SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente

el 1 Mar de 2004 4-1 de las pautas SECCIN 4 SELLOS SOLOS Y MLTIPLES DE LA VIRUTA USAR EMULSIONES DEL ASFALTO 4.1 alcance Esta pauta ha estado preparada en.beneficio de sas contratada a la construccin del sello de la viruta, para destacar los artculos que son esenciales para alcanzar constante, resultados de la alta calidad. Presentar la informacin sobre RS o CRS que fija rpido, MS que fija medio o CMS, y emulsiones altas del asfalto del flotador, agregados de la cubierta, prcticas del diseo que indican las cantidades de emulsin del asfalto y cubren el agregado que se aplicar, relevantes material de construccin, y procedimientos de la construccin que se requieren para los sellos solos y mltiples acertados de la viruta. Esta seccin se ha escrito como gua solamente, y debe ser as que emple. Las especificaciones del usuario basadas en esta gua se deben adaptar a las condiciones del trabajo, usos locales y requisitos de funcionamiento anticipados. 4.2 Definiciones Una superficie que usa del sello monopastilla consiste en un uso uniforme emulsin de un asfalto rpido de RS que fija, de HFRS, o de CRS a una superficie preparada seguida por el uso uniforme del agregado de la cubierta que entonces se rueda. Un sello mltiple de la viruta contina este procedimiento de la construccin agregando suplente uniforma usos de la emulsin del asfalto y cubre el agregado, seguido rodando cada uso de la piedra de la cubierta. Posteriormente, un sello doble de la viruta consiste en el uniforme de dos suplentes los usos de la emulsin del asfalto y del agregado de la cubierta, un sello triple de la viruta consisten de tres usos uniformes del suplente de estos materiales, etc. Los sellos de la viruta se refieren absolutamente a menudo mientras que el sello cubre cuando se aplican a una superficie pavimentada existente, y como tratamientos superficiales cuando se aplican a una grava consolidada preparada, piedra machacada, macadn encuadernado del agua, estabiliz el suelo, o similar base. Para los sellos mltiples de la viruta, el tamao del agregado de la cubierta para cada capa sucesiva es normalmente cerca de una mitad eso para inmediatamente antes la capa. 4.3 Documentos aplicables 4.3.1 Documentos de ASTM Mtodo de la prueba del C29 para el peso de unidad y vacos en agregado Resistencia del C131 a la degradacin del agregado tamao pequeo del curso de Abrasion e impacto en la mquina de Los ngeles Especificacin del D977 para el asfalto emulsionado SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-2 de las pautas Especificacin del D1139 para el agregado para la superficie bituminosa sola o mltiple Tratamientos Prctica del D1369 para las cantidades de materiales para los tratamientos superficiales bituminosos Especificacin del D2397 para el asfalto emulsionado catinico Prctica del D2995 para determinar el ndice del uso de distribuidores bituminosas 4.3.2 Documentos de AEMA un manual bsico de Emulstion del asfalto 4.4 Emulsiones del asfalto Las emulsiones del asfalto empleadas para los sellos de la viruta pueden ser cualquier RS rpidos del ajuste, HFRS, o CRS aninicos o catinicos; Especificaciones de ASTM para (RS, HFRS) las emulsiones aninicas se enumeran en D977 y para las emulsiones catinicas (CRS) en D2397. Cada uno de las emulsiones del asfalto rpido-que fijan se puede modificar con un aadido del polmero. las emulsiones Polmero-modificadas se utilizan generalmente para el sello de la viruta de los pavimentos que estn conforme a un trfico ms alto los volmenes y requieren un curso superficial ms resistente, ms resistente. Las emulsiones que fijan rpidas son las emulsiones ms de uso general del asfalto usadas para los sellos de la viruta. Sin embargo, puede haber ciertos usos donde medio que fija

emulsiones proporcionar un funcionamiento mejor. Las emulsiones que fijan rpidas deben ser seleccionadas donde el sello de la viruta ser expuesto al trfico inmediatamente despus de la construccin. Rompindose o fijando rpidamente, el cemento del asfalto en la emulsin puede desarrollar un enlace fuerte con el agregado de la cubierta, proveyendo del sello de la viruta ms resistencia a las fuerzas de desintegracin del trfico. El trfico rpido se debe nunca permitir en los sellos nuevamente construidos de la viruta. Los sellos agregados calificados (seccin 4.29) utilizan lo ms a menudo posible medio-fijar el flotador alto (HFMS-1 o HFMS-2) emulsin. 4.4.1 Agregados de la cubierta Hay cuatro caractersticas muy importantes de los agregados de la cubierta; la dureza o la dureza, el anlisis de la gradacin o de tamiz, la forma de la partcula, y los vacos en el peso flojo condicionan. Adems, la piedra de la cubierta debe estar limpia y liberar de las capas de polvo o del otro material extranjero, preferiblemente menos de 1.5 por ciento que pasan el tamiz de 0.075 milmetros (no 200) por la prueba de la colada. 4.4.2 Dureza Un grado de la abrasin de Los ngeles del mximo 25 se estipula a veces para una circulacin ms densa (ms de 1.000 vehculos por da) mientras que un grado de L.A. hasta 40 puede ser aceptado para el trfico ligero (bajo vpd 500). Sin embargo, localmente los agregados disponibles tienden para ser empleados como materiales de la cubierta sin importar el valor de la abrasin de Los ngeles. La ventaja de la abrasin de Los ngeles un grado de 26 o menos es que ste asegura generalmente un agregado resistente con mucho menos tendencia a romperse para arriba o a usar lejos bajo influencia de trfico y clima. SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-3 de las pautas 4.4.3 Gradacin ASTM D1139 proporciona los requisitos de la gradacin para los agregados de la cubierta para solo y sellos mltiples de la viruta. La asociacin nacional de la especificacin australiana de las autoridades del camino requiere los agregados de la cubierta que son ms casi uno-tamao que sos mencionados adentro ASTM D1139. La especificacin australiana llama para el 95% del agregado que se conservar en dos tamices adyacentes en la serie estndar, y un mximo de 0.5% menos el tamiz de 0.075 milmetros (no 200). Debido a la excelencia constante de los sellos de la viruta adentro el estado de Victoria, Australia, esta especificacin del agregado de la cubierta de la blanco se debe aproximar o igualar donde sea posible. stos los agregados de la cubierta del solo-tamao son raramente disponible en la piedra de Norteamrica y de la cubierta mencionada en ASTM D1139 se utiliza generalmente. El cuadro promedio de 4-1 menos dimensin ilustra el promedio menos dimensin (ALD) de las partculas del agregado de la cubierta y de su ltima colocacin despus de trfico considerable (la menos dimensin de cada partcula es vertical). Cuadro promedio de 4-1 menos dimensin 4.4.4 Forma La tercera caracterstica importante del agregado de la cubierta es la forma de la partcula, que debe acercar preferiblemente a el de un cubo o de un tetraedro (pirmide). Sin embargo, segn lo ilustrado por Figure promedio de 4-1 menos dimensin, la mayora de las partculas agregadas es ms fina en una la dimensin que en los otros dos, y bajo trfico todas las partculas del agregado de la cubierta tiende para mentir eventual en sus lados ms planos, que es su posicin ms estable. Por lo tanto, el grueso medio de un sello de la viruta es dado por el promedio de la dimensin ms pequea de una muestra representativa de las partculas del agregado de la cubierta, que se llama su promedio Menos dimensin (ALD). Partculas alargadas, teniendo un cociente del mximo al mnimo dimensiona 4 a 1 mayor que, debe ser limitado no ms al que 25%.

SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-4 de las pautas 4.4.5 Vacos Los vacos en la piedra de la cubierta son necesarios para un mtodo de diseo del sello de la viruta y requieren el uso de ASTM C29 para determinar el peso de unidad flojo del agregado de la cubierta. De esta informacin sabiendo la gravedad especfica a granel de ASTM de los agregados, los vacos en la piedra de la cubierta en la condicin floja del peso pueden ser calculados. 4.5 Compatibilidad de la emulsin y del agregado La compatibilidad o la afinidad entre una emulsin del asfalto y un agregado puede ser variable. Si hay alguna duda si una emulsin aninica o catinica sera preferible con una piedra dada de la cubierta, tu surtidor de la emulsin de AEMA debe ser consultado. 4.6 Diseo del sello de la viruta 4.6.1 General Hay dos acercamientos al diseo de los sellos de la viruta. Un acercamiento est para las organizaciones que no tienen acceso a un laboratorio, y est sobre todo interesado en cantidades aproximadas de emulsin del asfalto y cubre el agregado que se aplicar. El segundo acercamiento mide las caractersticas fsicas de los materiales de construccin reales y desarrolla una base cientfica para el uso del agregado y de la emulsin. Este acercamiento ser exacto y reducir al mnimo el riesgo de la falta de producto y el uso de materiales innecesarios. 4.6.2 Fondo para el diseo del sello de la viruta Cualquier mtodo de diseo para los sellos de la viruta debe poder proporcionar una respuesta a las tres preguntas siguientes: 1. Cunto emulsin del asfalto ser aplicada en L/m2 (gal/yd2) midi en 15.6 C (60 F)? 2. Cuntos kilogramos (Ib) del agregado de la cubierta sern aplicados por m2 (yd2)? 3. Qu grado de la emulsin del asfalto debe ser seleccionado? Contestando a la tercera pregunta primero, generalmente el discurso, RS-1 o CRS-1 el tipo emulsiones se utiliza para tamaos ms pequeos del agregado de la cubierta y para superficies ms planas, mientras que HFRS-2, RS-2, o CRS-2 el tipo emulsiones se emplea para el agregado de la cubierta de un tamao ms grande y para las superficies altamente coronadas o que se inclinan. Por lo tanto, RS-1 o CRS-1 el tipo emulsiones del asfalto se debe seleccionar para la piedra de la cubierta tamao de hasta 9.5 milmetros (3/8 pulg.) y donde no estn bastante escarpadas las cuestas de la corona o de la cruz causar la salida. La cantidad RS-1 o CRS-1 del tipo emulsin requerida para la cubierta agrega ms en gran parte de 9.5 milmetros (3/8 pulg.) son generalmente tan altos que la salida superficial podra ocurrir, y para el tipo estos HFRS-2, RS-2 o CRS-2 deben ser especificados. Los grados de -2h de las emulsiones antedichas del asfalto se pueden utilizar en climas ms calientes. Consultar a tu surtidor local de la emulsin de AEMA para los criterios de seleccin. SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-5 de las pautas 4.6.2.1 otras consideraciones Al disear un sello de la viruta, cada uno de los puntos siguientes debe ser examinado y ser determinado. Si el diseo se est haciendo sobre una base formal o muy ocasional, ms xito ser alcanzado centrndose en y comprobando de cada artculo antes de la construccin se permite para comenzar. Volumen de trfico del - la cantidad ptima de carpeta de asfalto que se aplicar debe ser aumentado en el 40% como el volumen de trfico disminuye a partir ms de de 2000 a menos que 100 vehculos por da. Vacos del en la piedra de la cubierta - entre diversa cubierta agrega esto puede fcilmente extenderte a partir de la 0.16 a 0.20 del volumen de un sello de la viruta, y puede dar lugar a una diferencia en requisitos ptimos del asfalto de 25 por ciento. Gravedad especfica a granel del ASTM de la piedra de la cubierta - con el resto de los factores igualar, si la gravedad especfica a

granel de ASTM de un agregado de la cubierta es ms alta que normal, ms kilogramo el m2 (lb/yd2) se debe aplicar, y viceversa. Basura del agregado del - debido a la desigualdad de la extensin y de la prdida debido a azotar-apagado por el trfico, ms agregado de la cubierta debe ser puesto que permanecer en un sello de la viruta. Exceso de la piedra de la cubierta que se debe solicitar esta razn puede extenderse a partir del 2 a el 10% dependiendo de la eficacia del esparcidor de la viruta que es empleado. Asfalto residual de los por ciento del - el requisito de la emulsin del asfalto para un sello de la viruta es de acuerdo con la cantidad de asfalto residual en la emulsin. Emulsiones del asfalto para el sello de la viruta contiene generalmente de cerca de 60 a 70 por ciento de asfalto residual. Por lo tanto, el mismo contenido residual ptimo del asfalto en un sello de la viruta, el 17% ms asfalto la emulsin con un residuo de 60 por ciento se debe aplicar que una emulsin con 70 por ciento de residuo del asfalto. Textura superficial del pavimento existente - la textura del de una superficie pavimentada a cul un sello de la viruta debe ser aplicado, puede extenderse del negro debido a alguno que limpia con un chorro de agua o sangrando que pueden restar tanto como 0.27 L/m2 (0.06 gal/yd 2) del normal requisito de la carpeta de asfalto para un sello de la viruta, a una superficie enmaraada seca que puede requerir hasta 0.40 L/m2 adicional (0.09 gal/yd2). Por lo tanto, el ajuste en asfalto uso de la emulsin en trminos de asfalto residual debido a la diferencia amplia en la textura de la superficie en la cual un sello de la viruta debe ser construido, puede extenderse de 0 a 0.7 gal/yd2 de L/m2 (0 a 0.15). Debe estar claro que las gamas en cantidades de asociado de piedra de la emulsin y de la cubierta del asfalto con los artculos antedichos, pueden muy fcilmente hacer la diferencia entre a pobres, mediocre, y un sello altamente acertado de la viruta. Tambin acentan la necesidad de un formal de saltar el diseo del sello en el cual cada uno de estos artculos se evala, y de precisar peligros en la ausencia comn de cualesquiera pero del ms ocasional e incluso de la carencia completa de la atencin al diseo de los sellos de la viruta. 4.7 Diseo monopastilla del sello sin el acceso a un laboratorio Para las organizaciones que no tienen acceso a un laboratorio para el diseo exacto de los sellos, de la tabla 6-3 cantidades de asfalto y del agregado de la viruta para los solos tratamientos superficiales en el manual bsico o ASTM D1369 de Emulstion del asfalto del S.A. de AEMA', proporciona a gua til a las cantidades de emulsin del asfalto en L/m2 (gal/yd2) y de piedra de la cubierta en kg/m2 (lb/yd2) que se debe solicitar un sello monopastilla. SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-6 de las pautas Debe ser reconocido claramente que tabla 6-3 cantidades de asfalto y de agregado para los solos tratamientos superficiales proporciona la direccin para seleccionar las cantidades de emulsin del asfalto y el agregado de la cubierta para las circunstancias medias. No proporciona a el mtodo exacto de diseo para la amplia gama de las condiciones que pueden ocurrir en el sello de la viruta proyecta. Por ejemplo, tabla 6-3 cantidades de asfalto y de agregado para solo Los tratamientos superficiales no hacen especficamente la disposicin para las diferencias amplias adentro volumen de trfico, ALD, vacos en la piedra de la cubierta, en prdida del despilfarro del agregado de la cubierta, en la textura de la superficie a la cual un sello de la viruta debe ser aplicado, o en el contenido del asfalto residual, que puede ocurrir de proyecto al proyecto. Que puede tener una influencia importante en las cantidades de piedra de la cubierta y de carpeta de asfalto que se deben aplicar por rea de unidad. Por lo tanto, mientras que muchas organizaciones continuarn probablemente empleando emprico cantidades likeTable de la direccin 6-3 de asfalto y de agregado

