Estados de carga

Victorio E. Sonzogni UTN FRSF

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Estados de solicitacin
Las estructuras se hallan sometidas a estados de solicitacin que producen cambios en las fuerzas internas, deformaciones, desplazamientos, vibraciones, etc. El ingeniero debe indenticar los estados a que puede verse sometida la estructura y vericar que frente a ellos continue desempendose segn los criterios de diseo aceptables. No solamente se verica el comportamiento frente a esos estados de solicitacin, sino tambin frente a la ocurrencia simultnea de varios de ellos. Los estados de solicitacin pueden clasicarse segn diferentes criterios. A continuacin se ordenarn segn: la naturaleza de su accin sobre la estructura; segn el tipo de respuesta estructural que genera; y segn el tiempo de actuacin.

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Clasicacin de las acciones segn su naturaleza

Aceleraciones aplicadas sobre la estructura Fuerzas aplicadas sobre la estructura Desplazamientos relativos Cambios de volumen Modicacin de las propiedades mecnicas

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Clasicacin de las acciones segn su naturaleza

Aceleraciones aplicadas sobre la estructura gravedad sismos vibraciones de maquinarias Fuerzas aplicadas sobre la estructura peso de la construccin sobrecargas empujes (de suelos, lquidos, granos) presin del viento

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Clasicacin de las acciones segn su naturaleza

Desplazamientos relativos descenso de un apoyo deformaciones de montaje Cambios de volumen deformaciones trmicas retraccin por fraguado uencia lenta Modicacin de las propiedades mecnicas accin del fuego
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Clasicacin de las acciones segn la respuesta estructural

Acciones estticas Permanecen constantes o casi invariables Ej. peso propio y cargas muertas empuje de lquidos, suelos o materiales sueltos fuerzas de pretensado

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Clasicacin de las acciones segn la respuesta estructural

Acciones dinmicas Varan en el tiempo con rapidez tal que producen aceleraciones en la construccin. Estas aceleraciones sobre la masa produce fuerzas de inercia variables en el tiempo. Es necesario hacer un anlisis dinmico de la respuesta. Las acciones dinmicas, a su vez, pueden ser de distintos tipos

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Acciones dinmicas
Armnicas vibracin de mquinas rotantes Peridicas Trnsito de vehculos Impulsivas explosiones impacto de vehculos o proyectiles Transitorias generales aceleraciones de terremotos presiones del viento

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Clasicacin de las acciones segn la respuesta estructural

Acciones seudoestticas Son cargas que varan con el tiempo, pero su variacin es tan lenta que no producen aceleraciones de importancia en la construccin, y por consiguiente no producen fuerzas de inercia. En estos casos se estudian como cargas estticas, pero que varan con el tiempo. Ej: uencia lenta sobrecarga (si vara en forma lenta)

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Clasicacin de acciones segn el perodo de accin

Reglamento CIRSOC 105 Superposicin de acciones Acciones permanentes Tienen un tiempo de aplicacin muy prolongado. En general su valor suele permanecer aproximadamente constante. Acciones variables Presentan variaciones frecuentes y contnuas. Tienen una alta probabilidad de ocurrencia. Las variaciones de su valor son importantes. Acciones accidentales Estas acciones tienen una probabilidad muy pequea de actuacin, pero con valores muy signicativos. En realidad la magnitud que alcanzan hace que se las considere en el clculo a pesar de su escasa probabilidad de ocurrencia.

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Clasicacin de acciones segn el perodo de accin

Tiempo

Cargas Permanentes

Tiempo

Cargas Variables

Tiempo

Cargas Accidentales
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Clasicacin de acciones segn el perodo de accin

Acciones permanentes peso propio de la estructura peso de los elementos constructivos no estructurales empuje de suelos empuje (continuado) de lquidos fuerzas de pretensado deformaciones impuestas durante la construccin cedimientos de apoyos

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Clasicacin de acciones segn el perodo de accin

Acciones variables cargas de uso y sobrecargas cargas mviles acciones del viento acciones de la nieve acciones de la temperatura acciones del hielo acciones de granos y materiales sueltos acciones de maquinarias y equipos acciones de sismos frecuentes

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Clasicacin de acciones segn el perodo de accin

Acciones accidentales impacto de vehculos o proyectiles explosiones sismos excepcionales tornados fuego

