CONDUCCION VIAL

RETROCER UN VEHICULO

Saber retroceder es fundamental para poder realizar un buen parqueo del vehculo. Y estas son otras de las maniobras que ms se le dificultan a los que estn aprendiendo a manejar. Para realizar un buen retroceso, el conductor debe tener control del volante, arrancar el carro en retroceso despacio y saber utilizar los espejos retrovisores que deben estar ubicados de forma que permitan al conductor tener una visin clara de los objetos que se ubican en la parte trasera del auto. Estos son algunos tIps que pueden ser de mucha ayuda a la hora de aparcar el vehculo. - Elija un lugar con espacio para el tamao de su auto. - Encienda la intermitente hacia dnde va a estacionarse. - Colquese en paralelo al lado del auto que est adelante del lugar a estacionarse. - Gire el volante una vuelta y cuarto hacia el lado del estacionamiento y comience a retroceder, una vez que su cofre se alinea con el espejo retrovisor del auto de delante suyo, puede girar completamente el volante. - Una vez que ha alcanzado 45 (est en diagonal) enderece sus llantas para seguir retrocediendo en esa misma direccin. - Cuando su retrovisor lateral est alineado con la defensa trasera del auto de enfrente, gire el volante en sentido contrario del lado del estacionamiento y contine retrocediendo para entrar completamente en el lugar de estacionamiento. Para aprender esta maniobra es mejor practicarla antes en un lugar solitario, colocando cajas o cualquier otro objeto de referencia delante y detrs de usted. Cabe aclarar que las referencias mencionadas anteriormente son tericas y pueden variar dependiendo el tamao de su auto y el delantero, tambin vara dependiendo de la distancia en la que se encuentre dicho auto de la acera.

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PARQUEAR UN VEHICULO

Parqueo o estacionamiento se conoce al acto de dejar inmovilizado por un tiempo indeterminado cualquiera, as como al lugar donde se realiza tal accin, no siendo relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior, bastndose con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no transcienda su exterior.

TIPOS DE ESTACIONAMIENTO

1. ESTACIONAMIENTO EN VIA PUBLICA Tradicionalmente los primeros estacionamientos que existieron fueron en las calles, en el espacio ubicado adyacente a las aceras, frente a las instalaciones comerciales, a los edificios de oficinas y frente a las viviendas en espacios de va pblica. 2. ESTACIONAMIENTO SITUADO FUERA DE LA CALLE Es el mtodo ms comn y ms aceptado para satisfacer las necesidades de estacionamiento con facilidad. En muchos casos, estas reas se desarrollan como un rea grande totalmente de estacionamiento. 3. ESTACIONAMIENTO EN LOTE Son la cauda directa de la necesidad de disminuir los estacionamientos en la calle, en beneficio de los usuarios y del mejoramiento de la circulacin vial. Pueden ubicarse en los lotes o predios baldos y en edificios.

4. ESTACIONAMIENTO SUBTERRANEO El estacionamiento subterrneo completamente o parcialmente debajo a grado, permite un uso ms intenso de las reas del nivel- calle y del sobre grado.

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5. ESTACIONAMIENTO DE VARIOS PISOS Un parqueo de coches de varios pisos o un garaje de estacionamiento es un edificio(o parte de l) que se disea especficamente para ser estacionamiento de automviles y donde haya un nmero de pisos o de niveles en los cuales el estacionamiento toma lugar. 6. ESTACIONAMIENTO SUBTERRANEO MECANICOS BAJO CALLE Y AREA PEATONAL La inversin refiere a estacionamientos mecnicos subterrneos y a los sistemas de estacionamiento de parqueo que se const ruyen bajo la superficie de calles, reas peatonales y otros espacios pblicos.

MODOS DE ESTACIONAMIENTO.

