8Q - 1 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL

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TABLA DE CONTENIDO
SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO
DESCRIPCIN Y OPERACIN
INTRODUCCIN ............................................................................ 1
SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO (VTSS) .... 1
SISTEMA INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA (SKIS) ........ 2
MDULO INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA (SKIM) ........ 2
TRANSPONDER DEL SISTEMA INMOVILIZADOR
DE LLAVE CENTINELA .............................................................. 3
LMPARA INDICADORA DEL SISTEMA INMOVILIZADOR
DE LLAVE CENTINELA .............................................................. 4
ACCIONAMIENTO DEL VTSS........................................................ 4
DIAGNSTICO Y PRUEBAS
SISTEMA INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA.................... 4
SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL VEHCULO (VTSS) .... 5
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PARA LA INICIALIZACIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR
DE LLAVE CENTINELA .............................................................. 5
PROGRAMACIN DEL TRANSPONDER DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA ................................. 5
CAMBIO DE MODALIDADES DE OPERACIN Y/O
CONFIGURACIN DE UN MDULO NUEVO ........................... 6
DESMONTAJE E INSTALACIN
DEL INTERRUPTOR DEL SEGURO DEL CILINDRO DE PUERTA .... 7
INTERRUPTOR DE COFRE ENTREABIERTO.............................. 8
MDULO INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA (SKIM) ........ 7
INTERRUPTOR DE CIERRE AUTOMTICO (KNOCK OUT)
DE SEGURIDAD DE LA TAPA DE LA CAJUELA
DEL SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO..... 8
DESCRIPCIN Y OPERACIN
INTRODUCCIN
El sistema de seguridad/antirrobo del vehculo (VTSS) est
diseado para brindar proteccin contrarrobo de todo el vehculo.
El sistema monitorea las puertas, el cofre, el cilindro de llave de
la cajuela y la ignicin del vehculo contra una operacin no
autorizada.
El VTSS activa lo siguiente:
Sonido del claxon.
Destello de las lmparas de estacionamiento.
Destello de los faros.
El mdulo de RKE tiene tres modalidades de operacin
incluyendo la modalidad de uso del cliente, la modalidad de
almacenamiento de lote del distribuidor y la modalidad de
embarque. La modalidad de uso del cliente proporciona el
funcionamiento completo del mdulo y es la modalidad en la
que debe operar el mdulo de RKE cuando el cliente lo utiliza.
Las modalidades de almacenamiento de lote del distribuidor y
la modalidad de embarque son modalidades de energa reducida
destinadas a extender la vida de la batera del vehculo durante
el embarque y el almacenamiento en el lote del distribuidor. La
modalidad de almacenamiento de lote del distribuidor
proporciona funciones limitadas del VTSS y de los seguros
elctricos de las puertas y deshabilita las funciones del acceso
remoto sin llave (RKE). El propsito de esta modalidad es
utilizarse cuando el vehculo est en el lote del distribuidor para
proporcionar la cobertura del VTSS del vehculo mientras se
minimiza la descarga de la batera. La modalidad de embarque
deshabilita todas las funciones normales del mdulo con
excepcin de la comunicacin a travs del bus de la PCI del
vehculo y su propsito es utilizarse cuando el vehculo se
embarca desde la planta de ensamble. El distribuidor debe retirar
el mdulo de la modalidad de embarque y colocarlo en las
modalidades de operacin de almacenamiento de lote del
distribuidor o de uso del cliente.
NOTA: El distribuidor debe quitar la modalidad de Embarque del
mdulo y colocar el mdulo de RKE en la modalidad de operacin
de almacenamiento en el Lote del distribuidor o en la modalidad
de Uso del cliente despus de recibir el vehculo de la planta de
ensamble. Refirase a Cambio de las modalidades de operacin y/
o Configuracin de un mdulo nuevo bajo Procedimientos de
servicio en esta seccin.
SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL
VEHCULO (VTSS)
En la modalidad de operacin de uso del cliente, el sistema
se arma cuando el vehculo es asegurado utilizando:
Interruptores de seguros elctricos de puertas.
Transmisor de acceso remoto sin llave (RKE).
Despus de que se asegura el vehculo y se cierra la ltima
puerta, el indicador rojo circular del VTSS en el mdulo de
instrumentos destellar rpidamente durante 16 segundos,
indicando que el armado est en proceso. Si no se activan los
sistemas monitoreados durante este perodo (excluyendo el cofre
y el cilindro de llave de la cajuela), se armar el sistema. Despus
de 16 segundos, el LED continuar destellando a una velocidad
ms baja indicando que el sistema est armado.
