FORMATO SNIP 04 : PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR

(Directiva N 001-2011-EF/!"01 a#r$%a&a #$r Re'$()ci*+ Direct$ra( N 00,-2011-EF/!"01-

L$' ac.#ite' 'e/a(a&$' c$+ (0- +$ 'er.+ c$+'i&era&$' e+ e( ca'$ &e ($' PIP MENORES 1)e c$+'i2+e+ )+ 3$+t$ &e i+ver'i*+ 3e+$r $ i2)a( a S/" ,004000"
(La i+5$r3aci*+ re2i'tra&a e+ e'te #er5i( tie+e car.cter &e Dec(araci*+ 6)ra&a-
I" ASPECTOS 7ENERALES
1. CODIGO SNIP DEL PIP
MENOR:
189680
2. NOMBRE DEL PIP MENOR: CREACION DEL CAMINO 8ECINAL DE ACCESO AL ANE9O IC:A7;IDA4 DISTRITO DE <OLO7NESI
PALLASCA - ANCAS:
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Ane! SNIP"0#$
F;NCION: TRANSPORTE
PRO7RAMA: TRANSPORTE TERRESTRE
S;<PRO7RAMA: 8=AS 8ECINALES
RESPONSA<ILIDAD F;NCIONAL: OPI TRANSPORTES
OPI RESPONSA<LE DE LA E8AL;ACION: OPI M;NICIPALIDAD DISTRTITAL DE PAMPAS
#. UNIDAD FORMULADORA
SECTOR: 7O<IERNOS LOCALES
PLIE7O: M;NICIPALIDAD DISTRITAL DE PAMPAS
NOM<RE: ;NIDAD FORM;LADORA
Per'$+a Re'#$+'a%(e &e F$r3)(ar e( PIP Me+$r: IN7" CECILIA SAEN> 8ILCA
Per'$+a Re'#$+'a%(e &e (a ;+i&a& F$r3)(a&$ra: IN7 6ES;S 6OR7E :;ERTA <ALTA>AR
%. UNIDAD E&ECU'ORA RECOMENDADA
DEPARTAMENTO ANCAS:
PRO8INCIA PALLASCA
NOM<RE: M;NICIPALIDAD DISTRITAL DE <OLO7NESI
Per'$+a Re'#$+'a%(e &e (a ;+i&a& E?ec)t$ra: 6;AN SANC:E> @;IAONES
Br2a+$ TCc+ic$ Re'#$+'a%(e 7ERENCIA DE O<RAS
6. UBICACION GEOGRAFICA
N( De)*+,*-en,! P+!./n0/* D/1,+/,! L!0*2/3*3
1 ANCAS: PALLASCA <OLO7NESI ANE9O IC:A7;IDA
II" IDENTIFICACION
4. DESCRIPCI5N DE LA SI'UACION AC'UAL
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ACT;ALMENTE EN EL ANE9O DE IC:A7;IDA SE TRASLADAN POR CAMINOS DE :ERRAD;RA4 MEDIANTE ;SO DE ACEMILAS4 SE 8EN
MORTIFICADOS POR LA SIT;ACIBN ACT;AL4 EN LA @;E SE ENC;ENTRA EL DREA4 LO @;E 7ENERA ;NA PERDIDA DE TIEMPO EN EL
TRASLADO DE LOS PROD;CTOS COMERCIALES COMO PARA LOS 8IA6ES @;E ELLOS MISMOS REALI>AN" 8ERIFICDNDOSE EL
ASPECTO TOPO7RDFICO4 SE TIENE @;E LA >ONA ES INCLINADA4 PREDOMINANDO EL TIPO DE S;<S;ELO CON PRESENCIA DE ROCAS
DIS7RE7ADAS E FI6AS"
N( P+/n0/)*2e1 In3/0*3!+e1 3e 2* S/,6*0/7n A0,6*2 (-8/-! 3$ 9*2!+ A0,6*2
1 TAL;DES INESTA<LE
2 S;ELO ROCOSO
8. PROBLEMA CEN'RAL : SUS CAUSAS
INADEC;ADAS CONDICIONES DE TRANSITA<ILIDAD 8E:IC;LAR PARA INTERCOM;NICAR CON S; DISTRITO E ANE9OS"
