VALVULA NEUMATICA Las vlvulas neumticas tienen una gran importancia dentro del mundo de la neumtica.

Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depsito. Permite eliminar el aire estanco en la parte superior de los radiadores as como en otros puntos de una instalacin.

1. Vlvulas de distribucin. Como su propio nombre indica son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumticos, por ejemplo, los cilindros. 2. Vlvulas de bloqueo. Son vlvulas con la capacidad de bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el circuito. 3. Vlvulas reguladoras. Aqu nos encontramos con las vlvulas que regulan el caudal y las vlvulas que regulan la presin. Las vlvulas neumticas son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energa y a cambio, son capaces de gobernar una energa muy superior. Asimismo, cada clase de vlvula mencionado tiene sus diferentes tipos: Vlvulas de distribucin. Se pueden clasificar de varias maneras, por su construccin interna, por su accionamiento y por el nmero de vas y posiciones. La clasificacin ms importante es por el nmero de vas y posiciones, aunque en este tipo de clasificacin no se tiene presente su construccin ni el pilotaje que lleva. Si tenemos la clasificacin de estas vlvulas por su tipo de accionamiento, tendremos la informacin precisa para saber si la vlvula acciona directamente o indirectamente. En cambio, si hacemos una clasificacin por su construccin fsica, sabremos si es de corredera, de disco o de asiento. Vlvulas de bloqueo. En este tipo de vlvulas encontraremos, vlvulas antirretorno, de simultaneidad, de seleccin de circuito y de escape. Vlvulas de regulacin. En esta clase de vlvulas encontraremos que tipo de regulacin hacen, si son con aire de entrada o de salida, y las vlvulas de presin.

ESQUEMA VALVULA NEUMATICA

PARTES DE UNA VALVULA NEUMATICA 1 Diseo Compacto y rpida maniobra; sin columnas de amarre del actuador, reducido tamao y fcil operatividad, rpida accin de apertura y cierre. 2 Totalmente Acero Inoxidable; Construccin totalmente acero inoxidable de todos los componentes principales de la vlvula: cuerpo, gua del eje y actuador. Mayor resistencia a las condiciones medio ambientales de la planta. 3 Actuadores de tipo pistn; la gama abarca diversos tamaos de pistn del actuador en funcin de la fuerza de cierre aplicable en cada vlvula. 4 Paso de Flujo de diseo asiento inclinado, mnima prdida de carga y alta capacidad de caudal. 5 Cierre Estanco Tasa de Fuga Cero; gracias a la junta de PTFE en el obturador del la vlvula. (Opcionalmente EPDM,VITON u otros elastmeros; observar lmites de temperatura).

6 Construccin Bridas: bridas solidarias al modelo de fundicin en la versin de extremos bridados lo que proporciona una gran robustez a la vlvula. 7 Amplitud de Accesorios de Control: posibilidad de mandos manuales de emergencia, solenoide, finales de carrera y otros accesorios de control incluyendo sus acoplamientos directos sobre el actuador. 8 Vlvulas libres de asbestos y fabricadas y marcadas de acuerdo a la Directiva PED 97/23/CE.

VENTAJAS DE UNA VALVULA NEUMATICA 1. 2. 3. 4. 5. Permite eliminar el aire estancado en la parte superior. Posibilidad de mandos en caso de emergencia Alta capacidad de caudal Es totalmente de acero Tiene diferentes tamaos de piston

DESVENTAJAS DE UNA VALVULA NEUMATICA 1. El funcionamiento de los sistemas neumticos es ruidoso, ya que el aire comprimido se expulsa al exterior una vez ha sido utilizado. 2.Es una tecnologa ms costosa que la tecnologa elctrica, pero el coste se compensa por su facilidad de implantacin y buen rendimiento. APLICACIONES EN LA INGENIERIA Los mandos neumticos estn constituidos por elementos de sealizacin, elementos de mando y una porte de trabajo, Los elementos de sealizacin y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan vlvulas. Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por una bomba hidrulica o almacenado en un depsito. En lenguaje internacional, el trmino "vlvula" o "distribuidor" es el trmino general de todos los tipos tales como vlvulas de corredera, de bola, de asiento, grifos, etc. Esta es la definicin de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendacin del CETOP (Comit Europen des Transmissions Oiohydrauliques et Pneumatiques). Segn su funcin las vlvulas se subdividen en 5 grupos: 1. Vlvulas de vas o distribuidoras 2. Vlvulas de bloqueo 4. Vlvulas de caudal 5. Vlvulas de cierre