Hay tres modos bsicos de estacionamiento, basados en el arreglo de vehculos: estacionamiento paralelo, estacionamiento perpendicular, y estacionamiento de ngulo. stas son configuraciones de parquearse por uno mismo donde el conductor del vehculo es capaz de tener acceso a estacionarse independientemente. Adems de estos modos bsicos de estacionamiento, hay casos donde es apropiado acercamiento ad hoc para arreglar los vehculos. Por ejemplo, en partes de algunas ciudades grandes, tales como Chicago, donde el terreno es costoso y por lo tanto el espacio de estacionamiento es premium, hay lotes de estacionamiento donde el conductor deja las llaves del vehculo con un asistente que acomoda los vehculos para maximizar el nmero de vehculos que se pueden parquear en el lote. Los vehculos se pueden empaquetar 2, 3, 4 y 5 vehculos profundamente en combinaciones de estacionamiento perpendicular y/o paralelo con los pasillos limitados

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de circulacin para el asistente del estacionamiento. Tales arreglos se conocen como estacionamiento con acompaante. Cuando el lote o la facilidad es proporcionada para servir a los clientes de un negocio, se considera valet parking. Los lotes de estacionamiento del centro de la ciudad a menudo son temporales, los operadores alquilan la tierra que est vacante hasta que finalice la construccin de un edificio de oficinas nuevo. Algunos lotes del centro se equipan con elevaciones individuales, permitiendo que un coche sea almacenado sobre otro. Otro acercamiento ad hoc para acomodar los vehculos es el estacionamiento en tandem. Este se hace a veces con estacionamiento residencial donde dos vehculos parquean la nariz-con-extremo en tandem. El primer vehculo no tiene acceso independiente y requiere que el segundo vehculo se mueva para acceder. Como con el estacionamiento con acompaante, esto se hace para maximizar el nmero de vehculos que pueden se parquear en un espacio limitado. Estacionamiento paralelo. Con el estacionamiento paralelo, los coches se arreglan en una lnea, con el bumper delantero de un coche que hace frente al bumper trasero de un adyacente. ste paralelo se hace para un encintado, cuando se proporciona uno. El estacionamiento paralelo es el modo ms comn de estacionamiento a un lado de la calle. Puede tambin ser utilizado en lotes y estructuras de estacionamiento, pero generalmente solo para suplir los espacios de estacionamiento que utilizan los otros modos. Estacionamiento perpendicular. Con el estacionamiento perpendicular, los coches son parqueados lado a lado, perpendicular a un pasillo, a un encintado, o a una pared. Este modo del estacionamiento es de ms escala que el estacionamiento paralelo y es por lo tanto de uso general en porciones del estacionamiento y estructuras del estacionamiento. A menudo, en los lotes de estacionamiento con el estacionamiento perpendicular, dos filas de espacios de estacionamiento pueden ser dispuestos frente a frente, con pasillos en medio. Estacionamiento de ngulo. El estacionamiento angular es similar al estacionamiento perpendicular, salvo que los coches se arreglan en ngulo al pasillo (un ngulo agudo con la direccin del acercamiento). Este es ms fcil para los conductores y por lo tanto permite que parqueen ms rpidamente. Requiere solamente un pasillo unidireccional que puede por lo tanto ser ms estrecho, de modo que ms estacionamientos angulares que perpendiculares pueden caber en un espacio dado. El estacionamiento del ngulo es muy comn en lotes de estacionamiento. Puede tambin ser utilizado en estacionamiento al lado de la calle cuando hay disponible ms anchura de la necesaria para el estacionamiento que para el estacionamiento paralelo, por lo que crea un nmero ms grande de espacios para estacionamiento. Algunas ciudades han utilizado el parqueo angular en la calle (respecto a instalaciones del estacionamiento de calle). Esto se ha hecho sobre todo en las reas residenciales, utilizan reas al por menor

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y mezcladas donde el estacionamiento adicional comparado al estacionamiento paralelo deseado y los volmenes de trfico son ms bajo.

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