CENTRO COMERCIAL EL CORTE INGLS EN ELCHE (ALICANTE)

Jorge H. GISBERT BOTELLA Florentino REGALADO TESORO

Ingeniero de Caminos Dr. Ingeniero de Caminos
FLORENTINO REGALADO & ASOCIADOS FLORENTINO REGALADO & ASOCIADOS
Ingeniero Director Tcnico
jorge.gisbert@fringenieria.com florentino.regalado@fringenieria.com


Resumen

Se describe la estructura del nuevo centro comercial de El Corte Ingls en Elche (Alicante), caracterizado
por un diseo vanguardista, que presenta numerosos elementos singulares: grandes voladizos, cubiertas
cilndricas de hormign de gran altura, lucernarios constituidos por superficies regladas y estructuras
metlicas de grandes luces.

Palabras Clave: centro comercial, diseo vanguardista, estructuras singulares, hormign, acero, montaje


1. Introduccin.
El nuevo centro comercial Ciudad de Elche, obra del arquitecto de El Corte Ingls D. Antonio Vitn
Martnez, presenta un diseo vanguardista que lo convierte en un edifico de referencia dentro del
panorama arquitectnico de la regin.













Fig.1 Fachada principal del centro comercial

El centro tiene una superficie aproximada de 180.000 m2, distribuidos en 4 stanos destinados a
aparcamiento, 3 plantas comerciales y una cubierta sobre la que se ubican los cuartos de instalaciones.
A grandes rasgos, el edificio est constituido por la combinacin de tres volmenes claramente
diferenciados.
Un cuerpo principal, que ocupa la totalidad de la superficie de la parcela (aproximadamente 25.000 m
2
) y
llega hasta Planta Primera, ejerciendo un papel de basamento de los otros dos.
Sobre este primer volumen emerge un cuerpo rectangular, de menor dimensin en planta (unos 9.000 m
2
)
y tres alturas, con proporciones aproximadas 2x1 (136.0 x 72.0 m). Para romper la planeidad de sus
caras, las fachadas estn constituidas por superficies cilndricas de eje vertical (1 en las fachadas cortas y
2 en las largas, todas ellas con el mismo radio), cuyo encuentro en las esquinas se remata con unos
prismas triangulares biselados por planos inclinados. Los dos cilindros de eje vertical que conforman las
fachadas largas no llegan a intersectarse en el centro del edificio, rematndose con dos soluciones
singulares distintas segn se trate de la fachada principal o trasera. En la fachada principal, los cilindros
vuelan sobre la calle unos 17.0 m, generando un elemento volumtrico con forma de prisma triangular
curvo. En la parte trasera, las lminas cilndricas que conforman la fachada permanecen exentas,
truncndose por un plano inclinado, dando lugar a dos velas expuestas al viento, en voladizo sobre el
cuerpo principal.
El tercer volumen, lo conforma un tronco de cono invertido de grandes dimensiones, intersectado por un
plano inclinado, que constituye la cubierta del mall comercial.













Fig.2 Vista area del centro comercial en fase de construccin

Debido a que el cuerpo principal tiene una superficie muy superior a la suma de los otros dos, la mayor
parte de los 650 m del permetro del centro presentan nicamente una altura sobre rasante. El carcter
marcadamente lineal y montono de esta fachada se rompe mediante tres resaltos constituidos por
superficies cilndricas de eje horizontal, destacando la que constituye el techo del muelle de descarga que
se eleva ms de 15.0 m sobre el nivel de la calle.
El contraste entre volmenes se acenta con la eleccin de materiales en cada uno de ellos: granito rojo
con acabado tosco para el cuerpo principal, caliza blanca pulida para el elemento rectangular, y vidrio y
acero para el tronco de cono.