Si el interruptor de cofre entreabierto y/o los interruptores
del cilindro de llave de la cajuela no son sensados por el sistema,
el LED indicador permanecer encendido durante el proceso de
armado, aunque el sistema permanecer armado. Si el indicador
del VTSS no se ilumina por completo al cerrar la puerta, indica
que el sistema no se est armado.
8Q - 2 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
DESCRIPCIN Y OPERACIN (continuacin)
El desarmado del VTSS ocurre despus de un acceso normal
al vehculo mediante el desasegurado de cualquiera de las puertas
a travs de los cilindros de la llave o del transmisor de RKE o al
arrancar el vehculo con una llave centinela vlida. Este desar-
mado tambin interrumpir la alarma cuando se haya activado.
Existe una alerta de violacin para notificar al conductor
que se ha activado el sistema. Esta alerta consiste de 3 pulsos
del claxon cuando se desarma el vehculo.
El VTSS no se armar mediante el asegurado mecnico de
las puertas del vehculo. Esto anular manualmente el sistema.
En la modalidad de operacin de lote del distribuidor, todas
las descripciones anteriores del VTSS son ciertas con las
siguientes excepciones:
Se deshabilitan las 9 funciones de acceso remoto sin llave
y no pueden utilizarse para el armado y/o desarmado del VTSS.
El indicador del VTSS no est en operacin.
SISTEMA INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
(SKIM)
El sistema inmovilizador de llave centinela (SKIM) est
diseado para proporcionar una proteccin pasiva contra el uso
no autorizado del vehculo evitando que el motor opere mientras
el sistema est armado. Los componentes principales de este
sistema son el mdulo inmovilizador de llave centinela (SKIM),
el transponder de la llave centinela, el LED indicador del sistema
de seguridad/antirrobo del vehculo (VTSS) y el mdulo de
control del tren de fuerza (PCM).
El SKIM est instalado en la columna de la direccin cerca del
cilindro del seguro de ignicin. El transponder se localiza debajo
de la tapa de hule moldeado en la cabeza de la llave de ignicin. El
LED indicador del VTSS se localiza en el mdulo de instrumentos.
El SKIM incluye tres transponder de llave centinela vlidos
de fbrica, uno de ellos es una llave para el acomodador de co-
ches (valet). Esto es para que el cliente pueda auto-programar
nuevas llaves en caso de que se le pierda una. Si el cliente as lo
desea, estn disponibles llaves centinela en blanco sin codificar
adicionales. Estas llaves en blanco pueden moldearse para corres-
ponder con una llave de ignicin vlida, pero el motor no arranca-
r a menos que el transponder de la llave se haya programado
tambin en el vehculo. El SKIM reconocer slo ocho trans-
ponder de llave centinela vlidos en cualquier momento.
El SKIM realiza una autoprueba cada vez que el interruptor
de ignicin se gira a la posicin de encendido y almacenar los
cdigos de diagnstico de fallas (DTC) si se detecta un funciona-
miento incorrecto del sistema. El SKIM puede ser diagnosticado
y cualquier DTC puede ser recuperado usando una herramienta
de diagnstico DRB III como se describe en el Manual de
procedimientos de diagnstico de la carrocera correspondiente.
MDULO INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
(SKIM)
El mdulo inmovilizador de llave centinela (SKIM) (Fig. 1)
contiene un transreceptor de radiofrecuencia (RF) y una unidad
central de procesamiento, que incluye la lgica del programa
del sistema del inmovilizador de llave centinela (SKIM). La
programacin del SKIM permite que el SKIM programe y
retenga en memoria los cdigos de por lo menos dos, pero no
ms de ocho transponder de llave centinela codificados
electrnicamente. La programacin del SKIM tambin permite
que el SKIM se comunique con el mdulo de control del tren de
fuerza (PCM), el mdulo de instrumentos y/o la herramienta de
diagnstico DRB III a travs de la red de intercomunicacin
de la interfaz de comunicacin programable (PCI).
Fig. 1 Mdulo inmovilizador de llave centinela (SKIM)
Ubicacin
1 - COLUMNA DE LA DIRECCIN
2 - CONECTOR ELCTRICO DEL SKIM
3 - SKIM
El SKIM transmite y recibe las seales de RF a travs de
una antena sintonizada encerrada dentro de una formacin de
anillo de plstico moldeado integrado en la carcasa del SKIM.
