Hctor Salazar Bonilla Ingeniero Civil, M.Sc., Ph.D.

en tneles Desarrollo de la Ingeniera de Tneles en Colombia Noviembre de 2011

CONTENIDO
TUNELES DE CARRETERA (VIALES)
1. ANTECEDENTES 2. NORMATIVA EUROPEA DE SEGURIDAD PARA TUNELES 3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION 4. TUNELES EN CONSTRUCCION 5. TUNELES EN CONSTRUCCION DISEO Y FUTURA

6. CONCLUSIONES

Tneles de Carretera

1. ANTECEDENTES
Densidad de la Poblacin - 2002

La red de transporte se concentra en las zonas ms pobladas.

Fuente: Geosov, 2004

1. ANTECEDENTES

RED PRIMARIA

1. ANTECEDENTES

Red Primaria y Secundaria

1. ANTECEDENTES

Red Primaria, Secundaria y Terciaria

1. ANTECEDENTES

Transporte de Carga Nacional por Modo

Cabotaje 1,3% Fluvial 2,7%

Ferrocarril 29,3%

Carretero 66,6% Areo 0,1%

Ferrocarril

Areo

Carretero

Cabotaje

Fluvial

FUENTE MINISTERIO DE TRANSPORTE

Explosivo crecimiento en la cantidad de vehculos nuevos

DINMICA VEHCULOS AUTOMOTORES EN COLOMBIA
250.000

280.000

253.000 220.000 219.500

223.089
200.000

150.000

147.967 107.863 102.603

100.000

96.231 61.001 66.401

50.000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

ENTE: ACOLFA

20072008 20092010

2. NORMATIVA EUROPEA DE

SEGURIDAD PARA TUNELES

Directiva Europea 2004/54/CE

Sistemas de Seguridad (1)

Sistemas de Seguridad (2)

Sistemas de Seguridad (3)

Criterios de Evaluacin Potencial de Riesgo (1)

Longitud del tnel Nmero de tubos Nmero de carriles Geometra de la seccin transversal, Alineamiento vertical y horizontal, Tipo de construccin, Trfico unidireccional o bidireccional, Volumen de trfico por tubo (incluida su distribucin en el tiempo), Riesgo de congestin (diaria o de temporada)

Criterios de Evaluacin Potencial de Riesgo (2)

Tiempo de acceso de los servicios de emergencia, Presencia y porcentaje de camiones, Presencia, porcentaje y tipo de trfico de mercancas peligrosas, Caractersticas de las vas de acceso, Ancho de carril, Consideraciones en materia de velocidad, Medio geogrfico y meteorolgico.

Criterios de Ponderacin
Tipologa del tnel Iluminacin y suministro energtico Trfico y control del trfico Comunicacin Vas de escape y salvamento Proteccin contra incendio Ventilacin Gestin de emergencia : : : : : : : : 14% 7% 17% 11% 14% 18% 11% 8%

TUNELES CARRETEROS EN COLOMBIA

Tneles Construidos Tneles En Construccin Tneles Proyectados

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION CARRETERA BOGOTA VILLAVICENCIO

1. TUNEL DE BOQUERON 2. TUNELES DE QUEBRADABLANCA

3. TUNEL DE BIJAGUAL
4. TUNEL DE BUENAVISTA

CARRETERA MEDELLIN OCCIDENTE

1. TUNEL DE SAN JERONIMO

CONCESION BOGOTA GIRARDOT

TUNEL DE SUMAPAZ

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DEL BOQUERON

* LONGITUD 2.405 m * COBERTURA MAXIMA - 390 m * ELEVACION 3.010 msnm * PENDIENTE -2.6% BOGOTA VILLAVICENCIO * ALTURA INTERNA 7.0 m * GALIBO MINIMO - 5.0 m * DOS CARRILES DE 4.00 m , ANDENES DE 0.70 m * TRES NICHOS DE PARQUEO CADA 600 m * OPERACIN DESDE 1999

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

LNEA TERICA DE EXCAVACIN C L TNEL MEMBRANA IMPERMEABILIZANTE Y GEOTEXTIL +7.530 CONCRETO NEUMTICO e=0.15 +5.032

CONCRETO DE REVESTIMIENTO e=0.40

ARCO METLICO TIPO TH-21

R=5. 38

4.00 +2.150

4.00

MALLA ELECTROSOLDADA

2945'16" R= 5.3 8 2% TUBERIA PRINCIPAL DE DRENAJE EN FIBROCEMENTO 3% Bombeo +0.000

0.25

PERNOS 1" EN ROCA L=4.00, SL=2.00

-1.220

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

NOVIEMBRE DE 1998 - SISTEMA DE IMPERMEABILIZACION

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

FEBRERO DE 1999 - K15 + 840 - NICHO DE PARQUEO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

