2010 Tiempo Real, S.A.

INDICE
Optimizacin de la COMBUSTIN.
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INDICE
Optimizacin de la Combustin.
1. Proceso de combustin. Reacciones qumicas implicadas
2. Productos de combustin obtenidos en funcin de las condiciones
3. Rendimiento de la combustin. Factores que influyen
3.1. Optimizacin del exceso de aire
3.2. Temperatura de los gases de combustin
4. Mediciones que podemos hacer en la combustin
4.1. Formas de realizar el anlisis de los gases de combustin
4.2. Componentes posibles a medir en los gases de combustin
5. Qu medir para optimizar el rendimiento de la combustin
5.1. Oxgeno como ndice de control individual
5.2. Combustible total o CO como ndice de control individual
5.3. Control basado en combinacin de % O
2
y ppm CO
5.3.1. %O
2
, ppm CO y carga de la caldera
5.4. Control basado en combinacin de % O
2
y % Opacidad
Bibliografa
1.
2.
3.
4.
5.
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INDICE
1. Proceso de combustin. Reacciones qumicas implicadas
El proceso qumico que tiene lugar...
...Oxidacin de los componentes del combustible
Carbono (C) - Hidrgeno (H)
Se combinan con el oxgeno (O
2
) del aire
...Si el combustible tiene azufre, su combustin proporciona xidos de
azufre producen productos corrosivos si se permite que se condense el
agua de los humos y los xidos de azufre se disuelven en ella
...Nitrgeno y componentes no combustibles del fuel pasan sin sufrir
ninguna modificacin...
...pero una mnima cantidad de nitrgeno se combina con el oxgeno y
da xidos nitrosos (NO
x
)
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Reacciones qumicas comunes en la combustin con su energa liberada:
3.944 kcal/kg 2H
2
S + 3O
2
2SO
2
+ 2H
2
O Sulfuro de hidrgeno
12.403 kcal/kg 2C
2
H
6
+ 7O
2
4CO
2
+ 6H
2
O Etano
12.020 kcal/kg C
2
H
4
+ 3O
2
2CO
2
+ 2H
2
O Etileno
11.945 kcal/kg 2C
2
H
2
+ 5O
2
4CO
2
+ 2H
2
O Acetileno
13.264 kcal/kg CH
4
+ 2O
2
CO
2
+ 2H
2
O Metano
2.211 kcal/kg S + O
2
SO
2
Azufre a SO
2
33.945 kcal/kg 2H
2
+ O
2
2H
2
O Hidrgeno
2.414 kcal/kg 2CO + O
2
2CO
2
Monxido de carbono
7.833 kcal/kg C + O
2
CO
2
Carbn a CO
2
2.222 kcal/kg 2C + O
2
2CO Carbn a CO
Calor de combustin
(Poder Calorfico Superior)
Reaccin Combustible
Reacciones combustin
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Como el calor latente de vaporizacin del agua no es til en un proceso de
combustin se le asignan al combustible dos valores de calor de combustin
HHV (Higher Heating Value) Poder calorfico superior (PCS)
En los productos de la combustin el agua se extrae como lquido
LHV (Lower Heating Value) Poder calorfico inferior (PCI)
En los productos de la combustin el agua se extrae como vapor
PCS y PCI
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Requisitos para la combustin:
- Combustible gasificado
Combustible gaseoso
Combustible lquido El fuel-oil debe ser atomizado para que la
temperatura presente lo convierta en gas
Combustible gasificado
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Lmites inflamabilidad
Requisitos para la combustin:
- Aire de combustin suficiente pero no excesivo
...Que produzcan una mezcla dentro del rango de inflamabilidad
Lmites de inflamabilidad
425% 8% Carbn pulverizado
173% 30% Fuel-oil
247% 64% Gas natural
Mximo Mnimo
Porcentaje del aire
estequiomtrico
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Requisitos para la combustin:
- Aire de combustin suficiente pero no excesivo
...Que produzcan una mezcla dentro del rango de inflamabilidad
...Que la temperatura est por encima del punto de ignicin
Temperaturas de
ignicin de combustibles
590C Hidrgeno
538C Gas natural
857C Propano
455C Carbn
407C Fuel-oil pesado
390C Gasolina
260C Queroseno
Punto ignicin
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Requisitos para la combustin:
- Aire de combustin suficiente pero no excesivo
...Que produzcan una mezcla dentro del rango de inflamabilidad
...Que la temperatura est por encima del punto de ignicin
...Las tres T de la combustin Tiempo, temperatura y turbulencia
Corto periodo de tiempo
Alta temperatura
Llama muy turbulenta
Indican una rpida combustin
Tres T combustin
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La turbulencia es muy importante El combustible y el aire tienen que
estar perfectamente mezclados para que la combustin sea completa...
...Si combustible y aire estn bien mezclados y todo el combustible se
quema:
la temperatura de llama ser alta
el tiempo de combustin corto
...Si el combustible y el aire no estn bien mezclados, no puede ocurrir
una combustin completa:
la temperatura de llama ser menor
el combustible tardar ms tiempo en quemarse
Esta alternativa produce menos xidos de nitrgeno (NO
X
)
A veces se retrasa la combustin para lograr este objetivo
Turbulencia
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2. Productos de combustin obtenidos en funcin de las condiciones
Figura 2.1 Composicin del gas de combustin en funcin de la cantidad de aire presente
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* Con exceso de aire (exceso de oxgeno)
los gases en exceso (N
2
y O
2
) hacen que
disminuya la temperatura de salida.
Consecuentemente el rendimiento baja.
(Figura 2.2.a)
CH + O
2
CO
2
+ H
2
O + O
2
Exceso de aire
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* Con defecto de aire (defecto de oxgeno), queda combustible sin
quemar y se derrocha. Se obtienen inquemados en los gases de
combustin. Combustin insegura (Figura 2.2.b)
CH + O
2
CO
2
+ CO + H
2
O + CH + H
2
Defecto de aire
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* Relacin estequiomtrica justa. Con el oxgeno justo:
- Tendra que dar: (Figura 2.2.c)
CH + O
2
CO
2
+ H
2
O
Relacin estequiomtrica
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* Relacin estequiomtrica justa. Con el oxgeno justo:
- Tendra que dar: (Figura 2.2.c)
CH + O
2
CO
2
+ H
2
O
Estequiomtrica real-7
- Pero, debido a que la mezcla no es perfecta,
realmente da:
CH + O
2
CO
2
+ CO + H
2
O + O
2
+ CH + H
2
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Figura 2.2 completa
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Tambin se producen xidos de nitrgeno
A altas temperaturas (>1650C) las molculas de O
2
y N
2
se disocian y se
forman tomos libres que reaccionan entre si:
NO
x
representa una mezcla de NO
NO
2
N
2
O
4
N
2
O
5
La formacin de NO
x
est potenciada por...
...temperatura y presin elevadas
[ ] [ ]
x
NO O x N +
Formacin xidos nitrgeno
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El aire utilizado para la combustin es, bsicamente, una mezcla de oxgeno y
nitrgeno Las razones en peso son...
...0,2315 para el oxgeno
...0,7685 para el nitrgeno
Para suministrar 1 kg de oxgeno para la combustin...
...es necesario aportar 1/0,2315 = 4,32 kg de aire
...en esta cantidad habr 4,32 kg 0,7685 = 3,32 kg de nitrgeno que
no interviene directamente en la combustin pero que siempre est
presente
Aire: oxgeno + nitrgeno
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Cuando quemamos carbono para proporcionar dixido de carbono...
...12 partes en peso de carbono
...combinan con 32 partes en peso de oxgeno
...para formar 44 partes en peso de dixido de carbono
La cantidad terica de aire requerido para la combustin de una unidad en
peso de combustible se puede calcular de la siguiente forma:
C, H y S Tanto por uno en peso de los elementos carbono, hidrgeno y
azufre en el combustible
O/8 Correccin para el hidrgeno, que ya est combinado en la
forma de agua en el combustible
S
O
H C +

