REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO
SANTIAGO MARIO"
EXTENSION COL-CABIMAS

REALIZADO POR:
JOCE HERNANDEZ 19.591.779
ALFREDO QUIVA 16.846.098

FEBRERO 2009.

INTRODUCCION
El campo de la termodinmica y su fuente primitiva de recursos se ampla
en la medida en que se incorporan nuevas reas como las referentes a los
motores de combustin interna y ultimamente los cohetes. La construccin de
grandes calderas para producir enormes cantidades de trabajo marca tambien la
actualidad de la importancia del binomio mquinas trmicas-termodinmica.
En resumen: en el comienzo se parti del uso de las propiedades del vapor
para succionar agua de las minas, con rendimientos insignificantes, hoy se trata
de lograr las mximas potencias con un mnimo de contaminacin y un mximo de
economa.

CICLO RANKINE:
El Ciclo de Rankine es un ciclo termodinmico en el que se relaciona el
consumo

de

calor

con

la

produccin

de

trabajo.

Como

otros

ciclos

termodinmicos, la mxima eficiencia termodinmica es dada por el clculo de

mxima eficiencia del Ciclo de Carnot. Debe su nombre a su desarrollador, el
fsico y filsofo escocs William John Macquorn Rankine.

El ciclo Rankine es un ciclo de planta de fuerza que opera con vapor. Este
es producido en una caldera a alta presin para luego ser llevado a una turbina
donde produce energa cintica, donde perder presin. Su camino contina al
seguir hacia un condensador donde lo que queda de vapor pasa a estado lquido
para poder entrar a una bomba que le subir la presin para nuevamente poder
ingresarlo a la caldera. Existen algunas mejoras al ciclo, como por ejemplo
agregar sobrecalentadores a la salida de la caldera que permitan obtener vapor
sobrecalentado para que entre a la turbina y aumentar as el rendimiento del ciclo.

CICLO DIESEL
Este ciclo tambin se inicia con una compresin adiabtica, y como en el
caso anterior, ocurre la explosin mantenindose constante la presin, aunque no
es necesario introducir una chispa, ya que la combustin se produce de manera
espontnea. Nuevamente la etapa de trabajo se corresponde con una expansin
adiabtica y finalmente se realiza un enfriamento iscoro del fluido en el motor.
Consta de las siguientes fases:
1. Compresin, proceso 1-2: es un proceso de compresin adiabtica
reversible (isentrpica).
2. Combustin, proceso 2-3: en esta idealizacin, se simplifica por un proceso
isbaro.
3. Expansin, proceso 3-4: se simplifica por una expansin isentrpica del
fluido termodinmico, hasta el volumen especfico que se tena al inicio de
la compresin.
4. ltima etapa, proceso 4-1: esta etapa es un proceso iscoro desde la
presin final de expansin hasta la presin inicial de compresin.

CICLO OTTO
El ciclo de Otto es un conjunto de procesos usado por los motores de
combustin interna (2-tiempos o 4-tiempos). Estos motores a) admiten una mezcla
de combustible y aire, b) que es comprimida c) para que esta pueda reaccionar
con eficacia a la adicin de calor, as que la energa qumica de la mezcla se
pueda transformar en energa trmica, d) y mediante la expansin de los
productos de la combustin se produzca movimiento, y posteriormente e) los
gases exhaustos de la combustin se expulsan y posteriormente se substituyen
por una nueva mezcla de combustible y aire. Los diversos procesos se
demuestran en la figura ()

Figure 29: Ciclo idel de Otto

1. Admisin de la mezcla vapor de la gasolina y aire dentro del motor (
2. Compresin de la mezcla,

se incrementan (

).

).

3. Combustin (chispa), tiempo muy corto, esencialmente el volumen permanece

constante (
temperaturas
4. Expansin (

). Modelo: el calor absorbido de una serie de reservorios a

a

.
).

5. Vlvula de escape: la vlvula se abre, los gases escapan.

6. (
a

) Modelo: calor expelido como una serie de reservorios a temperaturas

.

7. Los gases exhaustos productos de la combustin son expulsados (

).

CICLO DE BRAYTON
El ciclo Brayton representa la operacin una turbina de gas El ciclo consiste
de cuatro procesos como se indica en la figura ().

Figure : Ciclo ideal Brayton

. Compresin adiabtica reversible (comprensin isentrpica) en el
compresor.

Adicin de calor a presin constante.

Expansin adiabtica reversible (expansin isentrpica) en la turbina.

Calor expelido a presin constante.

CONCLUSIN

La Termodinmica es el campo de la fsica que describe y relaciona las

propiedades de sistemas macroscpicos (conjunto de materia que se puede aislar
espacialmente y que coexiste con un entorno infinito e imperturbable) de materia y
energa. El estado de un sistema macroscpico en equilibrio puede describirse
mediante variables termodinmicas, propiedades medibles como la temperatura,
la presin o el volumen. Es posible identificar y relacionar entre s muchas otras
variables (como la densidad, el calor especfico, la compresibilidad o el coeficiente
de expansin trmica), con lo que se obtiene una descripcin ms completa de un
sistema y de su relacin con el entorno. Cuando un sistema macroscpico pasa de
un estado de equilibrio a otro, se dice que tiene lugar un proceso termodinmico.
Un sistema termodinmico posee una cierta energa que llamamos energa
interna (U), debida a la propia constitucin de la materia (enlaces de la molculas,
interacciones entre ellas, choques trmicos....). Por lo tanto, la energa total de un
sistema es la suma de su energa interna, su energa potencial, su energa
cintica, y la debida al hecho de encontrarse sometido a la accin de cualquier
campo. (No obstante consideraremos sistemas sencillos que no se encuentran
sometidos a ningn campo externo, ni siquiera el gravitatorio).

BIBLIOGRAFA

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J. A. Rodrguez Renuncio, J:J: Ruiz Snchez y J.S. Urieta Navarro,

Termodinmica Qumica. Sntesis, 1998.