Cuando el SKIM est instalado adecuadamente en la columna
de la direccin, el anillo de antena se orienta alrededor de la
circunferencia del alojamiento del cilindro del seguro de ignicin
(Fig. 1). Este anillo de antena debe localizarse dentro de una
distancia de ocho milmetros (0.31 pulgadas) respecto de la
llave centinela con el fin de asegurar una comunicacin de RF
adecuada entre el SKIM y el transponder de la llave centinela.
Para mayor seguridad del sistema, cada SKIM se programa
con un cdigo de llave secreta nico y un cdigo de seguridad.
El SKIM mantiene el cdigo de llave secreta en la memoria y
enva el cdigo al PCM a travs del bus de datos CCD, que
tambin mantiene este cdigo en su memoria. El SKIM tambin
enva el cdigo de llave secreta a cada uno de los transponder
de llave inteligente programados.
El cdigo de seguridad se utiliza en la planta de ensamble con
el fin de tener acceso al SKIM para su inicializacin o por parte
del tcnico del distribuidor para acceder al sistema y darle servicio.
El SKIM almacena tambin en su memoria el nmero de
identificacin del vehculo (VIN), el cual lo aprende a travs de un
mensaje del bus de la PCI desde el PCM durante la inicializacin.
El SKIM y el PCM utilizan programacin que incluye una
estrategia de algoritmo de cdigo desplazado que ayuda a reducir
la posibilidad de un desarmado del SKIS no autorizado. El
algoritmo de cdigo desplazado garantiza la seguridad mediante
la prevencin de una anulacin del SKIS a travs de la subs-
titucin no autorizada del SKIM o del PCM. Sin embargo, el
8Q - 3 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
uso de esta estrategia significa tambin que el reemplazo del
SKIM o de las unidades del PCM requerir un procedimiento
de inicializacin del sistema para restaurar la operacin del
sistema.
DESCRIPCIN Y OPERACIN (continuacin)
Cuando el interruptor de ignicin se gira a la posicin de
encendido o arranque, el SKIM transmite una seal de RF para
activar el transponder de llave de centinela. Posteriormente, el
SKIM escucha una seal de RF de retorno del transponder de
llave centinela que se inserta en el cilindro del seguro de ignicin.
Si el SKIM recibe una seal de RF con cdigos vlidos de
identificacin del transponder y de la llave secreta, entonces
el SKIM enva un mensaje de llave vlida al PCM a travs del
bus de la PCI. Si el SKIM recibe una seal de RF no vlida o
no recibe ninguna respuesta, enva un mensaje de llave no
vlida al PCM. El PCM habilitar o deshabilitar la operacin
del motor con base en el estado de los mensajes del SKIM.
El SKIM enva mensajes al mdulo de instrumentos a travs
de la red del bus de la PCI para controlar el LED indicador del
VTSS. El SKIM enva mensajes al mdulo de instrumentos
para encender el LED durante tres segundos aproximadamente
cuando se gira el interruptor de ignicin a la posicin de
encendido como prueba del foco. Despus de realizar la prueba
del foco, el SKIM enva mensajes de intercomunicacin para
mantener apagado el LED durante aproximadamente un segundo.
Entonces, el SKIM enva mensajes para encender el LED o con
base en los resultados de las autopruebas del SKIS. Si el LED
indicador del VTSS enciende y permanece iluminado despus
de la prueba del foco, esto indica que el SKIM ha detectado un
mal funcionamiento en el sistema y/o que el SKIS est
inoperante.
Si el SKIM detecta una llave invlida cuando se gira el
interruptor de ignicin a la posicin de encendido, este enva
mensajes al mdulo de instrumentos para destellar el LED
indicador del VTSS. El SKIM tambin puede enviar mensajes
al mdulo de instrumentos para destellar el LED y generar un
solo tono audible de campanilla. Estas funciones sirven como
una indicacin al cliente de que el SKIM ha sido colocado en su
modalidad de programacin Aprendizaje personalizado. Vea
Programacin del transponder del sistema inmovilizador de llave
centinela en este grupo para mayor informacin sobre la
modalidad de programacin Aprendizaje personalizado.
Para diagnstico o inicializacin del SKIM y del PCM, se
requieren una herramienta de bsqueda DRB III y el Manual
de procedimientos de diagnstico de la carrocera correspon-
diente. El SKIM no puede repararse, por lo que en caso de estar
daado o defectuoso, debe reemplazarse la unidad.
