sep-13

Ms.

Ing. Ana Torre Carrillo

Jefa del Laboratorio de Ensayo de Materiales

Facultad de Ingeniera Civil - UNI
Septiembre 2013
V CATEDRA CONCRETO-ASOCEM
ING ANA TORRE

sep-13

Concreto Autocompactante
Introduccin
Definicin
Materiales
Propiedades bsicas
Diseo de mezcla
Mtodos de ensayos
Ventajas que ofrece el CAC
Aplicacin en obra

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Introduccin
La durabilidad del concreto, adems de los factores
ambientales, depende de forma importante del diseo
de mezcla y de su ejecucin (puesta en obra):

Diseo de mezcla

Relacin a/c

Controlado por el
productor de concreto

Puesta en obra

Compactacin

Procedimientos
Constructivos

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Introduccin
Otros factores :
Personal especializado
La mano de obra se encarece
progresivamente

Debe asegurarse la durabilidad de las

estructuras de concreto independientemente de
la cualificacin de los operarios de la obra
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Una alternativa de solucin

Concreto Autocompactante ( C.A.C )
Eliminar la
dependencia
de la mano
de obra.

- Eliminar la
necesidad de la
compactacin
Externa.
- Reducir el tiempo
necesario para la
colocacin del
concreto.

Reduccin
del tiempo de
colocacin.

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Concreto Autocompactante
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Definicin
C.A.C : concreto capaz de
fluir y recubrir cualquier parte
del encofrado simplemente
por la accin de su propio
peso y sin necesidad de
compactacin,
sin
segregacin ni atoros.

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Antecedentes
En 1989, en Japn, el Prof.
Ozawa introdujo el trmino SELFCOMPACTING CONCRETE en el
Congreso
de
Ingeniera
Estructural de East Asia, en
Singapur, abriendo una nueva
puerta en la tecnologa del
concreto.
A finales de los 90, se introduce el
trmino
SCC
en
Europa
aprovechando el desarrollo de
nuevas tecnologas en aditivos de
alto rango para concreto.

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Materiales

COMPONENTES
Cemento
Adiciones
Agregados
Agua
Aditivo Superplastificante/Reductor
de agua de alta actividad
Aditivo modulador de viscosidad

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Cemento

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No existen requerimientos especiales en

cuanto al tipo de cemento.

Mnimo de 350 kg/m3, y no se sobrepasar

los 450 kg/m3 salvo casos especiales.

Los requerimientos especficos a tipo de

cemento se deben a factores ajenos a la
autocompacidad, como por ejemplo:

1.

Requerimientos de resistencia (inicial y

final)
Criterios de durabilidad
Volumen del concreto

2.
3.

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Adiciones

Un C.A.C. requiere un mnimo

contenido de finos (< 0.1 mm) entre
500 -550 kg/m3 que debe corregirse
con adicin.
El empleo de adicin permite reducir
el contenido de cemento empleado.
La cantidad dosificada ser funcin
del tipo de adicin y de su distribucin
de tamaos.
Todos los tipos de adiciones son
vlidos para confeccionar C.A.C.
El tipo de adicin debe ser el
adecuado para la aplicacin prevista.
El contenido de adicin debe corregir
el contenido de finos hasta conseguir
una relacin agua/finos (A/F) en
volumen 0.9 -1.05.

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Agregados

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No existen limitaciones en cuanto a la

naturaleza del agregado (de composicin y
origen). Solo se excluyen los agregados
lajosos.
El agregado redondeado ofrece un mejor
comportamiento en su capacidad de fluir.
El empleo de arenas que aporten finos
(pase por 0,08 mm) permite reducir el
contenido de cemento y adicin para el
aporte de finos necesarios.
El tamao mximo de agregado debe
limitarse a 1, siendo un valor ms
ptimo.
La distribucin Piedra/Agregado total no
debe superar el 50%. En caso contrario
podran existir fenmenos de segregacin
y bloqueo.

