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Tesina Dopazo
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TTOL
ANLISIS DE TNELES DE DOVELAS MEDIANTE ELEMENTOS FINITOS. ESFUERZOS EN SOSTENIMIENTO, MOVIMIENTOS DEL TERRENO Y SEGURIDAD EN EL DISEO
AUTOR
JAVIER DOPAZO
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
NDICE
CAPTULO 1. Introduccin .............................................................................................................................1 1. 2. 3. Objeto de la presente tesina ...............................................................................................................1 Organizacin de la tesina.....................................................................................................................1 Caractersticas del anlisis ...................................................................................................................2 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.4.1. 3.4.2. 3.4.3. 3.4.4. 3.5. 3.6. 3.7. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Caractersticas bsicas .................................................................................................................2 Programa PLAXIS .........................................................................................................................2 Malla de elementos finitos ..........................................................................................................2 Modelo constitutivos ...................................................................................................................2 Mohr Coulomb.........................................................................................................................3 Cam Clay modificado ...............................................................................................................3 Hardening Soil..........................................................................................................................4 Hardening Soil con pequeas deformaciones .........................................................................5 Presiones de agua ........................................................................................................................6 Descripcin de la geometra ........................................................................................................6 Condiciones iniciales....................................................................................................................6 Fases del anlisis ..........................................................................................................................7 Propiedades geotcnicas del terreno ..........................................................................................8 Tnel ............................................................................................................................................8 Mortero de inyeccin ................................................................................................................10 Interaccin entre las dovelas y el mortero inyectado ...............................................................10
CAPTULO 2. Influencia de la rigidez de la unin entre dovelas en el comportamiento del tnel .............13 Introduccin ......................................................................................................................................13 Caractersticas del anlisis .................................................................................................................13 Rigidez de la unin entre dovelas ......................................................................................................14 Comparativa entre los esfuerzos del sostenimiento y una viga empotrada .....................................15 Longitud de contacto de 18 cm .........................................................................................................17 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5.
ndice
Desplazamientos en el terreno..................................................................................................18 Tensin media ...........................................................................................................................18 Tensin de corte ........................................................................................................................19 Desplazamiento del sostenimiento ...........................................................................................20 Momento sobre el flector sobre el sostenimiento....................................................................21
I
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
6. 7. 1. 2. 3. 4.
Resultados .........................................................................................................................................22 Conclusiones ......................................................................................................................................23 Introduccin ......................................................................................................................................25 Rigidez de la unin entre dovelas ......................................................................................................25 Caractersticas del tnel y del terreno ..............................................................................................25 Resultados .........................................................................................................................................26 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. Colapso ......................................................................................................................................26 Desplazamientos........................................................................................................................26 Tensin Media y tensin de corte .............................................................................................28 Deformacin de volumtrica y de corte ....................................................................................29 Plasticidad..................................................................................................................................29 Estado tensional y de corte del sostenimiento .........................................................................32 Cubeta de asiento ......................................................................................................................32
5. 1. 2. 3.
Conclusiones ......................................................................................................................................34 Introduccin ......................................................................................................................................35 Energa de distorsin .........................................................................................................................35 Energa mxima de distorsin ...........................................................................................................36 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. Invariantes .................................................................................................................................36 Mohr Coulomb...........................................................................................................................37 Cam Clay ....................................................................................................................................38 Hardening soil ............................................................................................................................39
4. 5.
Factor de seguridad ...........................................................................................................................40 Evolucin del factor de seguridad con Mohr Coulomb .....................................................................41 5.1. 5.2. Factor de seguridad local...........................................................................................................41 Factor de seguridad global ........................................................................................................44
6.
Conclusiones ......................................................................................................................................46
REFERENCIAS ...............................................................................................................................................47 Apndice I. Comporta miento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas ...............................................................................................................................................................................49 1. 1.1. 1.2. 1.4.
ndice
Comportamiento del terreno ........................................................................................................51 Desplazamientos........................................................................................................................51 Tensin media ...........................................................................................................................52 Tensin desviadora ....................................................................................................................54
II
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Puntos plastificados ...................................................................................................................55 Comportamiento del sostenimiento .............................................................................................57 Momentos .................................................................................................................................57 Cortantes ...................................................................................................................................58 Axil .............................................................................................................................................59 Desplazamientos........................................................................................................................60 Desplazamiento .............................................................................................................................63 Tensin media ...............................................................................................................................66 Tensin corte .................................................................................................................................67 Deformacin volumtrica ..............................................................................................................68 Deformacin de corte ....................................................................................................................69 Plasticidad......................................................................................................................................70 Sostenimiento................................................................................................................................71 Desplazamiento .............................................................................................................................77 Tensin media ...............................................................................................................................80 Tensin corte .................................................................................................................................81 Deformacin volumtrica ..............................................................................................................82 Deformacin de corte ....................................................................................................................83 Plasticidad......................................................................................................................................84 Sostenimiento................................................................................................................................85 Desplazamiento .............................................................................................................................91 Tensin media ...............................................................................................................................94 Tensin corte .................................................................................................................................95 Deformacin volumtrica ..............................................................................................................96 Deformacin de corte ....................................................................................................................97 Plasticidad......................................................................................................................................98 Sostenimiento................................................................................................................................99
Apndice II. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a un dimetro de profundidad .........61
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad ....75
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a seis dimetros de profundidad ....89
Apndice V. Evolucin del factor de seguridad segn el ngulo de friccin.............................................103 Apndice VI. Clculos del factor de seguridad ..........................................................................................111 Apndice VII. Evolucin del factor de seguridad.......................................................................................115
ndice
III
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ndice
IV
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
CAPTULO 1. Introduccin
1. Objeto de la presente tesina
El presente trabajo se enmarca en el contexto de la construccin de tneles mediante mquinas tuneladoras. Y en la necesidad de avanzar en el conocimiento del comportamiento tanto del sostenimiento del tnel como del terreno. Los objetivos planteados en la presente tesina se detallan a continuacin: Estudio de la influencia de la rigidez de la unin entre dovelas en el comportamiento del suelo as como en la propia distribucin de esfuerzos en la dovela. Comparacin del comportamiento del suelo segn diferentes modelos constitutivos en dos dimensiones. Aplicacin del concepto de energa de distorsin almacenada en el terreno en la evaluacin del dao en el terreno ocasionado por la excavacin del tnel, as como la evaluacin del riesgo de colapso del tnel. Obtencin de la energa mxima de distorsin para las superficies de fluencia de Cam Clay y de Hardeing Soil.
Para dicho trabajo se ha usado el programa comercial PLAXIS2D, versin 9,2 de la casa PLAXIS.
2. Organizacin de la tesina
La presente tesina se organiza en 4 captulos, incluido el presente, las referencias y 7 apndices, de acuerdo con el siguiente esquema: Capitulo 1. Introduccin. Captulo 2. Influencia de la rigidez de la unin entre dovelas en el comportamiento del tnel. Captulo 3. Comparativas de modelos constitutivos. Captulo 4. Energa de distorsin y tneles Referencias. Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas. Apndice II. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a un dimetro de profundidad. Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad Apndice V. Evolucin del factor de seguridad segn el ngulo de friccin Apndice VI. Clculos del factor de seguridad Apndice VII. Evolucin del factor de seguridad
1
Captulo 1. Introduccin
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3.2.Programa PLAXIS
Para realizar la modelizacin recogida en el presente trabajo se ha utilizado la versin 9.0 del programa PLAXIS. Se trata de un programa de elementos finitos desarrollado en la Delft University of Technology (Pases Bajos) orientado a resolver problemas geotcnicos en situaciones de deformacin plana, axisimetra y tres dimensiones.