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Reglamentos CIRSOC
R.C. 101: Cargas y Sobrecargas Gravitatorias p/ Estructuras de Edicios R.C. 102: Accin del Viento Recom. C. 102-1: Accin dinmica del viento R. INPRES-C. 103: Const. Sismorresistentes (Tomos I, II y III) R.C. 104: Accin de la Nieve y del Hielo Recom. C. 105: Superp. de Acciones (Combinacin Estados de Carga) Recom. C. 106: Dimensionamiento del Coef. de Seguridad Recom. C. 107: Accin Trmica Climtica R.C. 108 : Cargas de Diseo p/ Estruct. durante su Construccin

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Cargas gravitatorias
Las cargas debido al peso de los elementos estructurales y no estructurales se evalan calculando su volumen y multiplicndolo por el peso especco de cada material. El Reglamento C.101 proporciona tablas con el peso especco de materiales. Se deben incluir entre las cargas permanentes la de aquellos equipos jos (por ej, instalaciones sanitarias, equipos de aire acondicionado, etc.) Los tanques de agua deben considerarse con el total de su carga. Cuando las cargas gravitatorias tenga efecto estabilizante deber considerarse adems la situacin con su menor peso (por ej. un tanque vaco)

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Empuje de materiales sueltos

Entre las cargas permanentes se considera: Empuje de agua en presas, tanques, etc. Subpresin de agua en losas de fundacin bajo el nivel fretico. Empuje de suelos sobre muros de contencin, paredes de stanos, etc. Empuje de granos y materiales sueltos, en depsitos, silos, etc. se consideran como acciones variables.
z

ph = ka g z

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Sobrecargas
Las cargas de uso o sobrecargas son las cargas variables producidas por los objetos, personas o vehiculos que pueden incidir sobre la estructura. El Reglamento C.101 da los valores mnimos a tener en cuenta para las sobrecargas de uso para cada local. (Por ej. locales habitables van entre 200 y 500kgf /m2 segn el uso).

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Sobrecargas
Si las sobrecargas son determinantes en la estructura, se debera considerar la ubicacin que produzca los efectos ms desfavorables para cada cada seccin de la estructura. Por ejemplo, la posicin de sobrecargas para momentos mximos de apoyo en A, y de tramo en B se muestran en la siguiente gura:

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Reduccin de sobrecargas
Se permite reducir la sobrecarga cuando la probabilidad de ocurrencia simultnea de los valores mximos en el rea tributaria sea baja. Por ejemplo: en una columna (o base) de planta baja de un edicio de viviendas de 10 pisos, la probabilidad de que todos los pisos estn cargados con la mxima sobrecarga es baja. En ese caso se puede reducir la sobrecarga con los siguientes factores (Cirsoc 101-1982, IRAM 11599, DIN 1055...):
Planta en orden decrec. de sobrec. % reduc sobrec. planta por

1 0

2 0

3 0

4 20

5 40

6 60

7 80

8 80

9 80

>10 40

La reduccin no puede ser mayor a 100kg/m2 por planta

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Accin del viento

El viento produce varias acciones sobre las construcciones: Una presin esttica sobre las paredes exteriores (e interiores) de las edicaciones Una accin dinmica que adquiere distintas forma y afecta sobre todo a las estructuras ms exibles. En casos puntuales, puede haber fenmenos violentos (tornados, huracanes) de gran poder destructivo En estos casos, adems de las presiones del viento, este puede arrojar proyectiles que impacten sobre las construcciones. La accin del viento ser objeto de un captulo aparte Est reglamentada en el R.C 102 (versiones 1982 y 2005)

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Efectos de la temperatura

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Efectos de la temperatura
Los cambios de temperatura producen cambios de volumen en los materiales. Una estructura isosttica podr deformarse libremente frente a cambios de temperatura, sin que aparezcan tensiones. Una estructura hiperesttica est impedida de deformarse libremente y frente a dilataciones/contracciones trmicas, se originan tensiones. Hay que prever juntas de dilatacin en las construcciones que permitan absorber las dilataciones/contracciones sin producir tensiones. Este tema se estudiar en un captulo aparte.

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Accin de los sismos

El terremoto produce una aceleracin de la base de la construccin que genera vibraciones, deformaciones y fuerzas de inercia en el edicio. La norma 103 indica como proceder para su diseo Los tomos II, II y IV de esa norma tienen prescripciones para el diseo de estructuras de mampostera, hormign armado y acero, respectivamente El diseo antissmico ser objeto de un captulo aparte.

