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Generadores
sincrónicos Electrónica de Potencia
sobre-exitados
Q2 QC
Q1
S2
• S = Potencia Aparente Potencia Activa
P S² Q² 1 Potencia Aparente
2
• P = Potencia Activa [ KW S1 S P² Q²
kVA
• Q = Potencia Reactiva
P 3 U I cos [W]
Q 3 U I sin [VAr]
S 3 U I [VA]
FP Típico
Factor de Potencia = cos Fábrica No Compensado
Cervecerías 0,6..0,7
Carnicerías 0,6..0,7
cos-phi = P (kW) / S (kVA) Plantas de cemento 0,6..0,7
Compresores 0,7..0,8
desfase Gruas 0,5..0,6
Plantas de secado 0,8..0,9
Potencia
Maquinaria, gran tamaño 0,5..0,6
Corriente + ve + ve Maquinaria, pequeño tamaño 0,4..0,5
Plantas de papel 0,6..0,7
U, I y Potencia
Molinos 0,6..0,7
Fábrica de acero 0,6..0,7
-ve Azucar 0,8..0,85
Tabaco 0,6..0,7
Tensión Bombas de agua 0,8..0,85
t Transformadores de soldadura 0,4..0,5
Protección Climática
65 Trabajo
0 95 mecánico
Energía Activa
o calor
Corriente
Corriente Generación de
Energía Reactiva
campos
magnéticos
Suministro
Carga
Capacitor
S1
QC Q1
S2
Q 2 = Q1 - QC
2 1
• S = Potencia Aparente
• P = Potencia Activa
• Q = Potencia Reactiva
kVA1 kVAR1
kVARC
Métodos de CFP
Compensación individual
Compensación en grupo
Conpensación automática centralizada
Compensación combinada
CFP Activa (Tiempo Real, por medio de semiconductores)
Bases de la Corrección del Factor de Potencia
Agosto 2002
EPCOS FK PM PFC
Métodos de CFP: 1. Compensación Individual (fija)
Qo = So = io x SN / 100
M M M
controlador
M M M
Noviembre 2002
EPCOS FK PM PFC
Tipos de arranque de Motores de inducción
Arrancadores Suaves
Un arrancador suave es un dispositivo electrónico que permite controlar el arranque y parada de
motores trifásicos de inducción, ayudando a proteger el motor y contribuyendo al ahorro de
energía, Controlando la tensión de alimentación, los arrancadores suaves limitan la
corriente y el par de arranque.
Los motores de inducción tienen una corriente de arranque bastante elevada, que puede ser
entre 3 y 15 veces la corriente nominal (en funcionamiento normal). A pesar de que puede
ser asumible, a largo plazo puede dañar tanto el motor como la red de alimentación.
Los arrancadores suaves controlan la tensión eficaz de entrada al motor desde cero (o un valor
configurable) hasta la nominal de funcionamiento para el arranque y al contrario para la
parada. Regulando la tensión de alimentación, controlamos la corriente de arranque que
consume el motor y el par que se genera.
Arrancadores Suaves
¿Puede un arrancador suave controlar varios motores en un arranque en paralelo?
Sí. La configuración del circuito y la selección del arrancador dependerá de la aplicación.
1.Cada motor deberá tener su propia protección contra sobrecarga.
2.Si los motores son del mismo tamaño y están acoplados mecánicamente, se puede utilizar un
arrancador suave de corriente constante.
3.Si los motores son de diferentes tamaños y / o las cargas no están enclavados mecánicamente, se
debería utilizar un arrancador suave con un rampa de tensión temporizada (TVR).
4. Las intensidades nominales de los motores combinados no deben superar la intensidad del arrancador.
¿Cuáles son los principales beneficios de arranque suave?
El arranque suave mejora el rendimiento de arranque del motor de muchas maneras, incluyendo:
• Aceleración suave sin los transitorios de par asociados a los arrancadores electromecánicos de voltaje reducido.
• Reduce las corrientes de arranque y / o reduce los tiempos de arranque porque el control de corriente
constante da un par más alto a medida que aumenta la velocidad del motor.
• Fácil ajuste en la puesta en marcha para adaptarse al motor y a la carga específica.
• Control preciso sobre el límite de corriente.
• Rendimiento constante incluso con frecuentes arranques.
• Rendimiento fiable, incluso si las características de carga varían entre arranques (por ejemplo, arranques
con carga o sin carga).
Además de un rendimiento de arranque superior, los arrancadores suaves también ofrecen una serie de
características no disponibles en otros arrancadores de voltaje reducido. Esto incluye áreas tales como:
• Parada suave (que ayuda a eliminar el golpe de ariete)
• Frenado
• Protección del motor y del sistema
• Medición y monitorización
• Historial de funcionamiento y registros de eventos
• Integración de redes de comunicación
Conexión Eléctrica Arrancadores suaves
Conexión by Pass, Arrancador Suave
Noviembre 2002
EPCOS FK PM PFC
Noviembre 2002
EPCOS FK PM PFC
VARIADOR DE FRECUENCIA