PRECACUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO DE LA MOTOCICLETA

PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO DE LA MOTOCICLETA

Esta gua describe Las precauciones a tener en cuenta para el funcionamiento de su motocicleta. selo para que pueda disfrutar cmodamente de su motocicleta.

CONTENIDO
1.ADVERTENCIA/PRECAUCIN/NOTA 2.AUMENTO DE LA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE 3.USE GASOLINA DE ALTA CALIDAD 4.ENCENDIDO DEL MOTOR CON LA PALANCA DEL CHOKE 5.AJUSTE DE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO MNIMAS DEL MOTOR 6.RODAJE 7.CAPACIDAD DE PASAJEROS Y CARGA 8.PRECAUCIONES PARA EL REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE 9.MANTENIMIENTO PERIDICO 10.ACEITE DEL MOTOR 11.LIMPIEZA DEL ELEMENTO PURIFICADOR DE AIRE 12.CHEQUEO DE LA BATERA/REPOSICIN/LIMPIEZA 13.CADENA DE TRANSMISIN 14.LLANTAS 15.LAVADO 16.EVITE MODIFICACIONES ILEGALES 17.ATENCIN A LAS LUCES DELANTERAS 18.USE REPUESTOS ORIGINALES SUZUKI

1.ADVERTENCIA/PRECAUCIN/ NOTA
Por favor lea este manual y siga las instrucciones cuidadosamente. Para hacer nfasis en informacin especial, sern utilizadas las siguientes palabras, ADVERTENCIA, PRECAUCIN Y AVISO. Ponga especial atencin a los mensajes resaltados con estas palabras clave: ADVERTENCIA: Indica un peligro potencial que puede llegar a causar heridas graves o muerte. PRECAUCIN: Indica un peligro potencial que puede llegar a causar daos a la motocicleta. NOTA: indica informacin especial para hacer ms fcil el mantenimiento e instrucciones de limpieza.

2.AUMENTO DE LA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE

1)CONDUCCIN PLANEADA Antes de la partida, planee y preprese para el viaje Si usted se desva del camino y conduce kilmetros extra, necesitar por lo tanto mas combustible. 2)CHEQUEE LA PRESIN DE LAS LLANTAS CUIDADOSAMENTE Chequee la presin de las llantas cada da antes de manejar su motocicleta Cuando la presin de las llantas disminuye, le eficiencia del combustible se reduce. Los chequeos peridicos se requieran adems para su seguridad.

6) REALIZAR ADECUADAMENTE LOS CAMBIOS Conduciendo a la misma velocidad sin realizar cambios de marcha segn la necesidad del terreno, puede disminuir la eficiencia de la gasolina.

3.USE GASOLINA DE ALTA CALIDAD

Asegrese de usar gasolina libre de plomo. La gasolina que contiene plomo, la gasolina inferior o el aceite ligero pueden causar daos al motor o al sistema de inyeccin de combustible.

7)EVITAR LAS ACELERACIONESY DESACELERACIONES BRUSCAS Conduzca de forma segura a la misma velocidad Cercirese de las condiciones del trfico y maneje de forma segura con una aceleracin y desaceleracin tan pequeas como le sea posible. Las altas velocidades no solo disminuyen la eficiencia del combustible, tambin puede llegar a ser peligroso.

3)CONDUZCA SU MOTOCICLETA SIN CARGAS INNECESARIAS Mientras ms pesada sea la carga mas se reduce la eficiencia del combustible. No deje la carga en la canastilla.

5) FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR Suave manejo del acelerador Las arrancadas repentinas consumen ms combustible. Una suave operacin del acelerador conduce a un manejo seguro. Conduzca su motocicleta de forma relajada y dese el tiempo que sea necesario.

4.ENCENDIDO DEL MOTOR CON LA PALANCA DEL CHOKE

1) Oprima la palanca del choke hasta el final (Interruptor de encendido) 2) No gire el manillar del acelerador, presione el interruptor de encendido. Si usted ha accionado el interruptor de encendido por 2 o 3 veces y el motor aun no ha encendido, gire el manillar del acelerador de 1/8 a 1/4 y accione nuevamente el interruptor de encendido.