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Cargas de impacto
Es una accin accidental, cuya probabilidad de ocurrencia puede ser baja. Slo es necesario tenerla en cuenta si se trata de construcciones de alto riesgo implcito para la sociedad, o cuando el impacto puede tener consecuencias catastrcas. En construcciones especiales (centrales nucleares, etc.) se considera el impacto de eventuales proyectiles, tales como el de una aeronave. En edicios corrientes, una columna de ochava puede ser crtica frente al impacto de un vehculo. Se trata de evitar situaciones como esas. Si existieran, la norma DIN 1055 considera una accin horizontal esttica para representar la posibilidad del impacto.

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Carga de impacto de una aeronave

100 90 80 70 Fuerza (MN) 60 50 40 30 20 10 0 0 50 100 150 200 tiempo (ms) 250 300 350

Fuerza de impacto de un Boeing 707-320, a velocidad de 103m/s. Curva simplicada obtenida por J. Riera, para anlisis dinmico de centrales nucleares.

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Cargas de impacto

En columnas de edicaciones que estn expuestas al impacto de vehculos, la norma DIN 1055 indica considerar una fuerza horizontal (esttica) a 1, 20m de altura con valor 50t para columnas esquinas, o de 25t para otras columnas. Se trata de evitar el emplazamiento de columnas en ochavas, derivando las fuerzas hacia otras columnas y bases en la estructura.
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Incendios
Los incendios son estados accidentales. Dependiendo de la construccin podr ser importante considerarlo entre los estados de solicitacin. Suponiendo una adecuada aislacin, de modo que el fuego no queme la estructura, el efecto del fuego aparece por una doble incidencia: Hay elevado aumento de temperatura, con lo cual se originan importantes dilataciones, deformaciones y tensiones; La temperatura modica las propiedades mecnicas reduciendo la resistencia estructural. Se dene una Resistencia al fuego como el tiempo (en minutos) durante el cual un elemento estructural mantiene sus propiedades. Las estructuras de acero son vulnerables al fuego y hay que prever aislacin.
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Combinacin de estados de carga

Combinacin de estados de carga segn CIRSOC 105 (1982) La recomendacin CIRSOC 105 indica la siguientes frmulas para evaluar la accin combinada de los distintos estados de carga, ya sea durante una vericacin frente a un estado lmite ltimo un estado lmite de utilizacin Para ciertos casos hay frmulas especcas, ver por ejemplo el Reglamento CIRSOC 103 Accin del sismo sobre las construcciones.

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Combinacin de estados de carga

Para un estado lmite ltimo Como solicitacin ltima, en cada seccin de la estructura, debe tomarse:
n

Su = [SP + SV +
i=1

0,i Ski ]

La letra S hace referencia a una solicitacin en alguna seccin de la estructura. (Ej: momento ector M , esfuerzo normal N , o cortante Q, momento torsor T , tensin normal , etc.) Segn el subndice que la acompaa S adopta los siguientes signicados: Su : solicitacin lmite ltima a considerar para el clculo SP : solicitacin debida a cargas permanentes SV : solicitacin por carga variable considerada principal para esta combinacin Ski : solicitacin debida a otras causas variables 0,i : coeciente de probabilidad de ocurrencia simultnea, (Tabla 1 de la la Recomendacin CIRSOC 105), un valor tpico 0 = 0, 6 : coeciente de seguridad. ( = 1, 75 : falla con aviso previo ( exin); y = 2, 10: falla sin aviso previo ( corte o compresin).
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Combinacin de estados de carga

Para un estado lmite ltimo Si existen cargas accidentales (sismo severo, impacto de vehculos, explosiones, etc.), se tomar adems la siguiente solicitacin ltima:
n

Su = SACC + SP + 1,1 SV +
i=1

2,i Ski

Siendo SACC la solicitacin debida a las acciones accidentales. El resto de las solicitaciones tiene el signicado indicado anteriormente. Debe observarse que en este caso no se multiplica por el coeciente de seguridad pues la accin accidental ya considera un valor del tipo ltimo.

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Combinacin de estados de carga

Para un estado lmite servicio o utilizacin La solicitacin de servicio puede calcularse con la frmula:
n

Ss = SP + SV +
i=1

1,i Ski

donde las variables tienen el mismo signicado que anteriormente y 1,i se obtiene de la Tabla 1 de la Recomendacin CIRSOC 105. Con la solicitacin de servicio Ss deben vericarse los desplazamientos, la suracin, las vibraciones, etc., as como los elementos no estructurales: paredes, vidrios, revestimientos, etc.