N( De10+/)0/7n 3e 2*1 )+/n0/)*2e1 0*61*1 (-8/-! 6$ C*61*1 /n3/+e0,*1
Ca)'a 1: INE9ISTENCIA DE LA CARRETERA
Ca)'a 2: MAL ESTADO DEL TERRENO
9. OB&E'I9O : MEDIOS FUNDAMEN'ALES
9.1 O;<e,/.!
ADEC;ADAS CONDICIONES DE TRANSITA<ILIDAD 8E:IC;LAR PARA INTERCOM;NICAR CON S; DISTRITO E ANE9OS
N(
P+/n0/)*2e1 In3/0*3!+e1 3e2 O;<e,/.! (=$
(-8/-! 3$
9*2!+ A0,6*2 (=$ 9*2!+ *2 F/n*2 3e2 P+!>e0,!(=$
1 CARRETERA INE9ISTENTE INE9ISTENTE
2 O<RAS DE ARTE INE9ISTENTE INE9ISTENTE
9.2 Me3/!1 ?6n3*-en,*2e1
N( De10+/)0/7n -e3/!1 ?6n3*-en,*2e1
1 ADEC;ADAS CARACTERISTICAS TECNICAS DEL CAMINO
2 REALI>ACION DE AC;ADAS ACTI8IDADES DE MANTENIMIENTO
10. DESCRIPCION DE LAS AL'ERNA'I9AS DE SOLUCION AL PROBLEMA
De10+/)0/7n 3e 0*3* A2,e+n*,/.* An*2/@*3*
C!-)!nen,e1
(Re162,*3!1
ne0e1*+/!1 )*+*
2!g+*+ e2 O;<e,/.!
A00/!ne1 ne0e1*+/*1
)*+* 2!g+*+ 0*3*
+e162,*3!
N-e+! 3e
Bene?/0/*+/!1
D/+e0,!1
A(ter+ativa 1: CONSTR;CCIBN DE F"22GM" DE CARRETERA ANE9O IC:A7;IDA4 CON
E9PLANACIONES: CORTE4 PERFORACION E DEMOLICION DE TERRENO H,4H1,"0HM,4
CONFORMACION E PERFILADO DE LA S;PERFICIE DE RODAD;RA EN 214402"00M24
RELLENO C/E@;IPO C/MATERIAL PROPIO EN ,4F1"4!M,I DRENA6E: C;NETAS
LATERALES DE TIERRA EN 44240"00M4 C;NETAS LATERALES DE ROCA S;ELTA EN
F20"00M4 C;NETAS LATERALES DE ROCA FI6A EN 40"00MI O<RAS DE ARTE:
ALCANTARILLAS EN 20 ;ND DE CONCRETO CICLOPEO C/: 1: J ,0K PM E LOSA
ARMADA DE CONCRETO FCL 210 G7/CM2I <ADEN 01 ;ND DE MAMPOSTER=A DE
PIEDRA CON CONCRETO FMC L 1NF G7/CM24 CON ;N ACA<ADO TIPO
EM<O@;ILLADO CON PIEDRA PLANA"
Re')(ta&$ 1: O<RAS
PRELIMINARES
CARTEL DE O<RA4
ALMACEN
,41F
Re')(ta&$ 2:
E9PLANACIONES
MO8ILI>ACION E
DESMONTE DE
E@;IPO4 LIMPIE>A E
DEFORESTACION E
TRA>O NI8EL E
REPLANTEO
Re')(ta&$ ,:
DRENA6E
C;NETA DE TIERRA4
C;NETA DE ROCA
FI6A E C;NETA DE
ROCA S;ELTA
Re')(ta&$ 4:
ALCANTARILLAS
E9CA8ACIONES4
O<RAS DE
CONCRETO4
ENCOFRADOS4 ACERO
DE REF;ER>O"
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Re')(ta&$ F: <ADEN
CINTAS DE
CONCRETO4
MAPOSTERIA DE
PIEDRA
A(ter+ativa 2: CONSTR;CCIBN DE F"22GM" DE CARRETERA ANE9O IC:A7;IDA4 CON
E9PLANACIONES: CORTE4 PERFORACION E DEMOLICION DE TERRENO H,4H1,"0HM,4
CONFORMACION E PERFILADO DE LA S;PERFICIE DE RODAD;RA EN 214402"00M24
RELLENO C/E@;IPO C/MATERIAL PROPIO EN ,4F1"4!M,I DRENA6E:
CONSTR;CCIBN DE F"22GM" DE CARRETERA ANE9O IC:A7;IDA4 CON
E9PLANACIONES: CORTE4 PERFORACION E DEMOLICION DE TERRENO H,4H1,"0HM,4
CONFORMACION E PERFILADO DE LA S;PERFICIE DE RODAD;RA EN 214402"00M24
RELLENO C/E@;IPO C/MATERIAL PROPIO EN ,4F1"4!M,I DRENA6E: C;NETAS