3.4.Modelo constitutivos
Los modelos constitutivos usados en el presente estudios son: Mohr Coulomb Cam Clay modificado Hardening soil Hardening soil con pequeas deformaciones
Captulo 1. Introduccin
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3.4.1. Mohr Coulomb El modelo de Mohr Coulomb es un modelo de plasticidad perfecta definido por cinco parmetros: E (Mdulo de elasticidad) y (Coeficiente de Poisson) para el comportamiento elstico; (ngulo de friccin) y C (Cohesin) para el comportamiento plstico y (ngulo de dilatancia) para la dilatancia (Figura 1.1 y Figura 1.2).
Este modelo tiene como limitacin que aunque puede reproducir el incremento de la rigidez con la profundidad no incluye la dependencia de la rigidez con la tensin ni el camino de dependencia de la rigidez con la tensin.
Captulo 1. Introduccin
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Es un modelo especialmente adecuado para arcillas normalmente consolidadas y est basado en los siguiente cuatro parmetros: k (ndice de expansin), (ndice de compresin), M (tangente de la lnea de estado crtico) y G (modulo de corte). Tambin se usa como variable de estado, e (ndice de poros) (Figuras 1.3 y Figuras 1.4).
Figura 1.3: Relacin logartmica entre deformacin volumtrica y tensin volumtrica (Plaxis. 2.010)
El modelo de Cam Clay presenta da resultados pocos realistas en la prediccin del comportamiento de materiales muy sobreconsolidados.
3.4.3. Hardening Soil El modelo de Hardening Soil al igual que en el de Mohr Coulomb, el estado lmite se describe a partir de (ngulo de friccin), C (Cohesin) y (ngulo de dilatancia) para la dilatancia. Sin embargo la rigidez del suelo
Captulo 1. Introduccin 4
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
de describe de manera ms precisa usando tres rigideces: la rigidez de carga al 50% de la carga de rotura, E50, la rigidez de descarga del triaxial, Eur3E50, y la rigidez de carga del edmetro, EoedE50. El modelo de Hardening Soil tiene en cuenta la dependencia con la tensin del mdulo de rigidez. De esta manera la rigidez se incrementa con la presin (Figura 1.5 y Figura 1.6).
Figura 1.5: Relacin tensin-deformacin considerado en el modelo de Hardening Soil (Plaxis. 2.010)
Sin embargo este modelo presenta la limitacin de no considerar el reblandecimiento por dilatancia.
3.4.4. Hardening Soil con pequeas deformaciones Este modelo es una modificacin del modelo de Hardening Soil, donde se tiene en cuenta el aumento de la rigidez del suelo con pequeas deformaciones. Con pequeas deformaciones el suelo muestra un incremento no lineal de la rigidez. El comportamiento es descrito por este modelo con dos nuevos parmetros del
Captulo 1. Introduccin 5
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material: Go, Mdulo de corte con deformaciones de corte muy pequeas (<10-6) y 0,7, deformacin de corte a la cual el mdulo de corte se ha reducido aproximadamente un 70%. Si se usa en clculo dinmico, se puede introducir amortiguamiento, sin embargo, no incluye un gradual reblandecimiento durante el proceso de carga-descarga. Al igual que el modelo de Hardening Soil no es capaz de reproducir reblandecimiento por dilatancia.
3.5.Presiones de agua
En todos los casos estudiados en el presente trabajo se ha considerado un nivel fretico muy por debajo de los tneles estudiados, por lo tanto, las presiones de agua son nulas.
3.6.Descripcin de la geometra
La geometra tipo usada en las diferentes modelizaciones del presente estudio est representada en la Figura 1.7:
Y las condiciones de contorno utilizadas en la modelizacin del problema son de tipo mecnico: Desplazamientos horizontales impedidos en los contornos verticales. Desplazamientos verticales impedidos en el contorno horizontal inferior.
3.7.Condiciones iniciales
Captulo 1. Introduccin
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Las tensiones iniciales se han determinado mediante el Ko-procedure del programa PLAXIS. Este procedimiento asigna las tensiones verticales de manera que se produzca el equilibrio vertical. As la tensin vertical en un punto es igual al peso de la columna de tierras que soporta.
La tensin horizontal viene fijada por el coeficiente de empuje al reposo , calculado a partir de la expresin de Jky (1.944).
= 1
(1.1)
Las fases constructivas contempladas en el presente trabajo as como sus caractersticas se detallan a continuacin: La primera fase incluye la descompresin del terreno que tiene lugar durante la excavacin y antes que el mortero inyectado durante el proceso de retirada del escudo adquiera una mnima resistencia. Se modeliza considerando un =0,01 con el sostenimiento desactivado por entenderse que el terreno todava no le transmite esfuerzos. En la segunda fase se trabaja con el sostenimiento activado y teniendo en cuenta el aumento de la rigidez del mortero pero sin llegar a su resistencia caracterstica, ver Tabla 1.3. En esta fase se alcanza un =0,40, por trabajarse con la hiptesis donde la rigidez del mortero transmite parte del empuje del terreno sobre el sostenimiento. Y en la tercera fase y ltima, se considerar el mortero con su rigidez ltima, ver Tabla 1.3, y donde tiene lugar la descompresin restante del terreno, esto supone un =1.0.
Captulo 1. Introduccin
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Parmetros t (kN/m ) C (kPa) () E (MPa) 21,0 30 29 20 0,3 Modelo de Hardening Soil m E50ref(MPa) Eoedref(MPa) Eurref(MPa) 0,5 20,0 16,0 60,0 Modelo Hardening Soil con pequeas deformaciones 0,70 (MPa) Goref(kN/m2) 0,8x10-3 175.000,00 Modelo de Cam Clay modificado 6( ) eo k ur M=
3
0,6
0,04
0,2
0,15
3( )
1,157
4.3.Tnel
La seccin de tnel usada como modelo de estudio se puede ver en la figura 1.7.
Captulo 1. Introduccin
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Esta seccin de tnel tiene las siguientes caractersticas: Tnel de va doble Dimetro interior de 10,40 m. Dimetro de excavacin 11,475 m. El centro de excavacin est 5 cm por encima del centro del tnel. Espesor de las dovelas 0,38 m. Pasillos laterales de 1,20 m. de ancho para evacuacin y servicios. Va en placa.