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Combinacin de estados de carga

Segn la norma ACI 318 El procedimiento de diseo de la ACI 318 indica que para cualquier seccin de la estructura de debe vericar Resistencia de diseo Resistencia requerida donde resistencia de diseo, es la resistencia que la seccin posee, minorada por un factor de reduccin resistencia requerida es la solicitacin resultante de las cargas actuantes , afectadas por coecientes de mayoracin.

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Combinacin de estados de carga s/ACI 318

Resistencia requerida (U ) Combinacin de solicitaciones en la seccin debido a las cargas de servicio del cdigo, multiplicadas por factores de carga. El CIRSOC 201-2002 (y la ACI 318) usan la siguiente nomeclatura para cargas o solicitaciones: D = cargas permanentes E = efectos ssmicos F = cargas debidas al peso y presin de uidos H = cargas por peso y presin lateral de suelo, agua en el suelo, u otros materiales L = sobrecargas Lr = sobrecargas en las cubiertas R = cargas provenientes de la lluvia S = carga de nieve T = efectos de contraccin o expansin resultante de variaciones de temperatura, uencia lenta, retraccin, etc. U = resistencia requerida para resistir las cargas mayoradas W = carga de viento
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Combinacin de estados de carga s/ACI 318

Las combinaciones de estados de carga pueden adoptar la forma simplicada: Si se tiene solamente carga permanente (D) y sobrecarga (L) U = 1, 4D U = 1, 2D + 1, 6L Si se tiene solamente carga permanente (D), Sobrecarga (L) y Viento (W) U = 1, 2D + 1, 6L + 0, 8W U = 1, 2D + 1, 0L + 1, 6W U = 0, 9D + 1, 6W Si se tiene solamente carga permanente (D), Sobrecarga (L) y Carga ssmica (E) U = 1, 2D + 1, 0L + 1, 0E U = 0, 9D + 1, 0E

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Combinacin de estados de carga s/ACI 318

Para otras cargas presentes, la seccion 9.2 del CIRSOC 210-2002 (ACI 318) , as como el CIRSOC 103-2000 dan las siguientes combinaciones: U = 1, 4(D + F ) U = 1, 2(D + F + T ) + 1, 6(L + H) + 0, 5(Lr S R) U = 1, 2D + 1, 6(Lr S R) + (1, 0L 0, 8W ) U = 1, 2D + 1, 6W + 0, 5L + 1, 0(Lr S R) U = 1, 2D + 1, 0E + 1, 0L + 0, 2S U = 0, 9D + 1, 6W + 1, 6H U = 0, 9D + 1, 0E + 1, 6H

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Combinacin de estados de carga s/ACI 318

Resistencia de diseo La resistencia de diseo es la resistencia nominal multiplicada por un factor de reduccin de resistencia . La resistencia nominal es la resistencia de un elemento o seccin transversal calculada usando las hiptesis y ecuaciones de resistencia del Mtodo de Diseo por Resistencia, antes de aplicar cualquier factor de reduccin de la resistencia. Los factores de reduccin de la resistencia (seccin 9.3.2): 1. En secciones controladas por traccin: = 0, 90 2. Secciones controladas por compresin: elementos con armadura en espiral (sec. 10.9.3) = 0, 70; otros elementos armados = 0, 65 3. Corte y torsin = 0, 75 4. Aplastamiento del hormign (excepto p/zonas anclaje postesado) = 0, 65 5. Zonas de anclaje de postesado = 0, 85 6. Modelos de bielas (Apndice A) = 0, 75 7. Flexin sin carga axial en elem. pretesados con long. embebida del cordn menor que long. anclaje ld (art. 12.9.1.1) = 0, 75 8. Para hormign estructural simple: = 0, 55
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Combinacin de estados de carga s/ACI 318

Para casos de exin compuesta

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Combinacin de estados de carga s/ACI 318

Para el caso de combinaciones de carga que incluyan sismo, se deben utilizar los valores de establecidos en el Reglamento INPRES-CIRSOC 103-2000, Parte II: 1. Cuando la resistencia requerida se basa en las solicitaciones mximas posibles que se desarrollan teniendo en cuenta la sobrerresistencia de las rtulas plsticas : = 1, 00 2. Cuando la resistencia requerida se basa en las solicitaciones correspondientes a la combinacin de estados de carga: Flexin con o sin traccin/compresin: = 0, 90 Corte y torsin: = 0, 85 Aplastamiento del hormign: = 0, 70

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