MARZO DE 1999 INSTALACION VENTILADORES

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

ABRIL DE 1999 SISTEMA DE ILUMINACION

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

ABRIL DE 1999 PAVIMENTO EN CONCRETO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

MAYO DE 1999 - PORTAL SALIDA, EDIFICIO DE CONTROL

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

MAYO DE 1999 - PORTAL ENTRADA

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

JULIO DE 1999 - NICHO DE PARQUEO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNELES DE QUEBRADABLANCA
TUNEL 1 440 m

TUNEL 2 250 m

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE BUENAVISTA
* LONGITUD 4.520 m * COBERTURA MAXIMA - 650 m * ELEVACION - 720 msnm * PENDIENTE -1.9% BOGOTA VILLAVICENCIO * ALTURA INTERNA 7.0 m * GALIBO MINIMO - 5.0 m * DOS CARRILES DE 3.60 m, ANDENES DE 0.52 m * NICHOS DE PARQUEO CADA 800 m * OPERACIN DESDE 2002

TUNEL DE BUENAVISTA

32

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE BUENAVISTA

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE BUENAVISTA

TUNEL DE BUENAVISTA MISAEL PASTRANA BORRERO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SAN JERONIMO

Longitud Pendiente Pendiente de la Calzada Altura Total de la seccin Ancho Total de la seccin Altura libre de la seccin vehicular: Ancho del carril Ancho de los andenes Area de la seccin vehicular rea de la seccin de ventilacin Altitud portal oriental Altitud portal occidental
4.603 metros 2,25 % hacia portal Occidental 2% hacia pared izquierda 8,30 metros 10, 70 metros 4,60 metros 4,0 metros 1,35 metros 48,0 metros cuadrados. 26,8 metros cuadrados. 2.021,7 m.s.n.m. 1918,1 m.s.n.m.

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SAN JERONIMO

TUNEL DE SAN JERONIMO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

SISTEMAS ELECTROMECNICOS QUE LO INTEGRAN: Sistema de Suministro de Energa Sistema de Iluminacin Sistema de Ventilacin Sistema de deteccin y extincin de incendios Sistema de Auxilio SOS Sistema de control de Trfico Sistema Circuito Cerrado de Televisin (CCTV) Sistema de Altavoces Avisos Alfanumricos Cable Radiante

SISTEMA SCADA

TUNEL DE SAN JERONIMO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION TUNEL DE SAN JERONIMO

Tnel de San Jernimo Portal Oriental

Tnel de San Jernimo Portal Occidental

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SAN JERONIMO

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ
Tipo de Va: Longitud del Tnel: Longitud incluyendo portales de acceso: Ancho promedio del Tnel: Nmero de carriles: Ancho de carril: Ancho promedio de andenes: Dos carriles unidireccionales con flujo vehicular en sentido Girardot Bogot 3.966 m 4.200 m 10,80 m. 2 3.65 m. cada uno y franja de seguridad de 0,50 m. cada una 1,25 m

Longitud del tnel auxiliar (Ventana)

Longitud total de tnel incluyendo la ventana:

207 m.

4.173,0 m

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ

3. TUNELES CONSTRUIDOS Y EN OPERACION

TUNEL DE SUMAPAZ

4. TUNELES EN CONSTRUCCION
CARRETERA GIRARDOT - ARMENIA

TUNEL DE LA LINEA (DEL II CENTENARIO) (8.800 m)

20 TUNELES CORTOS TUNELES CISNEROS LOBOGUERRERO (12 6.900 m) TUNEL DE DAZA (1.710 m) 7 TUNELES CORTOS (85 1.000 m)

CARRETERA BUGA BUENAVENTURA CARRETERA PASTO CHACHAGUI CARRETERA BOGOTA - VILLAVICENCIO

4. TUNELES EN CONSTRUCCION TUNEL DE LA LINEA (II CENTENARIO)

* LONGITUD 8.800 m * COBERTURA MAXIMA - 950 m * ELEVACION 2.500 msnm * PENDIENTE -0.92% TOLIMA - QUINDIO * ALTURA INTERNA 8.0 m * GALIBO MINIMO - 5.0 m * DOS CARRILES DE 5.25 m Y ANDENES DE 1.25 m * NICHOS DE PARQUEO CADA 1.000 m

