ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

MODULO DE PUENTES I
TEORIA


UNIDAD 1

SUBTEMA 3. OTRAS CARGAS

INTRODUCCIN

ADICIONAL A LAS CARGAS VISTAS, DENTRO DEL ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL DE
UN PUENTE SE DEBEN TENER EN CUENTA LAS CARGAS QUE SE PRESENTAN DURANTE
ESTA SECIN, LAS CUALES NO SE PUEDEN DESPRECIAR O POR LO MENOS DEJAR DE
EVALUAR.

PRE CONCEPTOS

QU ES FLUJO PLSTICO EN EL CONCRETO? CMO SE EVALUA LA DEFORMACIN POR
CARGA AXIAL? QU CAUSA EN LOS ELEMENTOS DE UNA ESTRUCTURA CAMBIOS
EXTREMOS EN LA TEMPERATURA? CMO ACTA LA PRESIN DEL VIENTO SOBRE LOS
ELEMENTOS DE UN PUENTE?



2.3.2. CARGAS MUERTAS SUPERPUESTAS

CARGAS DE RELLENOS DE MATERIAL SELECCIONADO, MATERIALES DE
IMPERMEABILIZACIN, TUERCAS, DUCTOS ELCTRICOS, ELEMENTOS ORNAMENTALES.
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2.4 CARGAS POR PROCESO CONSTRUCTIVO, MANEJO E IZAJE DE ELEMENTOS
ESTRUCTURALES.


SON AQUELLAS CARGAS GENERALES POR EL PROCESO CONSTRUCTIVO COMO
FORMALETA, EQUIPOS, ELEMENTOS PREFABRICADOS, ACORTAMIENTOS Y
REDISTRIBUCIN DE CARGAS DURANTE EL PRE-ESFUERZO.



2.5 EFECTOS DE LA DEFORMACION

2.5.1. DESPLAZAMIENTO DE APOYOS


LOS PROBABLES EFECTOS DE LOS APOYOS TAL COMO GIROS Y DESPLAZAMIENTOS
TRANSVERSALES SON CONSIDERADOS EN EL ANLISIS ESTRUCTURAL, PERO LAS
FUERZAS INDUCIDAS POR ESTOS MOVIMIENTOS SON REDUCIDAS POR EL FLUJO
PLASTICO DEL CONCRETO CUANDO EN EL ANLISIS ELSTICO NO ES CONSIDERADO EL
FACTOR TIEMPO.



2.5.2. CONTRACCIN Y FLUJO PLASTICO


LA CONTRACCIN DEL CONCRETO NO REFORZADO DEPENDE DE: LA EDAD,
CONDICIONES DE HUMEDAD, TAMAO Y CALIDAD DEL AGREGADO, COMPOSICIN
QUMICA DEL CEMENTO. EL GRAN PORCENTAJE DE LA CONTRACCIN OCURRE TAN
PRONTO EL CONCRETO FRAGA, LOS ESFUERZOS GENERADOS POR CONCRETO
RESTRINGIDO PUEDEN SER REDUCIDOS CUANDO SE COLOCA EL CONCRETO EN
SECCIONES ALTERNADAS Y AS LA DEFORMACIN UNITARIA 0.0002 QUE GENERA
FUERZAS Y DEFORMACIONES PUEDEN SER REDUCIDAS.

LA DEFLEXIN DE VIGAS POR CONTRACCIN PUEDE SER CALCULADAS PARA
CONCRETOS NORMALES Y LIVIANOS MULTIPLANDO LA DEFLEXIN INSTANTNEA
CAUSADA POR CARGAS SOSTENIDAS POR EL SIGUIENTE FACTOR:


DONDE As ES REA DE ACERO EN LA ZONA DE COMPRESIONES Y As EN LA ZONA DE
TRACCIONES.
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EDAD PORCENTAJE

2 SEMANAS 25%
2 MESES 50%
1 AO 75%
20 AOS 100%



EN ADICION A LA RETRACCIN Y FLUJO PLASTICO, LOE EFECTOS DE CAMBIOS DE
VOLUMEN POR EL USO DE ADITIVOS EXPANSIVOS DEBE SER CONSIDERADA EN EL
DISEO.


2.5.3. DEFORMACIN POR CARGA AXIAL


EL EFECTO DE DESPLAZAMIENTO EN LA CORONA DE LAS PILAS DEBIDO A FUERZAS
INTERNAS AXIALES DEBEN SER CONSIDERADAS EN EL DISEO.


2.5.4. EFECTOS TERMICOS


ESFUERZOS O MOVIMIENTOS DEBIDO A CAMBIOS DE TEMPERATURA Y/O
TEMPERATURA DIFERENCIAL EN LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEBEN SER
CONSIDERADOS EN EL DISEO. EL COEFICIENTE DE DILATACIN TERMICA SE PUEDE
TOMAR COMO 0.000006 POR GRADO FAHRENHEIT, EN AUSENCIA DE DATOS
ESTADSTICOS SE PUEDE TOMAR LOS SIGUIENTES VALORES:


TIPO DE CLIMA AUMENTO DE DESCENSO DE


CLIMA MODERADO
TEMPERATURA

17C
TEMPERATURA

22C

CLIMA FRIO

19C

25C



LA TEMPERATURA DIFERENCIAL ENTRE LA SUPERFICIE SUPERIOR E INFERIOR DE LA
VIGA DEL TABLERO PUEDE ESTIMARSE EN 20F Y EL GRADIENTE DE TEMPERATURA
PUEDE SER ASUMIDO LINEAL, LOS ESFUERZOS DE FLEXION INDUCIDOS EN LA
ESTRUCTURA DEBIDO A LA TEMPERATURA DIFERENCIAL DEBEN SER CONSIDERADOS
EN EL DISEO.


