INGENIERA MECNICA U CV

BOMBA
CONCEPTO: Son equipos que transforman energa
mecnica en energa hidrulica.
La bombas se emplean para bombear toda clase de lquidos, (agua, aceites de
lubricacin, combustibles cidos, lquidos alimenticios, cer!e"a, leche, etc.#,
$ste grupo constitu%en el grupo importante de l as bombas sanitaria. &ambi$n
se emplean las bombas para bombear los lquidos espesos con slidos en
suspensin, como pastas de papel, mela"as, fangos, desperdicios, etc.
Bombas 'entrfugas
INTRODUCCIN:
Las bombas centrfugas, tambi$n denominadas rotati!as, tienen un rotor de
paletas giratorio sumergido en el lquido. (l lquido entra en la bomba cerca del
e)e del rotor, % las paletas lo arrastran hacia sus e*tremos a alta presin. (l
rotor tambi$n proporciona al lquido una !elocidad relati!amente alta que puede
transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba, conocida
como difusor.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
(n bombas de alta presin pueden emplearse !arios rotores en serie, % los
difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de gua para reducir
poco a poco la !elocidad del lquido.
(n las bombas de ba)a presin, el difusor suele ser un canal en espiral cu%a
superficie trans!ersal aumenta de forma gradual para reducir la !elocidad.
(l rotor debe ser cebado antes de empe"ar a funcionar, es decir, debe estar
rodeado de lquido cuando se arranca la bomba.
(sto puede lograrse colocando una !l!ula de retencin en el conducto de
succin, que mantiene el lquido en la bomba cuando el rotor no gira. Si esta
!l!ula pierde, puede ser necesario cebar la bomba introduciendo lquido
desde una fuente e*terna, como el depsito de salida.
+or lo general, las bombas centrfugas tienen una !l!ula en el conducto de
salida para controlar el flu)o % la presin.
,'lasificacin de las Bombas-
.na bomba centrfuga consiste en un rodete que produce una carga de presin
por la rotacin del mismo dentro de una cubierta. Las diferentes clases de
bombas se definen de acuerdo con el dise/o del rodete, el que puede ser para
flu)o radial o a*ial.
*Tipos de Bombas Centrfugas:
!" Tipo Radia#: (ste rodete en!a por una fuer"a centrfuga, el flu)o del fluido
en direccin radial hacia la periferia de aquel. La carga de !elocidad es
con!ertida a carga de presin en la descarga de la bomba. +or lo general, los
alabes (aletas# de estos rodetes estn cur!ados hacia atrs. (l rodete radial ha
sido el tipo ms com0nmente usado.
Mquinas Hidrulicas
B
O
M
B
A
S
' 1 2 ( & 1 ' A S
3 ( S + L A 4 A M 1 ( 2 & O
+ O S 1 & 1 5 O
' ( 2 & 6 1 7 . 8 A S
+ ( 6 1 7 ( 6 1 ' A S
( S + ( ' 1 A L ( S
7 L . 9 O 6 A 3 1 A L
7 L . 9 O M 1 : & O
7 L . 9 O A : 1 A L
( L ( ' & 6 O M A 8 2 ( & 1 ' A S
A 6 1 ( & ( ; 1 3 6 A . L 1 ' O
1 2 < ( ' & O 6 3 ( A L & A + 6 ( S 1 O 2
3 ( ' ; O 6 6 O
2 O A . & O ' ( B A 2 & (
2 O A . & O ' ( B A 2 & (
A . & O ' ( B A 2 & (
5 A 6 1 A S ( & A + A S
. 2 A ( & A + A
1 M + . L S O 6 A B 1 ( 6 & O
1 M + . L S O 6 S ( M 1 A B 1 ( 6 & O
1 M + . L S O 6 ' ( 6 6 A 3 O
1 M + . L S O 6 ' ( 6 6 A 3 O
1 M + . L S O 6 A B 1 ( 6 & O
A L & ( 6 2 A & 1 5 A S
3 ( 1 2 < ( ' & O 6
6 O & A & 1 5 A S
3 ( + 1 S & O 2
3 ( 3 1 A 8 6 A 8 M A
3 ( 6 O & O 6 M . L & 1 + L (
3 ( . 2 S O L O 6 O & O 6
3 ( 3 O B L ( ( 7 ( ' & O
3 ( S 1 M + L ( ( 7 ( ' & O
3 ( 3 O B L ( ( 7 ( ' & O
3 ( + 1 S & O 2
3 ( + A L ( & A S
3 ( & O 6 2 1 L L O
3 ( M ( M B 6 A 2 A ( L A S & 1 ' A
3 ( ( 2 8 6 A 2 A 9 ( S
' 1 6 ' . 2 7 ( 6 ( 2 ' 1 A L ( S
3 ( + 1 S & O 2 ( S
3 ( & O 6 2 1 L L O
. 2 A ( & A + A
5 A 6 1 A S ( & A + A S
A S + 1 6 A ' 1 O 2 3 O B L (
A S + 1 6 A ' 1 O 2 S 1 M + L (
A S + 1 6 A ' 1 O 2 S 1 M + L (
. 2 A ( & A + A
5 A 6 1 A S ( & A + A S
INGENIERA MECNICA U CV
$!" %#u&o '(ia# o Tipo )*#i+e: 'asi toda la carga producida por este rodete es
debida a la accin de empu)e de las aletas. (l fluido entra % sale del rodete en
direccin a*ial o casi a*ial.
