Fundam Combustion

FUNDAMENTOS DE LA COMBUSTIÓN
Dirección de Extensión
Departamento de Educación Continua
Gonzalo Rodríguez Guerrero

1
Tel. 2148243. Bogotá
DE TANQUE DE
CIRCUITO TÍPICO
ALMACENAMIENTO
TEMPERATURA
DE UN COMBUSTIBLE LÍQUIDO
130 °F
CALENTADOR
ELÉCTRICO 110°F
100°F
COMBUSTIBLE
LIQUIDO
FILTRO 15 gpm
2¨
RETORNO CANASTILLA
CALENTADOR BOMBA
3/16 “
DE VAPOR DE PIÑÓN
3/4 “
FILTRO DE
CUCHILLAS
VAPOR
1” QUEMADOR CON-
10 PSI
ENTRELAZADAS
DENSADO (AUTOLIMPIANTE)
PROGRAMADOR
DE ENCENDIDO
COMPRESOR
DE AIRE 3/4 “
3/8 “ 3/8 “
15 VAPOR FUEL OIL

PSI
30 VÁLVULA
SOLENOIDE DE FLUJO
160 °F 3/8 “
(203 – 230) PSI
°F
RETORNO 3/4 “
PROGRAMADOR
AL TANQUE
DE ENCENDIDO RETORNO
MANUAL
98°C
(210 °F)
VAPOR
SATURADO DE
LA CALDERA NOTAS: El rango de viscosidad para una adecuada combustión es de 100- 150 SSU paraaceites
pesados tipo Rubiales/Castilla/Fuel oil # 6, a un rango de temperatura entre 100 - 110 °C.
CONTROL DE COMBUSTIÓN - DIAGRAMA DE BLOQUES
2 SI
P > PN P < PN
A
DECRECE INCREMENTA
1 SI
AIRE A
FLUJO CALDERA T
Tambor 1 PN= PRESION NORMAL
de Vapor
A Salida de
DECRECE INCREMENTA 2 P
Vapor
GAS A T
FLUJO CALDERA
A
DECRECE INCREMENTA
TRANSMISOR F
ACEITE A T
DE NIVEL FLUJO Contro-
CALDERA A
lador
DECRECE INCREMENTA
BAJA SUBE
SUBE Medida de Medida de Medida de
flujo de agua flujo de agua flujo de vapor
SI SI
AGUA A A tambor
FLUJO CALDERA
T de Vapor
SP COMPARADOR
SUBE
CONTROLADOR
BAJA
TEORÍA DE LA COMBUSTIÓN
USO EFICIENTE DE CUALQUIER COMBUSTIBLE QUE
INCLUYE LA QUEMA CON MÍNIMO ABSOLUTO DE
EXCESO DE AIRE, EXTRAYÉNDOLE LA MÁXIMA CAN-
TIDAD POSIBLE DE CALOR DE LOS GASES DE COM-
BUSTIÓN
La combustión llamada también "quema“, es una reacción química rápida de dos o
mas sustancias con la característica liberación de calor y luz.
La naturaleza de la combustión solo se entendió hasta 1774, cuando el químico fran-
cés A.L. Lavoisier realizó experimentos con lo que se entendió de lo que hoy día se
conoce sobre la combustión.
21% OXÍGENO
+
AIRE GAS
NITROGENO
79 %
Muchos combustibles contienen:
• Carbón
• Hidrógeno
• Azufre
LA COMBUSTIÓN OCURRE POR LOS COMPONENTES COMBUSTIBLES:
- CARBÓN + OXÍGENO DIÓXIDO DE CARBONO + CALOR
- HIDRÓGENO + OXÍGENO VAPOR DE AGUA + CALOR
- AZUFRE + OXÍGENO DIÓXIDO DE AZUFRE + CALOR

COMPOSICIÓN DEL AIRE
COMPONENTE 0 % HR @ 60°F MEMORIZAR
20.99 (v)
• OXÍGENO, O2 23.20 (w)
Aire/Oxígeno = 100 / 20.99
• NITRÓGENO, N2 78.03 (v) = 4.76 volumen
75.46 (w)
• ARGÓN, Ar 0.94 (v) Aire/Oxígeno = 100 / 23.20

1.30 (w) = 4.31 peso
• OTROS 0.04 (v)
0.04 (w) Nitrogeno/Oxígeno = 3.76 volumen
0 = 3.25 peso
• H2O
100 (v) Nitrogeno-Oxígeno = 0.7669 - 0.233
100 (w)
• PESO MOLECULAR - AIRE 28.96
• DENSIDAD lb/pie3 0.07632 HR = Humedad Relativa
ANTES QUE UNA SUSTANCIA QUEME, ESTA DEBE

CALENTARSE HASTA SU PUNTO DE IGNICIÓN
EL PUNTO DE IGNICIÓN DE UNA SUSTANCIA ESENCIALMENTE ES
CONSTANTE, PARA QUE UNA SUSTANCIA PRENDA, EL TIEMPO NECE-
SARIO PARA QUE LO HAGA DEPENDE DE:
• FORMA DE LA SUSTANCIA
• CANTIDAD DE OXÍGENO EN EL AIRE
UNA SUSTANCIA FINAMENTE DIVIDIDA, QUEMA MÁS FÁCIL QUE AQUELLA EN

FORMA VOLUMINOSA.
El aserrín prende más fácilmente que un tronco de madera
Los vapores de un combustible volátil como la gasolina, prenden más fácilmente

que la misma gasolina propiamente dicha.
Las reacciones de la combustión ocurren en proporciones
fijas:
Una molécula de dióxido de carbono, contiene un

átomo de carbón, mas dos átomos de oxígeno.
C
CO2
O O
Una molécula de vapor de agua, contiene dos átomos
de hidrógeno y un átomo de oxígeno.
H
H O H2O
LEYES DE LA CIENCIA SOBRE
LA COMBUSTIÓN
LA MATERIA NI SE CREA NI SE DESTRUYE.
En la combustión el calor desprendido es el exceso

de energía en el cual las nuevas moléculas son for-
zadas a liberar calor a causa de su reposicionamien-
to.
ES UN PROCESO EXO-TERMICO
C
C
O O O O
CUANDO DOS ÁTOMOS DE HIDRÓGENO QUEMAN, SE FORMA UNA MOLÉCULA DE AGUA.
H H H
H O
O O
H
H H H O
2H2 + O2 Calor + 2 H2O

IMPERFECCIÓN DE LA COMBUSTIÓN
SI SE SUMINISTRA MUCHO OXÍGENO (EXCESO DE AIRE) A LA COMBUSTIÓN,
SE DICE QUE LA MEZCLA ES POBRE Y LA LLAMA ES OXIDANTE.
AL CONTRARIO, MUCHO COMBUSTIBLE, LA MEZCLA ES RICA Y LA LLAMA ES

REDUCTORA
LLAMA LARGA Y BRILLLANTE -OXIDANTE
LA LLAMA TIENDE A SER CORTA Y OSCURA CUANDO ES REDUCTORA

BALANCE DE LA COMBUSTIÓN
SI HAY DEMASIADO COMBUSTIBLE (O NO SUFICIENTE OXÍGENO), EN LA COMBUSTIÓN:
POR EJEMPLO, 4 ÁTOMOS DE OXÍGENO EN VEZ DE 2, Y SE MEZCLAN CON 1 ÁTOMO DE
CARBONO, ENTONCES, 2 ÁTOMOS DE OXÍGENO PASARÁN SIN EFECTO A LA CORRIEN-
TE DE GASES
C
O O
O C O
O
O
O
O2 O
C + 2 O2 Calor + C O 2 + O2
SI SE MANEJA UNA MEZCLA RICA (INSUFICIENTE AIRE), HABRÁ UNA REACCIÓN REDUC-
TORA CON COLORACIÓN OSCURA POR LA PRESENCIA DE HUMOS, INQUEMADOS Y
HOLLÍN. ESTO SE LLAMA COMBUSTIÓN INCOMPLETA.
C C O O
C O
C
O O
C O
C O
O
O
O
2 C + O2 Calor + 2 CO Posterior + O2 2 CO2
2 C + O2 2 CO
2 CO + O2 2 C O2
AIRE Y OXIGENO DE LA COMBUSTIÓN
EL OXÍGENO DE LA COMBUSTIÓN VIENE DEL AIRE.
LA COMPOSICIÓN DEL AIRE TIENE UNA ALTA PROPORCIÓN DE NITROGENO, RESPEC-

TO AL OXÍGENO, POR LO CUAL, EL VOLUMEN REQUERIDO DE AIRE ES MUCHO MAYOR
QUE EL VOLÚMEN NECESARIO DE OXÍGENO PURO PARA LA COMBUSTIÓN.
EL OXÍGENO PARA LA COMBUSTIÓN, SE OBTIENE DE LA ATMÓSFERA,

EL 21% EN VOLÚMEN Y 23 % EN PESO.
EL NITRÓGENO EN LA COMBUSTIÓN
EL NITRÓGENO ES UN GAS INERTE QUE A LA TEMPERATURA ORDINARIA

DE LLAMA, FORMA POCOS COMPUESTOS EN LA COMBUSTIÓN
EL NITRÓGENO ES UN PARÁSITO PASIVO PERO INDISPENSABLE PARA

OBTENER EL OXIGENO DE LA COMBUSTIÓN, YA QUE DESDE EL PUNTO
DE VISTA DE CONSERVACIÓN DE ENERGÍA, ESTE SE CALIENTA Y "RO-
BA" CALOR A LA COMBUSTIÓN.
EN EL AIRE EXISTE EN 79 % VOL. O 76.6 % EN PESO
EN GENERAL EL NITRÓGENO NO CONTRIBUYE EN NADA AL PROCESO DE