Las dovelas estn fabricadas con HA-25 y el conjunto de sus caractersticas mecnicas se detallan en la Tabla 1.2. En general se corresponde con la seccin del tnel del tren de alta velocidad a su paso por el centro de Barcelona. En dicha tabla, fck es la resistencia caracterstica del hormign, Ec es el mdulo elstico del hormign, A el rea transversal, Ic su inercia, W el mdulo resistente y el coeficiente de Poisson del hormign. fck (MPa) Ec (MPa) EcA (MP/ml) EcIc (kNxm2/ml) W (kN/m/ml) 25,00 27.264,04 10.360,33 124.669,38 9,31 0,20
Tabla 1.2: Caractersticas mecnicas de las dovelas
Captulo 1. Introduccin
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4.4.Mortero de inyeccin
En relacin a los parmetros mecnicos del mortero de inyeccin usado en trasds se ha tenido en cuenta dos estados diferentes. Uno primero que corresponde al momento en que el mortero ha desarrollado parcialmente su rigidez, y uno segundo donde el mortero la ha desarrollado plenamente. En los dos casos se ha considerado un comportamiento elstico lineal por parte del material. Para el clculo de los parmetros bsicos del mortero fraguado (E, W y ) se ha considerado las recomendaciones recogidas en el artculo 39 de la EHE-08 Instruccin de Hormign Estructural. Y para el mortero parcialmente fraguado se ha trabajado con valores correspondiente a una dcima parte de los considerados en el mortero fraguado con la excepcin del peso, que se mantiene igual, y del mdulo de elstico y el coeficiente de Poisson donde se han escogido valores que simulan un comportamiento fluido del material. En la tabla 1.3 se puede observar las caractersticas del mortero en las fases consideradas: Fase fck(MPa) () E (MPa) W (kN/m3) Fraguado 15 35 24.172,87 0,2 22,54 Parcialmente fraguado 1,5 3,5 1,0 0,499 22,54
Tabla 1.3: Caractersticas mecnicas del mortero de inyeccin
(1.2)
(1.3)
Donde Gi es el mdulo de corte de la interfase, Eoed,i es mdulo de compresin unidimensional de la interfase y ti es el espesor virtual de valor 10 cm. Los mdulos de corte y de compresin se obtienen a partir de la expresin:
, = 2 12
2 = Captulo 1. Introduccin
= 0,45
( )
2 3
(1.7)
Fase fck(MPa) () Rinter Fraguado 15 35 0,467 Parcialmente fraguado 1,5 3,5 0,040
Tabla 1.4: Valores de Rinter
Captulo 1. Introduccin
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Captulo 1. Introduccin
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Para el clculo de la rigidez de la unin entre dovelas se ha considerado (Blom, 2.002): Donde es la rigidez de la unin, b es el ancho de la dovela, l es el contacto entre dovelas y Ec es el mdulo de elasticidad del hormign. Los valores de la rigidez para diferentes longitudes de contactos considerados en el presente estudio se encuentran recogidas en Tabla 2.5: Rigidez de la unin entre dovelas. Longitud de contacto entre dovelas (cm) Cr (kNm/rad/ml) 38,0 124.669 28,0 67.688 18,0 27.973 8,0 5.526
Tabla 2.5: Rigidez de la unin entre dovelas
2 12
Los resultados de los estudios hechos para las diferentes longitudes de contacto se encuentran recogidas en el apndice I del presente documento.
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Nudos libres
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5. Longitud de contacto de 18 cm
En el presente apartado se describir con detalle el caso del tnel donde el contacto entre dovelas tiene una longitud de 18 cm., sobre un ancho total de 38,0 cm. Estas caractersticas dan una rigidez en los contactos entre dovelas de =27.973 kNm/rad/ml. La simulacin incluir el estudio de los siguientes aspectos:
Captulo 2. Influencia de la rigidez de la unin entre dovelas 17
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Movimientos en el terreno. Estado tensional del terreno: Tensin media y tensin desviadora. Movimientos en el sostenimiento del tnel. Esfuerzos sobre el sostenimiento: Momentos, cortantes y axiles.
Se incluirn las tres fases en que se ha divido la simulacin segn se ha descrito en el Captulo 1 con el fin de ver la evolucin de terreno, en cada una de las tres fases, y del sostenimiento, en las dos ltimas fases.
5.1.Desplazamientos en el terreno
Fase 1
Fase 2
Tal como puede apreciarse en la Figura 2.8, los desplazamientos mximos, como era de esperar, tienen lugar sobre la clave del tnel, y disminuyen a medida que nos alejamos de la clave y del tnel. Los desplazamientos mximos obtenidos al final de cada una de las tres fases son: 1, 68 y 72 mm., lo que supone el mayor incremento en la fase 2.
5.2.Tensin media
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Fase 1
Fase 2
En la figura 2.18 se presenta la tensin media en las tres fases indicadas. En fase 1, bsicamente, tenemos las tensiones anteriores a la excavacin, donde las tensiones mximas aumentan con la profundidad. En la segunda fase, el estado tensional del terreno empieza a alterarse, y vemos como el estado tensional cerca del tnel empieza a distorsionarse, pero recuperando el estado tensional inicial con la profundidad. En la fase 3, por un lado vemos un estado tensional en el terreno parecido a la fase dos, pero por otro lado aparece un estado tensional muy importante sobre el rin del tnel. Los valores mximos para las tres fases son: 498, 506 y 1.420 kN/m2, siendo destacable el fuerte incremento de las tensiones en fase tres sobre el rin del tnel.
5.3.Tensin de corte
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Fase 1
Fase 2
La tensin desviadora se presenta en la figura 2.19 y sigue la tendencia ya anunciada en la tensin media. En fase primera, apenas hay alteracin del estado tensional. En la fase dos, el incremento en valor es mnimo pero si hay una alteracin de la distribucin de las tensiones, an ms marcada que en las tensiones medias. Y finalmente en la ltima fase, vemos otra vez reflejado el comportamiento de las tensiones medias, un comportamiento del terreno parecido a la fase dos y por otro lado una concentracin importante en el rin y como diferencia un segundo foco tensional en la parte inferior del tnel. Y finalmente el valor numrico de las tensiones de corte para las diferentes fases son: 356, 362 y 3.109 kN/m2, donde volvemos a observar un fuerte incremento tensional en la fase ltima.
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Fase 2
Fase 3
En relacin a los desplazamientos sufridos por el sostenimiento es de remarcar el poco incremento entre la fase dos, con un mximo de 673 mm y la fase ltima con un desplazamiento mximo de 677 mm. Habiendo un incremento mximo entre las dos fases de 3 mm.
Fase 3
Los momentos mximos son 1 y 10 kN*m/ml, donde adems del incremento importante vemos unos cambios importantes en la aparicin de tres entrantes muy pronunciados en el permetro de los esfuerzos correspondientes a las uniones de las dovelas.
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Fase 3
En paso de la fase 2 a la fase 3 supone un aumento sustancial del cortante, de 0,5 a 17 kN/ml, as como un cambio importante en la respuesta, con la aparicin de tres saltos en el diagrama de esfuerzos correspondiente a las uniones de las dovelas.
Fase 3
El cambio ms significativo es por un lado la desaparicin de las tracciones sobre las dovelas y por otro lado el aumento de significativo de los valores de compresin de 19 kN/ml a 923 kN/ml., con un estado de compresin pura en fase dos.
6. Resultados
Captulo 2. Influencia de la rigidez de la unin entre dovelas 22
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
En la Tabla 2.2 hay un resumen de los principales resultados finales obtenidos para las diferentes longitudes de contacto en las uniones de dovelas, tanto a nivel de comportamiento del terreno como del sostenimiento.
Cr(kNm/rad/ml) Umax (mm) Pmax(kN/m2) Jmax(kN/m2) Mmax(kNm/ml) Qmax(kN/ml) Nmax(kN/ml) Umax (mm) Donde:
Contacto 8 Contacto 18 Contacto 28 cm cm cm 5.526 27.973 67.688 Comportamiento del terreno 72 72 72 1.400 1.420 1.430 3.098 3.109 3.116 Comportamiento del sostenimiento 10 10 10 27 17 10 922 923 923 678 677 677
Tabla 2.6: Resumen de resultados
Umax: Desplazamiento mximo. Pmax: Tensin media mxima. Jmax: Tensin de corte mxima. Mmax: Momento mximo. Qmax: Cortante mximo en el sostenimiento Nmax: Axil mximo actuando sobre el sostenimiento. Umax: Desplazamiento mximo del sostenimiento.
