INDICE:

NUEVAS TECNOLOGIAS DEL TRANSPORTE TRANSBORDADOR ESPACIAL TRANSPORTE TERRESTRE TRANSPORTE AEREO TRANSPORTE MARITIMO TRANSPORTE URBANO TRANSPORTE SUB TRANSPORTE MULTIMODAL

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012

NUEVAS TECNOLOGIAS DEL TRANSPORTE

El informe identifica las tecnologas con mayores probabilidades de transformar el mercado de combustibles durante los prximos cinco aos y reducir as las emisiones contaminantes. El estudio de las tecnologas se basa, segn dicho informe, en aquellas que reducirn la demanda de hidrocarburos en ms de un 20% antes del final de 2030, que ahorrarn emisiones de gases de efecto invernadero en ms de un 30%, en comparacin con los hidrocarburos a los que sustituirn, que podrn ser comercializadas en menos de cinco aos y que, en la fecha de su comercializacin, podrn ser competitivas a un precio del petrleo de entre 45 y 90 dlares. Entrando en detalle, las primeras consideraciones se dirigen a las posibilidades de las tecnologas actuales y concluyen: El motor tradicional de combustin ofrece posibilidades para lograr reducir las emisiones, gracias a los vehculos ms pequeos y ligeros, los sistemas de inyeccin y las innovaciones de los mecanismos de transmisin, aunque buscando mayores niveles de eficiencia.

El siglo XXI ser del coche elctrico. El coche elctrico era el ms extendido y vendido, pero al llegar el siglo XX, el de explosin gano potencia, autonoma y bajo su precio al igual que su combustible, al llegar los aos 20 ya casi no se fabricaron elctricos. Pero parece que se est dando la vuelta a la tortilla, debido a los grandes fallos del de combustin, si: Contaminacin, ruido y gran manteamiento. Pues parece que este siglo el coche ser mas Silencioso, sencillo, rpido y ecolgico. Aunque falta un poco. Pero el camino lo est allanando el gobierno, solo falta pisar el acelerador a fondo y dejar atrs una tecnologa sucia y ruidosa de una vez por todas.

El secretario de Energa destac adems la necesidad de un transporte pblico de calidad y eficiente desde el punto de vista energtico, y pidi que todos los agentes "sigan aprendiendo" de la importancia de la movilidad eficiente no slo desde el punto de vista econmico, sino tambin social, energtico y ambiental.

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Un coche elctrico actual se puede cargar en un toma de red domstica, con la potencia de lnea de 3 a 7 Kilovatios (carga de 6 a 7 horas), mientras un poste electro linera para poder realizar recargas rpida (de 15 a 30minutos) necesita de 50 Kilovatios. Los expertos del Grupo de Reflexin sobre Energa y Desarrollo Sostenible (GREDS) consideran que el sistema elctrico espaol es capaz de soportar la demanda de energa de un milln de coches elctricos, objetivo fijado por el ministro de Industria, Miguel Sebastin, para el ao 2014. Tata indica Vista EV

TRENES MAS RAPIDOS Como todo tipo de objetos, productos o medios de transporte, los trenes se sumaron a las nuevas tecnologas y cada da son mas veloces, llegando a alcanzar nmeros increbles que hacen que lugares muy lejanos estn a mano en pocas horas o incluso minutos. En Live And Real nos muestran cules son los trenes mas rpidos del mundo, y debemos reconocer que adems de su velocidad, se ven realmente genial. La prxima dcada ser decisiva para la historia de la astronutica. Las dos principales potencias con programas espaciales tripulados, Rusia y Estados Unidos, deben poner en servicio nuevas naves que sustituyan a los vehculos actualmente en servicio. Los EEUU han decidido reemplazar el transbordador espacial por la nave Orin y Rusia quiere retirar las venerables Soyuz en favor de una nave tripulada de nueva generacin (PPTS). Tanto la Orin como la PPTS sern las cpsulas ms grandes jams construidas y sern sin duda las protagonistas de la exploracin del espacio en este siglo. TREN ECOLOGICO El impacto ecolgico del turismo no slo se mide con la accin que resulta de las visitas masivas a algunos parajes. El transporte es uno de los elementos ms contaminantes, sobre todo atendiendo a la aviacin, por eso, cada da surgen nuevas tecnologas e iniciativas que intentan reducir las emisiones de gases a la atmsfera. Estas son tres iniciativas interesantes que pueden contribuir a un turismo ms sostenible.

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TRANSBORDADOR ESPACIAL

Entre los proyectos aeroespaciales ms destacados asociados con el Centro de Investigacin de Vuelo Dryden de la NASA, Edwards, California, se encuentra el Sistema de Transporte Espacial (STS, por sus siglas en ingls), proyecto que trata sobre transbordadores espaciales desarrollados y operados por la NASA.

En 1977, Dryden fue el escenario de las pruebas de aproximacin y aterrizaje (ALT, por sus siglas en ingls) llevadas a cabo con el orbitador prototipo Enterprise con el fin de evaluar las caractersticas de planeo y aterrizaje de los vehculos de 100 toneladas. Dryden tambin fue el sitio primario o alternativo de aterrizaje para casi la mitad de los aterrizajes de transbordadores espaciales desde la primera misin orbital llevada a cabo entre el 12 y el 14 de abril de 1981. El rol de Dryden y de las organizaciones predecesoras en el programa de transbordadores espaciales se extiende, sin embargo, ms all de las pruebas de prototipo y de aterrizaje.

Dispositivos de Cuerpos Generadores de Sustentacin A mediados de los aos 50, comenzaron a llevarse a cabo estudios de ingeniera y pruebas de diseo en el National Advisory Committee for Aeronautics' Ames (Comit Asesor Federal de la Aeronutica Ames) y en los Langley Aeronautical Laboratories (Laboratorios Aeronuticos Langley) (posteriormente rediseados por la NASA y denominados como NASA Ames Research Center, Moffett Field, California., y Langley Research Center, Hampton, Virginia) sobre formatos aerodinmicos que pudieran sobrevivir la rpida y feroz presin desde el espacio cuando se ingresa a la atmsfera. Los formatos generaran la suficiente elevacin para un descenso controlado y un aterrizaje similar al efectuado por una aeronave en una pista. Este era el concepto bajo estudio para una futura aeronave lo que llev al programa de dispositivos de elevacin en Dryden, que prob y valid las cualidades aerodinmicas y de maniobrabilidad controlada en cuerpos sin alas.

Contribuciones del X-15 El programa de propulsin por cohetes X-15 llevado a cabo en Dryden fue calificado como el programa de investigacin aeronutico ms exitoso jams llevado a cabo por la NASA. Dicho programa se concibi durante los aos 50 con el objeto de investigar el mbito de los vuelos hipersnicos y los fenmenos asociados con la velocidad en rangos superiores a Mach 6 y altitudes que rondaban los 250.000 pies (76.200 metros), rea denominada como las fronteras del espacio. Las reas de investigacin iniciadas por el programa X-15 que han contribuido directamente al programa del transbordador espacial o que colaboraron en su desarrollo son diversas. Entre las ms significativas se pueden enumerar las siguientes:

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Contribuciones de la Investigacin de Alta Velocidad A principios de los aos 70, Dryden comenz un programa de investigacin de vuelos de alta velocidad con la aeronave YF-12, la cual era una variedad inicial de la famosa aeronave de reconocimiento SR-71. Las aeronaves YF-12 (incluyendo la SR-71 actual denominada YF-12C para preservar el entorno secreto de las SR-71) volaron durante el trmino de nueve aos con el fin de recopilar informacin en diversas reas asociadas con vuelos sustentables de alta velocidad y gran altitud en aeronaves propulsadas a chorro. El transbordador espacial o lanzadera espacial (en ingls Space Shuttle) de la NASA, llamado oficialmente Space Transportation System (STS), traducido "Sistema de Transporte Espacial", es el nico vehculo espacial utilizado actualmente para el transporte de astronautas por parte de Estados Unidos. En particular lo destacable de l es que es parcialmente reutilizable. Desde el despegue de la primera misin del transbordador espacial (STS-1) se ha utilizado para el transporte de grandes cargas hacia varias rbitas, para el abastecimiento y colocacin de mdulos orbtales en la Estacin Espacial Internacional (ISS) y para realizar misiones del mantenimiento (como por ejemplo en el Telescopio espacial Hubble). Visto de antemano, uno de sus aprovechamientos originales y que todava no se ha aprovechado, es la posibilidad de traer de nuevo a la Tierra satlites en su bodega para ser reparados. Aunque desde la ISS en ella si se han trado grandes cargas, ya que las Soyuz no puede traerlas de regreso por tener una capacidad ms limitada.