LATERALES DE CONCRETO FC L140 G7/CM2 EN F220 M4 C;NETAS LATERALES DE
ROCA S;ELTA EN F20"00M4 C;NETAS LATERALES DE ROCA FI6A EN 40"00MI
O<RAS DE ARTE: ALCANTARILLAS EN 20 ;ND DE CONCRETO CICLOPEO C/: 1: J
,0K PM E LOSA ARMADA DE CONCRETO FCL 210 G7/CM2I <ADEN 01 ;ND DE
MAMPOSTER=A DE PIEDRA CON CONCRETO FMC L 1NF G7/CM24 CON ;N ACA<ADO
TIPO EM<O@;ILLADO CON PIEDRA PLANA"
Re')(ta&$ 1: O<RAS
PRELIMINARES
CARTEL DE O<RA4
ALMACEN
,41F
Re')(ta&$ 2:
E9PLANACIONES
MO8ILI>ACION E
DESMONTE DE
E@;IPO4 LIMPIE>A E
DEFORESTACION E
TRA>O NI8EL E
REPLANTEO
Re')(ta&$ ,:
DRENA6E
C;NETA DE TIERRA4
C;NETA DE ROCA
FI6A E C;NETA DE
ROCA S;ELTA
Re')(ta&$ 4:
ALCANTARILLAS
E9CA8ACIONES4
O<RAS DE
CONCRETO4
ENCOFRADOS4 ACERO
DE REF;ER>O"
Re')(ta&$ F: <ADEN
CINTAS DE
CONCRETO4
MAPOSTERIA DE
PIEDRA
III" FORM;LACION E E8AL;ACION
11. AORIBON'E DE E9ALUACION
NO3er$ &e a/$' &e( P$riQ$+te &e eva()aci*+
(e+tre F R 10 a/$'-:
10
S)'te+t$ tCc+ic$ &e( P$riQ$+te &e eva()aci*+ e(e2i&$:
SE RECOMIENDA @;E EL :ORI>ONTE DEL PROEECTO SEA 10 AAOS4 DE<IDO A LA NAT;RALE>A DEL PROEECTO"
12. ANALISIS DE LA DEMANDA (=$
Se+./0/! De10+/)0/7n U.M. AC! 1 AC! 2 AC! 3 AC! # AC! % AC! 6 AC! 4 AC! 8 AC! 9 AC! 10
1 CARRETERA CON DISEAO TECNICO GM F F F F F F F F F F
2 ALCANTARILLAS ;ND 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
, C;NETAS ML F4220 F4220 F4220 F4220 F4220 F4220 F4220 F4220 F4220 F4220
4 <ADEN ;ND 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
E+)+ciar ($' #ri+ci#a(e' #ar.3etr$' R ')#)e't$' c$+'i&era&$' #ara ( a#r$Recci*+ &e (a &e3a+&a"
SE :A DETERMINADO DE AC;ERDO A LA CANTIDAD DE PROD;CCION4 A LA TASA DE CRECIMIENTO DE LA PO<LACION DE LA >ONA
DE INFL;ENCIA DEL PROEECTO E LA NECESIDAD DE INFRAESTR;CT;RA EN EL TRAEECTO DE ESTA CARRETERA ESTIMANDOSE EN
LA NECESIDAD DE LOS PO<LADORES AFECTADOS DIRECTAMENTE"
13. ANALISIS DE LA OFER'A (=$
Se+./0/! De10+/)0/7n U.M. AC! 1 AC! 2 AC! 3 AC! # AC! % AC! 6 AC! 4 AC! 8 AC! 9 AC! 10
1 CARRETERA CON DISEAO TECNICO GM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 ALCANTARILLAS ;ND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
, C;NETAS ML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 <ADEN ;ND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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De'cri%ir ($' 5act$re' &e #r$&)cci*+ 1)e &eter3i+a+ (a $5erta act)a( &e( 'ervici$" E+)+ciar ($' #ri+ci#a(e' #ar.3etr$' R ')#)e't$' c$+'i&era&$'
#ara (a #r$Recci*+ &e (a $5erta"
