada
despus de la fecha de caducidad de la misma, dicha solicitud se considerar como primera emisin.
F) Canje de tarjetas de conductor
Cuando el titular de una tarjeta de conductor vlida expedida por un Estado miembro haya fijado su
residencia normal en Espaa, podr solicitar que se le canjee la tarjeta por otra tarjeta de conductor
equivalente. Corresponder al rgano competente en materia de transporte por carretera que efecta el
canje, comprobar, si fuese necesario, si la tarjeta presentada est todava en periodo de validez.
Las solicitudes de otorgamiento de tarjetas de conductor por canje, debern formularse mediante
escrito ajustado al modelo oficial, dirigido al rgano competente en materia de transporte por carretera
que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su residencia normal, en el que se harn constar los
datos establecidos a tal efecto, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de expedicin de tarjeta de conductor por
canje.
2. Pas de origen.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a canjear.
Junto con la solicitud, se aportar, adems, la documentacin que se exija.
comprobar del cumplimiento de los requisitos, una nueva tarjeta dentro de los quince das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al
solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso,
deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
2.2.2.- TARJETAS DE EMPRESA
A) Expedicin de las tarjetas de empresa Primera emisinLas empresas titulares o arrendatarias de
vehculos dotados del aparato de control a que hace
referencia el anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85, debern solicitar, ante el rgano competente
en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqullas tengan su
domicilio fiscal, la correspondiente tarjeta o tarjetas de
empresa.
Podrn solicitarse tantas tarjetas como la empresa estime necesarias, hasta un mximo de 62.
Pg. 153
TEMA 9
TACGRAFOS
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de empresa o primera emisin de la tarjeta, debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial, o por Internet si la empresa o su representante
cuenta con un certificado de la clase 2 con firma digital. En las solicitudes se harn constar los siguientes
datos exigidos legalmente. Junto con la solicitud, se aportar la documentacin que se exija en la
normativa que lo regula.
Una vez comprobada la adecuacin de la documentacin presentada por el solicitante a los requisitos
mencionados, el rgano competente expedir la correspondiente tarjeta o tarjetas de empresa, que se
entregarn al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto.
B) Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de empresa
El contenido y caractersticas de las tarjetas de empresa, cuya validez ser de cinco aos, es el que al
efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85.
En el supuesto de que la empresa dejara de ser titular o arrendataria de vehculos dotados de aparato de
control, deber devolver al rgano emisor la tarjeta o tarjetas de empresa que le hubieran sido expedidas.
C) Renovacin de tarjetas de empresa
Las tarjetas de empresa debern ser renovadas a peticin del interesado, ante el rgano competente en
materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que la empresa tenga su domicilio fiscal,
en un plazo mximo de quince das hbiles antes de la fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de empresa, debern formularse mediante
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de empresa por
caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y el nmero de tarjetas que se
solicitan.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin que se exija legalmente.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos, la nueva
tarjeta o tarjetas, antes de la fecha de caducidad siempre que la solicitud hubiera sido presentada dentro
del plazo sealado.
La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina
emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto.
D) Modificacin de datos de tarjetas de empresa
En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de empresa, se produzcan hechos
que supongan una modificacin de los datos en ella contenidos, debido a cambio de domicilio, cambio
de denominacin, error en datos de la tarjeta u otra causa, el titular deber solicitar, en el plazo
mximo de un mes a partir del momento en que se produzca la causa determinante de la modificacin,
la renovacin de la tarjeta ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqul tenga su domicilio fiscal.
Pg. 154
TEMA 9
TACGRAFOS
Las solicitudes debern formularse mediante escrito ajustado al modelo oficial, en el que se harn constar
los datos establecidos al efecto, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de empresa por
modificacin de datos.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y el nmero de tarjetas que se
solicitan.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin exigida legalmente, la justificacin
documental que, en su caso, acredite la modificacin de datos solicitada.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos, la nueva tarjeta
o tarjetas dentro de los quince das hbiles siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de
validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera
determinado al efecto. En cualquier caso, deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la
entrega de la nueva.
E) Sustitucin de tarjetas de empresa
En caso de prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento, la empresa titular de tarjetas de empresa
deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del momento en que se haya
producido el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en materia de transporte por carretera que
corresponda al lugar en que aqulla tenga su domicilio fiscal.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de empresa, debern formularse mediante
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de sustitucin de tarjeta de empresa por
prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento.
2. Fecha de la prdida o, en su caso, del robo.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a sustituir.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin exigida legalmente.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos, una nueva
tarjeta en un plazo de cinco das hbiles a partir de la solicitud. La nueva tarjeta mantendr el mismo
plazo de validez que la sustituida, y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que
se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso, cuando se trate de supuestos de deterioro o mal
funcionamiento deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
2.2.3.- TARJETAS DE CENTRO DE ENSAYO
Podrn solicitar tarjetas de centro de ensayo:
los fabricantes y los representantes
legales de fabricantes extranjeros de
vehculos que tengan instalaciones
productivas en Espaa, en cuyos
vehculos sea necesario colocar
tacgrafos digitales;
Pg. 155
TEMA 9
TACGRAFOS
los fabricantes de carroceras de autobuses y autocares en cuyas carroceras sea necesario
instalar tacgrafos digitales;
los fabricantes y los representantes legales de fabricantes extranjeros de tacgrafos digitales y
sus talleres concesionarios;
los talleres de reparacin de vehculos de las ramas de actividad mecnica o electricidad y,
las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos (ITV).
El contenido y las caractersticas de las tarjetas de centro de ensayo, cuya validez ser de un ao, es el
que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85.
2.2.4.- TARJETAS DE CONTROL
Los rganos competentes en materia de transporte
por carretera establecern los mecanismos
adecuados para proveer al personal de la
Inspeccin de Transporte por Carretera u otros
organismos de control, as como de las fuerzas y
cuerpos de seguridad encargadas de la vigilancia y
control del transporte por carretera, de las
correspondientes tarjetas de control, as como para
su renovacin, sustitucin y modificacin de datos
El contenido y las caractersticas de las tarjetas de control, que tendrn validez de cinco aos, es el que
al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero
3821/85.
2.3.- DEBER DE CONSERVACIN DE DATOS
Sin perjuicio de lo establecido en las disposiciones vigentes en el orden laboral, toda empresa titular o
arrendataria de vehculos dotados de tacgrafo digital est obligada a mantener, durante un mnimo de
365 das a partir de la fecha de su registro, los datos necesarios para el control del cumplimiento de
lo establecido en el Reglamento (CEE) nmero 3820/85 y en la Directiva 92/6/CEE del Consejo, de 10 de
febrero de 1992, y registrados por los aparatos de control en la memoria del mismo, de forma que puedan
hacerse disponibles en condiciones que garanticen la seguridad y la exactitud de los mismos.
Cuando el conductor conduzca un vehculo dotado de tacgrafo, deber estar en condiciones de
presentar, siempre que lo solicite un inspector, las hojas de registro (discos) del da en curso y los 28 das
anteriores, la tarjeta de conductor si posee una, y cualquier registro manual e impresin realizado durante
el da en curso y los 28 das anteriores.
La descarga, transferencia o volcado de datos:
Para dar cumplimiento a la obligacin de la conservacin de datos, peridicamente, y mediante el
procedimiento que se considere apropiado, la empresa titular de vehculos con tacgrafo digital,
proceder a la descarga, transferencia o volcado de datos de la unidad vehicular o unidades vehiculares y
las tarjetas de sus conductores a cualquier medio de almacenamiento externo.
Pg. 156
TEMA 9
TACGRAFOS
La descarga de datos de cada unidad intravehicular deber hacerse, cuando menos, en los
siguientes plazos o supuestos:
Antes de transferir el vehculo, o bien la cesin de su disposicin, o antes de que el vehculo
vuelva al arrendador en el supuesto del arrendamiento del mismo.
Cuando se detecte un mal funcionamiento pero an puedan descargarse los datos.
Cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administracin.
Al menos cada tres meses.
La descarga de datos de las tarjetas de los conductores deber hacerse, cuando menos, en los
siguientes plazos o supuestos:
Al abandonar el conductor la empresa.

Cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administracin.
Cuando se produzca la caducidad de la tarjeta.
Antes de la devolucin de la tarjeta al rgano emisor cuando ello resulte exigible.
Al menos cada 31 das para garantizar que no hay sobreescritura.
3. VEHCULOS PARA LOS QUE ES OBLIGATORIO EL USO DEL TACGRAFO
El Reglamento (CE) n 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006
establece que las normas sobre tiempos de conduccin y descanso y uso del tacgrafo se aplicar al
transporte por carretera:
a) De mercancas, cuando la masa mxima autorizada de los vehculos, incluido cualquier remolque
o semirremolque, sea superior a 3,5 toneladas, o
b) De viajeros en vehculos fabricados o adaptados de forma permanente para transportar a ms de
9 personas, incluido el conductor, y destinados a tal fin.
Se exceptan de esta obligacin, segn el artculo 3 del mismo Reglamento los siguientes:
1. Vehculos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuando el trayecto del
servicio de que se trate no supere los 50 kilmetros.
2. Vehculos cuya velocidad mxima autorizada no supere los 40 kilmetros por hora.
3. Vehculos adquiridos o alquilados sin conductor por las fuerzas armadas, la defensa civil, los
cuerpos de bomberos y las fuerzas responsables del mantenimiento del orden pblico, cuando el
transporte se realice como consecuencia de la funcin propia encomendada a estos cuerpos y
bajo su responsabilidad.
4. Vehculos, incluidos los vehculos utilizados para el transporte no comercial de ayuda humanitaria,
utilizados en casos de urgencia o destinados a operaciones de salvamento.
5. Vehculos especiales utilizados con fines mdicos.
6. Vehculos especializados en la reparacin de averas cuyo radio de accin sea de 100 kilmetros
alrededor de su centro de explotacin.
Pg. 157
TEMA 9
TACGRAFOS
7. Vehculos que se sometan a pruebas en carretera con fines de mejora tcnica, reparacin o
conservacin y vehculos nuevos o transformados que an no se hayan puesto en circulacin.
8. Vehculos o conjuntos de vehculos de una masa mxima autorizada no superior a 7,5 toneladas
utilizados para el transporte no comercial de mercancas.
9. Vehculos comerciales que se consideren histricos con arreglo a la legislacin del Estado
miembro en el que circulan y que se utilicen para el transporte no comercial de viajeros o
mercancas.
Adems de los vehculos que acaban de exponerse y que se encuentran exceptuados de la
obligatoriedad de cumplir con las normas sobre tiempos de conduccin y descanso y uso del tacgrafo en
el transporte por carretera, el Real Decreto 640/2007 en su artculo 2 excepta igualmente de la
obligacin de instalacin y uso del tacgrafo y de los tiempos de conduccin y descanso de los
conductores, durante la realizacin de los siguientes transportes:
1) Transportes oficiales, segn la definicin del artculo 105 de la LOTT (Los que realicen los rganos
de la Administracin, como actividades integradas dentro de las de su propio funcionamiento
interno).
2) Transportes que tengan por objeto la recogida y entrega de envos postales en el marco del servicio
postal universal por proveedores de dicho servicio, siempre que la MMA del vehculo utilizado,
incluida en su caso la de los remolques y semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el
transporte se desarrolle ntegramente dentro de un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de
explotacin de la empresa titular o arrendataria del vehculo, y la conduccin de vehculos no
constituya la actividad principal del conductor, cuya categora profesional habr de ser la
correspondiente a quienes se encargan de la recogida y reparto de la correspondencia postal.
3) Transportes realizados en vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de los servicios de
alcantarillado, proteccin contra las inundaciones, abastecimiento de agua, mantenimiento y
conservacin de carreteras, recogida de basura a domicilio, telgrafos y telfonos, teledifusin y
radiodifusin y deteccin de receptores y transmisores de radio y televisin.
4) Transportes realizados para la eliminacin de residuos de carcter urbano ntegramente
comprendidos en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa titular
o arrendataria del vehculo.
5) Transportes de mercancas de carcter privado complementario realizados en el marco de su
propia actividad empresarial por empresas agrcolas, hortcolas, forestales, ganaderas o pesqueras,
que se desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin
de la empresa.
6) Transportes de carcter privado complementario realizados mediante la utilizacin de tractores
agrcolas o forestales en el desarrollo de una actividad agrcola o forestal, siempre que se
desarrollen ntegramente en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la
empresa titular o arrendataria del vehculo.
7) Transportes de recogida de leche en las granjas o que tengan por objeto llevar a stas recipientes
de leche o productos lcteos destinados a la alimentacin del ganado, siempre que se desarrollen
ntegramente en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa
titular o arrendataria del vehculo.
Pg. 158
TEMA 9
TACGRAFOS
8) Transportes de animales vivos entre granjas y mercados locales, siempre que la distancia en lnea
recta entre origen y destino del destino del transporte no sea superior a 50 kilmetros.
9) Transportes de carcter privado complementario de material de circo y atracciones de feria
realizados en vehculos especialmente acondicionados para ello.
10) Traslado de exposiciones mviles instaladas a bordo de vehculos especialmente acondicionados y
equipados para ello y cuya finalidad principal sea su utilizacin con fines educativos cuando el
vehculo se encuentre estacionado.
11) Transportes de fondos u objetos de valor en vehculos especialmente acondicionados y equipados
para ello.
12) Transportes realizados en el desarrollo de cursos destinados al aprendizaje de la conduccin o a la
obtencin del permiso de conducir o del certificado de aptitud profesional de los conductores
mediante la utilizacin de vehculos especialmente equipados para ello, sin perjuicio de lo
establecido en el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento
regulador de las escuelas particulares de conductores.
13) Transportes de mercancas realizados mediante vehculos propulsados por electricidad o gas
natural o licuado, cuya MMA, incluida en su caso la de los remolques o semirremolques, no sea
superior a 7,5 toneladas, siempre que se desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilmetros
alrededor del centro de explotacin de la empresa titular o arrendataria del vehculo y la conduccin
de vehculos no constituya la actividad principal del conductor.
14) Transportes realizados por vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de servicios que se
desarrollen ntegramente en recintos cerrados dedicados a actividades distintas a las del transporte
por carretera, tales como puertos, aeropuertos y estaciones ferroviarias.
15) Transportes ntegramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los 1.500 kilmetros
cuadrados, siempre que stas no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningn puente,
vado o tnel cuyo uso est abierto a los vehculos de motor.
Las excepciones aqu contempladas se extendern a los recorridos en vaco que los vehculos hayan de
realizar necesariamente como antecedente o consecuencia de la realizacin de uno de los transportes a
los que dichas excepciones se encuentran referidas.
4. TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DE DESCANSO
Ante el elevado nmero de accidentes de carretera en los que se ven implicados vehculos dedicados al
transporte de mercancas y al transporte colectivo de viajeros, debido en muchos casos al cansancio o
somnolencia del conductor, y a fin de acomodar nuestra legislacin a la de otros pases europeos,
normalizando las condiciones de los transportes nacionales e internacionales, el Real Decreto 1270/1984,
de 23 de mayo, estableci para determinados vehculos unos lmites de tiempos de conduccin y
descanso, dejando a salvo la normativa laboral aplicable en cada caso. Posteriormente se ha dictado el
Reglamento 3820/85 de la CEE, de fecha 20-12-85, aplicable a todos los pases de la Comunidad, que
modifica los mencionados tiempos de conduccin y de descanso.
Pg. 159
TEMA 9
TACGRAFOS
Y es precisamente el tacgrafo el sistema ms adecuado para el control de los lmites que se establecen,
que constituye uno de los fines principales de la obligatoriedad del uso de tales aparatos para
determinados automviles, establecida por vez primera por el R.D. 2916/1981, de 30 de octubre, antes
citado.
TIEMPOS MXIMOS DE CONDUCCIN Y MNIMOS DE DESCANSO
El Reglamento (CE) n 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006 relativo
a la armonizacin de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por
carretera y por el que se modifican los Reglamento (CEE) n 3821/85 y (CE) n 2135/98 del Consejo y por
el que se deroga el Reglamento (CEE) n 3820/85 del Consejo es el que establece las normas sobre el
tiempo de conduccin, las pausas y los perodos de descanso para los conductores dedicados al
transporte por carretera de mercancas y viajeros que veremos a continuacin.
Esa norma establece una serie de definiciones de conceptos a tener en cuenta cuando se trata de
tiempos mximos de conduccin y mnimos de descanso:
Pausa: Cualquier perodo durante el cul un conductor no pueda llevar a cabo ninguna actividad
de conduccin u otro trabajo y que sirva exclusivamente para su reposo.
Perodo de descanso diario: el perodo diario durante el cual un conductor puede disponer
libremente de su tiempo, ya sea un perodo de descanso diario normal o un perodo de
descanso diario reducido:
Perodo de descanso diario normal: cualquier perodo de descanso de al menos 11 horas.
Alternativamente, el perodo de descanso diario normal se podr tomar en dos perodos, el
primero de ellos de al menos tres horas ininterrumpidas y el segundo de al menos 9 horas
ininterrumpidas,
Perodo de descanso diario reducido: cualquier perodo de descanso de al menos 9 horas, pero
inferior a 11 horas;
Perodo de descanso semanal: el perodo semanal durante el cual un conductor puede disponer
libremente de su tiempo, ya sea un perodo de descanso semanal normal o un perodo de
descanso semanal reducido:
Perodo de descanso semanal normal: cualquier perodo de descanso de al menos 45 horas,
Perodo de descanso semanal reducido: cualquier perodo de descanso inferior a 45 horas
que, sujeto a las condiciones establecidas en el artculo 8, apartado 6, se puede reducir
hasta un mnimo de 24 horas consecutivas;
Semana: el perodo de tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes y las 24.00 del domingo;
Tiempo de conduccin: el tiempo que dura la actividad de conduccin registrada: a) automtica o
semiautomticamente por un aparato de control tal como se define en el anexo I y en el anexo IB
del Reglamento (CEE) no 3821/85, o b) manualmente de conformidad con el artculo 16, apartado
2, del Reglamento (CEE) no 3821/85;
Tiempo diario de conduccin: El tiempo acumulado total de conduccin entre el final de un
perodo de descanso diario y el principio del siguiente perodo de descanso diario o entre un
perodo de descanso diario y un perodo de descanso semanal.
Pg. 160
TEMA 9
TACGRAFOS
Tiempo semanal de conduccin: El tiempo acumulado total de conduccin durante una semana.
Conduccin en equipo: la situacin en la que, durante cualquier perodo de conduccin entre
cualesquiera dos perodos consecutivos de descanso diario, o entre un perodo de descanso
diario y un perodo de descanso semanal, haya al menos dos conductores en el vehculo que
participen en la conduccin. Durante la primera hora de conduccin en equipo, la presencia de
otro conductor o conductores es optativa, pero durante el perodo restante es obligatoria;
Perodo de conduccin: el tiempo de conduccin acumulado desde el momento en que un
conductor empieza a conducir tras un perodo de descanso o una pausa hasta que toma un
perodo de descanso o una pausa. El perodo de conduccin puede ser continuado o
interrumpido.
4.1.- TIEMPOS MXIMOS DE CONDUCCIN
4.1.1.- Conduccin ininterrumpida
Tras un perodo de conduccin de cuatro horas y media, el

conductor har una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos,
a menos que tome un perodo de descanso.
Puede sustituirse dicha pausa por una pausa de al menos 15 minutos

seguida de una pausa de al menos 30 minutos, intercaladas en el perodo
de conduccin, de forma que se respeten las disposiciones anteriores.
4.1.2.- Conduccin diaria y semanal

El tiempo de conduccin diario no ser superior a
9 horas.
No obstante, el tiempo diario de conduccin podr
ampliarse como mximo hasta 10 horas no ms
de dos veces durante la semana.
De aqu resulta indirectamente un tiempo mximo
de conduccin SEMANAL de 56 horas,
resultante sumar cuatro das a 9 horas y dos das a
10 horas.
Los tiempos de conduccin diario y semanal incluirn todas las horas de conduccin en el territorio
comunitario o de un pas tercero.
Despus de conducir durante 6 das consecutivos hay que tomar un descanso semanal.
Pg. 161
TEMA 9
TACGRAFOS
4.1.3.- Conduccin bisemanal
El tiempo total acumulado de conduccin durante dos semanas consecutivas no ser superior a 90
horas.
Por ejemplo, si en una semana se

conduce durante 40 horas, en la siguiente
slo podr conducirse durante 50, puesto
que sumando ambas se llega al mximo
de 90 horas.
4.2.- TIEMPOS MNIMOS DE DESCANSO

Se considera descanso cada perodo ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer
libremente de su tiempo.
Cualquier tiempo utilizado en viajar a un lugar para hacerse cargo de un vehculo, o en volver de ese
lugar, cuando el vehculo no se encuentre ni en el domicilio del conductor ni en el centro de operaciones
del empleador en que est basado normalmente el conductor, no se considerar como descanso o pausa
excepto cuando el conductor se encuentre en un ferry o tren y tenga acceso a una litera.
Los conductores debern tomar perodos de descanso diarios y semanales.
4.2.1.- Descanso diario
En las 24 horas siguientes al final de su periodo de descanso diario o semanal anterior, los conductores
debern tomarse un nuevo perodo de descanso diario.
Este perodo de descanso diario podr ser normal o reducido.
Perodo de descanso diario normal: Cualquier perodo de descanso de al
menos 11 horas. Alternativamente, el perodo de descanso diario normal se
podr tomar en dos perodos, el primero de ellos de al menos 3 horas
ininterrumpidas y el segundo de al menos 9 horas ininterrumpidas.
Perodo de descanso diario reducido: Cualquier perodo de descanso de al
menos 9 horas, pero inferior a 11 horas.
Los conductores no podrn tomarse ms de 3 perodos de descanso diario
reducidos entre dos perodos de descanso semanales.
Pg. 162
TEMA 9
TACGRAFOS
El perodo de descanso diario normal de un conductor que acompae un vehculo transportado por
transbordador o tren podr interrumpirse dos veces como mximo para llevar a cabo otras actividades
que no excedan en total de una hora. Durante el perodo de descanso diario normal, el conductor deber
tener acceso a una cama o litera.
En caso de conduccin en equipo de un vehculo, los conductores debern haberse
tomado un nuevo perodo de descanso diario de al menos 9 horas en el espacio de 30
horas desde el final de su perodo de descanso diario o semanal anterior.
Se considera tiempo de disponibilidad para el segundo conductor, el tiempo en el
que el primer trabajador est conduciendo.
4.2.2.- Descanso semanal
Un perodo de descanso semanal tendr que comenzarse antes de que hayan concluido seis jornadas
consecutivas de 24 horas desde el final del anterior perodo de descanso semanal.
Este perodo de descanso semanal podr ser normal o reducido.
Perodo de descanso semanal normal: Cualquier perodo de descanso de al menos 45 horas.
Perodo de descanso semanal reducido: Cualquier perodo de descanso inferior a 45 horas que
se puede reducir hasta un mnimo de 24 horas consecutivas.
Pg. 163
TEMA 9
TACGRAFOS
En el transcurso de dos semanas consecutivas el conductor tendr que tomar al menos:
Dos perodos de descanso semanal normal, o
Un perodo de descanso semanal normal y un perodo de descanso semanal reducido de al
menos 24 horas; no obstante, la reduccin se compensar con un descanso equivalente tomado
en una sola vez antes de finalizar la tercera semana siguiente a la semana de que se trate.
Los descansos tomados como compensacin por un perodo de descanso semanal reducido debern
tomarse junto con otro perodo de descanso de al menos 9 horas.
Cuando el conductor elija hacerlo, los perodos de descanso diarios y los perodos de descanso
semanales reducidos tomados fuera del centro de explotacin de la empresa podrn efectuarse en el
vehculo siempre y cuando ste vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los
conductores y est estacionado.
Un perodo de descanso semanal que incida en dos semanas podr computarse en cualquiera de ellas,
pero no en ambas.
5. INFRACCIONES Y SANCIONES
5.1.- RGIMEN SANCIONADOR

Las infracciones a las normas reguladoras de los tiempos de conduccin y descanso, y a las que regulan
la instalacin y el uso del tacgrafo en el sector de los transportes por carretera, se sancionarn por los
rganos encargados de la ordenacin del transporte terrestre o por aqullos encargados de la seguridad
vial con las multas (ver Real Decreto legislativo 339/1990 de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto
artculado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial art. 65 y
concordantes)y, en su caso, con las dems sanciones administrativas, de acuerdo, con lo previsto en el
captulo I del Ttulo V de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres, en
sus disposiciones de desarrollo.
La potestad sancionadora se ejercer mediante el procedimiento establecido por el Reglamento de la Ley
de Ordenacin de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de
septiembre, modificado por el Real Decreto 1772/1994, de 5 de agosto, por el que se adecuan
determinados procedimientos administrativos en materia de transporte y carreteras a la citada Ley
30/1992.
5.2.- TIPIFICACIN DE LAS INFRACCIONES
Segn la Ley 29/2003, de 8 de octubre, sobre mejora de las condiciones de competencia y seguridad en
el mercado de transporte por carretera, que modific la Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre en
este extremo, las infracciones de las normas reguladoras del transporte se clasifican en muy graves,
graves y leves.
Pg. 164
TEMA 9
TACGRAFOS
a.- Infracciones muy graves (Sanciones desde 3.301 a 4.600 euros): Segn el apartado 20 del artculo
140, se considera infraccin muy grave:
El exceso superior al 50 por ciento en los tiempos mximos de conduccin o de conduccin
ininterrumpida as como la minoracin superior a dicho porcentaje de los periodos de descanso
obligatorio.
Cuando alguna de estas infracciones sea detectada durante su comisin en carretera deber
ordenarse la inmediata inmovilizacin del vehculo hasta que se supriman los motivos
determinantes de la infraccin.
b.- Infracciones graves (Sanciones desde 1.501 a 2.000 euros): De conformidad con el apartado 6 del
artculo 141, se considera infraccin grave:
El exceso superior al 20 por ciento en los tiempos mximos de conduccin o de conduccin
ininterrumpida, as como la minoracin superior a dicho porcentaje en los periodos de descanso
establecidos, salvo que dicho exceso o defecto deba ser considerado infraccin muy grave.
Cuando alguna de estas infracciones sea detectada durante su comisin en carretera deber
ordenarse la inmediata inmovilizacin del vehculo hasta que se supriman los motivos
c.- Infracciones leves (Sanciones desde 301 a 400 euros): El apartado 3 del artculo 142 establece que
son infracciones leves:
El exceso en los tiempos mximos de conduccin o de la conduccin ininterrumpida, salvo que
deba ser considerado infraccin grave o muy grave.
Cuando esta infraccin sea detectada durante su comisin en carretera, siempre que la distancia
que todava deba recorrer el vehculo para alcanzar su destino sea superior a 30 kilmetros,
deber ordenarse la inmediata inmovilizacin del vehculo hasta que se supriman los motivos
La minoracin de los perodos de descanso o pausa establecidos, salvo que deba ser
considerado infraccin grave o muy grave.
5.3.- HECHOS SANCIONABLES RELATIVOS AL TACGRAFO
a.- Infracciones muy graves (art. 14 Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre):
La manipulacin del tacgrafo o sus elementos, del limitador de velocidad u otros instrumentos o
medios de control que exista la obligacin de llevar instalados en el vehculo destinada a alterar
su normal funcionamiento, as como la instalacin de elementos mecnicos, electrnicos o de otra
naturaleza destinados a alterar el correcto funcionamiento de los correspondientes instrumentos
de control o modificar sus mediciones, aun cuando unos u otros no se encuentren en
funcionamiento en el momento de realizarse la inspeccin.
La carencia del tacgrafo, del limitador de velocidad o sus elementos u otros instrumentos o
medios de control que exista la obligacin de llevar instalados en el vehculo. Se considerar
equivalente a su carencia la utilizacin de instrumentos o elementos no homologados, cuando
preceptivamente hubieran de estarlo, o que sean distintos a los exigidos reglamentariamente.
Pg. 165
TEMA 9
TACGRAFOS
La carencia significativa de hojas de registro o de datos registrados en el tacgrafo o en las
tarjetas de los conductores que exista obligacin de conservar en la sede de la empresa. A tal
efecto, se considerar que tal carencia de hojas o datos es significativa, cuando resulte
acreditado que falta, por vehculo o por conductor, el reflejo de ms de un 30 por ciento de los
kilmetros realizados durante el perodo requerido. A dicha circunstancia se equiparar el hecho
de que la documentacin aportada no permita, por causa imputable a la empresa, determinar el
nmero total de kilmetros realizados durante dicho perodo. En todo caso, a los efectos de este
apartado, se considerar que se carece de aqullas hojas de registro cuyo contenido resulte
ilegible, debido a su suciedad, deterioro u otra causa.
La falsificacin de hojas de registro, tarjetas de conductor u otros elementos o medios de control
que exista la obligacin de llevar en el vehculo, as como el falseamiento de su contenido o
alteracin de las menciones obligatorias de la hoja de registro o tarjeta del conductor. Se
considerar, asimismo, constitutiva de dicha infraccin cualquier utilizacin indebida de las
referidas hojas, tarjetas o elementos destinada a modificar la informacin en ellos recogida o a
anular o alterar el normal funcionamiento de los aparatos de control instalados en el vehculo.
Tendr la misma consideracin la presentacin de documentos de carcter pblico o privado con
objeto de justificar fraudulentamente la carencia de hojas de registro, tarjetas de conductor u otros
elementos o medios de control que exista la obligacin de llevar en el vehculo.
La carencia de hojas de registro del tacgrafo, de la tarjeta de conductor o de los documentos
que exista obligacin de llevar en el vehculo. Se considerar, asimismo, incluida en esta infraccin
la falta de realizacin de aquellas anotaciones manuales relativas a la actividad del conductor que
exista la obligacin de llevar a cabo por parte de ste cuando el tacgrafo est averiado.
No llevar insertada la correspondiente hoja de registro o tarjeta del conductor en el tacgrafo,
cuando ello resulte exigible, llevar insertada una hoja de registro sin haber anotado el nombre y
apellido del conductor o llevar insertadas las hojas de registro o tarjetas correspondientes a otro
conductor.
La negativa u obstruccin a los requerimientos de los miembros de la Inspeccin del
Transporte Terrestre en aquellos supuestos relativos al cumplimiento de la legislacin sobre
tiempos de conduccin y descanso de los conductores. Se considerar cometida una infraccin
distinta por cada vehculo o conductor del que no se aporte la documentacin solicitada. En todo
caso, se considerar no aportada, y consecuentemente ser constitutiva de la infraccin tipificada
en este apartado, la remisin a la Administracin de la informacin extrada del tacgrafo digital o
de la tarjeta del conductor sin la correspondiente firma digital u otros elementos destinados a
garantizar su autenticidad.
b.- Infracciones graves (art 141 Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre)
La carencia no significativa de hojas de registro o de datos registrados en el tacgrafo o en
las tarjetas de los conductores que exista obligacin de conservar en la sede de la empresa a
disposicin de la Administracin, cuando dicha infraccin no deba ser calificada como muy grave,
considerndose cometida una infraccin por cada vehculo o conductor del que se acredite la
carencia no significativa de hojas o datos.
El inadecuado funcionamiento imputable al transportista del tacgrafo, del limitador de
velocidad o sus elementos u otros instrumentos o medios de control que exista la obligacin de
llevar instalados en el vehculo, cuando no haya de ser calificada como muy grave de
conformidad con lo establecido, o no pasar la revisin peridica de los mismos en los plazos y
forma legal o reglamentariamente establecidos.
Pg. 166
TEMA 9
TACGRAFOS
La utilizacin de una misma hoja de registro durante varias jornadas cuando ello hubiera dado
lugar a la superposicin de registros que impidan su lectura.
El incumplimiento por parte del conductor de la obligacin de realizar por s mismo determinadas
entradas manuales o anotaciones en el tacgrafo o en las hojas de registro, en aquellos
supuestos en que tal obligacin se encuentre reglamentariamente establecida, salvo que deba
calificarse como muy grave de conformidad con lo establecido o como leve por darse las
circunstancias previstas.
La utilizacin en el tacgrafo de ms de una hoja de registro durante una misma jornada por la
misma persona, salvo cuando se cambie de vehculo y la hoja de registro utilizada en el tacgrafo
del primer vehculo no se encuentre homologado para su utilizacin en el segundo.
c.- Infracciones leves (art. 142 Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre)
El incumplimiento por parte del conductor de la obligacin de realizar por s mismo determinadas
entradas manuales o anotaciones en el tacgrafo o en las hojas de registro, en aquellos
supuestos en que tal obligacin se encuentre reglamentariamente establecida, cuando, no
obstante no haberse realizado las anotaciones oportunas, resulte posible deducir bien del propio
tacgrafo o de las hojas de registro inmediatamente anteriores y posteriores cul debiera de
haber sido su contenido.
La utilizacin de hojas de registro no homologadas o que resulten incompatibles con el
tacgrafo utilizado, as como la utilizacin de una tarjeta de conductor caducada.
Pg. 167
TEMA 10
ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR
1. Modalidades de los servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