LA COMBUSTIÓN, INCREMENTA EL VOLÚMEN DE LOS PRODUCTOS DE LA
COMBUSTIÓN QUE VAN A LA CHIMENEA Y CREA PROBLEMAS AMBIENTALES
LÍMITES DE INFLAMABILIDAD
NO TODAS LAS MEZCLAS DE UN COMBUSTIBLE CON AIRE U OXIGENO,
QUEMARÁN CONTINUAMENTE EN COMBUSTIÓN AUTO-SOSTENIDA.
LAS MEZCLAS POBRES (LÍMITE INFERIOR) Y RICAS (LÍMITE SUPERIOR)

MAS A LLÁ DE LA CUALES ES IMPOSIBLE AUTO SOSTENERSE.
LA INUNDACIÓN DEL MOTOR DE UN AUTOMOVIL, UN EXCESO DE COMBUSTIBLE

PRODUCE UNA MEZCLA DEMASIADO RICA PARA ENCENDER.
% DE GAS COMBUSTIBLE EN AIRE
LÍMITE LÍMITE
INFERIOR SUPERIOR
HIDROGENO 4.0 74.2

GAS NATURAL 4.3 15.0
METANO 5.0 15.0
METANOL 6.7 36.0
PROPANO 2.1 10.1
PROPANO COMERCIAL 2.37 9.5
ETANO 3.0 12.5
GASOLINA 1.4 7.6
BUTANO 1.86 8.41
EL EXCESO DE AIRE PARA LA COMBUSTIÓN
EXCESO DE AIRE
ES EL AIRE AL QUEMADOR QUE EXCEDE AL AIRE ESTEQUIOMÉTRICO

O TEÓRICO PARA QUEMAR EL COMBUSTIBLE.
REQUERIMIENTOS DE AIRE DE COMBUSTIÓN
EL REQUERIMIENTO DEL AIRE DE COMBUSTIÓN, SE BASA EN LA

COMPOSICIÓN DEL COMBUSTIBLE UTILIZADO.
EL EXCESO DE AIRE TIENE UN EFECTO DE ENFRIAMIENTO SOBRE LA LLAMA

79 % N2 N2 79 %
% DEFECTO % CO
21 % O2 + C CO2 21 %
AIRE COMBUSTIBLE GASES DE COMBUSTIÓN

79 % N2 N2 79 %
DEFECTO CO
21 % O2 + C CO2 21 %
AIRE COMBUSTIBLE GASES DE COMBUSTIÓN

GASES DE COMBUSTIÓN
EXCESO DEL 0 % DE AIRE CO2 21 % O2 0 %

EXCESO DEL 100 % DE AIRE CO2 10.5 % O2 10.5 %
EXCESO DEL 50 % DE AIRE CO2 14 % O2 7.0 %
% Eficiencia de la combustión EXCESO DE AIRE DE COMBUSTIÓN Y EFICIENCIA
91
89
87 El factor del exceso de
85 aire, es la principl causa
83 para una pobre economía
de la combustión
81
79
77
75
0 20 40 60 80 100 120
% Exceso de Aire
Relaciones generalizadas de CO2 y O2 en gases de
combustión como función de aire de suministro
16.0
RANGO DE Gráfico para
EXCESO ÓPTIMO gas natural
% DE CONCENTRACIÓN DEL GAS EN VOLUMEN 14.0
COMBUSTIBLES EN
GASES DE CHIMENEA
12.0
CO2 EN GASES DE CHIMENEA
10.0
% O2 EN GASES
8.0 %CO DE COMBUSTIÓN
6.0
O2
4.0
2.0
AIRE TEÓRICO
0.0
60 80 100 120 140 160 180
% DE DEFECTO DE AIRE % DE EXCESO DE AIRE
TEMPERATURA DE GASES DE CHIMENEA Y EFICIENCIA
100
90
83.5 % 80
70
60
% Eficiencia
50
40
30
20
10
0
200 400 600 800 1,000 1,200 1,400
Temperatura neta de gases (°F)
T° gases
(500°F)
Temperatura neta de gases (°F) = 500 - 90
T° aire = 410°F
(90°F)
ORSAT PARA MEDIDA DE CO, CO2 Y O2
Analizador de gases de combustión Orsat.
Se basa en el cambio de volumen que sufren ciertos compuestos al absor-

ber el CO, el CO2 y el O2 contenido en los gases de combustión.
Consta de una bureta, tres tubos de absorción, una botella de nivel, tubos
de conexión de vidrio y mangueras.
• Usa potasa cáustica que absorbe el CO2
• Ácido pirogálico para absorber el O2 y
• Disolución de cloruro cuproso en amoniaco para absorber el CO.
La medición de estos gases se efectúa como una función del cambio de vo-
lumen de estos líquidos.
MEDICIÓN ELECTRÓNICA DE GASES DE COMBUSTIÓN
Este tipo de instrumento permite conocer la composición del CO, el CO 2 el

O2 , NOX y SOX por el uso de celdas electroquímicas, que varían su resistivi-
dad al absorber los componentes de los gases de combustión (CO, el CO2
el O2, NOX y SOX ).
La mayoría están programadas para calcular la eficiencia de combustión.
También, dan la temperatura ambiente y temperatura de gases de combus-

bustión y algunos, están equipados con bomba de succión y filtros para de-
terminar la mancha de inquemados (cuando se trata de combustibles líqui-
dos).
Una de sus principales características, es que la mayoría de ellos se auto-

calibran y permiten la comunicación directa con un computador. Se debe
comparar periódicamente con un Orsat o con gases patrón.
REQUERIMIENTOS DE AIRE PARA LA COMBUSTIÓN
COMBUSTIBLE BTU/ PIE3 aire
GAS NATURAL 106.1

PROPANO 107.5
BUTANO 106.1
GASOLINA MOTOR 104.6
METANOL 115.4
DESTILADO #1 102.1
DESTILADO #2 101.2
FUEL OiI # 4 103.0
FUEL OiI # 5 104.2
FUEL OiI # 6 103.2
CARBÓN BITUMINOSO 99.3
CARBÓN ANTRACITA 97.8
COKE 96.2
GAS DE COKERÍA 104.4
PRODUCTOR DE GAS 129.2
GENERALIDADES DE COMBUSTIBLES
REGLA DE ORO DE LA COMBUSTIÓN
1 PIE CÚBICO DE AIRE DESPRENDE

100 Btu DE CALOR
LOS 100 Btu´s DE DESPRENDIMIENTO DE CALOR SON CALOR BRUTO
EJEMPLO:
UN PIE CÚBICO DE GAS CON UN PODER CALORÍFICO BRUTO DE 1,000 Btu,

REQUIERE 10 PIES CÚBICOS DE AIRE PARA QUEMAR COMPLETAMENTE.
DEL MISMO MODO, UN GALÓN DE ACEITE # 6, CON UN PODER CALORÍFICO

BRUTO DE 153,212 Btu, REQUIERE PARA QUEMAR COMPLETAMENTE, 1,532
PIES CÚBICOS DE AIRE
RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE
PARA LA COMBUSTIÓN
PARA QUEMAR 1 PIE CÚBICO DE GAS NATURAL AL NIVEL DEL MAR CON UNA
EFICIENCIA DEL 75 %, SE NECESITAN 13.4 PIES CÚBICOS DE AIRE
ALREDEDOR DE 2,000 PIES CÚBICOS DE AIRE, SE REQUIEREN PARA PARA

QUEMAR UN GALÓN DE FUEL OIL A 80 % DE EFICIENCIA AL NIVEL DEL MAR
LA RELACIÓN COMBUSTIBLE / AIRE EN LA COMBUSTIÓN, ES LA RELACIÓN

BASADA EN EL PESO DE OXÍGENO REQUERIDO POR PESO DE COMBUSTIBLE
OTRA FORMA DE EXPRESAR LA RELACIÓN DE AIRE-COMBUSTIBLE, ES POR UNIDAD

DE POTENCIA CALÓRICA ASÍ:
100 Bhp, REQUIEREN DE 50,200 PÍES CÚBICOS DE AIRE POR HORA PARA
QUE LA COMBUSTIÓN SE REALICE APROPIADAMENTE AL 80 % (XA:20)
COMPUESTOS DE LOS COMBUSTIBLES
• CARBÓN
• HIDRÓGENO
• AZUFRE
• OXÍGENO
• NITRÓGENO
• SALES METÁLICAS
• SALES INORGÁNICAS
• CENIZAS
• AGUA
CÁLCULO TÍPICO DE LA RELACIÓN
HIDROGENO / CARBONO
GAS GUAJIRA:
97.96 % CH4, 0.38 % C2H6, 0.20 % C3H8, 0.37 % CO2
C = 12.011 gr, H =1.008 gr.
CH4 = 16.072 gr. CH4 = 12.011 + 4*1.008 = 16.072 gr.