2. Descripcin de la estructura.
La estructura se ha resuelto mayoritariamente con hormign armado; estando compuesta por una retcula
de pilares dispuestos cada 8.0 m y forjados constituidos por losas macizas planas, recurriendo
nicamente al empleo de vigas de canto o bacos descolgados cuando por condicionantes geomtricos o
arquitectnicos se presentan luces sensiblemente mayores. No obstante, muchos de los elementos
singulares que presenta el edificio se han diseado con estructura metlica.
Debido al contraste de volmenes que se produce a nivel de Planta Primera, alrededor del 15% de los
pilares del centro no llegan a cimentacin. A su vez, el diseo de la estructura se ha visto fuertemente
condicionado por la elevada sismicidad de la zona (a
c
/g = 0.226).
El canto de las losas es variable en los distintos forjados en funcin de su sobrecarga de uso. As, se han
empleado espesores de 32 cm, 35 cm y 40 cm para sobrecargas de uso de 6 kN/m
2
, 10 kN/m
2
y 20
kN/m
2
.
La cimentacin es de tipo superficial mediante zapatas, dimensionadas para una tensin admisible de
300 kPa.
La excavacin de los stanos, con una profundidad variable entre 14 m y 18 m por los desniveles que
presenta la parcela, se ha realizado al abrigo de un muro pantalla de 80 cm de espesor, con una o dos
filas de anclajes activos segn las zonas.
Los materiales empleados han sido hormign HA-40 en pilares y HA-30 en forjados, siendo el acero
pasivo B 500 S. La estructura metlica se ha resuelto con acero S275 JR.
Por ltimo sealar que, debido a la dificultad de compatibilizar la colocacin de juntas de dilatacin con el
diseo arquitectnico, y a los problemas de mantenimiento de este tipo de elementos, se decidi ejecutar
la estructura sin juntas, siendo la superficie por planta superior a 25.000 m
2
(160X160 m). La experiencia
de FR Ingeniera, adquirida tras la observacin del comportamiento real multitud de estructuras
construidas, demuestra que la armadura dispuesta en este tipo de centros es ms que suficiente para
controlar la fisuracin de los forjados, pudiendo prescindirse de las juntas de dilatacin, con plenas
garantas, sin ms precaucin que aumentar ligeramente el armado de los pilares a medida que nos
aproximamos a los bordes libres.

3. Elementos estructurales singulares.
A continuacin se describen brevemente los principales elementos que presentan alguna singularidad
desde el punto estructural.

3.1 Voladizos de la fachada principal
Como se ha comentado en la introduccin, los paos curvos de la fachada principal vuelan sobre la calle
unos 17.0 m, cerrndose en su parte trasera con unos planos verticales de modo que se conforma un
prisma de base aproximadamente triangular y tres plantas de altura (aproximadamente 16.0 m).
Los volmenes as generados tienen un carcter meramente esttico, de remate del edificio, estando
sometidos nicamente a su peso propio, junto con el de la fachada ventilada de piedra que los forra, y las
acciones horizontales de viento y sismo.













Fig.3 Voladizos de la fachada principal terminados

La estructura, de cada uno de los voladizos, est compuesta por dos grandes celosas metlicas
coincidentes con los planos de fachada, abarcando la altura total de sus tres plantas. Las celosas estn
constituidas por una malla de elementos horizontales y verticales dispuestos aproximadamente cada 2.0
m, rigidizados mediante diagonales. Esta modulacin ha venido impuesta en el caso de los elementos
verticales por la necesidad de adaptarse a la curvatura en planta de la fachada, y en el caso de los
horizontales como la mxima distancia que eran capaces de puentear los rastreles de apoyo de la piedra.













Fig.4 Esquema estructural de los voladizos

Para reducir el vuelo de la fachada principal a la mitad se ha colocado, coincidiendo con una de las
crujas de la estructura de hormign, un tirante constituido por una celosa vertical. A su vez, para
estabilizar la piel exterior frente a acciones horizontales se disponen diafragmas en celosa, coincidiendo
con el nivel de cada uno de los forjados.













Fig.5 Voladizos de la fachada principal en fase de construccin

Todos los perfiles que conforman la estructura son perfiles tubulares cuadrados de 10 cm de lado, con
distintos espesores de pared, para facilitar las soldaduras.
Para la conexin de la estructura metlica a la de hormign se dejaron previstas en la misma placas de
anclaje.

