Mquinas Trmicas

Qu son las mquinas trmicas?

Cmo funcionan?
Tipos de mquina
Diagramas termodinmicos

Antonio Vives
Definicin
Se denomina Mquina trmica a aquel sistema y/o
mecanismo que realiza un ciclo convirtiendo el calor en trabajo.
La Mquina trmica no debe sufrir ninguna variacin permanente, despus
de su utilizacin debe quedar como al inicio.
El proceso a partir del cual se produce el trabajo se llama ciclo. El ciclo de una
mquina trmica es siempre un ciclo cerrado.
En general la mquina absorber o perder calor durante los diversas etapas
del ciclo de trabajo.
Fundamento de las mquinas trmicas
1er Principio de la termodinmica

Q=W+U ; Rendimiento nunca 100%


2 Principio de la termodinmica:

Es imposible la transferencia de calor de un foco fro a otro caliente

(sin aporte de energa)

Kelvin: No es posible ningn proceso cuyo resultado sea la conversin
completa de calor en trabajo.
Clausius: No es posible ningn proceso cuyo nico resultado sea la
transferencia de calor de un cuerpo fro a otro ms caliente.



Diferencia Maquina trmica y mquina
frigorfica

Maquina trmica

Mquina frigorfica
Trabajo efectuado
El trabajo realizado por la mquina en un ciclo
ser el rea del ciclo recorrido.
Si se trata de una mquina trmica ese trabajo
ser positivo ya que el rea se calcular en el
sentido del ciclo calculando el rea de cada
transformacin, teniendo en cuenta que cuando
se produce una expansin el trabajos ser + y
cuando se produce una compresin el w ser -.
Por tanto el trabajo obtenido o realizado por la
mquina no depende solo del estado final e
inicial de la mquina, sino que tambin depende
del camino recorrido.
Clasificacin de las mquinas trmicas
Combustin externa:
Alternativas (Mquina de vapor)
Rotativas (Turbina de gas ciclo cerrado)

Combustin interna:
Alternativas (Motor explosin)
Rotativas (Turbina de gas ciclo abierto)
Ciclo de Carnot
Es un ciclo ideal formado entre 2 isotermas y 2 adiabticas
1-2 Expansin isoterma w = RTcLn(V2/V1) como V2>V1 saldr w= +
2-3 Expansin adiabtica w = -Cv(Tf-Tc) ; como Tc>Tf saldr w = +
3-4 Compresin isoterma w = RTcLn(V4/V3) como V3>V4 saldr w= -
4-1Expansin adiabtica w = -Cv(Tc-Tf) ; como Tc>Tf saldr w = -
El trabajo total ser la suma de todos los trabajos
El rendimiento ser:
Tc
Tf
1
Ciclo de Carnot
Mquina de vapor
Fue la primera mquina en convertir energa trmica en mecnica.
Su funcionamiento se basa en calentar agua a alta presin para elevar su
temperatura hasta un vapor saturado. Una vez sobrecalentado ese vapor
se deja escapar por un cilindro que convierte la energa en mecnica. Se
vuelve a condensar el agua y esta otra vez preparada para ser enviada
por la bomba al calentador.
Mquina de Vapor
Ciclo mquina de vapor
Ciclo Rankine
1-2 Se calienta el lquido en la
caldera a P=cte.
2-3 Se cede la energa en la turbina
bajando la temperatura del lquido
3-4 En el condensador se vuelve a
licuar el lquido a P=cte
4-5 se aumenta la presin
introduciendo el lquido en el
precalentador a travs de la bomba,
con un pequeo incremento de
temperatura del lquido
5-1 Empieza a aumentar la
temperatura del lquido en el
precalentador antes de ser
introducido en la caldera
Motor alternativo de
combustin interna
Partes del motor de combustin interna
Relacin de compresin
Es la relacin entre el volumen total y
el volumen de la cmara de
combustin
Rc = V1/ V2
Vo volumen entre el PMS y PMI
V2 volumen de la cmara de
combustin
V1 Volumen total Vo + V2
Cilindrada = Vo nm. cilindros
Rendimiento = RtrmicoRmecnico
Rendimiento trmico


1
1
1

r
=Coeficiente adiabtico de los gases
(normalmente 1,4)
Ciclo de cuatro tiempos
Ciclo de dos tiempos
Ciclos Otto.
El ciclo idealizado es:
1-2 Compresin adiabtica, se
comprime el pistn y el
combustible
2-3 Absorcin instantnea de
calor a V=cte, se produce la
explosin.
3-4 Expansin adiabtica, se
produce la expansin del pistn,
es cuando se produce trabajo.
4-1 Extraccin de instantnea
de calor a V=cte, se produce la
expulsin de gases y se prepara
para la entrada de aire limpio.
Ciclos Diesel
El ciclo idealizado es:
1-2 Compresin adiabtica,
se comprime el pistn y se
prepara la inyeccin del
combustible
2-3 Absorcin calor a P=cte,
se produce la combustin.
3-4 Expansin adiabtica, se
produce la expansin del
pistn , es cuando se produce
trabajo.
4-1 Cesin de calor a V=cte,
se produce la expulsin de
gases y se prepara para la
entrada de aire limpio.
Ciclos reales Otto y Diesel .
El ciclo real de los
diagramas ideales anteriores
es el que podemos ver en la
figura adjunta
Balance energtico. Diagrama Sankey
El rendimiento de los
motores trmicos suele ser
muy bajo.
Como se puede ver en el
diagrama adjunto
aproximadamente un 25%
de la energa se pierde por
el escape, otro 25% en el
circuito de refrigeracin y
otro 25% en la radiacin.
Solo un 25% de la energa
sera aprovechable en este
caso.
Fundamento del motor Turbo
Una Forma de mejorar el rendimiento en este tipo de motores es aprovechar
los gases que salen para comprimir el aire que entra en el motor y as
mejorar el rendimiento del mismo, esto es lo que se conoce con el nombre
de turbo.
Sistemas de refrigeracin
El ciclo idealizado es:
1-2 Expansin, se baja la
presin aumentando el
volumen a travs de la vlvula
de expansin, por lo que la
temperatura del gas
disminuye.
2-3 Absorcin calor a P=cte,
de dentro de la cmara a
travs del condensador.
3-4 Compresin del gas que
ya ha absorbido todo el calor
del intercambiador .
4-1 Cesin de calor a P=cte,
dentro del enfriador, donde se
intercambia el calor adquirido
con el del medio.
Bomba de calor
Una aplicacin del ciclo de refrigeracin es utilizarlo de manera inversa, lo que se conoce como
bomba de calor:
1-2 Cogemos el gas del exterior y lo comprimimos y el calor que tiene lo entramos al
condensador
2-3 El calor que tenia el gas se intercambia con el foco caliente, ya que al comprimirlo el gas
est ms caliente que el foco caliente, que es dentro de la vivienda y pierde ese calor.
3-4 Se expande, con lo que pierde temperatura y esta ms fro que el foco fro, se va al
evaporador a volver a coger calor del foco fro.
4-1 Toma calor del foco fro para volver a entrar al interior a travs del compresor.