PROGRAMA DE DESARROLLO

DEL RIEGO Y DRENAJE

EN LA REGION DE LOS LAGOS
MOTOBOMBAS DE RIEGO
CONSULTORA
AGROCOSTA
NOTA : El Diseo Definitivo de la Portada ser de igual estilo grfico de
las Cartillas anteriores del Programa.




GOBI ERNO DE CHI LE
MINISTERIO DE AGRICULTURA
COMISION NACIONAL DE RIEGO
MOTOBOMBAS DE RIEGO
Leopoldo Ortega C.
Ingeniero Agrnomo
La Motobomba es una mquina que succiona
agua y le entrega presin y velocidad para transportarla
hacia un sector de riego ubicado ms lejos y a mayor
altura que la fuente de agua.
na !otobomba est formada por "
El motor# que entrega la energ$a a la bomba a trav%s de
un eje. &l motor generalmente es el%ctrico 'monofsico
o trifsico( o a combustin 'bencinero o petrolero(.
La Bomba# compuesta de una carca)a metlica que
contiene un rodete con aspas. &l rodete gira por accin
del eje del motor y en el centro del rodete se produce la
succin para el ingreso del agua y las aspas le entregan
la presin y velocidad para transportarla.
*artes de una !otobomba
COMO ELEGIR LA MOTOBOMBA ?
+e toda la variedad de modelos y marcas
disponibles# debemos elegir la motobomba que ms se
adapta a nuestro proyecto de riego# dependiendo de la
fuente de agua# del tipo de energ$a# del caudal y de la
presin que necesitamos.
*ara captar aguas superficiales# de r$os# esteros o
lagunas# se utili)an motobombas de eje hori)ontal con
un solo rodete y para la captacin de aguas
subterrneas de norias o po)os profundos# se utili)a una
motobomba sumergible compuesta por varios rodetes.
+escarga !otobomba *o)o *rofundo
Captacin de &stero con !uro de ,etencin y Caseta
-i el tendido el%ctrico est cerca y no necesitamos
trasladar la motobomba para regar# el motor debe ser
el%ctrico# ya que su valor y funcionamiento es ms
barato que el de combustin# pero slo hasta . /*
podemos usar una cone0in monofsica# ya que para
mayores potencias debemos usar cone0in trifsica# la
que a veces no e0iste en el predio. Los motores a
combustin se prefieren cuando necesitamos
trasladarnos para regar en varios lugares o cuando no
e0iste cone0in el%ctrica.
Captacin de 1ertiente con *o)o de Acumulacin
&l caudal depender de nuestro proyecto de riego
particular# pero en general# para la +%cima ,egin se
requiere un caudal de 2#3 ltr4seg4ha para riego por
aspersin y 2#5 ltr4seg4ha para riego por goteo.
-e recomienda medir la presin de una
motobomba en mca 'metros de columna de agua(#
unidad de medida que tiene las siguientes equivalencias"
6 mca 7 2#238 bar 7 6#9:: psi 7 2#235 atm 7 2#6 ;gf
La presin de la motobomba debe satisfacer los
siguientes requerimientos "
AL<,A +& A-*I,ACIO= " &s la diferencia de altura entre
el eje de la bomba y el nivel del agua. &sta altura no
debe superar los > metros.
AL<,A +& &L&1ACIO= " &s la diferencia de altura entre
el punto ms alto de riego y el eje de la bomba.
