LINEA DE CONDUCCIN Se denomina lnea de conduccin a la parte del sistema constitutivo por el conjunto de ductos y accesorios destinados a transportar

el agua desde donde se encuentra en estado natural hasta un punto que puede ser un tanque de almacenamiento o bien una planta potabilizadora; la capacidad de est lnea debe calcularse con el gasto mximo diario. Las lneas de conduccin las podemos dividir en dos tipos: las lneas de conduccin por gravedad y lneas de conduccin de bombeo. Lneas de conduccin por gravedad: Se le da este nombre cuando para abastecer a una poblacin, adems de planta potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia cada del agua debido a la fuerza de gravedad provea a toda la red. Lneas de conduccin por bombeo: Las tuberas se definen como los ductos por los cuales pueden circular un lquido o bien un gas. Las tuberas empleadas en los sistemas de abastecimiento de agua son. a. Tubera de fierro. b. Tubera de asbesto-cemento (ac) c. Tubera de policloruro de vinlico (PVC).

MATERIALES

Las tuberas de asbesto cemento se clasifican en clases, as tenemos: (A-0); (A-2.5); (A-5); (A-14); (A-20); (A-especial); los nmeros 0, 2.5, 5, 10, 14, 20 indican la presin de trabajo de la tubera.

El aire en las tuberas puede causar serias dificultades de operacin incluyendo menor capacidad debido a la reduccin del rea de la seccin transversal y variacin en el flujo producido por la expansin y contraccin del aire en la lnea, pueden establecerse a travs de sobrepresiones por stas variaciones de flujo que producen movimientos sbitos de aire de una posicin a otra seguidos por el golpe de agua. Tuberas enterradas. La funcin de una tubera es recibir el fluido y trasladarlo de un sitio a otro, excepto en el caso de los electroductos que sirven de alojamiento y proteccin a cables elctricos, telefnicos o de televisin. El fluido que se traslada puede ser lquido o gaseoso. En la mayora de los casos se trata de lquidos; de estos es el ms comn es el agua en diferente forma de uso: Agua potable.- A partir de los abastecimientos, se conduce en tuberas, generalmente de grandes dimetros y disminuyen stos en las redes de distribucin dentro de las poblaciones, terminando en la llamada toma domiciliaria. Aguas pluviales.-En este caso a diferencia del anterior, la variacin de los dimetros es de menor a mayor, ya que las bajadas de azoteas pueden ser desde 75 mm de dimetro y en la parte enterrada, dentro de las construcciones es de 100 mm como mnimo, mientras que la parte municipal tiene dimetros desde 150 mm hasta de dimensiones tales que permitiran el paso de vehculos en su interior. Aguas negras.- Funcionan en forma similar a las pluviales. En Mxico generalmente se conducen ambas en las mismas tuberas, pero desde luego es preferible su separacin y est deber efectuarse en cuanto sea posible, para preservar la pureza de las aguas pluviales que se pueden aprovechar directamente. Aguas en zonas industriales.- En estas zonas la tubera enterrada puede ser, adems de conductora de agua potable, (generalmente a presin) de agua que sirva contra incendios; en muchos casos se conducen en la misma tubera por lo que debe elevarse la

presin usual en agua potable para satisfacer las exigencias de los reglamentos para conducciones de agua contra incendio (en U.S.A. 150 p.s.i. 10 kgf/cm2 mnimo). Aguas negras provenientes de los servicios sanitarios humanos. Aguas de desecho de diferentes operaciones, no deben unirse a las pluviales o negras (Ley del 11 de marzo de 1972 sobre la contaminacin del medio ambiente y su reglamentacin). Resumiendo lo antes expuesto, podemos considerar una variedad de servicios que prestan las tuberas enterradas en atencin a sus diferentes funciones y que clasificaremos como sigue: a) Por los fluidos que conducen: Tuberas para lquidos y para gases. b) Para lquidos: agua(s) y otros lquidos (petrleo y derivados). c) Para agua: Potable y contra incendio (juntas separadas); para riego; aguas negras y pluviales (juntas separadas); aguas de desecho; agua de servicio (la usada para enfriamiento, limpieza de equipo etc.) d) Pueden tambin dividirse en conducciones con presin interior y sin presin. Son conducciones con presin, las de trayecto con fuertes desniveles, las de bombeo, las aguas para combatir incendios, las de distribucin de agua potable; y, pueden o no ser a presin las tuberas para aguas negras o de alcantarilla. e) si se toma en cuenta la funcin de una tubera enterrada, el material que la constituya deber ser tal que resista: los esfuerzos fsicos a que ser sometida, tanto desde el interior, como los derivados del medio que la rodea . La accin de ondas electromagnticas pueden traducirse tambin en corrosin qumica o dilataciones trmicas. f) Otras condiciones que debern tomarse en cuenta son las topogrficas, pues por ejemplo, en las conducciones por gravedad la profundidad de la tubera debe ser suficiente para recibir el flujo de las fuentes y suficiente tambin para que la velocidad del flujo sea igual o mayor de 60 cm/s a fin de evitar la sedimentacin de slidos. En las conducciones a presin se tratar de evitar lomos donde se formen bolsas de aire, etc. g) El tipo de juntas de los tubos, su versatilidad para conectarse a partes necesarias para el servicio como son las vlvulas, reducciones, cambios de direccin, derivaciones, cajas rompedoras de presin, bombas etc.