para la sola superficie Los tratamientos para establecer las cantidades de emulsin del asfalto y de piedra de la cubierta que se aplicarn por rea de unidad, o ningunas tablas en todos, no deben ser sorprendidas cuando los sellos de la viruta que resultan proporcionan funcionamiento indiferente y tienen vidas cortas del servicio. 4.8 Diseo mltiple del sello de la viruta sin el acceso a un laboratorio El agregado para cada capa sucesiva de un sello mltiple de la viruta debe ser aproximadamente una mitad del tamao del agregado para inmediatamente antes la capa. En esto base, organizaciones que no tienen acceso a un laboratorio para el diseo exacto de los sellos de la viruta, la correccin de la tabla 6-4 para la condicin superficial y la tabla 6-5 cantidades del asfalto y del agregado para el tratamiento superficial doble en asfalto bsico del S.A. de AEMA' El manual o ASTM D1369 de Emulstion, proporciona una gua til a las cantidades de asfaltar la emulsin en L/m2 (gal/yd2) y cubrir la piedra en kg/m2 (lb/yd2) que se deba solicitar un sello mltiple de la viruta. Una vez ms la correccin de la tabla 6-4 para la condicin superficial y la tabla 6-5 cantidades de asfalto y de agregado para el tratamiento superficial doble proporcionan la direccin para seleccionar las cantidades de emulsin del asfalto y de agregado de la cubierta para ms o menos circunstancias medias. No. proporcionar un mtodo exacto de diseo para la amplia gama de las condiciones que pueden ocurrir en el sello de la viruta proyectan. (Vase el cuadro efecto de 4-2 de forma agregada de la partcula en cantidades de los materiales) 4.9 Diseo formal del sello de la viruta El surtidor de la emulsin del asfalto debe ser consultado para un diseo solo o mltiple formal del sello de la viruta. El surtidor tiene conocimiento de caractersticas y de la prctica agregadas locales de la construccin. El surtidor est tambin en la mejor situacin para juzgar compatibilidad y la formulacin de la emulsin. Los agregados propuestos para el uso en un proyecto del sello de la viruta deben ser entregado al surtidor de la emulsin. La otra informacin til incluye la condicin de la cuenta de trfico y de la superficie de la carretera. Una inspeccin del camino propuesto del surtidor puede ser recomendada. El cuadro efecto de 4-2 de forma agregada de la partcula en cantidades de los materiales ilustra el efecto de la forma agregada de la partcula en cantidades de los materiales. Ambos agregados son 0.5 pulgada segn lo medido por anlisis de tamiz. Uno es cubculo, el otro es plano y alargado. Los vacos llenados son los 70% para ambos agregados. Cuadro efecto de 4-2 de forma agregada de la partcula en cantidades de los materiales 4.10 Material de construccin bsico El equipo de base para construir un sello de la viruta debe incluir: 1. Distribuidor del asfalto 2. Esparcidor agregado de la cubierta, preferiblemente del tipo automotor mecnico 3. Rodillos, preferiblemente neumticocansados 4. La escoba rotatoria de la energa y el otro equipo de la limpieza 5. Friccin de la escoba 6. Carros del transporte del agregado de la cubierta equipados de los tirones especiales para que accesorio agregue los esparcidores SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-8 de las pautas 4.10.1 Distribuidor de la emulsin Es la funcin principal de la distribuidor para aplicar la emulsin del asfalto uniformemente en direcciones transversales y longitudinales en la tarifa especificada en L/m2 (gal/yd2). La falta de hacer tan puede dar lugar a rayarse en cul demasiado y demasiado poco suplente del asfalto cada pocas pulgadas a travs de la superficie de la carretera. El rayarse resulta generalmente de la colocacin incorrecta de los inyectores en la barra del aerosol, de diversos tamaos del inyector en la barra del aerosol, de la altura incorrecta de la barra del aerosol, de

inyectores de aerosol daados o mellados, forzando ms o menos que la cantidad ptima de asfalto emulsin a travs de cada inyector de aerosol, o de procurar rociar la emulsin del asfalto en demasiado bajo una temperatura de modo que no pueda aventar hacia fuera correctamente de los inyectores de aerosol, e igualar por la inhabilidad del mecanismo del control de abrir completamente los inyectores de aerosol en uno o ms secciones de la barra del aerosol. Evitar de rayarse, cada inyector en la barra del aerosol de la distribuidor del asfalto debe ser dado vuelta para hacer el ngulo constante con el eje longitudinal de la barra del aerosol que es recomendada por el fabricante. Todos los inyectores en la barra del aerosol deben estar igual tamao. La altura de la barra del aerosol debe proporcionar el traslapo doble o triple de la emulsin del asfalto que es aplicada por los inyectores de aerosol segn lo recomendado por el fabricante. la distribuidor debe poder rociar la emulsin del asfalto dentro de los por ciento 7.5 de la tarifa media del uso en la direccin longitudinal y dentro de los por ciento 10.0 del ndice medio del uso para cualquier anchura de 4 pulgadas en la direccin transversal. Un mtodo muy simple y prctico para comprobar el ndice del uso de la emulsin del asfalto en ambos las direcciones longitudinales y transversales son proporcionadas por ASTM D2995. Para el uso satisfactorio del uniforme de la carpeta de asfalto la presin se debe mantener adentro la barra del aerosol. La presin ptima descarga la carpeta de asfalto en una tarifa constante a travs de cada inyector de aerosol, (e.g., 15.1 l./min (4 galones/minuto)). Solamente en este ndice constante de la descarga hace el ventilador de la emulsin del asfalto hacia fuera uniformemente de cada inyector de aerosol. Por lo tanto, diversos ndices del uso de la carpeta de asfalto en L/m2 (gal/yd2) deben ser alcanzado cambiando la velocidad delantera de la distribuidor y no cambiando la tarifa de la descarga en l./min (galn/minuto) de cada inyector de aerosol. El equipo accesorio importante para cada distribuidor incluye una galga exacta, 150 milmetro (6 pulg.) de dimetro o ms grande, indicar la presin en la barra del aerosol, un tacmetro exacto a la velocidad de la bomba de la demostracin en r/min, un termmetro exacto para colocarse la temperatura de la emulsin del asfalto en la distribuidor, una varilla de nivbl calibrada para permitir a los litros (galones) de carpeta de asfalto por el milmetro (pulgada) de profundidad ser ledo en cualquier momento, y un bitumeter que ha estado calibrado para medir exactamente la distancia viaj y la velocidad en m/min (ft/min) al rociar. 