+ 29 , 4
8
34 , 34 3 , 11
Cantidad terica aire
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Aire terico Cantidad de aire requerida para quemar el combustible en
base a la anterior ecuacin
Exceso de aire Porcentaje de aire por encima de la cantidad anterior
Aire terico/exceso aire
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Los quemadores no realizan un perfecto trabajo de mezcla entre el
combustible y el aire...
...aunque alcancemos las mejores condiciones de turbulencia
Adems, para un completo mezclado, se requerira mucho tiempo y los gases
pasaran a otra zona de menor temperatura insuficiente para completar la
reaccin
Quemadores imperfectos
Si suministramos solamente el aire terico..
...parte del combustible no se quemara
...la combustin sera incompleta
...el calor contenido en el combustible inquemado se perdera
Para asegurar una combustin completa hay que suministrar ms aire del
terico para asegurar que cualquier molcula de combustible puede encontrar
las molculas necesarias de oxgeno para la combustin...
...Exceso de aire
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Aire total es igual a... ...aire terico
...ms exceso de aire
Este exceso de aire saldr en los gases de combustin...
...el porcentaje de oxgeno (% O
2
) en los gases de combustin se puede
usar para determinar el porcentaje de exceso de aire
...podramos utilizar el % de dixido de carbono (% CO
2
) para determinar
el porcentaje de exceso de aire, pero depende del tipo de combustible y
necesitaramos saber en qu zona nos encontramos (zona de exceso o
de defecto de aire)
O
2
o CO
2
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Composicin de los gases de combustin en funcin del porcentaje de
exceso de aire...
Figura 2.3 Para gas natural
Figura 2.4 Para fuel-oil
Figura 2.5 Para carbn
...Las curvas de % O
2
frente a % de exceso de aire son muy similares
para todos los combustibles
...Las curvas % CO
2
frente a exceso de aire dependen mucho del tipo
de combustible
Curvas H
2
O, CO
2
, O
2
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Curva para gas natural
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Curva para fuel-oil
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Curva para carbn
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Si medimos el porcentaje de oxgeno en los gases de combustin y no
tenemos tablas ni curvas, podemos utilizar la siguiente frmula emprica para
calcular el exceso de aire:
% O
2
en base seca
K = 0,9 para gas
K = 0,94 para fuel-oil
K = 0,97 para carbn
100 1
% 21
21
(%)
2