TRANSPONDER DEL SISTEMA INMOVILIZADOR DE
LLAVE CENTINELA
El sistema inmovilizador de llave centinela (SKIM) utiliza
un transponder integral con cada una de las tres llaves de ignicin
que se proporcionan con el vehculo cuando se embarca de
fbrica. El microcircuito del transponder se asla dentro de un
montculo de nailon insertado en la cabeza de la llave y es
invisible debajo de una tapa de hule moldeado (Fig. 2).
Fig. 2 Transponder del inmovilizador de llave centinela
1 - TAPA MOLDEADA
2- TRANSPONDER
3 - TAPA MOLDEADA RETIRADA
4 - LLAVE CENTINELA
Cada transponder de llave centinela cuenta con un cdigo de
identificacin de transponder nico programado por el fabricante.
El mdulo inmovilizador de llave centinela (SKIM) tiene un
cdigo de llave secreta nico programado por el fabricante.
Cuando un transponder de llave centinela se programa en la
memoria del SKIM, el SKIM aprende el cdigo de identificacin
del transponder proveniente del transponder y el transponder
aprende el cdigo de llave secreta del SKIM. Cada uno de
estos cdigos est almacenado dentro del transponder y en la
memoria no voltil del SKIM. Por lo tanto, las llaves en blanco
para el SKIM deben ser programadas por y en el SKIM, adems
de moldearse para corresponder con la codificacin mecnica
del cilindro de seguro de ignicin. Vea Programacin del
transponder del sistema inmovilizador de llave centinela en este
grupo para mayor informacin.
El transponder de llave centinela se encuentra dentro del
rango del anillo de antena del transceptor del SKIM cuando se
inserta en el cilindro del seguro de ignicin. Cuando el interruptor
de ignicin se gira a la posicin de arranque o de marcha, el
transceptor del SKIM enva una seal de radiofrecuencia (RF)
que activa el microcircuito del transponder. El microcircuito del
transponder responde mediante el envo de una seal de RF que
contiene su cdigo de identificacin del transponder y el cdigo
de llave secreta. El transreceptor del SKIM compara los
cdigos del transponder con los cdigos almacenados en su
memoria para determinar si una llave vlida se encuentra dentro
del cilindro del seguro de ignicin.
8Q - 4 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
DESCRIPCIN Y OPERACIN (continuacin)
El transponder de llave centinela no puede repararse, por lo
que en caso de estar daado o defectuoso, debe reemplazarse.
SISTEMA INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
LMPARA INDICADORA
El Sistema inmovilizador de llave centinela (SKIM) utiliza
el LED indicador del Sistema de seguridad antirrobo del vehculo
(VTSS) para proporcionar una indicacin sobre cundo est
defectuoso el SKIM o cundo se ha inmovilizado el vehculo
debido al uso de una llave de ignicin no vlida. El LED es
controlado por el sistema de circuitos del mdulo de instrumentos
con base en los mensajes recibidos del Mdulo inmovilizador
de llave centinela (SKIM) a travs del Mdulo de control de la
carrocera (BCM) en el bus de la Interfaz de comunicacin
programable (PCI).
El SKIM enva mensajes al mdulo de instrumentos, a travs
del BCM, para encender el LED durante tres segundos
aproximadamente cuando se gira el interruptor de ignicin a la
posicin de encendido como prueba del foco. Despus de realizar
la prueba del foco, el SKIM enva mensajes del bus de la PCI
para mantener apagado el LED durante aproximadamente un
segundo. Entonces, el SKIM enva mensajes al sistema de
circuitos del mdulo de instrumentos para encender el LED o
con base en los resultados de las auto-pruebas del SKIM. Si el
LED indicador del VTSS se enciende y permanece iluminado
despus de la prueba del foco, esto indica que el SKIM ha
detectado un mal funcionamiento en el sistema y/o que el SKIM
est inoperante. Si el SKIM detecta una llave invlida cuando se
gira el interruptor de ignicin a la posicin de encendido, enva
mensajes al mdulo de instrumentos para destellar el LED
indicador del VTSS.
El SKIM tambin puede enviar mensajes al mdulo de
instrumentos para destellar el LED y generar un solo tono audible
de campanillas. Estas funciones sirven como una indicacin al
cliente de que el SKIS ha sido colocado en su modalidad de
programacin Aprendizaje personalizado.
Vea Programacin del transponder del sistema inmovilizador
de llave centinela en este grupo para mayor informacin sobre
la modalidad de programacin Aprendizaje personalizado.