4.10.2 Esparcidores agregados de la cubierta Los esparcidores agregados de la cubierta pueden consistir en los esparcidores de la puerta posterior, pero obtener un ndice continuo y uniforme del uso del agregado de la cubierta, y continuar con el asfalto distribuidor, deben preferiblemente estar del tipo automotor mecnico. Antes de usar en cualquier trabajo dado, un esparcidor automotor mecnico de la viruta se debe calibrar para que el agregado particular de la cubierta sea aplicado. La velocidad delantera de la viruta SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-9 de las pautas el esparcidor durante la calibracin debe aproximar la velocidad requerida para permanecer cerca de la distribuidor. El objeto de la calibracin por lo tanto, es la abertura de la puerta a esta velocidad que d lugar al uso de la piedra de la cubierta por el esparcidor del sello de la viruta en la tarifa especificada. La calibracin del esparcidor agregado evita el uso de demasiado poco o tambin mucho agregado de la cubierta, cualquiera de el cual puede ser costoso. Demasiado poco agregado de la cubierta puede dar lugar a vida de servicio acortada, mientras que demasiado representa una prdida de piedra de la cubierta. Adems, hay una escasez de agregados de la cubierta de la buena calidad en algunas reas. Por lo tanto, aplicando la cantidad

correcta de piedra de la cubierta por m2 (yd2) una desaparicin se est conservando el recurso natural valioso. 4.10.3 Rodillos El objetivo de la operacin del balanceo es presionar la piedra de la cubierta firmemente en la emulsin del asfalto. Esto mejora el embedment de la partcula, promueve una adherencia de soldadura ms cuidadosa y una adherencia mejor entre la emulsin del asfalto y el agregado de la cubierta, y alcanza mejor dispositivo de seguridad de la piedra de la cubierta. Para los sellos monopastilla, los rodillos deben estar del neumtico-neumtico tipo. No hay superficie existente enteramente lisa, y debido a su flexibilidad, los neumticos neumticos pueden alcanzar abajo en depresiones pequeas y presionar la piedra de la cubierta en la emulsin del asfalto. Puente de acero de los rodillos de la rueda sobre estas depresiones. Rodillos de acero de la rueda tambin tender para machacar partculas agregadas de la cubierta. Para los sellos mltiples de la viruta, mientras que la mayora del balanceo se debe hacer con los rodillos neumticos del neumtico, por lo menos un paso se debe hacer preferiblemente con un rodillo de acero de la rueda inmediatamente antes que la capa siguiente debe ser colocada, y tambin en la capa final. Esto orienta la cubierta las partculas de piedra en una superficie ms plana, que es deseable al construir la viruta mltiple sellan. Para una operacin media de la construccin del sello de la viruta, un mnimo de tres rodillos debe estar utilizado en proyectos del sello de la viruta. Dos rodillos se deben guardar cerca del esparcidor de la viruta siempre para hacer el primer paso del rodillo sobre el agregado de la cubierta antes de la emulsin se rompe, mientras que el tercer rodillo hace el detrs-balanceo. 4.10.4 Escoba rotatoria de la energa Una escoba rotatoria de gran alcance es necesaria limpiar a fondo la superficie existente antes de a se aplica el sello de la viruta. Una capa de polvo tiende para acumular cerca de los bordes de una superficie existente que pueda prevenir el buen enlace entre el nuevo sello de la viruta y la vieja superficie. Por esta razn esto la capa de polvo se debe quitar cuidadosamente con una escoba de la energa. Por barrer ligero, la escoba rotatoria accionada se debe tambin utilizar para quitar exceso cubrir la piedra de un nuevo sello de la viruta preferiblemente durante el coolness de la maana temprana inmediatamente despus de la construccin del sello de la viruta. 4.10.5 Barrer la friccin El uso de una friccin de la escoba inmediatamente despus del esparcidor de la viruta se frunce el ceo generalmente sobre. Sin embargo, incluso los esparcidores lo ms hbilmente posible funcionados de la viruta se van ocasional reas con el agregado escaso de la cubierta y otras con un exceso. Con alguna viruta los esparcidores all son desigualdad considerable de la extensin. Por lo tanto, hay a menudo necesidad de una friccin cuidadosamente funcionada de la escoba de proporcionar ms distribucin uniforme del piedra de la cubierta. Obtener ms uniformidad de la extensin, la friccin de la escoba puede estar particularmente beneficioso en la primera capa de la piedra de la cubierta para un tratamiento superficial doble. Necesita enftico ser tensionado sin embargo, eso que debe la operacin de la friccin de la escoba evitar de volcar las partculas unas de los del agregado de la cubierta que exponen tus superficies inferiores negros. Estas superficies negras se pegan a las ruedas del trfico e inician un efecto snowballing rasgando hacia fuera otras partculas de piedra al detrimento del nuevo sello de la viruta. En cualesquiera proyectar donde esto est ocurriendo a pesar de las operaciones cuidadosas de la friccin de la escoba, la escoba la friccin se debe parar inmediatamente. 4.10.6 Carros agregados de la cubierta Evitar costoso retrasa en las operaciones de la construccin del sello de la viruta debido a la carencia de la piedra de la cubierta que un nmero adecuado de los carros de transporte debe ser proporcionado. Cada carro de transporte se debe equipar de un tirn conveniente para la conexin al esparcidor de la

viruta. Los carros se deben disear para evitar el contacto entre el cuerpo del carro y el esparcidor de la viruta siempre y el cuerpo del carro debe ser modificado en caso de necesidad para vaciar limpio y totalmente en la tolva de un esparcidor automotor de la viruta. El derramamiento del agregado de la cubierta sobre la superficie de la carretera cuando el carro est vaciando en esta tolva no debe ser tolerado. 4.11 Operaciones de la construccin La secuencia de las operaciones de la construccin es como sigue: 1. Preparacin adecuada, reparacin, y limpieza cuidadosa de la superficie que es recibir el sello de la viruta. Porque son invariable remiendos absolutamente porosos, nuevos hecho con el material de la premezcla debe ser hecho preferiblemente varias semanas delante de el sello de la viruta. 