Al parecer los costos de desarrollo de semejante par de vehculos no los puede asumir la NASA, y tampoco los plazos de entrega, estando como est necesitada de jubilar el shuttle lo antes posible. Otro proyecto que ha sido abandonado es el del X33 al no llegar a alcanzar los objetivos. Este era un modelo a escala de otro sistema superior de un shuttle y denominado de diversas maneras. Era un cohete alado de una sola fase que no utilizara cohetes auxiliares de ningn tipo. Desarrollado por Lockheed_Martin bajo financiacin de la NASA degluti una cantidad de dinero pasmosa antes de ser cancelado. Incorporaba todo tipo de nuevas tecnologa incluida una tobera lineal y nuevos materiales aislantes novedosos para la reentrada de bajo mantenimiento. Pero, Cul es el futuro? No todo han sido fracasos. Se ha conseguido, por ejemplo, desarrollar con xito motores hipersnicos scramjet. Estos motores consumen aire atmosfrico para producir la combustin del combustible a la manera de los reactores de los aviones convencionales.

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Pero la compresin no se realiza con turbinas sino que es la misma presin del aire y la geometra del sistema la que lo consigue. Estos motores a reaccin funcionan a muy altas velocidades y mantienen ahora mismo la marca mundial de velocidad dentro de la atmsfera terrestre con casi 10 Mach (10 veces la velocidad del sonido). La ventaja fundamental es que no hay que acarrear el peso del oxigeno lquido con el vehculo, pues es consumido de la atmsfera. Obviamente no funcionan en el espacio por esa misma razn, pero la idea es usar motores cohete convencionales una vez se abandona la atmsfera. Otra ventaja es su sencillez y su bajo mantenimiento debido a la ausencia de partes mviles como puedan ser turbinas.

Un inconveniente es que no funcionan a bajas velocidades, por lo que hay que utilizar otro sistema a ese rgimen. Para la ltima prueba de este sistema se utiliz un cohete Pegasus lanzado desde un avin.

Estos sistemas electromagnticos se han ensayado a escala en los laboratorios y funcionan muy bien. Hay un sistema real de 15 metros de largo en el Marshall Space Flight Center. Los campos electromanticos de una va tipo Maglev aceleraran un vehculo hasta los 1000 km/h en una pista mucho ms larga. Despus utilizara motores cohete y/o scramjet para alcanzar la orbita. Vayamos un poco ms lejos. Imaginemos una tecnologa totalmente diferente. Supongamos que tenemos una nave que no acarrea combustible en absoluto ni fuente de energa interna, y toda la energa es suministrada por un lser externo de gran potencia. La nave, con forma de disco, se colocara justo encima del haz del lser. Cubierta de un material reflectante enfocara dicho haz justo debajo de ella. Esto calentara fuertemente el aire atmosfrico all ubicado y su expansin propulsara el sistema.

Conforme el disco asciende el aire es reemplazado y calentado nuevamente en un sistema de pulsos. El disco es acelerado mientras haya haz lser y aire atmosfrico disponible, y si alcanza suficiente velocidad entra en rbita. La estabilidad se consigue con una rotacin muy rpida del propio disco. Esto, que parece ciencia ficcin, fue ya ensayado con xito en 1997 a escala reducida con un disco de 15 cm y utilizando un lser de 10 kilovatios. Utilizando un lser de 100 kilovatios se espera poner en orbita un prototipo de 1 kg de peso prximamente.

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TRANSPORTE TERRESTRE

El transporte terrestre es el medio de transporte que se realiza sobre o en la corteza terrestre. La mayora de los transportes terrestres se realizan sobre ruedas. En la actualidad se usan ms que nada los transportes terrestres debido a que es ms rpido viajar por las carreteras, pero al mismo tiempo contaminan. Los seres humanos los usamos para ir de un lado a otro mucho ms rpido, sobre todo si es llevar productos de un lugar a otro. Antiguamente se usaba la bicicleta, con el tiempo la tecnologa ha podido construir el auto y ms tarde los trenes o el metro. Los elementos bsicos para el desarrollo del transporte por carretera lo constituyen la infraestructura vial, los vehculos, la organizacin empresarial y desde luego la carga. El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que estn formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancas y las personas. As pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales (elctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). Denominamos flujo al trfico que circula por la red de transporte, mientras que la capacidad es el flujo mximo que es capaz de absorber la red. Estas redes de transporte terrestre las podemos clasificar en funcin de su densidad en tres tipos: ejes aislados, que seran aquellos que unen exclusivamente dos puntos en el territorio, lugar de produccin y de consumo (redes de algunas zonas de pases desarrollados en los que la poblacin es escasa los recursos naturales no son explotados); redes poco estructuradas, en la que existen varios ejes, conectados o no entre s, sin que exista una jerarquzacin entre ellos (redes de pases subdesarrollados); redes estructuradas, son aquellas en las que existe un elevado nmero de ejes, conectados entre s y organizados de una manera jerrquica, lo que facilita el transporte por todo el territorio (redes de pases desarrollados). Transporte por carretera: es el ms importante en la actualidad tanto para mercancas como para personas, debido al gran desarrollo de los vehculos pblicos y privados, (coches, camiones o autobuses). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexin de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Como desventajas presentan el elevado coste de construccin y mantenimiento de las infraestructuras viarias, o la congestin generada debido al aumento de los flujos. El origen de esta red hay que buscarla en los antiguos caminos de herradura que fueron transformados desde finales del siglo XIX y durante todo el siglo XX en carreteras. Adems se han ido construyendo nuevas vas que han ido facilitando el transporte y jerarquizando la red, as encontramos redes viarias compuestas por autopistas, autovas, vas rpidas, carreteras de diferentes anchos y caminos asfaltados o ripiados. En los pases desarrollados, la red es densa y altamente jerarquizada, constituyendo el principal objetivo de las autoridades el mantenimiento de las infraestructuras ya construidas y la transformacin en autopistas de las vas de circulacin ms densas; mientras que en los pases subdesarrollados, la red es bastante menos densa y presenta problemas de acondicionamiento, asfaltado, sinuosidad, etc. Transporte por ferrocarril: Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volmenes de mercancas, que se contrapone con su inflexibilidad, pues nicamente puede alcanzar los lugares a los que ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 lleguen las vas frreas. Su desarrollo se concentr en el siglo XIX en el seno de los pases desarrollados, siendo soporte de la primera revolucin industrial. La mayor parte de la rede ferroviaria procede de esos momentos. Durante el siglo XX, le surgieron grandes competidores, como el avin para el transporte de viajeros de larga distancia o el transporte por carretera para la corta distancia y las mercancas. El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando ms velocidad, mayor confort y especializacin en el trfico de mercancas (contenedores, cisternas, vagones frigorficos). El futuro del ferrocarril est en las redes de Alta velocidad, que actualmente se estn diseando, como es el caso de la red europea. Transportes especiales: Estas redes son exclusivas para transportar un nico producto, como el petrleo a travs de oleoductos, el gas a travs de gaseoductos, la energa elctrica a travs de las redes de Alta tensin, o la informacin a travs de la red telefnica.