97.96
C = 12.01 gr. 73.20

H = 4.032 gr. 24.57  CARBONO = 73.20 + 0.3035 + 0.1634 + 0.3029
= 73.67 gr.
C2H6 = 30.07 gr. 0.38
C = 24.022 gr. 0.3035  HIDROGENO = 24.57 + 0.0764 + 0.03657

= 24.68 gr.
H = 6.048 gr. 0.0764
C3H8 = 44.097 gr. 0.20
C = 36.033 gr. 0.1634

H = 8.064 gr. 0.03657 24.68 gr.
RELACIÓN H/C =
73.67 gr.
= 0.335
EFICIENCIA DE LOS COMBUSTIBLES
POR EJEMPLO:
BUTANO GAS GUAJIRA:
85 PROPANO
97.96 % CH4, 0.38 % C2H6, 0.20 % C3H8, 0.37 % CO2
EFICIENCIA DE COMBUSTIÓN
ETANO
84
TÍPICO GAS
NATURAL GAS
83 METANO
%
82
81
80
0.21 0.22 0.25 0.31 0.33
RELACIÓN HIDRÓGENO/CARBONO
EJEMPLO TÍPICO DE CÁLCULO
DEL PESO DE UN COMBUSTIBLE LÍQUIDO
Tomemos el caso del FUEL OIL # 6 utilizado para procesos
de combustión térmica
Gravedad API 15.6°C ES 8.2 °API, CON ELLO CALCULAMOS LA GRAVEDAD ESPECÍFICA
141.5 141.5
SG FUEL OIL # 6 = = = 1.012884
131.5 + API 131.5 + 8.2
Gravedad Específica (SG) de la sustancia por definición:
Sg sustancia = sustancia  = 8.33 lb/galón

 agua 60/60
 = Densidad agua 60/60
fuel oil # 6 60/60 = 8.33 lb/galón x 1.012 = 8.429 lb/galón
Mde un barril = volumen x densidad Fuel Oil

mbarril = 42 galones/barril x 8.429 lb/galón = 354.0 lb/barril
mbarril = (354.0 lb/barril)/2.2 lb/kg = 160.9 kg/barril
Mton./barril= ((8.429 lb/galón) x 42 galones/barril (1/2.2 lb/kg)/1000 kg/ton. = 0.1609 ton/barril
Mbarril/ton.l= 1/0.1609 = 6.21barriles/ton.

ESPECIFICACIONES TÍPICAS DE ALGUNOS COMBUSTIBLES
Especificación GAS FUEL OIL FUEL OIL MADERA BAGAZO COKE

CARBÓN
NATURAL PROPANO #2 #6 SECA
% CARBÓNO 70.93 81.82 85.84 87.49 94.5 51.8 17.8 98.2
% HIDROGENO 23.47 18.18 12.46 9.92 5.2 6.3 2.13 1.5
Btu / lb, HHV (1) 21,869 21,669 19,512 18,300 13,388 9,130 4,500 16,532
Btu / lb, LHV (2) 19,693 19,937 18,357 17,381 12,903 8,546 4,303 16,393
CO2 máximo 11.8 13.8 15.6 16.5 17.0 19.1 20.6 20.1
% DE AZUFRE 0 0 1.0 1.5 0.034 0 0 0
HUMEDAD 0 0 0 0 0.12 0 63.79 0.5
(1) Agua condensada

(2) Agua en vapor
EL AGUA EN LA COMBUSTIÓN
EL VAPOR DE AGUA ES UN SUBPRODUCTO
DE LA COMBUSTIÓN DEL HIDRÓGENO. ESTE
SUSTRAE CALOR DE LA LLAMA Y SE CON-
VIERTE EN VAPOR A LA TEMPERATURA DE
LOS GASES DE LA COMBUSTIÓN MEZCLADO
CON LOS DEMÁS COMPONENTES
EL GAS NATURAL CONTIENE MAS HIDRÓGENO Y MENOS CARBÓN POR

UNIDAD DE CONTENIDO DE CALOR QUE EL ACEITE COMBUSTIBLE Y ASI
SU COMBUSTIÓN PRODUCE MAYOR CANTIDAD DE VAPOR DE AGUA, QUE
A SU VEZ SUSTRAE CALOR DE LA LLAMA.
POR ESTO SE DICE QUE LA EFICIENCIA DE LA COMBUSTIÓN DEL GAS ES

MENOR QUE LA DEL ACEITE COMBUSTIBLE (APROXIMADAMENTE 4-5%)
SI EL CALOR LATENTE DE FORMACIÓN DEL AGUA, ESTÁ INCLUIDO EN EL CALOR DE LA

COMBUSTIÓN, EL PODER CALÓRICO SE DENOMINA COMO VALOR CALÓRICO ALTO, HHV.
ESTE VALOR LO DETERMINA EL CALORÍMETRO. SE USA EN NORTEAMERICA
SI EL CALOR LATENTE DE FORMACIÓN DEL AGUA, NO ESTÁ INCLUIDO EN EL CALOR DE LA
COMBUSTIÓN, EL PODER CALÓRICO SE LLAMA VALOR CALÓRICO BAJO, LHV. SE USA EN
EUROPA
COMPARATIVO DE ALGUNOS COMBUSTIBLES
EN EL CONTENIDO DE HIDRÓGENO EN PESO (libras)
H2 DISPONIBLE C, DISPONIBLE/TOTAL
GAS DE SOPLADO DE HORNO 1.02 0.1 5.6/15.8
RELATIVA AL AIRE
GAS DE ALTO HORNO 0.40 22.7 41.1/48.3
GRAVEDAD
GAS NATURAL 0.60 22.5 69.4/69.4
(1)
PROPANO NATURAL 1.55 18.4 81.6/81.6
BUTANO DE REFINERÍA 2.00 16.4 83.6/83.6
METANOL 0.791 12.5 18.8/37.5
GASOLINA MOTOR 0.733 14.4 85.5/85.5
RELATIVA AL AGUA
DESTILADO # 1 (6.79 lb/g(us)) 0.814 13.3 86.6/86.6
GRAVEDAD
DESTILADO # 2 (7.21 lb/g(us)) 0.865 12.5 87.3/87.3
(2)
FUEL OIL # 4 (7.59 lb/g(us)) 0.910 11.6 86.4/86.4
FUEL OIL RESIDUAL # 5 (7.93 lb/g(us)) 0.951 10.7 88.7/88.7
FUEL OIL # 6 (8.45 lb/g(us)) 1.013 9.30 88.3/88.6
MADERA NO RESINOSA
RELATIVA AL AGUA
0.4 - 0.8 7.2 /37.9

GRAVEDAD
CARBÓN BITUMINOSO 0.6 - 0.9 5.0 /80.1

(2)
CARBÓN ANTRACITA 0.7 - 0.9 2.4 /80.6

COKE 0.4 - 0.5 0.8 /85.0
(1) Multiplique por 0.0765 para obtener lb/pie3, por 1.225 para kg/m3
(2) Multiplique por 62.4 para obtener lb/pie3, por 8.33 para lb/g, por 1,000 para kg/m3
INCIDENCIA DE LA ALTITUD DEL LUGAR
EN EL PROCESO DE LA COMBUSTIÓN
A 5,000 PIES DEL NIVEL DEL MAR (1,524 m), EL AIRE TIENE APROXIMADAMENTE
4/5 DE SU PESO. ASI, CERCA DEL 20 % MAS DE AIRE SE NECESITARÁ POR UNIDAD 1,524 METROS
DE VOLUMEN, PARA OBTENER EL OXÍGENO NECESARIO PARA LA COMBUSTIÓN. SOBRE EL NIVEL
DEL MAR
EL GAS COMBUSTIBLE, SE COMPORTA EN

FORMA SIMILAR AL AIRE POR SER UN GAS.
A 5,000 PIES SOBRE EL NIVEL DEL MAR, SE

REQUERIRÁ UN 20 % MAS DE GAS QUE A NIVEL
DEL MAR
UN GALÓN DE FUEL OIL TIENE EL MISMO PESO A

CUALQUIER ALTITUD Y NO REQUIERE COMBUSTIBLE
ADICIONAL
A NIVEL DEL MAR O A ALTITUDES DE 3,000 PIES (914 m), EL PESO DEL
OXÍGENO POR PIE CÚBICO DE AIRE, NO VARÍA SUFICIENTEMENTE PA- NIVEL DEL MAR
RA CREAR PROBLEMAS EN LA COMBUSTIÓN
PRESIÓN BAROMÉTRICA (ALTITUD DEL LUGAR
EN EL PROCESO DE LA COMBUSTIÓN)
Fórmula aproximada para determinar la presión barométrica de un lugar conociendo

su elevación sobre el nivel del mar. (válida entre 500 y 4,000 m.)

P = 10,33 - ((h-500)/1,000 )

donde:
P: Presión barométrica en m de columna de agua
h: Elevación del lugar en metros
Por ejemplo, una altura de 2600 metros dará una cabeza barométrica de:
P = 10.33 - [(2,600-500)/1,000] = 8.23 metros (324.0 pulgadas de agua)
Inc H2O x 3.613 x 10 -2 = psi 324.0 x 3.613 x 10 -2 = 11.7 psi

REVISIÓN DE CONCEPTOS HASTA AHORA
VISTOS SOBRE LA COMBUSTIÓN
QUE AFECTA LA COMBUSTIÓN ?
LA COMBUSTIÓN ES UN PROCESO QUÍMICO QUE OCURRE CUANDO SE

COMBINA UN COMBUSTIBLE CON EL OXÍGENO PARA PRODUCIR LUZ Y
CALOR
LA META DE UNA BUENA COMBUSTIÓN, ES LLEVAR A CABO UNA REACCIÓN

COMPLETA, UNA QUEMA TOTAL DE TODO EL COMBUSTIBLE CON UN MÍNIMO DE
EXCESO DE AIRE
AJUSTE DE LA COMBUSTIÓN
EXISTEN 4 (MATT) REQUERIMIENTOS PARA QUE EXISTA UNA COMBUSTIÓN COMPLETA:
• M – MEZCLA APROPIADA REQUERIDO
LA RELACIÓN DE AIRE / COMBUSTIBLE, DEBE SER CONTROLADA Y MANTENIDA

