COORDINACIN DE PROTECIONES EN CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN DE 13.8 kV DE LA C.A. ELECENTRO.

Autor: Br. Nasser Obeid Tutor Acadmico: Prof. A. Cepeda Tutor Industrial: Ing. C. Amaro

Contenido
Introduccin. Planteamiento del problema. Objetivo. Esquema Metodolgico.

Sistema Actual. Criterios de seleccin, ubicacin y coordinacin. Sistema Propuesto.

Anlisis Costo-Beneficio. Conclusiones y Recomendaciones.

Introduccin
Para llevar la energa elctrica a los usuarios se necesita un sistema de potencia elctrico el cual transporta la energa desde la fuente de recursos energticos hasta los consumidores. Parece improbable que la tecnologa pueda eliminar totalmente la posibilidad de fallas. Dada la imposibilidad de disear un Sistema de Potencia Elctrico para que nunca se presente una falla, hay que implementar mtodos para detectar las fallas y disminuir los efectos perjudiciales sobre el sistema y los usuarios. En este proyecto se hace un estudio de la situacin en la cual se encuentran actualmente los sistemas de protecciones de las dos (2) subestaciones y los tres (3) circuitos bajo estudio y sus posibles mejoras.

Planteamiento del problema

Debido al incremento excesivo de cargas y al hecho de que no hubo una buena planificacin de las redes de distribucin, por lo cual el crecimiento ha sido desordenado, ocurren fallas con prdidas de selectividad y falta de seguridad.
Estos constantes cambios que se hacen a la red original, trae como consecuencia la alteracin de sus variables de diseo, exponiendo a los dispositivos de proteccin a percibir valores instantneos de los parmetros del circuito, diferentes de los originales y que por la sensibilidad de los mismos y caractersticas de coordinacin pueden dispararse, desconectando innecesariamente sectores de importancia.

Objetivo
Revisar los ajustes y coordinacin existentes en los tres (3) circuitos bajo estudio e implementar mejoras a los mismos, para as obtener una operacin confiable, segura y rpida de estas redes de distribucin elctrica al ocurrir una falla, cumpliendo al mismo tiempo con la normativa de calidad de servicio que exige la nueva Ley Elctrica Nacional.

Esquema Metodolgico
Revisin Bibliogrfica. Levantamiento del sistema elctrico. (Diagramas Unifilares) Obtencin de los datos. Procesamiento y tratamiento de la informacin. Estudio de Cortocircuito. Verificacin de las capacidades de interrupcin de los equipos de proteccin. Seleccin de esquemas, criterios de ubicacin y ajustes de los equipos de proteccin.

Sistema Actual
DESCRIPCIN Y CARACTERSTICAS GENERALES DE LA S/E SOCO.

Ubicacin: Estado Aragua, Ciudad de La Victoria. Tipo: Nodal II (115TD). 115/13.8 kV. Factor de Utilizacin (F.U): 0.56 Capacidad: 70 MVA distribuidos en tres (3) transformadores de potencia. Suministra energa a 11 circuitos de 13.8 kV, distribuidos en 3 Barras.

Sistema Actual
Coordinacin Disyuntor-Disyuntor

Se debe cumplir que: T D2 T D1 + IC, donde IC = 0.4 s.

Sistema Actual
Grficas de coordinacin de protecciones actuales en la S/E Soco con salida de lnea del circuito Zuata. ( Rels de fases)
1. TMD. Fusible Tipo K. 40 A.

7 4 5 6

2. Salida de Lnea del disyuntor D1. 3. Rel del Disyuntor D3. 4. Rel del Disyuntor D2. 5. Rel del Disyuntor D4. 6.Rel del Disyuntor D5. 7. Curva de dao del transformador de Potencia.

Sistema Actual
DESCRIPCIN Y CARACTERSTICAS GENERALES DEL CIRCUITO ZUATA S/E a la que pertenece: SOCO Capacidad instalada: 19424.5 kVA. Longitud de lnea aproximada: 78 Km. Construccin: Area. Estructura: Radial con posibles interconexiones a la hora de una emergencia o mantenimiento. Corriente de Mxima Carga (Ic mx): 380 A. (RMS) Calibre del Conductor de la Troncal: 4/0 Arvidal, 4 Cu trenzado, 2/0 Arvidal. Relacin del TC: 400/5 Scc3f (13.8 kV): 347.76 MVA F.P: 0.934 F.U: 0.436 Tipo de Carga que Alimenta: carga rural 55%, carga agrcola agropecuaria 35%, carga comercial 5% y carga industrial 5%.