LA OFERTA ACT;AL SE ENC;ENTRA DETERMINADA POR LAS ACT;ALES CONDICIONES DE LA >ONA4 EL C;AL 8IENE <RINDANDO ;N
SER8ICIO INADEC;ADO DE TRANSITA<ILIDAD EN TORNO A LA INE9ISTENCIA DE INFRAESTR;CT;RAI EA @;E NO C;ENTA CON S;
CONSOLIDACION ADEC;ADA E OTROS COMPONENTES NECESARIOS PARA <RINDAR EL SER8ICIO" SE CONSIDERARA EL 8ALOR DE
LA OFERTA SIN PROEECTO4 @;E SI7NIFICA S; PERMANENCIA DESP;ES DE LA CONSOLIDACION DEL PROEECTO"
1#. BALANCE OFER'A DEMANDA (=$
Se+./0/! De10+/)0/7n U.M. AC! 1 AC! 2 AC! 3 AC! # AC! % AC! 6 AC! 4 AC! 8 AC! 9 AC! 10
1 CARRETERA CON DISEAO TECNICO GM -F -F -F -F -F -F -F -F -F -F
2 ALCANTARILLAS ;ND -20 -20 -20 -20 -20 -20 -20 -20 -20 -20
, C;NETAS ML -F4220 -F4220 -F4220 -F4220 -F4220 -F4220 -F4220 -F4220 -F4220 -F4220
4 <ADEN ;ND -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
1%. COS'OS DEL PRO:EC'O
M$&a(i&a& &e e?ec)ci*+: ADMINISTRACIBN DIRECTA
1F"1"1 C$'t$' &e I+ver'i*+ &e (a a(ter+ativa 'e(ecci$+a&a (a #reci$' &e 3erca&$-
P+/n0/)*2e1 R6;+!1 U.M. C*n,/3*3 C!1,! Un/,*+/!
C!1,! '!,*2 * P+e0/!1
3e Me+0*3!
E9PEDIENTE TECNICO EST;DIO 1"0 104F00"0 104F00"0
COSTO DIRECTO F4H4N,"F1
Re')(ta&$ 1 7L< 1"0 2!4N1!"!! 2!4N1!"!!
Re')(ta&$ 2 7L< 1"0 ,H140N!", ,H140N!",
Re')(ta&$ , 7L< 1"0 F4FHN"2 F4FHN"2
Re')(ta&$ 4 7L< 1"0 11244!"N 11244!"N
Re')(ta&$ F 7L< 1"0 114!!2"4, 114!!2"4,
S;PER8ISION 7LO<AL 1"0 1!4142"2 1!4142"2
7ASTOS 7ENERALES 7LO<AL 1"0 F44HN", F44HN",
;TILIDADES 7LO<AL 0"0 0"0 0"0
'!,*2 633D382.04
1F"1"2 C$'t$' &e I+ver'i*+ &e (a a(ter+ativa 'e(ecci$+a&a (a #reci$' '$cia(e'- (0-
P+/n0/)*2e1 R6;+!1
C!1,! '!,*2 * P+e0/!1
3e Me+0*3!
F*0,!+ 3e C!++e00/7n
C!1,! * P+e0/!1
S!0/*2e1
E9PEDIENTE TECNICO 104F00"0 0"H1 H4FFF"0
COSTO DIRECTO F4H4N,"F1 4F421F"!,F
Re')(ta&$ 1 2!4N1!"!! 2,4!,2"10!
I+')3$ &e Ori2e+ +aci$+a( 1N42,0"!! 0"!F

I+')3$ &e Ori2e+ I3#$rta&$ 0"0 0"0 0"0
Ma+$ &e O%ra Ca(i5ica&a !14,44"0 0"H1 N4402,"04
Ma+$ &e O%ra N$ Ca(i5ica&a NF40!N"0 0"! F140FH"1
Re')(ta&$ , F4FHN"2 4444"N1
I+')3$ &e Ori2e+ +aci$+a( ,4,F!"2 0"!F 24!F4"4N
I+')3$ &e Ori2e+ I3#$rta&$ 0"0 0"0 0"0
Ma+$ &e O%ra Ca(i5ica&a 1414"0 0"H1 140FH"24
Ma+$ &e O%ra N$ Ca(i5ica&a 140NF"0 0"! N,1"0
Re')(ta&$ 4 11244!"N H,4,4"02F
I+')3$ &e Ori2e+ +aci$+a( N44H2"N 0"!F FN4,!"NHF
I+')3$ &e Ori2e+ I3#$rta&$ 0"0 0"0 0"0
Ma+$ &e O%ra Ca(i5ica&a 2,4,HN"0 0"H1 2142H1"2N
Ma+$ &e O%ra N$ Ca(i5ica&a 214FHN"0 0"! 144!F"H
Re')(ta&$ F 114!!2"4, H4!0"1FF
I+')3$ &e Ori2e+ +aci$+a( N412H"4, 0"!F 400"01FF
I+')3$ &e Ori2e+ I3#$rta&$ 0"0 0"0 0"0
Ma+$ &e O%ra Ca(i5ica&a 244N2"0 0"H1 2424H"F2
Ma+$ &e O%ra N$ Ca(i5ica&a 242!1"0 0"! 14FF1"0!