El LED del indicador del VTSS utiliza un diodo emisor de
luz (LED) reemplazable en el tablero de circuitos electrnicos
del mdulo de instrumentos. Refirase al Grupo 8E - Sistemas
del tablero de instrumentos, para el desmontaje e instalacin de
las lmparas del mdulo. Si el LED indicador del VTSS se
enciende y permanece as despus de la funcin de prueba del
foco, entonces debe realizarse el diagnstico del SKIM con una
herramienta de diagnstico DRB III y el Manual de
procedimientos de diagnstico de la carrocera adecuado.
ACCIONAMIENTO DEL VTSS
Despus del armado del VTSS, cualquiera de las siguientes
condiciones accionar el sistema:
Apertura de cualquiera de las puertas.
Apertura del cofre.
Quitar el cilindro del seguro de la cajuela.
Giro de la ignicin a la posicin de arranque y/o marcha
con una llave centinela no vlida.
NOTA: El interruptor de ignicin puede girarse a la posicin de
accesorios sin el accionamiento del sistema de la alarma.
DIAGNSTICO Y PRUEBAS
SISTEMA INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
ADVERTENCIA: EN VEHCULOS EQUIPADOS CON BOLSA DE
AIRE, REFIRASE AL GRUPO 8M, SISTEMAS DE PROTECCIN
PASIVA, ANTES DE TRATAR DE DIAGNOSTICAR O DAR SERVICIO
A CUALQUIER COMPONENTE DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN,
LA COLUMNA DE LA DIRECCIN O EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS. LA OMISIN DE LAS PRECAUCIONES
CORRECTAS PUEDE OCASIONAR UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL
DE LA BOLSA DE AIRE Y UNA POSIBLE LESIN PERSONAL.
NOTA: Las siguientes pruebas pueden no ser concluyentes en el
diagnstico de este sistema. El medio ms confiable, eficiente y
exacto para diagnosticar el sistema inmovilizador de llave centinela
(SKIM) incluye el uso de una herramienta de diagnstico DRB III
y el Manual de procedimientos de diagnstico de la carrocera
adecuado.
El sistema inmovilizador de llave centinela (SKIM) y la red
del bus de la interfaz de comunicacin programable (PCI) debe
diagnosticarse usando una herramienta de Diagnstico DRB
III. La DRB III permitir la confirmacin de que el bus de la
PCI est en funcionamiento, que el mdulo inmovilizador de
llave centinela (SKIM) est emitiendo los mensajes adecuados
al bus de la PCI y que el mdulo de control del tren de fuerza
(PCM) y el mdulo de instrumentos estn recibiendo los
mensajes del bus de la PCI. Refirase al Manual de
procedimientos de diagnstico de la carrocera adecuado.
Refirase al Grupo 8W - Diagramas de cableado para obtener
descripciones y diagramas completas de circuitos.
(1) Revise los fusibles en el bloque de fusibles. Si estn
bien, vaya al paso 2. Si no estn bien, repare el cortocircuito o el
componente como se requiera y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera (Fig.
3). Desconecte el conector de arns en el SKIM. Revise si
existe continuidad entre la cavidad del circuito de tierra del
conector de arns de cableado del SKIM y una buena tierra.
Debe haber continuidad. Si estn bien, vaya al paso 3. Si no
estn bien, repare el circuito abierto a la tierra como se requiera.
(3) Conecte el cable negativo de la batera. Revise el voltaje
de la batera en la cavidad del circuito B(+) de fusibles del
conector del arns de cableado del SKIM. Si est bien, vaya al
paso 4. Si no est bien, repare el circuito abierto al fusible en el
bloque de fusibles como se requiera.
8Q - 5 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
DIAGNSTICO Y PRUEBAS (continuacin)
Fig. 3 Desmontaje e instalacin del cable negativo de la batera
1 - CABLE NEGATIVO
2 - POSTE NEGATIVO DE LA BATERA
(4) Gire el interruptor de ignicin a la posicin de encendido.
Revise el voltaje de la batera en la cavidad del circuito
(marcha/arranque) de la salida del interruptor de ignicin con
fusible del conector del arns de cableado del SKIM. Si est
bien, utilice una herramienta de diagnstico DRB III y el
Manual de procedimientos de diagnstico de la carrocera para
completar el diagnstico del SKIM. Si no est bien, repare el
circuito abierto al fusible en el bloque de fusibles como se
requiera.
SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL
VEHCULO (VTSS)
Para diagnosticar el sistema de seguridad antirrobo del
vehculo (VTSS), utilice una herramienta de diagnstico
DRBIII y el Manual de procedimientos de diagnstico de la
carrocera adecuado.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PARA LA INICIALIZACIN DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
La inicializacin del sistema inmovilizador de llave centinela
(SKIM) debe realizarse despus del reemplazo de un mdulo
inmovilizador de llave centinela (SKIM).