TNELES DE LA LNEA

11/28/2011

54

TNELES DE LA LNEA

11/28/2011

55

TNELES DE LA LNEA

11/28/2011

56

PORTAL DEL TOLIMA BERMELLN

PORTAL DEL TOLIMA BERMELLN

PORTAL DEL TOLIMA PORTAL DEL TOLIMA BERMELLN BERMELLN

PORTAL DEL TOLIMA PORTAL DEL TOLIMA BERMELLN BERMELLN

PORTAL DEL QUINDO CALARC

PORTAL DEL QUINDO CALARC

PORTAL DEL QUINDO CALARC

PORTAL DEL PORTAL DEL QUINDO

CALARC

PORTAL DEL PORTAL DEL QUINDO

CALARC

PORTAL DEL PORTAL DEL QUINDO

CALARC

PORTAL DEL PORTAL DEL QUINDO

CALARC

PORTAL DEL

TNELES DE LA LNEA

TNELES DE LA LNEA
Va existente

EJE PONCE DE LEON

Va de acceso

EJE CONSULTORIA COLOMBIANA

PERFIL PONCE DE LEON

PERFIL CONSULTORIA COLOMBIANA

TNELES DE LA LNEA

TNELES DE LA LNEA

TNELES DE LA LNEA

Tnel de Daza (Concesin Rumichaca Pasto Chachagui)

Tnel de Daza (Concesin Rumichaca Pasto Chachagui)

Tneles cortos Bogot Villavicencio

Tneles cortos Bogot Villavicencio TUNEL 7

Tneles cortos Bogot Villavicencio

Tneles cortos Bogot Villavicencio TUNEL 8

REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE

CISNEROS LOBOGUERRERO

INSTITUTO NACIONAL DE VAS

CONVENCIONES
Calzada Izquierda Calzada Derecha Tneles Puentes Va Existente Tneles Existentes Poblaciones Ros y Quebradas

CISNEROS

PUNTOS CRTICOS
Quebrada La Guinea RETORNO P.I2: 110m

T.1D: 200m

A LOBOGUERRERO
ESTUDIOS Y DISEOS DE LA DOBLE CALZADA CISNEROS LOBOGUERRERO

P.3: 100m

REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE

CISNEROS LOBOGUERRERO
TNEL EXIST. No. 3

INSTITUTO NACIONAL DE VAS

Quebrada La Reina

CONVENCIONES
Calzada Izquierda Calzada Derecha Tneles Puentes
PUNTOS CRTICOS

Va Existente Tneles Existentes Poblaciones Ros y Quebradas

P9: 30m

A LOBOGUERRERO

A CISNEROS
TNEL EXIST. No. 5 TNEL EXIST. No. 4 ESTUDIOS Y DISEOS DE LA DOBLE CALZADA CISNEROS LOBOGUERRERO

REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE

CISNEROS LOBOGUERRERO

INSTITUTO NACIONAL DE VAS

Quebrada El Indio

PIZARRAS

P.I4: 80m TNEL EXIST. No. 2

A CISNEROS

CONVENCIONES
Calzada Izquierda Calzada Derecha Tneles Puentes
PUNTOS CRTICOS

Va Existente Tneles Existentes Poblaciones Ros y Quebradas

P11: 161m

T.5D: 120m

A LOBOGUERRERO

ESTUDIOS Y DISEOS DE LA DOBLE CALZADA CISNEROS LOBOGUERRERO

REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE

CISNEROS LOBOGUERRERO

INSTITUTO NACIONAL DE VAS

TNEL EXIST. No. 1 Rect: 40m TuFal: 80m

P14: 50m P13: 159m P15: 84m T.6: 130m

Quebrada La Chapa

A CISNEROS

CONVENCIONES
Calzada Izquierda Calzada Derecha Tneles Puentes
PUNTOS CRTICOS

Va Existente Tneles Existentes Poblaciones Ros y Quebradas LOBOGUERRERO

ESTUDIOS Y DISEOS DE LA DOBLE CALZADA CISNEROS LOBOGUERRERO

REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE

SECCIN TPICA TNEL

INSTITUTO NACIONAL DE VAS

ESTUDIOS Y DISEOS DE LA DOBLE CALZADA CISNEROS LOBOGUERRERO

5. TNELES EN DISEO
AUTOPISTAS DE LA MONTAA
131 TUNELES (87 KM)

TUNELES DE HASTA 10 KM DE LONGITUD

CONCESION BOGOTA VILLAVICENCIO

19 TUNELES SEGUNDA CALZADA (TOTAL 14.500 m) DESDOBLAMIENTO DE TNELES BOQUERON Y BUENAVISTA

CARRETERA MEDELLIN - RIONEGRO

TUNEL DE ORIENTE (8.200 m)

5. TNELES EN DISEO
CARRETERA RUTA DEL SOL SECTOR 1
TUNELES EL TRIGO (2 X 2.180 m), LA CUMBRE (2 X 980 m) Y LAS LAJAS (2 X 400 m)