El resultado de la simulacin muestra una variacin mnima en los valores mximos, tanto en el comportamiento del suelo como en los esfuerzos finales sobre el sostenimiento. Adems las distribuciones de las tensiones en terreno as como la de los desplazamientos se mantienen prcticamente igual frente a las variaciones de la rigidez de la unin de las dovelas. En cambio, en el sostenimiento encontramos varios comportamientos diferentes. Los movimientos y los esfuerzos axiles adems de valores cuantitativos prcticamente iguales, tambin vemos unos diagramas iguales. Sin embargo en la ley de momentos y de cortantes aun mantenindose casi constantes los valores mximos, hay una fuerte variacin en los diagramas de esfuerzos. En los diagramas de esfuerzos de los momentos aparece un valle en cada una de las uniones de las dovelas. Dichos valles crecen en profundidad, o decrecen en valor hasta un mnimo de cero, a medida que decrece la rigidez de la unin. Por el contrario, el sato en el diagrama de esfuerzos por cortante, que encontramos sobre las uniones, crece a medida que decrece la rigidez de la unin.
7. Conclusiones
Despus del estudio realizado en relacin al comportamiento del sostenimiento no se aprecian variaciones importantes en el comportamiento del terreno ni tampoco en los valores mximos de los esfuerzos que
Captulo 2. Influencia de la rigidez de la unin entre dovelas 23
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
solicitan el sostenimiento. Sin embargo, si hay variaciones en el diagrama de los esfuerzo debidos a los momentos y cortantes los esfuerzos axiles y movimientos. Pero esta afirmacin slo se puede apreciar en la fase ltima del proceso constructivo. Porque en la fase segunda, donde una transmisin de carga mnima sobre el sostenimiento debido a la baja rigidez del mortero de inyeccin, dar lugar a una influencia nula del grado de rigidez sobre el comportamiento del sostenimiento. Un aspecto importante a considerar es la aparicin de tracciones sobre el sostenimiento en la fase dos, ver Figura 2.13, y no es hasta la tercera fase, donde pasa a tener un estado de compresin puro. Siendo el valor del esfuerzo axil el valor determinante de los esfuerzos que actan sobre el sostenimiento al final del proceso constructivo. La aparicin de estas tracciones en la fase dos explica el fuerte aumento del desplazamiento de la clave del sostenimiento durante dicha fase. Finalmente comentar, que el estado de compresin puro del sostenimiento tiene lugar por la rigidizacin del mortero de inyeccin que permite una correcta transmisin del esfuerzo de confinamiento del terreno, adems de dar lugar a desplazamientos mayores. Aumentando estos beneficios con el aumento de la rapidez de fraguado del mortero. Sin embargo esto afirmacin tiene como contrapartida el fuerte aumento del estado tensional del sostenimiento, como lo demuestran los incrementos de las tensiones medias y de corte que hay entre la fase dos y tres, tal como puede verse en los incremento de tensin media y tensin desviadora del punto 5 del presente captulo.
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Para ellos se proceder a hacer un estudio comparativo de diferentes parmetros, tanto del suelo como del sostenimiento, para diferentes profundidades: 1 dimetro (11,5 m). 3 dimetros (34,5 m). 6 dimetros (69,0 m).
Estas profundidades corresponden a la distancia entre la superficie y la clave del tnel. Los resultados de dicha simulacin, hecha mediante el programa comercial PLAXIS, se pueden encontrar en los apndices II, III y IV respectivamente de la tesina.
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4. Resultados
4.1.Colapso
El nico colapso tiene lugar cuando trabajamos a un dimetro de profundidad con el modelo constitutivo de Mohr Coulomb. Este colapso es fcilmente observable en la deformacin de corte y en la plastificacin, Figura 3.1.
Deformacin de corte
Plastificacin
Tanto en los apndices II, III y IV, se encuentran recogidas las deformaciones de corte y las plastificaciones de los diferentes casos estudiados en este captulo.
4.2.Desplazamientos
En la Figura 3.2 se presentas lo desplazamientos mximos de los cuatro casos estudiados (Mohr Coulomb, Cam Clay, Hardening Soil y Hardenig Soil con pequeas deformaciones) en funcin de la profundidad del tnel para cada uno de los recogidos en el captulo 1.
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Desplazamiento Fase 1
6 700
Desplazamiento Fase 2
Desplazamiento (mm)
Mohr Coulomb Cam Clay Hardenins Soil HS pequeas deformaciones 600 500 400 300 200 100 0 1 dimetro 3 diametros 6 dimetros HS pequeas deformaciones Mohr Coulomb Cam Clay Hardenins Soil
Desplazamiento (mm)
Desplazamiento Fase 3
700 600
Desplazamiento (mm)
En las grficas recogidas en la Figura 3.2 se observa una serie de constantes: En primer lugar, destacar que los desplazamientos mximos tienen lugar sobre la clave del tnel, sea cual sea el caso estudiado (Figura 3.3 y apndices II, III y IV). En el modelo Cam Clay, los desplazamientos mximos disminuyen con la profundidad de una manera significativa, siendo especialmente significativo la disminucin entre el tnel situado a una profundidad de un dimetro y el construido a tres dimetros de profundidad. En los restos de modelos, hay un incremento de los desplazamientos mximos con la profundidad, siendo la nica excepcin el caso de Mohr Coulomb, donde al final de la construccin del tnel situado a una profundidad de un dimetro, tenemos un desplazamiento superior a tres dimetros, pero es precisamente este caso, el nico donde tenemos el colapso. El modelo de Hardening Soil con pequeas deformaciones siempre da los valores menores en comparacin con los restantes modelos. Y esta afirmacin es tanto vlida con la profundidad del tnel como con la fase. Si miramos las tendencias de crecimiento, vemos que el modelo de Cam Clay tiende a estabilizarse con la profundidad y las fases estudiadas a un valor mnimo. Mientras, en Mohr Coulomb, su tendencia con la profundidad y con las fases es a crecer, a excepcin de la ltima fase a un dimetro de profundidad donde colapsa. La tendencia de crecimiento con la profundidad y con las fase en el caso de Hardening Soil es menor que Mohr Coulomb. Y finalmente, Con Hardening Soil con pequeas deformaciones la tendencia es mnima, tanto sea con la profundidad como con la fase.
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qmax
16.000 Mohr Coulomb Cam Clay Hardenins Soil HS pequeas deformaciones
q (kN/m2)
14.000 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 0 1 dimetro 3 diametros 6 dimetros
En la Figura 3.3, donde se encuentran las tensiones medias y de corte mximas para diferentes profundidades del tnel, as como para los diferentes modelos. Se puede observar en dichas tensiones, un fuerte incremento de sus valores con la profundidad del tnel, y donde la tendencia al crecimiento con la profundidad se mantiene casi constante. Es especialmente fuerte el crecimiento con Mohr Coulomb. Otro aspecto a considerar, es la superacin en tensin media del modelo de Hardening Soil sobre el modelo de Cam Clay. Y en el caso de tensin mxima de corte se vislumbra, tambin, una tendencia de Hardening Soil a superar a Cam Clay. Finalmente comentar que el modelo de Hardening Soil con pequeas deformaciones da los valores mnimos en general y con tendencias de crecimiento con la profundidad, pero esta tendencia tiene una pendiente menor en comparacin con el resto de modelos. Las tensiones medias y de corte, en todos los modelos estudiados excepto Hardening Soil con pequeas deformaciones, dan valores mximos en el rin y en el arranque de la contravbeda (Figura 3.4 y apndices II, III y IV).