1.1. Transporte pblico en automviles de turismo -Auto-Taxi1.1.1. Otorgamiento de autorizaciones
2. Arrendamiento de vehculos con conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
2.1. Autorizaciones
2.1.1. Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones
2.1.2. Solicitud de las autorizaciones
2.1.3. Otorgamiento de las autorizaciones
2.1.4. Visado de las autorizaciones
2.1.5. Transmisin de las autorizaciones
2.2. Conductores
2.3. Vehculos
2.4. Condiciones del arrendamiento
2.5. Hoja de ruta
Pg. 168
TEMA 10
1. MODALIDADES DE LOS SERVICIOS
Con la entrada en vigor del Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres quedan las
siguientes modalidades de servicios:
a) Transporte pblico en automviles de turismo (auto-taxis) y,
b) Vehculos arrendados con conductor.
1.1.- TRANSPORTE PBLICO EN AUTOMVILES DE TURISMO -AUTO-TAXISegn el Reglamento General de Vehculos, taxi es un turismo destinado al servicio pblico de viajeros y
provisto de aparato taxmetro.
Para poder circular prestando el servicio del taxi, ser necesario estar en posesin de la correspondiente
autorizacin de la que se trata a continuacin.
1.1.1. Otorgamiento de autorizaciones
El otorgamiento de las licencias para los servicios de transporte pblico de viajeros en los vehculos de
turismo conocidos como taxis se rige por las normas contenidas en los artculos 123 a 127 del
Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres.
La expedicin de estas licencias corresponde a la autoridad municipal competente, de conformidad con
la normativa especfica de rgimen local, cuando habiliten para la realizacin de transporte urbano de
viajeros. Estas licencias autorizan la realizacin del transporte siempre que el mismo se preste
ntegramente dentro del casco urbano del municipio que las haya otorgado.
El otorgamiento de las autorizaciones habilitantes para la realizacin de transportes discrecionales
interurbanos en vehculos de turismo estar condicionado a que el solicitante sea previamente titular de
la licencia municipal que habilite para la prestacin de la misma clase de servicios en el mbito urbano.
La autorizacin de transporte interurbano deber domiciliarse en el mismo municipio que hubiese
otorgado la licencia de transporte urbano y se otorgarn referidas a un vehculo concreto, cuya
identificacin deber figurar en las mismas.
La prdida o retirada por cualquier causa legal de la licencia de transporte urbano dar lugar a la
cancelacin de la autorizacin habilitante para la realizacin de transporte interurbano, salvo que se den
las circunstancias que se exponen a continuacin.
Excepcionalmente, podrn otorgarse autorizaciones habilitantes para la prestacin de servicios
interurbanos, an cuando el municipio competente no hubiese otorgado previamente la correspondiente
licencia municipal, si ocurren las siguientes circunstancias:
a) Que haya sido denegada la correspondiente licencia municipal habilitante para la realizacin de
transporte urbano, o no haya recado resolucin expresa en el plazo de tres meses a partir de su
peticin.
b) Que la autorizacin haya de domiciliarse en un ncleo de poblacin de menos de 5.000
habitantes.
Pg. 169
TEMA 10
c) Que la oferta de transporte pblico discrecional en vehculos de turismo en la zona geogrfica de
que se trate, sea insuficiente para atender adecuadamente las necesidades de transporte
interurbano, debiendo quedar dicha circunstancia plenamente justificada en el expediente.
Como regla general, estos servicios, salvo en los supuestos exceptuados expresamente, debern
iniciarse en el trmino municipal en que se encuentre domiciliada la autorizacin de transporte. A tal
efecto, se entender, en principio, que el origen o inicio del transporte se produce en el lugar en que son
recogidos los pasajeros de forma efectiva.
reas Territoriales de Prestacin Conjunta:
no obstante, en las zonas en las que exista interaccin o influencia recproca entre los servicios de
transporte de varios municipios, de forma tal que la adecuada ordenacin de tales servicios trascienda el
inters de cada uno de los mismos, los entes competentes para el otorgamiento de las autorizaciones de
transporte interurbano podrn establecer o autorizar reas Territoriales de Prestacin Conjunta en las
que los vehculos debidamente autorizados estarn facultados para la prestacin de cualquier servicio, ya
tenga carcter urbano o interurbano, que se realice ntegramente dentro de dichas reas, incluso si
excede o se inicia fuera del trmino del municipio en que est residenciado el vehculo.
El establecimiento de reas Territoriales de Prestacin Conjunta podr realizarse a travs de cualquiera
de los procedimientos previstos en la Ley de Ordenacin de Transporte Terrestre ( o directamente por el
Ente competente para el otorgamiento de las autorizaciones de transporte interurbano, siendo en todo
caso necesaria para tal establecimiento la conformidad de ste y el informe favorable de, al menos, las
dos terceras partes de los municipios que se proponga incluir en las mismas, debiendo representar dichos
municipios como mnimo el 75% del total de la poblacin del rea.
Las autorizaciones habilitantes para realizar servicios en las reas Territoriales de Prestacin Conjunta
sern otorgadas por el Ente competente para el establecimiento del rea, o por el que designen las
normas reguladoras de sta.
En el procedimiento de adjudicacin de dichas autorizaciones debern observarse los requisitos
especficos establecidos para el otorgamiento de licencias municipales, siendo de aplicacin las normas
relativas a stas en los servicios que se presten ntegramente dentro de dichas reas.
El Ente competente para el establecimiento o autorizacin del rea Territorial de Prestacin Conjunta lo
ser asimismo para realizar, con sujecin a la normativa general, cuantas funciones de regulacin y
ordenacin de lo servicio resulten necesarias. Dicho Ente podr delegar el ejercicio de sus funciones en
los rganos rectores designados por las normas reguladoras del rea, en alguno de los municipios
integrados en la misma o en otra Entidad pblica preexistente o constituida a tal efecto, siempre que
exista informe favorable de los municipios cuyo nmero y poblacin sean como mnimo los necesarios
para la creacin del rea.
Puertos y Aeropuertos:
No obstante, lo dispuesto con carcter general, los servicios de recogida de viajeros en puertos y
aeropuertos que hayan sido previa y expresamente contratados, podrn ser prestados al amparo de
autorizaciones de transporte discrecional en vehculo de turismo domiciliadas en municipios distintos a
aqul en que se ubica el puerto o aeropuerto de que se trate, siempre que el destino de tales servicios se
encuentre en el municipio en que est domiciliada la autorizacin.
Pg. 170
TEMA 10
El Ministro de Fomento, y en sus respectivos mbitos territoriales las comunidades autnomas que, por
delegacin del Estado ostenten la competencia para el otorgamiento de las autorizaciones de transporte
discrecional en vehculos de turismo, podrn extender este rgimen a los servicios de recogida de viajeros
en estaciones ferroviarias o de autobuses, cuando entiendan que ello contribuir a dotar de una mayor
fluidez y eficacia al sistema general de transporte pblico de viajeros.
Sin perjuicio de lo dispuesto anteriormente, cuando las autorizaciones domiciliadas en el trmino
municipal en que se ubiquen puertos o aeropuertos, u otros apartados, tales como, estaciones ferroviarias
o de autobuses, ferias, mercados u otros similares en los que se genere un trfico importante que afecte a
varios municipios, no basten para atender sta demanda de transporte, el ente competente en materia de
transporte interurbano podr establecer, previo informe de los municipios afectados, un rgimen
especfico que incluya la posibilidad de que vehculos con autorizacin de transporte interurbano
domiciliada en otros municipios realicen servicios con origen en los referidos puntos de generacin de
trfico.
Los rganos en cada caso competentes pondrn especial atencin en la vigilancia y control del
cumplimiento de las condiciones exigibles para la prestacin de los servicios que se inicien fuera del
municipio en que se encuentre domiciliada la autorizacin; pudiendo limitarse o prohibirse por el rgano
que ostente la competencia en el lugar de destino la realizacin de dichos servicios a quienes hubiesen
incumplido tales condiciones de forma reiterada.
Personas que pueden solicitar las licencias:
Podrn solicitar licencia de auto-taxis:
a) Los conductores asalariados de los titulares de licencias que presten el servicio con plena y
exclusiva dedicacin en la profesin, acreditada mediante la posesin y vigencia del permiso de
conductor expedido por el Ente local creador de las licencias y la inscripcin y cotizacin en tal
concepto a la Seguridad Social.
b) Las personas naturales o jurdicas que las obtengan mediante concurso libre.
Las licencias sern intransmisibles, salvo en determinados casos establecidos expresamente
(fallecimiento, fuerza mayor,)
Explotacin de las licencias:
Toda persona titular de licencia tendr la obligacin de explotarla personal o conjuntamente, mediante
la contratacin de conductores asalariados en posesin del permiso local de conductor, afiliacin a la
Seguridad Social y de incompatibilidad con otra profesin, en su caso. Cuando no pueda cumplirse con
dicha obligacin, proceder la transmisibilidad de las licencias en los supuestos establecidos al efecto, o
su renuncia.
Los titulares de las licencias tendrn un plazo de sesenta das naturales desde la fecha de concesin de
la licencia municipal para comenzar a prestar servicios. En principio se exige exclusiva y plena
dedicacin, existiendo adems incompatibilidad profesional, salvo cuando la licencia se haya adjudicado
para la prestacin del servicio en municipios de menos de cinco mil habitantes y su titular no tenga
personal a su servicio.
Pg. 171
TEMA 10
El vehculo adscrito a la licencia local que faculta para la prestacin de servicio al pblico figurar como
propiedad del titular de la misma en el Registro de la Direccin General de Trfico. Los titulares de la
licencia local citada podrn sustituir el vehculo adscrito a la misma por otro, que si fuere de la marca y
modelo determinado por la Entidad local, bastar con la comunicacin formal del cambio, y, en otro caso,
quedar sujeto a la autorizacin de dicha Entidad, que se conceder una vez comprobadas las
condiciones tcnicas necesarias de seguridad y conservacin para el servicio.
Las transmisiones por actos intervivos de los vehculos automviles de alquiler, con independencia de la
licencia de la Entidad local a que estn afectos, llevan implcita la anulacin de sta, salvo que, en el
plazo de tres meses de efectuada la transmisin, el transmitente aplique a aquella otro vehculo de su
propiedad, contando, para todo ello, con la previa autorizacin cuando fuera necesaria.
En las Ordenanzas locales o Bandos de la Alcalda se fijarn el situado o parada para los vehculos, el
nmero mximo de los que pueden concurrir a cada parada, la forma en que deben estacionarse y el
orden de tomar los viajeros.
Caducidad y revocacin de las licencias:
La licencia caducar por renuncia expresa del titular, y sern causas por las cuales las Entidades locales
declararn revocadas y retirarn las licencias a sus titulares las siguientes:
a) Usar un vehculo de distinta clase de aqulla para la que est autorizado.
b) Dejar de prestar servicio al pblico durante 30 das consecutivos o 60 alternos durante el perodo
de un ao, salvo razones justificadas, acreditadas por escrito ante la Corporacin local.
c) No tener el titular de la licencia concertada la pliza de seguro en vigor.
d) Reiterado incumplimiento de las disposiciones sobre revisin peridica.
e) El arrendamiento, alquiler o apoderamiento de las licencias, que suponga una explotacin no
autorizada, y las transferencias de licencias igualmente no autorizadas.
f) El incumplimiento de las obligaciones inherentes a la licencia y dems disposiciones que hagan
referencia a la propiedad del vehculo.
g) La contratacin de personal asalariado sin el permiso local de conductor o sin el alta de cotizacin
a la Seguridad Social.
Requisitos relacionados con los vehculos:
Los auto-taxis debern ir provistos de un aparato taxmetro, debidamente comprobado y precintado,
situado en la parte delantera del interior de la carrocera, de forma que en todo momento resulte
completamente visible para el viajero la lectura de la tarifa o precio, debiendo estar iluminado, con el
alumbrado taxmetro.
La pintura y los distintivos de los auto-taxis sern del color y caractersticas que se establezcan por
las respectivas Entidades locales. Se har constar, de manera visible en el exterior e interior, el nmero
de licencia municipal correspondiente.
Pg. 172
TEMA 10
Los auto-taxis cuando circulen en condiciones de ser alquilados, llevarn encendida la luz indicadora
de libre (seal V-17 alumbrado indicador de libre), de color verde, no deslumbrante, colocada en el
exterior del vehculo y en su parte delantera derecha en el sentido de la marcha. Dentro del territorio del
Ente local otorgante de la licencia, los taxis indicarn su situacin de libre a travs del parabrisas con el
cartel en el que conste esta palabra.
El taxi, provisto de la licencia local correspondiente, est obligado a concurrir diariamente a las paradas
para la prestacin de los servicios de su clase, combinando el horario de manera que aquellas se
encuentren en todo caso debidamente atendidas. Las Entidades locales otorgantes de las licencias
podrn establecer la obligacin de prestacin de servicios en reas, zonas o paradas del territorio
jurisdiccional y en horas determinadas del da o de la noche.
Todos los automviles adscritos a un servicio pblico regulado, debern ser conducidos exclusivamente
por quienes se hallen en posesin de la correspondiente habilitacin legal. Cuando se trate de vehculos
que realicen exclusivamente servicios de transporte urbano, como los taxis, el permiso local para
conducirlos deber expedirse por los entes locales a favor de aquellos que, al solicitarlo, renan los
requisitos y superen las pruebas de aptitud establecidas en las Ordenanzas de las citadas Entidades.
Tales requisitos sern, por lo menos:
1) Hallarse en posesin de la clase BTP del permiso de conduccin, que slo tiene validez en el
territorio nacional y que autoriza a conducir, entre otros, vehculos destinados al transporte
pblico de viajeros en servicio de tal naturaleza con una MMA que no supere los 3.500 kilogramos
y cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor no exceda de nueve (art. 4.2 del Reglamento
General de Conductores aprobado por Real Decreto 181/2009, de 8 de mayo). Cuando el
vehculo con el que se preste servicio tenga una MMA superior a 3.500 kilogramos, y no supere
los 7.500 kilogramos, se exigir el permiso de la clase C1.
2) No padecer enfermedad infecto-contagiosa o impedimento fsico que imposibilite o dificulte el
normal ejercicio de la profesin.
3) Aquellos otros que dispongan las normas de circulacin o expresamente seale, con carcter
general la Direccin General de Trfico.
En relacin con el cinturn de seguridad, lo debern utilizar aquellos pasajeros que ocupen los asientos
delanteros, as como los que viajen en los asientos traseros, si el vehculo est equipado de dichos
elementos en estos ltimos. Los conductores no estn obligados a utilizarlo mientras estn de servicio
cuando circulen en poblado, pero s cuando lo hagan por el resto de vas. Asimismo cuando circulen en
trfico urbano o reas urbanas de grandes ciudades, podrn transportar a personas cuya estatura no
alcance los 135 centmetros sin utilizar un dispositivo de retencin homologado adaptado a su talla y a su
peso, siempre que ocupen un asiento trasero.
Prestacin del servicio:
El conductor solicitado, personalmente o por telfono, para realizar un servicio en la forma establecida, no
podr negarse a ello sin una causa justa. Se considerar justa causa, a estos efectos:
Ser requerido por individuos perseguidos por la Polica.
Ser solicitado para transportar un nmero de personas superior al de plazas autorizadas para el
vehculo.
Pg. 173
TEMA 10
Cuando cualquiera de los viajeros se halle en estado de manifiesta embriaguez o intoxicacin por
estupefacientes, excepto en los casos de peligro grave o inminente para su vida o su integridad
fsica.
Cuando el atuendo de los viajeros, o la naturaleza y carcter de los bultos, equipajes o animales
de que sean portadores, puedan deteriorar o causar daos en el interior del vehculo.
Cuando sea requerido para prestar el servicio por vas intransitables que ofrezcan peligro para la
seguridad e integridad, tanto de los ocupantes y del conductor como del vehculo.
Cualesquiera otras fijadas en las Ordenanzas locales.
En todo caso, los conductores observarn con el pblico un comportamiento correcto y, a requerimiento
del usuario, debern justificar la negativa ante un Agente de la Autoridad.
Los conductores no podrn impedir que los clientes lleven en el vehculo maletas u otros bultos de
equipaje normal, siempre que quepan en la baca o portamaletas de aqul, no lo deterioren y no infrinjan
con ello los Reglamentos vigentes.
Cuando los viajeros abandonen transitoriamente el vehculo y los conductores deban esperar su
regreso, podrn recabar de los mismos, a ttulo de garanta, el importe del recorrido efectuado ms media
hora de espera en zona urbana y una en descampado, agotada la cual podrn considerarse
desvinculados del servicio.
Los conductores vendrn obligados a proporcionar al cliente cambio hasta la cantidad de 20 euros.
En caso de accidente o avera que hagan imposible la continuacin del servicio, el viajero, que podr
pedir la intervencin de un Agente de la Autoridad que lo compruebe, deber abonar el importe de tal
servicio hasta el momento de la avera o accidente, descontando la bajada de bandera.
Documentacin:
Durante la prestacin del servicio, los conductores debern ir provistos de los siguientes documentos:
*Referentes al vehculo:
Licencia municipal.
Placa con el nmero de licencia y nmero de plazas del vehculo.
Permiso de circulacin.
Plizas de Seguro en vigor.
Tarjeta de Inspeccin Tcnica en vigor.
*Referentes al conductor:
Permiso de conduccin de la clase exigida por el Reglamento General de Conductores para este
tipo de vehculos.
Permiso municipal de conductor.
Pg. 174
TEMA 10
*Referentes al servicio:
Libro de reclamaciones, segn modelo oficial.
Un ejemplar del Reglamento y, en su caso, de la Ordenanza local del servicio
Direcciones y emplazamiento de casas de socorro, sanatorios, comisaras de polica, bomberos y
dems servicios de urgencia.
Plano y callejero de la poblacin
Talonarios de recibo autorizados por la Entidad local, que podrn ser exigidos por los usuarios.
Un ejemplar oficial de la tarifa vigente.
2. ARRENDAMIENTO DE VEHCULOS CON CONDUCTOR
El arrendamiento de vehculos con conductor se regula en los artculos 180 a 182 del Reglamento de
Ordenacin de los Transportes Terrestres (modificados por punto por el Real Decreto 919/2010, de 16 de
julio), desarrollado en este punto por la Orden FOM/36/2008, 9 de enero de 2008.
Fuera de los supuestos de colaboracin entre transportistas legalmente previstos, nicamente podrn
arrendarse con conductor los vehculos de turismo.
Este arrendamiento tendr a todos los efectos administrativos la consideracin de transporte discrecional
de viajeros.
2.1.- AUTORIZACIONES
Para la realizacin de la actividad de arrendamiento de vehculos con conductor ser precisa la obtencin,
para cada vehculo que se pretenda dedicar a la misma, de una autorizacin que habilite para su
prestacin. Estas autorizaciones debern estar domiciliadas en el lugar en que lo est el permiso de
circulacin de los vehculos a los que se hallen referidas.
Las autorizaciones habilitarn para la realizacin de servicios urbanos e interurbanos, en todo el territorio
nacional, siempre que el vehculo haya sido previamente contratado de conformidad con lo establecido.
2.1.1.- Requisitos para el otorgamiento de las autorizaciones
Para obtener autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor, ser necesario acreditar ante
el rgano competente el cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) Ser persona fsica, no pudiendo otorgarse autorizaciones de forma conjunta a ms de una
persona ni a comunidades de bienes, o bien persona jurdica, debiendo revestir, en este caso, la
forma de sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado.
b) Tener nacionalidad de un Estado miembro de la Unin Europea o de un Estado no miembro con
el que, en virtud de lo dispuesto en los tratados o convenios internacionales suscritos por Espaa,
no sea exigible el citado requisito, o, en otro caso, contar con la autorizacin de residencia
permanente, o bien con una autorizacin de residencia temporal y trabajo por cuenta propia
en vigor que no est limitada a un sector de actividad determinado distinto del de
transporte ni a un concreto mbito geogrfico, reguladas por la Ley Orgnica 4/200, de 11 de
enero, sobre derechos y libertades de los extranjeros en Espaa y su integracin social, y su
Reglamento.
Pg. 175
TEMA 10
c) Cumplir las obligaciones de carcter fiscal establecidas por la legislacin vigente.
d) Cumplir las obligaciones laborales y sociales exigidas por la correspondiente legislacin.
e) Disposicin de, al menos, un local dedicado a la actividad de arrendamiento de vehculos, con
nombre o ttulo registrado y abierto al pblico previo cumplimiento de los requisitos legales sobre
apertura de locales.
f) Disposicin en propiedad, leasing o arrendamiento, del nmero mnimo de vehculos
dedicados a la actividad de arrendamiento con conductor que determine el Ministro de Fomento
en funcin de las circunstancias del mercado. Dicho nmero no podr ser inferior a cuatro. Los
vehculos debern tener carcter representativo pudiendo, a tal efecto, exigirse unas
caractersticas mnimas de equipamiento, potencia o prestaciones (redaccin introducida por Real
Decreto 919/2010, de 16 de julio)
g) No superacin de los lmites de antigedad de los vehculos que, en su caso, determine el
Ministro de Fomento, en funcin de las circunstancias concurrentes en el mercado.
h) Suscripcin del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a
motor, conforme a lo establecido en el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y
seguro en la circulacin de vehculos a motor, aprobado por Real Decreto Legislativo 8/2004, de
29 de octubre y en el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin
de vehculos a motor, aprobado por Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre.
i) Disposicin de garajes o lugares de aparcamiento cuando as lo exija el Ministerio de
Fomento o la comunidad autnoma competente por delegacin del Estado para el otorgamiento
de las correspondientes autorizaciones, debiendo sta respetar las reglas que, en su caso, el
referido Ministerio establezca.
j) Disposicin de un mnimo de dos conductores por cada tres vehculos, provistos del permiso
de conducir de la clase BTP, en rgimen de alta en la Seguridad Social y contratados a
jornada completa.
k) Las dems que, por resultar necesarias para el adecuado ejercicio de la actividad, determine el
Ministro de Fomento o, de acuerdo con las previsiones realizadas por ste, la comunidad
autnoma competente por delegacin del Estado para el otorgamiento de las
correspondientes autorizaciones, debiendo sta respetar las reglas que, en su caso, el referido
Ministro establezca
2.1.2.- Solicitud de las autorizaciones
Para la iniciacin del procedimiento de otorgamiento de autorizaciones de arrendamiento de vehculo con
conductor, que hayan de domiciliarse en un municipio en el que la empresa solicitante no tuviera ya
domiciliadas otras autorizaciones en vigor, ser necesario presentar ante el rgano competente el
correspondiente impreso oficial normalizado de solicitud, que deber acompaarse de los documentos
acreditativos de la personalidad fsica o jurdica y nacionalidad de la empresa.
Cuando la empresa solicitante de nuevas autorizaciones ya fuera titular de otras en vigor domiciliadas en
el mismo municipio en que lo hayan de estar aqullas, bastar con la presentacin del impreso oficial de
solicitud.
Pg. 176
TEMA 10
2.1.3.- Otorgamiento de las autorizaciones
El rgano competente podr denegar la autorizacin solicitada si existe una desproporcin manifiesta
entre el nmero de autorizaciones de esta clase otorgadas en la zona en que est situado el municipio y
los potenciales usuarios del servicio.
El correspondiente Ayuntamiento podr valorar las circunstancias externas concurrentes a la hora de
emitir su informe sobre la procedencia del otorgamiento de las autorizaciones solicitadas, debiendo
tenerse en cuenta la distinta naturaleza y el carcter diferenciado del arrendamiento con conductor y de
los servicios de transporte en vehculos de turismo.
Cuando el correspondiente Ayuntamiento haya emitido su informe favorable y se cumplan los requisitos a
que se refiere el punto anterior, el rgano competente sobre el transporte interurbano otorgar la
autorizacin solicitada, pudiendo nicamente denegarla si existe una desproporcin manifiesta entre el
nmero de autorizaciones de esta clase otorgadas en la zona en que est situado el municipio de que se
trate y los potenciales usuarios del mismo en dicha zona, o se incumple alguno de los requisitos exigibles.
En aquellos territorios en los que se hayan constituido las reas de Prestacin Conjunta de los servicios
de transporte en automviles de turismo previstas, podr atribuirse a los rganos competentes sobre las
mismas la totalidad de las funciones sobre las autorizaciones de arrendamiento con conductor a que se
refieren los puntos anteriores.
En todo caso se entender que es manifiesta la referida desproporcin y que, en consecuencia, procede
denegar la autorizacin, cuando la relacin entre el nmero de autorizaciones vigentes de esta clase
domiciliadas en la comunidad autnoma de que se trate y el de autorizaciones de transporte discrecional
interurbano de viajeros en vehculos de turismo domiciliadas en la misma sea superior a una de aqullas
por cada treinta de stas.
No obstante, an no concurriendo la circunstancia prevista en el prrafo anterior, cuando el rgano
competente para el otorgamiento de las autorizaciones entienda que existen desajustes entre la oferta y
la demanda de los servicios de arrendamiento de vehculos con conductor en una determinada zona, el
rgano competente de un plan o programacin de transporte en el que se establezcan limitaciones al
otorgamiento de autorizaciones o criterios relativos a la prestacin de la actividad, as como de su
distribucin territorial.
Cuando exista dicho plan o programacin, la decisin administrativa sobre el otorgamiento de las
autorizaciones que hayan de domiciliarse en el territorio afectado tendr carcter reglado, pudiendo
revestir carcter negativo, nicamente, cuando se incumpla alguno de los requisitos previstos en el
apartado 3.1.1. o cuando algo as deba resultar de los criterios previstos en el plan.
Cuando, aunque no concurran las circunstancias previstas en el apartado anterior, el rgano competente
albergase dudas acerca de la conveniencia de otorgar una autorizacin en un determinado municipio,
podr solicitar informe de la Entidad local correspondiente.
Cuando no se aprecie la existencia de las circunstancias previstas en los puntos anteriores, el rgano
competente lo notificar al solicitante, indicndole que dispone de tres meses, contados desde la fecha
de notificacin, para acreditar el cumplimiento de los siguientes requisitos: (apartados c, d, e, f, g, h del
punto 3.1.1)
Pg. 177
TEMA 10
a) Se cumplen con las obligaciones de carcter fiscal establecidas por la legislacin vigente,
aportando los documentos que se establecen en la Orden que regula estas autorizaciones. (IAE,
IVA,...).
b) Se cumplen con las obligaciones laborales y sociales exigidas por la correspondiente
legislacin, aportando los documentos que se establecen en la Orden que regula estas
autorizaciones. (Inscripcin en la Seguridad social, estar corriente al pago de las cuotas, dar de
alta a los trabajadores,...).
c) Se dispone del local, aportando la licencia municipal de apertura de los correspondientes locales
u oficinas en las que la Empresa ejerza su actividad.
d) Se dispone de un nmero mnimo de vehculos, aportando los permisos de circulacin de cada
uno de los vehculos, en el que conste su destino a la actividad de arrendamiento, y tarjeta de
inspeccin tcnica, en la que figure hallarse vigente el reconocimiento peridico.
e) Se dispone del nmero de conductores obligatorios, aportando la documentacin acreditativa de
la contratacin y correspondiente inscripcin en rgimen de alta en la Seguridad Social de los
conductores.
f) Se dispone del seguro exigido, aportando la presentacin del justificante de la suscripcin del
seguro de responsabilidad civil ilimitada.
El plazo de tres meses podr ser ampliado excepcionalmente por un perodo mximo de otros tres,
cuando el interesado lo solicite, antes de transcurrido el plazo inicial, justificando suficientemente la
imposibilidad de disponer del vehculo al que la autorizacin haya de referirse dentro del mismo.
Examinado el expediente y comprobado el cumplimiento de las condiciones exigidas, el rgano
competente otorgar la autorizacin, que se documentar mediante la expedicin de las correspondientes
tarjetas de la clase VTC.
2.1.4.- Visado de las autorizaciones
La validez de las autorizaciones quedar condicionada a la comprobacin peridica del mantenimiento de
las condiciones y requisitos de validez que originariamente justificaron su otorgamiento y de aquellos otros
que, aun no siendo exigibles inicialmente, resulten de obligado cumplimiento. Esta comprobacin se
llevar a cabo bienalmente por el rgano administrativo que haya realizado el otorgamiento de las
autorizaciones.
Para la realizacin del visado de las autorizaciones de que sea titular una empresa, ser necesario
acreditar, de forma unitaria en relacin con el conjunto de autorizaciones, los requisitos relativos al
cumplimiento de las obligaciones de carcter fiscal, laboral y social, disposicin del local y nmero mnimo
de conductores, y en relacin con cada una de las autorizaciones, la disposicin del nmero mnimo de
vehculos (y que stos cumplan las caractersticas que se les exigen) y la suscripcin del seguro de
responsabilidad civil ilimitada, junto con una fotocopia de la tarjeta en la que se halle documentada la
autorizacin.
El rgano competente podr exigir tambin la acreditacin del mantenimiento de cualquier otro de los
requisitos exigidos para el otorgamiento de la autorizacin, en relacin con todas o con algunas de las
autorizaciones de que la empresa sea titular.
Pg. 178
TEMA 10
Transcurrido el plazo de visado sin que ste haya sido solicitado o sin haber aportado todos los
documentos exigidos para el mismo, se considerarn caducadas, sin necesidad de revocacin expresa,
todas las autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor de la empresa.
Cuando slo se hubiera dejado de aportar la documentacin prevista anteriormente en relacin con una
determinada autorizacin, la caducidad alcanzar nicamente a sta, salvo que se compruebe que el
nmero de vehculos dedicados a la actividad es inferior al mnimo exigido, en cuyo caso la caducidad
alcanzar a la totalidad de las autorizaciones de la empresa.
Realizado el visado de cada autorizacin, el rgano competente proceder a documentarla en una nueva
tarjeta.
Las autorizaciones caducadas por falta de visado podrn ser rehabilitadas por el rgano competente
para su expedicin, cuando as se solicite en el trmino de un ao contado a partir del vencimiento del
plazo establecido para la realizacin del visado y se aporte idntica documentacin a la exigida para el
mismo.
En todo caso, el pago de las sanciones pecuniarias impuestas por resolucin definitiva en va
administrativa por infracciones a la legislacin de transporte ser requisito necesario para el visado o la
rehabilitacin de las autorizaciones en relacin con las cuales hayan cometido sus titulares las
correspondientes infracciones.
2.1.5.- Transmisin de las autorizaciones
Las autorizaciones podrn transmitirse a otros titulares siempre que la Administracin lo posibilite,
realizando la novacin subjetiva de las mismas a favor de los adquirientes que cumplan los requisitos
previstos para el originario otorgamiento de las autorizaciones o bien sea previamente titular de
autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor domiciliadas en la misma comunidad
autnoma.
Las autorizaciones transmitidas habrn de continuar referidas a los mismos vehculos, sobre los que el
adquirente deber haber adquirido, a su vez, en propiedad, leasing o arrendamiento; o bien ser
simultneamente referidas a vehculos distintos aportados por el nuevo titular, siempre que cumplan los
requisitos previstos en la Orden que los regula.
La transmisin de las autorizaciones no podr suponer el cambio de residencia de las mismas, cuando
el adquirente no fuese previamente titular de otras autorizaciones de arrendamiento de vehculos con
conductor domiciliadas en la misma comunidad autnoma.
La novacin subjetiva de las autorizaciones dar lugar a la sustitucin de las tarjetas, en que las
mismas estuvieran documentadas, por otras cuyas especificaciones se adecuen a la novacin autorizada.
El rgano competente no autorizar la transmisin de una autorizacin de arrendamiento de vehculos
con conductor cuando tenga conocimiento oficial de que se ha procedido a su embargo por rgano judicial
o administrativo competente para ello.
El pago de todas las sanciones pecuniarias impuestas al cedente mediante resolucin que ponga fin a la
va administrativa por infracciones a la legislacin de transportes, ser requisito necesario para que
proceda la transmisin de las autorizaciones de arrendamiento de vehculos con conductor.
Pg. 179
TEMA 10
2.2.- CONDUCTORES
Los conductores de los vehculos a que se refieren las autorizaciones de arrendamiento con conductor
debern encontrarse en posesin de la clase BTP del permiso de conduccin, y debern estar
contratados a jornada completa y afiliados como tales y en rgimen de alta en la Seguridad Social.
No obstante, podrn computarse como conductores, el titular de la autorizacin y sus familiares en primer
grado o, cuando el titular de la autorizacin sea una persona jurdica, la persona que ostente la propiedad
de, al menos, el 20 por ciento de su capital social, siempre que en uno y otro caso dispongan del citado
permiso de conduccin y se justifique que tales personas son conductores de los vehculos.
La disposicin del nmero mnimo de conductores exigido deber quedar acreditada conforme a lo
establecido en la Orden que lo regula (alta en SS,).
2.3.- VEHCULOS
Los vehculos a que se refieren las autorizaciones de arrendamiento con conductor no tendrn una
capacidad superior a nueve plazas, incluida la del conductor, y debern reunir, sin perjuicio de
cualesquiera otras que supongan una mejora de sus condiciones, las siguientes caractersticas:
a) Motor con una potencia fiscal igual o superior a 14 caballos de vapor fiscales (CVF) para
vehculos de hasta 5 plazas incluido el conductor, si bien hasta una tercera parte de la flota de la
empresa podr estar constituida por vehculos con una potencia fiscal inferior, siempre que
superen al menos los 12 CVF. Cuando se trate de vehculos de ms de 5 plazas, debern tener
una potencia fiscal igual o superior a 18 CVF, la cual podr reducirse a 16 CVF cuando el
vehculo tenga una longitud superior a 5 metros.
b) Longitud mnima exterior, medida de extremo a extremo del vehculo, igual o superior a 4,70
metros.
Los vehculos no podrn continuar dedicados a la actividad de arrendamiento con conductor a partir de
que alcancen una antigedad superior a 8 aos, contados desde su primera matriculacin. No obstante,
no existir limitacin alguna en cuanto a la antigedad del vehculo, cuando el mismo tenga una potencia
fiscal igual o superior a 28 CVF.
Los vehculos dedicados a la actividad de arrendamiento con conductor, no podrn llevar publicidad
alguna, ni signos externos identificativos salvo, la placa relativa a su condicin de vehculos de servicio
pblico (seal V-9).
2.4.- CONDICIONES DEL ARRENDAMIENTO
El servicio de arrendamiento de vehculos con conductor deber contratarse previamente en las
oficinas o locales de la Empresa arrendadora situados en el municipio en el que est domiciliada la
correspondiente autorizacin, debiendo llevarse a bordo del vehculo copia acreditativa del contrato. En
ningn caso podrn los correspondientes vehculos aguardar o circular por las vas pblicas en busca de
clientes, ni realizar la recogida de los que no hayan contratado previamente el servicio.
A efectos de control administrativo de formalizacin de los contratos de arrendamiento deber realizarse
de conformidad con las prescripciones establecidas por el Ministro de Transportes, Turismo y
Comunicaciones, debiendo incluirse en los mismos aquellos datos que dicho Ministro determine.
Pg. 180
TEMA 10
El arrendamiento deber encontrarse referido, en todo caso, a la capacidad total del vehculo que se haya
de utilizar, sin que quepa alquilar sus plazas de forma separada a distintos arrendatarios.
Los vehculos adscritos a las autorizaciones de arrendamiento con conductor no podrn abandonar el
lugar en que habitualmente se encuentren guardados o estacionados sin llevar a bordo la hoja de ruta
debidamente cumplimentada, salvo que se acredite su desplazamiento tiene como causa la realizacin de
operaciones de revisin, reparacin o mantenimiento del propio vehculo.
Los precios de la actividad de arrendamiento de vehculos con conductor no estarn sujetos a tarifa
administrativa, si bien las correspondientes empresas debern tener a disposicin del pblico folletos o
listas impresas en las que se indiquen los que apliquen en los locales en que realicen el arrendamiento.
2.5.- HOJA DE RUTA
A efectos del control administrativo, la empresa titular de autorizaciones de arrendamiento de vehculos
con conductor deber cumplimentar una hoja de ruta por cada servicio, que deber conservarse durante
el plazo de un ao, contado a partir de la fecha de celebracin del contrato, a disposicin de los servicios
de inspeccin del transporte terrestre.
En cada hoja de ruta se har constar:
El nombre y nmero del documento nacional de identidad o cdigo de identificacin fiscal del
arrendador y el arrendatario;
El lugar y fecha de celebracin del contrato;
El lugar, fecha y hora en que ha de iniciarse el servicio y el lugar y fecha en que haya de concluir;
La matrcula del vehculo;
Resto de circunstancias que se establezcan, en su caso, por la Administracin o que libremente
pacten las partes.
Pg. 181
TEMA 11
VEHCULOS PRIORITARIOS
1. Vehculos prioritarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