=
O
K aire Exceso
Clculo exceso aire con el O
2
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Figura 2.6 Si aumentamos el
porcentaje de exceso de aire...
...la temperatura de llama se
reduce
...la velocidad de transferencia de
calor en la caldera se reduce
...por lo que la temperatura de
salida de los gases aumenta
Temp. salida - exceso aire
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Las prdidas de calor en los gases de combustin dependen de...
...temperatura de los gases de combustin
...temperatura del aire de combustin
...cantidad de exceso de aire
...composicin del combustible
Hay un ptimo de exceso de aire...
...menos aire significara combustible inquemado
...ms aire significara combustin completa pero ms prdidas de calor
en los gases de combustin debido al mayor caudal de estos gases
Prdidas de calor
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La cantidad de exceso de aire requerida depende de...
...el tipo de combustible
...diseo del quemador
...caractersticas del combustible y preparacin
...diseo del horno
...carga como porcentaje de la carga mxima
...la velocidad de infiltracin de aire
...las condiciones ambientales
...otros factores menores
Para determinarlo hay que probar con la unidad especfica
25 - 40 4,0 a 6,5 Carbn
7 - 15 1,5 a 3 Fuel-oil
3 - 15 0,6 a 3 Gas natural
% mnimo de exceso de aire %O
2
en los gases de combustin Combustible
Exceso aire requerido-Tabla
Excesos de oxgeno y de aire para diferentes combustibles a carga mxima
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A bajas cargas...
...las velocidades en el quemador disminuyen
...con lo que la circulacin de gases se reduce
...mientras que el volumen de la caldera se mantiene constante
Todo esto Reduce turbulencias y disminuye la eficacia en la
mezcla aire-combustible
Exceso O
2
- Carga
El exceso de oxgeno...
...debe ser aumentado
cuando la carga disminuye
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Esta prdida en la eficiencia de la mezcla se compensa...
...con un mayor porcentaje de exceso de oxgeno a cargas bajas
Exceso O
2
Carga (2)
El exceso de oxgeno...
...debe ser aumentado
cuando la carga disminuye
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Figura completa
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3. Rendimiento de la combustin. Factores que influyen
Rendimiento de una caldera Razn entre el calor transferido al fluido de
trabajo o proceso deseado y el contenido energtico del fuel
El rendimiento puede variar con...
...el diseo individual de la caldera
...la carga de la caldera
...el exceso de aire
...la temperatura del gas de combustin
...el mantenimiento de la caldera
Una prdida del 1% en el rendimiento puede provenir de...
...un aumento del 2% en el exceso de oxgeno
...un incremento de 23C en la temperatura del gas de combustin
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El rendimiento total de la caldera est compuesto de dos trminos...
...Rendimiento de combustin La parte de la energa total que est
disponible en la cmara de combustin tras el proceso de combustin
...Rendimiento del horno Depende del diseo del horno y su
funcionamiento
Describe la parte de la energa de combustin que finalmente puede
aplicarse al proceso de inters
Las ecuaciones de clculo de rendimiento en la caldera pueden
considerar hasta 7 fuentes de prdidas de calor y requerir hasta 44
datos de entrada.
Si omitimos los factores de menor importancia, el rendimiento se
puede calcular:
Rendimiento total
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( )

+ =

C
C
a h
H
H
T T
y
y K
21 , 0
1
22 , 0 10 1 100 o Rendimient
3
y Fraccin molar de oxgeno en el gas de combustin
K Coeficiente asignado a cada combustible
1,01 para carbn
1,03 para fuel-oil
1,07 para gas natural
H
C
/H
C
Funcin del combustible
0,02 para carbn
0,05 para fuel-oil
0,09 para gas natural
T
h
Temperatura en la chimenea
T
a
Temperatura ambiente (temperatura del aire de combustin)
Frmula 1 del rendimiento
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q
A
: Prdidas por calor sensible de humos
q
I
: Prdidas por inquemados
T
h
T
a
CO
q
A
= K
1
q
I
= K
2

