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DIA Piscicultura Ro Salvaje Anexo 3-1

AUSTRALIS S.A. GESCAM S.A.


ANEXO 3
GRUPO ELECTRGENO


1.0. DESCRIPCIN GENERAL

El grupo electrgeno ha sido diseado como una unidad autnoma para proporcionar un
rendimiento y fiabilidad excelentes. Dicho grupo electrgeno fue diseado para
proporcionar energa en el momento que se instalan requiriendo solamente la adicin de
lquido refrigerante, combustible y cido para la batera.

2.0. PARTES MECNICAS DEL GRUPO ELECTRGENO

El grupo electrgeno lleva incorporadas guardas de proteccin para evitar el contacto con
las partes en movimiento. Sin embargo, debe tenerse cuidado adicional para proteger al
personal y al equipo de otros riesgos mecnicos cuando se trabaja cerca del grupo
electrgeno.
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El grupo electrgeno consta de las siguientes partes:

Placa de datos (1)

Dicha placa se encuentra normalmente fijada en el albergue del alternador. Esta placa
contiene la informacin necesaria para identificar el grupo electrgeno y sus
caractersticas de operacin. Esta informacin incluye pero no est limitada a el nmero
de modelo, el nmero de serie, las caractersticas de salida, tales como voltaje, fase y
frecuencia, rgimen de salida de kVA y kW.

Motor Diesel (2)

El motor Diesel que acciona el grupo electrgeno es del tipo industrial de gran
rendimiento de 4 o 2 tiempos e ignicin por compresin, dotado de todos los accesorior
que le proporcionan un fiable suministro de potencia. Estos accesorios incluyen, entre
otros, un filtro de aire seco tipo cartucho (3), un turbocompresor (4) instalado en ciertos
motores y un preciso regulador, mecnico o electrnico, de la velocidad del motor (5).

Sistema elctrico del motor

El sistema elctrico del motor es negativo amasa y de 12 o de 24 voltios CC dependiendo
del tamao del grupo. El sistema incluye un motor de arranque elctrico (6), una
batera/soporte de batera (7) que puede colocarse en el suelo al lado del grupo en el caso
de grupos electrgenos de mayor tamao y un alternador para carga de la batera (8).

Sistema de refrigeracin

El sistema de refrigeracin consta de un radiador (9), un ventilador de gran capacidad y
un termostato. El alternador tiene su propio ventilador interior para enfriar sus propios
componentes internos. El aire es empujado a travs del radiador por consiguiente, el aire
de refrigeracin es aspirado a lo largo del alternador, despus a lo largo del motor y por
ltimo empujado a travs del radiador.

Alternador

La energa elctrica de salida se produce por medio de un alternador apantallado,
protegido contra salpicaduras, autoexcitado, autorregulado y sin escobillas (10), acoplado
con precisin a la salida del grupo electrgeno. Encima del alternador se halla montada
una caja metlica de bornes (11).

Depsito de Combustible y Bastidor

El motor y el alternador estn acoplados y montados sobre un bastidor de acero de gran
resistencia (12). A excepcin de los grupos ms grandes, este bastidor incluye un
depsito de combustible con una capacidad de aproximadamente 8 h de funcionamiento a
toda carga.
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Aislamiento de la vibracin

El grupo electrgeno est dotado de unos aisladores de vibracin diseados para reducir
las vibraciones (13) transmitidas por el motor a los cimientos sobre los que est instalado
el grupo electrgeno. Estos aisladores estn colocados entre la base del motor/alternador
y el bastidor.

Silenciador y Sistema de Escape

El silenciador y sistema de escape suministra por separado para su posterior instalacin
en el grupo electrgeno. El silenciador y el sistema de escape reducen la emisin de
ruidos producidos por el motor, conduciendo los gases de escape hacia salidas que no
produzcan peligro.

Sistema de Control (Identificacin)

Se puede instalar uno de los diferentes tipos de paneles y sistemas de control (14) para
controlar el funcionamiento y salida del grupo y para protegerlo contra posibles fallos en
el almacenamiento.

Interruptor Automtico de Salida

Para proteger el alternador, se instala un interruptor automtico de salida (15) adecuado
para el modelo y rgimen de salida del grupo electrgeno. Este interruptor va montado en
una caja de acero. El algunos casos el interruptor automtico de salida puede ir
incorporado en el sistema automtico de transferencia o en el panel de control.



ALTERNADOR 5000/6000

1.0. CARACTERSTICAS TCNICAS

El Alternador PARTNER 5000/6000 es una mquina sin colector ni escobillas, de
excitacin rotativa bobinado paso2/3, 12 hilos, con aislamiento de clase H y sistema de
excitacin disponible en versin SHUNT en versin AREP o en versin PMG. La
supresin de interferencias es conforme a la norma EN 55011, grupo 1, clase B.

Algunas de sus caractersticas mecnicas son:

Posee carcasa de acero
Palieres de fundicin
Rodamientos de bolas estancos
Forma constructiva
Mquina abierta autoventilada
Grado de proteccin IP 21.
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MOTOR DIESEL TURBOALIMENTADO


1.0. CARACTERSTICAS TCNICAS

El motor Diesel Perkins Serie 1.300 Edi pertenece a una familia de motores que cuentan
con un sistema de gestin electrnico. Este tipo de motores ha sido diseado para
aplicaciones industriales y agrcolas por Perkins Engines Limited.

Los motores Perkins estn fabricados para aplicaciones especficas, por lo que las vistas
detalladas que se presentan a continuacin pueden no corresponder a las especificaciones
del motor que se utilizar.

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Emplazamiento de los componentes del motor

Vista delantera y lateral izquierda

1. Ventilador
2. Mazo de cables del sensor de control de presin de la inyeccin
3. Sensor de la temperatura del aceite del motor
4. Sensor de posicin del rbol de levas
5. Sensor para la presin de aceite del motor
6. Amortiguador de vibraciones de cigeal
7. Crter de aceite lubricante del motor
8. Sensor de temperatura de aire del colector de admisin
9. Conector elctrico de los inyectores
10. Colector de alimentacin de combustible
11. Varilla de medida y tubo de llenado de aceite lubricante
12. Mdulo de control del motor
13. Colador de combustible
14. Cartucho del filtro de combustible
15. Motor de arranque



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Vista trasera y lateral derecha

16. Soporte alzador trasero
17. Tubo de respiradero de motor
18. Turbocompresor
19. Vlvula de descarga
20. Volante
21. Caja del volante
22. Cartucho del filtro de aceite lubricante
23. Conexin de entrada de aire
24. Soporte alzador delantero
25. Sensor de temperatura del refrigerante
26. Alternador
27. Tensor de la correa de accionamiento
28. Cartucho del filtro de refrigerante/inhibidor
29. Bomba de refrigerante
30. Conexin de entrada de refrigerante
31. Enfriador de aceite lubricante

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