,!" %#u&o -i(to: La carga se desarrolla con un rodete delgado, en parte por
fuer"a centrfuga % en parte por el empu)e de las aletas.
(sto se consigue constru%endo aletas de cur!a doble o en forma de h$lice, de
tal forma que la descarga es una combinacin de flu)o a*ial % radial.
Los cambios de las caractersticas de los rodetes tipo radial con respecto a los
de tipo a*ial son, respecti!amente, de carga grande % flu)o moderado a flu)o
e*tremadamente grande % carga ba)a.
C'.IT'CIN EN BO-B'/ CENTR0%U1'/:
Las bombas centrfugas funcionan con normalidad si la presin absoluta a la
entrada del rodete no est por deba)o de un determinado !alor= cuando el
lquido a bombear se mue!e en una regin donde la presin es menor que su
presin de !apor, !apori"a en forma de burbu)as en su seno, las cuales son
arrastradas )unto con el lquido hasta una regin donde se alcan"a una presin
ms ele!ada % all desaparecen= a este fenmeno se le conoce como
ca!itacin, cu%as consecuencias se describen a continuacin.
Si a la entrada del rodete la presin es inferior a la presin parcial del !apor +!,
se forman las burbu)as de !apor que disminu%en el espacio utili"able para el
paso del lquido, se perturba la continuidad del flu)o debido al desprendimiento
de gases % !apores disueltos, disminu%endo el caudal, la altura manom$trica, el
rendimiento de la bomba, etc.
La ca!itacin de la bomba se nota cuando ha% uno o ms de las siguientes
se/ales- ruido, !ibracin, cada en la cur!a de capacidad de carga % eficiencia,
con el paso del tiempo, por los da/os en el impulsor por picaduras % erosin.
'omo todas estas se/ales son ine*actas, se hi"o necesario aplicar ciertas
reglas bsicas para establecer cierta uniformidad en la deteccin de la
ca!itacin.
.ENT'2'/ DE 3'/ BO-B'/ CENTR0%U1'/:
Su construccin es simple, su precio es ba)o.
La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse
completamente, sin da/ar la bomba.
+uede utili"arse con lquidos que contienen grandes cantidades
de slidos en suspensin, !oltiles % fluidos hasta de >?@7.
Sin tolerancias mu% a)ustadas.
+oco espacio ocupado.
(conmicas % fciles de mantener.
2o alcan"an presiones e*cesi!as a0n con la !l!ula de descarga
cerrada.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
M*ima profundidad de succin es A? pulgadas.
7lu)o sua!e no pulsante.
1mpulsor % e)e son las 0nicas partes en mo!imiento.
2o tiene !l!ulas ni elementos reciprocantes.
Operacin a alta !elocidad para correa motri".
Se adaptan a ser!icios comunes, suministro de agua,
hidrocarburos, disposicin de agua de desechos, cargue % descargue de
carro tanques, transferencia de productos en oleoductos.
.na bomba centrfuga consiste en un rodete que produce una carga de presin
por la rotacin del mismo dentro de una cubierta. Las diferentes clases de
bombas se definen de acuerdo con el dise/o del rodete, el que puede ser para
flu)o radial o a*ial.
