LINEAS DE PENDIENTE

TRABAJO No 1

Presentado Por:
GUIO RUIZ LADY JOHANNA COD: 3021010242 PEA AVILA LADY ANDREA. COD: 3021010242 BENAVIDES PAMO ERIK DUVAN COD: 3021010242 ORTIZ MEDINA LAURA PATRICIA. COD: 3021010125

Presentado a:

JUSTO ELPIDIO ROSERO URRESTA

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA Facultad de Ingeniera Civil Bogot. D.C. 2013

DISEO Y CONSTRUCION DE VIAS

Tabla de contenido

1 2

INTRODUCCIN. .......................................................................................................................... 3 OBJETIVOS ................................................................................................................................... 4 2.1 2.2 OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................. 4 OBJETIVOS ESPECIFICOS ...................................................................................................... 4

3 4

JUSTIFICACION............................................................................................................................. 5 MARCO TERICO. ........................................................................................................................ 6 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 SANTANDER......................................................................................................................... 6 UBICACIN, EXTENSIN Y LMITES - SANTANDER .............................................................. 6 FISIOGRAFA - DEPARTAMENTO DE SANTANDER ............................................................... 6 HIDROGRAFA - DEPARTAMENTO DE SANTANDER ............................................................. 7 CLIMA - DEPARTAMENTO DE SANTANDER ...........................Error! Bookmark not defined. ACTIVIDADES ECONMICAS - SANTANDER ........................................................................ 7 VAS DE COMUNICACIN TERRESTRE - SANTANDER .......................................................... 8 HISTORIA - DEPARTAMENTO DE SANTANDER ......................Error! Bookmark not defined.

FUENTES DE INFORMACIN ..........................................................Error! Bookmark not defined.

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INTRODUCCIN.

Las carreteras como una infraestructura de transporte cuya finalidad es permitir la circulacin de vehculos, deben tener niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Las carreteras pueden estar constituidas por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulacin o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de trnsito y su clasificacin funcional. Gracias a la implementacin de carreteras hoy en da se logra comunicar pases, ciudades, municipios, etc. Lo cual permite generar zonas de produccin y consumo dando con esto un desarrollo econmico y cultural, por otro lado, se destacara el diseo de vas en planta, teniendo en cuenta la interpretacin del plano verticalmente (relieve del terreno); en el siguiente informe se disearon dos alternativas de carretera en el departamento de Santander teniendo en cuenta condiciones de diseo como el tipo de terreno en este tipo de proyectos para ello se debe cumplir con una serie de parmetros de diseo, como por ejemplo las caractersticas geomtricas y operativas.

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OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL Realizar el trazado de dos alternativas de carretera o lneas de pendiente, entre dos puntos ubicados en Santander con el objetivo de poder comunicarlos.

2.2

OBJETIVOS ESPECIFICOS Identificar la opcin de ruta ms adecuada entre los dos sectores, teniendo en cuenta costos, actividades y lugares de importancia como asentamientos humanos. Manejar de manera adecuada las pendientes sobre el terreno a trazar, a fin de lograr llegar de forma rpida y segura de un lugar a otro. Escoger la ruta que cruce por menos cantidad de corrientes de agua para minimizar costos y reducir el impacto ambiental. Determinar la longitud de las carreteras de acuerdo con los criterios que sealan. Tener en cuenta las normas tcnicas del INVIAS (Instituto Nacional De Vas); para realizar una efectiva construccin.

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JUSTIFICACION.

La dos carreteras de comunicacin diseadas en el departamento de Santander son de importancia fundamental para el desarrollo econmico del pas y del mismo departamento ya que por medio de estas es posible trasladar todo tipo de mercancas, pertenencias, materias primas y productos elaborados, as como el traslado de personas, pero de estos dos diseos o posibles rutas de comunicacin se eligira uno el cual cumplir con las normas, costos y tiempo de recorrido.

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MARCO TERICO.

