Miguel Pineda

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

UNIDAD ZACATENCO

DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
DE SECCIN COMPUESTA CON LRFD
( Load and Resistance Factor Design )

MEMORIA DE LA TESIS QUE PARA OBTENER EL TITULO DE
I N G E N I E R O C I V I L

P R E S E N T A

MIGUEL ANGEL PINEDA LPEZ

ASESOR y COORDINADOR:

ING. JOSE LUIS FLORES RUIZ

ASESORES:

ING. GUADALUPE PONCE DE LEN ROMERO
ING. JOSE LUIS PEREA PREZ

MXICO, D.F. JUNIO DE 2005
AGRADECIMIENTO......

...... el presente trabajo es resultado no solo de esta ltima
etapa dedicada a realizar una tesis con la finalidad de obtener
un titulo profesional, es ms un producto de los ltimos ocho
aos; en el se encuentran incluidos de manera implcita un
sin fin de desvelos y preocupaciones por alcanzar una meta,
la que me llevara a un grado profesional, del cual me siento
orgulloso y por dems ansioso de hacerlo parte de mi vida
diaria....

A MI FAMILIA......

....... esta es la forma, quizs la nica, que tengo de demostrar
mi agradecimiento por todo el apoyo recibido de mis padres,
de mis hermanas y amigos, de todas las personas que en
distintos tiempos me han acompaado, que se han hecho
cmplices de este sueo y que en los momentos ms
complicados me tendieron una mano de la cual tomarme
para soportar las adversidades.......

AL IPN......

....... porque como institucin me preparo en los niveles
medio superior y superior; haciendo de m una persona con
hambre de xitos profesionales; que en mi recorrido me
reconocer orgulloso como egresado de sus aulas, y
agradecido siempre llevar en el corazn los colores guinda y
blanco...... por el orgullo de ser Politcnico.
DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE SECCIN COMPUESTA CON LRFD

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO

I

PREFACIO .......................................................................................................................... X

I INTRODUCCIN AL ANLISIS DE ELEMENTOS DE SECCIN COMPUESTA ........................ 1
1.1 DEFINICIN Y CARACTERSTICAS DEL CONCRETO ............................. 2

1.1.1 CONCRETO RECIEN MEZCLADO ........................................................... 3
1.1.2 MEZCLADO ............................................................................................... 4
1.1.3 REVENIMIENTO ...................................................................................... 4
1.1.4 EFECTO DE LA EDAD ............................................................................. 5
1.1.5 EFECTO DE LA RELACIN AGUA / CEMENTO .................................... 5

1.2 RESISTENCIA A COMPRESIN Y RESISTENCIA A
TENSIN DEL CONCRETO .................................................................... 6

1.2.1 COMPRESIN ......................................................................................... 6
1.2.2 TENSIN .................................................................................................. 7

1.3 MDULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO .......................................... 8

1.3.1 MODULO ELSTICO ............................................................................. . 8

1.4 DEFINICIN Y CARACTERSTICAS DEL ACERO ESTRUCTURAL ......... 9

1.4.1 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACIN DEL
ACERO ESTRUCTURAL. ......................................................................10
1.4.2 ACEROS ESTRUCTURALES MODERNOS ..........................................13

1.5 TIPOS DE ACERO ESTRUCTURAL ......................................................... 15

1.6 PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS PRINCIPALES
DEL ACERO ESTRUCTURAL ................................................................17

1.6.1 ANISOTROPA .........................................................................................17
1.6.2 RESISTENCIA ..........................................................................................17
1.6.3 RIGIDEZ . .................................................................................................17
1.6.4 ESFUERZO DE FLUENCIA, Fy .. ............................................................17
1.6.5 MDULO DE ELASTICIDAD, Es .............................................................17
1.6.6 DUCTILIDAD ........................................................................................... 18
1.6.7 FRAGILIDAD ...................................................................................... .....18
1.6.8 RESILIENCIA . ........................................................................................ 18
1.6.9 TENACIDAD ............................................................................................ 18
1.6.10 RESISTENCIA LTIMA . .........................................................................18
1.6.11 COMPOSICIN QUMICA ..................................................................... 18
1.6.12 SOLDABlLIDAD .......................................................................................18



II
1.7 TRATAMIENTOS TRMICOS, TRABAJO EN FRIO ..................................19

1.7.1 TEMPERATURAS ALTAS ....................................................................... 19
1.7.2 BAJAS TEMPERATURAS y FALLA FRGIL .......................................... 20
1.7.3 FATIGA .....................................................................................................21

1.8 DISEO ESTRUCTURAL ...........................................................................22

1.8.1 LOCAL ......................................................................................................22
1.8.2 DE MIEMBRO .......................................................................................... 22
1.8.3 DE CONJUNTO ........................................................................................22
1.8.4 MODOS DE DISEO ...............................................................................23

1.9 MTODOS DE ANLISIS y DISEO ..........................................................23

1.9.1 MTODO ELSTICO (DEP) .....................................................................23
1.9.2 MTODO PLASTICO ( O DE DISEO AL LIMITE ) ............................... 24
1.9.3 DISEO BASADO EN ESTADOS LMITE (O DISEO POR
MEDIO DE FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA). LRFD .............25

II DEFINICIN Y MTODO DE DISEO DE UN ELEMENTO DE SECCIN COMPUESTA ..........26

2.1 DEFINICIN DE UN ELEMENTO DE SECCIN COMPUESTA.................27

2.1.1 ANTECEDENTES.....................................................................................27

2.2 MTODO DE DISEO CON LRFD
(DISEO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA.).......................27

2.2.1 FACTORES DE CARGA. ........................................................................ 29
2.2.2 FACTORES DE RESISTENCIA............................................................... 30
2.2.3 FACTORES DE RESISTENCIA CARACTERSTICOS............................ 30
2.2.4 MAGNITUD DE LOS FACTORES DE CARGA y RESISTENCIA............ 31
2.2.5 CONFIABILIDAD y LAS ESPECIFICACIONES LRFD............................ 31
2.2.6 VENTAJAS DEL MTODO LRFD............................................................ 33

2.3 CARACTERSTICAS QUE DEBE REUNIR UN ELEMENTO DE
SECCIN COMPUESTA...................................................................... 34

2.3.1 CONCEPTOS BSICOS PARA EL DISEO DE
ELEMENTOS COMPUESTOS................................................................ 34
2.3.2 MATERIALES........................................................................................... 34
2.3.3 CONEXIN DE INTERFASE....................................................................34
2.3.4 INTERACCIN CONCRETO-ACERO.................................................... 35
2.3.5 VENTAJAS............................................................................................... 36
2.3.6 DESVENTAJAS........................................................................................ 36
2.3.7 PERFILES DE SECCIN TRANSVERSAL ESTNDAR......................... 36


III
III DISEO DE VIGAS DE SECCIN COMPUESTA ......................................................................... 38

3.1 VIGAS DE SECCIN COMPUESTA........................................................... 39

3.1.1 ESFUERZOS ELSTICOS....................................................................... 39
3.1.2 REA TRANSFORMADA: SECCIN HOMOGNEA............................. 40
3.1.3 PROBLEMAS DE REVISIN................................................................... 42

3.2 CONSTRUCCIN APUNTALADA Y NO APUNTALADA........................... 48

3.3 CAPACIDAD POR MOMENTO DE LAS
SECCIONES TOTALMENTE COMPUESTAS ......................................... 50

3.3.1 EJE NEUTRO EN LA LOSA DE CONCRETO......................................... 52
3.3.2 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA DE ACERO....... 53
3.3.3 EJE NEUTRO EN EL ALMA DE LA SECCIN DE ACERO.....................54
3.3.4 EJEMPLOS DE REVISIN...................................................................... 55

3.4 AYUDAS DE DISEO................................................................................. 56

3.4.1 EJEMPLOS DE REVISIN...................................................................... 58

3.5 ANCHOS EFECTIVOS DE PATINES.......................................................... 61

3.6 TRANSMISIN DE LA FUERZA CORTANTE............................................ 63

3.7 RESISTENCIA DE LOS CONECTORES POR CORTANTE....................... 65

3.7.1 PERNOS DE CONEXIN POR CORTANTE (ESPRRAGOS).............. 65
3.7.2 CANALES DE CONEXIN POR CORTANTE......................................... 67
3.7.3 OTROS CONECTORES.......................................................................... 67
3.7.4 PERNOS DE CONEXIN EN LAS COSTILLAS DE
CUBIERTAS DE ACERO.......................................................................... 67

3.8 NMERO, ESPACIAMIENTO Y RECUBRIMIENTO DE
LOS CONECTORES DE CORTANTE........................................................ 68

3.8.1 ESPACIAMIENTO DE LOS CONECTORES ........................................... 69
3.8.2 ESPACIAMIENTO MXIMO Y MNIMO .................................................. 69
3.8.3 REQUISITOS PARA EL RECUBRIMIENTO. .......................................... 70
3.8.4 EJEMPLOS DE REVISIN..................................................................... 71

3.9 VIGAS PARCIALMENTE COMPUESTAS.................................................... 75

3.9.1 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA DE ACERO;
SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA............................................. 76
3.9.2 EJE NEUTRO EN EL ALMA DE LA SECCIN DE ACERO ;
SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA............................................. 77


IV
3.10 DEFLEXIONES.......................................................................................... 78

3.10.1 EJEMPLOS DE REVISIN................................................................ ... 79

3.11 DISEO DE SECCIONES COMPUESTAS............................................... 82

3.11.1 SOPORTE LATERAL............................................................................ 82
3.11.2 VIGAS APUNTALADAS........................................................................ 82
3.11.3 VIGAS SIN APUNTALAMIENTO........................................................... 82
3.11.4 PESO ESTIMADO DE LA VIGA DE ACERO................................... .... 83
3.11.5 LMITE INFERIOR DEL MOMENTO DE INERCIA................................ 83

3.12 SECCIONES COMPUESTAS CONTINUAS............................................. 84

3.13 DISEO DE SECCIONES AHOGADAS EN CONCRETO........................ 86

3.13.1 EJEMPLO DE REVISIN....................................................................... 88

IV DISEO DE COLUMNAS DE SECCIN COMPUESTA .............................................................. 90

4.1 INTRODUCCIN...................................................................................... .. 91
4.1.1 VENTAJAS DE LAS COLUMNAS COMPUESTAS................................. 92
4.1.2 DESVENTAJAS DE LAS COLUMNAS COMPUESTAS......................... 94
4.1.3 SOPORTE LATERAL............................................................................ . 94

4.2 ESPECIFICACIONES PARA COLUMNAS COMPUESTAS....................... 95

4.3 RESISTENCIAS DE DISEO DE COLUMNAS
COMPUESTAS, CARGADAS AXIALMENTE........................................... 97

4.3.1 EJEMPLO DE REVISIN........................................................................ 99

4.4 AYUDAS DE DISEO: TABLAS DEL MANUAL LRFD............................. 101

4.4.1 EJEMPLO DE REVISIN..................................................................... 102

4.5 RESISTENCIAS DE DISEO POR FLEXIN
DE COLUMNAS COMPUESTAS............................................................ 105

4.5.1 ECUACIN DE FLEXIN CON CARGA AXIAL................................... 105

4.6 DISEO DE COLUMNAS COMPUESTAS SUJETAS
A CARGA AXIAL Y FLEXIN................................................................ 106

4.6.1 EJEMPLO DE REVISIN..................................................................... 107

4.6.2 EJEMPLO DE DISEO.......................................................................... 109


V

4.7 TRANSMISIN DE LA CARGA A LA CIMENTACIN
Y OTRAS CONEXIONES........................................................................ 112

V DISEO DE SISTEMAS DE PISO................................................................................................. 113
5.1 SISTEMAS DE PISO CON SECCIN COMPUESTA............................... 114

5.1.1 VENTAJAS DE LOS SISTEMAS DE PISO O CUBIERTA..................... 115
5.1.2 DISEO ................................................................................................ 116

5.2 VIGAS COMPUESTAS CON CUBIERTAS DE
ACERO TROQUELADAS......................................................................... 117
5.2.1 EJE NEUTRO EN LA LOSA ..................................................................118
5.2.2 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA ........................119
5.2.3 EJE NEUTRO EN EL ALMA DE LA SECCIN DE ACERO,.................120
5.2.4 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA
SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA. .........................................121
SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA...........................................122
5.2.6 CAPACIDAD REDUCIDA DE LOS CONECTORES DE CORTANTE.... 123
5.2.7 REQUISITOS DIVERSOS...................................................................... 125
5.2.8 PESO DE LA LOSA Y DE LA CUBIERTA ........................................ 125
5.2.9 EJEMPLO DE DISEO.......................................................................... 126

5.3 INTRODUCCIN AL SISTEMA DE PISO : LOSACERO......................... 135

5.3.1 DEFINICIN.......................................................................................... 135
5.3.2 ANTECEDENTES.................................................................................. 135
5.3.3 VENTAJAS............................................................................................ 136
5.3.4 PLATAFORMA DE TRABAJO.............................................................. 136
5.3.5 CONSIDERACIONES ........................................................................... 136
5.3.6 VIGA COMPUESTA CON LOSACERO................................................. 136

5.4 DISTRIBUCION DE ESFUERZOS EN UNA VIGA COMPUESTA:
SISTEMA LOSACERO.............................................................................. 137

5.4.1 ACCIN COMPUESTA.......................................................................... 137
5.4.2 LOSACERO, ( SECCION 3, SECCION 4 Y SECCION QL-99 )............. 137
5.4.3 ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES...................................... 137

5.5 PROPIEDADES DE LA SECCIN 4........................................................ 138

5.5.1 PROPIEDADES GEOMTRICAS......................................................... 138
5.5.2 S4 5, LOSACERO SECCIN 4, CLAROS MXIMOS
SIN APUNTALAMIENTO....................................................................... 138



VI
5.5.3 S4-3, INERCIA PROMEDIO DE SECCIN COMPUESTA
"LAV" (cm
4
/m). 138

5.5.4 S4-4 MDULO DE SECCIN INF. SECCIN COMPUESTA
"SC" (cm
3
/m). 139

5.5.5 S4-7, LOSACERO SECCIN 4 SOBRECARGA ADMISIBLE
( Kg/m) (CON CONECTORES)........................................................... 139

5.5.6 S4-6, LOSACERO SECCIN 4 SOBRECARGAS ADMISIBLES
(Kg/m) (SIN CONECTORES) .............................................................. 140

5.5.7 VOLUMEN DE HORMIGN - LOSACERO SECCIN 4 (m/m)....... 140

5.5.8 ESPECIFICACIN DE ARMADO POR TEMPERATURA PARA
DIFERENTES ESPESORES DE HORMIGN..................................... 141

5.5.9 TIPOS DE MOLDURAS.........................................................................141

5.5.10 SELECCIN DE CALIBRE PARA MOLDURA FRONTERA.................142

5.6 RECOMENDACIONES DE INSTALACIN............................................... 143

5.6.1 INSTALACIN DE LA LOSACERO SOBRE
ESTRUCTURAS DE ACERO................................................................. 143

5.7 RECOMENDACIONES DE MANEJO Y ALMACENAJE........................... 149

5.7.1 INSTALACIN........................................................................................ 152
5.7.2 MANTENIMIENTO...................................................................................152

VI NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS............................................................................ 153
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES.......................................................... 154

6.2 ALCANCE.................................................................................................. 154

6.3 UNIDADES................................................................................................ 154

6.4 MATERIALES............................................................................................ 155

6.5 ACERO ESTRUCTURAL.......................................................................... 155

6.5.1 REMACHES........................................................................................... 157
6.5.2 TORNILLOS........................................................................................... 157
6.5.3 METALES DE APORTACIN Y FUNDENTES PARA SOLDADURA.... 157
6.5.4 CONECTORES DE CORTANTE DE BARRA CON
CABEZA PARA CONSTRUCCIN COMPUESTA................................. 157


VII
6.5.5 IDENTIFICACIN................................................................................... 158
6.5.6 ACERO ESTRUCTURAL NO IDENTIFICADO....................................... 158

6.6 CONSTRUCCIN COMPUESTA.............................................................. 159

6.7 MIEMBROS COMPRIMIDOS.................................................................... 159

6.7.1 LIMITACIONES...................................................................................... 159
6.7.2 RESISTENCIA DE DISEO................................................................... 160
6.7.3 COLUMNAS CON VARIOS PERFILES DE ACERO.............................. 161
6.7.4 TRANSMISIN DE CARGAS................................................................ 161

6.8 MIEMBROS EN FLEXIN......................................................................... 162

6.8.1 HIPTESIS DE DISEO Y MTODOS DE ANLISIS.......................... 162
6.8.2 ANCHO EFECTIVO................................................................................ 164
6.8.3 DISEO DE VIGAS COMPUESTAS CON CONECTORES
DE CORTANTE....................................................................................... 164
6.8.4 LOSA CON LMINA DE ACERO ACANALADA.................................... 166
6.8.5 RESISTENCIA DE DISEO DE VIGAS
AHOGADAS EN CONCRETO................................................................ 168
6.8.6 RESISTENCIA DURANTE LA CONSTRUCCIN...................................168

6.9 RESISTENCIA DE DISEO EN CORTANTE......................................... 168

6.10 FLEXOCOMPRESIN............................................................................ 169

6.11 CONECTORES DE CORTANTE............................................................. 169

6.11.1 MATERIALES....................................................................................... 169
6.11.2 FUERZA CORTANTE HORIZONTAL.................................................. 170
6.11.3 RESISTENCIA DE CONECTORES DE BARRA DE
ACERO CON CABEZA......................................................................... 170
6.11.4 RESISTENCIA DE CONECTORES DE CANAL.................................. 171
6.11.5 NMERO DE CONECTORES............................................................. 171
6.11.6 COLOCACIN Y ESPACIAMIENTO DE LOS CONECTORES.......... 172
6.11.7 CASOS ESPECIALES......................................................................... 172

6.12 REFUERZO DE LA LOSA....................................................................... 173

6.13 REFUERZO PARALELO......................................................................... 173

6.14 REFUERZO TRANSVERSAL...................................................................173

6.14.1 a) LOSAS MACIZAS............................................................................. 173
6.14.2 b) LOSAS SOBRE LMINA ACANALADA.......................................... 173



VIII
6.15 PROPIEDADES ELSTICAS APROXIMADAS DE VIGAS
EN CONSTRUCCIN COMPUESTA PARCIAL......................................173

6.16 DEFLEXIONES........................................................................................ 174

6.16.1 VIGAS DE ACERO DE ALMA LLENA.................................................. 174
6.16.2 ARMADURAS Y LARGUEROS DE ALMA ABIERTA........................... 175
6.16.3 ESTRUCTURAS COMPUESTAS QUE TRABAJAN
EN DOS DIRECCIONES...................................................................... 175

VII COMENTARIOS GENERALES..................................................................................................... 176
7.1 EL CONCEPTO DE SEGURIDAD............................................................ 177

7.2 TABLAS DE CONVERSIONES................................................................. 179

7.2.1 UNIDADES DEL SI PARA EL DISEO DE
ESTRUCTURAS DE ACERO. .........................................................179

7.3 PERFILES DE ACERO ESTRUCTURAL................................................... 182

7.4 VIGAS CONTRAALABEADAS................................................................. 183

7.5 ESTRUCTURACIN CON ACERO y CONCRETO.................................. 183

7.6 SISTEMAS DE ENTREPISOS y TECHO.................................................. 184

7.6.1 FACTORES QUE AFECTAN EL DISEO DE ENTREPISOS............... 184
7.6.2 ENTREPISOS CON VIGUETAS DE ALMA ABIERTA........................... 186
7.6.3 PISOS CELULARES DE ACERO.......................................................... 186
7.6.4 VIGAS MIXTAS DE ACERO y CONCRETO. ........................................ 188
7.6.5 EFECTO DE LAS VIGAS INTERMEDIAS EN LOS COSTOS............... 189
7.6.6 OTROS SISTEMAS DE ENTREPISOS.................................................. 189
7.6.7 SISTEMAS DE TECHO.......................................................................... 189

7.7 ACERO EN CONTACTO CON CONCRETO............................................ 190

7.8 PROTECCIN DEL ACERO ESTRUCTURAL CONTRA EL FUEGO...... 191

7.8.1 NECESIDAD DE PROTEGER EL ACERO CONTRA EL FUEGO......... 191
7.8.2 EFECTO DEL CALOR EN EL ACERO............................................... 192

7.9 CONSTRUCCIN COMPUESTA. ( DISEO ELSTICO ).................... 193

7.9.1 DEFINICIN........................................................................................... 193
7.9.2 HIPTESIS DE DISEO........................................................................ 193
7.9.3 CORTANTE EN EL APOYO................................................................... 195


IX
7.9.4 CONECTORES DE CORTANTE............................................................ 195

7.10 VIGAS COMPUESTAS CON CIMBRAS DE LMINA DE
ACERO ACANALADA............................................................................. 198

7.10.1 GENERALIDADES............................................................................... 198

7.10.2 LMINAS DE ACERO ACANALADAS CON NERVADURAS
ORIENTADAS PERPENDICULARMENTE A LA VIGA DE ACERO.... 198

ORIENTADAS PARALELAMENTE A LA VIGA DE ACERO............... 199

7.10.4 CASOS ESPECIALES.......................................................................... 199

7.11 COMENTARIOS SOBRE LAS ESPECIFICACIONES.
( CONSTRUCCIN COMPUESTA ) ................................................. 201

7.11.1 DEFINICIN......................................................................................... 201
7.11.2 HIPTESIS DE DISEO...................................................................... 201
7.11.3 CONECTORES DE CORTANTE.......................................................... 202
7.11.4 VIGAS COMPUESTAS CON CIMBRAS DE LMINA
DE ACERO ACANALADA.................................................................. 204

CONCLUSIONES ............................................................................................. 205

BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 208



X

PREFACIO

Este trabajo surge gracias a la inquietud de comprender el funcionamiento de las estructuras
de seccin compuesta; partiendo de un gusto especial por el rea de estructuras me di a la
tarea de indagar sobre este tema que me resulta por dems interesante y que se da un da en
que observaba el dilema de que esta viga de concreto -con suficiente peralte- soportara
adecuadamente la carga a la que esta sometida y en un claro de ms de seis metros! ; aunque
no sea muy esttica ; pero en ese tiempo mis conocimientos de estructuras solo me
permitieron pensar en la posibilidad de que una viga de acero recubierta de concreto resolvera
tal situacin. Con el paso del tiempo esta inquietud sigui creciendo a forma tal que me condujo
a realizar mi tesis profesional a cerca de este tema.

Dentro de este campo, existen distintos y variados mtodos de calculo, que pese a las
diferencias entre ellos todos fueron ideados con la intencin de encontrar estructuras que
cumplieran con las demandas de funcionalidad y capacidad de carga para las que son
proyectadas.

El LRFD es un mtodo de diseo, con el cual se buscan secciones de acero que cumplan con los
requisitos que las hagan satisfactorias ante las demandas a las que estn sometidas; quiere decir
por sus siglas en ingls Load and Resistance Factor Design (Diseo por Factores de Carga y
Resistencia ).

La utilidad de este mtodo radica en la alta efectividad de sus consideraciones tericas como el
uso de distintos factores de carga, tratndose de cargas muertas, vivas, o accidentales. As como
el manejo de coeficientes de reduccin de capacidad de las secciones de acero, que con algunas
variantes son muy tiles para las secciones compuestas; lo anterior se refleja en la economa no
solo monetaria sino adems tambin de espacios y tiempos.

Siempre cumpliendo con la normatividad vigente, con el uso del LRFD se cumplen con las
condiciones de diseo de las Normas Tcnicas Complementaras de Estructuras Metlicas, dado
que buena parte de sus consideraciones emanan de dicho mtodo.

Finalmente extiendo mi profundo agradecimiento a mis asesores, dada la revisin de este trabajo
y por la confianza que en mi ponen para exponer este tema.


1

CAPITULO I

INTRODUCCIN AL ANLISIS DE
ELEMENTOS DE SECCIN
COMPUESTA .



2
1.1 DEFINICIN Y CARACTERSTICAS DEL CONCRETO.

El concreto es un material ptreo, artificial, obtenido de la mezcla, en proporciones
determinadas, de cemento, agregados y agua. El cemento y el agua forman una pasta que
rodea a los agregados, constituyendo un material heterogneo. Algunas veces se incorporan
algunas sustancias, llamadas aditivos que mejoran o modifican algunas propiedades del
concreto.

La pasta, compuesta de Cemento Portland y agua, une a los agregados (arena y grava o piedra
triturada) para formar una masa semejante a una roca pues la pasta endurece debido a la
reaccin qumica entre el Cemento y el agua. Los agregados generalmente se dividen en dos
grupos: finos y gruesos.

Los agregados finos consisten en arenas naturales o manufacturadas con tamaos de partcula
que pueden llegar hasta 10mm; los agregados gruesos son aquellos cuyas partculas se
retienen en la malla No. 16 y pueden variar hasta 152 mm. El tamao mximo de agregado que
se emplea comnmente es el de 19 mm o el de 25 mm.

La pasta esta compuesta de Cemento Portland, agua y aire atrapado o aire incluido
intencionalmente. Ordinariamente, la pasta constituye del 25 al 40% del volumen total del
concreto. El volumen absoluto del Cemento esta comprendido usualmente entre el 7 y el 15% y
el agua entre el 14 y el 21 %. El contenido de aire en concretos con aire incluido puede llegar
hasta el 8% del volumen del concreto, dependiendo del tamao mximo del agregado grueso.

Como los agregados constituyen aproximadamente el 60 al 75% del volumen total del concreto,
su eleccin es importante. Los agregados deben consistir en partculas con resistencia
adecuada as como resistencias a condiciones de exposicin a la intemperie y no deben
contener materiales que pudieran causar deterioro del concreto. Para tener un uso eficiente de
la pasta de cemento y agua, es deseable contar con una granulometra continua del tamao de
las partculas.

La calidad del concreto depende en gran medida de la calidad de la pasta. En un concreto
elaborado adecuadamente, cada partcula de agregado debe quedar completamente cubierta
con pasta y tambin todos los espacios entre partculas de los agregados.

Las propiedades del concreto en estado fresco ( plstico) y endurecido, se pueden modificar
agregando aditivos al concreto, usualmente en forma liquida, durante su dosificacin. Los
aditivos se usan comnmente para (1) ajustar el tiempo de fraguado o endurecimiento, (2)
reducir la demanda de agua, (3) aumentar la trabajabilidad, (4) incluir intencionalmente aire, y
(5) ajustar otras propiedades del concreto.

Despus de un proporcionamiento adecuado, as como, dosificacin, mezclado, colocacin,
consolidacin, acabado, y curado, el concreto endurecido se transforma en un material de
construccin resistente, no combustible, durable, resistencia al desgaste y prcticamente
impermeable que requiere poco o nulo mantenimiento. El concreto tambin es un excelente
material de construccin porque puede moldearse en una gran variedad de formas, colores y
texturizados para ser usado en un nmero ilimitado de aplicaciones.



3
El peso volumtrico del concreto es elevado en comparacin con el de otros materiales
utilizados en construccin, y como los elementos estructurales de concreto son generalmente
voluminosos, el peso es una caracterstica que debe de tomarse en cuenta. Su valor oscila
entre 1.9 y 2.5 t/m dependiendo principalmente de los agregados ptreos que se utilicen en su
elaboracin.

El concreto de resistencia normal empleado para fines estructurales puede ser de dos clases:
clase 1, con peso volumtrico en estado fresco superior a 22 KN/m (2.2 t/m) y clase 2 con
peso volumtrico en estado fresco comprendido entre 19 y 22 KN/m (1.9 y 2.2 t/m).

El valor de la resistencia a la tensin del concreto es aproximadamente de 8% a 12% de su
resistencia a compresin y a menudo se estima como 1.33 a 1.99 veces la raz cuadrada de la
resistencia a compresin.

La resistencia a la torsin para el concreto esta relacionada con el mdulo de ruptura y con las
dimensiones del elemento de concreto.

La resistencia al cortante del concreto puede variar desde el 35% al 80% de la resistencia a
compresin. La correlacin existe entre la resistencia a la compresin y resistencia a flexin,
tensin, torsin, y cortante, de acuerdo a los componentes del concreto y al medio ambiente en
que se encuentre.

El mdulo de elasticidad, denotando por medio del smbolo Ec, se puede definir como la
relacin del esfuerzo normal y la deformacin correspondiente para esfuerzos de tensin o de
compresin por debajo del limite de proporcionalidad de un material.

Los principales factores que afectan a la resistencia son la relacin Agua Cemento y la edad,
o el grado a que haya progresado la hidratacin. Estos factores tambin afectan a la resistencia
a flexin y a tensin, as como a la adherencia del concreto con el acero.

Las relaciones Edad Resistencia a compresin. Cuando se requiera de valores mas precisos
para el concreto se debern desarrollar curvas para los materiales especficos y para las
proporciones de mezclado que se utilicen en el trabajo.

Para una trabajabilidad y una cantidad de cemento dadas, el concreto con aire incluido necesita
menos agua de mezclado que el concreto sin aire incluido. La menor relacin Agua Cemento
que es posible lograr en un concreto con aire incluido tiende a compensar las resistencias
mnimas inferiores del concreto con aire incluido, particularmente en mezclas con contenidos de
cemento pobres e intermedios.

1.1.1 CONCRETO RECIEN MEZCLADO
El concreto recin mezclado debe ser plstico o semifludo y capaz de ser moldeado a mano.
Una mezcla muy hmeda de concreto se puede moldear en el sentido de que puede colocarse
en una cimbra, pero esto no entra en la definicin de " plstico " aquel material que es plegable
y capaz de ser moldeado o formado como un terrn de arcilla para moldar.



4
En una mezcla de concreto plstico todos los granos de arena y las piezas de grava o de piedra
quedan encajonados y sostenidos en suspensin. Los agregados no estn predispuestos a
segregarse durante el transporte; y cuando el concreto endurece, se transforma en una mezcla
homognea de todos los componentes. El concreto de consistencia plstica no se desmorona si
no que fluye como liquido viscoso sin segregarse.

1.1.2 MEZCLADO.
La secuencia de carga de los agregados en la mezcladora representa un papel importante en la
uniformidad del producto terminado. Sin embargo, se puede variar esa secuencia y aun as
producir concreto de calidad. Las diferentes secuencias requieren ajustes en el tiempo de
adicionamiento de agua, en el nmero total de revoluciones del tambor de la mezcladora, y en
la velocidad de revolucin.

Otros factores importantes en el mezclado son el tamao de la revoltura en la relacin al
tamao del tambor de la mezcladora, el tiempo transcurrido entre la dosificacin y el mezclado,
el diseo, la configuracin y el estado del tambor mezclador y las paletas. Las mezcladoras
aprobadas, con operacin y mantenimiento correcto, aseguran un intercambio de materiales de
extremo a extremo por medio de una accin de rolado, plegado y amasado de la revoltura sobre
si misma a medida que se mezcla el concreto.

1.1.3 REVENIMIENTO
El revenimiento se utiliza como una medida de la consistencia del concreto. Un concreto de
bajo revenimiento tiene una consistencia dura. En la prctica de la construccin, los elementos
delgados de concreto y los elementos de concreto fuertemente reforzados requieren de
mezclas trabajables, pero jams de mezclas similares a una sopa, para tener facilidad en su
colocacin. Se necesita una mezcla plstica para tener resistencia y para mantener su
homogeneidad durante el manejo y la colocacin. Mientras que una mezcla plstica es
adecuada para la mayora de los trabajos con concreto, se puede utilizar aditivos
superfluidificantes para adicionar fluidez al concreto en elementos delgados o muy reforzados.

En Mxico, esta prueba se realiza con un molde de forma troncocnica, de 30 cm de altura, que
se coloca en una superficie lisa con la abertura ms pequea hacia arriba. El molde se llena
con tres capas de concreto y cada capa se apisona 25 veces con una varilla lisa de acero, de
16 mm de dimetro y de punta redondeada. La superficie se nivela con movimientos laterales y
en circulo con la varilla de apisonamiento.

En la figura 1.1 se muestran los diferentes tipos de revenimiento que se pueden obtener.
NORMAL DE CORTANTE COLAPSO
(a) (b) (c)
Fig. 1.1 Diferentes tipos de Revenimiento.


5
1.1.4 EFECTO DE LA EDAD.
Debido al proceso continuo de hidratacin del cemento, el concreto aumenta su capacidad de
carga con la edad. Dicho proceso de hidratacin puede ser ms o menos efectivo, segn
varen las condiciones de humedad despus del colado. El aumento de resistencia con la edad
depende tambin del tipo de cemento, sobre todo a edades tempranas. Cuando la humedad
relativa dentro del concreto cae aproximadamente al 80% o la temperatura del concreto
desciende por debajo del punto de congelacin, la hidratacin y el aumento de resistencia
virtualmente se detiene.

Si se vuelve a saturar el concreto luego de un periodo de secado, la hidratacin se reanuda y la
resistencia vuelve a aumentar. Sin embargo lo mejor es aplicar el curado al concreto de
manera continua desde el momento en que se ha colocado hasta cuando haya alcanzado la
calidad deseada, esto debido a que el concreto es difcil de volver a saturar.

1.1.5 EFECTO DE LA RELACIN AGUA / CEMENTO.
La resistencia del concreto depende de la relacin agua /cemento: a mayor relacin menor
resistencia, y viceversa.

Para cualquier conjunto especifico de materiales y de condiciones de curado, la cantidad de
concreto endurecido esta determinada por la cantidad de agua utilizada en la relacin con la
cantidad de Cemento. A continuacin se presentan algunas ventajas que se obtienen al reducir
el contenido de agua :

Se incrementa la resistencia a la compresin y a la flexin.
Se tiene menor permeabilidad, y por ende mayor hermeticidad y menor absorcin.
Se incrementa la resistencia al intemperismo.
Se logra una mejor unin entre capas sucesivas, y entre el concreto y el refuerzo.
Se reducen las tendencias de agrietamientos por contraccin.

Entre menos agua se utilice, se tendr una mejor calidad de concreto a condicin que se
pueda consolidar adecuadamente --. Menores cantidades de agua de mezclado resultan en
mezclas mas rgidas; pero con vibracin, a un las mezclas mas rgidas pueden ser empleadas
(Fig.1.2). Para una calidad dada de concreto, las mezclas mas rgidas son las mas econmicas.
Por lo tanto, la consolidacin del concreto por vibracin permite una mejora en la calidad del
concreto y en la economa.
Relacin A/C
Resistencia
a la
compresin
(kg/cm)
Concreto vibrado
Concreto con
compactacin manual

Fig. 1.2 Grfica: relacin agua-cemento


6
1.2 RESISTENCIA A COMPRESIN Y RESISTENCIA A TENSIN DEL
CONCRETO.

1.2.1 COMPRESIN.
La resistencia a la compresin se puede definir como la mxima resistencia medida de un
espcimen de concreto a carga axial. Generalmente se expresa en kilogramos por centmetro
cuadrado (Kg / cm) a una edad de 28 das, se le designa con el smbolo f c. Para determinar la
resistencia a la compresin, se realizan pruebas especimenes de concreto (Fig. 1.3) ; los
ensayes a compresin del concreto se efectan sobre cilindros que miden 15 cm de dimetro y
30 cm de altura.
Falla Tpica
P
P
Placa de Apoyo
cilindro
h = 2b
b =
h
2
b
h = 30 cm
b = 15 cm

Fig. 1.3 Ensaye de Compresin

La resistencia del concreto a la compresin es una propiedad fsica fundamental, y es empleada
en los clculos para diseo de puentes, de edificios y otras estructuras.

De acuerdo con Las NTC (Normas Tcnicas Complementarias) vigentes en Mxico, los
concretos clase 1 tendrn una resistencia especificada, fc, igual o mayor que 25 MPa (250
kg/cm). La resistencia especificada de los concretos clase 2 ser inferior a 25 MPa (250
kg/cm) pero no menor que 20 MPa (200 kg/cm). En ambas clases deber comprobarse que el
nivel de resistencia del concreto estructural de toda construccin cumpla con la resistencia
especificada.


7
Todo concreto estructural debe mezclarse por medios mecnicos. El de clase 1 debe
proporcionarse por peso; el de clase 2 puede proporcionarse por volumen. Para disear se
usar el valor nominal, f*c , determinado con la expresin siguiente. f*c =0.8 fc
Se hace hincapi en que el proporcionamiento de un concreto debe hacerse para una
resistencia media,
fc
, mayor que la especificada, fc , y que dicha resistencia media es funcin
del grado de control que se tenga al fabricar el concreto.

1.2.2 TENSIN.
Se considera como resistencia media a tensin,
ft
, de un concreto el promedio de los
esfuerzos resistentes obtenidos a partir de no menos de cinco ensayes en cilindros de 150 x
300 mm cargados diametralmente (FIG. 1.4), ensayados de acuerdo con la norma NMX-C 163.

D
P
P
Plano de falla
por Tensin.
Triplay
corcho.

Fig. 1.4 Ensaye de Tensin

A falta de informacin experimental,
ft
, se puede estimar igual a:

a) concreto clase 1 = 0.47
c f '
, en MPa (1.5
c f '
, en kg/cm)
b) concreto clase 2 = 0.38
c f '
, en MPa (1.2
c f '
, en kg/cm)

La resistencia media a tensin por flexin o mdulo de rotura,
Ff
se puede suponer igual a:
c f '
, en MPa (2
c f '
, en kg/cm)
c f '
, en MPa (1.4
c f '
, en kg/cm)


8
Para disear se usar un valor nominal, ft* , igual a 0.75
ft
.
Tambin puede tomarse:

c f *
, en MPa (1.3
c f *
, en kg/cm)
c f *
, en MPa (1.0
c f *
, en kg/cm)

y el mdulo de rotura, ff *, se puede tomar igual a
c f *
, en MPa (1.7
c f *
, en kg/cm)
b) concreto clase 2 = 0.38 ,
c f *
en MPa (1.2
c f *
, en kg/cm)

1.3 MDULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO.

1.3.1 MDULO ELSTICO.
El mdulo de elasticidad, denotando por medio del smbolo Ec, se puedes definir como la
relacin del esfuerzo normal y la deformacin correspondiente para esfuerzos de tensin o de
compresin por debajo del limite de proporcionalidad de un material. Para concretos de peso
normal. Dicho mdulo elstico sirve para estimar deformaciones debidas a cargas de corta
duracin, donde se puede admitir un comportamiento elstico sin errores importantes.
De acuerdo con lo establecido en las NTC, para concretos clase 1, el mdulo de elasticidad, Ec,
se supondr igual a:

4 400
c f '
, en MPa (14 000
c f '
,en kg/cm) para concretos con agregado grueso calizo, y
3 500
c f '
, en MPa (11 000
c f '
, en kg/cm) para concretos con agregado grueso basltico.

Para concretos clase 2 se supondrn igual a 2 500
c f '
, en MPa (8 000
c f '
, en kg/cm)



9
1.4 DEFINICIN Y CARACTERSTICAS DEL ACERO ESTRUCTURAL.

El acero resulta de la aleacin de hierro que contiene entre un 0,04 y un 2,25% de carbono y a
la que se aaden elementos como nquel, cromo, manganeso, silicio o vanadio, entre otros.

El acero es el metal ms importante utilizado con fines estructurales porque combina una alta
resistencia, tanto en tensin como en compresin, con gran rigidez debido a su alto mdulo
elstico, y facilidad de fabricacin. El acero por naturaleza es un material dctil, de
comportamiento estable bajo inversiones de carga y con una relacin resistencia / peso que
resulta favorable.

El acero absorbe una cantidad significativa de energa cuando est sometido a cargas cclicas
en el rango inelstico. La curva Esfuerzo-Deformacin cclica de la figura 1.5 , y en especifico el
rea delimitada por los puntos ABCD describe la energa absorbida durante un ciclo de
deformacin fuera del comportamiento elstico igual a 4 Fy.

0
Fy
-Fy
-Deformacin
Esfuerzo
C B
A
D
E E E
y
Comportamiento elstico idealizado Comportamiento perfectamente plstico
Comportamiento histertico idealizado de un espcimen de acero.

( Fig. 1.5 )

En la figura 1.6, se esquematiza como el acero puede soportar cargas de tensin y luego por
inversin de las mismas soporta cargas de compresin, deformndose de manera dctil en uno
y otro sentido sin fallar.


10
Alargamiento Acortamiento
Carga de
Tensin
Carga de
Compresin

( Fig. 1.6 )

Otros materiales estructurales como el aluminio principalmente, se emplean en casos en que se
requieren aprovechar las caractersticas que los hacen diferentes del acero, como bajo peso
volumtrico o la elevada resistencia a la corrosin.

1.4.1 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACIN DEL ACERO ESTRUCTURAL.
Para poder comprender el comportamiento de las estructuras metlicas, es necesario que el
ingeniero proyectista conozca las propiedades del acero.

Para esto los diagramas esfuerzo-deformacin (Fig. 1.7), ofrecen una parte de la informacin
tcnica necesaria para observar el comportamiento del acero ante las solicitaciones de carga a
las que se pueda someter al acero.

Si una pieza de acero estructural dctil se somete a una fuerza de tensin, esta comenzar a
alargarse, si esta fuerza se incrementa a razn constante, la magnitud de alargamiento
aumentar constantemente dentro de ciertos lmites. Cuando el esfuerzo de tensin alcance un
valor aproximado de la mitad de la resistencia ltima del acero, dicho alargamiento comenzar a
aumentar ms y rpidamente sin un incremento correspondiente del esfuerzo.

El mayor esfuerzo para el que todava es vlida la Ley de Hooke o el punto ms alto de la
porcin recta del diagrama esfuerzo-deformacin se denomina Lmite Proporcional. El mayor
esfuerzo que un material puede resistir sin deformarse permanentemente se llama lmite
elstico.



11
El esfuerzo en el que se presenta un incremento brusco en el alargamiento o deformacin sin
un incremento en el esfuerzo se denomina esfuerzo de fluencia; correspondiente al primer
punto del diagrama esfuerzo-deformacin para el cual la tangente a la curva es horizontal. La
deformacin que se presenta antes del esfuerzo de fluencia se denomina deformacin elstica.
La deformacin que ocurre despus del esfuerzo de fluencia se denomina deformacin plstica.
Esta ltima deformacin es generalmente igual en magnitud a 10 o 15 veces la deformacin
elstica.

Despus de la regin plstica se tiene una zona llamada endurecimiento por deformacin en la
que se requieren esfuerzos adicionales para producir deformaciones mayores.

(20)
1407
703
(10)
2110
(30)
2810
(40)
3515
(50)
(ksi)
kg/cm
Grfica esfuerzo-Deformacin e intervalos de distintos Aceros Estructurales

, %
=0.005
1
ed
2
Comportamiento
elstico.
Comportamiento
plstico.
Endurecimiento
por deformacin.
ys y

( Fig. 1.7 )

La curva esfuerzo-deformacin es tpica de los aceros estructurales dctiles y se supone que es
la misma para miembros a tensin o compresin. La forma del diagrama vara con la velocidad
de carga, el tipo de acero y con la temperatura.

Una propiedad muy importante de una estructura que no se ha esforzado ms all de su punto
de fluencia, es que sta recuperar su longitud original cuando se supriman las cargas. Si se
esfuerza ms all de ese punto recuperar slo parte de su longitud inicial. Este hecho ofrece la
posibilidad de probar una estructura existente cargndola y descargndola. Si despus de que
las cargas se retiran la estructura no recupera sus dimensiones originales, significa que se ha
esforzado ms all de su punto de fluencia.



12
El acero es una aleacin que est compuesta principalmente de hierro (ms del 98%). Contiene
tambin pequeas cantidades de carbono, silicio, manganeso, azufre, fsforo y otros
elementos. El carbono es el elemento que tiene la mayor influencia en las propiedades del
acero. La dureza y la resistencia aumentan con el porcentaje de carbono (Fig. 1.8), pero
desafortunadamente el acero resultante es ms frgil y su soldabilidad se ve afectada. Una
menor cantidad de carbono har ms suave y dctil al acero, pero tambin ms dbil. La
adicin de cromo, silicio y nquel dan como resultado aceros con resistencias mucho mayores.
Esos aceros son apreciablemente ms costosos y ms difciles de fabricar.

25
0
50
75
100
0.25 0.50 0.75
1.00 1.25 1.50
Efecto del contenido de carbono en la
resistencia de los aceros estructurales.
CARBONO %
R
E
S
I
S
T
E
N
C
I
A

k
g
/
m
m

( Fig. 1.8 )

Desafortunadamente, la baja ductilidad o fragilidad es una propiedad asociada con la alta
resistencia del acero (no necesariamente asociada a los aceros de alta resistencia). Como es
conveniente tener a la vez alta resistencia y gran ductilidad (Fig. 1.9), el proyectista tendr que
decidir entre los dos extremos o buscar un trmino medio entre ellos. Un acero frgil puede
fallar repentinamente, sin dar aviso; cuando se sobrecargue y durante el montaje puede fallar
debido a los impactos propios de los procedimientos de construccin.



13
Efecto del contenido de carbono en la
dudtilidad de los aceros estructurales.
0
1.50 1.25 1.00
0.75
0.50 0.25
10
20
40
30
50
D
U
C
T
I
L
I
D
A
D

%
CARBONO %

( Fig. 1.9 )

Los aceros con comportamiento frgil tienen un intervalo considerable donde el esfuerzo es
proporcional a la deformacin unitaria, pero no tienen esfuerzos de fluencia claramente
definidos. Sin embargo, para aplicar muchas de las frmulas dadas en las especificaciones de
diseo para el acero estructural, es necesario contar con valores definidos del esfuerzo de
fluencia, independientes de si los aceros son dctiles o frgiles.

1.4.2 ACEROS ESTRUCTURALES MODERNOS

Las propiedades del acero pueden cambiarse en gran medida variando las cantidades
presentes de carbono y aadiendo otros elementos como silicio, nquel, manganeso y cobre. Un
acero que tenga cantidades considerables de estos ltimos elementos se denominar acero
aleado. Aunque esos elementos tienen un gran efecto en las propiedades del acero, las
cantidades de carbono y otros elementos de aleacin son muy pequeas. Por ejemplo, el
contenido de carbono en el acero es casi siempre menor que el 0.5% en peso y es muy
frecuente que sea de 0.2 a 0.3%.

La composicin qumica del acero es de suma importancia en sus efectos sobre sus
propiedades tales como la soldabilidad, la resistencia a la corrosin, la resistencia a la fractura,
etc.



14
En dcadas recientes los ingenieros y arquitectos han requerido aceros ms fuertes, aceros con
mayor resistencia a la corrosin, con mejores propiedades de soldabilidad y diversas
caractersticas. Las investigaciones realizadas por la industria acerera durante este periodo han
proporcionado varios grupos de nuevos aceros que satisfacen muchas de las demandas, de
manera que actualmente existe una gran cantidad de aceros clasificados por la ASTM e
incluidos en las especificaciones LRFD.

Los aceros estructurales se agrupan generalmente segn varias clasificaciones principales de
la ASTM: los aceros de propsitos generales (A36), los aceros estructurales de carbono (A529),
los aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin (A572), los aceros estructurales de
alta resistencia, baja aleacin y resistentes a la corrosin atmosfrica (A242 y A588) y la placa
de acero templada y revenida (A514 y A852). Vase la Fig. 1.10

Los aceros estructurales pueden agruparse de acuerdo con su composicin, como sigue:

1) Aceros simples al carbono: principalmente hierro y carbono, con menos de 1 % de
carbono.
2) Aceros de baja aleacin: hierro y carbono y otras componentes (usualmente menos del
5% ). Los componentes adicionales son principalmente para incrementar la resistencia,
que se logra a costa de una reduccin en la ductilidad.
3) Aceros especiales o de alta resistencia: similares en composicin a los aceros de baja
aleacin pero con un mayor porcentaje de componentes agregados al hierro y al
carbono. Esos aceros son de resistencia superior a la de los aceros simples al carbono y
tienen tambin alguna cualidad especial como la resistencia a la corrosin.

Los diferentes grados de aceros estructurales son identificados por la designacin asignada a
ellos por la American Society for Testing and Materials (ASTM). Esta organizacin elabora
normas para definir los materiales en trminos de sus composiciones, propiedades y
desempeo, y prescribe pruebas especficas para medir esos atributos (ASTM, 1996a). El acero
estructural ms comnmente usado en la actualidad es un acero dulce designado como ASTM
A36 o brevemente A36. ste tiene una curva esfuerzo-deformacin unitaria del tipo mostrado
en las grficas anteriores, y tiene las siguientes propiedades en esfuerzo de tensin;

Esfuerzo de fluencia; Fy = 36,000 psi (36 ksi)
Resistencia en tensin: Fu = 58,000 psi a 80,000 psi (58 ksi a 80 ksi)

El acero A36 es clasificado como un acero simple al carbono y tiene las siguientes
componentes (aparte del hierro):

Carbono: 0.26% (mximo)
Fsforo: 0.04% (mximo)
Azufre: 0.05% (mximo)

Estos porcentajes son aproximados; los valores exactos dependen de la forma del producto de
acero terminado.

Un acero con un esfuerzo de fluencia de ms de 36 ksi se considera usualmente como un acero
de alta resistencia. Los aceros de alta resistencia ms frecuentemente usados son aquellos con
un esfuerzo de fluencia de 50 ksi y una resistencia en tensin de 65 ksi o 70 ksi, aunque se
dispone de un acero con un esfuerzo de fluencia de 100 ksi.


