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Lima, Per, 2 al 13 de julio de 2012

Modulo 2 - LAR 154


Capitulo D - Restriccin y
Eliminacin de Obstculos

CURSO DE INSPECTOR
GUBERNAMENTAL DE
AERDROMOS
Objetivo
Proporcionar los
fundamentos
bsicos del
contenido del
Captulo D del
diseo de
aerdromos en el
LAR 154.
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154.300. Superficies limitadoras de obstculos
El espacio areo alrededor de los
aerdromos debe ser mantenido libre
de obstculos, para que puedan
llevarse a cabo con seguridad las
operaciones de los aviones y evitar
que dichos aerdromos queden
restringidos o inutilizados.
Las superficies limitadoras de
obstculos marcan los lmites para
cada aerdromo, hasta donde los
objetos pueden proyectarse en el
espacio areo.
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Obstculos
Los objetos no deben atravesar las
superficies limitadoras de obstculos
especificadas en este captulo, a los efectos
de no dar lugar a una mayor altitud o altura
de franqueamiento de obstculos en el
procedimiento de aproximacin por
instrumentos o en el correspondiente
procedimiento de aproximacin visual en
circuito o ejercer otro impacto operacional
en el diseo de procedimientos de vuelo.
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SUPERFICIES
LIMITADORAS
DE
OBSTACULO
Instalaciones peligrosas
Estn prohibidas instalaciones de
naturaleza peligrosa en las superficies
de aproximacin, transicin y despegue,
aunque sus alturas no atraviesen los
lmites superiores de estas superficies.
Instalaciones de naturaleza peligrosa son todos aquellos
que atraen a las aves, producen o almacenan materiales
inflamables o explosivos, lo que provoca reflejos
peligrosos, radiacin, humo o gases, as como otros
riesgos similares que pueden afectar a la navegacin.
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Pendientes de las pistas
Pendientes
longitudinales
La pendiente obtenida al
dividir la diferencia
entre la elevacin
mxima y la mnima a lo
largo del eje de la pista,
por la longitud de sta
expresada en
porcentaje, no debe
exceder del:
1% cuando el nmero
de clave sea 3 4;
2 % cuando el nmero
de clave sea 1 2
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Actuacin de la AAC
La AAC en coordinacin con las autoridades
aeroportuarias, debe asegurar que las superficies se
encuentren despejadas de obstculos y que las alturas
mximas de las construcciones de edificaciones,
estructuras, instalaciones, plantaciones, rellenos
sanitarios y cualquier otra que por su naturaleza, no
representen un riesgo potencial para las operaciones
areas que se ubiquen bajo tales superficies.
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Superficies Limitadoras de Obstculos
Superficie cnica
Superficie horizontal interna
Superficie de transicin
Superficie de aproximacin
Superficie de ascenso en el
despegue
Superficie de aproximacin interna
Superficie de transicin interna
Superficie de aterrizaje
interrumpido
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Figura D-2. Vista Perspectiva de las Superficie limitadoras de
obstculo
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Diseo
Los procedimientos para el diseo de las superficies
limitadoras de obstculos, sus caractersticas y utilizacin,
se encuentran contenidas en el Apndice 4 - Requisitos
de Limitacin de Obstculos del presente Reglamento
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154.305. Requisitos de la limitacin de obstculos
Los requisitos se deben
determinar en funcin de la
utilizacin prevista de la pista
(despegue o aterrizaje y tipo
de aproximacin) y se han de
aplicar cuando la pista se
utilice de ese modo.
En el caso de que se realicen
operaciones en las dos
direcciones de la pista, cabe la
posibilidad de que ciertas
superficies queden anuladas
debido a los requisitos ms
rigurosos a que se ajustan
otras superficies ms bajas.
La tabla D-1 indica las
superficies requeridas por tipo
de aproximacin utilizada en
las pistas
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Tabla D-1. Superficies limitadoras de obstculos
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Pistas para aproximaciones visuales
En las pistas para aproximaciones visuales se
deben establecer las siguientes superficies
limitadoras de obstculos:
superficie cnica
superficie horizontal interna
superficie de aproximacin
superficies de transicin
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Superficie horizontal interna
Superficie cnica
4 000 m
100 m
6 000 m
45 m
Superficies Limitadoras de Obstculos
Lima, Per, 2 al 13 de julio de 2012 DEPTO. DE SERVICIOS AERON. E INFRA. AEROPORTUARIA
Superficie horizontal interna
Superficie cnica
Superficie de transicin
Pistas para aproximaciones que no son de precisin (NPA)
En las pistas para
aproximaciones que no
son de precisin se deben
establecer las siguientes
superficies limitadoras de
obstculos:
superficie
cnica
superficie
horizontal
interna
superficie de
aproximacin
superficies de
transicin
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Superficie de aproximacin
3 000 m 60 m
60 m
2 %
3 600 m
150 m
2.5 %
3
0
0

m

8 400 m
4

8
0
0

m


Superficie de aproximacin

DEPTO. DE SERVICIOS AERON. E INFRA. AEROPORTUARIA
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Pistas para aproximaciones de precisin (PA) - CAT I


superficie cnica
superficie horizontal interna
superficie de aproximacin
superficie de aproximacin interna
superficies de transicin
superficies de transicin interna
superficies de aterrizaje interrumpido
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Superficie de transicin
45 m
Franja de pista
75 m / 150 m
315 m DEPTO. DE SERVICIOS AERON. E INFRA. AEROPORTUARIA Lima, Per, 2 al 13 de julio de 2012
Pistas para aproximaciones de precisin (PA) - CAT II y III
superficie cnica
superficie horizontal interna
superficie de aproximacin y superficie de aproximacin interna
superficies de transicin
superficies de transicin interna
superficies de aterrizaje interrumpido
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Superficie de transicin interna
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Superficie de ascenso en el despegue
3
0
0

m

6 480 m
60
m
300 m
8 520 m
1800 m
Superficie de ascenso en el despegue
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Pistas para aproximaciones con gua vertical (APV)
Para establecer las superficies limitadoras
de obstculos de un APV, se debe
considerar:
como pista para aproximacin que no es de precisin
(NPA), siempre que la OCH de este procedimiento es
mayor o igual a 90 metros (300 pies), y
pista para aproximacin de precisin (PA) categora I,
si la OCH es inferior a 90 metros (300 pies).
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28/06/2012 Lima, Per, 2 al 13 de julio de 2012



GRACIAS POR SU ATENCIN

(Nombre)
Instructor
CURSO INSPECTOR GUBERNAMENTAL
DE AERDROMOS



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