Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza

Armada Bolivariana Seccin 06ICVD02--Perodo: 2012-2.

SEALES DE TRNSITO

Profesor: Aurelio Correa.

Integrantes: * Genwa Al Hennaoui. 20.723.863 * Ana Montoya. 20.233.841. * Angel Calcao * Eliezer Ascanio

San Fernando de Apure, abril de 2012.

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INDICE
Pg.:

Las Seales de Trnsito..4

Tipos de Seales de Trnsito.5

Reglas Bsicas del Derecho de Paso en el Trnsito..9

Conclusiones12

Bibliografa........13 Anexos...14

INTRODUCCIN
Los primeros vehculos eran movidos por traccin humana o animal (carretas, carruajes). A medida de que se iban masificando estos vehculos, comenzaron a aparecer los primeros problemas, los cuales en general tenan que ver con los derechos de paso. Como ejemplo de este hecho, se puede mencionar la tragedia clsica El Rey Edipo, (de hace 2500 aos atrs) en la cual, Edipo mata a su padre a raz de una discusin sobre el derecho de paso en un cruce de caminos, lo que demuestra que ya en esa poca el tema de la violencia en el trfico no era algo desconocido. Los medios de transporte, enfocados hacia el trnsito terrestre, han evolucionado a travs de los tiempos, desde carros de ruedas (3500 A.C) y coches movidos por caballos (Pascal, 1662), hasta el automvil a vapor (Cugnot, 1769), el automvil a motor (Daimler, 1886), y la popularizacin del automvil con la fabricacin en cadena de Henry Ford (1908) Tiempo despus se fueron multiplicando los vehculos y se hizo necesario establecer una forma nica de comunicar las normas de trnsito a los conductores y a los peatones, empleando un lenguaje fcil que pudiera entender cualquier persona. Y, fueron creadas las seales de trnsito, que permiten a las personas que utilizan la va, identificar cules son las condiciones del camino, brindan indicaciones, anuncian prohibiciones, hacen advertencias y ofrecen informacin. La masificacin de los automviles ha permitido que las vas pblicas hayan tenido que transformarse a travs de los aos hasta llegar a convertirse en lo que son hoy da, un gran sistema que comunica a la Nacin, aumenta el desarrollo social y cultural al proveer la interaccin de las personas, facilitar la integracin territorial, su desarrollo poltico y defensa.

Las Seales de Trnsito

Las Seales de Trnsito son los medios fsicos convencionales que le indican a los usuarios la forma ms correcta y segura de transitar por las vas pblicas y les permite tener una informacin adecuada en el menor tiempo posible de los obstculos y condiciones que se van encontrando en el camino. Las Seales de Trnsito son elementos que contribuyen con el orden en las calles y que les sirven a los conductores como referencia de situaciones que puedan ocurrir en sus recorridos. Existen tipos de seales de trnsito: SEALES VERTICALES: Son las que estn construidas en

placas y se instalan en postes. stas se dividen en tres grupo ms, que son:

Seales Preventivas: Las de color amarillo que tienen un

smbolo y que cuyo objetivo es prevenir a los conductores de algn peligro en el camino y su naturaleza.

Seales Restrictivas: Las seales de color blanco con un aro

de color rojo, su objetivo es indicar la existencia de limitaciones fsicas o prohibiciones que regulan el trnsito.

Seales Informativas: Las que cuentan con leyendas o

smbolos y que guan al conductor a lo largo de su recorrido por calles y carreteras. Algunas pueden ser de identificacin, de destino, de recomendacin, de informacin general, de servicios y tursticas.

SEALES HORIZONTALES: Corresponde a las palabras,

smbolos y objetos que se sitan sobre el pavimento. Pueden ser: Longitudinales, Transversales y Marcas Especiales.

SEALES LUMINOSAS: Semforos para vehculos, de giro

vehicular con flecha, peatonal y especiales.

SEALES MANUALES: Las que realizan los agentes de

trnsito y el conductor. SEALES SONORAS: Bocinas, sirenas y silbatos.

Es necesario conocer y obedecer a las seales de trnsito, tanto para mantener la seguridad en las calles como para evitar ciertas multas por infringir la ley.

Tipos de Seales de Trnsito

Se har nfasis en las Sealizaciones Horizontales y Verticales.

Reglamentarias o Restrictivas: Sirven para

indicar al usuario de la va las obligaciones, limitaciones o prohibiciones que debe conservar. En general tienen forma rectangular colocndose rojo que

verticalmente. En la parte superior llevan un crculo

indica una restriccin. Si el crculo est cruzado por una barra del mismo color, la restriccin consiste en una prohibicin completa. El fondo es blanco y la leyenda o smbolo y el borde en negro. Las

seales de reglamentacin se colocan en sitios donde se aplica la reglamentacin y se colocan de modo que sean visibles al

conductor. Su violacin constituye una infraccin. Tiene forma circular, smbolo negro, fondo blando y borde rojo. Preventivas: Tienen forma de rombo, smbolo y borde negro, y fondo amarillo, se confeccionan en lminas cuadradas con esquinas redondas y se colocan con un vrtice hacia arriba. Tienen fondo de color amarillo, leyenda o smbolo y borde en color negro. Tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia real casi o potencial de un peligro, indicndole simblicamente su naturaleza. Exigen precaucin de parte del conductor, ya sea para disminuir la velocidad o para que efecte otras maniobras que redundan en su beneficio y en el de otras personas, facilitando el transito y previniendo accidentes.