15

Grfica esfuerzo-Deformacin de distintos Aceros Estructurales
0
0
0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 0.24
1407
(20)
(40)
2810
(60)
4218
(80)
5625
(100)
7030
(120)
8437
kg/cm
(ksi)
ACERO AL CARBONO A-36 (NOM-B-254)
Acero de alta resistencia
y baja aleacin A-441
(NOM-B-284)
Acero de aleacin tratado
trmicamente A-514

( Fig. 1.10 )

1.5 TIPOS DE ACERO ESTRUCTURAL.

PROPIEDADES DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES UTILIZADOS EN MXICO.

B-254 (ASTM A36) Acero estructural.
B-99 (ASTM A529) Acero estructural con lmite de
fluencia mnimo de 290 MPa (2 950 kg/cm).
B-282 (ASTM A242) Acero estructural de baja aleacin y alta resistencia.
B-284 (ASTM A572) Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin de
manganesovanadio.
(ASTM A588) Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin de
hasta 100 mm de grueso, con lmite de fluencia mnimo de
345 MPa (3 515 kg/cm).
(ASTM A913) Perfiles de acero de alta resistencia y baja aleacin, de
calidad estructural, producidos por un proceso de
tratamiento trmico especial.
(ASTM A992) Acero estructural para perfiles H laminados para uso en
edificios.



16
B-177 (ASTM A53, grado B) Tubos de acero, con o sin costura.
B-199 (ASTM A500) Tubos de acero al carbono para usos estructurales,
formados en fro, con o sin costura, de seccin circular o de
otras formas.

formados en caliente, con o sin costura.

En la Tabla 1, se indican los valores de los esfuerzos Fy y Fu de los aceros listados arriba.

Nomenclatura Fy (3) Fu (4)
NMX 1 ASTM 2 MPa kg/cm MPa kg/cm
B-254 A36 250 2530 400 4080
a 550 a 5620
B-99 A529 290 2950 414 a 4220 a
585 5975
B-282 A242 290 2950 435 4430
320 3235 460 4710
345 3515 485 4920
B-284 A572 290 2950 414 4220
345 3515 450 4570
414 4220 515 5270
450 4570 550 5620
A992 345 3515 450 4570 a
a 620 6330
B-177 A53 240 2460 414 4220
B-199 A500 (5) 320 3235 430 4360
B-200 A501 250 2530 400 4080
A588 345 (6) 3515 (6) 483 (6) 4920 (6)
A913 345 a 3515 a 448 a 4570 a
483 (7) 4920 (7) 620 (7) 6330 (7)

( Tabla 1 )

1 Norma Mexicana
2 American Society for Testing and Materials.
3 Valor mnimo garantizado del esfuerzo correspondiente al lmite inferior de fluencia del
material.
4 Esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin. Cuando se indican dos valores, el
segundo es el mximo admisible.
5 ASTM especifica varios grados de acero A500, para tubos circulares y rectangulares.
6 Para perfiles estructurales; para placas y barras, ASTM especifica varios valores, que
dependen del grueso del material.
7 Depende del grado; ASTM especifica grados 50, 60, 65 y 70.



17
La direccin en que se laminan los perfiles y placas es la de mayor inters en el diseo de las
estructuras, por lo que el esfuerzo de fluencia en esa direccin, determinado por medio de
ensayes estndar de tensin, es la propiedad mecnica que decide, en la mayora de los casos,
el tipo de acero que ha de emplearse.

1.6 PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS PRINCIPALES DEL ACERO
ESTRUCTURAL.

Otras propiedades mecnicas, tales como anisotropa, ductilidad, tenacidad, facilidad de
formado en fro, resistencia a la corrosin, pueden ser tambin importantes para el
comportamiento correcto de algunas estructuras, ya que en ciertas estructuras expuestas a la
intemperie ser recomendable el uso de aceros de alta resistencia a la corrosin, mientras que
en otras, como en climas fros extremos sometidas a cargas de servicio dinmicas, es preferible
emplear aceros con alta tenacidad.

1.6.1 ANISOTROPA.
Propiedad que presentan ciertos cuerpos consistente en la dependencia de sus propiedades de
la direccin que en ellos se considere. El fenmeno de la anisotropa es debido a la ordenacin
espacial de los tomos en la red cristalina y afecta a las propiedades mecnicas, elctricas y
pticas de los materiales.

En la mayora de las aplicaciones de las aleaciones no es preciso tener en cuenta el hecho de
que tanto las propiedades elsticas como las plsticas estn determinadas por el
comportamiento de muchos granos individuales, cada uno de los cuales es anistropo. Las
aleaciones corrientes estn constituidas por millones de pequeos cristales y, si estn
orientados al azar, las propiedades medias son las mismas en todas las direcciones. Sin
embargo, como resultado de los procesos de colada, laminado o tratamientos trmicos, es
posible que los granos de una barra policristalina adopten una orientacin casi idntica en cuyo
caso la barra presentar un comportamiento anistropo que, por ejemplo, puede hacer
aumentar en gran medida su rigidez en una direccin.

1.6.2 RESISTENCIA.
Caracterstica de un material o elemento Estructural que le permite soportar las cargas que
actan sobre l.

1.6.3 RIGIDEZ.
Propiedad que le permite al acero soportar esfuerzos elevados con deformaciones
relativamente pequeas.

1.6.4 ESFUERZO DE FLUENCIA, Fy.
En aceros que no tienen punto de fluencia, se define como el esfuerzo correspondiente a una
deformacin especfica de 0.2%. En los que tienen flujo plstico definido es el correspondiente
a = 0.5%.

1.6.5 MDULO DE ELASTICIDAD, Es.
Pendiente de la grfica esfuerzo-deformacin, en la zona de comportamiento elstico. Define la
rigidez del material, gobierna las deformaciones e influye en la resistencia al pandeo. Es
prcticamente constante para todos los aceros estructurales a temperatura ambiente.



18
1.6.6 DUCTILIDAD.
Propiedad de un material de experimentar deformaciones plsticas grandes sin romperse. De
ella depende la energa que puede absorber el material y las redistribuciones de esfuerzos que
preceden la falla.

1.6.7 FRAGILIDAD.
Caracterstica de un material que permite la propagacin de grietas sin deformacin plstica. Es
una propiedad opuesta a la ductilidad.

1.6.8 RESILIENCIA.
Capacidad de un material para absorber energa en el intervalo elstico. Nmero que expresa la
resistencia de un material a choques o a impacto.

1.6.9 TENACIDAD.
Propiedad que describe con la resiliencia la capacidad del material para absorber energa, y se
opone a la rotura.

1.6.10 RESISTENCIA LTIMA.
Cociente de la fuerza mxima observada en el ensaye de tensin entre el rea original del
espcimen.

1.6.11 COMPOSICIN QUMICA.
El acero es, bsicamente, una aleacin de hierro y carbono, est ultimo en cantidades muy
pequeas (0.32%, mximo, en acero NOM-B-254 ASTM A-36). Al aumentar el contenido de
carbono aumenta la resistencia, pero disminuye la ductilidad y la soldabilidad.

1.6.12 SOLDABlLIDAD.
Conjunto de propiedades que debe tener un acero para permitir fabricar juntas, uniones o
conexiones que presenten caractersticas adecuadas de continuidad metalrgica, seguridad e
integridad, tomando en cuenta que esta propiedad debe ser definida respecto a un proceso de
soldadura determinado. La composicin qumica de un acero estructural es el aspecto ms
importante relacionado con su soldabilidad. Otros elementos, en el acero NOM-B-254
(ASTIM A-36) son, P(0.05%, mx.) y S( 0.06%, mximo) , en otros aceros, cobre (Cu ), cromo
(Cr), nquel (Ni ), manganeso (Mn); el oxigeno y el nitrgeno aparecen como impurezas.



19
1.7 TRATAMIENTOS TRMICOS, TRABAJO EN FRIO.

Los aceros (particularmente aquellos con contenido de carbono ms bien alto) pueden
incrementar un poco su resistencia al ser calentados a una temperatura de aproximadamente
700 F (370 C). Para temperaturas entre 800 F (425 C) y 1000 F (535 C), las resistencias
del acero se reducen drsticamente, y a 1200 F (650 C), (Fig. 1.11) tienen ya muy poca
resistencia.

Las relaciones caractersticas de los esfuerzos de fluencia a altas temperaturas con los
esfuerzos de fluencia a temperatura ambiente son aproximadamente 0.77 a 800 F, 0.63 a 1000
F y 0.37 a 1200 F. Las temperaturas en esos intervalos pueden ser alcanzadas fcilmente en
miembros de acero durante incendios, en zonas de contacto entre miembros durante el proceso
de soldado, en miembros en fundiciones sobre flamas abiertas, etc.

Cuando las secciones de acero son enfriadas a menos de 32 F (0 C), sus resistencias se
incrementan un poco, pero tendrn reducciones considerables en ductilidad y tenacidad.

TEMPERATURA
E
L
O
N
G
A
C
I
N

%
30
20
10
0
0
-500 -400 -300 -200 -100
-275 -200 -150 -100 -50 0
(150)
10500
7030
(100)
(50)
3500
0
E
S
F
U
E
R
Z
O

D
E

T
E
N
S
I
N
k
g
/
c
m

(
k
s
i
)
E
L
O
N
G
A
C
I
N
+70
C
F

( Fig. 1.11 )

1.7.1 TEMPERATURAS ALTAS.
Las propiedades fsicas y qumicas de la mayor parte de los aceros estructurales usuales se
conservan sin cambio solo en un intervalo de temperaturas relativamente pequeo. Esas
propiedades y, por consiguiente, el comportamiento del acero, cambian sustancialmente
cuando est expuesto a temperaturas elevadas durante un tiempo largo, lo que puede suceder,
por ejemplo, durante un incendio.

En la figura 1.12, se muestran los efectos de las temperaturas elevadas en la resistencia a la
tensin y en el esfuerzo correspondiente a la iniciacin del flujo plstico en el acero
NOM-B-254 (ASTM A-36).



20

TEMPERATURA F (C)
kg/cm
(ksi)
1405
(20)
(10)
(30)
(50)
(40)
2810
4220
(60)
(80)
5625
(70)
7030
(100)
(90)
(91)
200
0
600
(315)
1000
(535)
1400
(758)
1600 1200 800 400
Resistencia
a la ruptura
INICIACIN DEL
FLUJO PLSTICO

( Fig. 1.12 )

En casos especiales, las altas temperaturas que se alcanzan durante un incendio pueden ser
de larga duracin y pueden afectar el comportamiento de la estructura. Por esta razn, suele
ser necesario proteger las estructuras de acero contra el fuego, lo que se logra recubriendo con
materiales aislantes de diversos tipos (fibras minerales, tablarroca, concreto, pintura
intumescente, etc,).

1.7.2 BAJAS TEMPERATURAS y FALLA FRGIL.
La falla frgil, que consiste esencialmente en ruptura sin deformaciones plsticas previas, suele
estar asociada con temperaturas bajas. Tambin influye en ella el estado de esfuerzos a que
est sometida la pieza, la existencia de muescas y la velocidad de aplicacin de la carga.

Pueden deberse a fallas en tensin en las reas netas de conexiones atornilladas o
remachadas, fracturas de soladuras en zonas de concentracin de esfuerzos, desgarramiento
laminar en placas que no admiten las deformaciones a travs del grueso, ocasionadas por
contracciones del metal de soldadura; fractura de placas debida deformaciones grandes,
producidas por pandeo local o por flexin, y fatiga con pocos ciclos de carga y deformaciones
inelsticas importantes.



21
Pueden evitarse de alguna de las maneras siguientes (o por combinacin de varias):

1. Detallando los miembros y sus conexiones y utilizando procesos de fabricacin y secuencias
. de armado que minimicen los esfuerzos residuales de tensin.
2. Empleando aceros de aleacin diseados para trabajar a bajas temperaturas.
3. Reduciendo la velocidad de aplicacin de las cargas.

1.7.3 FATIGA.
La falla por fatiga consiste en la fractura del material, bajo esfuerzos relativamente reducidos,
despus de un nmero suficientemente grande de aplicaciones de la carga, que pueden o no
incluir cambios de signo en los esfuerzos.

La fractura se inicia en un lugar donde hay una pequea imperfeccin que puede ser de tamao
microscpico, y se propaga en forma de una grieta, que suele crecer lentamente, hasta que la
pieza se rompe.

La curva de la figura 1.13, describe, de manera cualitativa, el comportamiento de la mayor
parte de los metales, ensayados en un laboratorio bajo cargas cclicas o repetidas.

A
m
p
l
i
t
u
d

d
e

v
a
r
i
a
c
i
n

d
e

e
s
f
u
e
r
z
o
s
0.01 0.05 0.1 0.5 1 5 10
N x 10
6

( Fig. 1.13 )

La amplitud de variacin de los esfuerzos se define: F
SR
=F
MAX
-F
MIN.
Pocos son los miembros o
conexiones de edificios convencionales que necesitan disearse por fatiga, ya que las
variaciones de carga en estas estructuras, ocurren, en general, un nmero pequeo de veces, o
producen nicamente pequeas fluctuaciones en los valores de los esfuerzos. Las cargas de
diseo totales de viento o de sismo se presentan con tan poca frecuencia que no ameritan
consideracin alguna para disear por fatiga. Sin embargo, las trabes que soportan gras
viajeras y algunos elementos de apoyo de maquinaria y equipo, a menudo estn sujetas a
condiciones de carga por fatiga.



22
1.8 DISEO ESTRUCTURAL.

El diseo estructural es bsicamente un proceso iterativo excepto en algunos casos en que las
estructuras son isostticas.

Se hace un diseo preliminar y se revisa despus que la estructura compuesta por los
miembros obtenidos en l tengan un comportamiento satisfactorio, tanto bajo cargas de servicio
o de trabajo (deformaciones no excesivas;, vibraciones que no resulten molestas para los
usuarios del inmueble) como cerca del colapso (para conocer el coeficiente de seguridad real
respecto a la falla).

Para hacer los dos anlisis, preliminar y definitivo se sustituye la estructura real por un modelo
que la represente con suficiente precisin y sea, al mismo tiempo, sencillo. Posteriormente la
estructura debe construirse de manera que coincida con el modelo supuesto de una manera
aceptable, para que la respuesta terica prevista sea una buena representacin de la real.

En teora se necesitan hacer dos anlisis de cada estructura, uno bajo cargas de trabajo,
elstico, y otro plstico en la cercana del colapso. Esto se pone de manifiesto cuando se
emplean mtodos de diseo basados en estados lmite. Sin embargo. la prctica usual es
realizar uno solo de los anlisis, y tomar medidas que hagan indirectamente que se satisfagan
las condiciones que se revisaran con el otro.

En estructuras de acero hay dos aspectos primordiales que pueden hacer que el
comportamiento real no sea el previsto, y que pueden llevar a comportamientos inadecuados o
an a la falla: LAS CONEXIONES Y LA lNESTABlLIDAD.

La inestabilidad puede ser de alguno de los tres tipos siguientes:

1.8.1 LOCAL.
(Se evita limitando las relaciones ancho / grueso de los elementos planos que forman los
perfiles estructurales).

1.8.2 DE MIEMBRO.
Viga (pandeo lateral por flexotorsin), Columna (inestabilidad de elementos flexocomprimidos).
Una buena parte de las especificaciones AISC, IMCA y NTC-RCDF tienen por objetivo evitar
esta posible forma de falla.

1.8.3 DE CONJUNTO.
(Se controla tomando relaciones de esbeltez de las columnas mayores que las reales y
amplificando los momentos calculados con un anlisis de primer orden). El efecto P- se
presenta en marcos esbeltos con cargas verticales importantes.

Las conexiones diseadas inadecuadamente pueden llevar indirectamente a la falla de
miembros o an de la estructura completa, ya sea porque tengan resistencia insuficiente al
transmitir las cargas de unos miembros a otros o porque sus caractersticas de rigidez difieran
mucho de las supuestas en el anlisis estructural, lo que haga que el comportamiento real de
miembros aislados, o de la estructura completa, se separe mucho de lo considerado en el
diseo.



23
1.8.4 MODOS DE DISEO.
El diseo estructural es un arte en el que se utilizan la experiencia obtenida en construcciones
anteriores, realizadas con o sin xito, las leyes de la fsica y las matemticas y los resultados de
investigaciones de laboratorio, para obtener la geometra y las dimensiones de estructuras que
se comporten de una manera segura y eficiente, que sean econmicas en construccin y
mantenimiento y que sean estticamente agradables.

El diseo de una estructura sigue un proceso iterativo:

1) Se suponen las dimensiones de las secciones transversales de los miembros, para lo
que se utiliza la experiencia de diseos anteriores o la informacin obtenida con
mtodos aproximados de anlisis o diseo.

2) Se determinan los efectos ocasionados por las solicitaciones en una estructura con las
caractersticas escogidas en el predimensionamiento.

3) Se revisa el comportamiento de los miembros y conexiones supuestos, as como el de la
estructura completa sometidos a los efectos producidos por las solicitaciones de carga.
S el comportamiento es satisfactorio, el problema ha sido resuelto; en caso contrario se
repite el ciclo, partiendo de un conjunto modificado de dimensiones.

Para conocer adecuadamente el comportamiento de un elemento estructural debe estudiarse
su respuesta bajo solicitaciones de magnitud creciente, desde que se inicia el proceso de carga
hasta que se llega a la falla. Bajo solicitaciones de pequea intensidad la respuesta de las
estructuras de acero es aproximadamente elstica y lineal, el estudio de su comportamiento se
basa en la Ley de Hooke y se realiza mediante los mtodos convencionales de anlisis elstico
y por medio de las formulas de la resistencia de materiales, aplicadas en ese intervalo. Sin
embargo, como los mtodos elsticos no son validos cuando los esfuerzos sobrepasan el limite
de proporcionalidad del material, son inservibles para describir el colapso cuando, como sucede
con frecuencia, se presenta arriba de ese limite, y es necesario emplear otros procedimientos
de anlisis y diseo.

1.9 MTODOS DE ANLISIS y DISEO.

Las estructuras se analizan y disean utilizando alguno de los cuatro mtodos siguientes:

1.9.1 MTODO ELSTICO (O DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES).
Casi todas las estructuras de acero existentes se disearon con mtodos elsticos. El
proyectista estima las cargas de trabajo o servicio, o sea, las cargas que la estructura tiene que
soportar y disea los miembros estructurales con base en ciertos esfuerzos permisibles. Estos
usualmente son cierta fraccin del esfuerzo mnimo de fluencia especificado del acero. Aunque
el trmino "diseo elstico" se usa comnmente para describir este mtodo, los trminos diseo
por esfuerzos permisibles o diseo por esfuerzos de trabajo son ms apropiados. Muchas de
las especificaciones para este mtodo se basan en el comportamiento plstico o en la
resistencia ltima y no en el comportamiento elstico.



24
As este procedimiento, que se ha usado desde principios del siglo XIX, sigue, consiste en
calcular, por medio de un anlisis elstico, las acciones internas que producen las solicitaciones
de servicio ( nominales o de trabajo) en los diversos elementos estructurales, y en comparar los
esfuerzos ocasionados por esas acciones, determinados tambin por mtodos elsticos, con
los permisibles o de trabajo, que se obtienen dividiendo ciertos esfuerzos caractersticos (de
fluencia, de falla por inestabilidad, etc.) entre un coeficiente de seguridad.

Este mtodo es til para predecir el comportamiento de las estructuras en condiciones de
servicio, pero en muchos casos no permite estudiarlas en las cercanas del colapso, ya que ste
se presenta con frecuencia fuera del intervalo elstico, cuando la Ley de Hooke ya no rige las
relaciones entre esfuerzos y deformaciones. Cuando esto sucede no puede determinarse el
coeficiente de seguridad real de la estructura, respecto a la falla.

1.9.2 MTODO PLASTICO ( O DE DISEO AL LIMITE ).
Se ha visto que la ductilidad del acero proporciona una reserva de resistencia y esta
circunstancia es la base del diseo plstico. En este mtodo, las cargas de trabajo se estiman y
se multiplican por ciertos factores de carga o de sobrecapacidad y los elementos estructurales
se disean entonces con base en sus resistencias al colapso. Otro nombre que se da a este
mtodo es el de diseo al colapso.

Los proyectistas saben desde hace mucho tiempo que la mayor porcin de la curva
esfuerzo-deformacin yace ms all del lmite elstico del acero. Los estudios experimentales
de muchos aos han mostrado que los aceros pueden resistir esfuerzos considerablemente
mayores que sus esfuerzos de fluencia y que en casos de sobrecargas las estructuras
estticamente indeterminadas tienen la capacidad de repartir esta sobrecarga, gracias a la
ductilidad del acero. Con base en esta informacin se han hecho muchas propuestas de diseo
plstico en las ltimas dcadas. Indudablemente, para cierto tipo de estructuras es verdad que
con el diseo plstico se puede lograr un uso ms econmico del acero que con el diseo
elstico.

Cuando las solicitaciones que actan en una seccin transversal producen la plastificacin
completa del material de que est compuesta se forma en ella una articulacin plstica, capaz
de admitir rotaciones importantes bajo momento constante. Esto ocasiona una redistribucin de
momentos, cuando aumenta la carga, y hace que la falla se presente cuando aparecen
articulaciones plsticas suficientes para que la estructura en conjunto, o una parte de ella, se
convierta en un mecanismo.

Al disear una estructura plsticamente, los elementos que la componen se dimensionan de
manera que falle cuando obran sobre ella las solicitaciones de trabajo multiplicadas por un
nmero mayor que la unidad, al que se llama factor de carga.

Este mtodo permite determinar el coeficiente de seguridad real contra el colapso, pero no
proporciona informacin sobre el comportamiento de la estructura en condiciones de servicio.

No es aplicable cuando la falla se presenta sin las deformaciones plsticas necesarias para que
se forme el mecanismo de colapso lo que puede suceder, por ejemplo, en estructuras
sometidas a un nmero muy elevado de ciclos de carga o cuando el limite de utilidad estructural
corresponde a alguna forma de inestabilidad.



25
1.9.3 DISEO BASADO EN ESTADOS LMITE (O DISEO POR MEDIO
DE FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA). LRFD

Para utilizar mtodos probabilsticos de diseo estructural debe obtenerse la solucin de los
problemas siguientes:

1) Establecimiento de una definicin clara de los estados de la estructura que van a servir
como referencia para el diseo, con respecto a los que se desea un cierto margen de
seguridad. Estos estados de referencia o estados lmite, que son diferentes para
distintos materiales y tipos de estructuras, deben definirse de una manera inequvoca si
se quiere tener una evaluacin correcta de los resultados de los clculos con relacin a
la seguridad de la estructura.

2) Anlisis del carcter aleatorio de todas las magnitudes que intervienen en los clculos,
para establecer bases estadsticas que permitan evaluar la probabilidad de que se
alcance un cierto estado limite.

3) Establecimiento de criterios que permitan definir cual debe ser la probabilidad admisible
de que se presente cada uno de los estados limite pertinentes.

4) Desarrollo de un procedimiento operativo prctico que, introduciendo coeficientes en los
clculos, proporcione seguridad de que la probabilidad de que se alcance un estado
limite no es mayor que el valor permisible.

Se dice que se ha alcanzado un estado lmite, o limite de utilidad estructural, cuando la
estructura completa, o una parte de ella, deja de cumplir satisfactoriamente alguna de las
funciones para las que fue diseada y construida.

En vista de las dificultades que se presentan cuando se trata de resolver el problema en sus
aspectos estadsticos y probabilsticos, en el enfoque que parece ms conveniente en la
prctica es el diseo basado en estados lmite (o diseo por medio de factores de carga y
resistencia). Este mtodo se basa en los dos aspectos siguientes:

a) Hay acciones externas aplicadas a la estructura que corresponden a cada uno de los
estados lmite que deben estudiarse. Si las magnitudes de esas cargas crecen, la
estructura alcanzar eventualmente el estado limite considerado.
b) Puede definirse como funcin de carga S el efecto producido por las acciones externas
que corresponde al estado limite en estudio (pueden ser fuerzas generalizadas,
deformaciones o vibraciones, por ejemplo), y como funcin de resistencia R la respuesta
de la estructura a la funcin de carga.



26

CAPITULO II

DEFINICIN Y MTODO DE DISEO
DE UN ELEMENTO DE SECCIN
COMPUESTA .



27
2.1 DEFINICIN DE UN ELEMENTO DE SECCIN COMPUESTA.

2.1.1 ANTECEDENTES.
La construccin compuesta en Mxico data de ms de un siglo, sin embargo su aplicacin
formal en estructuras de edificios de mediana y gran altura es de alrededor de 40 aos.

Desde hace muchos aos, en Mxico se emplearon sistemas de piso a base de vigas de acero
y losas de concreto sin tomar en consideracin la accin compuesta de los dos materiales. Las
columnas de acero se revestan con mezclas o concreto para protegerlas contra el efecto del
fuego o la corrosin.

Se conoce por estructuras de construccin compuesta, a aquellas estructuras que estn
constituidas por la combinacin de dos o ms materiales tales como: acero, y concreto.

Tambin se denomina de este modo a aquellos elementos compuestos por un mismo material,
pero con diferente resistencia (seccin hbrida) y/o diferentes etapas de construccin. El trmino
de construccin compuesta tambin es empleado para describir las combinaciones del concreto
con materiales modernos, tales como los reforzados con fibras de vidrio o carbn.

Se puede hacer mencin de que las estructuras compuestas son muy comunes en los puentes,
ocupando ms del 90% de los diseos actuales, principalmente por la economa que representa
su manipulacin y puesta en obra.

Existe mundialmente una amplia gama de elementos estructurales de amplio uso en puentes,
pero el ms conocido y usado es el tablero formado por vigas metlicas o vigas de concreto
prefabricadas y una losa superior construida in situ. Sin embargo, existe un elevado nmero de
otras combinaciones de materiales que, unidos entre s, forman un elemento compuesto.

Ejemplos:

Pilotes de concreto con un refuerzo central constituido por una viga de acero.

Pilares compuestos por una viga cajn con perforaciones, tambin ubicada en el centro de
la estructura.

Pilares compuestos por un ncleo central de acero envuelto con malla electrosoldada y con
un concreto lanzado posteriormente.

Cajones de Acero rellenos con concreto para tneles sumergidos.

2.2 MTODO DE DISEO CON LRFD
(DISEO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA.)

En la actualidad existen varias formas de diseo basadas en estados lmite, y hay otras en
proceso. Este mtodo de diseo tiene la ventaja de que se puede utilizar con un formato
semejante al que se emplea en el diseo elstico convencional.



28
Este mtodo incluye muchas de las caractersticas de los procedimientos de diseo
comnmente asociadas con el diseo ltimo, el diseo plstico y el diseo al lmite o el diseo
por colapso.

El diseo con factores de carga y resistencia se basa en los conceptos de estados lmite. El
trmino estado lmite se usa para describir una condicin en la que una estructura o parte de
ella deja de cumplir su pretendida funcin. Existen dos tipos de estados lmite: los de resistencia
y los de servicio.

Los estados lmite de resistencia se basan en la seguridad o capacidad de carga de las
estructuras e incluyen las resistencias plsticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de volteo,
etc.

Los estados lmite de servicio se refieren al comportamiento de las estructuras bajo cargas
nominales de servicio y tienen que ver con aspectos asociados con el uso y ocupacin, tales
como deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.

La estructura no slo debe ser capaz de soportar las cargas de diseo o ltimas, sino tambin
las de servicio o trabajo en forma tal, que se cumplan los requisitos de los usuarios de ella.

La especificacin LRFD se concentra en requisitos muy especficos relativos a los estados
lmite de resistencia y le permiten al proyectista cierta libertad en el rea de servicio. Esto no
significa que el estado lmite de servicio no sea significativo, sino que la consideracin ms
importante (como en todas las especificaciones estructurales) es la seguridad y las propiedades
de la gente.

En el mtodo LRFD las cargas de trabajo o servicio (Qi) se multiplican por ciertos factores de
carga o seguridad (i) que son casi siempre mayores que 1.0 y se obtienen las "cargas
factorizadas" usadas para el diseo de la estructura. Las magnitudes de los factores de carga
varan, dependiendo del tipo de combinacin de las cargas.

La estructura se proporciona para que tenga una resistencia ltima de diseo suficiente para
resistir las cargas factorizadas. Esta resistencia se considera igual a la resistencia terica o
nominal (Rn) del miembro estructural, multiplicada por un factor de resistencia que es
normalmente menor que 1.0; con este factor, el proyectista intenta tomar en cuenta las
incertidumbres relativas a resistencias de los materiales, dimensiones y mano de obra.
Adems, esos factores se ajustaron un poco para lograr una mayor confiabilidad y uniformidad
en el diseo. La informacin precedente puede resumirse para un miembro particular de la
manera siguiente:

(suma de los productos de los efectos de las cargas) (factores de carga)
(factor de resistencia) (resistencia nominal)

i Qi Rn

El miembro izquierdo de esta expresin se refiere a los efectos de las cargas en la estructura, y
el derecho a la resistencia o capacidad del elemento estructural.



29
2.2.1 FACTORES DE CARGA.
El propsito de los factores de carga es incrementar las cargas para tomar en cuenta las
incertidumbres implicadas al estimar las magnitudes de las cargas vivas y muertas.

El valor del factor de carga usado para cargas muertas es menor que el usado para cargas
vivas, ya que los proyectistas pueden estimar con ms precisin las magnitudes de las cargas
muertas que las de las cargas vivas.

La especificacin LRFD presentan factores de carga y combinaciones de carga que fueron
seleccionados para usarse con las cargas mnimas recomendadas en el Standard 7-93 de la
ASCE.

Las combinaciones usuales de cargas consideradas en el LRFD estn dadas en la
especificacin A4.1 con las frmulas A4-1 y A4-2. En estas frmulas se usan las abreviaturas D
para cargas muertas, L para cargas vivas, Lr para cargas vivas en techos, S para cargas de
nieve y R para carga inicial de agua de lluvia o hielo, sin incluir el encharcamiento. La letra U
representa la carga ltima.

U =1.4D (Ecuacin A4-1 del LRFD)
U = 1.2D + 1.6L + 0.5 ( Lr o S o R ) (Ecuacin A4-2 del LRFD)

Las cargas de impacto se incluyen slo en la segunda de esas combinaciones. Si comprende
las fuerzas de viento (W) o sismo (E), es necesario considerar las siguientes combinaciones:

U = 1.2D + 1.6(Lr o S o R) + (0.5L o 0.8W) (Ecuacin A4-3 del LRFD)
U =1.2D +1.3W + 0.5L + 0.5 (Lr o S o R) (Ecuacin A4-4 del LRFD)
U = 1.2D 1.0E + 0.5L + 0.2S (Ecuacin A4-5 del LRFD)

Es necesario considerar la carga de impacto slo en la combinacin A4-3 de este grupo. Existe
un cambio en el valor del factor de carga para L en las combinaciones A4-3, A4-4 y A4-5
cuando se trata de garajes, reas de reuniones pblicas y en todas las reas donde la carga
viva exceda de 100 psf. Para tales casos debe usarse el valor 1.0 y las combinaciones de carga
resultan ser:

U = 1.2D + 1.6 (Lr o S o R) + (1.0L o 0.8W) (Ecuacin A4-3' del LRFD)
U =1.2D +1.3W + 1.0L + 0.5 (Lr o S o R) (Ecuacin A4-4' del LRFD)
U =1.2D .0E +1.0L +0.2S (Ecuacin A4-5' del LRFD)
En las especificaciones LRFD se da otra combinacin de cargas para tomar en cuenta la
posibilidad del levantamiento. Esta condicin se incluye para cubrir los casos donde se
desarrollan fuerzas de tensin debidas a momentos de volteo; regir slo en edificios altos
donde se presentan fuertes cargas laterales. En esta combinacin las cargas muertas se
reducen en un 10% para tomar en cuenta situaciones en las que se hayan sobreestimado.

La posibilidad de que las fuerzas de viento y sismo puedan tener signos ms o menos necesita
tomarse en cuenta slo en esta ltima ecuacin A4-6. As entonces, en las ecuaciones
precedentes los signos usados para W y E son los mismos que los signos usados para los otros
conceptos en esas ecuaciones

U = 0.9D (1.3W o 1.0E ) (Ecuacin A4-6 del LRFD)


30
2.2.2 FACTORES DE RESISTENCIA.
Para estimar con precisin la resistencia ltima de una estructura es necesario tomar en cuenta
las incertidumbres que se tienen en la resistencia de los materiales, en las dimensiones y en la
mano de obra. Con el factor de resistencia, el proyectista reconoce implcitamente que la
resistencia de un miembro no puede calcularse exactamente, debido a imperfecciones en las
teoras de anlisis, a variaciones en las propiedades de los materiales y a las imperfecciones en
las dimensiones de los elementos estructurales.

Para hacer esta estimacin, se multiplica la resistencia ltima terica (llamada aqu resistencia
nominal) de cada elemento por un factor , de resistencia o de sobrecapacidad que es casi
siempre menor que 1.0. Estos factores tienen los siguientes valores:

0.85 para columnas,
0.75 o 0.90 para miembros a tensin,
0.90 para flexin o el corte en vigas, etc.

2.2.3 FACTORES DE RESISTENCIA CARACTERSTICOS.

Factores de
resistencia o Situaciones

1.00 Aplastamiento en reas proyectantes de pasadores, fluencia del alma bajo
cargas concentradas, cortante en tomillos en juntas tipo friccin.

0.90 Vigas sometidas a flexin y corte, filetes de soldadura con esfuerzos
paralelos al eje de la soldadura, soldaduras de ranura en el metal base,
fluencia de la seccin total de miembros a tensin.

0.85 Columnas, aplastamiento del alma, distancias al borde y capacidad de
aplastamiento en agujeros

0.80 Cortante en el rea efectiva de soldaduras de ranura con penetracin
completa, tensin normal al rea efectiva de soldaduras de ranura con
penetracin parcial.

0.75 Tomillos a tensin, soldaduras de tapn o muesca, fractura en la seccin
neta de miembros a tensin.

0.65 Aplastamiento en tomillos (que no sean tipo A307).

0.60 Aplastamiento en cimentaciones de concreto.



31
2.2.4 MAGNITUD DE LOS FACTORES DE CARGA y RESISTENCIA.
Estos factores se ven sujetos a algunas de las incertidumbres que los afectan, esos factores
son las siguientes:

1) La resistencia de los materiales puede variar inicialmente en forma considerable
respecto a los valores supuestos y la variacin ser mayor con el paso del tiempo
debido al flujo plstico, a la corrosin y a la fatiga.

2) Los mtodos de anlisis estn sujetos con frecuencia a errores apreciables.

3) Los fenmenos naturales como huracanes, sismos, etctera, causan condiciones
difciles de predecir.

4) Los esfuerzos producidos durante la fabricacin y el montaje a veces son severos. Los
trabajadores de taller y campo tratan a los perfiles de acero descuidadamente; los tiran,
los golpean, los fuerzan violentamente a tomar su posicin correcta respecto a los
agujeros para los conectores. De hecho, los esfuerzos que se presentan durante la
fabricacin y el montaje pueden exceder a los que ocurren despus de terminada la
estructura.

5) Se presentan cambios significativos que afectan la magnitud de las cargas vivas.

6) Las cargas muertas de una estructura pueden estimarse generalmente con bastante
exactitud, pero no as las cargas vivas.

7) Otras incertidumbres son la presencia de esfuerzos residuales y concentraciones de
esfuerzos, variaciones en las dimensiones de las secciones transversales, etc.

2.2.5 CONFIABILIDAD y LAS ESPECIFICACIONES LRFD.
La palabra confiabilidad, se refiere al porcentaje estimado de veces que la resistencia de una
estructura ser igual o exceder a la carga mxima aplicada a ella durante su vida til.

Para ello, calcularemos la resistencia R de cada estructura, as como la carga mxima Q
esperada durante la vida de la estructura. Esta ser segura si R Q.

Los valores reales de R y Q son variables aleatorias y por ello es imposible afirmar con una
seguridad del 100% que R es siempre igual o mayor que Q en una estructura particular. No
importa cun cuidadosamente se disee y construya una estructura, siempre habr una
pequea posibilidad de que Q sea mayor que R o que el estado lmite por resistencia se
exceda.

As, tanto las magnitudes de las resistencias como de las cargas son inciertas. Si trazramos
una curva de los valores R / Q para un gran nmero de estructuras, el resultado sera una
tpica curva probabilstica de campana con valores medios Rm y Qm y una cierta desviacin
estndar. Si en un punto cualquiera R < Q, se habr excedido el estado lmite de resistencia.



32
Por conveniencia, tal curva se traza logartmicamente como se muestra en la figura 2.1.
Debemos recordar que el logaritmo de 1.0 es cero y entonces si el logaritmo de R / Q < 0, el
estado lmite de resistencia se habr excedido. Dicha situacin se representa con la parte
sombreada de la figura. Entre menor sea la parte sombreada, ms confiable ser la estructura.
En otras palabras, entre mayor sea el nmero de desviaciones estndar entre los valores
medios y el rea sombreada, mayor ser la confiabilidad. En la figura el nmero de
desviaciones estndar se representa por y se llama ndice de confiabilidad.

Definicin de Indice de Confiabilidad
= nmero de
desviaciones
estndar
Frecuencia
Falla
ln
R
Q

Fig. 2.1

Aunque los valores probables de R y Q no se conocen muy bien, se ha desarrollado una
frmula con la que se pueden calcular razonablemente los valores de .

La frmula es la siguiente:

ln
Q R V V
Qm
Rm
+
=

En esta expresin Rm y Qm son, respectivamente, la resistencia media y los efectos medios de
la carga en tanto que V
R
y V
Q
son, respectivamente, los coeficientes correspondientes de
variacin.

Como resultado del trabajo anterior ahora es posible disear un elemento particular de acuerdo
con una cierta edicin de las especificaciones AISC y, con la informacin estadstica apropiada,
calcular el valor de para el diseo. Este proceso se denomina calibracin.



33
Basados en los clculos de confiabilidad descritos aqu, los investigadores decidieron usar
valores consistentes en estas nuevas especificaciones. Estos son los valores que ellos
seleccionaron:

1) = 3.00 para miembros sujetos a cargas de gravedad.
2) = 4.50 para conexiones. (Este valor refleja la prctica comn de disear las
conexiones con mayor resistencia que la asociada a los miembros conectados.)
3) = 2.5 para miembros sujetos a cargas de gravedad y viento. (Este valor refleja la
antigua idea de que los factores de seguridad no tienen que ser tan grandes en los
casos en que se presentan cargas laterales, ya que stas son de corta duracin.)
4) = 1.75 para miembros sujetos a cargas de gravedad y sismo.

Luego los valores de para las partes de las especificaciones se ajustaron de modo que los
valores mostrados antes, se obtuviesen en el diseo. Esto ocasiona que la mayora de los
diseos hechos con el mtodo LRFD resulten casi idnticos a los obtenidos con el mtodo de
esfuerzos permisibles cuando la relacin de la carga viva con la muerta es de 3.

2.2.6 VENTAJAS DEL MTODO LRFD.
En el mtodo de diseo por esfuerzos permisibles (DEP) se usaba el mismo factor de seguridad
para las cargas muertas y para las vivas, en tanto que en el mtodo del diseo por factores de
carga y resistencia (LRFD) se usa un factor de carga o de seguridad mucho menor para las
cargas muertas (ya que stas se pueden determinar con mayor exactitud que las vivas). En
consecuencia, la comparacin del peso que se obtiene para una estructura diseada con
ambos mtodos depende necesariamente de la relacin entre cargas vivas y muertas.

En los edificios comunes la relacin de la carga viva con la muerta vara aproximadamente
entre 0.25 y 4.0, presentndose valores an mayores para estructuras muy ligeras. En los
edificios de acero de poca altura por lo general se tienen valores altos para esta relacin. En el
mtodo DEP se usaron los mismos factores de seguridad para ambas cargas,
independientemente de la relacin entre ellas; se obtenan as miembros estructurales ms
pesados que aumentaban los factores de seguridad cada vez ms, conforme decreca la
relacin de la carga viva con la muerta.

As podemos demostrar que para valores pequeos de la relacin de la carga viva a la muerta,
por ejemplo que 3, se tendrn ahorros en el peso del acero al usar el mtodo LRFD de
aproximadamente 1/6 en columnas y miembros a tensin y de cerca de 1/10 en vigas. Por otra
parte, si se tiene una relacin muy grande entre tales cargas, no habr diferencia en los pesos
resultantes al usar ambos mtodos de diseo.

Esto representa, sin ser el propsito fundamental del LRFD, que se pueden alcanzar ahorros en
trminos econmicos, y que con el paso del avance tecnolgico y cientfico, el mtodo se
puede adecuar de manera sencilla.



34
2.3 CARACTERSTICAS QUE DEBE REUNIR UN ELEMENTO DE
SECCIN COMPUESTA.

2.3.1 CONCEPTOS BSICOS PARA EL DISEO DE ELEMENTOS COMPUESTOS.
Existen dos efectos primarios que deben ser considerados para una comprensin clara del
comportamiento de los elementos compuestos:

Las diferencias entre las propiedades mecnicas de los materiales que se combinan.
La conexin entre estos materiales.

2.3.2 MATERIALES

El comportamiento de las estructuras compuestas est influenciado en una gran proporcin por
las propiedades intrnsecas de los materiales que se combinan, ya que de su adecuada
combinacin depende el ptimo comportamiento de los elementos que forman en conjunto.

La diferencia entre la resistencia y rigidez de los materiales que intervienen en el elemento
compuesto afectan la distribucin de cargas de la estructura. La resistencia y rigidez intrnseca
del acero atraen proporcionalmente ms carga que el concreto. Para tomar tales diferencias es
necesario transformar la seccin en otra que asuma propiedades comunes para toda su
geometra, transformando las propiedades de los dos materiales diferentes en uno solo, para
ello se emplean los coeficientes de relacin de mdulos de elasticidad y resistencia.

Cuando se disea por tensiones admisibles, se emplea nicamente la relacin de mdulos de
elasticidad, ya que el elemento diseado se mantiene dentro de los lmites del rango elstico.

El coeficiente n depende del material predominante con el cual se va a realizar el diseo de la
seccin compuesta. Por ejemplo, en una seccin compuesta con viga metlica y losa de
concreto, la seccin transformada predominante es la de acero, por lo tanto, la parte de
concreto se transforma en seccin de acero equivalente. Esto implica que las caractersticas
geomtricas del concreto debern ser divididas por el coeficiente n.

Una regla mucho ms fcil es asumir que el material de la seccin transformada se encuentra
en el denominador y as el valor de n puede tomar valores mayores o menores que 1.

2.3.3 CONEXIN DE INTERFASE
Existen mltiples maneras o mtodos constructivos para lograr la unin de los dos elementos
que conforman el elemento compuesto. La unin de los dos materiales diferentes es de vital
importancia para que el elemento final funcione como un todo. Si esta conexin no est bien
hecha cada uno actuar como una estructura independiente con las complicaciones que ello
puede traer, al ser concebida como un elemento nico.

En la zona de la interfase se desarrolla una solicitacin que es perpendicular a las superficies
que se encuentran en contacto. En el caso de las vigas compuestas, esta solicitacin se conoce
con el nombre de cortante horizontal, el cual deber ser asumida por un dispositivo que evite el
desplazamiento relativo entre ambas superficies, a estos dispositivos se les denomina
conectores de cortante.



35
2.3.4 INTERACCIN CONCRETO-ACERO.

En los elementos de seccin compuesta es necesario que exista una conexin entre el concreto
y el acero (Fig. 2.2), hablando de los sistemas de piso, existe una cierta conexin entre el patn
superior de la viga de acero y el fondo de la losa de concreto debido a la adherencia y friccin
entre el concreto y el acero, y bajo una carga pequea la viga de acero se deflexiona menos
que si no hubiera interaccin con el concreto.

P
P
Accin Compuesta
Accin No Compuesta
concreto
acero
acero
concreto

Fig. 2.2

Como esta interaccin no resulta suficiente, a menos de que se tenga un embebido completo,
para absorber las fuerzas de corte, se opta por la utilizacin de los Conectores de cortante, los
cuales se oponen a esta fuerza.

Cuando existe esta interconexin, los esfuerzos en el acero varan a lo largo del elemento, ya
que son prcticamente proporcionales a la magnitud del esfuerzo flexionante.

Si no se presenta esta interconexin, los esfuerzos en el acero son constantes a lo largo de
todo el claro, ya que como el acero esta libre, el elemento se comporta como un arco atirantado
y no como una viga.



36
2.3.5 VENTAJAS
Las principales ventajas que resultan del diseo de miembros compuestos de acero y concreto
son las siguientes:
- Reduccin en el peso de la estructura de acero.
- Trabes y vigas de menor peralte.
- Incremento en la rigidez de los sistemas de piso.
- Mayor amortiguamiento y rigidez del sistema estructural. (el amortiguamiento de la estructura
de acero es relativamente bajo, 2.5% aproximadamente).
- Aumento de la longitud del claro de una viga.
- Rapidez constructiva.

Si se aprovechan todas las ventajas de este tipo de construccin, el ahorro que se tiene en el
peso del acero varia de un 20 a un 25%.

2.3.6 DESVENTAJAS.
- Mayor costo. (Aumentan los insumos: acero de refuerzo, pernos de conectores de cortante,
lmina acanalada, etc.).
- Incertidumbres sobre las propiedades de diseo de acero con concreto. (Diferencias grandes
entre los mdulos de elasticidad y momentos de inercia de las secciones).
- Diseo estructural mas laborioso.
- Mayor supervisin al combinar los dos materiales en obra.
- Falta de conocimientos sobre la adherencia mecnica del acero y el concreto.
- En algunos casos pueden existir problemas de vibracin.

2.3.7 PERFILES DE SECCIN TRANSVERSAL ESTNDAR.
En el proceso de diseo delineado antes, uno de los objetivos es la seleccin de las secciones
transversales apropiadas para los miembros individuales de la estructura por disearse. A
menudo, esta seleccin implicar escoger un perfil de seccin transversal estndar que est
ampliamente disponible en vez de requerir la fabricacin de un perfil con dimensiones y
propiedades especiales. La seleccin de un "perfil comercial" ser casi siempre la opcin ms
econmica, incluso si ello implica usar un poco ms de material. La categora ms grande de
perfiles estndar es aquella que se refiere a los perfiles rolados en caliente. En este proceso de
manufactura, que tiene lugar en un molino, el acero fundido se toma del horno y se vierte en un
sistema de colada continua donde el acero se solidifica pero nunca se permite que se enfre por
completo. El acero caliente pasa por una serie de rodillos que oprimen el material dndole la
forma transversal deseada. El rolado del acero mientras an est caliente, permite que ste se
deforme sin prdida de ductilidad, como es el caso con el trabajado en fro. Durante el proceso
de rolado, el miembro se incrementa en longitud y se corta a longitudes estndar, usualmente a
un mximo de 65 a 75 pies, tramos que son subsecuentemente cortados a las longitudes
requeridas para una estructura particular.

En la figura 2.3, se muestran secciones transversales de algunos de los perfiles rolados en
caliente ms usados. Las dimensiones y designaciones de los perfiles estndar disponibles
estn definidos en las normas ASTM (ASTM, 1996b). El perfil W, llamado tambin perfil de patn
ancho, consiste en dos patines paralelos separados por una sola alma. La orientacin de esos
elementos es tal que la seccin transversal tiene dos ejes de simetra. Una designacin tpica
sera "WI8 x 50", donde W indica el tipo de perfil, 18 es el peralte nominal paralelo al alma y 50
es el peso en libras por pie de longitud.



37
El peralte nominal, es el peralte aproximado expresado en pulgadas milmetros enteros. Para
algunos de los perfiles ms ligeros, el peralte nominal es igual al peralte dado a la pulgada
milmetro ms cercano, pero sta no es una regla general para los perfiles W. Todos los perfiles
W de un tamao nominal dado pueden agruparse en familias que tienen el mismo peralte de
pao interior de patn a pao interior de patn pero con espesores diferentes de patn.
PEFIL W
PERFIL C
ESTNDAR
ANGULO DE
LADOS IGUALES
TUBO
CIRCULAR

Fig. 2.3

El perfil S es similar al perfil W ya que tiene dos patines paralelos, una sola alma y dos ejes de
simetra. La diferencia estriba en las proporciones: Los patines del perfil W son ms anchos en
relacin al alma que los patines del perfil S. Adems, las caras exterior e interior de los patines
del perfil W son paralelas, mientras que las caras interiores de los patines del perfil S estn
inclinadas con respecto a las caras exteriores. Un ejemplo de la designacin de un perfil S es "S
18 x 70", donde la S indica el tipo de perfil y los dos nmeros dan el peralte en pulgadas y el
peso en libras por pie. Este perfil se llamaba antes viga I.

Los perfiles angulares existen en las versiones de lados iguales y de lados desiguales. Una
designacin tpica sera "L6 x 6 x 3/4" o "L6 x 3 x 5/8". Los tres nmeros son las longitudes de
cada uno de los lados medidas desde la esquina, o taln, hasta la punta del otro extremo del
lado, y el espesor, que es el mismo para ambos lados. En el caso de ngulos de lados
desiguales se da siempre primero la dimensin del lado ms largo. Aunque esta designacin
proporciona todas las dimensiones, ella no da el peso por pie.