Tensin media
Tensin de corte
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En el caso del modelo de Hardening Soil con pequeas deformaciones, los valores mximos se dan sobre el eje horizontal del tnel, (Figura 3.5 y apndices II, III y IV).
Tensin media
Tensin de corte
Figura 3. 5: Tensin media y de corte mxima en los alrededores del tnel con Hardening Soil
q, max
3 2 1 0
q (%)
v(%)
5 4 3 2 1 0
En las deformaciones volumtricas y de corte mximas, Figura 3.6, hay que destacar la semejanza con el comportamiento de los desplazamientos. Siendo esta semejanza mayor con la deformacin de corte que con la deformacin volumtrica. Un elemento a destacar en la estabilidad con la profundidad del modelo de Hardening Soil con pequeas deformaciones.
4.5.Plasticidad
De todos los casos estudiados, slo el caso de Mohr Coulomb observamos la presencia de puntos de ruptura. Estos puntos se inician en el rin del tnel y crecen hacia la superficie hasta llegar a la ruptura en el caso de
Captulo 3. Comparativo de modelos constitutivos 29
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tnel a un metro de profundidad. Esta evolucin de la ruptura hacia la superficie disminuye de manera drstica con la profundidad, (Figura 3.8 y apndices II, III y IV).
En el caso de Cam Clay, la plastificacin se inicia en el rin y en el arranque de la contrabveda. Esta plastificacin se desarrolla rpidamente con la profundidad, especialmente para la plastificacin que se inicia en el rin del tnel, (Figura 3.8 y apndices II, III y IV).
Los modelos de Hardening Soil y Hardening Soil con pequeas deformaciones presentan un comportamiento similar con una fuerte plastificacin del terreno con tneles a poca profundidad, un dimetro, (Figura 3.9 y apndices II, III y IV).
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Hardening soil
Un aspecto importante a sealar es la profundidad a la que se desarrolla el arco de plastificacin. En el caso de Mohr Coulomb, no se desarrolla. En cambio, el modelo de Hardening Soil con pequeas deformaciones, lo desarrolla de manera completa a tres dimetros de profundidad. Y finalmente, en el caso de Cam Clay y Hardening Soil se necesita ms profundidad, seis dimetros de profundidad para el caso de Hardening Soil y algo ms para el caso de Cam Clay, Figura 3.10.
Hardening Soil
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Dnde:
= 1.5
N, M, Q: Son el axil, momento y el cortante mximos actuantes sobre el sostenimiento debido a los empujes del terreno. A, W: Son el rea y el mdulo resistente del sostenimiento.
Tensin normal
14 12 Mohr Coulomb 0,3 0,25
Tensin de corte
Mohr Coulomb Cam Clay Hardenins Soil HS pequeas deformaciones 1 dimetro 3 diametros 6 dimetros
Tensin (MPa)
Tensin (MPa)
10
En relacin al estado tensional normal resultante vemos un crecimiento casi constante con la profundidad y poca diferencia respecto al modelo usado, adems los estados tensionales no son especialmente altos, no se llega a 14 MPa, sin minoracin de las caractersticas del terreno, y la mayor aportacin a este esfuerzo normal corresponde al esfuerzo axil. En relacin a la tensin de corte, vemos ms variabilidad pero con valores muy pequeos, menos de 1 MPa. Y la diferencia mxima entre usar un modelo u otro es de aproximadamente 4 MPa, entre Mohr Coulomb y Hardening Soil con pequeas deformaciones.
4.7.Cubeta de asiento
En la Figura 3.12 podemos observar los asientos horizontales de la superficie, donde el signo negativo corresponde a asientos, para los casos estudiados en el presente captulo.
Captulo 3. Comparativo de modelos constitutivos 32
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50
34,7
26,6
17
7,1
0 -20 -40 -60 -80 -100 -120 -140 -160 Distancia a eje (m) 0 11,67 29,21 58,85 118,8 180 Cam Clay HS pequeas deformaciones Mohr Coulomb Hardening Soil
Y a continuacin, Figura 3.13, se recogen los movimientos horizontales de la superficie, donde los valores negativos corresponden a los movimientos hacia el eje del tnel.
0 0 Cam Clay HS pequeas deformaciones Mohr Coulomb Hardening Soil distancia a eje (m)
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En todos los casos estudiados, y tanto da si hablamos de asientos o movimiento horizontales, los valores mximos los da Cam Clay y los menores los da Hardening Soil con pequeas deformaciones. Y el modelo de Hardening Soil da valores mayores comparado con Mohr Coulomb para tneles a tres y seis dimetros de profundidad.
5. Conclusiones
Del anlisis de los modelos se puede destacar las siguientes conclusiones: El modelo de Hardening Soil siempre da valores ms pequeos que cualquier otro modelo en las diferentes magnitudes controladas (desplazamientos, tensiones normales y de corte, deformaciones volumtricas y de corte, y estado tensional del sostenimiento). Pero en cambio, es modelo donde a menor profundidad se forma el arco de plastificacin. El modelo de Mohr Coulomb, no forma arco de plastificacin, da colapso en a poca profundidad. Su tensiones mximas medias y de corte, as como las tensiones del sostenimiento, dan los valores ms altos en comparacin con los otros modelos. Adems, las deformaciones volumtricas y de corte no presentan una tendencia a la estabilidad con la profundidad. Aunque sus asientos y desplazamiento horizontales en superficie no da valores especialmente altos. El modelo de Cam Clay da asientos y deformaciones volumtricas y de corte ms altos que el resto de modelos, sobretodo en tnel a un dimetro de profundidad. Sin embargo, en tneles a tres dimetros esta diferencia de valores se reduce de manera drstica y adems muestra una fuerte estabilidad para estos parmetros a medida que aumenta la profundidad. En relacin a la tensin media y de corte, da valores parecidos a Mohr Coulomb y a Hardening Soil. Hardening Soil da valores parecidos a Mohr Coulomb pero teniendo una tendencia a la estabilidad con la profundidad del tnel que Mohr Coulomb no presenta. En relacin al estado tensional del sostenimiento, no se aprecian variaciones importantes en cuanto a usar un modelo u otro,
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2. Energa de distorsin
Si una tensin normal y de corte acta sobre cada cara de un cubo diferencial, la energa elstica almacenada por el total de la tensin y deformacin actuando sobre el cubo es: = + + + + + 2
1
(4.1)
Sea la energa U almacenada por unidad de volumen, expresndola en tensiones y deformaciones principales, la podemos expresar como sigue: = 11 11 + 22 22 + 33 33 = + =
3(12) 2 2
(4.2)
Donde UV representa la energa necesaria para realizar cambios volumtricos y US representa la energa necesaria para cambiar la forma, tambin llamada, energa de distorsin. Dichas energas se definen con las siguientes expresiones para el caso de modelo elstico (Matsumoto, 1.991): =
1 [(1 2
Cuando alcanza la mxima energa de distorsin, tambin llamada resiliencia plstica, se llega al lmite superior de energa de deformacin elstica almacenada debido al cambio de forma, habiendo alcanzado la superficie de fluencia. Por lo tanto su valor depende de la superficie de fluencia considerada. Otro aspecto a considerar son las presiones hidrostticas, donde precisamente debido a su carcter hidrosttico, su efecto consiste en cambios de volumen y no de forma, por lo tanto quedan englobadas dentro de la energa volumtrica no de distorsin. De hecho, si se observa la ecuacin 4.4, es de fcil demostracin
Captulo 4. Energa de distorsin 35
(4.3) (4.4)
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ver la nula influencia de las presiones hidrostticas en el clculo de la energa de distorsin. Por lo tanto es indiferente trabajar con tensiones totales o efectivas en el mbito de la energa de distorsin.