Informativas: Tienen por objeto guiar al conductor en su recorrido por las vas, facilitndole otras indicaciones que pueden serle de inters y utilidad. Su principal funcin consiste en suministrar al conductor toda aquella informacin que pueda necesitar en el camino, del modo simple y directo. Se caracterizan por tener forma rectangular, fondo de color blanco sobre fondo azul, con la leyenda o smbolo y borde negro. En Autopistas se usan de mejor tamao, en fondo verde con letras blancas para una mayor identificacin.

Seales Horizontales

Son marcas que se dibujan sobre el pavimento y sirven para complementar las indicaciones de otras seales. Ayudan a orientar y regular el desplazamiento de los vehculos por la va. Se clasifican en longitudinales, transversales y especiales. Se pintan sobre el pavimento y sobre el cordn de la acera y se utilizan en la regulacin del trnsito con el fin de orientar al conductor e indicarle regulaciones y advertencias, aumentando considerablemente su seguridad al no tener que apartar su atencin de la carretera. Estas marcas son uniformes en diseo, localizacin y aplicacin, para que puedan ser identificadas por los usuarios de las vas. Pueden usarse como complemento de otros dispositivos tales como seales de trnsito verticales y/o semforos. Longitudinales:

Son marcas paralelas al sentido de circulacin, y pueden ser de color amarillo, blanco o rojo. Amarillas: Una lnea amarilla interrumpida indica que usted est en una carretera de dos carriles y puede esperar trfico de frente en el carril situado a la izquierda de la lnea. Se permite pasar donde haya amplia distancia para ello, y el carril opuesto est despejado de trfico.

Una lnea amarilla contina indica que usted est en una carretera de
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dos carriles con direcciones opuestas en donde est prohibido rebasar.

Doble lnea amarilla al centro de la calle, significa tambin carriles en direcciones opuestas y prohibicin de rebasar. Blanca: Una lnea blanca interrumpida, se utilizan para dividir los carriles de trfico que van en la misma direccin. Este tipo de marca se ve frecuentemente en las calles anchas dentro de una ciudad. S la lnea es continua significa que est prohibido cambiar de carril. Roja: Una lnea roja contina al lado derecho de la calle, significa que por ninguna razn usted debe detener su auto a un lado de la acera o sobre la lnea, ya que son calles o bulevares muy transitados.

Transversales:

Son lneas blancas que van transversales al sentido de circulacin de los vehculos. Las ms comunes son:

+ Lnea de pare: indica el sitio donde deben parar los vehculos. Es una lnea continua y ancha, se coloca antes de una interseccin.

+ Zona peatonal o Lnea de cebra: comprende una serie de lneas anchas paralelas que demarcan ambos lados de la va. Su objetivo es permitir el paso seguro a los peatones, ningn vehculo podr estar estacionado sobre

esta rea.

Reglas Bsicas del Derecho de Paso en el Trnsito

En el artculo 231 del Reglamento de la Ley de Trnsito Terrestre se define un concepto importante Derecho preferente de Paso, prerrogativa de un peatn o conductor de vehculo para proseguir su marcha. Entre las reglas bsicas del Derecho de Paso en el Transito de acuerdo a la legislacin venezolana vigente, podemos citar: El conductor del vehculo debe hacer una reduccin de velocidad al ingresar a un cruce de vas, cuando se aproxime y vaya en una curva, cuando se aproxime a la cumbre de una cuesta y cuando conduzca sobre cualquier va angosta o sinuosa de acuerdo al Art. 255 del Reglamento citado. Todo vehculo que se aproxime a un cruce o interseccin de vas por la derecha, deber hacerlo a velocidad razonable y prudente tendr derecho preferente de paso y el vehculo de la izquierda ceder el paso al vehculo que se acerque al cruce por la derecha. El conductor del vehculo de la izquierda podr reiniciar su marcha e ingresar a la interseccin solo cuando se asegure que no hay riesgo de accidente prestando atencin a la distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehculos que se acercan por la derecha (Art.263). Aunque, hay excepciones, en las que el derecho preferente de Paso no se rige por lo anterior, especificadas en el mismo artculo: En cruces donde se ha determinado la preferencia en los que aparece la sealizacin de Pare o Ceda el Paso, en las zonas rurales se