BOMBA '(2&6B7.8A 3( 7L.9O 6A31AL
A.C 1ntroduccin- 2ormalmente, a las mquinas con flu)o radial o mi*to se les
denomina bombas centrfugas, mientras a las de flu)o a*ial se las llama
bombas de flu)o a*ial o bombas de h$lice. Los impulsores de las bombas
radiales % de las mi*tas pueden abiertos o cerrados. Los impulsores abiertos
consisten en un e)e al cual estn unidos los labes, mientras que los
impulsores cerrados tienen lminas (o cubiertas# a cada lado de los labes.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
Las bombas de flu)o radial tienen una en!ol!ente helicoidal, que se denomina
!oluta, que gua el flu)o desde el impulsor hasta el tubo de descarga. (l
incremento de la seccin trans!ersal a lo largo de la en!ol!ente tiende a
mantener constante la !elocidad en su interior.
Algunas bombas tienen labes difusores en la !oluta. (stas bombas son
conocidas como turbobombas.
D.C 7uncionamiento de las Bombas 'entrfugas de 7lu)o 6adial-
Las bombas centrfugas mue!en un cierto !olumen de lquido entre dos ni!eles=
son pues, mquinas hidrulicas que transforman un traba)o mecnico en otro
de tipo hidrulico. La manera en la que una bomba traba)a depende no slo de
las caractersticas de funcionamiento de la bomba, sino tambi$n de las
caractersticas del sistema en el cual !a%a a traba)ar.
.na tubera de aspiracin, que conclu%e prcticamente en la brida de
aspiracin= se comunica con el impulsor o rodete, formado por una serie de
labes de di!ersas formas que giran dentro de una carcasa circular. (l rodete
!a unido solidariamente al e)e % es la parte m!il de la bomba. (l fluido penetra
paralelamente al e)e del rotor % es dirigido por las palas o labes hacia la
periferia del rotor. (l fluido describe tra%ectorias contenidas en planos normales
al rotor. Los rotores generalmente poseen palas o labes de simple cur!atura,
adquiriendo una aceleracin % absorbiendo un traba)o.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un mo!imiento de
rotacin mu% rpido, siendo pro%ectadas hacia el e*terior por la fuer"a
centrfuga, de forma que abandonan el rodete hacia la !oluta a gran !elocidad,
aumentando su presin en el impulsor seg0n la distancia al e)e. La ele!acin
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
del lquido se produce por la reaccin entre $ste % el rodete sometido al
mo!imiento de rotacin= en la !oluta se transforma parte de la energa dinmica
adquirida en el rodete, en energa de presin, siendo lan"ados los filetes
lquidos contra las paredes del cuerpo de bomba % e!acuados por la tubera de
impulsin.
La carcasa, (!oluta#, est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la
separacin entre ella % el rodete es mnima en la parte superior= la separacin
!a aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la
abertura de impulsin= en algunas bombas e*iste, a la salida del rodete, una
directri" de labes que gua el lquido a la salida del impulsor antes de
introducirlo en la !oluta. La finalidad de la !oluta es la de recoger el lquido a
gran !elocidad, cambiar la direccin de su mo!imiento % encaminarle hacia la
brida de impulsin de la bomba.
La !oluta es tambi$n un transformador de energa, %a que disminu%e la
!elocidad (transforma parte de la energa dinmica creada en el rodete en
energa de presin#, aumentando la presin del lquido a medida que el
espacio entre el rodete % la carcasa aumenta.
La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas
hidrulicas, sal!o que el proceso energ$tico sea in!erso= en las turbinas se
apro!echa la altura de un salto hidrulico para generar una !elocidad de
rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas radiales la
!elocidad comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en
presin, logrndose as su despla"amiento % posterior ele!acin.
E.C +artes +rincipales de una Bomba-
a4 Una Tubera de 'spira+i5n: Fue conclu%e prcticamente en la brida de
aspiracin.
Mquinas Hidrulicas
5OL.&A
1M+.LSO6
INGENIERA MECNICA U CV
b4 Un Impu#sor o Rodete- 7ormado por un con)unto de labes que pueden
adoptar di!ersas formas seg0n la misin que !a%a a desarrollar la bomba.
(stos labes giran dentro de una carcasa circular. (l rodete es accionado por
un motor, % !a unido solidariamente al e)e, siendo este la parte m!il de la
bomba.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un mo!imiento de
rotacin mu% rpido, siendo estas partculas pro%ectadas hacia el e*terior por la
fuer"a centrfuga, creando as una altura dinmica, de tal forma que las
partculas abandonan el rodete hacia la !oluta a gran !elocidad, aumentando
tambi$n su presin en el impulsor seg0n la distancia al e)e. La ele!acin del
lquido se produce por la reaccin entre $ste % el rodete sometido al
mo!imiento de rotacin.