1.1. Concepto
1.2. Clases
2. Tranvas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
2.1. Normas que regulan su circulacin
3. Vehculos prioritarios en sentido estricto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
3.1. Concepto
3.2. Clases de vehculos prioritarios
3.3. Sealizacin especial de los vehculos prioritarios
3.3.1. Seales luminosas
3.3.2. Seales acsticas
3.3.3. Sealizacin especfica de los vehculos de polica
4. Normas especficas sobre el transporte sanitario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
4.1. Autorizaciones
4.1.1. Autorizaciones de transporte pblico
4.1.2. Autorizaciones de transporte privado
4.2. Vehculos
4.2.1. Clases
4.2.2. Caractersticas tcnico-sanitarias
4.2.3. Vehculos procedentes de otros estados
4.3. Formacin del personal
5. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
6. Vehculos en servicios especiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
6.1. Sealizacin y vehculos que deben utilizarla
6.1.1. Seal V-2
6.1.2. Colocacin de la seal
6.1.3. Autorizacin para su montaje y utilizacin
6.2. Seal V-21 cartel avisador de acompaamiento de vehculo especial o de vehculos en
6.3. V-22 cartel avisador de acompaamiento de ciclistas
7. Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
7.1. Permisos de conduccin
Pg. 182
TEMA 11
1. VEHCULOS PRIORITARIOS
1.1.- CONCEPTO
En un sentido muy amplio, vehculo prioritario es aqul que goza de un derecho de preferencia o prioridad
de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios de la va, especialmente con otros vehculos.
1.2.- CLASES
La preferencia o prioridad de paso puede derivarse de dos causas diferentes, que permiten clasificar a los
vehculos prioritarios en otras tantas categoras:
a) Segn el artculo 57.1 b) del Reglamento General de Circulacin, los vehculos que circulen por
rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los dems usuarios. Si bien esta norma se
refiere tanto a los ferrocarriles como a los tranvas, en el presente tema se tratar nicamente de
los segundos, por ser los que comparten el uso de la va pblica con el resto de los vehculos,
mientras que el ferrocarril normalmente utiliza sus propias vas independientes.
b) Vehculos prioritarios en razn de la urgencia del servicio que prestan. Estos vehculos, que
constituyen los prioritarios en sentido propio o estricto, son los de los servicios de polica,
extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y asistencia sanitaria. La preferencia o
prioridad de paso est condicionada a que, efectivamente, circulen en prestacin de un servicio
urgente y a la utilizacin de determinadas seales, luminosas y acsticas, especiales.
Ms adelante se tratar de las normas especficas que regulan su circulacin.
2. TRANVAS
2.1.- NORMAS QUE REGULAN SU CIRCULACIN

Segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, tranva "es el vehculo que marcha sobre rales
instalados en la va". Aunque actualmente en todos los pases donde an circulan son movidos por
energa elctrica, esta circunstancia no es esencial para el concepto de esta clase de vehculos;
recurdese que los primeros eran de traccin animal.
Por otra parte, aunque generalmente estn destinados al transporte de personas, existen excepciones,
como en el caso de los que transportan materiales para la conservacin y reparacin de las vas.
3. VEHCULOS PRIORITARIOS EN SENTIDO ESTRICTO
3.1.- CONCEPTO
Segn el artculo 68.2 del Reglamento General de Circulacin, tendrn el carcter de prioritarios los
vehculos de los servicios de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, y de
asistencia sanitaria, pblica o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan su
presencia mediante la utilizacin simultnea de la seal luminosa V-1, descrita en el Anexo XI del
Reglamento General de Vehculos, y del aparato emisor de seales acsticas especiales al que se
refieren las normas reguladoras de los vehculos.
Pg. 183
TEMA 11
Excepcionalmente, los conductores de los vehculos prioritarios debern utilizar la seal luminosa
aisladamente cuando la omisin de las seales acsticas especiales no entrae peligro alguno para los
dems usuarios. Se trata de los casos en que los vehculos prioritarios circulen cumpliendo las normas
generales de circulacin y su presencia haya sido advertida por el resto de los usuarios, circunstancias en
las que no es necesario tener constantemente en funcionamiento las seales acsticas.
En relacin con estos vehculos, hay que distinguir entre el comportamiento de los dems conductores y
usuarios de la va pblica y las facultades de los conductores de los propios vehculos prioritarios.
3.2.- CLASES DE VEHCULOS PRIORITARIOS
Como ya se ha indicado, estos vehculos prioritarios, por el servicio a que se destinan, pueden ser de
polica, de extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y de asistencia sanitaria, pblica o privada.
A efectos de determinar qu vehculos tienen la consideracin de prioritarios y cules, sin serlo, pueden
utilizar las seales luminosas especiales reservadas a aqullos, la Orden del Ministerio de la
Gobernacin, actualmente del Interior, de 30 de julio de1970, establece que se entender:
a) Por automviles de servicio de POLICA los que, estando adscritos al Estado, Municipios y, en
general, a Entidades y Organizaciones pblicas, tienen como destino especfico el cumplimiento de
las misiones policiales, incluida la Polica especial de Trfico, que tiene por fin la vigilancia de la
circulacin vial. Cuando estos automviles no pertenezcan a los Parques oficiales de Ministerios
Civiles, Guardia Civil o Polica Nacional, el destino policial permanente se acreditar ante las
Jefaturas de Trfico de las provincias en que radique, mediante certificado expedido por la Entidad u
Organismo pblico a que pertenezcan.
b) Por automviles de EXTINCIN DE INCENDIOS los que, perteneciendo a un Organismo pblico o
privado, tengan caractersticas apropiadas para ser utilizados de modo permanente y exclusivo en la
lucha contra incendios; extremo que deber acreditarse ante las Jefaturas provinciales de Trfico
mediante el oportuno certificado, expedido a dicho fin por el Organismo a cuyo servicio estn
afectos, salvo cuando se trate de vehculos adscritos a Parques oficiales de Ministerios Civiles.
c) Por automviles de ASISTENCIA SANITARIA, destinados a circular en servicio urgente, a las
ambulancias y, en su caso, a otros automviles que tengan por fin permanente y nico el transporte,
en casos de especial urgencia, de personal mdico y sanitario o de instrumentos y elementos de
imprescindible y urgentsima utilizacin; circunstancia aquella que deber acreditarse ante las
Jefaturas provinciales de Trfico, salvo si se trata de ambulancias, mediante certificacin expedida
por los Ayuntamientos, si los automviles son de su pertenencia, o bien por el organismo
competente en materia de sanidad, en los dems casos.
3.3.- SEALIZACIN ESPECIAL DE LOS VEHCULOS PRIORITARIOS
Los vehculos prioritarios deben sealar su presencia mediante aparatos emisores de luces y seales
acsticas especiales.
3.3.1.- Seales luminosas
Entre las seales en los vehculos, recogidas en el Anexo XI del Reglamento General de Vehculos
(segn redaccin introducida por la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero), se encuentra la seal V-1,
reservada a los vehculos prioritarios. Este dispositivo luminoso indica la prestacin de un servicio de
polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente.
La seal V-1 podr utilizarse simultneamente con el aparato emisor de seales acsticas especiales.
Pg. 184
TEMA 11
La seal luminosa de vehculo prioritario estar constituida por uno o dos

dispositivos luminosos de color azul para los vehculos de polica, y de color amarillo
auto para los vehculos de asistencia sanitaria, extincin de incendios, proteccin
civil y salvamento, homologados conforme al Reglamento ECE nmero 65.
La utilizacin de la seal V-1 no requerir autorizacin administrativa alguna, ya se encuentre instalado
como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
Este dispositivo se instalar en la parte delantera del plano superior del vehculo, por encima de la
luz ms alta, o a lo largo del permetro de la zona ms alta de parte delantera y trasera del vehculo.
En las motocicletas el dispositivo ir situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescpico que permita
elevarlo por encima de la parte ms alta de sta o incrustado en la parte delantera y trasera de las
motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningn caso la sea luminosa V-1 afectar a la visibilidad del conductor, y deber ser visible en todas
las direcciones a una distancia mnima de 50 metros.
Opcionalmente, podr instalarse en la parte ms retrasada del plano superior del vehculo un dispositivo
luminoso de las mismas caractersticas que el instalado en la parte delantera, en aquellos vehculos en
los que por su configuracin, ste no sea visible por la parte posterior.
En los vehculos de polica se podr, adems, podrn utilizar, con carcter voluntario, un sistema
auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscpicas) de color azul. Este
sistema ser instalado en el frontal del vehculo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en
el caso de las motocicletas.
Est terminantemente prohibido el montaje y la utilizacin de la seal V-1 en vehculos que no sean
prioritarios por no prestar los servicios antes indicados.
3.3.2.- Seales acsticas
Los vehculos prioritarios sealarn, adems, su presencia cuando circulen en prestacin de un servicio
urgente mediante seales acsticas especiales producidas por medio de sirenas, que debern reunir las
condiciones tcnicas que establece el Real Decreto 2028/86, de 6 de junio, por el que se dictan normas
para la aplicacin de determinadas Directivas de la CEE relativas a la homologacin de tipos de vehculos
automviles, remolques y semirremolques, as como partes y piezas de dichos vehculos. Se prohbe la
utilizacin de estos aparatos en otros vehculos, as como la de aqullos cuyo sonido pueda inducir a
confusin sobre la naturaleza del vehculo.
La autorizacin de instalacin de estos aparatos se rige por las mismas reglas que la de los productores
de las seales luminosas.
3.3.3.- Sealizacin especfica de los vehculos de polica
Los vehculos de polica deben llevar la seal V-3, recogida asimismo en el Anexo XI del Reglamento
General de Vehculos, que sealiza los vehculos de esta clase en servicio no urgente.
Pg. 185
TEMA 11
Esta seal estar constituida por una rotulacin, reflectante o no, en los costados del vehculo, que
incorpora la denominacin del cuerpo policial y su imagen corporativa. Adems de la mencionada seal,
los vehculos de polica podrn llevar:
Al menos, una lnea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondr por todo el
permetro del vehculo, la cual cumplir los requisitos especificados reglamentariamente.
Un alumbrado de posicin o crucero, ubicado en el interior del sistema de sealizacin prioritaria,
situado en la parte delantera del plano superior del vehculo, de color azul como la seal V-1, as
como un cartel con la misma iluminacin y rotulacin del Cuerpo a que pertenecen.
4. NORMAS ESPECFICAS SOBRE EL TRANSPORTE SANITARIO
Se contienen en los artculos 133 a 138 del Reglamento de Ordenacin de los Transportes Terrestres.
Transporte sanitario es el que se realiza para el desplazamiento de personas enfermas, accidentadas o
por otra razn sanitaria en vehculos especialmente acondicionados al efecto.
Estos servicios podrn prestarse con vehculos adecuados para el traslado individual de enfermos en
camilla, dotados o no de equipamientos que permitan medidas asistenciales, o con vehculos
acondicionados para el transporte colectivo de enfermos no aquejados de enfermedades transmisibles.
Las caractersticas tcnicas, as como el equipamiento sanitario y la dotacin de personal de cada uno de
los distintos tipos de vehculos sanitarios previstos en el apartado anterior, sern determinados por Real
Decreto a propuesta conjunta de los Ministros de Sanidad y Consumo y de Transportes, Turismo y
Comunicaciones. Actualmente el Real Decreto 619/1998, de 17 de abril, por el que se establecen las
caractersticas tcnicas, el equipamiento sanitario y la dotacin de personal de los vehculos de transporte
sanitario por carretera complementa en este punto el Reglamento de Ordenacin de Transporte Terrestre.
Todos los vehculos de transporte sanitario, ya fueren de transporte pblico, privado u oficial, debern
contar con una certificacin tcnico-sanitaria expedida por el rgano competente en materia de sanidad
en el lugar en que dicho vehculo est residenciado, acreditativa del cumplimiento de las condiciones
tcnico-sanitarias.
La referida certificacin tcnico-sanitaria, a partir de cumplirse el segundo ao de antigedad del vehculo,
deber ser renovada anualmente, previa inspeccin, llevada a cabo por el rgano competente, de los
aspectos del vehculo o sus elementos que tengan repercusin a efectos sanitarios. Adems de la
inspeccin anual a efectos de renovacin, los rganos sanitarios podrn realizar cuantas inspecciones
estimen precisas y procedern conforme a los artculos 31.2 y 37 de la Ley General de Sanidad en el
caso de que las mismas resultasen desfavorables.
4.1.- AUTORIZACIONES
Para la realizacin de transporte sanitario ser necesaria la previa obtencin de la correspondiente
autorizacin administrativa para el transporte pblico o privado, que deber estar referida a un vehculo
concreto.
Para el otorgamiento de las autorizaciones de transporte sanitario ser necesaria la previa obtencin de la
certificacin tcnico-sanitaria. Cuando la certificacin tcnico-sanitaria sea suspendida, retirada o no
renovada en el plazo establecido, se considerar automticamente invalidada la autorizacin de
Pg. 186
TEMA 11
transporte sanitario, an cuando dicha invalidez no haya sido formalmente declarada por la
Administracin.
Los vehculos a que estn referidas las autorizaciones de transporte sanitario debern cumplir las
condiciones de antigedad mxima que, tanto a efectos del otorgamiento de la autorizacin como de
mantenimiento de la misma, se determine por Orden conjunta de los Ministros de Transportes, Turismo y
Comunicaciones y de Sanidad y Consumo. La antigedad determinada en la Orden de 3 de septiembre
de 1998 por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres,
aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, en materia de transporte sanitario por
carretera es de 8 aos desde su primera matriculacin.
Las autorizaciones de transporte sanitario debern especificar el tipo de vehculos para el que se
conceden, y habilitarn para la realizacin del transporte tanto urbano como interurbano en todo el
territorio nacional.
Las autorizaciones debern estar domiciliadas en la localidad en la que los vehculos tengan su base de
operaciones, debiendo ser modificada dicha domiciliacin cuando pasen a prestar servicios con carcter
habitual en otra localidad.
Las autorizaciones de transporte sanitario pblico y privado complementario se otorgarn sin plazo de
duracin prefijado, si bien su validez quedar condicionada a la comprobacin peridica de la
subsistencia de las condiciones que originariamente justificaron su otorgamiento y de aquellas otras que,
aun no siendo exigidas inicialmente, resulten de obligado cumplimiento. Esta comprobacin se har
conforme al correspondiente visado, que deber realizarse cada dos aos ante el rgano competente.
No obstante, la Administracin podr en cualquier momento comprobar el cumplimiento de las
condiciones.
Cuando la certificacin tcnico-sanitaria sea suspendida, retirada o no renovada en el plazo establecido,
se considerar automticamente invalidada la autorizacin de transporte sanitario, aun cuando dicha
invalidez no haya sido formalmente declarada por la Administracin.
4.1.1.- Autorizaciones de transporte pblico:
Para la obtencin de autorizaciones de transporte pblico ser necesario acreditar el cumplimiento de los
siguientes requisitos:
a) Ser persona fsica, no pudiendo otorgarse autorizaciones de forma conjunta a ms de una
persona ni a comunidades de bienes, o bien persona jurdica, debiendo revestir en este caso la
forma de sociedad mercantil, sociedad annima laboral o cooperativa de trabajo asociado.
b) Tener nacionalidad espaola, de un Estado miembro de la Unin Europea o de otro Estado
extranjero con el que, en virtud de lo dispuesto en los Tratados o Convenios internacionales
suscritos por Espaa, no sea exigible el citado requisito.
c) Cumplir las obligaciones de carcter fiscal, laboral y social establecidas por la
correspondiente legislacin.
d) Disponer de medios que permitan la inmediata localizacin las 24 horas del da.
Pg. 187
TEMA 11
e) En poblaciones de ms de 20.000 habitantes, disponer de un local abierto al pblico, con
nombre o ttulo registrado.
f) Obtener la mencionada certificacin tcnico-sanitaria referida a cada uno de los vehculos
para los que se pretenda obtener la autorizacin.
g) Disponer del nmero mnimo de vehculos que corresponda conforme al siguiente baremo:
Empresas domiciliadas en poblaciones de ms de 1.000.000 de habitantes de derecho:
10 vehculos.
Empresas domiciliadas en poblaciones entre 500.000 y 1.000.000 de habitantes de
derecho: 5 vehculos.
Empresas domiciliadas en el resto de poblaciones: 3 vehculos.
Excepcionalmente, cuando as lo aconseje la ms adecuada prestacin del servicio de transporte
sanitario y previo informe favorable del rgano competente en materia de sanidad, podr
autorizarse un nmero de vehculos inferior a 3 a las empresas domiciliadas en una localidad
cuya poblacin de derecho no supere los 20.000 habitantes.
h) Tener cubierta de forma ilimitada su responsabilidad civil por los daos que puedan
causarse con ocasin del transporte.
Las autorizaciones para la realizacin de transporte pblico sanitario sern otorgadas por el rgano
estatal o autonmico competente en materia de transporte interurbano, previo informe favorable del
Ayuntamiento del municipio en que hayan de estar domiciliadas. La decisin administrativa sobre el
otorgamiento de la autorizacin tendr carcter reglado, pudiendo revestir carcter negativo, nicamente,
cuando se incumpla alguna condicin o requisito que resulte preceptivo, o cuando as deba resultar de la
aplicacin de los criterios de prestacin del servicio y de distribucin territorial del mismo debidamente
aprobados.
4.1.2.- Autorizaciones de transporte privado:
Para la obtencin de autorizaciones de transporte privado ser necesario:
a) Obtener la mencionada certificacin tcnico-sanitaria referida a cada uno de los vehculos para
los que se pretenda obtener la autorizacin.
b) Cumplir los requisitos establecidos con carcter general que se establecen el ROTT para los
transportes privados complementarios.
4.2.- VEHCULOS
El Anexo II del Reglamento General de Vehculos define la ambulancia como automvil acondicionado
para el transporte idneo de personas enfermas o accidentadas.
El Real Decreto 619/1998, de 17 de abril (B.O.E. n 101, de 28 de abril), establece las caractersticas
tcnicas, el equipamiento sanitario y la dotacin de personal de los vehculos de transporte sanitario por
carretera, segn su clase. Estos requisitos tienen el carcter de mnimos.
Pg. 188
TEMA 11
Estas normas no sern de aplicacin a los transportes oficiales sanitarios realizados por las Fuerzas
Armadas, los cuales se regirn por sus normas especficas, que se ajustarn, en cuanto sus peculiares
caractersticas lo permitan, a las condiciones tcnico-sanitarias establecidas con carcter general.
4.2.1.- Clases
Segn el artculo 1 del mencionado Real Decreto 619/1998, el transporte sanitario por carretera, definido
en el artculo 133 de la L.O.T.T., podr ser realizado por los siguientes tipos de vehculos:
a)
Ambulancias asistenciales: acondicionadas para permitir asistencia tcnico-sanitaria en ruta. En

esta categora se consideran incluidas tanto las ambulancias destinadas a proporcionar soporte vital
bsico, como las de soporte vital avanzado, en funcin del equipamiento sanitario y la dotacin de
personal que se seala en el anexo del Real Decreto. El vehculo a utilizar ser de tipo furgn.
b)
Ambulancias no asistenciales: destinadas al transporte de pacientes en camilla y que, con

excepcin de los mnimos que se establecen en el anexo del Real Decreto, no tendrn que estar
especficamente acondicionadas ni dotadas para la asistencia mdica en ruta. El vehculo a
utilizar ser preferentemente tipo furgn.
c)
Vehculos de transporte sanitario colectivo: especialmente acondicionado para el transporte

conjunto de enfermos cuyo traslado no revista carcter de urgencia, ni estn aquejados de
enfermedades infecto-contagiosas. El vehculo a utilizar ser del tipo furgn, con capacidad
mxima de 9 plazas.
4.2.2.- Caractersticas tcnico-sanitarias

El anexo del Real Decreto 619/1998 determina las caractersticas tcnicas, el equipamiento sanitario y la
dotacin de personal mnimos de los vehculos de transporte sanitario por carretera.
De estas caractersticas, unas son comunes a todo tipo de ambulancias y otras especficas para cada
clase de stas. Aqu veremos las comunes.
Caractersticas comunes a todo tipo de ambulancias
1.- Identificacin y sealizacin
a) Identificacin exterior que permita distinguir claramente que se trata de una ambulancia, mediante
la inscripcin de la palabra "Ambulancia" detrs y delante, en este caso en inverso para que
pueda ser ledo por reflexin.
b) Carrocera exterior preferentemente blanca en su mayor parte. Excepcionalmente se permitirn
variaciones en los casos en que antes de la entrada en vigor de estas normas se vinieran
utilizando identificaciones corporativas.
c) Sealizacin luminosa y acstica de preferencia de paso ajustada a lo dispuesto por la normativa
vigente.
2.- Documentos obligatorios
a)
b)
c)
d)
Registro de las revisiones del material sanitario.