tendr preferencia al conductor del vehculo que circule por la va principal, siendo esta, la que tenga pavimento de concreto, asfalto, o la que seale la autoridad competente. Y, respecto a los vehculos que se vayan a incorporar a una zona de trnsito en rotacin. En las intersecciones el derecho de paso preferente est regulado, especficamente en el Art. 264: Un vehculo que se encuentra dentro de la va circulando tendr preferencia de paso sobre los vehculos que van a entrar en la misma va. En el caso de que dos vehculos que marchen en sentido contrario lleguen a una interseccin al mismo y deseen tomar la misma va en el mismo sentido de circulacin, tendr preferencia de paso el vehculo que cruce a su derecha sobre el que cruce a su izquierda. Cuando en una interseccin a la cual concurran dos o ms vas lleguen varios

vehculos por dos o ms de esas vas, la entrada a la interseccin se efectuara alternativamente (uno y uno), es decir, avanzando un vehculo cada vez desde cada una de las vas. Cuando se interrumpa el trnsito de un canal en vas de varios canales, los vehculos que circulen por el canal adyacente permitirn que los vehculos que circulaban por el canal de trnsito interrumpido entren alternativamente con aquellos (uno y uno) al canal adyacente, y, de la misma forma se procede cuando disminuya el nmero de canales por reduccin del ancho de la va. En el caso de las vas extraurbanas la preferencia de paso ser para los vehculos que circulen por la va de mayor importancia, es decir, para los vehculos que circulen por la va menor pueden entrar a la interseccin cerciorndose de que pueden hacerlo sin poner en riesgo la seguridad del trnsito. Si las vas son de igual importancia, los conductores debern disminuir la velocidad de los vehculos y podrn entrar en la interseccin. Ahora bien, tendrn preferencia de paso los Peatones en los siguientes casos (Art. 267): En los pasos para los peatones sealizados, a

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filas escolares o comitivas organizadas, a peatones que vayan a subir o hayan bajado un vehculo de transporte de personas, en una parada sealizada como tal. Tambin cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones cruzndolo, aunque no haya paso sealizado para ellos, cuando el vehculo cruce por el margen de la via u orilla y estn circulando peatones que no dispongan de zona peatonal. Asimismo, en las zonas peatonales, los conductores tienen la obligacin de dejar pasar a los peatones aun cuando los vehculos las crucen por los pasillos habilitados.

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CONCLUSIONES
Nuestro pas cuenta con un sistema de carreteras nacionales y regionales bien conformados en virtud de circunstancias que han favorecido su ubicacin, desarrollo y extensin. Tales circunstancias son la forma misma del territorio, su topografa, actividades econmicas que se desarrollan, la ubicacin de la ciudad capital y puertos principales. A travs del Sistema Carretero Venezolano encontramos la Sealizacin en sus diferentes tipos. El Derecho de Paso Preferente en Trnsito son un conjunto de normas civiles, que tienen por objeto regular la actividad de los sujetos en su calidad de usuarios de las vas pblicas, es decir, de peatones y conductores de cualquier tipo de vehculo. Por ello, comprende reglas que posibilitan la circulacin, normas dirigidas para garantizar seguridad a los ciudadanos de la Nacin, que se encuentra establecida como garanta en la Constitucin. El factor cultural contribuye a generar corrupcin en las autoridades de trnsito en el incumplimiento de los conductores a cumplir con las medidas de seguridad establecidas. La corrupcin genera a su vez debilidad institucional siendo comunes en la regin los casos de autoridades y agentes de trnsito que aceptan recibir dinero a cambio de no imponer una sancin. Existe tambin una marcada indiferencia por parte de los conductores a cumplir con medidas simples de seguridad, como colocarse los cinturones de seguridad, respetar las luces y seales de trnsito, y no sobrepasar las velocidades mximas. Muchas de estas circunstancias pueden y deben ser modificadas con campaas educativas dirigidas a peatones, conductores y autoridades de trnsito, en conformidad con lo que dispone la Legislacin vigente. Otras son estrictamente econmicas, como la inversin que los gobiernos destinan al mantenimiento de carreteras y seales.

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BIBLIOGRAFIA
Ley de Transporte Terrestre. (01 de Agosto de 2008). Gaceta Oficial n 38.985.

- Reglamento de la Ley de Trnsito Terrestre. (26 de junio de 1998). Gaceta Oficial N 5.240.
- Norma Covenin 867-80.

Fuentes electrnicas:

http://www.slideshare.net/kpenagos/seales-de-transito-2586705 http://www.mintransporte.gov.co/mintraninos/publicaciones.php?id=308 http://www.carroya.com/contenido/clasificar/claves_para_conductores/se nales_de_transito/home/ARTICULO-WEB-PTL_NOTA-6799365.html http://www.pac.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&cati d=67&Itemid=90&id=4836 http://www.jfaltasescobar.gov.ar/senales.htm

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ANEXOS
I. SEALIZACIN VERTICAL PREVENTIVA

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II . SEALIZACIN VERTICAL INFORMATIVA

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III. SEALIZACIN VERTICAL PREVENTIVA

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IV. SEALIZACIN HORIZONTAL

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