2. Consideracin de la temperatura y del tiempo 3. Rociadura de la emulsin del asfalto 4. Aplicacin del agregado de la cubierta 5. Balanceo 6. Escoba que arrastra en caso de necesidad para alcanzar ms distribucin uniforme 7 del agregado de la cubierta. El barrer de exceso de piedra de la cubierta 8. Repeticin de esta secuencia de las operaciones para cada capa del sello mltiple de la viruta 4.12 Consideraciones generales No puede ser accentuado demasiado que la viruta pobre sella a menudo resultado de la prctica pobre de la construccin a pesar de la calidad excelente del agregado de la emulsin y de la cubierta del asfalto, y los procedimientos de diseo competentes ser empleado. Algunos sellos de la viruta pierden mucho o la mayor parte de el agregado de la cubierta durante el primer invierno. Cuando las partculas del agregado de la cubierta lanzadas sobre el hombro se examinan, muy a menudo solamente un rea muy pequea de cada partcula ha sido ennegrecida por el asfalto. Esto proporciona la evidencia de la carencia del suficiente embedment durante la construccin, que podra resultar de un nmero de causas: El el sello de la viruta fue construido durante el tiempo fresco tarde en el ao. Por lo tanto, el un mes del trfico caliente del tiempo requerido reorientarlos sobre su ms plano los lados y encajan correctamente las partculas de la piedra de la cubierta en la carpeta de asfalto eran no disponible antes de invierno lleg. El no bastante emulsin del asfalto fue aplicado. El all era un largo retrasa entre el uso de la emulsin y el uso de la piedra de la cubierta de modo que la emulsin se hubiera roto antes del agregado de la cubierta fue aplicado. El la emulsin que era utilizada era el romperse demasiado rpido. La emulsin se rompi antes de que el agregado de la cubierta fuera aplicado a pesar de la construccin bien-coordinada del sello de la viruta operaciones. El la operacin del balanceo era inadecuado, o los rodillos pudieron no haber sido ballasted, o fueron retrasados de modo que el primer paso del rodillo no fuera hecho antes de que la emulsin se hubiera roto. La piel del asfalto duro del grado de la penetracin que forma en la superficie de una emulsin del asfalto cuando se rompe, tiende para prevenir el desarrollo de la adherencia temprana adecuada entre la emulsin y el agregado de la cubierta cuando se aplica la piedra de la cubierta despus de que la emulsin haya comenzado a romperse. Por lo tanto, balanceo adecuado de la viruta los sellos hechos con las emulsiones del asfalto se deben apretar como de cerca a la viruta esparcidor como sea posible, para hacer el primer paso del rodillo sobre la piedra de la cubierta antes de que la emulsin se rompa. 4.12.1 Preparacin de una base granular o estabilizada La base granular o estabilizada se debe escarificar en caso de necesidad, aplanado, regar, y rodar para proporcionar una superficie que sea uniforme, firme, liso, y que se conforma con el perfil y la seccin representativa especificados. Inmediatamente despus de esta preparacin preliminar, debe ser preparada con a partir 0.9 a 2.3 gal/yd2 de L/m2 (0.2 a 0.5) de una cartilla conveniente del asfalto. El oscurecimiento ser facilitado si la superficie es hmeda, pero el uso del cloruro de calcio puede obstaculizar la penetracin de la cartilla. El grado de la cartilla seleccionado y de la cantidad que se aplicar se debe absorber totalmente en la

superficie sobre 24 horas, y depende muy en gran parte de la porosidad del superficie. Si se va la superficie preparada a ser expuesta al trfico por algn tiempo, debe ser protegida por un uso inmediato a partir de 3.2 a 5.4 kg/m2 (6 t o 10 Ib/yd2) de la arena gruesa limpia. La operacin del oscurecimiento se debe terminar suficientemente lejos delante del sello de la viruta para permitir a la cartilla del asfalto curar. El depender de condiciones locales y la estacin de el ao, ste poda ser a partir dos a tres das a dos semanas. Inmediatamente antes de aplicar el sello de la viruta, la superficie preparada se debe barrer con una escoba rotatoria de la energa para quitar todo el material flojo y extranjero. Remiendos endurecidos de el fango o la arcilla puede tener que ser quitado con una seleccin y una pala. 4.12.2 Preparacin de una superficie pavimentada La superficie pavimentada se debe hacer tan uniforme como sea posible antes de que se aplique un sello de la viruta. Por lo tanto, todos los remiendos ricos se deben quitar, y todos los agujeros, depresiones, y otras reas defectuosas o apenadas deben ser reparadas. No puede ser accentuado demasiado que a menos que un sello de la viruta se construya en una superficie uniforme, el aspecto de el sello de la viruta despus de que varias semanas del trfico no sean uniformes. Los remiendos nuevos que se han hecho en la superficie sern porosos, y pueden absorber algo de la emulsin del asfalto solicit el sello de la viruta. stos se deben rociar con 0.45 L/m2 (0.1 gal/yd2) de la emulsin de SS-1h o de CSS-1h que se ha diluido 50 por ciento (1 + 1) con agua, y se ha cubierto con a partir 3.2 a 5.4 Ib/yd2 de kg/m2 (6 a 10) de la arena gruesa limpia, por ejemplo arena aluvial, y se ha abierto para traficar por dos semanas antes del lacre de la viruta. Si el viejo pavimento es perceptiblemente poroso, puede absorber algo de la emulsin solicitada un sello de la viruta. Una prueba rpida simple para la porosidad de una superficie existente es aplicar a ella un par de gotas del aceite lubricante de la varilla de nivbl de un automvil. Si la superficie es porosa absorber el aceite casi inmediatamente. Si es no porosa la mayor parte de el aceite quedar orientado la superficie despus de 10 minutos. Si la superficie existente es porosa, debe ser rociada con 0.45 L/m2 (0.1 gal/yd2) de la emulsin de SS-1h o de CSS-1h de la cual se ha diluido 50 por ciento con agua y se ha cubierto con a partir 3.2 a 5.4 Ib/yd2 de kg/m2 (6 a 10) limpiar la arena gruesa. Un sello de mezcla de la arena de la emulsin del asfalto se puede substituir para los SS- 1h o emulsin y arena de CSS-1h. Si es la vieja superficie pocked, considera seriamente la tabla 6-3 cantidades de asfalto y de agregado para los solos tratamientos superficiales en la emulsin bsica del asfalto del S.A. de AEMA' Manual), es probablemente tan variable que debe ser hecha uniforme antes de que se aplique un sello de la viruta. Una vez ms el remedio es o 0.45 L/m2 (0.1 gal/yd2) de SS-1h o la emulsin de CSS-1h diluy 50 por ciento (1 + 1) con agua y cubierto con 3.2 a 5.4 Ib/yd2 de kg/m2 (6 a 10) de la arena gruesa limpia, o un sello de mezcla de la emulsin del asfalto. El propsito de cada uno de estos tratamientos es obtener una superficie uniforme en la cual un sello de la viruta deba ser construido. Cada tratamiento debe dar lugar a una superficie uniforme con un grado textural de liso. Inmediatamente antes que se aplican ninguno de estos tratamientos, y antes de que se construye un sello de la viruta, la superficie existente se debe barrer a fondo con una escoba rotatoria para quitar todo el polvo y el otro material extranjero. Los remiendos endurecidos del fango o de la arcilla pueden tener ser quitado con una seleccin y una pala. 4.12.3 alojamientos de la temperatura y del tiempo La temperatura de la superficie en la cual un sello monopastilla debe ser construido debe ser no menos que 10 C (50 F) y levantamiento, y debe ser no menos que 4 C (40 F) y levantamiento para un sello doble de la viruta.

