Octanaje: Hace referencia a la capacidad antidetonante que tiene la gasolina.

Cuanto mayor
sea el octanaje mayor es la capacidad antidetonante. Los combustibles de automocin con
mucho poder calorfico especfico precisan elevados ndices de octanaje para no autodetonar
en las cmaras de combustin por compresin, en ve de hacerlo por e!plosin que es su
objetivo.
OEM: "#rmino muy utiliado $ltimamente. %e refiere a los fabricantes de equipo original
&'riginal (quipment )anufacturer* y tambi#n, por e!tensin, a los procesos e incluso
caractersticas de los elementos, sistemas o conjuntos. +n vehculo en rojo '() es un
vehculo que de origen fue acabado en ese color. Lo mismo se puede decir de las medidas de
los neumticos &'() ,-./%0 ,.*, los asientos &'() piel1calefactado*, etc...
Orden de encendido: (s la forma en la que se produce el encendido en los motores
policilindricos, el mas habitual en motores de cuatro cilindros en lnea es ,/./2/3.

O'ring: 4enominacin que recibe la unin entre dos conductos a trav#s de una cone!in con
una junta trica. Consiste en un cilindro hueco donde se introduce otro cilindro pero con
dimetro e!terior ms peque5o. (ntre los dos elementos y para evitar fugas se coloca una junta
trica, que es un anillo de goma que se deforma para adaptarse al espacio que queda entre las
dos pieas de la unin. %e suele utiliar en la mayor parte de las uniones entre los elementos
de los equipos de aire acondicionado. %e recomienda emplear juntas tricas nuevas cada ve
que se desmonta y se monta una unin de este tipo.

OHV: Con este t#rmino se definen los vehculos con vlvulas en la cmara y rbol de levas
ubicado en el bloque &'ver Head Camshaft*, este dise5o utilia varillas de empuje que
comunican el movimiento desde la leva hasta la vlvula, motivo por el cual tiene mayor
cantidad de pieas.

Orden de encendido: %ecuencia utiliada para establecer el momento de realiar la
combustin en los cilindros de un motor. (ste orden se establece de forma que la fuera que
tiene que soportar el cig6e5al se realice de la forma ms homog#nea posible. (vitando en todo
lo posible que las combustiones se producan en cilindros adyacentes, o que puedan aparecer
interferencias entre las fases de admisin o escape de varios cilindros. %eg$n el n$mero de
cilindros y la disposicin adoptada en el motor se utilia un determinado orden de encendido.

Overboost: 4enominacin que recibe un aumento de la presin de soplado del
turbocompresor durante un breve espacio de tiempo. %e utilia para aumentar la potencia del
motor durante fuertes aceleraciones. %e consigue actuando sobre la vlvula de regulacin de
presin en la admisin de los motores sobrealimentados.

Overdrive: 4enominacin que recibe un dispositivo colocado a la salida de la caja de cambios
y que consegua una relacin de cambio muy larga. (l sistema consiste en un nuevo tren de
engranajes que se utiliaba en los vehculos norteamericanos para poder circular en carretera
con el motor muy bajo de vueltas. (ste sistema se dejo de emplear cuando los vehculos
incorporaron la caja de cambios de cinco velocidades.