El perfil C o Canal American Standard, tiene dos patines y un alma, con un solo eje de simetra;
sta tiene una designacin como por ejemplo C9 x 20. Esta notacin es similar a la de los
perfiles W y S, donde el primer nmero da el peralte total paralelo al alma en pulgadas y el
segundo nmero da el peso en libras por pie lineal. Sin embargo, para la canal, el peralte es
exacto en vez de nominal.

La T estructural resulta de recortar un perfil W, M o S a la mitad de su altura. El prefijo de la
designacin es WT, MT o ST, dependiendo del perfil de origen. Por ejemplo, un perfil WTI8 x
115 tiene un peralte nominal de 18 pulgadas y un peso de 115 libras por pie y es recortado de
un perfil W36 x 230. Similarmente, un perfil ST10 x 32.7, es recortado de un perfil S20 x 65.4 y
un perfil MT3 x 10 es recortado de un perfil M6 x 20. El perfil HP, usado para pilotes, tiene
superficies paralelas en sus patines, aproximadamente el mismo ancho y peralte e iguales
espesores en patines y alma. La "M" significa miscelneos y es un perfil que no encaja
exactamente en ninguna de las categoras W, HP o S. Los perfiles M y HP se designan de la
misma manera que los perfiles W: por ejemplo, M14x 18 y HP14 x 117.


38

CAPITULO III

DISEO DE VIGAS DE SECCIN
COMPUESTA.



39
3.1 VIGAS DE SECCIN COMPUESTA.
Cuando una losa de concreto est apoyada sobre vigas de acero y no existen medios para
transferir los esfuerzos cortantes entre ambos elementos, se tiene una seccin en la que stos
trabajan por separado, pese a esto este tipo de construccin es segura, porque la losa se
flexiona junto con la viga cuando se aplican cargas, sosteniendo as parte de la carga. Sin
embargo, si no hay suficiente adherencia entre ambos elementos la carga soportada por la losa
es pequea y puede ignorarse.

As durante muchos aos las vigas de acero y las losas de concreto reforzado se han utilizado,
sin tomar en consideracin ningn efecto de colaboracin entre ambas. Sin embargo, en los
ltimos aos se ha demostrado que puede lograrse gran resistencia, unindolas de modo que
acten como una sola unidad. Las vigas de acero y las losas de concreto, unidas formando un
elemento compuesto, en ocasiones pueden llegar a soportar aumentos de una tercera parte, y
aun mayores, de la carga que podran soportar las vigas de acero trabajando por separado.

3.1.1 ESFUERZOS ELSTICOS.
De forma general la resistencia de diseo de vigas de seccin compuesta esta basada en
cumplir con las condiciones de falla, pero tambin es importante observar y entender su
comportamiento bajo las cargas de servicio, ya que con estas se analizan las deflexiones, y en
algunas ocasiones puede ser que la resistencia se base en el estado lmite de la primera
fluencia.

Los esfuerzos de flexin y cortantes en vigas de materiales homogneos se calculan con las
siguientes expresiones:
I
Mc
fb = y
It
VQ
fv =
Pero se tiene el conocimiento de que una viga compuesta no es homognea, por lo que las
formulas anteriores no son vlidas, por lo que se tiene que utilizar la seccin transformada que
convierte el concreto en una cantidad de acero, con esto se busca que el acero ficticio tenga las
mismas deformaciones que las del concreto que esta reemplazando.

En la figura 3.1 se ven los diagramas de esfuerzo y deformacin unitaria de forma superpuesta.

Fig. 3.1


40
3.1.2 REA TRANSFORMADA: SECCIN HOMOGNEA.
Si la losa y el acero estn adecuadamente unidos entre s, las deformaciones unitarias deben
ser las indicadas, considerando tambin que la distribucin lineal del esfuerzo es vlida slo si
la viga se supone homognea. Para esto requerimos que la deformacin unitaria del concreto
sea igual a la deformacin unitaria del acero que se reemplaza en ese mismo punto:

s =
o
Es
fs
Ec
fc
=
y
nfc fc
Ec
Es
fs = =

con lo que se tiene que: n pulgadas cuadradas de concreto se necesitan para resistir la misma
fuerza que una pulgada cuadrada de acero. Para determinar esta rea se divide el rea de
concreto entre n, es decir se reemplaza Ac por Ac/n, lo que da por resultado el
rea transformada

Ec = mdulo de elasticidad del concreto
Es = mdulo de elasticidad del acero.

ular razn..mod = =
Ec
Es
n
c f c Ec w
5 . 1
=

4 400
c f '
, en MPa (14 000
c f '
,en kg/cm) para concretos con agregado grueso calizo, y
3 500
c f '
, en MPa (11 000
c f '
, en kg/cm) para concretos con agregado grueso basltico.

Para concretos clase 2 se supondrn igual a 2 500
c f '
, en MPa (8 000
c f '
, en kg/cm)

Wc = peso unitario del concreto = 145 lb/ft de peso normal y 115 lb/ft de peso ligero (150 lb/ft,
concreto reforzado) estrictamente 2320 kg/m de peso normal y 1840 kg/m de peso ligero; y
de 2400 kg/m para el reforzado.

fc = resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en kg/cm (kips / in), cuyo peso
vare entre 90 lb/ft (1440 kg/m) y 155 lb/ft (2480 kg/m)
Es = es el mismo para todos los aceros estructurales y tiene un valor de 29000 ksi,
(2.04 x 10
6
kg/cm)

Ahora bien, si la viga es parte de un sistema de piso, y recordando que para transformar el rea
de concreto Ac, debemos dividirla entre n., la forma ms conveniente de hacer esto es solo
dividir el ancho b entre n y dejar el espesor t sin cambio, obteniendo la siguiente seccin
(Fig. 3.2 )



41

Fig. 3.2

Ya que se tiene localizado el eje neutro de esta seccin compuesta se pueden calcular los
correspondientes momentos de inercia y los esfuerzos de flexin.

Para la parte superior del acero :
Itr
Myt
fst =

Para la parte inferior del acero :
Itr
Myb
fsb =

M = Momento flexionante aplicado.
Itr = Momento de inercia respecto al eje neutro (para secciones homogneas, igual que el eje
centroidal ).
Yt = distancia del eje neutro a la parte superior del acero.
Yb = distancia del eje neutro a la parte inferior del acero.

Para el esfuerzo en el concreto:
tr
mximo
nI
y M
fc =

y = distancia del eje neutro a la parte superior del concreto.

Esto resulta vlido solo para momento positivo, con compresin en la parte superior, ya que la
resistencia del concreto a tensin es despreciable.



42
3.1.3 PROBLEMAS DE REVISIN.

1) La viga de piso IR 18x40 (W 18x40) mostrada en la Fig. 3.3, soporta una losa de
concreto reforzado de 10 cm de espesor con un ancho efectivo b de 205 cm. Se
proporcionan los conectores necesarios para alcanzar la accin compuesta total. Se utiliza
acero A-36 y concreto de peso normal.
be = 205 cm
t = 10 cm
IR 18 x 40
Acero A-36
f 'c = 280 kg/cm
d = 45.5 cm

Fig. 3.3

a) Calcular el momento de inercia de la seccin transformada.

b) Se presenta un momento positivo por carga de servicio de 52 T-m, calcular el esfuerzo
mximo de tensin en el acero, los esfuerzos mximos de compresin en el acero y el
concreto.

El perfil IR 18x40 de acuerdo con el manual, tiene un rea A = 76.1 cm
El mdulo de elasticidad del concreto es
c f Ec ' 14000 =
; 280 14000 = Ec ;
Ec = 234264.81 kg/cm
La razn modular es
7 . 8
81 . 234264
10 x 2.04
6
= = =
Ec
Es
n

cm
n
b
, 56 . 23
7 . 8
205
= =
.
Calculo del Eje neutro: Tabla 3.1
Componente Area (cm) y (cm) Ay (cm)
Losa de concreto 235.60 5.00 1178.00
Perfil IR 18 x 40 76.10 32.75 2492.28
311.70 3670.28

cm
A
Ay
y , 78 . 11
70 . 311
28 . 3670
= = =



43
IR 18 x 40
y
Yb
Yt
be/n = 23.56 cm
t = 10 cm
d = 45.5 cm
Acero A-36
f 'c = 280 kg/cm

Fig. 3.4

Calculo del Momento de inercia de la seccin transformada: Tabla 3.2

Componente A (cm) y (cm) I (cm4) d (cm) I + Ad
Losa de concreto 235.60 5.00 1963.33 6.78 12793.49
Perfil IR 18 x 40 76.10 32.75 25473.00 20.97 58937.28
71730.77

El momento de inercia de la seccin trasformada es Itr = 71730.77 cm
4

El esfuerzo mnimo en el acero es:

Yt = y - t = 11.78 cm - 10 cm = 1.78 cm

( ) ( )
2
/ , 04 . 129
77 . 71730
) 78 . 1 ( 100000 ) 52
cm kg
Itr
Myt
fst = = = como la parte superior del acero esta
arriba de el eje neutro, entonces fst es un esfuerzo de compresin.

El esfuerzo mximo en el acero es:

Yb = d Yt = 45.5 cm - 1.78 cm = 43.72 cm

( )
2
/ , 41 . 3169
77 . 71730
) 72 . 43 )( 100000 ( 52
cm kg
Itr
Myb
fsb = = = y es un esfuerzo de tensin.

El esfuerzo mximo en el concreto es:

( )
2
/ , 16 . 98
) 77 . 71730 ( 7 . 8
) 78 . 11 )( 100000 ( 52
cm kg
nItr
y M
fc = = = y es un esfuerzo de compresin.



44
2) La viga de piso IR 14x43 (W 14x43) mostrada en la Fig. 3.5, soporta una losa de concreto
reforzado de 12 cm de espesor con un ancho efectivo b de 200 cm. Se proporcionan los
conectores necesarios para alcanzar la accin compuesta total. Se utiliza acero A 572 grado
50 y concreto de peso normal.
d = 34.7 cm
Acero Fy = 3515 kg/cm
f 'c = 250 kg/cm
IR 14 x 43
t = 12 cm
be = 200 cm

Fig. 3.5

a) Calcular el momento de inercia de la seccin transformada.

b) Se presenta un momento positivo por carga de servicio de 62.40 T-m, calcular el
esfuerzo mximo de tensin en el acero, los esfuerzos mximos de compresin en el
acero y el concreto.

El mdulo de elasticidad del concreto es
c f Ec ' 14000 =
; 250 14000 = Ec ;
Ec = 221359.44 kg/cm
La razn modular es
2 . 9
44 . 221359
10 04 . 2
6
= = =
x
Ec
Es
n

cm
n
b
, 74 . 21
2 . 9
200
= =


Losa de concreto 260.88 6.00 1565.28
Perfil IR 14 x 43 81.30 29.35 2386.16
342.18 3951.44

cm
A
Ay
y , 55 . 11
18 . 342
44 . 3951
= = =



45
be/n = 21.74 cm
Yt
Yb
y
d = 34.7 cm
t = 12 cm
IR 14 x 43
f 'c = 250 kg/cm

Fig. 3.6

Calculo del Momento de inercia de la seccin transformada: Tabla 3.4

Losa de concreto 260.88 6.00 3130.56 5.55 11166.32
Perfil IR 14 x 43 81.30 29.35 17815.00 17.80 43574.09
54740.41

El momento de inercia de la seccin trasformada es Itr = 54740.41 cm
4


Yt = t - y = 12 cm - 11.55 cm = 0.45 cm

( )
2
/ , 30 . 51
41 . 54740
) 45 . 0 )( 100000 ( 4 . 62
cm kg
Itr
Myt
debajo de el eje neutro, entonces fst es un esfuerzo de tensin.


Yb = d + Yt = 34.7 cm + 0.45 cm = 35.15 cm.

( )
2
/ , 84 . 4006
41 . 54740
) 15 . 35 )( 100000 ( 4 . 62
cm kg
Itr
Myb


( )
2
/ , 11 . 143
) 41 . 54740 ( 2 . 9
) 55 . 11 )( 100000 ( 4 . 62
cm kg
nItr
y M



46
Nota: Se supone que el concreto no tiene resistencia a esfuerzos de tensin, en este caso se
observa que por debajo del eje neutro aun existe una parte de concreto (Fig. 3.7), por lo cual la
geometra de la seccin transformada no es la supuesta originalmente; por lo que la posicin
del eje neutro debe recalcularse para obtener resultados ms exactos.

y
be/n = 21.74 cm
t = 12 cm
d = 34.7 cm

Fig. 3.7


Losa de concreto 21.74 y y/2 10.87 y
Perfil IR 14 x 43 81.30 29.35 2386.16

30 . 81 74 . 21
16 . 2386 87 . 10
+
+
= =
y
y
A
Ay
y
;
( ) 16 . 2386 87 . 10 30 . 81 74 . 21 + = + y y y

16 . 2386 87 . 10 30 . 81 74 . 21 + = + y y y ; 0 16 . 2386 30 . 81 87 . 10 = + y y

cm y , 54 . 11 =

El momento de inercia de esta nueva rea compuesta es: Tabla 3.6

Losa de concreto 250.88 5.77 2784.17 5.54 10484.07
Perfil IR 14 x 43 81.30 29.35 17815.00 17.81 43603.04
54087.11

El momento de inercia de la nueva seccin trasformada es Itr = 54087.11 cm
4



47
Y los nuevos esfuerzos son:


Yt = t - y = 12 cm - 11.54 cm = 0.46 cm

( )
2
/ , 07 . 53
11 . 54087
) 46 . 0 )( 100000 ( 4 . 62
cm kg
Itr
Myt
debajo de el eje neutro, entonces fst es un esfuerzo de tensin.


Yb = d + Yt = 34.7 cm + 0.46 cm = 35.16 cm.

( )
2
/ , 39 . 4056
11 . 54087
) 16 . 35 )( 100000 ( 4 . 62
cm kg
Itr
Myb


( )
2
/ , 71 . 144
) 11 . 54087 ( 2 . 9
) 54 . 11 )( 100000 ( 4 . 62
cm kg
nItr
y M

La diferencia entre resultados de ambos anlisis se puede despreciar dada la poca variacin
entre ellos, adems de que localizar nuevamente el eje neutro no es necesario.



48
3.2 CONSTRUCCIN APUNTALADA Y NO APUNTALADA.

Despus de haber montado las vigas de acero, se cuela sobre ellas la losa de concreto, y por
tanto, las vigas resistirn el peso de la cimbra, el concreto fresco y las otras cargas propias del
proceso de construccin, o bien, para resistir esas cargas se apuntala temporalmente. La
mayora de las especificaciones indica que despus de que el concreto ha adquirido el 75% de
su resistencia a los 28 das, la seccin ya trabaja como compuesta y todas las cargas aplicables
de este momento en adelante pueden considerarse como resistidas por tal seccin. Cuando se
usa apuntalamiento, ste soporta el concreto fresco y las otras cargas de construccin. Los
puntales no soportan en realidad el peso de las vigas de acero a menos que se les d a stas
una contraflecha inicial. Cuando se retiran los puntales, el peso de la losa se transfiere a la
seccin y no nicamente a las vigas de acero.

Es prctica comn utilizar vigas de acero ms pesadas sin apuntalamiento por diversas
razones, entre las cuales pueden citarse las siguientes:

1) Independientemente de razones econmicas, el uso de puntales es una operacin
delicada, sobre todo donde su asentamiento es posible, como es frecuente en el caso de
construccin de puentes.
2) Al efectuar pruebas se ha encontrado que las resistencias ltimas de las secciones
compuestas de dimensiones iguales, son las mismas, se utilice o no el apuntalamiento.
Si se seleccionan vigas de acero ms livianas para un tramo determinado porque se
utiliza apuntalamiento, el resultado es una menor resistencia ltima.
3) Otra desventaja del apuntalamiento es que despus de que el concreto se endurece y el
apuntalamiento se retira, la losa participar de la accin compuesta para resistir las
cargas muertas, siendo sometida a compresin y tendr un flujo plstico y contraccin
considerables, paralelos a las vigas. El resultado ser una gran disminucin del esfuerzo
de la losa con el correspondiente aumento en los esfuerzos en el acero. La
consecuencia probable es que, de cualquier modo, la mayor parte de la carga muerta
ser soportada por las vigas de acero y la accin compuesta servir en realidad slo
para las cargas vivas, como si no se hubiera utilizado apuntalamiento.
4) Adems, en la construccin apuntalada se presentan grietas sobre las trabes de acero,
requirindose entonces barras de refuerzo. De hecho, deben usarse tambin barras de
refuerzo sobre las trabes en la construccin no apuntalada. Aunque las grietas sern ah
menores, ellas estarn presentes y es necesario mantenerlas tan pequeas como sea
posible.

A pesar de todo esto, la construccin apuntalada posee algunas ventajas respecto a la
construccin no apuntalada.

a) Las deflexiones son ms pequeas porque ellas se basan en las propiedades de
la seccin compuesta.
b) No es necesario efectuar una revisin de la resistencia de las vigas de acero
para esta condicin de carga hmeda. Esto es a veces muy importante para
situaciones en donde se tienen razones bajas de carga viva a muerta.



49
Las deflexiones de pisos no apuntalados debido al concreto hmedo pueden en ocasiones ser
muy grandes. Si las vigas no reciben contraflecha, se tendr que usar concreto adicional (tal
vez 10% o ms) para nivelar los pisos. Por otra parte, si se especifica una contraflecha
demasiado grande se pueden presentar losas muy delgadas en aquellas reas donde las
deflexiones por concreto hmedo no son tan grandes como la flecha.

En la figura 3.8, se presenta de forma esquemtica el comportamiento de una viga con o sin
puntales.

Puntales
Sin Puntales
fs =
0.125 WD L
Ss
(fs) mx =
0.0067 WD L
Ss
Efecto de Puntales temporales.
WD = concreto fresco + acero + cimbra
L
4
L
4
L
4
L
4
Puntales temporales

Fig. 3.8



50
3.3 CAPACIDAD POR MOMENTO DE LAS SECCIONES
TOTALMENTE COMPUESTAS .

Generalmente, la resistencia nominal por flexin de una viga compuesta en la regin de
momento positivo puede determinarse por la resistencia plstica de la seccin, por la de la losa
de concreto o por la de los conectores de cortante. Adems, si el alma es muy esbelta y una
porcin grande de ella est a compresin, el pandeo del alma puede limitar la resistencia
nominal del miembro.

La distribucin correspondiente de los esfuerzos sobre la seccin compuesta se llama
Distribucin Plstica del esfuerzo. La resistencia por flexin positiva se obtiene con
b
M
n

donde
b
=0.85, de esta forma en una seccin compuesta se debe determinar suponiendo una
distribucin plstica de esfuerzos si h/tw 640/ Fy , es decir para perfiles de alma
compacta.

Si hltw > 640/ Fy , es decir para perfiles con almas no compactas, el valor de
b
M
n
es
b
=0.90, ya que debe determinarse sobreponiendo los esfuerzos elsticos correspondientes a
la primera fluencia del acero. Los efectos del apuntalamiento deben tomarse en cuenta en
estos clculos.

Todos los perfiles laminados en el manual LRFD (W, S, M, HP, C) cumplen este requisito hasta
valores Fy de 65 ksi. Se debe aclarar que para secciones compuestas h es la distancia entre
lneas adyacentes de sujetadores o la distancia libre entre patines cuando se usan soldaduras,
obviamente esto implica que se trata de secciones armadas.

La capacidad nominal por momento de las secciones compuestas, determinada por medio de
pruebas puede estimarse en forma precisa con la teora plstica. En esta teora se supone que
la seccin de acero durante la falla est totalmente plastificada y que una parte de la losa de
concreto (zona a compresin) tiene esfuerzos iguales a 0.85 fc, que se extienden desde la
parte superior de la losa hasta una profundidad que puede ser igual o menor que el espesor
total de la losa. Esta distribucin es la Distribucin Equivalente de Esfuerzos de Whitney, que
presenta una resultante igual a la distribucin real del esfuerzo. Si cualquier parte de la losa
est en la zona de tensin, sta se supondr agrietada e incapaz de soportar esfuerzos.

El eje neutro plstico (ENP) puede recaer en la losa, en el patn de la viga de acero o en su
alma. Vase la figura 3.9


51
ENP
ENP
ENP
Localizacin del Eje Neutro Plstico.

Fig. 3.9

En cada caso se encuentra la capacidad por momento nominal al calcular el momento del par
formado por las resultantes de compresin y de tensin. Debido a la conexin del perfil de
acero a la losa de concreto, el pandeo lateral no es problema una vez que el concreto ha
endurecido y se alcanza la seccin compuesta.

Para determinar cual de los tres casos gobierna, se utiliza la menor de las resultantes de
compresin.

a) As Fy
b) 0.85 f c Ac
c) Qn

As = rea transversal del perfil de acero.
Ac = rea de concreto.
Qn = resistencia total de los conectores de cortante.

Cada una de las anteriores representa una fuerza cortante horizontal en la interfaz entre el
concreto y el acero. Cuando rige la primera opcin, el acero esta siendo utilizado plenamente y
entonces el ENP se localiza en la seccin de concreto. La segunda opcin corresponde al
concreto que se emplea plenamente y el ENP se localiza en la viga de acero, ya sea en el patn
o en el alma. La tercera opcin rige solamente cuando no existe el nmero de conectores de
cortante necesarios para lograr un comportamiento compuesto total, por lo que se tiene un
comportamiento compuesto parcial.



52
3.3.1 EJE NEUTRO EN LA LOSA DE CONCRETO.

Los esfuerzos de compresin en la losa de concreto tienen una pequea variacin entre el eje
neutro plstico y la parte superior de la losa. Sin embargo, para simplificar los clculos, estos
esfuerzos se suponen con un valor constante igual a 0.85 f c sobre un rea de profundidad a
y ancho b
e
.

El valor de a puede determinarse con la siguiente expresin en donde la tensin total en la
seccin de acero se iguala a la compresin total en la losa.

As F y = 0.85 f
c
a b
e

e cb f
AsFy
a
' 85 . 0
=

Si a es igual o menor que el espesor de la losa, el eje neutro plstico recae en la losa y la
capacidad por momento plstico o nominal de la seccin compuesta puede expresarse como la
tensin total T o la compresin total C, multiplicada por la distancia entre sus centros de
gravedad.
En la figura 3.10, se muestra la distribucin correspondiente a una fluencia total de tensin del
acero y de compresin parcial del concreto, que como ya se dijo esto sucede cuando a es
menor que el espesor de la losa; aqu la resistencia por tensin de losa es pequea y se puede
despreciar. Esta condicin se tiene cuando existe el nmero suficiente de conectores de
cortante y as obtener una seccin totalmente compuesta.

t
d
be
a
0.5a 0.85 f 'c
Fy
0.5d + t - 0.5a
0.5d
C = 0.85 f 'c a be
T = As Fy
concreto
agrietado
Eje neutro en la losa de concreto.
ENP

Fig. 3.10

y tomando momentos con respecto al ENP se obtiene la siguiente expresin:

|
.
|
\
|
+ = =
2 2
a
t
d
AsFy Mp Mn



53
3.3.2 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA DE ACERO.

Partiendo del conocimiento de cmo obtener el valor de a, se presenta el caso en que este
valor es mayor que el espesor de la losa, entonces el ENP queda alojado en la seccin de
acero, teniendo que determinar si recae en el patn o debajo de el.

Suponiendo entonces que se encuentra en el patn , La fuerza de compresin total,
C = 0.85 f c b
e
t + Af Fy, donde Af = rea del patn y la fuerza total de tensin
T = Fy ( As Af ).

Si C > T, el ENP estar en el patn ; Si C < T, el ENP quedar por debajo del patn.

Partiendo de que el ENP esta en el patn, podemos localizar su posicin haciendo que y sea
la distancia al ENP medida desde la parte superior del patn, y haciendo igual C con T, de la
forma siguiente: 0.85 f c b
e
t + Fy bf y = Fy As - Fy bf y
donde
f
e c
Fyb
t b f FyAs
y
2
' 85 . 0
=

La capacidad por momento plstico o nominal de la seccin puede determinarse en base a la
figura 3.11
Eje neutro en el patn superior de la viga de acero.
Fy As
2 Fy bf y
y
ENP
t
d
be 0.85 f 'c be t
Fy Fy
bf
d/2
d/2

Fig. 3.11


( ) |
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ = = y
d
As Fy
y
y Fyb y
t
t cb f Mn Mp f e
2 2
2
2
' 85 . 0


54
3.3.3 EJE NEUTRO EN EL ALMA DE LA SECCIN DE ACERO.

Si se establece que la fuerza de tensin T es mayor que la de compresin C, entonces el ENP
se localizara en el alma de la seccin, para lo cual se sigue un procedimiento de calculo similar
al anterior, nos basamos en la figura 3.12

Cc = 0.85 f 'c be t
be
d
t
ENP
y
Eje neutro en el alma de la viga de acero.
Fy Fy
bf
tf
tw
d/2
d/2
Cp = 2Fy ( bf tf )
T = As Fy
Ca = 2Fy ( y - tf ) tw

Fig. 3.12

Partiendo de que el ENP esta en el alma, podemos localizar su posicin haciendo que y sea
la distancia al ENP medida desde la parte superior del patn de la viga, y haciendo igual C con
T, de la forma siguiente:

Cc + Cp + Ca = T
0.85 f c b
e
t + 2Fy (b
f
t
f
) + 2Fy ( y - t
f
) t
w
= As Fy

donde
w
f
w
f f
w
e c
t
As
t
t
t b
Fyt
t b f
y
2 2
' 85 . 0
+ + =


|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ = = y
d
T
tf y
Ca
t
y Cp
t
y Cc Mn Mp
f
2 2 2 2



55
3.3.4 EJEMPLOS DE REVISIN.

1) Determinar Mu para la seccin mostrada en la figura 3.13, considerando que existe el
nmero suficiente de conectores de cortante para alcanzar la accin compuesta total.

d = 46.3 cm
Acero A-36
f 'c = 200 kg/cm
Fy = 2530kg/cm
IR 18 x 60
t = 10 cm
be = 215 cm

Fig. 3.13


Se calcula el valor de
cm t cm
b f
AsFy
a
e c
, 10 86 . 7
) 215 )( 200 )( 85 . 0 (
) 2530 )( 6 . 113 (
' 85 . 0
= < = = =

Con lo que se observa que el ENP se localiza en la losa de concreto.

Se procede con el calculo de
|
.
|
\
|
+ = =
2 2
a
t
d
AsFy Mp Mn

cm kg Mp Mn =
|
.
|
\
|
+ = = , 76 . 8398061
2
86 . 7
10
2
3 . 46
) 2530 )( 6 . 113 (

Mn = Mp = 83.98 T-m

Mu =
b
Mn = 0.85 (83.98 T-m) = 71.38 T-m



56
3.4 AYUDAS DE DISEO.

Cuando se presenta el caso de que el eje neutro plstico cae dentro de la seccin de acero, el
calculo de la resistencia por flexin se vuelve laborioso, por lo que adems de la formulas
existen las Tablas de la parte 5 del Manual LRDF. Se presentan dos conjuntos de tablas:
resistencias de diseo de varias combinaciones de perfiles y losas, para Fy = 36 ksi
(2530 kg/cm) y Fy = 50 ksi (3515 kg/cm) ; y tablas de momentos de inercia de limite inferior
para esas mismas combinaciones.

La tabla de resistencia de diseo, llamada Composite Beam Selection Table , esta limitada a
perfiles con almas compactas y a una resistencia total de conector de cortante de
Qn 0.25 As Fy , que es el lmite inferior recomendado para vigas parcialmente
compuestas.

La resistencia de diseo
b
M
n
se da para siete localidades especficas del eje neutro plstico,
tal y como se muestra en la figura 3.15
1
2
3
4
7
6
5
(TFL)
(BFL)

Fig. 3.15

- Parte superior del patn superior
- Parte inferior del patn superior
- Tres niveles igualmente espaciados dentro del patn superior y
- Dos localidades en el alma.

La localidad ms baja del ENP, o nivel 7, corresponde al lmite ms bajo recomendado de
Qn = 0.25 As Fy. La localidad 6 del ENP corresponde a una Qn intermedia entre la Qn del
nivel 5 y la Qn del nivel 7.

Para emplear las tablas para el anlisis de una viga compuesta, primero se debe localizar el
perfil de acero y seguir el proceso:


57
a) Seleccione Qn. Est es la notacin que presenta el manual para la fuerza C de
compresin, que es la ms pequea de As Fy , 0.85 f c Ac y la resistencia total del conector
de cortante, que hemos denotado tambin Qn .

b ) Elija Y2, que es la distancia de la parte superior del perfil de acero a la fuerza resultante de
compresin en el concreto, obtenida de la siguiente forma:
2
2
a
t Y = , que se ve en la siguiente figura.
c) Lea
b
M
n
, interpolando si es necesario; este valor se utiliza para obtener la resistencia de
diseo de perfiles compuestos.
Para el caso de diseo, dichas tablas pueden ser consultadas con el b Mn requerido y hacer
una seleccin de perfiles de acero y Qn . En la figura 3.16, el valor Y1 representa la
distancia del ENP a la parte superior del patn de la viga y Y2 representa la distancia del
centroide de la fuerza efectiva del patn de concreto a la parte superior del patn de la viga
Y2
t
Y1

Fig. 3.16
En las tablas tambin se dan valores de
b
M
p
, que son de utilidad para revisar las vigas No
apuntaladas durante el endurecimiento del concreto, ya que este valor considera nicamente la
resistencia de diseo del perfil de acero.

- Las tablas para el lmite inferior del momento de inercia, denotado con I
LB
dan una estimacin
conservadora del momento de inercia de la seccin transformada para las mismas vigas
contenidas en las tablas de resistencia de diseo.

En la construccin de esas tablas se supone, que slo el rea de concreto utilizada en resistir el
momento, es la efectiva en el calculo del momento de inercia. La fuerza en el concreto es
C = Qn y el rea correspondiente en la seccin transformada es:
Fy
Qn
da transforma rea el en esfuerzo
Qn
Ac

= =
, , , ,

Adems, el momento de inercia del concreto con respecto a su propio eje centroidal es
despreciado.


58
3.4.1 EJEMPLO DE REVISIN.

1) Determinar Mu para la seccin mostrada en la figura 3.14, considerando que existe el
nmero suficiente de conectores de cortante para alcanzar la accin compuesta total. Se utiliza
acero A-50.

be = 240 cm
t = 10 cm
IR 24 x 68
f 'c = 200 kg/cm
d = 60.3 cm

Fig. 3.14

El perfil IR 24 x 68 de acuerdo con el manual, tiene un rea A = 129.7 cm

. , 10 , 17 . 11
) 240 )( 200 )( 85 . 0 (
) 3515 )( 7 . 129 (
' 85 . 0
cm t cm
b f
AsFy
a
e c
= > = = =

Con lo que se observa que el ENP se localiza en la viga de acero, buscaremos si esta
alojado en el patn o en el alma.

bf = 22.8 cm, tf = 1.49 cm.

C = (0.85)(200)(240)(10) + (3515)(22.8)(1.49) = 527411.58 kg.
T = (3515) | 129.7 - (22.8*1.49) | = 336483.92 kg.

Como C > T , entonces el eje neutro esta en el patn.

f
e c
Fyb
t b f FyAs
y
2
' 85 . 0
=
;
( ) ( )
( )
cm y , 30 . 0
8 . 22 * 3515 * 2
10 * 240 * 200 * 85 . 0 7 . 129 * 3515
=
=



59

( ) |
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ = = y
d
As Fy
y
y Fyb y
t
t b f Mn Mp f e c
2 2
2
2
' 85 . 0

( ) ( ) ( ) |
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ = = 30 . 0
2
3 . 60
7 . 129 3515
2
30 . 0
30 . 0 * 8 . 22 * 3515 2 30 . 0
2
10
10 * 240 * 200 * 85 . 0 Mn Mp

Mp = Mn = 2162400 + 7212.78 + 13608480.68

Mn = Mp = 15778093.46 kg - cm

Mu =
b
Mn = 0.85 ( 15778093.46 kg cm.) = 13411379.44 kg cm.

b
Mn = 134.11 T - m

Haciendo una revisin con ayuda de las tablas de Diseo Compuesto del manual LRFD, y
entrando con los datos, Y1 = 0.04 in, y Y2 = 2 in, e interpolando;

obtenemos el siguiente resultado:
( )
(
|
.
|
\
|
968 987
15 . 0
04 . 0
987 ;

b
Mn = 981.93 kips ft.



60
En Sistema Mtrico Decimal

Mn (T-m)
b Mp Y1
a
Qn
Y2
b
(cm)
Dimensin
T-m
PNA
C

cm Ton. 5.08 6.35 7.62 8.89 10.16 11.43 12.70 13.97 15.24 16.51 17.78
TFL 0.00 458.54 136.60 141.17 146.70 150.86 156.39 160.54 166.08 171.62 175.77 181.30 185.46
2 0.38 396.80 133.97 138.26 142.55 146.70 150.86 155.01 159.16 163.31 168.85 173.00 177.15
3 0.74 337.32 131.06 134.66 138.40 145.32 145.32 149.47 152.24 156.39 160.54 163.31 167.46
4 1.12 277.85 128.02 131.06 134.11 139.78 139.78 142.55 146.70 149.47 152.24 155.01 157.78
BFL 1.50 218.37 124.84 127.19 129.54 134.25 134.25 136.60 138.40 141.17 143.94 146.70 148.09
6 7.75 166.16 120.68 122.48 124.28 127.74 127.74 129.54 131.34 133.14 134.94 136.74 138.40
IR 24 x 68 91.90
7 14.76 113.95 113.35 114.60 115.84 118.33 118.33 119.58 120.82 122.07 123.31 124.42 125.67

entrando con los datos, Y1 = 0.10 cm, y Y2 = 5.08 cm , e interpolando;

obtenemos el siguiente resultado:

( )
(
|
.
|
\
|
97 . 133 60 . 136
38 . 0
10 . 0
60 . 136 ;

b Mn = 135.91 T m

y recordando que por calculo se obtuvo,
b
Mn = 134.11 T - m



61
3.5 ANCHOS EFECTIVOS DE PATINES.

Existe cierta problemtica al tratar de establecer la porcin de losa que acta como parte de la
viga, ya que si estas se encuentran relativamente cerca una de otra, los esfuerzos de flexin en
la losa se distribuirn en forma bastante uniforme en la zona de compresin. Pero, si la
distancia entre stas es grande, los esfuerzos variarn mucho y se distribuirn en forma no
lineal a travs del patn. Entre ms alejada est una parte de la losa de la viga de acero, menor
ser su esfuerzo de flexin. Las especificaciones abordan este problema reemplazando la losa
real por una losa efectiva menos ancha, pero con un esfuerzo constante. Se supone que esta
losa equivalente soporta la misma compresin total que la losa real.

El ancho efectivo be de la losa se muestra en la figura 3.17

VIGA INTERIOR CON LOSA QUE SE
EXTIENDE A AMBOS LADOS DE ESTA.
t
be be
b' bf b' b bf
bo bo bo

Fig. 3.17

La parte de la losa o patn que puede considerarse que participa en la accin de la viga, est
controlada por las especificaciones. Las especificaciones LRFD establecen que el ancho
efectivo de la losa de concreto a cada lado del eje longitudinal de la viga debe tomarse igual al
menor de los valores que siguen.

1) Un octavo del claro de la viga medido entre centros de apoyos para claros simples o
continuos.
2) La mitad de la distancia entre el eje central de la viga y el eje central de la viga
adyacente.
3) La distancia entre el eje central de la viga y el borde de la losa.

La ltima cantidad se aplica solo a las vigas de borde, por lo que para las vigas interiores, el
ancho efectivo total ser el menor de las siguientes cantidades:

- Un cuarto de la longitud del claro
- La separacin entre los centros de las vigas.



62
Los requisitos de la AASHTO para determinar anchos efectivos de patines son algo diferentes.
El ancho mximo del patn no debe exceder un cuarto del claro de la viga, ni doce veces el
espesor mnimo de la losa, ni la distancia entre centros de las vigas. Si la losa existe slo en un
lado de la viga, su ancho efectivo no debe exceder un doceavo del claro de sta, ni seis veces
el espesor de la losa, ni la mitad de la distancia entre los ejes de la viga considerada y la
adyacente.

- La distribucin real del esfuerzo en la losa no es uniforme debido al retraso de cortante. El
esfuerzo es mximo sobre las vigas de acero y es mnimo entre las vigas. Para evitar clculos
complicados, se utiliza un esfuerzo uniforme equivalente sobre el ancho efectivo be.

Lo anterior se observa en la figura 3.18

Separacin
be
Distribucin real del esfuerzo a travs de la losa.

Fig. 3.18



63
3.6 TRANSMISIN DE LA FUERZA CORTANTE.

Las losas de concreto pueden descansar directamente en el patn superior de las vigas de
acero, o stas pueden estar completamente embebidas en el concreto para protegerlas contra
el fuego. La fuerza cortante longitudinal puede transferirse entre la losa y la viga por adherencia
y esfuerzo cortante, y posiblemente cuando las vigas estn embebidas se necesite algn tipo
de refuerzo por cortante. Si no es as, la carga debe transferirse mediante algn tipo de unin
mecnica. Generalmente los conectores se disean para resistir toda la fuerza cortante entre
las losas y las vigas.

Se ha experimentado con diversos tipos de conectores de cortante, incluyendo barras,
espirales, canales, zetas, ngulos y esprragos. En la figura 3.19, se muestran algunos de
esos tipos de unin.

Soldadura
Soldadura
Soldadura
Conectores de canal
Conectores en espiral
Esprragos
Diferentes tipos de conectores de cortante.

Fig. 3.19

Por consideraciones econmicas en general se prefiere el uso de esprragos redondos (pernos
Nelson), soldados a los patines superiores de las vigas. Se tiene esprragos con dimetros de
a 1 pulgada y en longitudes de 2 a 8 pulgadas, pero la especificacin LRFD-15.1 establece
que sus longitudes no deben ser menores que 4 veces el dimetro.
Los esprragos son barras de acero de seccin circular soldadas por uno de sus extremos a las
vigas de acero. El otro extremo tiene una cabeza para impedir la separacin vertical de la losa y
la viga. Los esprragos pueden fijarlos rpidamente a las vigas de acero con pistolas especiales
para soldar, con operarios no especializados.



64
La instalacin en taller de conectores de cortante, resulta ms econmica, pero existe una
mayor tendencia a su instalacin en la obra. Existen dos razones principales para esta
tendencia: los conectores pueden daarse fcilmente durante el transporte y montaje de las
vigas , y son un estorbo para los operarios que caminan por los patines superiores, durante las
primeras fases de la construccin.

Cuando una viga compuesta se somete a prueba, la falla ocurre probablemente por
aplastamiento del concreto, por eso parece razonable considerar que el concreto y el acero han
llegado a una condicin plstica. Si el eje neutro queda en la losa, la fuerza cortante mxima
horizontal (o fuerza horizontal en el plano entre el concreto y el acero) se dice que es igual a
As Fy; y si el eje neutro queda en la seccin de acero, la fuerza de corte mxima horizontal se
considera igual a 0.85f c Ac, donde Ac es el rea efectiva de la losa de concreto.

eje neutro en la losa
eje neutro en la viga
Fuerza total horizontal abajo
del plano entre la viga
y la losa = As Fy
Fuerza total horizontal arriba
del plano entre la viga
y la losa = 0.85 f'c Ac
Fy
Fy
0.85 f 'c
Fy

Fig. 3.20

Con esta informacin pueden determinarse expresiones para Qn (fuerza cortante tomada por
los conectores). La especificacin LRFD-I5.2 establece que para que se tenga accin
compuesta, la fuerza cortante horizontal total entre los puntos de mximo momento positivo y
de momento nulo, deber tomarse como el menor de los siguientes valores donde Qn es la
resistencia nominal total por cortante de los conectores.

a) 0.85 f c Ac
b) As Fy (para vigas hbridas esta fuerza de fluencia debe calcularse por separado
para cada una de las componentes de la seccin transversal)
c) Qn



65
3.7 RESISTENCIA DE LOS CONECTORES POR CORTANTE.
En las secciones compuestas es permisible usar concreto de peso normal (hecho con
agregados especificados en la norma ASTM-C33) o bien, concreto ligero con peso no menor de
90 Ib/pie (hecho con agregados especificados en la norma ASTM-C330).

Las especificaciones LRFD proporcionan los valores de las resistencias de los pernos con
cabeza (esprragos) y de longitud, despus de instalados, no menor de 4 dimetros y tambin
los de las canales laminadas de acero. Sin embargo, no proporcionan los factores de
resistencia para el clculo de la resistencia de los conectores. Esto es as porque se considera
que el factor utilizado para determinar la resistencia por flexin del concreto es suficiente para
tomar en cuenta las variaciones en dicha resistencia, incluyendo las variaciones asociadas con
los conectores de cortante.

3.7.1 PERNOS DE CONEXIN POR CORTANTE (ESPRRAGOS).
La resistencia nominal por cortante en kilolibras de un esprrago embebido en una losa slida
de concreto se determina con la frmula siguiente, proporcionada por la especificacin LRFD-
15.3, del capitulo I de la parte 16 del Manual. En esta frmula, Asc es el rea de la seccin
transversal del mango del conector en pulgadas cuadradas y f c es el esfuerzo de compresin
especificado del concreto en ksi. Ec es el mdulo de elasticidad del concreto en ksi y es igual a
c f c Ec w
5 . 1
= en donde w es el peso unitario del concreto en Ib/pie.
AscFu cEc f Asc Qn = ' 5 . 0 ( Parte 16, Capitulo I, Ecuacin 15-1 del LRFD)

Finalmente Fu es la resistencia a tensin mnima especificada del conector en ksi., que para los
conectores de cortante tipo perno de cabeza redonda en vigas compuestas, la resistencia por
tensin es Fu = 60 ksi.

En la siguiente tabla se muestran los valores de Qn para esprragos de diferentes dimetros
de acero A36 y embebidos en losas de concreto con distintos valores de fc y peso de 115 y 145
lb/ft. (Tabla 5-13; Parte 5 del manual LRFD).

Tabla 3.7
Resistencia a
la Compresin
del Concreto
f ' c ( ksi ) 1/2 3/8 3/4 7/8
3.0 7.86 12.3 17.7 24.1
3.5 8.82 13.8 19.8 27.0
4.0 9.75 15.2 21.9 29.9
4.5 10.7 16.6 24.0 32.6
5.0 11.5 18.0 25.9 35.3
Longitud
minima de
Conector, in.
RESISTENCIA NOMINAL AL CORTANTE Qn, ( klb ).
Concreto de peso ligero (115 lb/ft)
Dimetro Nominal de Conectores de Cortante, in.
2 2 1/2 3 3 1/2



66
Resistencia a
la Compresin
del Concreto
f ' c ( kg/cm ) 13 16 19 22
210 3.57 5.58 8.04 10.94
250 4.00 6.27 8.99 12.26
280 4.43 6.90 9.94 13.57
320 4.86 7.54 10.90 14.80
350 5.22 8.17 11.76 16.03
Longitud
minima de
Conector, mm.
RESISTENCIA NOMINAL AL CORTANTE Qn, ( Ton ).
Concreto de peso ligero (1850 kg/m)
Dimetro Nominal de Conectores de Cortante, mm.
50 65 76 90

Tabla 3.8

Resistencia a
la Compresin
del Concreto
f ' c ( ksi ) 1/2 3/8 3/4 7/8
3.0 9.35 14.6 21.0 28.6
3.5 10.5 16.4 23.6 32.1
4.0 11.6 18.1 26.1 35.5
4.5 11.8 18.4 26.5 36.1
5.0 11.8 18.4 26.5 36.1
Longitud
mnima de
Conector, in.
Concreto de peso normal (145 lb/ft)
Dimetro Nominal de Conectores de Cortante, in.
2 2 1/2 3 3 1/2
RESISTENCIA NOMINAL AL CORTANTE Qn, ( klb ).

Resistencia a
la Compresin
del Concreto
f ' c ( kg/cm ) 13 16 19 22
210 4.24 6.63 9.53 12.98
250 4.77 7.45 10.71 14.57
280 5.27 8.22 11.85 16.12
320 5.36 8.35 12.03 16.39
350 5.36 8.35 12.03 16.39
Longitud
minima de
Conector, mm.
RESISTENCIA NOMINAL AL CORTANTE Qn, ( Ton. ).
Concreto de peso normal (2400 kg/m)
Dimetro Nominal de Conectores de Cortante, mm.
50 65 76 90



67
En la fotografa 3.1, se observan algunos conectores de cabeza redonda, se ve que existen dos
conectores en el ancho bf del patn.

Fotografa 3.1

3.7.2 CANALES DE CONEXIN POR CORTANTE
La resistencia nominal a cortante en Klb de una canal se determina con la frmula dada en la
especificacin LRFD-15.4 del capitulo I de la parte 16 del Manual. En donde tf y tw son,
respectivamente, los espesores del patn y del alma de la canal; Lc es su longitud. Todos estos
valores deben darse en pulgadas.
( ) cEc f Lc tw tf Qn ' 5 . 0 3 . 0 + = ( Parte 16, Capitulo I, Ecuacin 15-2 del LRFD)

3.7.3 OTROS CONECTORES.
Si deben usarse otro tipo de conectores, la especificacin LRFD-I6 establece que sus
resistencias nominales deben determinarse por medio de pruebas apropiadas.

3.7.4 PERNOS DE CONEXIN EN LAS COSTILLAS DE CUBIERTAS DE ACERO.
Cuando se colocan conectores en las costillas de cubiertas de acero, la especificacin LRFD-
13.5 establece que sus capacidades nominales determinadas deben reducirse por la expresin
Qn apropiada.



68
3.8 NMERO, ESPACIAMIENTO Y RECUBRIMIENTO DE LOS
CONECTORES DE CORTANTE.

El nmero de conectores entre el punto de momento mximo y cada punto adyacente de
momento nulo es igual a la fuerza horizontal que debe resistirse, dividida entre la resistencia
nominal Qn de un conector. Anteriormente se estableci que, la fuerza horizontal por
transmitirse entre el concreto y el acero es igual a la fuerza de compresin C en el concreto, a
dicha fuerza la denotaremos como Vh, de igual forma se ha establecido que dicha fuerza esta
dada por la menor de las resultantes de:

0.85 f c Ac
As Fy
Qn

Se menciono que si gobernaba cualquiera de las dos primeras opciones, se tendr accin
compuesta total y el nmero de conectores de cortante requeridos entre los puntos de momento
nulo y momento mximo es:

Qn
Vh
N = 1

Donde ya es conocido el valor de Qn como la resistencia nominal por cortante de un conector.

Los N
1
conectores debern estar espaciados de manera uniforme dentro de la longitud donde
ellos son requeridos. La expresin anterior nos indica el nmero de conectores de cortante
requeridos entre el punto de momento nulo y el punto de momento mximo. Entonces para el
caso de una viga simplemente apoyada y uniformemente cargada, con 2N
1
conectores sern
suficientes, los cuales estarn espaciados de manera uniforme. En el caso de que se presenten
cargas concentradas, la seccin 15.6 del LRFD establece que suficientes de los N
1
conectores
sean colocados entre la carga concentrada y el punto adyacente de momento cero para
desarrollar el momento requerido en la carga.

Esta porcin se denota por N
2
y se muestra en la figura 3.21,. Cabe aclarar que el nmero total
de conectores de cortante no se ve afectado por esta variacin.



69
N1 N1
M mx.
N2
w/m

Fig. 3.21

3.8.1 ESPACIAMIENTO DE LOS CONECTORES
Pruebas realizadas en vigas compuestas con conectores espaciados uniformemente y en vigas
compuestas con el mismo nmero de conectores espaciados segn la demanda de fuerza
cortante, muestran pocas diferencias respecto a las resistencias ltimas y a las deflexiones bajo
cargas de trabajo. Estos resultados ocurren siempre que el nmero total de conectores sea
suficiente para desarrollar la fuerza cortante en ambos lados del punto de momento mximo. En
consecuencia, la especificacin LRFD-I5.6 permite un espaciamiento uniforme de los
conectores a cada lado del punto de momento mximo, excepto que el nmero de conectores
situados entre una carga concentrada y el punto ms cercano de momento nulo debe ser
suficiente para desarrollar el momento mximo bajo la carga concentrada.

3.8.2 ESPACIAMIENTO MXIMO Y MNIMO
Excepto en las cubiertas de acero formado, el espaciamiento mnimo entre centros de
conectores a lo largo del eje longitudinal de vigas compuestas es de 6 dimetros, en tanto que
en la direccin transversal es de 4 dimetros (LRFD-I5.6). Dentro de las costillas de cubiertas
de acero formado, el espaciamiento mnimo permisible es de 4 dimetros en las dos
direcciones.

Cuando los patines de las vigas de acero son muy estrechos puede resultar difcil lograr el
espaciamiento transversal mnimo descrito antes. En tales situaciones los pernos pueden
colocarse alternados. La figura 3.22, muestra posibles arreglos.