h) La seguridad, facilidad de manejo tanto en la instalacin como en el uso (mantenimiento). i) La experiencia y conocimiento del material constitutivo de los tubos, tanto en su fabricacin como en el uso continuado. j) La tersura de las paredes interiores, tanto inicial del material nuevo, como al cabo de los aos. k) Las condiciones econmicas en el costo de adquisicin, instalacin operacin y amortizacin. l) Las consideraciones del tipo social-humano que pueden modificar profundamente las econmicas, cuando tienen naturaleza poltica. Por otra parte, podemos decir que los principales factores a considerar para una seleccin de tuberas, atendiendo al material con que se estn fabricadas son las siguientes. 1. Carcter del fluido a transportar. 2. Gasto o cuanta del fluido por transportar. Aqu hay que hacer consideraciones futuros. 3. Topografa del terreno y estructura qumico-geolgica del o de los suelos donde ha de alojarse la tubera. 4. Coeficientes de friccin. Caractersticas del flujo. 5. Vida probable. Experiencia en el uso. 6. Facilidad de manejo de instalacin. 7. Disponibilidad en los tamaos requeridos. 8. Tipo de junta. Hermeticidad y facilidad de ensamblaje. 9. Disponibilidad y facilidad de instalacin de los accesorios. 10. Resistencias mecnicas. Aplastamiento, presin, flexin, impacto, etc. 11. Resistencia trmica (por la dilatabilidad). 12. Resistencia a la erosin. 13. Resistencia qumica (corrosin). 14. Resistencia elctrica. 15. Costo del material, manejo e instalacin. sobre los datos pretritos, presentes y sobre todo

Tomando en consideracin todos los factores antes enumerados llegamos a la conclusin de que no hay prcticamente un material que satisfaga plenamente todos los requisitos o condiciones enumeradas u otros que puedan presentarse en el diseo de una lnea o red de conduccin. Por lo tanto el proyectista debe seleccionar el material ms a propsito para la aplicacin particular que lo ocupa, pudiendo tambin escoger diferentes materiales y partes para un mismo proyecto. Los plsticos han iniciado su debut con gran xito en las conducciones enterradas debido a una serie de caractersticas altamente deseables como son: su baja densidad; facilidad de manejo e instalacin, excelente coeficiente de escurrimiento por su gran tersura; su gran resistencia qumica etc. Sin embargo como se dijo antes, no hay ningn material que satisfaga todas las exigencias y el plstico no escapa a ello, ya que, si bien sus ventajas son numerosas, tambin son muchas sus limitaciones; entre stas tenemos: La degradacin del plstico por migracin molecular, su flexibilidad, que siendo una ventaja llega a ser desventaja al producirse grandes deformaciones ante esfuerzos relativamente pequeos; su falta de resistencia a los cambios trmicos, tanto desde el punto de vista estructural, como el orden qumico por susceptibilidad a acciones qumicas que a temperatura normal no se presentan; a la accin de ciertos solventes; al efecto erosionante; a la falta de una ms prolongada experiencia en fabricacin y comportamiento, etc. En conclusin, podemos decir que la eleccin del material deber ser producto de un juicioso anlisis de los ms importantes factores: 1. Peso propio del tubo. 2. Peso del fluido conducido por el tubo. 3. Presin interior ejercida por le fluido transportado. 4. La presin o sub-presin hidrstatica del manto de agua en el cual puede estar situado el tubo. 5. El peso de los terraplenes que cubren al tubo. 6. Las cargas superimpuestas que puedan tener estos terraplenes. 7. Las sobrecargas mviles o de trico de vehculos. 8. Las variaciones de temperatura y humedad.

