Hidronumatica

Vlvulas/Filtros/Flujmetros

Contenido
Vlvulas
Definicin Clasificacin

Filtros
Tipos Componentes del Sistema de Filtracin

Flujmetros / Caudalmetro
Tipos

VLVULAS

Definicin

Dispositivo mecnico

Detener-Regular la circulacin Lquidos o gases

mediante una pieza movible que Abre/Cierra en forma parcial 1 o ms orificios o conductos.

Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la industria.

Diseo y funcin

Despegue

Aterrizaje

Las vlvulas pueden abrir y cerrar, regular, modular o aislar Una enorme serie de lquidos y gases. Desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. .

Caractersticas
Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 300 ft (90 m) o ms de dimetro.

Inicio

Fin

Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas 140 Mpa y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C)..

Clasificacin/Usos
Industriales Hidrulicas

Control de fluido y presin

Existen muchos tipos diferentes de vlvulas en el mundo, pero las vlvulas manuales ms tpicamente utilizadas en sistemas de vapor son las de globo, bola, compuerta y mariposa.

La clasificacin de las vlvulas utilizadas en las obras hidrulicas puede hacerse segn el tipo de obra hidrulica: Presas y centrales hidroelctricas Vlvulas para descarga de fondo en presas, por ejemplo del tipo Howell-Bunger. Vlvulas disipadoras de energa Vlvulas para regular el caudal en una toma Vlvulas para regular la entrada de agua a la turbina Vlvulas tipo aguja Acueductos Vlvula tipo mariposa Vlvula tipo compuerta Vlvula tipo esfrico Vlvulas antirretorno Vlvula de pie Vlvula de disco autocentrado Sistemas de riego Vlvulas para hidrantes Vlvulas antirretorno Vlvulas de pie

 Las vlvulas de bola ofrecen muy buena capacidad de cierre y son prcticas porque para abrir y cerrar la vlvula es tan sencillo como girar la manivela 90. 90

La vlvula de globo es adecuada para utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones, desde el control de caudal hasta el control abierto-cerrado (On-Off). abierto(On-

Algunas Aplicaciones/Aeronutica

Discovery/STS-119
LAS VLVULAS DE PRESURIZACIN DEL DEPSITO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE.

Funcin: Funcin:

reenvan parte del hidrgeno gaseoso que los motores del transbordador utilizan como combustible al depsito principal de este para mantenerlo a la presin adecuada

*Tcnicos de la NASA cambiando las vlvulas en cuestin - NASA/Chris Rodes.

*Una de las nuevas vlvulas; la pegatina de la parte superior izquierda dice tem crtico para el vuelo - Va Damaris B. Sarria

Diagrama esquemtico de tren de aterrizaje hidrulico

Tren de Aterrizaje

Tren de Aterrizaje Principal del Airbus A340

Soportar la estructura de la aeronave en tierra y le permite taxear, despegar y aterrizar.

*Tren de aterrizaje frontal del A320

Sistema de Combustible
Los depsitos tienen una abertura con su tapn de cierre, vlvulas para
drenarlos de agua e impurezas

Y unas
tomas de aire ambiente

que evitan que se forme una depresin en la parte vaca del depsito.

Aire Acondicionado/Presurizacin
Los sistemas de aire estn protegidos contra condiciones de sobretemperartura mediante sensores que apagan el sistema. La vlvula reguladora de flujo y presin se cerrar, evitando que pase el aire al sistema respectivo cuando las temperaturas de descarga del compresor o entrada de la turbina o en el ducto de suministro son excesiva.
Vista externa de la vlvula Outflow

Ing. Mara Fernanda Valverd

FILTROS

FILTRO HIDRULICO
Es el componente principal del sistema de filtracin de una maquina hidrulica de lubricacin y engrase. Estos sistemas se emplean para el control de contaminacin por partculas solidas.

Sea de origen externo o generadas internamente por procesos de desgaste o erosin de las superficies de la maquinaria

Con el objetivo de preservar la vida til tanto de los componentes del equipo como del fluido hidrulico.

El

sistema de filtracin hidrulico puede estar construido por filtros de diferente diseo y materiales situados en puntos especficos del equipo.

Emplean materiales sintticos para conformar un medio filtrante profundo formado por fibras entrecruzadas resistentes, que atrapan las partculas por mecanismos de bloqueo o adhesin.

Los medios filtrantes metlicos suponen una resistencia menor o prdida de carga en fluidos de alta viscosidad y permiten ser reutilizados tras algn proceso de regeneracin o limpieza, aunque su rendimiento y eficacia disminuye progresivamente.

CARCASA
Se compone en los filtros de presin, de retorno o de recirculacin de una cabeza conectada de manera permanente a las lneas de conduccin del fluido en el circuito.

La cubeta del filtro es otro componente de la carcasa y permite albergar el cuerpo del elemento filtrante.

Si se instala en una configuracin en T y posicin vertical hacia arriba, la cubeta se cierra en su extremo por una tapa mientras que en una configuracin en L, como el caso de los filtros de retorno sumergidos en el depsito, se puede acceder al elemento por una tapa adaptada a la cabeza del filtro.