70
Arreglo de Conectores
4 d
6 d
4 d
6 d
3 d
d

Fig. 3.22

Si las costillas de la cubierta son paralelas al eje de la viga de acero y se requieren ms
conectores que los que pueden colocarse dentro de la costilla, el comentario LRFD-I5.6 permite
la divisin de la cubierta de modo que se tenga espacio suficiente.

Los conectores deben ser capaces de resistir movimientos tanto horizontales como verticales,
ya que existe la tendencia a separarse verticalmente entre la viga y la losa, as como a
deslizarse horizontalmente. Las cabezas de los esprragos ayudan a prevenir la separacin
vertical. La especificacin LRFD-I5.6 establece que la separacin mxima entre los conectores
no debe exceder de 8 veces el espesor total de la losa.

3.8.3 REQUISITOS PARA EL RECUBRIMIENTO.
Segn la especificacin LRFD-I5.6 se debe proporcionar por lo menos 1 pulgada de
recubrimiento lateral de concreto a los conectores. Esta regla no se aplica a conectores dentro
de las costillas de cubiertas de acero formado porque las pruebas han demostrado que las
resistencias no se reducen, aun cuando los conectores se coloquen muy cerca de las costillas.

Cuando los esprragos no se colocan directamente sobre las almas de las vigas, stos tienden
a separarse de los patines antes de alcanzar su capacidad total a cortante. Para evitar que esto
ocurra, la especificacin LRFD-I5.6 requiere que el dimetro de los esprragos no sea mayor
que 2.5 veces el espesor del patn de la viga a la que se encuentran soldados a menos que
estn localizados sobre el alma.

Cuando se usan cubiertas de acero formado, la viga de acero debe conectarse a la losa de
concreto con conectores cuyos dimetros no sean mayores de 3/4 pulgada. Estos pueden
soldarse a travs de la cubierta o directamente a la viga de acero. Despus de instalados,
deben sobresalir por lo menos 1 1/2 pulgadas por encima de la parte superior de la cubierta y
el espesor de la losa de concreto debe sobresalir no menos de 2 pulgadas. (LRFD-I3.5a).


71

1) Un sistema de piso totalmente compuesto consiste en vigas IR 16 x 50 de acero A572
grado 50 (Fy = 3515 kg/cm), que soportan una losa de piso de concreto reforzado de 12 cm. ,
de espesor. Las vigas estn espaciadas a cada 2.5 m, y su claro es de 10.50 m. Las cargas
sobrepuestas consisten en una carga de construccin de 100 kg/m, una carga de 150 kg/m
por las subdivisiones y una carga viva de 780 kg/m. La resistencia del concreto es f c = 250
kg/cm. Se requiere determinar si la viga es satisfactoria considerando que no existe
apuntalamiento temporal.

a) Para antes de que el concreto endurezca

Carga Muerta:
- Peso propio de la losa = (0.12 m) * (2400 kg/m) = 288 kg/m
288 kg/m * ( 2.5 m ) = 720 kg/m
- Peso propio de la viga = 74.4 kg/m
carga muerta = 794.40 kg/m.

Cargas Adicionales:
- Peso de construccin = 100 kg/m ( 2.5 m ) = 250 kg/m
Carga viva = 250 kg/m

La carga y momento factorizados son los siguientes:
W
U
= 1.2 W
D
+ 1.6 W
L
W
U
= 1.2 (794.40 kg/m.) + 1.6 (250 kg/m)
W
U
= 1353.28 kg/m

( )
m kg Mu = |
.
|
\
|
= , 89 . 18649
8
50 . 10 28 . 1353
Mu = 18.65 T-m

Con ayuda de la Tabla de Seleccin para Diseo por Factor de Carga, de la Parte 5 del
manual LRFD.

Mn = Mp = 345 kips-ft. = 47.80 T-m
Mn = Mp = 47.80 T-m > 18.65 T-m que resulta satisfactorio.

b) Para despus de que el concreto endurezca

Carga Muerta:
- Peso propio de la losa = (0.12 m) * (2400 kg/m) = 288 kg/m
288 kg/m * ( 2.5 m ) = 720 kg/m
- Peso propio de la viga = 74.4 kg/m
- Carga de subdivisiones = 150 kg/m * ( 2.5 m ) = 375 kg/m
carga muerta = 1169.40 kg/m

Cargas Adicionales:
- Carga viva = 780 kg/m * (2.50 m) = 1950 kg/m


72
W
U
= 1.2 W
D
+ 1.6 W
L
W
U
= 1.2 (1169.40 kg/m.) + 1.6 (1950 kg/m)
W
U
= 4523.28 kg/m

( )
m kg Mu = |
.
|
\
|
= , 45 . 62336
8
50 . 10 28 . 4523
Mu = 62.34 T-m

Hay que recordar que se trata de trabes interiores, por lo que el ancho efectivo del patn
lo obtenemos de la siguiente forma:

m
m Claro
, 63 . 2
4
50 . 10
4
= = m Separacin , 50 . 2 =

Se utiliza be = 250 cm, como ancho efectivo del patn, y recordando que se presenta una
accin compuesta total:
. , 12 , 27 . 6
) 250 )( 250 )( 85 . 0 (
) 3515 )( 8 . 94 (
' 85 . 0
cm t cm
b f
AsFy
a
e c
= < = = =

Con lo que se observa que el ENP se localiza en la losa de concreto.

|
.
|
\
|
+ = =
2 2
a
t
d
AsFy Mp Mn

cm kg Mp Mn =
|
.
|
\
|
+ = = , 33 . 9835047
2
27 . 6
12
2
3 . 41
) 3515 )( 8 . 94 (

Mn = Mp = 98.35 T-m

Mu =
b
Mn = 0.85 (98.35 T-m) = 83.60 T-m

Mu = 83.60 T-m > 62.34 T-m es satisfactorio.

Revisin del Cortante:
kg
m WuL
Vu , 22 . 23747
2
) 5 . 10 ( kg/m 4523.28
2
= = =

Vu = 23.75 Ton

Apoyados nuevamente en las Tablas de Diseo, se revisa el cortante.

v Vn = 167 kips = 75.75 Ton.

v Vn = 75.75 Ton. > Vu = 23.75 Ton . , es satisfactorio.


73
2) Un sistema de piso consta de vigas IR 18 x 40 que soportan una losa de piso de 10 cm de
espesor. El Ancho efectivo be es de 2.5 m. El acero es A36 y la resistencia del concreto es
fc = 280 kg/cm. Si se utilizan conectores de cortante de 19 mm x 76 mm, cuantos son los
necesarios para alcanzar un comportamiento total?. La viga esta simplemente apoyada y
uniformemente cargada. El claro a cubrir es de 10.50 m.

La fuerza cortante Vh , se toma como la menor de:
- As F y
- 0.85 f c a b
e

As Fy = 76.1 cm ( 2530 kg/cm ) = 192533 kg
0.85 f c Ac = 0.85 ( 280 kg/cm ) ( 250 cm ) (10 cm ) = 595000 kg.
Vh = 192533 kg.

El dimetro permisible mximo es : 2.5 t
f

2.5 (13.3 mm ) 33.25 mm. > 19 mm. , por lo que el conector de 19 mm es adecuado.

( )
, 84 . 2
4
9 . 1
cm Asc =
=

Si se utiliza concreto de peso normal, el mdulo de elasticidad del concreto es:

/ , 81 . 234264 280 14000 cm kg Ec = =

AscFu cEc f Asc Qn = ' 5 . 0
kg Qn , 11500 ) 81 . 234264 ( 280 ) 84 . 2 ( 5 . 0 = = kg AscFu , 11984 ) 4220 ( 84 . 2 = =

La separacin longitudinal mnima es 6d = 6 (1.9) = 11.40 cm
La separacin transversal mnima es 4d = 4 (1.9) = 7.60 cm
La separacin longitudinal mxima es 8t = 8 (10) = 80 cm

El nmero de conectores requerido entre el extremo de la viga y el centro del claro es:

Qn
Vh
N = 1 ; 74 . 16
11500
192533
1 = = N

La resistencia de diseo de los conectores, tambin se puede encontrar en la Tabla 5-13
del manual LRFD, que para este caso establece una resistencia de 11850 kg para
conectores de cabeza, de 19 mm x 76 mm., utilizando un concreto fc = 280 kg/cm

25 . 16
11850
192533
1 = = N



74
En total se utilizan 34 conectores; 17 a cada lado del centro del claro, con esto se
alcanza el comportamiento total compuesto.

- Para prevenir posibles problemas, los conectores en este caso, se colocarn uno a uno
sobre el alma de la viga, y con un espaciamiento de 30 cm entre ellos, en total se utilizan 35
conectores.

As, se obtiene el arreglo de la figura 3.23

Conectores de 19 mm x 76 mm, @ 30 cm
10.50 m

Fig. 3.23

As Fy = 192533 kg. < Qn = 18(11850 kg) = 213300 kg < 0.85 f c Ac = 595000 kg.

Por lo que se comprueba que si existe un comportamiento compuesto total.



75
3.9 VIGAS PARCIALMENTE COMPUESTAS.

Este tipo de secciones se presentan cuando no se tiene el suficiente nmero de conectores de
cortante para evitar el total deslizamiento entre el concreto y el acero. No se desarrolla la
resistencia total del concreto ni la del acero y la fuerza de compresin queda limitada a la fuerza
mxima que puede ser transmitida por medio de la interfaz entre el concreto y el acero, es decir
la resistencia de los conectores Qn . Se debe recordar que la fuerza Vh es la menor de:

- 0.85 f c Ac
- As Fy
- Qn

Comnmente, con este tipo de secciones, el eje neutro plstico (ENP) cae dentro de la seccin
transversal de acero, lo que hace un tanto ms difcil el anlisis que si el ENP estuviese en la
losa.

Cuando se efecta un anlisis elstico, como en el caso del calculo de deflexiones, se debe
llevar acabo una estimacin del momento de inercia de la seccin parcialmente compuesta.

Ser apropiada una transicin parablica de Is a Itr , es decir nicamente del momento de
inercia del perfil de acero al momento de inercia para la seccin totalmente compuesta.

Hacer dicha aproximacin, se establece en la siguiente ecuacin:
( ) Is Itr
Cf
Qn
Is Ieff + =
Ecuacin A-I3-6 del LRFD.

Cf = Fuerza de compresin que se presenta en el concreto para la condicin compuesta total, y
es la menor de 0.85 f c Ac y As Fy .

Como Qn es la fuerza real de compresin para el caso parcialmente compuesto, entonces
Qn / Cf, es la fraccin de accin compuesta que existe. Si esta razn es menor que 0.25, el
uso de la ecuacin anterior resulta errneo.

- En este tipo de seccin, el acero no desarrolla su resistencia de forma plena, por lo que se
requiere de un perfil mayor para alcanzar el comportamiento compuesto total.

- Generalmente las vigas de seccin compuesta total tienden a tener una capacidad en exceso
superior a la que se les solicita, por lo que en el diseo se puede afinar eliminando algunos de
los conectores de cortante, obteniendo as una viga parcialmente compuesta.

Se deben considerar los siguientes casos:

El ENP esta en el patn superior de la viga de acero
El ENP esta en el alma de la viga de acero

Nota: No es posible que el ENP se encuentre en la losa de concreto en vigas parcialmente
compuestas.


76
3.9.1 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA DE ACERO;
SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA.

Como ya se estableci, tratndose de secciones parcialmente compuestas el ENP se localizar
en la seccin de acero, ya sea en el patn o en el alma; en este tipo de secciones gobernara la
condicin Vh = Qn, puesto que ser el menor de las tres posibilidades ya citadas.

Para el caso de que se localice en el patn y estableciendo el anlisis con ayuda de la Fig. 3.24

d/2
d/2
bf
Fy Fy
Qn be
d
t
ENP
y
2 Fy bf y
Fy As
a

Fig. 3.24

C = Qn + Af Fy, donde Af = rea del patn y la fuerza total de tensin T = Fy ( As Af ).

forma siguiente: Qn + Fy bf y = Fy As - Fy bf y

donde
f Fyb
Qn FyAs
y
2
= y la profundidad del bloque de esfuerzos

e cb f
Qn
a
' 85 . 0
=

|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ = =
y
d
FyAs
y
y Fyb y
a
t Qn Mn Mp f
2 2
2
2

Como se ve, esta es la misma ecuacin que la de seccin totalmente compuesta, pero con un
valor C = Qnr , dado que esta es la fuerza de compresin que gobierna.


77
SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA.


T = As Fy
Cp = 2Fy ( bf tf )
d/2
d/2
tw
tf
bf
Fy Fy
y
ENP
t
d
be
Cc = Qn a

Fig. 3.25

T; recordando que ahora la fuerza de compresin Cc = Qn , de la forma siguiente:

Cc + Cp + Ca = T
Qn + 2Fy (b
f
t
f
) + 2Fy ( y - t
f
) t
w
= As Fy

donde
w
f
w
f f
w t
As
t
t
t b
Fyt
Qn
y
2 2
+ + =

y la profundidad del bloque de esfuerzos
e cb f
Qn
a
' 85 . 0
=


|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ = = y
d
T
t y
Ca
t
y Cp y
a
t Cc Mn Mp
f f
2 2 2 2



78
3.10 DEFLEXIONES.

El momento de inercia de la seccin transformada es alto, por lo que las vigas de seccin
compuesta tienen deflexiones menores a las que se presentan en vigas no compuestas; sin
embargo este alto momento de inercia solo estar disponible hasta despus de que la losa de
concreto haya endurecido, es decir que el concreto alcance el 75% de su resistencia. Por esto,
las deflexiones causadas por las cargas aplicadas antes de que el concreto endurezca,
debern ser calculadas con el momento de inercia del perfil de acero.

Una complicacin adicional surge si la viga se somete a una carga sostenida, como el peso de
las subdivisiones, despus de que el concreto ha endurecido. En las regiones de momento
positivo, el concreto estar en compresin continuamente y se vera sometido a un fenmeno
conocido como flujo plstico. Despus de la deformacin inicial, la deformacin adicional se
presentar de manera muy lenta y en un largo tiempo.

La deflexin a largo plazo solo puede ser estimada; por lo que generalmente se utiliza un rea
reducida de la seccin de concreto en la seccin transformada, para con esto obtener un menor
momento de inercia y una mayor deflexin calculada.

La reduccin del rea de concreto se consigue utilizando un valor de 2n, en lugar de la razn
modular n real.

Para el caso de la construccin No apuntalada, se necesitan calcular tres diferentes momentos
de inercia para obtener la deflexin a largo plazo.

1) Se utiliza el momento de inercia del perfil de acero, Is, para obtener la deflexin causada por
las cargas aplicadas antes de que el concreto endurezca.

2) Se utiliza el momento de inercia de la seccin transformada, Itr, obtenido con be/n, para la
deflexin causada por la aplicacin de las cargas vivas y para la deflexin inicial causada por
las cargas muertas aplicadas despus de que el concreto ha endurecido.

3) Se emplear Itr calculado con 2be/n para las deflexiones a largo plazo, causadas por las
cargas muertas que se presentan despus de que el concreto ha endurecido.

Las vigas de acero pueden recibir una contraflecha para cubrir parte o todas las deflexiones.
En ocasiones resulta factible fabricar una losa de piso de mayor espesor en el centro que en los
extremos, para compensar dichas deflexiones.

Seguramente, en la eleccin de un perfil de acero gobernara el hecho de solventar las
deflexiones que el Momento mismo que se tenga que soportar; ya que se requerirn vigas de
poco peralte por momento de diseo, pero al colocar concreto fresco sobre ellas se presentarn
grandes deflexiones, por lo que quiz se requerir de contraflecha, apuntalamiento o de
secciones de mayor peralte; pero esta queda sujeto a la experiencia y criterio del ingeniero
estructurista.



79

1) Calculo de las deflexiones inmediatas y de largo plazo.

Resumen de datos:
- Vigas IR 16 x 50 de acero A572 grado 50,
- Losa de piso de concreto reforzado de 12 cm. , de espesor. be = 250 cm.
- Resistencia del concreto es f c = 200 kg/cm.
- Las vigas estn espaciadas a cada 2.5 m, y su claro es de 10.50 m

a) Para antes de que el concreto endurezca

carga de construccin = 250 kg/m

b) Para despus de que el concreto endurezca


Calculo de la Deflexin inmediata:

Viga + losa = 794.40 kg/m

cm
x EsIs
wL
, 25 . 2
) 27430 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1050 )( 944 . 7 ( 5
384
5
6
4 4
1 = = =


cm
x EsIs
wL
, 71 . 0
) 27430 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1050 )( 5 . 2 ( 5
384
5
6
4 4
2 = = =

La deflexin inmediata total es,
T =
2.25 cm + 0.71 cm = 2.96 cm

Calculo de la Deflexin inicial causada por el peso de las subdivisiones y la carga viva:

Para un concreto reforzado de fc = 250 kg/cm, y w = 2400 kg/m ; Ec = 221359.44 kg/cm

- La razn modular es 2 . 9
44 . 221359
10 04 . 2
6
= = =
x
Ec
Es
n

Esta deflexin se presenta en la seccin compuesta, no implica flujo plstico, por lo que el
ancho efectivo es:

17 . 27
2 . 9
250
= =
n
be



80
Calculo del eje neutro y del momento de inercia de la seccin transformada: Tabla 3.9

A = 94.8 cm
y
d = 41.3 cm
t = 12 cm
be/n = 27.17 cm
IR 16 x 50

Fig. 3.26

Tabla 3.9
Componente A (cm) y (cm) Ay ( cm) I (cm4) d (cm) I + Ad
Losa de concreto 326.04 6.00 1956.24 3912.48 6.00 15649.92
Perfil IR 16 x 50 94.80 32.65 3095.22 27430.00 20.65 67854.85
420.84 5051.46 83504.77

;
84 . 420
46 . 5051
= =
A
Ay
y cm y , 12 =
4
, 77 . 83504 cm Itr =

- carga de las subdivisiones = 375 kg/m

cm
x EsItr
wL
, 35 . 0
) 77 . 83504 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1050 )( 75 . 3 ( 5
384
5
6
4 4
3 = = =

- carga viva = 1950 kg/m

cm
x EsItr
wL
, 81 . 1
) 77 . 83504 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1050 )( 50 . 19 ( 5
384
5
6
4 4
4 = = =

Calculo de la Deflexin a largo plazo causada por flujo plstico del concreto:

el ancho efectivo es:

59 . 13
) 2 . 9 ( 2
250
2
= =
n
be



81
be/2n = 13.59 cm
t = 12 cm
d = 41.3 cm
y
A = 94.8 cm
IR 16 x 50

Fig. 3.27

Tabla 3.10
Losa de concreto 163.08 6.00 978.48 1956.96 9.80 17619.16
Perfil IR 16 x 50 94.80 32.65 3095.22 27430.00 16.85 54345.85
257.88 4073.70 71965.02

;
88 . 257
70 . 4073
= =
A
Ay
y cm y , 80 . 15 =
4
, 02 . 71965 ' cm tr I =

- carga de las subdivisiones = 375 kg/m

cm
x tr EsI
wL
, 40 . 0
) 02 . 71965 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1050 )( 75 . 3 ( 5
' 384
5
6
4 4
5 = = =

En resumen:

Deflexin inmediata, antes de que se alcance el comportamiento compuesto:
1
+
2
= 2.25 + 0.71 = 2.96 cm.

Deflexin a corto plazo con subdivisiones, pero sin carga viva:
1
+
3
= 2.25 + 0.35 = 2.60 cm.

Deflexin a corto plazo, con carga viva agregada:
1
+
3
+
4
= 2.25 + 0.35 + 1.81 = 4.41 cm.

Deflexin a largo plazo, sin carga viva:
1
+
5
= 2.25 + 0.40 = 2.65 cm.

Deflexin a largo plazo, con carga viva:
1
+
4
+
5
= 2.25 + 1.81 + 0.40 = 4.46 cm


82
3.11 DISEO DE SECCIONES COMPUESTAS.

La construccin compuesta presenta ventajas econmicas cuando las cargas son pesadas, los
claros largos y las vigas estn espaciadas a intervalos grandes. En marcos de edificios de acero
la construccin compuesta resulta econmica para claros que varan , de 7.5 a 15 m, con mayor
ventaja en los claros ms largos. En puentes se han construido claros simples, econmicos, de
hasta 36 m y claros continuos 15 a 18 m ms largos. Los puentes compuestos generalmente
son econmicos para claros simples mayores de 12 m y para claros continuos mayores de 18 m

En ocasiones se sueldan cubreplacas a los patines inferiores de las vigas de acero
reducindose as el costo. En edificios altos donde la altura libre de los pisos es un problema,
es conveniente usar el espesor mnimo posible para los pisos. En edificios se recomiendan
relaciones mnimas peralte / claro de aproximadamente 1/24 si las cargas son estticas y de
1/20 si las cargas pueden causar vibraciones apreciables. Los espesores de las losas de los
pisos se conocen del diseo del concreto y los peraltes de las vigas de acero pueden estimarse
bastante bien a partir de esas relaciones.

Antes de intentar disear algunas secciones compuestas, es necesario tomar en consideracin
algunos aspectos como los siguientes:

3.11.1 SOPORTE LATERAL.
Despus de que el concreto de la losa ha fraguado, sta proporciona suficiente soporte lateral
al patn de compresin de la viga de acero. Sin embargo, antes de que el concreto frage, el
soporte lateral puede resultar insuficiente y su resistencia de diseo tiene que reducirse,
dependiendo de la longitud sin soporte lateral estimada. Cuando se unen al patn de
compresin de la viga, cubiertas de acero formado o cimbra para el concreto, por lo general
stas proporcionarn suficiente soporte lateral. El proyectista debe ser muy cauto en la
consideracin del soporte lateral para las vigas totalmente embebidas.

3.11.2 VIGAS APUNTALADAS.
Si las vigas se apuntalan durante la construccin, se considera que todas las cargas las
resistir la seccin compuesta cuando se retire el apuntalamiento.

3.11.3 VIGAS SIN APUNTALAMIENTO.
Si durante la construccin no se usa un apuntalamiento temporal, la viga de acero debe ser
capaz de soportar sola, todas las cargas antes de que el concreto frage y contribuya a la
accin compuesta.

Sin apuntalamiento, la carga del concreto fresco tiende a producir grandes deflexiones en la
viga, lo que nos obliga a construir losas ms gruesas donde las deflexiones de la viga son
considerables. Esto se puede remediar, en parte, dndole contraflecha a las vigas.

Las especificaciones LRFD no proporcionan ningn margen extra contra los esfuerzos de
fluencia que ocurren en las vigas durante la construccin de pisos compuestos sin
apuntalamiento. Suponiendo que se dispone de un soporte lateral satisfactorio, la especificacin
FI.2 establece que el momento factorizado mximo no debe exceder de O.90 Fy Z. Para
calcular el momento que debe resistirse durante la construccin, se debe considerar al
concreto fresco como una carga viva e incluir una carga viva extra de 20 lb/ft (100 kg/m) que
tome en cuenta las actividades propias de la construccin .


83
3.11.4 PESO ESTIMADO DE LA VIGA DE ACERO.
En la parte 5 del manual LRFD se proporciona la siguiente frmula emprica para estimar de
manera aproximada el peso de la viga:
Peso estimado de la viga =
( ) 4 . 3
2 2
12
Fy
a
Y
d
Mu
conc |
.
|
\
|
+

en donde:

Mu = resistencia a la flexin requerida por la seccin compuesta ( kips-ft )
d = peralte nominal de la viga de acero ( in)
Y
CON
= distancia entre la parte superior de la viga de acero y la parte superior de la losa de
concreto ( in )
a = espesor efectivo de la losa de concreto (que puede estimarse a 2 in.)
= 0.85

3.11.5 LMITE INFERIOR DEL MOMENTO DE INERCIA.
La parte 5 del manual LRFD contiene tablas con valores del lmite inferior de momentos de
inercia que sirven para calcular las deflexiones bajo carga de servicio de secciones
compuestas. Estos valores se calculan con base en el rea de la viga de acero y un rea de
concreto equivalente igual a Qn / Fy. El resto del patn de concreto no se usa en esos clculos.

Esto significa que se tienen secciones parcialmente compuestas, el valor del lmite inferior del
momento de inercia reflejar esta situacin porque Qn ser ms pequeo. Basados en la
figura 3.28, el lmite inferior del momento de inercia se calcula con la siguiente expresin:

Fig. 3.28
( )
2
2
2
2
ENE ENE Y Y d
Fy
Qn
d
Y As Ix I +
|
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ =

donde Y
ENE
es la distancia entre el fondo de la viga y el eje neutro elstico (ENE).


84
3.12 SECCIONES COMPUESTAS CONTINUAS.

Cuando se tiene una viga simplemente apoyada, el punto de momento nulo est en el soporte.
El nmero de conectores requeridos entre cada soporte y el punto de momento positivo
mximo, ser la mitad del nmero total requerido. En una viga continua, los puntos de inflexin
son tambin puntos de momento nulo y, en general, 2N
1
conectores sern requeridos para cada
claro.

En la figura 3.29, se muestra una viga continua tpica y las regiones en las que sern
requeridos los conectores de cortante. En las zonas de momento negativo, la losa de concreto
estar en tensin y, por tanto, no ser efectiva. En esas regiones no se tendr un
comportamiento compuesto. El nico tipo de comportamiento compuesto posible es aquel que
se lleva a cabo entre la viga de acero estructural y el acero longitudinal de refuerzo en la losa.

N1
N1 N1
N1
N1
N1 N1
N1
N1
N1

Fig. 3.29

De acuerdo con la especificacin I3.2 del LRFD se permite el uso de secciones compuestas
continuas. En este caso, la resistencia a flexin en una zona de momento negativo puede
establecerse con b Mn, con b = 0.85; para nicamente la seccin de acero o nos podemos
basar en la resistencia plstica de la seccin compuesta, que se forma con la viga de acero y el
acero longitudinal de la losa de concreto.

Par poder utilizar este mtodo debemos cumplir con las siguientes especificaciones:

1) La seccin de acero debe ser compacta, adems debe tener soporte lateral
suficiente para evitar problemas de pandeo lateral.
2) Al igual que en la zona de momento positivo, tambin en la de momento negativo
deben existir conectores de cortante para dar continuidad entre el acero de
refuerzo de la losa de concreto con el perfil de acero.
3) Todo el acero de refuerzo, tanto longitudinal como transversal ha de cumplir con
la longitud de desarrollo especificada de acuerdo a su dimetro, esto es para
garantizar que dicho acero de refuerzo alcance a desarrollar su valor de fluencia.



85
En trminos especficos, la fuerza de corte horizontal entre el punto de momento nulo y el punto
de momento mximo negativo ha de ser el menor de los siguientes valores:

- Ar Fyr
- Qn
donde : Ar = rea de las barras de refuerzo, y Fyr = Esfuerzo de fluencia de las barras.

Para poder interpretar la distribucin de los esfuerzos plsticos por momento negativo en una
seccin compuesta, se presenta la figura 3.30

ENP
Fy
Fyr

Fig. 3.30

Un ejemplo del uso de estas secciones se tiene en el sistema de piso de la Torre Mayor, en la
ciudad de Mxico.

Fotografa 3.2



86
3.13 DISEO DE SECCIONES AHOGADAS EN CONCRETO.

Anteriormente se utilizaba un recubrimiento total de las secciones de acero por medio de
concreto, esto con la finalidad de protegerlas del fuego, pero el tener secciones totalmente
embebidas puede aumentar el peso de la carga muerta en un orden del 15%; actualmente
aplicar proteccin por medio de un rociado ligero resulta ms econmico.

Ahora haciendo un anlisis de las secciones que estn totalmente ahogadas en concreto, se
puede decir que bajo ciertas condiciones las fuerzas cortantes horizontales entre las losa y las
vigas pueden considerarse transferidas por adherencia y friccin entre los dos elementos. La
especificacin I1 del LRFD establece que para que sea permitida la transferencia:

El concreto debe ser colado monolticamente con la losa de concreto
La seccin de acero debe quedar cubierta con por lo menos 2 in., en los lados como en
el fondo.
Se requiere que la parte superior del perfil de acero se encuentre por lo menos 1.5 in.,
por debajo de la parte superior de la losa y 2 in., por encima de la parte baja de la losa.
El concreto alrededor de la viga debe tener el refuerzo necesario en todo su peralte y a
travs del fondo para prevenir su desconchamiento, la cantidad exacta no la especifica
el LRFD, pero puede ser nominal en tamao, de tela de gallinero en adelante.

Fig. 3.31

Acero de refuerzo

Fotografa 3.3


87
1) Con un mtodo, la resistencia de diseo de la seccin ahogada puede basarse
en la capacidad por momento plstico b Mp del perfil de acero solamente.

2) De acuerdo con otro mtodo, la resistencia de diseo se basa en la primera
fluencia del patn de tensin, suponiendo accin compuesta entre el concreto a
compresin y el perfil de acero.

Si se utiliza el segundo mtodo y se tiene construccin no apuntalada:

- Se calculan los esfuerzos en la seccin de acero causados por el peso del
concreto fresco y las dems cargas de construccin.
- Se calculan los esfuerzos en la seccin compuesta causados por las cargas
aplicadas posteriormente de que el concreto ha endurecido.
- Estos esfuerzos se sobreponen a los anteriores
- Los esfuerzos totales as calculados no deben exceder b Fy con b = 0.9.

Si se tiene construccin apuntalada, puede suponerse que todas las cargas estn soportadas
por la seccin compuesta y los esfuerzos se calculan con esta hiptesis.

- Para el calculo de los esfuerzos, las propiedades de la seccin compuesta se
obtienen con el mtodo de la seccin transformada.

Las especificaciones del LRFD no establecen lmites a la relacin de esbeltez en ninguno de los
dos mtodos porque el concreto impide que la seccin ahogada se pandee local o lateralmente.



88

Usando el mtodo del rea transformada, calcular los esfuerzos en la seccin ahogada que se
ve en la figura 3.32
4.80 cm 4.80 cm
5 cm
30.6 cm
25.4 cm
A = 100.7 cm
Is = 17690 cm
35 cm
10 cm
30 cm
IR 12 x 53
Vigas a 1.80 m
centro a centro
4.40 cm
4

Fig. 3.32
- Construccin Apuntalada
- Claro ordinario de 9.15 m
- Carga muerta uniforme de servicio de 150 kg/m aplicada despus de que se
haya establecido la seccin compuesta.
- Carga viva uniforme de servicio ser de 585 kg/m
- La razn modular n = 9.2
- Acero A36
- Concreto f c = 250 kg/cm, w = 2400 kg/m.

El ancho efectivo del patn be = 180 cm.

cm
Claro
, 75 . 228
4
915
4
= = cm Separacin , 180 =

Propiedades de la seccin compuesta, ignorando el rea de concreto debajo del patn

, 35 . 296
2 . 9
) 180 ( 10
7 . 100 cm A = + =
Tabla 3.11
Losa de concreto 195.65 35.00 6847.83 1630.43 4.99 6502.19
Perfil IR 12 x 53 100.70 20.30 2044.21 17690.00 9.71 27184.41
296.35 8892.04 33686.60

;
35 . 296
04 . 8892
= =
A
Ay
y cm Yb , 01 . 30 =
4
, 60 . 33686 ' cm tr I =


89
Yb = 30.01 cm
9.71 cm
4.99 cm

Fig. 3.33

Como se tienen puntales, los esfuerzos son tomados por la seccin compuesta:
- El peso propio de la seccin compuesta es de 740 kg/m
- Se tiene una carga muerta uniforme de servicio de 270 kg/m
- Una carga viva uniforme de servicio ser de 1080 Kg/m

Wu = 1.2 ( 740+ 270 ) + 1.6 ( 1080 )
Wu = 2940 kg/m

cm kg Mu = = , 88 . 3076801
8
) 915 )( 40 . 29 (

Mu = 30.77 T-m

/ , 32 . 2284
60 . 33686
) 5 01 . 30 )( 88 . 3076801 (
cm kg ft =
=

b Fy = 0.9 (2530 kg/cm) = 2277.00 kg/cm < 2284.32 kg/cm

Por lo que no es satisfactorio, Se tiene que ensayar otro perfil.



90

CAPITULO IV

DISEO DE COLUMNAS DE SECCIN
COMPUESTA



91
4.1 INTRODUCCIN

Las columnas compuestas se construyen con perfiles laminados o armados de acero, ahogados
en concreto o con concreto colocado dentro de tubos o tubulares de acero. Los miembros
resultantes son capaces de soportar cargas considerablemente mayores que las columnas de
concreto reforzado de las mismas dimensiones.

En la figura 4.1, se muestran varios tipos de columnas compuestas.

PERFIL DE ACERO
AHOGADO EN
CONCRETO
VIGA DE ACERO
DISTINTOS TIPOS DE COLUMNAS COMPUESTAS
CONCRETO CONCRETO
VIGA DE ACERO
COLUMNA DE CONCRETO
CON PERFIL DE ACERO
AHOGADO EN CONCRETO
BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO
COLUMNA
CIRCULAR
COMPUESTA
SECCIN
EN CRUZ
COLUMNA TUBULAR
RELLENA DE CONCRETO

Fig. 4.1

Las secciones transversales, que por lo general son cuadradas o rectangulares, tienen una o
ms barras longitudinales colocadas en cada esquina. Adems, se colocan estribos alrededor
de las barras longitudinales a ciertos intervalos verticales. Vase la fotografa 4.1



92

Fotografa 4.1

Los estribos son muy efectivos para aumentar la resistencia de las columnas; previenen que las
barras longitudinales se salgan de su lugar durante la construccin y resisten la tendencia de
esas mismas barras a pandearse bajo la accin de las cargas externas; la ausencia de estribos
ocasionar la resquebrajadura o el desconchamiento del recubrimiento externo de concreto.
Obsrvese que los estribos son siempre abiertos y en forma de U; de otra manera no podran
instalarse porque los perfiles de acero para la columna siempre se colocan primero.

4.1.1 VENTAJAS DE LAS COLUMNAS COMPUESTAS.
Las columnas compuestas pueden usarse prcticamente en edificios altos y bajos. En los
edificios de poca altura como bodegas, estacionamientos, etc., las columnas de acero a veces
se ahogan en concreto para mejorar la apariencia o como proteccin contra el fuego, la
corrosin y los vehculos en los estacionamientos. Si de todas maneras en tales estructuras se
va a ahogar el perfil de acero en concreto, conviene entonces aprovechar las propiedades
estructurales del concreto y usar perfiles de acero ms pequeos.

En edificios altos los tamaos de las columnas compuestas son considerablemente menores
que los requeridos para columnas de concreto reforzado sometidas a las mismas cargas. Los
resultados que se logran con el diseo compuesto son ahorros apreciables de espacio en los
pisos de los edificios.


93
Se pueden usar en edificios muy altos columnas compuestas colocadas muy juntas y
conectadas con vigas de fachada para resistir las cargas laterales, con base en el concepto de
estructuracin tubular. En ocasiones se colocan en las esquinas de edificios muy altos
columnas compuestas muy grandes, para aumentar la resistencia a los momentos laterales.
Tambin pueden usarse secciones de acero ahogadas dentro de muros de concreto reforzado
(muros de cortante) localizados en el ncleo central de edificios altos. Esto tambin garantiza
un mayor grado de precisin en la construccin del ncleo.

En la construccin compuesta las secciones de acero soportan las cargas iniciales, incluido el
peso de la estructura, las cargas de gravedad y laterales que ocurren durante la construccin y
adems el concreto que se cuela posteriormente alrededor del perfil de acero o dentro de las
formas tubulares. El concreto y el acero se combinan en forma tal que las ventajas de ambos
materiales se utilizan en las secciones compuestas.

Las estructuras compuestas de gran altura se montan de manera muy eficiente, esto hace que
se pueda trabajar con un buen nmero de frentes de trabajo, distribuidos verticalmente en un
edificio; por citar un ejemplo:

1) Un grupo de trabajadores puede encontrarse montando las columnas y vigas de
acero de uno o dos pisos en la parte superior de la estructura.
2) Dos o tres pisos abajo otro grupo estar colocando las cubiertas metlicas para
los pisos.
3) Unos pisos ms abajo otro grupo estar vaciando el concreto para las losas de
piso.
4) Esta operacin continuar conforme bajamos en el edificio; un grupo se
encontrar amarrando en forma de jaula el acero de refuerzo para las columnas
mientras que otros grupos ms abajo estarn colocando la cimbra, colando el
concreto de las columnas, etc.

Fotografa 4.2


94
4.1.2 DESVENTAJAS DE LAS COLUMNAS COMPUESTAS.
Un problema particular al usarlas en edificios altos es la dificultad de controlar la rapidez y
magnitud de sus acortamientos respecto a los muros de cortante y a las columnas de acero
adyacentes. La determinacin precisa de estos acortamientos se dificulta mucho, debido a los
diferentes tipos y etapas de actividades de construccin que se llevan a cabo simultneamente
en un gran nmero de pisos del edificio.

Si se usan columnas compuestas en el permetro de un edificio de gran altura y secciones
ordinarias de acero en el ncleo ( o si se tienen ah muros de cortante), el flujo plstico en las
secciones compuestas puede ser un problema; las consecuencias pueden ser pisos de
concreto que no se encuentran a nivel. Algunos montadores efectan mediciones muy
cuidadosas de los niveles en los empalmes de las columnas (fotografa 4.3), y luego hacen
ajustes apropiados con calzas de acero para igualar las diferencias entre las elevaciones
medidas y las calculadas.

Otro problema con las columnas Compuestas es la falta de conocimientos relativos a la
adherencia mecnica entre el concreto y los perfiles de acero. Esto es muy importante para la
transmisin de momentos a travs de juntas de vigas y columnas.

Fotografa 4.3

4.1.3 SOPORTE LATERAL.
La resistencia a cargas laterales en los edificios altos con las estructuras comunes de acero o
concreto reforzado, se proporciona conforme avanza la construccin de los pisos. Por ejemplo,
durante la construccin de un edificio con estructura de acero puede proporcionarse en cada
piso un sistema de arriostramiento diagonal, o bien, juntas resistentes a momento. De igual
manera la resistencia lateral requerida en una estructura de concreto reforzado puede
proporcionarse mediante la resistencia a momentos lograda con la construccin monoltica de
sus miembros o por medio de muros de cortante. (Vase la fotografa 4.4),



95

Fotografa 4.4

En la construccin compuesta, la resistencia lateral de un edificio no se obtiene sino hasta que
el concreto se ha colocado alrededor o dentro de los miembros de acero montados y ha
endurecido lo suficiente, por lo que al montar la estructura de acero el fabricante proporciona el
arriostramiento contraviento necesario conforme va montando los pisos. En general, los marcos
de acero usados en edificios altos en construccin compuesta no tienen tal arriostramiento y los
marcos no poseen la resistencia lateral deseada. Esta resistencia se logra slo despus de que
se ha colocado el concreto y curado en muchos pisos del edificio.

4.2 ESPECIFICACIONES PARA COLUMNAS COMPUESTAS.

Las columnas compuestas pueden construirse tericamente con secciones transversales
cuadradas, rectangulares, redondas, triangulares o de cualquier otra forma. Sin embargo, en la
prctica stas se construyen generalmente con seccin cuadrada o rectangular con una barra
de refuerzo en cada esquina de la columna. Este arreglo nos permite usar conexiones lo
bastante sencillas entre las vigas y los perfiles de acero dentro de las columnas, sin interferir
demasiado con el refuerzo vertical.

La seccin I2.1 de las especificaciones LRFD proporciona los requisitos detallados acerca de
las reas de las secciones transversales de los perfiles de acero, resistencias del concreto,
reas de los estribos, y separacin de las barras verticales de refuerzo, etc. Esta informacin se
lista y analiza brevemente en los prrafos siguientes:

1) El rea total de la seccin transversal del perfil o perfiles de acero no debe ser menor
que el 4% del rea total de la columna. Si el porcentaje de acero es menor que 4%, el
miembro se clasifica como columna de concreto reforzado y su diseo debe hacerse de
acuerdo con las especificaciones vigentes para diseo en concreto reforzado.


96
2) Cuando un ncleo de acero se ahoga en concreto, el colado debe reforzarse con barras
longitudinales que soportan carga (que deben ser continuas en los niveles de los pisos)
y con estribos laterales espaciados a no ms de 2/3 veces la dimensin mnima del
miembro compuesto. El rea del estribo no debe ser menor que 0.007 in (0.49 cm), por
pulgada (2.54 cm) de separacin entre las barras de refuerzo. Debe haber por lo menos
1.5 in.(3.8 cm), de recubrimiento para el acero (estribos o barras longitudinales). El
recubrimiento se requiere como proteccin contra el fuego y la corrosin. La cantidad de
refuerzo longitudinal y transversal requerido se considera suficiente para prevenir el
desconchamiento de la superficie de concreto durante un incendio.

3) La resistencia especificada a la compresin fc del concreto debe ser por lo menos de
3 ksi (210 kg/cm), pero no mayor de 8 ksi (560 kg/cm), si se usa concreto de peso
normal. Para concreto de peso ligero, no debe ser menor de 4 ksi (280 kg/cm), ni mayor
de 8 ksi. Se proporciona el lmite superior de 8 ksi porque no se dispona de suficientes
resultados de pruebas en columnas compuestas con concreto de alta resistencia,
cuando se prepar esta especificacin. El lmite inferior de fc se especific con el
propsito de asegurar el uso de concreto de buena calidad que sea disponible
inmediatamente y de garantizar el uso de un control de calidad adecuado. Esto podra
no ser el caso si se especificara un concreto de menor grado.

4) Los esfuerzos de fluencia de los perfiles de acero y de las barras de refuerzo no deben
ser mayores de 55 ksi. Si se usa un acero con un esfuerzo de fluencia mayor que 55 ksi
en una columna compuesta, slo pueden utilizarse en los clculos 55 ksi (3865 kg/cm),.
Un objetivo importante del diseo compuesto es prevenir el pandeo local de las barras
longitudinales de refuerzo y del perfil ahogado de acero. Para lograr esto, el
recubrimiento de concreto no debe fracturarse o desconcharse.

5) El espesor mnimo permisible para la pared de un tubular de acero relleno con concreto
es igual a
E
Fy
b
3
para cada una de ancho b de seccin rectangular. El espesor
mnimo para tubos de dimetro exterior D es
E
Fy
D
8
.
6) Cuando las columnas compuestas contienen ms de un perfil de acero, stos deben
conectarse por medio de enrejado simple, placas o barras de unin para que no sea
posible el pandeo de los perfiles individuales antes de que el concreto endurezca.
Despus de que el concreto ha endurecido, se supone que todas las partes de la
columna trabajan como una unidad para resistir la carga.

7) Es necesario evitar sobresforzar el concreto o el acero estructural en las conexiones. En
consecuencia, la especificacin LRFD-I2.4 requiere que la parte de la resistencia de
diseo de columnas compuestas, cargadas axialmente, resistida por el concreto debe
desarrollarse por apoyo directo en las conexiones.

c Pnc = c Pn - c Pns

Donde:


97
c Pnc = Carga de diseo resistida por el concreto
c Pns = Carga de diseo resistida por el acero.
c Pn = Carga de diseo resistida por la seccin compuesta

- Si el concreto de soporte es ms ancho en uno o ms lados que el rea cargada y est
restringido contra expansin lateral en el o los lados restantes, la resistencia de diseo a
compresin del concreto en la columna compuesta debe calcularse con la expresin
1.7
c
fc A
B
con
c
= 0.6 para apoyo sobre concreto, en donde A
B
es el rea cargada.
Esta resistencia de soporte es igual 0.85
c
fc A
B
tambin con
c
= 0.6, si el rea de
concreto soportante es del mismo tamao que la columna.

4.3 RESISTENCIAS DE DISEO DE COLUMNAS COMPUESTAS,
CARGADAS AXIALMENTE.

La contribucin de cada componente de una columna compuesta a su resistencia total es difcil
si es que no imposible de determinar. La cantidad de agrietamiento por flexin en el concreto
varia a lo largo de la altura de la columna. El concreto no es tan homogneo como el acero;
adems, el mdulo de elasticidad del concreto varia con el tiempo y bajo la accin de cargas de
larga duracin o permanentes. Las longitudes efectivas de columnas compuestas en las
estructuras monolticas rgidas en las que frecuentemente se usan, no pueden determinarse
con precisin. La contribucin del concreto a la rigidez total de una columna compuesta varia,
dependiendo de si est colocado dentro de un tubo o si est en el exterior de un perfil IR; en
este ltimo caso su contribucin a la rigidez es menor.

Las especificaciones LRFD presentan un conjunto de frmulas empricas para el diseo de
columnas compuestas.

Las resistencias de diseo de columnas compuestas (
c
Pn con
c
= 0.85 y Pn = Ag Fcr)
se determinan en forma parecida a como se hace en el caso de columnas ordinarias de acero.
Las frmulas por usarse en columnas compuestas para el esfuerzo crtico Fcr' son las mismas,
excepto que las reas, radios de giro, esfuerzos de fluencia y mdulos de elasticidad se
modifican para tomar en cuenta el comportamiento compuesto.

Las expresiones para columnas, dadas en la seccin E2 de las especificaciones LRFD, son las
siguientes:

Si c 1.5 ( )Fy Fcr
c
2
658 . 0

= Ecuacin E2-2 del LRFD
Si c > 1.5
Fy
c
Fcr
=
2
877 . 0
Ecuacin E2-3 del LRFD

Para ambas ecuaciones
E
Fy
r
KL
c
= Ecuacin E2-4 del LRFD

Las modificaciones hechas en estas frmulas son las siguientes:


98
1) Reemplace Ag por As siendo As el rea del perfil de acero, tubo o tubular, pero sin
incluir ninguna barra de refuerzo.

2) Reemplace r por r
m
siendo r
m
el radio de giro de los perfiles de acero, tubos o tubulares.
Para perfiles de acero ahogados en concreto, no debe ser menor que 0.3 veces el espesor
total del miembro compuesto en el plano de pandeo.

3) Reemplace Fy por el esfuerzo de fluencia modificado F
my
y E por el mdulo de
elasticidad modificado E
m
.
Sus valores son los siguientes:

+ =
As
Ac
c f C
As
Ar
Fyr C Fy Fmy ' 2 1 Ecuacin I2-1 del LRFD

+ =
As
Ac
Ec C E Em 3
Ecuacin I2-2 del LRFD
En estas expresiones para Fmy y Em se usan las siguientes abreviaturas:

a) Ac, As y Ar son, respectivamente, el rea del concreto, rea de la
seccin de acero y rea de las barras de refuerzo.
b) E y Ec son, respectivamente, los mdulos de elasticidad del acero y del
concreto
c) Fy y Fyr son los esfuerzos de fluencia mnimos especificados de la
seccin de acero y de las barras de refuerzo.
d) C
1
, C
2
, C
3
son coeficientes numricos. Para tubos y tubulares rellenos
de concreto, C
1
= 1.0, C
2
= 0.85 y C
3
= 0.4. Para perfiles ahogados en
concreto, C
1
= 0.7, C
2
= 0.6 y C
3
= 0.2.

- Las barras modernas de refuerzo de acero son corrugadas, es decir la superficie de las barras
tiene protuberancias que ayudan al acero a adherirse al concreto. El rea transversal Ar usada
en los clculos, es nominal e igual al rea de una barra simple que tiene el mismo peso por pie
de longitud que la barra corrugada.
Tabla 4.1
Barra No. Dimetro (in) rea (in) rea (cm)
2 1/4 0.05 0.32
2.5 5/16 0.08 0.49
3 3/8 0.11 0.71
4 1/2 0.20 1.27
5 5/8 0.31 1.98
6 3/4 0.44 2.85
7 7/8 0.60 3.88
8 1 0.79 5.07
9 1 1/8 1.00 6.42
10 1 1/4 1.27 7.92
11 1 3/8 1.56 9.58
12 1 1/2 1.77 11.40



99

Determinar el valor c Pn para la columna mostrada en la figura 4.2, con ayuda de las
frmulas del LRFD. El perfil es de acero A36 ( Fy =2530 kg/cm ) y el concreto es de peso
normal con un fc = 250 kg/cm
KL = 14 ft.
(425 cm)
60 cm
55 cm
Barras No. 3
@ 35 cm.
IR 12 x 230
A = 436.8 cm
Barras No. 10
(7.92 cm) Grado 60

Fig. 4.2
De acuerdo al LRFD, tomaremos Fyr con un valor de 55 ksi y no de 60 ksi;

+ =
As
Ac
c f C
As
Ar
Fyr C Fy Fmy ' 2 1

( ) ( )
( )
/ , 59 . 3698
8 . 436
48 . 468 3300
250 6 . 0
8 . 436
68 . 31
3865 7 . 0 2530 cm kg Fmy =
+ =

/ , 44 . 221359 250 14000 cm kg Ec = =

+ =
As
Ac
Ec C E Em 3
;
( )
( )
/ , 87 . 2326988
8 . 436
48 . 468 3300
44 . 221359 2 . 0 10 04 . 2
6
cm kg x Em =

+ =

Entonces los nuevos valores son:
Fy = 3698.56 kg/cm
E = 2326988.87 kg/cm
Ag = 436.8 cm


100
El r
y
de la IR 12 x 230 = 8.4 cm., pero no debe ser menor que 0.3 (55 cm) = 16.50 cm.
E
Fy
r
KL
c
= ;
( )
327 . 0
87 . 2326988
56 . 3698
50 . 16
425
=
= c

Como c < 1.5 ( )Fy Fcr
c
2
658 . 0
=

( ) / , 68 . 3536 56 . 3698 . 658 . 0
2
327 . 0
cm kg Fcr = =

c Pn = c Fcr Ag = (0.85) (3536.68 kg/cm) (436.8 cm) = 1313098.55 kg.
c Pn = 1313.10 Ton.