4.1.1 DESCRIPCION DEL DEPARTAMENTO DE SANTANDER

Superficie: 30.537km2 Poblacin: 2086.649 Habitantes (Proyeccin DANE 2005) Densidad: 68.33 Hab/Km2 Capital: Bucaramanga 577.347 Habitantes (Proy DANE 2005)

4.1.2. UBICACIN, EXTENSIN Y LMITES - SANTANDER

El Departamento de Santander est situado al noreste del pas en la regin andina, entre los 054234 y 080758 de latitud norte, y los 7226 y 7432 de longitud oeste, cuenta con una superficie de 30.537 km2 lo que representa el 2.7 % del territorio, limita por el Norte con los departamentos de Cesar y Norte de Santander, por el Este y por el Sur con el departamento de Boyac y por el Oeste con el ro Magdalena que lo separa de los departamentos de Antioquia y Bolvar.

4.1.3. FISIOGRAFA - DEPARTAMENTO DE SANTANDER

En el relieve del territorio del departamento de Santander se distingue dos grandes unidades fisiogrficas denominadas Valle Medio del Magdalena y la cordillera Oriental, el valle del Magdalena, al occidente del departamento, se caracteriza por un modelado plano y suavemente ondulado; en las mrgenes del ro Magdalena predomina la vegetacin selvtica y al oriente de stas, se encuentra una faja de bosque ecuatorial; la cordillera Oriental ocupa la mayor parte del departamento en direccin general suroeste noreste, el relieve es quebrado y de pendientes fuertes con alturas superiores a los 3.000m snm, como en la cordillera de los Lloriques o de los Cobardes (constituye la divisoria de aguas entre los ros Surez al oriente y Magdalena al occidente); otros accidentes orogrficos son los pramos, que le sirven de lmite, por el oriente con Boyac sobresalen los pramos de Chontales, Consuelo y Cruz Colorada; por el norte, con Norte de Santander estn los de Carcas, Almorzadero y Santurbn, en el flanco occidental de la cordillera, se encuentra una serie de terrazas, de ambiente muy seco, la ms extensa e importante es la mesa de Los Santos o Jridas; todas estas mesetas se presentan en forma escalonada, muy erosionadas y cortadas abruptamente ante el can del Chicamocha; ste ltimo constituye uno de los rasgos morfolgicos ms notables del relieve santandereano que se encuentra en sentido oriente - occidente, por ser el cauce ms profundo del pas, a lo largo de abruptos desfiladeros carentes de capa vegetal y en continuo proceso de erosin que configuran un espectacular paisaje.

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4.1.4. HIDROGRAFA Y CLIMA- DEPARTAMENTO DE SANTANDER

La red hidrogrfica del departamento de Santander est conformada por numerosos ros, quebradas y corrientes menores, entre ellos se destacan por su importancia los ros Magdalena, Carare, Lebrija, Opn, Sogamoso (formado por la confluencia del Chicamocha y del Surez), Cchira, Chucur, Ermitao, Fonce, Guaca, Guayabito, Horta, La Colorada, Nevado, Onzaga, Paturia, San Juan y Servit. Existen tambin varias cinagas localizadas en las proximidades del ro Magdalena; entre ellas las ms notables son Colorada, Doncella, El Llanito, Opn, Paredes, Rabn, Redonda, San Silvestre y Yariques. El clima se ve afectado por la diversidad de altitud, la cual proporciona pisos trmicos y paisajes diferentes, en el valle del bajo Magdalena, las temperaturas promedio son del orden de 29C y lluvias abundantes, registrndose hasta 3.800 mm anuales; en el flanco de la cordillera disminuye la temperatura, las lluvias son de 1.500 a 2.000 mm en promedio anual; con excepcin del sur y especialmente del can del Chicamocha donde la precipitacin es menor de 500 mm, y altas temperaturas que alcanzan valores hasta de 32C; el rea de los pramos registra temperaturas inferiores a 7C y escasa precipitacin. Sus tierras se distribuyen en los pisos trmicos clidos, templados y bioclimtico pramo.

