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El primer motor de corriente directa fue inventado por William Sturgeon en 1832. Luego, otros inventores como Thomas Davenport, Antonio Pacinotti, Zénobe Gramme, Friedrich von Hefner-Alteneck y Jonas Wenström mejoraron el diseño a lo largo de las décadas de 1860 a 1880. Finalmente, en 1886 Frank Julian Sprague inventó el primer motor de corriente continua práctico que mantenía una velocidad constante bajo cargas variables, permitiendo los primeros trolebuses en 1892.
El primer motor de corriente directa fue inventado por William Sturgeon en 1832. Luego, otros inventores como Thomas Davenport, Antonio Pacinotti, Zénobe Gramme, Friedrich von Hefner-Alteneck y Jonas Wenström mejoraron el diseño a lo largo de las décadas de 1860 a 1880. Finalmente, en 1886 Frank Julian Sprague inventó el primer motor de corriente continua práctico que mantenía una velocidad constante bajo cargas variables, permitiendo los primeros trolebuses en 1892.
El primer motor de corriente directa fue inventado por William Sturgeon en 1832. Luego, otros inventores como Thomas Davenport, Antonio Pacinotti, Zénobe Gramme, Friedrich von Hefner-Alteneck y Jonas Wenström mejoraron el diseño a lo largo de las décadas de 1860 a 1880. Finalmente, en 1886 Frank Julian Sprague inventó el primer motor de corriente continua práctico que mantenía una velocidad constante bajo cargas variables, permitiendo los primeros trolebuses en 1892.
Historia ● El primer motor de corriente directa que era capaz de hacer girar una maquinaria, fue inventado por el científico inglés William sturgeon en 1832. ● Después le siguió el estadounidense Thomas Davenport, creó uno pero tipo conmutador que patentó en 1837. ● Estos motores funcionaban a 600 revoluciones por minuto, gracias a una potente maquinaria y a una imprenta. Sin embargo, no tuvieron éxito comercial debido al alto costo de la energía de la batería primaria. ● Un punto de inflexión importante se produjo en 1864, cuando el italiano Antonio Pacinotti describió por primera vez la armadura de anillo. ● Después Zénobe Gramme, reinventó en 1871 el diseño de Pacinotti y también tomó algunos aspectos, que fue el descubrimiento de la reversibilidad de la máquina eléctrica. ● El rotor cilíndrico fue introducido por el alemán Friedrich von Hefner-Alteneck para reemplazar la armadura de anillo de Pacinotti en 1872 ● En 1880, el sueco Jonas Wenström dotó al rotor de ranuras para alojar el devanado, aumentando aún más la eficiencia. ● En 1886, el estadounidense Frank Julian Sprague inventó el primer motor de corriente continua práctico, un dispositivo sin chispas que mantenía una velocidad relativamente constante bajo cargas variables. ● Permitiendo los primeros trolebuses gracias a esto último, lo que permitió que finalmente en 1892, estos motores mejorados fueran instalados. Definición de un motor eléctrico de corriente continúa. Los motores de corriente directa o motor de corriente continua, son aquellos motores que convierte la energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico a través de medios electromagnéticos. Partes Un motor CD consiste en un estator, una armadura, un rotor y un colector con escobillas.