2.5.5 EFECTOS DE PRETENSIONAMIENTO


LOS ESFUERZOS GENERADOS POR EL PRETENSIONAMIENTO INICIAL Y LA FUERZA
REMANENTE DESPUS DE PERDIDAS COMO LAS DEFORMACIONES EN EL CONCRETO POR
LA FUERZA DE PRETENSIONAMIENTO DEBEN SER CONSIDERADAS EN EL DISEO.
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2.5.6. FUERZAS DE FRICCION


LA FUERZA HORIZONTAL GENERADA POR LA FRICCION POR EL DESPLAZAMIENTO DE
PLATINAS DE ANCLAJE, RODILLOS DE ANCLAJE, PERNOS Y ESFUERZOS
ELASTOMERICOS EN LAS LAMINAS DE AMOSTIGUACION DEBEN SER ANALIZADAS EN
EL DISEO ESTRUCTURAL.



2.6. FUERZAS DINAMICAS

2.6.6. CARGAS DE VIENTO


LA PRESION DINAMICA PRODUCIDA POR EL VIENTO PUEDE SER DETERMINADA POR LA
SIGUIENTE FORMULA:




q = PRESION DINAMICA DEL VIENTO (LIBRAS/PIE CUADRADO)

v = MXIMA VELOCIDAD DEL VIENTO (PIE/SEG,) 100 MILLAS / HORA

= DENSIDAD DEL AIRE = 0.08 LIBRAS / PIE CUBICO A 32F

g = ACELERACIN DE LA GRAVEDAD 32.2 PIES / SEG. CUADRADO


LA PRESION DEL VIENTO DEBE SER AFECTADA POR EL UN FACTOR DE FORMA (CW) QUE
PARA PUENTES ES AFECTADO POR LOS SIGUIENTES FACTORES:


SKEW ANGULO ANGULO HORIZONTAL DEL VIENTO CON EL BORDE DE LA
ESTRUCTURA

PITCH ANGULO - ANGULO VERTICAL DEL VIENTO CON LA ESTRUCTURA
FACTOR RELACION RELACION DE LA LONGITUD AL ANCHO DE LA ESTRUCTURA
EXPOSICIN RELATIVA MIEMBROS LATERALES DEL PUENTE QUE PUEDEN RECIBIR
PARCIALMENTE EL VIENTO.


TURBULENCIA - AFECTADO POR EL TAMAO, FORMA Y POSICIN DE LOS ELEMENTOS.
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RANGO DE FACTOR DE FORMA (CW)


ELEMENTO CARGA
TRANSVERSAL
CARGA LONGITUINAL
0O SKEW
60 SKEW
VIGA -
SUPERESTRUCTURA
1.2 - 1. 9 0.1 0.3
CERCHA SUPER-
ESTRUCTURA
1.6 - 1.8 0.1 0.5
A TRAVES DE LA
SUPER-ESTRUCTURA
2.4 - 2.8 0.1 1.7
PILAS SLIDAS 1.2 - 1.9








2.6.1.1 SUPER-ESTRUCTURA


BASADOS EN UNA VELOCIDAD DE 100 MILLAS POR HORA SE UTILIZARAN PARA EL
DISEO DE VIGAS Y PLACA DEL TABLERO. LAS CARGAS SERAN APLICADAS
SIMULTNEAMENTE AL REA DE LA SUPER-ESTRUCTURA Y A LA ELEVACIN
LONGITUDINAL, PARA LA CARGA TRANSVERSAL SE CONSIDERARA 50 LB/PIE2 Y 12
LB/PIE2, PARA LA CARGA LONGITUDINAL, O, 30 LB/PIE2 PARA LA CARGA TRANSVERSAL
Y 20 LB/PIE2 PARA LA CARGA LONGITUDUNAL.
LA CARGA TRANSVERSAL NO PUEDE SER MENOR DE 300 LB/PIE DE LA ESTRUCTURA.
PARA EFECTOS DE VOLCAMIENTO SE PUEDE ASUMIR UNA FUERZA HACIA ARRIBA DE 20
LB/PIE2 DEL REA DE VIGAS Y GUARDA-RUEDA.

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2.6.1.2. SUBESTRUCTURA


EL DISEO SE PUEDE EFECTUAR BAJO UNA CARGA DE 40 LB/PIE2 APLICADA EN EL REA
DE LA SUBESTRUCTURA EN ELEVACIN PERPENDICULAR A LA DIRECCIN DEL VIENTO
CONSIDERADA. ESTA FUERZA SE APLICARA SIMULTNEAMENTE CON LAS CARGAS
HORIZONTALES Y DE SUCCION TRANSMITIDAS POR LA SUPERESTRUCTURA.


LAS FUERZAS DE VIENTO SOBRE LA CARGA VIVA PUEDEN CONSIDERARSE 100 LB POR
PIE LINEAL DEL TABLERO TRANSVERSALMENTE Y 40 LB POR PIE DEL TABLERO EN
SENTIDO LONGITUDINAL.


TAREA

REALIZAR UNA TABLA DE CONVERSIN DE TODAS LAS UNIDADES ANTERIORMENTE
NOMBRADAS A: METRO, C, TONELADAS, m2 y m3.

B) REALIZAR UN RESUMEN CLARO Y CONCISO DE LOS ARTCULOS A.3.6 Y A.3.7 DEL CCP-95.
MXIMO UNA PGINA. NO INCLUIR LO QUE YA SE ENCUENTRA EN ESTA GUA.

RESPONDER ADECUADAMENTE LAS PREGUNTAS QUE APARECEN AL INICIO (PRE
CONCEPTOS)