Adems, debe haber un parte meteorolgico que no se espera ninguna lluvia por un perodo mnimo de 24 horas. 4.12.4 Rociadura de la emulsin del asfalto Cinco artculos muy importantes que pueden ser comprobados fcilmente son: 1. Alineacin de los inyectores en la barra del aerosol 2. Que todos los inyectores de aerosol estn del mismo tamao, y no estn mellados o de otra manera daado 3. Que cada inyector de aerosol est libre de estorbar parcial uniforme, es limpio, y poder aerosol normalmente 4. Altura de la barra del aerosol sobre la superficie de la carretera 5. Temperatura de uso de la emulsin del asfalto. Las gamas recomendadas ser: RS-1 27 a 85 C (80 a 185 F) RS-2 52 a 85 C (125 a 185 F) HFRS-2 52 a 85 C (125 a 185 F) CRS-1 52 a 85 C (125 a 185 F) CRS-2 60 a 85 C (140 a 185 F) A menos que la distribuidor haya estado calibrada para que su capacidad roce la cantidad especificada de emulsin del asfalto uniformemente sobre cada 0.1 m2 (yd2) de superficie, sta debe ser comprobado. No es bastante para determinarse que los galones totales aplicados a una seccin medida de la superficie de la carretera estn correctos. Esto no dice nada sobre la uniformidad del centmetro del uso por centmetro transversalmente a travs de la anchura rociada. Cuando se han hecho los ajustes necesarios, la distribuidor debe poder hacer un uso uniforme de la emulsin del asfalto en la tarifa especific. Antes de rociar comienza, una lnea debe ser colocado a lo largo de un borde del camino como gua. Esta lnea puede consistir en la secuencia o an rocas pequeas convenientemente espaciadas. Para proteger encintados concretos en reas urbanas un protector desprendible se puede unir al extremo pertinente de la barra del aerosol. La distribuidor no se debe permitir para comenzar a rociar hasta el esparcidor de la viruta y los carros cargados estn en lnea y alistan para aplicar la piedra de la cubierta, y los rodillos son listos rodar la piedra de la cubierta inmediatamente despus que se ha separado. Si no, la emulsin puede romperse antes de que se haya aplicado la piedra de la cubierta, o antes de que el primer paso del excedente del rodillo el agregado de la extensin se ha hecho. La emulsin del asfalto debe preferiblemente ser de ancho total rociado para evitar la necesidad de un empalme longitudinal en el centro del camino que puede ser feo debido a demasiado o a demasiado poco asfalto. y pueden tambin estar una localizacin para la seal de socorro e incluso la falta dentro del sello de la viruta. Cuando esto no es posible. una tira del interior de la emulsin destapada del asfalto a partir del 75 a 100 milmetros (3 a 4 pulg.) debe ser dejada de par en par al construir la primera mitad, para proporcionar traslapo comn de centro cuando la segunda mitad del sello de la viruta se pone. Para un tratamiento superficial doble el empalme de centro en la segunda capa se debe desplazar por lo menos 150 milmetro (6 pulg.) del empalme de centro en la primera capa. SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-14 de las pautas Para obtener empalmes transversales lisos, bien construidos, la distribuidor debe comenzar siempre y parar preferiblemente a rociar en una tira de Kraft o del papel constructivo colocado a travs del carril bajo construccin perpendicularmente a la direccin del trfico. 4.12.5 Aplicacin del agregado de la cubierta La abertura de la puerta y la velocidad delantera del esparcidor de la viruta, que debe preferiblemente ser igual que la velocidad delantera de la distribuidor del asfalto se debe ajustar para aplicar el nmero de kilogramos del agregado de la cubierta por el metro cuadrado (lb/yd2) indicado por el requisito del diseo. Las cargas del carro del agregado de la cubierta deben estar en la posicin antes de que se aplique cualquier emulsin del asfalto.

Cuando la rociadura de la emulsin del asfalto comienza. el esparcidor de la viruta debe seguir a una distancia de 15 a 50 m (50 a 150 pies). Esta distancia es necesaria para una capa de emulsin del asfalto de ms grueso uniforme convertirse bajo influencia de la gravedad. Un esparcidor automotor de la viruta debe tirar del carro, que debe estar en engranaje neutral. El uso de un tacmetro asiste a mantener una velocidad delantera uniforme del esparcidor de la viruta. Las partculas de gran tamao de la piedra de la cubierta y el otro material extranjero pueden interferir con el uso uniforme del agregado de la cubierta parcialmente estorbando la abertura de la puerta del esparcidor de la viruta. Esto puede dar lugar a rayarse, y no debe ser tolerada. El agregado de la cubierta debe ser preferiblemente hmedo cuando est aplicado, pero debe nunca estar mojado. Cuando el agregado de la cubierta se derrama encendido al sello de la viruta debe ser quitado con las palas de la mano. En las reas pequeas donde se ha aplicado no bastante piedra de la cubierta, el agregado de la cubierta que difunde con las palas de la mano de un carro se puede emplear para componer la deficiencia. 4.12.6 Balanceo El balanceo debe comenzar cuanto antes despus de que se haya aplicado el agregado de la cubierta, y un paso de un rodillo debe ser hecho antes de que la emulsin se rompa. En proyectos del sello de la viruta del tamao medio, dos rodillos neumtico-cansados se deben guardar como cerca del esparcidor como sea posible siempre, y deben hacer uno o dos pasos iniciales sobre el agregado de la cubierta antes de que la emulsin se rompa. Un tercer rodillo debe aplicar los varios pasos del rodillo requeridos para el balanceo trasero. El balanceo debe proceder del borde externo al centro, con cada paso traslapando el paso anterior por una mitad. 4.12.7 Quitar el agregado de la cubierta de sobra Al disear la cantidad de agregado de la cubierta que se aplicar, un cierto permiso se debe hacer para la prdida de agregado de la cubierta debido a azotarapagado y desigualdad de la extensin. Por lo tanto, la cantidad de agregado de la cubierta aplicada excede cerca a partir 2 a 10 por ciento SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-15 de las pautas la cantidad que seguir habiendo en el sello de la viruta puesto que este agregado de sobra se puede lanzar en el aire por dao del vehculo de motor del trfico y de la causa, debe ser quitado. Esto se puede hacer por la luz que barre con una escoba de la energa durante la maana fresca despus de la construccin, cuando la carpeta de asfalto es razonablemente dura. El cuidado se debe tomar para evitar de dar vuelta partculas unas de los excesivas del agregado de la cubierta encajadas en asfalto. 