El nacimiento del ferrocarril se asocia a la invencin de la mquina de vapor. Entre 1827 y 1850 se inici la construccin de este medio de transporte en todos los pases desarrollados del mundo.Uno de los inventos ms caractersticos del siglo XX ha sido sin duda el automvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna dcada despus cuando estos vehculos empezaron a ser vistos como algo "til".

La concentracin de la poblacin en grandes ciudades ha supuesto la necesidad de dotacin de un transporte colectivo eficiente para el desarrollo de la vida cotidiana de stas. Las ciudades normalmente cuentan con extensas redes de autobuses y, en algunos casos, redes de metro para el desplazamiento de sus habitantes. El hombre empieza inmediatamente a desplazarse, sea para comer, para luchar o por mera curiosidad, por lo que se ve obligadamente a valerse de algn medio de locomocin. Los primeros vehculos eran trineos de madera, y deben haber sido utilizados por tribus de todo el mundo. Para transportar cargas pesadas se usaban troncos a modo de rodillos; finalmente lo construyeron de una sola pieza, al unir los troncos con maderas transversales y atar todo el conjunto con tiras de cuero. Posteriormente se produjo el invento de la rueda, uno de los ms maravillosos de la historia. A partir de este invento, se desarrollaron todo tipo de transportes terrestres. Se desarrollan en este sitio algunos de los ms aceptados y usados por la gente, aunque se han inventado numerosos elementos de diferentes formas y de acuerdo con las ideas de sus constructores, del estilo de los monociclos, biciclos, triciclos y cuadriciclos.

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TRANSPORTE AEREO

En la antigedad: En un principio, los sabios crean que para volar era necesario imitar el movimiento de las alas de las aves, o emplear un medio como el humo o el aire . SigloV Se invent el primer aparato capaz de volar, la cometa o papalote. SigloXIII El monje ingls Roger Bacon concluy que el aire podra soportar una mquina, de la misma manera que el agua lo hace con un barco. SigloXIV Leonardo Da Vinci realiz diseos que, segn los expertos, inspiraron la creacin de la hlice, el helicptero, el planeador y el paracadas. Adems, concibi al ornitptero, un aparato con alas como las de un pjaro que se podan mover mecnicamente.

Mquina voladora de Leonardo da Vinci Hacia 1783, dos inventores franceses, los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier, se fascinaron con la idea de volar y construyeron un vehculo volador que, en su honor, se conoci con el nombre de Mongolfiera. Este consista en un globo muy grande hecho de lino y forrado de papel, con 11 metros de dimetro y un peso de 226 Kg. aprox. , que situado sobre un fuego que calentaba el aire, poda elevarse como consecuencia de la fuerza ejercida por el propio aire de abajo hacia arriba. Esto fue demostrado pblicamente el 4 de junio de 1783 en Annonay, sin nadie a bordo. La noticia se esparci por Francia con gran entusiasmo.

Mongolfiera (1783)
Globo aerosttico de aire caliente Aeronave no propulsada que se sirve del principio Arqumedes para volar. Siempre estn compuestos por una bolsa que encierra una masa gas ms ligero que el aire y de ah que se conozcan popularmente como globos. En la parte inferior de esta bolsa puede ir una estructura slida denominada barquilla o se le puede "atar" cualquier tipo de cuerpo, como por ejemplo un sensor.

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Como no tienen ningn tipo de propulsor, los aerstatos se "dejan llevar" por las corrientes de aire, aunque s hay algunos tipos que pueden controlar su elevacin. Usos ms comunes Aeronavegacin deportiva, turstica y ldica. Meteorologa. Anuncios publicitarios. Clasificacin Segn el tipo de bolsa los globos pueden clasificarse en: Abiertos o cerrados. Rgidos o elsticos. Con o sin calentamiento. EL DIRIGIBLE Este consiste en un globo aerosttico con aspecto fusiforme, al que se une una nave en la que se sitan pilotos y viajeros. Tiene un aparato propulsor: hlice que provoca el avance en el aire y otros medios complementarios de conduccin. El primero se construy en 1852, por un francs, Henri Giffard, desprovisto de armadura rgida y se mova por un motor de vapor de potencia muy reducida.

HISTORIA DEL AVION El avn es un vehculo areo ms pesado que el aire que se utiliza para transportar personas o carga. Se mueve por accin de hlices o motores de retropropulsin, y se sustenta por efecto de la resistencia del aire a ciertas superficies rgidas. As ocurre, por ejemplo, con la invencin del avin, que es el producto de la habilidad de los hermanos Wright para combinar los conocimientos sobre navegacin area obtenidos de los vuelos en globo, con el motor de combustin interna, desarrollado en los ltimos aos del siglo pasado. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE Vuelo de prueba realizado por los hermanos Wright 2012

Avin de la Primera Guerra Mundial (1914) Entre los primeros aviones estuvo el Armstrong - Withworth Argosy, capaz de transportar a una personas a una velocidad de 153 km/h. Pero con una autonoma de vuelo tan pequea, que era incapaz de volar ms de 500 kilmetros sin hacer escala. En 1936 las compaas areas inglesas recibieron los hidroaviones Short Empire que tena una autonoma de vuelo de 1.300 kilmetros. Ello permita acortar casi a la mitad el tiempo de vuelo entre Inglaterra y sus colonias en Arica y Asia. El viaje a Ciudad del Cabo lleg a hacerse en slo...cuatro das y medio!! Ms tarde vinieron los aviones a chorro, siendo los de mayor xito los Boeing 707. En la actualidad, se usan an los Boeing 747, los Jumbo y el Concorde, de fabricacin anglofrancesa.

En 1936 las compaas areas inglesas recibieron los hidroaviones Short Empire que tena una autonoma de vuelo de 1.300 kilmetros

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 El avin comercial DC-3 (1936) mostraba importantes mejoras tecnolgicas frente a aviones anteriores, y muy pronto se convirti en el avin de pasajeros ms popular del mundo.

En la actualidad el Boeing 707 es el avin a chorro de mayor xito. MISION Asegurar que el transporte areo participe en el proceso de crecimiento sostenido y sustentable, que contribuya al bienestar social, al desarrollo regional y a la generacin de empleos, apoyando la conformacin de una sociedad mejor integrada y comunicada. VISION Contar con un transporte areo seguro, eficiente y competitivo, que satisfaga las necesidades de la sociedad mexicana, proporcionando servicios de calidad y siendo un pilar para el desarrollo econmico y social del pas. El avin es el medio de transporte ms rpido; sin embargo, su costo es elevado, por lo que se utiliza principalmente en el traslado de personas. Sin embargo pueden transportarse objetos pequeos o que por su gran valor o fragilidad lo ameriten. En casos de emergencia, se utiliza para llevar rganos humanos destinados al trasplante o piezas quirrgicas, por ejemplo. En Mxico, el desarrollo del transporte areo se inici en 1924 y cubra el trayecto Mxico-Tampico, despus se agregaron las rutas Mxico-Tuxpan y Tampico-Matamoros.

