INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA

ASESOR: ING. Adrin Gonzlez Martnez

INTEGRANTES: Luis Fernando Lpez Areola ----------------08510782 Alexander Moreno De Len--------------------08310690 Roberto Jhovanny Paz Trampe-----------------07190247 Ozni-----------------------------------INVESTIGACION: UNIDAD 1 PARAMETROS DE LINEAS AEREAS MATERIA: Sistemas Elctricos De Potencia CARRERA: ING. Electromecnica DURACIN: Fecha de inicio - Fecha Final

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23 De Agosto Del 2012 Al 1 De Septiembre Del 2012

1.PARMETROS DE LNEAS AREAS.

ndice de contenido. Introduccin....................................................... 1.1. Componentes fsicos......................................... 1.1.1. Estructuras............................................. 1.1.2. Aislamientos............................................ 1.1.3. Conductores............................................. 1.1.4. Hilo de guarda.......................................... 1.2. Resistencia................................................. 1.2.1. Resistencia............................................. 1.2.2. Valores tabulados de resistencia........................ 1.2.3. Modificacin de valores tabulados considerando la temperatura............................................. 1.3. Inductancia y reactancia inductiva.......................... 1.3.1. Inductancia de un conductor debido al flujo interno..... 1.3.2. Alcances de flujo entre dos puntos...................... 1.3.3. Inductancia de una lnea monofsica..................... 1.3.4. Enlaces de flujo de un conductor dentro de un grupo..... 1.3.5. Inductancia de lnea de conductores compuestos.......... 1.3.6. Uso de tablas (valores tiles, calculables y comprobables)...........................................

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1.3.7. Inductancia de lneas trifsicas con espaciamiento equiltero.............................................. 1.3.8. Inductancia de lneas trifsicas con espaciamiento asimtrico.............................................. 1.3.9. Calculo de inductancia para conductores agrupados....... 1.4. Capacitancia y reactancia capacitiva........................ 1.4.1. Campo elctrico de un conductor largo y recto........... 1.4.2. Diferencia de potencial entre dos puntos debida a la carga................................................... 1.4.3. Capacitancia de una lnea de dos conductores............ 1.4.4. Capacitancia de una con espaciamiento equiltero........ 1.4.5. Capacitancia de una lnea con espaciamiento asimtrico.. 1.4.6. Efecto del suelo sobre la capacitancia de las lneas de trasmisin trifsicas................................... 1.4.7. Calculo de capacitancia para conductores agrupados...... 1.4.8. Lneas trifsicas en circuitos paralelos................ 1.5. Uso de un programa computacional............................ Conclusin......................................................... Mapa conceptual.................................................... Preguntas.......................................................... Bibliografa....................................................... Glosario........................................................... Anexos.............................................................

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA Introduccin.

Definicin de lneas de transmisin y distribucin.

Es el conjunto de dispositivos para transportar o guiar la energa elctrica desde una fuente de generacin a los centros de consumo (las cargas). Y estos son utilizados normalmente cuando no es costeable producir la energa elctrica en los centros de consumo o cuando afecta el medio ambiente (visual, acstico o fsico), buscando siempre maximizar la eficiencia, haciendo las perdidas por calor o por radiaciones las ms pequeas posibles

1.1. Componentes fsicos. 1.1.1. Estructuras.

Los siguientes, son algunos de los distintos tipos de estructuras que se utilizan, en el rea de distribucin elctrica: Estructura de paso: Se utiliza en redes y lneas de distribucin urbanas y rurales. En el rea urbana el tramo interpostal ser de 40 metros con el aislador del centro, invariablemente del lado de la calle. En el rea rural, el tramo interpostal ser hasta 100 metros mximo con la fase del centro en zig-zag. Estructura de paso doble: Esta estructura se utilizara cuando la lnea primaria sufra un cambio de direccin de hasta 15, ocasionados por la geografa de la urbanizacin. Las consideraciones de la fase del centro y distancias interpostales, son las mismas que las de las estructuras de paso. Estructura semi-volada: Esta estructura se utilizara en la construccin de redes de distribucin, en donde la urbanizacin presente la banqueta entre 1 y 1.50 metros de ancho. El claro interpostal ser de 40 metros.