+4 3a .o#uta: (s una parte fi)a que est dispuesta en forma de caracol
alrededor del rodete a su salida, de tal manera que la separacin entre ella % el
rodete es mnima en la parte superior, % !a aumentando hasta que las
partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin.
Su misin es la de recoger el lquido que abandona el rodete a gran !elocidad,
cambiar la direccin de su mo!imiento % encaminarle hacia la brida de
impulsin de la bomba.
La !oluta es tambi$n un transformador de energa, %a que frena la !elocidad
del lquido, transformando parte de la energa dinmica creada en el rodete en
energa de presin, que crece a medida que el espacio entre el rodete % la
carcasa aumenta, presin que se suma a la alcan"ada por el lquido en el
rodete.
(n algunas bombas e*iste, a la salida del rodete, una corona directri" de
labes que gua al lquido antes de introducirlo en la !oluta.
d4 Una Tubera de Impu#si5n: 1nstalada a la salida de la !oluta, por la que el
lquido es e!acuado a la presin % !elocidad creadas en la bomba.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
E.A.C +artes de una Bomba 'entrfuga de 7lu)o 6adial-
Mquinas Hidrulicas
Pkm 60
R

(lementos de la Bomba 'entrfuga 6adial
A
&ornillo del cuerpo
bomba
A? 6odamiento
D 'uerpo bomba AG &ornillo
E &apn con arandela AH &apa bornes
I
9unta trica del cuerpo
bomba
A> &ornillo
? 6odete AJ +rensacable
G Arandela D@ 3etector
H
Sello mecnico @
ADmm
DA &apa motor
> &apa del !entilador DD +laca bornes
J 5entilador DE
'ondensador A@
u7
A@ &ornillo DI
'a)a motor con
estator
bobinado
AA &ornillo D? (DD@!CG@;"#
AD Soporte motor DG Anillo de cierre
AE ()e con rotor DH 9unta
AI
Muelle de
compensacin
D> &apn
DJ Anillo de cierre
INGENIERA MECNICA U CV
Mquinas Hidrulicas
CPm 600
(lementos de la Bomba 'entrfuga 6adial
A
&ornillo del cuerpo
bomba
A? &apa motor
D 'uerpo bomba AG &ornillo
E &apn con )unta trica AH Soporte motor
I &apn con )unta trica A> ()e con rotor
?
9unta trica del cuerpo
bomba
AJ
Muelle de
compensacin
G
&uerca de fi)acin del
rodete
D@ 6odamiento
H 6odete DA &ornillo
>
'ha!eta del rodete en
acero ino*idable
DD &apa bornes
J
Sello mecnico 12
mm
DE +laca bornes
A@
&apa del cuerpo
bomba
DI
'ondensador
A@u7
AA 3efector D? &ornillo
AD &apa del !entilador DG &ornillo
AE 5entilador DH +rensacable
AI &ornillo D> +ie de apo%o
DJ
'a)a motor con
estator
bobinado
(DD@KE>@! L
G@;"#
INGENIERA MECNICA U CV
I.C 'a!itacin de la Bomba 'entrfuga de 7lu)o 6adial-
.n factor importante para el funcionamiento satisfactorio de una bomba radial
es e!itar la ca!itacin, tanto para obtener un buen rendimiento como para e!itar
da/os en el impulsor. 'uando un lquido pasa por el impulsor de una bomba,
se produce un cambio de presin. Si la presin absoluta de un lquido cae por
deba)o de la presin de !apor, se producir ca!itacin.
Las "onas de !apori"acin obstru%en el flu)o limitando la capacidad de la
bomba. 'uando el fluido a!an"a a una "ona de ma%or presin, las burbu)as
colapsan % su implosin puede producir un picado del impulsor la ca!itacin
suele producirse con ms frecuencia cerca de la salida (periferia# de los
impulsores de flu)o radial % mi*to, donde se alcan"an las !elocidades ma%ores.
&ambi$n puede aparecer en la aspiracin del impulsor, donde las presiones
son menores.
?.C (fecto de la 5iscosidad-
(s la propiedad de un lquido a resistir cualquier fuer"a que tienda a producir
un flu)o.
Las bombas centrfugas radiales tambi$n se utili"an para bombear lquidos con
!iscosidades diferentes a las del agua. Al aumentar la !iscosidad, la cur!a
altura C caudal se hace mas !ertical % que la potencia requerida aumenta.
3os de las principales p$rdidas en una bomba centrfuga radial son por friccin
con el fluido % friccin con el disco.