Calculo del rea de apoyo A
B
del concreto:

Para una W 12 x 230
Fy = 2530 kg7cm
E = 2.04 x 10
6
kg/cm
Ag = 436.8 cm

El r
y
de la IR 12 x 230 = 8.4 cm

E
Fy
r
KL
c
= ;
( )
567 . 0
10 04 . 2
2530
4 . 8
425
6
=
=
x
c

c
2
658 . 0
=

( ) / , 31 . 2211 2530 658 . 0
2
567 . 0
cm kg Fcr = =

c Pns = c Fcr Ag = (0.85) (2211.31 kg/cm) (436.8 cm) = 821015.18 kg.
c Pns = 821.02 Ton.

- La carga de diseo de compresin resistida por el concreto, c Pnc, debe ser desarrollada por
apoyo directo en la conexin.

c Pnc = c Pn - c Pns
c Pnc = 1313.10 Ton - 812.02 Ton
c Pnc = 501.08 Ton.

- Como el rea de concreto es mayor que la de la columna:

c Pnc 1.7
c
fc A
B

( )( )( )
, 02 . 1965
250 6 . 0 7 . 1
501080
' 7 . 1
cm
c cf
cPnc
AB = =

- La columna compuesta tiene una A = 3300 cm > 1965.02 cm OK.


101
4.4 AYUDAS DE DISEO: TABLAS DEL MANUAL LRFD.

En la parte 5 del Manual LRFD se presentan una serie de tablas* para determinar las
resistencias de diseo por carga axial de varios perfiles W ahogados en secciones cuadradas
y rectangulares, as como de numerosos tubos y tubulares estructurales rellenos con concreto.

Las tablas se manejan de la misma manera que las presentadas en la tercera parte del manual
para columnas simples de acero cargadas axialmente. Las resistencias se dan con respecto al
eje menor para una serie de valores K
Y
L
Y
.

Las tablas se prepararon para concretos de peso normal e incluyen perfiles W ahogados con
valores Fy de 36 y 50 ksi, valores fc de 3.5, 5 y 8 ksi, tubulares de acero de 36 ksi rellenos
con concreto de 3.5 y 5 ksi y adems, tubulares de acero de 46 ksi rellenos con concreto de
3.5 y 5 ksi. Las barras de refuerzo usadas en las secciones compuestas son todas de grado
60 ksi.

.

Fotografa 4.5

* Este tipo de tablas son como la mostrada en la Pg. 104 y 111 de este trabajo.


102

Un tubo estructural OR de 7 x 5 x 0.313 (178 x 127 x 7.9 ), mostrado en la figura 4.3, esta
lleno de concreto y se usa como una columna compuesta, tal y como se muestra en la figura.
El acero tiene un esfuerzo de fluencia de Fy = 3235 kg/cm y el concreto de peso normal tiene
una resistencia fc = 250 kg/cm Calcular la resistencia de diseo de la columna y respaldar el
resultado con las tablas de Diseo.
OR 7 x 5x 0.313
(178 x 127 x 7.9)
t = 0.313 cm
A = 44.26 cm
5.50 m

Fig. 4.3

El espesor mnimo t de pared requerido es
E
Fy
b
3

( )
cm
x
t , 29 . 0
10 04 . 2 3
3235
7 . 12
6
min = =
< 0.79 cm. OK.

( )
cm
x
t , 41 . 0
10 04 . 2 3
3235
8 . 17
6
min = =
< 0.79 cm. OK.

Revisin del rea de la seccin transversal del tubo columna como porcentaje del rea
total de la seccin compuesta:

20 . 0
06 . 226
26 . 44
= =
At
As
> 0.04 OK.

Calculo de los valores modificados:

+ =
As
Ac
c f C
As
Ar
Fyr C Fy Fmy ' 2 1


103

( )
( )
/ , 85 . 4107
26 . 44
26 . 44 06 . 226
250 85 . 0 0 3235 cm kg Fmy =

+ + =

c f Ec 14000 = ; / , 44 . 221359 250 14000 cm kg Ec = =

+ =
As
Ac
Ec C E Em 3

( )
( )
/ , 66 . 2403697
26 . 44
26 . 44 06 . 226
44 . 221359 4 . 0 10 04 . 2
6
cm kg x Em =

+ =

- Entonces los nuevos valores son:
Fy = 4107.85 kg/cm
E = 2403697.66 kg/cm
Ag = 44.26 cm

El r
y
de la OR de 7x5x0.313 = 5.03 cm., pero no debe ser menor que 0.3 (12.7 cm) = 3.81 cm
- Gobierna r
my
= 5.03 cm.

E
Fy
r
KL
c
= ;
( )
439 . 1
66 . 2403697
85 . 4107
03 . 5
550
=
= c

c
2
658 . 0

=

( ) / , 68 . 1726 85 . 4107 658 . 0
2
425 . 1
cm kg Fcr = =

c Pn = c Fcr Ag = (0.85) (1726.68) (44.26 cm) = 64959.43 kg
c Pn = 64.96 Ton.

Revisin con ayuda de las Tablas de Diseo Compuesto. Vase Tabla 4.2

- Las tablas dan un c Pn = 144 klb. = 65.38 Ton



104

Tabla 4.2

EN SISTEMA MTRICO DECIMAL.

Tamao
Espesor (mm) 12.7 9.5 7.9 6.4 4.8
Peso (kg/m) 52.44 40.89 34.73 28.3 21.62
FY
4.88 103.51 87.17 78.09 68.10 57.20
5.18 94.43 79.90 71.73 62.65 52.66
5.49 85.81 72.64 65.38 57.20 48.12
5.79 77.18 65.83 59.47 52.21 43.58
6.10 69.46 59.47 53.57 46.76 39.50
KL (m)
RESISTENCIA A LA COMPRESIN (Ton)
7 x 5
3235 kg/cm
f 'c = 250 kg/cm
Tubo Rectangular



105
4.5 RESISTENCIAS DE DISEO POR FLEXIN DE
COLUMNAS COMPUESTAS.

La resistencia nominal por flexin de columnas compuestas se calcula suponiendo una
distribucin plstica de esfuerzos. Podemos localizar la posicin del eje neutro plstico
igualando la fuerza de tensin a un lado del miembro con la fuerza de compresin del otro lado.
Sobre el lado de tensin habr barras de refuerzo y parte del perfil de acero ahogado estar
esforzado a la fluencia. Sobre el lado de compresin habr una fuerza de compresin igual a
0.85fc veces el rea de un bloque equivalente de esfuerzos. Este bloque equivalente de
esfuerzos tiene un ancho igual al de la columna y una profundidad igual a
1
veces la distancia
al ENP (eje neutro plstico). (El valor de
1
lo proporciona el Cdigo ACI). La resistencia
nominal a la flexin M
n
es entonces igual a la suma de los momentos de las fuerzas axiales
respecto al ENP.

En la parte 5 del manual LRFD se muestran los valores de b Mnx y b Mny para cada una
de las columnas compuestas.

4.5.1 ECUACIN DE FLEXIN CON CARGA AXIAL.
Las siguientes frmulas de interaccin se usan para revisar miembros simples de acero sujetos
a flexin y carga axial.
Si Pu / Pn 0.2 0 . 1
9
8
+ +
bMny
Muy
bMnx
Mux
Pn
Pu

Ecuacin H1-1a del LRFD

Si Pu / Pn < 0.2 0 . 1
2

+ +
bMny
Muy
bMnx
Mux
Pn
Pu

Ecuacin H1-1b del LRFD

Esas mismas ecuaciones de interaccin se usan para revisar las vigas-columnas, slo que
algunos de los trminos se modifican. Estas modificaciones son las siguientes:

1) Las cargas de pandeo elstico de Euler Pex y Pey que se usan en el clculo de los
factores de flexin
1
y
2
deben determinarse con la siguiente expresin en la que
Fmy es el esfuerzo de fluencia modificado. Los valores de Pex y Pey multiplicados por
el cuadrado de la longitud efectiva apropiada en pie y divididos entre 10
4
se presentan
en las tablas para cada una de las columnas compuestas.

2
c
AsFmy
Pe
=
2) El factor de resistencia b debe usarse como en las vigas compuestas en donde es
igual a 0.85 si Fyf tw h / y se usa una distribucin plstica de esfuerzos para
calcular Mn; se toma igual a 0.9 si Fyf tw h / y Mn se determina sobreponiendo los
esfuerzos elsticos.

3) El parmetro de esbeltez de columnas c debe modificarse igual que al determinar las
resistencias de diseo de columnas compuestas cargadas axialmente.



106
4.6 DISEO DE COLUMNAS COMPUESTAS SUJETAS A CARGA
AXIAL Y FLEXIN.

Este procedimiento es a base de tanteos en el que se selecciona una seccin de prueba, se
aplica la frmula de interaccin apropiada, posiblemente la seleccin de otra seccin de prueba,
nuevamente la aplicacin de la frmula, etc., hasta que se tiene una columna satisfactoria.

Un diseo perfectamente satisfactorio puede lograrse como se describi antes, pero el proceso
puede implicar un buen nmero de tanteos si la primera estimacin no fue muy buena. Por esta
razn, un mtodo aproximado para estimar tamaos se presenta posteriormente. Este mtodo
permitir al proyectista hacer una buena primera estimacin y reducir as el nmero de tanteos.

Para este anlisis se supone que debe disearse una columna compuesta para soportar una
cierta Pu y un cierto Mux con Muy iguala cero. Se supone adems que la frmula LRFD-H1-1a
se aplica al miembro si Muy es cero la frmula es 0 . 1
9
8
+
bMnx
Mux
Pn
Pu

El proyectista puede estimar los valores finales de las dos partes de esta ecuacin; una
posibilidad es que ambas partes sean iguales.

- Cuando la proporcin entre la carga axial Pu y el momento flexionante Mux parece bastante
normal, se utilizara el criterio anterior para suponer los siguientes valores aproximados en la
frmula de interaccin y calcular los valores de Pn y b Mnx

5 . 0 =
Pn
Pu
y 5 . 0
9
8
=
bMnx
Mux

- Pero si la relacin entre estos dos es algo diferente, como el caso donde el momento fuese
mucho mayor que la carga axial, se pueden cambiar los valores estimados en la ecuacin de
interaccin y tener as mejores resultados en los ensayos y de igual forma as suponer los
siguientes valores aproximados en la frmula de interaccin y calcular los valores de Pn y b
Mnx

3 . 0 =
Pn
Pu
y 7 . 0
9
8
=
bMnx
Mux



107

Revise si la seccin de la figura 4.4, es satisfactoria, se trata de una columna compuesta de
50 x 50 cm con una IR 12 x 58 de acero A36 (Fy = 2530 kg/cm) y con una barra No. 9 en
cada esquina, esta ahogada en concreto fc = 250 kg/cm ; esta sometida a una Pu = 545 Ton, y
a un momento Mux = 17.3 T-m, se tiene KL = 4.25 m, esta arriostrada contra ladeo en sus
extremos y Cm = 0.85.

Barras No. 9
(6.42 cm) Grado 60
IR 12 x 58
A = 109.7 cm
Barras No. 3
@ 35 cm.
50 cm
50 cm
KL = 14 ft.
(425 cm)

Fig. 4.4
- Si hacemos las siguientes consideraciones:

De acuerdo al LRFD, tomaremos Fyr con un valor de 55 ksi y no de 60 ksi;

+ =
As
Ac
c f C
As
Ar
Fyr C Fy Fmy ' 2 1

( ) ( )
( )
/ , 64 . 6396
7 . 109
38 . 135 2500
250 6 . 0
7 . 109
68 . 25
3865 7 . 0 2530 cm kg Fmy =
+ =

c f Ec 14000 = ; / , 44 . 221359 250 14000 cm kg Ec = =

+ =
As
Ac
Ec C E Em 3
;
( )
( )
/ , 28 . 2994295
7 . 109
38 . 135 2500
44 . 221359 2 . 0 10 04 . 2
6
cm kg x Em =

+ =



108
Entonces los nuevos valores son:
Fy = 6396.64 kg/cm
E = 2994295.28 kg/cm
Ag = 109.7 cm

El r
y
de la IR 12 x 58 = 6.4 cm., pero no debe ser menor que 0.3 (50 cm) = 15 cm.

E
Fy
r
KL
c
= ;
( )
417 . 0
28 . 2994295
64 . 6396
15
425
=
= c

c
2
658 . 0

=

( ) / , 62 . 5947 64 . 6396 658 . 0
2
417 . 0
cm kg Fcr = =

c Pn = c Fcr Ag = (0.85) (5947.62 kg/cm) (109.7 cm) = 554588.62 kg/cm

2
c
AsFmy
Pe
= ;
( )
kg Pe , 49 . 4035398
417 . 0
64 . 6396 7 . 109
2
= =

- Segn la frmula C1-2 del LRFD:

Pe
Pu
Cm
=
1
1 ; 98 . 0
49 . 4035398
545000
1
85 . 0
1 =
= ,

- Se usa
1
= 1.0, por lo que el momento se queda como Mux = 17.3 T-m, ya que no se hace
ninguna amplificacin.

=
Pn
Pu
98 . 0
62 . 554588
545000
=
Como Pu / Pn 0.2 ; 0 . 1
9
8
+ +
bMny
Muy
bMnx
Mux
Pn
Pu

Ecuacin H1-1a del LRFD.

b Mnx = 0.85 Zx Fy ; para una IR 12 x 58, Zx = 1416 cm.
b Mnx = 0.85 (1416 cm) (2530 kg/cm ) = 3045108 kg-cm
b Mnx = 30.45 T-m.
b Mny = 0.00 klb-ft.

=
bMnx
Mux
9
8
51 . 0
45 . 30
3 . 17
9
8
=

0.98 + 0.51 = 1.49 > 1.00 , NO es satisfactoria.


109
4.6.2 EJEMPLO DE DISEO.

Seleccionar una columna compuesta ( fc = 350 kg/cm ) con una seccin ahogada IR 14 (acero
A36, Fy = 2530 kg/cm) para resistir Pu = 800 Ton y Mux = 27.7 T-m. Se tiene que KL = 3.65 m
y Cm = 0.85. La columna esta arriostrada en sus extremos.

- Como la proporcin entre la carga axial Pu y el momento flexionante Mux parece bastante
normal, se utilizara el siguiente criterio para suponer los siguientes valores aproximados en la
frmula de interaccin y calcular los valores de Pn y b Mnx

5 . 0 =
Pn
Pu
y 5 . 0
9
8
=
bMnx
Mux

5 . 0 =
Pn
Pu
; 5 . 0
800
=
Pn
; Ton Pn , 1600 =

5 . 0
9
8
=
bMnx
Mux
; 5 . 0
7 . 27
9
8
=
bMnx
; m T bMnx = , 24 . 49

* Se procede entonces a recorrer las Tablas para elementos compuestos y escoger una
seccin IR 14 de acero A36 concreto fc = 350 kg/cm (5 ksi) y KL = 3.65 m (12 ft)

- Ensayamos una seccin cuadrada 24 x 24 in (60x60 cm), con un perfil ahogado W 14x257
IR 14x257, tiene:
- Pn = 3670 kips y b Mnx = 1850 kips-ft., y Pe (Kx Lx) / 10
4
= 916 kips-ft.
- Pn = 1633 Ton y b Mnx = 256 T-m, y Pe (Kx Lx) / 10
4
= 38.64 T-m.

( )( )
. , 56 . 29003
65 . 3
10 64 . 38
2
4
Ton Pe = = 874 . 0
56 . 29003
800
1
85 . 0
1 =
=

- Se usa
1

=
Pn
Pu
490 . 0
1633
800
=
Como Pu / Pn 0.2 ; 0 . 1
9
8
+ +
bMny
Muy
bMnx
Mux
Pn
Pu

0 . 1 586 . 0 0
256
7 . 27
9
8
1633
800
< =
+ +
Este arreglo cumple pero esta muy sobrado.



110
- Ensayamos una seccin cuadrada 22 x 22 in (55x55 cm) con un perfil ahogado IR 14x90
(W 14x90), tiene:
4
= 335 kips-ft.
- Pn = 926 Ton y b Mnx = 96 T-m., y Pe (Kx Lx) / 10
4
= 14.13 T-m.

( )( )
Ton Pe , 12 . 10606
65 . 3
10 13 . 14
2
4
= = 919 . 0
12 . 10606
800
1
85 . 0
1 =
=
- Se usa
1

=
Pn
Pu
864 . 0
926
800
=
Como Pu / Pn 0.2 ; 0 . 1
9
8
+ +
bMny
Muy
bMnx
Mux
Pn
Pu

0 . 1 120 . 1 0
96
7 . 27
9
8
926
800
> =
+ +

Este arreglo NO es satisfactorio.

- Ensayamos una seccin cuadrada 24 x 26 in, (60x65 cm), con un perfil ahogado IR 14x132
( W 14x132), tiene:
4
= 547 kips-ft.
- Pn = 1189 Ton y b Mnx = 138 T-m., y Pe (Kx Lx) / 10
4
= 23.05 T-m.

( )( )
Ton Pe , 56 . 17301
65 . 3
10 05 . 23
2
4
= = 891 . 0
56 . 17301
800
1
85 . 0
1 =
=

- Se usa
1

=
Pn
Pu
673 . 0
1189
800
=
Como Pu / Pn 0.2 ; 0 . 1
9
8
+ +
bMny
Muy
bMnx
Mux
Pn
Pu

0 . 1 851 . 0 0
138
7 . 27
9
8
1189
800
< =
+ +

Este arreglo es satisfactorio. OK.
- Use: una seccin cuadrada 24 x 26 in, (60x65 cm), con un perfil ahogado IR 14 x 132,
4 barras longitudinales del No. 10 y estribos del No. 3 espaciados a 40 cm, centro a centro.
Vase la Tabla 4.3


111

Tabla 4.3

EN SISTEMA MTRICO DECIMAL.

Tamao
Varillas
Estribos
Peso (kg/m)
Fy (kg/cm) 2530 3515 2530 3515 2530 3515 2530 3515
3.35 1357.46 1620.78 1293.90 1529.98 1243.96 1461.88 1194.02 1389.24
3.66 1352.92 1611.70 1289.36 1520.90 1239.42 1452.80 1189.48 1380.16
3.96 1343.84 1602.62 1280.28 1511.82 1230.34 1439.18 1180.40 1371.08
4.27 1334.76 1589.00 1271.20 1502.74 1221.26 1430.10 1171.32 1362.00
4.57 1325.68 1579.92 1262.12 1489.12 1212.18 1416.48 1166.78 1348.38
196.5
4 varillas del No. 10
Estribos del No. 3 a cada 40 cm
KL (m)
262.3 236.5 216.3
RESISTENCIA A LA COMPRESIN (Ton)
Perfil IR
f 'c = 350 kg/cm
60 X 65 cm



112
4.7 TRANSMISIN DE LA CARGA A LA CIMENTACIN Y OTRAS
CONEXIONES.

Por lo general se proporciona una pequea placa de acero de base en las columnas
compuestas (fotografa 4.6). Su propsito es recibir los pernos necesarios para anclar el perfil
de acero ahogado a la cimentacin durante el montaje de la estructura, antes de que el
concreto endurezca y pueda desarrollarse la accin compuesta. Esta placa debe ser
suficientemente pequea para que no interfiera con las espigas necesarias en la parte de
concreto reforzado en la columna.

Fotografa 4.6

Las especificaciones LRFD no proporcionan detalles para el diseo de esas espigas, pero un
procedimiento similar al del Cdigo ACI-318-89 puede ser satisfactorio.

- Si la Pu de la columna es mayor que 1.7
c
fc A
B
, el exceso de carga deben
resistirlo las espigas.
- Si Pu no excede este valor, aparentemente no se requieren espigas.

Para una situacin as, el Cdigo ACI establece que debe usarse un rea mnima de espigas
igual a 0.005 veces la seccin transversal de la columna y que el dimetro de esas espigas no
debe exceder el dimetro de las barras No.11. Esta limitacin del dimetro garantiza una unin
suficiente de la columna con la cimentacin sobre el rea total de contacto. El uso de unas
cuantas espigas solamente, muy separadas entre s no cumplira este propsito.



113

CAPITULO V

DISEO DE SISTEMAS DE PISO



114
5.1 SISTEMAS DE PISO CON SECCIN COMPUESTA.

El adoptar las especificaciones AASHTO en 1944, mismas que aprueban el mtodo de
construccin de elementos compuestos, permiti la utilizacin de dichos elementos en puentes
carreteros. Ms o menos desde 1950 el uso de puentes con pisos compuestos ha aumentado
rpidamente y hasta la fecha se construyen normalmente en todo Estados Unidos. En estos
puentes las fuerzas cortantes longitudinales son transferidas por los largueros a la losa de
concreto reforzado, o cubierta, mediante conectores de fuerza cortante, haciendo que la losa o
cubierta ayude a resistir los momentos flexionantes.

En 1952, las especificaciones AISC aprobaron por vez primera el uso en edificios de pisos
compuestos y en la actualidad se vuelven rpidamente ms populares. Las vigas de acero de
estos pisos compuestos pueden estar o no, embebidas en el concreto. El mayor porcentaje de
pisos compuestos para edificios construidos actualmente, ha sido del tipo en donde la viga no
est embebida. Si las secciones de acero estn embebidas en concreto, la transferencia de la
fuerza cortante se hace tanto por la adherencia y friccin entre la viga y el concreto, como por la
resistencia de ste al corte. Vase la figura 5.1

Resistencia al corte
del concreto
SECCIN
TRANSVERSAL
VIGA DE ACERO
LOSA DE CONCRETO
CONECTOR DE CORTANTE
VIGAS TOTAL Y PARCIALMENTE
AHOGADAS EN CONCRETO
LOSA DE CONCRETO
VIGA DE ACERO
SECCIN
TRANSVERSAL

Fig. 5.1



115
5.1.1 VENTAJAS DE LOS SISTEMAS DE PISO O CUBIERTA.

La losa de los pisos compuestos acta no solamente como una losa para resistir las cargas
vivas, sino tambin como una parte integrante de la viga. En realidad, trabaja como una gran
cubreplaca del patn superior de la viga de acero (fotografa 5.1), aumentando la resistencia de
la viga.

Fotografa 5.1

Una ventaja particular de los pisos compuestos es que aprovechan la alta resistencia del
concreto a la compresin, haciendo que toda o casi toda la losa trabaje a compresin, al mismo
tiempo que un mayor porcentaje del acero trabaja a tensin cosa que debe procurarse en
estructuras de acero, pues finalmente el acero necesario para las mismas cargas y claros ser
menor o mayores claros para secciones iguales. Las secciones compuestas tienen mayor
rigidez y menores deflexiones que los elementos separados, quiz del orden del 20% al 30%.

Adems, las pruebas han demostrado que la capacidad de una estructura compuesta para
soportar sobrecarga, es mayor que la del otro tipo.

Una ventaja adicional de la construccin compuesta es la posibilidad de tener menores
espesores de piso, un factor que es de gran importancia en edificios altos. Menor altura entre
techo y piso del mismo nivel, permite alturas de construccin reducidas, con las ventajas
subsiguientes de costos menores de muros, plomera, alambrado, ductos, elevadores y
cimentaciones. Otra ventaja importante, aunada a la reduccin del peralte de las vigas, es el
ahorro de recubrimiento contra incendio porque un recubrimiento de material contra fuego es
sobre perfiles de acero ms pequeos y de menor peralte.

En ocasiones suele ser necesario incrementar la capacidad de carga de un sistema de piso
existente. A menudo esto puede lograrse muy fcilmente en pisos compuestos soldando
cubreplacas sobre los patines inferiores de las vigas. Una desventaja de la construccin
compuesta es el costo de la preparacin e instalacin de conectores de fuerza cortante.



116
5.1.2 DISEO

El primer paso en el diseo de un sistema de piso es seleccionar el espesor de la losa de piso,
ya sea sta maciza o acostillada, es decir formada con cubierta de acero. El espesor ser una
funcin de la separacin entre las vigas y las varias combinaciones de espesor de losa y de
separacin entre las vigas tendrn que ser investigadas para hallar el sistema ms econmico,
una vez conseguido esto podemos dar los siguientes pasos para completar el diseo de un
sistema de piso no apuntalado:

1) Calcule los momentos por carga factorizada que actan antes y despus de que ha
endurecido el concreto.
2) Seleccione un perfil de acero preliminar .
3) Calcule la resistencia de diseo del perfil de acero y comprela con el momento
factorizado que acta antes de que el concreto ha endurecido. Tome en cuenta la
longitud no soportada si la cimbra no proporciona soporte lateral adecuado. Si este perfil
no es satisfactorio, ensaye uno mayor.
4) Calcule la resistencia de diseo de la seccin compuesta y comprela con el momento
total por carga factorizada. Si la seccin compuesta es inadecuada, seleccione otro perfil
de acero de prueba.
5) Revise la resistencia por cortante del perfil de acero.
6) Disee los conectores de cortante
a) Calcule la fuerza cortante horizontal Vh en la interfaz entre el concreto y el
acero.
b) Divida esta fuerza entre la capacidad por cortante Qn de un solo conector, para
obtener el nmero total de conectores de cortante requeridos. Este nmero de
conectores proporcionar una accin compuesta total. Si se quiere un
comportamiento compuesto parcial, el nmero de conectores puede reducirse.
7) Revise las deflexiones.

La tarea principal en el procedimiento de tanteos delineado, es la seleccin de un perfil de
acero de prueba. Una frmula que d el rea requerida o, alternativamente, el peso requerido
por metro de longitud puede desarrollarse si se supone el peralte de la viga. Al suponer un
accin compuesta total y que el ENP est en la losa es decir, el caso ms comn en que el
acero gobierna, podemos escribir la resistencia de diseo como:

( ) ( ) AsFyY b Ty b bMn = =

Al igualar la resistencia de diseo con el momento por carga factorizada y despejar As,
obtenemos: Mu bAsFyY = y
bFyY
Mu
As
=
|
.
|
\
|
+
=
2 2
a
t
d
bFy
Mu
As



117
Esta ecuacin tambin se puede establecer en trminos de peso en vez de rea. Como 1m de
longitud tiene un volumen de As / 10000 m y el acero estructural pesa 7850 kg/m

As
As
w 785 . 0 ) 7850 (
10000
= = kg/m con As = cm, por lo que m kg
a
t
d
bFy
Mu
w /
2 2
785 . 0
+
=

donde Mu est en kg-cm; Fy est en kg/cm; y d, t y a estn en cm.

Entonces podemos ensayar perfiles en base a rea de acero o a peso por metro de longitud.
En ambas ecuaciones se requiere un peralte supuesto y una estimacin de a/2. La profundidad
del bloque de esfuerzos ser en general muy pequea; en consecuencia, un error en la
estimacin de a/2 tendr slo un ligero efecto en el valor estimado de As. Se sugiere un valor
supuesto de a/2 = 2.54 cm. Si se emplea la ecuacin en trmino de peso y se supone una
profundidad nominal para d, la seleccin de un perfil de prueba puede hacerse rpidamente.

5.2 VIGAS COMPUESTAS CON CUBIERTAS DE ACERO
TROQUELADAS.

La losa de piso, en muchos edificios de acero, se cuela sobre las cubiertas de acero
acanaladas, que se dejan en su lugar para formar parte integral de la estructura. Aunque hay
excepciones, las costillas de la cubierta se orientan, por lo regular, de manera perpendicular a
las vigas de piso y de forma paralela a las trabes de soporte.

La instalacin de los conectores de cortante se hace de la misma manera que sin la cubierta;
los conectores se sueldan al patn de la viga directamente a travs de la cubierta. Puede
considerarse que la unin de la cubierta a la viga da soporte lateral a esta ltima antes de que
el concreto haya endurecido. El diseo el anlisis de las vigas compuestas con cubiertas de
acero troquelado es, esencialmente, el mismo que para las losas de espesor uniforme, con las
siguientes excepciones:

1) El concreto en las costillas, es decir, por debajo de la parte superior de la cubierta, se
desprecia cuando las costillas son perpendiculares a la viga (LRFD I3.5b). Cuando las
costillas son paralelas a la viga, el concreto puede incluirse en la determinacin de las
propiedades de la seccin y debe incluirse en el clculo de Ac (LRFD I3.5c).

2) La capacidad de los conectores de cortante ser posiblemente reducida.

3) El comportamiento compuesto total no ser, por lo regular, posible. La razn es que la
separacin entre los conectores de cortante est limitada por la separacin entre las
costillas y no puede usarse siempre un nmero exacto de conectores requeridos.
Aunque el diseo parcialmente compuesto puede utilizarse sin cubierta de acero, lo
vemos aqu porque en tal diseo es casi una necesidad considerarlo con una cubierta de
acero troquelado. Esto no es una desventaja; de hecho, es la alternativa ms
econmica.


118
5.2.1 EJE NEUTRO EN LA LOSA DE CONCRETO SOBRE ACERO TROQUELADO.
(SECCIN TOTALMENTE COMPUESTA)

De manera similar a las losas con sofito plano, en las losa sobre lminas de acero troquelado,
se presentan un bloque de esfuerzos; la nica diferencia que presenta radica en lo descrito en
los incisos del apartado 5.2

El valor de a puede determinarse con la siguiente expresin en donde la tensin total en la
seccin de acero se iguala a la compresin total en la losa.

As F y = 0.85 f
c
a b
e

e cb f
AsFy
a
' 85 . 0
=

Si a es igual o menor que el espesor tc de la losa, el eje neutro plstico recae en la losa y la
capacidad por momento plstico o nominal de la seccin compuesta puede expresarse como la
tensin total T o la compresin total C, multiplicada por la distancia entre sus centros de
gravedad.
En la figura 5.2, se muestra la distribucin correspondiente a una fluencia total de tensin del
acero y de compresin parcial del concreto. Esta condicin se tiene cuando existe el nmero
suficiente de conectores de cortante y as obtener una seccin totalmente compuesta, pese a
tratarse de una losa sobre acero troquelado.

Eje neutro en la losa de concreto sobre acero troquelado.
T = As Fy
C = 0.85 f 'c a be
0.5d
0.5d + hr + tc - 0.5a
Fy
0.85 f 'c 0.5a
a
be
d
hr
tc
ENP

Fig. 5.2


|
.
|
\
|
+ + = =
2 2
a
tc hr
d
AsFy Mp Mn



119
5.2.2 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA DE ACERO,
SOBRE ACERO TROQUELADO. (SECCIN TOTALMENTE COMPUESTA)

Ahora toca el caso en que el ENP recae en el patn superior de la viga de acero, de forma
anloga:

Si C > T, el ENP estar en el patn ; Si C < T, el ENP quedar por debajo del patn.

forma siguiente: 0.85 f c b
e
t
c
+ Fy bf y = Fy As - Fy bf y

donde
f
c e c
Fyb
t b f FyAs
y
2
' 85 . 0
=

La capacidad por momento plstico o nominal de la seccin puede determinarse en base a la
figura 5.3
Fy Fy
0.85 f 'c be tc
be
d
ENP
y
2 Fy bf y
Fy As
Eje neutro en el patn superior de la viga de acero,
losa sobre acero troquelado.
tc
hr
d/2
d/2
bf

Fig. 5.3


( )
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ + = = y
d
As Fy
y
y Fyb y hr
t
t cb f Mn Mp f
c
c e
2 2
2
2
' 85 . 0



120
5.2.3 EJE NEUTRO EN EL ALMA DE LA SECCIN DE ACERO,
SOBRE ACERO TROQUELADO. (SECCIN TOTALMENTE COMPUESTA)


Fy
Eje neutro en el alma de la viga de acero,
losa sobre acero troquelado.
y
ENP
d
be
Cc = 0.85 f 'c be tc
hr
tc
T = As Fy
Cp = 2Fy ( bf tf )
d/2
d/2
tw
tf
bf
Fy

Fig. 5.4

T, de la forma siguiente:
Cc + Cp + Ca = T
0.85 f c b
e
t
c
+ 2Fy (b
f
t
f
) + 2Fy ( y - t
f
) t
w
= As Fy

donde
w
f
w
f f
w
c e c
t
As
t
t
t b
Fyt
t b f
y
2 2
' 85 . 0
+ + =


|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ + = = y
d
T
tf y
Ca
t
y Cp
t
hr y Cc Mn Mp
f c
2 2 2 2



121
5.2.4 EJE NEUTRO EN EL PATN SUPERIOR DE LA VIGA DE ACERO; SOBRE
ACERO TROQUELADO, SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA.

Como ya se estableci, tratndose de secciones parcialmente compuestas el ENP se localizar
en la seccin de acero, ya sea en el patn o en el alma; en este tipo de secciones gobernara la
condicin Vh = Qn.

Para el caso de que se localice en el patn y estableciendo el anlisis con ayuda de la Fig. 5.5
d
be
Qn
Fy Fy
bf
d/2
d/2
tc
hr
a
Fy As
2 Fy bf y
y
ENP

Fig. 5.5

C = Qn + Af Fy, donde Af = rea del patn y la fuerza total de tensin T = Fy ( As Af ).

donde
f Fyb
Qn FyAs
y
2
= y la profundidad del bloque de esfuerzos

e cb f
Qn
a
' 85 . 0
=

|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ + = =
y
d
FyAs
y
y Fyb y
a
hr t Qn Mn Mp f c
2 2
2
2



122
5.2.5 EJE NEUTRO EN EL ALMA DE LA SECCIN DE ACERO ; SOBRE ACERO
TROQUELADO, SECCIN PARCIALMENTE COMPUESTA.


a Cc = Qn
be
d
ENP
y
Fy Fy
bf
tf
tw
d/2
d/2
Cp = 2Fy ( bf tf )
T = As Fy
hr
tc

Fig. 5.6

T; recordando que ahora la fuerza de compresin Cc = Qn , de la forma siguiente:

Cc + Cp + Ca = T
Qn + 2Fy (b
f
t
f
) + 2Fy ( y - t
f
) t
w
= As Fy
donde
w
f
w
f f
w t
As
t
t
t b
Fyt
Qn
y
2 2
+ + =

y la profundidad del bloque de esfuerzos
e cb f
Qn
a
' 85 . 0
=


+ + = = y
d
T
t y
Ca
t
y Cp y
a
hr t Cc Mn Mp
f f
c
2 2 2 2



123
5.2.6 CAPACIDAD REDUCIDA DE LOS CONECTORES DE CORTANTE.

Con base en pruebas, la especificacin de la seccin I3.5b del LRFD requiere que la resistencia
por cortante de los conectores de cortante Qn sea multiplicada por el siguiente factor de
reduccin cuando las costillas son perpendicurales a la viga. Vase la figura 5.7

0 . 1 0 . 1
85 . 0
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
hr
Hs
hr
wr
Nr
Ecuacin I3-1 del LRFD.

VIGA DE ACERO
VIGA DE ACERO
LOSA DE CONCRETO
LMINA ACANALADA
LMINA ACANALADA
LOSA DE CONCRETO
VIGA CON LOSA Y LMINA ACANALADA
NERVADURAS PERPENDICULARES A LA VIGA DE ACERO
SECCIN
TRANSVERSAL
SECCIN
LONGITUDINAL

Fig. 5.7

- y si las costillas son paralelas a la viga. Vase la figura 5.8

( ) 0 . 1 0 . 1 6 . 0
(
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
hr
Hs
hr
wr
Ecuacin I3-2 del LRFD.


124
VIGA CON LOSA Y LMINA ACANALADA
NERVADURAS PARALELAS A LA VIGA DE ACERO
LOSA DE CONCRETO
LMINA ACANALADA
LMINA ACANALADA
LOSA DE CONCRETO
VIGA DE ACERO
VIGA DE ACERO
SECCIN
TRANSVERSAL
SECCIN
LONGITUDINAL

Fig. 5.8

Para ambos casos, se presentan las dimensiones que se ven en la figura 5.9

hr
wr
Hs
Nr = 2

Fig. 5.9

Nr = nmero de conectores por costilla en una interseccin de viga (limitados a tres en los
clculos)
Wr = ancho promedio de la costilla en pulgadas
hr = altura de la costilla en pulgadas
Hs = longitud del conector en pulgadas, sin exceder (hr +3) en los clculos.



125
5.2.7 REQUISITOS DIVERSOS
Los siguientes requisitos son de las secciones I3.5a y b del LRFD.
- Altura mxima de la costilla hr = 3 pulgadas ( 76 mm )
- Ancho mnimo promedio de costilla Wr = 2 pulgadas ( 50 mm), pero el valor de
Wr usado en los clculos no exceder el ancho libre en la parte superior de la
cubierta.
- Espesor mnimo de la losa arriba de la parte superior de la cubierta = 2 pulgadas
( 50 mm ).
- Dimetro mximo del conector = 3/4 pulgadas ( 19 mm ). Este requisito para la
cubierta de acero troquelado es en adicin al dimetro mximo usual de 2.5tf'
- Altura mnima del conector arriba de la parte superior de la cubierta = 1.5
pulgadas ( 38 mm )
- Separacin longitudinal mxima entre los conectores de cortante = 36 pulgadas
(90 cm ).
- La cubierta debe estar unida al patn de la viga a intervalos no mayores de 18
pulgadas ( 45 cm ), ya sea por los conectores o las soldaduras de puntos. Esto
es con el fin de resistir el levantamiento.

5.2.8 PESO DE LA LOSA Y DE LA CUBIERTA
Para simplificar los clculos del peso de la losa, se estila usar la altura total de esta ltima, del
fondo de la cubierta a la parte superior de la losa. Aunque este enfoque sobreestima el volumen
de concreto, ste es conservador.
- Para el peso unitario del concreto reforzado, utilizamos el peso del concreto simple ms
5 Iblft ( 80 kg/m). Como las losas sobre las cubiertas metlicas son, por lo regular, ligeramente
reforzadas (a veces se emplea malla de alambre soldada, en vez de barras de refuerzo), el
considerar 5 Ib/ft por refuerzo puede parecer excesivo, pero la cubierta misma puede pesar
entre 2 y 3 Ib/ft ( 10 y 15 kg/m). Un enfoque alternativo consiste en utilizar el espesor de la
losa arriba de la cubierta ms la mitad de la altura de la costilla como el espesor del concreto al
calcular el peso de la losa. En la prctica, el peso combinado de la losa y la cubierta es comn
que se encuentre en las tablas proporcionadas por el fabricante de la cubierta.



126
5.2.9 EJEMPLO DE DISEO.

Un sistema compuesto de piso como el de la figura 5.10, esta formado por vigas de acero
separadas a 2.4 m entre los centros, con un claro de 12 m, que soportan una cubierta de acero
troquelado ( losacero seccin 36/15 ) y una losa de concreto. Se utiliza concreto de peso normal
con Wc = 2400 kg/m y resistencia por compresin a los 28 das fc = 250 kg/cm. El espesor
total de la losa es de 10 cm., y la cubierta tiene las siguientes caractersticas: separacin entre
costillas = 15.24 cm; ancho promedio de las costillas = 5.40 cm.; y altura de las costillas = 3.81
cm.; estas son perpendiculares a las vigas. Se tiene una carga de construccin de 100 kg/m ,
una carga por subdivisiones de 75 kg/m y una carga viva de 850 kg/m. La deflexin mxima
permisible es L/240 a largo plazo. No se utiliza apuntalamiento.

15.24 cm
10 cm
3.81 cm
5.40 cm

Fig. 5.10

- Seleccionar un perfil IR de acero A36
- Elegir los conectores de cortante.
- Revisar deflexiones.

Obtenemos el volumen de concreto para un 1 m :
- Ac = 0.10 m ( 1 m ) = .010 m
- Vc = 0.10 m ( 1 m ) = 0.10 m
Para un 1m de losa, se tiene w = 2400 kg/m (0.10 m) = 240 kg/m
Considerando un peso de la cubierta = 15 kg/m
La separacin entre vigas es 2.40 m; por lo que:

- Losa : 255 kg/m (2.40 m) = 612 kg/m.
- Subdivisiones: 75 kg/m (2.40 m) = 180 kg/m
- Carga viva: 850 kg/m (2.40 m) = 2040 kg/m
- Carga de construccin: 100 kg/m (2.40 m) = 240 kg/m

W
U
= 1.2 W
D
+ 1.6 W
L
W
U
= 1.2 ( 612 + 180 ) + 1.6 ( 2040 + 240 )
W
U
= 4598.40 kg/m
W
U
= 4600 kg/m


127
( )
cm kg Mu = |
.
|
\
|
= , 8280000
8
1200 46
; Mu = 82.80 T-m

DISEO DE LA VIGA.

Se tiene acero A36, y en base al mdulo de seccin plstica Zx, hacemos lo siguiente:
b Mp = Mu = 8280000 kg-cm
b Mp = 0.85 Zx Fy

, 27 . 3850
) 2530 ( 85 . 0
8280000
cm Zx = = ;

- Se propone una IR 12 x 152,

Peralte Alma
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm in.
305 x 226.40 12 x 152 348 22.1 317 35.6 240 54 27 140 100 - 1 1/8
in x lb./ft.
Designacin
d x peso k k
1
g
Patn Distancia
g
1
Diametro mximo
en patn
mm* x kg/m
Gramil Sujetadores
d t
w
b
f
t
f
T

Constante
de torsin
kg/m cm
2
kg/cm
2
kg/cm
2
cm cm
-1
cm
4
cm
3
cm cm
4
cm
3
cm cm
4
cm
3
cm
3
226.4 288.4 4.5 - 15.8 - 8.7 0.31 59521 3425 14.4 18897 1193 8.1 1074 3982 1819
bf/2tf
Area
Criterio de
seccin compacta
r
T
F'y
d/tw
Fy''' r
Eje Y-Y
Zy I S r J
Mdulo de
seccin plstico
Eje X-X
S
Peso
Zx I
d/A
f

Zx = 3982 cm; d = 34.8 cm.; w = 226.4 kg/m.; A = 288.4 cm

b Mp= 0.85 ( Fy ) ( Zx ) = 0.85 (2530 kg/cm ) ( 3982 cm ) = 8563291 kg-cm
b Mp = 8563291 kg-cm > Mu = 8280000 kg-cm OK.

Hay que recordar que se trata de trabes interiores, por lo que el ancho efectivo del patn
lo obtenemos de la siguiente forma:

cm
cm Claro
, 300
4
, 1200
4
= = cm Separacin , 240 =

Se utiliza be = 240 cm, como ancho efectivo del patn, y recordando que para que se presente
una accin compuesta total, La fuerza de compresin C en el concreto es la menor de:

( ) kg AsFy , 729652 2530 4 . 288 = = ;
( ) ( ) | | kg cAc f , 315690 81 . 3 10 240 250 85 . 0 ' 85 . 0 = =



128
cm t cm
b f
AsFy
a
e c
, 10 , 31 . 14
) 240 )( 250 )( 85 . 0 (
) 2530 )( 4 . 288 (
' 85 . 0
= > = = =


bf = 31.7 cm, tf = 3.56 cm.

C = (0.85)(250)(240)(6.19) + (2530)(31.7)(3.56) = 601205.56 kg
T = (2530) | 288.4 - (31.7*3.56) | = 444136.44 kg


f
c e c
Fyb
t b f FyAs
y
2
' 85 . 0
=
;
( ) ( )
( )
cm y , 58 . 2
7 . 31 * 2530 * 2
19 . 6 * 240 * 250 * 85 . 0 4 . 288 * 2530
=
=

Se procede con el calculo de:
( )
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ + = = y
d
As Fy
y
y Fyb y hr
t
t cb f Mn Mp f
c
c e
2 2
2
2
' 85 . 0

( ) ( ) ( ) |
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ + = = 58 . 2
2
8 . 34
4 . 288 2530
2
58 . 2
58 . 2 * 7 . 31 * 2530 2 58 . 2 81 . 3
2
19 . 6
19 . 6 * 240 * 250 * 85 . 0 Mn Mp

Mp = Mn = 2994319.65 + 533849.94 + 10813442.64 = 14341612.23 kg-cm

Mn = Mp = 143.42 T-m

b
Mn = 0.85 ( 143.42 T-m) = 121.90 T-m > Mu = 82.80 T-m OK

Revisin del Cortante:
2
) 12 ( 6 . 4
2
= =
WuL
Vu

Vu = 27.60 Ton.

v Vn = 0.9 (0.6) ( Fy ) ( T )( tw ) ( Seccin F2, Especificaciones del LRFD ).

v Vn = 0.9 (0.6) ( 2530 ) (24)(2.21) = 72463.25 kg = 72.46 Ton

v Vn = 72.46 Ton > Vu = 27.60Ton , OK.



129
DISEO DE LOS CONECTORES DE CORTANTE.

La fuerza cortante Vh , se toma como la menor de:
- As F y
- 0.85 f c a b
e

As Fy = 288.4 cm ( 2530 kg/cm) = 729652 kg.
0.85 f c Ac = 0.85 ( 250 kg/cm ) ( 240 cm ) (6.19 cm) = 315690 kg.
Vh = 315690 kg

El dimetro permisible mximo es : 2.5 t
f

2.5 ( 3.56 ) = 8.90 cm. > 1.91 cm. , por lo que se utiliza el conector de in.

( )
, 84 . 2
4
9 . 1
cm Asc =
=

El factor de reduccin de resistencia del conector: Nr = 1.

0 . 1 0 . 1
85 . 0
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
hr
Hs
hr
wr
Nr
; 0 . 1 20 . 1 0 . 1
81 . 3
62 . 7
81 . 3
40 . 5
1
85 . 0
> =
(
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|

No se utiliza factor de reduccin.

Si se utiliza concreto de peso normal, el mdulo de elasticidad del concreto es:

c f Ec 14000 = ; / , 44 . 221359 250 14000 cm kg Ec = =

AscFu cEc f Asc Qn = ' 5 . 0
kg Qn , 49 . 10563 ) 44 . 221359 ( 250 ) 84 . 2 ( 5 . 0 = = kg AscFu , 80 . 11984 ) 4220 ( 84 . 2 = =
Qn = 10563.49 kg

- El nmero de conectores requerido entre el extremo de la viga y el centro del claro es:

Qn
Vh
N = 1 ; 89 . 29
10563
315690
1 = = N

La resistencia de diseo de los conectores, tambin se puede encontrar en la Tabla 5-13
del manual LRFD, que para este caso establece una resistencia de 23.6 kips (10710 kg),
para conectores de cabeza, de x 3 in (19 x 76 mm ) , utilizando un concreto
fc = 3.5 ksi. (250kg/cm);
48 . 29
10710
315690
1 = = N



130
En total se utilizan 60 conectores; 30 a cada lado del centro del claro, con esto se
alcanza el comportamiento total compuesto.

- Los conectores en este caso, se colocarn sobre el alma de la viga
- En base a varias distribuciones, hemos visto que el mejor arreglo es el que
resulta colocando conectores de manera alternada, es decir una si y la que sigue
no, esto debido a la separacin entre costillas.
- Ya que si colocamos un conector en cada costilla, se pondran ms de los
necesarios.
- Entonces solo se colocaran 40 conectores; 20 a cada lado del momento mximo.
- Se presentara una seccin Parcialmente Compuesta.
-
As, se obtiene el arreglo de la figura 5.11

12 m
Conectores de 19 mm x 76 mm, colocados @ dos costillas

Fig. 5.11

Qn = 20(10710) = 214200 kg < 0.85 f c Ac = 315690 kg < As Fy = 729652 kg.

Por lo que se comprueba que si existe un comportamiento parcialmente compuesto.

REVISIN DE LA CAPACIDAD POR MOMENTO DE LA SECCIN
PARCIALMENTE COMPUESTA.


bf = 31.7 cm, tf = 3.56 cm.

C = (20)(10710) + (2530)(31.7)(3.56) = 499715.56 kg
T = (2530) | 288.4 - (31.7*3.56) | = 444136.44 kg





131
donde
f Fyb
Qn FyAs
y
2
= ;
( )
cm y , 21 . 3
) 7 . 31 )( 2530 ( 2
214200 4 . 288 * 2530
=
=

y la profundidad del bloque de esfuerzo
e cb f
Qn
a
' 85 . 0
=
;
cm a , 20 . 4
) 240 )( 250 ( 85 . 0
214200
= =

|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ + = =
y
d
FyAs
y
y Fyb y
a
hr t Qn Mn Mp f c
2 2
2
2

|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
+ + = = 21 . 3
2
8 . 34
) 4 . 288 ( 2530
2
21 . 3
) 21 . 3 )( 7 . 31 )( 2530 ( 2 21 . 3
2
20 . 4
81 . 3 19 . 6 214200 Mn Mp

Mp = Mn = 2379762.00 + 826399.12 + 10353761.88 = 13559923.00 kg-cm

Mn = Mp = 135.60 T-m

b
Mn = 0.85 ( 135.60 T-m) = 115.26 T-m > Mu = 82.80 T-m OK

CALCULO DE LAS DEFLEXIONES INMEDIATAS Y DE LARGO PLAZO.

Resumen de datos:
- Vigas IR 12 x 152 de acero A36,
- Losa de piso de concreto reforzado de 10 cm. , de espesor. be = 240 cm.
- Resistencia del concreto es f c = 250 kg/cm
- Las vigas estn espaciadas a cada 2.40 m, y su claro es de 12 m.