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Estructura de paso con cruceta volada: Esta estructura se utiliza en la construccin de redes de distribucin, cuando la urbanizacin presenta banquetas menores a un metro. El tramo intrepostal ser de 40 metros. Estructura de paso doble cruceta semi-volada: Esta estructura se utiliza cuando la lnea sufra un cambio de 15, motivado por la geografa del lugar y en reas urbanas con banquetas de hasta 1.50 mts de ancho. Estructura de paso volada con doble cruceta: Esta estructura se utiliza cuando la lnea sufra un cambio de 15, motivado por la geografa del lugar y en reas urbanas con banquetas menores a un metro, con tramos interpostales de 40 mts. Estructura de 2 niveles de remate: Para cambios de direccin mayores a 15, motivados por la geografa del lugar o diseo de la red elctrica. Los tramos interpostales se ajustaran si es un rea urbana o rural.

Corte intermedio: Se utilizar cuando existan diferencias en los calibres o materiales de conductor o para futuras instalacin de equipo de seccionalizacion o proteccin, o cuando la lnea sufra una desviacin mayor a 15 por diseo de proyecto o geografa de la urbanizacin. Estructura de remate sencillo: Se utiliza en el inicio o en el trmino de una red o lnea de distribucin. Puentes secundarios dobles: Conectara elctricamente crucero de lnea primaria con conectores de compresin. La separacin entre ambas lneas deber de ser de 3 pies mnimo y 5 pies mximo. El crucero deber estar lo ms prximo a los postes esquineros, lo que debern de tener la misma distancia con res pecto a la conexin de los puentes. Amarre para lnea primaria: Soportar mecnicamente al conductor en los asientos de los aisladores tipo alfiler, para evitar su desplazamiento. Existen unos elementos muy importantes en la instalacin de las posterias de lneas, estas son las retenidas, cuya funcin es mantener el equilibrio

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en un poste, evitando a si la deflexin que se pudiese presentar debido a la tensin que ejercen los conductores sobre la posteria. Algunos ejemplos de retenidas son los siguientes: Retenida para lnea area primaria: Se utilizara en el inicio o termino de una lnea de distribucin primaria, con el propsito de soportar la tensin de los conductores primarios. Retenida alta para lnea primaria: Se utilizara en el inicio o termino de una lnea primaria en rea urbana, en donde la instalacin de una retenida normal obstruir el acceso a cocheras o el paso a vehculos, si se tratase de un poste instalado en el termino de la esquina. La altura mnima del cable de retenida al suelo deber ser de 4.50 mts. Retenida para lnea primaria y secundaria: Se utiliza en el inicio o termino donde coincidan 2 circuitos primario y secundario, de una red de distribucin. Retenida lata para lnea primaria y secundaria: Se utiliza en el inicio o

termino de 2 circuitos primario y secundario, en reas urbanas para librar cocheras o el arroyo de alguna calle. La altura mnima del cable de retenida al suelo deber ser de 4.50 mts. Para la configuraciones de los a poyos, resulta de suma importancia la separaciones mnimas entre los conductores y entre estos y el apoyo. Tambin se debe de tener en cuenta distintos factores, tales como las condiciones del terreno, condicin es geogrficas locales, etc. Las lneas areas se instalan con uno o con dos conductores por fase, lo que ob liga al montaje de una o ms crucetas, dando lugar a distintas configuraciones de apoyos. Algunas configuraciones tpicas de los apoyos son las siguientes: H. Configuracin en horizontal de los conductores. Simple circuito Fig. 1a T. Configuracin en T de los conductores. Simple circuito Fig. 1b TB. Configuracin en tresbolillo . Simple circuito Fig. 1c

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E. Configuracin en hexgono. Doble circuito Fig. 1d R. Configuracin rectangular. Doble circuito Fig. 1e B. Configuracin en bveda. Simple circuito Fig. 1f.

