La va es una faja de terreno con un plano de

rodadura especialmente dispuesto para el transito adecuado de vehculos y esta destinada a comunicar entre si los frentes de explotacin con los botaderos y centros de acopio.

 Es la inclinacin del terreno respecto al plano

horizontal. La pendiente recomendada para la construccin de rampas es del 8%

 Se necesita construir una rampa de 320 m de

longitud, para comunicar tres niveles de 10 metros cada uno; que pendiente va a tener y en una vista de planta a que longitud corresponde.

SOLUCIN

Recordemos
M= tang * 100 9,42

tang tang

100 0,0942

= tan-1 ( 0,0942)

= 434 26,12

La va debe conservar un ancho mnimo de 3 veces el ancho del vehculo de mayor capacidad que transite en la mina. El ancho de las vas que se recomienda puede estimarse con la siguiente expresin: A = a (0.5 + 1.5 n) Donde: A= Anchura total de la va (m) a= Anchura del vehculo en (m) n = Nmero de carriles deseados

 Calcular el ancho total de la va si se tiene que

el un camin 797 B tiene un ancho de 9,75 m y se necesitan tener 2 carriles para la va. SOLUCIN A = a (0.5 + 1.5 n)
Reemplazando

A = 9,75m (0.5 + 1.5* 2)

Si hay cruce de vehculos, en pistas de un carril, tiene que haber apartaderos de amplitud suficiente.

 Debido al peso que deben soportar las vas al

paso de los vehculos de acarreo, deben tener un afirmado con materiales que puedan soportar estos pesos sin que se deterioren rpidamente

Es la sobreelevacin del lado exterior de la curva que se utiliza para contrarrestar la fuerza centrfuga que aparece en las curvas, originando deslizamientos transversales e incluso vuelcos, el cual se calcula a partir de la formula siguiente: V2 e = ------------------------------ - f 127,14 * R Donde: e = Tangente del ngulo del plano horizontal de la va V = Velocidad (Km. / h) R = Radio de la curva (m) f = Coeficiente de friccin

Determinar el peralte mximo necesario para que una flota de volquetas circule 25 Km./ hora , en una curva que dispone 50m de radio , sabiendo que el coeficiente de friccin es 0,075

Aplicando la formula: % e = (25 km / h)2 / (127,14 * 50 m) - 0.075 % e = 0.023 * 100 % e = 2.3

 Toda va elevada debe estar provista de

bermas, para evitar la cada de vehculos que circulan por estas a niveles inferiores en caso de prdida o deslizamiento del vehculo.

 Toda va de acarreo debe tener sus drenajes

bien definidos con el fin de resumir al mximo posible la cantidad de agua que de una u otra forma llega a la misma y evacuarla lo ms rpido posible

 La seccin transversal de la va debe estar

diseada con un determinado bombeo, es decir a dos aguas, con el fin de conseguir una evacuacin efectiva de la escorrenta hacia las cunetas o bordes laterales. Los valores mas usuales de dichas pendientes transversales varan entre un 2% y un 4%.

 Es la forma de la seccin transversal de la va

que tiene como fin principal el drenaje lateral del agua que cae en la va.

 Son zanjas que se hacen a ambos lados de la

va con el propsito de recibir y conducir el agua lluvia proveniente del bombeo.

 Tienen por objeto darle paso rpido al agua

que por no poder desviarse en otra forma tenga que cruzar de un lado a otro de la va.

 La pendiente longitudinal de estas vas es

prcticamente 0 % , el bombeo es del 2 % hacia la cara libre y en un solo sentido . Para su construccin se utiliza material del sitio. La berma hacia la cara libre se construir con cargador y tendr una altura igual o mayor de 1.50 metros. Estas bermas deben tener ventanas para permitir la salida de agua.

 La pendiente longitudinal de esta va es 0%,

el bombeo del 2% hacia la cara libre en un solo sentido, para su construccin se utiliza material del sitio. Estas vas son cambiadas con frecuencia debido al avance de la minera. La cara libre del nivel debe tener bermas de proteccin.

 Su funcin es permitir el acceso de equipos de

un nivel a otro en los botaderos. La pendiente longitudinal mxima del 8, bombeo del 2% a ambos lados con respecto al eje de la va , se construirn con material de interburden