Registro de desinfecciones del habitculo y del equipamiento.
Libro de reclamaciones.
Registro de solicitudes y prestaciones de servicios.
Pg. 189
TEMA 11
3.- Vehculo
a) Vehculo con potencia fiscal, suspensin y sistema de freno adaptados a la normativa vigente
para el transporte de personas.
b) Faros antiniebla anteriores y posteriores.
c) Indicadores intermitentes de parada.
d) Extintor de incendios, con arreglo a lo dispuesto en la normativa vigente.
e) Cadenas para hielo y nieve, cuando las condiciones climticas de la zona lo requieran.
f) Herramientas para la atencin del vehculo.
g) Seales triangulares de peligro.
h) Equipo de radio-telefona de recepcin-emisin eficaz en su rea de actividad.
4.- Clula sanitaria
a) Lunas translcidas. En el caso de los vehculos de transporte colectivo podrn optar por otro
dispositivo que asegure eventualmente la intimidad del paciente.
b) Ventilacin, calefaccin e iluminacin independientes de las del habitculo del conductor.
c) Medidas de isotermia e insonorizacin aplicadas a la carrocera.
d) Revestimientos interiores de las paredes lisos y sin elementos cortantes y suelo antideslizante,
todos ellos impermeables, autoextinguibles, lavables y resistentes a los desinfectantes habituales.
e) Puerta lateral derecha y puerta trasera con altura suficiente para permitir el fcil acceso del
paciente.
f) Armarios para material, instrumental y lencera.
g) Cua y botella irrompibles.
4.2.3.- Vehculos procedentes de otros Estados
Las normas que dispone el Real Decreto 619/1998 no impedir la utilizacin en Espaa de vehculos de
transporte sanitario procedentes de otros Estados miembros de la Unin Europea u originarios de otros
Estados partes del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo, fabricados de conformidad con las
especificaciones en vigor en dichos Estados, siempre que las mismas garanticen unas caractersticas
tcnico-sanitarias equivalentes a las exigidas por la legislacin espaola.
4.3.- FORMACIN DEL PERSONAL
De acuerdo con la disposicin adicional cuarta del Real Decreto 619/1998, el personal de los vehculos de
transporte sanitario deber contar con la formacin terico-prctica adecuada para la realizacin de las
tareas que tiene encomendadas.
4.4.- RGIMEN SANCIONADOR
El incumplimiento de las condiciones de la autorizacin de transporte sanitario ser sancionado de
conformidad con lo establecido en la L.O.T.T. y sus normas de desarrollo.
El incumplimiento de las condiciones de la certificacin tcnico-sanitaria ser sancionado de conformidad
con lo dispuesto en la Ley 14/1986, de 25 de abril, General de Sanidad, y sus normas de desarrollo.
Pg. 190
TEMA 11
5. VEHCULOS NO PRIORITARIOS EN SERVICIO DE URGENCIA
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 70 del Reglamento General de Circulacin, si, como
consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehculo no prioritario se viera
forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los
prioritarios, procurar que los dems usuarios adviertan la especial situacin en que circula, utilizando
para ello el avisador acstico en forma intermitente y conectando la luz de emergencia, o agitando un
pauelo o procedimiento similar. Las advertencias acsticas podrn sustituirse, incluso en poblado, por la
utilizacin en forma intermitente de los alumbrados de corto o de largo alcance, o de ambos
alternativamente, a intervalos muy cortos y de modo que se evite el deslumbramiento.
Estos conductores debern respetar las normas de circulacin, sobre todo en las intersecciones, pero los
dems usuarios de la va procurarn facilitarles el paso.
En cualquier momento, la Autoridad o sus agentes podrn exigir la justificacin de la urgencia del servicio.
6. VEHCULOS EN SERVICIOS ESPECIALES
No son vehculos prioritarios, pero pueden utilizar seales luminosas especficas (nunca seales
acsticas) determinados vehculos, por el servicio a que se destinan o por la clase de transporte que
realizan.
6.1.- SEALIZACIN Y VEHCULOS QUE DEBEN UTILIZARLA
6.1.1.- Seal V-2
Segn el Anexo XI del Reglamento General de Vehculos, utilizarn la seal luminosa V-2 VEHCULOOBSTCULO EN LA VA (tras la modificacin introducida por el Orden PRE/52/2010, de 21 de enero),
consistente en una luz de color amarillo auto, debidamente homologada.
La utilizacin de la seal V-2 en un vehculo indica la posicin en la va o en sus inmediaciones de un
vehculo que desempea un servicio, actividad u operacin de trabajo, en situacin de parada o
estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora.
Tendrn obligacin de utilizar esta seal todos los vehculos que habitualmente desarrollen en la va las
acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrn obligacin de utilizar esta seal los vehculos en
rgimen de transporte especial y sus vehculos piloto o de acompaamiento, en los trminos indicados en
la autorizacin especial de circulacin, as como los vehculos de acompaamiento de las pruebas
deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.
Podr utilizar esta seal todo vehculo que, por causa de avera o accidente, se encuentre en alguno de
los supuestos previstos en el prrafo primero.
En caso de avera de esta seal, deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de
direccin con seal de emergencia.
Pg. 191
TEMA 11
6.1.2.- Colocacin de la seal
La seal luminosa V-2 estar constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color
amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU nmero 65. Deber ser visible en todas
las direcciones, desde una distancia de 100 metros.
En todos los casos, el dispositivo se instalar por encima de las luces ms altas indicadoras del cambio
de direccin, y no podr afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de
proteccin del vehculo.
Los vehculos que tienen obligacin de utilizar la seal luminosa V-2, adems podrn llevar con carcter
voluntario en el contorno del vehculo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarn a las siguientes
caractersticas:
a) Los distintivos sern de material retrorreflectante de las clases 1 2, segn la norma UNE-EN
12899, con franjas alternas rojas y blancas.
b) La inclinacin de las franjas ser de 45 sobre la horizontal; la anchura mnima del distintivo, de
140 mm; y la anchura de las franjas, de 100 mm.
c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los vehculos irn en forma de V
invertida desde el centro del vehculo y si estn en los laterales, irn en dispuestas en el sentido
de la marcha del vehculo.
d) La superficie mnima de los distintivos en la parte delantera ser de 0,16 m2; en la parte trasera,
de 0,32 m2; y en los laterales, de 0,16 m2
6.1.3.- Autorizacin para su montaje y utilizacin
Queda prohibido el montaje y la utilizacin de la seal V-2 en vehculos que no constituyan un obstculo
en la va por no concurrir las circunstancias que se han indicado con anterioridad.
6.2.- SEAL V-21 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE VEHCULO ESPECIAL O DE
VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL
Esta seal indica la circulacin prxima de un vehculo en rgimen de transporte especial o vehculo
especial. Debern llevar en todo momento esta seal los vehculos cuando circulen solo en funcin y
servicio de acompaamiento a la circulacin de un vehculo especial o de un vehculo en rgimen de
transporte especial.
La seal ir colocada en la parte superior del vehculo de acompaamiento, de forma vertical y sujeta de
tal modo que se evite el riesgo de cada. Se instalar como elemento supletorio adicional (movible). En
esta seal deber figurar la palabra ESPECIAL, y sus dimensiones, color, contenido y caractersticas
tcnicas se ajustarn a lo que se determina reglamentariamente.
La seal V-2 podr ir incorporada a esta seal formando un conjunto
6.3.- V-22 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE CICLISTAS
La seal V-22 indica la circulacin prxima de ciclistas y debern llevar en todo momento esta seal los
vehculos cuando circulen solo en funcin y servicio de acompaamiento a la circulacin de ciclistas.
La seal ir colocada en la parte superior del vehculo de acompaamiento, de forma vertical y sujeta de
tal modo que se evite el riesgo de cada. Se instalar como elemento supletorio adicional (movible).
Pg. 192
TEMA 11
Esta seal tendr inscrita en la parte izquierda la seal P-22 y en la parte derecha, la palabra CICLISTAS,
debiendo ajustarse sus dimensiones, color, contenido y caractersticas tcnicas a lo que se indica
reglamentariamente. La seal V-2 podr ir incorporada a esta seal formando un conjunto
7. CONDUCTORES
7.1.- PERMISOS DE CONDUCCIN

Segn el artculo 4.2 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 818/2009, de 8
de mayo, el permiso de conduccin de la clase BTP, que slo tiene validez dentro del territorio nacional,
autoriza para conducir vehculos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehculos que realicen
transporte escolar cuando transporten escolares y vehculos destinados al transporte pblico de viajeros
en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa mxima autorizada no superior a 3500 kg, y cuyo
nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. La edad mnima para obtenerlo ser
de dieciocho aos cumplidos.
El permiso de las clases BTP slo podr expedirse a conductores que ya sean titulares de un permiso en
vigor de la clase B.
La obtencin de los permisos de conduccin de las clases C1 y D1 implica la concesin del de la clase BTP.
Para obtener el permiso de la clase BTP, ser necesario tener una experiencia, durante al menos un ao,
en la conduccin de vehculos que autoriza el permiso de clase B y superar la prueba de control de
conocimientos especficos que se indica en el artculo 47.1 del reglamento general de Conductores.
Los que no posean esa experiencia, adems de dicha prueba debern acreditar haber realizado un curso
y completado una formacin especfica en un centro autorizado, ajustada a los contenidos que se indican
en el anexo V del citado Reglamento, as como superar la prueba de control de aptitudes y
comportamientos que se indica en el artculo 49.2. de la misma norma.
Si la masa mxima autorizada o el nmero de asientos excedieran de los indicados anteriormente, el
permiso necesario para la conduccin de los correspondientes vehculos estar en funcin de su masa
mxima autorizada y su nmero de asientos.
Para conducir los camiones cuando trabajen en obras, sealizacin, etc., ser necesario estar en
posesin del permiso que corresponda segn sea su M.M.A.: B hasta 3.500 kilogramos, C1 hasta 7.500
kilogramos y C para ms de 7.500 kilogramos.
Pg. 193
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
1. Vehculos especiales: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Concepto
Clases
1.2.1. Vehculos agrcolas
1.2.2. Tractores y maquinaria para obras o servicios
2. Anchura mxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
3. Masas remolcables para vehculos agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
3.1. Vehculos remolcables
3.2. Limitaciones especficas
4.1. Vehculos especiales agrcolas
4.2. Vehculos especiales no agrcolas
5. Requisitos para su circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
5.1. Matriculacin
5.3. Sealizacin especial
5.4. Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
5.5. Condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos especiales
5.5.1. Condiciones generales
5.5.2. Condiciones especiales
Pg. 194
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
1. VEHCULOS ESPECIALES: CONCEPTO Y CLASES
1.1.- CONCEPTO
Segn el Anexo II del Reglamento General de Vehculos, vehculo especial (V.E.) es aqul,
autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que,
por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir alguna de las condiciones tcnicas exigidas
reglamentariamente o sobrepasa permanentemente los lmites establecidos en dicho Reglamento para
masas o dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques.
Se trata, en trminos generales, de unos vehculos destinados a usos muy especficos, multiplicados por
el avance industrial, que eran prcticamente desconocidos en Espaa en la poca en que se public el
Cdigo de la Circulacin y que, por tanto, no tenan encaje en las definiciones de vehculos contenidas en
el artculo 4 del mismo.
1.2.- CLASES
A los efectos del Reglamento General de Vehculos y de la Ley de Seguridad Vial, los vehculos especiales
se clasifican en dos grandes grupos: vehculos agrcolas y tractores y maquinaria para obras o servicios.
1.2.1.- Vehculos agrcolas
Son los concebidos para labores especficas de las explotaciones agrcolas, ganaderas o forestales.
Dentro de ellos se distinguen varias categoras, definidas en el Anexo II del Reglamento General de
Vehculos.
Tractor agrcola.- Es el vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y
construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agrcolas.
Motocultor.- Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un
conductor que marche a pie. Algunos motocultores pueden, tambin, ser dirigidos desde un
asiento incorporado a un remolque, una mquina agrcola o un apero o bastidor auxiliar con
ruedas.
Se consideran equiparadas a motocultor las mquinas agrcolas autopropulsadas, tales como
motoguadaadoras, motosegadoras y similares, cuya masa mxima autorizada no exceda de
1.000 kilogramos aunque de manera permanente estn equipadas de un segundo eje.
Tractocarro.- Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, especialmente concebido
para el transporte en el campo de productos agrcolas.
Mquina agrcola automotriz.- Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido
y construido para efectuar trabajos agrcolas.
Portador.- Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, concebido y construido para
portar mquinas agrcolas.
Mquina agrcola remolcada.- Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos
agrcolas y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor
agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se excluyen de esta definicin los
aperos agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas, sin motor,
Pg. 195
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparacin del terreno o laboreo que,
adems, no se consideran vehculos a los efectos del Reglamento General de Vehculos, as
como tambin el resto de maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kilogramos de masa.
Remolque agrcola.- Vehculo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado
por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se incluyen en esta
definicin los semirremolques agrcolas.
1.2.2.- Tractores y maquinaria para obras o servicios
Son los vehculos especiales concebidos y construidos para su utilizacin en obras o para realizar
servicios determinados, tales como tractores no agrcolas, pintabandas, excavadoras, motoniveladoras,
cargadoras, vibradoras, apisonadoras, extractores de fango y quitanieves.
Entre los vehculos especiales de obras o servicios, definidos en el Anexo II del Reglamento General de
Vehculos pueden citarse los siguientes:
Tractor de obras.- Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido
para arrastrar o empujar tiles, mquinas o vehculos de obras.
Mquina de obras automotriz.- Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido
y construido para efectuar trabajos de obras.
Mquina de obras remolcada.- Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos
de obras y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor o
mquina automotriz.
Tractor de servicios.- Vehculo especial autopropulsado de dos ms ejes, concebido y
construido para arrastrar o empujar vehculos de servicio, vagones u otros aparatos.
Mquina de servicios automotriz.- Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes
concebido y construido para efectuar servicios determinados.
Mquina de servicios remolcada.- Vehculo especial concebido y construido para efectuar
servicios determinados, y que, para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por
un tractor o mquina automotriz.
Carretilla transportadora elevadora.- Vehculo provisto de pequea gra u horquilla-plataforma
para transportar o elevar pequeas cargas, en recorridos generalmente cortos.
Barredora.- Vehculo para barrer carreteras y calles de poblaciones.
Extractor de fangos.- Vehculo dotado de una bomba de absorcin para la limpieza de pozos
negros y alcantarillas.
Tren turstico.- Vehculo especial constituido por un vehculo tractor y uno o varios remolques,
concebido y construido para el transporte de personas con fines tursticos, con velocidad mxima
limitada y sujeto a las limitaciones de circulacin que imponga la autoridad competente en
materia de trfico.
Pg. 196
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Autobomba.- Vehculo equipado con una autobomba de presin para movimiento de materiales
fluidificados.
Bomba de hormigonar.- Vehculo autobomba especialmente diseado para movimiento de
hormign fluido.
Grupo electrgeno.- Vehculo dotado con los elementos necesarios para la produccin de
energa elctrica.
Compresor.- Vehculo destinado a producir aire comprimido y transmitirlo a diversas
herramientas o a locales con ambiente enrarecido.
Perforadora.- Vehculo destinado a realizar perforaciones profundas en la tierra.
Excavadora.- Vehculo especialmente diseado para la excavacin o desmonte del terreno,
mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura giratoria en plano horizontal.
Retroexcavadora.- Vehculo diseado con la misma finalidad que el anterior, pero con cuchara
de ataque hacia la mquina, igualmente acoplada a superestructura giratoria en plano horizontal.
Cargadora.- Vehculo especialmente diseado para el desmonte del terreno y para la recogida de
materiales sueltos, mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura no giratoria
en plano horizontal. Se trata de los vehculos conocidos como "bulldozers".
Cargadora retroexcavadora.- Vehculo provisto de cuchara cargadora en su parte delantera y de
otra retroexcavadora en su parte posterior.
Tralla.- Vehculo que arranca, recoge, traslada y extiende tierras. Si es autopropulsado, se
denomina mototralla.
Compactador vibratorio.- Vehculo especialmente diseado para la compactacin de suelos y
materiales mediante su peso y vibracin.
Compactador esttico.- Vehculo especialmente diseado para la compactacin de suelos y
materiales exclusivamente mediante su peso. Este vehculo es el que comnmente se conoce
como apisonadora.
Riego asfltico.- Vehculo destinado a esparcir y extender sobre los diversos pavimentos betn
asfltico fluidificado.
Pintabandas.- Vehculo usado para realizar lneas de sealizaciones y prescripciones en el suelo
(marcas viales).
Quitanieves.- Vehculo de motor destinado exclusivamente a retirar la nieve de las calzadas y
caminos.
Niveladora.- Vehculo que se utiliza para configurar toda clase de perfiles y extender el material
arrancado o depositado. Si es autopropulsado, se denomina motoniveladora.
Quad-Atv.- Vehculo especial de cuatro o ms ruedas fabricado para usos especficos muy
concretos, con utilizacin fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de direccin
mediante manillar en el que el conductor va sentado a horcajadas y dotado de un sistema de
traccin adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede estar limitada en funcin de
sus caractersticas tcnicas o uso.
Pg. 197
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
2. ANCHURA MXIMA
Los vehculos especiales debern ajustarse en masas y dimensiones a lo dispuesto en el Anexo IX del
Reglamento General de Vehculos para poder circular sin necesidad de autorizacin especial, pero sus
anchuras de circulacin se determinan de una manera especfica:
a) Para los tractores agrcolas, portadores, motocultores, tractocarros, y sus remolques, su
anchura de circulacin ser la del vehculo parado, incluida la carga en su caso.
b) Para los tiles, aperos y otros equipos agrcolas montados, suspendidos o
semisuspendidos en tractores o motocultores, su anchura de circulacin ser la del equipo
parado, disminuida en la distancia en
que su parte derecha sobresalga lateralmente de la cara
ms externa de las ruedas del mismo lado del vehculo que los porte o arrastre, con un mximo a
descontar de 0,50 metros.
c) Para las mquinas agrcolas, su anchura de circulacin ser la de la mquina parada, disminuida
en 0,50 metros, si bien esta disminucin no se aplicar a aquellas mquinas que, disponiendo de
elementos abatibles o desmontables, no los lleven recogidos o desmontados.
d) Para las restantes mquinas, su anchura de circulacin ser la de la mquina parada.
e) Para los conjuntos de vehculos especiales, su anchura de circulacin ser la mayor de todas las
individuales, despus de ser determinadas de la manera arriba indicada.
3. MASAS REMOLCABLES PARA VEHCULOS AGRCOLAS
La formacin y circulacin de los conjuntos especiales agrcolas se ajustar a las normas especficas
contenidas en el punto 5 del Anexo IX del Reglamento General de Vehculos.
3.1.- VEHCULOS REMOLCABLES
Siempre que el enganche del vehculo tractor forme un par compatible con el del remolcado, y salvo las
dems limitaciones y prohibiciones relativas a los motocultores y mquinas equiparadas, que se vern
ms adelante, podrn arrastrar, hasta los lmites establecidos en la tarjeta de compatibilidad, en su caso:
Los tractores agrcolas y portadores, cualquier tipo de remolque agrcola, mquina agrcola
remolcada y apero.
Los motocultores, cualquier tipo de remolque agrcola, mquina agrcola remolcada de un eje y
apero.
Las mquinas equiparadas a motocultor, aquellos remolques agrcolas y mquinas agrcolas
remolcadas de un eje con las que formen un equipo de trabajo y as conste en el certificado de
caractersticas de la mquina tractora.
Las mquinas agrcolas automotrices, aquellos remolques agrcolas y mquinas agrcolas
remolcadas con los que formen un equipo de trabajo y as conste en el certificado de caractersticas
de la mquina tractora.
Pg. 198
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
3.2.- LIMITACIONES ESPECFICAS
A los efectos del Anexo IX del Reglamento General de Vehculos, en cuanto a masas remolcables, se
considerar como una sola unidad remolcada el conjunto formado por una mquina y un remolque
agrcola o por dos mquinas que sean arrastradas por un tractor cuando formen un equipo de trabajo y
as conste en el certificado de caractersticas de la mquina principal.
Cuando carezcan de frenos, los motocultores y mquinas equiparadas no podrn arrastrar ningn
remolque, semirremolque o mquina remolcada que, asimismo, carezca de frenos, los posea de inercia o
tenga otros no accionables desde el puesto de conduccin.
LA MASA MXIMA REMOLCABLE DE VEHCULOS ESPECIALES AGRCOLAS:
Los remolques agrcolas y las mquinas agrcolas remolcadas, no podrn superar la masa mxima
remolcable tcnicamente admisible declarada por su fabricante, basado en su construccin.
Masas mximas remolcables segn el freno del remolque:
Para arrastrar remolques sin freno: la masa mxima autorizada no exceder en ningn caso de
1.500 kilogramos, excepto
para las mquinas agrcolas remolcadas, cuyo lmite ser de 3.000 kilogramos.
los remolques portacortes (cualquiera que sea su masa) podrn carecer del freno de
servicio.
Para arrastrar remolques slo con freno de inercia: la masa mxima autorizada no exceder de
6.000 kilogramos.
La masa mxima remolcable para los vehculos especiales no agrcolas aplicarn lo dispuesto para los
vehculos ordinarios (tema IV).
4. PERMISO DE CONDUCCIN
4.1.- VEHCULOS ESPECIALES AGRCOLAS

