La iniciativa popular “CV-300 no por aquí” solicita:

• Que se retire el trazado propuesto actualmente de la carretera denominada “Ronda de

Abalat dels Sorells- València”, también conocida comúnmente como la nueva CV-300 y la
vía rápida prevista asociada al Barranc del Carraixet de los documentos definitivos del
PATPHV, de la revisión del Plan de Ordenación Urbana de Valencia, así como de la revisión
del Plan de Ordenación Urbana del Municipio de Alboraia.
• Solicitar a la Dirección General de Obras Públicas (DGOP) que junto a la Dirección General de
Transportes (DGT) estudie otras alternativas que no supongan la degradación del
entorno valioso de la Huerta de Meliana-Almassera-Alboraia-Valencia y que reduzcan los
problemas de seguridad vial, congestión y molestias a los residentes que el viejo trazado de la
carretera Barcelona (antigua N-340, hoy CV-300) comporta.
• Solicitar a la Dirección General de Obras Públicas (DGOP), a la Dirección General de
Transportes (DGT) y a la Dirección General de Paisaje que trabajen de forma conjunta y
coordinada, , de forma que:
o se revise el Plan de Infraestructuras que afecta sobremanera la periferia de la ciudad
de valencia y que causaría un impacto definitivo e irreversible sobre la Huerta de
Valencia
o la adopción de las reservas de suelo, para las infraestructuras que sean debidamente
justificadas, sea consensuada; y en su caso, se revisen las valoraciones del suelo en
cuanto a expropiaciones derivadas de la implantación de nuevas infraestructuras
o el Estudio de Movilidad en el área metropolitana de Valencia sirva de base a una
“Redefinición de la movilidad en l’Horta” hacia formas de desplazamiento más
sostenibles.

La Iniciativa popular “Defensem l’horta”demanda:

1-¿Qué modelo de financiación y qué recursos económicos va a comprometer la Generalitat?

2-¿Cuál es el programación de actuaciones a corto y medio plazo?
3-¿Para cuando se va a presentar el Plan de gestión agrícola efectivo, que garantice la conservación
de la actividad agrícola sin la cual no hay huerta?

Entendemos que como muestra de que existe la voluntad política suficiente y necesaria para llevar a
buen término el PATH, la Generalitat Valenciana debe de manera inequívoca:

™ Presentar FECHAS, PRESUPUESTOS, ACUERDOS Y COMPROMISOS HECHOS PÚBLICOS

Y POR ESCRITO
™ En cuanto a los proyectos de infraestructuras que dañan gravemente a l’Horta y que con su
futura ejecución ponen en duda la voluntad de protección:
- Retirada del III Cinturón y del actual trazado de la CV-300
- Paralización y revisión de los Proyectos del AVE y la vía Parc Nord

Acciones propuestas que deben realizarse de forma simultánea:

™ planificación metropolitana y moratoria urbanística

™ que las infraestructuras que se planeen para la huerta no comprometan su protección.
Las infraestructuras del PATH deben ampararse en los correspondientes planes sectoriales,
que deben ser evaluados ambientalmente.
™ ente gestor con un plazo definido de tiempo para presentar un plan estratégico:
absolutamente necesaria la participación de los agricultores, debería depender de las
Conselleria de Territorio y de Agricultura. Debe tener definición jurídica, perfil político y
funciones definidas.
™ programa agrícola: Demandamos que el Gobierno Valenciano haga públicas las medidas
económicas que está dispuesto a comprometer en un plan de viabilidad económico-financiera
que incorpore compromisos efectivos
™ ley de la huerta: como compromiso político claro y rotundo en un futuro determinado y bajo
una autoridad real, una Ley de l’Horta, de aprobación de un marco adecuado de
protección, gestión y financiación de ámbito metropolitano de la Huerta de Valencia,