Bombas Axiales Paletas

BOMBAS A ENGRANAJES
Bombas y motores, simples y mltiples

USA ISO 9001
P31 / P51 / P76

P31 Presin mxima de funcionamiento de acuerdo al ancho de engranajes Caudal promedio: Galones EUA a 175 bares (2500 psi)
Tambin disponibles bombas sobre bujes Commercial P 315 - 330 - 350 - 365. Datos de rendimientos: Los datos de rendimientos ilustrados son los resultados medios de una serie de ensayos de laboratorio de unidades de produccin y no son necesariamente representativos de una unidad en particular. Los ensayos se llevaron al cabo con aceite de depsito a una temperatura de 55C (120F) y una viscosidad de 150SSU a 42,5C (100F). Solicitudes de datos ms especficos debern ser dirigidas a nuestro departamento de servicio tcnico por medio de nuestros representantes de ventas. Unidades mltiples: Se debe considerar cada seccin de una bomba mltiple como una unidad de bombeo con el gasto y consumo de energa correspondientes. Como se alimenta el consumo total por el eje motor, la potencia entregada por la bomba est limitada por el torque del eje. Para definir esta limitacin de potencia, usamos un factor PL, siendo P la presin de funcionamiento y L la suma del ancho de engranajes. En bombas mltiples, se tiene que calcular el PL para el primer eje conector as como tambin para el eje. Cada estilo y tipo de eje tiene un factor PL nico, como se indica en la siguiente tabla. Presin x ancho total de engranaje = PL. El PL no puede exceder al nmero indicado en la tabla para el eje apropiado.
BOMBA TIPO DE EJE estria SAE A estria SAE B estria de 6 dientes P31 cilndrico 0,875 cilndrico 1,00 eje motor eje motor estria SAE B estria SAE C P51 cilndrico 1,00 cilndrico 1,25 eje conector eje conector estria SAE C estria SAE C P76 eje motor eje motor
sencilla mltiple
ANCHO ENGRANAJE (PULG) 05 CILINDRADA CC/REV CAUDAL GPM a 2100 RPM 16,10 31,00 07 24,20 46,7 1 32,30 62,5 1 1/4 40,40 79,5 1 1/2 48,50 94,5 1 3/4 56,50 112 2 64,60 129
P51 Caudal promedio: Galones EUA a 175 bares (2500
ANCHO ENGRANAJE (PULG) 05 CILINDRADA CC/REV CAUDAL GPM a 2100 RPM 21 10,7 07 31,5 16,0 1 21,5 1 1/4 27 1 1/2 62,7 32,5 1 3/4 36,5 2 44 2 1/4 2 1/2 94,0 104,56 49,5 55 41,8 52,2 73,10 83,50
PL 2700 8300 11650 5700 8600 5500 5500 6400 13850 6600 13000 8000 8000 8600 12000 8300 9450 7750
P76TM
Caudal promedio: Galones EUA a 175 bares (2500
cilndrico 1,25
En donde hay tres secciones o ms funcionando en un comjunto mtiple, el departamento de servicio tcnico tiene que revisar la aplicacin.
ANCHO ENGRANAJE (PULG) 1 CILINDRADA CC/REV CAUDAL GPM a 2100 RPM 67,2 33 1 1/4 1 1/2 1 3/4 42 51,5 60 2 69,5 2 1/4 2 1/2 168 87 78 2 3/4 96,5 3 106 83,9 100,7 117,5 134,4 151,2 184,8 201,6
Para mayor informacin consultar a nuestro departamento tcnico.

Remedios de Escalada 454 - (2300) Rafaela - Santa Fe - Tel./Fax 03492 432735 Celular 15672765 - Email: cristianbulacio@wilnet.com.ar
BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001

MO- VELODELO M 31 M 51 M 76 rpm 2000 2000 2000 ENGRANAJE 1 kgm 7,5 9 15,5 hp 21,5 26 43,5 lpm 74 94,5 157 ENGRANAJE 1-1/2 kgm 11,5 15 24 hp 32,5 41,5 67,5 lpm 106 140 223 kgm 16 20,5 32,5 ENGRANAJE 2 hp 44 57 90 lpm 140 185 295 26 40,5 72,5 112,5 233 365 48,3 135,5 431 ENGRANAJE 2-1/2 kgm hp lpm kgm ENGRANAJE 3 CAUDAL lpm hp
CIDAD TORQUE POTENCIA CAUDAL TORQUE
POTENCIA CAUDAL TORQUE POTENCIA CAUDAL TORQUE POTENCIA CAUDAL TORQUE POTENCIA
P31 - P51 UNIDAD SIMPLE
MODELO TIPO
B 138,1
D Vea cdigos de cuerpos de engranajes pg 08
H 84,1 + 1/2
1 P31 2
Vea ejes pg. 11
+ anch 122,2 109,5 + anch engran. 149,2
74,6 19,0 + anch 44,4 engran 46,0
cdigos engran.
anch engran. 55,8 + 1/2 anch engran. 95,2 68,3 22,2 136,5
1 P51 2
Vea ejes pg. 11
+ anch 125,4 123,8 + anch engran.
Vea cdigos de cajas de engranajes pg 09
85,7 19,0 + anch 44,4 engran 60,3
+ 1/2 anch engran. 69,5 + 1/2 anch engran. 76,2 25,4 152,4
cdigos engran.
Se proporcionan lneas de drenaje en todas las unidades de un solo motor. Para los tamaos, estilos y sitios, vea tapas delanteras, pg. 04. Los motores drenan internamente y normalmente no necesitan una conexin de drenaje. Si la presin contnua sobrepasa 100 psi, o tiene pulsaciones de ms de 100 psi, es necesaria una lnea de drenaje a tanque. La presin de la lnea no debe exceder 100 psi.
P76 UNIDAD SIMPLE
COMO ESPECIFICAR Y CODIFICAR UNIDADES SIMPLES Hay disponibles bombas P31, P51 y P76 y motores como unidades simples o conjuntos mltiples. El cdigo completo de armado para la unidad terminada combina los cdigos individuales de tapa delantera, tapa trasera, caja de engranaje y eje, como se seleccionan para el trabajo que sea necesario. se precede el cdigo por la letra P o M, segn sea bomba o motor - y por 31, 51 76 para designar la serie- la letra A para designar una unidad simple.
DESIGNACIN PARA ORDENAR: M

MOTOR SERIE MODELO TAPA DELANTERA TAPA TRASERA
31
842 BE OL17
25
(1) (2) (3)
CUERPO DE ENGRANAJE EJE
(4)

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
P31 - P51 UNIDADES MLTIPLES
MODELO TIPO
B 220,7 + anch total engran. 192,1 + anch total engran. 241,3 + anch total engran. 215,9 + anch total engran.
1 P31 2
Vea cdigos ejes pg. 11
Vea cdigos 122,2 portacojinetes pg 12
74,6 19,0 + anch 44,4 engran 46,0 63,5 68,3 22,2 136,5
1 P51 2
Vea cdigos ejes pg. 11
Vea cdigos 125,4 portacojinetes pg 13
85,7 19,0 + anch 44,4 engran 60,3 73,0 76,2 25,4 152,4
Se proporcionan lneas de drenaje en todas las unidades mltiples de motores. Los motores drenan internamente y normalmente no necesitan una conexin de drenaje. Si la presin contnua sobrepasa 100 psi, o tiene pulsos de ms de 100 psi, es necesaria una lnea de drenaje a un tanque. La presin de la lnea no debe exceder 100 psi.
P76 UNIDAD MLTIPLE COMO ESPECIFICAR Y CODIFICAR UNIDADES MLTIPLES Las unidades mltiples se codifican de la misma manera exceptuando que las designaciones de los subcomponentes adicionales se tienen que incluir. Cada seccin aumentada a la unidad simple necesita un cdigo propio para el portacojinetes, el cuerpo de engranajes y el eje conector. La letra B designa una unidad mltiple. Ms adelante se encuentra un ejemplo de un cdigo para una bomba P76 de dos secciones. Al especificar conecciones de brida partida en unidades mltiples, todas las codificaciones tienen que ser aprobadas por nuestro departamento tcnico.
DESIGNACIN PARA ORDENAR: P

MOTOR SERIE MODELO TAPA DELANTERA TAPA TRASERA
76
B 178
Bl OK15 -
7 C OK12 -
1
EJE CONECTOR
CAJA DE ENGRANAJES
(7) (6)
(1) (2) (3)
PORTACOJINETES EJE
(5)
(4)
CAJA DE ENGRANAJE

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
TAPAS DELANTERAS
Se tienen que usar rodamientos con todas las transmisiones sujetas a cargas radiales. Para todas las unidades Para determinar la direccin de rotacin del eje, mire la unidad con el eje hacia Usted y el engranaje (impulsado) abajo del eje. Con la rotacin de sentido horario, el flujo ser de izquierda a derecha. El orificio de entrada estar a la izquierda, el de la salida a la derecha. El flujo es en sentido contrario con la rotacin en sentido contrahorario. Invirtiendo la bomba cambia los orificios de entrada y salida, pero no cambia la direccin de la rotacin. SAE B de 4 fijaciones P31 - P51
P76
MODELO P31 P51
A 9,7 6,4
B 12,7 15,9
C 90,5 101,6
RODAMIENTOS
SITIO ROSCA ninguna
CDIGO DE ROTACIN 142 442 242 542 -
ROTACIN DE MOTORES doble 942 1942 842 1842
DE DESCARGA sentido horario sentido contrahorario SIN 1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna CON 1/4 NPT 1/4 BSPP
SAE C de 4 fijaciones P31 - P51
P76
MODELO P31 P51
A 12,7 6,4
B 12,7 15,9
C 90,5 101,6
RODAMIENTOS
SITIO ROSCA ninguna
CDIGO DE ROTACIN 178 478 278 578 -
ROTACIN DE MOTORES doble 978 1978 878 1878
DE DESCARGA sentido horario sentido contrahorario SIN 1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna CON 1/4 NPT 1/4 BSPP
SAE D de 4 fijaciones P76 unicamente
ROD.
SITIO ROSCA DE DESCARGA ninguna
CDIGO DE ROTACIN s. horario 180 480 s. contrahorario 280 580 -
ROT. DE MOTORES doble 980 1980 880 1880
SIN
1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna
CON
1/4 NPT 1/4 BSPP

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
Montaje lateral P31
P51
RODAMIENTOS
SITIO ROSCA ORIFICIO DE MONTAJE DE DESCARGA ninguna ROSCA 1/2 - 13 Thd. M12 x 1,75 1/2 - 13 Thd. M12 x 1,75
CDIGO DE ROTACIN sentido horario sentido contrahorario 400 1400 500 1500 -
ROTACIN DE MOTORES doble 800 1800
CON 1/4 NPT 1/4 BSPP
SAE A de 2 fijaciones P31 unicamente
ROD.
SIN
CON
1/4 NPT 1/4 BSPP
SAE B de 2 fijaciones P31 - P51
MODELO P31 P51 TIPO 1 TIPO 2 TIPO 1 TIPO 2
A 9,5 6,4 9,5
B 19 19
C 90,5 101,6
ROD.
SITIO ROSCA DE DESCARGA ninguna ninguna 1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna
CDIGO DE ROTACIN s. horario 196 197 497 s. contrahorario 296 297 597 -
SIN
CON
1/4 NPT 1/4 BSPP

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
SAE C de 2 fijaciones P51
P76
RODAMIENTOS
SITIO ROSCA ninguna 1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna 1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna
CDIGO DE ROTACIN 199 198 498 299 298 598 -
ROTACIN DE MOTORES doble 999 1999 998 1998 898 1898
DE DESCARGA sentido horario sentido contrahorario
SIN
CON
1/4 NPT 1/4 BSPP
Tipo 2. Unicamente se puede usar el tipo 2 con ejes del tipo 2.
BRIDA REDONDA de 6 fijaciones P31 unicamente
ROD.
SIN
CON
1/4 NPT 1/4 BSPP

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
TAPAS TRASERAS
P31 - P51
Las roscas de las bombas P31 y P51, A y B se hacen mediante las roscas en los laterals de la caja de engranajes. Se pueden proporcionar sobre pedido con roscas en las tapas traseras.
MODELO P31 P51
A 122,2 125,4
B 67,5 70,6
C 90,5 90,5
D 136,5 152,4
E 3,2 3,2
F 34,9 38,1
G 5/8-11NC-3 rosca 5/8-11NC-3 rosca
SELECCIN DE CDIGOS Unidades simples Unidades mltiples
SIN VARILLA ALARGADA BE BI
CON VARILLA ROSCADA ALARGADA BY
P76
Las roscas de las bombas P76 A y B se hacen mediante las roscas en los laterals de la caja de engranajes. Se pueden proporcionar sobre pedido con roscas en las tapas traseras.
SELECCIN DE CDIGOS Unidades simples Unidades mltiples
SIN VARILLA ALARGADA BE BI
CON VARILLA ROSCADA ALARGADA BY

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
CAJAS DE ENGRANAJES
P31 CONECCIN DE BRIDA PARTIDA
TAMAO ORIFICIO DE BRIDA (pulg) izquierdo ninguno 1 1 1 1/4* 1 1/4 1 1/4 1 1/2* derecho ninguno 1 1 1/4* 1 1 1/4 1 1/2* 1 1/4 1 AB10 AB10 1 1/4 AB12 AB12 OF12 UM12 OG12* VU12* OJ12* UX12* ANCHO DE ENGRANAJE (pulg) 1 1/2 AB15 AB15 OF15 UM15 OG15* VU15* OJ15* UX15* OL17 PO17 OM17* QO17* OP17* SELECCIN DE CDIGOS brida partida SAE brida partida mtrica SO17* OL20 PO20 OM20* QO20* OP20* SO20* 1 3/4 AB17 AB17 2
Al especificar conecciones de brida partida en unidades mltiples, toda la codificacin tiene que ser aprobada por nuestro departamento tcnico. * Los cdigos con coneccin marcados con (*) son nicamente para uso con roscas de alimentacin de baja presin.
P31 CONECCIN DE ROSCA RECTA
TAMAO ORIFICIO DE BRIDA (pulg) izquierdo ninguno 3/4* ninguno 3/4 3/4 derecho ninguno ninguno 3/4* 3/4 1* 3/4 1 1/4* 3/4 1 1/2* 1 1 AB10 AB10 EC10* EN10* ED10* TQ10*
ANCHO DE ENGRANAJE (pulg) 1 1/4 AB12 AB12 EC12 EN12 ED12 TQ12 EF12 ES12 EG12* ET12* EJ12* EV12* EH15* EU15* EK15* EW15* AH17* AH20* HA20* AK20* VA20* HA17* AK17* VA17* 1 1/2 AB15 AB15 1 3/4 AB17 AB17 2
SELECCIN DE CDIGOS rosca recta SAE rosca recta mtrica
1* 3/4 1 1/4* 1
Hay secciones de 1/2 y 3/4 disponibles sin orificios para bombas secundarias de conjuntos mltiples nicamente. El cdigo del engranaje de 1/2 es AB05 AB05 El cdigo del engranaje de 3/4 es AB07 AB07
1 1/2*
* Los cdigos con coneccin marcados con (*) son nicamente para uso con roscas de alimentacin de baja presin.
Por otras conexiones y o disposiciones, consultar con nuestro departamento tcnico.

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
P51 CONECCIONES DE BRIDA PARTIDA
TAMAO ORIFICIO DE BRIDA (pulg) izquierdo derecho ninguno ninguno 3/4 1 1/4* 1 1 1 1/2* 1 1/4 1 1/4 1 1/4* 3/4 1 1 1/2* 1 1 1/4 2* 1 1/4 1 1/2 2* 1 1/2 1 AB10 AB10 1 1/4 AB12 AB12 UH12* RU12* UK12* RW12*
ANCHO DE ENGRANAJE (pulg) 1 1/2 1 3/4 2 2 1/4 2 1/2
OF15 UM15 OH15* HO15* OK15* VO15*
OF17 UM17 OH17* HO17* OK17* VO17* OL20 PO20 ON20* JR20* OQ20* JM20* OR22 OR25 SV25 OS25* JN25* OV25* JQ25* SV22 OS22* JN22* OV22* JQ22*
SELECCIN DE CDIGOS brida partida SAE brida partida mtrica 2* 1 1/2 1 1/2
Hay secciones de 1/2 y 3/4 disponibles sin orificios para bombas secundarias de conjuntos mltiples nicamente. El cdigo del engranaje de 1/2 es AB05 AB05 El cdigo del engranaje de 3/4 es AB07 AB07
2*
Al especificar orificios de brida partida en unidades mltiples, toda la codificacin tiene que ser aprobada por nuestro departamento tcnico. * Los cdigos con coneccin marcados con (*) son nicamente para uso con roscas de alimentacin de baja presin.
P76 ORIFICIOS DE BRIDA PARTIDA
SELECCIN DE CDIGOS brida partida SAE brida partida mtrica
Al especificar orificios de brida partida en unidades mltiples, toda la codificacin tiene que ser aprobada por nuestro departamento tcnico. * Los cdigos con coneccin marcados con (*) son nicamente para uso con roscas de alimentacin de baja presin.
BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001

TAMAO ORIFICIO DE BRIDA (pulg) izquierdo derecho 3/4 1* 1 1 1 1/4* 1 1 1/2* 1 1/4 1 1/4 1 1/2* 1 1/4 2* 1 1/2 1 1/2 2* 1 1/2 2 1/2* 1* 3/4 1 1 1/4* 1 1 1/2* 1 1 1/4 1 1/2* 1 1/4 2* 1 1/4 1 1/2 2* 1 1/2 2 1/2* 1 1/2 3/4 UG07* VT07* UJ07* RV07* 1 UG10 VT10 UJ10 RV10 OF10 UM10 OG10* VU10* OJ10* UX10* OF12 UM12 OG12* VU12* OJ12* UX12* OH112* HO12* OK12* VO12* OH15* HO15* OK15* VO15* OL15 PO15 OM15* QO15* OP15* SO15* OL17 PO17 OM17* QO17* OP17* SO17* ON17* JR17* OQ17* JM17* OL20 PO20 OM20* QO20* OP20* SO20* ON20* JR20* OQ20* JM20* OR20 SV20 OS20* JN20* OV20* JQ20* ON22* JR22* OQ22* JM22* OR22 SV22 OS22* JN22* OV22* JQ22* ON25* JR25* OQ25* JM25* OR25 SV25 OS25* JN25* OV25* JQ25* OT27* JX27* OW27* LJ27* OT30* JX30* UW30* LJ30* OR27 SV27 OR30 SV30 OL22 PO22 OL25 PO25 OL27 PO27 OL30 PO30 OF15 UM15 OF17 UM17 OF20 UM20 1 1/4 ANCHO DE ENGRANAJE (pulg) 1 1/2 1 3/4 2 2 1/4 2 1/2 2 3/4 3
EJES DE ACCIONAMIENTO
SAE A 9 estras Paso de 16/32 ngulo de presin 30 SAE B 13 estras Paso de 16/32 ngulo de presin 30 SAE C 14 estras Paso de 12/24 ngulo de presin 30
El eje cdigo 11 para la P51 es integral con el engranaje. No necesita rodamiento exterior a menos que haya una carga radial. El eje cdigo 11 para la P76C no es integral con el engranaje y siempre necesita un rodamiento exterior. El factor PL est limitado a 8000 con este eje. ATENCIN: Estas ilustraciones no muestran necesariamente las configuraciones exactas de ejes de motores debido a razones de diseo. Para determinar el ajuste al acoplamiento se pueden obtener datos especficos a cerca de cualquier eje solicitndolos a su representante de ventas de Commercial Intertech o a cualquiera de nuestras oficinas de ventas.

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
SAE A P31 CDIGO 95 Tipo 1 Disponibles con anchos de engranajes de 1 y 1 1/4. Unicamente para unidades simples. Potencia mxima 700 in-lb
P31 CDIGO 65 Tipo 1 Unicamente para unidades simples.
P51 CDIGO 53 Tipo 2
P31 CDIGO 65 Tipo 2 Para unidades mltiples. SAE B P31 CDIGO 25 Tipo 1
P51 CDIGO 25 Tipo 1
SAE C P51 CDIGO 7 Tipo 1
P76 CDIGO 7 Tipo 1 Para unidades mltiples.

BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
DE 6 ESTRIAS P31 CDIGO 68 Tipo 1
SAE C P51 CDIGO 11 Tipo 1
P31 CDIGO 67 Tipo 2
CILNDRICOS SAE B P31 CDIGO 30 Tipo 1
P76 CDIGO 11 Tipo 1
P31 CDIGO 66 Tipo 2 EJE CILNDRICO P31 CDIGO 43 Tipo 1 EJE CONECTOR P31 P51 P76 CDIGO 1 Tipo 1 Y TIPO 2 nicamente para unidades mltiples.
Disponibles para usos especiales sobre pedido. No es artculo de existencia. Use ejes motor Tipo 1 nicamente con tapas de extremos de eje Tipo 1. Use ejes motor Tipo 2 nicamente con tapas de extremos de eje Tipo 2.
BOMBAS A ENGRANAJES
USA ISO 9001
PORTACOJINETES
P31 - P51 Conexin SAE Conexin rosca BSP Se puede alimentar ambas bombas de un conjunto tandem a travs del portacojinetes con orificio siempre y cuando el flujo de entrada a cada unidad no exceda 21 gpm. Si ambas unidades descargan por un orificio comun en el portacojinetes, el caudal mximo de cualquier unidad no puede exceder 40 gpm.
MODELO P31 P51 A 63,5 73,0 B 136,5 152,4
P76 En conjuntos tandem se pueden alimentar hasta 35 gm a la segunda seccin a travs del portacojinetes nicamente con cdigos A y U. Entonces, ambas bombas se alimentan por el orificio de entrada en la caja de engranajes de enfrente. La velocidad total del aceite por la entrada no puede rebasar 8 a 10 pps (fps). Se pueden proporcionar orificios en los cuerpos de engranajes a solicitud.
PORTACOJINETES
BOMBAS P31TM - P51TM SELECCIN DE CDIGOS SECCIN A-A
atrs frente
BOMBAS P76TM ORIFICIOS DE ROSCA RECTA EXT. TUBO pulg. izquierdo ninguno derecho ninguno ANCHO mm 131,8 CD. SAE mtrico C A** D U** FB FL BF LF FJ FZ JF ZF KJ KL JK LK B B BB JJ ninguno C A** mtrico C A+ D U+ NB FH BN HF NR FW RN WF SR ST RS TS B B MM SS MOTORES M76TM SELECCIN DE CDIGOS SECCIN
atrs frente
ORIFICIOS DE BRIDA PARTIDA* ROTACIN ORIFICIO BRIDA izquierdo CW ninguno derecho ninguno ANCHO mm 131,8 CD. SAE
CD. ORIFICIOS SAE mtrico ninguno B
Unicamente para conjuntos de rotacin en sentido horario. CCW ninguno ninguno 131,8 ninguno ninguno 131,8
Unicamente para conjuntos de rotacin en sentido contrahorario. CW CCW CW CCW CW CCW 1 1/2 ninguno 1 1/2 3/4 1 3/4 ninguno 1 1/2 3/4 1 1/2 3/4 1 144,5 144,5 142,9 142,9 142,9 142,9 1 1/2 ninguno 1 1/2 3/4 1 3/4 ninguno 1 1/2 3/4 1 1/2 3/4 1 146,0 146,0 146,0 146,0 146,0 146,0
nicamente para conjuntos de rotacin en sentido horario. ninguno D U**
nicamente para conjuntos de rotacin en sentido contrahorario.
MOTORES M31TM - M51TM SELECCIN DE CDIGOS doble ninguno ninguno 131,8 ninguno ninguno 131,8
Los usos de bombas que usan portacojinetes cdigo B estn sujetos a la aprobacin de nuestro departamento tcnico. doble 1 1/4 1 1/4 142,9 1 1/4 1 1/4 146,0
** Aunque generalmente no recomendamos esta prctica, a veces es deseable alimentar a una seccin pequea de engranaje desde una seccin adyacente a travs del portacojinetes. En tales casos se tienen que usar portacojinetes cdigos A y U en vez de cdigos C y D.
* Al especificar orificios de brida partida en unidades mltiples, toda la codificacin tiene que ser aprobada por nuestro departamento tcnico.
BOMBAS A PALETAS
Bombas de paletas de caudal variable

Bombas simples
DESIGNACIN PARA ORDENAR: VCM
BOMBA DE PALETAS DE CAUDAL VARIABLE SERIE SIMPLE CAUDAL EN LTS/MIN A
SF
20
10
1800 RPM
12 - 20 - 30 - 40
DISEO RANGO DE PRESIN A= 20 BAR B= 36 BAR C= 55 BAR D= 70 BAR
Bombas dobles
SOLICITE PELO CDIGO: VCM DF 30 B / 30 B 10
BOMBA DE PALETAS DE CAUDAL VARIABLE DOBLE SERIE DOBLE CAUDAL DE LA BOMBA DELANTERA RANGO DE PRESIN BOMBA DELANTERA DISEO RANGO DE PRESIN A= 20 BAR B= 36 BAR C= 55 BAR D= 70 BAR CAUDAL DE LA BOMBA SECUNDARIA
DESPLAZAMIENTO MODELO SF-12A SF-12B SF-12C SF-12D SF-20A SF-20B SF-20C SF-20D SF-30A SF-30B SF-30C SF-30D SF-40A SF-40B SF-40C SF-40D 23 16 11 6,6 EN cc/rev
CAUDAL EN lts/min 1800 rpm 1500 rpm
RANGO DE PRESIN kgf/cm2 10-20 15-35 30-55 50-70 10-20 15-35 30-55 50-70 10-20 15-35 30-55 50-70 10-20 15-35 30-55 50-70
RPM max min
PRESIN MXIMA kgf/cm2 20 35 55 70 20 35 55 70 35 55 70 20 35 55 70 20
PESO kg BRIDA
12
10
1800
800
5.0
20
17
1800
800
5.0
POTENCIA CONSUMIDA Kw PRESIN kgf/cm2 PRESIN kgf/cm2 POTENCIA CONSUMIDA Kw
30
25
1800
800
9.0
40
35
1800
800
9.0
POTENCIA CONSUMIDA Kw
POTENCIA CONSUMIDA Kw
CAUDAL lts/min
CAUDAL lts/min
PRESIN kgf/cm2
PRESIN kgf/cm2

CAUDAL lts/min
CAUDAL lts/min
BOMBAS A PALETAS
SF-12X-10
SF-20X-10
SF-30X-20
SF-40X-20
DF-30X-30X-10
DF-40X-40X-10

BOMBAS A PISTONES
Bombas a pistones de caudal variable

USA ISO 9001
Caractersticas Generales Estas bombas a pistones axiales de caudal variable para circuito abierto han sido desarrolladas para trabajar con alta eficiencia y performance. Son intercambiables con otras bombas populares en el mercado:
Bajo nivel sonoro (9 pistones) 4 Alta tolerancia a la contaminacin Mayor potencia, admite presiones hasta 310 bar Montajes y ejes standard SAE 6 7 Reparable, ya que dispone de placa vlvula 3 Compensador de alta respuesta 2 Control de mximo volumen incorporado standard 1 Varios tipos de control 5 ESPECIFICACIONES TERM SERIES SERIES SERIES SERIES SERIES SERIES SERIES SERIES PV6 PVT6 Desplazamiento Presin contnua intermitente RPM mx. Momento de inercia Respuesta compensador min. off-stroke mx. on-stroke Rango del compensador Ajuste del compensador Presin succin mnima a 1800 rpm Presin succin mxima Presin pico de carcaza Brida de montaje Eje de entrada liso estriado Peso - PV Peso - PVT Kg Kg mm-Hg bar bar SAE SAE -155 3.4 0.70 1 82-2 (A) 19-1 22-4 (A)(B) 11 14 -155 3.4 0.70 1 101-2 (B) 22-1 22-4 (B) 16 20 -155 3.4 0.70 1 101-2 (B) 22,25-1 22,25-4 (B,B-B) 20 25 -155 3.4 0.70 1 127-2 (C) 32-1 32-4 (C) 26 32 -155 3.4 0.70 1 127-2 (C) 32-1 32-4 (C) 33 42 -125 3.4 0.5 1 127-4 (C) 38-1 38-4 (CC) 50 -125 3.4 0.5 1 127-4 (C) 44-1 38-4 (D,CC) 71 -125 3.4 0.5 1 152-4 (D) 44-1 44-4 (D) 95 ms ms bar bar/vuelta 50 120 9-276 44.8 50 120 9-276 44.8 50 120 9-276 44.8 50 120 9-276 44.8 50 120 9-241 44.8 50 100 44.8 50 100 44.8 50 100 44.8 in3/rev. cm3/rev. bar bar rpm kg m2 0.88 14.4 241 310 3000 .0006 PV10 PVT10 1.26 21.1 241 310 3000 .00099 PV15 PVT15 2.09 34.2 241 310 2500 .00233 PV20 2.62 42.9 241 310 2400 PV29 3.78 61.9 207 276 2400 PV38 PVT38 4.88 80 280 300 1800 PV47 6.10 100 280 300 1800 PV64 7.93 130 280 300 1800 PVT20 PVT29 PVT47 PVT64
.00355 .00647
.00829 .01315 .02021
15-280 15-280 15-280
Presin mx. de carcaza bar
C - Compensador de Presin El regulador de presin permite mantener la presin constante en el sistema hidrulico dentro del margen de regulacin de la bomba. Por lo tanto la bomba slo entrega la cantidad de fludo requerido por los consumidores manteniendo el valor preseteado de presin. Se recomienda colocar a la salida de la bomba una retencin con precarga de 2 a 3 bar, la misma no deber estar a ms de 3 mts. de distancia de la succin.
P A - ENTRADA B - SALIDA D - DRENAJE
L - Compensador load sensing Adems de mantener constante la presin en un sistema hidrulico, el regulador load sensing cumple la funcin de ajustar el caudal de la bomba a travs de una diferencia de presin en el consumidor. La potencia absorbida ser determinada por la funcin P/Q presente en cada momento.
A - ENTRADA B - SALIDA D - DRENAJE V - VENTEO
J-K - Limitador de torque (2 versiones segn rango) F - Compensador venteable remoto Este compensador es utilizado para casos donde la regulacin de presin deber ser remota. La presin podr ser regulada en cualquier rango. Tambin podr ser venteado el compensador para el arranque en forma remota.
A - ENTRADA B - SALIDA D - DRENAJE V - VENTEO
Este control logra un par de accionamiento (torque) constante, con presiones de servicio variables, variando el ngulo de la bomba para que el producto P/Q permanezca constante.
A - ENTRADA B - SALIDA D - DRENAJE V - VENTEO CURVA DE CONTROL J-K

BOMBAS A PISTONES
USA ISO 9001
Tambin disponemos de bombas con conexiones laterales y brida para bomba tandem. Para mayor informacin, consultar a nuestro departamento tcnico.
A PV6 PV10 PV15 PV20 PV29
C 106
D 71
E 39 41 48 49 60 -
EJE F
cilindrico liso
estriado 13 dientes 22,2 13 dientes 22,2 13 dientes 22,2
G 21,2 25,1 25,1 35,4 35,4 70
J 37,1 47,8 47,8 47,5 47,5 61,8
K 45,5 59,2 58,2 58,4 58,9 -
O roscas UNF 1 1/16-12 1 5/8-12 1 5/8-12 1 5/8-12 1 5/8-12 -
P 12 14,5 14,5 17,8 17,8 -
Reemplaza a tipo PVB... PVB 6 PVB 10 PVB 15 PVB 20 PVB 29 -
252 82,5
19,05 22,2 22,2
4,78 25,4 6,35 31,8 6,35 31,8 7,94 31,8 7,94 31,8 9,5 42
104,4 170,4 115,8 109,5 182,9 127 140 157 202 212 235 271 298 320 123 133 138 150 165 178 186
268 101,6 146,1 78 313 101,6 146,1 88 320 127 334 127 181 181 4 161,9 4 161,9 4 228,50 93 105 121 194 142
31,75 14 dientes 31,75 31,75 14 dientes 31,75 38,1 44,40 17 dientes 37,5 17 dientes 37,5
PVT38 392 127 PVT47 443 127 PVT64 488 152,4
49,37 11,12 50,8 74,50 49,37 11,12 50,8 74,50
44,45 13 dientes 43,71
DESIGNACIN PARA ORDENAR: PV 6 -2 R 1 C -C 0 0 -A A 0

BOMBA TRASERA
EJES
ACCESORIOS
0 - SIN BOMBA 1 - CON BOMBA MONTADA

ACOPLE ESTRIADO PARA BOMBAS TANDEM
25-4 PARA PVT 15) 5 - CILNDRICO C/CHAVETA SAE 25-1 (SLO PARA PVT 15) CAUDAL A 1800 RPM/DESPL VOL. 6 - 6.8 GPM 14,4 CC/REV 10 - 10.0 GPM 21,1 CC/REV 15 - 16.3 GPM 34,2 CC/REV 20 - 20.4 GPM 42,9 CC/REV 29 - 29.5 GPM 61,9 CC/REV 38 - 38 GPM 80 CC/REV 47 - 47.6 GPM 100 CC/REV 64 - 61.8 GPM 130 CC/REV
ESTRIADO SAE
124-
ESTRIADO CILNDRICO C/CHAVETA
0-
TORNILLO DE CONTROL DE MXIMO VOLUMEN
CONTROLES
(SLO
C - REGULADOR DE PRESIN F - REGULADOR DE PRESIN VENTEABLE L - LOAD SENSING J - LIMITADOR DE TORQUE BAJO (PRESIN MENOR A 207 BAR) K - LIMITADOR DE TORQUE ALTO (PRESIN MAYOR DE 207 BAR)
DISEO
0 - SIN EJE A - SAE-16-4 SAE A ESTRIADO 9 DIENTES 5/8 16/32 PITCH B - SAE-22-4 SAE B ESTRIADO 13 DIENTES 7/8 16/32 PITCH Q - SAE-25-4 SAE B-B ESTRIADO 15 DIENTES 1 16/32 PITCH C - SAE-32-4 SAE C ESTRIADO 14 DIENTES 1 1/4 12/24 PITCH R - SAE-38-4 SAE CC ESTRIADO 17 DIENTES 37,5 D - SAE-44-4 SAE D ESTRIADO 13 DIENTES 44,4
BRIDA DE FIJACIN PARA BOMBA TANDEM
C15-
ASIGNADO POR FABRICANTE
SELLOS BUNA VITON
0 - SIN-CONEXIONADO TRASERO S - SIN-CONEXIONADO LATERAL A - SAE A (82) B - SAE B (101) C - SAE C (127) D - SAE D (152) SLO TAMAO 64
CONEXIONES
BOMBAS SERIE
ROTACIN
PV PVT
BOMBA VARIABLE BOMBA VARIABLE CON SALIDAS LATERALES Y EJE PASANTE
R - DERECHA L - IZQUIERDA
0 - ROSCA SAE CILINDRICA STANDARD 2 - ROSCA BSP (A PEDIDO) 3 - BRIDA SAE 4 AGUJEROS (A PEDIDO)

BOMBAS A PALETAS
Bombas a paletas
USA ISO 9001
Caractersticas
Mayor caudal Se obtiene mayor caudal en cada Serie, por incremento de la cilindrada del aro volumtrico: TB= 12 GPM, C= 31 GPM, D= 61 GPM, E= 85 GPM con aspiracin atmosfrica, al rgimen de giro permitido. Ms presin Presin hasta 275 bar reduce el tamao y costos de los actuadores, vlvulas y lneas de presin. Se obtiene una mayor vida de la bomba. Mejor rendimiento Mejor rendimiento bajo carga incrementa la productividad, reduce calentamiento y costos de mantenimiento. Flexibilidad de montaje Hasta 32 posiciones de bocas para bombas dobles y hasta 256 para las triples reduce los costos de montaje y mejora sus prestaciones. Menor nivel sonoro Incrementa la seguridad y aceptacin del operario.
De completa conformidad Con las normas SAE-J744c 2 tornillos y con ISO 3019-1 ofrecido junto con varias opciones de ejes cilndricos y estriados. Diseo tipo de cartucho Permiten fciles cambios o sustituciones de sus elementos con mnimo tiempo, gasto y riesgo de contaminacin. Las bombas con cartuchos C y D son bidireccionales e indicadas por una B en el nmero de modelo del cartucho. El cambio de sentido de giro de la bomba es fcil, cambiando la posicin del aro volumtrico sobre el fijo del plato distribuidor (slo ejecucin mvil). Amplia gama de viscosidades Viscosidades desde 2000 a 10 cSt permiten el arranque a menores temperaturas y funcionar a ms alta temperatura. El equilibrado diseo compensa el desgaste y los cambios de temperatura. A alta viscosidad o baja temperatura se obtiene una buena lubricacin entre el rotor y los platos laterales lo que mejora el rendimiento mecnico. Fludos resistentes al fuego Incluyendo esteres fosfatados, hidrocarbonos clorinados, agua glicol y emulsiones invertidas (agua en aceite) pueden ser utilizados a mayores presiones y con mayor vida til.
Bombas Simples
Especificaciones Term. Desplazamiento RPM mx. RPM min. Presin mx. Montaje Peso Conexiones - succin - presin bar ISO/3019-1 kg SAE J518c ISO/DIS 6162-1 SAE o roscada 1 1/2 1 2 1 1/4 3 1 1/2 15,42 20,04 43,09 cc/rev. rpm TB 8,85 30,66 2500 600 190 T6C 10 a 100 600 2803) T6D 47,6 a 190 600 2453) T6E 145,7 a 269 2200 600 245 SAE-C
Bombas Dobles
Especificaciones Term. Desplazamiento RPM mx. RPM min. Presin mx. Montaje Peso Conexiones - succin - presin bar SAE J744c ISO/3019-1 kg SAE J518c ISO/DIS 6162-1 2 1/2-3 1/1 - 3/4 1 1/4 3 1 3 1/2 1 1/2 1 4 1 1/2 1 1/4 25,99 36,60 54,88 65,99 cc/rev. rpm T6CC P1 10 a 100 28001) 600 2803) SAE-B P2 P1 47,6 a 190 25002) 600 2453) 2803) SAE-C T6DC P2 10 a 100 T6EC P1 147,5 a 269 2200 600 2453) 2803) 245 SAE-C P2 10 a 100 T6ED P1 147,5 a 269 P2 47,6 a 190
28001) 25002)
2200 600 2453) SAE-C
SAE J744c SAE-A SAE-B SAE-C
Bombas Triples
Especificaciones Term. P1 Desplazamiento RPM mx. RPM min. Presin mx. Montaje Peso Conexiones - succin - presin bar SAE J744c ISO/3019-1 kg SAE J518c ISO/DIS 6162-1 1 1/4 4 1 1 - 3/4 1 1/2 4 1 1/4 1 - 3/4 61 99,97
1) 2) 3)
T6DCC P2 10 a 100 25001) 600 2453) 2803) SAE-C 245 P3 10 a 100 P1 145,7 a 269 47,6 a 190
T6EDC P2 47,6 a 190 22002) 600 2453) ISO 3019/2 2803) P3 10 a 100
cc/rev. rpm
Cart. 025 - 028 - 031 = 2500 RPM mx. Cart. 045 - 045 - 050 = 2200 RPM mx. Cart. 028 - 031 - 050 (D) = 210 bar

BOMBAS A PISTONES
Bombas a pistones de caudal fijo

para aplicaciones mviles
ITALIA ISO 9001
Fludo hidrulico Temperatura del aceite Viscosidad del aceite Grado de filtracin Presin de entrada
aceite mineral segn norma ISO/DIN -15 +80C de 12 a 100 cSt max. 750 cSt < 200 bar: 10 micron > 200 bar: 25 microm 0,7 a 3 bar (absolutos)
CARACTERSTICAS TCNICAS PRESIN TIPO BOMBA cm3/giro HD 47 HD 64 HD 84 47,13 63,56 84,33 300 350 400 bar 1800 1500 CILINDRADA P1 P2 P3 VELOCIDAD MXIMA VELOCIDAD MXIMA RPM 2000 1700 300 300 108.015.04733 108.015.04742 108.015.06035 108.015.06044 108.015.08033 108.015.08042 1-1/4G 3/4G 1G VELOCIDAD MNIMA DERECHA IZQUIERDA ROTACIN ENTRADA P SALIDA S mm 113 152 263 122 192 106 109 123 152 283 138 219 124 126 kg 12,8 12,6 17,8 A B C D E F G PESO
CONTNUA INTERMITENTE
P1= Presin mxima contnua (100%) P2= Presin mxima intermitente (120-180 sec. max.) P3= Presin mxima en pico (15 sec. max) Disponemos de acoples estriados para salida de cardan.