En 1927 estaban en servicio los primeros aeropuertos, localizados en Pachuca, Guadalajara y Torren; el de la Ciudad de Mxico se termin e inaugur en 1929.

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TRANSPORTE MARITIMO

El transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas slidas o lquidas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo. El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo ms utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en contenedor, como grneles secos o lquidos. Teniendo en cuenta que el planeta Tierra est cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. As el agua ha unido diversas partes del globo terrqueo porque los barcos navegan por ellas. El transporte de personas por va martima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviacin comercial. Subiste de forma significativa solamente en dos mbitos: las travesas cortas (pequeas distancias entre islas o dos orillas de un ro) y los cruceros tursticos. El transporte martimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un pas. Caractersticas del transporte martimo Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude Carrier), tienen una capacidad de ms de 500.000 toneladas de peso muerto. mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volmenes de mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente. Adems, el desarrollo de las autopistas del mar y del transporte martimo de corta distancia (en ingls, Short Sea Shipping o SSS) permite la combinacin del transporte martimo con otros medios de transporte. Flexibilidad y versatilidad: esta caractersticas estan dadas por la posibilidad de emplear buques desde pequeos tamaos (100TPM) hasta los VLCC versatilidd porque se han construido buques de diversos tamaos y adaptados a todo tipo de cargas; adems de los tradicionales cargueros, existen buques portacontenedores, metaneros, para carga rodante, para carga refrigerada, para graneles slidos... etc. Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayora de los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes categoras: Buques graneleros para cargas slidas (en ingls, Bulk carriers): transportan grandes volmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas estn diseados para facilitar la carga y descarga por gra. Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prcticamente toda la cubierta principal. Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte intermodal que traslada la mayora del cargamento seco mundial. La mayora de estos buques navegan propulsados por un motor disel, con tripulaciones de 10 a 30 personas. Buque tanque: son buques para cargas lquidas. Si transportan crudos de petrleo, se llaman petroleros; pueden estar diseados para gases licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos qumicos, se llamam quimiqueros. Buque frigorfico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requieren una atmsfera con temperatura controlada como frutas, verduras, carnes, pescados, productos lcteos y otros ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 alimentos. Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso. Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa donde existen arrecifes u otros escollos. Transbordador o ferry: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehculos; forman parte del transporte pblico de ciudades rodeadas de agua, como Venecia. Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.

Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancas en ros y canales poco profundos

TRANSPORTE URBANO
Los transportes pblicos ayudan al desplazamiento de personas de un punto a otro en un rea de una ciudad. El transporte pblico urbano es parte esencial de una ciudad. Disminuye la contaminacin, ya que se usan menos automviles para el transporte de personas, adems de permitir el desplazamiento de personas que, no teniendo auto necesitan recorrer largas distancias. Tampoco debemos olvidar que hay personas que, teniendo auto, a veces no lo usan por las dificultades de estacionar y prefieren (al menos en algunas ocasiones) el transporte pblico.

Los autobuses son prcticos y eficientes en rutas de corta y media distancia, siendo frecuentemente el medio de transporte ms usado a nivel de transportes pblicos, por constituir una opcin econmica. Las compaas de transporte buscan establecer una ruta basada en un nmero aproximado de pasajeros en el rea a ser tomada. Una vez establecida la ruta, se construyen las paradas de autobuses a lo largo de esa ruta. El taxi es el automvil de alquiler con conductor (taxista) que se utiliza en el servicio pblico de transporte de pasajeros, cuya finalidad es trasladar una o ms personas, que en forma conjunta contratan el servicio y que en general realizan trayectos cortos o medios dentro de los centros poblados.

El tren es un tipo de transporte pblico inter-urbano, ms usado para el transporte de pasajeros masivos, cubriendo una ruta entre dos puntos bastante alejados, siendo, generalmente, de responsabilidad nacional. A veces son de responsabilidad regional, cuando son usados como medio de transporte de pasajeros en una ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 gran ciudad, o entre diferentes ciudades prximas una de la otra. Generalmente, a los pasajeros de trenes inter-urbanos no les es concedido el derecho de transferencia para otros medios de transporte pblico de una determinada ciudad sin antes pagar una tasa integral para el uso de un transporte dado.

El minibs es un vehculo de transporte pblico ms pequeo que un autobs urbano (es decir, mide menos de 11 metros de largo). El tamao ms reducido facilita la circulacin en calles estrechas y en trnsito pesado. Los minibuses se dividen en microbuses (miden menos de 8 metros) y minibuses (entre 8 y 11 metros).

Un camin es un vehculo motorizado para el transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construccin monocasco, muchos camiones se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis. La mayora estn formados por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga. Hay camiones de muchos tamaos y de todo tipo, desde camiones pequeos hasta los trenes de carretera, pasando por los camiones todo terreno de 200 toneladas usados en minera. Se denomina metro (de ferrocarril metropolitano) o subterrneo (de ferrocarril subterrneo) a los sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros que operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su trmino municipal y sus alrededores ms prximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte.

Un tranva (del ingls tramway, lit. "va de rieles planos"), tambin llamado por su anglicismotram, es un medio de transporte de pasajeros que circula por la superficie en reas urbanas, en las propias calles, sin separacin del resto de la va ni senda o sector reservado. En algunos casos la va frrea del tranva puede transitar por vas pblicas exclusivas y hasta cubrirse de hierba, integrndola an ms al paisaje urbano.

El trolebs, tambin conocido como trolley o trole, es un autobs elctrico alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energa elctrica mediante dos astas. El trolebs no hace uso de vas especiales o rieles en la calzada, por lo que es un sistema ms flexible. Cuenta con neumticos de caucho en vez de ruedas de acero en rieles, como los tranvas. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 El trolebs comparte ventajas con el tranva y el autobs pero tambin algunas desventajas. Si el trolebs se separa accidentalmente de la catenaria, se para. Por el mismo motivo, los recorridos posibles se limitan a los tramos con catenarias instaladas. Sin embargo, se puede incorporar una batera o un motor trmico convencional para permitir una mayor versatilidad. Los neumticos producen ms resistencia que las ruedas metlicas sobre los rieles y, por tanto, un mayor gasto de electricidad respecto a un tranva. Se denomina tren de alta velocidad (TAV) al medio de transporte que circula por una va diseada para l (lnea de alta velocidad) y que alcanza, de manera estndar, velocidades ms altas que un tren convencional. Actualmente se utilizan trenes con una velocidad superior a 250 km/h, y con velocidad promedio (o velocidad comercial) tambin elevada, que les permite competir con el transporte areo para distancias medias, del orden de los cientos de kilmetros. El tren de alta velocidad, es el vehculo de transporte ms seguro del mundo y el que menos victimas mortales produce, superando incluso al avin. En los ltimos 20 aos solo a habido tres accidentes con victimas mortales, siendo el ms grave, el accidente de Eschede.