El caso de Mohr Coulomb ya fue resuelto (Matsumoto, 1.991) y en el presente documento slo se expone su demostracin con detalle. Antes de iniciar el clculo de dichas energas se definir un conjunto de invariantes necesarios para las demostraciones expuestas en este apartado.
3.1.Invariantes
Los invariantes a usar en el presente apndice sern: = = 1+32+3 3 =
2 = + + 2 2 2
Sin perder generalidad, se puede trabajar con tensiones principales, as como establecer el siguiente orden para dichas tensiones: 1 2 3. Adems, si descomponemos dichas tensiones principales en tensin desviadora y tensin media tenemos:
2 = 2 + 3 = 3 + 2 3 1 = 1 +
0 0 = + 0 0 0 0
(4.8)
Donde las tensiones desviadoras principales se pueden expresar en funcin de los invariantes R y ngulo de Lode (Matsumoto, 1.991):
1 = sin +
= 3 cos sin 2
(4.12)
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo 3 = sin 2 = sin 2 3
Dnde:
= 3 cos + sin 2
2 2
(4.13) (4.14)
Con 2 y 3 correspondientes al segundo y tercer invariante del tensor desviador. Finalmente podemos expresar la energa de distorsin en funcin del segundo invariante del tensor desviador o del radio, as operando con (4.16), (4.18) y (4.4) conseguimos la siguiente expresin:
2 = 2 =
= sin1
1 3
(4.15)
2
33 3 2 32
(4.16)
3 2 8
(4.17)
Si expresamos las tensiones tangenciales y normales situadas sobre la superficie de fluencia segn las tensiones principales, tenemos: =
1 +3 2
1 3 = 2 cos + (1 + 3 ) sin
1 3 cos 2
1 3 cos 2
(4.18) (4.19)
(4.20)
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo 1 3 = 1 + 3 + = 1 3 = 3
sin +
2 2 sin 3 3
1 2
2 2 2 2 sin cos + cos sin + sin cos cos sin + 2 = 2 sin (4.22) Si substituimos en (4.20) las expresiones (4.21) y (4.22) y operamos obtenemos: =
3 cos +sin sin 2 cos +2 sin
1 + 3 = 1 + + 3 + = 1 3 = 3
1 2
sin +
3 2
2 2 + sin + 3 3
1 2
3 2
3 2
2 =
3 2
(4.21)
(4.23)
Y substituyendo (4.23) en (4.17) obtenemos la energa mxima de distorsin asociada a la superficie de fluencia: =
23 cos +sin sin 3[ cos + sin ]2
2
(4.24)
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Para obtener la energa mxima de distorsin asociada a Cam Clay, en primer lugar obtendremos la tensin desviadora en funcin de invariantes, para ellos pasaremos de un estado tensional general al definido por las tensiones principales sin que ello suponga una prdida de generalidad en la demostracin. Y operando las tensiones principales y con (4.12) hasta (4.14) obtenemos:
(2 3 )2 = 1 2 + 1 3 + 2 3 = 2 2 2 2 2 2
2
2 2 = + + ( )2 + 6 2 + 2 + 2 = (1 2 )2 + (1 3 )2 +
2 3 sin 2
+ 3 cos = 2
2
9 2
2 3 3 cos sin 2 2
3 cos + 2
(4.25)
Si la superficie de fluencia descrita por el modelo de Cam Clay la podemos definir de la siguiente manera: 2 = 2 ( )
2 3
=
3 2
(4.26)
(4.27)
Donde M se considera constante. Operando con (4.26) y (4.27), obtenemos la siguiente expresin: = ( )
2
(4.28)
Y finalmente substituyendo (4.28) en (4.17) obtenemos la energa de distorsin mxima asociada a Cam Clay: = ( ) 6 (4.29)
Si estamos trabajando con la modelizacin constitutiva de Hardening soil, sea o no con pequeas deformaciones, tenemos la deformacin en su carga inicial definida por la ecuacin: 1 =
2 1
(4.30)
= , donde qf es la tensin de corte que cumple el criterio de rotura escogido. Y FSf un factor
La deformacin vertical 1 es su rama de descarga y carga no primaria se modeliza mediante un comportamiento elstico: 1 = [1 (2 + 3 )]
1
(4.31)
Donde E es la rigidez y el coeficiente de Poisson. Y operando (4.31) con las ecuaciones de (4.12) a (4.14) tenemos:
Captulo 4. Energa de distorsin 39
1 = 1 2 + 3 + 1+ 3 cos sin 2 1
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Si pasamos a la parte de la izquierda de (4.30), se puede operar con (4.26) hasta obtener:
2 1
12 1 2 = 3 cos 2 12 = +
(4.32)
12
Igualando (4.32) con (4.33) y operando, obtenemos la siguiente ecuacin de segundo orden: 2 + 3 + = 0 1 =
2
=
3 2
(4.33)
(4.34)
(4.35)
2 3 + +3 + +4 2
(4.36)
es un parmetro. es una forma especial de la tensin desviadora, donde operando con (4.12) hasta (4.14) obtenemos:
= +
(4.37)
Substituyendo en (4.37), la (4.48), obtenemos el segundo radio asociado a la ecuacin que define la superficie de fluencia: 2 = (1+)
3 cos +3(1) sin 1 min(1 , 2 )2 2
(4.39)
Aplicando a (4.17) los radios definidos en (4.36) y (4.39), obtenemos la energa mxima asociada a Hardening Soil. = (4.39)
4. Factor de seguridad
Se pueden plantear diferentes factores de seguridad. Sin embargo el definido en el presente trabajo ha buscado la mxima simplicidad de clculo y un valor adimensional:
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Dnde:
: Volumen de referencia. : Es la energa mxima de distorsin, dependiente de la superficie de fluencia. : Es la energa de distorsin calculada a partir del estado de tensin del terreno despus de la excavacin del tnel.
. . =
(4.14)
El valor de dicho factor de seguridad siempre tendr un valor mnimo de uno, porque la mxima energa elstica que puede almacenar una partcula del terreno es la energa necesaria para llevar su estado tensional sobre la superficie de fluencia.
Donde y son respectivamente la energa mxima de distorsin y la energa de distorsin del punto de Gauss, calculadas a partir de la tensin en dicho punto, resultante de la simulacin obtenida mediante el programa PLAXIS.
= 1
(4.15)
Se definir un tnel circular de un metro de dimetro a una profundidad de 2,0 m., medida sobre la clave del tnel. Donde el terreno tendr las siguientes caractersticas:
Captulo 4. Energa de distorsin 41
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Mdulo de Young (E)=60 MPa Peso especfico ()=21,0 kN/m3 Coeficiente de Poisson ()=0,30 Cohesin (C): 5,0 kN/m2 ngulo de friccin, adoptar los siguientes sucesivos valores (): 0, 10, 20, 30, 40,50.
Para presentar grficamente los factores de seguridad resultantes se ha desarrollado una aplicacin en WPF donde se ha establecido la siguiente gama de colores: Factor de seguridad igual a 1: Rojo Factor de seguridad entre 1 y 1,5: Gama de verde Factor de seguridad superior a 5.0: Gama de azules
La asignacin del color se hace a nivel de elemento, asignndole como factor de seguridad el valor medio de los factores de seguridad de los puntos de Gauss que contiene. A continuacin se incluyen las ilustraciones correspondientes a 0 y 50, ver Figura 4.3 y 4.4.