9. Las reacciones de apoyo de los tubos, tales como; atraques, cambios de direccin, empotramientos etc. La resistencia que el ducto debe soportar ya instalado, dividida entre un adecuado factor de seguridad, debe ser igual o exceder las cergas impuestas (externas internas o combinadas) sobre l. Se dispone de mtodos para la determinacin de las cargas mximas probables debidas a la gravedad de la tierra y a cargas superimpuestas, mviles o fijas. Dichos mtodos se aplican a las condiciones ms comunes de instalacin o sea: en zanja, en terrapln o en tnel. La resistencia de los tubos enterrados es una funcin tanto de las condiciones de instalacin, como de la resistencia inherente del tubo mismo. La determinacin de esta resistencia para los tubos enterrados en el campo, esta basada en el conocimiento que de los tubos fabricados han proporcionado ensayos de laboratorio. Y por lo que respecta a las condiciones de instalacin es obvio que se deban tomarse muy en cuenta, tanto en el diseo de las redes o conducciones, como en su ejecucin en el campo; no se escatimado la minuciosa supervisin que siempre debe tenerse. Existen recomendaciones sobre los requisitos mnimos a seguir en una instalacin, como la desarrollada por la Comisin Panamericana de Normas Tcnicas (Co. Pa. N. T.). Normas de instalacin de tubos de presin y Normas de instalacin de tubos de alcantarillado; Pero en Mxico no hay norma oficial, aunque tanto el D.D.F. y R.H. tienen sus reglamentos al respecto, y precisamente nuestro propsito y pensamiento que estos breves manuales den luz a los seores proyectistas sobre todos los factores importantes a considerar en la total realizacin de una obra de esta naturaleza. Tubos de asbesto-cemento. El asbesto-cemento es un material tpicamente moderno. Sus constituyentes principales son cemento Prtland, fibras de asbesto slice y agua.

Son suficientemente conocidas las cualidades y aplicaciones del cemento Prtland para extendernos en explicaciones sobre el mismo. Se puede decir que no cabe una concepcin del mundo moderno sin considerar en principalsimo lugar este producto. Ni edificios, ni sistemas sanitarios, pavimentos, puentes, presas, puertos, canales, seran hoy concebibles sin su empleo. El asbesto (amianto) es una fibra de origen mineral. Es un silicato hidratado de magnesia de textura fibras. Una parte de la magnesia est a veces sustituida por cal y en ocasiones por fierro. Es un material incombustible con la propiedad de deshacerse en fibras finsimas y con una resistencia diez veces superior a la del acero dulce ordinario. Resiste a la tensin hasta treinta mil kilogramos por centmetro cuadrado De la asociacin de estos dos materiales (en forma parecida a la compresin, alta resistencia a la traccin, incombustibilidad, impermeabilidad, son anticorrosivos, normalmente dielctricos y no propician el albergue de colonias bacterianas. Tanto por razones de textura como por otras razones de orden fsico-qumico, las superficies obtenidas (especialmente en las superficies interiores en tubos) presentan menos resistencia al flujo de fluido, agua por ejemplo, que otros materiales metlicos que adems de tener una aspereza mayor, estn sujetos a corrosin y/o incrustaciones. Tanto en materiales de construccin (lminas de distintos tipos) como en conducciones de agua y otros fluidos (tubos) el asbesto-cemento se ha colocado en lugar prominente a travs de los aos y en progresin creciente a medida que el tiempo demustre en forma incontrovertible que sus resultados exceden las previsiones originales. Como toda industria, el progreso constante ofrece perfeccionamientos continuos que se traducen (a travs de nuevas tcnicas) en productos mejores, ms econmicos y altamente especializados. Productos Mexalit. S.A., inici sus instalaciones en Santa Clara Estado de Mxico, de acuerdo con los ltimos perfeccionamientos de la inductria y ha seguido incorporando cualquier novedad que implique una mejora del proceso fabril y del producto.

Del mismo modo, las resientes instalaciones de la planta de Mexalit de Occidente en Guadalajara, Jal. Y las de Mexalit del Norte de Chihuahua representan lo ms moderno y perfecto obtenible hoy da. Pero no solo es la modernidad del equipo una condicin de oportunidad de obtener el mejor producto posible, sino que los sistemas, la tcnica, el personal y las materias primas, representan el complemento indispensable para obtener el in propuesto. Para ello, Productos Mexalit, S.A., cuenta con las mejores patentes, la asociacin y asistencia tcnica ms moderna y un elenco de tcnicos que son un orgullo de la industria nacional. Fabricacin de tuberas. Segn dimetros y clases (tubo para presin de trabajo de 7 k/cm 2 u otros tipos como A5, A-10, A-14, etc) el asbesto para la pasta se prepara con una mezcla de distintas clases de fibras segn sus diferentes cualidades de longitud, resistencia a la tensin, filtrabilidad, etc. Una mezcla de diferentes tipos pasa por un molino Willow que adems de homogeneizarlas ntimamente, desfibran sus haces abrindolos en fibras de forma que se obtenga una mayor superficie de contacto y una mezcla ms ntima con el cemento. A partir de este momento, hasta la formacin del tubo en la maquina que es automtica.