Los vehculos especiales agrcolas autopropulsados o conjuntos de los mismos, cuya masa o
dimensiones mximas autorizadas no excedan de los lmites establecidos en el Reglamento de
Vehculos para los vehculos ordinarios, se podrn conducir con el permiso de la clase B, o con la licencia
de conduccin especfica para estos vehculos si el nmero de personas transportadas no es superior a
cinco, incluido el conductor.
Para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados o conjuntos de los mismos que tengan una
masa o dimensiones mximas autorizadas superiores a las indicadas en el prrafo anterior o que
transporten personas en nmero superior a cinco, se requerir permiso de la clase B cuando el nmero
de personas transportadas, incluido el conductor, no exceda de nueve, el de la clase D1 cuando exceda
de nueve y no exceda de diecisiete, y el de la clase D cuando exceda de diecisiete.
Pg. 199
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
4.2.- VEHCULOS ESPECIALES NO AGRCOLAS
Para conducir vehculos especiales no agrcolas o conjuntos de los mismos que transporten personas
se requerir permiso de la clase B cuando el nmero de personas transportadas, incluido el conductor, no
exceda de nueve, de la clase D1 cuando exceda de 9 y no exceda de diecisiete y el de la clase D cuando
exceda de diecisiete.
Para conducir vehculos especiales no agrcolas o conjuntos de los mismos, cuya velocidad mxima
autorizada no exceda de cuarenta kilmetros por hora, y su masa mxima autorizada no exceda de
3.500 kg., se requerir permiso de la clase B. Si excede de cualquiera de estos lmites, se requerir el
permiso de conduccin que corresponda a su masa mxima autorizada.
5. REQUISITOS PARA SU CIRCULACIN
5.1.- MATRICULACIN
a) Matriculacin: Rgimen general
Segn el artculo 28 del Reglamento General de Vehculos, la matriculacin y expedicin del permiso de
circulacin de los vehculos especiales autopropulsados, cualquiera que sea su masa, as como de los
remolques, semirremolques y mquinas remolcadas especiales cuya masa mxima autorizada exceda de
750 kilogramos, se solicitar por el propietario, el arrendatario con opcin a compra o el arrendatario a
largo plazo de la Jefatura de Trfico de la provincia en que tenga su domicilio legal o, en el caso de los
vehculos especiales agrcolas, de la provincia en la que se vaya a residenciar el vehculo.
b) Matriculacin de vehculos especiales agrcolas
Los vehculos especiales agrcolas debern haberse inscrito previamente en el Registro Oficial de
Maquinaria Agrcola, de la Comunidad Autnomas correspondiente. Dicho registro comunicar al
Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico, los datos de inscripcin, conforme a lo
establecido en el Real Decreto 1013/2009, de 19 de junio, sobre caracterizacin y registro de la
maquinaria agrcola
c) Matriculacin de trenes tursticos
Estos conjuntos, sin perjuicio de la matriculacin de cada elemento de los mismos como vehculo
especial, para circular por las vas pblicas debern obtener una autorizacin complementaria del rgano
competente en materia de trfico que, en el supuesto de vas urbanas, ser el Ayuntamiento. Esta
autorizacin se expedir previo informe vinculante del titular de la va y en la misma deber figurar, en
todo caso, el recorrido a realizar, el horario y cuantas limitaciones se consideren necesarias para
garantizar la seguridad.
d) Matriculacin de vehculos pertenecientes al Estado
La matriculacin de estos vehculos especiales se llevar a cabo por los propios organismos encargados
de su conservacin y empleo. Estos vehculos podrn, adems, ser matriculados en las Jefaturas de
Trfico, presentando los mismos documentos que se exigen para los vehculos pertenecientes a
particulares.
Pg. 200
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
e) Placas de matrcula
Sus condiciones se determinan en el Anexo XVIII del Reglamento General de Vehculos. El fondo de las
placas de matrcula de los vehculos especiales ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres,
estampados en relieve, irn pintados en color rojo mate.
En las placas se inscribir en la parte superior, dos grupos de caracteres, constituidos por la letra E y un
nmero de cuatro cifras, que ir desde el 0000 al 9999; y en la parte inferior, tres letras, empezando por
las BBB y terminando por las ZZZ, suprimindose as cinco vocales, con lo que se evitan palabras
malsonantes o acrsticos especialmente significados, as como las letras y Q, por ser fcil su confusin
con la letra N y el nmero 0, respectivamente, y las letras CH y LL, por incompatibilidad con el diseo de
las placas de matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
En cuanto a las placas de matrcula de los vehculos especiales pertenecientes al Estado, debern
reunir los requisitos indicados, y en ellos figurarn las contraseas siguientes:
- ET-VE, FN-VE y EA-VE, para los vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa,
correspondientes, respectivamente, a los Ejrcitos de Tierra, Armada y Aire.
- MF-VE, para los del Ministerio de Fomento.
- MMA-VE, para los del Ministerio de Medio Ambiente.
- PME-VE, para los del Parque Mvil del Estado.
- CNP-VE, para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscrito al mbito del
Cuerpo Nacional de Polica.
- PGC-VE, para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscrito al mbito del
Cuerpo de la Guardia Civil.
- DGP-VE, para los adscritos a la Direccin General de la Polica.
Hay que tener en cuenta que el Anexo XVIII, apartado II (Contraseas de las placas), letra B) Contraseas
de los vehculos al estado y la servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de la OTAN fue
redactado de conformidad con la Orden PRE/438/2008, de 20 de febrero. Desde entonces algunos de los
ministerios, debido a sucesivas remodelaciones ministeriales, han cambiado su denominacin. A fecha de
20 de noviembre de 2011, el antiguo Ministerio de Medio Ambiente ha pasado de denominarse oficialmente
Ministerio de Medio Ambiente , y Medio Rural y Marino (Real Decreto 1313/2010, de 20 de octubre, por el
que se reestructuran los departamentos ministeriales, BOE n 255, de 21 de octubre.)
Nmero y ubicacin de las placas:
Los vehculos especiales agrcolas y de obras y servicios autopropulsados debern llevar una placa de
matrcula de forma plana y rectangular situada en la parte posterior y en el centro o en su lado izquierdo,
colocada en posicin vertical o casi vertical y perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo.
Los remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y servicios, cuya masa
mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, debern ir provistos en la parte posterior de su placa de
matrcula situada en posicin vertical o casi vertical y en el plano longitudinal mediano del vehculo y,
adems, en el lado derecho, de otra placa con la matrcula del vehculo remolcador.
Pg. 201
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Los restantes remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y servicios, llevarn
en el lado izquierdo o en el centro una sola placa posterior, de igual contenido que la del vehculo
remolcador.
Tras la nueva redaccin dada al Anexo XII (accesorios, repuestos y herramientas de los vehculos) del
reglamento generadle Vehculos por la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero los vehculos especiales de
motor y los conjuntos de vehculos especiales no estn obligados a llevar ningn tipo de accesorios. Aun
no siendo obligatorio no est de ms que lleven dos dispositivos porttiles de presealizacin de peligro
(Seal V-16) ya que pueden encontrarse en situaciones que hagan aconsejable su uso. Hay que ten
Los conductores, y en su caso, los pasajeros de vehculos especiales tipo quad, debern utilizar
adecuadamente cascos de proteccin homologados o certificados segn la legislacin vigente, cuando
circulen tanto en vas urbanas como en interurbanas. (art. 118.1 Reglamento general de Circulacin)
Por otro lado los vehculos que realizan funciones de acompaamiento de un vehculos especial o de
vehculos en rgimen de transporte especial debern llevar los accesorios, repuestos y herramientas que
por su categora o tipo de vehculos le sea de obligacin (turismos o motocicletas en funciones de
acompaamiento), recordando que en este caso debern llevar chalecos tanto para el conductor como
para cada uno de los miembros del personal auxiliar.
5.3.- SEALIZACIN ESPECIAL
Seales en vehculos especiales agrcolas no agrcolas
Segn el artculo 71 del Reglamento General de Circulacin, los conductores de vehculos especiales de
obras y servicios debern utilizar la seal luminosa V-2, consistente en una luz rotativa de color amarillo
auto, a la que se refiere el artculo 173 de dicho Reglamento cuando trabajen en operaciones de limpieza,
conservacin, sealizacin o, en general, de reparacin de las vas, nicamente para indicar su situacin
a los dems usuarios, si sta puede suponer un peligro para los mismos y, si se trata de una autopista o
autova, desde su entrada en la misma hasta llegar al lugar donde se realicen los referidos trabajos.
Por otra parte, los conductores de tractores agrcolas, maquinaria agrcola y dems vehculos especiales
debern utilizar la seal luminosa antes mencionada, tanto de da como de noche, siempre que circulen
por vas de uso pblico a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora. En caso de avera de la
mencionada seal, deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de de direccin con
seal de emergencia.
La utilizacin de la seal V-2 en un vehculo indica la posicin en la va o en sus inmediaciones de un
vehculo que desempea un servicio, actividad u operacin de trabajo, en situacin de parada o
estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora.
Tendrn obligacin de utilizar esta seal todos los vehculos que habitualmente desarrollen en la va las
acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrn obligacin de utilizar esta seal los vehculos en
rgimen de transporte especial y sus vehculos piloto o de acompaamiento, en los trminos
indicados en la autorizacin especial de circulacin, as como los vehculos de acompaamiento de
las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.
Pg. 202
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Podr utilizar esta seal todo vehculo que, por causa de avera o accidente, se encuentre en alguno de
los supuestos previstos en el prrafo primero. En caso de avera de esta seal, deber utilizarse la luz de
cruce junto con las luces indicadoras de direccin con seal de emergencia.
La seal luminosa V-2 estar constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color
amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU nmero 65. Deber ser visible en todas
las direcciones, desde una distancia de 100 metros.
En todos los casos, el dispositivo se instalar por encima de las luces ms altas indicadoras del cambio
de direccin, y no podr afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de
proteccin del vehculo.
Los vehculos que tienen obligacin de utilizar la seal luminosa V-2, adems podrn llevar con carcter
voluntario en el contorno del vehculo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustarn a las
prescripciones tcnicas establecidas reglamentariamente.
Seales en vehculos que realizan funciones de acompaamiento de vehculo especial o de
vehculos en rgimen de transporte especial
La Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, entre otras a introducido la seal V-21 CARTEL AVISADOR DE
ACOMPAAMIENTO DE VEHCULO ESPECIAL O DE VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE
ESPECIAL.
Esta seal indica la circulacin prxima de un vehculo en rgimen de transporte especial o vehculo
especial y debern llevarla en todo momento los vehculos cuando circulen solo en funcin y servicio de
acompaamiento a la circulacin de un vehculo especial o de un vehculo en rgimen de transporte
especial.
La seal ir colocada en la parte superior del
vehculo de acompaamiento, de forma vertical y
sujeta de tal modo que se evite el riesgo de cada.
Se instalar como elemento supletorio adicional
(movible).
En esta seal deber figurar la palabra ESPECIAL,
y sus dimensiones, color, contenido y caractersticas
tcnicas se ajustarn a lo que se indica en el
Reglamento general de Vehculos.
5.4.- NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIN DE LOS VEHCULOS ESPECIALES Y DE LOS
VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL
Segn el Anexo III del Reglamento General de Circulacin, las normas y condiciones de circulacin de los
vehculos en rgimen de transporte especial se agrupan y sistematizan de la siguiente forma.
Pg. 203
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
Condiciones de circulacin comunes para los grupos 1, 2 y 3
-
Mantendrn una separacin mnima de 50 metros con el vehculo que le preceda y permitir y
facilitara el adelantamiento a los vehculos de marcha ms rpida, y se detendr si ello fuera
preciso, y sin obligar en ningn caso a los conductores de otros vehculos a modificar
bruscamente su velocidad o trayectoria.
Las detenciones y estacionamientos se efectuarn fuera de la calzada y del arcn.
El vehculo piloto est autorizado para utilizar la seal V-2 mientras preste el servicio, la cual
deber ser visible tanto hacia delante como hacia atrs y ser desconectada al finalizar el
servicio.
Entre el personal del vehculo piloto y el de la cabina del vehculo especial o en rgimen de
transporte especial debern poder establecerse comunicaciones por radio y por telfono en una
lengua conocida por ambas partes.
Los vehculos especiales y los vehculos en rgimen de transporte especial, adems de los
dispositivos de sealizacin que determina el Reglamento General de Vehculos para la categora
del vehculo en cuestin, debern disponer de seales luminosas V-2 distribuidas de tal forma
que quede perfectamente delimitado el contorno de la seccin transversal de los vehculos, en
sus frontales anterior y posterior, as como de seales V-4, V-5 ( optativa la V-4, V-6, V-16, V-20 y
de las contempladas en el artculo 15.6 y 7 del Reglamento General de Circulacin, cuando
proceda. Asimismo utilizarn permanentemente el alumbrado de cruce.
En todo momento se cumplirn las disposiciones restrictivas de trnsito especialmente

establecidas, las que se hallen sealizadas en la va o las que sean indicadas por los agentes de
la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
La circulacin deber suspenderse saliendo de la plataforma, con ocasin de la existencia de

fenmenos atmosfricos adversos que supongan un riesgo para la circulacin, o cuando no exista
una visibilidad de 150 m, como mnimo, tanto hacia delante como hacia atrs.
El titular del vehculo deber cerciorarse, incluso recorriendo el itinerario previamente a la

realizacin de cada viaje, de la no existencia de limitaciones u obstculos fsicos que lo impidan.
Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial cuya anchura supere los 5 m
precisarn acompaamiento de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
El titular deber dar cuenta con un mnimo de 72 horas de antelacin, a los agentes de la
autoridad encargados de la vigilancia del trfico de la provincia de partida, del lugar, hora, fecha
de la iniciacin por cada uno de los viajes autorizados, indicar la matrcula del vehculo o las del
conjunto de vehculos que realizarn el viaje y adjuntar copia de la autorizacin. Asimismo se
dirigir idntico aviso al rgano designado para su recepcin por el titular de la va.
Adems de stas, debern cumplirse para cada uno de los citados grupos las siguientes normas y
condiciones de circulacin.
Pg. 204
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
GRUPO 1. Normas y condiciones de circulacin para vehculos en rgimen de transporte especial
al superar, por razones de la carga indivisible transportada, las masas o dimensiones mximas.
-
La puesta en circulacin de estos vehculos deber estar amparada por la autorizacin

complementaria-previa, contemplada en el artculo 14.2 del Reglamento General de Vehculos.
Su circulacin se ajustar a las normas generales de este reglamento que les sea de aplicacin.
Sobre ellas prevalecern las condiciones de circulacin que se fijen en la autorizacin
complementaria de circulacin.
En vas urbanas debern seguir el itinerario determinado por la autoridad municipal.
Acompaamiento de vehculo piloto:

a) Por dimensiones: cuando el vehculo en rgimen de transporte especial supere los 3 m de
anchura o su longitud supere los 20,55 m, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50
m, en autopistas y autovas; y delante, en el resto de las carreteras.
b) Por velocidad: adems de lo dispuesto en el caso anterior, en el supuesto de que la
velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, en carreteras
convencionales, se situar otro vehculo piloto detrs a una distancia mnima de 50 m.
Velocidades:
a) Vehculos con autorizacin genrica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de 70
km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
b) Vehculos con autorizacin especfica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de
60 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
c) Vehculo con autorizacin excepcional: la velocidad mxima de circulacin permitida ser la
fijada en la autorizacin, que en ningn caso superar los 60 km/h. Sobre estas limitaciones
prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
Horario de circulacin: todo vehculo que circule en rgimen de transporte especial con
autorizacin de carcter genrico o especfico podr hacerlo tanto de da como de noche; no
obstante, para el de carcter excepcional podr ser permitida entre la puesta y salida del sol
cuando as conste en la autorizacin que se expida.
En el caso de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial amparados por
autorizacin especfica o excepcional, el titular de esta autorizacin deber dar cuenta el da
antes a la realizacin de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del
trfico, de la provincia de partida, del lugar, fecha y hora de la iniciacin del viaje, y remitir copia
de la autorizacin. Asimismo y en idnticos trminos, se comunicar el viaje a los servicios del
titular de la va designados al efecto.
Pg. 205
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
GRUPO 2. Normas y condiciones de circulacin para los vehculos especiales agrcolas y sus
conjuntos que, por construccin, superen permanentemente las masas o dimensiones mximas.
-
Podrn circular por autovas, aunque no alcancen la velocidad de 60 km/h en llano, cuando no
exista itinerario alternativo o va de servicio adecuada.
Llevarn en todo momento el peine o corte desmontado si dispusieran de l.

a) Por dimensiones: cuando superen los 3,50 metros de anchura deber situarse detrs, a una
distancia mnima de 50 m, en autovas, y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la
genrica de la va, se situar a dicha distancia mnima.
GRUPO 3. Normas y condiciones de circulacin para vehculos especiales y sus conjuntos de

obras y servicios que, por construccin, superen permanentemente las masas o dimensiones
mximas.
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura o su longitud supere los 30
metros, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 metros, en autopistas y autovas, y
delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la
genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
GRUPO 4. Normas y condiciones de circulacin para los dems vehculos especiales.
-
Circularn de acuerdo con las establecidas con carcter general para los vehculos especiales en
el artculo de este reglamento.
El itinerario de los trenes tursticos ser determinado por la autoridad competente en materia de
regulacin y vigilancia del trfico, teniendo en cuenta las caractersticas de la va, del trfico y la
concurrencia con otros usuarios.
Las normas sobre masas y dimensiones mximas de los vehculos estn contenidas en el Anexo IX del
Reglamento General de Vehculos.
5.5.- CONDICIONES TCNICAS QUE DEBEN REUNIR LOS VEHCULOS ESPECIALES
5.5.1.- Condiciones generales
Los vehculos especiales autopropulsados debern cumplir las condiciones generales establecidas en el
No obstante, existen algunas excepciones. As, los motocultores conducidos a pie no precisan de un
dispositivo de marcha atrs ni necesitan estar provistos de un aparato productor de seales acsticas (art.
11.6 y 7 Reglamento General de Vehculos).
Pg. 206
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
5.5.2.- Condiciones especiales
A) Dispositivos de frenado
A1) VEHCULOS AUTOPROPULSADOS
Como norma general todos debern llevar dispositivos de freno de servicio y de
estacionamiento.
Los motocultores podrn carecer de frenos cuando su conductor marche a pie o cuando
arrastren un vehculo provisto de frenos de servicio y estacionamiento, cuyos mandos puedan
ser accionados desde el asiento del conductor.
Los trenes tursticos debern llevar, adems de los frenos de servicio y estacionamiento, el de
socorro.
A2) VEHCULOS REMOLCADOS
a) Los remolques y semirremolques agrcolas, como regla general, debern llevar frenos de
servicio y de estacionamiento. No obstante, si su masa mxima autorizada no excede de
3.000 kilogramos, el accionamiento del freno de servicio podr ser independiente del mando de
freno del tractor, siempre que el conductor de ste pueda accionar el freno del remolque o
semirremolque desde el puesto de conduccin.
Si la masa mxima autorizada excede de 10.000 kilogramos, el freno de servicio deber actuar
sobre todas las ruedas.
En los remolques y semirremolques agrcolas cuya masa mxima autorizada no exceda de
6.000 kilogramos, el freno de servicio podr ser del tipo de inercia.
Los remolques portacortes de las mquinas agrcolas automotrices podrn carecer de freno de
servicio.
b) Los remolques y semirremolques agrcolas, las mquinas agrcolas remolcadas y los
aperos, cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, debern estar equipados de
un dispositivo de accin puramente mecnica, capaz de mantenerlos inmviles, cualesquiera
que sean sus condiciones de carga, en una pendiente del 18%, admitindose los calzos como
dispositivo de accionamiento puramente mecnico.
c) Las mquinas agrcolas remolcadas cuya masa mxima autorizada no exceda de 3.000
kilogramos podrn carecer de freno de servicio. Las restantes estarn sometidas a las mismas
condiciones de frenado que los remolques agrcolas.
d) Los remolques de los trenes tursticos debern estar provistos de un sistema de frenado que
acte automticamente en el caso de una separacin de los elementos que constituyen el
conjunto formado por el tractor y los remolques acoplados, comprendiendo el caso de una
ruptura de enganches, sin que se anule la eficacia de frenado del resto del conjunto, y su
sistema de frenado no podr ser por inercia.
Pg. 207
TEMA 12
VEHCULOS ESPECIALES
B) Seal de limitacin de velocidad (V-4)
40
Ser obligatorio llevar esta seal para los vehculos especiales y conjuntos
de vehculos, tambin especiales, aunque slo tenga tal naturaleza uno de
los que integran el conjunto. Consiste en un disco de 30 centmetros de
dimetro, con fondo de color blanco reflectante, reborde negro y cifras en
color negro mate.
C) Seal de vehculo lento (V-5)

Debern llevarla los vehculos o conjuntos de vehculos especiales
que, por construccin, no puedan sobrepasar la velocidad de 40
kilmetros por hora. Consiste en un tringulo de color rojo
fluorescente de 350 a 365 milmetros de lado, con rebordes o
pestaas de material reflectante rojo o catadiptrico rojo de 45 a 48
milmetros. Ser optativa para los vehculos y conjuntos de vehculos
que tengan que llevar la seal V-4
Pg. 208
TEMA 13
MATRICULACIN DE VEHCULOS
1. Matriculacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
1.1. Normas generales
1.2. Documentacin de los vehculos
2. Matriculacin ordinaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
2.1. Matriculacin nica
2.2. Procedimiento de matriculacin
2.2.1. Solicitud
2.2.2. Tramitacin
3. El permiso y la licencia de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
3.1. Modelo y contenido del permiso de circulacin de los vehculos que son objeto de
matriculacin ordinaria
3.2. Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin
4. Placas de matrcula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
4.1. Condiciones generales
4.2. Nmero y colocacin
4.3. Colores e inscripciones
4.3.1. Vehculos automviles
4.3.2. Ciclomotores
4.3.3. Vehculos pertenecientes al estado y al servicio de los cuarteles generales militares
internacionales de la OTAN
5. Matriculacin especial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
5.1. Matrcula diplomtica
5.1.2. Colores e inscripciones
5.2. Matrcula turstica
5.3. Matrcula de vehculos histricos
6. Cambios de titularidad de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
6.1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos
6.2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de
vehculos
7. Bajas y rehabilitacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
7.1. Bajas definitivas
7.2. Bajas temporales
7.3. Alta de un vehculo dado de baja temporal
7.4. Rehabilitacin de los vehculos que han causado baja definitiva
8. Autorizaciones temporales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
8.1. Permisos temporales para particulares
8.1.1. Casos en que procede su concesin
8.2. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el vehculo
8.2.1. Permisos temporales para vehculos no matriculados en espaa
8.2.1.1. Casos en que procede su concesin
8.2.1.2. Boletines de circulacin
8.2.1.3. Condiciones para circular con estos permisos
8.2.1.4. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por
fabricantes, carroceros y laboratorios oficiales
8.2.1.5. Placas de matrcula
8.2.2. Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
8.2.2.1. Condiciones para su concesin
Pg. 209
TEMA 13
1. MATRICULACIN DE VEHCULOS
1.1.- NORMAS GENERALES

Para poner en circulacin vehculos de motor, as como remolques y semirremolques de masa mxima
autorizada superior a 750 kilogramos, ser preciso matricularlos y que lleven las placas de matrcula
con los caracteres que se les asigne. Esta obligacin ser exigida igualmente a los ciclomotores.
Previamente a su matriculacin, los vehculos citados en el apartado anterior deben estar dotados del
correspondiente certificado oficial que acredite sus caractersticas tcnicas esenciales y su aptitud
para circular por las vas pblicas, que se expedir:
a) Por los rganos competentes de la Administracin o entidades delegadas, si se trata de vehculos
que corresponden a tipos homologados incompletos, no homologados, matriculados
anteriormente en otro pas, vehculos usados procedentes de subastas oficiales realizadas en
Espaa o vehculos nuevos adquiridos directamente en otro pas y que posean un certificado de
conformidad CE.
b) Por un fabricante de la Unin Europea o por un importador o por sus representantes respectivos,
si se trata de vehculo nuevo que corresponde a tipo homologado segn la legislacin nacional u
homologacin CE.
No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, podr autorizarse la puesta en circulacin de
determinados vehculos sin que sea preciso matricularlos, mediante autorizaciones temporales de
circulacin.
1.2.- DOCUMENTACIN DE LOS VEHCULOS
El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo, as como a exhibir ante
los agentes de la autoridad que se lo soliciten, los siguientes documentos:
a) El permiso de circulacin o licencia de circulacin en el caso de ciclomotores. El permiso de
circulacin podr ser sustituido por una autorizacin provisional expedida por la Jefatura de
Trfico, que surtir los mismos efectos.
b) La tarjeta de inspeccin tcnica o el certificado de caractersticas tcnicas en el supuesto de
ciclomotores.
c) En los conjuntos de vehculos formados por automviles que arrastran remolques o
semirremolques cuya masa mxima autorizada sea inferior o igual a 750 kilogramos, la tarjeta de
inspeccin tcnica del remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de inspeccin
tcnica del automvil figurar que lleva instalado un sistema de acoplamiento compatible con el
del remolque, de acuerdo con la legislacin vigente.
Estos documentos sern originales, pudiendo ser sustituidos por fotocopias si estn debidamente
cotejadas.
Pg. 210
TEMA 13
2. MATRICULACIN ORDINARIA
2.1.- MATRICULACIN NICA

La matriculacin ordinaria es nica para cada vehculo. No obstante, excepcionalmente, podr
concederse una nueva matrcula ordinaria distinta a la inicialmente asignada en los casos siguientes:
a) Cuando se solicite simultneamente una nueva matrcula y el cambio de titularidad por el
adquirente de un vehculo en cuya matrcula figuren las siglas de la provincia donde se matricul,
siempre que tenga su domicilio en provincia distinta de aqulla.
b) En el caso de que el titular de un vehculo en cuya matrcula figuren siglas provinciales cambie su
domicilio a provincia distinta de aqullas.
c) Cuando se pretenda legalizar en nuestro pas la situacin de un vehculo matriculado en el
extranjero, pero que anteriormente ha estado matriculado en Espaa y en cuya matrcula figuren
siglas provinciales. La solicitud nicamente podr hacerla el nuevo propietario siempre que sea
distinto del ltimo titular que figure inscrito en el Registro de Vehculos.
Asimismo, podr concederse una nueva matrcula distinta de la que figure inicial o posteriormente
asignada cuando as lo solicite el titular del vehculo por razones de seguridad personal debidamente
acreditadas. Este cambio de matrcula no estar sujeto al abono de la tasa de matriculacin.
Los vehculos pertenecientes al Estado, que debern tener una matrcula oficial, podrn ser objeto
adems de matriculacin ordinaria.
Los vehculos adscritos al Cuerpo de Polica de una Comunidad Autnoma podrn utilizar, en el
mbito de la misma, placa de matrcula con una contrasea y numeracin propias, sin perjuicio de su
matriculacin ordinaria en la Jefatura de Trfico correspondiente.
2.2.- PROCEDIMIENTO DE MATRICULACIN
2.2.1.- Solicitud
La matriculacin y expedicin del permiso de circulacin de los automviles y de los vehculos especiales
autopropulsados, cualquiera que sea su masa, as como de los remolques, semirremolques y mquinas
remolcadas especiales cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, se solicitar por el
propietario, el arrendatario con opcin de compra o el arrendatario a largo plazo de la Jefatura de Trfico de
la provincia en que tenga su domicilio legal o en la que se vaya a residenciar el vehculo especial agrcola.
La matriculacin y expedicin de la licencia de circulacin de los ciclomotores se efectuar en la Jefatura
de Trfico del domicilio legal del propietario, del arrendatario con opcin a compra o del arrendatario a
largo plazo.
La solicitud, formulada en modelo oficial, se dirigir a la Jefatura de Trfico. A la solicitud se acompaarn
los documentos que acrediten los requisitos tcnicos del vehculo, el cumplimiento de las
correspondientes obligaciones tributarias y, en su caso, de la legal importacin del vehculo o de que ste
cumple los requisitos para obtener o que cuenta con el correspondiente ttulo habilitante para la
realizacin de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, as como aquellos otros
documentos en que el interesado funde su derecho a la matriculacin del vehculo y que acrediten su
personalidad y domicilio.
Pg. 211
TEMA 13
2.2.2.- Tramitacin
A la vista del expediente, la Jefatura de Trfico autorizar, si procede, la matriculacin del vehculo y
expedir el permiso o licencia de circulacin, que se entregar al interesado junto con la tarjeta de
inspeccin tcnica o certificado de caractersticas y el certificado de inscripcin agrcola, en su caso.
Asimismo comunicar la matrcula a los rganos competentes de la Administracin Tributaria, de
Industria, de Agricultura si se tratara de un vehculo especial agrcola, as como el Ayuntamiento del
domicilio legal del titular del vehculo.
Cuando se conceda una nueva matrcula por domicilio del titular o del adquirente en distinta provincia,
o por tratarse de un vehculo matriculado en el extranjero que anteriormente lo estuvo en Espaa (art.
27.2 a9, b) y c) Reglamento General de Vehculos), se anotar en el Registro de Vehculos la baja
definitiva de la matrcula anterior y en el permiso de circulacin que se expida se harn constar las
mismas fechas que figurasen en el permiso de circulacin anterior. La tarjeta de inspeccin tcnica
correspondiente a la matrcula anterior se remitir al rgano competente en materia de industria de la
provincia donde el vehculo estuvo matriculado.
La matriculacin y expedicin del permiso o autorizacin para circular de los vehculos
pertenecientes al Estado se llevar a cabo por los propios Organismos encargados de su conservacin
y empleo. Estos vehculos podrn, adems, ser matriculados en las Jefaturas de Trfico presentando los
documentos necesarios.
Se admitirn para su matriculacin los vehculos reconstruidos siempre que pasen una inspeccin
tcnica de sus caractersticas esenciales para su homologacin a ttulo individual.
3. EL PERMISO Y LA LICENCIA DE CIRCULACIN
3.1.- MODELO Y CONTENIDO DEL PERMISO DE CIRCULACIN DE LOS VEHCULOS QUE SON
OBJETO DE MATRICULACIN ORDINARIA
El permiso de circulacin ser de color verde, de formato UNE A5, de 148 por 210 milmetros, y estar
compuesto de cuatro pginas.
El papel utilizado en el permiso de circulacin estar protegido contra la falsificacin utilizando las
tcnicas previstas en el anexo XIII del Reglamento General de Vehculos.
El permiso de circulacin tendr los siguientes datos:
Las menciones: REINO DE ESPAA;
La mencin Ministerio del Interior. Direccin General de Trfico;
La mencin PERMISO DE CIRCULACIN impresa en caracteres grandes. Tambin figurar en
caracteres pequeos, despus de un espacio adecuado, en las dems lenguas de la Comunidad
Europea;
La mencin COMUNIDAD EUROPEA.
La letra E como signo distintivo del Estado Espaol.
Pg. 212
TEMA 13
El nmero de serie del documento.
Nmero de matrcula; fecha de la primera matriculacin.
Nombre; Apellidos o razn social; Domicilio; Marca; Tipo/Variante/Versin (si procede);
Denominacin comercial; Servicio a que se destina; Nmero de identificacin.
Masa mxima en carga tcnicamente admisible en kilogramos (salvo para las motocicletas); Masa
mxima en carga admisible del vehculo en circulacin en Espaa en kilogramos; Masa del
vehculo en servicio con carrocera, y con dispositivo de acoplamiento si se trata de un vehculo
tractor de categora distinta a la M1.
Perodo de validez de la matriculacin, si no es ilimitado; Fecha de matriculacin a la que se
refiere el presente permiso; Fecha y lugar de expedicin; Nmero de homologacin (si procede);
Cilindrada; Potencia neta mxima (si procede); Tipo de combustible o fuente de energa; Relacin
potencia/peso para las motocicletas; Nmero de plazas de asiento, incluido el conductor; Nmero
de plazas de pie (en su caso).
3.2.- DUPLICADOS Y RENOVACIONES DEL PERMISO O LICENCIA DE CIRCULACIN
Por deterioro, extravo o sustraccin podrn expedirse duplicados del permiso o licencia de
circulacin, en los que constarn los mismos datos de los originales. La expedicin del duplicado
determinar por s sola la nulidad del original.
Cuando se solicite el duplicado por extravo o sustraccin del permiso o licencia de circulacin y se
hubiera igualmente perdido o sustrado la correspondiente tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de
caractersticas, el vehculo deber someterse a inspeccin por el rgano competente en materia de
industria, para proceder a la expedicin de un duplicado de la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado
de caractersticas. Este documento servir de base para la expedicin del duplicado del permiso o licencia
de circulacin, salvo que exista constancia de que el vehculo est al corriente de las inspecciones
peridicas, supuesto en que no ser precisa su presentacin.
El titular de un permiso o licencia de circulacin al que se le hubiera expedido duplicado por extravo o
sustraccin deber devolver el original del mismo, cuando lo encuentre, para su archivo en la Jefatura de
Trfico que lo hubiera expedido.
Cualquier variacin en el nombre, apellidos o domicilio del titular del permiso o licencia de circulacin
que no implique modificacin de la titularidad registral del vehculo deber ser comunicada dentro
del plazo de quince das desde la fecha en que se produzca, para su renovacin, a la Jefatura de Trfico
expedidora del mismo o a la de la provincia del nuevo domicilio de aqul, la cual notificar el cambio de
domicilio a los correspondientes Ayuntamientos.
Asimismo, deber renovarse el permiso o licencia de circulacin en los casos de cambio de destino,
as como cuando se modifiquen una o varias de las caractersticas del vehculo que constan en
dicho documento.
En cada caso se presentarn los documentos que se establecen expresamente en el Reglamento
General de Vehculos, anexo XIII.
Pg. 213
TEMA 13
4. PLACAS DE MATRCULA
4.1.- CONDICIONES GENERALES