CO
2
CO + CO
2
K
1
: Factor especfico del combustible
K
2
: Factor del combustible (por ejemplo, Butano: 75, Propano: 84)
T
h
: Temperatura de humos
T
a
: Temperatura ambiente (del aire de combustin)
Rendimiento = 100 q
A
q
I
Radiacin y conveccin
Frmula 2 del rendimiento
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El hidrgeno que tiene el combustible forma H
2
O que abandona la caldera en
forma de vapor sobrecalentado
El calor latente de este vapor es una energa perdida...
...9 a 10% para gas natural (por su mayor porcentaje de hidrgeno)
...5 a 6% para fuel-oil
...3 a 4% para carbn
Junto con el hidrgeno, el % de humedad del combustible afecta a estas
prdidas
Prdidas por H
2
O sobrecalentada
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3.1. Optimizacin del exceso de aire
Figura 3.1 Prdidas en la caldera en funcin del exceso de aire
Para un combustible fijo
Para una carga fija
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Figura prdidas en caldera
Prdidas por radiacin y a travs de la pared Son prcticamente constantes
Las mayores prdidas son a travs de la chimenea...
...Con defecto de aire salen combustibles inquemados
...Con mucho exceso de aire El exceso de oxgeno y el nitrgeno que
lo acompaa son calentados
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Llevar punto al mnimo
La suma de todas las prdidas proporciona una curva con un punto mnimo...
...con esa curva es gran candidato a la optimizacin
Si optimizamos manualmente El ajuste manual de la caldera
determinar el punto de prdidas mnimas y modificar las condiciones
para trabajar en ese punto
Si optimizamos automticamente El sistema de control operar
determinando continuamente el punto de prdidas mnimas a una carga
especfica y modificando las condiciones para trabajar en ese punto
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Para llevar las prdidas al mnimo, hay que...
...Minimizar el exceso de aire
...Minimizar la temperatura de los gases de combustin
Optimizacin
El punto de prdidas mnimas o mximo rendimiento se encuentra...
...Disminuyendo el exceso de oxgeno lo mximo posible
...Hasta que las lecturas de CO u opacidad indican que el mnimo se
ha alcanzado
El rendimiento de la combustin Ligado al exceso de oxgeno
ste se lleva a su mnimo posible pero sin sobrepasar los lmites que nos
fija la reglamentacin para los compuestos de los gases de combustin
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La cantidad de energa que se pierde a travs de la chimenea es funcin de:
- La cantidad de exceso de aire
- La temperatura de salida de los gases
La temperatura de salida es consecuencia de:
- La carga
- La infiltracin de aire
- El estado de las superficies de transferencia de calor
3.2. Temperatura de los gases de combustin
Cuando se arranca y optimiza la caldera se realiza una tabla donde
representamos la temperatura de salida de gases frente a la carga
Esto sirve como lnea de base para evaluar funcionamientos posteriores
Si la temperatura sube por encima de esta lnea de base, indica
prdida en rendimiento
Cada 23C de incremento el rendimiento baja un 1%
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Razones por las que puede aumentar la temperatura de salida...
...Ensuciamiento de las superficies de transferencia de calor en el
precalentador de aire
...Recubrimiento progresivo de xido en el interior de los tubos de la caldera
...Recubrimiento progresivo de holln en el exterior de los tubos de la caldera
...Baffles deteriorados que ocasionan que los gases no realicen el recorrido
previsto
Aumento Temp. salida: razones
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Si la temperatura de la chimenea cae por debajo de la lnea de temperatura de
referencia, esto no significa un incremento en el rendimiento de la caldera...
...Puede significar una prdida de calor debido a una fuga...
...en el precalentador de agua agua fra se introduce en la chimenea
...en el precalentador de aire aire fro se introduce en la chimenea
Temp. baja por fuga
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Punto de roco de los gases de combustin...
...Temperatura a la que empezar a aparecer agua condensada
Es funcin del contenido de humedad del gas de combustin
En la figura 3.3 tenemos la relacin entre...
...El contenido de humedad en %
...El punto de roco en C
Punto de roco
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4. Mediciones que podemos hacer en la combustin
Anlisis que se pueden realizar:
% O
2
El exceso de aire de combustin es funcin del % O
2
en los
gases de combustin
CO o Combustible Total en rango de ppm Medida de gases inquemados
% CO
2
Cuando el aire de combustin total es mayor del 100% del
requerido tericamente, el aire de exceso es funcin del % CO
2
% Opacidad Debido a la reglamentacin, esta medida se puede
emplear como limitante de acciones de control realizadas
con otras medidas
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La reglamentacin tambin nos fijas unos mximos de:
xidos de azufre
xidos de nitrgeno
Podemos medir otros componentes en aplicaciones especficas:
cido sulfhdrico (H
2
S)
cido cianhdrico (HCN)
Compuestos halogenados (HCl y HF)
Otras mediciones
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4.1. Formas de realizar el anlisis de los gases de combustin
Anlisis en base seca Extraemos la muestra y la enfriamos por debajo del
punto de roco. Consideramos que el gas analizado no contiene agua, es "seco"
Anlisis en base hmeda El anlisis se hace por encima del punto de roco
sobre un gas que contiene todo el vapor de agua que sale de la combustin
En la tabla siguiente comparamos el resultado para diferentes muestras medidas
en base seca o en base hmeda y en la figura 4.1 lo hacemos grficamente
4 8,7 0,14 11,6 75,6 25% exceso aire/base hmeda
4,4 0 0,15 12,7 82,8 25% exceso aire/base seca
0 10,7 0,18 14,4 74,7 Aire estequiomtrico/base hmeda
0 0 0,20 16,1 83,6 Aire estequiomtrico/base seca
Oxgeno Agua SO
2
CO
2
Nitrgeno
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Dilucin humedad y exceso aire
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Los valores de concentracin hay que expresarlos con relacin a un valor de
referencia...
...Con relacin a un cierto valor de dilucin a travs del exceso de aire
"Valor de referencia 3% de oxgeno"
...Con relacin a un cierto valor de dilucin a travs del contenido de
humedad del gas
"A un punto de roco de 4C"
"Referencia gas seco"
Concentracin con referencia
med O
ref. O
C C
MEDIDA CORREGIDA
2
2
21
21

=
...Con relacin a las condiciones normales de un gas
Para pasar de un valor medido a las condiciones normales
K P
hPa T
C C
C.N.
273
1013
1
1
1