Sistema Actual
Sistema de proteccin del circuito Zuata
1. Fusible-Fusible

Tta B 0.75 Tm in f A
2. Disyuntor-Fusible
Top rel TMD fusible 0.35 s

Sistema Actual
Coordinacin fusible-fusible
1 2

1. Fusible tipo K, 30 A. Tiempo Mximo de despeje

2. Fusible tipo K, 40 A. Tiempo Mnimo de fusin

Sistema Actual
Coordinacin disyuntor-fusible (fallas entre fases)

1. Fusible tipo K, 40 A. Tiempo Mximo de despeje 2. Salida de lnea disyuntor D1.

CRITERIOS
Criterios de Seleccin.
Deben tener una tensin nominal mayor o igual a la del sistema.

La corriente nominal debe ser seleccionada mayor o igual que la

corriente mxima de carga de la zona donde se ubique.

La capacidad de interrupcin debe ser mayor o igual que la mxima corriente de falla que pueda ocurrir dentro de su zona de proteccin.

CRITERIOS
Criterios de Seleccin.
RECONECTADORES Su corriente mnima de disparo debe ser capaz de detectar la mnima corriente de falla que se produzca en su zona protegida. SECCIONALIZADOR El mnimo valor de su corriente actuante debe ser menor a la corriente mnima de falla que pueda ocurrir dentro de su zona de proteccin. FUSIBLES La caracterstica de tiempo total de despeje del fusible debe ser ms rpida que la curva de dao del equipo protegido. No debe operar para la corriente I inrush, ni para la corriente de restablecimiento en fro.

CRITERIOS
Criterios de Ubicacin.
Estudio de estadsticas de falla. (Variable que depende de cada circuito).

Consideracin de cargas importantes. (Variable que depende de cada circuito).

Accesibilidad y maniobrabilidad de los equipos de proteccin. En lugares donde se pueda hacer fcilmente un mantenimiento peridico del equipo, siempre y cuando corresponda con la coordinacin. (Variable que depende de cada circuito ).

CRITERIOS
Criterios de Ubicacin. Reconectadores
Alimentadores >15 km de longitud. Cargas especiales.

Seccionalizadores
Ramales >3 km de longitud. Alta densidad de fallas de naturaleza temporal.

Fusibles.
Ramales con cargas monofsicas.

CRITERIOS
Criterios de Ajustes.
Ajustes del Rel de sobrecorriente (N-45-87CADAFE)
Rels de Fases: 1. Unidad temporizada. TAP>1.25*(Icarga_mx)/RTC. 2. Unidad instantnea: 4*(Icarga_max)/RTC Rels de tierra: 1. Unidad temporizada. TAP>0.3*(Icarga_mx)/RTC. 2. Unidad instantnea: 2*(Icarga_max)/RTC

CRITERIOS
Criterios de Coordinacin.
Coordinacin disyuntor-disyuntor (entre rels de sobrecorriente). Coordinacin disyuntor - fusible (rel de sobrecorriente y fusible). Coordinacin entre fusibles. Coordinacin disyuntor-reconectador (rel de sobrecorriente y reconectador). Coordinacin reconectador-fusible. Coordinacin reconectador-seccionalizador. Coordinacin reconectador-seccionalizador-fusible.

Sistema Propuesto
Justificacin
Como los nicos medios de proteccin que presentan estos circuitos son: Disyuntor-Fusible y Fusible-Fusible, los cuales traen muchas desventajas entre las cuales tenemos: Cortes del sistema totalmente innecesarios.

Es muy costoso para la empresa enviar un equipo de reparacin, frecuentemente, a gran distancia para reponer un fusible.
Al ocurrir una falla en la troncal queda fuera de servicio todo el circuito. All es donde se puede apreciar la necesidad del Reconectador y sus sobresalientes ventajas del principio de apertura-recierre.

Sistema Propuesto
Beneficios de la propuesta
Evita interrupciones prolongadas por fallas temporales. Elimina cortes de energa prolongados. Evita que toda la carga instalada quede fuera cuando se presentan fallas permanentes en la zona de proteccin del reconectador. Los nuevos esquemas de protecciones discriminan entre una falla temporal y una permanente. Elimina llamadas al equipo de reparaciones que hubieran sido requeridos si los circuitos estuviesen protegidos por fusibles. El ahorro de costo por una menor cantidad de llamadas al equipo de reparacin.

Sistema Propuesto
Circuito Zuata
Se propuso instalar un (1) Reconectador y dos (2) Seccionalizadores en este circuito. Tambin cambiar los fusibles existentes por otros de mayor capacidad para as obtener un circuito ms seguro, confiable y rpido.
Bajo estos nuevos esquemas de proteccin se ver claramente la restauracin automtica del servicio elctrico en los sectores afectados por la falla temporal y se aprecia el aumento significativo de los kVA recuperados al ocurrir una falla permanente en la zona de proteccin del Reconectador. Todo esto sin necesidad de traslado de personal ni realizacin de maniobras en el sistema.