BOMBAS A PALETAS
Series T6C
USA ISO 9001
DESIGNACIN PARA ORDENAR:

SERIE
Reemplaza a TIPO 25 V/VQ--
T6C -
022
00 - B 1
MODIFICACIN SELLOS
ANILLO
(CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 003= 3.42 GPM 10,8 CC/REV 005= 5.45 GPM 17,2 CC/REV 006= 6.76 GPM 21,3 CC/REV 008= 8.36 GPM 26,4 CC/REV 010= 10.81 GPM 34,1 CC/REV 012= 11.76 GPM 37,1 CC/REV 014= 14.58 GPM 46,0 CC/REV 017= 18.48 GPM 58,3 CC/REV 020= 20.23 GPM 63,8 CC/REV 022= 22.28 GPM 70,3 CC/REV 025= 25.14 GPM 79,3 CC/REV 028= 27.90 GPM 88,8 CC/REV 031= 31.70 GPM 100 CC/REV
1= S1 (PARA ACEITE MINERAL) 4= S4 (PARA LQUIDOS RESISTENTES AL FUEGO) 5= S5 (PARA AMBOS)

DISEO COMBINACIN DE CONEXIONES
00= STANDARD
ROTACIN
R= DERECHA L= IZQUIERDA
TIPO DE EJE
1= 2= 3= 4=
CILNDRICO
CILNDRICO (NO ESTRIADO ESTRIADO
(SAE-B) 22,2 SAE) (SAE-B) (SAE-BB)
STANDARD
P= PRESIN S= SUCCIN
00 01 02 03
Eje cdigo 2 Cilndrico no SAE
Eje cdigo 3 SAE B estriado Class 1-J498 b 16/32 d.p. - 13 dientes ngulo de presin 30
Eje cdigo 4 SAE B-B estriado Class 1-J498 b 16/32 d.p. - 15 dientes ngulo de presin 30
Eje cdigo 1 Cilndrico SAE B
Lmite de torque del eje (in3/rev x PSI)

BOMBA EJE 1 T6C 2 3 V x p mx. 14615 12666 18246

BOMBAS Y MOTORES A PISTONES CAUDAL FIJO
LY A2F
Bombas y motores a pistones de caudal fijo.
Intercambiable con HYDROMATIK A2F
LY A2F serie 1-4 tamao 10 a 160 cc/rev
LY A2F serie 5 tamao 200 a 500 cc/rev
1 2 3 4 5
Retn Porta retn Eje principal Placa retenedora Pistn
6 7 8 9 10
Arandelas de presin Eje central Barril Placa vlvula Resorte
TABLA 1
TAMAO DESPLAZAMIENTO cc/rev PRESIN NOMINAL bar MXIMA bar circuito cerrado RPM mx. (r/min) circuito abierto circuito abierto Qmx. (l/min) circuito cerrado circuito cerrado Pmx. (kw) p= 350 bar Q(l/min) circuito cerrado Lts/min Lts/min Kw Nm Nm a 1450 RPM circuito abierto Potencia circuito abierto a 1450 RPM circuito cerrado TORQUE PESO (kg) P= 100 bar P= 350 bar circuito abierto 0,9 1,0 1,5 0,9 1,0 1,5 0,9 1,0 1,5 7500 4700 5000 6000 71 43 46 55 41 25 27 32 13.6 13.2 7.9 7.7 15 52 5 6000 3750 4000 4900 70 42 45 55 41 25 26 32 16.8 16.3 9.8 9.5 18 65 5 5600 3750 4000 4900 127 83 88 108 74 48 51 63 32.9 31.9 19.2 18.6 36 126 12 4750 2800 3000 3600 133 76 82 98 78 44 48 57 40.7 39.5 23.7 23 44.7 156 12 4500 2850 3000 3650 199 122 129 157 116 71 75 92 64.2 62.3 37.4 36.3 70 247 23 3750 2360 2500 3000 206 125 133 159 120 73 78 93 79.5 77.1 46 45 87 305 23 PA 10 9.4 12 11.6 23 22.7 28 28.1 45 44.3 55 54.8 63 63 350 400 4000 2550 2700 3300 252 156 165 202 147 91 96 118 91.3 88.6 53 51.7 100 351 33 3350 2120 2240 2750 268 165 174 213 156 96 101 124 116 67.7 66 127 445 33 3000 1900 2000 2450 321 197 208 254 187 115 121 148 155.2 90 88 170 595 44 3150 2120 2240 2750 394 257 272 333 230 150 159 194 181.2 175.8 106 103 199 696 63 3650 1650 1750 2100 424 256 272 326 247 149 159 190 232 225 135 131 254 890 63 2500 1700 1800 2180 500 330 349 423 292 192 204 247 290 281 169 164 318 1113 88 2250 1400 1500 1850 625 340 364 449 365 198 212 262 363 352 212 205 398 1391 88 2240 1250 1320 1650 795 430 455 568 464 251 265 331 515 499 300 291 564 1976 138 2000 1120 1200 1500 1000 543 582 728 583 317 340 424 725 703 423 410 795 2783 185 80 80 107 107 125 125 160 160 200 200 250 250 355* 355 500* 500
112.5 150.5
PA= Presin absoluta en la carcaza, expresada en bar.
DISPONIBLES A PARTIR DEL
2004
TABLA 2
MODELO DE CARCAZA SERIES NMERO CONJUNTO seccin mecnica ROTATIVO TAMAO roscas Bombas en circuito cerrado o motores bridas 2 mtricas 1 seccin hidrulica 10 4 corto DIN central corto 12 23 3 corto standard 28 45 55 63 2 standard standard 80 107 125 160 200 250 355 500 5 brida hydromatik brida ISO brida ISO
brida SAE e Hydromatik Bombas en circuito abierto rosca mtrica Motores en circuito cerrado o abierto Bombas en circuito abierto brida SAE brida SAE
DIMENSIONES serie 1, 3, 4
1 A-B roscas mtricas
2 SAE
3 S: brida hydromatik B: brida SAE
4 A-B roscas mtricas
serie 2

BRIDA
Eje estriado s/DIN 5480
Eje cilndrico
Dimensiones generales: Serie 1-4 10 a 160 cc/rev.

ANGULO 20 25 10 23 45 63 87 125 12 28 55 80 107 160 SERIE SERIE 2,4 2,3 1,2 1,2 1,2 2 1,4 1,2,4 1,2,3,6 1,2,3 1,2,3,7 1,2,3,7 A1 174 223 292 350 360 422 172 218 289 348 356 417 286 345 353 417 A2 284 342 348 410 358 408 A3 20 25 20 25 20 25 A4 80 100 125 140 A5 20 25 32 32 40 40 A6 62 75 108 137 130 156 A5 A6 40 50 63 83 80 A7 A8 8 8 A9 20 25 69 88 75 95 118 140 149 A10 14 25 36 40 45 A11 M12x1,5 M16x1,5 M18x1,5 M18x1,5 M22x1,5 A12 A13 A14 A15 A16 A17 40 89 90 112 118 -
42 12,5 50 77 86 90 16 20 23 25 28
50 106 118 145 63 132 150 183 77 156 173 213 80 165 190 230 93 195 262
10 110 10 126 12 138
31,5 M18x1,5
151 178 174 208 190 225 212 257
353 160 420 180
10 159 173,5
ANGULO 10 23 45 63 87 125 12 28 55 80 107 160 -
A18 -
20 25 20 25
A19 A20 B1 89 106 132 156
B2
B3 B4 34 48 53 72 50 70
B5 120 126 150 160 190
B6 -
B7 -
B8 40,5 50,8 57,1 57,1 66,7
B9 M8x15 M10x15 M12x15 M12x17 M14x19
B10 44,5 53 63 75 80 95
B11 18 25 29 35,5
B12 129 153
B13 B14 48 60 60 75 42 53 53 68
B15 M10x13 M12x15 M12x18 M16x20
B16 M33x2x18 M42x2x20 -
B17 42 48 -
B18 67 -
M22x1,5 14 M27x2 M33x2 M42x2 M42x2 M48x2 16 15 20 20 22
13 18,2 19 23,8 25 27,8 25 27,8 32 31,8
185 204
200 230 195 160 220 252 212 195
35,5 162,5 42,2 192,5
ANGULO 20 25 10 23 45 63 87 125 12 28 55 80 107 160
B19 B20 20 25
B21 M12x25
B22 B23 C1 50 50 78 78 95
C2
C3
C4 9 11
a1 a2 40 16 50 19
a3
a4
a5 M6 M8
a6 0,8 0,8
a7 34 43 35 40 45 50
a8 2 1,2 1,5 1,5 2 2,5
a9 22 28 28 33 37,5 43
a10 16,7 21,5 25 30 35 40
a11 6x32 8x40 8x50 10x56 12x63
SAE D1 1/2 1 1 D2 2 2
DIN 5480
PESO
100 10
22,5 20 27,9 25 33 38 43 30 35 40
W20x1,25x14x9g 5 W25x1,25x18x9g 12 23 33 44 63 W35x2x16x9g W40x2x18x9g
118 125 12
150 160 16 13,5 60 28 165 180 16 13,5 70 28 190 200 20 17,5 80 28 210 224 20 17,5 90 36
M12 1,5 M12 1,6 M12 1,6 M16 2,5
3/4 1 3/4 W30x2x14x9g
30 M12x 25
48,5 45
14x70 1 1/4 2 3/4 W45x2x21x9g
DIMENSIONES serie 5
tamao 200-250
tamao 355-500
EJES
Z= estriado
P= cilndrico

CONECCIONES TAPA TRASERA 1 2
TAMAO 200 250 355 500
NGULO 21 26,5 26,5 26,5
A1 368 370 422 462
A2 232 232 260 283
A3 224 224 280 315
A4 13 13 14 15
A5 M22x1,5 M22x1,5 M33x2 M33x2
A6 9 9 15 15
A7 25 25 28 30
A8 A9 A10 120 134 107 120 134 107 142 160 128 155 175 142
A11 A12 300 252 314 252 380 335 420 375
A13 A14 22 22 18 22 70 70 35 35
A15 M14x1,5 M14x1,5 M14x1,5 M18x1,5
A16 A17 122 122 166 180 280 280 320 360
A18 / / 360 400
A19 A20 82 82 105 105 36 36 42 42
A21 53,5 53,5 64 74,5
TAMAO 200 250 355 500
A22 A23 A24 A25 A26 A27 50 M16 58 50 M16 58 60 M20 82 70 M20 82 47 47 69 45 45 55 216 216 245
A28 A29 A30 A31 55 55 60 65 45 45 50 55 32 32 40 40 31,8 31,8 36,6 36,6
A32
A33
A34
A35 A36 A37
A38
A39
A40
DIN 5480
PESO 88 88 138 185
66,7 M14x22 M12x18 1,2 88,9 50,8 63 1 1/4 2 1/2 14x80 W50x2x24x9G 66,7 M14x22 M12x18 1,2 88,9 50,8 63 1 1/4 2 1/2 14x80 W50x2x24x9G 79,4 M16x24 M12x18 1,6 88,9 50,8 63 1 1/2 2 1/2 18x100 W60x2x28x9g 79,4 M16x24 M16x24 1,6 106,4 62 75 1 1/2 3 20x100 W70x2x22x9g
67 62,5 270
DESIGNACIN PARA ORDENAR: LYFABRICANTE MODELO CILINDRADA (CC/REV)
A2F
55
1
CONEXIONES DE TAPA TRASERA
10= 9,6 12= 11,6 23= 22,7 28= 28,1 45= 44,3 *= EN PREPARACIN
ROTACIN
55= 54,8 63= 63,0 80= 80,0 107= 107 125= 125
160= 160 200*= 200 250= 250 355*= 355 500*= 500
1 2 3
EJES
4 5
6 7
P= Z= 1= 2= 3= 4= 5=
CILNDRICO CON CHAVETA ESTRIADO S/DIN
5480
SERIE VER TABLA
2 10 160 500
R= DERECHA L= IZQUIERDA W= MOTOR
PARA TAMAOS
SLO PARA TAMAO
200

BOMBAS A PALETAS
Series T6CC
USA ISO 9001

SERIE
Reemplaza a TIPO 2520 V/VQ-MODIFICACIN
T6CC W - 022 - 008 - 1 R 00 - C - 1 - 00

SELLOS
EJE PARA SERVICIO PESADO ANILLO PARA
MONTAJE W
VARIABLES DE CONECCIONES
P1 & P2 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 3.42 GPM 10,8 CC/REV 003= 005= 5.45 GPM 17,2 CC/REV 006= 6.76 GPM 21,3 CC/REV 8.36 GPM 26,4 CC/REV 008= 010= 10.81 GPM 34,1 CC/REV 012= 11.76 GPM 37,1 CC/REV 014= 14.58 GPM 46,0 CC/REV 017= 18.48 GPM 58,3 CC/REV 020= 20.23 GPM 63,8 CC/REV 022= 22.28 GPM 70,3 CC/REV 025= 25.14 GPM 79,3 CC/REV 028= 27.90 GPM 88,8 CC/REV 031= 31.70 GPM 100 CC/REV

00 01 10 11
P1 P2 1 1 1 3/4 1 1 1 3/4
S 3 3 2 1/2 2 1/2
00= STANDARD
ROTACIN
TIPO DE EJE
P2= 3/4 PARA 46 CC/REV. MX. S = 2 1/2 PARA126 CC/REV. MX. EL CARTUCHO MAYOR SIEMPRE DEBE SER MONTADO AL FRENTE.
1= 3= 5=
SAE) (SAE-BB) ESTRIADO (SAE-B) SERVICIO PESADO (SLO T6CCW) 2= CILNDRICO (SAE-BB) 25,4
ESTRIADO
CILNDRICO (NO
STANDARD
PORT CDIGO S S P1 P2 P2 *1 *0 0 1
A mm 88,9
E 5/8 - 11 x 1.12 prof. 1/2 - 13 x .94 prof.
mm pulg. mm 50,8 2.50 76,2

BOMBA EJE 1 T6CC 2 3 4 mx. P1 + P2 12666 18972 28937 18246
106,42 61,97 3.00 52,32 26,16 1.00 76,2 47,75 22,35 .75 52,32 26,16 1.00 74,67
Eje cdigo 3 SAE B-B estriado Class 1-J498 b 16/32 d.p. - 15 dientes ngulo de presin 30
Eje cdigo 5 SAE B estriado Class 1-J498 b 16/32 d.p. - 13 dientes ngulo de presin 30
Eje cdigo 2 Cilndrico SAE B-B

BOMBAS A PALETAS
Series T6D
USA ISO 9001

SERIE
T6D -
045
00 - B 1
MODIFICACIN SELLOS
ANILLO
(CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 014= 15.09 GPM 47,6 CC/REV 020= 20.93 GPM 66 CC/REV 024= 25.20 GPM 79,5 CC/REV 028= 28.44 GPM 89,7 CC/REV 031= 31.16 GPM 98,3 CC/REV 035= 35.19 GPM 111 CC/REV 038= 38.14 GPM 120,3 CC/REV 042= 43.12 GPM 136 CC/REV 045= 45.19 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.09 GPM 158 CC/REV 061= 61.00 GPM 190,6 CC/REV

00= STANDARD
ROTACIN
R= DERECHA
L= IZQUIERDA TIPO DE EJE
1= 2= 3= 4=
CILNDRICO
(SAE-C) 31,75 SAE) (SAE-C) (NO SAE)
STANDARD
P= PRESIN S= SUCCIN
00 01 02 03
Eje cdigo 3 SAE C estriado Class 1-J498 b 12/24 d.p. - 14 dientes ngulo de presin 30
Eje cdigo 4 No SAE estriado Class 1-J498 b 12/24 d.p. - 14 dientes ngulo de presin 30
Eje cdigo 1 Cilndrico SAE C

BOMBA EJE T6D 2 V x p mx. 30638

BOMBAS A PALETAS
Series T6DC
USA ISO 9001

SERIE
T6DC W - 038 - 022

ANILLO PARA
1 R 00 - B 1 SELLOS
MODIFICACIN
EJE PARA SERVICIO PESADO ANILLO PARA
P1 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 014= 15.09 GPM 47,6 CC/REV 020= 20.93 GPM 66 CC/REV 024= 25.20 GPM 79,5 CC/REV 028= 28.44 GPM 89,7 CC/REV 031= 31.16 GPM 98,3 CC/REV 035= 35.19 GPM 111 CC/REV 038= 38.14 GPM 120,3 CC/REV 042= 43.12 GPM 136 CC/REV 045= 45.19 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.09 GPM 158 CC/REV 061= 61.00 GPM 190,6 CC/REV
P2 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 003= 3.42 GPM 10,8 CC/REV 5.45 GPM 17,2 CC/REV 005= 006= 6.76 GPM 21,3 CC/REV 008= 8.36 GPM 26,4 CC/REV 010= 10.81 GPM 34,1 CC/REV 012= 11.76 GPM 37,1 CC/REV 014= 14.58 GPM 46,0 CC/REV 017= 18.48 GPM 58,3 CC/REV 020= 20.23 GPM 63,8 CC/REV 022= 22.28 GPM 70,3 CC/REV 025= 25.14 GPM 79,3 CC/REV 028= 27.90 GPM 88,8 CC/REV 031= 31.70 GPM 100 CC/REV

00= STANDARD
ROTACIN
TIPO DE EJE
(SAE-C) SAE) ESTRIADO (SAE-C) ESTRIADO (NO SAE) SERVICIO PESADO (SLO T6DCW) 5= CILNDRICO (NO SAE)
CILNDRICO CILNDRICO (NO
1= 2= 3= 4=

BOMBA EJE 1 T6DC 2 5 mx. P1 + P2 38299 38299 49247
Eje cdigo 1 Cilndrico SAE C

BOMBAS A PALETAS
Series T6DCC
USA ISO 9001

SERIE
T6DCC
- 038 -
028 -
008
1 R 00 - A 1 - 00
MODIFICACIN
MONTAJE W VARIABLES DE CONECCIONES
P1 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 014= 15.09 GPM 47,6 CC/REV 020= 20.93 GPM 66 CC/REV 024= 25.20 GPM 79,5 CC/REV 028= 28.44 GPM 89,7 CC/REV 031= 31.16 GPM 98,3 CC/REV 035= 35.19 GPM 111 CC/REV 038= 38.14 GPM 120,3 CC/REV 042= 43.12 GPM 136 CC/REV 045= 45.19 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.09 GPM 158 CC/REV 061= 61.00 GPM 190,6 CC/REV
ANILLO PARA
ANILLO PARA
P2 Y P3 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 003= 3.42 GPM 10,8 CC/REV 005= 5.45 GPM 17,2 CC/REV 006= 6.76 GPM 21,3 CC/REV 008= 8.36 GPM 26,4 CC/REV 010= 10.81 GPM 34,1 CC/REV 012= 11.76 GPM 37,1 CC/REV 014= 14.58 GPM 46,0 CC/REV 017= 18.48 GPM 58,3 CC/REV 020= 20.23 GPM 63,8 CC/REV 022= 22.28 GPM 70,3 CC/REV 025= 25.14 GPM 79,3 CC/REV 028= 27.90 GPM 88,8 CC/REV 031= 31.70 GPM 100 CC/REV
00 P3= 1 01 P3= 3/4

SELLOS
DISEO
1= S1 (PARA ACEITE MINERAL) 4= S4 (PARA LQ. RESISTENTES AL FUEGO) 5= S5 (PARA AMBOS)
COMBINACIN DE CONEXIONES
00= STANDARD
ROTACIN
R= DERECHA
1= 2= 3= 4=
CILNDRICO (NO CILNDRICO ESTRIADO ESTRIADO
SAE) (SAE-CC) (SAE-C) (SAE-CC)
Eje cdigo 2 Cilndrico SAE C-C
Eje cdigo 4 SAE C-C estriado Class 1-J498 b 12/24 d.p. - 17 dientes ngulo de presin 30

BOMBA EJE Vi x p mx. P1+P2+P3 Arbe Vi x p mx. P1+P2+P3 T6DCC 1 2 38299 58901 3 4 54207 58901
Puerto alternativo
PUERTO CDIGO A mm B mm C pulg. P3 P3 00 01 52,32 47,49 26,16 22,09 1.00 .75

BOMBAS A PISTONES CAUDAL VARIABLE
LY A10VO Serie 3.0 / 5.2

Bombas de caudal variable
La bomba de caudal variable de pistones axiales Ly A10VO, sistema de plato inclinado, ha sido concebida para accionamientos en circuito abierto. Mediante basculacin del plato inclinado se puede variar el caudal en forma contnua. Brida de montaje y conecciones SAE Buena aspiracin Presin contnua 250 bar Bajo nivel de ruido Elevada vida til Amplia gama de servo controles Alta respuesta de servo Coneccin PTO Reducida relacin peso/potencia
Intercambiable con HYDROMATIK A10VO
NOTA: Verificar atentamente los modelos disponibles. Estamos trabajando para completar la lnea.
DESIGNACIN PARA ORDENAR: LY A10V

BOMBA A PISTONES AXIALES, VARIABLE
30
P
SALIDA PTO (VER TABLA BRIDA DE MONTAJE
2)
A=
VERSIN CON EJE, BRIDAS DE MONTAJE Y CONECCIONES SAE
TIPO DE SERVICIO BOMBA, CIRCUITO ABIERTO TAMAO NOMINAL
C= 28 45 SAE B 71 100 2 AGUJEROS 3.0/3.1 5.2

EXTREMO DE EJE
SAE C
28 45* 71 100* 140* - 45 - -
SERIE SERIE
P=
CILNDRICO CON CHAVETERO
(VER TABLA 1 Y 2 DISPONIBLES)
PARA VERIFICAR MODELOS Y TIPOS
DISPOSITIVO VARIADOR Y REGULADOR DISPONIBLE 28 45 71 DR= REGULADOR DE PRESIN DFR=REGULADOR DE CAUDAL Y PRESIN DFR1=DE CAUDAL Y PRESIN CON X CERRADO DFLR*=REGULADOR DE PRESIN, CAUDAL Y POTENCIA SERIE 3.0/3.1/5.2 SENTIDO
DIN 6885 (MTRICO) S= ESTRIADO SAE K= CILNDRICO CON CHAVETERO (EN PULGADAS) U= SLO PARA A10V45 5.1 EJE ESTRIADO 13 DIENTES 7/8
JUNTAS
P= PERBUNAN V= VITON ROTACION (MIRANDO
DESDE EL EJE DE ACCIONAMIENTO)
DISPONIBLES A PARTIR DEL
2004
TABLA
1,
MODELOS DISPONIBLES PARA SERIE
3.0/3.1 71 100
TABLA
2,
MODELOS DISPONIBLES PARA SERIE
5.2 71 100
28
CONEXIN TRASERA CONEXIN LATERAL
45
28
CONEXIN TRASERA CONEXIN LATERAL
45
SALIDA PTO TRASERA
61N00 62N00 62K01 62K02 62K02 62K04 62K07
SALIDA PTO TRASERA
61N00 62N00 62K01 62K02 62K02 62K04 62K07

TAMAO NOMINAL CILINDRADA PRESIN ABSOLUTA PRESIN EN CONEXIN SALIDA VELOCIDAD DE ROTACIN MX. (1) CAUDAL MXIMO (2) POTENCIA MXIMA ( p= 250 bar) MOMENTO DE GIRO MX. ( p= 250 bar) MOMENTO DE GIRO ( p= 100 bar) MOMENTO DE INERCIA EN EL EJE DE ACCIONAMIENTO VOLUMEN DE LLENADO PESO CARCAZA (SIN ACEITE) CARGA ADMISIBLE DEL EJE MOTRIZ: FUERZA AXIAL MX. ADMISIBLE CARGA RADIAL MX. ADMISIBLE puede incrementarse conforme al diagrama. 2) Incluida una prdida volumtrica del 3 %. m F F
ax mx q mx
28 Vg mx Pabs min Pabs mx Presin nominal Presin mx para Vg mx para n

0 mx
45 45 0,8 30 250 315
71 71
100 100
cm
28
bar bar PN Pmx n

0 mx
bar bar min-1 L/min L/min kW kW Nm Nm kgm2 L kg N N 3000 84 40,6 35 17 111 45 0,0017 0,7 15 1000 2400 2600 117 65 49 27 179 72 0,0033 1,0 21 1500 3600
2200 156 103 65 43 282 113 0,0083 1,6 33 2400 6000
2000 200 145 83 60 397 159 0,0167 2,2 45 4000 10000
Q0 mx P0 mx M M J
para nE= 1450 min-1 para n 0 mx para nE= 1450 min-1 para Vg mx para Vg mx
mx
1) Los valores son vlidos para presin absoluta 1 bar en la apertura de aspiracin S. Al reducir la cilindrada aumentar la presin de entrada, el nmero de revoluciones
DR REGULADOR DE PRESIN: El regulador de presin mantiene constante la presin en un sistema hidrulico dentro del margen de regulacin de la bomba. Por consiguiente, la bomba slo entrega la cantidad de fludo requerida por los consumidores. La presin se puede ajustarse gradualmente en la vlvula de comando. La limitacin mecnica de caudal desde V g mx hasta 50 % V g mx solamente es posible en la versin sin pto (N00).
Caracterstica esttica: (para n1 = 1500 min-1; t aceite= 50C). Histresis y aumento de presin p
max
4 bar
Consumo de aceite de comando mx. 3 L/min.