1a

1b

1c

1d 1.1.2. Aislamientos.
DETERMINACIN DEL AISLAMIENTO

1e

1f

La longitud de una cadena de aisladores se debe disear para soportar los voltajes a los que es sometida, para ello es necesario observar dos conceptos: Distancia de Fuga de los aisladores en funcin de los niveles y tipo de contaminacin, y la Longitud de la Cadena de Aisladores que est dada por el voltaje de arqueo en aire entre conductores y estructura. LONGITUD DE LA CADENA DE AISLADORES Esta longitud se calcula con base al voltaje de arqueo en aire entre el conductor y la estructura, el cual depende de la geometra de las puntas en donde se presente dicho arqueo, de forma emprica se ha obtenido el voltaje de arqueo en aire de algunos cuerpos geomtricos utilizados como electrodos

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de referencia. Con este criterio, de la tensin critica de flameo para impulsos por rayo, se tiene:

Donde: TCF: Es la tensin crtica de flameo a las condiciones del lugar donde se localiza la lnea Kco: Es el factor de electrodo en aire corregido por la densidad de aire y humedad Tensin Crtica de Flameo (TCF): El cual se obtiene de la curva de probabilidades de flameo, la TCF se determina compruebas de aplicacin de voltajes y corresponde a aquel voltaje con el cual el aislamiento soporta con un 50 % de probabilidad, el producir rompimiento de su dielctrico. A partir de este concepto se define el: Nivel Bsico de Aislamiento al Impulso por Rayo (NBAI): Como el voltaje en que se espera un 10% de probabilidad de flameo, considerando una desviacin estndar del 3 %, con lo que resulta la expresin:

1.1.3. Conductores.

1.1.4. Hilo de guarda.

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1.2. Resistencia. 1.2.1.Resistencia.

La resistencia de los conductores de las lneas de transmisin es la causa mas importante de perdida de potencia en ellas. El termino resistencia, a menos que sea calificado especialmente, se refiere a la resistencia efectiva. La resistencia efectiva de un conductor es:

Donde la potencia est en watts e I es la corriente rms en el conductor en amperes. la resistencia efectiva es igual a la resistencia de DC del conductor solo si la distribucin de corriente a travs del conductor es uniforme. De manera breve, se analizar la no uniformidad de la distribucin de corriente

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA despus de realizar algunos conceptos fundamentales de resistencia de CD. La resistencia de corriente est dada por la ecuacin Ro Donde: = resistividad Del conductor l=longitud A= rea de la seccin transversal La variacin en resistencia de los conductores metlicos con la temperatura es prcticamente lineal en el rango normal de operacin. Si se grafica la temperatura sobre el eje vertical y la resistencia sobre el eje horizontal, como en la figura ( ), la extensin de la porcin recta de la grfica es un mtodo conveniente para corregir la resistencia por la variacin de la temperatura. El punto de interseccin de la extensin de la lnea con el eje de la temperatura a resistencia cero, es una constante del materia . Ecu.1

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t2 t1

R1 T

R2

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ECU.2

La distribucin uniforme de la corriente en la seccin transversal de un conductor solamente se presenta para la corriente directa. Conforme se aumenta la frecuencia de corriente alterna, la no uniformidad de la distribucin se hace ms pronunciada. Un incremento en la frecuencia da origen a una densidad de corriente no uniforme. A este fenmeno se le conoce como efecto piel. Generalmente, la densidad de corriente en un conductor circular se incrementa desde el interior hacia la superficie. Sin embargo, para conductores de radios suficientemente grandes, se puede obtener una densidad de corriente oscilatoria con respecto a la distancia radial desde el centro. Como se vera cuando se analice la inductancia, hay algunas lneas de flujo magntico en el interior del conductor. Los hilos que se hallan en la superficie del conductor no estn enlazados por el flujo interno y el flujo que enlaza un hilo cercano a la superficie es menor que el que enlaza un hilo en el interior. Los flujos alternos inducen mayores voltajes sobre los hilos interiores que sobre los que estn cerca de la superficie del conductor. Por la ley de Lenz, el voltaje inducido se opone a los

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA cambios de corriente que la producen, y los voltajes inducidos mas elevados, que actan sobre los hilos internos, causan una mayor densidad de corriente cerca de la superficie. Por lo tanto se tiene una mayor resistencia efectiva. Aun a las frecuencias de los sistemas de potencia, el efecto piel es un factor significativo en los grandes conductores.

