Comandos para visualizar el trfico de una BSC.

Primero comprobamos en la BSC con que MSC est sealizando:

<c7ltp:ls=all;
CCITT7 LIN S!T ST"T!
LS SPI# SLC ST"T! IN$IBST %C&#! IN%&
'()*+) M,"T&-. // "CTI0!
/- "CTI0!
/1 "CTI0!
/' "CTI0!
/* 2!ST&2IN3 1/4 $5/
/+ "CTI0!
/4 "CTI0!
/7 "CTI0!
'()*4) M,B0I-. // "CTI0!
/- "CTI0!
/1 "CTI0!
/' "CTI0!
/* "CTI0!
/+ "CTI0!
/4 "CTI0!
/7 "CTI0!
NO!"#" $%&O'(#N(!)
!n este caso la BSC est sealizando con dos equipos Media 3ate6a78
!stos equipos cuel9an de una MSC situada en la misma ubicaci:n 7 est de;inida con el
nem:nico ;inalizado en M8 !<emplo: M,"T&-M Por tanto acceder=amos a esta
(>ltima MSC para ?isualizar el estado de las rutas con la BSC8
22MBP:MSC@"LLA In;orma msc de donde cuel9a la BSC
Posteriormente accedemos a la MSC 7 ?isualizamos todas las rutas con BSCs de las que
dispone:
<m*+sp:+sc=all;
MT B"S! ST"TI&N C&NT2&LL!2 #"T"
BSC 2- 21 M33
M,B0I12 MB01BS MB01B!
BSC#"T"
$2"T!(-
MSC&#!2(-
BCIC(/
P$"S!1(-
BSCC&#!C
M,B0I*2 MB0*BS MB0*B!
BSC#"T"
$2"T!(-
MSC&#!2(-
BCIC(/
P$"S!1(-
BSCC&#!C
!N#
Bna ?ez localizadas las rutas con nuestra BSC ?isualizamos el n>mero de enlaces de las
rutas de entrada 7 salida respecti?amente8
Cstrsp:r=m+v,+eA
#!0IC! ST"T! SB20!D
2 N#0 N&CC NI#L NBL& 2ST"T
MB01B! 1'/) / / 1'/) N&2!S
!N#
Cstrsp:r=m+v,+sA
#!0IC! ST"T! SB20!D
2 N#0 N&CC NI#L NBL& 2ST"T
MB01BS 1'/) / / 1'/) N&2!S
!N#
C
Para ?isualizar el tr;ico real de una BSC utilizamos el si9uiente comando:
C''(&&:('#&OO-=#--A
2"#I& T2"NSMISSI&N T2"NSC&#!2 P&&L #!T"ILS
T2"P&&L C$2"T! SP0 2N&T2" P&&L"CT P&&LI#L! P&&LT2"%
"M2$2 $2 ' *E/ *E/ '') -*-
SBBP&&L SBB"CT SBBI#L! SBBT2"%
/ 1* 1* /
- *+4 '-+ -*-
T2"P&&L C$2"T! SP0 2N&T2" P&&L"CT P&&LI#L! P&&LT2"%
$2 $2 - 1EE 1EE 1E* *
SBBP&&L SBB"CT SBBI#L! SBBT2"%
- 1EE 1E* *
T2"P&&L C$2"T! SP0 2N&T2" P&&L"CT P&&LI#L! P&&LT2"%
%2 %2 - )4 )4 E7 )
SBBP&&L SBB"CT SBBI#L! SBBT2"%
1 )4 E7 )
T2"P&&L C$2"T! SP0 2N&T2" P&&L"CT P&&LI#L! P&&LT2"%
!%2 %2 1 1)74 1)74 -'-1 -44*
SBBP&&L SBB"CT SBBI#L! SBBT2"%
- -4'1 +-) ---'
1 4*E )7 ++-
' 4)4 4)4 /
!N#
Para ?isualizar las celdas de;inidas en la MSC:
M3C!P:C!LL@"LLA
CO%O S#C#' -# CO''!S&ON"!NC$# "! .N# ('#%# !N('! BSC /
%SC
&#'# '!C.&!'#' -OS !N-#C!S !N !S(#"O -$B- !N -# BSC