Se han hecho muchas pruebas e*perimentales para determinar el efecto de la
!iscosidad del lquido en el funcionamiento de di!ersas bombas centrfugas.
Aun con datos mu% e*tensos sobre el efecto de la !iscosidad.
'uando se aplican bombas radiales ordinarias de agua fra para usarse en el
bombeo de lquidos !iscosos, se debe tener cuidado para asegurarse de que el
dise/o de la flecha es lo bastante fuerte para la potencia necesaria, que puede
ser un considerable esfuer"o en los caballos de fuer"a al freno para agua fra,
aunque pueda ser el peso especfico del lquido menor que el del agua.
.n incremento en la temperatura del fluido normalmente reduce la !iscosidad,
in!ersamente, una reduccin en la temperatura incrementa la !iscosidad.
Las p$rdidas por friccin en tuberas se incrementan conforme se incrementa la
!iscosidad.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
G.C &ipos de Bombas 'entrfugas 6adiales-
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
H.C 'ur!as de Bombas 'entrfugas 6adiales-
(stas cur!as se obtienen ensa%ando la bomba con agua limpia %
fra (A?.G M'#.
>.C +$rdidas de (nerga en Bombas 'entrfugas 6adiales-
.na de las causas en la falta de rendimiento de estas bombas radiales es por
friccin % desgaste de las pie"as m!iles que alo)a en ella, falta de un buen
mantenimiento.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
J.C &ablas de +$rdidas en &uberas de Acero 2ue!a S'; I@ % Agua
Limpia-
Mquinas Hidrulicas
5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N#
@.D @.?> @.@AH D.HG @.EG @.@@H @.>?
@.E @.>H @.@EJ ?.HG @.?I @.@A? A.HG
@.I A.AG @.@GJ J.H> @.HD @.@DG D.JG @.IA @.@@J @.H?
@.? A.I? @.A@H AI.>A @.J@ @.@IA I.I? @.?A @.@AE A.AE @.E> @.@@H @.??
@.G A.HI @.A?? D@.>I A.@H @.@?J G.DE @.GA @.@AJ A.?H @.IG @.@AA @.HG
@.> D.ED @.DH? E?.>> A.IE @.A@? A@.GI @.>D @.@EI D.G? @.GA @.@AJ A.D>
A D.J@ @.IE@ ?I.>> A.HJ @.AGI AG.AH A.@D @.@?E E.JJ @.HG @.@DJ A.JD
A.D E.I> @.GA> HH.>I D.A? @.DE? DD.>A A.DE @.@HH ?.G@ @.JA @.@ID D.G>
A.? D.GJ @.EG> EI.>G A.?E @.AD@ >.IJ A.AI @.@GG I.@?
A.> E.DD @.?E@ IJ.IA A.>I @.AHE AA.JH A.EH @.@J? ?.GJ
D.A E.HG @.HDA GG.IG D.A? @.DE? AG.@D A.G@ @.AE@ H.G@
D.I I.E@ @.JID >?.JJ D.I? @.E@H D@.GI A.>D @.AH@ J.HH
D.H D.HG @.E>J D?.>I D.@? @.DA? AD.D@
E E.@H @.I>@ EA.GA D.D> @.DG? AI.J@
E.? E.?> @.G?I ID.?A D.GG @.EGA AJ.JJ
I I.@J @.>?I ?I.JJ E.@I @.IHD D?.>@
I.? I.G@ A.@>@ GJ.@? E.ID @.?JH ED.E?
? ?.AA A.EEI >I.HA E.>@ @.HEH EJ.GE
?.? I.A> @.>JA IH.GE
G I.?G A.@GA ?G.EH
G.? I.JI A.DI? G?.>E
H ?.ED A.III HG.@D
H.? ?.H@ A.G?> >G.JE
5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N#
A.? @.GJ @.@DI A.A> @.I> @.@AD @.IJ
D @.JD @.@IE D.@@ @.G? @.@DA @.>E @.ID @.@@J @.DJ
D.? A.A? @.@G> E.@E @.>A @.@EE A.DG @.?D @.@AI @.IE
E A.E> @.@J> I.D? @.JH @.@I> A.HG @.GE @.@D@ @.G@ @.IH @.@AA @.E@
I A.>I @.AHI H.E@ A.DJ @.@>? E.@@ @.>I @.@EG A.@D @.GE @.@D@ @.?@
? D.EA @.DHA AA.A? A.GD @.AEE I.?G A.@? @.@?G A.?? @.H> @.@EA @.HG
G D.HH @.EJ@ A?.H> A.JI @.AJD G.II A.DG @.>@@ D.AH @.JI @.@I? A.@G
H E.DE @.?ED DA.DA D.DG @.DGA >.GE A.IH @.AA@ D.J@ A.A@ @.@GA A.IA
> E.GJ @.GJI DH.ID D.?J @.EIA AA.AD A.GH @.AIE E.EH A.D? @.@>@ A.>A
A@ I.GA A.@>? ID.D@ E.DE @.?EE AH.@G D.@J @.DDE ?.GJ A.?G @.AD? D.H?