En ciertos modelos llamados spin-on, comunes a los motores de automocin, la cubeta es tambin un componente desechable al contener el propio medio filtrante.

DISPOSITIVO DE CONTROL

Mediante canales internos que entran en contacto con el fluido a la entrada y a la salida del sistema, en la cabeza se instala el dispositivo de control por medida de la presin diferencial.

La misin del dispositivo es la de advertir del momento de sustitucin del elemento filtrante ya que a medida que aumenta la retencin de slidos, aumenta la prdida de carga.

Estos dispositivos pueden ser desde un simple manmetro hasta conjuntos electrnicos que registran la variacin de presin con el tiempo.

VLVULAS

El sistema se completa por diversas vlvulas o llaves que permiten aislar el filtro para su manutencin o prevenir los efectos asociados a las variaciones de presin.

La vlvula de by-pass, normalmente alojada en la cabeza o la vlvula anti retorno se emplean para evitar el golpe de ariete. Otras vlvulas permiten el purgado de aire o el vaciado de la cubeta. Accesoriamente, pueden incluirse vlvulas especiales para la toma de muestras del fluido.

Ing. Julio Armando Fernandez Garca Ing. Daniel Ivan Acosta Mendoza

HIDRONEUMATICA
FLUJOMETROS.

FLUJOMETRO O CAUDALIMETRO
Un caudalmetro es un instrumento de medida para la medicin de caudal o gasto volumtrico de un fluido o para la medicin del gasto msico. Estos aparatos suelen

colocarse en lnea con la tubera que transporta el fluido. Tambin suelen llamarse medidores de caudal, medidores de flujo o flujmetros.

 Existen versiones mecnicas y elctricas.

Un ejemplo de caudalmetro elctrico lo podemos encontrar en los calentadores de agua de paso que lo utilizan para determinar el caudal que est circulando o en las lavadoras para llenar su tanque a diferentes niveles. Para poder tomar el caudal del fluido, los caudalmetros se colocan en lnea con la tubera por donde discurre el lquido.

Mecnicos visuales (rotmetros)

Se trata de un cono transparente invertido con una bola plstica en su base. El fluido al circular impulsa la bola hacia arriba, a mayor caudal ms sube la bola. La gravedad hace bajar la bola al detenerse el flujo. El cono tiene unas marcas que indican el caudal.

 Generalmente empleado para medir gases en lugares donde se requiere conocer el caudal con poca precisin. Un ejemplo lo podemos ver en los hospitales, unidos de la llave del suministro de oxgeno.

 Una modificacin de este modelo permite medir la capacidad pulmonar de una persona que haya sufrido alguna lesin recogiendo una exhalacin a travs de un adaptador para los labios.

A continuacin podemos ver dos caudalmetros para agua indicando los caudales.

Caudalmetro de cono

Caudalmetro de rea variable del tipo Rotmetro

Tipos de caudalmetros
stos son los caudalmetros ms comunes: VENTURI ELECTRONICO DE TURBINA MECANICO DE MOLINO MAGNETICO VORTEX

Tipo Venturi
La tubera reduce levemente su dimetro y luego regresa a su dimetro original. Cuando el fluido recorre esta reduccin, disminuye su presin a la salida. La diferencia de presin de antes y despus es medida de manera mecnica o electrnica. A mayor diferencia de presin mayor es el caudal.

 Existen otras variantes pero todas basadas en la diferencia de la lectura de presin antes y despus. Un ejemplo es el de los motores de combustin interna a la entrada del aire del motor. Parmetro que necesitan las computadoras de los automviles para determinar que cantidad de aire est entrando al motor para logar una mezcla (aire-combustible) ideal.

Caudalmetro electrnico de turbina

Una turbina colocada de frente al flujo del lquido, encapsulada en las paredes de un tubo, rota proporcionalmente al caudal. La turbina, fabricada con un compuesto de resina y polvo de alnico, genera un campo magntico que es ledo y codificado por un Hall-Effect switch.

Caudalmetro mecnico de molino

Este caudalmetro est provisto de un molino cuyas aspas estn transversales a la circulacin del fluido. El flujo hace girar el molino cuyo eje mueve un contador que acumula lecturas.

Ejemplo: los contadores de agua de las viviendas o los antiguos contadores de gas natural.

Caudalmetro magntico
Este caudalmetro basa su funcionamiento en la ley de Faraday que enuncia que: el voltaje inducido a travs de un conductor que se desplaza transversal a un campo magntico es proporcional a la velocidad del conductor.

 Se aplica un campo magntico a una tubera y se mide su voltaje de extremo a extremo de la tubera. Este sistema es muy poco intrusivo pero solo funciona con lquidos que tengan algo de conductividad elctrica. Es de muy bajo

mantenimiento ya que no tiene partes mviles.

Vortex
El vortex basa su funcionamiento en el principio de generacin de vrtices. Un cuerpo que atraviese un fluido generar vrtices flujo abajo, los vrtices se forman alternndose de un lado al otro produciendo diferencias de presin, estas son censadas por un cristal piezoelctrico. La velocidad de flujo es proporcional a la frecuencia de formacin de los vrtices. El vortex es muy preciso y requiere bajo mantenimiento.

 FUEL FLOW TRANSMITTER VIDEO

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