ESPECIFICACIONES. Se deber probar en fbrica cada tubo y cada cople con un coeficiente de seguridad de 3.5 veces la presin de trabajo especificado, incluyendo a los de la clase A-especial; la prueba se llevar a cabo durante cinco segundos. Cada tubo y cada cople se probar de acuerdo con los valores de la tabla 1.
Tabla 1 Presin hidrosttica de prueba Clase Presin de prueba. Kg/cm2 Kg/cm2

2.5 5 7 10 14 Especial

8.75 17.50 24.50 35.00 49.00 --------------------

CARGAS EXTERNAS QUE ACTAN SOBRE TUBERAS ENTERRADAS. 1. Condiciones de instalacin- tipos de cargas- condiciones de apoyo. Una tubera enterrada soporta el peso del material que la cubre debido a la fuerza de gravedad de la tierra. El valor de esta carga (carga muerta), as como el de las sobrecargas originadas por paso de vehculos (carga viva dinmica) o por acumulacin de materiales ajenos al relleno (carga viva esttica), depende de la densidad del propio material del relleno y de su comportamiento o reaccin a ests cargas de acuerdo con las condiciones en que se enterr la tubera, es decir, de las condiciones de instalacin y tambin de la forma en que la tubera est asentada sobre el terreno a sea sus condiciones de apoyo. Como primer paso en nuestro anlisis consideraremos las condiciones de instalacin que se muestra la figura (1) y que se integran los tres grupos ms generalizados: zanjas, terrapln y tnel; se analizarn y deducirn los valores de las cargas muertas y vivas que se originan en cada condicin y posteriormente, de acuerdo con diferentes condiciones de apoyo, se deducir la clase que debe usarse en tuberas de asbesto-cemento. Frmula general para valorizar las cargas muertas. La teora ms generalmente aceptada para encontrar estas cargas es la de Anson Marston y establece que: las cargas muertas son producidas por el peso del prisma de tierra que acta directamente encima de las tuberas - los esfuerzos friccinales opuestos por los prismas adyacentes, cuyo valor, magnitud y direccin, estn en funcin del asentamiento relativo entre los prismas interior y adyacentes. La forma general de la teora es la siguiente: W1 =CwB o bien W1 = CwD

En la que W1. Es la carga vertical por metro lineal que acta sobre el tubo debida a la fuerza de la gravedad de la tierra y que se desarrollar cuando ocurre el ltimo asentamiento; se expresa en kgf/m3 w. Es el peso especifico del material sobre el tubo en kgf/m3 B y D. Son el ancho de la zanja y el dimetro exterior del tubo, respectivamente, dependiendo usar el valor de uno u otro, de las condiciones de instalacin; se expresa en m. C. es una coeficiente que depende de varios factores: a) La relacin entre la altura de relleno y el ancho de la zanja. b) El esfuerzo cortante entre los prismas de tierra interior y adyacentes, computado de acuerdo con la teora de Rankine. c) La direccin y cantidad del asentamiento relativo entre los prismas interior y adyacentes. d) El efecto de cohesin, considerado solo en las condiciones de instalacin en tnel. La aplicacin de sta frmula en cada una de las condiciones de instalacin, no da valores de W1 en cada caso como se analizar posteriormente; como se observa el coeficiente C, es el que nos origina mayores procesos de deducciones y aplicacin de teoras para obtener su valor, por lo que prescindiendo del desarrollo de teoras y deducciones, daremos los valores de C bien sea tabulados o en grficas de fcil interpretacin. Por razones similares omitimos los anlisis de la instalacin en tnel y tambin por considerar que su uso es casi nulo. Instalacin de tuberas en Zanja.

Un tubo est enterrado en condiciones de zanja, cuando el ancho de la excavacin en la parte superior del tubo y la altura desde este punto al terreno natural satisface una de las dos siguientes condiciones: 1. B <= 2D; H>=1.5B 2. 2D<B<3D; H>=3.5B (se recomienda B=D+0.5 m.

El valor de la carga vertical producida por el peso del relleno se calcula por la frmula: Wet =Ct wB Donde : Wet = Es la carga vetical sobre el tubo en kgf/m w = Es el peso unitario del terreno en kgf/m3 (ver tabla 1) B = Es el ancho de la zanja en la cresta cuyos valores estn en funcin de la relacin H/B y para diferentes clases de rellenos, segn sus coeficiente de friccin interna. GOLPE DE ARIETE. Un factor muy importante para la determinacin de la clase de tubera a usarse es el golpe de Ariete. Un golpe de ariete se define como una fuerza dinmica adicional que se superimpone a la presin esttica normal que existe en una tubera de conduccin. Esta fuerza dinmica es el resultado de una transformacin sbita de la energa cintica producida por la masa mvil del agua, en energa de presin. Esta transformacin se produce generalmente por el cierre de algn artefacto instalado en la terminal de la lnea, vlvula, bomba, etc., crendose de inmediato una onda de presin que tiene cierta velocidad y que oscila de uno a otro extremo de la tubera de conduccin. La velocidad mxima de esta onda es igual a la velocidad de transmicin de sonido en el lquido que llena el tubo. Conocidas las propiedades elsticas de las paredes del mismo y el grado de compresibilidad del agua, podemos aplicar el principio de la conservacin de la energa y enunciarlo como sigue: Energa cintica del agua = Energa para comprimir el agua + Energa para expansionar el tubo. Aplicando valores y efectuando deducciones, puede establecerse una frmula para el clculo de la sobrepresin en diferentes tubos y redes, como sigue: En las que: a = Velocidad de la onda de presin (m/s) h = incremento de presin ocasionado por el golpe de ariete (m).