CARRETERA BOGOTA LA CALERA

TUNEL DE LA AURORA (1.600 m) O EL CODITO (1.210 m) CARRETERA HONDA MANIZALES TUNEL EN EL ALTO DE LETRAS (>8 KM)

5. TNELES EN DISEO
CARRETERA GIRARDOT - IBAGUE
TNEL DE GUALANDAY Y OTROS (>1.000 m)

AUTOPISTA URBANA DE MEDELLIN

TNELES LATERALES AL RIO (5.300 m)

AUTOPISTAS URBANAS DE BOGOTA

TNELES CERROS ORIENTALES (2.500 5.000 m)

CARRETERA BOGOTA HONDA

TNEL DE COCOL (6.100 m)

Tneles Bogot - Villavicencio

Tneles Bogot - Villavicencio

Tneles Bogot - Villavicencio

TNEL DE ORIENTE (SANTA ELENA)

Regresar

TNEL DE ORIENTE

92

TNEL DE ORIENTE

93

RUTA DEL SOL SECTOR 1

Corredor Base

Descripcin General Tneles Ruta del Sol

TNELES
Abscisa Inicio Abscisa Final Longitud m.

Tneles El Trigo Tneles La Cumbre Tneles Las Lajas

95

K12+440 K15+200 K55+850

K12+620 K16+160 K56+250

2180 960 400

SECCIONES TRANSVERSALES GALERAS

TNEL BOGOT - LA CALERA

TNEL DE GUALANDAY

PARQUE VIAL DEL RIO - MEDELIN

AL SUR
A OCCIDENTE-URABA ITAGUI

SABANETA MEDELLIN

ENVIGADO

BELLO

AL NORTE COSTA ATLANTICA

A ORIENTE-AEROPUERTO

A BOGOTA

OCCIDENTE

TRAMO 4 Longitud: 5.3 Kms.

SECCION TRANSVERSAL TIPICA (CALLE 30 - EL MICO)

12.672 m2

ACTUAL

ORIENTE

8.909 m2

VS

VE

VE

VE

VE

VS

VS

20.557m2

PROPUESTA 20.821m2

VS

VIA EXPRESA - VE VIA ARTERIA - VA VIA DE SERVICIO - VS

VA

VE

VE

VA

VS

Sistema Integrado de Transporte DE ParaBOGOTA Bogot AUTOPISTAS URBANAS

CONCESION NQS

CONCESION CENTRAL

CONCESION AV.BOYACA

CONCESION LONGITUDINAL DE OCCIDENTE

AUTOPISTAS URBANAS CONCESIONABLES

TNEL DE COCOL

Inicia carretera Cota 275

Puerto Bogot Honda

Entrada tnel Cota 500

Salida tnel Alternativa 2 Cota 750

Salida tnel Alternativa 1 Cota 500

Termina carretera Empalme con Autopista Ruta del Sol - Sector 1 Carretera a Guaduas

Guaduero

TNEL DE COCOL
1250/650 0 1200/630 0 1250/6600 1200/6800

Escala Horizontal 1: 50.000 Escala vertical 1: 5.000

Alternativa 1
Acceso Occidental 3300 m Tnel Acceso Oriental 6100 m 1200 m 10600 m

1050/5400 1040/530 0
940/4800

1050/6000 980/7300 900/7800

850/4300

Cuchilla de Cocol

Alternativa 2
Acceso Occidental 3300 m Tnel Acceso Oriental 5200 m 4700 m 13200 m
500/3300
675/3800

780/8300

670/8800

Plano 0% Alt. 1 L= 5200 m L= 6100 m

500/9400 425/10600 425/13200

Guaduero

Guaduero

0/275

K9

6. Conclusiones
1. Colombia en los ltimos 15 aos se ha convertido en el pas latinoamericano con mayor cantidad de tneles carreteros, los ms largos construidos y en construccin. La mayor cantidad de tneles carreteros en diseo. 2. La ingeniera colombiana es la que ha obtenido mayor experiencia en diseo y

construccin de tneles carreteros en Latinoamerica

3. Los tneles largos en operacin en Colombia, no cumplen con la normativa europea de seguridad que actualmente se exige para los nuevos tneles. 4. El riesgo para los usuarios de los tneles es muy alto, en especial es inaceptable en

el Tnel de Buenavista.

5.

Para ser ms competitivos a nivel nacional e internacional, es necesario optimizar el diseo y construccin de los tneles con el

desarrollo de una ingeniera de detalle, as como el uso de los

ltimos avances en tecnologa y materiales para su construccin.

Hctor Salazar Bonilla Ingeniero Civil, M.Sc., Ph.D. en tneles

hsalazar@geoandina.net 321-4294550 www.geoandina.net