PARA TODAS LAS RATAS DE CARGA DE QUEMADO
EL ALTO FUEGO REQUIERE MAS AIRE Y COMBUSTIBLE PROPORCIONALMENTE

QUE EL BAJO FUEGO
• A – ATOMIZACIÓN NECESARIA PARA EL COMBUSTIBLE LÍQUIDO
LA ATOMIZACIÓN ES EL PROCESO DE PULVERIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE

LÍQUIDO PARA ADECUARLO A PEQUEÑISIMAS GOTAS DE COMBUSTIBLE,
Y ASI PERMITIR LA VAPORIZACIÓN DEL LÍQUIDO PARA LA COMBUSTIÓN
AJUSTE DE LA COMBUSTIÓN
EXISTEN 4 (MATT) REQUERIMIENTOS PARA QUE EXISTA UNA COMBUSTIÓN COMPLETA:
• T – TEMPERATURA ADECUADA DEL AIRE Y COMBUSTIBLE
LOS COMPONENTES DE LA COMBUSTIÓN DEBEN SER CALENTADOS ADE-

CUADAMENTE PARA MANTENER LA ZONA DE LLAMA DE COMBUSTIÓN
Y MANTENER LA REACCIÓN EN CADENA PARA COMBUSTIÓN COMPLETA
• T – TIEMPO NECESARIO PARA EL PROCESO DE LA COMBUSTIÓN
TIEMPO APROPIADO QUE DEBE DISPONERSE PARA COMPLETAR EL PROCESO

DE LA COMBUSTIÓN, ANTES QUE LOS GASES HAN DE CONTACTAR CON LAS
SUPERFICIES DE INTERCAMBIO DE CALOR
SI LOS GASES DE LA COMBUSTIÓN HACEN CONTACTO CON LAS SUPERFICIES

DE INTERCAMBIO DE CALOR, ANTES QUE LA COMBUSTIÓN SE REALICE EN
FORMA COMPLETA, ESTOS SE ENFRIARÁN CAUSANDO SOBRE LA SUPERFICIE,
LA FORMACIÓN DE HOLLÍN Y HUMOS
CONSTITUYENTES DE LOS COMBUSTIBLES
LOS ELEMENTOS QUÍMICOS DE MAS IMPORTANCIA PARA EL OPERADOR SON:
• CARBONO
• HIDRÓGENO
• AZUFRE
OTROS CONSTITUYENTES QUE APARECEN

EN CANTIDADES MENORES SON:
NITRÓGENO
DIÓXIDO DE CA RBONO EL CARBONO ES EL MAYOR CONS-
OXÍGENO TITUYENTE EN LA MAYORÍA DE
LOS COMBUSTIBLES
AGUA
CENIZAS, APARECEN EN MENORES CANTIDADES Y NO
CONTRIBUYEN A LA COMBUSTIÓN. SON
PROBLEMAS QUE SE DEBEN MANEJAR
COMPARATIVO DE ALGUNOS COMBUSTIBLES
RELACIÓN (1)
Gravedad específica CARBONO HIDRÓGENO
COMBUSTIBLE CARBONO / HIDRÓGENO
% PESO
Aire / (Agua) % PESO
C/H
GAS DE ALTO HORNO 56 1.02 5.6 0.1
GAS NATURAL 3.03 0.60 69.4 22.5
PROPANO (3) 4.43 1.55 (2) 81.6 18.4
BUTANO (3) 5.10 2.00 (2) 83.6 16.4
METANOL 1.50 (0.791) 18.8 12.5
GASOLINA 5.94 (0.733) 85.5 14.4
DESTILADO # 1 6.51 (0.814) 86.6 13.3
DESTILADO # 2 6.98 (0.865) 87.3 12.5
FUEL OIL # 4 7.45 (0.910) 86.4 11.6
RESIDUAL # 5 8.29 (0.951) 88.7 10.7
RESIDUAL # 6 9.49 (1.013) 88.3 9.3
MADERA 5.26 (0.4 – 0.8) 37.9 7.2
CARBÓN BITUMINOSO 16.0 (0.6 – 0.9) 80.1 5.0
CARBÓN ANTRACITA 33.6 (0.7 - 0.9) 80.6 2.4
COKE 106.0 (0.4 – 0.5) 85.0 0.8
NOTAS DE LA TABLA ANTERIOR DE COMPARATIVO DE COMBUSTIBLES
(1) La columna de "gravedad específica" se multiplica por 0.0765 para obtener lb/pie3
( ) por 8.34 para obtener lb/galón, o por 62.4 para para obtener lb/pie3
(2) En estado líquido la gravedad específica relativa al agua es 0.509 para el propano
y 0.582 para el butano
(3) El propano líquido pesa 4.24 lb/galón US y

el butano líquido pesa 4.84 lb/galón US
ANALÍSIS DE LA COMBUSTIÓN
ES MUY FRECUENTE CONOCER PARA EL COMBUSTIBLE ENTRE OTROS:
• CONSUMO DE AIRE REQUERIDO PARA LA QUEMA DEL COMBUSTIBLE
• CUÁLES SON LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN
• Y CUÁLES, LAS PÉRDIDAS EN EL PROCESO DE LA COMBUSTIÓN
LAS CONDICIONES ESTANDARES DE LA COMBUSTIÓN SE TOMAN COMO:
 TEMPERATURA DE 60°F
 14.7 PSIA ( 760 m.m DE mercurio)

Combustibles gaseosos (Combustión perfecta)
1 PIE CÚBICO DE CUALQUIER COMBUSTIBLE GASEOSO TOMA:
Volumen de aire
= % CH4 * 0.0956 + % C2 H6 * 0.1673 + % C3 H8 * 0.239 +
Volumen de combustible
% C4H10 * 0.311 + % H2 * 0.0239 + % CO * 0.0239
- [ (% O2 * 0.0478) * (1 + % EXCA/100)]
GAS GUAJIRA:
97.96 % CH4, 0.38 % C2H6, 0.20 % C3H8, 0.37 % CO2
Volumen de aire
= % CH4 * 0.0956 + % C2 H6 * 0.1673 + % C3 H8 * 0.239 +
% C4H10 * 0.311 + % H2 * 0.0239 + % CO * 0.0239
- [ (% O2 * 0.0478) * (1 + % EXCA/100)]
Volumen de aire
= 97.96 * 0.0956 + 0.38 * 0.1673 + 0.20 * 0.239 + 0 * 0.311 +
0 * 0.0239 + 0 * 0.0239
= 9.3649 + 0.063574 + 0.0478
= 9.47635 libras de aire por libra de gas de la Guajira
PROPORCIÓN DE COMBINACIONES PARA COMBUSTIÓN PERFECTA
Vol. O2 Vol. aire Peso O2 Peso aire Pies3 O2 Pies3 aire m3 O2 m3 Aire
Combustible
Vol. fuel Vol. fuel Peso fuel Peso fuel libra fuel libra fuel Kg. fuel Kg. fuel
• ACETILENO 2.50 11.9 3.08 13.3 36.5 174 2.28 10.8
• BENCENO 7.50 35.7 3.08 13.3 36.5 174 2.28 10.8
• BUTANO 6.50 31.0 3.59 15.5 42.5 203 2.65 12.6
• CARBONO, C 2.67 11.5 31.6 150 1.97 9.39

• MONÓXIDO DE 0.50 2.38 0.571 2.46 6.76 32.2 0.422 2.01
CARBONO, CO
• ETANO, C2H6 3.50 16.7 3.73 16.1 44.2 210 2.76 13.1
• HIDROGENO, H2 0.50 2.38 8.0 34.5 94.7 451 5.92 28.2
• SULFURO DE
1.50 7.15 1.41 6.08 16.7 79.5 1.04 4.97
HIDROGENO, H2S
• METANO, CH4 2.0 9.53 4.0 17.2 47.4 226 2.96 14.1
• OCTANO, C8H18 3.51 15.1 41.6 198 2.60 12.4
• PROPANO,C3H8 5.0 23.8 3.64 15.7 43.1 205 2.69 12.8
• PROPILENO,C3H6 4.5 21.4 3.43 14.8 40.6 193 2.54 12.1
• AZUFRE, S 1.00 4.31 11.8 56.4 0.74 3.52
ORSAT PARA MEDIDA DE CO, CO2 Y O2
Analizador de gases de combustión Orsat.
Se basa en el cambio de volumen que sufren ciertos compuestos al absor-

ber el CO, el CO2 y el O2 contenido en los gases de combustión.
Consta de una bureta, tres tubos de absorción, una botella de nivel, tubos
de conexión de vidrio y mangueras.
• Usa potasa cáustica que absorbe el CO2
• Ácido pirogálico para absorber el O2 y
• Disolución de cloruro cuproso en amoniaco para absorber el CO.
La medición de estos gases se efectúa como una función del cambio de vo-
lumen de estos líquidos.
MEDICIÓN ELECTRÓNICA DE GASES DE COMBUSTIÓN
Este tipo de instrumento permite conocer la composición del CO, el CO 2 el

O2 , NOX y SOX por el uso de celdas electroquímicas, que varían su resistivi-
dad al absorber los componentes de los gases de combustión (CO, el CO2
el O2, NOX y SOX ).
La mayoría están programadas para calcular la eficiencia de combustión.
También, dan la temperatura ambiente y temperatura de gases de combus-

bustión y algunos, están equipados con bomba de succión y filtros para de-
terminar la mancha de inquemados (cuando se trata de combustibles líqui-
dos).
Una de sus principales características, es que la mayoría de ellos se auto-

calibran y permiten la comunicación directa con un computador. Se debe
comparar periódicamente con un Orsat o con gases patrón.
CALCULOS DE COMBUSTIÓN DE UN GAS
UN GAS NATURAL TIENE LA SIGUIENTE COMPOSICIÓN EN VOL:
CO2 = 0.4 %
CH4 = 92.1 %
C2H6= 4.1 %
N2 = 3.4 %
Con la densidad de cada componente, se determina prime-
ro el peso de cada componente:
VOLUMEN DENSIDAD PESO
CO2 = 0.004 x 0.1161 lb/pie3 = 0.000464 lb/pie3