=
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Tenemos varios mtodos para conseguir este anlisis:
* Mtodo de medida in-situ
* Mtodo de medida extractivo o ex-situ
- En base hmeda
- En base seca
Mtodos de anlisis
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Vamos a analizar el Mtodo extractivo o ex-situ (en base seca)
Se extrae una parte representativa del gas a analizar (gas de combustin)
Se pasa por una unidad de acondicionamiento Consiste en...
...limpiar el gas de partculas
...enfriar el gas a una temperatura fija por debajo del punto de roco para que
gas se seque
Se dirige al analizador
Mtodo extractivo
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Ventajas del muestreo extractivo...
...El analizador est separado y protegido de la corriente del proceso
...El gas a analizar, al acondicionarlo, se transforma en un estado definido y por lo
tanto comparable
...Puede operarse ms de un analizador con una unidad de muestra o un analizador a
varios puntos de muestra
...La extraccin del gas de combustin se realiza mediante sondas de muestreo que
se introducen en el interior del conducto y una bomba que aspira el gas a analizar
situada en el analizador
Temperaturas mximas de 1800C
En la punta puede colocarse un filtro de partculas
Pueden ir equipadas con sensores para medir temperatura y presin
...La unidad de acondicionamiento enfra el gas de muestreo y elimina agua de la
muestra
El agua junto con los gases cidos podran daar el analizador
...Las lneas de muestreo pueden ser calentadas o no El objetivo es que no se
produzcan condensaciones en las lneas
Ventajas muestreo extractivo
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4.2. Componentes posibles a medir en los gases de combustin
A partir de la figura 2.1 se aprecia que podemos correlacionar el exceso de aire
con...
...el O
2
...el CO
2
...el CO o los combustibles
presentes en los gases de
combustin
... Opacidad
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O
2
...
...Utiliza un sensor electroqumico para mediciones ex-situ en base seca
Oxgeno
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Sensor O
2
electroqumico
Funciona segn el principio electroqumico
de potenciometra selectiva de in:
- El sensor est relleno de una solucin
electroltica acuosa
- Se colocan 2 electrodos especficos
(el nodo es de plomo) con un campo
elctrico aplicado
- El sensor est sellado del exterior
mediante una membrana permeable al
gas que queremos analizar
(en este caso oxgeno)
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O
2
...
...Utiliza clulas de xido de circonio para mediciones in-situ:
- Para minimizar los efectos de las prdidas (infiltracin de oxgeno
atmosfrico) la sonda debe estar instalada cerca de la zona de
combustin
No se puede distinguir entre el exceso de oxgeno y el oxgeno infiltrado
- Tiene que estar instalada en un punto donde la temperatura sea inferior a la
temperatura de trabajo de la sonda (sta est calefactada elctricamente)
- El flujo tiene que ser turbulento en el punto donde est instalado el sensor
para asegurar que la muestra es representativa del gas
- Mide oxgeno neto El oxgeno resultante tras la combustin de los
combustibles en los gases de combustin...
...El error es despreciable cuando el nivel de oxgeno ronda el 5%
...El error puede ser significativo en calderas optimizadas con porcentajes
de oxgeno alrededor del 1%
O
2
con xido de circonio
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
O
2
...
Cuando se desea un rendimiento mximo, la nica medida del oxgeno
provoca una incertidumbre demasiado grande
Otra limitacin de la optimizacin basada en el exceso de oxgeno...
...Un problema local en un quemador puede ocasionar una combustin
incompleta y el exceso de oxgeno en los gases de combustin se
mantiene en su valor normal
Limitacin slo medida O
2
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
CO
2
...
...El mtodo ms utilizado para medirlo es mediante absorcin infrarroja (NDIR)
...No es una buena base para optimizar porque:
- Su relacin con el exceso de oxgeno es funcin de tipo de combustible
utilizado segn apreciamos en la figura 4.4
Dixido de carbono
- Su concentracin en el gas de combustin depende del CO
2
atmosfrico
- Es poco sensible en el punto de exceso de oxgeno ptimo debido a que el
CO
2
se encuentra en su mximo
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Combustibles...
Se puede emplear el sensor de filamento cataltico para la medicin de los
combustibles totales Ver la figura 4.5
...Suelen detectarse como
hidrocarburos no quemados
...No se utilizan como base
para optimizacin
...El objetivo no es mantener
una cierta concentracin a la
salida, sino eliminarlos
...Muchas veces estas
medidas se utilizan como
lmites de alarma
Combustibles
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
CO...
Podemos emplear como mtodo extractivo en base seca un sensor electroqumico
CO
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Sensor electroqumico CO
Funciona segn el principio electroqumico de potenciometra selectiva de in:
- El sensor est relleno de una solucin electroltica acuosa
- Se colocan 3 electrodos especficos con un campo elctrico aplicado
- Membrana permeable al gas que queremos analizar (en este caso el CO)
- Tenemos tambin un aporte de oxgeno fresco del aire para completar la reaccin
CO...
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
CO...
...Es la medida ms sensible de todos los gases que componen el gas de
combustin
...El rendimiento ptimo de la caldera se puede obtener cuando...
...las prdidas debidas a la combustin incompleta
...igualan los efectos de las prdidas de calor por el exceso de aire
CO medida sensible
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Figura ppm CO Exc. O
2
Estas condiciones de rendimiento ptimo
prevalecen en el "codo" de cada curva de CO...
...La concentracin de CO es prcticamente
constante en el codo de las diferentes curvas
para distintos combustibles
...El exceso de O
2
correspondiente a cada
"codo" vara con el combustible
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
CO...
...Tericamente el CO debera ser cero con presencia de O
2
en el gas de
combustin
Pero en la prctica no es as Se puede mantener un rendimiento
mximo cuando el CO se encuentra entre 100 y 200 ppm
Teniendo en cuenta los lmites reglamentarios impuestos sobre el CO...
...Ajustaremos una concentracin de CO por debajo de esos lmites y
cercana a esa banda de rendimiento ptimo
Ej. Para combustible gaseoso, un valor de 50-60 ppm
CO: Lmites de control
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
El CO es un indicador muy sensitivo de un quemador mal ajustado Si su
concentracin sube hasta 1000 ppm esto es una indicacin fiable de condicin
de trabajo insegura
El CO es una medida de la finalizacin de la combustin y nada ms. No se ve
afectado por la infiltracin de aire, slo por el efecto dilutivo
CO es un tipo de combustible inquemado...
...Puede haber ms combustibles inquemados
CO: Qu indica
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Opacidad ...
Para conseguir la medida de opacidad...
...Se hace pasar un volumen fijo de gas de combustin a travs de un rea fija
