Cunta grasa es suficiente?

Noria Corporation. Traducido por Roberto Trujillo Corona, Noria Latn Amrica
"Todo el entrenamiento formal que he recibido en la
aplicacin de lubricante u!iere que para lo rodamiento
re"en!raable nunca e debe bombear demaiada !raa, de
forma que pueda lle!ar a empujar lo ello e#terno. $in
embar!o, la intruccione en el manual de lo rodamiento
%od!e Tipo & me indica lo i!uiente'
"(peracin en preencia de pol)o, a!ua o )apore
corroi)o*+ajo eta condicione, el rodamiento debe
contener tanta !raa como lo permita la )elocidad de
operacin, ,a que un rodamiento completamente lleno, con
un poco de !raa aliendo por el eje, e la mejor proteccin
contra la entrada de materiale del e#terior".
-&to no arruinara el ello , permitira que con ma,or facilidad entrae contaminacin al rodamiento. /ata ho,
le he ene0ado a mi tcnico que a!re!uen la cantidad de !raa que reulte al aplicar la frmula de $12 3 4
5.5567%+, en donde 3 e la cantidad de !raa en !ramo, % e el di8metro del rodamiento 9en milmetro:, , +
e el ancho del rodamiento 9en milmetro:; o como he ledo en Lube"Tip, un bomba<o de !raa por cada pul!ada
de di8metro del eje. -No e uficiente eto en ambiente que et8n mu, contaminado."
Hay varios factores que influyen en la cantidad de grasa que se debe aplicar en un rodamiento en el
intervalo determinado. Algunos de ellos son:
1. Diseo del rodamiento (rodillos, bolas o rodillos esfricos.
!. !. "l tipo de sello o escudo empleado en el rodamiento.
#. "l tamao y velocidad, para calcular el valor D$.
"l rodamiento Dodge %ipo&" tiene una configuraci'n que incluye un escudo y un sello de labio, con opci'n
para un sello de labio de dos etapas adicional. "ste tipo de sello, por diseo, permitir( el purgado de grasa
sin daar el per)metro e*terior del sello. +sted puede considerarlo como un rodamiento del tipo de
configuraci'n con escudos.
Un rodamiento sellado no est diseado para ser purgado. Si usted aplica demasiada grasa y con mucha rapidez, puede romper el sello y
poner en riesgo la vida del rodamiento. Si observa con detenimiento las guas del fabricante, observar tanto instrucciones generales
como especficas de lubricacin, incluyendo la frecuencia y cantidad para una carga y velocidad determinadas.
Los parmetros del fabricante de euipo original !"#$% por lo general son el me&or punto de inicio para las prcticas de re'lubricacin.
#l "#$ tambi(n le sugerir ue si usted tiene un ambiente muy agresivo, podra ser necesario a&ustar el intervalo o volumen de grasa a
aplicar al rodamiento. La frmula de S)* tambi(n le proporciona un buen punto de partida. Una vez ms, el valor calculado debe
a&ustarse de acuerdo al ambiente.
La decisin de saturar o purgar un rodamiento debe tomarse dentro del conte+to de la construccin del rodamiento, ambiente de
produccin y guas del "#$. #sto no siempre es tan sencillo.
$oria ,orporation. "Cunta grasa es suficiente?" %raducido por -oberto %ru.illo ,orona, $oria
/at)n Amrica