TRANSPORTE SUB
Se denomina metro (de ferrocarril metropolitano) o subterrneo (de ferrocarril subterrneo) a los sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros que operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su trmino municipal y sus alrededores ms prximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte. Las redes de metro se construyen frecuentemente soterradas (Madrid), aunque a veces se disponen elevadas (Chicago) e incluso, en zonas normalmente alejadas del centro o de expansin urbana reciente, a nivel de calle (Mxico) pero con plataforma reservada (condicin necesaria para ser considerado metro). Estos sistemas operan sobre distintas lneas que componen una red, detenindose en estaciones no muy distanciadas entre s y ubicadas a intervalos generalmente regulares. El servicio es prestado por varias unidades de vagones elctricos que circulan en una formacin sobre rieles. Normalmente se integran con otros medios de transporte pblicos y, a menudo, son operados por las mismas autoridades de transporte pblico. El metro es un sistema de transporte ms rpido y con mayor capacidad que el tranva o el tren ligero, pero no es tan rpido ni cubre distancias de largo alcance como el tren suburbano o de cercanas. Es indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de personas en distancias cortas con rapidez, con un uso mnimo del suelo. Pese a que la tendencia expansiva de las redes de metro de las grandes ciudades las ha llevado a conectar con otros ncleos de poblacin perifricos del rea metropolitana, el tipo de servicio que prestan sigue siendo perfectamente independiente y distinguible del que prestan otros sistemas de transporte ferroviarios. Submarinos y sumergibles civiles ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Los submarinos civiles suelen ser mucho ms pequeos que los militares porque se debe aprovechar el espacio que se tiene. Los tursticos suelen operar en reas de recreo tropicales o en otras zonas con aguas claras y buena visibilidad. La mayora de ellos tienen una capacidad de entre 25 y 50 pasajeros, llegando a efectuar 10 o ms inmersiones diarias. Su diseo deriva del de los submarinos para investigacin, contando con grandes portillas para que los pasajeros disfruten de las vistas y situando sistemas mecnicos importantes fuera del casco para ahorrar espacio interior, a pesar de lo cual ste suele ser escaso. La mayora de ellos funcionan con bateras elctricas y son muy lentos. Submarinos militares Hay muchos ms submarinos militares que civiles en funcionamiento. Los submarinos son muy tiles desde el punto de vista militar por ser difciles de detectar y destruir cuando navegan a gran profundidad. Se presta mucha atencin en el diseo de estos submarinos para que al desplazarse lo hagan silenciosamente y eviten su deteccin: el sonido viaja en el agua mucho ms fcilmente que en el aire, por lo que el sonido de un submarino es su caracterstica ms fcilmente detectable. Algunos submarinos ocultan su sonido tan bien que en realidad crean una zona silenciosa a su alrededor, que tambin puede detectarse.

TRANSPORTE MULTIMODAL
El transporte multimodal es la articulacin entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar ms rpida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancas (incluyendo contenedores, pallets o artculos similares utilizados para consolidacin de cargas).1 El transporte multimodal es aquel en el que son necesarios ms de un tipo de vehculo para transportar la mercanca desde su lugar de origen hasta su destino final. De acuerdo con el concepto general de transporte multimodal, es posible transportar carga por medios multimodales a granel, con o sin contenedores o efectuar operaciones de transporte multimodal domstico. Dentro de este marco global, distinguimos el transporte intermodal (utilizando diversos tipos de transporte pero utilizando una nica medida de carga) y transporte combinado (diferentes medios dentro de una misma cadena de transportes). Generalmente el transporte multimodal es efectuado por un operador de transporte multimodal,2 quien celebra un Contrato de Transporte Multimodal y asume la responsabilidad de su cumplimiento en calidad de porteador. Entrega En prctica los promotores de carga se han convertido al transporte multimodal, aceptando una mucha ms amplia responsabilidad como transportistas. Tambin grandes transportistas de mar se han desarrollado dentro de lo transportes multimodales y proporcionan a sus clientes el servicio entrega puerta a puerta, el transportista de mar ofrece transporte desde los remitentes locales (situado en algn sitio interior) hasta todo el camino de las instalaciones del receptor (tambin frecuente en alguna parte de interior) en vez de solo ofrecer ms servicio tradicional frente a frente o servicio puerto a puerto. Hoy los transportes de contenedores ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 son los envos multimodales ms importantes. Sin embargo hay que tener siempre en cuenta que el transporte multimodal no es equivalente al transporte de contenedores y el transporte multimodal es tan factible sin ningn tipo de contenedores. Impacto Legal del transporte multimodal Actualmente los transportes multimodales son gobernados por diferentes y frecuentes mandatos, convenios internacionales. Estas convenciones estipulan diferentes bases de la responsabilidad y diferentes limitaciones de responsabilidad para el transportista. Los diferentes convenios existen sin alterar ninguno de los lados y la responsabilidad del transportista est definida segn cuando el incumplimiento del contrato se haya producido. (Por ejemplo, donde los artculos hayan sido daados por el transporte). Sin embargo, los problemas tienden a surgir si el lugar del incumplimiento del contrato no es determinable.

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SISTEMAS DE TRANSPORTE CUESTIONARIO N 1 1.- indique en que se divide la estructura del transporte definiendo cada uno de sus elementos? A) INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE: infraestructura para el transporte obras construidas para el transporte. B) OPERACIN DEL TRANSPORTE: accin de movilidad de la infraestructura del transporte. 2.- indique de manera esquemtica la clasificacin del transporte (tabla)? TERRESTRE: Caminos: -sistemas de transporte automotor. -elctrico. Urbano (calles) Rural (carreteras) Ferrocarriles -sistema de transporte mecnico elctrico y electrnico. Urbano (metro) Rural (ffc) AEREO: Aeropuerto Aeropista Helipuertos pista para transbordadores -Son sistemas de transporte de turbina y hlice. Sistema electromecnico y elctrico. Urbano Suburbano Regional Nacional Internacional Interocenico ICIV-2005-289 . 2012

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Espacial MARITIMO: Martimo -sistema de transporte mecnico elctrico y electrnico. Fluvial -menor escala viento y vapor. Regional. Nacional. Internacional. Interocenico. Modalidades. ESPACIAL: espacio -motores, turbinas, espaciales, mecnico, elctrico y electrnico. SUB: Subterrneo -ductos gravedad y de bombeo. Submarino -ductos bombeo y centrfugos. Subsuelo y subacutico. 3.- defina: transporte, sistema de transporte, transporte multimodal? TRANSPORTE: traslado de personas mercancas de un lugar a otro, se clasifican segn: - SU MEDIO: terrestre areo o martimo. - SE ALCANCE: urbano, submarino, forneo, regional, nacional- internacional. - SU UTILIZACION: colectivo o individual. - SU ELEMENTO TRANSPORTADO: carga o pasajeros. - SU FUERZA MOTRIZ: combustin interna o elctrica, etc. - SU MODO: depende del tipo de vehculos (rieles y turbinas. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 SISTEMAS DE TRANSPORTE: es un conjunto de elementos interrelacionados entre s, quede estar bien Planeados, se entrelazan para permitir un transporte global, rpido, cmodo y seguro. Una buena coordinacin de los diferentes modos de transporte se llama transporte multimodal. SISTEMA DE TRANSPORTE MULTIMODAL: Termino moderno que representa a los diferentes modos de transportacin, lazados entre si. Por ejemplo un viaje multimodal ocurre, cuando una persona conduce su vehculo hacia un estacionamiento de metro, y aborda ese modo hacia otro sitio, continuando en taxi. 4.- indique la importancia del transporte carretero para nuestro pas? Juegan un papel muy importante en el comercio y, por lo tanto, en la economa de nuestro pas y de todas las naciones, pues atreves de ellos las materias primas y los productos elaborados son llevados al centro de produccin a los consumos. Esto es lo que lleva a darnos la gran importancia del transporte carretero. 5.- sintetice en la cuartilla los videos: A) instituto mexicano del transporte: video que trata de ims rgano de centralizado que depende de la sct es un centro de datos de investigacin que se encuentra en sanfadila en Quertaro. a 25km. De Quertaro la informacin ms completa de transportes se encuentra en este lugar atreves de curso seminarios, publicaciones, libros etc. es importante que los profesionistas que se dedican al transporte se vinculan a este centro. B) los transportes terrestres: el transporte terrestre resume la historia de los transportes terrestres. Desde la antigedad la construccin de remotas infraestructura, teniendo en cuenta que los romanos; hasta la actualidad con infraestructuras modernas, nuevas y avanzadas tecnologa para el transporte. C) las imagines de alta resolucin: tecnologa satelital muy moderna, que nos da imgenes de alta precisin y diferentes, escalas segn el proyecto. esta solucin es muy empleada por profesionistas. CUESTIONARIO N 2 1.- defina los siguientes trminos? A) estructura del transporte: B) infraestructura: La infraestructura es la base material de la sociedad que determina la estructura social, el desarrollo y cambio social. Incluye las fuerzas productivas y las relaciones de produccin. De ella depende la superestructura, es decir, el conjunto de elementos de la vida social dependientes de la infraestructura. Los aspectos estructurales se refieren a la organizacin misma de la sociedad, las reglas que vinculan a sus miembros, y el modo de organizar la produccin de bienes. C) operacin: D) medios de transporte y su definicin: Medio de transporte hace referencia genrica a la forma o al vehculo en el cual se lleva a cabo la accin de transportacin o el transporte. Existen diferentes medios de transporte dentro de uno de los diferentes modos de transporte.