Puede resumirse de la siguiente manera:
(1) Obtenga el nmero de PIN nico del vehculo asignado a
su SKIM original por parte del propietario del vehculo, de la
factura del vehculo o del Centro de clientes de DaimlerChrysler.
(2) Con la herramienta de diagnstico DRB III, seleccione
Alarma antirrobo, SKIM, Miscelneos. Seleccione la
funcin de Mdulo SKIM reemplazado y la DRB III le
guiar a travs de los siguientes pasos.
(3) Introduzca la modalidad de acceso asegurado usando el
nmero de PIN nico de cuatro dgitos.
(4) Programe el nmero del VIN del vehculo en la memoria
del SKIM.
(5) Programe el cdigo de pas en la memoria del SKIM
(U.S.).
(6) Transfiera los datos de llave secreta nica del vehculo
del PCM. Este proceso requerir que el SKIM est en la
modalidad de acceso asegurado. El nmero de PIN debe
introducirse en la DRB III antes de que el SKIM entre en la
modalidad de acceso asegurado. Una vez que est activa la
modalidad de acceso asegurado, el SKIM permanecer en esa
modalidad durante 60 segundos.
(7) Programe todas las llaves del cliente en la memoria del
SKIM. Esto requerir que el SKIM est en la modalidad de
acceso asegurado. El SKIM saldr inmediatamente de la
modalidad de acceso asegurado despus de que se programa
cada una de las llaves.
NOTA: La MODALIDAD DE ACCESO ASEGURADO no requiere la
consulta del estado programado de la llave.
NOTA: Si se reemplaza un PCM, los datos de la llave secreta nica
deben transferirse del SKIM al PCM. Este procedimiento requiere
que el SKIM est en la MODALIDAD DE ACCESO ASEGURADO
utilizando el cdigo del PIN de cuatro dgitos.
PROGRAMACIN DEL TRANSPONDER DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
Los tres transponder de llave centinela programados se
incluyen con el sistema inmovilizador de llave centinela (SKIM)
cuando se enva de fbrica. El mdulo inmovilizador de llave
centinela (SKIM) puede programarse para reconocer un mximo
de cinco transponder adicionales, para un total de ocho llaves
centinela. El siguiente procedimiento de programacin de
Aprendizaje personalizado para la programacin de transpon-
der adicionales requiere del acceso, por lo menos, de dos de las
llaves centinela vlidas. Si no estn disponibles dos llaves
centinela vlidas, la programacin de las llaves centinela
requerir el uso de una herramienta de diagnstico DRB III.
PROGRAMACIN DE APRENDIZAJE
PERSONALIZADO
(1) Obtenga los transponder de las llaves centinela en blanco
que se programarn para el vehculo.
Realice el contorno de los transponder de las llaves centinela
en blanco para que correspondan con los cdigos de llave mec-
nica del cilindro del seguro de ignicin.
(2) Inserte uno de los dos transponder de llaves centinela
vlidos en el interruptor de ignicin y gire el interruptor de igni-
cin a la posicin de encendido.
8Q - 6 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (continuacin)
(3) Despus de que el interruptor de ignicin se haya colocado
en la posicin de encendido durante tres segundos aproximada-
mente, pero no ms de quince segundos, gire el interruptor de
ignicin de nuevo a la posicin de apagado. Reemplace la primera
llave centinela vlida en el cilindro de seguro de ignicin con la
segunda llave centinela vlida y gire el interruptor de ignicin
de nuevo a la posicin de encendido. Ambas operaciones deben
realizarse dentro de un lapso de 15 segundos.
(4) Alrededor de diez segundos despus de la terminacin
del paso 3, el LED indicador del VTSS empezar a destellar y
se escuchar un tono nico de campanilla audible para indicar
que el sistema se ha introducido a la modalidad de programacin
de Aprendizaje personalizado.
(5) Dentro de aproximadamente cincuenta segundos despus
del ingreso a la modalidad de programacin de Aprendizaje
personalizado, gire el interruptor de ignicin a la posicin de
apagado, reemplace la llave centinela vlida con un transponder
de llave centinela y gire de nuevo el interruptor de ignicin a la
posicin de encendido.
(6) Alrededor de diez segundos despus de la terminacin
del paso 5, sonar un tono nico de campanilla audible y el LED
indicador del VTSS dejar de destellar y permanecer encendido
en forma permanente durante aproximadamente tres segundos
para indicar que se ha programado satisfactoriamente el trans-
ponder de llave centinela en blanco. El SKIM regresar inme-
diatamente a la operacin normal del sistema despus de la sali-
da de la modalidad de programacin de Aprendizaje personalizado.