Las placas de matrcula deben corresponder a tipos homologados, conservar su poder retrorreflectante y
ser visibles y legibles en todo momento.
Queda prohibido que en las placas de matrcula se coloquen, inscriban o pinten adornos, signos u otros
caracteres distintos de los establecidos reglamentariamente, incluida la publicidad en el interior de las
mismas.
Se autoriza la utilizacin de un marco ajeno a la propia placa, el cual podr ir grabado en la parte inferior
con publicidad, siempre y cuando su contorno no exceda de 26 milmetros al borde del exterior de la
placa.
Se prohbe asimismo que en las partes anterior y posterior de los vehculos se coloquen placas
complementarias no autorizadas o se fijen o pinten marcas o distintivos que por su forma, color y
caracteres dificulten la legibilidad o puedan inducir a confusin con los caracteres reglamentarios de las
placas de matrcula.
4.2.- NMERO Y COLOCACIN
Los automviles, excepto las motocicletas, debern llevar dos placas de matrcula, de forma plana. Una
se colocar en la parte delantera de manera que su eje vertical est situado en el plano longitudinal
mediano del vehculo; y otra en la parte posterior, que se colocar de manera que su eje vertical est
situado en aquel plano y, si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehculo.
Excepcionalmente, en aquellos automviles en los que, por construccin, la placa delantera no pueda ser
colocada de manera que su eje vertical est situado en el plano longitudinal mediano del vehculo, aqulla
se podr situar en su lado izquierdo o derecho.
Los ciclomotores y las motocicletas llevarn una sola placa en la parte posterior, colocada en posicin
vertical o casi vertical, en el plano longitudinal mediano del vehculo y en el centro y por encima del
guardabarros posterior en el caso de las motocicletas que no lleven sidecar, y entre ambas ruedas
posteriores, y lo ms alta posible, si lo llevan.
Del nmero y colocacin de las placas de matrcula en los vehculos especiales se ha tratado en el tema
anterior.
4.3.- COLORES E INSCRIPCIONES
En este punto se trata solamente de las placas de matrcula ordinaria de automviles y ciclomotores, ya
que las de los vehculos especiales, remolques y semirremolques se tratan en los temas dedicados a
estas clases de vehculos.
4.3.1.- Vehculos automviles
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados en relieve, irn
Pg. 214
TEMA 13
En las placas de matrcula se inscribirn dos grupos de caracteres, constituidos por un nmero de cuatro
cifras, que ir desde el 0000 al 9999, y de tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las
letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales y las letras , Q, CH y LL.
Adems en la parte izquierda de la placa de matrcula se incluir sobre una banda azul dispuesta
verticalmente, el smbolo de la bandera europea, que constar de doce estrellas de color amarillo y la
sigla distintiva de Espaa representada por la letra E de color blanco.
Los automviles matriculados en Espaa, en cuyas placas de matrcula figure la bandera europea y la
sigla distintiva de Espaa, cuando circulen por los dems pases de la Unin Europea, no ser necesario
que lleven en su parte posterior el signo distintivo de la nacionalidad espaola, seal V-7.
4.3.2.- Ciclomotores
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color amarillo. Los caracteres, estampados en relieve, irn
En estas placas se inscribir tres filas de caracteres, constituidas, la primera por la letra C y la cifra
correspondiente a las unidades de millar de un nmero que ir desde 0000 al 9999; la segunda por las
tres cifras restantes de ese nmero, y la tercera por tres letras, empezando por las BBB y terminando por
las ZZZ, suprimindose las vocales y las letras y Q (por ser fcil su confusin con la letra N y el nmero
0, respectivamente) y las letras CH y LL (por incompatibilidad con el diseo de la placa de matrcula que
no admite la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo).
4.3.3.- Vehculos pertenecientes al Estado y al servicio de los Cuarteles Generales Militares
Internacionales de la OTAN.
ET, FN y EA: Para los vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa correspondientes,
respectivamente, al Ejrcito de Tierra, Armada y Ejrcito del Aire.
MF: Para los del Parque del Ministerio de Fomento.
MMA: Para los del Parque del Ministerio de Medio Ambiente.
PME: Para los del Parque Mvil del Estado.
CNP: Para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscritos al Cuerpo
Nacional de Polica.
PGC: Para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscritos al de la
Guardia Civil.
DGP: Para los adscritos a la Direccin General de Polica.
FAE: Para los vehculos al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de la
OTAN matriculados en Espaa.
Hay que tener en cuenta que el Anexo XVIII, apartado II (Contraseas de las placas), letra B)
Contraseas de los vehculos al estado y la servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales
de la OTAN fue redactado de conformidad con la Orden PRE/438/2008, de 20 de febrero. Desde
Pg. 215
TEMA 13
entonces algunos de los ministerios, debido a sucesivas remodelaciones ministeriales, han cambiado su
denominacin. A fecha de 20 de noviembre de 2011, el antiguo Ministerio de Medio Ambiente ha pasado
de denominarse oficialmente Ministerio de Medio Ambiente , y Medio Rural y Marino (Real Decreto
1313/2010, de 20 de octubre, por el que se reestructuran los departamentos ministeriales, BOE n 255, de
21 de octubre.)
5. MATRICULACIN ESPECIAL
La matriculacin especial comprende la matrcula en rgimen diplomtico, la matrcula turstica y la

matrcula de vehculo histrico.
5.1.- MATRCULA DIPLOMTICA
5.1.1.- Vehculos para los que se puede obtener
Los vehculos propiedad de las Misiones Diplomticas acreditadas en Espaa y con sede permanente en
la capital del Reino, y los Agentes diplomticos, de las Organizaciones internacionales o supranacionales
que hayan suscrito un Acuerdo de Sede con el Estado espaol y los funcionarios de las mismas con
estatuto diplomtico, de las Oficinas Consulares y los funcionarios consulares de carrera de nacionalidad
extranjera as como los del personal tcnico-administrativo de las Misiones Diplomticas y de las
Organizaciones internacionales as como los empleados consulares de las Oficinas Consulares podrn
obtener permiso de circulacin y placas de matrcula de rgimen de matrcula diplomtica.
Los permisos de circulacin se expedirn por la Jefatura provincial de Trfico de Madrid, a instancia del
Ministerio de Asuntos Exteriores. Estos permisos, al igual que las correspondientes matrculas, sern
objeto de una revisin anual, que ser efectuada por el mencionado Ministerio.
Cada matrcula concedida podr ser asignada a otra persona distinta del anterior titular si sta cesa en el
cargo, tanto si se trata del mismo vehculo como de otro diferente, as como al mismo titular cuando
cambie de vehculo.
Al tiempo de conceder estas matrculas, la Jefatura provincial de Trfico asignar a estos vehculos la
matrcula ordinaria que en su momento corresponda, para uso exclusivo de la Administracin espaola, y
que ostentarn si cesa el rgimen de matrcula diplomtica, en cuyo caso deber solicitarse su
matriculacin ordinaria.
5.1.2.- Colores e inscripciones
a) Cuerpo diplomtico
Para los vehculos del Cuerpo diplomtico, el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color rojo. Los
caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras CD,
seguidas por dos grupos de guarismos. El primero de ellos es un prefijo invariable y nico para cada
Misin diplomtica, y el segundo un nmero de orden que corresponder a los vehculos propiedad de la
Misin o de sus miembros, a propuesta de sta.
Pg. 216
TEMA 13
La atribucin de prefijos se har siguiendo el orden alfabtico establecido en la ltima lista oficial del
Cuerpo Diplomtico publicado por el Ministerio de Asuntos Exteriores, correspondiendo el prefijo 1 al
Decanato del Cuerpo Diplomtico, y para las Misiones de pases que acrediten Embajadores con carcter
permanente o establezcan relaciones diplomticas con Espaa en el futuro, por orden de antigedad.
b) Organizaciones internacionales
Para los vehculos de estas Organizaciones, el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color azul.
Los caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras OI, seguidos por dos
grupos de guarismos. El primero de ellos es un prefijo invariable y nico para cada Organizacin
internacional y el segundo un nmero de orden que corresponder a los vehculos propiedad de sta. La
atribucin de prefijos se har por orden de antigedad, siguiendo una serie correlativa a la reservada a las
Misiones Diplomticas.
c) Oficinas consulares y su personal
Para los vehculos de estas Oficinas el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color verde. Los
caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras CC, seguidas de dos
grupos de guarismos. El primero ser el prefijo correspondiente a la Misin Diplomtica de la que
dependa la Oficina Consular y, de no existir tal dependencia, se le atribuir prefijo al Estado
correspondiente. El segundo grupo de guarismos se fijar como en el caso de los vehculos del Cuerpo
diplomtico, y en el caso de que la Oficina Consular no dependa de una Misin Diplomtica acreditada en
Espaa, se realizar a propuesta del Jefe de la Oficina Consular.
d) Personal tcnico-administrativo
Para los vehculos de este personal, el fondo de las placas ser retrorreflectante de color amarillo. Los
caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color negro mate.
En las placas se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las letras TA, seguidas de dos
grupos de guarismos. El primero, identificativo de la Misin Diplomtica, Organizacin Internacional u
Oficina Consular, y el segundo indicativo de un nmero de orden, que corresponder a los vehculos
propiedad del personal tcnico-administrativo de cada uno de ellos, a propuesta de los mismos.
5.2.- MATRCULA TURSTICA
Podrn obtener de cualquier Jefatura de Trfico una matrcula turstica para amparar la circulacin de los
automviles de turismo, caravanas y remolques, motocicletas y otros que puedan declararse
equiparables:
a) Las personas fsicas con residencia en el extranjero.
b) Las personas fsicas establecidas en el territorio aduanero de la Unin Europea que vayan a
trasladar su residencia habitual fuera del mismo.
Pg. 217
TEMA 13
c) Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa de Estados no
miembros de la Unin Europea acreditados en Espaa, siempre que no sean nacionales de los
Estados miembros ni tengan residencia habitual en la Unin Europea.
d) Igualmente con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa extranjera
de Estados miembros de la Unin Europea acreditados en Espaa y los profesores de liceos o
institutos establecidos en Espaa por Gobiernos de otros Estados miembros de la Unin Europea,
siempre que no sean espaoles ni tengan residencia habitual en Espaa.
Las personas fsicas con derecho a la matrcula turstica solicitarn el permiso de circulacin mediante
impreso oficial al que se acompaar la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo, documento acreditativo
del derecho a este rgimen especial expedido por el rgano competente de la Administracin Tributaria,
en el que conste como mnimo la marca y el nmero de bastidor del vehculo, as como el resto de la
documentacin relativa a la identidad del solicitante, tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo y factura de
venta, y pago del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica o justificante de su exencin.
El perodo de tiempo de validez de la matrcula turstica ser el que determine el rgano competente de la
Administracin Tributaria, la cual podr prorrogar dicho plazo. La prrroga llevar implcita la sustitucin
del permiso de circulacin y de las placas de matrcula por las correspondientes al nuevo perodo de
matriculacin.
Los permisos de matrcula turstica caducarn por haber expirado el plazo de validez sin haber obtenido la
prrroga del mismo. La caducidad del permiso llevar inherente el precintado del vehculo y su depsito,
dndose cuenta a la Administracin Tributaria correspondiente, si no lo hubiera ordenado sta.
5.2.2.- Color e inscripciones
El fondo de las placas de matricula turstica ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres,
estampados en relieve, irn pintados en color negro mate. La banda vertical en donde se consignan el
mes y el ao en que caducan, el primero en caracteres romanos y el segundo en caracteres de tipo
rabe, ser retrorreflectante en color rojo. Los caracteres que en ella se consignan sern adhesivos de
color blanco mate.
En estas placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituir la letra T; el
segundo un nmero que ir desde el 000 al 9999, y el tercero tres letras, empezando por las BBB y
terminando con las ZZZ; suprimindose las vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
5.3.- MATRCULA DE VEHCULOS HISTRICOS
Podrn obtener matrcula de vehculos histricos los que tengan la consideracin de tales. Segn el Real
Decreto 1247/1995, de 14 de julio (B.O.E. n 189, de 9 de agosto), por el que se aprueba el Reglamento
de Vehculos Histricos, podrn ser considerados vehculos histricos:
a) Los que tengan una antigedad mnima de 25 aos, contados a partir de la fecha de su
fabricacin.
b) Los vehculos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histrico
Espaol o declarados bienes de inters cultural y los que revistan un inters especial por haber
Pg. 218
TEMA 13
pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algn acontecimiento de
trascendencia histrica, si as se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos
pertinentes.
c) Los llamados vehculos de coleccin, entendindose por tales los que, por sus caractersticas,
singularidad, escasez manifiesta y otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan
acogerse al rgimen de los vehculos histricos.
Para que, cumpliendo alguno de los requisitos anteriores, un vehculo tenga la consideracin de histrico,
se requerirn una serie de documentos que a tal efecto establece el Reglamento General de Vehculos.
5.3.2.- Color e inscripciones
El fondo de las placas de vehculo histrico ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres,
estampados en relieve, irn pintados en color negro mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituir la letra H; el
segundo un nmero que ir desde el 0000 al 9999, y el tercero tres letras, empezando por las BBB y
terminando por las ZZZ, suprimindose las vocales, as como la , Q, CH y LL.
6. CAMBIOS DE TITULARIDAD DE LOS VEHCULOS
El permiso o licencia de circulacin habrn de renovarse cuando vare la titularidad registral del vehculo.
El procedimiento de la transmisin es distinto, segn que se realice entre personas que no se dediquen a
la compraventa de vehculos o que intervengan personas dedicadas a esta actividad.
6.1.- TRANSMISIONES ENTRE PERSONAS QUE NO SE DEDICAN A LA COMPRAVENTA DE
VEHCULOS
6.1.1.- Procedimiento
Obligaciones del transmitente
Toda persona natural o jurdica que sea titular de un vehculo matriculado en Espaa y que lo transmita a
otra, deber notificarlo a la Jefatura de Trfico de la provincia en que tenga su domicilio legal o a aqulla
en que fue matriculado el vehculo, en el plazo de diez das desde la transmisin, por medio de una
declaracin en la que se haga constar la identificacin y domicilio del transmitente y adquirente, as como
la fecha y ttulo de la transmisin.
Junto a la notificacin de la transmisin se acompaar el permiso o licencia de circulacin, que quedar
archivado en la Jefatura, el documento acreditativo de la transmisin, el del cumplimiento de las
correspondientes obligaciones tributarias, as como los documentos sealados al efecto en el Reglamento
General de Vehculos en su Anexo XIV.
Si el transmitente incumpliera su obligacin de notificacin, sin perjuicio de que se instruya el
correspondiente procedimiento sancionador, seguir siendo considerado titular del vehculo transmitido a
los efectos de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, en tanto no se
Pg. 219
TEMA 13
inscriba el mismo a nombre de otra persona a solicitud de sta, acompaando documento probatorio de la
adquisicin y la documentacin complementaria que se ver ms adelante.
La Jefatura de Trfico a la que se dirija la notificacin de transmisin anotar en el Registro de Vehculos
al adquirente como nuevo titular, a no ser que el vehculo est afectado por algn impedimento (hipoteca,
impago de sanciones,), extremo que comunicar al transmitente y al adquirente, en cuyo caso, una vez
cancelado o solventado el impedimento, se anotar la nueva titularidad, notificndola a los Ayuntamientos
de los domicilios legales de aqullos.
Obligaciones del adquirente
El adquirente deber solicitar de la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o de aqulla en
que se matricul el vehculo, dentro del plazo de treinta das desde la adquisicin, la renovacin del
permiso o licencia de circulacin, haciendo constar su identidad y domicilio as como los del transmitente y
el ttulo de dicha transmisin. El vehculo no podr circular salvo que disponga del nuevo permiso o
licencia de circulacin.
Junto a la solicitud ser necesario acompaar los documentos a que se refiere el Reglamento General de
Vehculos, en su Anexo XIV.
Transcurrido el plazo de treinta das indicado sin que el adquirente haya solicitado la renovacin del
permiso o licencia de circulacin, se ordenar la inmovilizacin del vehculo y se iniciar el
correspondiente procedimiento sancionador, sin perjuicio de las responsabilidades que le correspondan
como titular del vehculo.
Transmisin por fallecimiento del titular
En el supuesto de transmisin motivada por el fallecimiento del titular del vehculo, la persona que tenga a
su cargo la custodia y, en su caso, el uso del mismo mientras se adjudica a uno de los herederos, deber
notificarlo a la Jefatura de Trfico de su domicilio legal antes de transcurrir los noventa das siguientes a
la defuncin del causante.
Dicha Jefatura, previa presentacin del permiso o licencia de circulacin y tarjeta de inspeccin tcnica, y
dems documentos, junto con la solicitud en modelo oficial y la tasa correspondiente, practicar en el
citado permiso o licencia as como en el Registro de Vehculos la anotacin de: "En poder hasta su
adjudicacin hereditaria de...", indicando la identificacin y domicilio del depositario y la fecha del
fallecimiento del titular, considerndose a la persona anotada como sujeto de cuantas obligaciones
correspondan al titular del vehculo.
El que resulte adjudicatario definitivo del vehculo quedar obligado a solicitar, en el plazo de noventa
das contados desde la fecha indicada en el documento que le acredite como tal, la expedicin a su
nombre del nuevo permiso o licencia de circulacin.
Casos especiales
En el caso de que el vehculo no est al corriente de las inspecciones tcnicas peridicas, la Jefatura
de Trfico anotar el cambio de titularidad del vehculo en el Registro, pero no renovar el permiso o
licencia de circulacin hasta tanto se acredite la revisin favorable.
Pg. 220
TEMA 13
Cuando la transmisin afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una
autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad y renovar el permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la existencia del
embargo al adquirente, y la identificacin y domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
Si la transmisin afecta a un vehculo sobre el que previamente se haya acordado el precinto por una
autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad, sin expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la
existencia de dicha traba al adquirente, y la identificacin y domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
6.2.- TRANSMISIONES EN LAS QUE INTERVIENEN PERSONAS QUE SE DEDICAN A LA
COMPRAVENTA DE VEHCULOS
6.2.1.- Procedimiento
Obligaciones del transmitente
Toda persona natural o jurdica que sea titular de un vehculo matriculado en Espaa y lo entregue, para
su posterior transmisin, a un vendedor de vehculos con establecimiento abierto en Espaa para esta
actividad deber solicitar, en el plazo de diez das desde la entrega, la baja temporal del mismo.
A la solicitud de baja temporal, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal del
peticionario o a aqulla en que fue matriculado el vehculo, y en la que se deber hacer constar la
identidad y domicilio del titular del vehculo y del compraventa as como la fecha de la entrega de aqul,
se acompaar el documento acreditativo de la misma, el permiso o licencia de circulacin, que quedar
archivado en la Jefatura, el del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias y dems
documentos.
Si el transmitente incumpliera la obligacin sealada anteriormente, sin perjuicio de que se instruya el
correspondiente procedimiento sancionador, seguir siendo considerado titular del vehculo
transmitido a los efectos de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial,
en tanto no se inscriba el mismo a nombre de otra persona a solicitud de sta, acompaando documento
probatorio de la adquisicin y dems documentos.
La baja temporal por transmisin ser comunicada por la Jefatura de Trfico al Ayuntamiento del domicilio
legal del transmitente.
El vehculo dado de baja temporal por transmisin slo podr circular, salvo que se haya acordado su
precinto por una autoridad judicial o administrativa, amparado por un permiso y placas temporales de
empresa y en las condiciones que se determinan en el mismo.
Obligaciones del adquirente
En el caso de consumarse la venta del vehculo, el adquirente deber solicitar de la Jefatura de Trfico
de la provincia de su domicilio legal o de aqulla en que se matricul el vehculo, dentro del plazo de
treinta das desde la adquisicin, la inscripcin de dicho vehculo a su nombre y la consecuente
renovacin del permiso o licencia de circulacin, haciendo constar su identidad y domicilio as como los
del transmitente y compraventa, y el ttulo de dicha transmisin. El vehculo no podr circular salvo que
disponga del nuevo permiso o licencia de circulacin.
Pg. 221
TEMA 13
La Jefatura de Trfico a la que se haya dirigido la solicitud del adquirente, junto a la documentacin
complementaria, efectuar el cambio de titularidad en el Registro de Vehculos si antes no se hubiera
realizado a instancia del compraventa, y expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin a su nombre,
comunicndolo al Ayuntamiento del domicilio legal del adquirente.
Transcurrido el plazo de treinta das desde la adquisicin del vehculo sin que el adquirente haya
cumplido la obligacin prevista en el prrafo primero de este apartado, se ordenar la inmovilizacin del
vehculo, se iniciar el correspondiente procedimiento sancionador y se anotar en el Registro de
Vehculos al adquirente como nuevo titular, sin perjuicio de exigirle las responsabilidades que como tal le
correspondan.
Casos especiales
Cuando la transmisin afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una
Autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad y renovar el permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la existencia del
embargo al adquirente, y la identificacin y domicilio de ste a la Autoridad que lo acord.
Si la transmisin afecta a un vehculo sobre el que previamente se haya acordado el precinto por una
Autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la Jefatura de Trfico efectuar el
cambio de titularidad sin expedir un nuevo permiso o licencia de circulacin, debiendo notificar la
existencia de dicha traba al adquirente y la identificacin y domicilio de ste a la Autoridad que lo acord.
Si el profesional dedicado a la compraventa solicita figurar como titular del vehculo en el Registro, se
seguir la tramitacin establecida al efecto. En todo caso, deber solicitar el cambio de titularidad a su
nombre cuando haya transcurrido ms de un ao desde que se haya producido la baja temporal del
vehculo sin haberse transmitido a un tercero.
7. BAJAS Y REHABILITACIN DE LOS VEHCULOS
El permiso o la licencia de circulacin perder su vigencia cuando el vehculo se d de baja en el

