EVALUACION HIDRO-ECOLGICA DE CAUDALES AMBIENTALES: METODOLOGA IFIM Los modelos de resistencia hidrulica se han usado progresivamente para realizar

una simulacin de los campos de velocidades y profundidades en el dominio modelable de un flujo en los ros, puesto que es indispensable en cualquier estudio de caudales ambientales que pretendan resultar confiables. Para este trabajo se han utilizado modelos ecohidrulicos ms avanzados, adems que se realiz una evaluacin de impacto ambiental, mejora del hbitat fluvial y determinacin de requerimientos ecolgicos de caudal que identifica la informacin hidrulica mnima para un estudio de caudales utilizando la acreditada metodologa IFIM (Instream Flow Incremental Methodology). Se han modelado un conjunto amplio de 90 secciones transversales representativas de tres tipos de hbitats bsicos en tramos fluviales de tres rdenes de magnitud, en los cuales se analizaron las discrepancias entre las velocidades observadas y las simuladas en cada celda del caudal. En la modelacin hidrulica los errores relativos de simulacin han sido menores del 1% y los absolutos han variado de 1 mm a 4 mm, magnitud que expresa la inexactitud predictiva de los Niveles de Superficie Libre que se transfiere a la simulacin de las velocidades, mientras que en la modelacin del hbitat el procedimiento para simular es con mayor exactitud, al menos tres distribuciones de velocidades; es as que pueden obtenerse relaciones hbitat-caudal con un buen balance exacto-econmico. Los resultados revelan que la modelacin del hbitat es sensible a la tcnica de simulacin hidrulica empleada, pero muy robusto respecto a los errores de la simulacin de velocidades. Por lo tanto el procedimiento conveniente para estudios IFIM normales de caudales ambientales optimiza el balance entre la fiabilidad y la economa. BIBLIOGRAFA http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=231117589008