Fecha: Permiso de Trabajo N:

Apellidos y Nombres
1 6 11
2 7 12
3 8 13
4 9 14
5 10 15
ASL ARA
2 2 - 4
4 1 - 4
1 3 3
1 4 4 -
ANALISIS DE RIESGO
Lugar: Rios de la Amazonia
Tarea a realizar: TAREAS DE TRANSPORTE DE CARGA EN EMBARCACIONES MAYORES- TRANSPORTES JUPITER
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EFirma Apellidos y Nombres Firma Apellidos y Nombres Firma
Etapas Peligros/Riesgos P S
Riesgo
Acciones Preventivas/Controles de Riesgo
01.- Ingreso de las embarcaciones a la zona de influencia
1.1. Migracin de fauna agena a la zona (ratas y vectores de otras
zonas).
01. Fumigacin y desratizacin.
02. Limpieza de plataforma
2.1. Caminar muy cerca al filo de las bandas/caida de hombre al agua 1 4 4
2.1.1 Uso chaleco Salvavidas en todo momento y en zonas donde no exista barandas.
2.1.2. No se realizar esta labor cuando la embarcacin este en marcha.
2.2. Generacin de residuos. 01. Uso de Bolsas plsticas para recojo de residuos.
3.1Maniobras bruscas al acoderar por fuerza del agua / aplastamiento
del cuerpo o partes del cuerpo entre embarcacin, muelle, cabos
metalicos, roca, arboles etc.
1 4 4 -
3.1.1 El encargado de amarrar los cabos debe de estar alejado del filo de la banda
(estribor o babor) al amarrar, por lo menos a 2 metros, antes de realizar la accion.
3.2.1. En muelle usar las bitas y/o pilotes, rio adentro usar arboles robustos. Si hubiera
muertos(durmientes o postes enterrados en tierra que sirven de amarre a las
embarcaciones)
3.3.1. Para Ingresar a la zona de acoderamiento y/o atraque esta debera estar libre de
embarcaciones menores
3.3 Otras embarcaciones en bahia / choques atropellos 4 4 -
3.3.2. La comunicacin debe ser via radial
3 6 -
1 -
Acoderamiento en muelles o atraque de embarcaciones o
otras zonas del rio
3.2. Fuerza del rio con posibilidad que cabos se salgan de los puntos
de amarre/ nave a la deriva, choques e impactos a otras
embarcaciones, golpes/laceraciones al tripulante encargado del amarre
1
1 1
3.6.1. Revisar el motor en forma diaria, limpieza de filtros, cantidad de remos (2 und.),
estado general y consignarlo en la biatcora de la nave
3.6.2. Esta prohibido soltar la amarra antes de haber encendido, calentar el motor (10
min.) primera vez en el dia, antes de soltar elcabo de amarre
3.6.3. si sufre parada intempestiva, bsacular rapidamente para ver si la helice no esta
trabada (maleza, cabo suelto, etc.) si es asi usar rapidadmente los remos para
direccionar el bote.
3.6. Parada de motor por fuerza de la corriente del agua, malezas, etc.
Mientras se usa el bote auxiliar/ caida de hombre al agua,
ahogamiento
3.4.1. El personal no deber ubicar el cuerpo o partes del cuerpo en las zonas de
contacto entre embarcaciones
3.4.2. Al momento de amadrinar o desamadrinar (amarre y desmarre), se debera hacer
uso de guantes de cuero
3.5. Parada de motor por fuerza de la corriente del agua, malezas, etc.
Mientras se usa el bote auxiliar/ caida de hombre al agua,
ahogamiento
3.5.1. Uso de chaleco salvavida en todo momento, aprobado por DICAPI o entidad
similar internacional
3.4. Embarcaciones amadrinadas y oleaje / Golpes, aplastamiento del
cuerpo entre zonas de contacto con embarcaciones
2
1 2 2 -
2 3 6
2 2 4 -
2 2 4
2 2 4 -
4 1 4
1 2 3 4
2 4 6 8
3 6 9 12
4 8 12 16
4. Amarrado y desmarrado de cabos
4.1 Filamentos salidos de cables de acero y/o astillas incrustadas en
cabos de nylon/cortes y raspones en las manos
5. Desembarque y embarque de la tripulacion
6.1.1. Bajar la velocidad al minimo posible, cuando este cerca de comunidades nativas
(300 metros antes y despues).