correspondiente Registro, a instancia de parte o por comprobarse que no es apto para la circulacin.
7.1.- BAJAS DEFINITIVAS
Los vehculos matriculados causarn baja definitiva en el Registro de Vehculos en los casos siguientes:
1) Cuando sus titulares o terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad manifiesten
expresamente la voluntad de retirarlos permanentemente de la circulacin. La solicitud de baja
se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o a aqulla en que fue
matriculado el vehculo, acompaada de los documentos relacionados en el Anexo XV del
reglamento General de Vehculos.
2) En el caso de que cualquier Jefatura de Trfico acuerde de oficio mediante la oportuna
resolucin su retirada definitiva de la circulacin, previo informe del rgano competente en
materia de Industria acreditativo de que el estado del vehculo constituye, por desgaste o
deterioro de sus elementos mecnicos, un evidente peligro para sus ocupantes o para la
seguridad de la circulacin en general.
Pg. 222
TEMA 13
3) Cuando cualquier Jefatura de Trfico lo acuerde de oficio respecto de los vehculos que hayan
retirado de las vas pblicas los agentes encargados de la vigilancia y regulacin del trfico, una
vez comprobado que han sido abandonados por sus titulares, de acuerdo con la normativa
prevista en el anexo I del Reglamento General de Vehculos, supuesto en que podr procederse a
su desguace.
4) A peticin del titular o de tercera persona que acredite su propiedad, por traslado del vehculo a
otro pas donde vaya a ser matriculado, debiendo acompaarse los documentos pertinentes que
se relacionan en el Anexo XV del Reglamento General de Vehculos
7.2.- BAJAS TEMPORALES
Los vehculos matriculados causarn baja temporal en el Registro de Vehculos en los casos siguientes:
a) Cuando su titular manifieste expresamente la voluntad de retirarlos temporalmente de la
circulacin.
b) Por sustraccin del vehculo y a peticin de su titular, el cual debe acreditar haber formulado la
denuncia correspondiente.
A la solicitud de baja temporal, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal del
peticionario o a aqulla en que fue matriculado el vehculo, se acompaarn determinados documentos
dispuestos en el Reglamento General de Vehculos.
Los vehculos matriculados tambin causarn baja temporal en el Registro de Vehculos, en los casos
siguientes:
a) Cuando se entreguen, para su posterior transmisin, a un vendedor de vehculos con
establecimiento abierto en Espaa para esta actividad, a peticin de su titular.
b) Cuando lo solicite el arrendador de un vehculo una vez finalizado el contrato de arrendamiento
con opcin de compra o de arrendamiento a largo plazo, de mutuo acuerdo o por resolucin
judicial, y el vehculo pase a poder de ste, para su posterior transmisin o arrendamiento. Estos
vehculos no podrn circular mientras se mantenga la situacin de baja temporal.
Una vez que el arrendador haya transmitido o arrendado el vehculo, deber solicitarse, en el plazo de
treinta das, por el adquirente o el arrendatario, el cambio de titularidad de la Jefatura de Trfico de la
provincia de su domicilio legal o de aqulla en que fue matriculado el vehculo.
7.3.- ALTA DE UN VEHCULO DADO DE BAJA TEMPORAL
Cuando el titular de un vehculo dado de baja temporal solicite el alta del mismo, deber presentar los
documentos que a tal efecto se exigen en el Reglamento General de Vehculos.
Si la tarjeta de inspeccin tcnica no tuviera el reconocimiento en vigor en el momento de solicitarse el
alta, deber someterse el vehculo a inspeccin tcnica y, una vez superada la misma, la Jefatura de
Trfico proceder a devolver el permiso de circulacin al interesado.
Pg. 223
TEMA 13
7.4. REHABILITACIN DE LOS VEHCULOS QUE HAN CAUSADO BAJA DEFINITIVA
El titular o tercera persona que acredite suficientemente la propiedad de un vehculo que haya causado
baja definitiva en el Registro, podr obtener de nuevo el permiso o licencia de circulacin cuando lo
solicite de la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o de aqulla en que fue matriculado
el vehculo, acompaando a la solicitud en modelo oficial legalmente establecido y los documentos
acreditativos de la identidad y representacin.
A la vista de los referidos documentos, la Jefatura de Trfico dirigir un oficio al rgano competente en
materia de Industria para que someta el vehculo a una inspeccin y expida la correspondiente tarjeta de
inspeccin tcnica o certificado de caractersticas. Una vez expedido este documento, se debern
presentar determinados documentos para la rehabilitacin del vehculo.
La Jefatura de Trfico que expida el permiso o licencia de circulacin lo comunicar al Ayuntamiento del
domicilio legal del titular del vehculo.
8. AUTORIZACIONES TEMPORALES DE CIRCULACIN
En casos justificados, la autoridad competente para expedir el permiso de circulacin podr conceder
permisos temporales que autoricen la circulacin provisional del vehculo, antes de su matriculacin
definitiva o mientras se tramita la misma.
Los permisos temporales que autoricen la circulacin de vehculos para la realizacin de pruebas,
ensayos de investigacin, exhibiciones o para su transporte, se ajustarn a las prescripciones que se
establecen en el Captulo VI del Reglamento General de Vehculos.
8.1.- PERMISOS TEMPORALES PARA PARTICULARES
8.1.1.- Casos en que procede su concesin
Las personas naturales o jurdicas que hubieran adquirido un vehculo de motor, ciclomotor, remolque o
semirremolque, podrn obtener un permiso de circulacin temporal en los casos siguientes:
a) De diez das de duracin cuando lo hayan adquirido en provincia distinta a aqulla donde
pretendan matricularlo, que deber solicitarse de la Jefatura de Trfico de la provincia en que se
encuentre el vehculo.
b) De sesenta das de duracin: Para circular mientras se tramita la matrcula definitiva, en los
casos siguientes:
Cuando lo hayan adquirido sin matricular en el extranjero.
Cuando se haya adjudicado sin matricular, en subasta o por sentencia judicial, si el
vehculo debe someterse previamente a la inspeccin tcnica unitaria.
Cuando se haya adquirido sin carrozar.
Cuando se haya adquirido con matrcula no espaola en Espaa o en el extranjero.
La solicitud deber dirigirse a la Jefatura de Trfico de la provincia en que el peticionario tenga su
domicilio legal y, si se trata de vehculos especiales agrcolas, tambin podr interesarse de la Jefatura
de Trfico de la provincia donde se vaya a residenciar el vehculo.
Pg. 224
TEMA 13
Excepcionalmente y con la misma matrcula, podrn solicitarse y concederse sucesivas prrrogas de la
validez de estos permisos por plazos de sesenta das, cuando se pidan antes de expirar su perodo de
vigencia y se justifique que el vehculo no se ha matriculado por causas no imputables al titular del
permiso temporal.
Los titulares de los permisos de diez o de sesenta das de validez debern entregarlos junto con las
placas a las Jefaturas de Trfico al recibir el permiso de circulacin definitivo del vehculo, salvo en el
supuesto de traslado al extranjero.
Las solicitudes del permiso temporal se formularn en los impresos oficiales que facilitarn las Jefaturas
de Trfico, acompaadas de los documentos exigidos.
Las Jefaturas de Trfico, una vez comprobada la documentacin, la devolvern a los interesados
hacindoles entrega, si procede, del permiso temporal en el que constarn los datos del titular y del
vehculo, as como el plazo de validez de la autorizacin.
Los titulares de estos permisos temporales cuidarn, bajo su responsabilidad, de que los vehculos cuya
circulacin amparen renan todas las condiciones tcnicas prescritas reglamentariamente.
8.1.2.- Placas de matrcula
El fondo de las placas correspondientes a permisos temporales para particulares ser retrorreflectante, de
color verde, y los caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En estas placas se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituir la letra P, el segundo un
nmero que ir desde el 0000 hasta el 9999, y el tercero tres letras, empezando por las BBB y terminando
por las ZZZ, suprimindose las vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
En las placas de los ciclomotores se inscribirn tres filas de caracteres constituidas, la primera por la letra
P y la cifra correspondiente a la unidades de millar de un nmero que ir desde el 0000 al 9999; la
segunda por las tres cifras restantes de este nmero, y la tercera por tres letras, empezando por las BBB
y terminando por las ZZZ, suprimindose las vocales y las letras , Q, CH y LL.
8.2.- PERMISOS TEMPORALES PARA USO DE EMPRESAS O ENTIDADES RELACIONADAS CON
EL VEHCULO
8.2.1.- Permisos temporales para vehculos no matriculados en Espaa
8.2.1.1.- Casos en que procede su concesin
Las personas naturales o jurdicas que sean fabricantes, sus representantes legales, carroceros,
importadores, vendedores o distribuidores de vehculos de motor, ciclomotores, remolques o
semirremolques, con establecimiento abierto en Espaa para cualquiera de estas actividades, as como
los Laboratorios Oficiales, podrn obtener de la Jefatura de Trfico de la provincia en que tengan su
domicilio legal, permisos temporales que habilitarn a sus vehculos no matriculados en Espaa para
transitar por el territorio nacional, siempre que se trate de realizar transportes, pruebas o ensayos de
investigacin o exhibiciones con personal tcnico o con terceras personas interesadas en su adquisicin.
Estos permisos se concedern por un plazo improrrogable de un ao, contado desde el da primero
del mes siguiente a la fecha de su expedicin.
Pg. 225
TEMA 13
Sus titulares estn obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en la Jefatura de
Trfico que los hubiera expedido, dentro de los cinco das siguientes contados a partir de la fecha en que
haya terminado el plazo de validez.
Cada permiso, que ampara la circulacin no simultnea de vehculos cualquiera que sea su marca y
categora, se solicitar en impreso oficial que facilitar la Jefatura de Trfico, a la que se acompaarn la
tasa por el importe legalmente establecido, y dems documentos exigidos expresamente por el
La Jefatura de Trfico, a la vista de los documentos presentados, conceder, si procede, un permiso
temporal.
Cuando las personas que pueden obtener estos permisos pretendan el traslado de un vehculo fuera del
territorio nacional, debern obtener un permiso temporal de circulacin de los reglamentariamente
previstos.
8.2.1.2.- Boletines de circulacin
Los conductores de los vehculos amparados por el permiso temporal debern llevar, en unin de dicho
documento, el correspondiente "Boletn de Circulacin", sin el cual aqul carecer de validez.
Dicho boletn se integrar en libros-talonarios foliados y reconocidos por la Jefatura de Trfico que expidi
el permiso al que correspondan.
Los titulares del permiso temporal extendern por duplicado el boletn correspondiente a cada viaje,
datado y con su firma o la del apoderado o encargado autorizado; el original deber llevarlo el conductor y
la copia quedar encuadernada como matriz en su libro-talonario.
8.2.1.3.- Condiciones para circular con estos permisos
Los vehculos amparados por un permiso temporal de empresa pueden circular por las vas incluidas
dentro del mbito de aplicacin del Reglamento General de Vehculos siempre que cumplan las
condiciones tcnicas prescritas en el mismo. Los titulares de dicho permiso cuidarn, bajo su
responsabilidad, de que los vehculos cumplan aquellas condiciones.
Los vehculos amparados en un permiso temporal de empresa podrn circular en chasis y sin cabina
cuando se trasladen para su carrozado o distribucin, siempre que se cumplan las condiciones de
seguridad que seala el Reglamento de Vehculos.
Los camiones, tanto si estn carrozados como en chasis, que circulen con permiso y placas temporales
de empresa, podrn transportar sobre s a otro automvil que tambin est sin matricular y vaya
provisto de su correspondiente permiso, boletn y placas temporales de empresa.
Un remolque o semirremolque en chasis puede transportar dos remolques o semirremolques, cada uno
sobre otro, siempre que se cumplan las prescripciones del Reglamento General de Vehculos sobre
masas y dimensiones y del Reglamento General de Circulacin sobre colocacin de la carga, as como
que los tres vehculos tengan su permiso, boletn y placas temporales de empresa.
Todo vehculo de motor no matriculado que circule por las vas pblicas con permiso y placas
temporales de empresa deber ser conducido por el titular del permiso o persona a su servicio, lo
que deber ser acreditado documentalmente, no siendo imprescindible que la prestacin de este servicio
implique una relacin laboral de carcter exclusivo.
Pg. 226
TEMA 13
Tan slo podrn ser ocupados los vehculos por la persona o personas compradoras o que pertenezcan a
la entidad que pretenda adquirirlos o por los tcnicos o mecnicos del constructor o vendedor, siempre
que documentalmente se acrediten dichas circunstancias o se haga constar as en el correspondiente
boletn y no rebasen el nmero de tres.
El vehculo podr ser conducido por el posible comprador o por su representante, siempre que vaya a su
lado el titular del correspondiente permiso temporal de empresa o un conductor a su servicio.
Los vehculos entregados a las personas naturales o jurdicas que los hubieran adquirido para su
uso, no debern circular al amparo de permisos, boletines y placas temporales de empresa.
Tampoco debern circular ni utilizarse dichos vehculos para fines distintos de los que motivaron su
concesin, quedando prohibido llevar en ellos carga til.
Cuando se efecten ensayos los vehculos podrn cargarse con aparatos de medida, bloques de
hormign, sacos de arena o de perdigones o maniques; podrn llevar carga distinta en las condiciones
que se determinan para las pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios.
Los conjuntos de vehculos en los que uno de los elementos tenga permiso temporal de empresa y otro
est ya matriculado, debern circular respetando las condiciones mencionadas y llevar el correspondiente
boletn de circulacin.
8.2.1.4.- Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por fabricantes, carroceros y
Laboratorios Oficiales
Podrn otorgarse a los fabricantes de vehculos o a sus representantes legales, a los carroceros y a los
Laboratorios Oficiales, que sean titulares de permisos temporales de empresa, autorizaciones para
realizar con un determinado vehculo pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios, que les
permitir:
a) Realizar excepcionalmente ensayos en autopistas, autovas y dems vas pblicas del
territorio nacional, para los que sea necesario sobrepasar las limitaciones genricas de velocidad
establecidas para este tipo de vas. En tales casos, el rgano competente para otorgar el permiso
fijar en el mismo la velocidad mxima a desarrollar, que, salvo que la va se haya cerrado al
trfico general, no podr ser superior a 30 kilmetros por hora sobre la normalmente
autorizada para la va y vehculo de que se trate.
Dichas pruebas no podrn efectuarse por vas urbanas, travesas ni por tramos en los que exista
sealizacin especfica que limite la velocidad y, en todo caso, debern cumplirse las limitaciones
concretas impuestas por razones de peligro u otras circunstancias que estn reflejadas en las
seales correspondientes, y cuantas disposiciones sobre reduccin y adecuacin de velocidad se
prevn en el Reglamento General de Circulacin.
b) Circular por el territorio nacional llevando en el vehculo carga de cualquier tipo y los dems
dispositivos o personas necesarios para la realizacin de ensayos.
Los interesados debern dirigir una solicitud por cada vehculo a la Direccin General de Trfico
acompaando, adems de los documentos acreditativos de la identidad y representacin y de estar en
posesin previa del permiso temporal de empresa, justificacin de la necesidad de la peticin.
Pg. 227
TEMA 13
La Direccin General de Trfico, a la vista de la documentacin presentada conceder, si procede, previo
informe de la Comunidad Autnoma que tenga transferidas competencias de ejecucin en materia de
regulacin del trfico, una autorizacin en la que deber constar el tipo de ensayo a realizar, su itinerario,
duracin y dems condiciones en que deba desarrollarse.
Los vehculos que circulen al amparo del permiso a que se refiere este artculo debern ser
conducidos, como norma general, por el titular del permiso o persona a su servicio, que deber
portar el oportuno boletn de circulacin. En caso de que sea precisa su conduccin por otras personas,
debern estar autorizadas expresamente por la Direccin General de Trfico.
Los fabricantes de vehculos, cuando realicen pruebas especiales o ensayos que impliquen exceso de
velocidad, solicitarn la realizacin de aqullos con un plazo mnimo de antelacin de setenta y dos horas,
a fin de que se dispongan los servicios especiales que se estimen oportunos.
Los vehculos que circulen con las autorizaciones a que se refiere el presente artculo llevarn, adems
de las placas de matrcula y permisos correspondientes, dos placas con las letras F.V., en color blanco
sobre fondo rojo reflectante (seal V-12).
8.2.1.5.- Placas de matrcula
El fondo de las placas correspondientes a los permisos temporales para empresas ser retrorreflectante,
de color rojo. Los caracteres, estampados en relieve, irn pintados en color blanco mate.
En las placas de los vehculos de motor, remolques y semirremolques se inscribirn tres grupos de
caracteres. El primero lo constituir la letra S, para los vehculos no matriculados, o la letra V, para los
matriculados; el segundo con nmero que ir desde el 0000 al 9999, y el tercero tres letras, empezando
por las BBB y terminando por las ZZZ, suprimindose las vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
La banda vertical en donde se consignen el mes y el ao en que caducan, el primero en caracteres
romanos y el segundo en caracteres de tipo rabe, ser retrorreflectante de color blanco. Los caracteres
que en ella se consignan sern adhesivos de color rojo mate.
En las placas de matrcula de los ciclomotores se inscribirn tres filas de caracteres constituidas, la
primera, por la letra S para los vehculos no matriculados o la letra V para los matriculados, y la cifra
correspondiente a las unidades de millar de un nmero que ir desde el 0000 al 9999; la segunda por las
tres cifras restantes de este nmero, y la tercera por tres letras, empezando por las BBB y terminando por
las ZZZ, suprimindose las vocales, as como las letras , Q, CH y LL.
La banda en donde se consignan el mes y el ao en que caducan ser idntica a la de los vehculos de
motor, remolques y semirremolques.
8.2.2.- Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
8.2.2.1.- Condiciones para su concesin
Las personas naturales o jurdicas que sean vendedores de vehculos de motor, ciclomotores, remolques
o semirremolques con establecimiento abierto en Espaa para esta actividad, podrn obtener de la
Jefatura de Trfico de la provincia en que tengan su domicilio legal permisos temporales que habilitarn a
sus vehculos matriculados en nuestro pas y dados de baja temporal por transmisin para circular por el
Pg. 228
TEMA 13
territorio nacional, siempre que se trate de realizar pruebas con terceras personas interesadas en su
adquisicin.
Estos permisos se concedern por el plazo improrrogable de un ao, contado desde el da primero del
mes siguiente a la fecha de su expedicin.
Sus titulares estn obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en la Jefatura de
Trfico que los hubiera expedido, dentro de los cinco das siguientes contados a partir de la fecha en que
haya terminado el plazo de validez.
Cada permiso, que ampara la circulacin no simultnea de vehculos cualquiera que sea su marca y
categora, se solicitar en impreso oficial que facilitar la Jefatura de Trfico, a la que se acompaarn los
documentos exigidos para los permisos temporales para empresas.
La Jefatura de Trfico, a la vista de los documentos presentados, conceder, si procede, el
correspondiente permiso temporal.
Los conductores de los vehculos amparados por este permiso temporal debern llevar, en unin de
dicho documento, el correspondiente boletn de circulacin, en el que se har constar, adems de los
datos que en el mismo se indican, la matrcula ordinaria del vehculo. Asimismo, debern llevar la tarjeta
de inspeccin tcnica con el reconocimiento en vigor o el certificado de caractersticas.
Los conductores de los vehculos amparados por este tipo de permisos debern respetar las condiciones
de circulacin establecidas para los permisos temporales de empresa.
Pg. 229
TEMA 14
INSPECCIN TCNICA DE VEHCULOS
1. Inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

2. Inspecciones previas a la matriculacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
3. Inspecciones peridicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
3.1. Periodicidad de las inspecciones
3.2. Normas especficas para determinados vehculos
3.3. Distintivo
4. Inspecciones en carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
4.1. Modalidades de la inspeccin
4.2. Informe de inspeccin
4.3. Inspecciones complementarias
4.4. Restricciones a la utilizacin de los vehculos
5. Inspecciones extraordinarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6. Plazo de validez de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
7. Resultado de las inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
8. Reformas de importancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
8.1. Concepto
8.2. Tipos de reforma
8.3. Procedimiento administrativo de las reformas
8.4. Un caso especial: vehculos preparados para Rallye
9. Recursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Pg. 230
TEMA 14
1. INSPECCIN TCNICA DE VEHCULOS
Los vehculos matriculados o puestos en circulacin debern someterse a inspeccin tcnica den una de
las Estaciones de Inspeccin Tcnica de Vehculos al efecto autorizadas por el rgano competente en
materia de Industria en los casos y con la periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en la
reglamentacin.
La inspeccin tcnica, una vez comprobada la identificacin del vehculo, versar sobre las condiciones
del vehculo relativas a seguridad vial, proteccin del medio ambiente, inscripciones reglamentarias,
reformas y, en su caso, vigencia de los certificados para el transporte de mercancas peligrosas y
perecederas.
La normativa actual se contiene en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, modificado por el Real
Decreto 711/2006, de 9 de junio, que es de aplicacin a todos los vehculos matriculados en Espaa,
incluidos los vehculos pertenecientes a los organismos pblicos, cualquiera que sea su categora y
funciones.
En las estaciones ITV podrn realizarse distintos tipos de inspecciones tcnicas, de entre las que se
destacan las siguientes:
a) Inspecciones previas a la matriculacin de vehculos correspondientes a tipos no homologados.
b) Inspecciones peridicas.
c) Inspecciones en carretera.
d) Inspecciones extraordinarias.
2. INSPECCIONES PREVIAS A LA MATRICULACIN
Todo vehculo de motor, sus remolques y semirremolques que vayan a ser matriculados deben
corresponder a los tipos previamente homologados en Espaa o en un pas de la Unin Europea o del
Espacio Econmico Europeo.
La homologacin es el procedimiento por el que la Administracin de un Estado certifica que un elemento
de un vehculo, uno de sus sistemas o un vehculo en su conjunto se ajusta a lo exigido por las
prescripciones tcnicas respectivas.
El contenido de las citadas prescripciones tcnicas, exige a los vehculos, a sus sistemas y a sus
elementos que sean fabricados de tal modo que cumplan, bsicamente, dos objetivos:
1. Garantizar unos niveles mnimos de seguridad vial activa y pasiva tanto a los ocupantes de los
vehculos como al resto de usuarios de la va.
2. Garantizar una adecuada proteccin medioambiental reduciendo al mximo la emisin de ruidos
y de elementos contaminantes.
Pg. 231
TEMA 14
Para obtener la homologacin el fabricante del elemento, del sistema o del vehculo solicita dicha
certificacin al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio o a la autoridad competente de cada Estado
miembro del Espacio Econmico Europeo.
Dicho Ministerio comprueba que el elemento, sistema o vehculo cumple las prescripciones tcnicas
aplicables y, en su caso, concede la homologacin mediante un documento en el que constar el cdigo o
contrasea que identificar la citada homologacin.
Si el fabricante obtiene la homologacin de tipo, es decir homologacin referida a un tipo de vehculo
determinado, quedar autorizado para expedir una tarjeta ITV por cada unidad que fabrique; dicha tarjeta
ITV se denomina certificado de caractersticas tcnicas si se refiere a un ciclomotor.
La tarjeta ITV as expedida por el fabricante certificar que el vehculo respectivo corresponde a un tipo ya
homologado, razn por la que podr ser matriculado en la Jefatura de Trfico correspondiente.
Sin embargo existen supuestos en los que determinados vehculos no se encuentran homologados total o
parcialmente por la Administracin competente razn por la que debern superar una ITV con carcter
previo a su matriculacin dirigida a que la Administracin competente compruebe que las caractersticas
tcnicas del vehculo responden a las prescripciones tcnicas aplicables. Estos supuestos son:
1. Vehculos que corresponden a tipos homologados incompletos
2. Vehculos no homologados
3. Vehculos matriculados anteriormente en otro pas
4. Vehculos usados procedentes de subastas oficiales realizadas en Espaa
5. Vehculos nuevos adquiridos directamente en otro pas
6. Vehculos cuyo titular solicite su catalogacin como vehculo histrico; uno de los requisitos
exigidos para obtener dicha catalogacin es el de superar una ITV con carcter previo a su
matriculacin en la Jefatura de Trfico segn lo exigido por el Reglamento de Vehculos
Histricos aprobado por RD 1247/95 (BOE 9.08.95).
Todos los vehculos automviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehculos
agrcolas, debern corresponder a tipos homologados en Espaa o en la Unin Europea o en el Espacio
Econmico Europeo cuando stas le sean de aplicacin, como condicin previa para que puedan ser
matriculados y/o puestos en circulacin. Existen excepciones dispuestas expresamente en el Real
Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regula los procedimientos de homologacin de vehculos
de motor y sus remolques, maquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como de
sistemas, partes y piezas de dichos vehculos.
La inspeccin previa a la matriculacin y la peridica que corresponde a los vehculos automviles y
remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Parque
Mvil Ministerial (actualmente denominado Parque mvil del Estado) y Cuerpos de Polica dependientes
de las Comunidades Autnomas se podr llevar a cabo por los propios organismos encargados de su
mantenimiento y utilizacin, con arreglo a las normas que se dicten en forma de Orden ministerial del
Ministro de la Presidencia, a propuesta de los Ministros interesados, en concordancia con este Real
Pg. 232
TEMA 14
Decreto y teniendo en cuenta las tcnicas contenidas en el Manual de procedimiento de inspeccin en las
estaciones ITV.
El certificado de caractersticas, expedido una vez efectuada la inspeccin tcnica, y que declara la
aptitud del vehculo para circular por las vas pblicas, se denomina "tarjeta de inspeccin tcnica".
Este documento contiene en su interior los datos tcnicos del vehculo y la certificacin de que rene las
condiciones exigidas por el Reglamento General de Vehculos para circular, disponiendo de los espacios
necesarios para anotar las fechas de las inspecciones peridicas y el plazo de validez de las mismas.
El RD 750/2010, de 4 de junio, por el que se dictan normas sobre homologacin de vehculos de
motor y sus remolques, maquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos agrcolas, as como
de sistemas, partes y piezas de dichos vehculosha introducido un nuevo formato de la tarjeta ITV. En
este nuevo formato, los fabricantes informan aproximadamente de 50 datos tcnicos ms del vehculo,
con la finalidad de armonizar el modelo de tarjeta ITV con el Certificado de Conformidad Europeo (CoC).
La nueva tarjeta es de tamao A4, y consta del original, para el titular del vehculo, y dos copias, una para
el Servicio de Industria de la CCAA y otra, para la Jefatura. Este Real Decreto entr en vigor el 24 de julio
de 2010, y segn se establece en su disposicin transitoria cuarta, los fabricantes, importadores y
representantes de vehculos tienen la opcin de seguir utilizando el formato anterior de la tarjeta ITV
durante 2 aos ms, por lo que ambos modelos convivirn durante ese perodo.
Segn el Anexo XI del RD 750/2010, existen varios tipos de tarjetas ITV:
Tipo A, AT, AR y AL, que documentan vehculos completos o completados, y que son expedidas
por las autoridades competentes de las CCAA
Tipo B, BT, BR y BL, que documentan exclusivamente vehculos homologados de tipo completos,
y que son expedidas directamente por los fabricantes, importadores y representantes (FIR) de
vehculos
Tipo C, CT, CR y CL, que documentan vehculos incompletos, y son expedidas por los fabricantes
Tipo D, DT, DR y DL, expedidas por los fabricantes, exclusivamente para vehculos homologados
de tipo completado
El Certificado de Caractersticas de un ciclomotor es el documento expedido por el fabricante nacional,

su representante legal en el caso de extranjeros o el rgano competente en materia de industria de la
Comunidad Autnoma en los casos previstos en la legislacin vigente, en el que se hace constar las
caractersticas tcnicas de un ciclomotor correspondiente a un tipo homologado.
La tarjeta de inspeccin Tcnica y el certificado de caractersticas deber ser llevado en el vehculo y
exhibido a la Autoridad o sus agentes cuando sea requerido.
EL RD 224/2008, de 15 de febrero, regula tambin el contenido del informe de inspeccin tcnica. Se
establece el modelo y los apartados que tienen que aparecer:
1. Identificacin de la estacin ITV y del vehculo.
2. Alcance y trazabilidad de la inspeccin.
3. Mediciones efectuadas durante la inspeccin.
4. Relacin de defectos encontrados en la inspeccin.
5. Resultado de la inspeccin.
El informe tiene carcter de informacin bsica, pudiendo ser modificado por cada comunidad autnoma
pero manteniendo todos los conceptos, grupos y cdigos de las unidades de inspeccin correspondientes.
El informe de inspeccin podr ser generado en formato papel o en formato electrnico.
Pg. 233
TEMA 14
En el primer caso constar de dos ejemplares en papel; en el segundo caso, de un ejemplar en formato
electrnico pdf y otro en papel. El primero de los ejemplares quedar en poder de la estacin ITV, y el
segundo ejemplar, ser entregado al interesado y en l figurarn como mnimo los siguientes apartados
del informe: identificacin de la estacin ITV y del vehculo, mediciones efectuadas durante la inspeccin,
relacin de defectos encontrados en la inspeccin y resultado de la inspeccin. Adicionalmente se remitir
el contenido del informe de inspeccin al rgano competente de la CCAA donde est radicada la estacin
ITV, en la forma que dicho rgano disponga.
De cada inspeccin que se realice, la estacin ITV comunicar en el da de la inspeccin por medios
telemticos el informe de la inspeccin al Registro de Vehculos de la Jefatura Central de Trfico, de
acuerdo con las instrucciones que sta dicte.
El resultado de todas las inspecciones es transmitido por las estaciones, en soporte informtico a la
Direccin General de Trfico para que sta lo anote en el Registro de Vehculos de modo que en el
historial de cada vehculo aparecer el resultado de todas las inspecciones realizadas.
Esta anotacin devenga una tasa a favor de Trfico que es abonada por el solicitante de la inspeccin a la
estacin ITV en el mismo momento en que abona el precio total del reconocimiento tcnico.
Posteriormente, la Estacin ingresar el importe de las tasas recaudadas en la cuenta bancaria de la
Direccin General de Trfico.
3. INSPECCIONES PERIDICAS
Como norma general todos los vehculos matriculados en Espaa estn sometidos al rgimen de
inspecciones peridicas que establece la normativa vigente en funcin del tipo de vehculos de que se trate.
El Reglamento General de Vehculos establece, en su art. 10 que los vehculos matriculados o puestos
en circulacin debern someterse a inspeccin tcnica en una de las Estaciones de Inspeccin Tcnica
de Vehculos al efecto autorizadas por el rgano competente en materia de Industria en los casos y con la
periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en la reglamentacin vigente.
De esta forma estn exentos de someterse a inspeccin peridica:
1. Los motocultores agrcolas y maquinas equiparadas
2. Los vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, cuya
velocidad por construccin sea menor de 25 km/h.
El Real Decreto 2344/1985 fue el que estableci los tipos y las frecuencias de las inspecciones tcnicas a
que han de someterse los vehculos matriculados en Espaa. Supuso la incorporacin escalonada de los
vehculos particulares a la obligatoriedad de inspeccin tcnica, haciendo viable la adecuacin de la oferta
inspectora al aumento de la demanda de inspecciones.
Posteriormente, la necesidad de aproximar la legislacin de los estados miembros de la Unin Europea y
trasponer diversas Directivas al ordenamiento espaol hizo que se promulgara el Real Decreto
2042/1994, de15 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos. Esta ltima
norma fue reformada parcialmente por el Real Decreto 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican
determinados reales decretos relativos a la inspeccin tcnica de vehculos, introdujo importantes
modificaciones en el Decreto de 1994, incluyendo los ciclomotores, vehculos de tres ruedas y
cuadriciclos, y asignndoles frecuencias de inspeccin.
Pg. 234
TEMA 14
Los vehculos comprendidos en el mbito de aplicacin del Real Decreto 2042/1994 se sometern
obligatoriamente a la inspeccin tcnica peridica, en los plazos que para cada caso se establecen, en
una estacin ITV expresamente autorizada a tal fin por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
Para la obtencin o renovacin de la tarjeta de transportes ser requisito indispensable la
presentacin de la tarjeta de inspeccin tcnica actualizada.
Los titulares de los vehculos sern directamente responsables ante las autoridades competentes de
mantener la vigencia de la tarjeta ITV o certificado de caractersticas mediante la presentacin de aqullos
a inspeccin, dentro de los plazos establecidos.
Para diligenciar las transferencias de vehculos se comprobar que los mismos estn al corriente de las
inspecciones tcnicas que les correspondan. En caso contrario, la Jefatura Provincial o Local de Trfico
anotar la transferencia e iniciar los procedimientos oportunos para sancionar, en su caso, el
incumplimiento de las obligaciones sobre inspecciones tcnicas y para garantizar que el vehculo en
cuestin rene las condiciones necesarias para su circulacin, con notificacin formal al interesado y/o
adquirente.
Para la exencin de la obligatoriedad de la inspeccin en razn de la no utilizacin del vehculo en las
vas pblicas ser requisito necesario obtener la baja temporal del vehculo en la Jefatura Provincial o
Local de Trfico correspondiente, para su anotacin en el Registro de vehculos, quien comunicar esta
circunstancia al rgano competente de la Comunidad Autnoma del lugar de matriculacin.
Los vehculos comprendidos en el mbito de aplicacin del Real Decreto 2042/1994 se sometern
obligatoriamente a la inspeccin tcnica peridica, en los plazos sealados, en una estacin de I.T.V.
expresamente autorizada a tal fin por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
En aquellos territorios extrapeninsulares donde no exista una estacin I.T.V., la inspeccin podr
efectuarse utilizando cualquier otro medio expresamente autorizado a tal fin por el rgano competente de
la Administracin pblica.
En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones, (plazos,), los agentes
de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrn de
formular por las infracciones correspondientes, intervendrn el permiso o licencia de circulacin del
vehculo, entregando en sus sustitucin un volante en el que se refleje al menos la matrcula, la fecha de
la primera matriculacin y servicio que presta, concedindosele al titular del vehculo un plazo de 10 das,
con el nico objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la inspeccin tcnica,
y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haber presentado el vehculo a la citada
inspeccin, se acordar por el rgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado
vehculo.
3.1.- PERIODICIDAD DE LAS INSPECCIONES
La inspeccin tcnica peridica de los vehculos se har de acuerdo con la siguiente frecuencia:
a) Motocicletas, vehculos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de tres ruedas y
cuadriciclos ligeros. Antigedad:
Hasta cuatro aos: Exento

De ms de cuatro aos: Bienal
Pg. 235
TEMA 14
b) Ciclomotores de dos ruedas. Antigedad:
Hasta tres aos: Exento

De ms de tres aos: Bienal
c) Vehculos de uso privado dedicados al transporte de personas, excluidas los que figuran
en los epgrafes a y b, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor,
autocaravanas y vehculos vivienda. Antigedad:

De ms de cuatro aos: Bienal
De ms de diez aos: Anual
d) Ambulancias y vehculos de servicio pblico dedicados al transporte de personas, incluido

el transporte escolar, con o sin aparato taxmetro, con capacidad de hasta nueve plazas,
incluido el conductor. Antigedad:
Hasta cinco aos: Anual

De ms de cinco aos: Semestral
e) Vehculos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores,

dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el
conductor, incluyendo las motocicletas, vehculos de tres ruedas, cuadriciclos, quads,
ciclomotores y cuadriciclos ligeros. Antigedad:
Hasta dos aos: Exento

De dos a cinco aos: Anual
f) Vehculos dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar y de

menores, con capacidad para diez o ms plazas, incluido el conductor. Antigedad:
Hasta cinco aos: Anual

g) Vehculos y conjuntos de vehculos dedicados al transporte de mercancas o cosas, de

M.M.A. menor o igual a 3,5 Tm. Antigedad:
Hasta dos aos: Exento

De dos a seis aos: Bienal
De seis a diez aos: Anual
De ms de diez aos: Semestral
h) Vehculos dedicados al transporte de mercancas o cosas, de M.M.A. >3,5 Tm. Antigedad:
Hasta diez aos: Anual

De ms de diez aos: Semestral
Pg. 236
TEMA 14
i) Caravanas remolcadas de M.M.A. > 750 Kg. Antigedad:
Hasta seis aos: Exento

De ms de seis aos: Bienal
j) Tractores agrcolas, maquinaria agrcola autopropulsada, remolques agrcolas y otros

vehculos agrcolas especiales, excepto motocultores y mquinas equiparadas. Antigedad:
Hasta ocho aos: Exento

De ocho a diecisis aos: Bienal
De ms de diecisis aos: Anual
k) Vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, con

exclusin de aqullos cuya velocidad por construccin sea menor de 25 kilmetros por
hora. Antigedad:

De cuatro a diez aos: Bienal
De ms de diez aos: Anual
l) Estaciones transformadoras mviles y vehculos adaptados para la maquinaria del circo o

ferias recreativas ambulantes. Antigedad:

De cuatro a seis aos: Bienal
De ms de seis aos: Anual
Los vehculos catalogados como histricos, mediante la reglamentacin especfica que a tal efecto se
dicte, se sometern a inspecciones peridicas en las condiciones que a los efectos seale el rgano
competente de la Comunidad Autnoma donde resida el propietario, exceptuando a los vehculos de
coleccin, que se sometern a inspeccin tcnica peridica segn las frecuencias que le correspondan
segn su clase.
La antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha de matriculacin que conste en el
permiso de circulacin. En el caso de vehculos ya matriculados con anterioridad, tanto en territorio
nacional como en el extranjero, la antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha de
primera matriculacin o puesta en servicio que conste en el permiso de circulacin del vehculo o
documento equivalente.
En el caso de vehculos mixtos adaptables, la frecuencia de inspeccin aplicable ser la ms restrictiva
entre los correspondientes al transporte de personas o mercancas aplicable al vehculo de que se trate.
3.2.- NORMAS ESPECFICAS PARA DETERMINADOS VEHCULOS
Los tractocamiones-automviles y los semirremolques podrn ser inspeccionados conjunta o
separadamente.
En los casos de vehculos autorizados para carreras, concursos, certmenes y otras pruebas
deportivas, la inspeccin tcnica peridica se realizar en una estacin I.T.V., salvo cuando sus
especiales caractersticas les impidan el paso por una lnea de inspeccin o cuando lo contemple la
Pg. 237
TEMA 14
legislacin especfica, en que podr efectuarse fuera de sta, en las condiciones que determine el rgano
competente de la Comunidad Autnoma. En todo caso, antes de las carreras debern pasar una
inspeccin especfica por quien las organiza.
Las inspecciones peridicas de los vehculos destinados a obras y servicios, vehculos adaptados
para la maquinaria del circo y de ferias recreativas ambulantes, grandes gndolas multiejes y sus
cabezas tractoras especiales, gndolas de estaciones transformadoras mviles y maquinaria
autopropulsada se realizarn por personal tcnico en una estacin I.T.V., o en los parques de los
titulares de los vehculos, cuando por sus dimensiones y peso no puedan acceder a las mencionadas
estaciones I.T.V., previa peticin motivada al rgano competente de la Comunidad Autnoma del lugar
donde se ubique el parque, que deber llevar un control de las autorizaciones concedidas.
Las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos agrcolas se podrn realizar en estaciones I.T.V.
especiales, cuando as se establezca por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
En el caso de vehculos adaptados para la maquinaria del circo y de las ferias recreativas,
ambulantes, y de estaciones transformadoras mviles, las pruebas se podrn realizar con el vehculo
cargado.
Las inspecciones de los aparatos taxmetros se regirn por su legislacin especfica, pudiendo ser
realizada conjuntamente con la inspeccin peridica del vehculo.
3.3.- DISTINTIVO
Los vehculos que hayan superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica debern llevar en sitio
bien visible el distintivo consistente en la seal V-19, en el que constar la fecha en que se debe pasar la
prxima inspeccin.
La colocacin del distintivo de inspeccin es obligatoria para todos aquellos vehculos que estn
sometidos al rgimen de inspeccin tcnica peridica.
En el caso de los vehculos de motor, el distintivo se colocar en el ngulo superior derecho del
parabrisas por su cara interior. En los remolques y semirremolques se colocar en sitio bien visible.
Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal se determinan en los Anexos I y XI del
Reglamento General de Vehculos. Los colores del fondo y de los caracteres se determinarn de acuerdo
con el ao civil en que caduque el plazo de validez de la inspeccin, siendo el color de las siglas ITV
siempre azul.
4. INSPECCIONES EN CARRETERA
En cumplimiento de la Directiva 2000/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de junio, relativa
a las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos industriales que circulan en la Comunidad, se
dict el Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, con el fin de mejorar la seguridad vial y medio
ambiente, y con objeto de conseguir que los vehculos industriales que circulan en el territorio nacional,
con independencia del Estado de su matriculacin, respeten en mayor medida los requisitos tcnicos
establecidos en el mismo y en la normativa reguladora de las inspecciones tcnicas de vehculos.
Pg. 238
TEMA 14
Este Real Decreto define las condiciones de realizacin de inspecciones tcnicas en carretera para los
vehculos industriales que circulan en el territorio nacional. A estos efectos, se entender por vehculo
industrial:
a) Los vehculos de motor destinados al transporte de personas que tengan ms de ocho asientos,
adems del asiento del conductor y sus remolques.
b) Los vehculos de motor destinados al transporte de mercancas cuya masa mxima autorizada
exceda de 3.500 kg. y sus remolques.
c) Los remolques y semirremolques cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kg.
Las inspecciones tcnicas en carretera son inspecciones tcnicas no anunciadas, y por tanto, inesperada,
de un vehculo industrial que circule en territorio nacional, efectuada en la va pblica por la autoridad
competente en materia de trfico o bajo su control.
Estas inspecciones se realizarn preferentemente en aquellos vehculos industriales que presenten un
aparente estado de falta de mantenimiento adecuado, especialmente cuando afecte a elementos del
vehculo directamente relacionados con la seguridad vial o el medio ambiente.
Se realizarn las inspecciones tcnicas en carretera suficientes para conseguir los objetivos que se
pretenden, teniendo en cuenta el rgimen previsto en las normas reguladoras de la inspeccin tcnica de
vehculos.
4.1.- MODALIDADES DE LA INSPECCIN
La inspeccin tcnica en carretera podr, comprender una, dos o la totalidad de las siguientes
modalidades:
a) Una inspeccin visual del estado de mantenimiento del vehculo industrial, parado.
b) Un control del informe de inspeccin tcnica en carretera o un control de la documentacin que
acredite la conformidad del vehculo a la reglamentacin tcnica aplicable y, en particular, para
los vehculos matriculados o puestos en circulacin en un Estado miembro de la Unin Europea,
del comprobante de que el vehculo industrial ha sido sometido a la inspeccin tcnica obligatoria
de acuerdo con la normativa reguladora de la misma.
c) Una inspeccin para detectar deficiencias de mantenimiento. Esta inspeccin se referir a uno, a
varios o a la totalidad de los puntos de control enumerados en la lista que figura en el apartado
10 del anexo I del Real Decreto.
4.2.- INFORME DE INSPECCIN
El informe de la inspeccin tcnica en carretera referido a la inspeccin, ser firmado por la autoridad de
trfico que la haya ordenado y por el inspector que la hubiera llevado a cabo.
El modelo de este informe incluir una lista de los puntos que hayan sido controlados. Dicho informe
deber entregarse al conductor del vehculo industrial.
Pg. 239
TEMA 14
4.3.- INSPECCIONES COMPLEMENTARIAS
Si como consecuencia de cualquiera de las modalidades de la inspeccin tcnica en carretera, la
autoridad o el inspector consideran que las deficiencias en el mantenimiento vehculo industrial pueden
constituir un riesgo para la seguridad que justifique, sobre todo en lo que se refiere al frenado, una
inspeccin ms precisa, podr someterse el vehculo a una inspeccin complementaria ms minuciosa,
en una estacin ITV cercana de las contempladas dentro del marco normativo regulador de las
inspecciones tcnicas de vehculos. En este caso, el informe de inspeccin a que hace referencia el
artculo anterior ser emitido por la estacin ITV.
Las estaciones ITV que hayan efectuado la inspeccin del vehculo a que se refiere el apartado anterior
remitirn, en el plazo de diez das siguientes a la misma, el informe correspondiente al rgano competente
de la Comunidad Autnoma, la cual, en el mismo plazo, lo remitir a la Jefatura Provincial de Trfico
correspondiente a la provincia donde se haya efectuado la inspeccin tcnica del vehculo.
4.4.- RESTRICCIONES A LA UTILIZACIN DE LOS VEHCULOS
La utilizacin de los vehculos industriales podr suspenderse por la autoridad de trfico hasta la
reparacin de los defectos peligrosos detectados si en la inspeccin en carretera o en la inspeccin
tcnica complementaria, se evidencia que el vehculo industrial representa un riesgo importante para sus
ocupantes o para los otros usuarios de la red de carreteras.
Si como consecuencia de la inspeccin tcnica complementaria del vehculo, acusare ste deficiencias o
desgastes de tal naturaleza que la utilizacin del mismo constituyese un peligro para sus ocupantes o
para los dems usuarios de la va pblica, la estacin ITV calificar la inspeccin como negativa. En este
caso, quedar inmovilizado el vehculo o podr disponerse su traslado hasta su destino a travs de
medios ajenos al propio vehculo, retenindose por la estacin la tarjeta ITV o el comprobante de la
inspeccin tcnica obligatoria, que ser remitida a la Jefatura de Trfico correspondiente.
En cualquiera de ambos supuestos se advertir, de modo fehaciente, al titular o conductor del mismo la
expresa prohibicin de circular el vehculo.
5. INSPECCIONES EXTRAORDINARIAS
Con independencia de las inspecciones previas a la matriculacin y de las peridicas, los vehculos se
sometern a inspeccin tcnica en los siguientes casos:
a) Cuando el vehculo haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un dao
importante que pueda afectar a algn elemento de seguridad de los sistemas de direccin,
suspensin, transmisin o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de
anclaje de alguno de estos rganos. El vehculo deber ser presentado a inspeccin antes de su
nueva puesta en circulacin, en la que se dictamine sobre su aptitud para circular por las vas
pblicas.
El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico que realice el informe y atestado
ser quien proponga la inspeccin del vehculo antes de su puesta en servicio despus de la
reparacin. A estos efectos intervendr el permiso de circulacin del vehculo, remitindolo a la
Jefatura Provincial o Local de Trfico donde haya sido matriculado aqul. Dicha Jefatura, si
Pg. 240
TEMA 14
procede, comunicar al titular del vehculo la necesidad de presentar el mismo a inspeccin
tcnica y tambin se lo comunicar al rgano competente de la Comunidad Autnoma de
matriculacin del vehculo o, en su caso, del lugar en que el titular haya declarado al agente de la
autoridad que aqul va a ser inspeccionado. Cuando el titular haya realizado las oportunas
reparaciones, solicitar un permiso a la Jefatura Provincial o Local de Trfico del lugar donde el
vehculo ha sido reparado para pasar la inspeccin tcnica, y si la inspeccin es favorable, previa
presentacin del informe, le ser devuelto el permiso de circulacin.
b) Cuando el vehculo, por cambio de uso, servicio, dedicacin o destino, se viera obligado a una
frecuencia de inspeccin ms severa o implicara alguna modificacin tcnica del vehculo, deber
realizarse una inspeccin, anotndose en la tarjeta ITV el nuevo destino y la nueva fecha de
inspeccin correspondiente a la nueva periodicidad por el rgano competente de la comunidad
autnoma donde se ha realizado la inspeccin.
Si el cambio de uso, servicio, dedicacin o destino del vehculo tiene lugar antes del vencimiento
del primer plazo de inspeccin, y no implica ninguna modificacin tcnica del vehculo, slo se
realizar la anotacin pertinente en la tarjeta ITV, anotndose como plazo de la primera
inspeccin la que le correspondera a la situacin ms severa de las dos. En el caso de vehculos
de turismo, no sern necesarias tales anotaciones si el fabricante incluye en el apartado
observaciones de la tarjeta ITV una diligencia indicando que el vehculo deber pasar la primera
inspeccin peridica a los dos aos de su matriculacin si fue destinado a alquiler sin conductor y
pasara a destino o servicio particular.
c) Cuando en el vehculo se efecte una reforma de importancia de las definidas
reglamentariamente.
d) Cuando se solicite el duplicado por extravo de la tarjeta de inspeccin tcnica (I.T.V.). En
todos estos casos las inspecciones son valederas a efectos de las inspecciones peridicas
reglamentarias, siempre que se efecten todos los ensayos y comprobaciones correspondientes a
stas.
e) Cuando las Jefaturas Provinciales de Trfico, las Direcciones Provinciales del Ministerio de
Industria y Energa o los Servicios de Industria de los Entes Autonmicos, por propia iniciativa o a
instancia de los rganos judiciales, Organismos centrales o provinciales del Ministerio de
Fomento, o de los Ayuntamientos, requieran al titular del vehculo para que se practique una
inspeccin tcnica del mismo, por existir fundada sospecha de que, por no reunir las
condiciones tcnicas exigibles para permitir su circulacin, puede ponerse en peligro la
seguridad vial. En estos casos, la inspeccin se limitar al elemento o conjunto que se suponga
defectuoso, y no se aplicar tarifa a este servicio si el vehculo se considerase apto para circular.
A peticin del interesado, ser vlida como inspeccin peridica siempre que se efecten todos
los ensayos y comprobaciones establecidos para la misma, devengndose en este caso las
tarifas correspondientes.
f) Cuando el titular de un vehculo solicite voluntariamente la prctica de una inspeccin tcnica.
Pg. 241
TEMA 14
6. PLAZO DE VALIDEZ DE LAS INSPECCIONES
La asignacin de plazo de validez en todas las inspecciones se har teniendo en cuenta que el vehculo
no debe estar sin pasar inspeccin un tiempo que exceda al reglamentariamente establecido de acuerdo
con su antigedad.
En las inspecciones realizadas con antelacin a un cambio de frecuencia y en fecha prxima al mismo, el
plazo de validez de las mismas se fijar incrementando a la fecha en que se produce el cambio un
perodo de tiempo igual al de la nueva frecuencia.
Las inspecciones tcnicas voluntarias podrn ser consideradas como inspecciones peridicas, siempre
que se efecten todos los ensayos y comprobaciones exigidos para estas inspecciones.
En todos los casos, el plazo de validez de las inspecciones comenzar a contar a partir de la fecha en que
la inspeccin haya sido considerada favorable.
7. RESULTADO DE LAS INSPECCIONES
El resultado de las inspecciones tcnicas favorables se har constar, por la entidad que la efecte, en la
tarjeta I.T.V. o certificado de caractersticas.
Si el resultado de una inspeccin tcnica fuese desfavorable, la estacin I.T.V. conceder a su titular,
para subsanar los defectos, un plazo inferior a dos meses, cuya extensin concreta se determinar
teniendo en cuenta la naturaleza de tales defectos. El titular del vehculo ser directamente responsable
de que repare el vehculo, que quedar inhabilitado para circular por las vas pblicas, excepto para su
traslado al taller o para la regularizacin de su situacin y vuelta a la estacin ITV para nueva inspeccin.
Una vez subsanados los defectos, deber presentar el vehculo a nueva inspeccin en la misma estacin
ITV o en la que designe el rgano competente de la comunidad autnoma, previa peticin del titular y
cuando existan razones que lo justifiquen.
Si transcurridos dos meses el vehculo no se ha presentado a inspeccin, la estacin ITV lo comunicar a
la Jefatura Provincial o Local de Trfico, proponiendo la baja del vehculo.
Si el vehculo fuera presentado a la segunda revisin fuera del plazo concedido para su reparacin,
deber realizarse una inspeccin completa del vehculo.
Si en una inspeccin tcnica desfavorable el vehculo acusara deficiencias o desgastes de tal
naturaleza que la utilizacin del mismo constituyese un peligro para sus ocupantes o para los dems
usuarios de la va pblica, la estacin I.T.V. calificar la inspeccin como negativa. En este supuesto, el
eventual traslado del vehculo desde la estacin hasta su destino se realizar por medios ajenos al propio
vehculo, mantenindose las actuaciones que para las inspecciones tcnicas desfavorables se establecen
en el apartado anterior.
En todos los casos, la relacin de defectos observados en la inspeccin deber ser certificada en el
informe oficial de inspeccin tcnica de vehculos, que deber ir firmado por el Director tcnico de la
estacin I.T.V. o por la persona en quien haya delegado, previa autorizacin del rgano competente de la
comunidad autnoma. La anotacin del resultado de la inspeccin en la tarjeta ITV o certificado de
caractersticas deber ser firmada por las personas antes indicadas.
Pg. 242
TEMA 14
En el caso de que una inspeccin tcnica fuese desfavorable o calificada como negativa, el interesado no
podr solicitar a otra estacin I.T.V. una nueva inspeccin, salvo autorizacin expresa del rgano
competente de la Comunidad Autnoma donde se realiz la inspeccin.
El resultado de todas las inspecciones ser comunicado por la estacin I.T.V. que las efecte al
rgano competente de la Comunidad Autnoma. Igualmente, la estacin ITV lo comunicar por medios
telemticos, en el da de la inspeccin, al Registro de Vehculos, siguiendo las instrucciones que al efecto
dicte el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
Asimismo, los rganos competentes de las comunidades autnomas enviarn anualmente, al rgano
directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, competente en materia de seguridad industrial,
informacin sobre el nmero y los resultados de las inspecciones tcnicas de vehculos, as como la
frecuencia de los defectos observados, basado en los datos que figuren en los informes de inspeccin.
Todas las inspecciones favorables y sus resultados se anotarn en el Registro de Vehculos de la
Direccin General de Trfico, anotacin que devengar la tasa correspondiente.
8. REFORMAS DE IMPORTANCIA
8.1.- CONCEPTO
Las reformas de importancia aparecan reguladas en el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio (BOE del da
16) por el que se regulaba la tramitacin de las reformas de importancia de vehculos de carretera. En
esta norma, se tipificaban expresamente las reformas que se consideraban de importancia, y las
clasificaba en 46 posibles modalidades, enumerndolas de forma exhaustiva.
Sin embargo, el pasado 15 de enero de 2011, ha entrado en vigor el Real Decreto 866/2010, de 2 de
julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de vehculos, y que deroga expresamente el
Real Decreto de 1988.
El objeto de esta nueva norma es aprobar una nueva y completa regulacin de esta materia, procediendo
a recoger la experiencia prctica de la aplicacin de la norma que sustituye, el Real decreto 73671998, y
a integrar la evolucin tcnica. Adems tiene en cuenta las normas del derecho de la Unin Europea, para
asegurar mejor las condiciones de seguridad activa y pasiva de los vehculos y su comportamiento en lo
que concierne a la proteccin del medio ambiente, as como para colaborar en la defensa de los derechos
de los consumidores.
El Real Decreto 866/2010 regula el procedimiento para la realizacin y tramitacin de las reformas
efectuadas en vehculos despus de la matriculacin definitiva en Espaa y se aplica a todos los
vehculos matriculados definitivamente y remolque ligeros autorizados a circular, y no se aplicar a los
vehculos antes de su matriculacin definitiva. Las modificaciones efectuadas en los vehculos antes de su
matriculacin definitiva debern estar incluidas en la homologacin de tipo o tramitarse a revs del
procedimiento de homologacin individual.
Una de las principales novedades que introduce el Real Decreto 866/2010, es que a partir de ahora no
est permitido que las estaciones ITV realicen reformas en los vehculos homologados completos en un
momento previo a su matriculacin. Esta situacin afecta bsicamente a las ambulancias, taxis, vehculos
de autoescuelas, y vehculos adaptados para minusvlidos. Las modificaciones efectuadas en los
vehculos antes de su matriculacin definitiva debern estar incluidas en la homologacin de tipo, es
Pg. 243
TEMA 14
decir, previo a la matriculacin slo la puede realizar el fabricante, o tramitarse a travs de una
homologacin individual, una vez matriculado el vehculo en la estacin ITV.
En el nuevo Real Decreto se define la reforma de vehculos, como toda modificacin, sustitucin,
actuacin, incorporacin o supresin efectuada en un vehculo despus de su matriculacin y en
remolques ligeros despus de ser autorizados a circular, que o bien cambia alguna de las caractersticas
del mismo, o es susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables contenidos en el Real
Decreto 2028/1986, de 6 de junio. Este trmino incluye cualquier actuacin que implique alguna
modificacin de los datos que figuran en la tarjeta de ITV del vehculo.
La incidencia que estas modificaciones pueden generar sobre la seguridad vial obliga a que la
Administracin examine y apruebe todas y cada una de las reformas de importancia que se ejecuten. Este
control administrativo se va a materializar en la exigencia de que todos los vehculos reformados superen
una ITV especfica.
8.2 TIPOS DE REFORMA
Las reformas de importancia pueden clasificarse desde distintos puntos de vista:
En funcin del nmero de vehculos reformados:
1.- Reforma individualizada: afecta a un nico vehculo
2.- Reforma generalizada: afecta a ms de un vehculo de un mismo tipo
En funcin del elemento del vehculo que se reforma, y a diferencia de la reglamentacin anterior, en que
como dijimos, se recogan hasta 46 supuestos que se consideraban reformas, en este Real Decreto se
tipifican las reformas, en su Anexo I, estableciendo que las reformas de vehculos se refieren a las
modificaciones introducidas en las funciones que se relacionan a continuacin y que, en su caso, sern
desarrolladas segn convenga en el manual de reformas de vehculos.
Se consideran reformas de vehculos las modificaciones relativas a las funciones siguientes:
1. Identificacin
2. Unidad motriz
3. Transmisin
4. Ejes
5. Suspensin
6. Direccin
7. Frenos
8. Carrocera
9. Dispositivos de alumbrado y sealizacin
10. Uniones entre vehculos tractores y sus remolques o semirremolques
11. Modificaciones de los datos que aparecen en la tarjeta de ITV
Pg. 244
TEMA 14
8.3. PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO DE LAS REFORMAS
Las reformas de vehculos se podrn solicitar por el titular del vehculo o por persona por l autorizada. Si
una modificacin de un vehculo entraa simultneamente varias de las reformas de vehculos tipificadas
en el Anexo I del Real Decreto 866/2010, de 2 de junio, su tramitacin exigir el cumplimiento de los
requisitos fijados para cada una de stas en el manual de reformas de vehculos.
La tramitacin de reformas de vehculos podr requerir todos o algunos de los siguientes documentos:
1) Proyecto tcnico detallado de la reforma a efectuar y certificacin final de obra en la que se
indique que la misma se ha efectuado segn lo establecido en dicho proyecto, suscritos ambos
por tcnico titulado competente. En la certificacin de obra se har constar de forma expresa el
taller y la fecha en la que se efectu la misma. Este proyecto se ha de presentar al emisor del
informe de conformidad
2) Informe de conformidad emitido por el servicio tcnico de reformas designado o por el fabricante
del vehculo
3) Certificado del taller en que se efectu la reforma segn el modelo recogido en el Anexo III
Las reformas de importancia pueden realizarse por el fabricante del vehculo o por talleres legalmente
autorizados en la especialidad correspondiente que dispongan de los medios adecuados para el tipo de
reforma solicitada.
Las reformas de importancia generalizadas exigen la previa autorizacin del rgano competente de la
Comunidad Autnoma en materia de industria; a estos efectos, el fabricante, concesionario o taller que
vaya a efectuar la reforma generalizada debe solicitar la previa autorizacin al rgano de industria.
El titular de un vehculo al que se haya efectuado una reforma, est obligado a presentar el mismo a
inspeccin tcnica en el plazo mximo de quince das, aportando la documentacin segn se determina
en el manual de reformas de vehculos.
El rgano de la administracin competente en materia de ITV efectuara la inspeccin del vehculo
reformado para comprobar la correcta ejecucin de la reforma y si dicha reforma ha modificado las
condiciones exigidas para circular por las vas pblicas.
Si el resultado de la inspeccin es favorable el rgano de la administracin competente diligenciara la
tarjeta ITV o en su caso expedir una nueva. Si el resultado fuera desfavorable o negativo se proceder
conforme a lo ya expuesto en el apartado resultado de las inspecciones de este mismo tema.
8.4. UN CASO ESPECIAL: VEHCULOS PREPARADOS PARA RALLYE
El RD 736/1988, que regulaba las reformas de importancia, estableca que los vehculos que haban sido
preparados para rallye deban presentarse a inspeccin tcnica a fin de modificar la tarjeta ITV, para que
se anotara la siguiente indicacin: Este vehculo est preparado para rallye y no cumple totalmente las
exigencias del Cdigo de Circulacin. Slo puede ser conducido por un conductor provisto del
correspondiente permiso de competicin.
Para que un vehculo de rallye pueda circular por las vas pblicas fuera de competicin deba tener
montadas las placas de matrcula reglamentarias y deba tener instalados los silenciosos de los tubos de
escape, utilizando las luces reglamentarias previstas en el Reglamento de Vehculos y en el de
Circulacin.
Pg. 245
TEMA 14
El nuevo Real Decreto 866/2010, que deroga al del ao 88, no contiene ninguna mencin al respecto,
pero en el Manual de Reformas de este Real Decreto, recoge, al referirse a las reformas que afectan a los
vehculos de las categoras M, N, y O, que en los vehculos para uso exclusivo de pruebas deportivas,
deber anotarse en la tarjeta ITV la siguiente leyenda: Vehculo para uso exclusivo de pruebas
deportivas. Este vehculo no puede circular por las vas pblicas sin cumplir las restricciones que para
cada caso determinen las autoridades responsables de la circulacin de vehculos, lo que implica que
cuando el conductor de tales vehculos circule por vas abiertas al trfico general, exclusivamente cuando
se desplace por vas abiertas al circuito de celebracin del rallye, deber cumplir la normativa que se
aplica con carcter general para el resto de vehculos que circulan por las vas pblicas.
9. RECURSOS
Contra las resoluciones de las Direcciones Provinciales del Ministerio de Ciencia y Tecnologa o de los
Servicios de Industria de los Entes Autonmicos por las que se deniegue autorizacin para efectuar
reformas o reparaciones de importancia en vehculos automviles, podr recurrirse en recurso de alzada
en los plazos y por el procedimiento establecido en la Ley de Rgimen Jurdico de las Administraciones
Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.
Contra las resoluciones de las Jefaturas Provinciales de Trfico por las que se deniegue la concesin de
nuevos permisos de circulacin, en base a las certificaciones expedidas por los Organismos competentes
del Ministerio de Industria y Energa, podr recurrirse en recurso de alzada ante la Direccin General de
Trfico, con arreglo igualmente a lo establecido en la mencionada Ley.
Contra las resoluciones sancionadoras de los Delegados del Gobierno imponiendo sancin por
infracciones sobre el incumplimiento de la obligacin de someterse a la inspeccin tcnica de vehculos,
as como a las prescripciones derivadas de la misma, podr interponerse, en el plazo de un mes, recurso
de alzada ante el Ministro del Interior, quien podr delegar la competencia para resolver en el Director
General de Trfico.
Pg. 246
Josefa Valcrcel, 28 - 28027 Madrid
www.dgt.es

Reglamentacion Pesados

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Reglamentacion Pesados

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

NDICE GENERAL

TEMA 1. LOS VEHCULOS PESADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

4. Permiso exigido para conducir camiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

1. Autobuses: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

1. Remolques: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

1. Rgimen legal de los transportes por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

2.4. Segn el mbito en que se realicen

1. Certificado de aptitud profesional: exenciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

5.1. Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional. Tarjeta de

1. Normas especficas sobre el transporte de mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

TEMA 8. TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

1. Transporte escolar y de menores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

1. Tacgrafos: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

4.1. Tiempos mximos de conduccin

1. Modalidades de los servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

1. Vehculos prioritarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

1. Vehculos especiales: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

TEMA 13. MATRICULACIN DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

1. Matriculacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210

1. Inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

1. Los vehculos pesados: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Bien levantando completamente las ruedas del suelo/bajndolas del suelo,

NO se permite la circulacin de vehculos con ruedas neumticas o de elasticidad similar que

NO se permite la circulacin de vehculos en que los neumticos soporten cargas superiores a

NO se permite la circulacin de vehculos o conjuntos de vehculos en los que la masa

2.2.1 Masas por eje mximas permitidas:

Si es igual o superior a 1 metro e inferior a 1,30 metros: 16 Tm.

Vehculos de motor, excepto autobuses: 12,00 m.

Vehculos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 m.

Autobuses articulados: 18,75 m.

Autobuses rgidos de 2 ejes: 13,50 m.

Autobuses rgidos de ms de 2 ejes: 15,00 m.

Autobuses con remolque, incluido ste: 18,75 m.

2.3.1.2. Placa indicativa de gran longitud

Categora O: Remolques (incluidos los semirremolques).

4.1 VEHCULO TODO TERRENO.

1. Camiones: concepto y clases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Botellero: Camin especialmente adaptado para el transporte de botellas o bombonas.

Portavehculos: Camin especialmente adaptado para el transporte de otro u otros vehculos.

Silo: Camin concebido especialmente para el transporte de materias slidas, pulverulentas o

Caja cerrada: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente

Capiton: Camin en el que las mercancas se transportan en un receptculo totalmente cerrado,

Blindado: vehculo destinado la transporte de personas y/o mercancas, de cajas cerrada,

Frigorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de fro individual o colectivo para

Calorfico: Isotermo provisto de un dispositivo de produccin de calor que permite elevar la

Bomberos: Camin destinado al servicio de los cuerpos de bomberos.

Gra de arrastre: Camin provisto de dispositivos que permiten, elevndolo parcialmente, al

Hormigonera: Camin especialmente construido para el transporte de los elementos constitutivos

Basurero: Camin especialmente construido para el transporte y tratamiento de desechos

Si la separacin entre los ejes es inferior a 1 metro: 11,5 Tm.

2.1.2. Masas mximas autorizadas

3. REQUISITOS PARA CIRCULAR

3.1.- DISPOSITIVO DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

4. PERMISO EXIGIDO PARA CONDUCIR CAMIONES

Segn el artculo 39 del Reglamento General de Circulacin, se podrn establecer limitaciones de

El artculo 10 del Reglamento General de Circulacin, en sus apartados 1, 2 y 3, establece que:

vehculo isotermo normal

Se complementarn con la clase a que

En el caso de los vehculos refrigerantes, frigorficos y

Vehculo Refrigerante Normal de la

Fecha de expiracin de la validez del