CH4 = 0.921 x 0.0423 lb/pie3 = 0.038958 ¨
C2H6= 0.041 x 0.0792 lb/pie3 = 0.003247
x = 0.002512
¨
N2 = 0.034 0.0739 lb/pie3 ¨
 1.000  0.045181 lb/pie3
% EN PESO DE CADA COMPONENTE
Relacionamos el peso de cada uno de los componentes

del gas, con el peso total. COMPOSICIÓN EN VOL:
GAS NATURAL
CO2 = 0.004 x 0.1161 lb/pie3 = 0.000464 lb/pie3 CO2 = 0.4 %

CH4 = 0.921 x 0.0423 lb/pie3 = 0.038958 ¨ CH4 = 92.1 %
C2H6= 0.041 x 0.0792 lb/pie3 = 0.003247 C2H6= 4.1 %
x = 0.002512
¨
N2 = 0.034 0.0739 lb/pie3 ¨ N2 = 3.4 %
 0.045181 lb/pie3
% de cada componente en peso
CO2 = (0.000464/0.045181)*100 = 1.026 % peso

CH4 = (0.038958/0.045181)*100 = 86.229 % peso
C2H6= (0.003247/0.045181)*100 = 7.186% peso
N2 = (0.002512/0.045181)*100 = 5.559% peso
 100.00 % peso
DETERMINACIÓN DEL AIRE PARA EL GAS NATURAL
CALCULO DEL AIRE REQUERIDO CO2 = 1.026 % peso

CH4 = 86.229 % peso
C2H6= 7.186% peso
CH4 + 2O2 CO2 + 2H2O N2 = 5.559% peso
(12 + 4) 2(16x2)
2(16x2) x 0.86229
0.86229 x x=
(12 + 4)
3.449 lb de O2
=
lb de combustible
C 2 H6 + 7/2O2 2CO2 + 3H2O

(2x12 + 6) 7/2(2x16)
7/2(2x16) x 0.07186
0.07186 x x=
(2x12 + 6)
x = 0.2682 lb de O2
lb de combustible
DETERMINACIÓN DE LA CANTIDAD DE AIRE
PARA COMBUSTIÓN DEL GAS NATURAL
PESO DEL OXIGENO TOTAL REQUERIDO =
REQUERIDO POR EL CH4 Y POR EL C2H6
3.449 lb de O2 0.2682 lb de O2
+
lb de combustible lb de combustible
3.7172 lb de O2
=
lb de combustible
PESO DEL AIRE COMBUSTIÓN = PESO DEL OXÍGENO + PESO DEL NITRÓGENO
= 3.7172 x 0.767 + 3.7172

0.233
= 12.2367 + 3.7172 = 15.9539 lb de aire
lb de gas quemado
Peso de los productos de la combustión
CO2 total = libre + (CO2 del CH4 )+ (CO2 del C2H6)
CO2 = 0.004 x 0.1161 lb/pie3 = 0.000464 lb/pie3

CH4 = 0.921 x 0.0423 lb/pie3 = 0.038958 ¨
C2H6= 0.041 x 0.0792 lb/pie3 = 0.003247 ¨
x 0.0739 lb/pie3 = 0.002512
N2 = 0.034 ¨
1. CH4 + 2O2 CO2 + 2 H2O
16 2(16x2) 44
1 (44/16) 0.03895x44/16 = 0.1069 lb
2. C2H6 + 7/2O2 2CO2 + 3 H2O

(2x 12 +1x6) 2 x (44)
1 88/30 0.003247 x 88/30 = 0.00952 lb
CO2 total = 0.000464 lb/pie3 + 0.1069 lb/pie3 + 0.00952 lb/pie3 = 0.1168 lb/pie3
H2O total =(H2O del CH4 )+ (H2O del C2H6)
1. CH4 + 2O2 CO2 + 2 H2O
16 2(2+16)
1 (36/16) 0.03895 x 36/16 = 0.0876 lb
2. C2H6 + 7/2O2 2CO2 + 3 H2O
(2x12 +1x6) 3 x (18)
30 0.003247 x 54/30 = 0.00584 lb
H2O total =0.0876 CH4 + 0.00584 = 0.09334 lb/pie3
Cálculo de los productos de la combustión
Nitrogeno = 3.7172 x 0.767 = 12.2367 lb/lb gas Combustible es 0.04518 lb/pie3
0.233 Combustible es 22.13 pie3/lb
El peso del Nitrógeno/pie3 de gas quemado es = (12.2367 lb/lb gas) / 22.13 pie3/lb de gas
= 0.5528 lb N2/lb gas
¨
El total del Nitrógeno/pie3 = 0.5528 lb de N2/pie3 de gas + 0.002512 lb de N2/pie3
= 0.5553 lb de N2/pie3 de gas en los productos de la combustión
El total de los productos de la combustión = CO 2 + H2O + N2
= 0.1168 lb/pie3 + 0.09334 lb/pie3 +0.5528 lb N2/lb gas = 0.7629 lb de gases/lb de gas
Cálculo del volumen de los gases a 650°F:

Corrección por temperatura
CO2 0.1168 44 (peso molecular) 0.1168 x 2.255 x (379/44) = 2.27 pie3@ 650°F
H2O 0.09334 18 (peso molecular) 0.0932 x 2.255 x (379/18) = 4.425 pie3 @ 650°F
N2 0.5553 28 (peso molecular) 0.5553 x 2.255 x (379/28) = 16.94 pie3 @ 650°F
Total gases de combustión = 23.64 pie 3 gases/pie3gn
t2 + 460°F 650 + 460°F
2.256 = =
32 + 460°F 32 + 460°F
Cálculo del contenido de CO2 en los gases a 650°F:
2.27 pie3de CO2
= 9.6 % En base húmeda
23.64 pie3 gases/pie3gn
2.27 pie3de CO2
= 11.81 %En base seca
(23.64- 4.425)
Con un exceso de aire del 10%, se tiene:
1.10 x 15.95 = 17.54 libra de aire/libra de gas natural
El volumen del gas, que pesa 1 libra, es de: 1/0.04518 = 22.1 pie 3
17.54 libra de aire/22.1 pie3 de gas = 0.792 libra de aire/pie3 de gas natural
Si el elemento o compuesto está en estado gaseoso, la densidad del gas en lb/pie 3 será
el peso relativo (mol) dividido por 379 pies 3/lb mol a 60°F y 14.7 psia. O
359 a 32°F.
La densidad en kg/m3, será el peso relativo (mol) dividido por 22.4 m 3/kg mol a 0°C y 760
mm de mercurio.
Para N2, será 28/379 = 0.0739 lb/pie3, a 60°F
Para el CO2, será 44/379 = 0.1160 a 0°C, 28/22.4 1.25 kg/m 3 0.0739 a 0°C
El gas utilizado para la combustión, está inicialmente a 60°F y 14.7 psia
EJEMPLO DEL AIRE REQUERIDO PARA COMBUSTIÓN
Encuentre el aire requerido con un exceso del 15 %, para quemar un gas
de alto horno que contiene los siguientes componentes
volumétricos:
%
• CH4 32.3
• C2H6 2.5
• C4H10 3.2
• H2 51.9
• O2 1.0
• CO 5.5
• CO2 1.0
• N2 3.5
Volumen de aire
= [ (% CH4 * 0.0956) + (% C2 H6 * 0.1673) + (% C3 H8 * 0.239) +
(% C4H10 * 0.311) + ( % H2 * 0.0239) + (% CO * 0.0239 )
- (% O2 * 0.0478)] * (1 + % EXCA/100)]
EJEMPLO DEL AIRE REQUERIDO PARA COMBUSTIÓN
Relación Aire / Combustible: %
• CH4 32.3
• C2 H6 2.5
• C4H10 3.2
• H2 51.9
• O2 1.0
• CO 5.5
• CO2 1.0
• N2 3.5
Volumen de aire
= [(32.3 * 0.0956) + (2.5 * 0.1673) + (0 * 0.239) + (3.2 * 0.311 ) +
(51.9 * 0.0239) + (5.5 * 0.0239)- (1 * 0.0478)] * (1 + 15/100)]
= [5.825] x (1+ 15/100)
= 6.7 pies3 aire / pie3 de gas
AJUSTES POR TEMPERATURA Y PRESIÓN DEL AIRE Y EL COMBUSTIBLE
Si hay alguna diferencia entre la temperatura o

presión del aire y del gas, debe hacerse correc-
ción utilizando las fórmulas de ajuste
LAS CONDICIONES ESTANDARES DE LA COMBUSTIÓN SE TOMAN COMO:
 TEMPERATURA DE 60° F
 14.7 PSIA (760 mm DE mercurio)

Si la temperatura está en °C, se
T2 (°F) + 460 cambia 460 por 273 en la ecuación
Volumen a T2 = Volumen a T1 x
T1 (°F) + 460 Si P se dá en mm. de Hg, se cambia
14.7 por 760 mm. de Hg.
SI EL AIRE DE LA COMBUSTIÓN SE SUMINISTRA A 32 OSI Y A 300°F Y EL GAS DEL HORNO A 60°F
Y PRESIÓN BARÓMETRICA, SE TIENE: Verificación de dato
300°F + 460 760
Volumen a T2 = Volumen a T1 x = 6.7 x = 9.8 pies3 aire / pie3 de gas
60°F + 460 520
P1 (psi) + 14.7 0 (psi) + 14.7
Volumen a P2 = Volumen a P1 x = 9.8 = 8.62 pies3 aire / pie3 de gas
P2 (psi) + 14.7 2 (psi) + 14.7
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS Y SÓLIDOS
LA CANTIDAD DE AIRE PARA COMBUSTIÓN PERFECTA DE UNA LIBRA DE CUALQUIER

COMBUSTIBLE LÍQUIDO O SÓLIDO, ESTÁ DADA POR LA SIGUIENTE FÓRMULA:
PIES3 AIRE
= (% C x 1.514) + % H x 4.54) + (% S x 0.568) – (%O x 0.568) @ 60°F Y 14.7 PSI
LB DE FUEL
Los % se dan en peso
PARA LOS FUEL OIL´s (F.O), SE EXPRESA ASÍ:
PIES3 AIRE / GAL. DE F.O = (1,906 x gravedad específica (g.e) – 379 x g.e
[ Si g.e, está entre (0.825 – 0.876)]
[ Si g.e, está entre (0.876 - 0.934)]
[ Si g.e, está entre (0.934 – 1.007)]
[ Si g.e, está entre (1.007 – 1.076)]
g.e del fuel oil, debe darse a 60°/60°F.