1.2.2.Valores tabulados de resistencia. Mediante la ecuacin ECU. 1. la resistencia de cd de varios tipos de conductores se puede encontrar fcilmente y puede ser estimado el incremento de resistencia debido all trenzado. Las correintes por temperatura se determinan a partir de la ECU.2. el incremento en la resistencia causado por el efecto piel, se puede calcular para conductores cilndricos y tubos de material solido si se tienen disponibles curvas R/Ro par estos conductores simples. Sin embargo, esta informacin no es necesaria por que los fabricantes dan las tablas de las caractersticas elctricas de sus conductores. La tabla A3 es un ejemplo de algunos de los datos disponibles.

Ejemplo: Las tablas de carateristicas elctricas dan para el conductor trenzado de aluminio, marigold, una resistencia de cd de 0.01558 /milla a 50. El conductor tiene 61 hilos y su tamao es de 1113000cmil. Verifique el valor de la resistencia de cd y encuentre la relacin que hay entre la reisistencia de ca y la de cd.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA Solucin: De la ECU.1. a 20 con un incremento de 2% por trenzado. Ro . Ecu.1

De la ECU.2 a una temperatura de 50 ECU.2

El efecto piel causa un incremento de 3.7% en la resistencia.

Tipo de material PLATA COBRE ORO ALUMINIO TUNGSTENO NIQUEL HIERRO CONSTATAN Resistividad ( en (ohms) circularmils/pies a 20 oC 9.9 10.37 14.7 17 33 47 74 295

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NICROMO CALORITA CARBONO 600 720 21000

TABLA A. 3 Caractersticas elctricas de conductores de aluminio con alma de acero (ACSR)

Resistencia
Reactancia por conductor a 1 pie de espaciamiento, 60 Hz CA, 60 Hz capacitancia Dumetro Area de aluminio, cmil Trenzado Al/St Capas de aluminio exterior, pulgadas
DC, 20C,

20C,

50C,

Pala bra clave

Waxwing Partridge Ostrich Merlin Linnet Oriole Chickadee Ibis Pelican Flicker Hawk Hen Osprey Parakeet Dove Rook Grosbeak Drake Tern Rail Cardinal Orttolan Blue jay Finch Bittern Pheasant Bobolink Plover Lapwing Falcon Bluebird

/l 000 pies / milla

0.0646 0.0640 0.0569 0.0512 0.0507 0.0504 0.0433 0.0430 0.0361 0.0359 0.0357 0.0355 0.0309 0.0308 0.0307 0.0269 0.0268 0.0215 0.0217 0.0181 0.0180 0.0167 0.0155 0.0155 0.0136 0.0135 0.0121 0.0120 0.0109 0.0108 0.0080 0.3488" 0.3452 0.3070 0.2767 0.2737 0.2719 0.2342 0.2323 0.1957 0.1943 0.1931 0.1919 0.1679 0.1669 0.1663 0.1461 0.1454 0.1172 0.1188 0.0997 0.0988 0.0924 0.0861 0.0856 0.0762 0.0751 0.0684 0.0673 0.0623 0.0612 0.0476

/ milla
0.3831 0.3792 0.3372 0.3037 0.3006 0.2987 0.2572 0.2551 0.2148 0.2134 0.2120 0.2107 0.1843 0.1832 0.1826 0.1603 0.1596 0.1284 0.1302 0.1092 0.1082 0.1011 0.0941 0.0937 0.0832 0.0821 0.0746 0.0735 0.0678 0.0667 0.0515

RMG DS, pies

Xa inductiva,

X d ^c a p a citiva, M - milla 0.1090 0.1074 0.1057 0.1055 0.1040 0.1032 0.1031 0.1015 0.1004 0.0992 0.0988 0.0980 0.0981 0.0969 0.0965 0.0950 0.0946 0.0912 0.0925 0.0897 0.0890 0.0885 0.0874 0.0866 0.0855 0.0847 0.0837 0.0829 0.0822 0.0814 0.0776

/milla
0.476 0.465 0.458 0.462 0.451 0.445 0.452 0.441 0.441 0.432 0.430 0.424 0.432 0.423 0.420 0.415 0.412 0.399 0.406 0.395 0.390 0.390 0.386 0.380 0.378 0.372 0.371 0.365 0.364 0.358 0.344