S;PER8ISION 1!4142"2 0"0 0"0
7ASTOS 7ENERALES F44HN", 0"0 0"0
;TILIDADES 0"0 0"0 0"0
'!,*2 633D382.04 #6%D440.863%
1F"2 C$'t$' &e $#eraci*+ R 3a+te+i3ie+t$ 'i+ #r$Rect$
I,e-1 3e G*1,! AC! 1 AC! 2 AC! 3 AC! # AC! % AC! 6 AC! 4 AC! 8 AC! 9 AC! 10
OPERACION 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
MANTENIMIENTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
'!,*2 * P+e0/!1 3e Me+0*3! 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
'!,*2 * P+e0/!1 S!0/*2e1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
1F", C$'t$' &e $#eraci*+ R 3a+te+i3ie+t$ c$+ #r$Rect$ #ara (a a(ter+ativa 'e(ecci$+a&a
I,e-1 3e G*1,! AC! 1 AC! 2 AC! 3 AC! # AC! % AC! 6 AC! 4 AC! 8 AC! 9 AC! 10
OPERACION 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0 114!F0
MANTENIMIENTO 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN 1N4NN
'!,*2 * P+e0/!1 3e Me+0*3! 29D626 29D626 29D626 29D626 29D626 29D626 29D626 29D626 29D626 29D626
'!,*2 * P+e0/!1 S!0/*2e1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1F"4 C$'t$ #$r :a%ita+te Directa3e+te <e+e5icia&$ 200"H
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1F"F C$3#araci*+ &e c$'t$' e+tre a(ter+ativa' (0-
De10+/)0/7n C!1,! 3e In.e+1/7n 9P.COEM 9P.C!1,! '!,*2
Sit)aci*+ 'i+ Pr$Rect$ 0 0"0 0"0
A(ter+ativa 1 4F4NN0"! 0"0 4F4NN0"!
A(ter+ativa 2 FNF41,"10 1,,4,1N",0 N0!44F,"4
C!1,!1 In0+e-en,*2e1
A(ter+ativa 1 4F4NN0"! 0"00 4F4NN0"!
A(ter+ativa 2 FNF41,"10 1,,4,1N",0 N0!44F,"40
16. BENEFICIOS (*2,e+n*,/.* +e0!-en3*3*$
1"1 <e+e5ici$' S$cia(e' (c)a+titativ$- (0-
Bene?/0/!1 AC! 1 AC! 2 AC! 3 AC! # AC! % AC! 6 AC! 4 AC! 8 AC! 9 AC! 10
A:ORRO DE TIEMPOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
A:ORRO DE COSTOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E+)+ciar ($' #ri+ci#a(e' #ar.3etr$' R ')#)e't$' #ara (a e'ti3aci*+ &e ($' %e+e5ici$' '$cia(e'
A;MENTO DEL 8ALOR DE LAS PROPIEDADES <ENEFICIADAS POR EL PROEECTO4 CONTAR CON INFRAESTR;CT;RA 8IAL DE LA
>ONA4 ETC
1"2 <e+e5ici$' '$cia(e' (c)a(itativ$-
ME6ORA EN LA ACCESI<ILIDAD A LOS PREDIOS" FINALMENTE SE LO7RARD ;NA ME6OR TRANSITA<ILIDAD POR LAS 8=AS
8E:IC;LARES E4 ME6ORA CALIDAD DE 8IDA DE LOS PO<LADORES
14. E9ALUACION SOCIAL (=$
1N"2 C$'t$ E5ectivi&a&
I+&ica&$r &e E5ectivi&a& R/$ e5icacia
8a($r De'cri#ci*+

Pre')#)e't$ I+'tit)ci$+a(S
SI
1H", TE( .rea &$+&e 'e )%ica e( #r$Rect$ Pa 'i&$ a5ecta&a #$r a(2O+ &e'a'tre +at)ra(S NO
20. IMPAC'O AMBIEN'AL
I-)*0,!1 Neg*,/.!1 '/)! Me3/3*1 3e M/,/g*0/7n C!1,!