EJEMPLO DE AIRE PARA UN FUEL OIL
ENCUENTRE EL AIRE REQUERIDO PARA QUEMAR UN FUEL OIL QUE PESA 6.99 LB/GALÓN
Y TIENE EL SIGUIENTE ANÁLISIS ÚLTIMO:
• CARBONO: 86.14 %
• HIDROGENO: 13.24 %
• AZUFRE: 0.22 % Los % se dan en peso
• NITROGENO: 0.02 %
• CENIZAS: 0.0 %
• OXIGENO: 0.38 %
PIES3 AIRE
= (% C x 1.514) + (% H x 4.54) + (% S x 0.568) – (%O x 0.568) @ 60°F Y 14.7 PSI
LB DE FUEL
PIES3 AIRE / GAL. DE F.O = (1,906 x gravedad específica (g.e) – 379 x g.e g.e =0.839
PIES3 AIRE
= (86.14 x 1.514) + (13.24 x 4.54) + (0.22 x 0.568) – (0.38x 0.568)
LB DE FUEL
pie3 aire 6.99 lb
= 190.43
lb de fuel galón
pie3 aire
= 1,331.1 galón
GRAVEDAD ESPECÍFICA DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS
Gravedad
API Específica Lb /galón Btu/galón, Bruto Btu/galón, Neto Pie3 aire / Galón
60°F/60°F
(Aire a 60°F)
0 1.076 8.963 160,426 153,664 1,581

6 1.029 8.577 156,384 149,368 1,529
10 1.000 8.335 153,881 146,351 1,509
14 0.973 8.130 152,681 145,100 1,494

18 0.946 7.889 149,275 141,572 1,448
22 0.922 7.681 147,153 139,251 1,423
26 0.898 7.480 145,138 137,198 1,395
30 0.876 7.303 143,223 135,258 1,368
36 0.845 7.041 140,521 132,380 1,334
40 0.825 6.877 138,826 130,689 1,309
ALGUNOS COMBUSTIBLES TÍPICOS
GRAVEDAD CARBONO HIDRÓGENO

COMBUSTIBLE C/H ESPECÍFICA % PESO % EN PESO
AIRE / (AGUA)
GAS DE ALTO HORNO 56 1.02 5.6 0.1

GAS NATURAL 3.08 0.60 69.4 22.5
PROPANO (1) 4.43 1.55 81.6 18.4
BUTANO (1) 5.10 2.00 83.6 16.4
METANOL 1.50 (0.791) 18.8 12.5
GASOLINA MOTOR 5.94 (0.733) 85.5 14.4
DESTILADO # 1 (0.814) 86.6 13.3
DESTILADO # 2 6.98 (0.865) 87.3 12.5
FUEL OIL # 4 7.45 (0.910) 86.4 11.6
RESIDUAL # 5 8.29 (0.951) 88.7 10.7
RESIDUAL # 6 9.49 (0.951) 88.3 9.3
MADERA 5.26 (1.013) 37.9 7.2
CARBÓN BITUMINOSO 16.0 0.4 – 0.8) 80.1 5.0
CARBÓN ANTRACITA 33.6 (0.6 – 0.9) 80.6 2.4
COKE 106.0 (0.4 – 0.5) 85.0 0.8
(1) LÍQUIDO, 4.24 Y 4.84 LB/GAL PARA EL PROPANO Y BUTANO

EJERCICIO SOBRE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS
ENCUENTRE EL AIRE REQUERIDO PARA QUEMAR UN FUEL OIL QUE PESA 6.87 LIBRAS POR
GALÓN Y CON UNA GRAVEDAD ESPECÍFICA DE 0.825 Y EL SIGUIENTE ANÁLISIS:
C = 86.14 %
H = 13.24 %
S = 0.22 %
N = 0.02 % DENSIDAD = 6.87 LIBRAS / GALÓN
Cenizas = 0
O2 = 0.38 %
pies3 aire
= (% C x 1.514) + % H x 4.54) + (% S x 0.568) – (%O x 0.568) @ 60°F Y 14.7 PSI
lb de fuel
pies3 aire/ gal. de fuel oil = (1,906 x gravedad específica (g.e) – 379 x g.e
[ Si g.e, está entre (0.825 – 0.876)]
[ Si g.e, está entre (0.876 - 0.934)]
[ Si g.e, está entre (0.934 – 1.007)]
[ Si g.e, está entre (1.007 – 1.076)]
GALÓN Y CON UNA GRAVEDAD ESPECÍFICA DE 0.825 Y TIENE EL SIGUIENTE ANÁLISIS:
C = 86.14 %
DENSIDAD = 6.87 LIBRAS / GALÓN
H = 13.24 %
S = 0.22 %
N = 0.02 %
Cenizas = 0 GRAVEDAD ESPECÍFICA = 0.825
O2 = 0.38 %
LA FÓRMULA PARA DETERMINAR EL AIRE PARA UN COMBUSTIBLE LÍQUIDO DE ACUERDO

A SU GRAVEDAD ESPECIFICA DE 0.825 ES:
[ Si g.e, está entre (0.825 – 0.876)
PIES AIRE / GAL. DE F.O = (1,906 x 0.825 – 379 x 0.825 = 1,260
3
GALÓN Y UNA GRAVEDAD ESPECÍFICA DE 0.825 Y EL SIGUIENTE ANÁLISIS:
C = 86.14 %w
DENSIDAD = 6.87 LIBRAS / GALÓN
H = 13.24 %w
S = 0.22 %w
N = 0.02 %w
CENIZAS = 0 GRAVEDAD ESPECÍFICA = 0.825
O2 = 0.38 %w
OTRA METODOLOGÍA SERÍA:
PIES3 AIRE / libra de F.O = (%C x 1.514) + (%H x 4.54) + (%S x 0.568) – (%O x 0.568)
PIES3 AIRE / libra de F.O = (86.14 x 1.514) + (13.24 x 4.54) + (0.22 x 0.568) – (0.38 x 0.568)
PIES3 AIRE / libra de F.O = 188.83
PIES3 AIRE / libra de F.O x 6.87 lb/g = 188.83 x 6.87 = 1,297.3 pies3 / galón
PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN
CUANDO SE DISEÑAN LOS DUCTOS DE LOS GASES DE LA COMBUSTIÓN Y EL VENTILADOR

DE TIRO FORZADO E INDUCIDO, SE REQUIERE CONOCER LA MASA DE ESTOS. IGUALMENTE,
CON LA DETERMINACIÓN DE ESTOS, SE CONOCE LA PRESIÓN DEL HORNO PARA HALLAR LAS
PÉRDIDAS DE CHIMENEA.
LOS PRODUCTOS DE COMBUSTIÓN (PC) DE COMBUSTIBLES (FUEL) GASEOSOS, SE DETERMINAN ASI:

En peso de los productos de la combustión por volumen de combustible se dan como:
Lb de PC (%CO x 0.002558) + (%H2 x 0.001872) + (%CH4 x 0.00770) + (%C2H6 x 0.01353)

==
Pie fuel + (%C3H8 x 0.936) + (%C4H10 x 0.02518) + (%CO2 x 0.001161) + (%N2 x 0.000739)
3
+ (%SO2 x 0.001690) + (%H2O x 0.000475) - (%O2 x 0.002794) + (%EXCEA /100) x 0.001819 x 
 = %CO + %H2 + 4 x %CH4 + 7 x %C2H6 + 10 x %C3H8 + 13 x % C4H10 - 2 x % O2
!IMPORTANTE¡
LOS % DE LOS PRODUCTOS DEBEN ESTAR DADOS EN VOLUMEN A
CONDICIONES NORMALES DE 60°F Y 29.92 mm DE Hg.
PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN
CUANDO SE DISEÑAN LOS DUCTOS DE LOS GASES DE LA COMBUSTIÓN Y EL VENTILADOR
DE TIRO FORZADO E INDUCIDO, SE REQUIERE CONOCER LA MASA DE ESTOS. IGUALMENTE,
CON LA DETERMINACIÓN DE ESTOS, SE CONOCE LA PRESIÓN DEL HORNO PARA HALLAR LAS
PÉRDIDAS DE CHIMENEA.
LOS PRODUCTOS DE COMBUSTIÓN (PC) DE COMBUSTIBLES (FUEL) GASEOSOS, SE DETERMINAN ASI:

El peso de los productos de la combustión por volumen de combustible se dan como:
Lb de PC
== (%CO x 0.002558) + (%H2 x 0.001872) + (%CH4 x 0.00770) + (%C2H6 x 0.01353)
Pie fuel
3
+ (%C3H8 x 0.01936) + (%C4H10 x 0.02518) + (%CO2 x 0.001161) + (%N2 x 0.000739)
 = %CO + %H2 + (4 x %CH4) + (7 x %C2 H6) + (10 x %C3 H8) + (13 x % C4H10 ) - (2 x % O2)
El volumen de los productos de la combustión por volumen de combustible se dan como:
Vol. de PC !IMPORTANTE¡
== (%CO x 0.0289) + (%H2 x 0.0289) + (%CH4 x 0.1056) + (%C2H6 x 0.1823) + LOS % DE LOS PRO-
Vol. de fuel (%C H x 0.2590) + (%C H x 0.3357) + (%Inertes x 0.01) - (%O x 0.0378) DUCTOS DEBEN ESTAR
3 8 4 10 2 DADOS EN VOLUMEN A
+ (%EXCEA /100) x 0.0239 x  CONDICIONES NORMA-
LES DE 60°F Y 29.92
Inertes = CO2 + N2 + SO2 + SO3 + Argón + Helio + otros no combustibles mm DE Hg.
EJERCICIO DE COMBUSTIÓN
UN HORNO QUEMA 1,000 PIES3 / HORA DE GAS NATURAL QUE TIENE 0.2 GRANOS DE AZUFRE
POR CADA 1,000 PIES3 Y CON LOS SIGUIENTES COMPONENTES (% EN VOLUMEN) :
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
ENCUENTRE LA RATA DE LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN EN UN PUNTO DE LA
CHIMENEA, DONDE LA TEMPERATURA ES DE 800°F Y 3.45 PULGADAS DE AGUA ?
Vol. de PC
== (%CO x 0.0289) + (%H2 x 0.0289) + (%CH4 x 0.1056) + (%C2H6 x 0.1823) +
Vol. de fuel (%C H x 0.2590) + (%C H x 0.3357) + (%Inertes x 0.01) - (%O x 0.0378)
3 8 4 10 2
+ (%EXCEA /100) x 0.0239 x 
Vol. de PC
== ( 0 x 0.0289) + ( 0 x 0.0289) + 80 x 0.1056) + (16 x 0.1823) + (0 x 0.2590) + (0 x 0.3357) +
Vol. de fuel (%Inertes x 0.01) - 2 x 0.0378) + 0 /100) x 0.0239 x 
 = %CO + %H2 + 4 x %CH4 + 7 x %C2 H6 + 10 x %C3 H8 + 13 x % C4H10 - 2 x % O2 ;  = 428

CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
Vol. de PC
== ( 0 x 0.0289) + ( 0 x 0.0289) + 80 x 0.1056) + (16 x 0.1823) + (0 x 0.2590) + (0 x 0.3357) +
Vol. de fuel (%Inertes x 0.01) - 2 x 0.0378) + 0 /100) x 0.0239 x 
Inertes = CO2 + N2 + SO2 + SO3 + Argón + Helio + otros no combustibles
Inertes = 1 + 1 + 0 + 0 + 0 + 0 + 0 = 2 %
Vol. de PC
== (80 x 0.1056) + (16 x 0.1823) + (2 x 0.01) - 2 x 0.0378) = 11.30 vol. de PC/Vol. de gas
Vol. de fuel
El volumen calculado de 11.30 debe corregirse a 800°F y 3.45 pulg. de agua.
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
Vol. de PC El volumen de 11.30 debe corregirse a 800°F

== = 11.30 vol. de PC/Vol. de gas y 3.45 pulg. de agua.
Vol. de fuel
1 o.s.i = 1.732" H2O 3.45/1.732 = 1.99 osi
De tabla, 1 pie de gas a 1.99 osi, es equivalente a 1.0085 pies 3 a presión atmosférica. De tabla, el volu-
men de 1 pie cúbico de aire o gas estandar al calentarlo a 800°F, se incrementa 2.421 veces.
11.30 p3 PC x 1 p3 @ 1.99 osi 2.421 p3 @ 800°F

x = 27.0 p3 PC/p3 fuel
p3 fuel 1.0085 p3 @ stp 1.0 p3 @ stp
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %

11.30 p3 PC x 1 p3 @ 1.99 osi 2.421 p3 @ 800°F

p3 fuel x = 27.0 p3 PC/p3 fuel
1.0085 p3 @ stp 1.0 p3 @ stp
A la rata de 1,000 pch, el flujo de gases será: 1,000 x 27.0 = 27,000 p 3 PC / hora
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
CUÁL ES EL % DE CO2 ?
% CO2 en productos de combustión secos = 100 x Vol. de CO2  / Vol. de PCS

Vol. de fuel
 ==
Vol. de fuel
Vol. de PCS (%CO x 0.0289) + (%H 2 x 0.0189) + (%CH4 x 0.0856) + (%C2H6 x 0.1523) + (%C3H8 x 0.219) + (%C4H10 x 0.2857) (%Inertes x 0.01)
=
Vol. de fuel - (%O2 x 0.0378) + (% EXCEA /100) x 0.0239 x 
 = %CO + %H2 + 4 x %CH4 + 7 x %C2 H6 + 10 x %C3 H8 + 13 x % C4H10 - 2 x % O;2 = 428
Vol. de CO2
= (%CO x 0.01) + (%CH4 x 0.01) + (%C2H6 x 0.02) + (%C3H8 x 0.03) + (%C4H10 x 0.04) + (%CO2 x 0.01)
Vol. de fuel
Vol. de CO2
= 0 x 0.01 + 80 x 0.01 + 16 x 0.02 + 0 x 0.03 + 0 x 0.04 + 1 x 0.01 = 1.13 vol. de CO2/vol. fuel
Vol. de fuel
Vol. de PCS (0 x 0.0289) + (0 x 0.0189) + (80 x 0.0856) + (16 x 0.1523) + (0 x 0.219) + (0 x 0.2857) (2 x 0.01) - (2 x 0.0378) + (0 x 0.0239 x 428)
=
Vol. de fuel
= 9.2092
100 x 1.13 / 9.2092 = 12.27 % de CO2
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
CUÁL ES EL % DE AGUA Y NITRÓGENO ?
Para el agua se tiene la fórmula:
Vol. de H2O = (%H2 x 0.01) + (%CH4 x 0.02) + (%C2H6 x 0.03) + (%C3H8 x 0.04) + (%C4H10 x 0.05)
Vol. de fuel + (%H2O x 0.01)
Vol. de H2O
= (0 x 0.01) + (80 x 0.02) + (16 x 0.03) + (0 x 0.04) + (0 x 0.05) + (0 x 0.01) = 2.08 vol. agua/vol. fuel
Vol. de fuel
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
ENCUENTRE EL NITRÓGENO ?
 = %CO + %H2 + 4 x %CH4 + 7 x %C2 H6 + 10 x %C3 H8 + 13 x % C4H10 - 2 x % O2

 = 0 + 0 + 4 x 80 + 7 x 16 + 10 x 0 + 13 x 0 - 2 x 2
= 320 + 112 – 4 = 428
Para el nitrogeno se usa la fórmula:
Vol. de N2 = (%N x 0.01) + (1 + % EXCA/100) x 0.0189 x   = 428

2
Vol. de fuel
Vol. de N2 = (1 x 0.01) + (1 + 0) x 0.0189 x 
Vol. de fuel
Vol. de N2 = (0.01) + 0.0189 x 428 = 8.09 pies3 de N2 / pies3 de gas
Vol. de fuel
CH4 = 80 %
C2H6 = 16 %
O2 = 2 %
N2 = 1 %
CO2 = 1 %
ENCUENTRE EL AZUFRE ?
Para el azufre se usa la fórmula: 0.2 gr/1,000 pies3 = 0.2 gr/100 pies3 x 1/10
de PC ] Vol. de PC = (%CO x 0.0289) + (%H x 0.0289) +

g. SO2
=[
(granos de S x 45,760 ] / [ Vol.
Vol. de fuel Vol. de fuel
= 2
m pc
3 100 pies3 (%CH4 x 0.1056) + (%C2H6 x 0.1823) +
(%C3H8 x 0.2590) + (%C4H10 x 0.3357) x
g. SO2
=[ 0.2 gr/100 pies3 x 1/10 x 45,760 ] / [ 11.30] (%Inertes x 0.01) - (%O2 x 0.0378) +
m pc
3
Vol. de PC (% EXCEA /100) x 0.0239 x 
= 11.30
= 80.99 Vol. de fuel
ppm SO2 =
granos de S x 16.92 / [ Vol. de PC
] = (0.2 x 1/ 0.1 x 16.92) / 11.30 = 0.03 ppm SO2
100 pies3 Vol. de fuel
OTRAS EXPRESIONES DE CÁLCULO
Para combustión de combustibles gaseosos (pc = productos de la combustión)
Lb de PC (%CO x 0.002558) + (%H2 x 0.001872) + (%CH4 x 0.00770) + (%C2H6 x 0.01353)
==
Pie3 fuel + (%C3H8 x 0.936) + (%C4H10 x 0.02518) + (%CO2 x 0.001161) + (%N2 x 0.000739)
Lb de CO2 (%CO x 0.001161) + (%CH4 x 0.001161) + (%C2H6 x 0.002322) + (%C3H8 x 0.003483) +
=
Pie fuel
3
(%C4H10 x 0.004644) + (%CO2 x 0.001161)
Lb de H2O
= (%H2 x 0.000475) + (%CH4 x 0.000950) + (%C2H6 x 0.001425) + (%C3H8 x 0.001900) +
Pie fuel
3
(%C4H10 x 0.002375) + (% H2O x 0.000475)
Lb de N2
= (%N2 x 0.000739) + ((1+%XEXCA/100) x 0.001397 x )
Pie fuel
3
Lb de O2
= (%XEXCA/100) x (0.000422)x 
Pie fuel
3
g. SO2
= [ (granos de S x 45,760 ]
m3 fuel 100 pies3 fuel
g. SO2
= [ (granos de S x 45,760 ]/[ Vol. de PC
Vol. de fuel ]
m3 pc 100 pies3 fuel
ppm SO2 =
granos de S x 16.92 / [ Vol. de PC
]
100 pies3 Vol. de fuel
ALGUNAS PREGUNTAS Y RESPUESTAS COMUNES
DEL RESORTE DE LOS OPERADORES
1. UN ANÁLISIS DE GASES DE CHIMENEA MUESTRA LOS SIGUIENTES PORCENTAJES EN VOLUMEN:
a) 16 % DE CO2 Y 5 % DE O2. DETERMINE EL EXCESO DE AIRE DE ESTA CALDERAS (LECTURAS) ?
Volume de oxígeno
Exceso de aire 
Volume de dióxido de carbono
5
Exceso de aire   31.25%
16
2. QUÉ COMBUSTIBLES SE LES CONSIDERA QUE TIENEN DOS PODERES CALORÍFICOS Y PORQUÉ ?
Los combustibles que tienen hidrógeno, tienen dos poderes caloríficos, ALTO Y BAJO
El ALTO se determina por calorímetro y se deduce de este, el calor formado del agua.
3. CUÁL ES LA TEMPERATURA DEL AIRE ENTRANDO A LA CALDERA, SI SE TIENEN LAS SIGUIENTES