4.12.8 Construir los sellos mltiples de la viruta Para la construccin de los sellos mltiples de la viruta, la misma secuencia de operaciones se contina que acaba de describirse para los sellos monopastilla, con excepcin del hecho que un paso con a steelwheeled el rodillo se debe hacer preferiblemente sobre cada capa antes de que se aplique la capa siguiente, y excedente la superficie de la capa final. Todas las capas se deben construir el mismo da, o tan pronto despus de eso como sea posible. El empalme de centro en cada capa de un sello mltiple de la viruta se debe desplazar por lo menos 150 milmetros (6 pulg.) de los empalmes de centro en las otras capas. La distribuidor se debe conducir en direcciones opuestas en capas sucesivas. Si hay alguna carencia de la uniformidad de la distribucin de la emulsin del asfalto de las barras del aerosol, este procedimiento evitar ordinariamente la misma avera que ocurre en la misma localizacin en capas sobrepuestas. 4.12.9 Control de trfico para los sellos nuevamente construidos de la viruta El control de trfico por los guardavas, las barreras, o el carro convoying se requiere para proteger trabajadores, el material de construccin, y los vehculos de motor, y para evitar dao al sello de la viruta como

ingresos de la construccin y durante el perodo crtico en que el sello acabado de la viruta primero se abre para traficar. Preferiblemente, todo el trfico debe ser sellos evitados de la viruta durante su construccin. Esto incluye el material de construccin, que se debe encaminar a las obras de la direccin frente a el en las cuales la construccin est progresando. Los sellos nuevamente construidos de la viruta tienden para ser algo dbiles por dos razones: 1. Hanson, ingeniero de Nueva Zelandia que hizo el primer estudio autoritario de viruta sellos, observados que los vacos en el agregado de la cubierta con el cual l trabajaba estaban aproximadamente 30 por ciento despus de rodar, pero bajo trfico caliente del tiempo los vacos disminuyeron eventual a cerca de 20 por ciento. Por lo tanto, construido nuevamente los sellos de la viruta son dbiles porque en los vacos de 30 por ciento la cubierta agrega el dispositivo de seguridad se desarrolla solamente en parte. 2. Una emulsin del asfalto contiene a partir 30 a 40 por ciento de agua, y una cierta hora es requerido despus de rociar para esta agua para dejar la emulsin. Como su contenido en agua las disminuciones, el asfalto residual restante llegan a ser ms fuertes y ms fuertes con capacidad de aumento de llevar a cabo el agregado de la cubierta en lugar contra desalojar tendencias del trfico. Durante este perodo dbil inmediatamente despus de la construccin de un sello de la viruta, el trfico rpido no debe ser permitido porque tiende para rasgarse hacia fuera cubre partculas agregadas. SELLOS SOLOS Y MLTIPLES del funcionamiento de la VIRUTA QUE USAN las EMULSIONES AEMA del ASFALTO Inversor de corriente el 1 Mar de 2004 4-16 de las pautas Mientras que las velocidades del trfico se pueden controlar parcialmente por las barricadas y los guardavas, los medios ms eficaces son la asignacin de un carro de la mitad-tonelada (mitad-tonelada) al trfico del convoy sobre el nuevo sello de la viruta a las velocidades que son bajo bastante evitar de daarlo. La longitud del tiempo durante la cual un sello nuevamente construido de la viruta debe ser protegido contra la circulacin rpida depende de condiciones existentes. Puede variar a partir de algunas horas en caliente seca el tiempo, a unos o ms das en tiempo hmedo, fresco, o mojado. 4.12.10 Sellos agregados calificados Para los caminos del bajo volumen, los agregados calificados de la cubierta se pueden utilizar en lugar de la piedra normalmente ms costosa de la cubierta del uno-tamao especificada para los sellos estndares de la viruta. Los agregados deben todos pasar tpicamente un tamiz de 16.0 milmetros (5/8 pulg.) o de 12.5 milmetros (el 1/2 pulg.), con a partir 60 a 70 por ciento pasando un tamiz de 4.75 milmetros (no 4), con preferiblemente no ms de 6 por ciento pasando un tamiz de 0.075 milmetros (no 200), y tienen un equivalente mnimo de la arena de 45. Los sellos que resultan tienden para ser varias partculas agregadas sobrepuestas en grueso. El alto medio del flotador que fija la emulsin del asfalto (HFMS-1 y HFMS-2) se recomienda para los sellos agregados calificados. Pueden contener a partir 0 a 10 por ciento de un solvente del petrleo, que da lugar a un residuo ms suave de la destilacin. Estas emulsiones aparecen normalmente desarrollar una estructura dbil del gel inmediatamente despus de la rociadura que os da mayor resistencia al flujo en una superficie depositada o coronada. Un sello agregado calificado HFMS tpico requerira el uso de una emulsin alta del asfalto del flotador en el ndice de 1.4 a 1.8 gal/yd2 de L/m2 (0.30 a 0.40) a el cual a partir 16 a 22 Ib/yd2 de kg/m2 (30 a 40) del agregado calificado de la cubierta ser aplicado. La velocidad del esparcidor agregado debe ser bastante lenta evitar la formacin de una onda o de un rodillo de la emulsin de HFMS de la anchura cerca de 25 milmetros mayor que (1 pulg.) a lo largo del frente de la capa del agregado calificado de la cubierta que es aplicado. Si no, el agregado tiende para saltar sobre esta onda o rodillo, y ste alternadamente puede dar lugar a una ondulacin

(topetn) o a la serie de ondulacin en la superficie del sello acabado. Los esparcidores automotores de la viruta se disean para aplicar aproximadamente la piedra de la cubierta del solo-tamao que no es susceptible a la segregacin sensible. Cuando se utilizan los agregados calificados de la cubierta, un sistema de bafles o de taladros se debe agregar a la tolva delantera a prevenir la segregacin marcada del agregado en una serie de zonas o de secciones que se alternan del agregado grueso y fino dentro de la tolva s mismo, que puede dar lugar a la segregacin similar del agregado calificado de la cubierta en rayas longitudinales del agregado grueso y fino de la cubierta en el sello acabado. Despus de curar, cualquier exceso de agregado de la cubierta se puede quitar del sello por la luz el barrer con una escoba rotatoria accionada. 4.13 Hicieron y pone' ts Un nmero de artculos ayudarn a asegurar un proyecto acertado del sello de la viruta: 1. Nunca permitir las emulsiones aninicas y catinicas del asfalto que se mezclarn porque esto har a cada uno la emulsin romperse, dejando los tanques o el otro equipo parcialmente llenado de asfalto semislido, y de un trabajo difcil de la limpieza. 2. Eliminar a fondo con el combustible diesel cualquier equipo en el cual una emulsin aninica se haya utilizado antes de usarlo para una emulsin catinica y viceversa. 