4.1.1. Uso de guantes de cuero para maniobras
5,1.1. Queda prohibido el transito por trochas no establecidas, caminar por tuberias de
los muelles y/o tablas (colocado como 'uentes o barandas)
5.1.2. Uso de rampa de acceso con superficie antideslizante con barandas y/o uso de
escaleras o escalera de gato
5.2.1. Uso de chaleco salvavidas en todo momento
5.1. Piso no uniforme, piedras o canto rodado/tropiezos torceduras y
luxaciones
5,2 Resbalon al subir al bote auxiliar / Caida hombre al agua 1 4
5.2.3. El ingreso o salida se realizar de modo que el personal no tenga que "trepar" por
barandas y/o zocalos.
6.3.2. Caminar usando tecnicas de apoyo de tres pntos (manos y pies)
8.1. Partes calientes propias de la labor de cocina / quemadura por
contacto termico en labores de cocina
8.1.1. Uso de guantes de cocina o manoplas, para manipuleo de objetos calientes (ollas,
etc)
8.2. Generacin de residuos / contaminacin del ro
8.2.1. Uso de bolsas plasticas para recojo de residuos, tachos de segregacin de
residuos
4 5.2.2. Uso de 3 puntos de apoyo para subir o bajar escalera y tambien para ingresar a la
embarcacin.
-
6.3. Cables de trincado de carga cruzados que atraviezan el pasadizo
entre baranda y carga / tropiezos, caidas a nivel, caida hombre al agua
MATRIZ DE CLASIFICACION DE RIESGO
PROBABILIDAD
Identificacin Sup. Ejecutante Sup Solicitante Sup Autorizante Otros
SEVERIDAD Poco Probable (2)
Firma
Leve (1)
Poco significativo
Tolerable Poco significativo Poco significativo Significativo
Probable (3) Muy probable (4)
Poco significativo Tolerable
8. Labores de cocina dentro de la embarcacin
Significativo Intolerable Intolerable
Apellido y Nombre
Intolerable
Grave (3)
Poco significativo
Catastrfico (4)
Poco significativo
Poco significativo Significativo
Tolerable
6.2. Palizada bajo nivel del rio, zonas criticas, agua que no permiten
ver el canal principal / choque con objetos moviles (palizadas) e
inmviles (palos sumergidos, piedras de lecho de rio)
2 2 4 -
Improbable (1)
Moderado (2)
EQUIPO DE ANALISIS DE RIESGO
6.1.2. Bajar la velocidad al minimo posible, cuando transiten crca a embarcaciones de
terceros
6.2.1. En caso de palizada suspender la navegacin y acoderar en zonas de remanso sin
mucha corriente de agua, libres de copas de arboles
6.2.2. Navegar por el canal principal, suspender la navegacion si se detecta bajo nivel
con la tangana.
6.2.3. Uso de manual de maniobras rpidas
6.3.1. Uso permanente del chaleco salvavidas y en zonas donde no exista barandas
2 2 4 -
-
6.6.1. Uso del kit de derrames disponible segn el tipo de nave y empleo: pao
absorbente, trapo industrial, salchichas absorbente, river boom y kit de sellado
provisional agujeros del tanque
6.1. Botes de terceros / hundimiento de botes de terceros 2 3 6 -
6
1 4 4
6.4.1. No se permitir hacer fuego en zonas con presencia de combustible, esta
prohibido fumar en las embarcaciones
6.4.2. Uso de extintores
6.4.3. Uso de sistemas de lucha contraincendio de las embarcaciones
6.5.1. Identificar los riesgos qumicos (uso de las MSDS)
6.5.2. Se actuar teniendo las consideraciones del qumico en particular, descritos en la
MSDS
6.5. Materiales peligrosos en plataforma / Derrame de qumico 2 3
6.7.1. Uso obligatorio de protectores de oido en sala de maquinas (motorista)
6.8.1. Limpieza constante por parte del motorista, deber realizarse con el motor
apagado
7.1.1. Ninguna persona caminar debajo de cargas suspendidas o por la plataforma,
mientras que esten efectuando la maniobras de izaje en la plataforma
7.1.2. Toda la tripulacin una vez que se hayan iniciado las operaciones, deber
permanecer en las instalaciones de popa y no ingresar a la plataforma hasta que las
operaciones haya terminado, solo el tripulante encargado de hacer las amarras estar
eventualmente en la plataforma
6.4. Materiales inflamables / explosin e incendio 1 4 4 -
6. Transito por el rio
7. Labores de alije de carga, uso de gruas 1 4 4 -
7.1. Personal del operador logstico en labores de izaje / caida de
objetos suspendidos
6.6. Derrame de hidrocarburos / contaminacion del ro
6.8. Derrame de combustible y/o aceite en sentina de sala de maquina
/ contaminacin del ro al momento de achicar
6.7. Ruido / Enfermedad ocupacional Hipoacusia inducida por el ruido