Provee la energa elctrica necesaria para producir la ignicin.

A cada momento que avanza la llama se quema mayor masa de combustible. Para cada instante de la combustin la masa quemada incrementa la presin de la masa que aun no ha sido consumida.

Cuando la llama ha llenado el 50% de la cmara solo el 25% de la mezcla se ha quemado, mientras que cuando se ha llenado el 75% ya se consumi el 50% de la mezcla de combustible.

Consta de un acumulador, bobina, platinos, condensador, distribuidor y bujas. El distribuidor contiene a los platinos, el condensador y el rotor. Es movido por el rbol de levas a de la velocidad del motor.

Convertir energa elctrica de baja tensin en alta tensin y distribuirla a cada una de las bujas.
Cmo funciona?

El generador de corriente o una batera suministra energa elctrica que circula a travs de un interruptor mecnico y un condensador a un circuito primario de una bobina, cuando se abre el interruptor se produce una variacin rpida del campo magntico, que produce el paso de corriente por el arrollamiento primario, lo cual induce en el arrollamiento secundario una tensin muy elevada (14000 o 20000 V), esta tensin se distribuye al cilindro correspondiente de acuerdo a la secuencia de encendido y provoca en los extremos de una buja una chispa en el interior del motor, que es la que enciende finalmente la mezcla combustible.

Encendido de descarga capacitiva.

Muy compacto. Generador de energa elctrica y distribuidor incorporados. Se utiliza para la aviacin.

Un generador de corriente alterna incorporado, un circuito rectificador de la corriente generada, un capacitor que almacena la energa producida, un circuito que genera la seal de disparo de corriente a cada arrollamiento primario, una llave electrnica de disparo, un arrollamiento primario, un arrollamiento secundario y bujas.

Su autonoma

La generacin de una chispa mas caliente.

De forma simplificada: las magnetos generan una corriente elctrica, la cual es encaminada a las bujas adecuadas a travs de los cables de conexin. El conjunto funciona de forma sincronizada con los movimientos del cigeal para hacer saltar la chispa en el cilindro correspondiente y en el momento adecuado.

Est compuesto por dos magnetos independientes. Alimentan a dos bujas en cada cilindro. Para qu?

Interruptor de encendido con 5 posiciones

Off Right

Left
Both Start

Ajustar la potencia a lo indicado por el fabricante (1700 a 2000 RPM) Se gira el interruptor de la posicin BOTH a la LEFT. Se checa que la cada de revoluciones no exceda entre 50 y 100 RPM. Se regresa a la posicin BOTH Se gira el interruptor a la posicin RIGHT Se checa la cada de revoluciones.

Se mueve la palanca de la mezcla de combustible a la posicin de mnima para interrumpir la alimentacin al motor; una vez que el motor se para, es cuando se lleva la llave de encendido a la posicin OFF. De esta manera se garantiza que no queda combustible en los cilindros, lo cual podra hacer que el motor se pusiera en marcha si alguien mueve accidentalmente la hlice con la llave de encendido puesta, an cuando el interruptor elctrico principal (master) est apagado.