DFR/DFR1 REGULADOR DE PRESIN Y CAUDAL: Adems de su funcin como regulador de presin, a travs de una diferencia de presin en el consumidor (p. ej. un diafragma) se puede ajustar el caudal de la bomba. Una limitacin mecnica ajustable del caudal desde V g mx hasta 50 % V g mx es posible solamente en la versin sin arrastre (N00). En la versin DFR1 el paso calibrado X est cerrado. Posibilita el control del servo en forma remota con un caudal muy pequeo aprox. 1 a 1,5 lts./min. Caracterstica esttica: (para n1 = 1500 min-1; t aceite= 50C)
Consumo mximo de aceite de pilotaje 5 L/min. Diferencia de presin p: ajustable entre 10 y 30 bar ajuste standard: 14 bar. En caso de desear un ajuste distinto, por favor indicar en texto claro. Al descargar conexin X hacia el tanque se estabiliza una presin de pilotaje nula de p= 182 bar (stand by)
DFLR REGULADOR DE PRESIN, CAUDAL Y POTENCIA: Para lograr un momento de accionamiento constante con presiones de servicio variables, el ngulo de ajuste y, con ello, el caudal de la bomba, se vara de modo que el producto caudal por presin permanezca constante. Es posible una regulacin del caudal por debajo de la curva caracterstica de potencia. La limitacin mecnica ajustable del caudal de V g mx hasta 50 % V g mx es posible solamente en la versin sin arrastre (N00). Caracterstica esttica:
Comienzo de la regulacin: desde 50 bar Indicar en texto claro la definicin de pedido de la caracterstica de potencia, p. ej. 5 kW para 1500 min-1.
Al descargar conexin X hacia el tanque se estabiliza una presin de carrera nula de p= 182 bar (stand by). Se necesitan como mximo 5,5 L/min de aceite de pilotaje.

DIMENSIONES PARA A10V 28, 45, 71 SALIDAS TRASERAS 61N00 CONTROL DR
DETALLE DEL EJE CHAVETADO CONTROL DFR
CHAVETA
TN 28 45 71 B 22,2 K6 25,4 K6 31,75 K6 C 25,30 25,40 35,7 D 6,35 6,35 7,94
TN 28 45 71
A1
A2
A3
A4 90 96 115
A5 16 16 19
A6 25 28 37
A7
A8
A9
A10
A11
A11 21 25 32
A12 rosca 1/4-20UNC-2B 1/4-20UNC-2B
A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 14 14 146 146 181 158 177 205 74 83 98 75 81 92 104 175 47,6 101 177 52,4 101 210 58,7 20 25 32
(cilnd. pulgadas) (cilndrico mtrico) 9,5 170 6,3 9,5 189 6,3 12,7 223 6 33,1 14 38 14 47,5 18 40 101,6 22,2 J6 7/8 45 101,6 53 25,4 J6 1 127 31,7 K6 11/4
5/16-18UNC-2B 18
TN 28 45 71
A22 3/8-16UNC-2B 3/8-16UNC-2B 7/16-14UNC-2B 18 18 24
A23 32 40 50
A24 1/2-13UNC-2B 1/2-13UNC-2B
A25 A26 22 69,9 35,7 22 77,8 42,9
A27 A28 A29 22,2 26,2 30,2 45 209 50 228 58 262
A30 43 40 40
A31 72 80,5 90,5
ANSI B92.1976 7/8, 30, 13 dientes, 16/32 1, 30, 15 dientes, 16/32 1 1/4, 30, 14 dientes, 12/24
7/16-14UNC-2B 24 58,7 30,2
CONECCIONES
TN P PRESIN 28 45 71 3/4 SAE 1 SAE 1 1/4 SAE S SUCCIN 3/4 SAE 1 1/2 SAE 2 SAE
DIMENSIONES PARA A10V 28, 45, 71 SALIDAS LATERALES 62N00 CONTROL DR
X= rosca 7/8-14UNF-2B (DFR, DFLR) L, L1= rosca 7/16-20UNF-2B

CONTROL DFR
CONTROL DFLR
CONECCIONES
TN 28 45 71 P PRESIN 3/4 SAE 1 SAE 1 1/4 SAE S SUCCIN 3/4 SAE 1 1/2 SAE 2 SAE
X= rosca 7/8-14UNF-2B (DFR, DFLR) L, L1= rosca 7/16-20UNF-2B TN 28 45 71 A1 A2 A3 A4 A5 84 94 A6 A7 18 18 24 A8 A9 A10 20 25 32 A11 7/16-14UNC-2B 1/2-13UNC-2B 1/2-13UNC-2B 24 22 22 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 30,2 58,7 35,7 69,9 42,9 77,8 32 40 50 141 119 193 156 129 208 184 143 236 107 119 104 124 157 112 129 109 134 167 124 143 121 148 181
164 133,8 195 80 184 148,8 219 90
136 3/8-16UNC-2B 146 3/8-16UNC-2B
22,2 47,6 26,2 52,4 30,2 58,7
217 176,8 257 104 108 160 7/16-16UNC-2B
DIMENSIONES PARA A10V 45, serie 5.2 SALIDAS LATERALES 62N00 CONTROL DR

DIMENSIONES PARA A10V100 SALIDAS LATERALES 62 N00 CONTROL DR SALIDAS LATERALES 61 N00
Eje estriado 1 1/2 - 30 - 17 dientes 12/24 ANSI B92.1c - 1976 CONTROL DFR
B= 1 1/4 SAE 3000 S= 2 1/2 SAE 3000 X= 7/16-20 UNF - 2B para DFR-DFLR L, L1= 7/5 - 14 UNF - 2B CONTROL DFLR
PTO SAE A, 62K01 (slo disponible para A10V 28 serie 3.0)
A1 28 45 71 133,8 148,8 176,8
A2 70 80 90
A3 M10 16 M10 16 M10 20
A4 39 45 53

PTO SAE B, 62K02 (slo disponible para A10V 45 serie 5.2)
PTO SAE B, para A10V28
A1 45 71 148,8 176,8
A2 80 90
A3 M10 16 M10 20
A4 M12 M12 18 20
A5 44 52
PTO SAE B-B, para A10V45-71 62 K04
PTO SAE C, para A10V45-71 62 K07 (slo disponible para A10V 71)
A1 45 71 148,8 176,8
A2 80 90
A3 12 18
A4 M12 M12 18 20
A5 44 52
BOMBAS TANDEM A10V0 + Av10V0 (slo disponible para A10V 71 serie 3.0)
A10V028 A1 A10V028 A10V045 A10V071 A2 A3 A4 A1
A10V045 A2 A3 A4 A1
A10V071 A2 A3 A4
164 204 368 399 184 229 393 424 217 267 431 462 184 229 413 448 217 267 451 486 217 267 484 524

BOMBAS A PALETAS
Series T6E
USA ISO 9001

SERIE ANILLO
T6E -
045
00 - B 1
MODIFICACIN SELLOS
(CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 045= 46.15 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.25 GPM 158 CC/REV 052= 52.25 GPM 164,8 CC/REV 062= 62.36 GPM 196,7 CC/REV 066= 67.62 GPM 213,3 CC/REV 072= 72.00 GPM 227,1 CC/REV 085= 85.00 GPM 268,9 CC/REV
TIPO DE EJE

00= STANDARD
ROTACIN
1= 2= 3= 4=
CILNDRICO
(SAE-CC)
R= DERECHA
L= IZQUIERDA
38,1
P= PRESIN S= SUCCIN
STANDARD
SAE) (SAE-C) (SAE-CC)
00
01
02
03

BOMBA EJE T6E 2 V x p mx. 30638
Eje cdigo 4 SAE C-C estriado Class 1-J498 b 12/24 d.p. - 17 dientes ngulo de presin 30

BOMBAS RADIALES DE ALTA PRESIN
UE ISO 9001
Bombas radiales de alta presin de caudal variable reversible

RKP
Caractersticas: Presiones hasta 420 bar. Bombas simples hasta 360 l/min. Varios servos disponbles. Aplicaciones: - Accionamientos de prensas/guillotinas/forjas. - Manipuladores. - Hidrulica mbil. - Aplicaciones industriales. - Para aceite hidrulico.
Bombas radiales de alta presin de caudal fijo

RX-RF
Caractersticas: Presiones hasta 450/630 bar. Capacidad hasta 1200 l/min.
Se proveen sistemas llave en mano de la ms variada gama de potencias y caudales.

Bombas manuales con tanque

ITALIA ISO 9001
Esquema hidrulico
Esquema hidrulico
CODIGO BOMBA PMS + VS TIPO DE BOMBA 2 Lt PMS 12 + VS PMS 25 + VS PMS 45 + VS 106 018 00023 106 008 00025 106 009 00051 CAPACIDAD 3 Lt 106 018 00032 106 008 00034 106 009 00015 5 Lt 10 Lt PMI 12 + VS PMI 25 + VS PMI 45 + VS 106 018 00041 106 018 00069 106 008 00043 106 008 00061 106 009 00024 106 009 00042 TIPO DE BOMBA
CODIGO BOMBA PMI + VS CAPACIDAD 2 Lt 106 020 00029 106 011 00020 106 012 00056 3 Lt 106 020 00038 106 011 00039 106 012 00010 5 Lt 10 Lt 106 020 00047 106 020 00065 106 011 00048 106 011 00066 106 012 00029 106 012 00047
DATOS TECNICOS TIPO DE BOMBA PRESIN PRESIN DESPLANOMINAL MXIMA ZAMIENTO (bar) PMS12-PMI12+VS PMS25-PMI25+VS PMS45-PMI45+VS 300 250 220 (bar) 350 300 270 (cm3/ciclo) 12 25 45 (kg) PESO CAPACIDAD DEL TANQUE 1 lt. 2 lt. 3 lt. 5 lt. 7 lt. 10 lt. 180 90 96 110 A B
DIMENSIONES (mm) C 147 22 208 166 195 D 8 E 130 F 147 125 G 138 H 20 60 174 294 275 150 L 122
Esquema de montaje
Q= Fuerza en kg. en la palanca. P= Presin de la bomba.
POSICIN 1 standard
POSICIN 2 standard
POSICIN 3 invierta la posicin del tubo de succin de A a B y el venteo

BOMBAS A PALETAS
Series T6ED
USA ISO 9001

SERIE
T6ED
- 066 - 038 P2 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 014= 15.09 GPM 47,6 CC/REV 020= 20.93 GPM 66 CC/REV 024= 25.20 GPM 79,5 CC/REV 028= 28.44 GPM 89,7 CC/REV 031= 31.16 GPM 98,3 CC/REV 035= 35.19 GPM 111 CC/REV 038= 38.14 GPM 120,3 CC/REV 042= 43.12 GPM 136 CC/REV 045= 45.19 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.09 GPM 158 CC/REV 061= 61.00 GPM 190,6 CC/REV
ANILLO PARA
1 R 00 - B 1 SELLOS
MODIFICACIN
P1 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 045= 46.15 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.25 GPM 158 CC/REV 052= 52.25 GPM 164,8 CC/REV 062= 62.36 GPM 196,7 CC/REV 066= 67.62 GPM 213,3 CC/REV 072= 72.00 GPM 227,1 CC/REV 085= 85.00 GPM
ANILLO PARA

00= STANDARD
ROTACIN
R= DERECHA
1= 2= 3= 4=
CILNDRICO
(SAE-CC) SAE) (SAE-C) (SAE-CC) Lmite de torque del eje (in3/rev x PSI)
BOMBA EJE 1 T6ED 2 3 mx. P1 + P2 64044 30638 54207

BOMBAS A PALETAS
Series T6EDC
USA ISO 9001

SERIE
T6EDC
- 062 -
035 - 017 P3 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 003= 3.43 GPM 10,8 CC/REV 005= 5.44 GPM 17,2 CC/REV 006= 6.76 GPM 21,3 CC/REV 008= 8.37 GPM 26,4 CC/REV 010= 10.80 GPM 34,1 CC/REV 012= 11.76 GPM 37,1 CC/REV 014= 14.58 GPM 46,0 CC/REV 017= 18.49 GPM 58,3 CC/REV 020= 20.23 GPM 63,8 CC/REV 022= 22.30 GPM 70,3 CC/REV 025= 25.15 GPM 79,3 CC/REV 028= 28.16 GPM 88,8 CC/REV 031= 31.70 GPM 100 CC/REV
ANILLO PARA
1 R 00 - A 1 - P 0 -
MODIFICACIN
MONTAJE DE CONECCIONES
P1 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 045= 45.15 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.25 GPM 158 CC/REV 052= 52.26 GPM 164,8 CC/REV 062= 62.35 GPM 196,7 CC/REV 066= 67.62 GPM 213,3 CC/REV 072= 71.99 GPM 227,1 CC/REV 085= 85.00 GPM 268,9 CC/REV
ANILLO PARA ANILLO PARA P2 (CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 014= 15.08 GPM 46,0 CC/REV 020= 20.92 GPM 63,8 CC/REV 024= 25.20 GPM 79,5 CC/REV 028= 28.43 GPM 88,8 CC/REV 031= 31.17 GPM 100 CC/REV 035= 35.19 GPM 111 CC/REV 038= 38.15 GPM 120,3 CC/REV 042= 43.12 GPM 136 CC/REV 045= 46.18 GPM 145,7 CC/REV 050= 50.09 GPM 158 CC/REV 061= 61.00 GPM 190.6 CC/REV
C/ VARIABLES
0 P3= 1 SAE 1 P3= 3/4 SAE

MONTAJE BOMBA
P= PEDESTAL F= BRIDA
SELLOS
1= S1 (PARA ACEITE MINERAL) 4= S4 (PARA LQ. RESISTENTES AL FUEGO) 5= S5 (PARA AMBOS)

00= STANDARD
ROTACIN
TIPO DE EJE
1= 2= 3=
LISO
LISO SAE
(G45-ISO 3019-2) 1,750 SAE D
ESTRIADO SAE D
T6EDCS E F G I J1 J2 N O P Q 42,92 133,35 468,12 148,33 165,04 165,10 314,96 273,05 22,09 119,88 1 Liso: ISO3019-2 ( 1.77) 2 Liso: SAE D&E 3 Estriado: SAE D&E Eje T6EDCS T6EDCM 91,94 100,07 74,93 62,99 63,5 48,76 45h7 14h8 48,510 M12 x 24 mm SAE SAE 49,27 1/2UNC x .94 3000 3000 SAE 3000 SAE 3000 4 44,45 - 44,39 11,09 x 11,04 L1 L2 DIAMETRO K1 x K2 H1 M1 P1 P2 P3 S
Class 1-J498b, 8/16 d.p. - 13 dientes
1 1/2 1 1/4 1 3/4

BOMBAS A PALETAS
Series TB
USA ISO 9001

SERIE ANILLO
Reemplaza a TIPO
------
TB
006
00 - A 1 00
MODIFICACIN
(CAUDAL GPM A 0 PSI & 1200 R.P.M.) 8,8 003= 004= 12,8 005= 16,0 CM3/REV. 006= 20,7 008= 26,1 009= 31,5 011= 35,6 012= 39,7
CONECCIONES
00= S = P= 03= S = P=
SELLOS
15/8 (SAE 20) 11/16 (SAE 12) 11/4 NPTF 11/16 (SAE 12)
1= S1 (PARA ACEITE MINERAL)

DISEO
A= ORIGINAL
COMBINACIN DE CONEXIONES
00= STANDARD
ROTACIN
R= DERECHA P= PRESIN S= SUCCIN

00 01
1= 3=
CILNDRICO (NO
SAE)
ESTRIADO (ESPECIAL)
2= 4=
CILNDRICO (NO SAE) ESTRIADO
(SAE-A)
Eje cdigo 1 Cilndrico (no SAE) Eje cdigo 4 SAE A estriado Class 1-J498 b 16/32 d.p. - 9 dientes ngulo de presin 30 5780 ml/rev x bar P SAE 12 11/16 3/4 3/4
STANDARD Cdigo 00 S SAE 20 15/8 12 UNF-2B 11/4 SAE 01 J518 c P SAE 12 11/16 12 UNF-2B 3/4 SAE J518 c 0X 03 Cdigo
ESPECIAL S 11/4 NPTF 12 UNF-2B 11/4 11/4
ISO 6162 typ1 ISO 6162 typ1
Eje cdigo 3 SAE estriado Class 1-J498 b 16/32 d.p. - 11 dientes ngulo de presin 30

BOMBAS A ENGRANAJES
Divisores rotativos
ITALIA ISO 9001
Serie O KV-0DF
Ejemplo: KV-0DF/0,25 x 2 DESIGNACIN PARA ORDENAR: 9D

TIPO DE DIVISOR CANTIDAD DE ELEMENTOS CILINDRADA
02
02
CDIGO GRUPO 0 02 04 05 06 07 09 11 13 0,25 0,45 0,57 0,76 0,98 1,27 1,52 2,30
KV-0DFV con vlvula
Ejemplo: KV-0DFV/0,57 x 2 con VM25 - 20 140 bar DESIGNACIN PARA ORDENAR: 9V

TIPO DE DIVISOR CON VLVULAS CANTIDAD DE ELEMENTOS CILINDRADA CDIGO DE VLVULA
02
05
01
Serie 1 KV-1DF
Ejemplo: KV-1DF/1,7 x 2 DESIGNACIN PARA ORDENAR: 9D

02
18
CDIGO GRUPO 0 16 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 0,9 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 4,9 5,9 6,5 7,8 9,8
KV-1DFV con vlvula
Ejemplo: KV-1DFV/2,2 x 2 con VM50 - 140 350 bar DESIGNACIN PARA ORDENAR: 9V
02
20
03
CDIGO GRUPO 0 41 43 4 6 9 11 14 17 19 22 26 30 34 40
Divisores serie amarillo grupo 2 KV-2DF
Ejemplo: KV-2DF/11 x 2 DESIGNACIN PARA ORDENAR: 9D

45 47 49 51 53 55 57 59 61 61
02
47
Consultar para mayores caudales

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001
KV-2DFV
Ejemplo: KV-2DFV/14 x 2 con VM50 - 70 210 bar DESIGNACIN PARA ORDENAR: 9V

02
49
02
Esquemas hidrulicos del divisor de caudal Vamos a examinar, por medio de esquemas, el recorrido del fludo en el interior del divisor de caudal. La simbolizacin adoptada es la siguiente: P= conducto de entrada del flujo proveniente de la bomba T= conducto hacia el tanque Gi= conductos del fludo hacia los actuadores A e B= envo y descarga del elemento motor Esquema de divisor con tres elementos En el ejemplo se considera un divisor con tres elementos, pero las consideraciones hechas se extienden a un divisor con N elementos. El flujo en entrada de P alimenta las tres secciones, cuyos engranajes ensamblados sobre el rbol comn se ponen en rotacin con velocidades iguales. De los elementos salen tres ramos que alimentan los utilizadores con capacidades determinadas nicamente por las cilindradas de los correspondientes elementos. Segn el circuito exterior, el divisor puede funcionar en un solo sentido o en ambos sentidos.
Esquema de divisor de tres elementos con vlvula Este caso se diferencia del precedente solamente por la presencia de tres vlvulas de correccin de la fase que estn conectadas y descargan en el conector T. En este ejemplo hemos representado la configuracin de la descarga exterior de las vlvulas en cuanto es la ms frecuente. Por simplicidad de representacin hemos omitido los conductos de servicio de los manmetros.
Esquemas de instalaciones con divisor de cuatro elementos con vlvulas El divisor, de 4 secciones, alimenta 4 cilindros de doble efecto por el lado extensin, mientras por el lado de reingreso, la alimentacin se basa sobre el flujo que proviene directamente de la bomba: (divisor de un sentido). Para mantener en fase los cilindros, el divisor est provisto de 4 vlvulas de correccin de la fase (una para cada cilindro por el lado extensin y, por consiguiente, con alineacin de los cilindros solamente por el lado de empuje). La descarga de las vlvulas es conectada directamente hacia el tanque. El divisor est provisto tambin de conexiones auxiliares de 1/8 que estan representadas tapadas, stas conexiones sirven para aplicar los manmetros indispensables para la calibracin de las vlvulas. Para impedir el ingreso espontneo de los cilindros por efecto de la carga, hemos previsto 4 vlvulas de bloqueo pilotadas en las lneas de alimentacin de las cmaras de empuje de los cilindros. Estas vlvulas permiten el paso del fludo solamente cuando se acciona el mando de reingreso que presuriza el conducto de reingreso del cilindro. Esta presin abre las vlvulas de bloqueo y permite al fludo circular.
Circuito con cuatro elementos divisores con vlvulas y motor.