AD ?.?E A.?GD G@.AE E.>> @.HGH DI.DE D.?A @.EDD >.@? A.>> @.A>@ E.>H
AI G.IG D.ADG >A.D@ I.?D A.@II ED.G? D.JE @.IE> A@.>A D.AJ @.DI? ?.AJ
A? G.JD D.II JD.JA I.>? A.AJJ EH.ED E.AI @.?@E AD.EI D.E? @.D>A ?.JD
AG ?.AH A.EGI ID.E@ E.E? @.?HD AE.JH D.?@ @.ED@ G.GJ
AH ?.IJ A.?I@ IH.?J E.?G @.GIG A?.H@ D.GG @.EGA H.?D
A> ?.>D A.HDG ?E.AJ E.HH @.HDI AH.?E D.>D @.I@? >.EJ
D@ G.IG D.AEA G?.EE I.AJ @.>JI DA.IJ E.AE @.?@@ A@.DG
D? >.@> E.EE@ A@A.A@ ?.DE A.EJH EE.AD E.JA @.H>A A?.HH
E@ G.D> D.@AA IH.DI A.GJ A.AD? DD.I?
E? H.EE D.HE> GE.>I ?.I> A.?EA E@.DJ
I@ >.EH E.?HG >D.JE G.DG A.JJJ EJ.DJ
I? H.@I D.?E@ IJ.I?
?@ H.>D E.ADI G@.H>
G@ J.EJ I.IJ> >G.JA
A,AKIO (A,E>>@O 1.3.# A,AKDO (A,GA@O 1.3.#
F lKs
F lKs
DO (D,@GHO 1.3.# D,AKDO (D,IGJO 1.3.#
EKIO (@,>DIO 1.3.# AO (A,@IJO 1.3.#
EO (E,@G>O 1.3.# E,AKDO (E,?I>O 1.3.#
5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N#
@.D @.?> @.@AH D.HG @.EG @.@@H @.>?
@.E @.>H @.@EJ ?.HG @.?I @.@A? A.HG
@.I A.AG @.@GJ J.H> @.HD @.@DG D.JG @.IA @.@@J @.H?
@.? A.I? @.A@H AI.>A @.J@ @.@IA I.I? @.?A @.@AE A.AE @.E> @.@@H @.??
@.G A.HI @.A?? D@.>I A.@H @.@?J G.DE @.GA @.@AJ A.?H @.IG @.@AA @.HG
@.> D.ED @.DH? E?.>> A.IE @.A@? A@.GI @.>D @.@EI D.G? @.GA @.@AJ A.D>
A D.J@ @.IE@ ?I.>> A.HJ @.AGI AG.AH A.@D @.@?E E.JJ @.HG @.@DJ A.JD
A.D E.I> @.GA> HH.>I D.A? @.DE? DD.>A A.DE @.@HH ?.G@ @.JA @.@ID D.G>
A.? D.GJ @.EG> EI.>G A.?E @.AD@ >.IJ A.AI @.@GG I.@?
A.> E.DD @.?E@ IJ.IA A.>I @.AHE AA.JH A.EH @.@J? ?.GJ
D.A E.HG @.HDA GG.IG D.A? @.DE? AG.@D A.G@ @.AE@ H.G@
D.I I.E@ @.JID >?.JJ D.I? @.E@H D@.GI A.>D @.AH@ J.HH
D.H D.HG @.E>J D?.>I D.@? @.DA? AD.D@
E E.@H @.I>@ EA.GA D.D> @.DG? AI.J@
E.? E.?> @.G?I ID.?A D.GG @.EGA AJ.JJ
I I.@J @.>?I ?I.JJ E.@I @.IHD D?.>@
I.? I.G@ A.@>@ GJ.@? E.ID @.?JH ED.E?