(7) Regrese al paso 2 y repita este proceso por cada uno de
los transponder de llave centinela en blanco adicionales que se
programarn.
Si no se completa cualquiera de los pasos anteriores en la
secuencia adecuada o dentro del tiempo asignado, el SKIM
saldr automticamente de la modalidad de programacin de
Aprendizaje personalizado. De igual manera, el SKIM saldr
automticamente de la modalidad de programacin de Aprendi-
zaje personalizado, en caso de que perciba un transponder de
llave centinela que no est en blanco cuando lo debe percibir en
blanco, si ya ha programado ocho llaves centinela vlidas o si el
interruptor de ignicin se gir a la posicin de apagado durante
ms de cincuenta segundos.
PROGRAMACIN DE TRANSPONDER DE LLAVES
CENTINELA EN BLANCO CON UNA HERRAMIENTA
DE DIAGNSTICO DRB III
Cuando programe un transponder de llave centinela en blanco,
la llave en blanco debe moldearse primero para corresponder
con el cilindro del seguro de ignicin. De igual manera, ser
necesario introducir el cdigo del PIN de cuatro dgitos del ve-
hculo en la herramienta de diagnstico DRB III para entrar a
la modalidad de acceso asegurado del mdulo inmovilizador de
la llave centinela (SKIM).
NOTA: Cuando se programa una llave centinela en un vehculo
determinado, no puede transferirse a otro vehculo.
Inserte la llave en blanco en la ignicin y gire a la posicin
de marcha. Con la herramienta de diagnstico DRB III, selec-
cione Alarma antirrobo, despus SKIM y, finalmente,
Miscelneos. Seleccione Programacin de llave nueva.
Introduzca el cdigo del PIN de cuatro dgitos con la DRB III.
Cuando se complete la programacin, el SKIM saldr de la
modalidad de acceso asegurado y desplegar el estado de la
llave. Uno de los cinco diferentes mensajes de estado debe
desplegarse de la siguiente manera:
Se despliega Programacin satisfactoria si la programa-
cin de la llave centinela del SKIM fue exitosa.
Se despliega Llave en ignicin aprendida si la llave en
la ignicin ya se ha programado en el SKIM de ese vehculo.
Se despliega 8 llaves ya aprendidas (como mximo), pro-
gramacin no realizada si ocho llaves se han programado en el
SKIM. En este caso, si se requiere aadir una nueva llave debido
a una llave perdida o defectuosa, se tiene que llevar a cabo la
funcin Borrado de todas las llaves (se requiere la introduccin
a la modalidad de acceso asegurado). Entonces, las siete llaves
del cliente ms la nueva llave DEBEN programarse en el SKIM.
Se despliega Programacin no intentada despus de que
se ha ejecutado una funcin de Borrado de todas las llaves.
Se despliega Programacin de llave fallida si se requiere
un diagnstico mayor.
Para aprender las llaves adicionales, gire la ignicin a apa-
gado, retire la llave aprendida e inserte la siguiente y nueva
llave en blanco. Gire la ignicin a la posicin de marcha y
vuelva a introducir la funcin de modalidad de acceso asegurado
y repita el procedimiento de Programacin de llave nueva
descrito anteriormente.
CAMBIO DE MODALIDADES DE OPERACIN Y/O
CONFIGURACIN DE UN MDULO NUEVO
Para cambiar las modalidades de operacin o configurar un
nuevo mdulo, debe utilizarse la herramienta de diagnstico
DRB III.
(1) Conecte la herramienta de diagnstico DRB III con el
conector de diagnstico (DLC) (Fig. 4).
(2) Con la llave en la ignicin, gire la llave a la posicin de
marcha.
(3) Despus de la inicializacin de la herramienta de
diagnstico DRB III, realice lo siguiente:
(a) Seleccione Alarma antirrobo.
(b) Seleccione VTSS.
(c) Seleccione Miscelneos.
(4) Cuando est en la pantalla Miscelneos realice lo
siguiente.
(a) Si desea configurar un mdulo nuevo, seleccione Con-
figuracin de mdulo.
(b) Si desea poner el mdulo en la modalidad de uso per-
sonalizado, seleccione Activacin del VTSS.
(c) Si desea poner el mdulo en la modalidad de lote del
distribuidor, seleccione Lote del distribuidor.