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Aditivo superplastificante

Es un componente esencial del Concreto

autocompactante.
Se precisa una reduccin de agua superior
al 30-35% para entrar en los parmetros
establecidos.
Se requieren aditivos basados en la
tecnologa de los ter policarboxlicos.
Las caractersticas del aditivo deben
considerarse en funcin de la aplicacin
(desarrollo de resistencias inciales,
resistencias
finales,
tiempo
de
trabajabilidad, etc.).

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Aditivos moduladores de viscosidad

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Son una herramienta adicional (no

imprescindible en ocasiones)
Incrementan la resistencia a la segregacin
del concreto autocompactable sin causar
prdida de fluidez.
Permiten atenuar fluctuaciones en la
formulacin, especialmente el contenido de
agua por humedad de los agregados.
Tolera sobreadiciones de agua de hasta el
10% evitando fenmenos de segregacin.
Permite trabajar con menor contenido de
finos o con agregados con deficiente
granulometra.
Se dosifica en funcin de la cohesin
necesaria para la aplicacin descrita y en
funcin de las particularidades de la
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formulacin.
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Aditivos moduladores de viscosidad

CAC sin modulador de viscosidad. Se

aprecia la presencia de lechada en el
avance del frente. Excesivamente
fluido o deficiente de finos
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Correccin aadiendo modulador de

viscosidad. Aumenta la resistencia a
la segregacin y desaparece la
presencia de lechada en el frente

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Agua

El contenido de agua debe limitarse

para
prevenir
fenmenos
de
exudacin, segregacin y bloqueo del
agregado grueso al paso a travs de
las armaduras. Generalmente no se
sobrepasarn los 200 l/m3, si bien
contenidos en agua muy bajos no
ofrecen buenos resultados (no inferior
a 160 - 170 l/m3).
Debe estar en proporcin al
contenido de finos (considerando la
naturaleza de stos).
Relacin A/F = 0.90 - 1.05
Debe prestarse especial atencin a la
humedad y absorcin de los
agregados.
El empleo de modulador de
viscosidad reduce la sensibilidad del
CAC a la sobreadicin de agua.

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Productos adicionales

En
concretos
encofrados
deben
emplearse
desencofrantes que no alteren el acabado.
En aplicaciones en horizontal (como autonivelante) es
imprescindible utilizar un curador superficial adecuado.
El empleo de aditivos aireantes puede solucionar
deficiencias en el contenido de finos.
La utilizacin de fibras de PP reduce los problemas
derivados de fenmenos de retraccin.

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Propiedades bsicas
La capacidad autocompactante de un
concreto es un balance entre alta fluidez y
elevada resistencia a la segregacin.
Dos propiedades esenciales
concreto autocompactante son:

para

un

Capacidad de relleno
Capacidad de paso

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Capacidad de relleno
Capacidad para rellenar
completamente
todas
las zonas del encofrado
,recubrir y fluir a travs
de las armaduras, sin
formacin de vacos y
sin la necesidad de
vibrado
ni
otros
mtodos
de
compactacin externa.

FLUIDEZ

Aditivo superplastificante
Contenido de agua
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Capacidad de paso
Capacidad
para
fluir
libremente a travs de la
armadura, ofreciendo un
perfecto
relleno,
sin
indicios de bloqueo del
agregado grueso ni otros
fenmenos relacionados
con
la
prdida
de
homogeneidad
(segregacin
y
exudacin).
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Capacidad de paso
Resistencia a
la Segregacin

Contenido en finos (< 0,1 mm) =

500 - 550 kg/m3
Relacin agua/finos en volumen
= 0.90 - 1.05
Aditivos moduladores de
viscosidad.

Sin bloqueo

Tamao mximo limitado = 20 25 mm

Volumen rido grueso limitado =
280 - 350 l/m3

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Diseo de mezcla
Existen diferentes mtodos para el
diseo y preparacin del C.A.C:

Okamura
Ozawa
...
Todos estos mtodos
sobre idnticos factores:

inciden

Demanda de pasta de cemento

(mnimo contenido en finos).
Volumen de agregado grueso
limitado.
Tamao mximo de agregado
limitado.
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Factores esenciales para el diseo