"!S"! BSC
''%B&:%SC=#--; 0!M&S L" MSC #! L" FB! CB!L3"
MSC #!%INITI&N IN BSC #"T"
MSC SP CNI#
M,SIM1M '()/-E
!N#
!N('#%OS !N -# %SC 0!N -#S %O"!'N#S S!'!'1
%2BS&:BSC=#--; GGGGGGGGGG88 N&S #" L"S 2BT"S C&N L"S
BSC
M,SIM72 MSI7BS MSI7B! M3.3-
%S$7&BS %S$7&B! M3.31 GGGGGG888Las rutas son
bidireccionales
BSCM33 PBS#
M3.3' B"C#
BSC#"T"
P$"S!1(-
$2"T!(-
MSC&#!2(-
BCIC(/
BSCC&#!C
!N#
CS('S&:'=%S$7&BS; 8888888888888888888888888888888888 0emos la ruta 7 estado de los
enlaces
#!0IC! ST"T! SB20!D
2 N#0 N&CC NI#L NBL& 2ST"T
MSI7PBS ')/4 -'7* 1+1* )4 N&2!S
!N#
S('"&:'=%S$7&BS3S(#(!=-$B-; 0!M&S L&S BL&FB!"#&S !N 2!M&T&
#!0IC! ST"T! SB20!D
2 N#0 N&CC NI#L NBL& 2ST"T
MSI7PBS ')/4 -1E' 14-+ E N&2!S
#!0IC! ST"T! #!T"ILS
#!0 ST"T! BLS %TDP! "#M "BS LST LIST
M2"LT('*1EE LIBL $5- BL&C
M2"LT('*'E* LIBL $5- BL&C
<!4"!&:"!=%'#-(567,8899567687A S"C"M&S !L MISC-
#!0IC! #"T"
#!0 2 $NB SNTH#!0P MBP B"
M2"LT('*1EE MSI7PBS 2T#M"(-/7- NC
MSI7PB!
I
I
I
I
M2"LT('*'E* MSI7PBS 2T#M"(-/7* NC
MSI7PB!
MSI7PB!
#!0 %$SC: MISC1 MISC' MISC* "#MST"T!
2 SNT S
M2"LT('*1EE :8;8 C C C
I
I
I
M2"LT('*'E* :<;7 C C C
!N#
0&L0!M&S " L" BSC
L&S MISC- #! L" MSC S! C&22!SP&N#!N C&N !L CIC !N L" BSC
C&M& L&S M2"LT N&2M"LM!NT! 0"N " S!2 S!3BI#&S J B"ST" P!#I2
!L P2IM!2& D !L KLTIM& 8
'#C$&:C$C=:8;83BSC=O=N; GGGGG8 0!M&S L" MSC D !L CIC
#!0IC! "N# CI2CBIT I#!NTITD C&#! #"T"
#!0 MSC BSC CIC "T!2CIC
2"LT1(-E/E M,SIM1M &.N -E/E
!N#
'#C$&:C$C=:<;73BSC=O=N; GGGGGG8 0!M&S L" MSC D !L CIC
#!0IC! "N# CI2CBIT I#!NTITD C&#! #"T"
#!0 MSC BSC CIC "T!2CIC
2"LT1(-)/* M,SIM1M &.N -)/*
!N#
B-O"$:"!='#-(,5:8;8995:867; 8888888888888888BL&FB!"M&S !N BL&FB!S #!
'/
&2#!2!#
CBL&CIN3 2!SBLT
#!0 2!SBLT 2!"S&N
2"LT1(-E/E &2#!2!#
I
I
2"LT1(-)/*
!N#

B-O"!: "!='#-(,5:8;8995:867; 8888888#!SBL&FB!"M&S !N BL&FB!S
#! '/
&2#!2!#
C#!BL&CIN3 2!SBLT
#!0 2!SBLT 2!"S&N
2"LT1(-E/E !L!CBT!#
I
I
I
2"LT1(-)/*
!N#

BN" 0!M BL&FB!"#&S D #!SBL&FB!"#&S L&S '/ P2IM!2&S !NT2"2
!N L" MSC D 0!2 FB! C"MBI" !L NKM!2& #! L&S BL&FB!"#&S8 SI
C"MBI" S!3BI! !L P2&C!S&
!N('#%OS !N -# %SC
CS('S&:'=%S$7&BS; 8888888888888888888888888888888888 0emos la ruta 7 estado de los
enlaces
#!0IC! ST"T! SB20!D
2 N#0 N&CC NI#L NBL& 2ST"T
MSI7PBS ')/4 -'7* 1+1* )4 N&2!S
!N#