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012

Acuticos, como: Barco, Submarino, Yate, lancha, etc. Terrestre, como: Automvil, Bicicleta, Motocicleta, etc. Areos, como: Avin, Cohete, Helicptero, etc.

Areo

Avin Avioneta Cometa Cohete Helicptero Planeador Paramotor Ultraliviano

Frreo

Tren Metro Monorral Tranva Trenes de alta velocidad (AVE) Funicular Ferrocarril de cremallera

Carretera

Autobs Autocar Automvil Banda transportadora Bicicleta o cualquier otro velocpedo Caminata Camin Escalera elctrica Motocicleta Silla de ruedas Trolebs

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012

Martimo y fluvial

Barco Buque Canoa Ferry Kayak Lancha Planchn Submarino Transatlnticos

F) viaje: es el cambio en la ubicacin de las personas que se realiza a travs de los medios de transporte, ya
sean mecnicos, animales, o el viaje realizado propiamente a pie. Los viajes pueden ser llevados a cabo por recreacin (como parte del turismo o para visitar amigos y familia), pero puede ser por muchas otras razones, como ser la prctica artstica o la migracin, o para huir de una guerra. G) ingeniera de transito: Es aquella fase de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la planificacin, el proyecto geomtrico, las operaciones de trnsito por las calles y carreteras, sus redes terminales, tierras adyacentes y su relacin con otros modos de transporte. H) ingeniera de transporte: La Ingeniera de trfico o ingeniera de transporte es la rama de la ingeniera civil que trata sobre la planificacin, diseo y operacin de trfico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relacin con los diferentes medio de transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de mercancas. Se entiende por ingeniera de transportes y vas, el conjunto de conocimientos, habilidades, destrezas, prcticas profesionales, principios y valores, necesarios para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes. La ingeniera de transportes y vas, es una especialidad de la profesin de ingeniera, basada en la aplicacin de las ciencias fsicas, matemticas, qumicas, la tcnica y en general el ingenio, en beneficio de la humanidad. I) transporte multimodal: es la articulacin entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar ms rpida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancas (incluyendo contenedores, palets o artculos similares utilizados para consolidacin de cargas). El transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear ms de un tipo de vehculo para transportar la mercanca desde su lugar de origen hasta su destino final, pero mediando un solo contrato de transporte. J) transporte cointeresado o por menores: ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 K) demanda de transporte: En el caso del transporte una funcin de demanda muestra, por ejemplo, un nmero de pasajeros deseando utilizar un servicio de autobuses a los diferentes Niveles de precios o tarifas entre un par origen y destino, para un viaje especfico durante un periodo determinado. Cuando el precio de un bien o servicio aumenta, manteniendo constantes otras condiciones o factores como: gustos, utilidad del bien, ingreso y riqueza, los precios de bienes relacionados y de la cantidad de consumidores o usuarios potenciales, la cantidad demandada decaer; a este fenmeno se conoce como: "Ley de la demanda". L) oferta de transporte: La funcin de oferta representa la cantidad de bienes o servicios que un productor desea ofrecer a un precio determinado. As, para el caso de una empresa que ofrece un servicio de transporte de pasajeros, la funcin de servicio estar dada por la cantidad de autobuses-kilmetro ofrecidos a determinada tarifa. Sin embargo, la cantidad de producto a ofrecer no slo depender del precio del producto en el mercado, sino tambin de factores tales como el precio de los insumos y de la tecnologa. Cuando el precio de un bien aumenta, manteniendo constantes otras condiciones, como: precio de los insumos, tecnologa disponible, cantidad de productores potenciales, etc., la cantidad ofrecida aumentar. Este fenmeno se conoce como: "Ley de la oferta". M) transbordo: Cambio o traslado que realiza una persona de un tren a otro. N) transporte colectivo o pasajero: La mayora de los transportes pblicos funcionan sobre tablas de horarios, con los servicios ms frecuentes organizados sobre tablas de frecuencias. Algunos, como los taxis compartidos, organizan su horario segn la demanda. Otros servicios no se inician hasta que no se complete el vehculo. En algunas zonas de baja demanda existen servicios de transporte pblico de puerta a puerta, aunque lo normal es que el usuario no escoja ni la velocidad ni la ruta. El transporte pblico urbano puede ser proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios de transporte pblico. Los mantienen mediante cobro directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y subvencionados por autoridades locales o nacionales. Existen en algunas ciudades servicios completamente subvencionados, cuyo coste para el viajero es gratuito. Por razones histricas y econmicas, existen diferencias entre el transporte pblico de unos pases y otros. Mientras que las ciudades de zonas como Europa tienen numerosos y frecuentes servicios que sirven a ciudades antiguas y densas, otras zonas como Amrica tienen redes de transporte mucho menos compleja O) metropolitano: es un cambio orientado a mejorar la movilidad de los ciudadanos en todo el Departamento, que abarca ampliaciones para el rea metropolitana. La integracin de todo el transporte pblico en un sistema comn atiende las necesidades de los ciudadanos, con claros beneficios para los usuarios 2.- indique como usted mejorara el transporte urbano de Cuernavaca? Bueno pues yo para mejorar el transporte urbano en Cuernavaca se tendra que aplicar alguna nueva norma de vialidad y evitar ms vehculos particulares y ampliar mas camiones para el transporte urbano para s evitar trfico y congestionamiento vehicular. 3.- el transporte urbano ayudara a minorar el congestionamiento vial urbano? No Por qu? El transporte urbano es mucho ms problemtico que el transporte colectivo ya que se efecta mucho congestionamiento vehicular provocando accidentes y problemas viales y el transporte colectivo es ms productivo porque evita la contaminacin hacia el medio ambiente. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 4.- mencione los tres problemas bsicos de la Ing. De transito y defina cada una de ellos? - congestionamiento: se refiere tanto urbana como interurbanamente, a la condicin de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vas, produciendo incrementos en los tiempos de viaje y acotamientos. Este fenmeno se produce comnmente en las hora punta u horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en prdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible

- contaminacin: Cualquier tipo de mvil sobre la tierra, aunque elemento clave en el funcionamiento de la
sociedad moderna, puede convertirse en un importante agente de contaminacin ambiental. Eliminar elementos contaminantes siempre ser una tarea muy difcil y costosa, por lo que las medidas preventivas tienen gran importancia en este aspecto.