*&,+I+A- *O, ?,ICCI@= " &s la p%rdida de presin que
se produce por el roce del agua con la pared interior de
la tuber$a y su valor depende de la longitud y dimetro
de la tuber$a y del caudal de agua que se conduce. &n
la siguiente tabla se entregan algunos valores "
*&,+I+A *O, ?,ICCIO= 'mca( &= 622 m +& <A&,IA *1C CLA-& 62
CA+AL +IA!&<,O &B<&,IO, ' mm (
'ltr 4 seg( .: 92 >2 C. 5> 32 662
2#> :#3 2#3 2#. 2#6 2 2 2
6#2 3#5 .#6 6#6 2#9 2#6 2#6 2
:#2 .:#5 62#. .#C 6#: 2#9 2#: 2#6
>#2 656#: >.#: 68#9 C#2 :#6 2#3 2#9
62#2 D >22 68C#. C9#2 :6#2 5#> .#6 6#>
:2#2 D >22 D >22 ::C#: 5.#5 :C#9 66#6 >#6
.2#2 D >22 D >22 95.#> 6>9#C >>#: :.#2 62#C
*&,+I+A- &= -I=ELA,I+A+&- " &s la p%rdida de presin
por cambio de direccin del flujo 'en codos y tees por
ejemplo( y por reduccin de la seccin 'en vlvulas y
reducciones( y corresponden a un 62F de las *%rdidas
por ?riccin.
*&,+I+A- +& &GI*O- " -on las p%rdidas de carga
generadas por el funcionamiento de algunos equipos.
*or ejemplo# un filtro de malla genera una p%rdida de
carga apro0imada de > mca.
*,&-IO= +& &GI*O- +& ,I&EO " &s la presin que
necesitan los diferentes equipos de riego para su
funcionamiento. *or ejemplo "
Aspersor " requiere entre 62 y >2 mca# segHn catlogo.
Cinta de ,iego " requiere C mca.
<uber$a con goteros " requiere entre 62 a :2 mca.
?inalmente# con los datos de Caudal y *resin# y
teniendo presente que la eficiencia sea mayor a 52F#
debemos seleccionar la motobomba que entrega estos
valores# lo cual se averigua en las <AALA- I C,1A- +&L
CA<ALOEO +& LA !O<OAO!AA# lo que se debe e0igir al
momento de la compra.
INSTALACION Y MONTAJE
La !otobomba debe instalarse sobre una superficie
plana y hori)ontal# ojal de concreto o sobre perfiles de
fierro.
La diferencia entre el eje de la bomba y el nivel
m$nimo de las aguas no debe ser mayor a > metros.
La tuber$a de succin debe ser lo ms recta y corta
posible y con codos o curvaturas lo ms JabiertosK
posible y debe estar siempre bajo el nivel del orificio de
succin.
La tuber$a de succin puede ser fle0ible 'de caucho
con malla de acero o plstico refor)ado con espirales( o
fija 'de fierro galvani)ado o *1C(.
&l dimetro de la tuber$a de succin debe ser de una
o dos medidas mayor que el dimetro del orificio de
succin# y se debe acoplar mediante una reduccin
e0c%ntrica que impida la formacin de bolsas de aire.
!otobomba &l%ctrica con ,educcin &0c%ntrica en la succin
&n el e0tremo de la tuber$a de succin se debe
instalar una vlvula de pie o JsapoK# la que impide el
vaciado del agua una ve) que la motobomba se detiene.
&sta vlvula debe estar acompaLada de un canastillo# el
cual impide el ingreso de part$culas y pequeLos objetos
que puedan daLar la bomba.
La vlvula de pie debe quedar sumergida en el agua
6 metro como m$nimo para evitar la succin de aire y a
una distancia mayor a .2 cm del fondo# para evitar el
ingreso de lodo o arena.
&l peso de la tuber$a de succin no debe ser
soportado por la bomba# por lo que se debe apoyar en
algHn tipo de soporte.
-oporte !etlico de <uber$a de -uccin con Abra)adera
<anto en la succin como en la descarga# la
motobomba debe acoplarse con niones Americanas o
?langes# que permitan retirar la motobomba sin
necesidad de desmontar toda la instalacin.
&n motores el%ctricos# verificar el correcto sentido de
rotacin del motor# indicado con una flecha en la
carca)a# lo que se reali)a arrancando y deteniendo
inmediatamente el motor.
