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20 kV AC 132 kV
RED
SUBESTACIN
COSTERA
SUBESTACIN
OFFSHORE
Figura 18. Transmisin de energa a tierra en HVAC
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transformadores, principalmente, que repre-
sentan un volumen y peso considerable.
La Electrnica de Potencia combinada con
generadores elctricos de alta tensin, estn
provocando una verdadera revolucin en este
sentido.
La posibilidad de desarrollar un motor sn-
crono de imanes permanentes, que permita
eliminar la reductora mecnica, est ahora
en la mente de los principales fabricantes y
son el objeto de los nuevos desarrollos. La
electrnica permite la eliminacin de la re-
ductora mecnica, realizando una conexin
directa entre la hlice y el generador, permite
tambin el control preciso del mismo y nos
ahorra una conversin energtica, al imple-
mentar una salida en continua de la energa
generada. Toda la infraestructura de conver-
sin elctrica necesita reformarse como vere-
mos posteriormente.
Los nuevos generadores desarrollados por
ABB (comercialmente Wind Power) avan-
zan por esta senda y ya son realidades los
primeros prototipos a escala de 0.5 MW.
Una vez la energa ha sido generada por
medio de estas impresionantes instalaciones,
esta, debe de ser enviada a tierra e inyectada
a la red elctrica.
La Electrnica de Potencia vuelve a ju-
gar su papel en la mejora de estos procesos
energticos.
Inicialmente puede pensarse que la trasmisin
de energa podra realizarse por medio de
lneas elctricas convencionales (de hecho as
sucede para cortas distancias), la denomina-
da HVAC (Transmisin en alterna y en alta
tensin).
DISTANCIA A LA RED
COSTE
HVAC
HVDC
60 KM
Figura 19. Comparativa de coste respecto a la dis-
tancia a la conexin de red para HVDC y HVAC.
=
AC 20 kV
DC 132 kV
=
RED
SUBESTACION
COSTERA
SUBESTACION
OFFSHORE
AQU HAY MUCHA
ELECTRNICA DE
POTENCIA
Figura 20. Transmisin alternativa en continua (HVDC)
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Pero las largas distancias que se van im-
poniendo para este tipo de instalaciones,
adentrndose cada vez ms en el mar, junto
a la propia presencia hostil del medio mari-
no, hacen que las prdidas de la transmisin
de alterna (sobre todo las inductivas) hagan
cada vez ms interesante y rentable la trans-
misin en continua y en alta tensin (HVDC).
Hoy da esta frontera se marca en el mar
en torno a los 60 km, pero nuevamente los
avances tecnolgicos de la Electrnica de
Potencia van bajando paulatinamente este
umbral.
El avance tecnolgico hace que ya aparez-
can las primeras instalaciones en HVDC en
tierra y para distancias relativamente cortas.
U
O
=
=
RED
SUBESTACIN
COSTERA
=
CONVERSION AC/DC EN EL PROPIO AEROGENERADOR
NO HAY SUBESTACIN OFFSHORE!
Figura 31. Estrategia de futuro. Generadores de Imanes permanentes, con accionamiento directo, salida
directamente en continua y sin subestacin offshore.
Figura 30. Conversin HVDC con rectificado-
res controlados respecto a inversores (cortesa de
Siemens)
ejemplo IGBT) y de una compleja estructura
de control y de gobierno de cada uno de los
interruptores, por el contrario se pueden ob-
tener formas de onda muy sinusoidales, con
un excelente reparto de esfuerzos en cada
uno de los interruptores.
El nmero de trabajos, publicaciones y de-
sarrollos en este campo es de creciente ac-
tualidad, haciendo felices a los expertos en
control y simulacin digital que han encon-
trado en este tema un interesante campo de
trabajo, abierto a complejas y elaboradas
tcnicas de control.
La transmisin de energa en HVDC por este
procedimiento se abre camino frente al sis-
tema convencional (en principio ms robus-
to, pero sistema ms voluminoso y pesado).
Solo hay que pensar en nombre comercial
que ha dado a este sistema uno de los prin-
cipales fabricantes como ABB: lo denomina
HVDC LIGHT.
Estos nuevos sistemas, ms ligeros, de con-
versin a alterna a continua (y viceversa) uni-
do a los anteriormente desarrollos de moto-
res asncronos de imanes permanentes y de
alta tensin, son la antesala del futuro, don-
de la conversin a continua est integrada
en el propio aerogenerador y no hacen falta
conversiones energticas intermedias, en un
medio hostil como es el marino.
Algunos fabricantes como Siemens, ya ima-
ginan un futuro con lneas de transmisin en
continua (autopista de tensin continua) inter-
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Figura 32. Lneas de transmisin en continua que interconectan todas las fuentes europeas de energas
renovables?. Cortesa de Siemens.
conectando los sistemas limpios de generacin
de energa y permitiendo un reparto y utiliza-
cin ms eficiente de la energa generada.
Y con esto voy a acabar mi leccin, y quie-
ro acabarla como la empec, enfatizando
la necesidad de la agregacin y de la multi-
disciplinaridad de la que tanto sabemos los
ingenieros.
Habris visto que es este campo, como en
otros muchos, la ingeniera electrnica, la
elctrica, la mecnica, la mecnica de flui-
dos, los materiales, la trasmisin de calor, la
cogeneracin y un largo etctera se dan la
mano para abordar retos que estn en la
frontera de la tecnologa.
Quiero dejar constancia tambin, que es una
satisfaccin para un profesor de esta Escue-
la, contactar con empresas que se dedican
a actividades en este campo y encontrarse
con ingenieros formados en nuestra Escuela,
que desarrollan exitosamente su actividad en
estos campos tecnolgicos tan punteros, a
partir de la formacin que hemos sabido y
podido transmitirles.
En la Universidad hay y se forman per-
sonas capacitadas para abordar estos y
otros retos tecnolgicos y tcnicos
Acabo con una imagen prestada por la
Universidad de Ciencias Aplicadas de Bre-
merhaven Alemania. Entre otros temas, se
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dedican a trabajar en temas de acuicultura
ligados a parques elicos offshore y que, en
principio, no son sospechosos de ser inge-
nieros. La imagen reivindica a las grandes
obras de ingeniera como parte integrante de
nuestra cultura (como las grandes catedrales
o monumentos).
Figura 33. Las obras de ingeniera tambin son cultura. Aerogenerador del parque elico offshore alemn
ALPHA-VENTUS. Cortesa de University of Applied Sciences Bremerhaven.
Mucha suerte en vuestra actividad profesio-
nal o acadmica que hoy empezis oficial-
mente.
Muchas gracias a todos por la atencin
prestada.
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