3.2 Velas de la fachada trasera
Al contrario que en la fachada principal, en la fachada trasera el espacio comprendido entre la piel
exterior y el cuerpo principal del edificio no se cierra, sino que permanece abierto permitiendo apreciar el
carcter laminar de la fachada. Para enfatizar an ms este efecto, el cilindro que define la fachada se
intersecta por un plano inclinado dando lugar a una vela con forma triangular invertida en alzado y
planta circular, con una altura aproximada de 16.0 m (unas tres plantas) que vuela 10.0 m respecto a la
estructura principal del edificio. El espesor del elemento acabado es de un metro, correspondiendo 76.0
cm a la estructura.
Estos elementos se han resuelto con estructura metlica a base de perfiles tubulares, de acero S 275 JR.
La estructura de las velas puede descomponerse en dos elementos principales. En primer lugar, un
puntal curvo, materializado en la interseccin de la lmina cilndrica con el plano inclinado, que ayuda a
canalizar las cargas verticales hacia los apoyos. En segundo lugar, unas celosas tridimensionales en
cajn coincidentes con cada una de las tres plantas a las que se conecta la estructura metlica que, por
una parte, ayudan a puentear las cargas verticales entre la estructura de hormign y el puntal de borde y,
por otro, resisten las cargas horizontales en voladizo desde la estructura principal del edificio.
Sobre estas celosas principales se disponen unos perfiles verticales secundarios intersectados, cada dos
metros, por elementos horizontales a los que se conectan los rastreles de apoyo de la piedra.
Si bien en estado lmite ltimo las velas podran funcionar en voladizo respecto a la estructura de
hormign del edificio, los movimientos en su extremo superior se consideraron excesivos, pudiendo
producirse vibraciones que ocasionaran el desprendimiento de alguna de las piedras de la fachada, por lo
que finalmente se coloc un puntal horizontal a nivel superior, que arriostra la estructura frente a las
acciones horizontales.













Fig.6 Velas de la fachada trasera terminados

Resear, por ltimo, que estas estructuras se encuentran apeadas sobre una viga de hormign, a nivel de
Planta Primera.

3.3 Cubierta del muelle de descarga
El muelle de descarga se situada en la esquina sureste del edificio, estando su cubierta constituida por
una lmina cilndrica, de 100 m de radio, y eje horizontal oblicuo a las alineaciones de fachada
,conformando un tringulo en planta cuyo vrtice se sita algo ms de 15 m por encima de la rasante de
la calle. La lmina presenta, a su vez, un hueco de base circular de 10 m de radio.
Por condicionantes de accesibilidad y maniobrabilidad de los vehculos pesados se han eliminado
numerosos pilares dando lugar a luces muy superiores a la tipo del centro comercial (8.0 m). En particular
en tres alineaciones se han suprimido dos crujas de pilares, obtenindose vanos de 24.0 m con vanos
adyacentes extremos comprendidos entre 10.5 y 14.5 m.













Fig.7 Cubierta del muelle de descarga

La estructura se ha resuelto en su totalidad con hormign armado por criterios arquitectnicos.
Los pilares perimetrales, de hasta 15.0 m de altura, son de seccin circular de 65 cm de dimetro,
empotrndose con la lmina cilndrica.
En cuanto al canto de la lmina, se ha optado por mantener el mismo de la losa de Planta Primera de la
que es continuacin, 35 cm, debiendo salvar luces de hasta 12.0 m sin la ayuda de vigas o bacos
descolgados. Los vanos de 24.0 m se han resuelto con vigas de hormign armado de canto constante
igual a 1.40 m (relacin canto luz = 1/17), descolgadas inferiormente. Para mejorar su empotramiento,
estas vigas se prolongan una cruja hacia el vano interior y se vuelan 8.0 m hacia el vano extremo, con
una reduccin de canto parablica hasta alcanzar el canto de la losa. Es precisamente este vuelo, el que
permite salvar los 14.5 m de luz del vano extremo con la losa de 35 cm, pues por motivos arquitectnicos
las vigas de canto no podan prolongarse hasta los pilares de borde.