3. En el final de cada da, enjuagar con el combustible diesel el sistema de bombeo y de rociadura en la distribuidor del asfalto. Esto evitar estorbar, atar, o asimiento si la emulsin del asfalto dejada de otra manera en este sistema debe romperse. 4. No diluir una emulsin rpida de HFRS que fija, de RS, o de CRS con agua. Es probable romperse. 5. No permitir una emulsin del asfalto a la helada o a la ebullicin - se romper. 6. Al bombear emulsiones del asfalto, mantener el extremo de la pipa de descarga sumergido en la emulsin para evitar la trampa del aire y de hacer espuma. Esto puede tambin hacer una emulsin romperse. 7. Evitar las bombas ajustadas al bombear la emulsin del asfalto. Pueden atar y agarrar debido a romperse de la emulsin. 8. Evitar el bombeo o la direccin excesivo de las emulsiones del asfalto, porque puede esto resultado en una reduccin de su viscosidad. 9. Tener una imagen mental clara de un qu sello excelente de la viruta parece como blanco para el logro. 10. Para los sellos de la viruta, adaptar las emulsiones que fijan rpidas a la rotura despus de que el primer paso de un rodillo se haya hecho inmediatamente detrs del esparcidor de la viruta, que alternadamente debe seguir a partir 15 a 50 m (50 a 150 pies) despus de la distribuidor. 11. Una carencia de la uniformidad de la textura en una vieja superficie del asfalto que sea ser viruta sellada dar lugar a una carencia de la uniformidad en el sello acabado de la viruta. Por lo tanto, los remiendos ricos o las reas limpiado con un chorro de agua y de la sangra deben ser reparados antes de que se aplique un sello de la viruta. Si un viejo pavimento es seco y de enmaraamiento y tiene una textura superficial variable, l debe ser rociado con 0.45 L/m2 (0.1 gal/yd2) de SS-1 o de CSS-1 asfaltaron la emulsin eso se ha diluido 50 por ciento con agua, cubierta con a partir el 3.2 a 5.4 Ib/yd2 de kg/m2 (6 a 10) de la arena gruesa limpia, y expuesto al trfico para dos las semanas, antes de un sello de la viruta se aplican. Esto proveer del viejo pavimento a una textura superficial ms constante, en la cual un ms sello uniforme de la viruta puede ser construido. 12. Puesto que tienden para ser porosos y podran absorber una porcin de la emulsin del asfalto aplicada, los remiendos nuevos en un viejo pavimento se deben colocar varias semanas antes un sello de la viruta se construye, para obtener la compactacin y el cierre para arriba cerca trfico. 13. La cantidad de agregado de la cubierta que se aplicar por el rea de unidad para un sello de la viruta depende del promedio del agregado menos dimensin, el espacio vaco en medio las partculas de la piedra de la cubierta, su gravedad especfica a granel de ASTM y el permiso para la prdida debido a azota-apagado y desigualdad

de la extensin. 14. La cantidad de emulsin del asfalto que se aplicar por el rea de unidad para un sello de la viruta depende del promedio menos dimensin del agregado de la cubierta, el volumen del espacio vaco entre las partculas de la piedra de la cubierta, el volumen de trfico anticipado, la textura de la superficie en la cual el sello de la viruta debe ser colocado, y el asfalto residual de los por ciento en la emulsin. 15. Cualquier uso de la emulsin del asfalto es ptimo para solamente un tamao de partcula agregado de la cubierta. Esto es una discusin fuerte para la piedra de la cubierta como casi un tamao como sea posible. 16. Los esparcidores de la viruta se deben calibrar en cada proyecto para aplicar uniformemente la cantidad de agregado de la cubierta por el rea de unidad se ha estipulado que, y la distribuidor del asfalto se deben haber calibrado para rociar uniformemente especificada cantidad de emulsin del asfalto por rea de unidad. 17. Antes de comenzar a rociar la emulsin del asfalto en cualquier proyecto del sello de la viruta, los inyectores en la barra del aerosol se deben comprobar para saber si hay ngulo de la barra del aerosol, para estorbar, para daos, y para el tamao. La altura de la barra del aerosol debe ser ajustada y despus ser mantenida por un mecanismo especial para el ajuste automtico, o encadenando o de otra manera atando el marco al rbol. 18. No proceder con la construccin de un sello de la viruta de la emulsin del asfalto si la lluvia es inminente en el plazo de dos horas despus de la terminacin del sello de la viruta. 19. La distribuidor del asfalto no se debe permitir para comenzar a rociar hasta el esparcidor de la viruta y los carros cargados estn en lnea y alistan para aplicar la piedra de la cubierta, y los rodillos del neumtico-neumtico son listos comenzar a rodar el agregado de la cubierta tan pronto como se ha separado. Si no, la emulsin puede romperse antes de la piedra de la cubierta se aplica, o antes de que el primer paso de un rodillo sobre el agregado de la cubierta de la extensin se haya hecho nuevamente. 20. Al construir un sello de la viruta en anchuras del mitad-camino una tira de la emulsin destapada del asfalto 75 a 100 milmetros (3 a 4 pulg.) se debe dejar de par en par a lo largo del interior afila al rociar el primer de media anchura, para el traslapo al rociar el segundo de media anchura. 21. Para obtener empalmes transversales satisfactorios libremente de las averas comunes de topetones o de limpiar con un chorro de agua y de sangrar, la distribuidor del asfalto debe comenzar a rociar y debe parar preferiblemente el rociar en una tira de Kraft o de la construccin empapelaron colocado a travs del carril de la construccin perpendicularmente a la direccin del trfico. 22. Para aproximadamente un aumento del 50% en coste, un sello doble de la viruta puede ser construido que proporcionar ordinariamente tres veces la vida de servicio de un sello monopastilla. 23. Al construir un sello mltiple de la viruta, para evitar de sobreponer la misma avera en la misma localizacin en capas consecutivas, la distribuidor del asfalto debe estar conducido en la direccin opuesta en cursos sucesivos. 24. Para reducir al mnimo el dao de las partculas de la piedra de la cubierta del vuelo a los vehculos de motor, exceso del agregado de la cubierta se debe barrer de un sello nuevamente construido de la viruta por barrer ligero con una escoba rotatoria de la energa durante la parte fresca de la maana despus de la construccin, cuando la carpeta de asfalto es la ms dura. 25. Para evitar dao por la circulacin rpida a un sello nuevamente abierto de la viruta, control de el trfico durante este perodo crtico inicial se requiere. El mtodo ms eficaz convoying trfico sobre el nuevo sello de la viruta con un carro de la mitadtonelada (mitad-tonelada) en a velocidad que no excede 30 kilmetros por hora (20 mph).