Sistema Propuesto
Sistema de proteccin del circuito Zuata
Esquema de proteccin actual Fusible-Fusible Disyuntor-Fusible Esquema de proteccin Propuesto Disyuntor-Reconectador

Reconectador-Fusible. Reconectador-Seccionalizador Reconectador-Seccionalizador-Fusible

Sistema Propuesto
Coordinacin Reconectador-Fusible
1 2
B A A1 Coordinacin Reconectador-Fusible, con fusible EXISTENTE 1. Curva mnima de fusin, fusible de 20K 2. Curva de mximo despeje, fusible de 20K A. Curva rpida del reconectador. A1. Curva rpida del reconectador * 1.35 B. Curva retardada del reconectador.

2 B A1 A 1. 2. A. A1. B.

Coordinacin Reconectador-Fusible, con fusible PROPUESTO Curva mnima de fusin, fusible de 65K Curva de mximo despeje, fusible de 65K Curva rpida del reconectador. Curva rpida del reconectador * 1.35 Curva retardada del reconectador.

Anlisis Costo Beneficio

Estudio de Costos
En este costo promedio se encuentran incluidos, los costos de los equipos de proteccin, mano de obra y materiales utilizados para el montaje.
Costo de instalacin de un Reconectador KFE: 27.462.500 Bs Costo de instalacin de un seccionalizador GN3E: 12.567.968 Bs Costo de instalacin de 3 cortacorrientes (Fusibles): 1.042.422 Bs

Costo total del sistema propuesto; circuito Zuata Costo total aproximado 52.598.436 Bs.

Anlisis Costo Beneficio

ESTIMADO DEL COSTO ANUAL DE LA ENERGA DEJADA DE VENDER ACTUALMENTE PARA EL CIRCUITO ZUATA; S/E SOCO

Bs CI kVA fp kWh

Beneficio del sistema propuesto

S/E Circuito
Prdidas anuales estimadas por interrupcin del sistema actual (Bs) Prdidas anuales estimadas por interrupcin del sistema propuesto (Bs) Beneficio del sistema propuesto, por energa dejada de vender. (Bs)

Soco

Zuata

10.615.384

3.715.384

6.899.999

Anlisis Costo Beneficio

La propuesta trae otros beneficios econmicos, adicionales al mencionado anteriormente, tales como: Ahorro por menores gastos en vehculos, personal y materiales debido a una disminucin en la cantidad de llamadas al equipo de reparaciones, frecuentemente, a gran distancia para reponer un simple fusible fundido. Estos beneficios econmicos adicionales representan aproximadamente 2.400.000 Bs anuales por circuito. As se obtiene que el beneficio econmico global (aproximado) del sistema propuesto para cada circuito sea: Beneficio circuito Zuata, S/E Soco: 9.299.999 Bs

Anlisis Costo Beneficio

TIEMPO APROXIMADO DE RETORNO DE LA INVERSIN.
Como el beneficio del sistema propuesto fue de 9.299.999 Bs/AO, se lleva esta cantidad de dinero al valor presente, obteniendo 7.153.846 Bs/AO. por consiguiente el tiempo aproximado de retorno de la inversin (T.R.I.) es: T.R.I. = (52.598.436 Bs.) / (7.153.846 Bs/AO) = 7.35 AOS

Conclusiones
En el presente trabajo se refleja claramente que el sistema bajo estudio no poseen una adecuada coordinacin de protecciones, que le permita una buena selectividad, confiabilidad, seguridad, sensibilidad y velocidad, en el momento de despejar una falla. Los esquemas de protecciones actuales exponen al sistema a fallas con prdidas de selectividad y falta de seguridad. Con el sistema propuesto en este trabajo se minimiza la posibilidad de daos severos en los equipos protegidos logrando una adecuada coordinacin entre los diferentes equipos de proteccin del circuito y la subestacin.

Conclusiones
Con el sistema propuesto se divide el circuito en varias zonas de proteccin, obteniendo una operacin ms confiable, selectiva, segura y rpida de estas redes de distribucin elctrica al ocurrir una falla. Estos nuevos esquemas de proteccin seleccionados aslan nicamente la parte fallada quedando el resto del circuito en servicio. Ellos producen despejes trifsicos de fallas, aunque las cargas servidas en su mayora son de tipo residencial. Los beneficios que se generan con esta propuesta reflejan la vialidad de la implantacin, por lo que se determina conveniente la ejecucin de la alternativa planteada.

Recomendaciones
Realizar la propuesta planteada, lo ms pronto posible, para as evitar eventuales daos que se pueden presentar en el sistema, ya que como se encuentra actualmente no es muy confiable ni selectivo. Cuando se realizan las operaciones de transferencia de carga de un circuito a otro, se debe tener mucho cuidado con los equipos de proteccin (Reconectadores y Seccionalizadores) Se recomienda realizarles un by pass, para evitar daarlos. Mantenimiento continuo de los circuitos donde las podas realizadas sean bien ejecutadas y sobre todo especial mantenimiento al sistema de proteccin.