4) EL CALENTAMIENTO DEBE SER CORTO Excepto para casos especiales de fro extremo o despus de que la motocicleta haya pasado mucho tiempo en el garaje, el calentamiento prolongado no es requerido. Un largo calentamiento no es requerido para las motocicletas disponibles actualmente. An bajo condiciones especiales un largo calentamiento no es necesario (alrededor de 10 segundos son suficientes). El calentamiento es ms rpido si maneja despacio con una velocidad baja del motor que acelerando el motor sin mover la motocicleta.
2

3) Cuando el motor encienda, devuelva la palanca del choke gradualmente, caliente el motor segn las recomendaciones del fabricante. 4) Cuando el motor haya sido calentado, cierre la palanca de choke completamente. NOTA: Cuando las revoluciones por minuto del motor no han sido ajustadas apropiadamente, el motor puede no encender fcilmente. Ajuste las revoluciones por minuto del motor al valor especificado. Pregunte a su distribuidor Suzuki como hacerlo.

(Palanca del mecanismo de puesta en marcha) 2) No gire el manillar del acelerador, patee la palanca de pi fuertemente. Si usted ha accionado la palanca de pi por 4 o 5 veces y el motor aun no ha encendido, gire el manillar del acelerador de 1/8 a 1/4 y accione nuevamente la palanca de pi.

5.AJUSTE DE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO MNIMAS DEL MOTOR

Cuando las revoluciones por minuto mnimas a las que debe funcionar el motor no han sido ajustadas apropiadamente, el motor puede no encender fcilmente. Ajstelas al valor especificado, o pregunte a su distribuidor Suzuki como hacerlo.

7.CAPACIDAD DE PASAJEROS Y CARGA

CARGA -La operabilidad y estabilidad cambian con y sin carga. -Sujete las cargas de forma seguro con una correa plstica. -No lleve cargas muy grandes. -Asegrese de que la carga que va al frente no interfiera con las luces delanteras de la motocicleta. CAPACIDAD DE PASAJEROS: 2 PERSONAS La capacidad de pasajeros es de 2 personas Acatando las leyes aplicables y regulaciones a cerca del transporte de pasajeros.

Idling speed adjuster

6. RODAJE
Un rodaje (despegue) adecuado del motor extiende el periodo til de este. o Hasta que no haya recorrido los primeros 800 km, maneje con una abertura del acelerador igual o menor a 1/2 del recorrido del acelerador 5.000 r.p.m. o Entre los 800-1.600 km, maneje con una abertura del acelerador igual o menor a 3/4 del recorrido del acelerador 7.500 r.p.m. o Despus de los primeros 1.600 km el motor ha realizado su periodo de rodaje. o En el momento en que las llantas nuevas se vuelvan resbalosas cuidese de no inclinar mucho su motocicleta. o Evite carreras innecesarias para el motor, aceleraciones y desaceleraciones repentinas, giros agudos del manillar o frenados repentinos.

8.PRECAUCIONES PARA EL REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: Cuando llene su motocicleta de combustible, apague el motor y mantngalo alejado del fuego.

Asegrese de tener en cuenta los siguientes 5 puntos para el reabastecimiento de combusdtible con el fin de evitar accidentes como los de electricidad esttica y derrames de combustible. 1.Apague el motor 2.Toque cualquier seccion de metal en la motocicleta con el fin de remover la electricidad esttica. 3. Lleve a cabo el reabastecimiento de combustible usted mismo 4.Inserte la boquilla de forma segura 5.Acate las instrucciones que se encuentran en el tablero de avisos de la estacion de gasolina (si usted no puede ejectuar un reabastecimiento de combustible normal, pregunte al personal de la estacion y siga sus instrucciones).

9. MANTENIMIENTO PERIODICO
LOS CHEQUEOS Y EL MANTENIMIENTO SON IMPORTANTES PARA EL CUIDADO DE SU MOTOCICLETA Los chequeos periodicos y el mantenimiento son esenciales para un manejo seguro. Una motocicleta tiene una gran cantidad de componentes, y conforme va pasando el tiempo se desarrolla la degradacin y abrasin de tales componentes. Diaria y peridicamente chequee tales condiciones y anticpese a dichos cambios en su motocicleta, estos son las principales causas de los mantenimientos requeridos. Por consiguiente dichos chequeos previenen problemas serios y gastos excesivos y proveen seguridad hasta el siguiente chequeo. Aceite y lquidos son usados en muchas secciones de una motocicleta Aceite y liquidos son usados en el motor, transmisin y radiador jugando el papel de lubricantes del sistema, enfriando y previniendo la oxidacin con el fin de mantener en buen estado las funciones bsicas de la motocicleta. La sangre humana es purificada en nuestros pulmones y riones y circula por todo nuestro cuerpo. Sin embargo el aceite que circula por una motocicleta no puede ser limpiado, su reemplazo es requerido en chequeos peridicos o en momentos especificados por el fabricante. Principales aceites y lquidos o Aceite del motor o Aceite de la transmision o Liquido de frenos o Liquido refrigerante o Batera o Fundas de las guayas