Fig.8 Vista superior de la cubierta del muelle de descarga
3.4 Lucernarios de cubierta
Los tres ncleos de escaleras mecnicas que conectan las plantas comerciales del centro (de Planta Baja
a Planta Segunda) se ubican en unos patios rectangulares de 12.0 m de lado, organizados alrededor de
un conjunto de cuatro pilares equidistantes 8.0 m (si bien la diagonal del cuadrado definido por lo pilares
es de 11.30 m, el borde del patio se ha retranqueado unos 40 cm respecto a la misma, para enfatizar el
carcter puntual del apoyo de los forjados en los soportes).
Estos patios presentan la particularidad de que la proyeccin horizontal de los cuadrados de borde que
los delimitan no coincide entre plantas consecutivas, sino que experimenta un giro de 27.5 entre Planta
Primera y Planta Segunda recuperando su orientacin inicial en Planta Cubierta.
Con objeto de crear un espacio difano en la parte superior del patio, sus cuatro pilares centrales mueren
a nivel de planta Segunda y se amplan las dimensiones del hueco en Planta Cubierta a 18.0 m,
rematndose con un lucernario de marcado carcter arquitectnico constituido por la combinacin de
cuatro paraboloides hiperblicos de hormign armado.













Fig.9 Lucernarios de cubierta

Los lucernarios se generan mediante la rotacin, un ngulo de 27.5, de una pirmide de base cuadrada
respecto al eje vertical que pasa por su vrtice y truncarla a 3.0 m de altura. Cada uno de ellos apoya
nicamente en 4 pilares, situados en sus vrtices, siendo las dimensiones en planta del cuadrado de base
de 18.0 m y reducindose hasta 12 m en su coronacin.
Los paraboloides estn constituidos por una lmina de hormign de 30 cm de espesor, armada con un
mallazo 12 a 10 cm en cada cara, habindose optado por barras de pequeo dimetro y reducida
separacin con un doble objetivo: facilitar su doblado y controlar la fisuracin. El espesor de las lminas
ha estado condicionado por la elevada concentracin de tensiones en su encuentro con los pilares,
debido al reducido ngulo que presenta la interseccin de los paraboloides con la horizontal (alrededor de
21).
En el borde superior de los lucernarios se ha dispuesto una viga de rigidez de dimensiones 70x50 cm,
cerrada a modo de marco, para resistir la componente horizontal de los esfuerzos; mientras que en el
borde inferior esta funcin la desempea el propio forjado de Planta Cubierta.
Para la ejecucin de los lucernarios ha sido necesario disponer una cimbra de 11.0 m de altura, hasta
Planta Baja, debiendo prolongar el apuntalamiento hasta Stano 1 para no sobrepasar la carga de diseo
de la misma.
Sobre los elementos de hormign se dispone una estructura metlica de 8.0 m de altura, a base de
perfiles tubulares, orientada al norte para permitir la entrada de luz.


3.5 Cubierta del mall
Al contrario que en otros centros, en el centro comercial Ciudad de Elche el mall no tiene un carcter
rectilneo, a modo de galera, sino que se desarrolla helicoidalmente alrededor de un patio circular central
,de 18.0 m de radio, conformando una rampa que asciende desde Stano 4 hasta Planta Primera.
Este patio se cubre con una estructura metlica en forma de tronco de cono invertido intersectado por un
plano inclinado (con una pendiente prxima al 10%), generando una cubierta elptica de eje menor 45.50
m y eje mayor 46.00 m.