LY A7V serie 2.0 / 5.1

Bombas de caudal variable
Esta bomba de caudal variable de eje inclinado, de pistones axiales, se utiliza en circuitos abiertos. El caudal es proporcional al nmero de revoluciones y a la cilindrada y puede ser regulado en forma contnua manteniendo las revoluciones constantes. existen varios tipos de servos disponibles para distintas aplicaciones.
Intercambiable con HYDROMATIK A7V
DESIGNACIN PARA ORDENAR: LY

TAMAO NOMINAL (CILINDRADA MIN. Y MX. CM3)
A7V 55
LV
2.0
O O= SIN D*= CON CORTE DE LA PRESIN (TELEDIRIGI DA) PARA LV, EL Y HD, TODOS LOS TAMAOS NOMINALES CON VG MIN= 0 F*= CON REGULADOR DE PRESIN A DISTANCIA *(LA VLVULA LIMITADORA Y PLACA DE CONEXIN DEBERN SER ENCARGADAS SEPARADAS)
BOMBA A PISTONES AXIALES, CAUDAL VARIABLE
ACCESORIOS ADICIONALES
55= 58= 80*= 78= 107*=
15,8 - 54,8 0 - 58 23,1 - 80 0 - 78 30,8 - 107
117= 160*= 250*= 355= 500=
0 - 117 46,2 - 160 0 - 250 8,1 - 355 0 - 500
CONTROL
LV*= DE POTENCIA DE PRESIN DR*= EL*= ELCTRICO (CON SOLENOIDE REGULADOR) HD= HIDRULICO (EN FUNCIN DE LA PRESIN) MA= MANUAL (MEDIANTE VOLANTE)
SERIE
CONTROLES ADICIONALES
O= SIN M= LIMITACIN DE CARRERA, DE REGULACIN MECNICA (PARA LV Y DR) H= LIMITACIN DE CARRERA HIDRULICA (PARA LV)
TUBERA DE CONEXIN
2.0= 5.1=
PARA PARA
55 A 160 250 A 500
F= G=
CONEXIN DE PRESIN
CONEXIN DE ASPIRACIN
SAE LATERAL SAE LATERAL
SENTIDO ROTACION
CONEXIN DE PRESIN ROSCA LATERAL SLO PARA
EXTREMO DE EJE
55
160 SAE
LATERAL
CONEXIN DE ASPIRACIN
P= CILNDRICO CON Z= ESTRIADO SAE
CHAVETERO
DIN 6885
* MODELOS DISPONIBLES LY A7V 58 LV 2.0 LY A7V 78 HD 2.0 LY A7V 80 EL 2.0 LY A7V 80 LV 2.0 LY A7V 107 EL 2.0
RPF00 RPF00 RPF00 RPF00 RZFM00
LY LY LY LY LY
A7V A7V A7V A7V A7V
107 117 117 160 160
LV EL LV EL LV
2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
RZFM0 RZFM00 RZFM00 RPFM00 RPFM0
LY A7V LY A7V LY A7V
250 LV 5.1 RPFM0 250 EL 5.1 RPF00 250 DR 5.1 RPF00

POSICIN DE MONTAJE: A eleccin. La carcasa tiene que estar llena de lquido. Al instalarla en el tanque, quitar el tornillo de cierre en la conexin R procurando que la abertura quede hacia arriba. Atornillar tubo curvado en 90 (lo que contribuye a disminuir el ruido). Atencin: Posicin de montaje vertical, eje motor hacia arriba: en este caso conviene pedir una ejecucin dotada con conexiones U1 y U2 indicando con texto legible: con conexiones U1 y U2. El nivel de aceite inferior no deber descender debajo de la lnea A, ver figura 1. Para poder efectuar el montaje en el depeosito, quitar los tornillos de cierre en las conexiones U1, U2 y R. Si la instalacin tiene lugar fuera del depsito, conviene purgar la bomba en la conexin U1 resp. U2 , antes de proceder a la puesta de servicio. En caso de instalacin encima del tanque: Orientar la abertura de aspiracin de la bomba (conexin S) hacia arriba (ver descripcin Montaje encima del tanque). En caso de control manual MA: situar eje del volante horizonatlmente (a causa de la indicacieon de control incorporada en el volante). Montaje de la bomba encima del tanque: El montaje de la bomba de caudal variable A7V encima del tanque constituye un caso especial de instalacin de bombas y slo podr ser realizado bajo determinadas condiciones previas. La puesta en marcha de las bombas a travs de todos los aparatos de control slo puede tener lugar a partir de Vg mx. (bomba totalmente pivotada). En bombas con cilindrada mnima Vg min = 0, deber haberse ajustado en el tornillo de tope para Qmin un caudal restante= 5% Vg mx , al objeto de evitar una evacuacin del conducto de aspiracin en caso de servicio de carrera cero.
TAMAO NOMINAL CILINDRADA PRESIN RPM contnua pico para 0,9 bar (1) para 1,0 bar (1) para 1,5 bar (1) CAUDAL MXIMO (2) para n mx 0,9 para n mx 1,0 para n mx 1,5 RENDIMIENTO MXIMO (2) ( p= 350 bar) CAUDAL Q (2) POTENCIA P ( p= 250 bar) ( p= 100 bar) ( p= 350 bar) MOMENTO DE INERCIA DE LAS MASAS EL EJE DE ACCIONAMIENTO VISCOSIDAD RECOMENDADA A 40C PESO TEMPERATURA DEL FLUDO FILTRACIN MNIMA REQUERIDA RECOMENDADA 2) Incluida una prdida volumtrica del 3 %. Cst kg C para Q para Q para Q
mx 0,9 mx 1,0 mx 1,5
Atencin: servicio permanente con carrera cero. El eje motor deber poseer juntas dobles para evitar la aspiracin de aire. Se ruega indicar en el pedido en texto legible: Bomba prevista para montaje encima del tanque, para que se tomen las medidas adecuadas en fbrica. Durante la instalacin, prestar atencin a que la conexin de aspiracin se encuentre orientada hacia arriba, el tubo de aspiracin sea lo ms corto posible y el extremo del tubo est situado a una distancia mnima de 200 mm debajo del nivel de aceite mnimo. Elegir las cotas del tubo de aspiracin de tal manera que la velocidad de caudal del lquido de presin se site entre 0,8 y 1 m/s.
TAMAO NUMERO DE MX. nmx min-1 20 28 40 55 58 80 78 107 117 160 55 58 58,8 0 3610 2660 3040 2240 2700 2015 2410 1800 2125 1565 80 80 23,1 0 78 LONGUITUD INT. CALCUL. (en mm) DEL TUBO ASPIR. CON UNA VELOCIDAD DE nmx (min-1) 41,8 42 53,6 53,8 61,3 61,6 66,6 67,5 76,6 77 117 117 0 350 400 2360 2500 3000 125 133 160 75 80 96 77,1 46 87 25,1 305 88 2850 3000 3350 161 170 190 97 102 114 82,3 50 93,2 326 2120 2240 2750 164 174 213 99 105 128 112,5 68 127,5 36,8 446 129 2540 2700 3000 192 204 227 116 123 136 66 124 434 1900 2000 2450 197 208 254 119 125 153 91 169,7 49 594 171 2240 2360 2650 254 267 300 153 161 181 164,6 99 186 651 1650 1750 2100 256 271 326 154 163 196 225 135 254 73,5 889 257 1400 1500 1850 340 364 449 204 219 270 351,6 211 397,5 1391 1250 1320 1650 430 455 568 259 274 342 449 300 564,5 1976 0,160 1120 1200 1500 543 582 728 327 350 438 703 423 795 2783 0,270 160 160 46,2 250 250 0 nE= 1450 min-1 26,5 31 37 43,3 45 52,3 51,6 60,5 63,3 74 355 355 0 500 500 0 NOMINAL REVOLUCIONES MX. TUBO Lmx. (mm) 600 600 750 750 750 750 750 750 850 850 107 107 30,8
ASPIRACIN FLUJO DE v= 0,9 m/s, Vg mx y un N REV.
Vg mx Vg min
cm3 cm3 bar bar
54,8 15,8
n mx 0,9 n mx 1,0 n mx 1,5 Q Q Q

mx 0,9 mx 1,0 mx 1,5
min-1 min-1 min-1 L/min L/min L/min kW kW kW L/min kW
Pmx 0,9 Pmx 1,0 Pmx 1,5
para nE= 1450 min-1 para nE= 1450 min-1 para Vg mx para Vg min para Vg mx para Vg min J
109,7 150,5
Nm/100 bar Nm/100 bar Nm Nm kgm2
0,0052 0,0109 0,0109 0,0167 0,0167 0,0322 0,0322 0,088 20-68 28 44 44 53 53 25 10 76 76 105
165
245
-25C + 80C

Regulador de potencia LV: El regulador de potencia regula el caudal en funcin de la presin mantenindose constante la potencia hidrulica indicada. P= potencia (kW) P= p Q= constante, siendo p= presin (bar) Q= caudal (L/min) 600 (condicin indispensable: el nmero de revoluciones de accionamiento debe ser constante) Un pistn de mando previo, accionado por la presin de rgimen, ejerce presin sobre un grupo de resortes. Si la fuerza hidrulica sobrepasa la fuerza de muelle, se dirige el aceite de mando hacia el pistn regulador, el que hace retroceder a la bomba ajustando as un caudal ms reducido. Comienzo de la regulacin: mn. 50 bar. El reglaje de la suma de potencias, por ej. de 2 bombas, es posible a travs de cadena de estranguladores por medio de un conducto de enlace en la conexin G.
Regulador de potencia LV con limitacin de carrera hidrulica.
Dispositivo especial: limitacin de carrera: La instalacin de una limitacin de carrera mecnica o hidrulica permite la limitacin contnua de la cilindrada mxima. Gama de ajuste desde Vg mx. hasta Vg min.
Dispositivo especial: limitacin de presin: Para todos los tamaos nominales con Vg min.= 0. El limitador de la presin es una regulacin de la presin antepuesta a la regulacin de potencia y se realiza por medio de una vlvula de secuencia. Una vez alcanzada la presin mxima preseleccionada (rango de ajuste hasta 315 bar) se abre la vlvula y el caudal se reduce automticamente (hasta Q= 0). La vlvula de secuencia va situada separadamente de la bomba y puede estar colocada en cualquier lugar montada sobre su placa de conexin (mando a distancia). Procurar que la longuitud del conducto mxima no sobrepase los 5 metros. Se ruega encargar la vlvula de secuencia y la placa de conexin separadamente: Vlvula de secuencia DZ5DP2-1X/315 Y SO 21 (nmero de orden 154869) Placa de conexin G 115/1 (nmero de orden 153138) Frente al regulador de presin DR, el regulador de potencia con limitacin de la presin requiere aproximadamente el triple de tiempo de ajuste. Hay que tener presente que tubos de la conexin T de la vlvula de secuencia y la salida del aceite de mando T1 regresen al tanque (refrigerador) separadamente. Regulador de potencia LV con limitacin de presin (gobernada a distancia) y limitacin de carrera hidrulica
TAMAO NOMINAL N DE VUELTAS DE HUSILLO US mx MOMENTO DE GIRO REQUERIDO (APROX) Nm
20 23
40 21
58 28 5,00
78 31
117 26
0,80 1,40
5,00 6,30
Para la limitacin de carrera hidrulica se requiere una presin de mando (conexin X1) de por lo menos un 10% de presin de rgimen. Presin mxima admisible en la conexin X1= 200 bar (para todos los tamaos nominales). Si se desea limitar el caudal siendo la presin de rgimen < 50 bar, se precisa una presin auxiliar de por lo menos 50 bar en la conexin X2 (en la conexin X1 rige entonces una presin del 10% = 5 bar).
Regulacin de presin DR: El regulador de presin mantiene, dentro de su rango de regulacin, la presin en un sistema hidrulico constante, pese al caudal de bomba cambiante. La bomba entrega solamente el caudal requerido por el consumidor. En caso de exceder la presin de servicio a la tarada en el regulador, ste reduce la cilindrada de la bomba automticamente en un valor que permita anular dicho exceso. El valor de presin preescrito se regula o directamente en la bomba (ejecucin standard con vlvula incorporada), o bien en la vlvula de secuencia separada (ejecucin especial con mando a distancia). Gama de regulacin de 50 a 350 bar. Gama de regulacin en caso de mando a distancia: 50 a 315 bar.

Tiempos de reglaje:
TAMAO NOMINAL Vg min - Vg mx. (DESCARGA DE LA PRESIN 350-50 bar) Vg mx - Vg min. (GENERACIN DE LA PRESIN 50-350 bar) ta (s) 0,03 0,04 0,05 0,05 0,06 ta (s) 20 0,16 40 0,2 58 0,25 78 0,25 117 0,3
Los valores indicados en la tabla se triplifican para la versin con mando a distancia. Funcionamiento paralelo: En caso de trabajarse con varias bombas A7V con regulador de presin, la curva caracterstica del regulador de presin se presenta en forma ms aguda (10 bar ~ 15 bar). En este caso se requiere una indicacin (funcionamiento paralelo) en texto legible que debe figurar en el cdigo de tipos. En caso de funcionamiento paralelo, prever para cada bomba una vlvula de secuencia. Dispositivo especial: Limitacin de carrera: Una limitacin de carrera mecnica permite la limitacin de la cilindrada desde Vg mx hasta Vg min. Detalles vase regulador LV. Regulador de presin DR (vlvula incorporada) Funcionamiento permanente en carrera cero: Los valores indicados rigen para nmero de revoluciones del motor elctrico nE= 1450 min-1.
FUNCIONAMIENTO CARRERA CERO SIN LAVAJE DE CARCASA BREVE TIEMPO(~50%ED) PRESIN MX. ADMISIBLE pmx (bar) 315 TEMP. MX. ADM. EN EL TANQUE tmx (C) 50 LARGO TIEMPO PRESIN MX. ADMISIBLE pmx (bar) 200 TEMP. MX. ADM. EN EL TANQUE tmx (C) 50 PRESIN MX. ADMISIBLE pmx (bar) 315 TEMP. MX. ADM. EN EL TANQUE tmx (C) 50 CON LAVAJE DE CARCASA
Mando a distancia: Se ruega encargar separadamente la vlvula de secuencia y la placa de conexin: Vlvula de secuencia DZ5DP2-1X/315 Y SO21 (nmero de orden 154869) Placa de conexin G 115/1 (nmero de orden 153138). La longuitud de conducto mxima, simple, no debera sobrepasar los 5 metros. Regulador de presin DR (teledirigida)
Conexiones para caudal de lavaje Caudales de lavaje

TAMAO NOMINAL Qsp L/min 20 2 40 4 58 6 78 8 117 12
Atencin: La conexin T deber retornar desde la vlvula de secuencia a travs de un conducto separado hacia el tanque (refrigerador) La vlvula limitadora de la presin de seguridad adicional deber exceder, al abrirse, al valor tarado en el regulador por lo menos en 20 bar.
Temperatura del lquido de lavaje temperatura del tanque. Atencin: En caso de instalar la bomba A7V encima del tanque y funcionamiento carrera cero de larga duracin -presin pmx hasta 315 bar- deber preverse en lugar del caudal de lavaje un caudal restante el caudal de lavaje, preseleccionado en funcin del tamao nominal. La conexin R permanece cerrada. Potencia carrera cero: Tamao nominal Valores de orientacin siendo el nmero de revoluciones n= 1450 min-1 y la temperatura del fludo t= 50C Potencia de carrera cero (kW)

Conexiones (bomba): Conducciones de presin A, B S Conducto de aspiracin A1, X3 Conexiones para vlvula teledirigida T Purga de aire del aceite de mando R Descarga Regulacin elctrica EL: La regulacin elctrica permite el ajuste contnuo, programable de la cilindrada de la bomba. El reglaje se realiza proporcionalmente a la fuerza magntica resp. a la intensidad de corriente. La fuerza de mando ejercida sobre el pistn de regulacin es generada por un electroimn. El mando del electroimn requiere corriente contnua de 24V (12V) y una intensidad de corriente entre 300 y 630 mA (600 y 1260 mA). Se ruega pasar el pedido en texto legible. Comienzo de la regulacin: aprox. 300 mA (600 mA). Final de la regulacin: aprox. 630 mA (1260 mA). Clase de proteccin: IP 54. Reglaje desde Vg min hasta Vg mx.. En caso de tratarse del sentido inverso (Vg mx. hasta Vg min), a pedido. Si el reglaje de la bomba tiene lugar a partir de la posicin cero (Vg=0) o cuando la presin de rgimen sea <40 bar, se necesita una presin auxiliar de 40 bar en la conexin G. Slo en este caso de accionamiento se necesita un conducto de mando hidrulico, aparte de la conexin elctrica.
Tiempos de reglaje:
TAMAO NOMINAL Vg min - Vg mx. Vg mx - Vg min. tmin *(s) tmin *(s) 20 0,16 40 0,2 58 0,25 0,2 78 0,25 0,2 117 0,3 0,25
0,12 0,16
*Los valores rigen con una presin de servicio pB= 200 bar. Los tiempos de regulacin pueden ser influenciados mediante el empleo de un amplificador Chopper (disponemos del folleto RS 95024 (Z7) de un amplificador elctrico 2014/15 (folleto RS 95027 (Z19)). Histresis: El solenoide y el comando hidrulico dan lugar a una histresis de 2,5 hasta 4 % (referido al campo entero de posicionamiento Vg min hasta Vg mx.) El poder de reproduccin de una determinada cilindrada de la bomba es de 2 a 4 % sobre la misma direccin de basculamiento. Atencin: La bomba con regulador EL puede ser montada en el depsito de aceite slo si se emplea un aceite mineral y una temperatura mxima de ste en el tanque de 80C. (Cuando est previsto montar la bomba sumergida en aceite por favor aclararlo en el pedido). Dispositivo especial: Limitacin de la presin: Para todos los tamaos nomibales con Vg min= 0. Descripcin ver aparato regulador HD. Vlvula de secuencia y placa de conexin debern ser encargadas separadamente: Vlvula de secuencia DZ5DP2-1X/315 X SO20 (nmero de orden 154768) Placa de conexin G 115/1 (nmero de orden 153138) Regulacin elctrica EL con limitacin de la presin.
Hay que prestar atencin a que la conexin A retorne desde la vlvula de secuencia a travs de un conducto separado hacia el tanque (refrigerador). Funcionamiento permanente en carrera cero Ver regulador de la presin DR Conexiones (bomba): A, B Conducciones de presin Conducto de aspiracin S Conexiones para vlvula teledirigida A1, X3 Presin de regulacin independiente G Purga de aire R

A7V serie 2.0 20 a 160 Control LV
TN 20 28 40 55 58 80 78 107 117 160 9 16 9 16 9 16 9 16 9 16
A1
A2
A3
A4
A5 75 75
A6 16 16 20 20 23 23 25 25 28 28
A7 25 25 32 32 32 32 40 40 40 40
A8 8 8 10 10 10 10 10 10 12 12
A9 43 43 35 35 40 40 45 45 50 50
A10 28 28 28 28 33 33 37,5 37,5 43 43
A11 80 80 123 123 152 152 145 145 174,5
A12 160 149 244 295 298 -
A13
A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 M8 21,5 85 M8 21,5 95 25 25 30 35 40 95 52 50 63 63 77 80 80 93 88 20 34 23 41 48 29 50 33 58 38 38 50 50 63 63 63 69,9 69,9 94 94
A23 A24 A25 A26 35,7 35,7 42,9 42,9 50,8 50,8 50,8 61,9 78 59 87 64 93 68 73 83 132 145 182 194 200 95 80 91 98
251 224 199 107 260 232 195 107
M12 x 20 100 M12 x 20 100
317 287 255 123 108 327 296 251 123 108 374 337 304 152 137 385 351 300 152 137 381 347 310 145 130 393 358 305 145 130 443 402 364 214 156 454 414 359 213 156
M12 x 20 125 M12 M12 x 20 125 M12 M12 x 18 140 M12 M12 x 18 140 M12 M12 x 17 160 M12 M12 x 17 160 M12 M16 x 24 180 M16 M16 x 24 180 M16
77,8 102 77,8 102 88,9 115 88,9 115 88,9 115 88,9 115
166 109 168 113
30 106 35 113 40 130
77 26,5 63
50,8 101 180 120 61,9 114 195 137 212 112
174,5 350
75 106,4 135 75 106,4 135