Vo = Velocidad del agua en la conduccin (m/s) g = Aceleracin de la gravedad (m/s2) E = Mdulo de elasticidad del material del tubo (k/cm2) K = Mdulo de elasticidad del agua (k/cm2) D = Dimetro del tubo (m) b = Espesor de las paredes del tubo (m) Este valor de h, es el mximo incremento de presin que puede provocar un golpe de ariete. Una frmula ms sencilla para la determinacin del valor mximo del golpe de ariete es la de Michaud: En la que: h = Incremento de presin ocasionado por el golpe de ariete (m). L = Longitud de la tubera (m). Vo = Velocidad inicial del agua (m/s) g = Aceleracin de la gravedad (m/s2) T = Tiempo que dura la operacin del cierre en segundos. Tiempo Critico. La mxima sobrepresin ocurrir cuando el valor de T sea igual o menor que 2L/a, en que a es la velocidad de la onda de presin en metros por segundo y que en el agua tiene un valor mximo de 1425 m/seg y que puede calcularse con precisin por la frmula (1-1) Como puede observarse en la frmula (1-3) el valor del golpe de ariete es proporcional a la velocidad inicial del agua. Para tiempo de cierre crtico, el valor mximo del golpe de ariete, en trminos generales, equivale a una atmsfera por cada 10 cm de velocidad del flujo. Frmula simplificada.

Aplicando los valores correspondientes a espesor, dimetro y mdulos de elasticidad de los diferentes tubos de asbesto, en la frmula (1-1), se obtiene los valores de la velocidad de la onda de presin, que se consignan en la siguiente tabla: Con estos valores de a, se simplifica el proceso para encontrar el golpe de ariete, pues basta con aplicar la formula (1-2) con los valores que la resuelven: ACCESORIOS Y PIEZAS ESPECIALES. CARACTERSTICAS HIDRULICAS DE LA CONDUCCIN Debido a las caractersticas de esta conduccin, se considera sta como una conduccin a presin. Este tipo de conduccin resulta ser ms corta que una conduccin por escurrimiento libre, ya que no requiere seguir una lnea de pendiente determinada. Al estudias el trazado de la tubera, se debe tener en cuenta la posicin de sta en relacin con la lnea piezomtrica. De acuerdo con la topografa existente, se obtendrn diferentes esquemas de trazados. Algunos de ellos son: Tubera por debajo de la lnea piezomtrica (conduccin forzada) En este caso ideal, el cual debe procurase siempre que sea posible.
Plano piezomtrico Esttico Lnea piezomtrica

Desarenador

Purga Tanque

Fig. 3. Conduccin forzada. En esta conduccin se deben instalar accesorios especiales como vlvulas de purga en los puntos bajos para realizar las labores de limpieza peridica, y vlvulas de expulsin

de aire (ventosas) en los puntos altos. La descripcin del funcionamiento y de las especificaciones de estos accesorios se hace ms adelante. Lmina de agua coincidente con la lnea piezomtrica (conduccin libre)
Lnea piezomtrica y lmina de agua

Desarenador Tanque

Fig.4. Conduccin libre. En este caso se trata de una tubera fluyendo a tubo lleno o parcialmente lleno. Este caso no tiene tampoco problemas desde el punto de vista hidrulico pero es raro de encontrar en este tipo de conduccin. Tubera por encima de la lnea piezomtrica.
Plano piezomtrico esttico Presin negativa Lnea piezomtrica

A
Desarenador

Tanque

Fig. 5. Tubera bajo presin negativa En este caso el tramo A-B indicado en la figura 5 estar en condiciones de presin negativa, con lo cual sera difcil evitar la entrada de aire a la tubera. La presin entre los puntos A-B es menor que la presin atmosfrica y por lo tanto no se puede instalar ventosas.

Tubera por encima del plano piezomtrico esttico

Plano piezomtrico Esttico

Lnea piezomtrica

Fig.6. Sifn Si la tubera se encuentra por encima del plano piezomtrico esttico y por debajo del plano piezomtrico esttico ms la presin atmosfrica total, se constituye un sifn y por lo tanto habr necesidad de la instalacin del equipo necesario para cebar el sifn. Tubera por encima del plano esttico de presin absoluta Como se observa en la figura 7 en este caso es imposible el flujo por gravedad y ser necesaria la utilizacin de bombeo. Pa
Plano piezomtrico Esttico ms presin atmosfrica local Plano piezomtrico Esttico