de papel de filtro estndar
...Se inspecciona visualmente el grado de oscurecimiento producido
...Se compara con una escala estndar
...El grado de ensombrecimiento se expresa numricamente
Volumen de gas utilizado (ASTM D 2156-94 (Reaprobada 2003))...
...36.900 1.650 cm
3
a 16C y 1 atm (2.250 100 in
3
a 60F y 1 atm)
por cada 6,45 cm
2
(1 in
2
) de superficie de papel
...El recorrido de la muestra desde la toma hasta el filtro como mximo 410 mm
...Se debe enfriar la muestra a una temperatura que no dae el papel de filtro
pero que no descienda por debajo de la temperatura de punto de roco
Opacidad: mtodo medida
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Opacidad ...
...La escala de humos se define como la reduccin en la luz incidente reflejada
en el papel dividida por 10
Vara entre 0 y 9
Nmero 0: No habr reduccin en la luz reflejada
Nmero 9: La luz reflejada ser el 10% de la incidente
Se absorbe el 90% 90/10 = 9
Opacidad: escala
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
5. Qu medir para optimizar el rendimiento de la combustin
Usos de estos anlisis:
% O
2
como un ndice de control individual Es el ms antiguamente usado
ppm de CO o Combustibles Totales Como un ndice de control individual
% O
2
en combinacin con ppm de CO o Combustibles Totales
% CO
2
en combinacin con ppm de CO
% O
2
en combinacin con % Opacidad
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
5.1. Oxgeno como ndice de control individual
Mtodo utilizado desde hace muchos aos es bien conocido y entendido
Figura 5.1 Muestra el esquema de control
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
La funcin genera una consigna que...
...es funcin de la carga de la caldera
...o de otro ndice de la velocidad de fuego...
...tiene que estar basada en pruebas
con la caldera realizadas a 3 o ms
cargas
...el operador tiene la opcin de aadir
un bas a la consigna generada
...El controlador est ajustado con
baja ganancia
e integral lenta
...Se colocan unos lmites en la salida para
evitar que fallos en el analizador hagan
que la salida se vaya a un extremo
Control con O
2
- 1
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
...Cuando hay una perturbacin brusca
como...
...prdida de llama
...operacin a una carga que necesite
un exceso de aire por debajo del
mnimo
Aqu el controlador no est
controlando Hay que preverlo
y colocar al controlador en
manual o en tracking mientras
dura esta circunstancia
Posteriormente pasarlo a
automtico cuando la situacin
se haya restablecido
Control con O
2
- 2
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
En cualquier proceso de combustin, existe un equilibrio entre el combustible, el CO
y el oxgeno:
El oxgeno desplaza el equilibrio hacia la derecha
En un sistema bien mezclado con exceso de aire la concentracin de
combustibles inquemados debe ser menor que la concentracin de CO
Si se controla el CO dentro de unos lmites satisfactorios la concentracin de
hidrocarburos ser necesariamente baja
De la misma forma...
...el control del contenido de oxgeno en el gas de combustin
...implica un control implcito del CO en equilibrio con el oxgeno
[ ]
2 2 2 2 2 2
5 , 0 5 , 1 CO O H O CO O H O CH + + + +
Base del control por O
2
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Sin embargo, el equilibrio depende en gran medida del mezclado
aire-combustible...
...Una deficiencia de aire en un punto de la zona de combustin puede
resultar en un aumento de los combustibles inquemados y el CO
...Una atomizacin ineficiente debida a un ensuciamiento en el quemador
puede tener un efecto parecido
...A cargas bajas, donde las velocidades se reducen la eficiencia del
mezclado disminuye
Esto hace que un control sobre el oxgeno no asegura necesariamente un
control sobre las emisiones de CO e hidrocarburos
(incluso cuando est bien caracterizado el exceso de O
2
con la carga)
Desventaja del control por O
2
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
5.2. Combustible total o CO como ndice de control individual
Basado en mantener una consigna constante de CO a todas las cargas
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Control CO consigna fija
Esquema de control aplicable
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Control CO consigna con carga
Esquema de control aplicable
Lneas continuas El control bsico
Lneas discontinuas Lo que sera necesario aadir
para operar en el punto de prdidas mnimas por
combustible
(consigna de CO programada con la carga)
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Control CO clculo funcin
La funcin se determina en base a...
...anlisis del combustible
...exceso de aire
...temperatura de los gases de combustin
...pruebas sobre la caldera para determinar la forma
de la curva ppm CO frente a exceso de aire
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Control CO lmites salida
...Los lmites en la salida evitan que ante un fallo
del sensor, la salida se vaya a los extremos...
...cuando se alcancen estos lmites, hay que
colocar el controlador en manual o en
seguimiento y retornarlo a su estado
normal tras la limitacin
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Control CO rango CO
...Rango para el CO 0 a 1000 ppm
Relaciones de seales...
...un cambio de 100 ppm de CO (10% de su campo de
medida) alrededor de su consigna
...es acompaado por un cambio en %O
2
de 0,1%
...ese cambio en %O
2
es equivalente a un 0,5% de
exceso de aire
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
5.3. Control basado en combinacin de % O
2
y ppm CO
El control mediante slo el CO demuestra ciertas carencias
La formacin de CO o combustibles se puede ver afectada por cambios rpidos...
...en la velocidad de fuego
...o en los niveles de exceso de aire
41 de 50
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Con el control slo por CO:
Un pobre funcionamiento del quemador puede causar la siguiente
secuencia...
...El CO aumenta
...Se aade ms aire de combustin pero el quemador sigue en mal
estado
...Este mayor aire provoca una dilucin de CO
...La concentracin de CO vuelve a la consigna
Estamos trabajando con la concentracin de CO correcta pero el exceso
de aire es demasiado grande y no podemos verlo...
...para detectarlo deberamos conocer el % O
2
en los gases de
combustin
Fallo del control slo por CO
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Figura 5.3 Es un control en
cascada CO - %O
2
...
...La consigna del CO se establece y
se puede modificar manualmente
(con un bas)
...La consigna del O
2
se establece
...La consigna del O
2
tambin la
puede modificar la salida del
controlador de CO en cascada
...La consigna del O
2
tambin se
puede modificar manualmente
con un bas
Control con CO y O
2
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
5.3.1. % O
2
, ppm CO y carga de la caldera
Un sistema de control no puede mejorar el rendimiento bsico de una
caldera o de sus quemadores
Un buen sistema de control puede llevar la operacin de la caldera cerca de
su mejor nivel de funcionamiento para...
...una carga particular
...otras condiciones del entorno
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INDICE
Carga y exceso de aire
Menor carga