? ?.AA A.EEI >I.HA E.>@ @.HEH EJ.GE
?.? I.A> @.>JA IH.GE
G I.?G A.@GA ?G.EH
G.? I.JI A.DI? G?.>E
H ?.ED A.III HG.@D
H.? ?.H@ A.G?> >G.JE
5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N#
A.? @.GJ @.@DI A.A> @.I> @.@AD @.IJ
D @.JD @.@IE D.@@ @.G? @.@DA @.>E @.ID @.@@J @.DJ
D.? A.A? @.@G> E.@E @.>A @.@EE A.DG @.?D @.@AI @.IE
E A.E> @.@J> I.D? @.JH @.@I> A.HG @.GE @.@D@ @.G@ @.IH @.@AA @.E@
I A.>I @.AHI H.E@ A.DJ @.@>? E.@@ @.>I @.@EG A.@D @.GE @.@D@ @.?@
? D.EA @.DHA AA.A? A.GD @.AEE I.?G A.@? @.@?G A.?? @.H> @.@EA @.HG
G D.HH @.EJ@ A?.H> A.JI @.AJD G.II A.DG @.>@@ D.AH @.JI @.@I? A.@G
H E.DE @.?ED DA.DA D.DG @.DGA >.GE A.IH @.AA@ D.J@ A.A@ @.@GA A.IA
> E.GJ @.GJI DH.ID D.?J @.EIA AA.AD A.GH @.AIE E.EH A.D? @.@>@ A.>A
A@ I.GA A.@>? ID.D@ E.DE @.?EE AH.@G D.@J @.DDE ?.GJ A.?G @.AD? D.H?
AD ?.?E A.?GD G@.AE E.>> @.HGH DI.DE D.?A @.EDD >.@? A.>> @.A>@ E.>H
AI G.IG D.ADG >A.D@ I.?D A.@II ED.G? D.JE @.IE> A@.>A D.AJ @.DI? ?.AJ
A? G.JD D.II JD.JA I.>? A.AJJ EH.ED E.AI @.?@E AD.EI D.E? @.D>A ?.JD
AG ?.AH A.EGI ID.E@ E.E? @.?HD AE.JH D.?@ @.ED@ G.GJ
AH ?.IJ A.?I@ IH.?J E.?G @.GIG A?.H@ D.GG @.EGA H.?D
A> ?.>D A.HDG ?E.AJ E.HH @.HDI AH.?E D.>D @.I@? >.EJ
D@ G.IG D.AEA G?.EE I.AJ @.>JI DA.IJ E.AE @.?@@ A@.DG
D? >.@> E.EE@ A@A.A@ ?.DE A.EJH EE.AD E.JA @.H>A A?.HH
E@ G.D> D.@AA IH.DI A.GJ A.AD? DD.I?
E? H.EE D.HE> GE.>I ?.I> A.?EA E@.DJ
I@ >.EH E.?HG >D.JE G.DG A.JJJ EJ.DJ
I? H.@I D.?E@ IJ.I?
?@ H.>D E.ADI G@.H>
G@ J.EJ I.IJ> >G.JA
A,AKIO (A,E>>@O 1.3.# A,AKDO (A,GA@O 1.3.#
F lKs
F lKs
DO (D,@GHO 1.3.# D,AKDO (D,IGJO 1.3.#
EKIO (@,>DIO 1.3.# AO (A,@IJO 1.3.#
EO (E,@G>O 1.3.# E,AKDO (E,?I>O 1.3.#
INGENIERA MECNICA U CV
A@.C (squemas de 1nstalaciones de Bombas 6adiales-
Seg0n el tipo de succin-
Mquinas Hidrulicas
5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N# 5 (mKs# 5
D
KDg (m# ;f (N#
> @.JH @.@I> @.JH @.GD @.@D@ @.ED @.IE @.@@J @.D? @.@@E
A@ A.DD @.@H? A.IG @.HH @.@E@ @.I> @.?I @.@A? @.EA @.@@?