TN A27 A28 A29 A30 A31 A32 A33 A34 A35 A36 20 28 11 23,5 125 58 11 23,5 125 58 160 71 160 71 180 86 180 86 200 89 200 89 58 58 81 81 92 92 93 93 118 50,8 118 50,8 150 50,8 150 50,8 165 57,2 165 57,2 190 57,2 190 57,2 19 23,8 46 19 23,8 46 19 23,8 53 19 23,8 53 25 27,8 64 25 27,8 64 25 27,8 64 25 27,8 64 32 31,8 70 32 31,8 70
A37 M10 x 17 M10 x 17 M10 x 17 M10 x 17 M12 x 18 M12 x 17 M12 x 17 M12 x 17 M14 x 19 M14 x 19
A38 A39 A40 A41 A42 A43 A44 A45 A46 A47 193 189 253 249 301 300 306 301 359 354 261 313 318 369 19 33 23 40 48 49 57 98 M8 27,9 25 M8 27,9 25 M12 M12 M12 M12 33 33 38 38 43 43 30 30 35 35 40 40 19 19 28 28 28 28 28 28 36 36 50 50 60 60 70 70 80 80 90 90 38 38 40 40 62 62 55 55 65 65
A48 M27 x 2 M27 x 2 M33 x 2 M33 x 2 M42 x 2 M42 x 2 M42 x 2 M42 x 2 M48 x 2 M48 x 2
A49 A50 A51 A52 257 226 230 269 234 242 323 290 279 337 299 292 378 344 330 391 354 343 385 352 338 400 363 351 445 408 384 461 420 399 M3 M3 M4 M4 M5 M5 M5 M5 M5 M5
40 13,5 29 55 13,5 29 58 13,5 33 80 13,5 33 78 17,5 34 107 17,5 34 117 17,5 36 160 17,5 36
26 109 M12 28 119 M12
224 104 113 210 66,7 224 104 113 210 66,7
32 136 M16 48,5 45 M16 48,5 45
TN A53 A54 A55 A56 A57 A58 A59 A60 A61 A62 A63 A64 A65 A66 A67 GB1096-79 A68 GB1096-79 20 28 40 55 108 108 134 134 8 8 8,8 8,8 42 42 52 52 52 52 65 65 161 161 184 184 228 228 236 236 266 266 14 14 16 16 24 24 24 24 24 24 176 186 204 215 251 265 261 276 294 310 77 104 129 58 62 65 71 84 98 91 97 114 128 120 126 85 117 147 91 116 142 99 124 150 111 137 164 79 108 137 35 35 30 30 33 33 33 33 34 34 30 30 30 30 33 33 33 33 34 34 228 238 288 339 348 396 92 73 83 80 86 96 2 x 10 2 x 10 3 x 10 3 x 10 5 x 16 5 x 16 5 x 16 5 x 16 5 x 16 5 x 16 8 x 40 8 x 40 8 x 50 8 x 50 10 x 56 10 x 56 12 x 63 12 x 63 14 x 70 14 x 70
Z DIN5480
Z GB3478.1-83
W25 x 1,25 x 18 x 9g EXT18Z x 1,25m x 30R x 5f W25 x 1,25 x 18 x 9g EXT18Z x 1,25m x 30R x 5f W30 x 2 x 14 x 9g W30 x 2 x 14 x 9g W35 x 2 x 16 x 9g W35 x 2 x 16 x 9g W40 x 2 x 18 x 9g W40 x 2 x 18 x 9g W45 x 2 x 21 x 9g W45 x 2 x 21 x 9g EXT14Z x 2m x 30R x 5f EXT14Z x 2m x 30R x 5f EXT16Z x 2m x 30R x 5f EXT16Z x 2m x 30R x 5f EXT18Z x 2m x 30R x 5f EXT18Z x 2m x 30R x 5f EXT21Z x 2m x 30R x 5f EXT21Z x 2m x 30R x 5f
10 11,2 10 11,2 18 18 18 18 18 18
276 104 328 104 336 112 382 125
58 155,5 16 80 155,5 16 78 169 16 16 16 16 107 169 117 192 160 192
PESO TN 20 28 40 55 58 80 78 107 117 160 X1, X2 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 A1, X3 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M20 x 1,5 T M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 T1 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 R M16 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M18 x 1,5 M22 x 1,5 M22 x 1,5 G M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 M14 x 1,5 A, B SAE 3/4 M27 x 2 SAE 3/4 M27 x 2 SAE 3/4 M33 x 2 SAE 3/4 M33 x 2 SAE 1 M42 x 2 SAE 1 M42 x 2 SAE 1 M42 x 2 SAE 1 M42 x 2 SAE 1 1/4 M48 x 2 SAE 1 1/4 M48 x 2 S SAE 1 1/2 SAE 1 1/2 SAE 2 SAE 2 SAE 2 1/2 SAE 2 1/2 SAE 2 1/2 SAE 2 1/2 SAE 3 SAE 3 kg 19 19 28 28 44 44 53 53 76 76
Control DR
20 40 58 78 117 9 9 9 9 9
A1 251 315 372 380 441
A2 134 166 160 180 199
A3 95 107 107 114 132
A4 106 127 138 147 165
A5 38 40 62 60 65
A6 14 15 14 14
A7 53 69 70 83

A7V serie 5.1 355 a 500 Control LV

A7V 250 5.1
TN
A1
A2
A3
A4
A5
A6 13 13 15
A7 36 42 42
A8 6 8 8
A9 A10 A11 12 15 15 25 28 30 1,2 1,6 1,6
A12 58 82 82
A13 A14
A15
A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 223 240 252 54 59 68 100 130,2 180 100 130,2 162 125 152,4 185
A24 A25 A26 A27 296 145 179 198 328 157 194 206 343 194 230 -
250 491 450 364 134 120 355 552 511 412 160 142 500 615 563 465 194 175
371 77,8 M16 x 21 224 M16 45 427 77,8 M16 x 21 280 M20 55 464 92,1 M16 x 24 315 M20 63
TN A28 A29 A30 A31 A32 A33 A34 A35 A36 A37 250 252 44,5 70 355 335 48,5 35 500 375 53 35 18 M16 360 320 22 M20 400 360 130 140 166 144 150 186
A38
A39 A40 A41 A42 A43 A44 A45 A46 32 66,7 95 40 79,4 80 40 49,4 80 31,8 51 36,5 58 36,5 64 82 105 53,5 64
A47
A48 A49 A50 A51 A52 A53 A54 90 90 100 16 16 18 18 18 366 397
M14 x 19 354 M16 x 21 407 M16 x 24 446
50k6 498 411 223 60m6 562 470 252
105 74,5 70m6 617 513 271
20,5 418
TN A55 A56 A57 A58 A59 A60 A61 A62 250 355 500 24 24 22 175 407 210 44,5 450 433 187 444 225 48,5 511 492 215 471 240 53 / 535
A63
A64 GB1096-79 A65 GB1096-79 5 x 16 5 x 16 5 x 16 14 x 80 18 x 100 20 x 100
DIN5480
A, B
S SAE 4 SAE 4 SAE 5
G M14 x 1,5 M16 x 1,5 M16 x 1,5
X1, X2 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M16 x 1,5
169 M5 x 12,5 182 M5 x 12,5 210 M6 x 16
W50 x 2 x 24 x 9g SAE 1 1/4 W60 x 2 x 28 x 9g SAE 1 1/2 W20 x 3 x 22 x 9g SAE 1 1/2
PESO TN 250 355 500 A1, X3 M16 x 1,5 M22 x 1,5 M22 x 1,5 T M16 x 1,5 M16 x 1,5 M16 x 1,5 T1 M22 x 1,5 M22 x 1,5 M22 x 1,5 R M22 x 2 M33 x 2 M33 x 2 U M14 x 1,5 M14 x 1,5 M18 x 1,5 kg 105 165 245
Control DR
A1 250 355 500 489 552 610
A2 296 328 343
A3 173 194 221
A4 198 206 -
A5 314 366 417
A6 211 228 214
A7 272 306 -
A8 165 175 180
A9 84 85 84
A10 28 32 38

BOMBAS
ALEMANIA ISO 9001
Bombas de engranaje interno tipo EIPS 3
Caractersticas: - Bomba de engranaje interno compensada radial y axialmente. - Compensacin radial a travs de segmentos. - Aplicaciones mviles e industriales para autoelevadores, etc. - Fijaciones SAE-B. - Larga vida til. - Baja pulsacin. - Bajo nivel sonoro.
ESPECIFICACIONES TCNICAS TIPO CILINDRADA PRESIN CONTNUA PRESIN MXIMA mx. 10 seg. 15% del ciclo PRESIN PICO duracin mx. 100 ms RPM MXIMA RPM NOMINAL VISCOSIDAD VISCOSIDAD DE ARRANQUE TEMP. MEDIA DE OPERACIN TEMP. MEDIA MXIMA TEMPERATURA MEDIA MNIMA TEMP. AMBIENTE MXIMA TEMP. AMBIENTE MNIMA PRESIN MNIMA DE ENTRADA PESO GRADO DE FILTRACIN EXPECTATIVA DE VIDA RENDIMIENTO RENDIMIENTO NIVEL SONORO vol hm dB(A) 93 91 62 n= 1.450 (RPM) (RPM) (mm2/s) (mm2/s) (C) (C) (C) (C) (C) (bar) (Kg) 4,9 3,600 bar (cm3/rev) bar bar 320 350 3,200 3,000 10-300 2.000 -20 a +100 HL-HLP DIN 51 524 part 1/2 120 -40 80 -40 2 bar absoluto 0,8 bar absoluto (arranque 0,6) 5,3 5,5 5,8 6,3 NAS 1638, classe 9, filtro con 10 100 10 x 106 LW para aplicaciones industriales 1 x 106 LW para aplicaciones mviles 93 92 63 p= 250 bar 94 92 64 T= 50C 95 93 65 Medio= HLP 46 95 93 66 020 20,0 025 24,8 032 32,1 250 300 325 2,500 280 300 1,800 040 40,1 050 50,3
Conecciones de entrada
200-3,600 200-3,200 200-3,000 100-2,500 100-1,800
TEMPERATURA DE OPERACIN (C)
de salida
PRESIN MXIMA DE ENTRADA (bar)
Bomba con acople tipo N para montaje tandem
EJEMPLO PARA ORDENAR: EIPS 3 - _ _ _ LN 33-10
NG 020 025 032 040 050
a 60,3
b 131
c 106,5 113 123 134 148
63,5 137,5 68,5 147,5 74 81 158,5 172,5

BOMBAS
ALEMANIA ISO 9001
Bomba con montaje SAE con eje estriado

NG 020 025 032 040 050 a 79,3 b 150
EJEMPLO PARA ORDENAR: EIPS 3 - _ _ _ RK 23-10
82,5 156,5 87,5 166,5 93 100 177,5 191,5
con eje cilndrico
Bomba doble con montaje SAE con eje cilndrico EJEMPLO PARA ORDENAR:
NG 020 025 032 040 050 a 82,5 87,5 93 100 b 145 155 166 180 c 60,3 63,5 68,5 74 81 d 131 137,5 147,5 158,5 172,5 79,3 138,5
EIPS 3 - _ _ _ RK 23-10 EIPS 3 - _ _ _ RP 33-10
DESIGNACIN PARA ORDENAR: EIP S 3 - 032 R K 2 3 - 10 S123

BOMBA DE ENGRANAJE INTERNO ECKERLE TIPO DESIGNACIN DE FBRICA PARA APLICACIONES ESPECIALES DISEO
S:
DE SEGMENTO
TAMAO DESPLAZAMIENTO, ROTACIN: EJES
DGITOS
CONEXIONES DE ENTRADA Y SALIDA
R=
DERECHA
L=
IZQUIERDA
TIPO
SAE (VER
INDICACIONES)
BRIDA DE MONTAJE
K= CILNDRICO AL FRENTE Y SALIDA p.t.o. TRASERA L= SAE ESTRIADO AL FRENTE Y SALIDA p.t.o. TRASERA N= BRIDA SAE CON EJE CILNDRICO Y SALIDA TRASERA P= BRIDA SAE CON EJE ESTRIADO CON SALIDA p.t.o.
EN AMBOS LADOS DEL EJE
2= BRIDA SAE/B, 2 AGUJEROS, PILOTO 3= FIJACIN DIRECTA CON ACOPLE
101.6

BOMBAS A ENGRANAJES
30
A ...X237 C
DIMENSIONES TIPO Desplazamiento A cm3 30A(C)20x237 30A(C)22,5x237 30A(C)25x237 30A(C)32x237 30A(C)36x237 30A(C)42x237 30A(C)46x237 30A(C)50x237 30A(C)55x237 20 22,5 25 32 36 42 46 50 55 54 54 62 mm 112,3 112,3 128,3 40 40 40 51 51 51 51 51 51 53,3 110,9 B E Succin d mm M8 M8 M8 M10 M10 M10 M10 M10 M10 19 19 19 27 27 27 27 27 27 40 40 40 40 40 40 40 40 40 F E Presin d mm M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 19 19 19 19 19 19 19 19 19 F
63,5 131,4 66,3 137 68,2 140,8 70 144,4 72,2 148,9
BOMBAS
Bombas mltiples Serie 0

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001

DESPLAZAMIENTO cm3 0,16 0,24 0,45 0,56 0,75 0,92 1,26 1,48 2,28 BOMBA I CDIGO PARA CDIGO PARA BOMBA II CDIGO PARA CDIGO PARA BOMBA III A CDIGO PARA CDIGO PARA mm 55,8 56,4 58 59 60,5 62 64,5 66,5 72,5 52,9 26,45 26,45 54,5 27,25 27,25 55,5 27,75 27,75 57 61 63 69 28,5 30,5 31,5 34,5 28,5 30,5 31,5 34,5 58,5 29,25 29,25 GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO 0 T 01 01 A B B A 0 T 01 02 A B B B 0 I 01 21 E B B A 02 04 05 06 07 09 11 13 02 04 05 06 07 09 11 13 02 04 05 06 07 09 11 13 02 04 05 06 07 09 11 13 02 04 05 06 07 09 11 13 02 04 05 06 07 09 11 13 B B1 C DIMENSIONES Succin F mm 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS Presin F mm 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS 1/4 GAS
0 I 01 22 E B B B 0 F 01 21 F B B A 0 F 01 22 F B B A 52,3 26,15 26,15
- Para parmetros mecnicos e hidrulicos ver bombas simples serie 0. - Consultar factor PL (torque mximo admisible del eje) en funcin al desplazamiento, presin y cantidad de cuerpos.
BOMBAS
DESPLAZAMIENTO cm3 0,91 1,17 1,56 2,08 2,60 3,12 3,64 4,16 4,94 5,85 6,50 7,54 9,88 BOMBA I CDIGO PARA 1 T 16 01 F I I A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 CDIGO PARA 1 T 16 02 F I I B 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 BOMBA II CDIGO PARA 1 I 16 71 S I I A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 CDIGO PARA 1 I 16 72 S I I B 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 BOMBA III A CDIGO PARA 1 F 16 71 T I I A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 B
DIMENSIONES B1 mm 78 79 80,5 82,5 84,5 86,5 88,5 90,5 93,5 97 98,5 103,5 112,5 75,5 37,75 37,75 77 79 81 83 85 87 90 96 100 109 38,5 39,5 40,5 41,5 42,5 43,5 45 48 50 54,5 38,5 39,5 40,5 41,5 42,5 43,5 45 48 50 54,5 C Succin Presin F mm 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 F mm 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
1 F 16 72 T I I A 74,5 37,25 37,25
93,5 46,75 46,75
BOMBAS DE ALTA PRESIN
Bombas de alta presin TRIPLEX a pistones lineales alternativos

Fundada en 1992 WEPUKO es lider en diseo, fabricacin y venta de unidades y sistemas de bombeo de alta presin de lquidos y gases. Posee una amplia gama de productos que cubren todas las necesidades. Caractersticas: Presiones hasta 1500 bar. Capacidad hasta 630 m3/hs Potencia nominal hasta 2000 kW Fludos, agua, aceite, esteres, glicol, otros. Aplicaciones: - Accionamientos de prensas. - Plantas de agua a alta presin y lavado. - Plantas de agua, agua salada y emulsiones. - Plantas qumicas y nucleares. - Instalaciones petroqumicas y de gas. - Industria alimenticia y de fertilizantes. - Alimentacin de calderas. - Cojines hidrostticos. - Equipos de prueba. - Sistemas de descaling. - Prensas de forjado. - Plantas off-shore. - Sistemas de deshidratacin. - Extraccin de dixido bajo alta presin.
UE ISO 9001
Se proveen sistemas complejos para la ms variada gama de aplicaciones.
Accesorios: - Dispersores de pulsaciones. - Vlvulas de carga. - Vlvulas de carga y descarga. - Vlvulas de succin. - Vlvulas de seguridad. - Vlvulas no retorno. - Vlvulas regulables de presin. - Sistemas de cavado rotativos. - Otros.

BOMBAS
Bombas manuales sin tanque

ITALIA ISO 9001
Esquema hidrulico
Esquema hidrulico
DATOS TECNICOS CODIGO TIPO PRESIN PRESIN DESPLANOMINAL MXIMA ZAMIENTO (bar) PMSS 12 +VS 106 019 00013 PMSS 25 +VS 106 010 00012 PMSS 45 +VS 106 010 00021 300 250 220 (bar) 350 300 270 (cm3/ciclo) 12 25 45 (kg) 2,200 2,200 2,650 PESO CODIGO TIPO
DATOS TECNICOS PRESIN PRESIN DESPLANOMINAL MXIMA ZAMIENTO (bar) PMISS 12 +VS 106 021 00019 PMISS 25 +VS 106 013 00019 PMISS 45 +VS 106 013 00028 300 250 220 (bar) 350 300 270 (cm3/ciclo) 12 25 45 (kg) 3,050 3,050 3,350 PESO
DIMENSIONES (mm) TIPO PMSS 12 + VS PMSS 25 + VS PMSS 45 + VS CDIGO 106 019 00013 106 010 00012 106 010 00021 A 315 320 335 B 120 125 120 C 35 35 42
Dimensiones de la placa de fijacin 106 000 00032
Q= Fuerza en kg. en la palanca. P= Presin de la bomba.