Para antes de que el concreto endurezca

carga muerta (losa) = 612 kg/m
carga muerta (viga) = 226.4 kg/m

Para despus de que el concreto endurezca

carga muerta = 180 kg/m

Calculo de la Deflexin inmediata:

Viga + losa = 839 kg/m

cm
x EsIs
wL
, 87 . 1
) 59521 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1200 )( 39 . 8 ( 5
384
5
6
4 4
1 = = =


132

cm
x EsIs
wL
, 53 . 0
) 59521 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1200 )( 40 . 2 ( 5
384
5
6
4 4
2 = = =

La deflexin inmediata total es,
T =
1.87 cm + 0.53 cm = 2.40 cm

Calculo de la Deflexin inicial causada por el peso de las subdivisiones y la carga viva:

Para un concreto reforzado de fc = 250 kg/cm, y w = 2400 kg/m ; Ec = 221359.44 kg/cm.

- La razn modular es 2 . 9
44 . 221359
10 04 . 2
6
= = =
x
Ec
Es
n

Esta deflexin se presenta en la seccin compuesta, no implica flujo plstico, por lo que el
ancho efectivo es: cm
n
be
, 09 . 26
2 . 9
240
= =

A = 288.4 cm
y
d = 34.8 cm
t = 10 cm
be/n = 26.09 cm
IR 12 x 152
3.81 cm

Fig. 5.12
Tabla 5.1
Losa de concreto 161.50 3.10 500.64 515.66 15.58 39716.89
Perfil IR 12 x 152 288.40 27.40 7902.16 59521.00 8.72 81450.47
449.90 8402.80 121167.36

;
90 . 449
80 . 8402
= =
A
Ay
y cm y , 68 . 18 =
4
, 36 . 121167 cm Itr =

- Como se esta utilizando una accin compuesta parcial, debemos utilizar un momento de
inercia transformado reducido:


133
( ) Is Itr
Cf
Qn
Is Ieff + =

;
( ) 59521 36 . 121167
315690
214200
59521 + = eff I

I
ef
= 110300.31 cm
4

carga de las subdivisiones = 180 kg/m

cm
x EsItr
wL
, 22 . 0
) 31 . 110300 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1200 )( 80 . 1 ( 5
384
5
6
4 4
3 = = =

carga viva = 2040 kg/m

cm
x EsItr
wL
, 45 . 2
) 31 . 110300 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1200 )( 40 . 20 ( 5
384
5
6
4 4
4 = = =

Calculo de la Deflexin a largo plazo causada por flujo plstico del concreto:

el ancho efectivo es: cm
n
be
, 04 . 13
) 2 . 9 ( 2
240
2
= =


Fig. 5.13
Tabla 5.2
Losa de concreto 80.72 3.10 250.22 257.73 18.99 29366.12
Perfil IR 12 x 152 288.40 27.40 7902.16 59521.00 5.31 67652.76
369.12 8152.38 97018.88

;
12 . 369
38 . 8152
= =
A
Ay
y cm y , 09 . 22 =
4
, 88 . 97018 ' cm tr I =


134
- Nuevamente debemos utilizar un momento de inercia transformado reducido:

( ) Is Itr
Cf
Qn
Is Ieff + =
;
( ) 59521 88 . 97018
315690
214200
59521 + = eff I

I
ef
= 90408.73 cm
4

carga de las subdivisiones = 180 kg/m

cm
x tr EsI
wL
, 26 . 0
) 73 . 90408 )( 10 04 . 2 ( 384
) 1200 )( 8 . 1 ( 5
' 384
5
6
4 4
5 = = =

En resumen:

Deflexin inmediata, antes de que se alcance el comportamiento compuesto:
1
+
2
= 1.87 + 0.53 = 2.40 cm

Deflexin a corto plazo con subdivisiones, pero sin carga viva:
1
+
3
= 1.87 + 0.22 = 2.09 cm

Deflexin a corto plazo, con carga viva agregada:
1
+
3
+
4
= 1.87 + 0.22 + 2.45 = 4.54 cm

Deflexin a largo plazo, sin carga viva:
1
+
5
= 1.87 + 0.26 = 2.13 cm

Deflexin a largo plazo, con carga viva:
1
+
4
+
5
= 1.87 + 2.45 + 0.26 = 4.58 cm

La deflexin admisible es:
L/240 ; (1200)/240 = 5.00 cm > 4.58 cm OK.



135
5.3 INTRODUCCIN AL SISTEMA DE PISO : LOSACERO.

5.3.1 DEFINICIN.
El trmino losacero se define como un sistema en el cual se logra la interaccin del perfil
metlico con el concreto, por medio de protuberancias que trae consigo. Parte del espesor de
concreto se convierte en patn de compresin, mientras que el acero resiste los esfuerzos de
tensin y la malla electrosoldada resiste los esfuerzos ocasionados por los cambios de
temperatura en el concreto. Este sistema integra lmina de acero obtenido por proceso de
laminacin en fro galvanizada y conectores de cortante que van soldados a la estructura de
apoyo. La efectividad del sistema se logra al unir en uno solo los conectores, la viga, la losacero
y el concreto.

Comnmente se emplea lmina galvanizada, sin embargo, tambin se produce con acabado
pintado en la parte inferior para obtener una vista agradable. Las secciones comerciales son
seccin 3, Galvadeck 15, seccin 4 y Galvadeck 25 y se producen en calibres 18, 20, 22 y 24.
Debido a su versatilidad el diseo estructural se simplifica.

5.3.2 ANTECEDENTES.
La losacero es utilizada desde los aos 50's, y hasta nuestros das ha sido establecido como un
producto seguro, eficaz, confiable y econmico. Hoy, la mayora de los edificios de varios
niveles usan losacero en sus entrepisos por la rapidez de ejecucin de obra. Este sistema se
introduce al mercado, en los aos 60's, con un perfil de 3.81 cm, de peralte y 61 cm, de ancho
efectivo llamado losacero seccin 3, actualmente con el perfil losacero seccin 4 (la ms
comercial) el cual tiene 6.35 cm de peralte y con un ancho efectivo de 95 cm, y la losacero QL-
99 con 6.2 cm, de peralte y 87.5 cm, de ancho efectivo.

El diseo de la losa (con losacero como refuerzo positivo a flexin) fue originalmente
desarrollado usando la teora convencional del acero de refuerzo. Con la evolucin de la
losacero surgieron deferentes mtodos de anlisis de las losas compuestas. En la mayora de
los casos el fabricante del perfil losacero obtena sus propias tablas de capacidad de carga
admisible en base a pruebas. En la universidad del estado de Iowa fue realizado un completo
programa de pruebas el cual fue financiado por el American Iron and Steel Institute (AISA) de
acuerdo al procedimiento general del diseo. A principios de los 80s se inicio una
investigacin en la Universidad de Virginia del Oeste para estudiar los efectos del " Mundo Real
" sobre el comportamiento de la losacero.

Fueron sujetas a investigacin, las restricciones en los apoyos, los conectores de cortante, el
efecto del ancho de varios paneles, la continuidad de la losacero, soldadura y pruebas in-situ.

En 1989 la investigacin fue expandida para incluir pruebas de claros mltiples, estas pruebas
se realizaron en el Instituto Politcnico de Virginia.

La losacero tiene tres funciones principales:

1) Actuar como plataforma de trabajo durante la construccin.
2) Proveer el refuerzo positivo por flexin a la losa de concreto y
3) Proveer resistencia para cargas horizontales.



136
5.3.3 VENTAJAS.

Eliminacin de cimbra, utiliza mayores claros, uso de vigas ms ligeras, ahorro de peso de
acero hasta un 40%, colado de losas en mucho menos tiempo, al eliminar la cimbra se permite
que otras cuadrillas accedan a trabajar con mas prontitud y se ahorra tiempo de edificacin.

5.3.4 PLATAFORMA DE TRABAJO.
Antes de fraguar el concreto, la lamina soporta el peso del concreto, sirviendo esta como
cimbra, una vez fraguado el concreto, trabajan en conjunto concreto y acero como un solo
cuerpo estructural. Dependiendo de la separacin entre apoyos y el calibre de la losacero se
obtienen diferentes capacidades de carga, se cuenta con una tabla en la cual se seala la
separacin mxima a la que no se requiere apuntalamiento provisional al centro del claro, con
esto se permite trabajar en varios niveles al mismo tiempo, y en varias actividades, ahorrndose
tiempo de edificacin.

5.3.5 CONSIDERACIONES
- Los esfuerzos en la losacero no deben exceder 0.6 veces el punto de fluencia
con un mximo de 36 ksi bajo la combinacin de cargas de concreto fresco y
losacero, y
- las siguientes cargas vivas de construccin: 100 Kg/m de carga viva 70 Kg., de
carga concentrada sobre una seccin de 30.48 cm, de la losacero.
- La deflexin bajo la carga uniforme de concreto mas el peso de la losacero, no
debe exceder L/180 de la longitud del claro 0.75 in. (19 mm )

5.3.6 VIGA COMPUESTA CON LOSACERO.
Para la construccin de una viga compuesta, se puede utilizar el sistema Losacero y una viga
de acero, unidas por medio de un dispositivo mecnico llamado conector de cortante, creando
con esto un solo cuerpo estructural. La losa de concreto se convierte en el patn de compresin
de la viga compuesta, mientras que la seccin de acero, soporta los esfuerzos de tensin.

Pueden presentarse dos condiciones de distribucin de esfuerzos:

a) Cuando el eje neutro cae dentro del espesor de la losa de concreto.
b) Cuando el eje neutro queda por debajo de la losa, dentro del acero.

En la figura 5.14, la condicin (a) indica que el concreto es suficiente para resistir toda la
compresin y la (b) indica que la losa es insuficiente para resistir las fuerzas de compresin por
si sola, y debe compartir la carga con las vigas de acero.

Fig. 5.14


137
5.4 DISTRIBUCION DE ESFUERZOS EN UNA VIGA COMPUESTA:
SISTEMA LOSACERO.

5.4.1 ACCIN COMPUESTA.
La losacero fue diseada para usarse como losa compuesta, los elementos principales que la
conforman son: Perfil acanalado metlico y malla electrosoldada. Vase la figura 5.15

Fig. 5.15

5.4.2 LOSACERO, ( SECCIN 3, SECCIN 4 Y SECCIN QL-99 )
l termino "Losacero" se define como un sistema en el cual se logra la interaccin del perfil
metlico( Seccin 3, seccin 4 y seccin QL-99) con el concreto, por medio de protuberancias
(embozado) que trae consigo el perfil. Parte del espesor de concreto se convierte en el patn de
compresin, mientras que el acero resiste los esfuerzos de tensin, y la malla electrosoldada
para resistir los esfuerzos ocasionados por los cambios de temperatura en el concreto.

Nota: En la losacero se tiene dos tablas de capacidad de carga una vez fraguado el concreto.
Una con conectores de cortante (mayor capacidad de carga), que deben de ir colocados en
todos los valles sobre las vigas de apoyo, los cuales deben tener una fuerza cortante de 9,528
Kg. Para que puedan ser validos los valores de la tabla.

Y la otra sin conectores ( menor capacidad de carga), no es necesaria la colocacin de pernos
de cortante pero si la perfecta fijacin con tornillos autotaladrantes, clavo disparado o puntos de
soldadura en todos los valles con sus respectivas molduras de borde.

5.4.3 ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES.

i. El concreto deber tener un fc =200 kg/cm (mnimo).
ii. No utilizar aditivos acelerantes, pues por lo general, stos contienen
sales.
iii. El revenimiento del concreto debe ser de 12 cm.


138
5.5 PROPIEDADES DE LA SECCIN 4; ESTA ES LA MAS COMERCIAL.

5.5.1 PROPIEDADES GEOMTRICAS.
Cal Peso (Kg/m
) I+ (cm
4
/m) I- (cm
4
/m) S+ (cm
3
/m) S- (cm
3
/m)
24 5.70 57.12 52.68 13.86 14.10
22 8.00 74.60 69.39 18.62 19.23
20 9.54 90.95 86.51 23.66 24.78
18 12.59 121.09 119.12 33.26 36.24
Tabla 5.3

5.5.2 S4 5, LOSACERO SECCIN 4, CLAROS MXIMOS SIN APUNTALAMIENTO

Hormign sobre cresta
Calibre Apoyo
5 cm 6 cm 8 cm 10 cm 12 cm
24

1.77
2.38
2.41
1.70
2.29
2.32
1.59
2.15
2.17
1.50
2.03
2.05
1.42
1.93
1.95
22

2.12
2.83
2.91
2.04
2.73
2.80
1.90
2.55
2.61
1.79
2.40
2.46
1.69
2.28
2.33
20

2.46
3.20
3.31
2.36
3.08
3.19
2.19
2.89
2.98
2.06
2.72
2.81
1.95
2.58
2.67
18

3.00
3.85
3.98
2.87
3.71
3.84
2.67
3.48
3.59
2.50
3.28
3.39
2.36
3.11
3.22
Tabla 5.4

5.5.3 S4-3, INERCIA PROMEDIO DE SECCIN COMPUESTA "LAV" (cm
4
/m)

Espesor
concreto.
5 6 8 10 12
Cal 24 733.03 926.28 1411.04 2044.34 2846.41
Cal 22 789.67 995.18 1509.88 2180.47 3027.82
Cal 20 840.54 1057.06 1598.77 2303.14 3191.20
Cal 18 937.21 1175.55 1777.13 2543.33 3513.49
Tabla 5.5


139
5.5.4 S4-4, MDULO DE SECCIN INF. SECCIN COMPUESTA "SC" (cm/m)

Espesor
concreto.
5 6 8 10 12
Cal 24 44.91 50.74 62.98 75.75 88.87
Cal 22 55.56 62.71 77.78 93.55 109.81
Cal 20 65.43 73.81 91.51 110.10 129.30
Cal 18 85.31 96.28 119.57 144.13 169.56
Tabla 5.6

5.5.5 S4-7, LOSACERO SECCIN 4 SOBRECARGA ADMISIBLE ( Kg/m)
(CON CONECTORES)

Separacin entre apoyos (m)
Cal
espesor de
concreto. (cm)
1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3 3.2 3.4 3.6 3.8 4
24
5
6
8
10
12
1840
2000
2000
2000
2000
1462
1649
2024
2000
2000
1182
1334
1638
1941
2000
969
1094
1344
1593
1843
804
907
1115
1323
1530
672
759
933
1108
1282
566
640
787
934
1052
479
542
667
793
918
407
461
586
675
782
347
393
485
576
668
296
335
414
493
572
252
286
354
422
490
22
5
6
8
10
12
2000
2000
2000
2000
2000
1895
2000
2000
2000
2000
1465
1656
2000
2000
2000
1207
1356
1681
2000
2000
1006
1138
1402
1666
2000
846
958
1181
1404
1627
717
812
1002
1192
1382
612
693
856
1019
1182
525
595
735
875
1016
452
512
634
755
876
390
442
548
653
759
337
383
474
566
658
20

5
6
8
10
12
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1772
2000
2000
2000
2000
1464
1660
2000
2000
2000
1225
1389
1717
2000
2000
1035
1174
1452
1730
2000
882
1001
1238
1476
1714
756
859
1064
1269
1473
652
741
919
1096
1274
565
643
797
952
1107
492
559
694
830
965
429
488
607
725
844
18
5
6
8
10
12
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1908
2000
2000
2000
2000
1603
1826
2000
2000
2000
1361
1551
1930
2000
2000
1165
1328
1655
2000
2000
1005
1146
1429
1711
2000
873
996
1242
1488
1735
762
869
1085
1301
1517
667
763
953
1143
1334
587
671
840
1008
1177
Para que los valores de esta tabla sean vlidos debern de colocarse conectores en cada valle con
una fuerza cortante admisible de 21000 lb. (9528 Kg.)
Tabla 5.7



140
5.5.6 S4-6, LOSACERO SECCIN 4 SOBRECARGAS ADMISIBLES (Kg/m)
(SIN CONECTORES)

Separacin entre apoyos (m)
Cal.
espesor de
concreto.
(cm)
1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3 3.2 3.4 3.6 3.8 4
24 5
6
8
10
12
1537
1653
1842
2000
2000
1313
1429
1640
1812
1937
984
1058
1179
1257
1286
741
783
838
847
805
556
574
579
535
439
412
411
377
292
154
298
282
217
100
206
178
130
22 5
6
8
10
12
2000
2000
2000
2000
2000
1533
1653
1858
2000
2000
1126
1194
1698
1895
2000
1044
1129
1277
1388
1456
815
871
957
1003
1003
637
670
707
703
652
496
510
510
465
372
382
381
350
273
147
289
276
219
116
211
189
111
146
116

20 5
6
8
10
12
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1474
1591
1795
2000
2000
1120
1192
1300
1886
2000
851
888
1304
1432
1521
845
907
1011
1079
1107
679
720
778
799
778
544
568
591
514
513
435
444
437
389
296
343
342
310
176
116
267
255
203
203
183
113
147
18 5
6
8
10
12
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1657
1803
2000
2000
2000
1305
1407
1582
1707
2000
1032
1098
1198
1755
1914
815
853
1258
1388
1483
835
900
1012
1093
1135
692
739
811
851
851
574
605
645
650
615
474
492
506
482
417
390
397
388
340
249
318
316
287
218
107
Tabla 5.8

Los valores de las tablas Con y Sin conectores sern vlidos si la lmina se sujeta
correctamente a la estructura de soporte y tiene restriccin al giro en los extremos

5.5.7 VOLUMEN DE HORMIGN - LOSACERO SECCIN 4, (m/m)

Espesor de Hormign
sobre la cresta
5cm 6cm 8cm 10cm 12cm
Volumen 0.085 0.095 0.115 0.135 0.155
Tabla 5.9



141
5.5.8 ESPECIFICACIN DE ARMADO POR TEMPERATURA PARA
DIFERENTES ESPESORES DE HORMIGN

Espesor de
hormign
sobre la cresta
Especificacin
de la
malla
Ast. de la
Seccin
Especificada
(cm/m)
Ast.
Mnimo
(cm/m)
5 y 6 cm 15 x 15 - 4.2 0.92 0.91
8 y 10 cm 15 x 15 - 6 1.88 1.52
12 cm 15 x 15 - 6 1.88 1.82
Tabla 5.10

5.5.9 TIPOS DE MOLDURAS

Fig. 5.16


142

5.5.10 SELECCIN DE CALIBRE PARA MOLDURA FRONTERA.

Volado (cm) Peralte de losa
(cm)
0.0 2.5 5.1 7.6 10.2 12.7 15.2 17.8 20.3 22.9 25.4 27.9 30.4
10.2 20 20 20 20 18 18 16 14 12 12 12 10 10
10.8 20 20 20 18 18 16 16 14 12 12 12 10 10
11.4 20 20 20 18 18 16 16 14 12 12 12 10 10
12.1 20 20 18 18 16 16 14 14 12 12 10 10 10
12.7 20 20 18 18 16 16 14 14 12 12 10 10
13.3 20 18 18 16 16 14 14 12 12 12 10 10
14.0 20 18 18 16 16 14 14 12 12 12 10 10
14.6 20 18 16 16 14 14 12 12 12 12 10 10
15.2 18 18 16 16 14 14 12 12 12 12 10 10
15.9 18 18 16 14 14 12 12 12 12 10 10
16.5 18 16 16 14 14 12 12 12 12 10 10
17.1 18 16 14 14 14 12 12 12 10 10 10
17.8 16 16 14 14 12 12 12 12 10 10 10
18.4 16 16 14 14 12 12 12 10 10 10
19.1 16 14 14 12 12 12 12 10 10 10
19.7 16 14 14 12 12 12 10 10 10 10
20.3 14 14 12 12 12 12 10 10 10
21.0 14 14 12 12 12 10 10 10 10
21.6 14 12 12 12 12 10 10 10
22.2 14 12 12 12 12 10 10 10
22.9 14 12 12 12 10 10 10
23.5 12 12 12 12 10 10 10
24.1 12 12 12 10 10 10
24.8 12 12 12 10 10 10
25.4 12 12 10 10 10 10
26.0 12 12 10 10 10
26.7 12 12 10 10 10
27.3 12 10 10 10
27.9 12 10 10 10
28.6 12 10 10
29.2 10 10 10
29.8 10 10
30.5 10 10
Tabla 5.11



143
5.6 RECOMENDACIONES DE INSTALACIN.

ANTES DE COLOCAR LA PRIMER LOSACERO SE DEBE REVISAR LO SIGUIENTE:

Verificar si las conexiones de la estructura que soportarn a la losacero se encuentran
totalmente instaladas.

Se deber colocar vigas de apoyo en donde existan bordes libres como en elevadores,
ductos de tuberas o en la periferia del edificio.

5.6.1 INSTALACIN DE LA LOSACERO SOBRE ESTRUCTURAS DE ACERO.

1.- Alineacin de las primeras piezas, utilizando para esto cinta mtrica, hilo, etc.

Fig. 5.17
2.- La lmina se fijara a la estructura de acero mediante tornillo autotaladrante, clavo disparado
o por puntos de soldadura en cada valle.

Fig. 5.18



144
Para calibres 22 y 24 cuando se empleen puntos de soldadura para la fijacin, se deber
colocar arandela metlica calibre 16 (mnimo).

Fig. 5.19

3.- En el traslape lateral se deber perforar con una punzonadora manual y amarrar con
alambre recocido a cada 30 cm. o coser con tornillo autotaladrante, para evitar que el extremo
macho cambie de nivel en el centro del claro y se pueda escurrir el concreto, provocando con
esto una mala apariencia.

Fig. 5.20

4.- Una vez instalada la lmina se coloca la malla electrosoldada, la cual debe colocarse a 2.5
cm. partiendo del nivel superior de concreto, sta sirve para absorber los efectos originados por
los cambios de temperatura del concreto (acero por temperatura). Se recomienda utilizar malla
en hojas precortadas para facilitar el darle un recubrimiento constante a la misma.

5.- En el caso que requiera apuntalamiento provisional, el apoyo deber ser de 4" de ancho
para evitar que se marque la lmina, estas marcas seran visibles al momento de retirarlo.


145
6.- Antes de colocar la superficie de la lmina deber estar perfectamente libre de impurezas
como polvos, aceites, etc.

Fig. 5.21

7.- Se deber colocar tablas al momento de transitar sobre la lmina, para distribuir el peso de
las personas y el de las carretillas, para evitar deformar las crestas de la lmina.

Fig. 5.22



146
8.- Se deber colocar el concreto de manera uniforme sobre toda el rea, de tal manera que el
concreto no se acumule, para evitar deformaciones excesivas antes de que frage. Se deber
conservar un espesor mnimo sobre la cresta de Losacero 5 cm. y un mximo de 12 cm. de
acuerdo a la capacidad de carga que se requiera para cada proyecto especfico.

Fig. 5.23

9.- Si el concreto es bombeado, la manguera aplicadora deber estar lo ms bajo que se pueda
para evitar el impacto del concreto sobre la lmina.

Fig. 5.24



147
10.- En las losas que estn a la intemperie (azoteas) se deber hacer una impermeabilizacin
que no permita el paso del agua hacia la Losacero.

11.- Es conveniente que los entrepisos nunca queden a nivel de terreno natural o debajo de
ste, ya que por gravedad, el agua llegar a ellos y si existen grietas se infiltrar y se distribuir,
provocando corrosin prematura en la Losacero.

12.- Todas las instalaciones hidrulicas y sanitarias debern estar aisladas mediante ductos o
mangas, para evitar que una falla en las mismas provoque infiltraciones de agua hacia la
Losacero.

Fig. 5.25



148
13.- En entrepisos donde exista la posibilidad de infiltraciones se recomienda la impregnacin
con polmeros impermeabilizantes.

14.- Es muy importante dar a las azoteas una pendiente tal que elimine los riesgos de
encharcamientos y dar un acabado que asegure la impermeabilidad.

15.- Es muy importante vibrar el concreto durante el proceso de colado, para eliminar el riesgo
de que se presenten oquedades, burbujas y segregacin de agregados gruesos y ligeros en el
interior del mismo.

16.- Es importante tambin ver el proyecto como un todo para tratar de prever que el drenaje de
agua de lluvia sea adecuadamente canalizado.

17.- Es conveniente dar a la superficie de la losa el nivel correcto desde el momento de colado
para tratar de eliminar el uso de empastes (mortero), pues generalmente el mortero empleado
tiene diferente mdulo de elasticidad, lo que conlleva al riesgo de separacin entre ambos tipos
de concreto, provocado por los cambios de temperatura.

18.- En estacionamientos es conveniente colocar acero de refuerzo negativo adicional, segn
se recomienda en el manual de losas compuestas del SDI. El departamento de Asesora
Tcnica de Grupo Collado podr asesorarlo en este respecto.

19.- No se debe pasar por alto la importancia de colocar vigas de borde en huecos, ductos y en
la periferia del edificio.

20.- Si se desea construir volados, balcones, etc., debern disearse como una losa
convencional de concreto, ignorando la contribucin de la lmina como acero de refuerzo.

NOTAS:

Estas recomendaciones debern ser usadas en conjunto con el Manual de Instalacin
del SDI y el Reglamento de Construcciones del ACI y la Cartilla del Concreto del ACI.

Las recomendaciones aqu mencionadas son solo enunciativas y no limitativas, debern
complementarse con las buenas prcticas de ingeniera aplicables a cada proyecto en
particular.



149
5.7 RECOMENDACIONES DE MANEJO Y ALMACENAJE.

La causa principal de corrosin es la humedad. La humedad se puede presentar de dos
maneras:

a) Por lluvia.

b) Por condensacin debido a los altos ciclos de temperatura y humedad.

De acuerdo a lo anterior para prevenir problemas de corrosin por el transporte y almacenaje, lo
ms conveniente es:

Proteccin durante el transporte en camiones cerrados o cubiertos con lonas impermeables.

Fig. 5.26

Los productos podrn almacenarse invariablemente:
Bajo techo
En lugar seco y ventilado
Sobre tarimas o barrotes
NUNCA directamente sobre el piso

Fig. 5.27



150
En caso de no encontrar el lugar adecuado, deber improvisarse uno, utilizando lonas
impermeables.

1) Coloque el material sobre tarimas, para evitar el contacto con el agua o la humedad del
suelo.
2) Cuide que exista espacio entre los rollos. Los pequeos siempre se colocan arriba.
3) Cubra el material con lona Impermeable.
4) Proporcione pendiente a la cubierta, para facilitar el desage.
5) Deje espacios inferiores que permitan el paso del aire entre los rollos.

Fig. 5.28

1) Utilice barrotes con separacin mxima de un metro.
2) Deje espacios para la circulacin del aire.
3) El material debe tener una inclinacin que permita el desage en caso de humedad.
4) Utilice lonas impermeables, pero NUNCA en contacto directo con el material.
5) Deje un espacio libre entre los extremos de la lona para permitir la entrada y salida del
aire.

Fig. 5.29


151
- NUNCA utilice polietileno o plsticos para cubrir los paquetes, ya que generan humedad por
falta de ventilacin.
- NUNCA se debern almacenar detergentes, solventes lquidos, cidos o alcalinos, como
cemento o yeso, junto a los productos.
Es recomendable almacenar los productos cerca de donde sern instalados, y verificar con
cierta regularidad el almacenaje.

Fig. 5.30

Fig. 5.31


152
5.7.1 INSTALACIN.

Para que los productos cumplan adecuadamente con los requerimientos, debern ser
instalados conforme a los lineamientos establecidos por el fabricante; adems de lo
establecido en el diseo.
Asimismo, es importante observar las siguientes recomendaciones durante la
instalacin:
Manejar los paquetes, preferentemente, con gra.
En caso de realizar los movimientos a mano, debe cuidarse de no marcar las hojas
Al instalar hoja por hoja, se debe evitar la friccin entre ellas, ya que podra ocasionar
raspones que daen el recubrimiento y repercutan en la vida esperada del producto.
Despus de perforar las hojas para su fijacin, es necesario limpiar la rebaba que se
genera, ya que de permanecer ah, puede facilitar el ataque a la corrosin.
Se recomienda a quienes trabajan sobre la cubierta, utilizar zapatos con suela de goma
para no daar los productos.

Fig. 5.32

5.7.2 MANTENIMIENTO.

Los productos estn diseados para resistir un determinado tiempo al medio ambiente, sin
embargo, esta vida til puede aumentar con un adecuado mantenimiento:

Al concluir la instalacin, verifique que la cubierta quede limpia, libre de objetos que
puedan daar el recubrimiento (rebabas, Pijas, Alambres).
Evite al mximo el trnsito sobre la cubierta.
En el caso de muros y fachadas, evite golpes y rayones.
Es recomendable limpiar la cubierta cada seis meses.
Conforme a la vida esperada, es recomendable que a la mitad de sta, en el caso de las
lminas pre-pintadas, se aplique una capa de pintura, contemplando las siguientes
diferencias:
o Antes de ser pintadas, las reas debern estar perfectamente limpias, libres de
grasa y polvo.
o Utilice pinturas compatibles al tipo de recubrimiento de su lmina (ZINTRO o
ZINTRO ALUM) y que estn diseadas para trabajar a la intemperie.



153

CAPITULO VI

NORMAS TCNICAS
COMPLEMENTARIAS



154
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES.

En este apartado se presenta lo establecido por las Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas, esto se hace con el propsito de comparar las
reglamentaciones AISC con las aplicadas en nuestro pas.

Solo se citan los apartados 1 y 3 concernientes respectivamente a las caractersticas
que debe reunir el acero estructural y lo que corresponde a las secciones compuestas.

As mismo lo citado en los siguientes apartados y los incisos a los que en ellos se hace
referencia, es tal cual se encuentra en las NTC para el Distrito Federal, Tomo I No. 103-BIS ,
con fecha de publicacin 6 de Octubre de 2004.

6.2 ALCANCE.

En estas Normas se incluyen disposiciones para diseo y construccin de estructuras de acero
para edificios urbanos y fabriles. Para puentes, tanques, torres para antenas, estructuras
industriales no convencionales, y otras estructuras especiales, o de caractersticas poco
comunes, pueden necesitarse reglas o recomendaciones adicionales.

6.3 UNIDADES.

En las ecuaciones y expresiones que aparecen en estas Normas deben utilizarse las unidades
siguientes, que corresponden al sistema internacional (SI):

Fuerza N (newtons)
Longitud mm (milmetros)
Momento N-mm
Esfuerzo MPa (megapascales)

Siempre que es posible, las ecuaciones estn escritas en forma adimensional; cuando no lo es,
junto a las expresiones en sistema internacional se escriben, entre parntesis, las expresiones
equivalentes en sistema mtrico decimal usual; en ese caso, las unidades son:

Fuerza kg (kilogramos)
Longitud cm (centmetros)
Momento kg-cm
Esfuerzo kg/cm

Los valores correspondientes a los dos sistemas no son exactamente equivalentes, por lo que
cada sistema debe utilizarse con independencia del otro, sin hacer combinaciones entre los
dos.

Las unidades que se mencionan aqu son las bsicas de los dos sistemas; sin embargo, no se
pretende prohibir el uso de otras unidades empleadas correctamente, que en ocasiones pueden
ser ms convenientes; por ejemplo, en el sistema mtrico usual puede ser preferible expresar
las longitudes en m, las fuerzas en t y los momentos en t-m.



155
6.4 MATERIALES.

Los aceros que pueden utilizarse en estructuras diseadas de acuerdo con estas Normas, as
como los remaches, tornillos, conectores de cortante, metales de aportacin y fundentes para
soldadura, son los que se indican en las secciones 6.5 a 6.5.6 Pueden utilizarse otros
materiales y productos, diferentes de los indicados, si son aprobados por el diseador y la
Administracin. La aprobacin puede basarse en especificaciones publicadas que establezcan
las propiedades y caractersticas del material o producto, que lo hacen adecuado para el uso
que se le pretende dar, o en ensayes realizados en un laboratorio acreditado por la entidad de
acreditacin reconocida en los trminos de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin.

En los Captulos 5 (Conexiones) y 6 (Estructuras dctiles) de las NTC para Diseo y
Construccin de Estructuras Metlicas, se incluyen recomendaciones adicionales. Los valores
del esfuerzo de fluencia, Fy, y de ruptura en tensin, Fu, que se utilizarn en el diseo, sern
los mnimos especificados en la norma correspondiente. No se emplearn en el diseo los
valores reportados en certificados de ensayes de los productos laminados.

6.5 ACERO ESTRUCTURAL.

B-254 (ASTM A36) Acero estructural.
B-99 (ASTM A529) Acero estructural con lmite de
fluencia mnimo de 290 MPa (2 950 kg/cm).
B-282 (ASTM A242) Acero estructural de baja aleacin y alta resistencia.
B-284 (ASTM A572) Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin al
manganesovanadio.
(ASTM A588) Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin de
hasta 100 mm de grueso, con lmite de fluencia mnimo de
345 MPa (3 515 kg/cm).
(ASTM A913) Perfiles de acero de alta resistencia y baja aleacin, de
calidad estructural, producidos por un proceso de
tratamiento trmico especial.
(ASTM A992) Acero estructural para perfiles H laminados para uso en
edificios.

B-177 (ASTM A53, grado B) Tubos de acero, con o sin costura.
formados en fro, con o sin costura, de seccin circular o de
otras formas.

formados en caliente, con o sin costura.



156
En la tabla 6.1, se indican los valores de los esfuerzos Fy y Fu de los aceros listados arriba

Nomenclatura Fy
(3)
Fu
(4)

NMX
1
ASTM
2
MPa kg/cm MPa kg/cm
B-254 A36 250 2530 400 4080
a 550 a 5620
B-99 A529 290 2950 414 a 4220 a
585 5975
B-282 A242 290 2950 435 4430
320 3235 460 4710
345 3515 485 4920
B-284 A572 290 2950 414 4220
345 3515 450 4570
414 4220 515 5270
450 4570 550 5620
A992 345 3515 450 4570 a
a 620 6330
B-177 A53 240 2460 414 4220
B-199 A500
(5)
320 3235 430 4360
B-200 A501 250 2530 400 4080
A588 345
(6)
3515
(6)
483
(6)
4920
(6)

A913 345 a 3515 a 448 a 4570 a
483
(7)
4920
(7)
620
(7)
6330
(7)

Tabla 6.1

1
Norma Mexicana
2
American Society for Testing and Materials.
3
Valor mnimo garantizado del esfuerzo correspondiente al lmite inferior de fluencia del
material.
4
Esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin. Cuando se indican dos valores, el
segundo es el mximo admisible.
5
ASTM especifica varios grados de acero A500, para tubos circulares y rectangulares.
6
Para perfiles estructurales; para placas y barras, ASTM especifica varios valores, que
dependen del grueso del material.
7
Depende del grado; ASTM especifica grados 50, 60, 65 y 70.

La direccin en que se laminan los perfiles y placas es la de mayor inters en el diseo de las
estructuras, por lo que el esfuerzo de fluencia en esa direccin, determinado por medio de
ensayes estndar de tensin, es la propiedad mecnica que decide, en la mayora de los casos,
el tipo de acero que ha de emplearse. Sin embargo, otras propiedades mecnicas, tales como
anisotropa, ductilidad, tenacidad, facilidad de formado en fro, resistencia a la corrosin,
pueden ser tambin importantes para el comportamiento correcto de algunas estructuras.

Cuando ste sea el caso, habr que remitirse a la literatura especializada para obtener la
informacin que permita escoger el material ms adecuado.



157
6.5.1 REMACHES.

ASTM A502 Remaches de acero estructural; esta especificacin incluye tres grados:
Grado 1 Remaches de acero al carbono para uso general;
Grado 2 Remaches de acero al carbonomanganeso, para uso con aceros; y
Grado 3 Semejante al Grado 2, pero con resistencia a la corrosin mejorada.

La certificacin del fabricante constituye evidencia suficiente de conformidad con la norma.

6.5.2 TORNILLOS.

H-118 (ASTM A307) Sujetadores de acero al carbono con rosca estndar exterior
(Fu = 414 MPa; 4 220 kg/cm).
H-124 (ASTM A325) Tornillos de alta resistencia para conexiones entre elementos de
acero estructural [Fu = 830 MPa(8 440 kg/cm) para dimetros
de13 a 25 mm ( 1/2 a 1 pulg.),Fu = 725 MPa (7 380 kg/cm) para
dimetros de 29 y 38 mm (1 1/8 y1 1/2 pulg.)].
H-123 (ASTM A490) Tornillos de acero aleado tratado trmicamente para conexiones
entre elementos de acero estructural (Fu = 1 035 MPa, 10 550
kg/cm).

6.5.3 METALES DE APORTACIN Y FUNDENTES PARA SOLDADURA.

H-77 (AWS A5.1) Electrodos de acero al carbono, recubiertos, para soldadura por
arco elctrico.
H-86 (AWS A5.5) Electrodos de acero de baja aleacin, recubiertos, para soldadura
por arco elctrico.
H-108 (AWS A5.17) Electrodos desnudos de acero al carbono y fundentes para
soldadura por arco elctrico sumergido.
H-97 (AWS A5.18) Metales de aporte de acero al
carbono para soldadura por arco elctrico protegido con gas.
H-99 (AWS A5.20) Electrodos de acero al carbono para el proceso de soldadura por
arco elctrico con electrodo tubular continuo.

6.5.4 CONECTORES DE CORTANTE DE BARRA CON CABEZA PARA
CONSTRUCCIN COMPUESTA.

Los conectores de cortante de barra con cabeza que se utilizan en la construccin compuesta
(seccin 6.6) deben fabricarse con barras que cumplan los requisitos de ASTM A108,
Especificacin para barras de acero al carbono, terminadas en fro, de calidad estndar,
grados 1010 a 1020.

Las propiedades mecnicas principales de los conectores son:



158
Fy 345 MPa (3 515 kg/cm) (correspondiente a una deformacin
permanente de 0.2 por ciento)
Fu 414 MPa (4 220 kg/cm)
Elongacin en 50 mm 20 por ciento, mnimo
Reduccin de rea 50 por ciento, mnimo

Las nomenclaturas B-XX o B-XXX y H-XX o H-XXX designan normas elaboradas por el Comit
Tcnico de Normalizacin de la Industria Siderrgica, oficializadas por la Direccin General de
Normas de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial; entre parntesis se han indicado las
normas correspondientes de la Sociedad Americana de Ensayes y Materiales (ASTM) y de la
Sociedad Americana de la Soldadura (AWS).

6.5.5 IDENTIFICACIN.

La especificacin, incluyendo tipo o grado, en su caso, a que pertenecen los materiales o
productos, se identificar de alguna de las maneras siguientes:

a) Por medio de certificados proporcionados por el laminador o fabricante,
debidamente correlacionados con el material o producto al que pertenecen; o
b) Por medio de marcas legibles en el material o producto, hechas por el laminador
o fabricante, de acuerdo con la especificacin correspondiente.

6.5.6 ACERO ESTRUCTURAL NO IDENTIFICADO.

Con la aprobacin del diseador, puede utilizarse acero estructural no identificado en miembros
o detalles poco importantes, en los que las propiedades fsicas precisas y la soldabilidad del
acero no afecten la resistencia de la estructura.



159
6.6 CONSTRUCCIN COMPUESTA.

Esta seccin se refiere al diseo de miembros estructurales formados por perfiles de acero que
trabajan en conjunto con elementos de concreto reforzado, o con recubrimientos o rellenos de
este material. Se tratan en ella columnas compuestas, formadas por perfiles de acero,
laminados o hechos con secciones o placas remachadas, atornilladas o soldadas, o por tubos o
miembros de seccin transversal rectangular hueca de acero, ahogados en concreto reforzado
o rellenos de este material, y vigas o trabes, armaduras o largueros de alma abierta (joists) de
acero, ahogados en concreto reforzado o que soportan una losa, interconectados de manera
que los dos materiales trabajen en conjunto. Se incluyen vigas compuestas libremente
apoyadas o continuas, ligadas con la losa de concreto por medio de conectores de cortante, o
ahogadas en concreto.

6.7 MIEMBROS COMPRIMIDOS.

Son columnas compuestas las que estn formadas por un perfil de acero, laminado o hecho
con placas, ahogado en concreto, o por un elemento de acero, de seccin transversal hueca,
circular o rectangular, relleno de concreto, que cumplen las condiciones que se indican a
continuacin.

6.7.1 LIMITACIONES

Para que un miembro comprimido pueda considerarse una columna compuesta ha de cumplir
las condiciones siguientes:

a) El rea de la seccin transversal del elemento de acero es, cuando menos, el cuatro por
ciento del rea de la seccin transversal compuesta total.
b) El concreto que recubre la seccin de acero est reforzado con barras longitudinales de
carga, barras longitudinales para restringir el concreto, y estribos transversales. Las
barras longitudinales de carga son continuas a travs de los pisos; las que restringen el
concreto pueden interrumpirse en ellos. La separacin entre estribos no excede de 2/3
de la dimensin menor de la seccin compuesta ni de 300 mm. El rea de la seccin
transversal de cada una de las barras que forman el refuerzo, longitudinal y transversal,
no es menor de 9 mm por cada 50 mm de separacin entre barras. El recubrimiento del
refuerzo es, cuando menos, de 40 mm medidos al borde exterior de las barras
colocadas por fuera, sean longitudinales o estribos.
c) Si el concreto es de peso volumtrico normal, su resistencia especificada en
comprensin, fc, no es menor de 20 MPa (200 kg/cm) ni mayor de 54 MPa (550
kg/cm); si es ligero tendr una resistencia no menor de 29 MPa (300 kg/cm).
d) Si el lmite de fluencia del acero, sea estructural o de refuerzo, es mayor de 412 MPa
(4200 kg/cm), en el clculo de resistencia se tomar ese valor.
e) El grueso t de las paredes de las secciones tubulares de acero estructural rellenas de
concreto no es menor que E Fy b 3 / para cada cara de ancho b en secciones
rectangulares o cuadradas, ni que E Fy D 8 / en secciones circulares de dimetro
exterior D, ni que 3 mm en cualquier caso. E es el mdulo de elasticidad del acero y Fy
corresponde al acero del perfil.


160
6.7.2 RESISTENCIA DE DISEO.

La resistencia de diseo Rc de las columnas compuestas comprimidas axialmente se
determina con las siguientes ecuaciones , con n = 1.4,
( )
R R
n
n n
FyAtF AtF
Fy
Rc
+
=
/ 1
2 2
15 . 0 1
y
E
Fy
r
KL
2
=

en las que se hacen las modificaciones siguientes:

FR se toma igual a 0.85;
a) At es el rea total de la seccin transversal del elemento de acero estructural;

r es el radio de giro del elemento de acero estructural; cuando se trate de una seccin
ahogada en concreto, no se tomar menor que 0.3 veces la dimensin total de la seccin
compuesta, en el plano en que se estudie el pandeo.

b) Fy y E se sustituyen por los valores modificados Fmy y Em:
At
Ac
c f C
At
Ar
Fyr C Fy Fmy * 2 1 + + = y
At
Ac
Ec C E Em 3 + =
donde:

Ac rea de concreto;
At rea del elemento de acero estructural;
Ar rea de las barras de refuerzo longitudinales;
E mdulo de elasticidad del acero;
Ec mdulo de elasticidad del concreto.

Para concretos clase 1 se supondr igual a c f ' 4400 , para concretos con agregado grueso
calizo y c f ' 3500 si el agregado grueso es basltico; y para los concretos clase 2, igual a
c f ' 2500 ; en cualquiera de los casos, tomando fc en MPa, se obtiene Ec en esas mismas
unidades ( c f ' 14000 c f ' 11000 c f ' 8000 , respectivamente, si se usan kg/cm). Para
concreto ligeros, se determinar de acuerdo con lo prescrito en las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto, donde tambin se
dan las caractersticas de los concretos clase 1 y 2;

Fy esfuerzo de fluencia mnimo especificado del acero del perfil o seccin tubular;
Fyr esfuerzo de fluencia mnimo especificado de las barras de refuerzo longitudinal;
fc resistencia especificada del concreto en compresin;
fc* resistencia nominal del concreto en compresin, igual a 0.8fc ; y

C1, C2, C3 coeficientes numricos;

para secciones tubulares rellenas de concreto,
C1=1.0, C2=0.85, C3=0.4;
para perfiles ahogados en concreto,
C1=0.7, C2=0.6, C3=0.2.


161
6.7.3 COLUMNAS CON VARIOS PERFILES DE ACERO.

Si la seccin compuesta est formada por dos o ms perfiles de acero, stos deben unirse
entre s por medio de diagonales o placas interrumpidas, que satisfagan los requisitos
aplicables de la seccin 4.2. (NTC).

6.7.4 TRANSMISIN DE CARGAS.

Las cargas aplicadas en columnas compuestas formadas por una seccin de acero ahogada en
concreto, en compresin axial, se transmitirn entre el acero y el concreto de acuerdo con los
requisitos siguientes:

a) Cuando la fuerza exterior se aplica directamente a la seccin de acero, se colocarn los
conectores de cortante necesarios para transmitir la fuerza Vu dada por:

=
Rnc
AtFy
Vu Vu 1 '

b) Cuando la fuerza exterior se aplica directamente al concreto, se colocarn los conectores de
cortante necesarios para transmitir la fuerza Vu dada por

=
Rnc
AtFy
Vu Vu'

donde:
Vu fuerza que se introduce en la columna;
At y Fy rea y esfuerzo de fluencia de la seccin de acero; y
Rnc resistencia nominal en compresin de la columna compuesta, calculada
dividiendo entre FR = 0.85 la resistencia de diseo Rc determinada como se
indica en la seccin 6.7.2

Los conectores de cortante que transmiten la fuerza Vu deben distribuirse a lo largo del
miembro. La separacin entre ellos no ser mayor de 400 mm, y se colocarn, cuando menos,
en dos caras de la seccin de acero, con una configuracin simtrica con respecto a los ejes de
esa seccin.

Cuando el rea del concreto de soporte en el que se apoya la carga es ms ancha que la zona
cargada directamente, en uno o ms de sus lados, y su expansin lateral est restringida en los
restantes, la resistencia mxima de diseo del concreto se toma igual a 1.7 FR fc A
B
, donde
F
R
= 0.65 es el factor de resistencia para aplastamiento del concreto, y A
B
es el rea cargada.



162
6.8 MIEMBROS EN FLEXIN.

Esta seccin se aplica a vigas compuestas formadas por secciones I, armaduras o largueros de
alma abierta (joists), de acero estructural, interconectadas con una losa de concreto reforzado
que se apoya directamente en el elemento de acero, o con una lmina acanalada sobre la que
se cuela una losa de concreto, y a los mismos elementos de acero ahogados en concreto
reforzado.

Las vigas compuestas con armaduras o largueros de alma abierta slo pueden utilizarse en
elementos libremente apoyados, que no formen parte del sistema que resiste las acciones
laterales, a menos que en el diseo se tenga en cuenta la estabilidad de las cuerdas inferiores
en las conexiones.

6.8.1 HIPTESIS DE DISEO Y MTODOS DE ANLISIS.

a) Distribuciones de esfuerzos en zonas donde se alcanza la resistencia ltima de la
seccin por plastificacin completa de la misma.

1) Cuando la losa, que est ligada a la viga, armadura o larguero de alma abierta de
acero, por medio de conectores de cortante, forma parte del patn comprimido de
la seccin compuesta (zonas de momento positivo), se supone que el esfuerzo
de compresin en el concreto tiene un valor fc igual a 0.85 fc* uniforme en toda
la zona comprimida, y se desprecia su resistencia a la tensin. Se considera,
adems, que la seccin de acero completa est sometida a un esfuerzo uniforme
igual a Fy, tanto en la zona que trabaja en tensin como en la zona comprimida,
cuando sta existe. La fuerza de tensin neta en la seccin de acero debe ser
igual a la fuerza de compresin en la losa de concreto.

2) Cuando la losa, que est ligada a la viga de acero por medio de conectores de
cortante, se encuentra junto al patn en tensin (zonas de momento negativo), se
supone que las barras de refuerzo paralelas a la viga contenidas en el ancho
efectivo de la losa trabajan a un esfuerzo de tensin igual a Fyr , siempre que se
satisfagan los requisitos de anclaje contenidos en las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto, y se
desprecia la resistencia a la tensin del concreto. Se considera que todo el perfil
de acero est sometido a un esfuerzo uniforme, igual a Fy, ya sea en tensin o
en compresin. La fuerza neta de compresin en la seccin de acero debe ser
igual a la fuerza total de tensin en las barras de refuerzo.

b) Distribucin de esfuerzos en el intervalo elstico

Para determinar la distribucin de esfuerzos en el intervalo elstico se supone que las
deformaciones unitarias en el acero y el concreto varan linealmente con la distancia al eje
neutro. Los esfuerzos se obtienen multiplicando las deformaciones unitarias por el mdulo de
elasticidad del material que se est considerando.