*roteger la motobomba con una caseta.
&n la descarga# instalar un manmetro para verificar
la presin# una vlvula de compuerta para regular el
caudal y una vlvula de retencin para proteger la
bomba del retorno que se produce cuando se detiene el
motor.
?itings y 1lvulas de +escarga en !otobomba &l%ctrica <rifsica
?itings y 1lvulas de -uccin y +escarga
en !otobomba &l%ctrica !onofsica
OPERACIN Y MANTENCION
Antes de operar una motobomba# verificar el cebado
de la motobomba. -i la motobomba es autocebante# se
debe llenar con agua solamente la carca)a M y si la
bomba no es autocebante# se debe llenar con agua la
carca)a y la tuber$a de succin. &n ambos casos# el
objetivo es evitar que queden bolsas o burbujas de aire
en el interior.
*ara iniciar la operacin# mantener cerrada la vlvula
de compuerta reguladora de caudal y luego abrirla
lentamente hasta alcan)ar el caudal y presin requerido.
*ara detener la operacin# proceder a la inversa# es
decir# cerrar lentamente la vlvula de compuerta
reguladora de caudal y una ve) cerrada completamente#
detener la motobomba.
=o debe e0istir fuga de agua en ninguna parte de la
instalacin# ya que esto significa desgaste de pie)as o
una instalacin deficiente.
-i se ha instalado una vlvula de pie y la bomba
pierde la columna de agua# es muy probable que la
vlvula de pie no funcione correctamente. &n ese caso
se recomienda desarmar la vlvula# limpiarla y volverla a
instalar. -i el problema persiste# es conveniente
reempla)arla.
Los motores el%ctricos no requieren tanta
mantencin. -e debe procurar mantenerlos limpios y
protegerlos de la humedad construyendo una pequeLa
caseta. <odos los motores el%ctricos aumentan de
temperatura cuando funcionan# por lo que al tocar el
motor con la mano# la sensacin de calor debe ser
JtibioK# pero si la sensacin de calor al tacto es muy alta
y JquemaK# algo anormal est ocurriendo.
Los motores a combustin en cambio# requieren
de mayor mantencin y cuidado. &s necesario
vigilar peridicamente los niveles de aceite# cambios
de filtros y buj$as. 1erificar que los motores
refrigerados por aire# se encuentren en ambientes
con una buena condicin de aire o ventilacin. &n los
motores refrigerados por agua se debe revisar que
el radiador est% completamente lleno. ,evise el
nivel de combustible en el estanque.
!otobomba *etrolera en Caseta con !alla para ventilacin
!otobomba a Combustin con carro de transporte
RECOMENDACIONES :
6( A1&,IEA, &= - A,&A +O=+& -& -OLICI<A= LO-
-A-I+IO- *A,A CO=-<,I, = -I-<&!A +& ,I&EO
CO= !O<OAO!AA.
:( *A,A &L&EI, & I=-<ALA, AI&= LA !O<OAO!AA#
-OLICI<A, A-&-O,IA <&C=ICA &= I=+A* O A =
*,O?&-IO=AL AC,&+I<A+O.
.( A*,O1&C/A, &L -I-<&!A +& ,I&EO CO=
!O<OAO!AA *A,A /AC&, =&EOCIO- AE,ICOLA-
,&=<AAL&-.
9( CI+A, LA I=1&,-IO=# -A=+O CO,,&C<A!&=<& LA
!O<OAO!AA I ,&ALINA=+O - !A=<&=CI@=
*&,I@+ICA!&=<&.
DNDE Y CON UIEN
SE PUEDE CONSEGUIR M!S ANTECEDENTES ?
O"#$#%a& '( AGROCOSTA LTDA)
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COMISION NACIONAL DE RIEGO
Av. Libertador Aernardo OK/iggins 6993 P 9Q *iso
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Casilla 9:9O1 P Correo :6 P -antiago
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