BOMBAS A ENGRANAJES

DESPLAZAMIENTO cm3 4,2 6,0 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 26,2 30,0 34,2 39,6 BOMBA I CDIGO PARA 2 T 41 53 I O O A 43 45 47 2 T 49 53 I P O A 51 53 55 2 T 57 53 I Q P A 59 61 63 CDIGO PARA BOMBA II CDIGO PARA CDIGO PARA BOMBA III A CDIGO PARA CDIGO PARA mm 87,2 39,4 47,8 90,2 91,2 41,4 49,8 94,2 95,2 45,8 49,4 98,2 GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO GIRO IZQUIERDO GIRO DERECHO 43 45 47 51 53 55 59 61 63 43 45 47 51 53 55 59 61 63 43 45 47 51 53 55 59 61 63 43 45 47 51 53 55 59 61 63 43 45 47 51 53 55 59 61 63 B B1 C DIMENSIONES Succin F D mm E
ITALIA ISO 9001
Presin F D mm E
2 T 41 54 I O O B 2 I 41 01 O O O A 2 I 41 02 O O O B 2 F 41 01 Q O O A 2 F 41 02 Q O O A 84,2 39,4 44,8 87,2
20 40 M6 15 35 M6 20 40 M6 15 35 M6 20 40 M6 15 35 M6 20 40 M6 15 35 M6
2 T 49 54 I P O B 2 I 49 01 O P O A
2 I 49 02 O P O B 2 F 49 01 Q P O A 2 F 49 02 Q P O A 101,2 45,8 55,4 104,2 20 40 M6 15 35 M6 105,2 45,8 59,4 108,2 20 40 M6 15 35 M6 109,2 45,8 63,4 112,2 20 40 M6 15 35 M6 115,2 53,3 61,9 118,2 20 40 M6 15 35 M6 127,2 61,5 65,7 130,2 20 40 M6 20 40 M6 134,2 61,5 72,7 137,2 20 40 M6 20 40 M6 143,2 61,5 81,7 146,2 20 40 M6 20 40 M6
2 T 57 54 I Q P B 2 I 57 01 O Q P A
2 I 57 02 O Q P B 2 F 57 01 Q Q P A 2 F 57 02 Q Q P A 119,2 53,3 65,9 122,2 20 40 M6 15 35 M6
33
A .../... C
I TIPO 30A(C)20x309 30A(C)25x309 30A(C)32x309 30A(C)36x309 30A(C)42x309 30A(C)46x309 30A(C)50x309 30A(C)55x309 A 54 54 62 63,5 66,3 68,2 70 72,2 B1 110,1 108,7 110,1 126,1 129,2 134,8 138,6 142,4 146,7 TIPO 30A(C)20x242 30A(C)25x242 30A(C)32x242 30A(C)36x242 30A(C)42x242 30A(C)46x242 30A(C)50x242 30A(C)55x242
II A2 56,2 56,2 64,2 65,7 68,5 70,4 72,2 74,4 B2 111 109,6 111 127 130,1 135,7 139,5 143,1 147,6
30A(C)22.5x309 53,3
30A(C)22.5x242 55,5
Para otras combinaciones consultar a nuestro departamento tcnico.
33
A .../... C

BOMBAS
Bombas a engranajes
para aplicaciones mviles
ITALIA ISO 9001
Sentido de rotacin:
Fludo hidrulico Temperatura del aceite Viscosidad del aceite Grado de filtracin Presin de entrada Sentido de rotacin
aceite mineral segn norma ISO/DIN -15 80C de 12 a 100 cSt max. 750 cSt < 200 bar: 10 micron > 200 bar: 25 micron 0,7 a 3 bar (absolutos) unidireccional (derecha o izquierda)
rotacin izquierda
rotacin derecha
CARACTERSTICAS TCNICAS PRESIN TIPO BOMBA NPH-17 NPH-22 NPH-27 NPH-34 NPH-43 NPH-51 NPGH-63 NPGH-73 NPGH-84 NPGH-100 NPGH-116 NPGH-133 NPGH-150 CILINDRADA cm3/rev. 17,04 22,15 26,18 33,88 43,12 50,82 63,70 74,87 85,96 102,60 119,24 135,88 149,75 290 285 280 280 270 240 290 280 260 250 240 220 180 P1 P2 bar 315 310 300 300 290 260 315 300 280 270 260 250 210 325 320 315 310 300 280 325 315 290 280 270 260 220 1500 2500 1800 2700 300 2200 2000 2800 2500 2500 3000 300 P3 ROTACIN MXIMA CONTNUA ROTACIN MXIMA INTERMITENTE RPM 105.011.10173 105.011.10182 105.011.10226 105.011.10235 105.011.10271 105.011.10280 105.011.10342 105.011.10351 105.011.10431 105.011.10441 105.011.10511 105.011.10520 105.012.10636 105.012.10645 105.012.10734 105.012.10743 105.012.10841 105.012.10850 105.012.11000 105.012.11019 105.012.11162 105.012.11171 105.012.11331 105.012.11340 105.012.11500 105.012.11519 1-1/2G 1-1/4G 1G 1G 1G 3/4G 3/4G 3/4G 1/2G 1/2G 1/2G ROTACIN MNIMA DERECHA IZQUIERDA GAS ROTACIN ENTRADA SALIDA 1 lateral SALIDA 2 posterior 172 174,5 179,5 185,5 mm 168,5 119,5 123 124 125 130 119 146 kg 11 11,5 12 13 13,5 14 19 21 21,5 22 22,5 23,5 24 A B C D PESO
190,5 130,5 201,5 136,5 205,5 140,5 209,5 141 215,5 144,5 150 155 221,5 150,5 227,5 153,5 232,5 158,5
P1= Presin mxima contnua (100%) P2= Presin mxima intermitente (120-180 seg. max.) P3= Presin mxima de pico (15 seg. max)
Tambin disponibles dobles con bridas y ejes SAE e ISO.

BOMBAS A ENGRANAJES
Bombas a engranajes
ITALIA ISO 9001
para tomas de fuerza camin.
Sentido de rotacin:
Fludo hidrulico Temperatura del aceite Viscosidad del aceite Grado de filtracin Presin de entrada Sentido de rotacin Idonea para aplicaciones... rotacin izquierda rotacin derecha
CARACTERSTICAS TCNICAS PRESIN TIPO BOMBA CILINDRADA cm3/rev. P1 P2 bar P3 VELOCIDAD MXIMA CONTNUA VELOCIDAD MXIMA INTERMITENTE RPM VELOCIDAD MNIMA DERECHA IZQUIERDA GAS ROTACIN ENTRADA SALIDA 1 lateral SALIDA 2 posterior mm kg A B C D PESO
P1= P2= P3=

BOMBAS
Bomba de engranajes para toma de fuerza tractor

Carcaza central de aluminio
MODELO BOMBA HC-PTO-1A HC-PTO-9A HC-PTO-2A HC-PTO-3A HC-PTO-7A CILINDRADA cc/rev. 162,26 128,00 93,4 93,4 59,00 60,19 50,80 41,14 41,14 32,00 53,08 48,51 43,68 43,68 39,11 55,62 50,80 45,97 45,97 41,40 85,09 80,26 75,43 75,43 70,61 161,29 151,63 142,24 142,24 132,84 1 5/16 1 1/16 A B C D E SUCCIN PRESIN ROSCA UNF ROSCA UNF MENOR DE MANGUERA RECOMEND. PARA SUCCIN 1 1/4 1 1/4 1 1 1/4 1 44,45 - 21 dientes 44,45 - 6 dientes 44,45 - 6 dientes EJE DE ENTRADA
ITALIA ISO 9001
Consultar tambin el captulo M, cajas multiplicadoras

PESO KG 20 19 18 18 17
Carcaza central de fundicin

SUCCIN PRESIN MODELO BOMBA HC-PTO-1AC HC-PTO-2AC HC-PTO-3AC CILINDRADA cc/rev. 162,26 93,4 93,4 60,19 41,14 41,14 53,08 43,68 43,68 55,62 45,97 45,97 85,09 75,43 75,43 161,29 142,24 142,24 1 5/16 1 1/16 A B C D E ROSCA UNF ROSCA UNF INFERIOR DE MANGUERA RECOMEND. PARA SUCCIN 1 1/4 1 1 1/4 EJE DE ENTRADA 44,45 - 6 dientes 44,45 - 21 dientes 27 22 22 PESO KG
Caractersticas:
35 BAR MODELO BOMBA HC-PTO-1A & HC-PTO-1AC HC-PTO-9A HC-PTO-2A & HC-PTO-2AC HC-PTO-3A & HC-PTO-3AC HC-PTO-7A 540 540 540 1000 540 RPM ENTRADA HP 8,4 7,1 4,9 9,3 2,9 LTS/MIN SALIDA 81,32 65,36 46,36 88,92 28,88 HP 16,1 13,6 9,3 17,4 5,9 70 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 79,08 64,6 45,22 87,4 27,36 HP 23,8 20,4 13,8 25,9 8,8 105 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 79,08 64,22 44,08 85,88 27,36 HP 32,1 27,4 18,1 34,3 11,9 140 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 79,08 64,98 43,32 85,12 26,98

BOMBAS
ITALIA ISO 9001
Bombas con salida trasera

35 BAR MODELO BOMBA HC-P-K11 or HC-P-K11C 1000 540 RPM ENTRADA HP 15,5 8,4 LTS/MIN SALIDA 154,66 81,32 HP 29,4 16,1 70 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 152,38 79,80 HP 43,4 23,8 105 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 152 79,80 HP 58,8 32,1 140 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 152 79,80
NOTA: Datos con fludo 140 SUS de viscosidad a 50C.
Especificaciones Tcnicas:
MODELO BOMBA HC-PTO-1AC or HC-PTO-1AC CILINDRADA CC/REV. 9,9 CC/REV SUCCIN ROSCA UNF PRESIN ROSCA UNF SALIDA AUXILIAR INFERIOR 1 1/16-12UN-2B PESO KG 20 o 27
1 5/8-12UN-2B 1 5/16-12UN-2B
Con carcaza central de aluminio HC-P-K11
Con carcaza central de fundicin HC-P-K11C

LY A8V Serie 1
Bombas dobles de caudal variable
Intercambiable con HYDROMATIK A8V
DESIGNACIN PARA ORDENAR: LY

BOMBA VARIABLE DOBLE TAMAO NOMINAL
A8V 80
SR
1
LIMITADOR DE CARRERA
(CILINDRADA MIN. Y MX. 80= 23,1 - 80 107= 30,8 - 107

CONTROL
CM3)
1= 2= F=
FIJO HIDRULICO
CONEXIN DE PRESIN CONECCIN
SAE
PARA
55, 80
107
CONEXIN DE SUCCIN
SR= ER=
CONTROL SUMA DE POTENCIAS CONTROL INDEPENDIENTE EN FUNCIN DE LA POTENCIA
1= SAE 3000
RELACIN DE ENGRANAJES TAMAO RADIO RADIO RADIO RADIO RADIO RADIO
DISEO
1 2 3 4 5
SENTIDO ROTACION
R= 1=
DERECHA
SERIES SERIE
0 1 2 3 4 5
80 1,00 0,87 1,06 1,35 1,18
107 1,00 0,85 1,08 1,23 -
0 1 2 3 4 5
MODELOS DISPONIBLES
A8V A8V A8V A8V A8V A8V
80 SR 1R 101 F1 80 SR 4GR 101 FM 80 ER 8.0R 11 H 107 SR 1R 101 F1 107 SR 1.2R 101 FM 107 ER 8.0R 11 H

Datos Tcnicos: Presin en succin pabs min pabs mx Presin Presin nominal Presin pico
DESPLAZAMIENTO RELACIN DE POR CONJUNTO ROTANTE 80 Vg mx.= 80 cm3 ENGRANAJES i= nA np 0,8666 1,000 1,054 1,181 1,3448 107 Vg mx.= 107 cm3 0,8431 1,000 1,075 1,2285
0,8 bar 2 bar pN= 350 bar pmx= 400 bar

RPM MAX p= 0,9 bar n0,9 1840 2120 2235 3505 2850 1600 1900 2040 2335 p= 1,0 bar p= 1,5 bar n1,0 1940 2240 2360 2645 3010 1685 2000 2150 2455 n1,5 2055 2370 2500 2800 3185 1800 2135 2295 2625
Temperatura de trabajo -25 a +80C Viscosidad de 10 a 1000 cSt Viscosidad ptima de trabajo
CAUDAL MAX. n0,9 n1,0 n1,5 POTENCIA TOTAL P kw a 350 bar n0,9 n1,0 n1,5 MOMENTO DE INERCIA J (kg m2) 0,05590 0,02680 2 X 164 2 X 174 2 X 184 99 105 111 0,03579 0,02797 0,02137 0,08257 2 X 197 2 X 208 2 X 222 119 125 133 0,03625 0,047012 0,035353
mh = eficiencia mecnica-hidrulica V = eficiencia volumtrica
nA = RPM de entrada nP = RPM de la bomba
Control HP, suma de potencias: El control suma de potencias SR ajusta prporcionalmente en funcin a la presin, la inclinacin del conjunto bombeante desde el caudal mximo a mnimo. El caudal cambia en funcin a la presin del sistema de modo que la potencia de la unidad motriz se mantenga constante. Ejemplo: Si una de las bombas requiere menos potencia este excedente estar disponible para la otra. En casos extremos ambas bombas pueden trabajar a mxima potencia.

Limitador de carrera hidrulica: Conexiones (bomba): A1, A2 Conducciones de presin Conducto de aspiracin S R air bleed HA oil drain X pilot pressure
Dimensiones, tamao 80 y 107 Diseo 1 Modelo standard
TN 80
A1
A2 6 6
A3 12 16
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10 A11 A12 A13 A14 A15
A16 rosca prof. M12 M12 17 17
A17 brida SAE 1 420 bar (6000 psi) SAE 1 420 bar (6000 psi)
A18 M22X1,5 M22X1,5
A19 brida SAE 3 SAE 2
418 409,575 447,7
144 310 157 335
383 M16 36 107,3 47,2 68,5 214,3 25 57,2 27,8 407 M16 36 115,6 51 71,6 216,3 25 57,2 27,8
107 443
TN A20 A21 A22 A23 80
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7 brida
EJE ESTRIADO DIN 5480 W45x2x21x9g W50x2x24x9g
PESO kg 90 125
425 380 124 120 456 428,625 290 60,5 102 77,8 130,2 SAE 4 35 bar (500 psi) 466,7 320 67 102 77,8 130,2 SAE 4 35 bar (500 psi)
107 453 406 124 120,5 495

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001
Bombas a engranajes Serie 0

de 0,25 a 2,2 cc/rev
q cm3/rev p1 p2 p3 bar bar bar
-1
0,16 220 240 260 700 9000
0,24 220 240 260 700 9000
0,56 220 240 280 700 9000
0,75 220 240 280 700 9000
0,92 220 240 280 700 6000
1,26 220 240 280 700 6000
1,48 220 240 280 700 6000
2,28 200 220 240 700 5000

Smbolos usados: q - cilindrada por revolucin. - presin contnua. p1 p2 - presin intermitente mx. 30 segundos. - presin pico mx. 12 segundos. p3 nmin - RPM mnimas. nmax - RPM mxima.
nmin min
nmax min-1
01 OP-ABBA 02
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 0 P 01 01 A B B A 02 04 05 06 07 09 11 13 CDIGO PARA GIRO DERECHO 0 P 01 02 A B B A 02 04 05 06 07 09 11 13 Desplazamiento cm3 0,16 0,24 0,45 0,56 0,75 0,92 1,26 1,48 2,28 A mm 26,3 26,5 27,3 27,8 28,5 29,3 30,5 31,5 34,5 B mm 56 56,5 58 59 60,5 62 64,5 66,5 72,5 Succin Presin BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4
11 OP-- BBBA 12
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 0 P 01 11 B B B A 02 05 06 07 09 11 13 CDIGO PARA GIRO DERECHO 0 P 01 12 B B B A 02 05 06 07 09 11 13 Desplazamiento cm3 0,16 0,24 0,56 0,75 0,92 1,26 1,48 2,28 A mm 26,3 26,5 27,8 28,5 29,3 30,5 31,5 34,5 B mm 56 56,5 59 60,5 62 64,5 66,5 72,5 Succin Presin BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4

BOMBAS A ENGRANAJES

de 0,9 a 9,8 cc/rev
ITALIA ISO 9001
q p1 p2 p3
cm3/rev bar bar bar
0,91 250 270 290 700 6000
1,17 250 270 290 700 6000
1,56 250 270 290 700 6000
2,08 250 270 290 700 6000
2,6 250 280 300 700 6000
3,2 250 280 300 700 6000
3,64 250 280 300 700 6000
4,16 250 280 300 700 6000
4,9 250 280 300 700 6000
5,9 250 280 300 700 5000
6,5 250 280 300 700 5000
7,54 220 240 260 700 5000
9,88 220 210 230 700 4000
nmin min-1 nmax min-1
1P--
43 DZZB 44
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 1 P 16 43 D Z Z B 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 CDIGO PARA GIRO DERECHO cm3 1 P 16 44 D Z Z B 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 0,91 1,17 1,56 2,08 2,6 3,20 3,64 4,16 4,9 5,9 6,5 7,54 9,88 mm 76,1 77 78,5 80,5 82,5 84,5 86,5 88,5 91,5 95 99,5 101,5 110,5 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 Desplazamiento B Succin BSP
Otros ejes y conecciones disponibles a pedido.

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001
1P--
01 F 02 ---
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 1 P 16 01 F I I A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 CDIGO PARA GIRO DERECHO cm3 1 P 16 02 F I I A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 0,91 1,17 1,56 2,08 2,6 3,2 3,64 4,16 4,94 5,9 6,5 7,54 9,88 78 79,5 81,5 83,5 85,5 87,5 89,5 92,5 96 98,5 102,5 111,5 mm 77,1 37,3 37,8 38,5 39,5 40,5 41,5 42,5 43,5 45 46,8 48 50 54,5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 Desplazamiento A B E Succin d mm M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 F E Presin d mm M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 F
Bombas dobles, otros ejes y conecciones disponibles a pedido.
1P--
61 B 62 ---
SAE A-A DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 1 P 16 61 B B A A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 CDIGO PARA GIRO DERECHO 1 P 16 62 B B A A 17 18 20 21 23 25 27 29 31 32 34 36 Desplazamiento cm3 0,91 1,17 1,56 2,08 2,6 3,2 3,64 4,16 4,9 5,9 65 7,54 9,88 A mm 81,6 82,5 84 86 88 80 92 94 97 100,5 104 107 116 B mm 41,8 42,3 43 44 45 46 47 48 48,5 51,3 52,5 54,5 59 Succin Presin GAS G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 GAS G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8 G3/8

Bombas de pistones mviles e industriales

servicio pesado
Las bombas K3VG son de tipo de pistones de plato inclinable. Estn especficamente diseadas para cubrir aplicaciones en circuito abierto en donde se requiere eficiencia, controlabilidad y una larga vida til. Se encuentran disponibles desde 63 a 180 cc/rev con varios tipos de servos hidromecnicos e hidrulicos para control de caudal, load sensing, potencia, cut-off y combinacones entre estos. DESIGNACIN PARA ORDENAR: T5V 180 DP
SERIE
KAWASAKI K3V 63 DT K3V 112 DT K3V 112 DP K3V 140 DT K3V 140 DP K3V 180 DP K3V 180 DTH
T5V 63 DP T5V 112 DP(5) T5V 140 DP(5) T5V 180 DP(5) T5V 180 DTH
100
HN
0Q
SERIE DEL REGULADOR
T5V 63 CC/REV 80 CC/REV 112 CC/REV 140 CC/REV 180 CC/REV

BOMBA TANDEM BOMBA TANDEM CON PTO BOMBA SIMPLE ROTACIN
DESPLAZAMIENTO
REGULADOR TIPO
63= 80= 112= 140= 180= DP= DPP= S=
SERIE BOMBA DE ALIMENTACIN
-= STANDARD H= CON BOMBA
CENTRIFUGA
Caractersticas:
TAMAO DESPLAZAMIENTO PRESIN VELOCIDAD CONTNUA MXIMA MX. PARA AUTOCEBADO MX. PESO TIPO FLUDO HIDRULICO RANGO DE TEMPERATURA VISCOSIDAD FILTRACIN succin retorno 2) Presin de succin no deber exceder 1 bar. 3) Consultar por otros tipos de aceites. 4) RPM mx. con bomba centrfuga.
(2) (1)
63 cc/rev bar bar r.p.m. r.p.m. kgf kg 2,650 3,250 35 81 63
80 80
112 112 320 350
140 140
180 180
2,400 3,000 54 84
2,360 2,700 60 125
2,150 1,950 (2200)(4) 2,500 114 160

(3)
2,300 112 160
TORQUE MX. PARA BOMBA TANDEM
ANTIESPUMANTE -20 ~ +90C 10 ~ 1,000 cSt 80 ~ 150 micrones
nominal 10 micrones
1) No sobrepasar estos valores. La presin de succin no deber ser menor a -0,1 bar.
Curvas de eficiencia: T5V 63 - 112 - 140
Curvas de eficiencia: T5V 180
RPM Presin de succin Temperatura Viscosidad:
2000 1 bar 50C 32 cSt

Capacidad de autocebado
Nivel de ruido
Bomba tandem
SENTIDO DE ROTACIN DERECHA IZQUIERDA VISTA DESDE EL EJE USE DR1 o DR2 PARA DRENAJE PRESIN SUCCIN
Dimensiones
TAMAO 63/80 112 140/180 D1 180 224 250 D2 125 160 180 d 18 22 22 L1 76 78 93 L2 70 80 92 L3 70 80 92 L4 140 140 140 L5 190 234 256 L6 89 100 112 L7 98 110 123 L8 8 8 8 L9 228 265 305 L10 138 167 190 L11 37 41 53 L12 37 41 53 L13 464 538 618 L14 97 109 121 L15 195 220 245 L16 78(72 78(69) 80(71)
Dimensiones del eje

TAMAO DIENTES DIAMETRAL ANGULO MODULO PITCH 63 80/112 140/180 14 12 17 29,6 30,0 42,5 PRESIN 30 20 20 12/24 2,5 2,5 SAE JIS D2001 JIS D2001 NORMA
Conexin de salida
TAMAO 63/80 112 140/180 a b c d e M10-16 M10-16 23,8 50,8 19 31 23,8 50,8 19 31
Coneccin de succin
TAMAO 63/80 112 140/180 a b c e 50,8 88,9 60 M12-18 50,8 88,9 60 M12-18 61,9 106,4 76 M16-24
27,8 57,2 25 37,5 M12-22

Bomba simple
SENTIDO DE ROTACIN DERECHA IZQUIERDA VISTA DESDE EL EJE USE DR1 o DR2 PARA DRENAJE PRESIN SUCCIN DRENAJE
Dimensiones
TAMAO 63 112 140/180 TIPO DE EJE TIPO S TIPO G TIPO S TIPO G TIPO S TIPO G D1 180 224 250 D2 125 224 250 d 18 224 250 L1 76 78 92 93 92 L2 70 90 80 100 L3 70 80 92 201 213 L4 L5 190 234 256 L6 89 100 112 L7 98 110 123 L8 8 8 8 L9 120 249 285 L10 138 167 190 L11 37 41 53 L12 L13 37 41 53 262 304 348 L14 89 100 112 L15 195 200 245 L16 32 40 50 L17 10 12 14 L18 35 43 53,5
Dimensiones para eje estriado, tipo S