Desarenador

Tanque

Fig.. 7.Se requiere bombeo

CARACTERSTICAS FSICAS DE LA CONDUCCIN FORZADA

Vlvula de purga Son vlvulas instaladas lateralmente, en todos los puntos bajos del trazado, (no deben ubicarse en tramos planos), como se indica en las figuras 3 y 6, donde haya posibilidad de obstruccin de la seccin de flujo por acumulaciones de sedimentos, facilitando as las labores de limpieza de la tubera. La derivacin se hace por medio de una te cuyo dimetro mnimo es de 2 (5cm). En la tabla 2 se indican los dimetros de dicha derivacin segn el dimetro de la tubera principal, la cual se basa en el criterio de de dimetro principal.
Tabla 2 Dimetro de la vlvula de purga

Tubera principal Dimetro (plg) 3.10 12.14 16.20 24.30 32.38 > 40

Purga Dimetro (Plg) 2 3 4 6 8 10

Tubera principal

Derivacin Caja Vlvula de purga

Fig. 8. Vlvula de purga. Ventosas Las ventosas son vlvulas de expulsin o admisin de aire, de funcionamiento automtico, que deben ubicarse en los puntos altos de la conduccin, siempre que la presin en dicho punto no sea muy alta o menor que la presin atmosfrica.

Ventosa Ventosa Desarenador Piezomtrica normal con purga cerrada Tubera principal Piezomtrica sin ventosa con purga cerrada

Flotador

nominal

Purga

Tanqu e

Fig. 9. Ubicacin de la ventosa y detalle de la vlvula. Estas vlvulas tienen varias funciones: 1) expeler el aire de dentro de la tubera durante su llenado; 2) expulsar el aire que tiende a acumularse en los puntos altos, y 3) admitir aire en el caso de operacin de una vlvula de purga que pueda crear presiones negativas en la tubera (ver figura 9). Como criterio general, el dimetro de la ventosa es del dimetro de la tubera principal y en todo caso mayor de . Vlvulas de control Adems de los elementos vistos anteriormente, se debern instalar vlvulas de control al comienzo de la conduccin, al final y cada 1000 metros. Mediante estas vlvulas se podrn aislar tramos de tubera en caso de rotura de sta. Materiales y presiones de trabajo Las tuberas utilizadas para conducciones forzadas son construidas con diferentes materiales. Los materiales ms comunes son acero, asbesto-cemento, hierro fundido, concreto o plstico (PVC), son diferentes caractersticas de rugosidad segn se observa en la tabla 10.5. Todas las tuberas son construidas para resistir diferentes presiones de trabajo, y aun dentro del mismo material hay diferentes clases de tuberas segn sean sus especificaciones de construccin. En las tablas 3 y 4 se presentan algunos valores de presin mxima de trabajo y dimetros comerciales de tuberas en asbesto-cemento y PVC.

Tabla 3 Clases de tubera de asbesto-cemento (etrnit)

Clases Presin mxima Series de dimetros disponibles comercialmente servicios (kg/cm2) (plg) 30 15.0 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24

25 20 15 10

12.5 10.0 7.5 5.0

2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24, 28 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24, 28

Tabla 4 Relacin dimetro-espesor (RDE) para tuberas de PVC (PAVCO unin Z)

RDE 21 26 32.5 41

Presin mxima Serie de dimetro disponibles comercialmente de servicios (kg/cm2) (Plg) 14.06 11.25 8.79 7.03 2, 2 , 3, 4, 6, 8, 10, 12 2, 2 , 3, 4, 6, 8, 10, 12 3, 4, 6, 8, 10, 12 4, 6, 8, 10, 12

Cuando la presin en un punto determinado del trazado sobrepasa la presin mxima de trabajo, se pueden dar diferentes soluciones a saber: a) Modificacin del trazado de la tubera. En ocasiones resulta ms conveniente cambiar el alineamiento horizontal de la tubera con el fin de salvar el accidente topogrfico causante del problema. En ocasiones puede resultar una longitud de tubera mucho mayor que no compensa el sobrecosto de aumentar la clase de la tubera. b) Cambiar la clase de la tubera o material de sta. En este caso se deber cambiar el tramo que se encuentre con presiones extremadamente altas, se deber emplear tubera de acero que puede llegar a resistir presiones del orden de los 80 kg/cm2. En la figura 10.8 se ilustra un trazado bajo estas condiciones, en el cual se hace necesario cambiar la clase de la tubera en los 1, 2 y 3. c) Construccin de cmaras de quiebre de presin. Estas cmaras construidas en los puntos A y B (en el caso del ejemplo de la figura 10.8), modifican la lnea piezomtrica logrando en estos puntos una presin igual a la presin atmosfrica y reduciendo la presin en los puntos crticos. Este tipo de cmaras se ilustra en la figura 11

Presiones excesivas

1 Cmara de quiebre de presin Aumento de la clase 2 de tubera

Fig. 10.Presiones de trabajo.