- accidentes: a cualquier suceso que es provocado por una accin violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, y puede o no dar lugar a una lesin corporal. La amplitud de los trminos de esta definicin obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por mltiples fenmenos de carcter imprevisible e incontrolable 5.- sera recomendable un metro en la ciudad de Cuernavaca? Si. Por qu? Para poder dar mucha solucin al trfico y evitar la contaminacin en la ciudad de Cuernavaca ya que esto sera algo muy beneficiario para la personas y puedan as transportarse mas rpido a sus trabajos o escuela sin retrasar tiempo. 6.- describa en una cuartilla el video tema transbordador espacial? CUESTIONARIO N 3 1.- explique nuevas tecnologas que se puedan aplicar en el estado de Morelos de transporte? Regular, ordenar y supervisar la mejora continua en el servicio pblico de transporte de pasajeros, a fin de que su costo sea acorde a las condiciones econmicas del Estado y que el servicio se preste con calidad, calidez y trato humano. Lograr que las unidades vehiculares cumplan con la antigedad permitida para prestar el servicio. Capacitar al total de los operadores del transporte pblico. Regulacin del establecimiento de sitios de taxis, bases y terminales, a travs de los controles conducentes. 2.- explique la importancia de los transportes terrestres en nuestro pas y sus perspectivas al futuro? En las sociedades modernas, altamente desarrolladas y diversificadas, con una amplia divisin del trabajo, la tarea de transportar personas, bienes y mercancas se realiza a travs de distintos medios de transporte, cada uno de los cuales tiene su campo de accin, su especificidad tcnica, econmica y sociocultural, su mayor o menor relevancia. Existe una especializacin de los transportes y, por as decirlo, una estructura jerrquica entre ellos. En Mxico, por ejemplo, la funcin de trasladar personas, bienes y mercancas ha recado principalmente en el transporte terrestre, ms que en el areo, el martimo o el pluvial, dadas las caractersticas de su territorio y las de la sociedad misma. Primero fueron los "tamemes", hombres de carga, y luego animales domesticados para esa funcin, las carretas y los carruajes. Ms adelante vendra el ferrocarril y despus el transporte carretero con los vehculos automotores, de muy diverso tamao, dimensiones y usos. Hoy este ltimo es el modo predominante de transporte, muy por encima de las otras modalidades de transporte. Y esta es una cuestin especfica de Mxico. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 3.- explique la importancia de los areos en nuestros pas y sus perspectiva hacia el futuro

4.- indique 10 metas bsicas para mejorar el transporte terrestre es decir en la zona del sur del estado de (jojutla zacatepec)? 1.- mejores transportes. 2.-mejor servicio. 3.-falta de infraestructura. 4.-servicio frecuente. 5.-flubialidad. 6.-ecomico. 7.-nuevas rutas. 8.-unidades de transportes limpias y confortables. 9.- horarios ms accesibles y momentneos. 10.- transporte seguro 5.- describa en una cuartilla el video tema transbordador? Transporte significa llevar a otro lado. TRANBORDADOR Es una maquina que puede viajar tanto por tierra como por atmosfera. -Rusia 20-abril-1961 gogarin -Nasa 28-enero-1986 challenger fallo y exploto. -Columbia ocurri y choco en partculas de gas y provocando la muerte. -discovery. -atlantis. DESPEGUE Al despegar ondas acsticas que se contrarrestan liberando millones de metros cubicos de agua. Y para dar alcance de velocidad para romper la gravedad. EN EL ESPACIO Impulso de combustin. Se crea una atmosfera artificial. Se libera el agua que se genera con las plantas de hidrogeno. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 EL REGRESO Ms de 1000 km en menos de una hora. Reduccin de velocidad. Se coloca cono arriba Se estrella a la atmosfera a 25700 km/hrs.

CUESTIONARIO N 4 1.- defina aeropuerto y e indquelas etapas conocidas de los aeropuertos y la definicin de cada una de estas etapas? AEROPUERTO: Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician los viajes de transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves y lugar de estacionamiento para aquellas que no estn en servicio. ETAPAS: Planeacin Es la planeacin de un aeropuerto es esencial contar con suficiente acerbo de estudios estadsticos, cuelas debern agregarse los anlisis relativos a los factores econmicos y sociales, tcnicos y polticos con el propsito de poder as programar las necesidades tanto actuales como futuras del mismo. Proyecto El primer paso a dar en la elaboracin del proyecto de un aeropuerto es la bsqueda de los lugares apropiados para su construccin. Dichos probables lugares deben cumplir con requisitos de seguridad que exigen las operaciones aeronuticas, es decir, que no existan en sus cercanas u obstculos, naturales o artificiales, que afecten a las superaciones areas. Para escoger el lugar ms adecuado el emplazamiento de aeropuerto es necesario: A) su situacin con relacin al centro urbano. B) las condiciones meteorolgicas del lugar. C) la economa en la construccin.

Construccin En la construccin de un aeropuerto depende del tipo de material encontrado como suelo de cimentacin

2.- clasifique los aeropuertos de acuerdo al nombre del aeropuerto y peso de las aeronaves? ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE TIPO A B C D E F NOMBRE DEL AEROPUERTO: Transocenico Transcontinental Internacional Nacional Local Local 2012 PERO TOTAL DE LAS AERONAVES QUE PUEDEN ALOJAR: Hasta 135 tm. Hasta 90 tm. Hasta 60 tm. Hasta 40 tm. Hasta 27tm. Hasta 18 tm, peso que no necesitan balizamiento nocturno ni medios de radionavegacin Hasta 11 tm. Menos de 7tm.

G H

Local Local

3.- clasifique los aeropuertos de acuerdo al nmero de los habitantes?

NUMERO DE HABITANTES: Ms de 250000 De 250000 a 100000 De 100000 a 25000 De 25000 a 5000

TIPO DE AEROPUERTO RECOMENDABLE: A, B O C D E, F, O G H

4.- Cules son los factores de los cuales depende el proyecto de un aeropuerto: A) factores tcnicos: B) factor social: C) factor poltico: D) factor econmico: 5.- defina los siguientes trminos: A) aeropista o pista: se denomina aeropista o pista al rea rectangular despejada libre de obstculos cuyo eje longitudinal coincide con el de franja de pista y adecuada tanto por su superficie, que puede ser pavimentada o no, como por todas sus caractersticas para el despegue y aterrizaje de aeronaves. B) franjas de seguridad: se llama franja al rea del terreno de forma rectangular alargada, despejada y libre de obstculos, en el cual se efecta operaciones aeronuticas. C) calles de rodaje: llamas algunas veces taxeos, son las vas que sirven para el traslado, a baja velocidad, de las aeronaves, utilizando su propulsin propia o mediante traccin ajena. D) plataforma: las plataformas son las zonas del aeropuerto en las cuales se detienen las aeronaves con el objeto de llevar a cabo las maniobras de carga, descarga, aprovisionamiento, subida y bajada de pasajeros. F) indique la tabla de caractersticas de las aeropistas del a la h. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012

CATEGORIAS DE LA AEROPISTA ANCHO DE LA CALLE DE RODAJE EN METROS ANCHO DE LA FAJA DE SEGURIDAD A CADA LADO DE CALLE DE RODAJE EN METROS PARA AERONAVES DE PISTONES PARA AERONAVES A REACCION PENDEINTE TRANVERSAL EN % MAX. PARA AERONAVES DE PISTONES PARA AERONAVES A REACCION