Se necesita mayor % O
2

Para que se queme todo

el combustible
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INDICE
Fig 5.5: Prdidas con carga
Figura 5.5 Muestra las prdidas por: exceso de aire
combustibles inquemados
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INDICE
Cuando la suma de las dos prdidas sea mnima Las prdidas totales sern
mnimas
El punto preciso depende de factores como...
...El combustible quemado
...El nivel de exceso de aire
...La temperatura de salida de los gases
...La forma que tenga la curva de prdidas por combustible inquemado
frente al exceso de aire
Punto prdidas mnimas
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INDICE
Para hacer intervenir el anlisis de los gases de combustin en el control,
podemos actuar de dos formas...
...El control de O
2
se obtiene fijando un determinado porcentaje de exceso de
aire a partir de la medida del % O
2
Bajo condiciones de test se establece cual ha de ser la consigna de exceso
de O
2
para que las prdidas en la caldera sean mnimas
Ser una consigna de O
2
programada que la fijaremos...
...en funcin bsicamente de la demanda de fuego de la caldera
...se aade un pequeo margen de seguridad (3 a 4 % de exceso de
aire) para hacer frente a variaciones de funcionamiento en la caldera o
quemadores respecto a las condiciones de test
O
2
, CO y carga: O
2
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Para hacer intervenir el anlisis de los gases de combustin en el control,
podemos actuar de dos formas...
O
2
, CO y carga: CO
...Control a partir de los ppm de combustible en los gases de combustin
Podramos asumir que Para diferentes cargas en la caldera y obtencin del mejor
rendimiento econmico...
...Si mantenemos esta medida en un valor relativamente constante, el exceso
de aire necesario aumenta automticamente para diferentes cargas
Pero a partir de datos obtenidos, se observa que...
...La temperatura en los gases de combustin aumenta a mayor carga en la
caldera
...Hay un cambio en la forma de la curva de prdidas por combustible frente a
exceso de aire cuando cambia la carga
Conclusin Debera determinarse la consigna de ppm de CO ptima para
cada valor de carga a partir de pruebas realizadas en la caldera
Resultado Se utilizara una consigna de CO programada con la carga,
igual que se hace con el O
2
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INDICE
Figura 5.6 Es un control en
cascada CO - %O
2
...
...La consigna del CO se establece
en funcin de la carga
...La consigna del CO tambin
se puede modificar
manualmente (con un bas)
...La consigna del O
2
se establece
en funcin de la carga
...La consigna del O
2
tambin la
puede modificar la salida del
controlador de CO en cascada
...La consigna del O
2
tambin
se puede modificar
manualmente con un bas
Fig control con CO, O
2
y carga
6
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
5.4. Control basado en combinacin de % O
2
y % Opacidad
Se puede inhibir la reduccin del exceso de aire que demandasen los controles
anteriores ante una presencia de humo (alta opacidad)
Todos los combustibles excepto el gaseoso tienen un potencial de producir humo
con presencia de exceso de aire...
...En alguna instalacin se puede producir el hecho de que el humo resulte
excesivo y el CO est por debajo de su valor deseado
...Si se comprueba que esto es as para una instalacin determinada La
medicin de opacidad puede sustituir a la medicin de CO en la figura 5.6
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INDICE
Fig con opacidad
Opac
OPACIDAD 7
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INDICE
Hay que tener en cuenta que una aumento en el exceso de aire puede producir
un aumento temporal en la opacidad...
...al haber mayor velocidad de circulacin de gases en la caldera, stos
pueden arrastrar particular que estuvieran en el interior provocando un
aumento "ficticio" de la opacidad
Aumento ficticio opacidad
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INDICE
Ahorro: Ejemplo
Vamos a calcular el ahorro potencial tras un ajuste del exceso de aire:
Lecturas antes del ajuste:
- Oxgeno 7,1%
- Temperatura neta 222C
- Monxido de carbono: 0 ppm
Lecturas despus del ajuste:
- Oxgeno 2,9%
- Temperatura neta 198C
- Monxido de carbono 90 ppm
Clculo del ahorro por optimizacin
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INDICE
Ahorro: Ejemplo en fig 1
1
1
1

C 1
3
9

C 1
6
7

C
1
9
5

C
2
2
3

C
2
5
0

C
2
7
8

C
3
3
4

C
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a

n
e
t
a

(
T
.