En el apndice V se pueden ver los factores de seguridad, obtenidos segn la metodologa descrita en el presente apartado, junto con la imagen de las zonas plastificadas obtenidas con el programa PRAXIS. Posteriormente, se lleva a cabo un estudio ms detallado de la evolucin del factor de seguridad de los puntos de tensin de Gauss nmero 39, 50 y 94 ( ) que corresponden a un punto situado sobre la clave del tnel, el segundo estara sobre el rin y finalmente el tercero est sobre el eje horizontal. La ubicacin de dichos puntos se pueden observar en la Figura 4. 5: Puntos de Gauss.
Captulo 4. Energa de distorsin 42
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Los clculos intermedios necesarios para obtener los factores de seguridad de dichos puntos de Gauss se encuentran recogidos en el apndice VI. El resultado final lo encontramos resumido en la siguiente grfica de la Figura 4.6:
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Aunque con este resultado podemos ver cmo cuanto alejado est un punto de su plastificacin, no tenemos un criterio para definir si hay riesgo o no de colapso. Y para dar respuesta a esta necesidad, se busca desarrollar un factor de seguridad, no ya local, sino global.
Con todo ello obtenemos el siguiente factor de seguridad global para n puntos de Gauss:
Definido este factor de seguridad, ya slo falta definir qu conjunto de puntos definen este volumen de control. En una primera aproximacin se plante escoger todos los puntos de la simulacin, sin embargo presentaba un grave problema, la amplitud de la malla y la dispersin de los puntos de Gauss afectaran al factor de una manera determinante: Por un lado, cuantos ms nodos alejados del tnel tuviramos el factor de seguridad aumentara, pero en contra, si aumentamos la concentracin de nodos cerca del tnel veramos reducir de manera drstica dicho factor. La solucin al problema planteado consisti en escoger el conjunto de puntos de Gauss que cumplen el criterio de ruptura de Mohr Coulomb en el caso de tnel sin sostenimiento, que de acuerdo con la simulacin, ha colapsado. El caso estudiado es el de un tnel circular de un metro de dimetro, con una columna litosttica de dos metros sobre la clave del tnel y con un terreno con las siguientes caractersticas: Mdulo de Young (E)=60 MPa Peso especfico ()=21,0 kN/m3 Coeficiente de Poisson ()=0,30 Cohesin (C): 5,0 kN/m2 ngulo de friccin, Adoptar los siguientes (): 10.
El tnel definido en estas condiciones colapsa de acuerdo con la simulacin hecha mediante el programa PLAXIS. Posteriormente se ha llevado a cabo sucesivas simulaciones con diferentes sostenimientos. La simulacin de la rigidez del sostenimiento se realiza mediante una carga uniformemente repartida actuante sobre el permetro del tnel. Dicha carga adquiere los siguientes valores: 6,9, 13,8, 17,25, 20,7 y 34,5 KN/m2/ml, correspondientes aproximadamente al 10%, 20%, 25%, 30% y 50% respectivamente de la carga del terreno en el centro del tnel antes de su excavacin, y de valor 68,1 KN/m2.
Captulo 4. Energa de distorsin 44
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La plastificacin resultante para los diferentes escalones de carga se encuentra en el apndice VII. A continuacin se recogen los cuatro casos ms significativos en la Figura 4.7. Es especialmente importante mencionar el hecho en que adems del caso sin sostenimiento, tambin colapsaron los casos de sostenimiento simulados con 6,9 y 13,8 kN/m2/ml.
Figura 4. 7: Evolucin de la plastificacin para el caso de sin sostenimiento, y sostenimiento equivalente a una carga 2 de 13,8, 17,25 y 34,5 kN/m /ml
Para estudiar la evolucin del factor de seguridad global, se ha llevado a cabo simulaciones con el programa PLAXIS para las rigideces de sostenimiento ya mencionadas anteriormente. El resultado est recogido en grfica de la Figura 4.8.
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Carga perimetral (kN/m2/ml) Factor de seguridad 0,00 1,0 6,90 1,0 13,80 1,0 17,25 1,7 20,70 3,6 34,50 38,3
Tabla 7: Factores de seguridad global
Es de destacar la comparativa entre la carga perimetral de 13,8 kN/m2/ml y ltima simulacin con colapso de tnel con un factor de seguridad de 1 y la carga de 17,25 kN/m2/ml y primera simulacin donde no tiene lugar el colapso con un factor de seguridad de 1,67. Y como a medida aumenta el factor de seguridad con la disminucin de la zona plastificada y por lo tanto del riesgo de colapso, mientras que los casos donde colapsa el factor de seguridad resultante es uno.
6. Conclusiones
El uso un factor de seguridad basado en la energa de distorsin almacenada donde se relaciona la existente debido a la excavacin con la mxima energa que puede almacenar, dependiendo de la superficie de fluencia usada, nos da un ndice indicador del dao ocasionado por la excavacin, frente al modelo tenso-deformacin que slo puede ofrecer las zona plastificada, dando para el resto del terreno un tensor de difcil interpretacin. Se ha planteado dos factores de seguridad, uno local y otro global, y se ha estudiado su evolucin: Factor de seguridad local: En la grfica de la grfica de la Figura 4.6 se observa la evolucin de los factores de seguridad para tres puntos: clave, rin y eje horizontal del permetro de excavacin del tnel. El valor de dichos factores de seguridad es siempre uno cuando cumplen el criterio de ruptura de Mohr Coulomb y crecen en valor a medida que la zona plastificada se aleja de ellos, tal como pueden apreciarse en las figuras recogidas en el apndice V y en la grfica ya mencionada. Y finalmente se ha querido ver un factor de seguridad global que nos pueda dar una aproximacin al riesgo de colapso en el tnel. Para ello se escogi como factor de seguridad el factor de seguridad medio de un conjunto de control de puntos de Gauss correspondiente a los puntos que cumplen el criterio de ruptura de Mohr Coulomb para el caso de un tnel sin sostenimiento que segn la simulacin haba colapsado. Y estudiando la evolucin del factor de seguridad medio de dichos puntos para diferentes rigideces del sostenimiento, simulada mediante unos escalones de carga perimetrales obtenemos la grfica de la Figura 4.8, donde se puede observar un valor de uno para el caso de tnel colapsado y valores superiores a la unidad para los casos donde el tnel no ha colapsado, con el valor aadido de valor creciente a medida que disminuye el riesgo de colapso, tal como puede apreciarse por las disminucin de la zona plstica en las imgenes recogidas en el apndice VII.