10. ACEITE DEL MOTOR

CHEQUEO DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR (Tipo Varilla) 1. Chequee que el motor tenga siempre suficiente aceite para motor 2. Deje el motor en marcha mnima durante 2 3 minutos y apague el motor. 3. 2 3 minutos depus remueva el medidor de nivel de aceite y limpie cualquier rastro del mismo usando un trapo. 4. Pare el cuerpo de la motocicleta en posicin recta e inserte el medidor de nivel de aceite, pero sin atornillarlo. 5. Asegrese de que el nivel de aceite se lea entre el nivel mximo y el mnimo del medidor de aceite. Cuando el nivel de aceite se encuentre ms bajo que el mnimo establecido, rellenelo hasta que llegue al mximo nivel. (Inspeccion tipo ventana) 1. Chequee que el motor tenga siempre suficiente aceite para motor 2. Deje el motor inactivo por 2 0 3 minutos al nivel del piso y apague el motor. 3. 2 o 3 minutos despus pare el cuerpo de la motocicleta y chequee que el nivel de aceite se lea entre el mximo y el mnimo especificados en el medidor de aceite.Cuando la lectura del nivel de aceite se encuentre por debajo del minimo requerido, llenelo de nuevo hasta que llegue al nivel mas alto.
Nivel Mximo

Medidor de nivel de aceite

Nivel Mnimo

Nivel Mximo Nivel Mnimo

El caucho es usado como materia prima de mangueras y sellos. Cuando un anillo de caucho se vuelve viejo, tambien se vuelve frgil y se quiebra facilmente. La manguera del freno que transmite la presin y la manguera por donde circula el lquido refrigerante que estn siempre expuestas a la humedad, estan hechas de caucho. Chequee las mangueras por su grado de tension o grietas y asegrese de que continen en buenas condiciones hasta el prximo chequeo. Si es necesario cambie las mangueras debilitadas por unas nuevas, lo que lo asegura contra accidentes inesperados y le ofrece seguridad hasta el prximo chequeo. Principales componentes de caucho o Manguera de frenos o Cubierta del cilindro principal o Sellos del caliper o Manguera del combustible o Manguera del radiador o Correa conductora

Hay muchos componentes que se desgastan en una motocicleta Hay algunos componentes que operan solo por medio de desgaste, asi como un borrador, por ejemplo: llantas, frenos, pastillas y placas de embrague. Si estos componentes son usados hasta que estan terriblemente desgastados, esto puede conllevar a un accidente. Para tales componentes en particular son requeridos chequeos periodicos, mantenimientos y cambios con el fin de asegurar el buen funcionamiento de la motocicleta. Componentes expuestos al desgaste o Pastillas de frenos o Freno de pies o Cables o Discos del embrague o Llantas, etc.

ADVERTENCIA: antes de manipular el aceite para motores lea las instrucciones descritas en el recipiente. PRECAUCION: o No use ms cantidad de aceite para motor del que es necesario para que sea un agente que disminuya la abrasin. El embrague se encuentra inmerso en aceite para motor, por consiguiente, el aceite de motor con agente reductor de la abrasin puede causar el deslizamiento del embrague. o No mezcle aceites de diferentes marcas o grados, no use aceites de baja calidad. De otra forma puede causar una avera en la motocicleta debido al deterioro. o Cuando vaya a reabastecer de aceite su motocicleta tenga cuidado de no dejar entrar polvo o escombros por la puerta de entrada del aceite.

NOTA: Cuando el aceite SAE 20W-50 no este disponible, seleccione un aceite que sea apropiado para el medio ambiente en el que va a ser usado, refiriendose a la siguiente tabla:
20 10 Temperature (C) 0 10 20 30 40

SAE 20W50 SAE 15W40 SAE 10W40 SAE 10W30

-Cuando el aceite sea derramado lmpielo por completo -Si el nivel de aceite es mucho o muy poco, puede generar en el motor un efecto negativo.