Contenido en finos < 0,1 mm

Relacin agua/finos en volumen
Tamao mximo del gregado
Volumen de gregado grueso

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: 500 - 550 kg/m3

: 0,90 - 1,05
: 20 - 25 mm
: 28 - 35 %

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Mtodos de ensayo

CAC consideran dos propiedades bsicas:

1) Capacidad de relleno
- Fluidez
- Deformabilidad en estado fresco
2) Capacidad de paso
- Balance fluidez / resistencia a la
segregacin
- Factor de bloqueo
Los mtodos actualmente utilizados para
cuantificar las propiedades del concreto no son
aplicables para el CAC.
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SLUMP FLOW (ASTM C 1611/C 1611 M)

Se rellena hasta enrase el Cono

de Abrams sin picar con la barra
(por simple vertido).
Se controla la expansin
diametral de la masa y el tiempo
de fluencia a 50 cm:
dmn. = 65 - 80 cm
T50 = 2 - 5 seg.
Verificar la Homogeneidad
(No separacin/segregacin).

No exudacin.

Los agregados deben estar

perfectamente distribuidos.

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V-Funnel

Se rellena hasta enrasar

por simple vertido.

Se controla el tiempo de
vaciado:
tdescarga = 5 - 12 seg.

Repetir
el
ensayo
cargando de nuevo el
embudo y descargando
tras 5 minutos de
reposo:
tdescarga = +/- 3 seg.

49 cm
7.5 cm

42.5 cm

15 cm
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8.5 cm

L-Box

Se rellena hasta enrase

sin compactar y se abre
el paso de la L-Box.
Se determina el tiempo
de fluencia total y parcial
T20 < 1.5 seg.
T40 < 3.5 seg.
Se
determina
la
diferencia entre alturas
en la zona vertical de la
caja H2/H1 > 0.8
Observar el bloqueo en
la
zona
de
las
armaduras.

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U-Box

Rellenar hasta enrase

y abrir el paso
Se
determina
la
diferencia entre la
altura
del
compartimiento inicial
y el rellenado:
Dif. < 3 cm
Observar el bloqueo
en
la
zona
del
obstculo.

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Caja de relleno

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Se
rellena
progresivamente el
recipiente por la
zona de vertido
Se determina en
porcentaje de relleno
o la diferencia de
entre las dos alturas
y el recubrimiento de
los
obstculos
(visual):
H1 - H2 < 10%
Relleno > 90%

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Caja de relleno

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Ventajas que ofrece el Concreto

Autocompactado
Mayor durabilidad.
Mejores acabados.
Menos utilizacin de mano de obra.
Menor dependencia de la calidad del concreto con la
calificacin de los operarios.
Economa: mayores rendimientos productivos.
Mejores condiciones de trabajo y de entorno.
Eliminacin de ruidos al eliminar el vibrado
Permite nuevos diseos.
Bombeable.
Compatible con fibras metlicas y de polipropileno.

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Principales Ventajas
Menor implicacin de mano de obra - Ahorro?
Menores costos de mantenimiento - Ahorro?
Reduccin de los costos de produccin - Ahorro?
Mayor durabilidad - Ahorro?
Eliminacin de ruidos - Ahorro?

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Qu Problema identifica?
Falta de un vibrado
adecuado

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Qu problema identifica?
Arranques y filos
deficientes

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Qu alternativa de solucin
puede plantear?

Concreto
Autocompactado
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Ventajas del uso del concreto

autocompactado
Ventajas para el constructor

VENTAJAS

Ventajas para el trabajador de

la construccin

Ventajas para el dueo

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Qu solucin hay?

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sep-13

Qu solucin hay?

Garanta de ocupar
todos los espacios

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Resultados

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Aplicaciones en obra

Estructuras que tendrn un acabado aparente.

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Aplicaciones en obra
Vivienda acelerada colada con moldes.

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Aplicaciones en obra

Losas de cimentacin.

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Aplicaciones en obra

Columnas
y
muros donde el
acero de refuerzo
hace difcil el
vibrado.

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Aplicaciones en obra

Elementos de seccin irregular, estrecha o inclinada

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Aplicaciones en obra

Elementos pre-fabricados

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Gracias!!!!!
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