163
Los esfuerzos mximos en el acero, de tensin o compresin, y las compresiones en el
concreto, correspondientes a solicitaciones de diseo, no deben exceder de Fy y fc,
respectivamente. Se desprecia la resistencia a la tensin del concreto.

c) Construccin compuesta completa

La viga trabaja en construccin compuesta completa cuando el nmero y la resistencia de los
conectores de cortante son suficientes para desarrollar la resistencia mxima a la flexin de la
seccin compuesta. En este caso, al calcular distribuciones de esfuerzos en el intervalo elstico
se supone que no hay deslizamiento entre la losa y el perfil de acero.

d) Construccin compuesta parcial

Si la resistencia al cortante de los conectores es menor que la necesaria para la construccin
compuesta completa, son los conectores los que gobiernan la resistencia a la flexin de la viga,
que en estas condiciones trabaja en construccin compuesta parcial. En el clculo de
deflexiones y vibraciones bajo cargas de trabajo, en el estudio de fenmenos de fatiga, y en
otros clculos que se hagan en rgimen elstico, debe incluirse el efecto del deslizamiento
entre la losa y el perfil de acero.

e) Vigas, armaduras y largueros de alma abierta, ahogados en concreto

Puede suponerse que las vigas, armaduras y largueros de alma abierta, ahogados por completo
en concreto colado al mismo tiempo que la losa estn interconectados con l por adherencia
natural, de manera que trabajan en construccin compuesta sin necesidad de conectores de
cortante; para que esta suposicin sea correcta han de cumplirse las condiciones siguientes:

1) Las vigas, armaduras o largueros de alma abierta no estn pintados;
2) El recubrimiento de concreto en los lados y en la parte inferior del elemento de
acero debe ser, como mnimo, de 50 mm;
3) El borde superior del elemento de acero est, cuando menos, 40 mm debajo del
borde superior y 50 mm encima del borde inferior de la losa; y
4) El concreto que rodea al elemento de acero est provisto de una malla u otro
acero de refuerzo adecuado para evitar que se desconche.

f) Mtodos de anlisis

Al efectuar el anlisis de estructuras que contengan vigas compuestas deben considerarse las
propiedades efectivas de las secciones en el instante en que se aplica cada incremento de
carga, las que dependern de que el concreto haya o no fraguado en ese instante. Este aspecto
se tendr en cuenta, entre otros casos, al determinar las rigideces relativas de miembros en
estructuras continuas.

g) Anlisis elstico.

Para realizar anlisis elsticos de vigas compuestas continuas no acarteladas es aceptable
suponer que la rigidez de cada tramo es constante en toda su longitud; esta rigidez puede
calcularse con el promedio pesado de los momentos de inercia en las zonas de momento
positivo y negativo.


164
Si el elemento de acero estructural es de alma abierta, deben tenerse en cuenta las
recomendaciones del segundo prrafo de la seccin 6.8.

h) Anlisis plstico.

Cuando se utiliza anlisis plstico, la resistencia de miembros compuestos en flexin se
determina tomando como base las distribuciones de esfuerzos en secciones completamente
plastificadas, dadas arriba.

Si el elemento de acero estructural es de alma abierta, deben tenerse en cuenta las
recomendaciones del segundo prrafo de la seccin 6.8

6.8.2 ANCHO EFECTIVO.

El ancho efectivo be de la losa de concreto, medido a cada lado del eje del elemento de acero,
se toma igual a la menor de las distancias siguientes:

a) Un octavo del claro de la viga, medido entre centros de los apoyos;
b) La mitad de la distancia al eje de la viga adyacente; o
c) La distancia al borde de la losa.

6.8.3 DISEO DE VIGAS COMPUESTAS CON CONECTORES DE CORTANTE.

a) Losa de concreto en compresin (zonas de momento positivo)

La viga compuesta est formada por el perfil, armadura o larguero de acero, los conectores de
cortante y la losa de concreto o la lmina acanalada con el concreto colado sobre ella.

Las propiedades de la seccin compuesta se determinan despreciando el concreto que trabaja
en tensin.

Las armaduras y los largueros de alma abierta slo pueden utilizarse en construccin
compuesta completa; el eje neutro de la seccin transformada debe estar dentro de la losa, de
manera que todo el elemento de acero trabaje en tensin (caso 1); el rea de la cuerda superior
no se toma en cuenta al determinar las propiedades de la seccin compuesta.

El momento resistente de diseo, M
RC
, de una seccin compuesta con la losa en compresin,
es igual a F
R
Mn, donde F
R
se toma igual a 0.85 y Mn es el momento resistente nominal, que se
calcula como se indica a continuacin.

Caso 1. Construccin compuesta completa y eje neutro plstico en la losa;

Qn > As Fy y As Fy be t fc, donde Qn es la suma de las resistencias nominales de
todos los conectores de cortante colocados entre los puntos de momento mximo y de
momento nulo, b
e
el ancho efectivo y t el grueso de la losa de concreto.



165
Mn = Tr e = As Fy e

e, brazo del par resistente, se calcula con

c bef
AsFy
a
' '
=

Caso 2. Construccin compuesta completa y eje neutro en la seccin de acero.

Qn be t fc y be t fc < As Fy

Mn = Cr e + Cr e

Cr = be t fc

2
' r C AsFy
Cr

=

Caso 3. Construccin compuesta parcial; Qn < be t fc y < As Fy

M
RC
= Cr e + Cr e

Cr = Qn
2
' r C AsFy
Cr

=

e, brazo del par resistente, se calcula con

c bef
Qn
c bef
r C
a
' ' ' '
'

= =

No se considera accin compuesta en el clculo de resistencias en flexin cuando Qn es
menor que 0.4 veces el menor de los valores 0.85 be t fc y As Fy, ni en el clculo de
deflexiones cuando Qn es menor que 0.25 veces el menor de los valores 0.85be t fc y
As Fy.

En las expresiones anteriores:

As rea de la seccin transversal de la seccin de acero;
Tr resistencia en tensin de la parte del rea de acero que trabaja en tensin, aplicada en
el centroide de esa parte;
Cr resistencia en compresin de la parte del rea de acero que trabaja en compresin,
aplicada en el centroide de esa parte;
Cr resistencia en compresin de la parte del rea de concreto que trabaja en compresin,
aplicada en el centroide de esa parte;


166
a profundidad de la zona de concreto que trabaja en compresin;
e brazo de palanca entre la resistencia en compresin del acero, Cr , y su resistencia en
tensin, Tr ; y
e brazo de palanca entre la resistencia en compresin del concreto, Cr, y la resistencia en
tensin del acero, Tr .

b) Pandeo local del alma.

El pandeo local del alma puede limitar la resistencia en flexin de una seccin compuesta, que
trabaja en flexin positiva, cuando el alma de la viga es esbelta, y una parte importante de ella
trabaja en compresin.

- Si h/ta 3.71 y Fy E/ , F
R
se toma igual a 0.85, y Mn , momento resistente nominal de la
seccin compuesta, se determina utilizando la distribucin de esfuerzos en secciones
compuestas completamente plastificadas.

- Si h/ta > 3.71 Fy E/ y , FR se toma igual a 0.9, y Mn se determina por superposicin de
esfuerzos elsticos, teniendo en cuenta, en su caso, el efecto del apuntalamiento durante la
construccin.

h y ta son el peralte y el grueso del alma de la seccin.

c) Losa de concreto en tensin (zonas de momento negativo)

El momento resistente de diseo M
R
de las zonas que trabajan en flexin negativa puede
tomarse igual al de la seccin de acero sola (seccin 3.3) o, si la viga es tipo 1 2 (seccin 2.3),
y est contraventeada adecuadamente, puede calcularse con F
R
= 0.85 y con el momento Mn
correspondiente a las hiptesis del inciso 6.8.1 y 6.8.2

6.8.4 LOSA CON LMINA DE ACERO ACANALADA.

a) Generalidades

La resistencia de diseo en flexin, M
RC
= F
R
M
n
, de elementos compuestos formados por una
losa de concreto colada sobre una lmina de acero acanalada conectada a vigas, armaduras o
largueros de alma abierta (en el resto de esta seccin se les da el nombre general de vigas), se
determina como se indica en las secciones 6.8.1 a 6.8.3, con las modificaciones que siguen.

- Esta seccin se aplica a lminas acanaladas con nervaduras de altura nominal no mayor de
76 mm y ancho medio de 50 mm o ms, pero en los clculos no se tomar el ancho de las
costillas de concreto mayor que la distancia libre mnima en la parte superior de la nervadura.
En el inciso 6.8.4 c , se indican restricciones adicionales.

- La losa de concreto se unir a la viga de acero por medio de conectores de cortante de barras
de acero con cabeza (headed steel studs), de dimetro no mayor de 19 mm, que se soldarn
a la viga directamente o a travs de la lmina y, una vez instalados, sobresaldrn no menos de
38 mm del borde superior de la lmina.


167
Los conectores se pueden soldar a travs de un mximo de dos lminas en contacto, cada una
de ellas de no ms de 1.71 mm de grueso total, incluyendo recubrimientos (1.52 mm de grueso
nominal de la lmina de acero ms un recubrimiento de zinc no mayor que el proporcionado por
275 g/m). En caso contrario se utilizarn los procedimientos y se tomarn las precauciones
indicadas por el fabricante de los conectores, o las lminas se perforarn previamente.

El grueso de la losa de concreto, por encima de la lmina, ser, como mnimo, de 50 mm.

b) Nervaduras perpendiculares a la viga de acero.

- Cuando las nervaduras de la lmina acanalada son perpendiculares a la viga de acero, en la
determinacin de las propiedades de la seccin y en el clculo de Ac se desprecia el concreto
colocado debajo de la parte superior de la lmina. Ac es el rea efectiva de la losa de concreto.

- La separacin de los conectores de cortante colocados a lo largo de la viga no debe ser mayor
de 900 mm.

- La resistencia nominal de un conector de cortante de barra con cabeza se obtiene
multiplicando el valor estipulado en la seccin 3.6.5 por el factor de reduccin siguiente:

( ) ( ) [ ] 0 . 1 0 . 1 / /
85 . 0
hr Hs hr wr
Nr

donde:

hr y wr Altura nominal y ancho medio de la nervadura, respectivamente;
Hs Longitud del conector despus de soldarlo (se toma igual o menor que hr + 76
mm, aunque la altura real sea mayor); y
Nr Nmero de conectores en una nervadura en su interseccin con la viga (en los
clculos, no ms de tres, aunque haya ms conectores).

- Cuando se coloca un solo conector en una nervadura perpendicular a la viga de acero, el
factor de resistencia de la ec. 3.78 no debe ser mayor de 0.75.

- Para evitar que se levante y se separe de los elementos que la soportan, la lmina debe estar
anclada a ellos en puntos separados no ms de 450 mm; el anclaje puede ser proporcionado
por los conectores de cortante, una combinacin de conectores y puntos de soldadura al arco
elctrico, u otros medios especificados por el diseador.

c) Nervaduras paralelas a la viga de acero.

- Cuando las nervaduras de la lmina acanalada son paralelas a la viga de acero, en la
determinacin de las propiedades de la seccin puede incluirse el concreto colocado debajo de
la parte superior de la lmina, y en el clculo de Ac (seccin 3.6.5), debe incluirse ese concreto.

- Las nervaduras de la lmina que quedan sobre la viga de soporte pueden cortarse
longitudinalmente y separarse, para formar una costilla de concreto ms ancha.


168
- Cuando la altura nominal de la lmina acanalada es de 38 mm o ms, el ancho promedio wr
de la costilla apoyada en la viga no ser menor de 50 mm para el primer conector en una hilera
transversal, ms cuatro dimetros por cada conector adicional.

_ La resistencia nominal de un conector de cortante de barra de acero con cabeza es el valor
estipulado en la seccin 6.11, pero cuando wr/hr es menor que 1.5, ese valor se multiplica por
el factor de reduccin

( ) ( ) [ ] 0 . 1 0 . 1 / / 6 . 0 hr Hs hr wr

donde wr , hr y Hs se definieron arriba.

6.8.5 RESISTENCIA DE DISEO DE VIGAS AHOGADAS EN CONCRETO.

La resistencia de diseo en flexin, F
R
Mn , se evaluar tomando F
R
igual a 0.9 y determinando
Mn por superposicin de esfuerzos elsticos, teniendo en cuenta, en su caso, el efecto del
apuntalamiento durante la construccin.

Como una alternativa, cuando el elemento de acero es una viga de alma llena, la resistencia en
flexin, F
R
Mn , puede determinarse tomando F
R
igual a 0.9 y calculando Mn con la suposicin
de que la seccin de acero est completamente plastificada, sin considerar ninguna resistencia
adicional por el recubrimiento de concreto.

Si se colocan los conectores de cortante necesarios, y el concreto satisface los requisitos
aplicables del inciso 6.7.1.b, la resistencia de diseo en flexin, F
R
Mn , puede considerarse
igual a la que corresponde a la plastificacin completa de la seccin compuesta, con F
R
igual a
0.85.

6.8.6 RESISTENCIA DURANTE LA CONSTRUCCIN.

Cuando no se emplea apuntalamiento provisional durante la construccin, la seccin de acero
debe tener la resistencia necesaria para soportar, por s sola, todas las cargas aplicadas antes
de que el concreto adquiera el 75 por ciento de su resistencia especificada, fc.

La resistencia de diseo en flexin de la seccin de acero se determina de acuerdo con los
requisitos de la seccin 3.3. (NTC).

6.9 RESISTENCIA DE DISEO EN CORTANTE.

La resistencia de diseo en cortante de las vigas compuestas es la del alma de la viga de
acero, determinada de acuerdo con los requisitos de la seccin 3.3.3 (NTC), o del sistema de
alma de la armadura o larguero de alma abierta. Por consiguiente, el alma y las conexiones de
los extremos de la viga de acero deben disearse para soportar la reaccin total.

En el diseo de elementos del alma de armaduras y largueros de alma abierta que trabajen en
compresin se toma F
R
igual a 0.75.


169
6.10 FLEXOCOMPRESIN.

El diseo de miembros compuestos flexocomprimidos se efectuar con las siguientes
ecuaciones: 3.51 y 3.56 de las NTC.

0 . 1
60 . 0 85 . 0
+ +
Mpy F
Muoy
Mpx F
Muox
Py F
Pu
R R R
y 0 . 1
* *
+ +
Mpy F
uoy M
Mm
uox M
Rc
Pu
R

en las que se harn las modificaciones siguientes:

Mm, Mpx y Mpy resistencias nominales en flexin determinadas suponiendo que la
seccin transversal compuesta est completamente plastificada, excepto en el caso que se
indica abajo;

P
E
= At Em/(KL/r) carga crtica nominal de pandeo elstico;
Rc resistencia nominal bajo fuerza axial, calculada como se indica en la seccin 3.6.1.2;
F
R
factor de resistencia; en flexin se tomarn los valores dados en la seccin 3.6.2.3; en
compresin, F
R
se toma igual a 0.85; y
parmetro de esbeltez de la columna definido en la seccin 3.2.2 (NTC), calculado
teniendo en cuenta las secciones 6.7.1 y 6.7.2.

Cuando el primer trmino de la ecuacin 3.56, que corresponde a la fuerza axial, es menor que
0.3, la resistencia nominal en flexin Mm, Mpx o Mpy, se determina por interpolacin lineal entre
los valores que corresponden a la plastificacin completa de la seccin transversal compuesta,
con P
u
/ F
R
R
c
= 0.3, y los calculados de acuerdo con la seccin 6.8 para P
u
= 0.

Si se emplean conectores de cortante cuando P
u
= 0, deben colocarse siempre que P
u
/F
R
R
c

sea menor que 0.3.

6.11 CONECTORES DE CORTANTE.

Esta seccin se refiere al diseo de conectores de cortante consistentes en segmentos de canal
o barras de acero con cabeza soldados al patn de la viga, armadura o larguero de alma abierta.
Para utilizar conectores de otros tipos, vase la seccin 6.11.7.

6.11.1 MATERIALES.

Los conectores de cortante sern canales de alguno de los aceros estructurales indicados en la
seccin 6.5, laminadas en caliente, o barras de acero con cabeza, que deben satisfacer los
requisitos de la seccin 6.5.4 cuya longitud, despus de su colocacin, no ser menor de cuatro
dimetros del vstago. Los conectores de cortante debern estar ahogados en losas hechas
con un concreto de peso volumtrico no menor que 15 kN/m (1 500 kg/m).



170
6.11.2 FUERZA CORTANTE HORIZONTAL.

Excepto en el caso de elementos de acero ahogados en concreto, que se trata en las secciones
6.8.1 y 6.8.5, toda la fuerza cortante horizontal que se desarrolla en la superficie de contacto
entre el elemento de acero y la losa de concreto debe ser transmitida por conectores de
cortante.

Cuando el concreto trabaja en compresin producida por flexin, la fuerza cortante horizontal
que debe ser resistida entre el punto de momento positivo mximo y el punto donde el momento
es nulo se toma igual al menor de los valores siguientes:

a) 0.85 fc Ac
b) As Fy
c) Qn

donde:

fc resistencia especificada del concreto en compresin;
Ac rea efectiva de la losa de concreto;
As rea de la seccin transversal del perfil de acero;
Fy esfuerzo de fluencia especificado del acero del perfil; y
Qn suma de las resistencias nominales de los conectores de cortante colocados entre los
puntos de momento mximo positivo y de momento nulo. Este valor es aplicable slo a
vigas que trabajan en construccin compuesta parcial.

En vigas continuas compuestas en las que el acero de refuerzo longitudinal de las zonas de
momento negativo trabaja junto con el perfil de acero, la fuerza cortante horizontal que debe ser
resistida entre los puntos de momento negativo mximo y de momento nulo se toma igual al
menor de los valores:

a) Ar Fyr
b) Qn

donde:

Ar rea de las barras de refuerzo longitudinal, colocadas en el ancho efectivo de la losa,
que satisfagan los requisitos de anclaje contenidos en las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto;
Fyr esfuerzo de fluencia mnimo especificado de las barras de refuerzo longitudinal; y
Qn se ha definido arriba. Este valor es aplicable slo a vigas que trabajan en construccin
compuesta parcial.

6.11.3 RESISTENCIA DE CONECTORES DE BARRA DE ACERO CON CABEZA.

La resistencia nominal de un conector de barra de acero con cabeza, ahogado en una losa
maciza de concreto, es:

AscFu Ec fc Asc * 5 . 0



171
donde:

Asc rea de la seccin transversal del vstago del conector;
fc* Resistencia nominal del concreto en compresin = 0.8fc;
Fu Esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin del acero del conector (Fu =
414 MPa; 4 220 kg/cm para los conectores que se usan generalmente; y
Ec Mdulo de elasticidad del concreto, que puede calcularse como se indica en la
seccin 6.7.2.

Cuando los conectores estn ahogados en una losa de concreto colada sobre una lmina de
acero acanalada, la resistencia calculada se reduce multiplicndola por el que sea aplicable de
los factores de reduccin.

Los factores de reduccin se aplican slo al trmino Ec fc Asc * 5 . 0

6.11.4 RESISTENCIA DE CONECTORES DE CANAL.

La resistencia nominal de una canal embebida en una losa maciza de concreto, utilizada como
conector de cortante, es:

( ) EC fc Lc ta tp Qn * 5 . 0 3 . 0 + =

donde
tp grueso del patn;
ta grueso del alma; y
Lc longitud de la canal.

La resistencia de la soldadura que une los conectores con el patn de la viga ser, cuando
menos, igual a la resistencia del conector.

6.11.5 NMERO DE CONECTORES.

El nmero de conectores de cortante que se colocarn entre la seccin de momento mximo,
positivo o negativo, y la seccin adyacente de momento nulo, ser igual a la fuerza cortante
horizontal calculada de acuerdo con la seccin 6.11.2 dividida entre la resistencia nominal de
cada conector, determinada como se indica en la seccin 6.11.3 6.11.4, o en los incisos
6.8.4.b y 6.8.4.c.

Cuando el elemento de acero es una armadura o larguero, deben colocarse los conectores de
cortante necesarios para obtener un trabajo en construccin compuesta completa, de acuerdo
con la ecuacin

= = AciFy NQn Qn 3 . 1

donde:


172
N nmero de conectores colocados entre el punto de momento mximo y el punto ms
cercano de momento nulo;
Qn resistencia al corte de un conector; y
Aci rea de la seccin transversal de la cuerda inferior de la armadura o larguero.

6.11.6 COLOCACIN Y ESPACIAMIENTO DE LOS CONECTORES.

Los conectores de cortante que se necesitan a cada lado del punto de momento flexionante
mximo, positivo o negativo, Mmx , pueden distribuirse uniformemente entre ese punto y el
punto adyacente de momento nulo, con la salvedad de que el nmero de conectores requeridos
entre cualquier carga concentrada aplicada en esa zona y el punto ms cercano de momento
nulo no ser menor que el calculado con la expresin

Mr Mmx
Mr M
N

donde:
M momento flexionante de diseo en el punto de aplicacin de la carga concentrada;
Mr momento resistente de diseo de la seccin de acero; y
N se ha definido arriba.

Los conectores colocados en losas macizas de concreto deben tener, como mnimo, 25 mm de
recubrimiento lateral de concreto. El dimetro del vstago de los conectores de barra con
cabeza no exceder de 2.5 veces el grueso de la parte a la que se suelden, excepto en los
casos en que se coloquen en el patn de una seccin I o H, exactamente sobre el alma.

Cuando el elemento de acero es una armadura o larguero, el cociente del dimetro del
conector entre el grueso del material al que se suelda no debe ser mayor de 4.0. Si
4.0 > 2.5, la resistencia del conector se multiplica por un factor de reduccin
Rf = 2.67 0.67 1.0.

La separacin mnima centro a centro de los conectores de barra con cabeza ser de seis
dimetros a lo largo del eje longitudinal de la viga de apoyo y de cuatro dimetros en la
direccin perpendicular a ese eje, pero cuando se coloquen en costillas de lminas acanaladas
perpendiculares a la viga, esas separaciones sern de cuatro dimetros en cualquier direccin.
La separacin mxima entre centros de conectores de cortante no exceder de ocho veces el
grueso total de la losa, ni de 900 mm. En losas coladas sobre una lmina acanalada, en el
grueso total se incluye el peralte de las nervaduras.

6.11.7 CASOS ESPECIALES.

Si la construccin compuesta no cumple alguno de los requisitos de las secciones 6.7 a 6.11,
la resistencia de los conectores de cortante y los detalles constructivos se determinarn por
medio de un programa adecuado de ensayes, aprobado por la Administracin.



173
6.12 REFUERZO DE LA LOSA

Las losas deben reforzarse adecuadamente para soportar todas las cargas y para controlar
tanto las grietas normales al eje de la viga compuesta como las longitudinales sobre el
elemento de acero.

6.13 REFUERZO PARALELO.

El refuerzo paralelo al eje de la viga en regiones de momento flexionante negativo (losa en el
borde en tensin) de vigas compuestas debe anclarse ahogndolo en concreto en compresin.
Debe prestarse especial atencin al refuerzo de losas continuas sobre apoyos flexibles (libres o
articulados) de los elementos de acero.

6.14 REFUERZO TRANSVERSAL.

6.14.1 a) LOSAS MACIZAS.

Debe colocarse refuerzo transversal sobre el perfil, armadura o larguero de acero, a menos que
se sepa, por experiencia, que es poco probable que se formen grietas longitudinales, debidas a
la accin compuesta, directamente sobre ellos. El refuerzo adicional se colocar en la parte
inferior de la losa, y se anclar de manera que desarrolle su resistencia al flujo plstico. Su rea
no ser menor que 0.002 veces el rea de concreto que se est reforzando, y las barras que lo
componen se distribuirn uniformemente.

6.14.2 b) LOSAS SOBRE LMINA ACANALADA

Cuando las nervaduras son paralelas al eje de la viga, el rea del refuerzo transversal no ser
menor que 0.002 veces el rea de concreto sobre la lmina; se colocar uniformemente
distribuido.

Cuando las nervaduras son perpendiculares al eje de la viga, el rea del refuerzo transversal no
ser menor que 0.001 veces el rea de concreto sobre la lmina; se colocar uniformemente
distribuido.

6.15 PROPIEDADES ELSTICAS APROXIMADAS DE VIGAS EN
CONSTRUCCIN COMPUESTA PARCIAL.

En el clculo de esfuerzos y deformaciones en rgimen elstico de vigas de alma llena en
construccin compuesta parcial deben incluirse los efectos del deslizamiento entre la losa y el
perfil de acero.

El momento de inercia efectivo I
ef
de una viga parcialmente compuesta, con la losa de concreto
apoyada y conectada directamente al perfil de acero, o colada sobre una lmina acanalada y
conectada a la viga a travs de ella, se calcula aproximadamente con la ecuacin

( )( ) Ia Itr Cf Qn Ia Ief + =

/



174
donde:
I
a
momento de inercia de la seccin de acero;
I
tr
momento de inercia de la seccin compuesta transformada no agrietada completa;
Qn suma de resistencia de todos los conectores de cortante colocados entre los puntos de
momento mximo y momento nulo; y
Cf fuerza de compresin en la losa de concreto correspondiente a trabajo compuesto
completo, o sea el menor de los valores 0.85fcAc y As Fy (seccin 6.11.2).
El mdulo de seccin efectivo S
ef
, referido al patn de tensin de la viga en construccin
compuesta parcial, con o sin lmina acanalada, es aproximadamente igual a

( )( ) Sa Str Cf Qn Sa Sef + =

/

donde Sa y Str son los mdulos de seccin del perfil de acero estructural y de la seccin
compuesta no agrietada transformada, ambos referidos al patn en tensin de la seccin de
acero.

Las frmulas anteriores no son aplicables cuando la relacin Qn/Cf es menor que 0.25; la
relacin mencionada no debe ser menor que ese lmite, pues en caso contrario pueden
presentarse deslizamientos excesivos, acompaados por disminuciones importantes de la
rigidez de la viga compuesta.

6.16 DEFLEXIONES.

6.16.1 VIGAS DE ACERO DE ALMA LLENA.

En el clculo de las deflexiones deben incluirse los efectos del flujo plstico y la contraccin del
concreto, y la prdida de rigidez ocasionada, en su caso, en vigas de alma llena en
construccin compuesta parcial, as como el deslizamiento entre los dos materiales, acero y
concreto. Tambin deben tenerse en cuenta los efectos de la continuidad, completa o parcial,
en la viga de acero y la losa de concreto, que reduce las deflexiones calculadas suponiendo
vigas apoyadas libremente.

Los efectos del trabajo compuesto parcial y el deslizamiento, el flujo plstico y la contraccin del
concreto, pueden tenerse en cuenta, de una manera aproximada, como sigue:

a) Para considerar la prdida de rigidez producida por el trabajo compuesto parcial y el
deslizamiento, las deflexiones se calculan usando el momento de inercia efectivo dado por la
ecuacin ( )( ) Ia Itr Cf Qn Ia Ief + =

/

b) La deflexin adicional producida por la contraccin del concreto en vigas apoyadas
libremente se determina con la expresin
nItr
y fAcL
s
8

=

donde:



175
f deformacin unitaria del concreto producida por la contraccin libre (vara entre 400.10
-6

y 1100x
10-6
, con un promedio de alrededor de 800x
106
);
Ac rea efectiva de la losa de concreto;
L claro de la viga;
n relacin modular, E/Ec ;
y distancia del centroide del rea efectiva de la losa de concreto al eje neutro elstico de la
seccin compuesta; y
I
tr
momento de inercia de la seccin compuesta transformada no agrietada.

6.16.2 ARMADURAS Y LARGUEROS DE ALMA ABIERTA.

a) Por carga viva. Las deflexiones por carga viva de las armaduras compuestas pueden
determinarse utilizando el momento de inercia efectivo

Ief = Ia + 0.77(It Ia)

con lo que se tiene en cuenta la flexibilidad de los conectores y el deslizamiento entre el
concreto y el acero.

Ia e It son los momentos de inercia de la armadura de acero y de la armadura compuesta,
basados en el rea de las cuerdas de la armadura y en la seccin transformada de concreto,
divididos entre 1.10, para incluir el efecto de la flexibilidad de los elementos del alma de la
armadura.

b) Por contraccin del concreto. Se utiliza el procedimiento dado en el inciso 6.16.1.b.

6.16.3 ESTRUCTURAS COMPUESTAS QUE TRABAJAN EN DOS DIRECCIONES.

Cuando se use construccin compuesta en sistemas formados por vigas que trabajan en dos
direcciones, generalmente ortogonales, debern satisfacerse todos los requisitos de este
captulo, con las modificaciones correspondientes al sistema estructural empleado.

Nota: Para tener un mayor entendimiento y comprensin de lo visto en este captulo, se
pueden consultar las NTC, en sus Tomos I y II; como puede verse las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas se basan en los
lineamientos establecidos por el AISC, ya que su contenido literario y frmulas son los
presentados por los manuales de dicho instituto.



176

CAPITULO VII

COMENTARIOS GENERALES



177
7.1 EL CONCEPTO DE SEGURIDAD.

EI ingeniero civil en general y el estructurista en particular, se ha preocupado siempre por la
seguridad de las estructuras que crea.

En un principio el concepto de seguridad estaba incluido implcitamente en la experiencia e
intuicin del diseador, sin que existiese ninguna definicin explicita. El estudio de las
estructuras construidas con xito y de las numerosas fallas que hubo en esa etapa fue llevando
a una mejor comprensin del comportamiento estructural, que se tradujo en una seguridad cada
vez mayor en proyectos subsecuentes.

Al incorporarse la teora de la elasticidad en el diseo el concepto de seguridad empez a ser
expresado de una manera formal en el llamado coeficiente de seguridad y en los esfuerzos
permisibles asociados con l. En este periodo, un conocimiento limitado de las propiedades de
los materiales se asoci con una mejora supuesta en la comprensin del comportamiento de
las estructuras. Aparentemente, de acuerdo con los resultados obtenidos el mtodo seguido
proporciona una seguridad satisfactoria, pero tiene la grave limitacin de que no permite
conocer el grado de seguridad real, contra la falla de las estructuras que se obtienen al
aplicarlo.

En la actualidad el dimensionamiento de las estructuras de acero se sigue basando, en la
mayora de los casos, en el concepto tradicional del coeficiente de seguridad: se supone que
una construccin tiene una seguridad adecuada respecto a la falla si los esfuerzos mximos
producidos por las cargas de servicio y los calculados con las formulas de la resistencia de
materiales, en rgimen elstico, no sobrepasan en ningn punto el esfuerzo admisible
Fa = Fy / CS ( Fa = Fcr / CS , si la falla se produce por inestabilidad), donde Fy es el esfuerzo
de fluencia del acero y CS, que es siempre mayor que uno, el coeficiente de seguridad
escogido para la solicitacin que se est considerando.

La nocin del coeficiente de seguridad est basada en las dos hiptesis implcitas siguientes:

1. La distribucin de esfuerzos en la estructura en el instante del colapso es semejante a la
existente en el intervalo elstico; es decir, se supone que las relaciones entre las magnitudes de
los esfuerzos en los diversos puntos de las estructura se mantienen fijas durante todo el
proceso de carga, hasta llegar al colapso.

2. La falla de la estructura es provocada por un incremento proporcional de todas las
solicitaciones.

La primera hiptesis es con frecuencia falsa porque ignora la redistribucin de esfuerzos,
ocasionada por la plastificacin del material, que suele preceder a la falla, y la segunda no es
realista porque mientras las cargas muertas se pueden considerar fijas a travs del tiempo las
vivas y las accidentales varan en posicin y magnitud dentro de limites muy separados.

Se obtiene un concepto de seguridad algo distinto del tradicional utilizando factores de carga y
la resistencia ltima de miembros y estructuras (el factor de carga se define como el cociente de
la carga de colapso dividida entre la de trabajo) pero, aunque representa una mejora
importante sobre el tratamiento original, tampoco este procedimiento permite resolver el
problema central de definir y expresar el concepto de seguridad de una manera racional.



178
La ecuacin bsica de este mtodo es PT PU, donde PT y PU son la carga de trabajo y la
mxima que resiste la estructura y es el factor de carga, siempre mayor que la unidad.

Para resolver el problema de la seguridad estructural debe tenerse en cuenta que las cargas
que obran sobre las estructuras, las propiedades mecnicas y geomtricas de los materiales
utilizados en ellas y la calidad de la mano de obra son cantidades variables; adems, debe
recordarse que la importancia de los errores introducidos por las suposiciones y la falta de
exactitud de los mtodos de anlisis y diseo es siempre incierta, en mayor o menor grado.

Como un resultado de estos fenmenos se concluye que el diseo estructural debe basarse,
necesariamente, en un concepto de seguridad que incluya la probabilidad de falla. Esto ha sido
expresado por Freudenthal al afirmar que "La diferencia entre un diseo seguro y otro inseguro
est en el grado de riesgo considerado aceptable, no en la falsa ilusin de que ese riesgo
puede ser eliminado por completo".

La incertidumbre aparece en los problemas de ingeniera por las variaciones propias de los
fenmenos naturales, la falta de compresin de todas las causas y efectos en los sistemas
fsicos y la falta de datos suficientes".

Como un resultado de esa incertidumbre, el ingeniero no puede nunca predecir el futuro con
exactitud, sino debe considerar la probabilidad de que ocurran eventos particulares y determinar
la probabilidad de su ocurrencia.

Sin embargo, los fenmenos mencionados arriba, aunque variables, no son necesariamente
aleatorios, de manera que en la actualidad no es posible tratar la seguridad de las estructuras
de una manera completamente probabilstica; esta situacin seguir prevaleciendo cuando
menos en el futuro inmediato.

(Una variable aleatoria es una variable numrica cuyo valor especfico no puede predecirse con
certeza antes de un experimento).

Puede afirmarse que el objetivo del diseo estructural es obtener estructuras que tengan una
probabilidad aceptable, que debe ser uniforme para todas las construcciones de un mismo tipo,
de no volverse inservibles durante cierto periodo especificado de tiempo, llamado vida til de la
estructura, teniendo en cuenta al mismo tiempo la esttica y la economa de la construccin,
relacionada con su costo total, que incluye costos de diseo, construccin, mantenimiento y
reparacin.

Con los conocimientos actuales es difcil, si no imposible, determinar qu constituye un riesgo
aceptable, en trminos de probabilidades, y tampoco es fcil fijar las vidas tiles de estructuras
de diversos tipos; adems, hay fenmenos no aleatorios que influyen en el proceso de diseo y
que no pueden incluirse en un enfoque probabilstico, y es muy difcil obtener la informacin
relevante de los fenmenos aleatorios; por ltimo no es fcil incluir conceptos probabilsticos de
una manera suficientemente sencilla para ser utilizados en diseos rutinarios.



179
Por ejemplo, no se cuenta todava con informacin completa sobre fenmenos tan
fundamentales como son la variacin del esfuerzo de fluencia del acero, las de las cargas vivas
y las de las propiedades geomtricas de los perfiles estructurales, y hay otros tipos de
informacin, como la relativa a las incertidumbres producidas por las idealizaciones analticas,
las imperfecciones en la construccin o los esfuerzos introducidos durante la fabricacin o por
hundimientos diferenciales imprevisibles de los apoyos, que no se conocern nunca por
completo.

Aceptando la imposibilidad actual de utilizar mtodos que sean completamente probabilsticos,
pero con la intencin de mejorar la Metodologa de diseo y de obtener estructuras con una
confiabilidad mas uniforme, se han buscado procedimientos que conservando las formas
tradicionales permitan incorporar en el diseo consideraciones estadsticas relativas a las
cargas, resistencias, propiedades geomtricas, etc., utilizando la teora de probabilidades como
la herramienta para manejar esa informacin.

7.2 TABLAS DE CONVERSIONES.

7.2.1 UNIDADES DEL SI PARA EL DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO.
Aunque hay siete unidades bsicas mtricas en el sistema de SI, se usan slo cuatro
actualmente por el AISC en el diseo de acero estructural. Estas unidades bsicas se listan en
la Tabla 7-6 del AISC.

Tabla 7.1

Semejantemente, de los numerosos prefijos decimales incluidos en el sistema de SI, se usan
slo tres en el diseo de acero; vea la Tabla 7-7. del AISC.

Tabla 7.2


180
Adems, tres unidades derivadas son aplicables a la conversin presente. Ellas se muestran
en Tabla 7-8. del AISC.

Tabla 7.3

Aunque en especific en el SI, el pascal no se acepta universalmente como la unidad de
tensin, porque se expresan las propiedades de la seccin en milmetros, es ms conveniente
que esto se exprese en newton por milmetro cuadrado (1 N/mm = 1 MPa). sta es la prctica
seguida en las recientes normas del diseo estructurales internacionales. Debe notarse que el
julio, como en la unidad de energa, se usa para expresar los requisitos de absorcin de
energa para las pruebas de impacto. Se expresan los momentos por lo que se refiere a N-m.

En resumen, la conversin se obtiene relacionando unidades americanas tradicionales de
medida a las unidades de SI correspondientes se dan en Tabla 7-9. del AISC

Tabla 7.4

Note que las fracciones son el resultado de la conversin mtrica, estas deben redondearse
todas a milmetros. Las fracciones comunes de pulgadas y su equivalente mtrico estn en
Tabla 7-10. del AISC.



181

Tabla 7.5

Los dimetros de los tornillos se toman directamente de las Especificaciones de ASTM A325M y
A490M. Preferentemente se convertirn los dimetros de los tornillos a dimensiones en
pulgadas. Las dimensiones de los tornillos estn en Tabla 7-11. del AISC.

Tabla 7.6

Se toman las fuerzas del rendimiento de aceros estructurales de las Especificaciones de ASTM
mtricas. Debe notarse que los puntos del rendimiento son ligeramente diferentes de los
valores tradicionales. Vea Tabla 7-12. del AISC. El mdulo de elasticidad de acero E se toma
como 200,000 N/mm. Para el cortante el mdulo de elasticidad de acero G es 77,000 N/mm.


182

Tabla 7.7

7.3 PERFILES DE ACERO ESTRUCTURAL.

Las empresas siderrgicas tienen una clasificacin estndar para los diversos productos que
fabrican; uno de ellos son los perfiles estructurales pesados. Por definicin esta clasificacin
comprende todos los perfiles que tengan en su seccin transversal cuando menos una medida
de 3 in, (7.5 cm 9 ms). Los perfiles con medidas ms pequeas se clasifican como perfiles
estructurales ligeros, o ms especficamente varillas.

Los perfiles se identifican por las caractersticas de sus secciones transversales (angulares,
canales, vigas, columnas, tes, tubos y pilotes). Por conveniencia, los perfiles estructurales se
identifican por medio de letras, como se muestra en la tabla 7.8

Seccin Smbolo
Perfiles de ceja ancha W
Perfiles en I estndar I
Perfiles para pilares de apoyo HP
Perfiles similares que no pertenecen
a las categorias W, S o HP M
Tes estructurales recortadas de
perfiles W, S o M WT, ST, MT
Canales americanos estndar C
Todas las otras formas de canales MC
Angulares ( ngulos) L

Tabla 7.8

Las normas establecen que para indicar un tamao especfico de viga o perfil para columna en
planos, rdenes de compra, planos de detalle, etc., que siempre se muestre el smbolo, peralte
y peso, en ese orden. Por ejemplo W 14 x 30 se refiere a un perfil de ceja ancha con
peralte nominal de 14 in., y peso de 30 lb/ft . La x es solo un smbolo y se lee por.
As mismo, las placas y lminas se especifican mediante su smbolo (PL), seguido por el
espesor y la anchura; as: PL x 18.


183

Cada perfil tiene una funcin en particular, pero el de mayor uso en construccin es el W de
ceja ancha. Para todos los fines prcticos, los perfiles W tienen las cejas paralelas. Los
perfiles W de peralte nominal y peso dado son idnticos, aunque los produzcan distintos
fabricantes, salvo por el tamao de los filetes entre el alma y las cejas.

7.4 VIGAS CONTRAALABEADAS.

Con frecuencia, los proyectistas desean que las vigas que cubren claros largos tengan cierta
curvatura (alabeo) para compensar la deflexin ocasionada por las cargas y evitar que entre los
pisos se vean colgantes. Este tipo de vigas se ordenan directamente a la planta siderrgica, en
la que se da contraalabeo en fro a las vigas. El Manual Of Steel Construction del AISC contiene
datos sobre los contraalabeos mximos que las acereras pueden lograr y predice los
contraalabeos mnimos que sern permanentes. Se pueden especificar contraalabeos
inferiores a esos mnimos, aunque no es posible garantizar su permanencia. Se debe observar
que casi todas las vigas tienen cierta curvatura resultante de las tolerancias en cuanto rectitud,
curvatura que puede aprovecharse en el taller para lograr el contraalabeo necesario.

Un mtodo de contraalabeo que no depende de las acereras es por medio de calor. Cuando se
construye con soldadura, es prctica comn enderezar con soplete los elementos que se
encuentran torcidos, es posible torcer o curvar las vigas para darles contraalabeo.

7.5 ESTRUCTURACIN CON ACERO y CONCRETO.

En otro tipo de sistema de estructuracin, el uso parcial de acero estructural es muy importante;
se trata de la estructuracin combinada a base de concreto armado y acero estructural.

La construccin mixta o combinada se da, de hecho, cada vez que el concreto ayuda al acero a
sostener cargas. Sin embargo, el calificativo "combinada" se refiere a casos especficos en los
que las losas de concreto actan junto con elementos flexionales.

En edificios altos y claros largos, las columnas de concreto armado construidas con materiales
ordinarios tienen que ser demasiado gruesas. Una manera de evitar esa situacin objetable es
usar concreto y varillas de alta resistencia; otra es recurrir a un ncleo o alma de acero
estructural en las columnas. En principio, la carga de columna es sostenida por la columna de
acero y el concreto que la cubre; por lo comn, los reglamentos de construccin contienen
frmulas apropiadas para el clculo de esta combinacin.

En los diversos sistemas de construccin se utiliza una misma combinacin de concreto y
acero de varias maneras. En un mtodo se usan columnas de acero que sostienen un sistema
de entrepisos de concreto por medio de un cabezal de cortante de acero conectado a las
columnas de cada nivel. El emparrillado, que tiene poco peralte queda ahogado en la losa del
entrepiso, de modo que el plafn queda liso, sin aumentos ni capiteles.



184
Otro sistema combinado es el mtodo de las losas elevables. En ste, las losas de entrepiso se
cuelan a nivel del suelo una encima de otra. Luego, mediante gatos colocados en las columnas
permanentes de acero se elevan las losas, una por una, hasta su posicin definitiva, donde son
aseguradas a las columnas. Si se necesita pirorresistencia, las columnas pueden ser forradas
con algn material refractario adecuado. La ventaja de este sistema es que no se necesitan
encofrados (cimbras) ni puntales, dos elementos indispensables en la construccin ordinaria
con concreto reforzado.

En edificios altos, las armazones de acero estructural suelen ir alrededor de un ncleo central
de concreto que contiene los elevadores, escaleras y servicios. Los gruesos muros del ncleo,
cuya configuracin tubular puede ser redonda, cuadrada o rectangular, estn diseados para
resistir todas las cargas elicas y gravitacionales.

En ocasiones, la estructura circundante de acero estructural es un voladizo que parte del
ncleo, o bien los elementos perimetrales penden de armaduras o de trabes ubicadas en la
cima del ncleo y, si los edificios son demasiado altos, posiblemente tambin a meda altura.

7.6 SISTEMAS DE ENTREPISOS y TECHO.

En la mayor parte de los tipos de edificios, los sistemas de entrepiso y techo estn tan
ntimamente relacionados con la armazn estructural, que los dos se estudian juntos al disear
un edificio de acero. Ambos sistemas son importantes, aunque predominan los entrepisos en
las estructuras de tipo ringlera.

7.6.1 FACTORES QUE AFECTAN EL DISEO DE ENTREPISOS.

Al elegir el sistema de entrepisos ms conveniente y econmico para una estructura de acero
es necesario tomar en cuenta muchos aspectos: capacidad de carga, durabilidad,
pirorresistencia, peso muerto, peralte total, facilidad de instalacin de poliductos elctricos y
ductos de aire acondicionado, transmisin de ruidos, aspecto, mantenimiento y rapidez de
construccin.

Los reglamentos de construccin sealan las cargas vivas mnimas de diseo para edificios.
Los entrepisos se deben disear de modo que sostengan la carga real o esas cargas mnimas,
lo que resulte mayor . Casi todos los entrepisos se disean de manera que soporten cualquier
carga dada. Sin embargo, en algunos casos los reglamentos de construccin tienen un lmite de
carga mxima que rige ciertos sistemas de entrepiso, independientemente de la capacidad de
carga calculada.

Tampoco se debe pasar por alto la resistencia a fuerzas laterales, sobre todo en regiones
ssmicas o cuando se van a calcular estructuras perimetrales de contraventeo. En el diseo
para tales condiciones, los entrepisos pueden servir como diafragmas horizontales que
distribuyen las fuerzas laterales entre los muros o estructuras diseadas para transmitirlas hacia
el suelo.

La durabilidad es un factor importante cuando el piso est sometido a cargas de tipo dinmico.


185
Por ejemplo, un sistema de cabios ligeros puede ser apropiado para un edificio de
apartamentos u oficinas, pero no para una fbrica donde el piso debe resistir impactos de
objetos pesados o vibraciones extremas. Los sistemas de entrepisos de poco peralte se
pandean ms que los de gran peralte; en todos los casos, el sistema seleccionado no debe
permitir deflexiones excesivas u objetables.

La calificacin de pirorresistencia es un factor muy importante ya que, en inters de la
seguridad pblica, los reglamentos de construccin especifican el grado de resistencia de los
materiales de cada edificio. Muchos sistemas de entrepiso son clasificados por los propios
reglamentos o por laboratorios especializados, para satisfacer las exigencias de aquellos o
servir como base para fijar las primas de seguro.

El peso muerto del sistema de entrepiso, incluido el marco estructural, es un factor importante
que influye en la economa de la construccin. Por una parte, se pueden lograr considerables
ahorros en el peso y costo de una estructura de acero usando sistemas de piso ligeros; este
ahorro tambin se refleja en el menor costo de la cimentacin.

En ocasiones, el peralte de un sistema de entrepiso es importante, Por ejemplo, la altura de un
edificio puede ser limitada por un tipo determinado de construccin resistente al fuego o por las
leyes de zonificacin, El espesor del entrepiso puede ser el factor determinante que limita el
nmero de pisos que se pueden eregir. Asimismo, la economa de un entrepiso grueso se
compensa en parte por el incremento en altura de muros, columnas, tuberas, etc.

Otro aspecto importante, sobre todo en edificios de oficinas y usos de ese tipo, es la necesidad
de un sistema elctrico econmico y flexible. Dada la necesidad de tabiques (muros divisorios)
mviles y la constante redistribucin de las oficinas, la facilidad de acceso y reinstalacin de
telfonos, luces de escritorio y equipo elctrico de oficina reviste la mayor importancia. Por
tanto, un sistema de entrepiso que por su estructura disponga de amplios espacios o huecos
para ocultar cableados es superior a los tipos de construccin rellena. Asimismo, el problema de
las luminarias empotradas en los falsos plafones puede hacer que cierto sistema sea mejor que
otro. Por ltimo, el acondicionamiento de aire y la ventilacin son indispensables en los nuevos
edificios de oficinas y una necesidad (siempre y cuando exista la posibilidad de instalacin) en
los inmuebles viejos, por lo que la ubicacin de ductos y el mtodo de fijacin de stos ameritan
el estudio comparativo de varios sistemas de entrepiso para obtener resultados ptimos.

Otros factores que se deben tomar en consideracin son la transmisin de ruidos y los
acabados acsticos. Se dispone de mucha informacin al respecto. En general, los sistemas de
tipo sandwich, con espacios de aire entre las capas, resisten mejor el paso de sonidos que los
sistemas rellenos, que no interrumpen la transmisin de las ondas sonoras. Aunque los pisos
ideales a prueba de sonidos son poco prcticos en el sentido econmico, existen varios
sistemas alternativos razonablemente satisfactorios. Del uso al que se destine el edificio
depender en gran medida el recubrimiento de los pisos y el acabado de los plafones: escayola
o loseta acsticas.

El proyectista y el dueo tambin toman en consideracin el aspecto y las necesidades de
mantenimiento de pisos y plafones. En general, es un prerrequisito un plafn liso y uniforme en
las construcciones residenciales; en los edificios para instituciones se considera satisfactorio un
acabado menos costoso.



186
La rapidez de construccin es fundamental. Los contratistas prefieren los sistemas que permiten
a los obreros de otros ramos comenzar su trabajo con eficiencia inmediatamente despus de
que termina el suyo el erector de la estructura.
En general, los siguientes sistemas son los que se usan comnmente junto con estructuras de
acero: arcos de concreto, viguetas de concreto (casetones removibles), viguetas de acero,
acero celular y vigas combinadas de acero y concreto.

7.6.2 ENTREPISOS CON VIGUETAS DE ALMA ABIERTA.

El sistema de entrepisos ms ligero es la construccin con viguetas de alma abierta, Es muy
usual en todo tipo de edificios de ocupacin ligera por su bajo costo inicial.

Existen en el mercado muchos tipos de viguetas de alma abierta. En algunas se emplean
varillas, mientras que otras se fabrican exclusivamente con perfiles rolados; sin embargo, todas
se ajustan a las normas y especificaciones de calidad del Steel Joist lnstitute (SJI) y del
American lnstitute of Steel Construction (AISC). Todas las viguetas se fabrican conforme a las
tablas estndar de cargas y ostentan la misma denominacin por medidas, de manera que el
proyectista slo necesita indicar en sus planos el nombre estndar de la vigueta sin hacer
referencia a ningn fabricante en especial, igual que lo hara en el caso de una viga de acero o
perfil para columna.