Fig.10 Cubierta del mall terminada

La tapa del cono se ha resuelto con una estructura compuesta por 14 radios conectados a un anillo
central que deja en su interior un culo de 12.0 m de dimetro, cubierto por un casquete semiesfrico.
Los radios son cajones armados con seccin transversal trapecial y canto variable entre 0.5 y 2.0 m
(relacin canto/luz = 1/23). Al mantenerse constante la anchura del ala inferior (250 mm) y la inclinacin
de las caras laterales, la dimensin del ala superior es variable entre 540 y 1400 mm. Se han empleado
espesores de chapa de 25 mm en ala inferior y 15 mm en almas y ala superior, debiendo disponerse
rigidizadores longitudinales, as como diafragmas transversales cada 1.50 m, por su elevada esbeltez.
El anillo central es de nuevo una seccin trapecial armada, en este caso de canto constante 2.0 m, con
dimensiones de ala superior e inferior 1400 y 300 mm respectivamente. Debido a los elevados esfuerzos
de flexin y torsin a los que est sometido este elemento, junto con las reducidas dimensiones del ala
inferior, se han tenido que emplear en la misma importantes espesores de chapa (50 mm). Por su parte,
las almas y el ala superior estn constituidas por chapas de 15 mm, rigidizadas longitudinal y
transversalmente.
Sobre el hueco interior del anillo se dispone un casquete semiesfrico, con una relacin flecha/luz
aproximada de 1/10, conformado por 14 tubos cuadrados 100.6 dispuestos segn los paralelos.
En el permetro exterior de la cubierta se ha colocado un anillo de traccin que ata los extremos de los
radios y las cabezas de los pilares, ayudando a absorber la componente horizontal de la carga que baja
por los mismos. Dicho anillo vuelve a ser un cajn de seccin transversal trapecial de dimensiones
medias 550x500 mm y espesores de chapa de 15 mm.
La estructura de la tapa apoya exclusivamente en 14 pilares inclinados, con alturas comprendidas entre
4.5 y 12.5 m, dispuestos en la piel del tronco de cono. Estos pilares estn constituidos por secciones
rectangulares armadas de dimensiones 250x400 mm y espesores de chapa de15 mm.
Los aceros empleados han sido S 275 JR en los perfiles tubulares y S 275 J2 G3 en las platabandas que
conforman las distintas secciones en cajn.
Hay que destacar que debido a que el tronco de cono arranca a una cota variable entre Planta Primera y
Planta Segunda (parte de los pilares descansan a nivel de Planta Primera, otros a nivel de Planta
Segunda y el resto en la rampa que las une), nicamente tres de los catorce pilares que soportan la
cubierta llegan a cimentacin, apoyndose los once restantes en vigas de apeo.
Debido a que el patio cubierto por el tronco de cono tiene continuidad hasta cimentacin su construccin
in situ apeada hubiese requerido la ejecucin de una cimbra de ms de 30 m de altura. El elevado coste
de esta cimbra y, fundamentalmente, su interferencia con el normal desarrollo de los trabajos a realizar en
su zona de ocupacin (colocacin de escaleras mecnicas y acabados), con la consiguiente repercusin
en los plazos, motivaron que se plantease el montaje de la estructura en el exterior del centro y su
colocacin con la ayuda de gras.













Fig.11 Estructura de cubierta ensamblada y lista para su izado

Los distintos elementos de la cubierta: pilares, anillo central, radios y anillo exterior se prefabricaron en
taller, y se transportaron a obra donde se fueron ensamblando sobre una estructura auxiliar. El anillo
central se subdividi en tres partes y el exterior en catorce, mientras que los radios y los pilares se
montaron ntegramente en taller con su longitud total.













Fig.12 Maniobra de colocacin de la estructura de cubierta
Para minimizar el peso del elemento a desplazar, se decidi elevar en una primera etapa nicamente la
estructura portante principal. Posteriormente, las correas junto con los acabados (panel sndwich superior
y metal deploye inferior) se subdividieron en catorce sectores que se prefabricaron en obra y se
colocaron completamente acabadas individualmente.
Tras analizar distintas opciones acerca del nmero de gras a emplear en la maniobra de izado, se
decidi el empleo de una nica gra de cadenas con capacidad de carga de 7500 kN, auxiliada en las
etapas iniciales por dos gras convencionales.
Para ello se dispusieron tres elementos de suspensin conectados al anillo central, haciendo trabajar a
los radios, de 16.5 m de longitud media, en voladizo (justo al contrario que en la situacin definitiva). La
carga total izada fue de 2400 kN con una excentricidad de 36 m, siendo la dimensin del elemento izado
de 46.0 m.
La colocacin de la cubierta se realiz en una sola maniobra: la gra se situ frente al parque de montaje
y una vez elevada la pieza retrocedi cargada unos 15 m, para aproximarse al permetro del edificio,
desde donde con un giro de cabina la posicion sobre los pilares, hacindola descender en vertical.













Fig.13 Vista inferior de la cubierta durante su colocacin













Fig.14 Fase final con estructura apoyada