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Referencias
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Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice I. Comporta miento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas 49
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
50
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Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
1.2.Tensin media
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
53
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1.4.Tensin desviadora
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
54
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1.5.Puntos plastificados
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
55
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
56
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
2.2.Cortantes
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
58
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2.4.Axil
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
59
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2.5.Desplazamientos
Figura A1.69: Nudos con contacto de 28 cm Figura A1.70: Nudos con contacto de 38 cm
Apndice I. Comportamiento del terreno y del sostenimiento segn la rigidez de la unin entre dovelas
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
62
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
1. Desplazamiento
Desplazamientos en primera fase Morh Coulomb Cam Clay
max= 1 mm
Figura A2.8: Desplazamientos en fase 1
Apndice II. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a un dimetro de profundidad
max= 0,1 mm
63
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
max= 67 mm
Figura A2.9: Desplazamientos en fase 2
max= 6 mm
64
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
max=71 mm
max=7 mm
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
2. Tensin media
Morh Coulomb Cam Clay
66
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
3. Tensin corte
Morh Coulomb Cam Clay
qmax=3.131 kN/ml
Figura A2.12: Tensin de corte
67
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
4. Deformacin volumtrica
Morh Coulomb Cam Clay
v, max= 0,2 %
Figura A2.13: Deformacin volumtrica
v, max= 0,1 %
68
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
5. Deformacin de corte
Morh Coulomb Cam Clay
q, max= 1,3 %
Figura A2.14: Deformacin de corte
q, max= 0,3 %
69
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
6. Plasticidad
Morh Coulomb Cam Clay
Hardening soil
HS pequeas deformaciones
70
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
7. Sostenimiento
Desplazamientos Morh Coulomb Cam Clay
max=712 mm
Figura A2.16: Desplazamiento
max=684 mm
71
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
72
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Qmax=16 kN/ml
Figura A2.18: Cortante
Qmax= 4 kN/ml
73
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Mmax= 10 kN/ml
Figura A2.19: Momento
Mmax= 2 kN/ml
74
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad 75
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
76
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
1. Desplazamiento
Desplazamientos en primera fase Morh Coulomb Cam Clay
max= 1 mm
Figura A3.20: Desplazamientos en fase 1
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
max= 0,1 mm
77
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
max= 77 mm
Figura A3.21: Desplazamientos en fase 2
max= 7 mm
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
78
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
max= 92 mm
Figura A3.22: Desplazamientos en fase 3
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
max= 11 mm
79
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
2. Tensin media
Morh Coulomb Cam Clay
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
80
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
3. Tensin corte
Morh Coulomb Cam Clay
qmax=7.635 kN/ml
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
81
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
4. Deformacin volumtrica
Morh Coulomb Cam Clay
v, max= 0,4 %
Figura A3.25: Deformacin volumtrica
v, max= 0,1 %
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
82
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
5. Deformacin de corte
Morh Coulomb Cam Clay
q, max= 1,8 %
Figura A3.26: Deformacin de corte
q, max= 0,4 %
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
83
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
6. Plasticidad
Morh Coulomb Cam Clay
Hardening soil
HS pequeas deformaciones
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
84
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
7. Sostenimiento
Desplazamientos Morh Coulomb Cam Clay
max= 1.340 mm
Figura A3.28: Desplazamiento
max= 1.310 mm
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
85
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
86
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Qmax= 20 kN/ml
Figura A3.30: Cortante
Qmax= 6 kN/ml
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
87
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Mmax= 19 kN/ml
Figura A3.31: Momento
Mmax= 4 kN/ml
Apndice III. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a tres dimetros de profundidad
88
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a seis dimetros de profundidad
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad 89
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
90
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
1. Desplazamiento
Desplazamientos en primera fase Morh Coulomb Cam Clay
max= 2 mm
Figura A4.32: Desplazamientos en fase 1
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
max= 0,2 mm
91
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
max= 90 mm
Figura A4.33: Desplazamientos en fase 2
max= 10 mm
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
92
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
max= 114 mm
max= 15 mm
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
2. Tensin media
Morh Coulomb Cam Clay
94
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
3. Tensin corte
Morh Coulomb Cam Clay
qmax= 3.635kN/ml
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
95
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
4. Deformacin volumtrica
Morh Coulomb Cam Clay
v, max= 0,5 %
Figura A4.37: Deformacin volumtrica
v, max= 0,1 %
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
96
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
5. Deformacin de corte
Morh Coulomb Cam Clay
q, max= 2 %
Figura A4.38: Deformacin de corte
q, max= 0,4 %
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
97
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
6. Plasticidad
Morh Coulomb Cam Clay
Hardening soil
HS pequeas deformaciones
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
98
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
7. Sostenimiento
Desplazamientos Morh Coulomb Cam Clay
max= 2.150 mm
Figura A4.40: Desplazamiento
max= 2.100 mm
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
99
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Qmax= 48 kN/ml
Figura A4.42: Cortante
Qmax= 12 kN/ml
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
101
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Mmax= 25 kN/ml
Figura A4.43: Momento
Mmax= 6 kN/ml
Apndice IV. Comparativas de modelos constitutivos para un tnel a diez dimetros de profundidad
102
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
104
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
105
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
106
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
107
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
108
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
109
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
110
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
112
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Punto de Gauss: 39 () 0 10 20 30 40 50 () 0 10 20 30 40 50 () 0 10 20 30 40 50 xx (kN/m ) 37,54 32,59 26,65 20,36 11,59 3,14 xx (kN/m ) 37,12 30,81 24,59 20,52 12,82 5,32 xx (kN/m ) 33,44 16,00 6,90 3,93 2,83 5,85
2 2 2
yy (kN/m ) 27,55 14,56 6,18 1,53 0,47 2,28 yy (kN/m ) 28,72 16,45 8,10 3,28 1,54 3,20 yy (kN/m ) 41,12 30,89 22,79 19,21 19,82 28,84
2 2
xy (kN/m ) 0,17 0,31 0,39 0,36 2,06 0,05 xy (kN/m ) 2,72 5,47 6,15 5,60 4,36 2,16 xy (kN/m ) 3,20 5,05 5,70 6,63 7,16 10,28
2 2
zz (kN/m ) 36,26 25,79 16,57 8,66 1,55 0,36 zz (kN/m ) 36,65 25,94 16,59 9,25 2,20 0,02 zz (kN/m ) 41,94 27,69 16,76 9,39 4,35 3,74
2 2
m (kN/m ) 33,78 24,32 16,47 10,18 4,54 1,93 m (kN/m ) 34,16 24,40 16,43 11,02 5,52 2,85 m (kN/m ) 38,84 24,86 15,48 10,84 9,00 12,81
2 2
J2 (kN /m ) -29,61 -82,97 -104,84 -90,47 -41,89 -2,03 J2 (kN /m ) -29,63 -83,27 -105,87 -108,01 -59,11 -11,76 J2 (kN /m ) -32,24 -86,92 -96,79 -103,91 -139,65 -299,64
d 2 4 d 2 4
Us (kN/m ) 0,00064 0,00179 0,00227 0,00196 0,00090 0,00004 Us (kN/m ) 0,001 0,002 0,002 0,002 0,001 0,000 Us (kN/m ) 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,006
2 2
J3 (kN /m ) -58,15 -119,45 -10,60 134,32 98,52 -0,67 J3 (kN /m ) -58,30 -124,61 -17,37 185,14 159,70 10,69 J3 (kN /m ) -70,16 -223,43 -121,78 148,07 548,81 1.971,58
d 2 4 d 2 4
R 6,28 10,52 11,91 11,45 10,14 5,06 R 6,29 10,54 11,88 12,00 10,81 7,27 R 6,56 10,77 11,36 11,77 13,65 21,79
(kN2/m4) 0,000641 0,001798 0,002305 0,002130 0,001672 (kN2/m4) 0,001 0,002 0,002 0,002 0,002 (kN2/m4) 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,008 0,001 0,000416
F.S. 1,00 1,00 1,01 1,09 1,84 9,47 F.S. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,48 3,37 F.S. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,19
Punto de Gauss: 50
Punto de Gauss: 39
113
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
114
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
116
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
117
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
118
Anlisis de tneles de dovelas mediante Elementos Finitos. Esfuerzos en sostenimiento, movimientos del terreno y seguridad en el diseo
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