EMANACION DE POL8O D)ra+te (a C$+'tr)cci*+ RE7ADO EN LA >ONA DE TRA<A6O F00
AC;M;LACION DE DESMONTE D)ra+te (a C$+'tr)cci*+ ELIMINACION DE MATERIAL E9CEDENTE !00
21. 'EMAS COMPLEMEN'ARIOS
SE ESTA CONSIDERANDO 1 MES PARA ELA<ORACION DEL E9PEDIENTE TUCNICO4 E F MESES PARA LA E6EC;CION DEL PIP"
22. E9ALUACIONES REALIBADAS SOBRE EL PRO:EC'O DE IN9ERSI5N PFBLICA
Fe0G* E1,63/! E.*26*0/7n Un/3*3 E.*26*3!+* O;1e+.*0/7n
2,/0H/2011 0H:2H a"3" PERFIL APRO<ADO OPI M;NICIPALIDAD DISTRTITAL DE PAMPAS N$ 'e Pa re2i'tra&$ $%'ervaci*+
23. REGIS'RO DE DOCUMEN'OS FHSICOS DE EN'RADA " SALIDA
'/)! D!06-en,! Fe0G* Un/3*3
S INFORME N 010-2011-IN7" 66:<-;F-7I-MDP 22/0H/2011 ;NIDAD FORM;LADORA
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S;PER8ISION ,0 N0 0 0
7ASTOS 7ENERALES ,0 N0 0 0
;TILIDADES 0 0 0 0
1!"2 Cr$+$2ra3a &e E?ec)ci*+ Fi+a+ciera (K &e ava+ce-
P+/n0/)*2e1 R6;+!1 '+/-e1,+e I '+/-e1,+e II '+/-e1,+e III '+/-e1,+e I9
E9PEDIENTE TECNICO 100 0 0 0
COSTO DIRECTO
Re')(ta&$ 1 100 0 0 0
Re')(ta&$ 2 ,0 N0 0 0
Re')(ta&$ , 0 100 0 0
Re')(ta&$ 4 F0 F0 0 0
Re')(ta&$ F 0 100 0 0
S;PER8ISION ,0 N0 0 0
7ASTOS 7ENERALES ,0 N0 0 0
;TILIDADES 0 0 0 0
19. SOS'ENIBILIDAD
1H"1 Re'#$+'a%(e &e (a O#eraci*+ R 3a+te+i3ie+t$ &e( PIP
M;NICIPALIDAD DISTRITAL DE <OLO7NESI
1H"2 TE' (a ;+i&a& E?ec)t$ra (a re'#$+'a%(e &e (a O#eraci*+ R Ma+te+i3ie+t$ &e( PIP c$+ car2$ a ')

Re1)!n1*;2e 3e 2* Un/3*3 F!+-62*3!+*
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28/09/2011 http://of.mef.gob.pe/PIPMenor2009/ReportePIPMenor.aspx!o"igo#189$80%&ersion#1
E INFORME N 010-2011-IN7" 66:<-;F-7I-MDP 2,/0H/2011 OPI M;NICIPALIDAD DISTRTITAL DE PAMPAS
S INFORME N 02-2011-OPI-MDP 2,/0H/2011 OPI M;NICIPALIDAD DISTRTITAL DE PAMPAS
S INFORME TECNICO NV022-2011/MAM8/OPI-7I-MDP 2,/0H/2011 OPI M;NICIPALIDAD DISTRTITAL DE PAMPAS
2%. FECAA DE REGIS'RO EN EL BP: 22I09I2011
FECAA DE UL'IMA AC'UALIBACION: 22I09I2011
26. DA'OS DE LA DECLARA'ORIA DE 9IABILIDAD
NVDE INFORME TECNICO: INFORME TECNICO NV022-2011/MAM8/OPI-7I-MDP
ESPECIALISTA: IN7" MARIO AN7EL MORENO 8ARAS
RESPONSA<LE: IN7" MARIO AN7EL MORENO 8ARAS
FEC:A: 2,/0H/2011
FIRMAS
ING. CECILIA SAENB 9ILCA ING &ESUS &ORGE AUER'A BAL'ABAR
Re1)!n1*;2e 3e 2* F!+-62*0/7n 3e2 Pe+?/2