CLCULO DE LA LNEA DE CONDUCCIN . Una de las frmulas ms empleadas para en el clculo de tuberas forzadas es la de Hazen Williams. sta es una frmula emprica resultante del anlisis estadstico de una gran cantidad de datos experimentales. Es aplicada satisfactoriamente para cualquier material entre 0.05 m y 3.50 m de dimetro. Su formulacin es la siguiente: Q=0.2785 CD2.63J0.54 En donde: Q = Caudal (m3/s) D = Dimetro interno de la tubera (m) J = Prdidas de carga unitaria (m/m de conduccin) C = coeficiente de rugosidad de Hazen- Williams. Coeficiente de rugosidad, C. El coeficiente de rugosidad es una funcin principalmente del material de la tubera y del estado de las paredes del tubo. Con el tiempo se presentarn incrustaciones de calcio y magnesio (contenidos en el agua) en las paredes de la tubera, modificando su rugosidad; este fenmeno es especialmente crtico para tuberas de acero o hierro fundido, En la siguiente figura caso (b). Los tubos de concreto, asbesto-cemento, cobre y plstico mantienen por un mayor perodo de tiempo sus caractersticas originales de rugosidad. Otro factor de la rugosidad es la corrosin de la tubera, la cual se manifiesta por medio de tubrculos que aparecen en la superficie interna como en el caso (c). Este fenmeno es ms controlable que el de la incrustacin, ya que es posible revestir adecuadamente la superficie interna de la tubera.

(a)

(b)

(c)

La tabla 5 presenta la alteracin que sufren las tuberas de acero y hierro fundido con el tiempo. Como se puede observar, estos materiales son muy susceptibles de alteracin y por lo tanto se recomienda disear la tubera con un valor de C de la tubera en uso, aun cuando el valor de C original es de inters para conocer el caudal inicial.
Tabla 5 Reduccin porcentual de las caractersticas de rugosidad para acero y hierro fundido, segn Hazen-Williams

Dimetro. Aos. 4 Nueva 20 30 100 68 58 30 100 77 69

La tabla 6 indica algunos valores comunes de C para diferentes materiales; all tambin se observa la reduccin gradual del coeficiente de rugosidad con el tiempo.
Tabla 6 Coeficientes de rugosidad tpicos

Material de la tubera Acero remachado (nuevo) Acero remachado (usado) Acero soldado (nuevo) Acero soldado (usado) Hierro fundido (nuevo) Hierro fundido (15-20 aos) Hierro fundido (>20 aos) Concreto (buena terminacin) Concreto (terminacin comn) Asbesto-cemento Plstico (PVC)

C 110 85 130 90 130 100 90 130 120 140 150

ESPECIFICACIONES PARA CANALES REVESTIDOS. Conductos cerrados a superficie libre.

Este tipo de conducciones tienen las mismas ventajas y desventajas que las conducciones abiertas con excepcin de la posible contaminacin externa del agua. Los conductos pueden ser prefabricados o construidos en el sitio. El mtodo de clculo es similar y solo difiere en cuanto a las recomendaciones de velocidad y prdidas. Conductos prefabricados. Comnmente se trata de tuberas fabricadas en diferentes materiales y dimetros como por ejemplo: - Tubera de gres. - Tubera de cemento. - Tubera PVC. La tubera de gres y la cemento se fabrican de hasta 36 (91 cm) de dimetro y la unin entre la campana y el espigo se hace por medio de mortero 1:2, unin asfltica o anillo de caucho. Tubera de concreto reforzado.

La tubera de concreto reforzado se fabrica desde 1.0 m de dimetro en adelante y su unin consiste en general en anillos de caucho. Conductos construidos en el sitio. Pueden ser de diferentes formas segn lo indicado en la siguiente figura.

Especificaciones de diseo: Botacoma-Desarenador. Velocidad mnima. La velocidad mnima especificada es de 0.6 m/s a tubo lleno. Esta norma satisface la necesidad de obtener una velocidad que sea capaz de permitir el arrastre de material sedimentario. Velocidad mxima. La velocidad mxima depende del material de la tubera y se especfica por la erosin del material de sta. Tubera de gres: 5 m/s Tubera de concreto. 4 m/s Dimetro mnimo: 6 (0.15 m) Prdidas por exfiltracin.
Tabla 8. Valores tpicos de exfiltracin. Dimetro (Plg) Exfiltracin (L/s. Km.) Dimetro (Plg.) Exfiltracin (L/s. Km.)

0.108

12

0.203

8 10

0.135 0.170

15 18-26

0.257 0.406

Ecuacin de diseo. Tradicionalmente, la ecuacin de diseo para conductos con flujo por gravedad ha sido la ecuacin de Manning:

AR 3 S Q= n
en donde:

ecuacin (1)

Q = Caudal (m3/s). A = rea de la seccin de flujo (m2). A D 2 D = R = Radio Hidrulico = R = = P 4D 4 P = Permetro mojado (m). D = Dimetro de la tubera (m). S = Pendiente de la tubera (m/m). n = Coeficiente de rugosidad de Manning.
D 2 4 D 1 4 S 2 D 8 3 S 12 = 0.312 n n

Q=

Ecuacin (2)

y despejando el dimetro de la tubera, se tiene:

3

nQ D = 1.548 1 2 S

Ecuacin (3).