La construccin con viguetas de alma abierta es satisfactoria siempre que se ajuste a las
recomendaciones del SJI y del AISC. Por lo general, la separacin entre viguetas es de 60 cm
de centro a centro; stas deben quedar debidamente arriostradas (con puentes) durante la
construccin para evitar rotaciones o pandeos; asimismo, a fin de evitar que los pisos queden
"resorteantes" deben ser elegidas cuidadosamente con objeto de que tengan suficiente peralte.

Uno de los principales atractivos de este sistema es la eliminacin de la obra falsa. Es muy fcil
el manejo, montaje y conexin de las viguetas a las vigas de apoyo, por lo general con
soldadura de puntos. Las cubiertas temporales y plataformas de trabajo se instalan con rapidez.
El espacio abierto entre las viguetas y almas puede utilizarse para alojar ductos, cables,
luminarias y tuberas. Luego se cuela una losa delgada sobre los listones de acero, las lminas
de acero corrugadas o el papel reforzado con alambre que se tienden encima de la viguetas. Es
posible colgar o fijar directamente al canto inferior de las viguetas un falso plafn de escayola.

Las vigas de peso ligero, tambin llamadas vigas "junior", se usan de la misma forma que las
viguetas de alma abierta y con las mismas ventajas y economa, aunque sus almas rellenas no
dan tanta libertad para la instalacin de ductos. La separacin entre vigas depende de su
capacidad de carga segura, pero son comunes espaciamientos de 90 y 120 cm. Por
consiguiente, el sistema de entrepisos con vigas ligeras de acero es intermedio entre los arcos
de concreto y el sistema de viguetas de alma abierta.

7.6.3 PISOS CELULARES DE ACERO.

Es frecuente el uso de cubiertas de acero de calibre delgado en los edificios modernos de
oficinas. Hay varios fabricantes que producen cubiertas metlicas celulares de ese tipo, cuya
principal diferencia es la forma de las clulas o cmaras.


187
En muchos casos se usan cubiertas construidas con medias clulas. stas quedan abiertas por
la parte inferior, pero las que llevan ductos se cierran con lmina de acero y generalmente
tienen una separacin de 1.5 a 1.8 m. En ocasiones las clulas son ensanchadas lateralmente
a fin de permitir el paso del aire acondicionado.

Dos ventajas notables de los pisos celulares son la rapidez de construccin y la facilidad con
que se pueden efectuar las conexiones, presentes y futuras, de servicios de telfono, luz y
electricidad, pues cada clula sirve como poliducto.

Cada cubierta unitaria se convierte en plataforma de trabajo tan pronto como queda montada, lo
que permite que los obreros encargados del acabado empiecen a trabajar en cuanto termina
sus labores el montador del acero.

Aunque el costo del sistema de cubierta de acero puede ser mayor que el de otros sistemas de
entrepiso. la diferencia econmica se reduce a una posicin competitiva si se piensa en la
instalacin elctrica en los otros sistemas; es decir, la necesidad de agregar un relleno de
concreto de 10 cm de espesor para cubrir los poliductos elctricos tendidos encima de
entrepisos de concreto de losa plana.

En los pisos antiguos, la cubierta de acero se consideraba estructuralmente independiente. En
tal caso, el relleno de concreto servia slo para obtener pirorresistencia y una superficie de piso
nivelada. Casi todas las cubiertas metlicas modernas estn adheridas o ligadas al concreto, de
modo que ambos materiales funcionan como una unidad. Por consiguiente, es posible que el
metal sea ms delgado o los claros ms abiertos. Por lo general, slo se usa concreto
monoltico de ptima calidad, aunque una alternativa aceptable es el concreto ligero.

El uso de cubiertas celulares en las construcciones mixtas se facilita con el econmico uso de
conectores de cortante en la cubierta y las vigas subyacentes. Por ejemplo, si se usan
esprragos soldados, la pistola de soldadura los fija automticamente, a travs de dos capas de
lmina galvanizada en caliente, a las cejas superiores de las vigas de acero sin pintar, Esta
construccin es parecida al sistema mixto de concreto y vigas de acero.

El peso total del entrepiso de acero celular es tan bajo que se compara con el del sistema de
viguetas de alma abierta. Se obtienen ahorros en peso de aproximadamente un 50% en
comparacin con las losas de concreto' es decir, un ahorro del 30% en el peso total del
inmueble. Sin embargo, por economa, una de las ventajas ms importantes en las obras que
se construyen con rapidez es la eliminacin de los costosos encofrados necesarios para colar
las losas de concreto, pues la cubierta hace las veces de encofrado.

La pirorresistencia necesaria se logra mediante el relleno con que se cubren las clulas y, en la
parte inferior, mediante el falso plafn. Generalmente se prefieren paneles removibles sin
calificacin de pirorresistencia en los falsos plafones, y los materiales refractarios se aplican
directamente al lado inferior de la cubierta metlica y a todas las superficies expuestas de las
vigas de acero, una tcnica llamada de aumento de pirorresistencia por aspersin.



188

Fig. 7.1

7.6.4 VIGAS MIXTAS DE ACERO y CONCRETO.

En la construccin mixta se procura que la losa de concreto estructural ayude a las vigas de
acero a sostener las cargas. Por tanto, el concreto debe estar adherido al acero con el fin de
asegurar la transferencia del esfuerzo cortante. Cuando las vigas de acero estn
completamente envueltas por el concreto, se considera que la adherencia natural es suficiente
para resistir el cortante horizontal, pero esa liga se desprecia cuando slo la ceja superior est
en contacto con el concreto, de modo que la losa se comporta ms bien como cubreplaca de la
viga. En tal caso, se emplean conectores de cortante. Los conectores ms comunes son
esprragos soldados, enganchados o remachados y tramos cortos de canales.

Generalmente, la construccin mixta ofrece su mxima eficacia si se tienen cargas pesadas,
claros amplios, grandes separaciones entre vigas o poco peralte. Puesto que el concreto se
comporta en buena medida como cubreplaca, se pueden usar vigas de acero ms ligeras,
segn las cargas calculadas, pues las deflexiones son menores que cuando las estructuras no
son mixtas.

Fig. 7.2


189
7.6.5 EFECTO DE LAS VIGAS INTERMEDIAS EN LOS COSTOS.

Los sistemas de viguetas, sean de concreto o de acero, no necesitan apoyo intermedio, pues
dichos elementos se consiguen en longitudes que se ajustan a las medidas normales de las
crujas de la construccin de edificios modulares. Por otra parte, los entrepisos de arco de
concreto y acero celular se disean generalmente con una o dos vigas intermedias dentro de
cada panel. La eliminacin de las vigas secundarias no significa necesariamente una economa
global por el simple hecho de usar menor cantidad de acero estructural. Estas vigas son de
fabricacin y montaje sencillos y permiten mucha duplicacin. El anlisis de los precios de
contrato indica que el costo por tonelada de vigas secundarias es, en promedio, un 20% inferior
al costo por tonelada de toda la estructura de acero; o, visto desde otro ngulo, la omisin de
las vigas secundarias incrementa el precio por tonelada del balance de la obra total de acero en
un 3.5% como promedio. Esto se debe tomar en cuenta al realizar los anlisis de costos de los
diversos sistemas.

7.6.6 OTROS SISTEMAS DE ENTREPISOS.

Aparte de los sistemas bsicos de entrepisos que se han mencionado existen muchas
adaptaciones y sistemas de patente; entre ellos, los que siguen:

Cofar (encofrado y refuerzo corrugados): en el que el refuerzo del concreto se suelda en
el taller de estructuras metlicas a las lminas corrugadas, que sirven como encofrado
para la losa de concreto. Se pueden dejar claros hasta de 4.2 m.

Falsos plafones lisos: en los que la losa del entrepiso se sostiene con ayuda de vigas
cortas de acero en voladizo, o emparrillados, rgidamente conectados a las columnas y
empotrados en la losa. Este sistema elimina la necesidad de vigas entre columnas.

Dox: un sistema de bloques de concreto precolados que son unidos entre s en el taller,
por medio de varillas de acero, para formar vigas o losas.

Flexicore: una placa de entrepiso de concreto ligero, prefabricada, en la que el ahorro en
peso es resultado del uso de espacios huecos circulares longitudinales.

Blattledeck o piso de placa de acero: en el que la losa de concreto del sistema de arco
se sustituye por una placa de acero. Este sistema demanda espacios cortos entre las
vigas secundarias.

Adems de los anteriores, existen varios sistemas de placas de entrepiso precoladas, de
concreto o yeso, algunas de las cuales llevan aglomerados ligeros.

7.6.7 SISTEMAS DE TECHO.

Estos sistemas se parecen en muchos aspectos a los sistemas de entrepiso; de hecho en
edificios modulares con techo plano, el techo puede ser otro entrepiso. Sin embargo, cuando las
cargas de techo son menores que las cargas de entrepiso como suele suceder, es ms
econmico aligerar la estructura de esa cubierta, por ejemplo, espaciando un poco ms las


190
viguetas de acero. Cuando se usan enlistonados para el techo, la separacin entre las viguetas
depende de la capacidad de carga del enlistonado y las viguetas en s.

Casi todos los aspectos estudiados en el caso de los entrepisos son aplicables a los sistemas
de techo. Sin embargo. tambin se debe pensar en la resistencia a la intemperie, conduccin y
aislamiento trmicos, absorcin de humedad y barreras de vapor y especialmente, necesidades
de mantenimiento.

Muchos sistemas de techo tienen caractersticas distintivas en comparacin con los tipos de
entrepisos; por ejemplo, los techos de lmina de metal corrugada que se utilizan en muchos
edificios industriales. Esas lminas se apoyan en vigas pequeas, canales o viguetas, llamadas
parhileras, que a su vez descansan sobre armaduras. Los elementos de ese tipo que se usan
en las paredes laterales se denominan zunchos .

7.7 ACERO EN CONTACTO CON CONCRETO.

Conforme a los estipulado en el Steel Structures Painting Manual, Vol. I, Good Painting Practice
(Steel Structures Painting Council, Pittsburgh, Pa.):

1) El acero empotrado en concreto confines de refuerzo no debe ser pintado. El diseo de
la estructura exige una buena adherencia entre el armado y el concreto para la correcta
distribucin de los esfuerzos y, al pintar el acero, se pierde adherencia. Si el concreto
est bien elaborado y tiene suficiente densidad alrededor del metal, el acero no se
corroe.

2) El acero cubierto con un concreto ligero y poroso, expuesto a la intemperie, debe ser
pintado por lo menos con una mano de imprimador anticorrosivo de buena calidad. Si las
condiciones son muy adversas o la humedad es alta, se deben aplicar dos manos de
pintura, ya que el concreto puede acelerar incluso la corrosin.

3) Si el acero est cubierto por un concreto de alta densidad o baja porosidad con espesor
mnimo de 5 a 7.5 cm no es necesario pintar, ya que el concreto basta para protegerlo.

4) Por lo general, no se pinta el acero que est en contacto parcial con concreto. Sin
embargo, esto crea una situacin indeseable, ya que puede escurrir agua en el espacio
existente entre acero y concreto y provocar corrosin. Ah se puede acumular suficiente
xido para astillar el concreto, dando lugar a un crculo vicioso. El nico remedio es
labrar una ranura (o preverla en el momento de colar el concreto) y luego rellenarla con
un compuesto de calafateo (retaque) resistente a los lcalis (como el cemento
bituminoso).

5) Jams se deben cubrir elementos de acero con concretos elaborados con cenizas
volcnicas, pues las condiciones cidas creadas por esos materiales provocan la
corrosin del metal.



191
7.8 PROTECCIN DEL ACERO ESTRUCTURAL CONTRA EL FUEGO.

El acero estructural es un material incombustible y, por consiguiente, satisfactorio para ser
usado sin cubierta protectora en muchos tipos de edificios en los que basta que esa cualidad,
sea conforme a lo estipulado en los reglamentos de construccin o a la preferencia del
propietario. Cuando se usa de esta manera se dice que el acero estructural est "expuesto" o
"desprotegido". Desde luego se puede optar por el acero desprotegido en toda circunstancia en
que los reglamentos de construccin permitan estructuras combustibles, ya que la
incombustibilidad otorga a su utilizacin mayor atractivo que la de otros materiales que no
tienen esa cualidad.

Por lo general, se usa acero estructural expuesto o desprotegido en edificios de tipo industrial,
hangares, auditorios, estadios, depsitos. estacionamientos, carteleras publicitarias, torres,
tiendas de almacenes de poca altura, escuelas y hospitales. En casi todos los casos las
estructuras contienen pocos materiales combustibles, pero, si el contenido es inflamable, se
pueden incluir sistemas de rociadores normales o diluviales con el fin de proteger la estructura
de acero.

7.8.1 NECESIDAD DE PROTEGER EL ACERO CONTRA EL FUEGO.

En ciertos edificios es necesario cubrir las estructuras y sistemas de entrepiso de acero con
materiales pirorresistentes que reduzcan las probabilidades de que aquellos se daen en un
incendio. Esas estructuras pueden ser edificios altos, como oficinas, apartamentos y hoteles, o
bajos, como los almacenes, en los que hay grandes cantidades de materiales combustibles. Los
edificios pueden estar ubicados en reas congestionadas donde hay grandes probabilidades de
que cunda un incendio, de modo que por seguridad pblica y a fin de evitar prdidas materiales,
los reglamentos de construccin controlan el grado de resistencia al fuego necesario en cada
caso.

Los siguientes son algunos de los factores que intervienen en la determinacin de la
pirorresistencia mnima de una estructura determinada: altura, rea de piso, tipo de ocupacin
(una medida del contenido combustible), dispositivos contra incendio, sistemas de rociadores y
ubicacin respecto a la comunidad (zona de incendios) como medida del peligro que representa
para propiedades adyacentes.

Algunas maneras de obtener piroproteccin en las columnas de acero es mediante forros de:

a) concreto
b) escayola sobre tableros de yeso
c) enlucido sobre listonado metlico
d) enrasillado y entrepaos de yeso
e) entrepaos de yeso sin enrasillado
f) bloques de yeso y enlucido



192

Fig. 7.3

7.8.2 EFECTO DEL CALOR EN EL ACERO.

Un incremento moderado de la temperatura en el acero estructural, por ejemplo de 260 C,
es benfico porque eleva la resistencia de ste en un 10% respecto al valor normal. Sin
embargo, por encima de 260 C la resistencia comienza a disminuir hasta que al llegar a
370 C es aproximadamente igual a la resistencia a temperatura ordinaria.

Cuando la temperatura alcanza los 540 C, la resistencia del acero a la compresin es casi
igual al mximo esfuerzo de trabajo permisible en las columnas.

Los elementos de acero desprotegidos tienen una calificacin de pirorresistencia de 15 minutos,
dato que se basa en pruebas de incendio realizadas en columnas con rea seccional de 60 cm
aproximadamente. Las columnas ms gruesas, cuya mayor gran masa disipa ms calor, tienen
mayor resistencia (quiz 20 minutos).

Tambin se sometieron a prueba columnas cuyos espacios entre cejas fueron rellenados con
concreto, pero que por lo dems estaban expuestas; si el rea total de la seccin transversal
maciza se aproxima a 225 cm, la resistencia es de 30 minutos, y si dicha rea es de 375 cm,
la resistencia es de una hora.

El coeficiente promedio de dilatacin del acero estructural entre las temperaturas de 100 y 1200
F (38 y 650 C) est dado por la frmula:

t C 0000000019 . 0 0000061 . 0 + =


193
donde:

C = coeficiente de dilatacin por F
t = temperatura, F

Por debajo de 100 F (38 C) se considera que el coeficiente de dilatacin
es: 0.0000065 C= .

El mdulo de elasticidad del acero estructural, que a temperatura ambiente equivale ms o
menos a 2 040 ton/cm, disminuye en forma lineal hasta 1800 ton/cm a 480 C.

A partir de ese punto el valor se desploma con rapidez al aumentar la temperatura.

7.9 CONSTRUCCIN COMPUESTA.
( DISEO ELSTICO )

7.9.1 DEFINICIN.
La construccin compuesta consiste en vigas o trabes de acero que soportan una losa de
concreto reforzado, interconectadas de manera que la viga y la losa actan en conjunto para
resistir la flexin. Cuando la losa se extiende a ambos lados de la viga, el ancho efectivo del
patn de concreto se tomar como no mayor que la cuarta parte del claro de la viga, y la
proyeccin efectiva fuera del borde de la viga se tomar como no mayor que la mitad de la
distancia libre a la viga adyacente, ni mayor que ocho veces el espesor de la losa. Cuando la
losa se encuentra solamente en un lado de la viga, la proyeccin efectiva saliente de su borde
se tomar como no mayor de un doceavo del claro de la viga ni de seis veces el espesor de la
losa, ni de la mitad de la distancia libre a la viga adyacente.

Cuando las vigas se encuentran totalmente embebidas en el concreto de la losa, con no menos
de 5 cm de espesor en sus lados y por debajo, se considera que estn interconectadas con el
concreto por adherencia, sin necesidad de anclaje adicional. Para que esta condicin se
cumpla, la cara superior de la viga debe quedar 4 cm abajo del nivel superior y 5 cm, arriba del
nivel inferior de la losa. Adems. el concreto que recubre las vigas deber tener refuerzo de
acero adecuado por ambos lados y por debajo de la viga para evitar el desprendimiento del
concreto. Cuando se utilicen conectores de cortante, no se requiere embeber las vigas para
obtener la construccin compuesta.

7.9.2 HIPTESIS DE DISEO.
Las vigas de acero embebidas en el concreto se disearn para a), soportar por s mismas
todas las cargas muertas que se apliquen antes de que el concreto adquiera su resistencia
(a menos que estas cargas estn provisionalmente apuntaladas), y b) actuando conjuntamente
con la losa para soportar todas las cargas muertas y vivas aplicadas, despus de que el
concreto adquiera su resistencia y sin exceder un esfuerzo de flexin calculado de 0.66 Fy .El
esfuerzo de flexin producido por las cargas despus de que el concreto adquiera su
resistencia, se calcular sobre la base de las propiedades de la seccin compuesta. Se
despreciarn los esfuerzos de tensin del concreto.


194

Opcionalmente, la viga de acero se disear para resistir por s misma el momento positivo
producido por todas las cargas vivas y muertas, empleando un esfuerzo de flexin igual a
0.76 Fy, en cuyo caso no se requiere apuntalamiento provisional.

- Cuando se emplean conectores de cortante , la seccin compuesta se disear para soportar
todas las cargas sin exceder el esfuerzo permisible Fb = 0.66 Fy, aun cuando la viga de acero
no se apuntale durante la construccin. En los clculos de secciones compuestas en zonas de
momento positivo, la seccin transversal de acero est exenta de los requisitos de seccin
compacta.

Las barras de refuerzo paralelas a la viga dentro del ancho efectivo de la losa, cuando se
anclan de acuerdo con las disposiciones de los reglamentos de construccin aplicables, se
tomarn en cuenta para determinar las propiedades de las secciones compuestas siempre que
se coloquen conectores de cortante de acuerdo con lo establecido para su colocacin. Las
propiedades de la seccin compuesta se calcularn de acuerdo con la teora elstica. Se
despreciarn los esfuerzos de tensin en el concreto. Para el clculo de esfuerzos, se
determinan las propiedades de la seccin transformando el rea a compresin de concreto,
ligero o normal, a su equivalente en acero. Para hacer esta transformacin se divide dicha rea
entre la relacin de mdulos n para concreto normal de la resistencia especificada, siendo
n = E/Ec. Para clculos de deformaciones, las propiedades de la seccin transformada se
basan en la relacin de mdulos n apropiada para el concreto del peso y resistencia
especificados.

En el caso en que no sea posible poner los conectores necesarios adecuadamente para
satisfacer los requisitos de cortante horizontal para una accin compuesta total, el mdulo de
seccin efectivo se determina como sigue:
( ) Ss Str
Vh
h V
Ss Sef + =
'

en donde:

Vh = Cortante horizontal entre el punto de momento mximo y el punto de momento nulo.
Vh = Cortante horizontal que depende del nmero de conectores que se puedan colocar.
Ss = mdulo de seccin de la viga de acero respecto a su patn inferior, en cm.
Str = mdulo de seccin de la seccin compuesta transformada referida al patn inferior,
basado en el ancho mximo efectivo permitido del patn de concreto, en cm.

Para construcciones sin apuntalamiento provisional, el esfuerzo en la seccin de acero puede
calcularse a partir del momento total producido por la carga muerta y la carga viva, usando el
mdulo de seccin transformado Str, siempre que el valor numrico de Str no exceda de:

Ss
M
M
Str
D
L
|
.
|
\
|
+ = 35 . 0 35 . 1

En esta expresin, para el valor lmite de Str, M
L
es el momento producido por las cargas
aplicadas despus que el concreto ha alcanzado el 75% de su resistencia; M
D
es el momento
debido a las cargas aplicadas con anterioridad y Ss es el mdulo de seccin de la viga de


195
acero referido al patn donde se est calculando el esfuerzo. En secciones sometidas a
momento de flexin positivo el esfuerzo ser calculado en el patn en tensin. En secciones
sometidas a momento de flexin negativo, el esfuerzo ser calculado tanto para el patn en
tensin como para el patn en compresin

Se usar el mdulo de seccin transformado de la seccin compuesta para calcular los
esfuerzos de compresin por flexin en el concreto. Cuando no se utilicen apuntalamientos
provisionales. este esfuerzo se basar en las cargas que se apliquen despus de que el
concreto haya alcanzado el 75% de su resistencia. El esfuerzo en el concreto no debe exceder
de 0.45 fc.

7.9.3 CORTANTE EN EL APOYO.
El alma y las conexiones en el extremo de la viga de acero se disearn para soportar la
reaccin total.

7.9.4 CONECTORES DE CORTANTE.
Excepto en el caso de vigas embebidas, el cortante horizontal total en el plano de unin de la
viga de acero y la losa de concreto se supondr transmitido por conectores de cortante
soldados al patn superior de la viga y embebidos en el concreto. Para la accin compuesta
total con el concreto sometido a compresin por flexin, el cortante horizontal total que debe
resistirse entre el punto de momento mximo positivo y los puntos de momento nulo, se tomar
como el menor de los valores obtenidos de las frmulas siguientes:

=
2
' 85 . 0 cAc f
Vh ;
2
AsFy
Vh =

fc = resistencia a la compresin especificada del concreto, en kg/cm.

* El termino
2
' sFyr A
Vh = debe sumarse al lado derecho de esta ecuacin si el acero de refuerzo
longitudinal, con rea As, localizado dentro del ancho efectivo del patn de concreto, se incluye
en el clculo de las propiedades de la seccin compuesta.

Ac = rea real del patn efectivo de concreto, en cm.
As = rea de la viga de acero, en cm.

En vigas compuestas continuas, donde el acero de refuerzo longitudinal se considera actuando
conjuntamente con la viga de acero en las regiones de momento negativo, el cortante horizontal
total que ser resistido por los conectores, entre un apoyo interior y cada punto adyacente de
inflexin se tomar como:
2
AsrFyr
Vh =

Asr = rea total del acero de refuerzo longitudinal en el apoyo interior, situado dentro del
ancho efectivo del patn, en cm.
Fyr = esfuerzo de fluencia mnimo especificado del acero de refuerzo longitudinal, en kg/cm.


196
Para lograr una accin compuesta total, el nmero de conectores que resisten la fuerza cortante
horizontal Vh, a cada lado del punto de momento mximo, no ser menor que el determinado
por la relacin Vh/q, donde q es la carga de cortante permisible para un conector .

El valor de q se muestra en la Tabla 7.9 para losas planas en su lecho inferior, hechas de
concreto cuyos agregados cumplen con las Especificaciones ASTM C33. Para losas planas en
su lecho inferior hechas de concreto con agregados artificiales que cumplan con la norma
ASTM C330 y cuyo peso volumtrico no sea menor de 1 440 kg/m, el esfuerzo cortante
permisible de un conector se obtiene multiplicando los valores de la Tabla 7.9 por el coeficiente
de la Tabla 7.10

Fuerza cortante horizontal permisible en un conector (q) en kg
a

Resistencia a la compresin
especificada del concreto (f'c),
en kg/cm
Conector
b

210 250 280
Perno de 13 mm de dimetro por
50 mm, con gancho o cabeza 2300 2500 2700
Perfil CE de 76 x 6.10 770 w
c
840 w
c
890 w
c

c
890 w
c
950 w
c

c
950 w
c
1000 w
c

a
Aplicable nicamente a concretos hechos con agregados que cumplan
con la Especificacin ASTM C33
b
Las fuerzas cortantes horizontales permisibles tabuladas tambin pueden
usarse para pernos ms largos que los indicados
w
c
= Longitud del perfil CE en cm.
Tabla 7.9

Coeficientes para usarse con concretos hechos con agregados que cumplan con las
Especificaciones ASTM C330
Resistencia a la compresin
especificada del concreto (f'c),
Peso volumtrico (secado al aire) del concreto, en kg/m
en kg/cm 1440 1520 1600 1680 1760 1840 1920
280 0.73 0.76 0.78 0.81 0.83 0.86 0.88
350 0.82 0.85 0.87 0.91 0.93 0.96 0.99
Tabla 7.10


197
Para la accin compuesta parcial con concreto sometido a compresin por flexin, la fuerza
cortante horizontal Vh que se emplea en el clculo de Sef, se tomar como el producto de q
veces el nmero de conectores colocados entre el punto de momento mximo y el punto ms
cercano de momento nulo.

El valor de Vh no ser menor que el 25% del menor de los valores obtenidos de las frmulas

=
2
' 85 . 0 cAc f
Vh ;
2
AsFy
Vh =

usando en la primera de estas el ancho efectivo permitido del patn de concreto. El momento de
inercia efectivo para el clculo de las deformaciones ser determinado por:
( ) Is Itr
Vh
h V
Is Ief + =
'

Is = momento de inercia de la viga de acero, en cm
4
.
Itr = momento de inercia de la seccin compuesta transformada, en cm
4
.

Los conectores requeridos a cada lado del punto de momento mximo, en una regin de flexin
positiva, se pueden distribuir uniformemente entre ese punto y los puntos adyacentes de
momento nulo, excepto que N
2
, nmero de conectores de cortante necesarios entre cualquier
carga concentrada en esta zona y el punto ms cercano de momento nulo, no ser menor que
el determinado por la siguiente frmula.

1
1 1
2
Mmx
M
N
N
en donde:

M = momento (menor que el momento mximo) en un punto de carga concentrada.

N
1
= nmero de conectores requeridos entre el punto de momento mximo y el punto de
momento nulo, determinado por la relacin Vh/q Vh/q , segn sea el caso.

Ss
Sef
Ss
Str
= segn sea el caso.
Para una viga continua, los conectores requeridos en la zona de flexin negativa se podrn
distribuir uniformemente entre el punto de momento mximo y cada punto de momento nulo.

Los conectores de cortante deben tener un recubrimiento lateral de concreto mnimo de 2,5 cm,
excepto los colocados en las nervaduras de la lmina de acero acanalada. El dimetro de los
pernos conectores no ser mayor de 2,5 veces el espesor del patn a la que estos se sueldan, a
menos que se coloquen directamente sobre el alma. La separacin mnima de centro a centro


198
de los pernos conectores sobre el eje longitudinal de la viga que forma parte de la construccin
compuesta ser de 6 veces su dimetro, y de 4 veces su dimetro en la direccin transversal.
La separacin mxima de centro a centro de pernos conectores no exceder de 8 veces el
espesor total de la losa.
7.10 VIGAS COMPUESTAS CON CIMBRAS DE LMINA DE ACERO ACANALADA.
La construccin compuesta de losas de concreto sobre cimbra de lmina de acero acanalada,
conectadas a vigas de acero, se disear de acuerdo con lo expuesto en las secciones
anteriores, y haciendo usos de las siguientes modificaciones.
7.10.1 GENERALIDADES.
1. Lo siguiente se aplica a cimbras con nervaduras de altura nominal no mayor de 76 mm.
2. El ancho promedio de la nervadura Wr no ser menor de 50 mm, pero para el clculo se
tomar un valor no mayor que el ancho real de la nervadura en la parte alta de la cimbra.
3. La losa de concreto se unir a la viga de acero por medio de pernos conectores de
cortante soldados, no mayores de 20 mm de dimetro (AWS D1.1, Seccin 4, Parte F).
Los pernos conectores pueden estar soldados directamente al miembro o a travs de la
lmina de acero acanalada.
4. Los conectores de cortante despus de su instalacin debern sobresalir cuando menos
40 mm por arriba de la parte alta de la lmina de acero acanalada.
5. Para determinar el ancho efectivo del patn de concreto se usar el espesor total de la
losa incluyendo las nervaduras.
6. El espesor de la losa, arriba de la parte alta de la lmina de acero acanalada, no ser
menor de 50 mm.

ORIENTADAS PERPENDICULARMENTE A LA VIGA DE ACERO.

1. El concreto situado por debajo de la parte alta de la lmina de acero acanalada no se
tomar en cuenta al determinar las propiedades de la seccin ni en el clculo de Ac.

2. La separacin de los pernos conectores de cortante a lo largo de la longitud de la viga
portante no deber exceder de 800 mm.

3. La fuerza cortante horizontal permisible por perno conector, q, ser el valor estipulado
en las (Tablas 7.9 y 7.10), multiplicado por el siguiente factor de reduccin:

0 . 1 0 . 1
85 . 0
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
hr
Hs
hr
Wr
Nr



199
en donde:
hr = altura nominal de la nervadura, en mm.
Hs = longitud, en mm, del perno conector una vez soldado. En los clculos sta no
exceder el valor (hr + 76), aun cuando la longitud real sea mayor .
Nr = nmero de pernos conectores sobre una viga en una nervadura. No exceder de 3 en
los clculos, aun cuando la cantidad real sea mayor.
Wr = ancho promedio en mm de la nervadura de concreto

4. Para evitar el desprendimiento, la cimbra de acero ser anclada a todas las vigas de
acero diseadas en seccin compuesta, a una separacin no mayor de 400 mm. Tal
anclaje se puede proporcionar mediante pernos conectores de cortante, o una
combinacin de pernos conectores de cortante y puntos de soldadura, u otros medios
especificados por el diseador.

ORIENTADAS PARALELAMENTE A LA VIGA DE ACERO.

1. El concreto en las nervaduras de la lmina de acero acanalada se tomar en cuenta al
determinar las propiedades de la seccin y en el clculo de Ac.

2. Las lminas de acero acanaladas sobre vigas portantes podrn cortarse a lo largo de la
nervadura y separarse para aumentar el volumen de concreto en contacto con el patn
de la viga de acero.

3. Cuando la cimbra de acero tenga una altura nominal de 40 mm o ms, el ancho
promedio de la nervadura Wr que lleva los conectores, no ser menor de 50 mm para
un perno conector. Cuando haya ms de una fila transversal de pernos, se aumentar el
ancho promedio de la nervadura en cuatro dimetros de perno por cada fila adicional de
pernos.

4. La fuerza cortante horizontal permisible por perno conector, q, deber ser el valor
estipulado en las Tablas 7.9 y 7.10, excepto cuando la relacin wr/hr sea menor de
1.5, la fuerza permisible se multiplicar por el factor de reduccin siguiente:

0 . 1 0 . 1 6 . 0 |
.
|
\
|
|
.
|
\
|
hr
Hs
hr
Wr

en donde:

hr y Hs son las mismas del caso anterior.
Wr es el ancho promedio de la nervadura

Nota: En la Fig. 7.4, se observan grficamente los trminos utilizados en los casos de lminas
de acero acanaladas.

7.10.4 CASOS ESPECIALES
Cuando la construccin compuesta no est de acuerdo con los requisitos de las Secciones
anteriores la fuerza permisible por perno conector de cortante deber establecerse mediante un
programa adecuado de ensayos.


200
Hs
Wr
38 mm mn.
51 mm mn
hr < 76 mm
51 mm mn.
51 mm mn.
hr < 76 mm
51 mm mn
38 mm mn.
Wr
Hs
Wr
51 mm mn.
Hs
Wr
38 mm mn.
51 mm mn
hr < 76 mm
51 mm mn.
51 mm mn.
hr < 76 mm
51 mm mn
38 mm mn.
Wr
Hs

Fig. 7.4


201
7.11 COMENTARIOS SOBRE LAS ESPECIFICACIONES.
( CONSTRUCCIN COMPUESTA )

7.11.1 DEFINICIN.
Cuando una viga o trabe soporta una losa de concreto de dimensiones tales que la losa puede
servir en forma efectiva como el patn de una viga compuesta de seccin T, y el concreto y el
acero estn adecuadamente unidos de manera que actan como una sola pieza, se podr
disear con la hiptesis de accin compuesta.

Se reconocen dos casos: vigas de acero totalmente embebidas en concreto, en que la
interaccin depende de la adherencia del concreto al acero y vigas con anclaje mecnico con la
losa (conectores de cortante), que no tienen que estar embebidas.

Se ha demostrado que en el caso de vigas compuestas con lminas de acero acanaladas, se
puede calcular el ancho efectivo del patn usando el espesor total de losa, incluyendo
nervaduras.

7.11.2 HIPTESIS DE DISEO
A no ser que se utilicen apuntalamientos provisionales, las vigas embebidas en concreto con
interaccin slo por adherencia debern disearse para soportar toda la carga muerta sin ayuda
del concreto; para carga viva, el diseo supone la accin compuesta, sin que se exceda el
esfuerzo permisible a flexin del acero.

Debido a que una viga de acero totalmente embebida en concreto est restringida contra el
pandeo local y lateral, se podr usar un esfuerzo permisible de 0,66 Fy, en lugar de 0,60 Fy,
cuando el anlisis se base en las propiedades de la seccin transformada. Como alternativa,
para evitar tener que calcular las propiedades de la seccin compuesta, las vigas totalmente
embebidas en concreto pueden disearse con esfuerzos que no excedan de 0,76 Fy.

Es prctica aceptada cuando se usan conectores de cortante para obtener la accin
compuesta, aun cuando no se apuntalen las cargas muertas, considerar que la accin
compuesta resiste, dentro de ciertos lmites, los momentos producidos por cargas vivas y
muertas. Esta prctica se fundamenta en el concepto de resistencia ltima, no obstante que el
diseo se hace con el mdulo de seccin elstico de la seccin transformada.

La capacidad de carga a la flexin de vigas diseadas para accin compuesta total es la misma
para concreto de peso normal que para concreto de peso ligero, dadas la misma rea de la losa
de concreto y la misma resistencia del concreto, siempre que el nmero de conectores de
cortante sea apropiado para el tipo de concreto utilizado. Los esfuerzos calculados en la
seccin compuesta son independientes del tipo de concreto que se usa.

En los casos de construccin sin apuntalamiento, se limita la relacin entre el mdulo de
seccin de la seccin compuesta, referido al nivel inferior de la viga de acero, a no ms de
(1.35 + 0.35 ML / MD) veces el mdulo de la seccin de la viga de acero. Esto se hace para
que el esfuerzo mximo de flexin en la viga de acero, bajo las cargas de diseo, no se
aproxime al esfuerzo de fluencia, cualquiera que sea la relacin entre los momentos producidos
por cargas vivas y muertas.



202
Por otra parte, para evitar que las proporciones entre el concreto y el acero sean excesivamente
conservadoras, se requiere calcular los esfuerzos de flexin en el concreto de la seccin
compuesta, con el mdulo de seccin referido al nivel superior de la losa de concreto y limitar
los esfuerzos de trabajo a los generalmente aceptados.

Estudios recientes han mostrado que para una determinada viga y losa de concreto, el
incremento en la resistencia a la flexin desde la accin no compuesta hasta la accin
compuesta total, depende de la resistencia a la fuerza cortante horizontal entre el acero y el
concreto, es decir, del nmero y tipo de conectores de cortante que se coloquen. No siempre es
necesario, y a veces no es factible, proporcionar la accin compuesta total. En consecuencia,
estas Especificaciones reconocen dos condiciones: accin compuesta total y accin compuesta
parcial.

Para el caso en que la resistencia a la fuerza cortante horizontal proporcionada por los
conectores, Vh, a cada lado del punto de momento mximo sea menor que Vh, podr usarse la
frmula ( ) Ss Str
Vh
h V
Ss Sef + =
'
para obtener un mdulo de seccin efectivo, Sef', con
valor menor que el mdulo de seccin de la seccin compuesta total, Str, pero mayor que el de
la viga de acero sola.

7.11.3 CONECTORES DE CORTANTE.
Se ha demostrado que las vigas compuestas tienen el mismo comportamiento cuando los
conectores de cortante estn colocados a espacios iguales que cuando se vara la separacin
de los conectores segn el esfuerzo cortante esttico. Esto se debe a que se redistribuye el
esfuerzo cortante entre los conectores mediante pequeas deformaciones del concreto y de los
conectores ms cargados. Lo importante es que el nmero total de conectores sea suficiente
para resistir la fuerza cortante horizontal Vh a ambos lados del punto de momento mximo.
Estas Especificaciones se basan en este concepto.

Para la determinacin del mdulo de seccin en los puntos del momento mximo negativo,
pueden tomarse en cuenta las barras de refuerzo paralelas a la viga de acero, situadas dentro
del ancho efectivo de la losa, siempre que estas barras estn debidamente ancladas ms all
de la regin de momento negativo. Sin embargo, se requieren suficientes conectores de
cortante para transmitir, de la losa de concreto a la viga de acero, la mitad de la resistencia
ltima de tensin del refuerzo.

Estudios realizados han determinado la capacidad para resistir cortante de los pernos
conectores, Qu, en concretos hechos con agregados de peso normal y en concretos hechos
con agregados ligeros, en funcin del mdulo de elasticidad y de la resistencia del concreto.

cEc f As Qu ' 5 . 0 =
en donde:
As = rea de la seccin transversal del perno conector, en cm
fc = resistencia a la compresin del concreto, en kg/cm
Ec = mdulo de elasticidad del concreto, en kg/cm

Se ha demostrado que las vigas compuestas diseadas con los valores de las Tablas 7.9 y
7.10, segn el caso, con concretos que cumplen los requisitos de la Parte 3, Captulo 4,


203
Calidad de Concreto, de las Especificaciones 318-71 del ACI, hechos con agregados ASTM
C33 o C330, desarrollan su capacidad de carga total. Para concretos de peso normal no se
aumenta la capacidad al cortante de los conectores cuando la resistencia a la compresin del
concreto pasa de 280 kg/cm, como se muestra en la Tabla 7.9. Para concretos ligeros, la
capacidad al cortante de los conectores no se incrementa con resistencias a la compresin
mayores de 350 kg/cm. Los coeficientes de reduccin de la Tabla 7.10 se aplican a pernos
conectores y a conectores de perfil CE con mrgenes de seguridad similares.

Cuando se toma en cuenta la accin compuesta parcial para la capacidad a flexin, se
establece un valor mnimo para Vh con objeto de evitar el deslizamiento excesivo y para no
tener una prdida importante en la rigidez de la viga. Cuando se usan menos conectores de
cortante que los requeridos para lograr la accin compuesta total, se ha demostrado que las
formulas ( ) Ss Str
Vh
h V
Ss Sef + =
'
y ( ) Is Itr
Vh
h V
Is Ief + =
'
reflejan en forma
adecuada la reduccin en la resistencia y en la rigidez de la viga, respectivamente.

No es aplicable el requisito de que Vh no sea menor que Vh/4, cuando la resistencia a la flexin
del miembro de acero por s solo es suficiente para la capacidad de carga requerida, y se desea
unir la losa de concreto a la estructura por otros motivos, por ejemplo, para aumentar la rigidez
de la estructura o para aprovechar la accin de diafragma de la losa.

Los conectores de cortante generalmente se pueden distribuir uniformemente entre el punto de
momento mximo y el punto de momento nulo. Sin embargo, ciertas distribuciones de carga
pueden requerir que la separacin de los conectores sea menor en una parte de ese tramo. Por
ejemplo, consideremos el caso de una viga simplemente apoyada con carga uniformemente
distribuida, que adems soporta dos cargas concentradas iguales y simtricas respecto al
centro del claro, con magnitud tal que el momento producido por las cargas concentradas en el
punto de aplicacin, sea solo ligeramente menor que el momento mximo en el centro del claro.
El nmero de conectores de cortante, N
2
, requerido entre cada extremo de la viga y la carga
concentrada adyacente, sera tan slo un poco menor que el nmero, N
1
, requerido entre cada
extremo y el centro del claro.

La frmula
1
1 1
2
Mmx
M
N
N sirve para calcular el nmero de conectores requeridos, N
2
,
entre una de las cargas concentradas y el punto ms cercano de momento nulo. La frmula se
basa en el siguiente requisito:

en donde:
S = mdulo de seccin requerido en el punto donde se aplica la carga concentrada,
en donde el momento es igual a M, en cm.
Se = mdulo de seccin requerido para Mmx
(es igual a Str para el caso de accin compuesta total), en cm.
Ss = mdulo de seccin de la viga de acero, en cm.
N
1
= nmero de conectores de cortante requeridos entre el punto donde se produce Mmx
y el punto de momento nulo.
N
2
= nmero de conectores de cortante requeridos entre el punto donde se produce
el momento M y el punto de momento nulo.


204
M = momento en el punto donde se aplica la carga concentrada.
Mmx = momento mximo en la viga.

Observando que Mmx M Sef S / / = y definiendo como Ss Sef / , la ecuacin anterior es
equivalente a la frmula
1
1 1
2
Mmx
M
N
N
Solamente el concreto situado alrededor de un perno conector de cortante, por debajo de su
cabeza, contribuye a la resistencia del perno a la fuerza cortante. Cuando los pernos
conectores se colocan en vigas con lminas de acero acanaladas, el concreto que recubre los
conectores en la zona adyacente en los lados de las nervaduras de la lmina no es crtico. Se
ha demostrado mediante ensayos que las vigas desarrollan la accin compuesta total, aunque
los pernos conectores se coloquen con el mnimo de espacio necesario para poder soldarlos.

Cuando los pernos conectores no se colocan alineados con el alma de la viga, existe la
tendencia a que se desprendan antes de desarrollar su capacidad total, especialmente en el
caso de vigas con patines de poco espesor. Para evitar esta posibilidad, se limita el dimetro de
los pernos no alineados con el alma de una viga, a 2.5 veces el espesor del patn de la misma.

7.11.4 VIGAS COMPUESTAS CON CIMBRAS DE LMINA DE
ACERO ACANALADA.
La separacin mnima longitudinal de centro a centro de pernos conectores de seis veces su
dimetro, se basa en observaciones hechas en las superficies de falla por cortante en el
concreto de secciones de losas planas en vigas compuestas, que se probaron hasta su
resistencia ltima. El factor ( ) Nr / 85 . 0 , reduce la capacidad calculada de los pernos
conectores cuando se colocan dentro de las nervaduras de la lmina de acero con una
separacin menor que la especificada.

Cuando se usan pernos conectores de cortante en vigas con lminas de acero acanaladas,
stos se podrn soldar directamente atravesando la cimbra o a travs de agujeros punzonados
o hechos en campo. El procedimiento normal de colocar los pernos conectores es soldar
directamente atravesando la cimbra; sin embargo, cuando el espesor de la lmina es mayor de
calibre 16 para un solo espesor, ,o calibre 18 para dos espesores de lmina, o cuando el
espesor total del recubrimiento galvanizado es mayor de 380 Kg/m, se seguirn los
procedimientos recomendados por el fabricante de los pernos conectores de cortante.

Cuando se colocan ductos en la cimbra de lmina acanalada de acero para las instalaciones
elctricas o de otro tipo, ya sean perpendiculares o paralelas a las nervaduras, pueden reducir
la seccin del patn de concreto. A no ser que se tomen disposiciones especiales para sustituir
el concreto desplazado por el ducto, ste deber considerarse como una discontinuidad
estructural completa en el patn de concreto.

Cuando los ductos son paralelos a la viga compuesta y se conoce su ubicacin exacta, el ancho
efectivo del patn se determinar de acuerdo con su posicin. Los ductos orientados
perpendicularmente a las vigas compuestas se colocarn, si es posible, en zonas donde el
momento de flexin sea reducido. La cantidad total requerida de pernos conectores se colocar
entre el ducto y el punto de momento mximo positivo. Cuando el ducto no se pueda localizar
en un rea de momento reducido, la viga se disear sin considerar accin compuesta.


205

CONCLUSIONES



206
El concreto, previamente definido y entendido como la unin entre s de varios materiales,
resulta ser un elemento de construccin que por sus caractersticas permite que de el se formen
un sin nmero de elementos, los cuales renen las condiciones para formar parte de una
estructura, cualesquiera de la que se trate. El concreto ha evolucionado de manera conjunta
con el avance tecnolgico, ya que la continua bsqueda de nuevos materiales as como la
constante experimentacin con los ya conocidos ha permitido que el concreto hoy en da sea
un compuesto noble, de gran trabajabilidad y de condiciones extraordinarias de resistencia a la
compresin.

Se debe decir tambin, que el concreto en combinacin con otros materiales, como el caso del
acero de refuerzo, han llevado a la obtencin de elementos estructurales ms fuertes y con
otras propiedades, como la resistencia a la tensin, con lo cual dicha combinacin resulta de
gran inters en el campo de la ingeniera estructural.

Toca hablar del acero, pero no el que comnmente escuchamos como acero de refuerzo, sino
debemos conocer el acero estructural, que como tal es un material de construccin con las
cualidades de resistencia a la compresin y tensin mayores en buena cantidad que las del
concreto.

El acero estructural es un material que rene las caractersticas de resistencia y ductilidad, en
tal forma que con la utilizacin de los distintos perfiles estructurales que existen se pueden
construir prcticamente cualquier tipo de edificio, sea este del tipo habitacin, de recreacin, de
cultura, etc.

Entrando en trminos reales acerca del uso de secciones compuestas, definindolas como
elementos en los que se combinan el acero estructural y el concreto, ya que dicha combinacin
ofrece altas resistencias de diseo y significan un buen ahorro en cuanto a cantidades de
material; estas estructuras anteriormente no se consideraban como tales, ya que se tenia la
idea de que el concreto nicamente serva en este caso para proteger el acero estructural
del fuego, y como un acabado aparente.

Cuando esta idea cambi y, se tomaron en cuenta las propiedades de la combinacin, se
observ que las ventajas estaban por encima de las desventajas y de esta forma se inicia una
mayor utilizacin de estos elementos, aprovechndolos hasta hoy da, en la construccin de
edificios que de ser solamente de concreto, por sus dimensiones resultaran demasiado
costosos y voluminosos sus elementos, tales como columnas, trabes, y sistemas de piso o
techo.

Actualmente el avance tecnolgico como en todo, ha marcado la pauta en cuanto a procesos de
fabricacin de los perfiles estructurales, de los materiales utilizados en la elaboracin del
concreto, y en los sistemas constructivos. Resulta de gran relevancia la utilizacin de losas de
concreto coladas in situ sobre lminas de acero troquelado, que sirve de cimbra y que
representa grandes ventajas en los tiempos de ejecucin de la obra, uno de los ms
comerciales es la losacero , que se fbrica en distintos calibres y que cuenta con
especificaciones tcnicas que sirven de base en la eleccin de las vigas portantes as como de
la separacin entre ellas.



207
En cuanto a la normatividad se refiere, el AISC ha establecido el mtodo LRFD, descrito en
este trabajo. Estas normas establecen las caractersticas que han de cumplir todos los
elementos estructurales que se pretendan utilizar como de seccin compuesta, atendiendo a las
demandas de resistencia ultima y adecuadas condiciones de servicio de las estructuras que
formen parte; en nuestro pas esto se expone en las NTC de Estructuras Metlicas, las cuales
se basan en buena parte en los reglamentos del AISC, estableciendo en algunos casos las
condiciones especificas que han de cumplirse en Mxico.

Una de las condicionantes ms importantes que a mi juicio debe cuidarse, es que la Ingeniera
Estructural en la parte correspondiente al Diseo, no puede verse como un asunto de precisin
matemtica, puesto que en el Diseo, como Ingenieros debemos comprender de la forma ms
correcta que nos sea posible el comportamiento de las estructuras en su conjunto, y no como
elementos aislados.

As, la experiencia y buen juicio del Ingeniero Proyectista jugar un papel relevante para la
obtencin de estructuras que satisfagan las condiciones para la cuales son proyectadas.

Hacia la parte final de este trabajo, me toca decir que esto apenas es una parte de las
caractersticas de este tipo de estructuras, ya que el avance tecnolgico, el ensaye de nuevos
materiales y la implantacin de mejores sistemas constructivos llevar a la consecucin de otras
consideraciones olvidadas o desconocidas hasta este momento.

Finalmente el mpetu de alcanzar la conquista de nuevos espacios y formas, es la que lleva de
la mano a la ingeniera en su afn de seguir avanzando, de no retroceder, pero si aprender de
nuestros errores o falta de experiencia.



208

BIBLIOGRAFIA



209

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Mxico. Captulo 10

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Mxico.

Miguel Pineda

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

Grfica esfuerzo-Deformacin e intervalos de distintos Aceros Estructurales

Ecuacin A-I3-6 del LRFD.

= y la profundidad del bloque de esfuerzos

Ecuacin E2-3 del LRFD

= Ecuacin E2-4 del LRFD

= y la profundidad del bloque de esfuerzos

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