3. Vlvulas de presin Vlvulas distribuidoras Estas vlvulas son los componentes que determinan el camino que ha de tomar la corriente de aire, a saber, principalmente puesta en marcha y paro (Start-Stop). Representacin esquemtica de las vlvulas Para representar las vlvulas distribuidoras en los esquemas de circuito se utilizan smbolos; stos no dan ninguna orientacin sobre el mtodo constructivo de la vlvula; solamente indican su funcin. Las posiciones de las vlvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. Para ver los grficos seleccione la opcin "Descargar" del men superior La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de. posiciones de la vlvula distribuidora. El funcionamiento se representa esquemticamente en el interior de las casillas (cuadros). Las lneas representan tuberas o conductos. Las flechas, el sentido de circulacin del fluido. Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante lneas transversales. La unin de conductos o tuberas se representa mediante un punto. Las conexiones (entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla que esquematiza la posicin de reposo o inicial. Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior La otra posicin se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados, hasta que las conexiones coincidan. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minsculas a, b, c ... y 0. Vlvula de 3 posiciones. Posicin intermedia = Posicin de reposo. Por posicin de reposo se entiende, en el caso de vlvulas con dispositivo de reposicin, p. ej., un muelle, aquella posicin que las piezas mviles ocupan cuando la vlvula no est conectada. La posicin inicial es la que tienen las piezas mviles de la vlvula despus del montaje de sta, establecimiento de la presin y, en caso dado conexin de la tensin elctrica. Es la posicin por medio de la cual comienza el programa preestablecido. Para ver los grficos seleccione la opcin "Descargar" del men superior Conductos de escape sin empalme de tubo (aire evacuado a la atmsfera). Tringulo directamente junto al smbolo. Conductos de escape con empalme de tubo (aire evacuado a un punto de reunin). Tringulo ligeramente separado del smbolo. Para evitar errores durante el montaje, los empalmes se identifican por medio de letras maysculas: Rige lo siguiente: Tuberas o conductos de trabajo A, B, C ........................ Empalme de energa P ...................................

Salida de escape R, S, T .......................... Tuberas o conductos de pilotaje Z, Y, X ........................... Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior Accionamiento de vlvulas Segn el tiempo de accionamiento se distingue entre: 1. Accionamiento permanente, seal contnua La vlvula es accionada manualmente o por medios mecnicos, neumticos o elctricos durante todo el tiempo hasta que tiene lugar el reposicionamiento. Este es manual o mecnico por medio de un muelle. 2. Accionamiento momentneo, impulso La vlvula es invertida por una seal breve (impulso) y permanece indefinidamente en esa posicin, hasta que otra seal la coloca en su posicin anterior. Caractersticas de construccin de vlvulas distribuidoras Las caractersticas de construccin de las vlvulas determinan su duracin, fuerza de accionamiento, racordaje y tamao. Segn la construccin, se distinguen los tipos siguientes: Vlvulas de asiento esfrico disco plano Vlvulas de corredera mbolo mbolo y cursor disco giratorio

MANTENIMIENTO La variedad de vlvulas para un circuito neumtico es muy amplia, pero tienen por finalidad dirigir y controlar el comportamiento del flujo neumtico, dirigido a los Actuadores neumticos. Con ellas los Actuadores, pueden ser controlados independientemente su funcionamiento, Velocidad, Fuerza, secuencia y cualquier otro control requerido para el correcto funcionamiento. Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos. Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por una bomba neumtica o almacenada en un depsito. En lenguaje internacional, el trmino "vlvula" o "distribuidor" es el trmino general de todos los tipos tales como vlvulas de corredera, de bola, de asiento, grifos,etc.

IMAGEN REAL

BIBLIOGRAFIA zonaemec.files.wordpress.com catarina.udlap.mx www.slideshare.net/