CONDICIONES:
a) Temperatura de chimenea = 625°F,

b) Combustible quemado = 12,000 lb/h
c) Poder calorífico del combustible = 15,000 Btu/lb
d) Flujo de gases generados = 13.8 lb/lb de combustible quemado
e) Eficiencia de la combustión = 80%.
Energía a chimenea = 12,000 lb/h (1-0.8) x 15,000 Btu/lb = 36 millones de Btu/h

Masa de gases a chimenea = 12,000 lb de combustible/h x 13.8 lb de gases/lb de combustible quemado
= 12,000 x 13.8 = 165,000 lb de gases/h
Ecuación de calor = M x Cp x (T2-T1); Cp gases= 0.25 Btu/lb°F
6
36 x10 Btu / h
(T2  T1)  3
165 x10 Lb gases / h x 0.25 Btu / Lb de gases F = 872.72 °F, T1 = 872.72 - 625 = 247°F
4. UNA CALDERA QUEMA FUEL OIL DE 18,500 Btu/Lb Y 82 % DE EFICIENCIA. EL PROMEDIO DE CON-
SUMO DE FUEL OIL ES DE 1,150 Lb/h. CUANTAS PÉRDIDAS OCURREN EN CHIMENEA?
Pérdidas ?
Calor desprendido = 1,150 lb/h x 18,500 Btu/lb
= 21´275,000 Btu/h
Pérdidas de calor = 21´275,000 Btu/h x (1-0.82)

18,500 Btu/lb = 3´829,500 Btu/h
1,150 Lb/h η = 82%
Equivalentes a 3,829 lh/h en pérdidas
5. QUÉ SIGNIFICA EL AIRE PRIMARIO Y SECUNDARIO EN LA QUEMA DE COMBUSTIBLE EN LA

CALDERA?
El primario es aquel que se mezcla con el combustible en el quemador y es como 1/3 del total
necesario para la combustión completa.
El secundario se lleva a los alrededores del quemador o a través de las aberturas en el piso
del horno o en las paredes para dar el aire adicional para completar la combustión.
El aire secundario es cerca de las 2/3 partes del total necesario.

6. CONVIERTA 3 PULGADAS DE TIRO DEL HORNO EN PSIG (LIBRAS POR PULGADA CUADRADA)?
El agua a temperatura normal es de 62.4 lb/pie3
1 pie = 12 pulgadas; 1 pie3 = 123 pie3 1 pie = 12 pulgadas; 1 pie3 = 1,728 pulg 3.
62.4 lb/pie3 x. 1 = 0.036 lb/pulg3

1,728 pulg.3
1 pie3 =
2
Para 3 pulgadas de tiro, se tienen 3 pulg. x 0.036 lb/pulg3 = 0.108 lb/pulg2

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FUNDAMENTOS DE LA COMBUSTIÓN

Gonzalo Rodríguez Guerrero

15 VAPOR FUEL OIL

USO EFICIENTE DE CUALQUIER COMBUSTIBLE QUE

INCLUYE LA QUEMA CON MÍNIMO ABSOLUTO DE

EXCESO DE AIRE, EXTRAYÉNDOLE LA MÁXIMA CAN-

TIDAD POSIBLE DE CALOR DE LOS GASES DE COM-

- CARBÓN + OXÍGENO DIÓXIDO DE CARBONO + CALOR

- HIDRÓGENO + OXÍGENO VAPOR DE AGUA + CALOR

- AZUFRE + OXÍGENO DIÓXIDO DE AZUFRE + CALOR

COMPONENTE 0 % HR @ 60°F MEMORIZAR

• ARGÓN, Ar 0.94 (v) Aire/Oxígeno = 100 / 23.20

ANTES QUE UNA SUSTANCIA QUEME, ESTA DEBE

UNA SUSTANCIA FINAMENTE DIVIDIDA, QUEMA MÁS FÁCIL QUE AQUELLA EN

El aserrín prende más fácilmente que un tronco de madera

Los vapores de un combustible volátil como la gasolina, prenden más fácilmente

Una molécula de dióxido de carbono, contiene un

LA MATERIA NI SE CREA NI SE DESTRUYE.

En la combustión el calor desprendido es el exceso

CUANDO DOS ÁTOMOS DE HIDRÓGENO QUEMAN, SE FORMA UNA MOLÉCULA DE AGUA.

2H2 + O2 Calor + 2 H2O

AL CONTRARIO, MUCHO COMBUSTIBLE, LA MEZCLA ES RICA Y LA LLAMA ES

LLAMA LARGA Y BRILLLANTE -OXIDANTE

LA LLAMA TIENDE A SER CORTA Y OSCURA CUANDO ES REDUCTORA

EL OXÍGENO DE LA COMBUSTIÓN VIENE DEL AIRE.

LA COMPOSICIÓN DEL AIRE TIENE UNA ALTA PROPORCIÓN DE NITROGENO, RESPEC-

EL OXÍGENO PARA LA COMBUSTIÓN, SE OBTIENE DE LA ATMÓSFERA,

EL NITRÓGENO ES UN GAS INERTE QUE A LA TEMPERATURA ORDINARIA

EL NITRÓGENO ES UN PARÁSITO PASIVO PERO INDISPENSABLE PARA

EN EL AIRE EXISTE EN 79 % VOL. O 76.6 % EN PESO

EN GENERAL EL NITRÓGENO NO CONTRIBUYE EN NADA AL PROCESO DE

LAS MEZCLAS POBRES (LÍMITE INFERIOR) Y RICAS (LÍMITE SUPERIOR)

LA INUNDACIÓN DEL MOTOR DE UN AUTOMOVIL, UN EXCESO DE COMBUSTIBLE

HIDROGENO 4.0 74.2

ES EL AIRE AL QUEMADOR QUE EXCEDE AL AIRE ESTEQUIOMÉTRICO

REQUERIMIENTOS DE AIRE DE COMBUSTIÓN

EL REQUERIMIENTO DEL AIRE DE COMBUSTIÓN, SE BASA EN LA

EL EXCESO DE AIRE TIENE UN EFECTO DE ENFRIAMIENTO SOBRE LA LLAMA

AIRE COMBUSTIBLE GASES DE COMBUSTIÓN

AIRE COMBUSTIBLE GASES DE COMBUSTIÓN

EXCESO DEL 0 % DE AIRE CO2 21 % O2 0 %

8.0 %CO DE COMBUSTIÓN

Analizador de gases de combustión Orsat.

Se basa en el cambio de volumen que sufren ciertos compuestos al absor-

• Usa potasa cáustica que absorbe el CO2

• Ácido pirogálico para absorber el O2 y

• Disolución de cloruro cuproso en amoniaco para absorber el CO.

Este tipo de instrumento permite conocer la composición del CO, el CO 2 el

La mayoría están programadas para calcular la eficiencia de combustión.

También, dan la temperatura ambiente y temperatura de gases de combus-

Una de sus principales características, es que la mayoría de ellos se auto-

GAS NATURAL 106.1

REGLA DE ORO DE LA COMBUSTIÓN

1 PIE CÚBICO DE AIRE DESPRENDE

LOS 100 Btu´s DE DESPRENDIMIENTO DE CALOR SON CALOR BRUTO

UN PIE CÚBICO DE GAS CON UN PODER CALORÍFICO BRUTO DE 1,000 Btu,

DEL MISMO MODO, UN GALÓN DE ACEITE # 6, CON UN PODER CALORÍFICO

ALREDEDOR DE 2,000 PIES CÚBICOS DE AIRE, SE REQUIEREN PARA PARA

LA RELACIÓN COMBUSTIBLE / AIRE EN LA COMBUSTIÓN, ES LA RELACIÓN

OTRA FORMA DE EXPRESAR LA RELACIÓN DE AIRE-COMBUSTIBLE, ES POR UNIDAD

CH4 = 16.072 gr. CH4 = 12.011 + 4*1.008 = 16.072 gr.

C = 12.01 gr. 73.20

C = 24.022 gr. 0.3035  HIDROGENO = 24.57 + 0.0764 + 0.03657