4.1.5. ACTIVIDADES ECONMICAS - SANTANDER

Las actividades econmicas se concentran en el sector agrcola y pecuario con el cultivo de la palma de aceite, yuca, maz, pltano, fique, tabaco, caa, cacao, pia, frijol entre otros y explotacin avcola, caprina y ganadera con proyeccin a la agro-industrializacin de lcteos y crnicos, este tambin cuenta con la explotacin de recursos minerales tales como plomo, uranio, fsforo, yeso, caliza, cuarzo, mrmol, carbn, oro, cobre y principalmente el petrleo en el primer complejo petrolero de Colombia ubicado en Barrancabermeja, por su localizacin geogrfica se convierte en el eje central en la unin entre el interior del pas, los Puertos del Caribe y la salida de Venezuela hacia el Ocano Pacfico. Los cambios durante este siglo han transformado la economa del Departamento, de ser histricamente agrcola, pas a ocupar un papel destacado en el sector servicios, especialmente en el sector del transporte y de las comunicaciones. La industria tambin presenta un par de polos de desarrollo localizados en la zona que abarca el eje Bucaramanga - Girn -Piedecuesta, donde se encuentran las empresas vinculadas a alimentacin, textiles, cemento, accesorios automotores, calzado, tabaco y la industria avcola, y la zona de Barrancabermeja que se dedica plenamente a la refinacin de la mayor parte del petrleo que se consume en Colombia, adems de la fabricacin de los derivados de este combustible natural.

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4.1.1

VAS DE COMUNICACIN TERRESTRE - SANTANDER

El departamento de Santander cuenta con una aceptable red de carreteras que conectan casi todos los municipios, la carretera troncal pasa por Barbosa, Socorro, Bucaramanga y otras poblaciones con ramales a casi todos los ncleos urbanos, de Barbosa se desprende la carretera del Carare que llega hasta Puerto Olaya, pasando por Vlez y Cimitarra; otras carreteras unen a Bucaramanga con Ccuta, Barrancabermeja y Puerto Wilches; una va cruza el oriente del departamento pasando por las localidades de Capitanejo, San Jos de Miranda, Mlaga, Concepcin y Cerrito.

4.2

LINEA DE PENDIENTE

es una lnea que se desarrolla en la regin de inters tomando en cuenta los puntos de control primarios y secundarios. Se adapta a la topografa del terreno y a las especificaciones de pendiente mxima exigidas para la carretera, garantizando el minimo movimiento de tierra, tambiene esta definida como una lnea que al ir a ras del terreno natural, sigue la forma de este, convirtindose en una lnea de minimo movimiento de tierra. Esta tiene como finalidad servir de gua para el trazado de la lnea del proyecto o poligonal que servir de eje de la via.

DESCRIPCION DEL TRAZADO DE LINEA PENDIENTE

A) Se procede a realizar el conocimiento del terreno en este caso el departamento de Santander para determinar las dos opciones de ruta de unin de el punto 1 al 2 ya definidos en el plano B) Se empiezan a analizar las mejores ubicaciones para la ruta con sus respectivas pendientes longitudinales y distancias (teniendo en cuenta costos ya sea de relleno, excavacin, puentes o tuneles)

C) Se realiza el trazado preliminar, sobre las opciones de ruta escogidas con el compas D) Se mide la va y se analiza la cantidad de quebradas que paso

6. RESULTADOS

Ruta

Color

Longitud (Km)

Promedio Pendiente (%)

N Corrientes de Agua

Observaciones

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X X

CONCLUSIONES Se eligi la ruta que de acuerdo a las condiciones topogrficas, geolgicas, hidrolgicas y de drenaje ofrece el menor consto junto a el mayor ndice de productividad econmica, social, etc.

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5.

BIBLIOGRAFIA

Gobernacin de Santander Fondo para el Financiamiento del Sector Agropecuario, FINAGRO Instituto Geogrfico Agustn Codazzi
WEB: http://www.todacolombia.com/departamentos/santander.html#1

http://www3.udenar.edu.co/ingenieria/documentos/jorge/Dise%C3%B1o%20Geometrico%20Carr eteras/RUTAS%20Y%20LINEAS%20DE%20PENDIENTE.pdf

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