11. LIMPIEZA DEL ELEMENTO PURIFICADOR DE AIRE

NOTA: Descripcin de los estandares JASO -Los estandares JASO son usados como gua para seleccionar el aceite de motor para mototcicletas de 4 ciclos. En una motociceta el aceite de motor lubrica el embrague y la transmisin a diferencia de los vehculos de 4 ruedas. Los estandares JASO T903 especifican el desempeo requerido del aceite en dichos embragues y transmisiones. -El desempeo del aceite es clasificado como MA o MB y la siguiente indicacin es descrita en el recipiente del aceite para motor acatando los estndares JASO. (Elementos de poliuretano) 1.Lave con Keroseno limpio, remueva el agua y seque 2.Remoje en aceite limpio y despues remuvalo, as este impregnar el elemento. 3.Adjunte el elemento purificador de aire

12.CHEQUEO DE LA BATERA/REPOSICIN/LIMPIEZA
(Bateria que requiere mantenimiento) Chequeo de la bateria 1.Chequee que el nivel del lquido de la bateria se lea entre el mximo y el mnimo especificados. 2.Cuando se encuentra cualquier suciedad o corrosion en las terminales de la bateria lmpielas con un pao hmedo..

Reabastecimiento de una bateria electroltica Cuando el nivel de lquido de una bateria electroltica se encuentra en el mnimo o menos reemplcelo con agua destilada. 1.Remueva la tapa de la bateria 2.Llnela con agua destilada hasta el mximo nivel 3.Fije la tapa de la bateria de forma segura

Filtro de aire

M081SMC004

Referencia No. De la compaa de aceites para motor Desempeo del aceite clasificado como MA

MA

Aceite

PRECAUCION: - Cuando el purificador de aire se haya desgarrado reemplcelo -El aceite y el detergente tienen un bajo punto de inflamacin, lo cual los hace fcilmente combustibles. Por lo tanto no use detergentes para limpiear el purificador de aire. -Cuando la tapa del purificador de aire no esta cerrada correctamente, el polvo o escombros pueden entrar al purificador de aire lo que puede afectarlo adversamente. -Cuando lave la motocicleta tenga cuidado de no salpicar agua sobre el elemento purificador de aire.

(Elemento de papel seco) 1.Sacuda el elemento filtro ligeramente o utilice aire para soplar el polvo desde el interior. 2.Reinstale el elemento purificador de aire.

Filtro de aire

Limpieza de la seccion de las terminales Cuando se encuentra cualquier suciedad en las conecciones terminales, lmpielas despus de remover la batera. 1. Cuando hay polvo adherido vierta agua tibia y limpie. Si la corrosin es mucha, pula la seccin con cepillo de alambre o papel de lija. 2. Aplique grasa ligeramente alrededor de las secciones terminales y adhiera la bateria.

ADVERTENCIA: El cido de la batera es nocivo para a los ojos, piel y ropa. Si el cido cae en los ojos o entra en contacto con la piel lave con abundante agua y consulte a su mdico inmediatamente. Carga de la batera Sern requeridas frecuentes cargas de batera en caso de presentarse las siguientes condiciones de manejo: -Distancias de viaje cortas -El motor es encendido con el motor de arranque muchas veces al dia. -La frecuencia de manejo requiere la utilizacin de las luces encendidas en periodos largos. -La motocicleta es usada solo en los fines de semana

PRECAUCION: -Cuando el purificador de aire este desgarrado reemplcelo -Cuando la tapa del elemento purificador de aire no este cerrada correctamente el polvo o los escombros pueden entrar al mismo, lo que puede afectarlo adversamente. -Cuando lave la motocicleta tenga cuidado de no salpicar agua dentro del elemento purificador de agua. (Elemento de papel humedo) 1.Inspeccione el elemento purificador de aire. Si este se encuentra rasgado, no aplique aire al elemento de papel humedo y reemplacelo.

NOTA: Cuando el agua es removida del purificador de aire no exprima, presinelo con sus dos manos.

15. LAVADO
(Batera libre de mantenimiento) Chequeo de la batera Una batera tipo cerrada no requiere mantenimiento. Cuando alguna muestra de polvo o corrosin en la conexin terminal de la bateria, remuvala y limpie la conexin. Carga de la batera Sern requeridas frecuentes cargas de la batera en caso de presentarse las siguientes condiciones: 1.Distancias de viaje cortas 2.El motor es encendido con el encendedor del motor muchas veces al dia 3.-La frecuencia de manejo requiere la utilizacin de las luces encendidas en periodos largos. 4.La motocicleta es usada solo en los fines de semana Procedimiento adecuado de almacenamiento 1.Remueva la batera de la motocicleta 2.Limpie el exterior de la batera con un detergente suave y remueva cualquier rastro de corrosin en los bornes.