TAMAO DIENTES DIAMETRAL ANGULO MODULO PITCH 63 112 140/180 14 12 17 29,6 30,0 42,5 PRESIN 30 20 20 12/24 2,5 2,5 SAE JIS D2001 JIS D2001 NORMA
Eje tipo G: cilndrico con chaveta Conexin de drenaje

e TAMAO 63G/S a b c d PF 1/2 22,6 2,5 19
Conexin de presin
TAMAO 60/80 112 140/180 TIPO S TIPO G TIPO S TIPO G TIPO S TIPO G a b c 19 25 19 30 25 34,4 e M10-18 M10-18 M10-16 M12 M12-22 M16 23,8 50,8 57,2 27,8 23,8 50,8 31,8 66,7 27,8 57,2 36,5 79,4
Conexin de succin
TAMAO 63S 63G 112 140/180 a b c 30,2 58,7 32 M12-18 35,7 69,9 38 M12-18 50,8 88,9 60 M12-18 61,9 106,4 76 M16-24
112/140/180 PF 3/4 29,8 3,5 23

Controles para mquinas de construccin Control de potencia

CDIGO TIPO CONTROL Control de potencia constante En respuesta al incremento de presin, el ngulo del plato de inclinacin disminuye, disminuyendo el torque de entrada. Este regulador previene el aumento excesivo de la carga sobre el motor de accionamiento. Control de potencia total Aadiendo una seal piloto P2 podremos variar infinitamente el caudal dentro del rango seleccionado. Un aumento de la seal de piloto resultar en una disminucin del caudal. CURVA CONTROL
Control de caudal
CDIGO
TIPO CONTROL
CURVA CONTROL
Control manual de caudal
P 4 Control de cut-off
Control de caudal positivo
Control de potencia y cut-off N Corte por presin (cut-off) Este regulador mantiene una presin fija independientemente del caudal. Es necesario colocar una vlvula de alivio de presin adicional en el circuito. Se puede obtener una variacin del valor de presin si se conecta la coneccin PC a una vlvula remota. Control de potencia y corte por presin Este regulador combina el control de potencia con el corte de presin agregando una seal piloto Pi el caudal puede ser ajustado infinitamente xxxx del rango seleccionado. Control negativo + control de potencia Este regulador combina el control de potencia y el corte por presin, a travs de una seal a P2 podremos variar infinitamente el caudal dentro del rango seleccionado. Un incremento en la seal piloto resultar en una disminucin del caudal. Control negativo. Control de caudal negativo
Control de caudal negativo con dos niveles
CDIGO
10
20
60
9N
TIPO DE CONTROL
Control de potencia constante
Control de potencia total
Control de potencia total y cut-off
Control de potencia total variable y control negativo de caudal
DIAGRAMA

Controles para aplicaciones industriales

CDIGO TIPO DE CONTROL CURVA DE CONTROL FUNCIN Y CARACTERSTICAS
Control de potencia
Control de potencia constante En respuesta al incremento de presin, el ngulo del plato de inclinacin disminuye, disminuyendo el torque de entrada. Este regulador previene el aumento excesivo de la carga sobre el motor de accionamiento.
Caudal constante
Independientemente de las variaciones de presin el caudal se mantiene constante.
Control de caudal
CDIGO TIPO DE CONTROL CURVA DE CONTROL FUNCIN Y CARACTERSTICAS
Variacin de caudal en forma manual
El caudal de salida puede ser ajustado infinitamente a travs de un control manual disponible en todos los reguladores.
Control de caudal negativo
Esquema hidrulico

BOMBAS A ENGRANAJES

ITALIA ISO 9001

-1
4,2 260 280 300 700 3500
6,0 260 280 300 700 3500
8,4 260 280 300 700 3500
10,8 260 280 300 700 3500
14,4 250 270 290 700 3500
16,8 230 250 270 700 3500
19,2 210 230 250 700 3000
22,8 200 220 240 700 3000
26,2 170 190 210 700 3000
30 160 180 200 700 2500
31,2 150 170 190 700 2500
39,6 140 160 180 700 2000
nmin min
nmax min-1
Smbolos usados: q - cilindrada por revolucin. p1 - presin contnua. - presin intermitente mx. 30 segundos. p2 p3 - presin pico mx. 12 segundos. nmin - RPM mnimas. nmax - RPM mxima.
2P--
01 E 02 ---
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO CDIGO PARA GIRO DERECHO cm3 2P 41 01 E O O A 2P 41 02 E O O A 43 45 47 51 53 55 59 61 63 43 45 47 51 53 55 59 61 63 4,2 6,0 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 26,2 30,0 34,2 39,6 mm 41,7 43,2 45,2 47,2 50,2 52,2 54,2 57,2 59,2 63,2 66,7 71,2 87,2 90,2 94,2 98,2 104,2 108,2 112,2 118,2 122,2 130,2 137,2 146,2 30 30 30 30 40 40 40 40 40 40 40 40 Desplazamiento A B E Succin d mm M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 13,5 13,5 13,5 13,5 20 20 20 20 23,5 23,5 23,5 23,5 30 30 30 30 30 30 30 30 40 40 40 40 F E Presin d mm M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 20 20 20 20 F
2P 49 01 E P O A 2P 49 02 E P O A
2P 57 01 E Q P A 2P 57 02 E Q P A

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001
2P--
53 I 54 ---
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 2P 41 53 I O O A 43 45 47 2P 48 53 I P O A 51 53 55 2P 57 53 I Q P A 59 61 63 CDIGO PARA GIRO DERECHO cm3 2P 41 54 I O O A 43 45 47 2P 48 54 I P O A 51 53 55 2P 57 54 I Q P A 59 61 63 4,2 6,0 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 26,2 30,0 34,2 39,6 mm 39,4 39,4 41,4 45,8 45,8 45,8 45,8 53,3 53,3 61,5 61,5 61,5 88 91 95 99 105 109 113 119 123 131 138 147 30 30 30 30 40 40 40 40 40 40 40 40 Desplazamiento A B E Succin d mm M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 13,5 13,5 13,5 13,5 20 20 20 20 23,5 23,5 23,5 23,5 30 30 30 30 30 30 30 30 40 40 40 40 F E Presin d mm M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 20 20 20 20 F
2P--
53 B 54 ---
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO CDIGO PARA GIRO DERECHO cm3 2P 41 53 B B B A 2P 41 54 B B B A 43 45 48 51 53 55 57 59 61 63 43 45 48 51 53 55 57 59 61 63 4,2 6,0 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 26,2 30,0 34,2 39,6 mm 39,4 39,4 41,4 45,8 45,8 45,8 45,8 53,3 53,3 61,5 61,5 61,5 88 91 95 99 105 109 113 119 123 131 138 147 Desplazamiento A B Succin Presin BSP mm G1/2 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 BSP mm G1/2 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4
2P 47 53 B C C A 2P 47 54 B C C A

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001
2P--
41 F 42 ---
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO CDIGO PARA GIRO DERECHO cm3 2P 41 41 F B B A 2P 41 42 F B B A 43 45 47 2P 49 41 F C C A 51 53 55 2P 57 41 F S R A 59 61 63 43 45 47 2P 49 42 F C C A 51 53 55 2P 57 42 F S R A 59 61 63 4,2 6,0 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 26,2 30,0 34,2 39,6 mm 39,4 39,4 41,4 45,8 45,8 45,8 45,8 53,3 53,3 61,5 61,5 61,5 88 91 95 99 105 109 113 119 123 131 138 147 Desplazamiento A B Succin Presin BSP mm G1/2 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 BSP mm G1/2 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4 G3/4

BOMBAS A ENGRANAJES

de 20 a 55 cc/rev
Smbolos usados: q - cilindrada por revolucin pnom - presin nominal nmin - RPM mnimas nnom - RPM nominal nmax - RPM mxima pnom - Potencia consumida nom. a pnom y nnom pmax - Potencia consumida mx. a pnom y nmx
q cm3/rev pnom nmin nnom nmax bar min min % % % % % kW kW

-1
20 250 650 1500 2500 80 73 94 85 93 83 13.5 23
22.5 250 650 1500 2500 80 73 94 85 93 83 15.3 26
25 250 650 1500 2500 82 74 94 86 93 84 16.8 28
32 250 650 1500 2500 83 75 94 86 94 84 22.5 36
36 250 650 1500 2300 83 76 94 86 94 84 25 38
42 230 650 1500 2300 84 76 95 85 94 84 27.5 41.5
46 230 650 1500 2100 84 77 95 85 94 83 30 41
50 200 650 1500 2100 85 78 95 85 94 83 28 44.5
55 200 650 1500 1750 85 78 95 85 94 83 33 38
min-1
-1
hqmin hmin
hqnom % hnom hmx

pnom pmax
hqmx
Rendimiento volumtrico: qmin - a RPM mnima qnom - a RPM nominal qmx - a RPM mxima
Rendimiento: min - a RPM mnima nom - a RPM nominal mx - a RPM mxima
30
A ...X146 C
63,5 131,4 66,3 137 68,2 140,8 70 144,4 72,2 148,9

BOMBAS A ENGRANAJES
30
A ...X300 C
63,5 131,4 66,3 137 68,2 140,8 70 144,4 72,2 148,9
30
A ...X236 C
63,5 131,4 66,3 137 68,2 140,8 70 144,4 72,2 148,9

BOMBAS A ENGRANAJES
30
A ...X237 C
63,5 131,4 66,3 137 68,2 140,8 70 144,4 72,2 148,9
BOMBAS

BOMBAS A PISTONES
Bombas de pistones radiales con o sin PTO

700 bar
K&W
USA ISO 9001
MODELO PPZ/03/II
CILINDRADA PRESION PISTON cc/rev 0,13 1,10 1,90 bar 700 700 700 (mm) 6 8 9
MODELO PPZ/04/II
CILINDRADA PRESION PISTON cc/rev 2,5 4,5 bar 700 700 (mm) 9 12
Desplazamientos 0,21 - 0,37 - 0,50 - 0,63 - 1,10 1,90 - 2,50 - 3,10 - 4,50 - 6,7 - 8,0 - 10,0 - 12,0 16 - 25,0 y 33,0. Presiones 250 - 500 - 700 y 1.000 bar. Montaje con o sin brida trasera. Disponibles en 1, 2, 3, 4, 5 y 6 pistones.

BOMBAS A ENGRANAJES
Bombas a engranajes
ITALIA ISO 9001
para tomas de fuerza camin.
Sentido de rotacin:
Fludo hidrulico Temperatura del aceite Viscosidad del aceite Grado de filtracin
leo mineral segn norma ISO/DIN -15 80C de 12 a 100 cSt max. 750 cSt < 200 bar: 10 microns > 200 bar: 25 microns Presin de entrada 0,7 a 3 bar (absolutos) Sentido de rotacin unidireccional (derecha o izquierda) Idonea para aplicaciones...
rotacin izquierda
rotacin derecha
CARACTERSTICAS TCNICAS PRESIN TIPO BOMBA NPH-17 NPH-22 NPH-27 NPH-34 NPH-43 NPH-51 NPGH-63 NPGH-73 NPGH-84 NPGH-100 NPGH-116 NPGH-133 NPGH-150 CILINDRADA cm3/rev. 17,04 22,15 26,18 33,88 43,12 50,82 63,70 74,87 85,96 102,60 119,24 135,88 149,75 290 285 280 280 270 240 290 280 260 250 240 220 180 P1 P2 bar 315 310 300 300 290 260 315 300 280 270 260 250 210 325 320 315 310 300 280 325 315 290 280 270 260 220 1500 2500 1800 2700 300 2200 2000 2800 2500 2500 3000 300 P3 VELOCIDAD MXIMA CONTNUA VELOCIDAD MXIMA INTERMITENTE RPM 105.011.00175 105.011.00184 105.011.00228 105.011.00237 105.011.00273 105.011.00282 105.011.00344 105.011.00353 105.011.00433 105.011.00442 105.011.00513 105.011.00522 105.012.00638 105.012.00647 105.012.00736 105.012.00745 105.012.00843 105.012.00852 105.012.01002 105.012.01011 105.012.01164 105.012.01173 105.012.01333 105.012.01342 105.012.01502 105.012.01511 1-1/2G 1-1/4G 1G 1G 1G 3/4G 3/4G 3/4G 1/2G 1/2G 1/2G VELOCIDAD MNIMA DERECHA IZQUIERDA GAS ROTACIN ENTRADA SALIDA 1 lateral SALIDA 2 posterior 156 158,5 163,5 169,5 186 190 194 200 206 212 217 mm 152,5 103,5 107 108 109 114 121 125 125,5 129 135 138 143 150 155 119 146 kg 8,5 9 9,5 10,5 11 11,5 17,5 18,5 19 19,5 20 21 21,5 A B C D PESO
174,5 114,5
P1= Presin mxima contnua (100%) P2= Presin mxima intermitente (120-180 seg. max.) P3= Presin mxima en pico (15 seg. max)

BOMBAS
Bomba de engranajes para toma de fuerza tractor

Carcaza central de aluminio
MODELO BOMBA HC-PTO-1A HC-PTO-9A HC-PTO-2A HC-PTO-3A HC-PTO-7A CILINDRADA cc/rev. 162,26 128,00 93,4 93,4 59,00 60,19 50,80 41,14 41,14 32,00 53,08 48,51 43,68 43,68 39,11 55,62 50,80 45,97 45,97 41,40 85,09 80,26 75,43 75,43 70,61 161,29 151,63 142,24 142,24 132,84 1 5/16 1 1/16 A B C D E SUCCIN PRESIN ROSCA UNF ROSCA UNF MENOR DE MANGUERA RECOMEND. PARA SUCCIN 1 1/4 1 1/4 1 1 1/4 1 44,45 - 21 dientes 44,45 - 6 dientes 44,45 - 6 dientes EJE DE ENTRADA
ITALIA ISO 9001
Consultar tambin el captulo M, cajas multiplicadoras

PESO KG 20 19 18 18 17
Carcaza central de fundicin

SUCCIN PRESIN MODELO BOMBA HC-PTO-1AC HC-PTO-2AC HC-PTO-3AC CILINDRADA cc/rev. 162,26 93,4 93,4 60,19 41,14 41,14 53,08 43,68 43,68 55,62 45,97 45,97 85,09 75,43 75,43 161,29 142,24 142,24 1 5/16 1 1/16 A B C D E ROSCA UNF ROSCA UNF INFERIOR DE MANGUERA RECOMEND. PARA SUCCIN 1 1/4 1 1 1/4 EJE DE ENTRADA 44,45 - 6 dientes 44,45 - 21 dientes 27 22 22 PESO KG
Caractersticas:
35 BAR MODELO BOMBA HC-PTO-1A & HC-PTO-1AC HC-PTO-9A HC-PTO-2A & HC-PTO-2AC HC-PTO-3A & HC-PTO-3AC HC-PTO-7A 540 540 540 1000 540 RPM ENTRADA HP 8,4 7,1 4,9 9,3 2,9 LTS/MIN SALIDA 81,32 65,36 46,36 88,92 28,88 HP 16,1 13,6 9,3 17,4 5,9 70 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 79,08 64,6 45,22 87,4 27,36 HP 23,8 20,4 13,8 25,9 8,8 105 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 79,08 64,22 44,08 85,88 27,36 HP 32,1 27,4 18,1 34,3 11,9 140 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 79,08 64,98 43,32 85,12 26,98

BOMBAS
ITALIA ISO 9001
Bombas con salida trasera

35 BAR MODELO BOMBA HC-P-K11 or HC-P-K11C 1000 540 RPM ENTRADA HP 15,5 8,4 LTS/MIN SALIDA 154,66 81,32 HP 29,4 16,1 70 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 152,38 79,80 HP 43,4 23,8 105 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 152 79,80 HP 58,8 32,1 140 BAR ENTRADA LTS/MIN SALIDA 152 79,80
NOTA: Datos con fludo 140 SUS de viscosidad a 50C.
Especificaciones Tcnicas:
MODELO BOMBA HC-PTO-1AC or HC-PTO-1AC CILINDRADA CC/REV. 9,9 CC/REV SUCCIN ROSCA UNF PRESIN ROSCA UNF SALIDA AUXILIAR INFERIOR 1 1/16-12UN-2B PESO KG 20 o 27
1 5/8-12UN-2B 1 5/16-12UN-2B
Con carcaza central de aluminio HC-P-K11
Con carcaza central de fundicin HC-P-K11C

BOMBAS A ENGRANAJES
ITALIA ISO 9001

-1
0,16 220 240 260 700 9000
0,24 220 240 260 700 9000
0,56 220 240 280 700 9000
0,75 220 240 280 700 9000
0,92 220 240 280 700 6000
1,26 220 240 280 700 6000
1,48 220 240 280 700 6000
2,28 200 220 240 700 5000

nmin min
nmax min-1
01 OP-ABBA 02
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 0 P 01 01 A B B A 02 04 05 06 07 09 11 13 CDIGO PARA GIRO DERECHO 0 P 01 02 A B B A 02 04 05 06 07 09 11 13 Desplazamiento cm3 0,16 0,24 0,45 0,56 0,75 0,92 1,26 1,48 2,28 A mm 26,3 26,5 27,3 27,8 28,5 29,3 30,5 31,5 34,5 B mm 56 56,5 58 59 60,5 62 64,5 66,5 72,5 Succin Presin BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4
11 OP-- BBBA 12
DIMENSIONES CDIGO PARA GIRO IZQUIERDO 0 P 01 11 B B B A 02 05 06 07 09 11 13 CDIGO PARA GIRO DERECHO 0 P 01 12 B B B A 02 05 06 07 09 11 13 Desplazamiento cm3 0,16 0,24 0,56 0,75 0,92 1,26 1,48 2,28 A mm 26,3 26,5 27,8 28,5 29,3 30,5 31,5 34,5 B mm 56 56,5 59 60,5 62 64,5 66,5 72,5 Succin Presin BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 BSP G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4

Intensificador de presin
ITALIA ISO 9001
aire - aceite hasta 700 bar
UPF 702
Caractersticas: - Presin mxima 700 bar. - Capacidad del tanque 2500 cc. - Alimentacin de aire de 2,8 a 10 bar 1/4 NPT - Consumo 400 N l/min. - Rumorosidad 75 d b A. - Diseo moderno y compacto (365 x 155 x 209 mm). - Peso 6,3 kg. - Construccin robusta. - Salida de aceite 3/8 NPT. - Controles, pedal, cetop manual. - Otros diseos y tamaos disponibles.
Alimentacin de aire 8 bar 7 bar 6 bar 4 bar
Caudal de aceite (l/min) 1.2 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2
100
200
600 400 300 500 700 bar


Bombas Axiales Paletas

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BOMBAS A ENGRANAJES

Bombas y motores, simples y mltiples

P31 / P51 / P76

P51 Caudal promedio: Galones EUA a 175 bares (2500

Caudal promedio: Galones EUA a 175 bares (2500

Para mayor informacin consultar a nuestro departamento tcnico.

USA ISO 9001

CIDAD TORQUE POTENCIA CAUDAL TORQUE

P31 - P51 UNIDAD SIMPLE

D Vea cdigos de cuerpos de engranajes pg 08

Vea ejes pg. 11

+ anch 122,2 109,5 + anch engran. 149,2

74,6 19,0 + anch 44,4 engran 46,0

Vea ejes pg. 11

+ anch 125,4 123,8 + anch engran.

Vea cdigos de cajas de engranajes pg 09

85,7 19,0 + anch 44,4 engran 60,3

P76 UNIDAD SIMPLE

DESIGNACIN PARA ORDENAR: M

(1) (2) (3)

CUERPO DE ENGRANAJE EJE

Para mayor informacin consultar a nuestro departamento tcnico.

USA ISO 9001

P31 - P51 UNIDADES MLTIPLES

Vea cdigos ejes pg. 11

Vea cdigos 122,2 portacojinetes pg 12

Vea cdigos ejes pg. 11

Vea cdigos 125,4 portacojinetes pg 13

DESIGNACIN PARA ORDENAR: P

(1) (2) (3)

Para mayor informacin consultar a nuestro departamento tcnico.

USA ISO 9001

MODELO P31 P51

SITIO ROSCA ninguna

CDIGO DE ROTACIN 142 442 242 542 -

ROTACIN DE MOTORES doble 942 1942 842 1842

SAE C de 4 fijaciones P31 - P51

MODELO P31 P51

SITIO ROSCA ninguna

CDIGO DE ROTACIN 178 478 278 578 -

ROTACIN DE MOTORES doble 978 1978 878 1878

SAE D de 4 fijaciones P76 unicamente

SITIO ROSCA DE DESCARGA ninguna

CDIGO DE ROTACIN s. horario 180 480 s. contrahorario 280 580 -

ROT. DE MOTORES doble 980 1980 880 1880

1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna

1/4 NPT 1/4 BSPP

Para mayor informacin consultar a nuestro departamento tcnico.

USA ISO 9001

Montaje lateral P31

ROTACIN DE MOTORES doble 800 1800

CON 1/4 NPT 1/4 BSPP

SAE A de 2 fijaciones P31 unicamente

SITIO ROSCA DE DESCARGA ninguna

CDIGO DE ROTACIN s. horario 194 494 s. contrahorario 294 594 -

ROT. DE MOTORES doble 994 1994 890 1894

1/4 NPT 1/4 BSPP ninguna

1/4 NPT 1/4 BSPP

SAE B de 2 fijaciones P31 - P51

MODELO P31 P51 TIPO 1 TIPO 2 TIPO 1 TIPO 2

A 9,5 6,4 9,5

ROT. DE MOTORES doble 997 1997 897 1897

1/4 NPT 1/4 BSPP

Para mayor informacin consultar a nuestro departamento tcnico.