266,800 266,800 300,000 336,400 336,400 336,400 397,500 397,500 477,000 477,000 477,000 477,000 556,500 556,500 556,500 636,000 636,000 795,000 795,000 954,000 954,000 1,033,500 1,113,000 1,113,000 1,272,000 1,272,000 1,431,000 1,431,000 1,590,000 1,590,000 2,156,000

18/1 26/7 26/7 18/1 26/7 30/7 18/1 26/7 18/1 24/7 26/7 30/7 18/1 24/7 26/7 24/7 26/7 26/7 45/7 45/7 54/7 45/7 45/7 54/19 45/7 54/19 45/7 54/19 45/7 54/19 84/19

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4

0.609 0.642 0.680 0.684 0.721 0.741 0.743 0.783 0.814 0.846 0.858 0.883 0.879 0.914 0.927 0.977 0.990 1.108 1.063 1.165 1.196 1.213 1.259 1.293 1.345 1.382 1.427 1.465 1.502 1.545 1.762

0.0198 0.0217 0.0229 0.0222 0.0243 0.0255 0.0241 0.0264 0.0264 0.0284 0.0289 0.0304 0.0284 0.0306 0.0314 0.0327 0.0335 0.0373 0.0352 0.0386 0.0402 0.0402 0.0415 0.0436 0.0444 0.0466 0.0470 0.0494 0.0498 0.0523 0.0586

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA Correcion por trenzado
Esta correcion se hace porque el conductor en totalmente su estado normal no esta

estirado, por lo que al medir se mi de el conductor con algunos dobleces.

Tabla. % de correccion segun la seccion del conductor.

1.2.3.Modificacin de valores tabulados considerando la temperatura. Correccin por temperatura Un conductor a mayor temperatura este presenta mayor resistencia. A menor temperatura tiene menor resistencia, asi lo podemos ver en la grafica de la ECU. 2.

PROBLEMA. Determine la resistencia de un conductor de ACSR el cual tiene una relacion de 54 hilos de aluminio por 7 de acero y una seccion transversal de 2.5 cm2, si se sabe que cada uno de los hilos de aluminio es igual al diametro de cada uno de los hilos de acero siendo de 0.01 in. Hay un termmetro y se checa que la temperatura del medio ambiente es de 60C. Una persona, tiene un termometro pegado a un tramo de 30 cm y checa la temperatura

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA del cable y este esta a 40C, por lo tanto determine la resistencia en corriente continua del total de la longitud, si se sabe que una distancia de 10 km. ( ( )( ) ( ) )( )

( ( ( )( ) ( )

)(

( ) ( )( )

( ) ( )( )

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA ( ) ( )( ( ( )( ) ) )

( (

) )

1.3.Inductancia y reactancia inductiva. 1.3.1.Inductancia de un conductor debido al flujo interno.

1.3.2.Alcances de flujo entre dos puntos.

1.3.3.Inductancia de una lnea monofsica.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA 1.3.4.Enlaces de flujo de un conductor dentro de un grupo.

1.3.5.Inductancia de lnea de conductores compuestos.

1.3.6.Uso de tablas (valores tiles, calculables y comprobables).

1.3.7.Inductancia de lneas trifsicas con espaciamiento equiltero.

1.3.8.Inductancia de lneas trifsicas con espaciamiento asimtrico.

1.3.9.Calculo de inductancia para conductores agrupados.

1.4.Capacitancia y reactancia capacitiva. 1.4.1.Campo elctrico de un conductor largo y recto.

1.4.2.Diferencia de potencial entre dos puntos debida a la carga.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA 1.4.3.Capacitancia de una lnea de dos conductores.

1.4.4.Capacitancia de una con espaciamiento equiltero.

1.4.5.Capacitancia de una lnea con espaciamiento asimtrico.

1.4.6.Efecto del suelo sobre la capacitancia de las lneas de trasmisin trifsicas.

1.4.7.Calculo de capacitancia para conductores agrupados.

1.4.8.Lneas trifsicas en circuitos paralelos.

1.5.Uso de un programa computacional. Conclusin.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA ING: ELECTROMECAICA SISTEMAS ELECTRICO DE POTENCIA Mapa conceptual. Preguntas. Bibliografa. Glosario. Anexos.

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