Al calcular el dimetro de la tubera por medio de la ecuacin (3), se tiene que seleccionar el dimetro comercial superior (mnimo de 6 15 cm). Con este nuevo valor del dimetro comercial, se calcula el caudal a tubo lleno, Q 0, utilizando la ecuacin (2) y la velocidad a tubo lleno, V0, dividiendo el caudal a tubo lleno por el rea de la seccin del dimetro comercial. Obtenida la relacin de Q/Q0, se entra a la tabla 9. de donde se obtienen las relaciones V/V0 y d/D, donde v es la velocidad real de la tubera y d la lmina de agua en sta.

Tabla 9
Relaciones hidrulicas para conductos circulares (n0/n variable) Q/Q0 ReL. 0.00 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09

0.0

V/V0 d/D R/R0 V/V0 d/D R/R0 V/V0 d/D R/R0 V/V0 d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0 V/V0 . d/D R/R0

0.000 0.000 0.000 0.540 0.248 0.586 0.656 0.346 0.768 0.729 0.424 0.896 0.796 0.498 1.007 0.850 0.563 1.079 0.900 0.626 0.136 0.945 0.692 1.175 0.984 0.756 1.202 1.018 0.826 1.212 1.041 0.914 1.172

0.292 0.092 0.239 0.553 0.258 0.606 0.664 0.353 0.780 0.732 0.431 0.907 0.802 0.504 1.014 0.855 0.570 1.087 0.903 0.632 1.139 0.951 0.699 1.179 0.987 0.763 1.205 1.021 0.835 1.210 1.042 0.920 1.164

0.362 0.124 0.315 0.570 0.270 0.630 0.672 0.362 0.795 0.740 0.439 0.919 0.806 0.510 1.021 0.860 0.576 1.094 0.908 0.639 1.143 0.955 0.705 1.182 0.990 0.770 1.208 1.024 0.843 1.207 1.042 0.931 1.150

0.400 0.148 0.370 0.580 0.280 0.650 0.680 0.370 0.809 0.750 0.447 0.931 0.810 0.516 1.028 0.865 0.582 1.100 0.913 0.645 1.147 0.958 0.710 1.184 0.993 0.778 1.211 1.027 0.852 1.204 1.042 0.942 1.136

0.427 0.165 0.410 0.590 0.289 0.668 0.687 0.379 0.824 0.755 0.452 0.938 0.816 0.523 1.035 0.870 0.588 1.107 0.918 0.651 1.151 0.961 0.719 1.188 0.997 0.785 1.214 1.030 0.860 1.202

0.453 0.182 0.449 0.600 0.298 0.686 0.695 0.386 0.836 0.760 0.460 0.950 0.822 0.530 1.043 0.875 0.594 1.113 0.922 0.658 1.155 0.965 0.724 1.190 1.001 0.791 1.216 1.033 0.868 1.200

0.473 0.196 0.481 0.613 0.308 0.704 0.700 0.393 0.848 0.768 0.468 0.962 0.830 0.536 1.050 0.880 0.601 1.121 0.927 0.666 1.160 0.969 0.732 1.193 1.005 0.798 1.219 1.036 0.876 1.197

0.492 0.210 0.510 0.624 0.315 0.716 0.706 0.400 0.860 0.776 0.476 0.974 0.834 0.542 1.056 0.885 0.608 1.125 0.931 0.672 1.163 0.972 0.738 1.195 1.007 0.804 1.219 1.038 0.884 1.195

0.505 0.220 0.530 0.634 0.323 0.729 0.713 0.409 0.874 0.781 0.482 0.983 0.840 0.550 1.065 0.890 0.615 1.129 0.936 0.678 1.167 0.975 0.743 1.197 1.011 0.813 1.215 1.039 0.892 1.192

0.520 0.232 0.554 0.645 0.334 0.748 0.720 0.417 0.886 0.787 0.488 0.992 0.845 0.557 1.073 0.895 0.620 1.132 0.941 0.686 1.172 0.980 0.750 1.200 1.015 0.820 1.214 1.040 0.900 1.190

0.1 0.2

0.3

0.4

0.5 0.6

0.7

0.8 0.9

1.0

En donde: Q = Caudal de diseo Q0 = caudal a tubo lleno V = Velocidad de diseo V0 = Velocidad a tubo lleno d = Lmina de agua en la tubera. D = Dimetro comercial de la tubera. R = Radio hidrulico al caudal de diseo. R0 = Radio hidrulico a tubo lleno. n = Nmero de Manning a caudal de diseo n0 = Nmero de Manning a tubo lleno.