8Q - 7 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (continuacin)
Fig. 4 Ubicacin del conector de diagnstico (DLC)
1 - CONECTOR DE DIAGNSTICO (DLC)
2 - PEDAL DE FRENO
DESMONTAJE E INSTALACIN
INTERRUPTOR DE SEGURO DEL CILINDRO DE
PUERTA
DESMONTAJE
(1) Refirase al Grupo 23, Carrocera, para desmontaje e
instalacin de la vestidura de la puerta y del deflector de agua.
(2) Retire el broche del cableado del interruptor de acceso
iluminado y desconecte el conector.
(3) Desmonte el interruptor de seguro del cilindro de la
puerta de la manija de la puerta.
INSTALACIN
Para la instalacin, invierta los procedimientos anteriores.
INTERRUPTOR DE COFRE ENTREABIERTO
DESMONTAJE
(1) Abra el cofre.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera (Fig. 3)
(3) Con una varilla de vestidura (herramienta especial #C-
4755) o equivalente, palanquee ligeramente el interruptor hacia
arriba y afuera del soporte de montaje.
(4) Desconecte el conector del arns de cableado del
interruptor de cofre entreabierto.
(5) Desmonte el interruptor del vehculo.
INSTALACIN
Para la instalacin invierta los procedimientos anteriores.
MDULO INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA
(SKIM)
ADVERTENCIA: EN VEHCULOS EQUIPADOS CON BOLSA DE
AIRE, REFIRASE AL GRUPO 8M, SISTEMAS DE PROTECCIN
PASIVA, ANTES DE TRATAR DE DIAGNOSTICAR O DAR SERVICIO
A CUALQUIER COMPONENTE DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN,
LA COLUMNA DE LA DIRECCIN O EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS. LA OMISIN DE LAS PRECAUCIONES
CORRECTAS PUEDE OCASIONAR UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL
DE LA BOLSA DE AIRE Y UNA POSIBLE LESIN PERSONAL.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera (Fig. 3)
(2) Quite la cubierta inferior del tablero de instrumentos.
Refirase al Grupo 8E - Tablero de instrumentos y sistemas,
Desmontaje e instalacin de la cubierta inferior del tablero de
instrumentos.
(3) Quite las tolvas superior e inferior de la columna de la
direccin. Refirase al Grupo 8E - Tablero de instrumentos y
sistemas, Desmontaje e instalacin de la tolva de la columna de
la direccin.
(4) Desenganche el arns de cableado de la columna de la
direccin del mdulo inmovilizador de llave centinela (SKIM).
Fig. 5 Desmontaje e instalacin del mdulo inmovilizador de
llave centinela (SKIM)
1 - CILINDRO DE LA LLAVE DE IGNICIN
2 - COLUMNA DE LA DIRECCIN
3 - MDULO INMOVILIZADOR DE LLAVE CENTINELA (SKIM)
4 - CONECTOR DEL SKIM
5 - ANTENA DEL SKIM
(5) Quite los dos tornillos que aseguran el mdulo del SKIM
a la parte superior de la columna de la direccin.
(6) Gire el SKIM y su soporte de montaje hacia arriba y,
despus, hacia afuera de la columna de la direccin para deslizar
el anillo de antena del SKIM alrededor de la carcasa del cilindro
de seguro del interruptor de ignicin.
8Q - 8 SISTEMA DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHCULO PL
DESMONTAJE E INSTALACIN (continuacin)
(7) Desmonte el SKIM del vehculo.
INSTALACIN
(1) Para la instalacin invierta los procedimientos anteriores.
(2) Si el SKIM se reemplaza con una unidad nueva, la
herramienta de diagnstico DRB III DEBE utilizarse para
inicializar la nueva SKIM y programar por lo menos dos
transponder de llave centinela. Refirase a la inicializacin del
mdulo inmovilizador de llave centinela en esta seccin.
INTERRUPTOR DE ACTIVACIN AUTOMTICA
(KNOCK OUT) DE SEGURIDAD DE LA TAPA DE LA
CAJUELA DEL SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIROBO
DEL VEHCULO
El interruptor de activacin automtica (knock out) de seguri-
dad de la tapa de la cajuela del sistema de seguridad antirrobo
del vehculo (VTSS) est montado en la parte posterior del ci-
lindro de seguro de la tapa de la cajuela.
DESMONTAJE
(1) Abra la tapa de la cajuela.
(2) Desconecte el conector del cable al interruptor.
(3) Desmonte el retenedor de broche de resorte.
(4) Jale el interruptor afuera del cilindro de seguro de la tapa
de la cajuela y desmntelo del vehculo.
INSTALACIN
Para la instalacin invierta los procedimientos anteriores.