13. CADENA DE TRANSMISIN

Chequeo de la cadena de transmisin 1.Mueva la cadena hacia arriba y hacia abajo con la mano para chequear que no este floja y que se encuentre dentro del rango especificado en el manual del propietario. Si se encuentra fuera de este rango, ajstela.

Lave siempre su motocicleta para un largo uso. Despus de manejar en caminos sucios o polvorientos, lavela completamente, esto puede revelar anomalias de forma temprana y prevenir daos. Es importante cuidar muy bien de la mototcicleta con el fin nde protegerla de la corrosin y mantenerla como nueva por muchos aos. 1.Mientras lava con agua la motocicleta, remueva el polvo con una esponja o un pao suave. 2.Cuando este muy sucia, use un detergente neutro y lavelo con abundante agua. 3.Seque la humedad con un pao seco suave. PRECAUCION: - Lave la motocicleta despues de que el motor se haya enfriado completamente. Cuando lave su mototcicleta, tenga cuidado de que el agua no entre al silenciador, al purificador de aire o al sistema elctrico. Si el agua entra, puede causar fallas o comenzar un proceso de corrosin. -Despus del lavado, la funcin de los frenos puede verse degradada. Si es asi, maneje a baja velocidad poniendo especial atencion al trfico adelante y atrs, y opere los frenos suavemente hasta que la funcin sea recuperada totalmente. NOTA: Si la superficie cubierta o los componentes hechos de resina son pulidos con cera compuesta, puede causar una irregularidad en el color.

2.Gire adems la rueda trasera con la mano para asegurarse de que la cadena gira suavemente. De lo contrario, lmpiela y lubrquela. Limpiando y aceitando 1.Gire la rueda trasera lentamente con la mano y lubrique ambos lados de la cadena para esparcir el aceite sobre todas las partes de la cadena.

16. EVITE MODIFICACIONES ILEGALES 14. LLANTAS

Chequeo de la presion del aire Cuando las llantas esten frescas, chequee que la presion del aire se encuentra dentro de las medidas especificadas usando un medidor de llantas. Si la presion del aire se encuentra por fuera de los limites especificados, refierase al manual del propietario o al rotulo adherido al cuerpo de la motocicleta. ADVERTENCIA: Cuando la motocicleta es usada con niveles de presin de aire inapropiados o con las llantas desgastadas, puede causar fallas. Cumpla con las especificaciones en cuanto a la presin de las llantas, si alguna llanta se encuentra desgastada reemplcela. Chequeo de la profundidad de las ranuras laterales de las llantas Chequee el indicador de desgaste. Antes de que el indicador de desgaste aparezca, reemplace la llanta. Cualquier modificacin en la estrcutura o funciones de la motocicleta degrada la operabilidad o incrementa el ruido del exosto, lo que puede acortar la vida util del cuerpo de la motocicleta. Estas modificaciones no solo son ilegales, ademas puede convertir a su motocicleta en un vehiculo inseguro. La garantia excluye a las motocicletas con cualquier modificacin. -No realice ajustes al motor usted mismo o remueva de la motocicleta cualquier componente. Consulte a su distribuidor Suzuki para cualquier ajuste del motor. -Cualquier accesorio electrnico inapropiado puede alterar el sistema electrico de su motocicleta. Esto puede causar degradacion funcional o daos en la misma.

17. ATENCIN A LAS LUCES DELANTERAS

Los lentes de las luces delanteras se calientan durante su funcionamiento y la temperatura se eleva muy alto. Cuando una pelcula protectora se une a las luces delanteras, los lentes puden deformarse debido al calor. No junte pelculas protectoras con los lentes de las luces traseras. Cuando cualquier carga es puesta en la canasta delantera, pngala de tal manera que no interfiera con las bombillas de las luces delanteras, o que la carga toque los lentes de las luces.

Wear indicator mark

AVISO: El reemplazo temprano de las llantas es recomendado para un manejo seguro en las curvas y con el fin de mantener la estabilidad. Es deseable que la profundidad de las ranuras laterales de la llanta sea de 1.6 mm al frente y 1.6 mm o mas en la parte trasera.

18. USE REPUESTOS GENUINOS

- Es recomendado que use repuestos originales Suzuki y aceite y combustible apropiados para su mototcicleta. Los repuestos originales Suzuki han sido probados estrictamente y diseados para ajustarse perfectamente a las motocicletas Suzuki. Los repuestos originales Suzuki tienen la siguiente marca:

-Si usted no usa repuestos originales Suzuki y su motocicleta sufre algn tipo de dao, la garantia no aplica.