AD A.IG @.A@> D.@G @.JE @.@II @.GH @.GI @.@DA @.DH @.EH @.@@H
AI A.H@ @.AI> D.H? A.@> @.@G@ @.>J @.H? @.@DJ @.EG @.IE @.@A@
AG A.JI @.AJE E.?I A.DI @.@H> A.A? @.>G @.@EH @.IG @.IJ @.@AD
D@ D.IE @.E@A ?.ID A.?? @.ADD A.HI A.@H @.@?> @.H@ @.GD @.@D@
D? E.@I @.IHA >.E@ A.JE @.AJA D.GG A.EI @.@JA A.@G @.HH @.@E@ @.DH
E@ E.G? @.GH> AA.HJ D.ED @.DHI E.HG A.GA @.AED A.?@ @.JE @.@II @.E>
E? I.D? @.JDD A?.>> D.HA @.EHE ?.@? A.>H @.AHJ D.@@ A.@> @.@G@ @.?A
I@ I.>G A.D@? D@.?> E.@J @.I>> G.?D D.AI @.DEI D.?> A.DI @.@H> @.GG
I? ?.IH A.?D? D?.>H E.I> @.GAH >.A> D.IA @.DJG E.DE A.EJ @.@JJ @.>D
?@ G.@> A.>>D EA.HH E.>H @.HGD A@.@E D.G> @.EG? E.J? A.?? @.ADD A.@@
?? G.G> D.DH> E>.DG I.D? @.JDD AD.@? D.J? @.IID I.H? A.H@ @.AIH A.D@
G@ H.DJ D.HA@ I?.EG I.GI A.@JH AI.DH E.DA @.?DG ?.GA A.>G @.AHG A.IA
H@ >.?@ E.G>J GA.E? ?.IA A.IJI AJ.D? E.H? @.HAG H.?? D.AG @.DEJ A.>J
>@ J.HD I.>AJ HJ.H? G.AJ A.J?A DI.JH I.D> @.JEG J.H> D.IH @.EAD D.II
J@ A@.JI G.@JJ A@@.?? G.JG D.IGJ EA.IE I.>D A.A>I AD.DJ D.H> @.EJ? E.@?
A@@ AD.A? H.?DJ H.HE E.@IJ E>.GE ?.EG A.IGD A?.@> E.@J @.I>> E.HI
AD@ AI.?> A@.>ID J.D> I.EJ@ ??.DI G.IE D.A@? DA.?A E.HA @.H@D ?.EA
AI@ AH.@D AI.H?H A@.>E ?.JH? HI.>A H.?@ D.>G? DJ.@> I.EE @.J?G H.AG
AG@ AJ.I? AJ.DHI AD.EH H.>@I JH.EE >.?H E.HID EH.H> I.J? A.DI> J.D>
A>@ DA.>> DI.EJI AE.JD J.>HH J.GI I.HEG IH.GD ?.?H A.?>@ AA.GG
D@@ DI.EA E@.AAG A?.IH AD.AJI A@.HA ?.>IH ?>.?J G.AJ A.J?@ AI.ED
D?@ E@.E> IH.@?G AJ.EE AJ.@?I AE.EJ J.AEH J@.JG H.HE E.@IH DD.AG
>O (H,J>AO 1.3.#
F lKs
IO (I,@DGO 1.3.# ?O (?,@IHO 1.3.# GO (G,@G?O 1.3.#
INGENIERA MECNICA U CV
AA.C 6ecomendaciones de 1nstalacin-
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
,1nstalacin de una Bomba para dos tanques uno de cisterna % otro de ele!ado.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
,1nstalacin de una Bomba para un sistema con equipo ;idroneumtico-
(ste sistema esta dise/ado para entregar presin al sistema de manera ms
econmica % eficiente al estar separada de la cmara de aire % la de agua se
e!ita de un cargador de aire.
3ebido a la ma%or superficie de contacto se ahorra espacio en relacin a un
tanque gal!ani"ado.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
AD.C ()emplo de seleccin de una Bomba-
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
AE.C Bibliografa-
PPP.engin"one.com
3epartamento de 1ngeniera (l$ctrica % (nerg$tica L
.ni!ersidad de 'antabria (Bombas 'entrfugas % 5olum$trica# L +edro
7ernnde" 3e".
Bombas 'entrfugas L (. 'arciner Arro%o % '.
Mainar ;asta.
B(9A6A2O 61'O, 6afael. LA&O66( ';A'O2,
Leonardo Bombas 'entrifugas Seleccin, 1nstalacin,
Operacin, Mantenimiento.
8rupo Bonnett S.A. L +(36OLLO.
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
.215(6S13A3 'QSA6 5ALL(9O
,
128(21(6BA M('R21'A
,
MRF.12AS ;136R.L1'AS
,
1ng. 9ulca 5erstegui Lus Alberto
,
BOMBAS '(2&6B7.8AS 3( 7L.9O 6A31AL
,
C 1ntegrantes-
Alarico 1glesias Abel.
2ieto 6oncal Marco.
,
'1'LO 51
Mquinas Hidrulicas
INGENIERA MECNICA U CV
&6.91LLO L +(6S
D@@>
Mquinas Hidrulicas