E
N
T
R
A
D
A

T
.

S
A
L
I
D
A
)
5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
PORCENTAJE DE OXGENO
P
O
R
C
E
N
T
A
J
E

D
E

E
X
C
E
S
O

D
E

A
I
R
E
AHORRO POTENCIAL DE COMBUSTIBLE (EN %)
El ahorro potencial en
combustible es de:
3 0,7 = 2,3%
Lectura antes del ajuste:
Oxgeno 7,1%
Temperatura 222C
Monxido de carbono: 0 ppm
Lectura despus del ajuste:
Oxgeno 2,9%
Temperatura 198C
Monxido de carbono 90 ppm
Cortesa de Instrument Engineers Handbook
3 edicin
Bla G. Liptk
Clculo del ahorro por optimizacin
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Ahorro en fig 2
El ahorro potencial en combustible es de:
8,95 6,2 = 2,75%
Lectura antes del ajuste:
Oxgeno 7,1%
Temperatura 222C
Monxido de carbono: 0 ppm
Lectura despus del ajuste:
Oxgeno 2,9%
Temperatura 198C
Monxido de carbono 90 ppm
Cortesa de
Instrument Engineers
Handbook
3 edicin
Bla G. Liptk
Clculo del ahorro por optimizacin
(
5
6

C
)
(
1
1
1

C
)
(
1
6
7

C
)
(
2
2
3

C
)
(
2
7
8

C
)
(
3
3
4

C
)
(
3
8
9

C
)
(
4
4
5

C
)
(
5
0
0

C
)
(
5
5
6

C
)
EXCESO DE
AIRE
EXCESO O
2
OPTIMIZADO
SIN OPTIMIZAR
PRDIDAS
C
o
m
b
u
s
t
i
b
l
e

g
a
s
C
o
m
b
u
s
t
i
b
l
e

l

q
u
i
d
o
C
a
r
b

n
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Clculo del rendimiento-fig
Podemos evaluar el ahorro a partir de la mejora en el rendimiento:
% EXCESO
DE AIRE
%O
2
%
EFICIENCIA
DE LA
COMBUSTIN
TEMPERATURA NETA
(T. ENTRADA T. SALIDA)
Aprox. 78,5%
Aprox. 82%
Clculo del ahorro por optimizacin
Lectura antes del ajuste:
Oxgeno: 7,1%
Temperatura: 222C
CO: 0 ppm
Lectura despus del ajuste:
Oxgeno: 2,9%
Temperatura 198C
CO: 90 ppm
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Instrument Engineers
Handbook
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2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Tabla ahorro por mejora rendimiento
Podemos evaluar el ahorro a partir de la mejora en el rendimiento:
Ahorro por cada 100 euros de costo de combustible, por incremento
de la eficiencia de la combustin

Se consideran constantes las prdidas por radiacin
Eficiencia mejorada Eficiencia
original 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95%
50% 9,10 16,70 23,10 28,60 33,30 37,50 41,20 44,40 47,40
55% 8,30 15,40 21,50 26,70 31,20 35,30 38,90 42,10
60% 7,70 14,30 20,00 25,00 29,40 33,30 37,80
65% 7,10 13,30 18,80 23,50 27,80 31,60
70% 6,70 12,50 17,60 22,20 26,30
75% 6,30 11,80 16,70 21,10
80% 5,90 11,10 15,80
85% 5,60 10,50
90% 5,30

Cortesa de
Ahorro de energa en la industria.
Rendimiento de la combustin. Parmetros y analizadores.
D. R. Garriga
Aplicando la tabla:
4,25
100 gasto en combustible
Clculo del ahorro por optimizacin
Aumento del 78,5% al 82%
75 a 80: 6,30
78,5 a 80: 1,89
80 a 85: 5,90
80 a 82: 2,36
Total: 4,25
2010 Tiempo Real, S.A.
INDICE
Bibliografa:
Ref. <1> Dukelow, S. G., "The control of boilers", ISA Press. 1986.
Ref. <2> Liptk, B. G., "Optimization of unit operations".
Chilton Book Company. 1987.
Ref. <3> Liptk, B. G., "Instrument Engineers' Handbook: Process control".
Chilton Book Company. 3 edicin. 1999.
Ref. <4> Shinskey, F. G., "Energy conservation through control".
Academic Press. 1978.
Ref. <5> Testo AG. Anlisis de gases de combustin en la industria.
Gua prctica para Medir Emisiones y Procesos. 1 edicin 2003.
Ref. <6> Ahorro de energa en la industria. Uso racional de los combustibles.
Rendimiento de la combustin. Parmetros y analizadores.
D. R. Garriga. Catalana de gas y electricidad. Editorial ndex. 1982.
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