A B C D E F G

23 23 23 18 15 12.5 12.5

20 20 20 15 15 10 10

3 3 3 3 3 3 3

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 -

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

5 5 5 5 5 5 5

2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

VIDEO TEMA N4 LOS TRANSPORTES AEREOS Globos aerostticos: Siglo XVIII el primer globo volador con una hoguera de aire caliente con fuego abajo y se llamo globo aerosttico y si quiere ms altura de la cual se le da ms fuego a la llama. Despus naci el dirigible de motor con vapor y 6 toneladas de peso. Pero causa de muchas muertes y accidentes los dirigibles a la llegada de los aviones. Aviones: 1903 los norteamericanos realizaron el primer vuelo de avin. Aviones monocascos que sirvieron para la primera guerra mundial 1919 avin para servicio comercial Douglas Concorde ms rpido que una bala de fusil Helicptero: Su rotor produce un aire para mantenerlo quieto. Son tiles para salvar a las personas en peligro o son utilizadas como gra. Como se vieja al espacio: El vieja tcnico con el tiempo la plvora a logrado ir al espacio Propulsin:

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 Los cohetes espaciales usan lquidos como oxidantes y combustible para quemarla en el vacio de espacio. Y se usan diferentes tipos de propulsores de cohetes llegando al espacio exterior. Orgenes: Uv1 y uv2 cohetes utilizados para la segunda guerra mundial 1949 uv2 para poder llegar a la luna Historia: Era satlite espacial. Lo cual a llegado a el primer hombre en el espacio rompiendo la fuerza de la gravedad. 1969 primer cohete a la luna con 3 astronautas logrando llegar a la luna. 1973 skyland para diferentes experimentos cientficos. 1959 satlite spoodik Transportes areos: Hoy en da han cobrado cada vez ms importancia por su rapidez, confort y seguridad. La historia del siglo XVIII con los globos aerostticos y posteriormente dirigibles. Pero el mayor desarrollo se dio cuando naves de motor o aeronaves son bsicas para el transporte areo. Sntesis: COMO SE VIAJA AL ESPACIO Sus caractersticas diseo y evolucin hasta conformar hoy en da los transportes espaciales el desarrollo de las telecomunicaciones (en computadoras, tv, radio, celulares) cambiando rpidamente al grupo haciendo mas globalizado.

CUESTIONARIO N 5 1.- indique los pavimentos que se pueden construir en un aeropuerto? A) concreto asfaltico (pavimento flexible): El concreto asfltico consistir en una combinacin de agregados gruesos triturados, agregado fino y llenante mineral, uniformemente mezclados en caliente con cemento asfltico en una planta de mezclas asflticas que rena los requisitos de calidad y control para su producto. B) concreto hidrulico: El concreto hidrulico u hormign es una mezcla de cemento( Mezcla compleja de silicatos de calcio y aluminio).grava y arena, agregarle agua esta mezcla se endurece como roca por la formacin le largos cristales entrelazados. reforzado con barras de acero es el material ms usado para estructuras edilicias , puentes y a veces carreteras Es muy resistente y ms liviano que el acero , en pases del tercer mundo es comn ver embarcaciones de porte hechas de hormign reforzado con acero La mayora de las represas y embalses estn hechas de este material 2.- describa describa brevemente el drenaje en un aeropuerto: ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012 A) longitudinal, transversal alcantarillados, drenajes de pendiente

LONGITUDINAL: El drenaje longitudinal en obras lineales se utiliza para evacuar el agua procedente de
lluvia y/o para impedir que el nivel fretico alcance las capas superiores de la plataforma, alargando la vida til de las mismas. El sistema VIALDREN, que comercializa RETOP, consiste en colocar verticalmente en una zanja un geo compuesto formado por un cuerpo dren ante entre 2 geo textiles. En su parte inferior los geo textiles sobresalen al cuerpo drnate y se utilizan para envolver el tubo. El sistema VIALDREN puede adaptarse a cualquier profundidad de zanja y a cualquier dimetro de tubo.

TRANSVERSAL ALCANTARILLADOS: Su finalidad es permitir el paso transversal del agua sobre un camino, sin obstaculizar el paso. DRENAJE DE PENDIENTE:

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SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012

Sin pendiente Todos los canales que se colocan son de la misma altura. VENTAJAS: Disposicin muy sencilla desde el punto de vista de la ejecucin. Aporta una capacidad hidrulica suficiente para tramos cortos de drenaje.

Pendiente contina Canales de altura variable con pendiente incorporada del 0,5% y del 2,5%*, segn modelos. VENTAJAS: Muy adecuado para zonas donde el terreno no dispone de pendiente natural. * ULMA Hormign Polmero ofrece el nico canal en el mercado con 2,5% de pendiente incorporada.

Pendiente en cascada Combinacin de canales rectos de distintas alturas que se unen a travs de calces de empalme. VENTAJAS: Ejecucin en obra sencilla y econmica cuando es necesario incorporar pendientes.

Pendiente mixta Combinacin de los sistemas anteriores. VENTAJAS: Muy adecuado para drenar tramos de gran longitud. Permite optimizar la capacidad hidrulica al mximo. B) subdrenaje: es crtico para mantener la nivelacin del terreno el subdrenaje. ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE 2012

3.- describa brevemente el sealamiento de una pista? Las seales en las autopistas consisten de nmeros, letras fijas, franjas pintadas sobre las mismas con el fin de identificarlas fcilmente.

A) sealamiento horizontal:

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B) sealamiento vertical:

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4.- dibuje un avin y sus partes?

5.- en una cuartilla indique su opinin acerca de la importancia de los transportes areos? ICIV-2005-289 .

SISTEMAS DE TRANSPORTE VIDEO TEMA N5 Cmo funciona un avin? Habla sobre el vuelo de las aves atreves de los siglos para crear aparatos para poder lograr el vuelo creando los primeros aviones con motor. Lo cual ya no hay distancias para ir a un lugar y ya que es el medio de transporte ms seguro.las alas son el elemento ms importante de un avin, para mantener su flujo de aire, los primeros estaban hechos de madera pero hoy en da son de metal se diseo para contrarrestar la fuerza del viento. DESPEGUE Se dice comprobar que el avin este en buenas condiciones antes del despegue. Sus primeros motores eran de pistones y ahora son con turbo ventiladores o supersnicos que son ms patentes a gran velocidad. La maniobra ms complicada de un avin es el aterrizaje tiene que colocar a una maquina de ms de 200 toneladas. Tambin los aviones actuales son unas 20 veces ms seguras que los de antes. Los motores de combustin? Un motor se define para transportar distintas fuerzas de energa. Las combustiones son los que funcionan para medios de transporte. Tambin el nombre ha diseado motores de energa elctrica. Para dar funcin al motor se utiliza carbono, petrleo, gas. Combustin externa: Queman el combustible fuera de motor para el desarrollo de muchos pases y creando la primera locomotora frreas. Combustin interna: Son motores aparecidos en siglo XIX y son los ms utilizados en la actualidad, y se coloca una pista en los distintos tiempos para la salida de los gases. Se suele utilizar gasolina para dar la expulsin al motor Rudolf Diesel fue el creador de combustible diesel y es de 4 tiempos y consume menos que la gasolina. El automvil? el primer automvil pasaron miles de aos lo cual ha logrado crear prototipos de ciencia y ficcin.los primeros automviles eran de 4 ruedas 1894 se realizo la primera carrera de carros. El automvil fue un modelo de lujo. Lo cual surgi trfico y grandes problemas de contaminacin. El primer vehculo fue el francs Nicols que tambin creo el motor de 4 tiempos los pistones logran fases sucesivas para la gasolina. Tambin nos habla de la direccin de un automvil de las llantas delanteras. y el cual el elemento ms importante es el conductor para poder darle a si a la comunidad y diseado por elementos modificados para darle mayor seguridad en la conduccin. ICIV-2005-289 . 2012

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